第一篇：汽車庫(kù)設(shè)計(jì)經(jīng)典總結(jié)

汽車庫(kù)設(shè)計(jì)

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汽車庫(kù)設(shè)計(jì)

按規(guī)范停放小型汽車的車庫(kù)若全部按最小考慮。

1.庫(kù)內(nèi)車道：車庫(kù)內(nèi)的通車道凈距6000，柱子按600考慮。庫(kù)內(nèi)通車道軸線間柱距6600。

通車道凈距要求6000，這條主要是汽車庫(kù)消防規(guī)范6.0.12條的條文說明上要求的。按汽車庫(kù)規(guī)范則通車道凈距5500即可。

6.0.12汽車庫(kù)的車道應(yīng)滿足一次出車的要求。。。

以前設(shè)計(jì)我都按軸線間柱距6000，柱子500，這樣通車道凈距就是5500。這樣更經(jīng)濟(jì)。有個(gè)工程最后改成凈距6000。從此以后就都按凈距6000設(shè)計(jì)。最近做了一個(gè)工程跟廈門院配合也請(qǐng)教他們這個(gè)問題。他們也是一直按5500考慮，那么大的設(shè)計(jì)院也從來沒有人提過或者被審查提過此問題。跟他們討論后，一致認(rèn)為今后盡量按凈距6000設(shè)計(jì)。

2.車位：小型汽車1800X4800，加汽車與旁邊的距離，車位最小2400X5300。

車位有靠墻的那邊另加300，即一邊靠墻車位2700X5300。兩邊靠墻的加600，即3000X5300。

這條往往被設(shè)計(jì)人員所忽略。應(yīng)該引起足夠的重視，否則車位統(tǒng)計(jì)會(huì)出錯(cuò)。一邊靠墻車位：

兩邊靠墻車位：

有時(shí)候確實(shí)沒辦法就停放微型車。微型車位2200X4000.3.柱距：3X2400=7200再加柱子600，則柱距7800最經(jīng)濟(jì)。另一個(gè)方向的柱距只要滿足車位5300即可。

其實(shí)柱距的確定有好幾個(gè)方向。文字不好表達(dá)清楚，下面發(fā)幾張圖紙供參考。發(fā)一最近做的工程做參考。

（關(guān)于門：平時(shí)用途為汽車庫(kù)，戰(zhàn)時(shí)用途為人防地下室，其人員疏散樓梯設(shè)人防門（雙道密閉門），自然會(huì)形成前室。對(duì)消防而言，此時(shí)應(yīng)設(shè)置常閉的防火門（如果是常開的防火門，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)具有自行關(guān)閉和信號(hào)反饋的功能）。）

有些地區(qū)對(duì)車位的要求比規(guī)范高，比如2500X5500比較常見。柱距8400的也有。也發(fā)一個(gè)參考圖。

[/B]對(duì)于個(gè)別地方是否可以擺放車位，可以畫出汽車運(yùn)動(dòng)軌跡。也發(fā)一個(gè)上來。

圖上畫的設(shè)計(jì)車輛各個(gè)尺寸是參考《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ 37-90》第２.３.１條。長(zhǎng)X寬為5.0X1.8，《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ 100-98》的汽車是4.8X1.8，因此我把前懸與后懸尺寸各減去100畫的。

第二個(gè)人觀點(diǎn)：

7.8米是比較經(jīng)濟(jì)的,做過幾個(gè)地下車庫(kù),都是7.8的柱網(wǎng),能擺下三輛車 第三個(gè)人觀點(diǎn)：

目前最大的問題就是 開發(fā)商為了節(jié)約成本，往往盡量減小地下室的開挖！

我最大的困難就是地下室的車位數(shù)要滿足規(guī)劃局的控制指標(biāo)，所以我非常同意按照最小值2400*5300的布置，我認(rèn)為同一柱間布置的車位數(shù)越多，越有利于大小車輛之間的協(xié)調(diào)，（類同城市道路寬度設(shè)計(jì)的原則）

第四種觀點(diǎn)：從原理上來講，停車看的是凈距，柱網(wǎng)大小還要考慮柱子的大小才能確定到底能停幾輛車。

規(guī)范規(guī)定2400一輛車、7200凈距就可以停三輛車了，但一般交通部門[/U]會(huì)要求做到2500左右，但如果柱子需要1000，那即使8400都不夠。

如果只有一層地下室，上面沒有建筑，只有覆土的話，柱子只需要350-450，那2500*3+450=7950，做到8100還是比較合適。[/B]

第二篇：汽車庫(kù)暖通設(shè)計(jì)總結(jié)

汽車庫(kù)要求：

車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置，不應(yīng)與其他建筑合用，車庫(kù)防火規(guī)范8.1.5 詳汽車庫(kù)防火規(guī)范8.2，排煙量根據(jù)新規(guī)范計(jì)算 敞開式汽車庫(kù)可不設(shè)排煙系統(tǒng)

1000m2以下，可利用坡道排煙，無面積要求（坡道到最遠(yuǎn)處小于30m）

地下汽車庫(kù)可以自然排煙，2%，1/2以上，儲(chǔ)煙倉(cāng)以上（手動(dòng)、自動(dòng)排煙窗、孔洞、坡道）半地下汽車庫(kù)，頂板高出室外場(chǎng)地標(biāo)高1.5m，汽車庫(kù)防火規(guī)范P80 室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式停車庫(kù)，運(yùn)輸車輛的通道頂部設(shè)排煙

層高滿足要求時(shí)，盡量不用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)（初投資增加，有安全隱患）風(fēng)管盡量走車位，風(fēng)管遠(yuǎn)離人防門，風(fēng)管遠(yuǎn)離地下室入戶大堂 不應(yīng)和其它建筑混設(shè)，詳汽車庫(kù)防火規(guī)范8.1.5條文

層高要求：

梁板結(jié)構(gòu)，設(shè)備管線安裝高度需要800mm 無梁樓蓋，設(shè)備管線安裝高度需要850mm

機(jī)房要求：

注意不同層高對(duì)應(yīng)最小排煙量 機(jī)房最好給出尺寸，詳機(jī)房提資圖 不得設(shè)置在居民樓下（噪音），架空層可以

層高或防煙分區(qū)面積過大時(shí)，一臺(tái)風(fēng)機(jī)選型是否有問題 風(fēng)機(jī)房四周不應(yīng)被房間或機(jī)械停車位擋住

