第一篇：XX年度公交公司的工作計劃

XX年度公交公司的工作計劃

堅持以黨的十七大精神為指針，以強化管理為主線，以科學管理、規范管理為基礎，以營運服務為中心，以優先發展為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業發展。為此，我們要做好如下幾個方面工作：

一、努力打造企業形象。

深入學習貫徹黨的十七大精神，全面貫徹“三個代表”重要思想，堅持以科學發展觀統領經濟社會發展全局，著力增強自主創新能力，提高經濟增長的質量和效益，努力搞好公交的發展工作，切實推動我市公共交通事業再上新臺階。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣；要率先垂范，發揮模范帶頭作用；要團結，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象；要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣；要提倡誠信老實，反對言行不一；要重業績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創新，追求卓越”的企業精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業文化，凝聚職工思想，昂揚企業斗志，把企業塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續抓好車容車貌整治，規范服務行為。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業文化，弘揚先進事跡，展示企業風貌，努力提高我市公交的地位和形象。

二、抓好營運服務工作。

一是繼續優化線網布局，結合城市發展和道路建設情況，進一步優化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是加大對運營秩序和服務質量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、車隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。著力建立現代企業制度，進一步完善企業內部經濟責任制，形成適應市場經濟的經營機制。立足覆蓋城市客運市場的方針，把工作的重點繼續放在鞏固發展市內營運，根據市區的拓展，合理調整好線路的布局，努力做好線路的有效延伸以及新線路的開辟工作。同時做好市郊各線的營運和旅游專線以及其他鄉鎮新線的開辟工作。堅持同步并舉，形成網絡，以適應形勢發展的需要，力爭較好的社會效益和經濟效益。

三、完善經營核算管理辦法，加強成本控制和管理。

在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開展厲行節約，節能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。

四、堅持物質文明、政治文明、精神文明一起抓，協調推進經濟、政治、文化三大建設，促進公司經濟的飛躍。

積極推行“以法治國”、“以德治國”的方針，進一步加強法制教育，社會主義道德教育，加強政治思想工作，努力轉變作風，認真落實社會服務承諾制，實施“窗口形象工程”，扎實開展“青年文明號”、“創文明行業，建滿意窗口”活動，進一步提高規范化優質服務水平，努力為廣大市民提供優質服務。

五、認真抓好安全生產。

我們要從實踐“三個代表”的高度，切實提高對安全生產工作重要性、緊迫性的認識，從講政治、保穩定、促發展的大局出發，把人民群眾的生命安全放在首位，切實負起安全生產的領導和管理責任。實行標本兼治，加強監督管理，加強對創安工作的領導，加強對職工的安全教育和法制教育，加強對營運車輛的安全技術檢查，常抓勤督，一抓到底，堅決剎住超載、超速、違章超車等違規行為，為廣大市民提供一個準點、方便、快捷、安全的乘車環境。

六、繼續加大投資力度，努力做好車輛更新工作，進一步增強公司的競爭實力。

要根據我市經濟的迅猛發展，人民生活水平迅速提高，人們對乘車需求更高的特點，在現有的基礎上，加大投入，逐步投入檔次高的豪華空調中巴，同時繼續加大對公交基礎設施建設的投入，滿足市民出行的需求，以適應城市發展的需要。

我們要緊密地團結在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍，高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，全面貫徹落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會，求真務實，銳意進取，艱苦奮斗，扎實工作，繼續奪取全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新勝利。

第二篇：公交公司工作計劃

公交公司工作計劃

公交公司工作計劃1

20xx年我司將在市委、市政府和集團公司的正確領導下，堅持發展不動搖、堅持發展才是硬道理，內強素質、外塑形象，努力改善公交硬件不硬、軟件不軟的狀況，實實在在地把各項工作落到實處，爭取完成集團公司下達的任務指標，為全市人民提供方便、快捷、優質、高效的運輸服務。

一、堅持發展才是硬道理，一手抓安全生產，一手抓經濟效益，重視安全生產，提高經濟效益，穩定職工隊伍，提高職工工資和福利待遇。

二、安全、高效、周密地組織生產，爭取20xx年營運收入再上新臺階。重點搞好春運、節假日和大型活動的運輸組織工作，為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車條件。

三、調整經營結構：逐步收回私人承包線路的經營權，避免承包線路各自組織運營調度，不利于公交系統整體效能的發揮，達到公交運營組織與調度一體化的目的。對包車合同到期的逐步取消包車業務。規范、科學的安排車輛運行，確保線路運營秩序，杜絕線路缺趟，統籌兼顧社會效益和經濟效益。

四、調整車型結構。第一季度計劃增購25部排放達歐Ⅲ的.客車投入營運市場，滿足乘客需求，提高經濟效益。

五、對各科室、條線路進行規范管理，以提高服務質量為中心，抓好業調、機務、稽查、安全等部門的規范管理和人員素質的提高：

業調主要抓好三個方面：

1、運行服務質量的提高;

2、車廂服務質量的提高;

3、人員服務質量的提高;

機務方面：加強維修和材料的管理工作，節約成本，做好車輛技術狀況普查工作及車輛的報廢更新計劃;

安全方面：

1、抓好駕駛員的安全教育和事故預防工作;

2、做好臺風等自然災害的防范工作，和應急預案的準備;

3、開展安康杯競賽活動，強化全員安全意識、提高安保技能;

4、及時排查事故隱患，安全員不定期下各線點和承包線路安全檢查，加強安檢、監控力度;

5、抓好社會治安的綜合治理;做好事故理賠和結案工作;

稽查方面：加強監控和路面稽查相結合，發現問題及時解決。認真受理乘客投訴，答復率做到100%;

