第一篇：未來維修新模式 走出快修店的四大誤區(qū)

未來維修新模式 走出快修店的四大誤區(qū)

走出快修店的誤區(qū)不知從何時(shí)起，馬路邊出現(xiàn)了各種各樣的汽車修理招牌。風(fēng)格迥異的店鋪迷惑著車主們的視線，大有“亂花漸欲迷人眼”之勢(shì)。隨著轎車進(jìn)入家庭步伐的加快，汽車保有量飛速增長，汽車后市場(chǎng)也從未像今天這樣沸騰、活躍。水平參差不齊、規(guī)模大小不同的汽車修理店鋪分享著汽車維修保養(yǎng)的大奶酪。近些年，在汽車市場(chǎng)上興起了一種連鎖化、規(guī)范化經(jīng)營的快修店，當(dāng)問及私家車主是否了解它們時(shí)，得到的多是迷惑的表情、否定的回答。四大誤區(qū)誤區(qū)一：快修店等同于路邊店

提起快修店，許多車主會(huì)聯(lián)想起路邊那些滿地油污、設(shè)備簡陋、技術(shù)水平低劣的汽車修理店鋪。事實(shí)上，連鎖快修店在汽車后市場(chǎng)上已經(jīng)形成一種模式，開始同4S店、路邊店展開較量。目前已經(jīng)有很多車主在快修店里為自己的愛車做保養(yǎng)了，盡管他們并不知道快修店為何物。

正規(guī)的汽車快修店幾乎都有統(tǒng)一的管理體系，并且多為連鎖經(jīng)營，與路邊的一般修理店有著本質(zhì)的不同。在汽修市場(chǎng)上較有代表性的快修店有很多，比如德國的博世、美國的AC德科、日本的汽車服務(wù)用品連鎖企業(yè)澳德巴克斯、黃帽子以及我國的中車汽修等等，它們?cè)谥袊钠嚭笫袌?chǎng)上初具規(guī)模。這些連鎖化經(jīng)營的快修店憑借品牌影響力和知名度，以自身的號(hào)召力向汽車后市場(chǎng)發(fā)出吶喊，重新整合著汽車維修網(wǎng)絡(luò)。

由于快修店傾向于提供便利店式的服務(wù)，所以一般店面在外觀上看，會(huì)有規(guī)模小、不值得信任的直觀感受，給車主造成快修店就是路邊店的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。但只要是快修店的加盟店，各方面的工作都由總公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

誤區(qū)二：配件渠道不明，維修費(fèi)用低廉

在被調(diào)查的40名車主中，有82.5%的人認(rèn)為快修店的維修保養(yǎng)費(fèi)用是低廉的。然而在實(shí)際調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn)，小的保養(yǎng)項(xiàng)目比如更換機(jī)油三濾、剎車油、剎車片等，在更換相同品牌產(chǎn)品的情況下，零配件價(jià)格與4S店相差并不多。之所以比4S店便宜，是因?yàn)樵诳煨薜杲邮芊?wù)可以省去60～90元的工時(shí)費(fèi)。而在汽車美容方面，快修店的收費(fèi)通常比4S店便宜50%以上。比如拿后保險(xiǎn)杠噴漆這一項(xiàng)業(yè)務(wù)來說，在4S店需要450～600元不等，而在博世一家快修店做此業(yè)務(wù)，收費(fèi)僅為200～300元。

選擇快修店為車輛做養(yǎng)護(hù)的車主多半是因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)的收費(fèi)。據(jù)一家4S店的負(fù)責(zé)人講，大約有60%的中低級(jí)、中級(jí)車輛在過了質(zhì)保期后，都沒有繼續(xù)留在4S店做保養(yǎng)維護(hù)。在4S店高昂的維修費(fèi)用面前，對(duì)于不影響車輛行駛能力的小修小補(bǔ)，快修店也許是車主們明智的選擇。

作為品牌快修店，無論設(shè)備還是零配件都是由總部統(tǒng)一提供的，質(zhì)量和配件渠道是有保障的。較有名氣的博世、AC德科快修店最早是由各汽車企業(yè)旗下的配件公司發(fā)展起來的，而且現(xiàn)在它們也承擔(dān)著為許多著名汽車公司提供零配件的任務(wù)，所以這些店是值得信賴的。誤區(qū)三:服務(wù)態(tài)度不好，人員素質(zhì)不高，路邊店粗魯?shù)姆?wù)態(tài)度、拙劣的技術(shù)水平在車主心中形成了根深蒂固的印象，很多車主誤以為連鎖化經(jīng)營的快修店也存在這樣的情況。實(shí)際上，服務(wù)和形象一直都是快修店追求的目標(biāo)，連鎖快修店為了監(jiān)督加盟店的服務(wù)質(zhì)量，專門設(shè)有監(jiān)管部門，對(duì)旗下的各店進(jìn)行技術(shù)、服務(wù)方面的監(jiān)察。良好的口碑和聲譽(yù)成為發(fā)展中的快修店贏得更多客源的一個(gè)重要手段。