每個(gè)防火分區(qū)設(shè)2個(gè)排風(fēng)機(jī)房（每2000m2設(shè)置1個(gè)）每個(gè)排風(fēng)機(jī)房需要2個(gè)車位

排風(fēng)機(jī)房分散布置或集中布置在中間區(qū)域 每個(gè)防火分區(qū)設(shè)1個(gè)補(bǔ)風(fēng)機(jī)房 每個(gè)補(bǔ)風(fēng)機(jī)房需要3個(gè)車位

人防區(qū)域每個(gè)防護(hù)單元內(nèi)設(shè)一個(gè)排煙機(jī)房

河南的人防不需要集氣室，平時(shí)風(fēng)管戰(zhàn)時(shí)全部拆掉 每個(gè)排風(fēng)機(jī)房需要2個(gè)車位 補(bǔ)風(fēng)機(jī)房同平時(shí)補(bǔ)風(fēng)機(jī)房要求 注：機(jī)房?jī)?nèi)不要有剪力墻，柱子 不規(guī)則機(jī)房按照最小可用面積計(jì)算

上海車庫(kù)防火分區(qū)不要兩邊都大于60米，否則要增加機(jī)房 上海車庫(kù)機(jī)房要保證風(fēng)機(jī)四周600的檢修空間 特殊情況下，風(fēng)井和機(jī)房可分開設(shè)置

特殊情況下，補(bǔ)風(fēng)機(jī)出風(fēng)口可與風(fēng)口分開，設(shè)消聲百葉 配素混凝土基礎(chǔ)

風(fēng)井和百葉要求：

每個(gè)排煙機(jī)房豎井面積2m2（2000m2）出地面百葉面積5m2（2000m2）

若排煙機(jī)房合用面積翻倍，上下層共用面積翻倍 排煙百葉距地面不小于2.5米，上海可低于2.5m（設(shè)于非人員活動(dòng)綠化帶中）每個(gè)補(bǔ)風(fēng)機(jī)房豎井面積3m2（4000m2）出地面百葉面積8m2（4000m2）補(bǔ)風(fēng)百葉距地面不小于1.0米 風(fēng)井內(nèi)不要有大梁

送排風(fēng)井間距大于10米或不同方向（上海要求宜大于20米）排煙風(fēng)井不應(yīng)朝向人員活動(dòng)區(qū)

排煙風(fēng)井不要靠近坡道入口附近（短路）距離敏感建筑物10米以上（上海）機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)風(fēng)道不應(yīng)與臥室、起居室等對(duì)噪聲和振動(dòng)有特殊要求的功能用房貼鄰布置（上海車庫(kù)5.2.5）

采光井自然補(bǔ)風(fēng)，出地面百葉凈面積不小于0.3m2/輛

車庫(kù)和單體的進(jìn)排風(fēng)井不要沖突（車庫(kù)和單體合在一起需要建筑核對(duì)）可在幾個(gè)防火分區(qū)交界處設(shè)置共用機(jī)房（滿足出地面百葉面積要求）

疏散樓梯要求：

汽車庫(kù)的疏散樓梯要提醒建筑應(yīng)直接對(duì)外 地下樓梯可開啟外窗2.0m2（上海1.2m2）或地下封閉樓梯直通室外

大于32m的高層汽車庫(kù)設(shè)防煙樓梯

大于10米或高于3層的汽車庫(kù)設(shè)防煙樓梯并加壓送風(fēng) 2個(gè)風(fēng)井各0.8m2 機(jī)房需要15m2，或者風(fēng)機(jī)放在樓梯屋頂

其它要求：

地下室頂板或屋面是否有反梁，影響水專業(yè)排水

誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)：

中欣、上虞上風(fēng)、風(fēng)翼

第三篇：淺談地下汽車庫(kù)工程防護(hù)設(shè)計(jì)

停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題，隨著城市中各種車輛的增多，對(duì)停車設(shè)施的需求量不斷增加，就會(huì)出現(xiàn)停車難的問題，淺談地下汽車庫(kù)工程防護(hù)設(shè)計(jì)。為了解決這一矛盾采取了兩個(gè)方面的措施：第一是在城市立體化再開發(fā)過程中，使相當(dāng)一部分停車設(shè)施地下化；第二是發(fā)展機(jī)械式多層汽車庫(kù)。根據(jù)我國(guó)國(guó)情出發(fā)地下停車庫(kù)為主要發(fā)展方向，首先，停車容量受到的限制較小，可以在地面空間相當(dāng)狹窄的情況下提供大量停車位；其次汽車庫(kù)位置受到的限制較小，有可能在地面空間無法容納的情況下滿足停車設(shè)施的合理服務(wù)半徑，這一點(diǎn)在容積率最高的城市中心區(qū)尤為重要；第三是節(jié)省城市用地，地下停車庫(kù)的出入口、排風(fēng)口等雖也需要在地面上占用一些土地，但數(shù)量較小，一般不超過總面積的１５％。本市各級(jí)民防主管部門在審批民用建筑項(xiàng)目時(shí)，改變了以往將民防工程均設(shè)置在高層或小高層下修建民防工程的做法，結(jié)合實(shí)際移至綠地下，結(jié)合小區(qū)地下汽車庫(kù)改建成民防工程。從我們幾年來承接的設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，結(jié)合地下汽車庫(kù)修建民防工程占了絕大多數(shù)。其規(guī)模不等，小至１０００平方米，大到近萬平方米。工程竣工后的情況如何？在跟蹤回訪中，我們聽到了一些意見，如地下汽車庫(kù)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)防護(hù)設(shè)計(jì)之間的矛盾以及防護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)地下汽車庫(kù)平時(shí)使用的影響等。結(jié)合這幾年地下車庫(kù)人防工程的設(shè)計(jì)談幾點(diǎn)體會(huì)：