六、宣傳方面：利用新聞媒體大力宣揚公交優先、公交優秀的理念，讓政府部門和社會各階層都來關注公交、理解公交;

七、繼續抓好民主行風評議工作，提高服務質量;

八、做好黨建工作和職工之家的建設。

公交公司工作計劃2

20xx年，集團公司企業管理部圍繞總裁室年初下達的經濟工作目標任務，牢記全心全意為交通企業生產一線服務的宗旨，努力創新工作思路，全力抓好機務工作。經過各單位的共同努力，機務工作各項目標任務按時序進度有序推進。

今年1—12月，全集團共完成技改投入2.6471億元（數據來自資產管理部，含客運本部、江陰、宜興、星網，市公交，錫惠公交，工程公司），完成全年計劃1.84億的144%；完成機務工業產值157.73萬元；運輸車輛平均完好率98.41%，工程機械完好率95.5%；無發生任何因機械故障導致的事故 。

20xx年技術管理工作主要有以下幾個方面：

一、確立目標任務，部署全年機務工作

3月22日，集團公司分管領導親自召開了全年機務工作會議，總結去年機務工作成果，從四個方面對20xx年機務工作的進行了部署：一是按時序進度完成“十二五”主要污染物總量削減目標任務；二是保障、使用好現有車輛（設備），杜絕傷害事故；三是開展“機務管理標準化深化年”活動，量化規范機務管理體系，確保實效；四是繼續加強機務兩支隊伍建設，研究ERP系統、新能源車輛等新設備，提高使用效率。會上，集團黃副總裁做了重要講話，針對去年機務工作中存在的不足，針對解決、優先解決，要求各單位機務管理部門堅持工作創新，以技術發展引領集團公司的發展和決策。

二、組織主題活動，確立機務管理重心

年初，為了推進集團公司機務技術管理標準化體系的全面鋪開，進一步加強交通企業機務基礎管理工作，集團公司下發錫交集發[20xx]9號文，指導組織“機務技術管理提升年”專項活動。活動以“三個全面提升”為目標（全面提升機務管理工作效率，全面提升機務工作節能減排水平，全面提升機務兩支隊伍水平。），圍繞“一個中心”（提升機務管理工作效率），突出“兩個重點”（“黃標車”工作和臥鋪車淘汰更新工作），做好“三項工作”（提高機務維保水平、加強機務隊伍建設、創新機務管理辦法）。

集團公司成立了由王國新總裁任組長，黃炯耀副總裁任副組長的“機務技術管理提升年”活動領導小組。各單位紛紛響應，以經濟效益為中心，積極推進新能源設備應用，制訂全員培訓教育，完善管理體系，確保活動取得實效。

三、深化日常管理，突出機務保障作用

1、做好節運期間機務保障。遇重大節假日、重要活動，各單位對所有車輛開展技術狀況全面檢查，發現問題立即維護，確保車況完好。全年共排查車輛七千余輛次，消除隱患車輛210輛，較好的完成了節運保障任務。客運公司公布24小時搶修服務電話，切實做到小修不過夜，確保節前“臨檢”一次通過；集團公交企業在在低溫天氣做好自查檢查，督促做好營運車輛技術狀況檢查、安全一級部位檢查、防火安全的檢查，保修廠、車間合理安排生產，組織搶修力量，確保維修車輛不過夜。

2、落實高溫季節設備檢查。夏季極易發生車輛自燃事故和輪胎爆胎事故。各單位機務管理部門在夏季來臨前重點對所有營運車輛的車載消防、應急設備進行了一次全面的檢查，杜絕設備故障隱患。烏魯木齊“8.5”公交車自燃事故發生后，集團公司立即要求各單位全面開展車輛防火專項檢查，重點檢查了車輛電氣線路和油路管道等部位的線路老化，油路管道、車載消防應急設施失效、過期或臨界過期等隱患整改情況以及輪胎使用情況，確保車輛設備經得起高溫酷暑的連續考驗。

3、規范車輛日常維護管理。各單位機務部門制定詳細的車輛年檢計劃和日常保養維護計劃，并嚴格執行。集團客運和公交企業根據營運特點，分別執行定程或定時保養。市公交創新運修分離管理模式，提高機務工作效率。錫惠公交建立了較為完整的車輛維護“三率”標準（完好率、返修率、拋錨率）。今年1-12月，集團公交客運企業一維、二維共計執行27646輛次，計劃執行率100%。切實提高維護維修質量，平均車輛返修率控制在5%以下。同時，各單位機務部門定期組織維保車輛技術狀況和例保工作質量抽查，確保維保工作質量和車輛技術狀況的完好。

4、加強新投用設備管理。隨著新設備不斷投入使用，集團公司各單位不斷拓展設備標準化管理體系，規范管理。北廣場綜合交通樞紐開展了“設備標準化管理年”主題活動，建立了視頻監控、消防控制、能源中心、變配電室、消防水泵、電梯安全等一整套設備管理制度；隨著中央車站消控系統質保期滿，集團公司主要領導親自負責，確認驗收和移交相關工作，并落實消防設施和監控設備維保工作，及時消除技術管理隱患，確保車站、樞紐等重點部位消控設施的'正常運作和可靠性；客運公司積極協調，完成治理LNG加氣站重點掛牌隱患，為新能源車輛的大規模使用解決了后顧之憂。

5、提升科技強安水平。今年，集團客運公司全面實現了3G監控和北斗導航系統全覆蓋。公交企業針對盜搶公交車輛肇事的社會治安事件增多的趨勢，計劃分批次為所有營運公交車安裝車內外3G探頭。交通出租為40輛新出租車加裝了GPS監控及報警系統。一系列機務科技裝備的投入使用，充分發揮了機務的安全保障作用，有效提升了科技強安水平。