現(xiàn)在快修店提供的人性化服務(wù)讓車主目不暇接。經(jīng)常在固定快修店做保養(yǎng)維修的車主，快修店會(huì)為他們建立會(huì)員檔案，實(shí)行關(guān)懷式服務(wù)，提醒會(huì)員車主在需要維修養(yǎng)護(hù)的時(shí)候到快修店接受服務(wù)。此外，在重大的節(jié)日期間各快修店還會(huì)舉行活動(dòng)，免費(fèi)為車主檢查車況。現(xiàn)在多數(shù)的快修店已經(jīng)能夠提供車輛的24小時(shí)救援服務(wù)，在博世的一些快修店甚至還會(huì)為會(huì)員車主提供代步車，多元的服務(wù)吸引著更多的車主走向快修店。

在快修店工作的人員都必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，并且是在獲得相關(guān)職業(yè)技能證書后持證上崗的。規(guī)范化經(jīng)營的快修店規(guī)定，中高級(jí)技工在連鎖店中所占比例不得低于60%。快修店通常很注重員工培訓(xùn)，會(huì)定期舉辦各種培訓(xùn)班，這使員工為車主提供更好的服務(wù)成為可能。誤區(qū)四：服務(wù)內(nèi)容單一，業(yè)務(wù)范圍狹窄

具有一定影響力的快修連鎖店，有能力為車主提供專業(yè)的汽車保養(yǎng)以及維修服務(wù)。他們能夠使車主在時(shí)間最短、花費(fèi)最少的情況下獲得最滿意的服務(wù)。從目前各大快修店的服務(wù)項(xiàng)目看，除了簡單的日常養(yǎng)護(hù)之外，在快修店還可以享受到車輛的快速檢測(cè)、鈑金、噴漆、車輛美容等多方面的服務(wù)。尤其在處理車輛的刮蹭、凹陷等影響車輛外觀的問題時(shí)，快修店是頗具優(yōu)勢(shì)的。同時(shí)，幾乎在所有的快修店里都可以購買到車險(xiǎn)，在車輛出險(xiǎn)后可以在最短的時(shí)間內(nèi)為愛車定損，得到賠付。

結(jié)語

對(duì)于廣大工薪階層的車主朋友來說，一旦車輛過了質(zhì)保期，花錢保養(yǎng)就成了常事。其實(shí)養(yǎng)車是一門學(xué)問，養(yǎng)得得當(dāng)，你就省錢；養(yǎng)得方法不對(duì)，你就要為它燒錢。現(xiàn)在國外“以養(yǎng)代修”的觀念也正逐漸被廣大車主所認(rèn)同。

車輛的定期養(yǎng)護(hù)是必不可少的，快修店就像是車輛的保姆，精心細(xì)致地呵護(hù)著您的愛車。目前，汽車進(jìn)入家庭的速度正在加快，與汽車保養(yǎng)知識(shí)普及的滯后形成一種落差，許多車主只是會(huì)用車，而對(duì)養(yǎng)車的知識(shí)所知甚少，因此眾多的品牌快修店也就有了存在的空間與必要。

第二篇：走出企業(yè)文化建設(shè)的四大誤區(qū)

價(jià)值主張是人們對(duì)于客觀事物和關(guān)系的主觀認(rèn)識(shí)或表達(dá)，是關(guān)于好壞、善惡、美丑的判斷，是做事的根本原則和標(biāo)準(zhǔn)，如同心中的標(biāo)尺，用它來檢測(cè)、衡量一切事物，是價(jià)值觀念和尺度，亦謂之價(jià)值觀。

企業(yè)文化的核心是企業(yè)的價(jià)值觀念，即企業(yè)理念。它猶如人們的大腦和思想，用以指導(dǎo)我們手腳的正確行動(dòng)。但如何正確塑造和主張企業(yè)的價(jià)值觀念呢？很多企業(yè)往

往容易陷入一些誤區(qū)，從而迷失掉正確的方向。

誤區(qū)一：因?yàn)槲幕皞挝幕?/p>

提及企業(yè)文化，很多時(shí)候就會(huì)聯(lián)想到“團(tuán)結(jié)、誠信、創(chuàng)新、客戶至上、以人為本”等詞匯，即使是規(guī)模比較小的企業(yè)，他們也會(huì)在印制的DM單或者宣傳小冊(cè)子及公司網(wǎng)站上，展示諸如精神、宗旨、使命等宣傳企業(yè)理念的詞句，仿佛這是企業(yè)宣傳的必要手段，沒有的話就感覺沒有文化一樣，但是事實(shí)真的是這樣么？這是他們內(nèi)心真實(shí)意愿的表現(xiàn)么？是否認(rèn)真且負(fù)責(zé)任的檢查和審視、研討過這些價(jià)值訴求呢？

然而，絕大多數(shù)企業(yè)都僅僅是因?yàn)椤拔幕倍皞挝幕薄１热纾?jīng)有間倡導(dǎo)“溝通、尊重、誠信、卓越”的跨國公司，他們?cè)u(yù)為美國新經(jīng)濟(jì)的楷模，而且常常炫耀自己的企業(yè)文化。可實(shí)際情況是他們惟利是圖，采取欺詐的手段謀取暴利，根本沒有誠信可言，并最終導(dǎo)致公司走向破產(chǎn)。這家公司就是在全球都赫赫有名的美國安然公司。