（一）地下車庫(kù)主體部分的防護(hù)工程防護(hù)主要是針對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)工程的破壞所采取的措施。戰(zhàn)爭(zhēng)是人為災(zāi)害的一種，只是由于戰(zhàn)爭(zhēng)破壞的特殊性，工程防護(hù)才形成了一個(gè)單獨(dú)的領(lǐng)域，而從宏觀上看，仍屬于防災(zāi)范疇。地下汽車庫(kù)如果具備了一定的防護(hù)能力，則不但在平時(shí)發(fā)揮重要的社會(huì)效益，在戰(zhàn)時(shí)還可以作為人防工程體系的組成部分，發(fā)揮重要的戰(zhàn)備效益，同時(shí)也提高了平時(shí)的抗災(zāi)能力。戰(zhàn)時(shí)用于停車的地下汽車庫(kù)，在城市中的數(shù)量和規(guī)模都是有限的，應(yīng)按照城市人防工程建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行合理布局，并根據(jù)有關(guān)規(guī)范，按確定的防護(hù)等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。應(yīng)當(dāng)注意的是，戰(zhàn)時(shí)停車的地下汽車庫(kù)，其停車部分允許染毒，對(duì)早期核輻射和化學(xué)、生物武器的防護(hù)要求降低，但應(yīng)做好染毒部分與清潔部分之間的隔絕和安全通過措施，同時(shí)應(yīng)創(chuàng)造條件，使車輛在進(jìn)入車庫(kù)前進(jìn)行必要的沖洗或清掃，以清除大部分放射性灰塵；如沾染嚴(yán)重，還需進(jìn)行藥物清洗。由于現(xiàn)在大量興建的主要是平時(shí)停車而戰(zhàn)時(shí)不停車的地下汽車庫(kù)平戰(zhàn)功能不同，在防護(hù)上存在一定的矛盾，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：１）車型的矛盾。平時(shí)的城市停車，需要大容量的小型車汽車庫(kù)，而戰(zhàn)時(shí)則以供運(yùn)輸用的中型車和各種特殊車輛（如消防車、救護(hù)車、防化車、工程車等）為主，很難與平時(shí)的使用要求統(tǒng)一，然而車庫(kù)的設(shè)計(jì)又無法同時(shí)滿足外型尺寸相差很大的車輛停放要求，結(jié)果就使轉(zhuǎn)為戰(zhàn)時(shí)用的地下汽車庫(kù)建設(shè)計(jì)劃在平時(shí)不容易實(shí)施，調(diào)查報(bào)告《淺談地下汽車庫(kù)工程防護(hù)設(shè)計(jì)》。２）規(guī)模的矛盾。平時(shí)停車地下汽車庫(kù)的面積很大（超過５０００平方米），這樣的規(guī)模對(duì)于戰(zhàn)時(shí)停車是不需要的，結(jié)果許多地下汽車庫(kù)在戰(zhàn)時(shí)并不用于停車，只能用于人員掩蔽部和物資儲(chǔ)藏。這些功能安排在大容量的空間中不但不安全，而且在平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換和防護(hù)設(shè)施的轉(zhuǎn)換上也有相當(dāng)?shù)睦щy。３）效益的矛盾。地下汽車庫(kù)是城市地下空間利用中效益最低的一種類型，地下汽車庫(kù)的造價(jià)高，而平時(shí)的停車收入較少，如果增加防護(hù)要求，這個(gè)矛盾就更突出，會(huì)遭到甲方的阻力。鑒于以上問題，建議有關(guān)審批部門對(duì)于平時(shí)為汽車庫(kù)而戰(zhàn)時(shí)為其他功能時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取現(xiàn)實(shí)和靈活的態(tài)度，根據(jù)不同情況區(qū)別處理。以往的做法是根據(jù)行政部門設(shè)定的意見一般分為三種情況設(shè)計(jì)：ａ、整個(gè)工程按防護(hù)等級(jí)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，但要注意與人防工程無關(guān)的設(shè)備房間應(yīng)劃出人防區(qū)域外（如電梯井、配電間等）。ｂ、主體建筑一部分按防護(hù)等級(jí)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，另一部分則按普通地下室建筑處理。應(yīng)當(dāng)注意的是，部分防護(hù)區(qū)的劃分，除在平面上考慮使用要求外，還應(yīng)注意防護(hù)區(qū)與非防護(hù)區(qū)之間臨空墻的處理，使其跨度和高度都不能超過規(guī)范要求。正確處理臨空墻上設(shè)備管道的防護(hù)密閉措施也是很重要的。ｃ、車庫(kù)主體建筑按不防護(hù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。但這并不等于說，這樣的地下車庫(kù)毫無防御能力，即使一般地下車庫(kù)其結(jié)構(gòu)承載力也相當(dāng)接近于人防工程低等級(jí)的抗力要求，只要花費(fèi)較少的代價(jià)，在出入口部分適當(dāng)增加防護(hù)設(shè)施，就可以使整個(gè)地下車庫(kù)具備一定的防御能力，雖不能納入人防工程核心工程，但作為外圍工程在戰(zhàn)時(shí)仍可以發(fā)揮重要的防護(hù)作用。

（二）地下汽車庫(kù)口部的防護(hù)地下汽車庫(kù)的口部包括車輛出入口、人員出入口、通風(fēng)口和管線進(jìn)出口。這部分的防護(hù)必須達(dá)到等強(qiáng)，防止遺漏，并有利于結(jié)構(gòu)和施工。后三種出入口的防護(hù)與一般人防工程沒有很大的區(qū)別，重點(diǎn)解決好車輛車入口的防護(hù)問題。坡道式地下汽車庫(kù)車輛出入口的防護(hù)，實(shí)際上就是坡道的防護(hù)，一般與人員出入口和通風(fēng)口分開布置，以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。一般按整個(gè)坡道不考慮承受沖擊波荷載，防護(hù)門放在坡道下端，沉降縫的里側(cè)。對(duì)于戰(zhàn)時(shí)功能不為停車庫(kù)的則采取臨戰(zhàn)封堵的方法來解決。

（三）地下汽車庫(kù)防護(hù)的平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換地下建筑的防護(hù)，主要是為在戰(zhàn)時(shí)抵御各種武器的襲擊，為此要比普通地下室增加約５％～２０％的投資（視工程大小和防護(hù)等級(jí)而不同）。為了使這部分投資在平時(shí)也能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，就要使工程同時(shí)具備平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)功能，即平戰(zhàn)結(jié)合。這就產(chǎn)生了平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的問題。平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的內(nèi)容包括使用功能的轉(zhuǎn)換，建筑結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換，內(nèi)部環(huán)境的轉(zhuǎn)換和防護(hù)設(shè)備的轉(zhuǎn)換。口部防護(hù)的平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換措施，比較普遍采用的有：封堵大口，臨戰(zhàn)采取預(yù)制裝配的做法，構(gòu)件和必要的沙袋要準(zhǔn)備就緒，以便臨戰(zhàn)能迅速安裝。另外，口部其他防護(hù)設(shè)備應(yīng)采用體積小、重量輕、效率高、拆裝方便的產(chǎn)品，平時(shí)準(zhǔn)備好，臨戰(zhàn)時(shí)能快速安裝到位。地下汽車庫(kù)的防護(hù)工程設(shè)計(jì)是一項(xiàng)集平時(shí)功能設(shè)計(jì)、戰(zhàn)時(shí)功能設(shè)計(jì)及平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換于一體的綜合性工程。從某種意義上講，能否做到真正的平戰(zhàn)結(jié)合、是否發(fā)揮了最大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益是衡量一項(xiàng)防護(hù)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量高低的重要標(biāo)志。隨著地下停車空間的開發(fā)，根據(jù)長(zhǎng)期準(zhǔn)備、重點(diǎn)建設(shè)、平戰(zhàn)結(jié)合的建設(shè)方針，地下汽車庫(kù)的防護(hù)工程設(shè)計(jì)既要滿足平時(shí)功能的需要，同時(shí)又要滿足防護(hù)功能的要求。我們不能忽視其在社會(huì)、環(huán)境、防災(zāi)等方面所能發(fā)揮的綜合效益。

