第一篇：貨代海運操作流程詳細

貨代海運操作流程詳細：

首先客戶會給你一個走貨計劃，就是把 booking給你傳真過來(注:有時候客戶會給你打電話而不傳委托書)。注:booking的作用就是告訴你,你該給他訂哪天的船，什么箱型，到什么目的地，訂船的時候可以根據不同情況，比如該船企業的價格優勢,拖班情況，然后你要做的是把這些信息給船企業。(不要透露客戶名稱,這屬于企業機密)。

然后船企業給你出號了.這個時候你要做的是把這些信息錄入你們企業的系統,沒系統的用手寫，并打出入貨通知發給客戶.注:入貨通知上要列明船名/航次/海運提單號/截港日期/目的地/出港日期，然后開始聯系客戶到底是你們貨運代理安排車還是他們自己派車 如果是貨運代理派車。你應該聯系客戶什么時間去工廠裝貨.并自己安排時間讓車隊去場站背箱.并給車隊發派車通知。

注:派車通知內容顯示為船名/航次/海運提單號/目的地/背箱日期(可以讓車隊自己安排這個)/背箱場站/去工廠日期/返回場站日期(截港前2小時)。

如果是客戶自己派車,你應該讓客戶至少在截港前4個小時到達場站(正常是2個小時前)但因為他自己送貨,到了場站還要往里裝貨所以這個日期一定要把握準確!寧可早點不能晚點有些船是沒有加急時間的!千萬注意!

然后等者客戶給你發裝箱單商業發票.核銷單進行報關。注:裝箱單商業發票合同是傳給報關行的,核銷單是報關行的跑單員來你這拿的.核銷單非常重要一定要做好記錄，然后給報關行船名/航次/海運提單號/目的地/箱號/皮重/核銷單號如果做C&F就要寫海運費 如果做FOB/做拼箱CFS海運費不寫。

然后等待海關的放行..(海關有一定幾率會驗貨,各位祈禱吧.無法避免.)

然后隨時和客戶以及車隊場站保持聯系.及時知道箱子的位置.時間一定一定要把握好 然后等待箱子(有貨的)回場站后.只要在截港前2小時99%沒有問題.然后在網上查箱子的集港問題.閘口收箱,集港了本票貨基本算完成。

第二篇：貨代一般海運操作流程

貨代一般海運操作流程

一、訂艙

1.客戶向貨代訂艙

（訂艙必須顯示：托運人/發貨人、船公司/船名/航次或船期、起運港、目的港/ 中轉港、貨名、柜型、柜量、運費條款、托運人的簽字、蓋章）

2.客服人員收到訂艙單后，需確認訂單

到付貨FOB/EXW/FCA：跟國外確認

預付貨：Sales（預付貨）跟客戶核對運價，在確認后由Sales在訂艙單上簽字

確認，然后再根據自編的S/O號向相應船公司訂艙。

3.客服人員需跟船公司確認艙位。訂艙完畢后，客服人員應及時將資料輸入公司內 部系統

4.制作對應的操作通知單，注明與訂艙信息相符的信息，發送給客戶，以便客戶安 排好貨物及單據的遞送。

進倉：進倉通知單

拖卡：拖卡裝箱通知單

自拉自報：自拉自報協議書

*EXW/FCA：由客人提供提貨通知書，貨代安排車隊去提貨送倉

二、進倉、拖車、自拉自報→報關

1.客戶行為

①進倉：客戶收到進倉通知單后，在確認內附信息無誤可以進倉后，需按照進倉

單上的時間地址準時進倉。報關資料需在規定時間內寄送到貨代處，以便貨代安排報關。

②拖卡：客戶如需貨代安排拖卡報關，需在接收到貨代提供的拖卡裝箱通知單后

進行確認，如確認無誤后需將安排拖卡的相關信息（拖卡時間、地點、聯系人、裝箱數據）正確無誤地補充到通知單內，回傳給貨代。同時，需將報關資料準備齊全在貨代規定的時間內寄送到位。