企業(yè)的價(jià)值觀在于其真實(shí)性。如果公司倡導(dǎo)了“誠信”或者“以人為本”的價(jià)值觀，就要像宗教信徒一樣去信守和維護(hù)自己的價(jià)值觀，否則價(jià)值觀就成了一句口號(hào)而已。如果一間企業(yè)只是表面提出“以人為本”“誠實(shí)守信”的企業(yè)理念，實(shí)際是靠壓榨和盤剝雇員而獲得其發(fā)展，經(jīng)常性拖欠和克扣員工工資，不按照國家規(guī)定辦理社會(huì)保險(xiǎn)，利欲熏心，企業(yè)就會(huì)在員工、客戶面前喪失威信，而給人一種“虛偽”的感覺，它早晚要倒閉。

誤區(qū)二：好于數(shù)量而主張模糊

不少企業(yè)認(rèn)為企業(yè)理念要大而全，于是把所有認(rèn)為重要的理念都寫進(jìn)去。我們會(huì)經(jīng)常看見很多企業(yè)常常羅列出一大堆理念，但都沒有深刻闡釋和弘揚(yáng)，更不注重去實(shí)踐和用來指導(dǎo)具體行動(dòng)，往往只是淺嘗輒止，顯得空洞。而真正影響企業(yè)戰(zhàn)略與持續(xù)發(fā)展的使命和愿景往往缺乏涉及，安全、環(huán)保、市場(chǎng)、生產(chǎn)、人才等理念羅列了一堆，卻不提及唯獨(dú)缺乏核心的價(jià)值主張，同時(shí)，往往將附屬的價(jià)值主張置于核心價(jià)值主張的地位，也沒有貫穿始終的文化主線牽引，不同的理念之間還存在價(jià)值悖論與沖突。

比如，我們國內(nèi)有一家知名汽車制造商的理念高達(dá)幾十條，且很多內(nèi)容實(shí)質(zhì)上都是重復(fù)的，或者是不屬于事關(guān)全局性的內(nèi)容。理念過于龐雜而且沒有核心價(jià)值觀的表述，讓人感覺不到企業(yè)究竟想要提倡的是什么，倡導(dǎo)的是什么？

一間企業(yè)需要主張和弘揚(yáng)的價(jià)值觀不在多而在精，如果一間企業(yè)擁有過多的理念，往往就會(huì)失去真正的價(jià)值主張，什么都在主張，就失去了真正意義上的核心作用和主導(dǎo)作用，反而證明該企業(yè)沒有找到真正的核心價(jià)值主張。

誤區(qū)三：趨于共性而缺少個(gè)性

很多年以前，諾基亞在中國播放其“科技以人為本”廣告語，隨后，我們中國很多企業(yè)隨之也提出“以人為本”的理念；當(dāng)“創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂”隨江澤民同志提出之后，又有很多企業(yè)提出“創(chuàng)新”理念；當(dāng)中國倡導(dǎo)“和諧社會(huì)”的時(shí)候，我們企業(yè)又緊隨其后提出“和諧企業(yè)”的理念。但事實(shí)是這樣么？或許“以人為本”、“創(chuàng)新”、“和諧”這些理念本身是每一間企業(yè)都會(huì)倡導(dǎo)的一些要素，但是這是我們企業(yè)發(fā)展最為需要去弘揚(yáng)和主張的么？或者說同樣的詞匯，在不同的企業(yè)是否應(yīng)該有它特定的詮釋和內(nèi)涵呢？它是附屬的價(jià)值主張，還是影響我們企業(yè)戰(zhàn)略和發(fā)展的核心價(jià)值主張？這樣的主張是能為企業(yè)更好的實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略構(gòu)想而起到支撐作用，還是會(huì)為企業(yè)發(fā)展帶來禁錮和手銬？

根據(jù)調(diào)查，《財(cái)富》100強(qiáng)中，55%的公司聲稱“誠信”是它們的核心價(jià)值觀，49%的公司倡導(dǎo)“客戶滿意度”，而40%的公司信奉“團(tuán)隊(duì)精神”。這些都是優(yōu)秀的文化要素，但這樣的術(shù)語不能成為指導(dǎo)員工行動(dòng)的明確綱領(lǐng)。千篇一律的核心價(jià)值觀非但不能體現(xiàn)公司文化的特色和個(gè)性，反而易于逐漸淪為平庸之輩。

企業(yè)文化建設(shè)始終是服務(wù)于企業(yè)戰(zhàn)略的一種方法和手段，而不是目的。由于不同的行業(yè)和企業(yè)成長階段、企業(yè)家群體價(jià)值觀、文化表征等一系列差異性，恰恰需要更為客觀和符合企業(yè)發(fā)展的價(jià)值主張，而不是簡單的照搬和模仿，否則很容易變成“東施效顰”。更不是今天流行什么就主張什么，明天流行什么馬上又調(diào)整。企業(yè)理念是企業(yè)篤定恪守的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)和行為準(zhǔn)則，是企業(yè)文化相對(duì)固定的元素，一般不會(huì)隨波逐流或者輕易改變。