第四篇：地下汽車庫(kù)設(shè)計(jì)中的常見問題

地下汽車庫(kù)設(shè)計(jì)中的常見問題

時(shí)間:2010-05-06 03:35來源: 作者:楊飛 點(diǎn)擊: 108 次

住宅項(xiàng)目量大面廣，配套停車位的解決主要依靠地下汽車庫(kù)，在送審的地下汽車庫(kù)圖紙中總結(jié)出一些常見問題，希望廣大設(shè)計(jì)人員注意。

一、住宅小區(qū)一般設(shè)計(jì)有地下車庫(kù)，常見的形式有兩種：地下汽車庫(kù)、地下復(fù)式汽車庫(kù)。在審查過程中發(fā)現(xiàn)經(jīng)常存在以下問題：

1.防火分區(qū)面積超過規(guī)范要求。根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)防火規(guī)范》GB 50067-97第5.1.1、5.1.2條要求，設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)的地下汽車庫(kù)的防火分區(qū)建筑面積不應(yīng)大于4000m2；同時(shí)根據(jù)第5.1.1條注3，設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)的地下復(fù)式停車庫(kù)的防火分區(qū)建筑面積不應(yīng)大于2600m2，本條文由于在規(guī)范小注中不容易引起注意。室內(nèi)地坪低于室外地坪面高度超過該層汽車庫(kù)凈高1/3且不超過凈高1/2的半地下汽車庫(kù)，設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，防火分區(qū)建筑面積不應(yīng)大于5000m2。

2.大面積附屬用房未單獨(dú)劃分防火分區(qū)。為整個(gè)住宅小區(qū)服務(wù)的附屬用房，如消防控制室、消防水泵房、中水處理、變配電室、換熱站、儲(chǔ)藏室等，建筑面積過大，有的甚至超過500m2，與地下汽車庫(kù)設(shè)在一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，防火分區(qū)允許建筑面積仍按地下汽車庫(kù)進(jìn)行控制，僅考慮汽車庫(kù)人員安全出口，不滿足防火分隔及附屬用房部分人員疏散的要求。若服務(wù)于車庫(kù)的用房面積較小，可另行考慮。

3.與托兒所、幼兒園組合建造。根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)防火規(guī)范》GB 50067-97第4.1.2條要求，汽車庫(kù)不應(yīng)與甲、乙類生產(chǎn)廠房、庫(kù)房以及托兒所、幼兒園、養(yǎng)老院組合建造。有些住宅小區(qū)為滿足停車位數(shù)量要求或總平面規(guī)劃開始時(shí)未考慮托兒所、幼兒園，導(dǎo)致組合建造的情況時(shí)有發(fā)生。托兒所、幼兒園直接建在地下汽車庫(kù)的上方，由于孩子疏散困難，一旦發(fā)生火災(zāi)，對(duì)撲救極為不利，且平時(shí)汽車噪聲、廢氣亦危害孩子的健康。

4.安全出口全部借用住宅。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第5.3.12.1條要求，每個(gè)防火分區(qū)的安全出口數(shù)量不應(yīng)少于兩個(gè)。當(dāng)平面上有兩個(gè)或兩個(gè)以上防火分區(qū)相鄰布置時(shí)，每個(gè)防火分區(qū)可利用防火墻上一個(gè)通向相鄰分區(qū)的甲級(jí)防火門作為第二安全出口，但必須有一個(gè)直通室外的安全出口。

5.消防控制室未設(shè)置直通室外的安全出口。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第11.4.4.2條要求，地下一層消防控制室應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口。一些設(shè)計(jì)人員錯(cuò)誤地認(rèn)為汽車疏散出口可作為人員安全出口，還有的設(shè)計(jì)雖然將消防控制室設(shè)于安全出口附近，但必須通過車庫(kù)才能到達(dá)，同樣都不滿足要求。

6.汽車疏散坡道的寬度不滿足要求。根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)防火規(guī)范》GB 50067-97第6.0.9條要求，汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，雙車道不宜小于7m。注意規(guī)范中的寬度為凈寬，寬度太小不利于汽車疏散。

7.停車數(shù)大于100輛的地下汽車庫(kù)地下二層僅設(shè)一個(gè)汽車疏散坡道。根據(jù)《汽

車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)防火規(guī)范》GB 50067-97第6.0.7條要求，Ⅰ、Ⅱ類地上汽車庫(kù)和停車數(shù)大于100輛的地下汽車庫(kù)，只有當(dāng)采用錯(cuò)層或斜樓板式且車道、坡道為雙車道時(shí)，其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)，汽車庫(kù)內(nèi)的其他樓層汽車疏散坡道可設(shè)一個(gè)。設(shè)計(jì)人員應(yīng)注意可設(shè)一個(gè)汽車疏散坡道的必要條件。

8.汽車坡道無自動(dòng)滅火系統(tǒng)，出入口未設(shè)防火卷簾。根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)防火規(guī)范》第5.3.3條，除敞開式汽車庫(kù)、斜樓板式汽車庫(kù)以外的多層、高層、地下汽車庫(kù)，汽車坡道兩側(cè)應(yīng)用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應(yīng)采用水幕、防火卷簾或設(shè)置甲級(jí)防火門等措施與停車區(qū)隔開。當(dāng)汽車庫(kù)和汽車坡道上均設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，可不受此限。

