第一篇：【貨代知識(shí)】海運(yùn)約號(hào),訂艙

約號(hào)意思是指收貨人與船公司簽訂了一個(gè)他認(rèn)為比較好的價(jià)格，這個(gè)約號(hào)有可能是數(shù) 字/字母/數(shù)字和字母一起。收貨人會(huì)把約號(hào)給到發(fā)貨人，讓發(fā)貨人去找船公司訂艙，但是一般情況下船公司不會(huì)接受發(fā)貨人直接訂艙，于是發(fā)貨人只能去找貨代訂艙。這個(gè)時(shí)候貨代是賺不了你的海運(yùn)費(fèi)，（因?yàn)橛羞@種約號(hào)是都是到付）船公司放不放艙給發(fā)貨人，與貨代還有發(fā)貨人都沒(méi)有關(guān)系。主要是看國(guó)外的收貨人了。如果沒(méi)有放艙，可以向收貨人反映情況，他自己會(huì)與簽號(hào)的人聯(lián)系的。

一般是收貨人和船公司或代理的客戶(hù)服務(wù)約號(hào),憑此約號(hào)訂艙,約里包括價(jià)格條款起運(yùn)港目的港收發(fā)貨人信息等資料

約號(hào)：CONTRACT NO, S/C：顧名思義，就是合同號(hào)。主要用途：出貨時(shí)要根據(jù)約號(hào)來(lái)確定價(jià)格等方面的信息,約號(hào)（協(xié)議號(hào)）是貨運(yùn)委托人與承運(yùn)人之間達(dá)成的某個(gè)期限內(nèi)的運(yùn)價(jià)協(xié)議號(hào)

CNEE給發(fā)貨人約號(hào) 發(fā)貨人給貨代訂艙用

這樣就是FOB下出船東單了

但有的時(shí)候約號(hào)不一定有用，有有效期的

如果倉(cāng)位火爆，一般是給CIF倉(cāng)位，F(xiàn)OB的就甩箱

訂艙時(shí)直接把這個(gè)協(xié)約號(hào)打在訂艙單上,然后發(fā)給你客戶(hù)指定的貨代公司訂艙就好.他們收到你的訂艙單后會(huì)跟船公司訂艙的,如果有問(wèn)題,他們會(huì)反饋給你,然后你再寫(xiě)郵件告訴客人,客人會(huì)跟他們的貨代處理這個(gè)問(wèn)題.

第二篇：貨物海運(yùn)出口訂艙合同

甲方： _______________（托運(yùn)人）

法定代表人：____________________

法定地址：______________________

郵編：__________________________

經(jīng)辦人：________________________

聯(lián)系電話(huà)：______________________

傳真：__________________________

銀行帳戶(hù)：______________________

乙方：_________________（承運(yùn)人）

法定代表人：____________________

法定地址：______________________

郵編：__________________________

經(jīng)辦人：________________________

聯(lián)系電話(huà)：______________________

傳真：__________________________

銀行帳戶(hù)：______________________

甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運(yùn)出口訂艙事宜達(dá)成如下合同：

1．乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運(yùn)出口訂艙事宜（具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn)）。

2．甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實(shí)地填寫(xiě)貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對(duì)于填寫(xiě)錯(cuò)誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。

3．乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期。上述船期預(yù)報(bào)不構(gòu)成雙方對(duì)船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港具體的時(shí)間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運(yùn)訂艙事宜的參考。

4．甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報(bào)，在截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對(duì)于超過(guò)截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對(duì)于確實(shí)無(wú)法加載的貨物，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

5．甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運(yùn)輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防護(hù)等標(biāo)識(shí)，具體的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)______。甲方如果對(duì)貨物的儲(chǔ)存、防護(hù)或者出口運(yùn)輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運(yùn)輸或者貨物特殊屬性時(shí)，乙方對(duì)于貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。

對(duì)于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。

6．乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過(guò)錯(cuò)外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。

7．乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書(shū)面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān)。