中國共產(chǎn)黨在創(chuàng)立的時(shí)候提出“人民的利益高于一切”時(shí)，是因?yàn)樗麄兩钚胚@是中國共產(chǎn)黨最為根本的價(jià)值尺度和準(zhǔn)則，中國共產(chǎn)黨在不同時(shí)期可以推出一些更為具體的要求和行為，但是這個(gè)基本理念不會(huì)變更，且會(huì)持續(xù)指導(dǎo)共產(chǎn)黨人的一切行動(dòng)。

誤區(qū)四：重在建立而疏于落實(shí)

如

果把企業(yè)比作人，哪么價(jià)值觀就是一個(gè)人的“人格和品行”，你可以說自己很“善良、正直”，但如果你的行為與之不符，那就會(huì)讓人覺得虛偽。企業(yè)可以找專家、學(xué)者及咨詢公司設(shè)計(jì)出漂亮的企業(yè)文化手冊(cè)，令人興奮的愿景、目標(biāo)和價(jià)值觀，但是企業(yè)能否就此變得優(yōu)秀?如果真是這樣，那企業(yè)文化簡直就是靈丹妙藥了。很多企業(yè)對(duì)企業(yè)文化和價(jià)值觀的理解都覺得虛而不實(shí)，關(guān)鍵就在于只看到了價(jià)值觀“虛”的一面，而不知道如何把它做“實(shí)”。

企業(yè)對(duì)待員工、顧客、股東的行為是“實(shí)”的，企業(yè)的戰(zhàn)略、組織、流程、權(quán)責(zé)和管理規(guī)則也是“實(shí)”的，價(jià)值觀必須融入這些企業(yè)的日常行為，讓價(jià)值觀與企業(yè)行為統(tǒng)一起來，否則就只能“神”、“形”不合，懸在空中。

“言必行，行必果”，這句話同樣適用于那些渴望建設(shè)優(yōu)秀文化的企業(yè)。只有領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的以身作則和全力推行，努力把價(jià)值觀落實(shí)到考核、激勵(lì)、招聘、培訓(xùn)這些企業(yè)行為上，把它轉(zhuǎn)化為企業(yè)的日常管理規(guī)則和員工行為，并適時(shí)進(jìn)行檢查和調(diào)整，才能做到價(jià)值觀的“落地”，否則企業(yè)文化建設(shè)就永遠(yuǎn)只能流于形式，而不可能對(duì)企業(yè)產(chǎn)生巨大的促進(jìn)作用。

文化是需要管理的，而管理則就意味著PDCA，價(jià)值觀的提出僅僅是計(jì)劃，而之后的實(shí)施、檢查和糾正則是構(gòu)成文化管理不可或缺的要素，只有周而復(fù)始的PDCA循環(huán)，唯有可能不斷使企業(yè)文化迸發(fā)出耀眼的光芒，支撐企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的不斷實(shí)現(xiàn)，成就愿景。

第三篇：汽車快修店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃

汽車快修店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃全攻略

汽車快修店的興起，也是傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)分工的結(jié)果。在成熟的汽車市場(chǎng)上，汽車維修行業(yè)已經(jīng)演化為大修廠和快修店兩種模式。所謂的快修店，通俗地講，就是能夠?qū)ζ囘M(jìn)行簡單維修的小型維修點(diǎn)，這種汽車維修點(diǎn)一般設(shè)在交通要道或者車輛出入比較大的地區(qū)，譬如大型住宅區(qū)或者寫字樓，講究的是方便快速，以就近維修為主。所謂的大修廠，就是能夠?qū)ζ囘M(jìn)行高深技術(shù)要求維修的大型維修點(diǎn)，這種維修點(diǎn)一般設(shè)在城市的遠(yuǎn)郊區(qū)或者工業(yè)基地，規(guī)模龐大，技術(shù)水平較高，往往是解決汽車的一些比較復(fù)雜疑難，對(duì)技術(shù)要求比較高。快修店的三大優(yōu)勢(shì)：快速、經(jīng)濟(jì)、方便

正規(guī)汽車修理廠都有一套復(fù)雜的程序，從進(jìn)廠、檢測(cè)、修理到最后結(jié)賬，需要很多手續(xù)，跟許多人打交道。而汽車快修店規(guī)模較小，客戶隨到隨修，一個(gè)工人跟蹤到底。目前不少對(duì)汽車快修企業(yè)的規(guī)定是修理時(shí)間不超過2小時(shí)。

汽車快修店管理費(fèi)用較低，配件由品牌商統(tǒng)一供應(yīng)，而許多品牌商往往自身就是著名的配件供應(yīng)商。因此快修店的配件在品質(zhì)上并不亞于汽車公司，同時(shí)在價(jià)格上又要比專賣店便宜。譬如20萬元的汽車換機(jī)油（雙級(jí)油），在專賣店大約需要200-400元，而在快修店只需要170-280元。