6、深化機務成本控制。各單位機務部門全力做好降本節支工作。公交企業在每月認真做好機務技經指標分析的基礎上利用ERP機務管理系統，做到油耗有分析，超耗有跟蹤，存在問題有對策，有針對性的提高機務管理水平；客運公司繼續實行節油（氣）獎懲辦法，鼓勵駕駛員主動節油（氣），實現企業效益與職工收益的雙贏。

20xx年，全集團節約柴油294.64萬升，節約天然氣72.6萬立方，液態天然氣156.5噸，節約材料、輪胎、潤料費用共計210萬元，有效降低了企業營運成本。

四、加大技改投入，推進綠色交通發展

1、倡導綠色交通出行，發展新能源車輛。

截止目前，集團公司共有營運車輛4159輛（市公交2237輛，錫惠公交600輛，客運本部893輛，交通出租429輛），其中國Ⅲ標準以上排放標準的營運車輛3621輛（市公交20xx輛，錫惠公交456輛，客運本部685輛，交通出租429輛），占車輛總數的87.06%。

集團公司各單位大力發展新能源車輛，目前擁有各類新能源車共計1425輛（CNG公交車435輛，LNG客車141輛，柴/電混合動力公交車161輛，油/氣混合動力小車688輛），占全集團營運車輛的34.26%，有效控制了集團碳排放量，促進了綠色交通發展。

2、修訂黃標車更新計劃，確保營運秩序。

隨著市節能減排相關政策發布，和新一輪排放超標機動車限行令的啟動，集團公司各道路運輸單位重新梳理了當前“黃標車”在用情況，并綜合考慮車輛報廢年限、營運狀況、資金壓力等因素，及時修訂更新計劃，保證正常的營運秩序。目前，集團公司公交、客運企業仍有487輛“黃標車”在用，各單位一方面調整營運計劃，最大限度壓縮黃標車使用量，另一方面制定更新計劃，在不影響公司營運的前提下，力爭到20xx年底前全面淘汰“黃標車”。

五、開展機務培訓，鍛煉機務管修隊伍

積極開展技能競賽活動。為了提高集團公司職工隊伍的職業技能素質，提升集團交通運輸企業員工機務技能水平和服務質量，集團公司各單位開展了各類機務技術競賽。

公交公司工作計劃3

公交公司20xx工作計劃一：20xx年初，為一線司乘配發識別服，實行統一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員三證審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。

一是統一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。

二是解決好企業遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關系的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環境。

三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協調和配合，加快改制進程。四是嚴格按照國家政策和省、市有關規定規范運作，把每個程序都置于主管部門和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業利益，并保證國有資產不流失。

1、抓好營運服務工作。

一是繼續優化線網布局，結合城市發展和道路建設情況，進一步優化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。

二是努力提高車輛利用率。在現有車輛運力的基礎上，科學安排運營計劃，合理調度生產車輛，采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產效能。在運力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續加強對中巴車的管理，并繼續做好對個體車輛的收編工作。

三是加強對包車的管理，繼續限制包車數量，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調換線路車輛跑包車，各個路隊嚴禁包車。規范內部包車經營市場，統一制定包車價格，不產生利潤的包車禁止新簽和續簽合同，堅決杜絕無序競爭。

四是加大對運營秩序和服務質量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。

2、完善經營核算管理辦法。

一是繼續實行資產經營管理責任制，依據經營資產占用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營運公司按月、季、實施指標考核，直屬單位按季度和考核。

二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。

3、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開展厲行節約，節能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。

4、強化企業管理。20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認真學習和運用城管局推行的無縫隙管理工作法，研究和完善企業管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實現管理工作無縫隙。

一是加強財務工作管理，健全財務管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕小金庫現象，嚴格票據管理和罰沒款管理，嚴格財務收支審批手續，強化審計制度，確保財務制度落實。

二是加強勞動力管理。隨著企業改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動關系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車生產效率。改制后的企業要依法為職工辦理養老、醫療、失業等保險手續。

三是加強車輛與設備管理，嚴格執行維修保養制度，提高車輛設備的技術性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產核資和資產評估工作，完善各種車輛和設備檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。

5、重視技術開發和科技創新工作。

一是努力培養科技人才，鼓勵職工開展文化學習和科學研究，鼓勵開展科學創新和技術改造，努力提高行業科技含量。

二是組織開展科技創新和技術攻關。根據企業需要，重點搞好投幣箱偽幣鑒別器研制工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術攻關工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究，掌握準確技術參數，力爭獲得改裝生產資質，對在用柴油車逐步進行改裝，使天然氣摻燒技術得到應用。

6、抓好公交場站項目建設。抓緊南二環停車場施工建設和設施配套工程，加強對工程質量的監督，加快工程進度，明年完成收尾工作和綜合質量驗收，并交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設，重點抓好服務設施配套的建設，確保功能完備，布局合理，運轉順暢，努力提高公交場站設施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領導下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實現。

公交公司20xx工作計劃二：20xx年我司將在市委、市政府和集團公司的正確領導下，堅持發展不動搖、堅持發展才是硬道理，內強素質、外塑形象，努力改善公交硬件不硬、軟件不軟的狀況，實實在在地把各項工作落到實處，爭取完成集團公司下達的任務指標，為全市人民提供方便、快捷、優質、高效的運輸服務。

一、堅持發展才是硬道理，一手抓安全生產，一手抓經濟效益，重視安全生產，提高經濟效益，穩定職工隊伍，提高職工工資和福利待遇。

二、安全、高效、周密地組織生產，爭取20xx年營運收入再上新臺階。重點搞好春運、節假日和大型活動的運輸組織工作，為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車條件。