船舶在開(kāi)航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。

8．對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運(yùn)前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶(hù)支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)在船舶開(kāi)航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

9．對(duì)于其他運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)和運(yùn)費(fèi)支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿(mǎn)前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶(hù)支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿(mǎn)前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

10．甲方應(yīng)在運(yùn)費(fèi)支付期限屆滿(mǎn)之前，將運(yùn)費(fèi)支付至乙方指定的帳戶(hù)。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬(wàn)分之五的比例向乙方支付違約金。

第三篇：海運(yùn)訂艙流程

海運(yùn)訂艙流程（1）

“配艙回單”是貨代在取得貨主的報(bào)關(guān)資料向船公司定艙后取得的單證。而提單是提貨的單證之一。出口訂艙流程：

一、接受貨主詢(xún)價(jià)

海運(yùn)詢(xún)價(jià)：

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格 ；

② 主要船公司船期信息 ；

③ 需要時(shí)應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息，如 貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）

陸運(yùn)詢(xún)價(jià)：（人民幣費(fèi)用）

① 需掌握各大 主要城市公里數(shù) 和拖箱價(jià)格；

② 各港區(qū)裝箱價(jià)格；

③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：

船期、件數(shù)

箱型、箱量

毛重

體積

各項(xiàng)型最大體積為：(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積，可裝重量

1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45'GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱）

付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

做箱情況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝

三、訂艙

繕制委托書(shū)（十聯(lián)單）；

制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。

加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

四、做箱

門(mén)到門(mén)：

填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話(huà)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車(chē)班。

內(nèi)裝：

填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車(chē)班。

取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）

了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。

① 需商檢

② 需配額

③ 需許可證

④ 需產(chǎn)地證

⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷(xiāo)時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）

⑦ 需提供商會(huì)核價(jià)章

填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類(lèi)，金額，體積，貿(mào)易方式，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照 海關(guān)編碼 大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票（原件），裝箱單（原件），合同，核銷(xiāo)單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類(lèi)的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。

六、提單確認(rèn)和修改

問(wèn)明顧客“提單”的發(fā)放形式：

① 電放： 需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。

② 預(yù)借：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。

③ 倒簽 ：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。

*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.④ 分單：(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

⑤ 并單：(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥ 異地放單：(經(jīng)船公司同意)須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話(huà)，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

七、簽單

查看每張正本提單是否都簽全了證章。

是否需要手簽。

八、航次費(fèi)用結(jié)算

海運(yùn)費(fèi)

① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

陸運(yùn)費(fèi)

① 訂艙

② 報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)

③ 做箱(內(nèi)裝/門(mén)到門(mén))

④ 其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：

沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)

商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

貨主自來(lái)取件的,需簽收通過(guò)EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“核銷(xiāo)單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)"等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷(xiāo)退稅單”

出口貨物托運(yùn)訂艙流程

1、出口企業(yè)在貨、證齊備后，填制訂艙委托書(shū)，隨附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要單據(jù)，委托貨代代為訂艙。有時(shí)還委托其代理報(bào)關(guān)，及貨物儲(chǔ)運(yùn)等事宜。

2、貨代接受訂艙委托后，繕制集裝箱貨物托運(yùn)單，隨同COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要單證一同向船公司辦理訂艙。

3、船公司根據(jù)具體情況，如接受訂艙則在托運(yùn)單的幾聯(lián)單據(jù)上編上與B/L號(hào)碼一致的編號(hào)，填上船名、航次，并簽署，即表示已確認(rèn)托運(yùn)人的訂艙，同時(shí)把配艙回單、裝貨單(SHIPPINGORDER：S/O)等與托運(yùn)人有關(guān)的單據(jù)退還給托運(yùn)人。

4、托運(yùn)人持船公司簽署的S/O，填制出口貨物報(bào)關(guān)單、COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等連同其他有關(guān)的出口單證向海關(guān)辦理出口貨物報(bào)關(guān)手續(xù)。