由于經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的因素，目前大型汽車維修廠占地面積大，環(huán)保要求較高，只能設(shè)在城鄉(xiāng)接合部或者遠(yuǎn)郊區(qū)，而快修店只需要具備廢油回收的功能，就可以開設(shè)到居民小區(qū)，方便快捷。

目前汽車快修行業(yè)的困境是一般新興行業(yè)中常見的困難：

一、與進(jìn)入成熟市場(chǎng)不同，汽車快修是個(gè)新興行業(yè)，企業(yè)不僅要推介自己，而且還要推介汽車快修的理念，因此在市場(chǎng)推廣方面，所需要做的工作要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他產(chǎn)業(yè)。

二、汽車維修屬于慢熱型的產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)者選擇維修企業(yè)相對(duì)比較謹(jǐn)慎保守，老客戶的忠誠度非常高。

三、汽車快修店針對(duì)的主要是過了保修期的車或者是二手車，而目前，這一類型的車數(shù)量還比較小。

因此要開設(shè)汽車快修店，除了要選好地址、搞好經(jīng)營，還要保持一個(gè)良好的心態(tài)，要耐得住寂寞，不要抱著急于收回投資的心態(tài)。執(zhí)行篇 如何選址

快修店的選址必須遵循以下原則：顯眼，車輛進(jìn)出方便，門口有一定的回旋余地，交通方便，車流量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。

從目前的汽車快修店的選址看，主要有兩種類型：一種類型是交通要道型，設(shè)立在城市主干道沿線，這種類型快修店的好處是經(jīng)過的車輛比較多，傳播效應(yīng)比較好，容易聚集人氣。

另一種類型是社區(qū)型，開在人口密集區(qū)，譬如大型社區(qū)或者寫字樓。這種類型的快修店服務(wù)的半徑要比前一種小許多，以服務(wù)周邊社區(qū)車輛為主。相對(duì)而言，這種類型的店客流比較有保障。社區(qū)快修中有一種比較流行的服務(wù)模式：車出現(xiàn)故障或者需要保養(yǎng)，車主下班把車開到小區(qū)的快修店，快修店利用晚上時(shí)間把車修好，然后停到車主指定的停車位，第二天車主就可以直接去維修店拿回鑰匙，開車去上班了，無須等待。這樣可以節(jié)約不少的時(shí)間。如何審批

汽車快修店審批的一般程序?yàn)椋和顿Y人向交通廳汽車維修行業(yè)管理處提出申請(qǐng)，提供相關(guān)手續(xù)———維修管理部門受理后，實(shí)地勘察場(chǎng)址并提出相關(guān)意見———維修管理部門回復(fù)申請(qǐng)———企業(yè)向工商申請(qǐng)登記表簽署意見———發(fā)放《杭州市汽車專項(xiàng)、摩托車維修業(yè)戶審核登記表》———核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。

向維修管理部門提供的相關(guān)材料包括：1.申請(qǐng)開業(yè)書面報(bào)告（原件1份）；2.申請(qǐng)人戶籍或經(jīng)營所在地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道的批復(fù)（原件1份）；3.技術(shù)人員專業(yè)證書原件，另外還必須提供經(jīng)營所在地的住房協(xié)議。

快修店的員工分兩大塊，一是管理人員，一是維修工人。一個(gè)200平方米左右的汽車快修店，人員的配比一般是2個(gè)管理人員配4個(gè)維修工人。

管理人員中一位是店長，大多由投資人自己兼任，如果要聘請(qǐng)，工資水平大概在2000-3000元左右。另一位管理人員是收銀員，工資水平在1000-1500元左右。維修工人中最重要的是技術(shù)工人。最好找中級(jí)工以上的技術(shù)人員。工資水平大約在3000-4000元左右。另外再配備一名中級(jí)工，工資水平大約在2500元左右。

另外兩名為初級(jí)工，初級(jí)工工資的行情是1500-1800元左右。

快修店剛開業(yè)時(shí)，員工隊(duì)伍可能需要很長一段時(shí)候的篩選才能穩(wěn)定下來。快修店可以聘請(qǐng)專業(yè)高工作為顧問，幫助評(píng)選師傅。同時(shí)也要做好顧客回訪工作，通過顧客回訪，可以了解價(jià)格、服務(wù)技術(shù)上的不足，同時(shí)為篩選員工提供參考意見。

原材料和設(shè)備從哪里來

一個(gè)快修店所需要的備貨金額一般在25萬元左右，其中15萬左右是品牌商提供的配件。

汽車快修店提供簡單維修，所需要的配件以常用件為主，常用件中，大多數(shù)是容易損耗的專用件，譬如球頭、三濾、剎車片、雨刮片等，需求量大，各個(gè)車型之間互不通用；還有一部分是各種車型之間可以互相通用的部件。