③自拉自報：客戶如需自拉自報，請在確認好貨代提供的自拉自報協議書上的相

關訂艙及費用信息后，將自拉自報協議書簽名蓋公章先掃描回傳貨 1

代，再在收到貨代關于船公司已放艙的通知后，憑自拉自報協議書

正本簽字蓋章原件到貨代處領取箱單后自行安排裝箱進港，并在船

公司規定的截單時間內告知箱封號等信息給到貨代。另報關也由客

戶自行安排其他貨代或報關行進行辦理。

2.貨代行為

①進倉：在客戶貨單均到的情況下安排出運：整柜貨，通知倉庫提箱裝箱安排進

港，接收倉庫提供的箱封號進行截單；拼箱貨，轉交客服進行拼箱信息

（順序、箱型、是否安排裝箱等）確認，通知倉庫進行提箱裝箱進港，接收倉庫提供的箱封號進行截單。

報關資料移送報關行進行審單，告知預安排報關時間。

*貨代確認客戶到單到貨情況須知：

⑴貨物進倉情況：

已入倉：需確認貨物與客人訂艙數據是否相符，跟倉庫確認貨物是否有存

在破損變形油污等情況。如有發生破損等情況，需跟客戶確認：

確認能出運的，需讓客戶提供相應的保函；不能出運的，請配合客戶進行返工行為。（到付貨FOB原則上需跟國外進行確認是否

能出運，預付貨需跟客戶進行確認）

未入倉：需立刻跟客戶進行確認是否出運，如仍需出運，需告知客戶最晚截

止送單送貨時間。同時通知客服，由客服來確認是否等該客戶的貨。

⑵報關資料接收情況：

已接收：做好登記、整理、存檔工作，與客戶訂艙的信息進行基本數據核

實，并查看資料是否齊全。提前移交至報關行進行審單（尤其是

需要進行商檢的單子，需提早交到報關行進行商檢換單）

未接收：需立刻跟客戶進行確認單據寄送到位的時間，并確認是否有商檢

等特殊情況。如無法在規定時間內寄送到，應由客戶提供正確完

整的掃描件到我司，正本在報關日當天之前務必送到報關行。

②拖卡：在收到客戶回傳的拖卡裝箱通知書后，根據客戶提供的信息以及所安排

船期的截單進港時間通知合作車隊安排提箱、拖卡裝箱、進港等操作。

并在車隊進行安排后告知客戶前往拖卡的車隊信息以便客戶進行核對。

在車隊提到箱子后，貨代根據車隊提供的箱封號等信息進行截單。

報關資料移送報關行進行審單，告知預安排報關時間。

③自拉自報：貨代只需根據客戶提供的艙單信息進行截單，在船公司規定的截單

時間內將內容填寫完整且正確的艙單發給船公司，并確保船公司已

接收。

報關事項由客戶自行安排。

三、單證確認→費用→簽單→歸檔

1.單證確認：

在客戶到單到貨并且已有初步出運信息后，貨代單證需根據客戶之前提供的訂單進行提單相關信息錄入工作，及時發送至客戶進行確認，直到確認完畢。注：簽單后客戶要求修改提單，貨代需視情況加收費用。

2.費用：

確認出運后，貨代需制作費用，發送到客戶處由客戶進行確認開票事宜。在客戶確認后，貨代開具發票寄送至客戶以便其付款買單。特殊費用的需跟客服/Sales進行確認。

3.簽單

①貨代提單：

貨代在跟船公司確認好離港信息后，單證需將確認完畢的提單簽出，在客服

確認無誤并且簽字后上交財務保管。財務在確認收到客戶付款后將提單蓋章后，將提單退到單證手中，由單證寄送給客人或幫客戶安排電放。

注：客戶要求電放的提單需收到客戶提供的電放保函正本、電放費和提單正

本后方能安排電放

②海運提單：

海運提單由船公司簽出，貨代在收到船公司的海運提單后：正本提單，需將

其中一正一副留底歸檔，剩下兩正兩副需正本寄出到國外代理；電放提單，需出具電放保函到船公司以便船公司安排電放給貨代；Seaway bill，只需將seaway bill跟貨代提單一起歸檔轉交客服進行下一步操作即可。

4.歸檔

客服在收到船公司的海單文件后，整理好與這票單子相關的海運費用、貨代提

單信息進行整合后掃描存檔，掃描件發送至國外。另需將該票單子進行關閉歸檔。

四、其他

1.如由貨代安排拖車/進貨代倉庫的并且由貨代安排報關的貨物，貨代操作應在船公司的免費用箱期內安排拖柜，并在免堆期內安排進港，避免產生額外費用。若有發生超堆費、改船費、超期柜租等額外費用，需立即通知客戶，要求其書面確認，并做好登記。

2.客戶因各種原因取消訂艙的，需要求其書面確認，在確認所有發生費用已結清的情況下方可在電腦中刪除資料。

3.提單繕制注意事項：

①提單的內容應完整、準確，必要的信息不可留空，包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL’S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO./SEAL