5、海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)，如同意出口，則在S/O上蓋放行章，并將S/O退還給托運(yùn)人。

6、托運(yùn)人持海關(guān)蓋章的由船公司簽署的S/O要求船長(zhǎng)裝貨。

7、裝貨后，由船長(zhǎng)的大副簽署M/R(Mate’’sreceipt,大副收據(jù))，交給托運(yùn)人。

8、托運(yùn)人持M/R，向船公司換取正本已裝船提單。

9、船公司憑M/R，簽發(fā)正本提單并交給托運(yùn)人憑以結(jié)匯。

第四篇：海運(yùn)操作流程及訂艙操作

海運(yùn)操作流程及訂艙操作

一、詢(xún)價(jià)

向船東提供目的港口有的港口會(huì)有多個(gè)碼頭則一定要說(shuō)明）、柜型、貨物名稱(chēng)（普通、危險(xiǎn)品、凍貨、食品、特殊貨物等等）以及詢(xún)問(wèn)運(yùn)價(jià)所包含的內(nèi)容（有無(wú)含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等）以及船期、航程和是否中轉(zhuǎn)

二、報(bào)價(jià)

1、了解運(yùn)價(jià)在市場(chǎng)上有無(wú)優(yōu)勢(shì)及艙位情況（特別是旺季），報(bào)價(jià)時(shí)首推公司優(yōu)勢(shì)航線；運(yùn)費(fèi)做PREPAID還是COLLECT（有些船東不接受COLLECT）；

2、內(nèi)陸港口中轉(zhuǎn)費(fèi)要先落實(shí)好后再報(bào)價(jià)，特別是有些中轉(zhuǎn)港的DTHC或其它費(fèi)用需由SHIPPER支付的；美國(guó)及加拿大港口特別注意貨名、貨重及 報(bào)價(jià)中有無(wú)含DDC/BAF/AMS等等；

3、公司有特價(jià)航線及主推航線時(shí)，要及時(shí)主動(dòng)打電話(huà)給客戶(hù)通知價(jià)格；

4、如客戶(hù)需要到付運(yùn)費(fèi)，要注意我司是否在目的港有代理，報(bào)價(jià)要含手續(xù)費(fèi)；

5、注意所報(bào)運(yùn)價(jià)的構(gòu)成（全包價(jià)還是ORC、BAF、報(bào)關(guān)、碼頭、拖車(chē)等費(fèi)用分列開(kāi)來(lái)）以及利潤(rùn)是否符合公司要求等；

三、接單、審單、寫(xiě)（業(yè)務(wù)）單及錄電腦

1、客戶(hù)接受報(bào)價(jià)后無(wú)論使用客戶(hù)委托單或我司委托單格式，都要注意審核：托運(yùn)人、起運(yùn)港、目的港、柜型、柜量、貨名、毛重、體積、運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸條款、所配船東、提單類(lèi)型、最后裝船期限、客戶(hù)特殊要求或注意事項(xiàng)等，還有是否有加蓋公章或簽名，新客戶(hù)還要留下聯(lián)系電話(huà)；

2、有些特殊港口，如中東港口是否有船證要求，同時(shí)亦應(yīng)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)是否要根據(jù)信用證初單，信用證有無(wú)特殊要求等，如有，要提前傳真與船東確認(rèn)；

3、確認(rèn)有否艙位，如暴艙要及時(shí)告知客戶(hù)，并給客戶(hù)其它航線建議；

4、寫(xiě)單：即填寫(xiě)業(yè)務(wù)聯(lián)系單，共三聯(lián)，貨主（四字簡(jiǎn)稱(chēng)）、應(yīng)收應(yīng)付金額、預(yù)（倒）付、代理使用等。填寫(xiě)業(yè)務(wù)單要求字跡清楚工整，運(yùn)價(jià)填寫(xiě)準(zhǔn)確，運(yùn)費(fèi)預(yù) /到付清晰；如做到付哪些費(fèi)用需預(yù)付，哪些需到付要清楚；利潤(rùn)是否合乎公司要求；如客戶(hù)有特殊要求一定注明（并蓋上醒目的“特別注意事項(xiàng)”章）提醒操作注意；

