軌道交通的口號

軌道交通的口號1

1、軌道通天下，裝備贏未來。

2、慧軌道，匯株洲，繪未來。

3、用中國速度，展株洲智造。

4、大智成大道，無軌行天下。

5、智軌通天下，方便進萬家。

6、闊步新征程，暢享新生活。

7、軌道通世界，商機遍全球。

8、與世界接軌，和未來同道。

9、株鏈五洲，軌道未來。

10、有軌有期待，有道有未來。

11、智軌道，惠株洲，聯未來。

12、與世界接軌，和時代同行。

13、軌交心湘約，智創新時代。

14、智慧軌交，讓生活更美好。

15、與時代同軌，與夢想同行。

16、株洲湘約世界，軌道連通未來。

17、軌·通天下，智·繪夢想。

18、軌·通未來，智。惠世界。

19、株洲通四海，軌道向未來。

20、株洲，讓軌道交通走向世界。

21、動力之都，讓世界更精彩。

22、心同軌，路同道，夢同圓。

23、與株洲牽手，邀未來迅游。

24、軌道聯天下，幸福通萬家。

25、軌道聯世界，智造通未來。

26、接“軌”世界，智匯株洲。

27、與時代同軌，與世界同行。

28、助力綠色出行，株洲智軌給力。

29、智軌加速度，絲路新風景。

30、智軌鏈百年，云聚新高地。

31、軌之道，國之策，城之魂。

32、軌道通天下，高科贏未來。

33、輕軌未來，讓生活更美好。

34、軌道交通，讓智慧改變生活。

35、智軌元宇宙，張力全世界。

36、智慧軌道，連接美好明天。

37、有軌交通，“株”你成功。

38、株洲論“軌”，“道”行天下。

39、軌道總動員，株洲嘉年華。

40、幸福生活，駛于軌道交通。

41、享軌道盛宴，鑄智能名片。

42、動力之都，牽引飛馳中國。

43、智能城軌，“株”夢未來。

44、新時代，新軌道，新株洲。

45、連接世界，環球傳遞溫暖。

46、軌交鑄品牌，智慧贏未來。

47、軌道通天下，盛會聚萬家。

48、軌交天下友，智領中國風。

49、株洲美如畫，軌道通天下。

50、智軌呈祥瑞，都市游綠龍。

51、新軌道，新智造，新夢想。

52、以智軌為鑰匙，開未來之鎖。

53、與世界接軌，同株洲一道。

54、每一條軌道，每一次飛躍。

55、厚道株洲人，軌道通天下。

56、智慧軌道，讓生活更美好。

57、軌道通世界，世界贏未來。

58、心同軌，智聚匯，愛相隨。

59、軌交未來，“株”就美好。

60、株洲美如畫，軌道邀天下。

61、匯軌道交通，繪株洲夢想。

軌道交通的口號2

1、“軌”劃未來，見證株洲。

2、小康同軌道，追夢奮鵬程。

3、出行他你我，智軌新生活。

4、軌道創世紀，株洲原動力。

5、株洲接軌世界，裝備智造未來。

6、軌交新時代，世界任我行。

7、與世界接軌，展株洲智慧。

8、軌·定世界，道·通未來。

9、智造株洲市，軌交幸福城。

10、有智聚櫧城，無軌駛未來。

11、看制造名城，來軌道之都。

12、軌道通世界，株洲更精彩。

13、軌道交通，為世界經濟提速。

14、賦能新時代，軌道通未來。

15、軌道通天下，惠及千萬家。

16、新軌道，新智能，新未來。

17、“株”多精彩，智聯世界。

18、與世界同軌，和智慧論道。

19、交通通四海，智軌導未來。

20、和株洲接軌，與世界同行。

21、高鐵中國夢，魅力株洲行。