NO.,DELIVERY AGNET 等。

②提單表面應清潔，避免過多涂改，一份提單最多不可超過3個更正章。一些

重要的項目，比如件毛體數據、品名、船名/航次、箱封號等不可更改。切記報關單、提單、艙單三單上的品名、件毛體數據等數據須保持一致。

③客戶要求出船證的。船證的內容（比如船級社、船齡的要求）應與相關船公

司核實確認。

④原則上不能同意客戶倒簽提單的要求。

⑤海運提單原則上歸貨代所有，不能提供給客戶海運提單，出給客戶的提單是

由貨代提供（客戶要求出直單的情況除外）。

第三篇：全國海運國際貨代出口操作流程

海運國際貨代出口操作流程是怎么樣的？

海運國際貨代出口操作流程是怎么樣的?

各公司操作的工作范圍不盡相同。有些公司有專人負責訂艙有專人安排車隊倉庫，不過我還是盡可能說得完整些。先說非指定貨。

接到客戶托書，盡快跟客戶確認。有時客戶會誤傳或者重復傳托書。看清楚ETD，POD，箱型箱量，運輸條款，及是否指定船公司。在開船日六到七天之前完成訂艙，及時拿到訂艙反饋。將配艙回單傳真給車隊（或把進艙通知傳給客戶和倉庫）或客戶（如客戶自做箱），在上面注明中轉港代碼。傳真前，最好在配艙回單上重新清楚地寫一遍提單號及船名航次。配艙回單上打印的字跡比較小，再加上傳真，很容易讓對方難以辨別。

安排車隊并不是越早越好的。基本上，訂艙當日就可以拿回信息，如果立即安排，萬一車隊也及早提到箱，如果客戶在開船前幾天通知說退關，貨不走了。箱子就要還回去。車隊沒有錯，按照你的指示做了。客戶更沒有錯，在限定時間之內提出退關申請。由此產生的費用，就只能由你所在的貨代公司承擔。

同時應與客戶確認進倉時間或上門提貨時間，最好用書面形式將相關費用包括卡車待時費告之客戶。很多操作在安排完車隊倉庫之后就以為這件事情畫上了一個句號，不關心事情的進展，這是不全面的。要自己掌握好時間，及時打電話去詢問情況。及時確認船公司預配是否完成，以便及早發現問題予以解決。

也有很多人對于倉庫反饋回來的進貨確認不予理會，盡管我也非常理解對一個在忙碌中的操作來說，這是一件很多余的事情，而且有些倉庫也未必會有這個反饋。但是，萬一客戶進錯了貨或者倉庫搞錯了，不及時發現就非常麻煩了。客戶送去貨物的實際數據、實際（口麥）頭，甚至是廠家名稱，都可能與之前貨代及倉庫所掌握的截然不同。所以認真確認還是有必要的。

如果客戶有特殊的裝箱要求，一定要告訴車隊。什么標記的箱子應該放在外面，什么標記的放在里面，什么不能承受壓力要放在上面……

在開船日兩天前收齊報關資料。雖然操作沒有審單的職責，但為了方便自己，仔細檢查一下數據是否相符，查一下HSCODE是否基本正確，還是很簡單的。任何經手的資料都必須復印留底。換句話說，浪費紙張是公家的事，出了問題卻拿不出留底是自己的責任，赫赫~當然，提倡用單面廢紙。

尤其是遇到一個提單號下N單報關的情況，要小心核對核銷單號碼、手冊號碼、發票、裝箱單和相對應的分單號，不要混淆。報關資料反正大家做假也做習慣了，客觀需要。遇到過一個畢業生，看著幾個操作嫻熟地做著復印章、正本章，一臉茫然地問：“你們這樣是欺騙行為，不怕被領導看見嗎？”汗倒一大片之后，有一個GG堅強地站了起來，說：“那是領導教的。”畢業生汗倒。赫赫~

如果不幸遇到查驗，好象各公司做法都不同。據我自己待過的公司而言，小公司會比較緊張，大家會忙著四處找關系塞錢發煙。大公司則泰然自若地聽之任之。

箱子上船后，要積極關心該船舶動向，確認ETD，以便及時告訴做提單的單證，讓單證去跟客戶確認是否要倒簽的問題。相關費用及時確認完畢，通常費用清單和發票的問題都不用操作處理。