5、登本：即把工作號(hào)及其它信息登記上大本，分廣州出運(yùn)和深圳出運(yùn)；如果深圳出運(yùn)還需寫(xiě)上相應(yīng)的深圳單號(hào)（由深圳總部提供）；

6、錄入電腦：即錄客戶(hù)托運(yùn)單，如果是老客戶(hù)，則一定用回原名，如果是新客戶(hù)，增加時(shí)一定要填寫(xiě)完整資料，如公司名稱(chēng)、電話(huà)、傳真、聯(lián)系人、地址、所屬部門(mén)（或業(yè)務(wù)員）；錄完保存后有一工作號(hào)自動(dòng)跳出；如果是深圳出運(yùn)在參考號(hào)一欄加上深圳單號(hào)（從大本上獲取）；

7、交單：即交單給操作部并向其交待客戶(hù)特別事項(xiàng)，必要時(shí)應(yīng)跟蹤操作是否已按特別要求做；

8、錄入計(jì)費(fèi)及審核：即在操作完成后（柜子做完，報(bào)關(guān)也通過(guò)，操作部已錄完訂艙資料，提單類(lèi)型也基本確定后），操作部將業(yè)務(wù)單中的第二聯(lián)與第三聯(lián)（即紅聯(lián)與藍(lán)聯(lián)）返回市場(chǎng)部，錄入FMS中的計(jì)費(fèi)，這一項(xiàng)一定要準(zhǔn)確無(wú)誤，因?yàn)樯婕暗綉?yīng)收應(yīng)付對(duì)象、金額、幣種等，一有差錯(cuò)就會(huì)影響到財(cái)務(wù)部付款；審核即審應(yīng)付費(fèi)用的海運(yùn)費(fèi)有無(wú)變動(dòng)、船東有無(wú)更改、柜量（型）有無(wú)增減、操作途中產(chǎn)生的雜項(xiàng)費(fèi)（查貨、換證、植檢等）有無(wú)向客戶(hù)收回。

操作訂艙注意事項(xiàng)

一、訂艙

1、接到市場(chǎng)部轉(zhuǎn)來(lái)的委托資料及業(yè)務(wù)聯(lián)系單后必需先審核業(yè)務(wù)單與客戶(hù)委托單要求是否 一致，資料是否齊全，訂艙前務(wù)必仔細(xì)閱讀客戶(hù)的委托單，審核貨物是否危險(xiǎn)品，重量及尺碼是否適用客戶(hù)要求的柜型，特別注意客戶(hù)的特殊要求（如船證、信用證、船期、啟運(yùn)碼頭、免艙期或裝載要求等），如果是特殊貨物應(yīng)先向客戶(hù)查詢(xún)清楚貨物的特性（如 超重貨、食品，冷藏貨，危險(xiǎn)品等），致電船公司落實(shí)貨物托運(yùn)可否接受，如可行，則 填寫(xiě)訂艙委托書(shū)向船公司訂艙，并要注明有關(guān)特別事項(xiàng)，如船公司不接受，則注明原因退回市場(chǎng)部；

2、注意船公司是否接受貨代單或做電放等，所使用的代理是否經(jīng)代理操作確認(rèn)；所有業(yè)務(wù)單必須有市場(chǎng)部人員簽字才有效，否則不給以訂艙；對(duì)于急單，如果直接電告操作部訂艙，須經(jīng)市場(chǎng)部人員確認(rèn)允許，但應(yīng)盡快補(bǔ)上業(yè)務(wù)單；

3、黃埔地區(qū)的訂艙原則是在一個(gè)工作日內(nèi)應(yīng)及時(shí)向船公司索要訂艙確認(rèn)書(shū)或放柜紙，如遇船公司艙位緊張應(yīng)及時(shí)反饋給市場(chǎng)部，以便與客人協(xié)商改作其他安排；深圳地區(qū)的訂艙應(yīng)考慮到船公司的開(kāi)艙日期以及客人擬定的拖柜時(shí)間來(lái)催促深圳公司向船公司索要放柜紙，如遇艙位緊張的情況盡快反饋給市場(chǎng)部作新的安排；

