第一篇：上海藝術(shù)考察

上海藝術(shù)考察報告

考察時間：2011年9月4日-6日

考察地點：上海國際包裝印刷城、上海博物館、新天地、8號橋、宜家、外灘等 考察形式：個人考察

考察目的：通過參觀包裝印刷城了解包裝材料、包裝印刷機(jī)械的應(yīng)用；參觀上海博物館了解國內(nèi)外古代裝飾特點，了解一些反映古代藝術(shù)設(shè)計思想的設(shè)計成分的具體運用；參觀新天地新天地、8號橋、宜家、外灘了解現(xiàn)代建筑、家具、包裝產(chǎn)品的特色和現(xiàn)代設(shè)計的創(chuàng)意步驟、策劃原理、及作品的時尚風(fēng)格，通過這些認(rèn)識使我們把已經(jīng)掌握的基本理論知識鞏固與加深，同進(jìn)補充新的知識點，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。

2011年9月4日，我們的第一站---上海國際包裝印刷城。聽說以前上海國際包裝·印刷城，是我國目前理念最新、規(guī)模最大、定位最高、功能最齊、服務(wù)最優(yōu)的包裝印刷中央商務(wù)區(qū)。是由國家經(jīng)貿(mào)委直屬事業(yè)單位，中國包裝最高行業(yè)組織機(jī)構(gòu)--中國包裝技術(shù)協(xié)會擔(dān)任項目總指導(dǎo)、上海市包裝技術(shù)協(xié)會擔(dān)任專業(yè)指導(dǎo)的大型產(chǎn)銷一體化綜合產(chǎn)業(yè)基地。項目位于享有“上海西大門”之美譽的上海市普陀區(qū)，總占地600畝，統(tǒng)一規(guī)劃，分三期滾動開發(fā)。一期占地83畝，建筑面積85000平方米，建有大面積框架式現(xiàn)代展示區(qū)，與高檔、寬敞、明亮的現(xiàn)代商務(wù)辦公區(qū)，是全城的中央商務(wù)區(qū)，也是中國第一個行業(yè)CBD；二期為花園式現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)廠房；三期為高檔住宅配置。被列為上海市普陀區(qū)人民政府重點建設(shè)項目，同時也是上海市人民政府“一區(qū)一業(yè)”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃工程標(biāo)志性項目。

雖然目前上海國際包裝印刷城已經(jīng)蕭條，但是里面的包裝材料、包裝機(jī)械和各種產(chǎn)品包裝還是一應(yīng)俱全。包裝印刷城給我的印象就是我們新時代的產(chǎn)品包裝離不開先進(jìn)的包裝材料和包裝機(jī)械。

2011年9月5日，我們來到了上海博物館。上海博物館新館外圓內(nèi)方和天圓地方的圓頂方體基座夠成了新館不同凡響的視覺效果，整個建筑把傳統(tǒng)文化和時代精神巧妙地融為一體，在世界博物館之林獨樹一幟。作為一所一流的綜合性藝術(shù)博物館，多年來,上海博物館以其收藏的大量精美的藝術(shù)文物而享譽國內(nèi)外。其中，又尤以青銅器、陶瓷器和歷代書畫為特色。上博的青銅器主要是晚清以來江南幾位收藏大家的一批流傳有緒的名品，如著名的大克鼎等。三十年代以后發(fā)現(xiàn)的精粹之品也不在少數(shù)，如渾源彝器中的精華犧尊等。建國前出土的保卣、召卣，也都是著稱于史學(xué)界和金文學(xué)界的重器。上博陶瓷器的收藏集中了江南的大部分精品，史前時代的良渚文化細(xì)刻陶器，為稀見之品。原始青瓷的收藏，也是館藏的特點。唐宋各代表性窯口的產(chǎn)品也都有收藏體系。至于景德鎮(zhèn)的彩瓷的收藏，更有獨到之處。上博歷代書畫的地收藏，素有江南半壁江山之說。書法中，王獻(xiàn)之的《鴨頭丸貼》、唐高閑的《千字文卷》、懷素的《苦筍貼》等，皆為一代的杰作。繪畫中，唐孫位的《高逸圖》、五代董源的《夏山圖卷》、宋梁楷的《八高僧故事圖卷》等都是稀世之珍。至于明清兩代畫家作品的收藏，更為當(dāng)代之冠。其它各文物門類的收藏，也成蔚為大觀。如錢幣、古玉、璽印、雕刻等，都有一定的規(guī)模，且名品眾多，自成體系。家具的收藏更是集王世襄、陳夢家兩大家之精華于一身。少數(shù)民族文物的蒐集在綜合性藝術(shù)館中頗為少見，體現(xiàn)了上博海納百川的開闊胸懷和極富前瞻性的眼界和追求。