22、盛世嘉年華，軌道通天下。

23、軌道交通，讓生活更美好。

24、有我軌道在，天下變通途。

25、集天下智慧，謀軌交發展。

26、來株洲約會，與世界接軌。

27、智慧株洲人，軌道通四海。

28、智繪新軌跡，創造新奇跡。

29、軌道交通，讓世界更近。

30、軌道元宇宙，慧達新未來。

31、來株洲約會，和世界并軌。

32、城市未來，智軌開“駛”。

33、融合城市群，世界一家親。

34、同道同追夢，一軌一條心。

35、株洲，留給世界的軌跡。

36、與國際接軌，與世界互動。

37、新軌道，新裝備，新未來。

38、神龍華夏游，智軌世界聯。

39、乘無軌電車，品智慧人生。

40、軌·通天下，智·聯未來。

41、出行有智軌，愜意你我他。

42、智軌通天下，幸福地球人。

43、軌連世界情，道盡生活美。

44、與世界接軌，和未來約會。

45、與世界接軌，讓產業騰飛。

46、智軌揚天下，名城續樂章。

47、軌道未來，“株”多精彩。

48、盛世迎盛會，株洲聯五洲。

49、株洲一路馳騁，智慧連接未來。

50、車同軌，道同心，智同行。

51、神農應無恙，當驚智軌殊。

52、與世界接軌，和未來相會。

53、接軌新夢想，智造新未來。

54、智軌南北行，美景映輝煌。

55、一路文明，魅力軌道輕松行。

56、盛會開新篇，軌道通未來。

57、軌道交通，暢通了城市。

58、路遙知智軌，世界約比鄰。

59、夢想耀株洲，軌道通天下。

60、軌交新時代，株洲展風采。

61、智軌不撒嬌，湘靈巧倩笑。

62、為軌道賦能，與未來有約。

城市軌道交通概論復習題

一、填空題

1、城市軌道交通自動閉塞中??（固定閉塞）（準移動閉塞）（移動閉塞）三種制式。

2、影響運營安全的因素有（人）（設備）。

3、車站客運工作組織包括(車站客運工作)和（車站票務工作）。

4、我國第一個擁有地鐵的城市是（北京）

5、列車折返方式根據折返線位置布置情況分為(站前折返)和（站后折返）。

6、城市軌道交通車站按站臺型情況分為（島式站臺）（側式站臺）（側島式站臺）。

7、城市軌道交通車輛段的布置圖形分為（盡頭式）和（貫通式）。

8、城市軌道交通車站按運營性質分為（中間站）（換乘站）（中間折返站）（盡頭折返站）。

9、暗挖法分為（盾構式）（礦山式）。

10、城市軌道交通的站間距在市內繁華區一般可控制在(1)公里左右。

11、軌道電路的作用（檢測軌道區段是否被占用，向列車傳遞有關的行車信息）。

12、軌道交通高壓供電方式有(集中供電)（分散供電）(混合供電)。

13、列車自動控制系統包括（ATP）(ATS)(ATO).14.軌道交通通信系統是由（傳輸系統）（數字程控交換系統）（閉路電視系統）（有線廣播系統）（無線通信系統）。

15、城市軌道交通地下線一般選擇在（市中心繁華）地區。

16、運行圖的基本類型包括（單線運行圖）和（雙線運行圖）。

二、名次解釋

1聯鎖：在有調車作業的軌道交通車站，為了保證站內作業安全相關的道岔與信號機，信號機與信號之間形成的互相制約的關系。

2地鐵：是由電力牽引、輪軌導向、軸重想對較重，具有一定規模運量，按運行圖行車，車輛編組運行在地下隧道內，或根據城市的具體條件運行在地面或高架線路上的快速軌道交通系統。