4、在收到船公司的放柜紙后，應(yīng)將放柜紙上所預(yù)定的船公司、柜型、柜量、目的地、船期等資料與客人的原始訂艙單一一核對(duì)，在確認(rèn)完全準(zhǔn)確后方可進(jìn)行后續(xù)操作，如發(fā)現(xiàn)放柜紙資料有誤，則應(yīng)馬上以書(shū)面形式通知船公司更改并要求其提供新的放柜紙，直至完全正確為止；若向同行訂艙，S/O傳給客人時(shí)注意抹掉同行的電話(huà)及傳真，以免泄漏；

5、客戶(hù)的任何要求及保證，應(yīng)有書(shū)面文字及蓋章，以免日后爭(zhēng)議無(wú)憑據(jù)；

二、貨物進(jìn)場(chǎng)

1、客戶(hù)自拖自報(bào)

A)、從深圳出運(yùn)的自拖自報(bào)客戶(hù)，應(yīng)將放柜紙及時(shí)傳給客人，并電話(huà)落實(shí)客戶(hù)已收到，明確告知客戶(hù)船公司的開(kāi)艙，截重，截放行條時(shí)間及要求；并落實(shí)客人的做柜時(shí)間以及做柜的情況，必須落實(shí)重柜已經(jīng)回場(chǎng)以及已經(jīng)放行，并將相應(yīng)的柜號(hào)通知深圳的操作部。如遇客人取消訂艙的，務(wù)必盡快將消息通知深圳操作部，以便確保艙位充分利用；

B)、從黃埔地區(qū)出運(yùn)的自拖自報(bào)客戶(hù)，應(yīng)將放柜紙及時(shí)傳給客人，并電話(huà)落實(shí)客戶(hù)已收到，明確告知客戶(hù)黃埔地區(qū)的駁船船期，要求客人盡快提供貨物的中文貨名、柜號(hào)，以及分柜的裝貨情況（毛重，件數(shù)），并將該資料提供給船公司，以便向船公司索要黃埔的頭程船名、航次、相關(guān)的船舶編碼、以及運(yùn)輸方式（國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)、來(lái)往港澳、小型船舶運(yùn)輸）、截單時(shí)間和地點(diǎn)等并將相關(guān)資料盡快告知客戶(hù)，以便客戶(hù)自行安排報(bào)關(guān)。跟緊客戶(hù)自行報(bào)關(guān)的情況，落實(shí)客戶(hù)的貨物已放行并能順利裝船；如遇到駁船名更改的情況，必須及時(shí)書(shū)面通知客戶(hù)更改，并電話(huà)落實(shí)客戶(hù)已收到通知，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況向責(zé)任方收回改船名費(fèi)用。

2、代拖車(chē)――包拖

A)、代拖車(chē)必須選擇與我司簽約的車(chē)隊(duì)，如果有特別原因使用其它車(chē)隊(duì)的，應(yīng)向操作部經(jīng)理說(shuō)明并得到同意才可使用，并由操作部聯(lián)系安排，公司統(tǒng)一支付運(yùn)費(fèi)；

B)、首先要落實(shí)船公司的開(kāi)艙及截重日期的要求，將具體情況告知客戶(hù)；要求客戶(hù)傳委托拖車(chē)的要求單（一般包含在客戶(hù)的訂艙單中），明確拖柜的具體地點(diǎn)、時(shí)間、聯(lián)系人、電話(huà)和是否需要提貨單，是否轉(zhuǎn)關(guān)等資料，如與船公司的規(guī)定時(shí)間有沖突應(yīng)盡快通知客人，以便客人做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；