當(dāng)日下午我們來到了上海著名的商業(yè)街---新天地。上海新天地是一個具有上海歷史文化風(fēng)貌的都市旅游景點，它以上海獨特的石庫門建筑舊區(qū)為基礎(chǔ)改造成的集餐飲、商業(yè)、娛樂、文化的休閑步行街。中西融合、新舊結(jié)合，將上海傳統(tǒng)的石庫門里弄與充滿現(xiàn)代感的新建筑融為一體。晚上我們來到了外灘。外灘，位于上海市中心區(qū)黃浦江畔，它是上海的風(fēng)景線，是到上海觀光的游客必到之地。外灘又名山東一路全長約1.5公里。東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風(fēng)格各異的大樓，被稱為“萬國建筑博覽群”。

令我最難以忘懷的還是上海宜家家居城。

宜家家居于1943年創(chuàng)建于瑞典,“為大多數(shù)人創(chuàng)造更美好的日常生活”是宜家公司自創(chuàng)立以后一直努力的方向。

上海宜家家居廣場不僅家居產(chǎn)品種類繁多、美觀實用，而且有很多國內(nèi)外著名室內(nèi)設(shè)計師的作品。此次來宜家家居參觀的主要目的是觀看國內(nèi)外著名室內(nèi)設(shè)計師的作品，多多收集素材，了解家居風(fēng)格和設(shè)計理念，能把所學(xué)專業(yè)與生活更好的聯(lián)系起來，真正“學(xué)以致用”。

上海考察就在美學(xué)的享受中結(jié)束了，給我的影響很大。我學(xué)到了很多書本上沒有的知識，直觀的觀察了這些世界上享有盛譽的建筑和城市文化內(nèi)涵。結(jié)合我們學(xué)習(xí)的理論知識我覺得有一種非常特別的效果，讓我明白了理論和實踐之間的巧妙結(jié)合。讓我深刻地認(rèn)識到理論和實踐之間的重要關(guān)系。這次考察實習(xí)也給了我很多的創(chuàng)作靈感，上海的國際都市味道，給我留下了深刻的印象，我要好好把握這份美好的精神財富。

第二篇：上海考察

全納融合醫(yī)教結(jié)合

上海考察心得

泰州市特殊教育學(xué)校

孫軍民

經(jīng)過數(shù)天理論的學(xué)習(xí)和對一些特殊教育學(xué)校成功的管理經(jīng)驗的了解，拓寬了我們的視野。十二日凌晨，我們登上了去上海的高鐵，去實地考察在全國特教業(yè)聲名顯赫的兩所學(xué)校——上海市浦東新區(qū)特殊教育學(xué)校和華東師范大學(xué)附屬盧灣輔讀學(xué)校。