9.地下汽車庫(kù)與上部住宅之間的樓板不滿足耐火極限及保溫的要求。根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)防火規(guī)范》GB 50067-97第5.1.6條要求，設(shè)在其他建筑物內(nèi)的汽車庫(kù)與其它部分應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體樓板分隔，注意耐火等級(jí)為一級(jí)的樓板耐火極限要求僅為1.50h。同時(shí)其樓板應(yīng)按與不采暖空間相鄰的樓板的保溫做法，滿足傳熱系數(shù)限值要求。

10.房間疏散門的設(shè)置不滿足要求。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2006第5.3.12.3條，地下、半地下建筑房間建筑面積小于等于50m2，且經(jīng)常停留人數(shù)不超過15 人時(shí)，可設(shè)置1 個(gè)疏散門。否則，房間至少應(yīng)設(shè)兩個(gè)疏散門，且最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5m。對(duì)地下汽車庫(kù)此類問題，設(shè)計(jì)人員往往不太重視。

11.設(shè)備間防火門級(jí)別設(shè)置不滿足要求。根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)防火規(guī)范》第5.1.9.3、5.1.10、5.2.6條要求，變壓器室、高壓電容器室、多油開關(guān)室、鍋爐房、自動(dòng)滅火系統(tǒng)的設(shè)備室、消防水泵房、送風(fēng)、排煙機(jī)房門應(yīng)采用甲級(jí)防火門。且根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第8.6.4條要求，消防水泵房的門應(yīng)靠近安全出口。

12.停車位的布置影響疏散通道及房間疏散門。有人會(huì)說這是小問題，其實(shí)不然，在地下汽車庫(kù)失火的情況下，若設(shè)計(jì)出現(xiàn)此類問題，則會(huì)延誤人員逃生的良機(jī)。

13.地面排水坡度未進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-98第4.1.19條要求，汽車庫(kù)的樓地面應(yīng)采用強(qiáng)度高、具有耐磨防滑性能的非燃燒體材料，并應(yīng)設(shè)不小于1%的排水坡度和相應(yīng)的排水系統(tǒng)。

14.樓梯踏步套用住宅標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 GB 50352-2005第6.7.10條要求，樓梯踏步應(yīng)套用其他建筑樓梯，樓梯踏步最小寬度和最大高度分別為0.26m、0.17m。

15.汽車坡道超過10%，坡道上、下端未設(shè)緩坡。根據(jù)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-98第4.1.8條要求，汽車庫(kù)內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m，緩坡坡度應(yīng)為坡道

坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m，曲線的半徑不應(yīng)小于20m。

16.汽車坡道曲線段未設(shè)置超高。根據(jù)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-98第4.1.11條要求，汽車坡道曲線段應(yīng)于坡道橫向設(shè)置超高，超高即橫向坡度，宜為2%~6%。汽車環(huán)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，因此，將環(huán)道內(nèi)傾構(gòu)成橫向坡度，用汽車重力的水平分力來平衡離心力。

17.地下汽車庫(kù)疏散樓梯出地面的標(biāo)高不滿足防水要求。根據(jù)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 GB 50108-2001第5.7.1條要求,人員出入口應(yīng)高出地面不小于500mm，以防孔口倒灌現(xiàn)象發(fā)生。

18.排風(fēng)口設(shè)置影響周圍環(huán)境，且不滿足安全防護(hù)要求。根據(jù)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-98第3.2.11條要求，地下車庫(kù)排風(fēng)口離室外地坪的高度應(yīng)不小于2.50米，或使排風(fēng)口位于綠化叢等遠(yuǎn)離人員駐足的地方。地下汽車庫(kù)排風(fēng)口對(duì)周圍環(huán)境有相當(dāng)影響，需要妥善選擇排風(fēng)出口位置、朝向及高度，并設(shè)置必要設(shè)施，以防止或減少對(duì)庫(kù)址內(nèi)部及基地附近環(huán)境的影響。當(dāng)排風(fēng)口百葉窗窗臺(tái)距離室外地坪低于1.05米時(shí)，應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施，有下列三種方式可供設(shè)計(jì)人員選擇：在排風(fēng)口周圍設(shè)置防護(hù)欄桿、排風(fēng)口百葉窗百葉能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載、排風(fēng)口百葉窗內(nèi)側(cè)或外側(cè)設(shè)鋼絲網(wǎng)防護(hù)。

19.建筑基地內(nèi)地下車庫(kù)的出人口設(shè)置不滿足安全距離要求。根據(jù)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB 50352-2005 第5.2.4.2、5.2.4.3條要求，地下車庫(kù)出入口與道路垂直時(shí)，出人口與道路紅線應(yīng)保持不小于7.50m安全距離；地下車庫(kù)出入口與道路平行時(shí)，應(yīng)經(jīng)不小于7.50m長(zhǎng)的緩沖車道匯入基地道路。一些設(shè)計(jì)人員經(jīng)常片面地認(rèn)為只有臨近城市道路才執(zhí)行此條文。

20.總平面圖的設(shè)計(jì)深度不夠，未表達(dá)消防車道的范圍與排水組織。消防車道的范圍與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)密切相關(guān)，結(jié)構(gòu)計(jì)算必須考慮消防車的荷載。車庫(kù)屋頂平面圖應(yīng)有詳細(xì)的豎向設(shè)計(jì)，明確地表達(dá)排水組織。

21.復(fù)式汽車庫(kù)的設(shè)計(jì)深度不夠。關(guān)于復(fù)式汽車庫(kù)內(nèi)的機(jī)械停車位部分，其平面、凈高尺寸及停放方式等應(yīng)與設(shè)備廠家配合共同確定。一些圖紙僅說明是復(fù)式汽車庫(kù)，未做機(jī)械停車位的具體布置。

22.地下汽車庫(kù)未考慮無障礙設(shè)計(jì)。地下汽車庫(kù)應(yīng)考慮設(shè)置無障礙停車位，其位置宜靠近汽車坡道出入口；若地下無適當(dāng)?shù)奈恢茫稍诘厣辖鉀Q無障礙停車位的問題。

還有的地下汽車庫(kù)達(dá)到Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)、地下兩層，僅在一層設(shè)兩處單車道汽車坡道，雖然滿足了防火規(guī)范要求，但在平常使用中，尤其進(jìn)出車高峰時(shí)，容易出現(xiàn)擁堵狀況。

以上內(nèi)容為本人在審查過程中的一點(diǎn)心得體會(huì)，希望與大家共同分享。

第五篇：注冊(cè)消防知識(shí)點(diǎn)總結(jié)之汽車庫(kù)修車庫(kù)