3、輕軌：是反映在軌道上的荷載相對與鐵路和地鐵的荷載較輕的一種交通系統。

4、車輛段：是城市軌道交通系統中對車輛進行運用管理停放及維修保養的場所。

5、鋼軌：是城市列車荷載引導車輛運行的裝置。

6、軌道電路：為使進行中的列車直接獲取傳輸信號，從而到達固定的地面信號想車載信號傳輸顯示的目的，利用兩根鋼軌作為導線，一端送電，另一端受電所構成的電氣回路。

7、城市軌道交通：通常以電能為動力，采取輪軌運輸方式的快速大運量公共交通的總稱。

8、閉塞：為了保證區間內列車運行安全和效率，防止列車發生對向沖突或同向尾追，而規定的區間兩段車站值班員在向去見發車前必去辦理的行車手續。

9、滿載率：是列車實際載客量與列車定員數之比。

10、閉塞的制式有（半自動閉塞）和（自動閉塞）。

三．簡答題

1.牽引網的組成？

牽引網是包括接觸網，鋼軌回路，饋電線和回流線。電分段不屬于牽引網。

2.遠動監控是什么意思？

是調度端與被調度端之間實現遙信、遙測、遙控和遙調功能的設備。

3.普通單開道岔路由哪幾部分組成？各組成部分的作用？

普通單開道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌組成。

轉轍器：由兩根尖軌、兩根基本軌及轉轍機械組成。尖軌是轉轍器的主要部件，通過連接桿與轉折機械相連，操縱轉折機械可以改變尖軌的位置，以確定道岔的開通方向。

連接部分：由直線軌、曲線軌連接而成轍叉及護軌包括轍叉心、翼軌及護輪軌、基本軌等，作用是保證車輪安全通過兩條鋼軌的相互交叉處。

4、城市軌道交通車站如何分類？

（一）按功能分

（二）按等級分

（三）按位置分

5.什么叫軌道電路？其組成有哪些？

為使行進中的直接獲取傳輸信號，從而達到固定的地面信號向車載信號傳輸顯示的目的，利用兩根鋼軌作為導線，一段送電，另一端受電所構成的電氣回路。

軌道電路由送電端、受電端、傳輸線、電源、軌道繼電器等組成6、什么是連鎖、進路？連鎖的要求？

聯鎖：再有調車作業的軌道交通車站，為了保證站內作業安全，相關的道岔信號機、信號機與信號機之間形成的互相制約的關系。

進路：列車在車站內運行的路徑

聯鎖的要求：

1、開通進路的道岔未確定到位之前，防護該進路的信號機不能開放。

2、進路的道岔開通后，既進入鎖閉狀態不能再轉換，防護該進路的信號機不能開放

3、在主體信號未開放之前，預告信號，復示信號均不能開放。

7、閉塞的定義？閉塞的方式有哪些？

為了保證區間內列車運行安全和效率，防止列車發生對向沖突或同向尾追，而規定的區間兩端車站值班員在向區間發車前必須辦理的行車手續，叫行車閉塞（簡稱閉塞）；用于完成閉塞手續的設備即閉塞設備。閉塞的制式由半自動閉塞和自動閉塞組成。閉塞的方式包括時間間隔法和空間間隔法。

8、列車自動控制系統包括那幾部分？各部分起什么作用？

列車自動控制系統主要包括：列車自動監控系統（ATS）、列車自動保護系統(ATP)、列車自動運行系統(ATO)3個子系統。它是一套完整的控制、監控、管理系統，位于管理級的ATS模塊較多地采用軟件方法實施聯網、通訊及指揮列車安全運行；發送和接受各種行車命令的ATP系統確保列車的安全運行；車載ATP設備接受軌旁ATP設備傳遞的信號指令，經校驗后送至ATO完成部分運行的操作功能。3個子系統既相互獨立又相互聯系，完整的ATC系統能確保列車安全、快速、短間隔地有序運行。ATC系統設備分布于控制中心、軌旁及車上。

9、城市軌道交通通信按用途分為？

一、城市軌道交通專用通信。它是系統內部運行組織的通信網絡，用于列車運行調度指揮的通信聯系，是主要的業務通信網。

二、地區自動通信。它是城市軌道交通系統內部的公務通信網，以及與外界通信網的聯通通信網，是主要的公務通信網。

三、有線廣播通信。它是城市軌道交通系統組織的鋪助通信網，主要布置在車站、車輛基地。

四、閉路電視系統。它是城市軌道交通系統現代化管理的現場監視系統，主要布置在車站、車輛基地及業務管理系統。

五、無線通信。相對上述有線通信而言，它更適用于位置不固定的相關業務工作人員間的聯絡，作為固定設置的有線通信網的強有力的補充。

六、其它通信。字母鐘報時系統，是整個系統在統一的時間概念下運轉；會議系統，提供高效的遠程集中會議通信，如電話會議等；傳真及計算機通信系統，提供現代化高科技的通信

手段。

10、城市軌道交通信號的基本顏色有哪些？各表示什么意義？

紅色：禁止越過信號機。

綠色：可按規定速度通過。

黃色：注意減速運行。

11、列車運行圖上的橫坐標、縱坐標、水平線、垂直線、斜線各表示什么含義？

一、橫坐標：表示時間變量，按要求用一定的比例進行時間劃分，一般城市軌道列車運行圖采用1分格或2分格，即每一等分表示1min或2min時間

二、縱坐標：表示距離分割，根據區間實際里程，采用規定的比例，以車站中心線所在的位置進行距離定點。

三、垂直線：是一簇平行的等分線，表示時間等分段。

四、水平線;是一簇平行的不等分線，表示各個車站中心線所在位置。

五、斜線：列車運行軌跡線，一般以上斜線表示上行列車運行線，下斜線表示下行列車運行線。

12、列車運行圖如何分類？

一、按區間正線數目分

二、按列車間運行速度差異分

三、按上下行方向的列車數分

四、按同方向列車運行方式分

五、按使用范圍分

13、自動售檢票（AFC）系統的功能是什么？它由那幾部分

組成？

AFC系統應能自動快速的完成客票的發售和認證識別，保證信息系統媒體----電子車票具有一定的防偽性以便系統能夠安全的運行。

AFC系統的構成：AFC系統由中央計算機、車站計算機、自動售票機、半自動售票機、自動進出站檢票機和編碼分揀機等設備組成。

14、客運公司客運組織工作內容：

1、完成客流調查、預測等基礎資料的準備工作；

2、完成客運計劃

3、審定、修改客運組織的有關規章制度

4、制定車票的印制計劃

5、制定列車開行計劃，審批加開列車計劃

15、站段客運組織工作內容：

1、貫徹執行有關規章、命令、指示

2、編制和下達、執行季度計劃和月計劃

3、制定車站客運管理辦法，并執行該辦法

4、組織協調各車站，完成客運計劃

5、實施客流調查工作，車票檢、售票工作，衛生與服務工作。