三、調整經營結構：逐步收回私人承包線路的經營權，避免承包線路各自組織運營調度，不利于公交系統整體效能的發揮，達到公交運營組織與調度一體化的目的`。對包車合同到期的逐步取消包車業務。規范、科學的安排車輛運行，確保線路運營秩序，杜絕線路缺趟，統籌兼顧社會效益和經濟效益。

四、調整車型結構。第一季度計劃增購25部排放達歐Ⅲ的客車投入營運市場，滿足乘客需求，提高經濟效益。

五、對各科室、條線路進行規范管理，以提高服務質量為中心，抓好業調、機務、稽查、安全等部門的規范管理和人員素質的提高：

業調主要抓好三個方面：1、運行服務質量的提高;2、車廂服務質量的提高;3、人員服務質量的提高;

機務方面：加強維修和材料的管理工作，節約成本，做好車輛技術狀況普查工作及車輛的報廢更新計劃;

安全方面：1、抓好駕駛員的安全教育和事故預防工作;2做好臺風等自然災害的防范工作，和應急預案的準備;3、開展安康杯競賽活動，強化全員安全意識、提高安保技能;4、及時排查事故隱患，安全員不定期下各線點和承包線路安全檢查，加強安檢、監控力度;5、抓好社會治安的綜合治理;做好事故理賠和結案工作;

稽查方面：加強監控和路面稽查相結合，發現問題及時解決。認真受理乘客投訴，答復率做到100%;

六、宣傳方面：利用新聞媒體大力宣揚公交優先、公交優秀的理念，讓政府部門和社會各階層都來關注公交、理解公交;

七、繼續抓好民主行風評議工作，提高服務質量;

八、做好黨建工作和職工之家的建設。

第三篇：個人在公交公司工作計劃

2013年公交公司稽查工作計劃

在新的一年來臨之際,稽查隊不斷總結經驗,查找不足,揚長避短,制定新的方案.2013年我們要在領導班子帶領下, 進一步解放思想，團結一心，科學安排，不斷創新，認真做好以下各項工作，為整頓和規范稽查工作，使稽查工作在新的一年再上新臺階, 為促進我檢測站又好又快發展，作出新的貢獻.一、不斷創新理念，采取多種方式方法，稽查工作再上新臺階

1、以“預防為主、查處為輔”的原則進行稽查

稽查人員要及時發現問題,解決問題,取得良好效果;將稽查工作的立足點進行前移，由原來的 “事后發現問題進行糾正處理” 轉變為“事前及時預防”。力爭把問題發現在早期,處理在萌芽狀態.2、保持與加強靈活性和隨機性的稽查原則

一直都堅持著明察暗訪的方式去稽查,但還應進一步突出“標本兼治、著力治本”的工作方針, 加大整治力度,拓寬稽查范圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業務，從衛生、作息到業務、文明執法各方面開展。

3、稽查工作兩頭,帶中間，從而推動全面發展

狠抓好與壞的典型,從而帶動個別同事.定期或不定期的表揚較好工作的員工，批評落后員工的不足,樹榜樣，抓典型，促進相互交流，最終達到取長補短,共同發展的良好局面，綜合提

高業務能力和個人素質。

4、進一步提高稽查工作信息化管理水平

按照“標準化、規范化、制度化”要求，進一步加強稽查信息化管理工作，把信息管理穿到稽查工作之中，以高科技引領稽查工作。

二、努力造就一支高素質的稽查隊伍

高度重視稽查隊伍的素質建設，努力建設一支專業化、骨干化的稽查隊伍。

1、進一步加強政治理論學習，以“三個代表”重要思想和黨的十七大精神為指導，認真落實科學發展觀，不斷提高干部隊伍的政治思想覺悟和政治理論水平。

2、構建專業化的稽查隊伍，增強稽查隊伍的戰斗力。結合稽查工作實際，有針對性地組織稽查業務培訓。

3、加強廉政建設，拒腐防變。強化廉潔自律意識，依法行政，正確使用手中的權力，要加強監督，完善規章制度，落實各項廉政規定，防止腐敗現象的發生。

總之，2013年的稽查工作，將用創新的思維，科學的安排，信息化的管理，團結務實的作風，扎扎實實推進，為長邯公司又好又快發展起到積極的推動作用。

永公共交通有限公司

2013年2月15日篇二：公交公司稽查工作計劃 2014年公交公司稽查工作計劃

在新的一年來臨之際,稽查隊不斷總結經驗,查找不足,揚長避短,制定新的方案.2014年我們要在領導班子帶領下, 進一步解放思想，團結一心，科學安排，不斷創新，認真做好以下各項工作，為整頓和規范稽查工作，使稽查工作在新的一年再上新臺階。

一、不斷創新理念，采取多種方式方法，稽查工作再上新臺階

1、以“預防為主、查處為輔”的原則進行稽查

稽查人員要及時發現問題,解決問題,取得良好效果;將稽查工作的立足點進行前移，由原來的 “事后發現問題進行糾正處理” 轉變為“事前及時預防”。力爭把問題發現在早期,處理在萌芽狀態.2、保持與加強靈活性和隨機性的稽查原則 一直都堅持著明察暗訪的方式去稽查,但還應進一步突出“標本兼治、著力治本”的工作方針, 加大整治力度,拓寬稽查范圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業務，從衛生、作息到業務、文明執法各方面開展。