如果是指定貨，先接到國內客戶托書后要立即詢問國外代理；先收到國外代理的預告后要立即跟國內客戶取得聯系。當國內客戶與國外代理提出的具體要求不一致時，要通知國外代理，盡可能以代理的決定為準。有時候，國內客戶甚至對出口是一竅不通，基本上需要考慮到他們意見的只有貨物完成日期、做箱時間而已。對于電放提單的發送對象，難以確認的時候，以代理的意見為準。貨物的任何情況都應該及時告訴代理。

第四篇：貨代操作流程

首先操作接到客戶的訂艙委托書，然后在把訂艙委托書錄入自己公司的電腦，換成自己公司格式的委托書傳給貨電腦發給船公司或上級貨代。（也有些小的貨代就直接把接來的委托直接傳給船公司或上級貨代）

船公司接受訂艙后，確認價格和艙位無誤，會給貨代傳調箱單（提箱單）或發放箱指令。如果訂艙時需要什么單證，也都要提供給船公司，如非危保函，MSDS，化工鑒定，等等。

貨代公司收到調箱單（提箱單）后，如果安排工廠裝箱，則會把調箱單傳給車隊。如果安排碼頭或堆場裝箱，則把調箱單傳給碼頭或堆場。然后裝貨后再找車隊或堆場要箱號。

有了準確的件數，重量，箱號了，則把客戶提供的報關單據轉到報關行，提前轉也可以。報關單據包括：核銷單，發票，箱單，合同，報關委托書，通關單，許可證，等等。等報關結束后，由報關行將場站收據交到碼頭。（以后再將海關退回的核銷單返給貨代，再返給客戶。）

有了箱號以后，貨代也要及時把箱號報給船公司。然后再跟客戶確認準確的提單樣本。再將正確的提單樣本發給船公司，開船后由船公司出具提單。貨代向船公司取回提單，再寄給客戶

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第五篇：貨代操作流程

、接單部分

接單工作原則上應該成為日常中“最優先”的工作環節，一般要求接單必須快捷、高效，在第一時間內用最短時間確認業務的可操作性并予以安排。

接單人員一般要求自接到委托書后15分鐘內完成以下三部分基本信息的確認。

（注）對于部分無法短時間內確認的信息，依然必須及時安排并予以跟蹤，如根據客戶和操作需要流轉到下一環節，先安排流轉后跟進處理，以保證下一環節的有序操作。

1、審核客戶委托內容和確認客戶服務要求（客服或者接單員）

（1）接單人員必須預先審核客戶的委托內容。

客戶發來的訂艙單需顯示以下信息，但不限于此：

托運人/發貨人、船公司/船期、起運港、目的港/中轉港、貨名、柜型柜量、運價條款與運價、托運人的簽字或蓋章等。

（2）接單人員必須預先確認客戶服務要求。（客服或者接單員）

普通服務要求一般包括是否需要：到/預付訂艙、拖車/內裝、商檢和報關等。

到/預付訂艙確認即對（1）內容的確認；

對于拖車/內裝、商檢和報關的服務要求，必須同時確認貨物和單證備齊時間、服務要求時間等，注明在客戶訂艙單上。

特殊服務要求一般包括是否需要：普通服務外其他的附加服務。

對于特殊服務要求，必須得到部門主管和/或者其他相關職能的核批后才可以接受和安排

2、運價核對、確認（客服或者接單員）

客服人員收到訂艙單后，必須對運價和其他服務費用進行確認。

(1)對來自銷售部的業務，須與銷售員核對運價和其他服務費用是否正確，并由銷售員在訂艙單上簽字確認，然后再向相應船公司訂艙。

(注)特殊情況可先口頭與銷售員確認, 待銷售員返回公司再補簽字確認

(2)對于公司業務，須與市場相關人員或航線主管人員及時確認后再安排訂艙。

3、艙位確認（客服或者接單員）

根據客戶委托，確認反饋符合要求的艙位。

二、訂艙部分

一般要求預定開航日7天前必須安排訂艙，對可以提前接受委托的船公司應爭取頭批訂艙，旺季時候根據市場情況適當提前；

一般要求在預定開航日5工作日前完成訂艙，對于該時間限制以內的業務委托一般要求在接單日內完成訂艙，最遲一個工作日內完成訂艙。

1、新建委托(訂艙操作員)

訂艙操作員必須及時在操作系統內創建業務編號、新建業務檔案，輸入業務有

關數據。輸入業務數據包括但不限于此：業務各屬性、發收通信息、服務要求、提單要求、船名航次（如可能）、開航日期、起運港、中轉港、目的港、箱型箱量、貨名與數量，以及代理（如需要）等。