如果是加盟店，品牌商會(huì)提供各種配件，低端車型從吉利、夏利開始，高端車型到寶馬、奔馳，大多數(shù)品牌商都可以供應(yīng)。但是由于車型眾多，很多汽車配件，快修店實(shí)際上并不能夠備齊，因此在缺乏配件的情況下，品牌商也允許加盟店臨時(shí)去市場(chǎng)采購，但要求配件必須正宗。

快修店剛剛創(chuàng)辦時(shí)，往往各種配件都想配備齊全，實(shí)際上這并沒有必要。大多數(shù)品牌商和發(fā)展商都設(shè)有配貨中心，對(duì)于一些使用較少的配件，快修店需要時(shí)可以直接從配貨中心調(diào)貨。快修店平時(shí)也可以根據(jù)修理車型的多少和配件的損耗情況，調(diào)整備貨的內(nèi)容，增加一些經(jīng)常使用的配件。這樣可以加速備貨周轉(zhuǎn)，減少資金的占用。

設(shè)備投資，采用低檔設(shè)備，整個(gè)投資在15萬元左右，中檔設(shè)備在18-21萬元，高檔設(shè)備在25萬元。

設(shè)備可以由品牌商提供，也可以由品牌商提供清單，加盟店自行采購。加盟店可以向?qū)ｉT銷售汽車維修機(jī)械的汽保公司購買，汽保公司一般會(huì)提供設(shè)備的售后服務(wù)。

價(jià)格和服務(wù)內(nèi)容怎么定

在專賣店維修廠和路邊店夾縫中生存的汽車快修店，生存之道就是“以專賣店的品質(zhì)和服務(wù)賣路邊店的價(jià)格。”

在配件品質(zhì)和服務(wù)水平上，快修店必須向?qū)Ｙu店靠攏。首先在裝修上，要圍繞讓客戶“信任”、“放心”和易于發(fā)現(xiàn)而進(jìn)行裝修，裝潢整潔有序，懸掛統(tǒng)一標(biāo)志；服務(wù)人員統(tǒng)一著裝，服裝干凈整潔；服務(wù)項(xiàng)目簡介及價(jià)格表置于消費(fèi)者容易發(fā)現(xiàn)的地方；在關(guān)鍵路段、路口設(shè)置醒目路牌，讓客戶很容易找到汽車快修店，并很容易地把車開進(jìn)快修店。

其次在配件供應(yīng)上，不是玩弄“原廠配件”概念，明確告訴客戶不是原廠配件但質(zhì)量可靠，同時(shí)向消費(fèi)者展示汽車配件、披露產(chǎn)品信息。對(duì)使用的配件進(jìn)行質(zhì)量擔(dān)保。

再次，透明服務(wù)。休息間和修理區(qū)用透明玻璃隔斷，讓客戶在休息過程中可以全程觀察到自己車子的維修過程。更換重大的價(jià)值較高的汽車配件，要經(jīng)過客戶確認(rèn)。

第四，對(duì)客戶進(jìn)行定期回訪，建立“汽車病歷”，根據(jù)客戶車輛的情況提供合理的保養(yǎng)建議，同時(shí)聽取客戶對(duì)改進(jìn)服務(wù)的建議。

在價(jià)格上，必須向路邊店靠近。目前，快修店在價(jià)格上的限制比較多。一是價(jià)格被限死，每個(gè)工時(shí)的價(jià)格政府相關(guān)部門都有規(guī)定。快修店在價(jià)格上可以發(fā)揮的空間不大。二是快修店目前被歸屬于三類企業(yè)，價(jià)格、工時(shí)與其他三類企業(yè)一樣，但是投資成本要高出許多，利潤空間較小。

第四篇：數(shù)學(xué)教學(xué)工作總結(jié)-走出教學(xué)中的四大誤區(qū)

數(shù)學(xué)教學(xué)工作總結(jié)-走出教學(xué)中的四大誤區(qū)

數(shù)學(xué)教學(xué)工作總結(jié)-走出教學(xué)中的四大誤區(qū) 隨著教學(xué)改革的不斷深入，形成了許多具有教學(xué)特色的優(yōu)質(zhì)課堂教學(xué)，然而實(shí)踐證明其實(shí)際效果并不理想，究其原因發(fā)現(xiàn)其根源就在于這些教學(xué)過程中及考后的處理上，都不同程度地存在著一些誤區(qū)，從而嚴(yán)重影響了教學(xué)質(zhì)量的提高。下面我就淺談一下這些誤區(qū)及自己的一些看法。

一、忽視概念教學(xué)，造成學(xué)生不能正確理解概念，準(zhǔn)確把握概念，不會(huì)靈活運(yùn)用概念，形成了教學(xué)上的第一個(gè)誤區(qū)。

（一）忽視概念的內(nèi)涵和外延。概念的內(nèi)涵就是那個(gè)概念所反映事物的本質(zhì)屬性的總和，概念的外延就是那個(gè)概念所涉及的范圍。對(duì)于概念的內(nèi)涵，為突出本質(zhì)屬性，需作逐字逐句的深入淺出的分析，要突出關(guān)鍵詞在本質(zhì)屬性中的地位。對(duì)于外延，必須將它的每一項(xiàng)都講到，又必須強(qiáng)調(diào)這其中的每一項(xiàng)都是等地位的獨(dú)立的。