3、稽查工作必須要兩頭抓，從而推動全面發展。公司稽查科定期或不定期上路對營運車輛進行抽查，并對一些違規行為進行警告和處罰，提高業務能力和個人素質。

4、進一步提高稽查工作信息化管理水平

按照“標準化、規范化、制度化”要求，進一步加強稽查信息化管理工作，把信息管理穿到稽查工作之中，以高科技引領稽查工作。

二、努力造就一支高素質的稽查隊伍

高度重視稽查隊伍的素質建設，努力建設一支專業化、骨干化的稽查隊伍。

1、進一步加強政治理論學習，以“三個代表”重要思想和黨的十七大精神為指導，認真落實科學發展觀，不斷提高干部隊伍的政治思想覺悟和政治理論水平。

2、構建專業化的稽查隊伍，增強稽查隊伍的戰斗力。結合稽查工作實際，有針對性地組織稽查業務培訓。

3、加強廉政建設，拒腐防變。強化廉潔自律意識，依法行政，正確使用手中的權力，要加強監督，完善規章制度，落實各項廉政規定，防止腐敗現象的發生。

總之，2014年的稽查工作，將用創新的思維，科學的安排，信息化的管理，團結務實的作風，扎扎實實推進，為長邯公司又好又快發展起到積極的推動作用。

大冶市公共汽車公司

2014年2月15日篇三：2012公司企業個人工作計劃 2012個人工作計劃

新的一年開始，萬象更新。自從2010年年底將工作的重心放在車輛定位和事實監控系統實施的工作中時，在公司領導的關懷和指導下，在公司部分同事的大力支持下，對車輛定位和事實監控相關工作作出了初步的整理。2012年公司全面壯大，各項規章制度逐步健全，俗話說的好：“笨鳥先飛！”想要在2012年新的一年工作有條不紊、順利的完成，就應該先行一步，做好工作計劃具體工作安排如下：

一.設備的調整：因年前相關工作的調整，設備升級推遲了一個月，中間個別車輛的站點進行更名，給這一塊的工作造成了人員不夠的難度。整個設備升級的相關工作會貫穿三月四月。這中間需要相關部門的配合。我個人這方面同時新舊車輛修改，工作內容、工作量比較大，需要增加短期配合工作的工作人員和我一塊工作。另外，因為本人一直從事公司監控室、設備修護及維修的相關工作，對公司的車輛的運營時間不甚熟悉，中間可能車輛運營時間的問題需要和相關部門同事進行溝通交流，希望本著為了公司的長足發展，能夠得到領導和同事的配合。

二.設備升級及維護：通過與中盛安泰公司相關實施人員的協調聯系，在三月份訂出時間，請實施人員過來對我們這兩個模塊的相關使用做一下培訓并跟蹤指導，同時對我們的事實監控進行指導配合。上線實施后，相關軟件操作、運行方面出現的問題進行跟蹤解決和系統維護。

三、下一步工作計劃的安排。1.定期做好事實監控系統服務器的維護、備份工作。保障事實監控系統的正常運行。針對分公司使用事實監控系統出現的問題，進行處理。2.針對公司戰略決策中的時間安排對2012年內需要實現信息化的部門進行調研。將第二期計劃中需要上線車輛分三部實施：首先，根據回收車輛進行安裝監控系統做好新的準備。其次，將系統能夠實現的相關業務需求，并對分公司進行使用說用和技術指導。在次，對監控車輛進行測試運行，出現的相關問題有針對行的解決和完善。最后，事實監控系統正式上線運行期的維護以及運行期問題的反饋和總結，給以后事實監控系統實施提供寶貴的工作意見和經驗。

以上，是我在2012的工作計劃，感謝領導審閱及批評指正。祝我們公交公司在2012年里與時俱進，勇創輝煌！篇四：公交客運有限公司2012年安全生產工作計劃

二運公共汽車分公司

2013年安全生產（宣傳）工作計劃

為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。

一、總體思路

堅持以人為本、科技創新、安全發展為總要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。

二、工作目標

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。

2、一般責任交通事故率小于5%，駕駛員違章小于5%。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。

3、從業人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、乘客投訴率小于0.02%，車容車貌合格率達到100%，駕駛員、乘務員儀容合格率達到95%以上，乘客滿意度達90%以上。

三、具體措施

1、加強組織建設

以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每季度對各職能科室人員是否正確履行其職責與義

務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓 1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前教育培訓。主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能和強制性標準、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等。

2）日常教育和培訓。安全科制定公司教育計劃內容；每月根據計劃進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；繼續做好各科室安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節假日值班制度 1）安全例會。公司按月計劃開展，執行安全例會制度。2）節前會議。根據國家節日安排通知，開好節前會議，學習上級文件進行貫徹。3）加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。

4、加強安全隱患排查

對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施反饋安全科備案。繼續貫徹執行“以人為本，防重于搶”、有計劃、有準備的防汛工作，確保公交干線正常運行。對查出的安全隱患，整改率需達100%

5、開展好檢查、督查工作 對執行檢查人員進行相關培訓，提高其業務能力；完善安全檢查信息收集、傳遞、處理和反饋渠道，及時保證安全檢查的高效性。1）安全科做好現場檢查工作，并將檢查結果記錄存檔； 2）各科室加強協作做好不定期的檢查； 3）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節性檢查、節假日檢查。4）充分利用gps監控平臺，強化對客運車輛運行中動態監控，及時糾正駕乘人員違章行為

6、提高車輛管理力度 1）認真落實車輛每天例檢例查日常保養，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養調校，保證車輛正常營運。

2）認真落實公司夜間停放車輛制度，不準亂停亂放。3）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）年審標志符合要求。4）認真貫徹落實公司制定的安全管理辦法和措施，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規必糾。