C）、填寫(xiě)拖車(chē)作業(yè)委托書(shū)，注意是否轉(zhuǎn)關(guān)還是一般貿(mào)易，并標(biāo)明客人的要求，將船公司的放柜紙以及拖車(chē)作業(yè)委托書(shū)傳給拖車(chē)行，并電話(huà)落實(shí)車(chē)行已收妥。重要的注意事項(xiàng)必須逐一解釋清楚，以便車(chē)隊(duì)能順利執(zhí)行；在轉(zhuǎn)關(guān)的情況下，要明確告知車(chē)隊(duì)封關(guān)地點(diǎn)，以便車(chē)隊(duì)根據(jù)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求派車(chē)；

D)、裝柜當(dāng)天應(yīng)將車(chē)隊(duì)提供的柜號(hào)、車(chē)牌號(hào)、司機(jī)的聯(lián)系方式通知客人，以便客人了解代拖車(chē)的實(shí)際進(jìn)行情況。監(jiān)督車(chē)隊(duì)的拖裝情況，有問(wèn)題要盡快處理，落實(shí)貨柜已安全返回指定的碼頭。將重柜進(jìn)場(chǎng)紙?zhí)峁┙o負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)的有關(guān)單位。（蛇口出口的貨物僅提供重柜進(jìn)場(chǎng)紙的復(fù)印件，鹽田出口的貨物必須提供重柜進(jìn)場(chǎng)紙的正本，黃埔出口的貨物僅需提供正確的柜號(hào)）。

3、碼頭內(nèi)裝

A)、如果客人要求我司安排代裝箱的，應(yīng)該在訂艙時(shí)聲明，要在訂艙之前與客人落實(shí)出運(yùn)碼頭，以便安排客人的貨物進(jìn)入相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)裝箱。訂艙同期應(yīng)該與客人落實(shí)送貨時(shí)間、貨名、數(shù)量、重量等，如有可能可要求客人提供貨物的裝箱單資料。另外應(yīng)將進(jìn)倉(cāng)的地圖及時(shí)傳給客人，并電話(huà)落實(shí)客戶(hù)已知悉倉(cāng)庫(kù)的聯(lián)系方式，客戶(hù)送貨的單號(hào)。另外，如客人對(duì)裝柜有特殊要求要客人傳書(shū)面確認(rèn)。尤其所裝貨物超過(guò)一個(gè)貨柜的，一定要客戶(hù)傳裝柜要求，對(duì)裝箱數(shù)量，型號(hào)，先裝，后裝，貨物可否擠壓的均需明確；

B)、在拿到船公司的放柜紙后，根據(jù)船公司的開(kāi)倉(cāng)以及截倉(cāng)時(shí)間，將放柜紙連同裝箱要求，裝箱委托書(shū)，貨物明細(xì)資料，貨物入倉(cāng)號(hào)等一并傳真給倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)電話(huà)聯(lián)系倉(cāng)庫(kù)講解裝箱的要求，確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)明了各項(xiàng)要求并執(zhí)行。在裝箱過(guò)程中應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)保持聯(lián)系，如有問(wèn)題應(yīng)盡快聯(lián)系。

C)、裝箱完畢后，應(yīng)盡快核對(duì)由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，若有額外費(fèi)用應(yīng)盡快告知客戶(hù)確認(rèn)和落實(shí)相關(guān)的費(fèi)用。應(yīng)盡快告知客戶(hù)柜號(hào)，貨柜還場(chǎng)以后，重柜進(jìn)場(chǎng)紙應(yīng)參照我司代拖車(chē)的第D項(xiàng)進(jìn)行操作；

E)、裝箱的實(shí)際件數(shù)要告知相應(yīng)的文件，文件要嚴(yán)格按照此數(shù)量簽發(fā)提單給客戶(hù)。

三、報(bào)關(guān)工作

1、如有訂艙客戶(hù)委托我司代報(bào)關(guān)的，應(yīng)在接受訂艙單后將《海關(guān)報(bào)關(guān)要求》的通知傳給客戶(hù)，并電話(huà)告知客戶(hù)按通知上面的要求來(lái)準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料；