（二）忽視概念教學(xué)的階段性恰當(dāng)?shù)匕盐蘸酶鱾€(gè)階段的教學(xué)要求，體現(xiàn)概念教學(xué)的階段性是很有必要的。如在初中一年級(jí)講“絕對(duì)值”這個(gè)概念時(shí)，只要使學(xué)生清楚知道正數(shù)、負(fù)數(shù)，零的絕對(duì)值是什么就可以了，不要急于提高深化，待學(xué)生掌握了概念后可設(shè)計(jì)如下練習(xí)：１．字母ａ表示有理數(shù)則｜ａ｜＝？２．字母ｍ、ｎ是有理數(shù)，則｜ｍ＋ｎ｜＝？從討論的結(jié)果中加深學(xué)生對(duì)代數(shù)式和絕對(duì)值概念認(rèn)識(shí)。

（三）忽視定義的可逆性如，有理數(shù)的內(nèi)涵是能寫成ｍｎ形式的數(shù)，（ｍ、ｎ為整數(shù)ｎ≠０），反過來，凡有理數(shù)，則一定能寫成ｍｎ的形式，這樣會(huì)給解決問題帶來方便，實(shí)際上，定義的可逆性，是認(rèn)識(shí)概念的兩個(gè)方面，切莫忽視。

二、數(shù)學(xué)中的“巧解”掩蓋了基本思想方法的滲透現(xiàn)在，在數(shù)學(xué)教學(xué)中，對(duì)于某一個(gè)問題的解決，思路越來越多，方法越來越巧，教師會(huì)特別注意引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行巧妙構(gòu)思，以期產(chǎn)生教學(xué)上的捷徑，其實(shí)這是教學(xué)上的第二大誤區(qū)。

（一）“巧解”往往有局限性，實(shí)用的范圍一般都比較特殊和窄小，換一條件或變一個(gè)簡單的結(jié)論，也就會(huì)使之完全喪失解題能力，因此巧解并不能根本解決問題。

（二）基本思想方法是一種解決題的通法，具有普遍性，指導(dǎo)性，要想從根本解決問題，理應(yīng)首先追求其通法———基本思想方法，而一味追求巧解，必然缺乏對(duì)基本思想方法的挖掘和相應(yīng)的訓(xùn)練，從而沖淡和掩蓋了對(duì)基本方法的滲透。

（三）從學(xué)生的學(xué)習(xí)心理上看，當(dāng)他們對(duì)于一道題目一旦了解或掌握了某一個(gè)巧解后，就對(duì)較為復(fù)雜的基本方法產(chǎn)生厭倦心理，也就從根本上阻礙了基本思想方法的滲透。因此，在教學(xué)中，必須擺正巧解與基本思想方法的關(guān)系，引導(dǎo)學(xué)生從基本思路出發(fā)，加強(qiáng)對(duì)基本思想方法的啟迪和訓(xùn)練，在基本方法已熟練的基礎(chǔ)上再向?qū)W生適當(dāng)介紹巧解的特殊思路，這樣才能避開這一誤區(qū)。

三、忽視教學(xué)中的陷阱，造成上課一聽就懂，課后一做就錯(cuò)的不良后果，從而成為教學(xué)上的第三大誤區(qū)。課堂教學(xué)中，對(duì)學(xué)生回答問題或板演，有些教師總是想方設(shè)法使之不出一點(diǎn)差錯(cuò)，即使是一些容易產(chǎn)生典型錯(cuò)誤的稍難問題，教者也有“高招”使學(xué)生按教師設(shè)計(jì)的正確方法去解決。這樣就掩蓋了錯(cuò)誤的暴露以及糾錯(cuò)過程。教師在教學(xué)中，通過一兩個(gè)典型的例題，讓學(xué)生暴露錯(cuò)解，師生共同分析出錯(cuò)誤的原因，學(xué)生就能從反面吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，迅速從錯(cuò)誤中走出來，從而增強(qiáng)辨別錯(cuò)誤的能力，同時(shí)也提高了分析問題和解決問題的能力。因此，要想少出錯(cuò)，教學(xué)中就應(yīng)該以積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待錯(cuò)誤和失敗，備課時(shí)可適當(dāng)從錯(cuò)誤思路去構(gòu)思，課堂上應(yīng)加強(qiáng)對(duì)典型歧路的分析，充分暴露錯(cuò)誤的思維過程，使學(xué)生在糾錯(cuò)的過程中掌握正確的思維方法。

四、忽視甚至放棄三個(gè)過程的同步三個(gè)過程是：教師的教學(xué)過程，知識(shí)發(fā)生發(fā)展過程，學(xué)生思維過程。這一大誤區(qū)，具體表現(xiàn)在以下兩方面：一方面：誤認(rèn)為教材內(nèi)容就是知識(shí)發(fā)生發(fā)展的全部過程，沒有發(fā)掘出教材系統(tǒng)前后的本質(zhì)聯(lián)系，導(dǎo)致教師的教學(xué)過程就是照本宣科溜教材。二方面：誤認(rèn)為教師的思維邏輯就是學(xué)生的思維邏輯，沒有充分關(guān)注學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)和思維特點(diǎn)，導(dǎo)致教師教學(xué)過程與學(xué)生思維錯(cuò)位或脫節(jié)。