一、汽車庫(kù)的分類

(一）按照停車數(shù)量和總建筑面積分類 三百萬，（1/2,1/2）,(1/3,1/2.5)(二）按照建筑高度分類

汽車庫(kù)按照建筑高度一般可劃分為：地下汽車庫(kù)、半地下汽車庫(kù)、單層汽車庫(kù)、多層汽車庫(kù)、高層汽車庫(kù)。1.地下汽車庫(kù)

室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫(kù)凈高一半的汽車庫(kù)，汽車庫(kù)與建筑物組合建造在地面以下的以及獨(dú)立在地面以下建造的汽車庫(kù)都稱為地下汽車庫(kù)，并按照地下汽車庫(kù)的有關(guān)防火要求予以考慮。2.高層汽車庫(kù)

建筑高度大于24m的汽車庫(kù)或設(shè)在高層建筑內(nèi)地面層以上樓層的汽車庫(kù)稱為高層汽車庫(kù)。高層汽車庫(kù)的定義包括兩個(gè)類型：一種是汽車庫(kù)自身高度已超過24m的，另一種是汽車庫(kù)自身高度雖未到24m，但與高層工業(yè)或民用建筑在地面以上組合建造的。

(三）按照停車方式的機(jī)械化程度分類

按照停車方式的機(jī)械化程度可分為：機(jī)械式立體汽車庫(kù)、復(fù)式汽車庫(kù)、普通車道式汽車庫(kù)。

二、修車庫(kù)的分類

(一）根據(jù)修車庫(kù)車位數(shù)和總建筑面積 15/3000,(1/3,1/3),(1/2.5,1/2)

一、總平面布局(一）一般規(guī)定

1)汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)不應(yīng)布置在易燃、可燃液體或可燃?xì)怏w的生產(chǎn)裝置區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)內(nèi)。汽車庫(kù)不應(yīng)與甲、乙類廠房、倉(cāng)庫(kù)貼鄰或組合建造。

2)Ⅰ類修車庫(kù)應(yīng)單獨(dú)建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫(kù)可設(shè)置在一、二級(jí)耐火等級(jí)建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉(cāng)庫(kù)，明火作業(yè)的車間，托兒所、幼兒園、中小學(xué)校的教學(xué)樓，老年人建筑，病房樓及人員密集場(chǎng)所組合建造或貼鄰。

3)地下、半地下汽車庫(kù)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫(kù)房。汽車庫(kù)和修車庫(kù)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置汽油罐、加油機(jī)、液化石油氣或液化天然氣儲(chǔ)罐、加氣機(jī)。

4)燃油或燃?xì)忮仩t、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關(guān)等，不應(yīng)設(shè)置在汽車庫(kù)、修車庫(kù)內(nèi)。當(dāng)受條件限制必須貼鄰汽車庫(kù)、修車庫(kù)布置時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016—2014)的有關(guān)規(guī)定。5)甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫(kù)、修車庫(kù)應(yīng)為單層建筑，且應(yīng)獨(dú)立建造。當(dāng)停車數(shù)量不大于3輛時(shí)，可與一、二級(jí)耐火等級(jí)的IV類汽車庫(kù)貼鄰，但應(yīng)采用防火墻隔開。(二）防火間距

二、防火分隔(一）防火分區(qū)

汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)防火墻、甲級(jí)防火門、防火卷簾等劃分防火分區(qū)。每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)符合表4-8-2的規(guī)定。

表4-8-2汽車庫(kù)防火分區(qū)最大允許建筑面積（單位：m2)耐火等級(jí) 單層汽車庫(kù) 多層汽車庫(kù)、半地下汽車庫(kù) 地下汽車庫(kù)、高層汽車庫(kù) 一、二級(jí) 3000 2500 2000 三級(jí) 1000 不允許 不允許

敞開式、錯(cuò)層式、斜樓板式汽車庫(kù)的上下連通層面積應(yīng)疊加計(jì)算，每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于以上規(guī)定的2.0倍；室內(nèi)有車道且有人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)，其防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)按以上規(guī)定減少35%。汽車庫(kù)內(nèi)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于以上規(guī)定的2.0倍。

1.機(jī)械式汽車庫(kù)要求

室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)，當(dāng)停車數(shù)量超過100輛時(shí)，應(yīng)采用無門、窗、洞口的防火墻分隔為多個(gè)停車數(shù)量不大于100輛的區(qū)域，但當(dāng)采用防火隔墻和耐火極限不低于1.00h的不燃性樓板分隔成多個(gè)停車單元，且停車單元內(nèi)的停車數(shù)量不大于3輛時(shí)，應(yīng)分隔為停車數(shù)量不大于300輛的區(qū)域。2.甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫(kù)、修車庫(kù)要求

甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫(kù)、修車庫(kù)，每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于500m。3.修車庫(kù)要求

修車庫(kù)每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2000m，當(dāng)修車部位與相鄰使用有機(jī)溶劑的清洗和噴漆工段采用防火墻分隔時(shí)，每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于4000m。(二)其他防火分隔要求

1)為汽車庫(kù)、修車庫(kù)服務(wù)的以下附屬建筑，可與汽車庫(kù)、修車庫(kù)貼鄰，但應(yīng)采用防火墻隔開，并應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口： ① 儲(chǔ)存量不大于1.0t的甲類物品庫(kù)房。

② 總安裝容量不大于5.0m3/h的乙炔發(fā)生器間和儲(chǔ)存量不超過5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶的222乙炔氣瓶庫(kù)。

③ 1個(gè)車位的非封閉噴漆間或不大于2個(gè)車位的封閉噴漆間。④ 建筑面積不大于200m2的充電間和其他甲類物品生產(chǎn)場(chǎng)所。

2)汽車庫(kù)、修車庫(kù)與其他建筑合建時(shí)，當(dāng)貼鄰建造時(shí)應(yīng)采用防火墻隔開；設(shè)在建筑物內(nèi)的汽車庫(kù)(包括屋頂停車場(chǎng)）、修車庫(kù)與其他部分，應(yīng)采用防火墻和耐火極限不低于2.00h的不燃性樓板分隔；汽車庫(kù)、修車庫(kù)的外墻門、洞口的上方，應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于l.00h、寬度不小于1.0m的不燃性防火挑檐；汽車庫(kù)、修車庫(kù)的外墻上、下窗之間墻的高度，不應(yīng)小于1.2m或設(shè)置耐火極限不低于l.OOh、寬度不小于1.0m的不燃性防火挑檐。