7、做好駕駛員資質審查

嚴格審查駕乘人員資質。對駕駛員進行嚴格審查，凡不具備資格的駕駛員，堅決取消其從業資格。對安全意識薄弱的從業人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業資格。

8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環境

根據上一年工作情況，編制好今年安全措施計劃，按文件規定足額提取安全生產費用。重點落實安全防護用品和安全設施，配齊配足應急救援器材。

9、突出獎懲制度，實行目標考核機制

為實現安全生產目標，杜絕事故發生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積

極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

10、做好重大會議、節假日安保工作

全力做好各項重大會議、節假日安保工作，本著明確責任，落實責任，加強防范的原則，提高安保工作重要性的認識。

清遠市二運公司公共汽車分公司二0一三年一月一日篇五：個人工作計劃書

重慶城市管理職業學院社會工作學院

團總支青年志愿者

2010-2011學期個人工作計劃書

社會工作學院團總支青年志愿者個人工作計劃書

1、辦好常規活動，逐漸將常規活動大眾化，使全體同學參與進來，擴大在同學們之間的影響力。

以前我們的“二助一品牌”活動總是由我們青年志愿者來做，但是長久以來造成了一種問題，就是很多志愿者長期做此活動，最后就沒有了熱情，以致于到后學期活動規模愈來愈小，不利于活動的長久開展。

所以，我認為，只有通過加強宣傳，招募的志愿者，才能將此項活動長久的堅持下去，每次活動之前在學校里刷海報通知，志愿者報名，然后參與活動。類似的活動方式除了“二助一品牌“活動，還可以運用的走訪敬老院，特殊教育學校的活動中，這樣能夠保證志愿者們長期都有一種熱情。使志愿服務工作更高效的開展。

2、多多搜集志愿服務信息，尋找豐富多彩的志愿服務活動。通俗地說也就是加強外聯，從互聯網上搜集一些運動比賽，會展，社會公益活動等需要志愿者參與的活動，這些活動豐富多彩，能夠引起同學們的興趣，而且活動規格比較高，能很好的提升志愿者的整體素質和見聞，并且有利于我們積累經驗，今后做的服務活動。

目前，我們已經和曾家政府取得了聯系，并且與政府建立了青年志愿者實訓基地，所以我們今后可以在曾家鎮做一些志愿者活動，我們會留意網絡上有的新聞，提前跟他們商量合作事宜。

3、加強與本校公益類社團聯系，與他們合作進行志愿服務活動。并發揮我們志愿者服務總隊的職能，盡可能的幫助各個志愿服務類社

團舉辦活動，加強社團之間的合作和聯系，并為他們提供優質的活動，指導和幫助他們活動開展。

加強合作方面，如與愛心社一起進行志愿家教，西永鎮中小學支教，圖書館活動等，一來能夠加強交流合作，二來也能通過注入新鮮血液，把此類志愿者工作進行下去。4.嚴格要求自己，做好每個活動的計劃以及總結，嚴謹的組織展開活動。

其次，我們作為一個有豐富經驗的志愿服務組織，更容易找到更多的志愿服務活動。通過上網搜集信息，以及通過我們與其他學校志愿者服務總隊的交流，我們能夠找到很多志愿者活動。包括與西安公益聯盟、西安義工聯盟聯系。我們將這些志愿服務活動與幾個公益服務類社團共同來做，有利于豐富他們的活動內容。此項工作最好要有交流部的幫助，和幾個社團共同完成。此外，我建議將上級（團委）分配下來的志愿服務活動活動由志愿者服務總隊統一調配給社團去做，避免長期將一部分活動交給一個社團去做，導致部分社團無事可做而部分社團整日很忙的情況。而是一個活動交給幾個社團去做，共同完成。

再次，我們要定期舉辦趣味運動會和一些經驗交流會。上一年，我們總隊舉辦了一次公益類社團趣味運動會，通過這個活動，加強了各個公益類社團的聯系和交流。這個活動我們還有堅持做下去。還有就是舉辦經驗交流會，定期幾個社團主席在一起交流一下工作經驗和近期的活動。

還有，我們志愿者服務總隊要發揮出全校志愿者服務工作領導者的效能，定期將各個社團的近期活動制作成“西安電子科技大學志愿者工作簡報”，公布一下近期主要的志愿活動，是同學們了解這些活動，從一定程度上提升這些社團影響力。

總之，我們作為社聯的一個部門，作為西電志愿服務的領導者，要發揮自己的能力和實力，幫助這些志愿服務類社團，服務于這些社團，豐富他們的活動，加強他們的交流，使我校志愿服務工作呈現新氣象。

4、加強與其他學校志愿者服務總隊的交流。

同行之間定期見面，相互交流一下經驗，并且可以相互合作，共同參與。

目前，我們和西安交通大學，長安大學，西安外國語大學等學校的青年志愿者服務總隊建立了交流合作關系，定期相互交流經驗，共同進步。

5、加強與其他西安市的公益組織的合作。此處工作目前我們只是空白，我們將回去嘗試著進行努力，目前可以聯系西安公益聯盟和西安義工聯盟，其實最終我們是想通過他們找到更多的志愿服務資源，是咱們同學參與到其中。

6、完善宣傳制度，提高影響力。首先，做志愿活動前要張貼海報宣傳，介紹活動。活動后（特別是有特色的大型活動后），要進行總結備案，每次活動都要保留照片和其他的電子版資料。