進(jìn)入上海市區(qū)，那滿眼林立高樓，把我心中閃爍著耀眼光芒的兩所特殊學(xué)校映襯得格外高大。估計沒來過的同行們也有差不多的心境。

一進(jìn)入浦東新區(qū)特殊教育學(xué)校，主樓墻上“健康、誠信、自強、好學(xué)”六個銀色大字映入眼簾，同行們忙不迭地拍照。中間大廳兩個黃底白字的標(biāo)牌吸引了我，一個是該校的辦學(xué)理念：滿懷信心地對殘障兒童實施高期望的教育。一個是該校的辦學(xué)方針：尊重需求，開發(fā)潛能，康復(fù)發(fā)展，回歸主流。不由使我想起前天丁勇研究員在《當(dāng)代特殊教育發(fā)展的趨勢、特點和啟示》中說的，要克服特殊教育的三個誤區(qū)——1.人的培養(yǎng)規(guī)格弱化和降低標(biāo)準(zhǔn)的問題，即對殘疾人生命的力量和能力（特別是潛能）的認(rèn)識不足的問題；2.只注意缺陷補償；3.人的片面發(fā)展觀的問題（即過多地強調(diào)職業(yè)技能的培養(yǎng)，忽視道德和綜合素質(zhì)的提高）。在講座中，丁勇提出要提高特殊教育質(zhì)量，首要之舉是轉(zhuǎn)變教育觀念，真正在思想上確立素質(zhì)教育的觀念，按照《教育規(guī)劃綱要》提出的提高殘疾學(xué)生綜合素質(zhì)的方向進(jìn)行改革，實現(xiàn)從缺陷補償向潛能開發(fā)與缺陷補償統(tǒng)一轉(zhuǎn)變，從注重讓殘疾學(xué)生學(xué)會生存向注重學(xué)會生存、學(xué)會學(xué)習(xí)與學(xué)會關(guān)心、學(xué)會合作的統(tǒng)一轉(zhuǎn)變。培養(yǎng)殘疾學(xué)生積極面對人生、全面融入社會的意識和自尊、自信、自立、自強的精神。

到該校的第一項日程是聽該校校長簡介該校情況，沒想到唯一獲得全國基礎(chǔ)教育一等獎的這所特殊教育學(xué)校在2002年才創(chuàng)辦，經(jīng)介紹我們了解到：該校成立于2002年5月，2002年9月1日正式開學(xué)。是一所融九年義務(wù)教育、職業(yè)教育、特教科研、康復(fù)為一體的高標(biāo)準(zhǔn)寄宿制的新型特殊教育學(xué)校。招生對象為聽障、智障、腦癱等重殘學(xué)生，是上海市僅有的除盲教育以外的為多種殘疾學(xué)生服務(wù)的特殊教育學(xué)校。學(xué)校占地26畝左右，只有三幢樓——六層學(xué)生公寓樓、四層教學(xué)行政樓、室內(nèi)體育館，配有校園網(wǎng)、多功能教室、圖書館、排球場、200米環(huán)形塑膠跑道操場和130米塑膠直跑道以及其它現(xiàn)代化教學(xué)輔助設(shè)施。本著“高起點、高目標(biāo)、高速度”的指導(dǎo)思想，學(xué)校在“滿懷信心地對殘障兒童實施高期望教育”的辦學(xué)理念引領(lǐng)下，以“腦癱教育全國領(lǐng)先，智障教育，聽障教育跨入先進(jìn)”為奮斗目標(biāo)，依托教育科研，努力構(gòu)建以腦癱教育為特色的適合三種不同類型殘障學(xué)生個體發(fā)展的教育體系。

目前該校在籍學(xué)生316位，其中 248位學(xué)生在校，其余分布在其他普通，學(xué)校每周利用兩個半天對不在本校的學(xué)生實行“送教上門”，切實保證每個學(xué)生根據(jù)個體需要的“合適教育”。學(xué)校在平時的教育教學(xué)管理上，該校在確立將校長的精力放在教學(xué)的原則上，成立了三個學(xué)部和四個中心。四個中心是：課堂研發(fā)中心、學(xué)生發(fā)展中心、信息技術(shù)中心、后勤保障中心。

三個學(xué)部為啟音教學(xué)部（聾教育）、啟智教學(xué)部（智障教育）、養(yǎng)護(hù)教學(xué)部（腦癱教育）。

該校于2003年成立養(yǎng)護(hù)部，開創(chuàng)了全國腦癱孩子集中入學(xué)的先例。幾年來，養(yǎng)護(hù)部堅持教育與醫(yī)療康復(fù)訓(xùn)練相結(jié)合，教育與生活勞動技能培養(yǎng)相結(jié)合，實施有針對性的個體化康復(fù)教育，為最大限度地促進(jìn)學(xué)生可能的發(fā)展，進(jìn)行著艱辛的，但卓有成效的科學(xué)探索，已形成了鮮明的特色。聽障教育以口語教學(xué)為主，手語和其它多種語言形態(tài)為輔，借助于先進(jìn)的語訓(xùn)設(shè)備和專業(yè)的語言訓(xùn)練，充分強化聾生的聽力訓(xùn)練，提高聾生口語、書面語的表達(dá)能力，同時通過繪畫、陶藝、絲網(wǎng)花、舞蹈、扎染等技能培訓(xùn)，開發(fā)聾生潛能，培養(yǎng)聾生藝術(shù)專長。智障教育以《引導(dǎo)式教育在輔讀學(xué)校個別化教育中的實踐研究》、《中重度弱智兒童語言訓(xùn)練內(nèi)容和方法的研究》等課題的研究為引領(lǐng)，運用分層教學(xué)，個別化教育的方式，注重智障學(xué)生的生活適應(yīng)性教育，同時以特奧運動、藝術(shù)活動為載體，積極開展“自強不息我能行”等主題活動。