2、當(dāng)客戶(hù)將報(bào)關(guān)資料送至我司或送至我司指定的報(bào)關(guān)行，應(yīng)先審核報(bào)關(guān)資料是否齊全，如有任何錯(cuò)漏應(yīng)及時(shí)通知客戶(hù)更換，并予以落實(shí)，以免延誤。審核完畢應(yīng)將報(bào)關(guān)資料交給報(bào)關(guān)行；

3、傳報(bào)關(guān)委托書(shū)給報(bào)關(guān)行，落實(shí)報(bào)關(guān)行已經(jīng)清楚報(bào)關(guān)的各項(xiàng)要求及相關(guān)的船名、航次、柜號(hào)、單號(hào)、截收放行條時(shí)間等，并保持與報(bào)關(guān)行聯(lián)絡(luò)，以確認(rèn)報(bào)關(guān)過(guò)程順利進(jìn)行，如遇特殊問(wèn)題應(yīng)盡快聯(lián)系客戶(hù)，以便妥善解決。

4、報(bào)關(guān)放行后應(yīng)確認(rèn)放行條已經(jīng)交到指定的船公司或者船公司代理，并將報(bào)關(guān)放行的結(jié)果通知客戶(hù)。

5、報(bào)關(guān)完畢后，操作人員應(yīng)填好業(yè)務(wù)聯(lián)系單，核對(duì)好相關(guān)資料，并將資料輸入FMS系統(tǒng)，將單證交給文件，并告知文件在核對(duì)提單時(shí)應(yīng)注意的具體事項(xiàng)。如遇對(duì)單過(guò)程中客人有特殊要求，操作人員要協(xié)助文件解決。

注意事項(xiàng)以及要點(diǎn)：報(bào)關(guān)基本文件：

1、無(wú)炭復(fù)寫(xiě)報(bào)關(guān)單一式兩份，需蓋報(bào)關(guān)專(zhuān)用章；

2、代理報(bào)關(guān)委托書(shū)一份，需蓋公章；（黃埔舊港，羅沖圍，廣州內(nèi)港以及深圳鹽田的請(qǐng)使用代理報(bào)關(guān)委托書(shū)； 黃埔新港請(qǐng)使用代理報(bào)關(guān)及運(yùn)輸委托書(shū)；蛇口地區(qū)請(qǐng)使用蛇口代理報(bào)關(guān)委托書(shū)）；

3、裝箱單一式兩份，需蓋單證專(zhuān)用章；

4、發(fā)票一式兩份，需蓋發(fā)票專(zhuān)用章；

5、合同一份，需蓋正本公章或正本合同專(zhuān)用章；

6、核銷(xiāo)單，需蓋公章，不可以涂改；

7、如有商檢換證的，黃埔地區(qū)出運(yùn)的請(qǐng)?zhí)峁┐砩陥?bào)檢驗(yàn)檢疫委托書(shū)；如在羅沖圍、石牌、廣州內(nèi)港、深圳地區(qū)出運(yùn)的請(qǐng)?zhí)峁﹫?bào)檢委托書(shū)，需蓋公章。

注意事項(xiàng)：

1、所有報(bào)關(guān)單證要清晰，不能涂改；

2、公司所有出口貨物的外包裝上必需標(biāo)明箱號(hào)并注明于裝箱單上，否則海關(guān)將不接受報(bào)關(guān)；

3、公司出口的商品如有牌子，請(qǐng)注明于報(bào)關(guān)單上，（例如：剪刀，小刀，電池等）；另外要注明貨物的生產(chǎn)廠家。

4、若是外省的報(bào)關(guān)單證，請(qǐng)注意是否有在廣州海關(guān)/黃埔海關(guān)/深圳海關(guān)注冊(cè)或年審；

5、八位數(shù)商品編碼（H.S.編碼）認(rèn)定必須準(zhǔn)確。

6、凡三資企業(yè)，報(bào)關(guān)時(shí)需提供《中華人民共和國(guó)臺(tái)港澳僑投資企業(yè)批準(zhǔn)證書(shū)》的復(fù)印件以及企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本的復(fù)印件；