其次，定期制作“志愿者工作簡報”，通告近期我們所做的工作和近期全國各地的重要志愿者服務工作成就，提高志愿者服務總隊在同學眼前出現的頻率，提升影響力。

活動形式：在公交車等人群密集的場所向主動讓座和攙扶老年人上車等文明行為通過贈送鮮花的形式給與鼓勵，并宣傳和倡導文明火種的傳播。活動所需：花卉、乘車費、志愿者帽（聯系鮮花店等商家提供所需資金和花卉，聯系公交公司爭取支持和幫助，向學部支取志愿者帽子）

活動意義：發揚中華民族傳統美德，共創文明保定、和諧保定，鼓勵大家文明乘車，主動為老弱病殘孕等弱勢群體讓座，您的舉手之勞將會成為社會文明的閃亮一點。

二、“惠及大家，快樂你我”發放便民生活小冊，傳講生活常識——服務社區活動

活動形式：制作便民小冊子，包括電話號碼薄、生活小常識等內容，分發到保定市區居民小區。

活動所需：保定地區日常生活所需號碼、小冊子、宣傳單（搜集保定市區搬家、送煤氣、送水等日常生活所需電話號碼，聯系商家提供經費，聯系印刷廠）

活動意義：把志愿者服務深入社區，方便社區居民，尤其關注老年人及行動不便者，為大家提供方便的同時宣揚志愿者精神，傳遞愛心，加強校內志愿者與社會的交流，促進大學生對社會了解展示當代大學生精神風貌。

三、“學子創業情”創業、就業經驗知識傳授，政策法規及社會環境剖析——為大學生成才添羽翼活動

活動形式：以晚會形式邀請創業前輩及成功人士，聯系幫助扶持大學生創業的機構、工商局等社會部門，介紹大學生創業國家優惠政策及注意事項，幫助在校大學生完成職業規劃，中間穿插文藝節目及勵志歌曲、朗誦。

活動所需：聯系嘉賓，征集節目，確定參與活動大學生，投影機（聯系創業中心、人才市場，廣泛征集在校學生節目，播放當前大學生就業形勢視頻）

活動意義：鼓勵大學生創業，為大學生就業提供堅實平臺，了解當前就業形勢，明確成長方向，學習國家關于大學生創業相關政策，讓大學生的創業之路愈加順利。

學校青年志愿者服務部發展規劃書

一、立足校園，開創 “我為團旗添光彩，我為迎評作貢獻”系列活動

（1）組織播放有關優秀青年志愿者事跡的影視作品；為更好地提高我校青協干部與殘疾人的溝通能力，舉辦以“語言的交流不僅是聲音，還有手語”為主題的手語講座；為幫助我校同學輕松的過“大學英語四六級”考試，舉辦“英語四六級備考技巧”知識講座。

（2）擬舉辦首屆“學雷鋒月”成果展及交通安全、環保圖畫展。

（3）組織環保綠化大隊，實行分區 管理，做好主樓、宿舍、游泳池等一些公共場所的保潔工作,并組織各院(系)青協做好校園草坪的維護工作；組織志愿者對學校各校道、宿舍區及校內其他衛生死角等進行一次大型的清潔；在全校開展“植樹美化校園”活動。

（4）評估專家組來校現場考查之前組織好志愿服務隊、協助后勤產業集團等部門（單位）做好綠化、環保衛生等志愿服務工作。

（5）積極響應我校團委做好迎評材料準備工作，做好臨時交辦的其他工作任務。

二、面向社會，圍繞社會公益事業開展主題志愿服務活動，在構建和諧社會中發揮生力軍的作用

（1）結合志愿者自身的專業知識，利用節假日積極組織參與我校青年志愿者深入農村貧困地區，開展形式多樣的科教、文體、法律、衛生“四進社區”志愿服務活動，為社區居民提供家電維修、法律咨詢、提供法律援助、義務家教等志愿服務；

（2）配合我市加強文明建設，組織我校青年志愿者在社區開展交通安全、環保健康等宣傳活動，幫忙市民養成健康的生活習慣；與茂名市中心血站合作，就“市民對無償獻血的看法”開展民意調查；

（3）五.二一全國助殘日，組織我校青年志愿者開展助殘活動；一二.五組織我校青年志愿者開展“志愿服務共筑和諧社會”主題志愿服務活動;（4）繼續教育和引導我校志愿者走出校園，服務弱勢群體，深入簡出的總結經驗，組織我校青協志愿者與校外其他志愿服務機構交流經驗；

三、以迎評為契機，規范和加強青年志愿者協會的組織建設，提高工作效率和工作質量（1）推進落實使用《xx學院志愿者管理方案》，用完善的規章制度指導二級青年志愿者協會對所屬志愿者的管理，推動我校青年志愿者協會的工作向科學、有序、規范、高效的方向發展。

（2）完善《xx學院青年志愿者協會干部考核制度》，進一步加強對我校青年志愿者協會干部群體的有效管理，激活激勵機制，規范青協的活動，促進青協的健康發展。（3）制定《xx學院青年志愿者協會固定資產管理制度》，加強固定資產的規范、合理使用，增加財務資產管理的透明度，以確保青協固定資產的合理利用。

（4）加強對各二級院(系)青年志愿者協會工作的指導和管理，在院（系）分會中實行例會制度，原則上在每月最后一周的周日召開例會。

第四篇：公交公司2011年工作計劃

公交公司2011年工作計劃

2011年我司將在市委、市政府和集團公司的正確領導下，堅持發展不動搖、堅持發展才是硬道理，內強素質、外塑形象，努力改善公交“硬件不硬、軟件不軟”的狀況，實實在在地把各項工作落到實處，爭取完成集團公司下達的任務指標，為全市人民提供方便、快捷、優質、高效的運輸服務。