該校從2007年教學(xué)模式在“康教結(jié)合”基礎(chǔ)上，開始和醫(yī)院合作，每周固定時間有醫(yī)生住校，建立了《醫(yī)生住校制度》，學(xué)校設(shè)醫(yī)生辦公室，堅持走“醫(yī)教結(jié)合”道路，培養(yǎng)了一支專業(yè)的特殊教育師資隊伍，構(gòu)建了以腦癱教育為特色，適合三類殘障孩子發(fā)展的教育體系。為殘疾孩子享有高質(zhì)量義務(wù)教育的權(quán)利，為提高殘疾學(xué)生將來的生存能力、生存質(zhì)量、回歸主流，進(jìn)行了不懈努力。幾年來，學(xué)校先后獲“全國優(yōu)秀特殊教育學(xué)校”、“上海市示范校性特殊教育學(xué)校”，“上海市特殊教育重點學(xué)科實驗基地”、“上海市心理健康實驗學(xué)校”“上海市安全文明校”，更獲得了全國在基礎(chǔ)教育方面唯一的一等獎，校長受到國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。

考察的第二個日程是參觀學(xué)校，給我留下深刻印象的是學(xué)校的“精致化”，無論是學(xué)校布局，如建筑的擺布，建筑內(nèi)隨處可見的“無障礙設(shè)施”，還是各功能室的布置的“精細(xì)”，無不體現(xiàn)著管理者對學(xué)校“精致化”的管理。

占地只有五畝地的華東師范大學(xué)附屬盧灣輔讀學(xué)校，創(chuàng)建于1986年。從1999年實施的特殊教育零拒絕，真正落實“是人就要受教育”的理念，招手對象為中、重度智障、自閉癥及多重殘疾兒童。為了充分體現(xiàn)“讓每一個學(xué)生擁有尊嚴(yán)、健康、幸福和快樂”的辦學(xué)宗旨，學(xué)校營造“讓每一個兒童少年都能充分、和諧、多元、個性地發(fā)展”的教育教學(xué)環(huán)境，用科學(xué)的方法，以人為本，因材施教，形成了以生存環(huán)境為核心的“充分+和諧+個性→學(xué)會生存”的辦學(xué)特色。

就其兩所學(xué)校對培智生教育方面共性是注重以生活為核心，淡化學(xué)科，回歸生活。這從二者設(shè)立的功能室可見一斑。

不虛此行！

第三篇：上海考察

上海公共交通系統(tǒng)和路政方面的調(diào)查報告

此次上海考察之旅一共7天時間，觀察最多的應(yīng)該是上海的公告交通系統(tǒng)和路政中路牌以及各種指示牌的設(shè)計。

剛到上海，我就按照一位網(wǎng)友的建議辦了上海公共交通卡。這張卡功能強大，可用在上海任何一項公共交通工具，如軌道交通、公交車、出租車，就連黃浦江上的輪渡都可以。

有了這張卡，坐地鐵是你就不用再去排隊買票了。既然提到了地鐵，現(xiàn)在叫軌道交通，我就說一下我的感受。上海的地鐵比以前更方便和快捷，價格也貴了。但很值得。

(我的公交卡)上海公共交通系統(tǒng)由四部分載體承擔(dān)：一是公共交通，俗稱“大公交”;二是專線車，俗稱“小巴、中巴”，這個我還沒做過，估計是到上海周邊的小地方的；三是出租車；四是軌道交通，俗稱“地鐵”。“上海公共交通卡引”是一張具有現(xiàn)金支付功能的IC儲值卡，可在上海市安裝POS機(jī)的公共交通等消費領(lǐng)域使用。卡分普通卡、紀(jì)念卡等類別。