7、為保障貴司利益，貴司在提供報(bào)關(guān)單證給我司時(shí)，必須將所有資料填好，如需我司代填而產(chǎn)生的一切責(zé)任及后果，我司概不負(fù)責(zé)。配送、特殊單證。

要求：

1、當(dāng)出口的貨物需商檢或植檢時(shí)，請(qǐng)先與我司市場(chǎng)部查詢(xún)，落實(shí)是否可行后再訂艙；

2、當(dāng)出口的貨物為整套機(jī)械時(shí)，需提供彩圖及中文說(shuō)明書(shū)；

3、當(dāng)出口的貨物為軸承或帶發(fā)動(dòng)機(jī)的商品時(shí)，合同蓋正本的機(jī)電商會(huì)章

4、如需出口到香港的紡織品需提供香港入口許可證；

5、如有動(dòng)物皮毛所制成的商品，需提供非瀕危證明。

第五篇：海運(yùn)出口貨物訂艙合同

合同編號(hào)：_________

甲方：(托運(yùn)人)

法定代表人：

法定地址：郵編:

經(jīng)辦人：聯(lián)系電話(huà)：傳真:

銀行帳戶(hù)：

乙方：中國(guó)外運(yùn)公司(承運(yùn)人)

法定代表人：

法定地址：郵編:

經(jīng)辦人：聯(lián)系電話(huà)：傳真:

銀行帳戶(hù)：

甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運(yùn)出口訂艙事宜達(dá)成如下合同：

1、乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運(yùn)出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn))。

2、甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實(shí)地填寫(xiě)貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對(duì)于填寫(xiě)錯(cuò)誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。

3，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期。上述船期預(yù)報(bào)不構(gòu)成雙方對(duì)船舶駛

離裝貨港和抵達(dá)卸貨港具體的時(shí)間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運(yùn)訂艙事宜的參考。

4、甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報(bào)，在截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對(duì)于超過(guò)截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對(duì)于確實(shí)無(wú)法力口載的貨物，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

5、甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運(yùn)輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防護(hù)等標(biāo)識(shí)，具體的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)____。甲方如果對(duì)貨物的儲(chǔ)存、防護(hù)或者出口運(yùn)輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運(yùn)輸或者貨物特殊屬性時(shí)，乙方對(duì)于貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。

對(duì)于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。

6、乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過(guò)錯(cuò)外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。

7、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書(shū)面更改單，注明日期并力口蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān)。

船舶在開(kāi)航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。

8、對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運(yùn)前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶(hù)支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)在船舶開(kāi)航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

9、對(duì)于其他 運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)和運(yùn)費(fèi)支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿(mǎn)前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶(hù)支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿(mǎn)前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

10、甲方應(yīng)在運(yùn)費(fèi)支付期限屆滿(mǎn)之前，將運(yùn)費(fèi)支付至乙方指定的帳戶(hù)。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬(wàn)分之五的比例向乙方支付違約金。

11、港雜費(fèi)等其他費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來(lái)的帳單后五個(gè)工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶(hù)。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬(wàn)分之五的比例向乙方支付違約金。

12、對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，在甲方耒結(jié)清所有費(fèi)用之前，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對(duì)此另有約定的，從其約定。

13、乙方在辦理甲方貨物出口運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對(duì)于因乙方的過(guò)失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件_____元人民幣或每公斤____元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

14、如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

15、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，應(yīng)提交海事法院審理。

或者本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

(注：上述兩條款，只能選擇一項(xiàng)，請(qǐng)各單位自行決定。)

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律。

16、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿(mǎn)之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長(zhǎng)____天。合同期滿(mǎn)前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書(shū)面的形式通知另一方。

17、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式_____份。

甲方：乙方：

簽字蓋章簽字蓋章

年月日