3)汽車庫(kù)內(nèi)設(shè)置修理車位時(shí)，停車部位與修車部位之間應(yīng)采用防火墻和耐火極限不低于2.00h的不燃性樓板分隔。修車庫(kù)內(nèi)使用有機(jī)溶劑清洗和噴漆的工段，且超過3個(gè)車位時(shí)，均應(yīng)采用防火隔墻等分隔措施。

4)附設(shè)在汽車庫(kù)、修車庫(kù)內(nèi)的消防控制室，自動(dòng)滅火系統(tǒng)的設(shè)備室，消防水泵房和排煙、通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)機(jī)房等，應(yīng)采用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃性樓板相互隔開或與相鄰部位分隔。

5)除敞開式汽車庫(kù)、斜樓板式汽車庫(kù)外，其他汽車庫(kù)內(nèi)的汽車坡道兩側(cè)應(yīng)采用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應(yīng)采用水幕、防火卷簾或甲級(jí)防火門等與停車區(qū)隔開；但當(dāng)汽韋庫(kù)和汽車坡道上均設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，坡道的出入口可不設(shè)置水幕、防火卷簾或甲級(jí)防火門。

三、安全疏散

汽車庫(kù)、修車庫(kù)的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。設(shè)在工業(yè)與民用建筑內(nèi)的汽車庫(kù)，其車輛疏散出口應(yīng)與其他部分的人員安全出口分開設(shè)置。(一）人員安全出口 除室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)外，汽車庫(kù)、修車庫(kù)內(nèi)每個(gè)防火分區(qū)的人員安全出口不應(yīng)少于2個(gè)，IV類汽車庫(kù)和瓜、IV類的修車庫(kù)可設(shè)置1個(gè)。室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)可不設(shè)置人員安全出口，但應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置供滅火救援用的樓梯間，且設(shè)汽車庫(kù)檢修通道，其凈寬不應(yīng)小于0.9m。1.疏散樓梯

汽車庫(kù)、修車庫(kù)內(nèi)的人員疏散主要依靠樓梯進(jìn)行。因此要求室內(nèi)的樓梯必須安全可靠。

1)建筑高度大于32m的高層汽車庫(kù)、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫(kù)，應(yīng)采用防煙樓梯間；其他車庫(kù)應(yīng)采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應(yīng)采用乙級(jí)防火門，并應(yīng)向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m。2)室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)，每個(gè)停車區(qū)域當(dāng)停車數(shù)量大于100輛時(shí)，應(yīng)至少設(shè)置1個(gè)樓梯間；樓梯間與停車區(qū)域之間應(yīng)采用防火隔墻進(jìn)行分隔，樓梯間的門應(yīng)采用乙級(jí)防火門；樓梯的凈寬不應(yīng)小于0.9m。

3)與住宅地下室相連通的地下、半地下汽車庫(kù)，人員疏散可#用住宅部分的疏散樓梯；當(dāng)不能直接進(jìn)入住宅部分的疏散樓梯間時(shí)，應(yīng)在地下、半地下汽車庫(kù)與住宅部分的疏散樓梯之間設(shè)置連通走道，汽車庫(kù)開向該走道的門均應(yīng)采用甲級(jí)防火門。2.疏散距離

汽車庫(kù)室內(nèi)任一點(diǎn)至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m，當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)大于60m，對(duì)于單層或設(shè)置在建筑首層的汽車庫(kù)，室內(nèi)任一點(diǎn)至室外出口的距離不應(yīng)大于60m。(二）汽車疏散出口

汽車庫(kù)、修車庫(kù)的汽車疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于兩個(gè)，且應(yīng)分散布置。以下汽車庫(kù)、修車庫(kù)的汽車疏散出口可設(shè)置1個(gè)： 1)IV類汽車庫(kù)。

2)設(shè)置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫(kù)。

3)設(shè)置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m的地下或半地 下汽車庫(kù)。

4)Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫(kù)。

Ⅰ、Ⅱ類地上汽車庫(kù)和停車數(shù)量大于100輛的地下汽車庫(kù)，當(dāng)采用錯(cuò)層或斜樓板式且車道、坡道為雙車道時(shí)，其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)，汽車庫(kù)內(nèi)其他樓層的汽車疏散坡道可設(shè)置1個(gè)。IV類汽車庫(kù)設(shè)置汽車坡道有困難時(shí)，可采用汽車專用升降機(jī)作汽車疏散出口，升降機(jī)的數(shù)量不應(yīng)少于2臺(tái)，停車數(shù)少于25輛時(shí)，可設(shè)置1臺(tái)。汽車疏散坡道的凈寬度，單車道不應(yīng)小于3.0m，雙車道不應(yīng)小于5.5m

四、消防設(shè)施(一）消防給水

汽車庫(kù)、修車庫(kù)應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，耐火等級(jí)為一、二級(jí)的IV類修車庫(kù)和耐火等級(jí)為一、二級(jí)且停放車輛不大于5輛的汽車庫(kù)可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。消防給水可由市政給水管道、消防水池或天然水源供給。利用天然水源時(shí)，應(yīng)設(shè)有可靠的取水設(shè)施和通向天然水源的道路，并應(yīng)在枯水期最低水位時(shí)，確保消防用水量。當(dāng)室外消防給水采用高壓或臨時(shí)高壓給水系統(tǒng)時(shí)，車庫(kù)的消防給水管道的壓力應(yīng)保證在消防用水量達(dá)到最大時(shí)，最不利點(diǎn)水槍充實(shí)水柱不應(yīng)小于l0m;當(dāng)室外消防給水采用低壓給水系統(tǒng)時(shí)，管道內(nèi)的壓力應(yīng)保證滅火時(shí)最不利點(diǎn)消火栓的水壓不小于0.IMPa(從室外地面算起）。(二）室內(nèi)外消火栓 1.室外消火栓系統(tǒng)

2汽車庫(kù)、修車庫(kù)應(yīng)設(shè)室外消火栓給水系統(tǒng)，其室外消防用水量應(yīng)按消防用水量最大的一座計(jì)算。

I、n類汽車庫(kù)、修車庫(kù)的室外消防用水量不應(yīng)小于20L/s;m類汽車庫(kù)、修車庫(kù)的室外消防用水量不應(yīng)小于15L/S;IV類汽車庫(kù)、修車庫(kù)的室外消防用水量不應(yīng)小于10L/S。

汽車庫(kù)、修車庫(kù)室外消防給水管道、室外消火栓、消防泵房的設(shè)置應(yīng)按現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB50974—2014)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.室內(nèi)消火栓系統(tǒng)