第五篇：走出熱敏CTP技術(shù)認(rèn)識(shí)的四大誤區(qū)

走出熱敏CTP技術(shù)認(rèn)識(shí)的四大誤區(qū)

當(dāng)前，CTP技術(shù)主要有熱敏和光敏兩大類，而對(duì)熱敏CTP與紫激光CTP誰更有發(fā)展前途的爭論一直沒有停止。

去年《American Printer》雜志刊登的一篇文章曾指出，目前很多人把熱敏視為專為大批量印件而設(shè)計(jì)的昂貴技術(shù)，事實(shí)上，這是對(duì)熱敏CTP認(rèn)識(shí)的誤區(qū)。

誤區(qū)之一：熱敏CTP價(jià)格昂貴

紫激光成像已被描述為制作數(shù)字印版最經(jīng)濟(jì)的方法。文章指出，這只是根據(jù)紫激光CTP的價(jià)格得出的結(jié)論，并沒有考慮使用者實(shí)際付出的總代價(jià)。正如花1000美元低價(jià)買的汽車并不能保證以后的花費(fèi)（如汽油、修理等費(fèi)用）也很低一樣。僅僅基于硬件的價(jià)格來選擇CTP是不合理的。熱敏CTP可減少許多處理費(fèi)用，使印刷綜合成本降低。例如，熱敏CTP激光二極管的價(jià)格比最便宜的可見激光光源便宜100倍，熱敏CTP不需要安全燈、暗室，可減少設(shè)施費(fèi)用，改善工作環(huán)境。此外，熱敏版的儲(chǔ)存也比一些可見光CTP版更為可靠，從而可節(jié)約活件再版印刷的費(fèi)用。與銀鹽CTP版的沖版裝置相比，熱敏版沖版裝置所需的維護(hù)少，熱敏二極管的使用壽命比可見光激光器要長，因更換激光器而中斷生產(chǎn)所帶來的損失也小。

誤區(qū)之二：熱敏版供應(yīng)商少，且版材價(jià)格貴

事實(shí)上，如今市場(chǎng)上熱敏版的供應(yīng)商要比紫激光版的供應(yīng)商多。紫激光版的生產(chǎn)廠商只有三、四家，而熱敏版的生產(chǎn)廠商多達(dá)數(shù)十家。我們有理由相信，由于生產(chǎn)廠商眾多，熱敏版材的價(jià)格會(huì)持續(xù)下降。

誤區(qū)之三：熱敏CTP只供印長版活的大印刷廠用

紫激光是瞄準(zhǔn)印刷量較少的印刷廠的，但這并不意味著熱敏CTP不適合這類市場(chǎng)。小印刷廠缺少完備的測(cè)試手段，大多要模仿一些大單位購買CTP的模式，難以自己做出選擇CTP的決定。他們既可以選擇紫激光CTP（因?yàn)樗恍稳莸脦缀跖c熱敏一樣好），也可以選擇熱敏CTP。有調(diào)查表明，在已安裝的CTP中，有10%以上的CTP被閑置一旁，考慮到大多數(shù)CTP設(shè)備安裝還不到5年，竟然有10%的CTP被閑置實(shí)在是令人震驚。顯然，一些印刷廠購買的是過時(shí)的、性能不好或運(yùn)行費(fèi)用昂貴的CTP系統(tǒng)，難以在生產(chǎn)中發(fā)揮作用，也沒有再銷售的價(jià)值。熱敏CTP系統(tǒng)具有可升級(jí)和易于再銷售的優(yōu)點(diǎn)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，熱敏CTP版材的銷量要比可見光版材高50%以上，熱敏CTP對(duì)紫激光CTP的銷售比是3：1。

誤區(qū)之四：紫激光CTP與熱敏CTP質(zhì)量一樣

熱敏方形網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)允許在生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行FM隨機(jī)加網(wǎng)。隨機(jī)加網(wǎng)有很多優(yōu)點(diǎn)，最令人感興趣的是隨機(jī)加網(wǎng)印刷出來的色彩很少受紙張色調(diào)的影響，這意味著可以使用較少漂白的紙與再生紙或價(jià)格低廉的紙張與紙板印刷。熱敏CTP的光點(diǎn)直徑可以小到10μm，可以印刷極高質(zhì)量的精細(xì)印品。熱敏CTP可提供優(yōu)越的過程控制，加速印刷準(zhǔn)備，無須對(duì)印刷機(jī)進(jìn)行過多的調(diào)整。總的看來，熱敏CTP能提供穩(wěn)定的質(zhì)量、鮮亮的色彩和清晰的網(wǎng)點(diǎn)。對(duì)于想提高生產(chǎn)力并在激烈的競爭中取勝的印刷廠來說，熱敏CTP確實(shí)是您明智的選擇。