一、堅持發展才是硬道理，“一手抓安全生產，一手抓經濟效益”，重視安全生產，提高經濟效益，穩定職工隊伍，提高職工工資和福利待遇。

二、安全、高效、周密地組織生產，爭取2011年營運收入再上新臺階。重點搞好“春運”、節假日和大型活動的運輸組織工作，為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車條件。

三、調整經營結構：逐步收回私人承包線路的經營權，避免承包線路各自組織運營調度，不利于公交系統整體效能的發揮，達到公交運營組織與調度一體化的目的。對包車合同到期的逐步取消包車業務。規范、科學的安排車輛運行，確保線路運營秩序，杜絕線路缺趟，統籌兼顧社會效益和經濟效益。

四、調整車型結構。第一季度計劃增購25部排放達歐Ⅲ的客車投入營運市場，滿足乘客需求，提高經濟效益。

五、對各科室、條線路進行規范管理，以提高服務質量為中心，抓好業調、機務、稽查、安全等部門的規范管理和人員素質的提高：

業調主要抓好三個方面：

1、運行服務質量的提高；

2、車廂服務質量的提高；

3、人員服務質量的提高；

機務方面：加強維修和材料的管理工作，節約成本，做好車輛技術狀況普查工作及車輛的報廢更新計劃；

安全方面：

1、抓好駕駛員的安全教育和事故預防工作；2做好臺風等自然災害的防范工作，和應急預案的準備；

3、開展“安康杯”競賽活動，強化全員安全意識、提高安保技能；

4、及時排查事故隱患，安全員不定期下各線點和承包線路安全檢查，加強安檢、監控力度；

5、抓好社會治安的綜合治理；做好事故理賠和結案工作；

稽查方面：加強監控和路面稽查相結合，發現問題及時解決。認真受理乘客投訴，答復率做到100%；

六、宣傳方面：利用新聞媒體大力宣揚“公交優先、公交優秀”的理念，讓政府部門和社會各階層都來關注公交、理解公交；

七、繼續抓好民主行風評議工作，提高服務質量；

八、做好黨建工作和職工之家的建設。

第五篇：公交公司安全生產工作計劃

公交公司安全生產工作計劃

公交發展有限公司

第一分公司2006年安全生產工作計劃

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，樹立良好的安全文化氛圍，提高員工的安全思想意識，按照上級有關部門安全生產文件精神，結合我司的實際工作，特制定如下工作計劃：

一、要明確安全生產職責用法規統領頭

腦。

要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，2006年為實現安全生產少事故、無事故這一目標，要繼續深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規程》、《安全生產工作規定》等法律法規，要通過學習領會其精神實質，用政策統領全體職工的頭腦，用法規規范分公司的安全生產行為，要明確安全生產職責,建立行之有效的規章制度,從分公司經理、副經理、安檢員、財務、站務、機修、駕乘、門衛等人員落實安全生產職責。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標的順利實現。

三、要層層簽訂安全生產責任狀實行合同管理。

2006年安全生產仍堅持總公司有關規定，“誰主管誰負責，上下責任連帶利益風險互掛”的原則。分公司貫徹執行安全生產防范工作實行主要領導是第一責任人負總責主抓，分管領導向正職負責積極配合側重抓，其余管理成員積極圍繞中心協同抓。年初要與全體員工簽安全生產責任狀，為保證2006年安全生產目標的如期完成提供了可靠保障。

四、制定事故、搶險、抗臺防汛等應急救援預案，預防措施要得力科學。

2006年按上級主管部門及總公司的要求制定出事故、搶險、抗臺防汛等應急救援預案，并制定出科學的應急體系，組織機構，職責，責任追究及要求到位到人，目標任務細化、量化達到上級主管部門及總公司的要求的標準。

五、堅持安全例會、安全教育制度，加大安全監察力度。

每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工重點教育，反復教育，要有針對性，實效性。安全教育由分公司經理主抓，要實現“安全第一，預防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質，杜絕事故這一根本目的。要加大安全監察力度，一是對分公司內部實行經常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患檔案，事故隱患早發現早排除，責任措施到人。二是對交通事故隱患實行定領導、定管理、定車組，落實考核目標獎罰措施，工資與風險緊密掛勾，增強責任感、緊迫感、使命感。以實現分公司交通事故少發生、不發生的交通安全目標。

六、加強消防檢查監督工作，維護人身、設備安全。

消防工作歷來是保衛工作的重點，過去經過大量的工作，未發生過大的火險隱患，我們將在06年的工作中，切實加強消防檢查和宣傳工作，其中將集中開展一到兩次消防培訓和演練，以提高員工的消防意識和防范能力。

要搞好消防器材的檢查、保養、維護工作，及時對設備進行檢測，對不符合條件的設備及時予以整改，以保證足夠的滅火器材，應付突發事件。

七、搞好防汛工作，確保公司財產安全。

在06年的工作中，分公司將配合有關部門及總公司加強防汛工作，進行一次防汛演習，充分做到人員關鍵時刻拉上去，確保正常的生產經營。

八、積極參加公司組織的各種活動。

組織員工積極參加總公司組織的各種安全生產活動：“春運生產安全學習”、“安全月生產競賽”、“安康杯”、“11.9消防防火演練”等。讓全體員工在學習活動中使“安全”二字緊入心中，以此在日常的營運生產中確保安全，保證正常的營運生產工作。

九、準時、按時、順利完成各項運輸任務。

嚴格按照總公司對運輸任務工作要求、特點，以制定具體安全生產方案，加強運輸安全管理，保證運輸生產任務的順利完成“春運”、“兩會”期間及“五一”、“十一”黃金周的運輸任務。

十、開展上級部門臨時布置的安全生產活動。

公交第一分公司