(1)設(shè)置范圍。汽車庫(kù)、修車庫(kù)應(yīng)設(shè)室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)。

(2)設(shè)置要求Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫(kù)及Ⅰ、Ⅱ類修車庫(kù)的用水量不應(yīng)小于10L/S，系統(tǒng)管道內(nèi)的壓力應(yīng)保證相鄰兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位；IV類汽車庫(kù)及瓜、IV類修車庫(kù)的用水量不應(yīng)小于5L/S，系統(tǒng)管道內(nèi)的壓力應(yīng)保證一個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱到達(dá)室內(nèi)任何部位。

車庫(kù)室內(nèi)消火栓水槍的充實(shí)水柱不應(yīng)小于l0m，同層相鄰室內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于50m，高層汽車庫(kù)和地下汽車庫(kù)室內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于30m。室內(nèi)消火栓應(yīng)設(shè)置在明顯易于取用的地方，以便于用戶和消防隊(duì)及時(shí)找到和使用。室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)樓梯間及停車區(qū)的檢修通道上應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓0(三）固定滅火系統(tǒng) 1.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)

(1)設(shè)置范圍。除敞開式汽車庫(kù)外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫(kù)，停車數(shù)大于10輛的地下、半地下汽車庫(kù)，機(jī)械式汽車庫(kù)，采用汽車專用升降機(jī)作汽車疏散出口的汽車庫(kù)，Ⅰ類修車庫(kù)均要設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。環(huán)境溫度低于4℃時(shí)間較短的非嚴(yán)寒或非寒冷地區(qū)，可采用濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，但應(yīng)采取防凍措施。(2)設(shè)置要求。設(shè)置在汽車庫(kù)、修車庫(kù)內(nèi)的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，噴頭應(yīng)設(shè)置在汽車庫(kù)停車位的上方或側(cè)上方。對(duì)于機(jī)械式汽車庫(kù)，應(yīng)按停車的載車板分層布置，且應(yīng)在噴頭的上方設(shè)置集熱板；錯(cuò)層式、斜樓板式汽車庫(kù)的車道、坡道上方均應(yīng)設(shè)置噴頭。室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)應(yīng)選用快速響應(yīng)噴頭。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（2005年版）》（GB50084—2001)的有關(guān)規(guī)定。2.其他固定滅火系統(tǒng)

泡沫一水雨淋系統(tǒng)對(duì)于撲救汽車庫(kù)火災(zāi)具有比自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)更好的效果，對(duì)于I類地下、半地下汽車庫(kù)、I類修車庫(kù)、停車數(shù)大于100輛的室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)等一旦發(fā)生火災(zāi)撲救難度大的場(chǎng)所，宜采用泡沫一水雨淋系統(tǒng)，以提高滅火效力。泡沫一水雨淋的設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50151—2010)有關(guān)規(guī)定。

地下、半地下汽車庫(kù)可采用高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。停車數(shù)量不大于50輛的室內(nèi)無車遒且無人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)，可采用二氧化碳等氣體滅火系統(tǒng)。高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)、二氧化碳等氣體滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50151—1993)、《二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（2010年版）》（GB50193—1993)和《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50370—2005)的有關(guān)規(guī)定。(四）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 1.設(shè)置范圍

除敞開式汽車庫(kù)外，I類汽車庫(kù)、修車庫(kù)，Ⅱ類地下、半地下汽車庫(kù)、修車庫(kù)，Ⅱ類高層汽車庫(kù)、修車庫(kù)，機(jī)械式汽車庫(kù)，以及采用汽車專用升降機(jī)作汽車疏散出口的汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。2.設(shè)置要求

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50116—2013)的規(guī)定執(zhí)行。氣體滅火系統(tǒng)、泡沫一水雨淋系統(tǒng)、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)以及設(shè)置防火卷簾、防排煙系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制設(shè)計(jì)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50116—2013)等的有關(guān)規(guī) 定。(五）防排煙 1.設(shè)置范圍

除敞開式汽車庫(kù)、建筑面積小于1000m的地下一層汽車庫(kù)和修車庫(kù)外，汽車庫(kù)、修車庫(kù)應(yīng)設(shè)置排煙系統(tǒng)。2.設(shè)置要求

汽車庫(kù)、修車庫(kù)應(yīng)劃分防煙分區(qū)，防煙分區(qū)的建筑面積不宜大于2000m,且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。防煙分區(qū)可采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下凸出不小于0.5m的梁劃分。

排煙系統(tǒng)可采用自然排煙方式或機(jī)械排煙方式。當(dāng)采用自然排煙方式時(shí)，可采用手動(dòng)排煙窗、自動(dòng)排煙窗、孔洞等作為自然排煙口，自然排煙口應(yīng)設(shè)置在外墻上方或屋頂上，并應(yīng)設(shè)置方便開啟的裝置；房間外墻上的排煙口（窗）宜沿外墻周長(zhǎng)方向均勻分布，排煙口（窗）的下沿不應(yīng)低于室內(nèi)凈高的1/2,并應(yīng)沿氣流方向開啟，總面積不應(yīng)小于室內(nèi)地面面積的2%。室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)排煙口設(shè)置在運(yùn)輸車輛的通道頂部。

機(jī)械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風(fēng)系統(tǒng)合用。排煙風(fēng)機(jī)可采用離心風(fēng)機(jī)或排煙軸流風(fēng)機(jī)，并應(yīng)保證280T時(shí)能連續(xù)工作30min。汽車庫(kù)內(nèi)無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)設(shè)置補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，且補(bǔ)風(fēng)量不宜小于排煙量的50%。

設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)的汽車庫(kù)，其通風(fēng)系統(tǒng)宜獨(dú)立設(shè)置；噴漆間、電瓶間均應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的排氣系統(tǒng)。

2(六）疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明 1.設(shè)置范圍

除停車數(shù)量不大于50輛的汽車庫(kù)，以及室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)外，汽車庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。2.設(shè)置要求

消防應(yīng)急照明燈宜設(shè)置在墻面或頂棚上，其地面最低水平照度不應(yīng)低于l.Olx。安全出口標(biāo)志宜設(shè)置在疏散出口的頂部；疏散指示標(biāo)志宜設(shè)置在疏散通道及其轉(zhuǎn)角處，且距地面高度lm以下的墻面上。通道上的指示標(biāo)志，其間距不宜大于20m。用于疏散走道上的消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志，可采用蓄電池作備用電源，但其連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)小于30min。