2、訂艙過程（訂艙操作員）

訂艙過程包括以下環節：膳制與發送訂艙單、訂艙號或提單號確認、預配和報關艙單發送確認、中轉港代碼確認和場站收據制作等，任何其中一環節未完成均視做訂艙未完成。

訂艙完畢后，應及時將配艙信息輸入操作系統，輸入時應確保準確，并特別注意以下信息：船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內容的核對。

3、艙位通知（訂艙操作員）

無論是否需要我司代為提供當地各項服務的業務，訂艙確認單或者配船通知單等都必須第一時間通知客戶，確保上面的訂艙號與船名航次要清晰、準確，以免造成混淆。

如有問題，積極配合客戶跟蹤處理預配和海關艙單等方面問題。

三、拖車/內裝（調度）

客戶委托的拖車、內裝和/或者報關等要求，必須根據船公司、碼頭、貨物性質和

市場環境等情況予以預先審核，對于存在隱患的不合理安排盡量同客戶協商調整并告知理由和風險。

1、拖車安排

(1)得到相關銷售或者客服確認后方能安排

(2)根據船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的拖車時間時間；如同客戶具體情況有

沖突，必須同客戶友好協商并告知可能的風險

(3)安排拖車前，根據前期約定的拖車服務時間要求，提前2工作日與客戶再次聯系確認裝柜時間及地點

(4)同客戶確認時間要求后，在同一工作日及時把信息通知拖車行進行服務要求

預約

(5)向拖車行委托時間，一般最遲必須在提供拖車服務時間的前一工作日的中午之前，并在當日下午4點前確認安排（包括拖車行是否已經領取設備交接單、提箱點的確認已經空箱狀況確認）；

對于特種箱業務，必須同船公司確認空箱狀況，必要情況下通知船公司提箱時間。

(6)安排拖車時，需向拖車行發出書面委托。清晰注明配船信息（包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉港代碼、目的地等）、裝柜時間、裝柜地點、工廠聯系人及聯系電話、協議費用等

(7)必要情況下，應要求拖車行提供司機姓名，手機號碼、柜號，并報給工廠

(8)跟蹤裝箱、裝箱單、進港

(9)其他注意事項

在船公司的免費用箱期內安排拖柜進場，避免發生額外費用。若有發生超堆費、超期柜租等額外費用，需立即通知客戶，要求其書面確認并登記

對于客戶業務退關，需要確認是否發生安排拖車的前期費用。若有發生預配打單費等，需立即通知客戶，要求其書面確認并登記

2、內裝安排

(1)得到相關銷售或者客服確認后方能安排

（2）根據船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的裝箱時間，如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶協商并告知可能的風險

(3)根據前期約定的到貨時間，提前1工作日與客戶再次核實送貨時間和預計到達時間

(4)向倉庫做內裝委托，需向倉庫發出書面委托。

清晰顯示配船信息（包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉港代碼、目的地等）、裝柜時間、貨物數據（包括件數、毛重、體積）、協議費用等

(5)向倉庫委托時間，一般最遲必須在預約貨物裝箱時間的前一工作日的中午之前，并在當日下午4點前確認安排（包括倉庫是否已經領取設備交接單、提箱點的確認、空箱狀況確認）

(6)向倉庫委托時，必要情況下應注明提空柜的時間要求

(7)跟蹤到貨物情況

(8)跟蹤裝箱、裝箱單、進港

四、報關部分（操作員）

(1)得到相關銷售或者客服確認后方能安排

(2)根據船公司、碼頭、航線和貨物等情況，前瞻判斷合適的報關時間。如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶友好協商并告知可能的風險

(3)最遲在同客戶約定報關日期的前一工作日，再次同客戶確認報關資料的發送情況

(4)收到報關資料后的第一時間對報關資料進行預審，有問題立即處理

(5)在約定的報關日期前一工作日下班前，把完整的報關資料送報關行

(6)對于報關資料，要求復印留底；對于重要報關資料如核銷單等，必須在做登

記

(7)跟蹤反饋報關結果

五、文件部分

1、提單確認(文件員)

(1)提單確認件的膳制和發送

提單確認件的膳制和發送要及時，一般預定開航日2個工作日前必須發送

(2)催促提單確認件

一般預定開航日前一工作日必須從客戶獲取完整、正確的提單確認件