用卡范圍

公交：本市全部公交線路。

軌道交通：全部軌道交通。

出租車：本市全部出租車。

輪渡：楊復(fù)線、陸金線、東東線、周南線、其秦線、泰公線、南陸線、金定線、塘董線、民丹線、歇寧線、水上巴士、崇明客輪吳淞售票處，寶楊路碼頭申崇線交通卡售票系統(tǒng)（寶楊支路18號）。

貨的運輸：大眾貨的、強生貨的、農(nóng)工商貨的。

旅游交通：上海體育館、楊浦體育館、虹口足球場、上海南站上海旅游集散中心售票處、強生旅游（南京西路920號，寧海西路12號）、磁懸浮列車。

長途汽車客運：巴士長途汽車客運站（中山北路1015號）、上海南站長途客運站。

互通城市：常熟公交、無錫公交和部分出租、蘇州公交、杭州部分出租、安徽阜陽公交、廣西南寧海博出租。公交與地鐵換乘優(yōu)惠按相關(guān)部門規(guī)定僅限上海卡。這種卡對于經(jīng)常使用公共交通工具的人來說是十分方便的，至少我的體驗式這樣的。我覺得有以下幾點方便：一是不需要在隨時準(zhǔn)備零錢。這對于上海這個國際來說是一個很吸引人的地方。現(xiàn)在到處都可以刷卡，且人們的消費水平提高，消費金額大，更不可能隨身攜帶那么多的現(xiàn)金。這使得上海公共交通卡給人們帶來的便利更加明顯了。

二是在地鐵口，公車上，輪渡口，你都不必再花時間買票了。特別是地鐵口。現(xiàn)在上海的地鐵收費比較多樣化，有些線路的轉(zhuǎn)車還得另外買票，很不方便。另外提一句，若您在上海呆的時間很短，但用地鐵的機(jī)會很多，你可以在人工售票窗口買一日票之類的。

三是你能清楚地知道你一個月或者這段時間花在交通上的錢是多少。別看一次都是三四塊的，一個星期下來我也花了超過五十塊的交通費。對于那些勤儉持家的人來說，這是一個更好的計算每月交通費的方法。

上海公共交通卡講完了，再來說說上海每條路上的交通指示牌。上海市的交通指示牌是我去過所有城市中最合理，最全面的城市。我們這次走了不少小的街道，全憑一張地圖和每個街道口準(zhǔn)確的路牌。這個路牌對當(dāng)?shù)厝藖碚f可能并沒有什么，但對于一個靠著地圖走上海的人來說是一個很大的幫助。在每一個十字路口，無論再小，都會標(biāo)明交叉的兩條路叫什么，和東西南北方向，讓我能夠更方便地使用地圖，更快速地找到我想要去的地方和各個地鐵口。順便說一句，上海市地鐵地圖真的很方便，每條地鐵的顏色都不一樣，且在哪里每條地鐵顏色都是固定的，讓人很方便。這也是CI設(shè)計吧！

（這種地圖在志愿者服務(wù)站點都有免費發(fā)放的）（3號線是中黃色，4號線是深藍(lán)色）

但對于一個中國的國際大都市，交通擁擠是一個不可回避的問題，也逐漸成為制約中國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題，所以優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的重要意義是不言而語的。

優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是建設(shè)社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。公共交通作為市民群眾的主要出行方式，是市民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的生活問題之一。不斷提高公共交通運營質(zhì)量、完善公共交通運營服務(wù)，滿足市民群眾出行需求，可以有效緩解交通擁堵矛盾，促進(jìn)社會和諧

優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是增強上海城市國際競爭力的重要支撐。與國際上先進(jìn)的大城市相比，上海公共交通在承運比例、服務(wù)水平、營運效率等方面還存在差距。上海要建設(shè)“四個中心”、實現(xiàn)“四個率先”，必須按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，堅持公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展與上海城市規(guī)模、人口和經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展相適應(yīng)的公共交通系統(tǒng)，不斷增強上海城市國際競爭力。

優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的重要途徑。上海作為一個特大型城市，人口密集、資源能源相對匱乏。若采用以小汽車為主的發(fā)展模式，將占用更多土地、消耗更多能源、產(chǎn)生更多的污染，使城市土地、能源、環(huán)境問題更趨嚴(yán)峻。以公共交通為導(dǎo)向，引導(dǎo)城市發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，可以有效降低能源消耗、實現(xiàn)集約節(jié)約用地、改善城市生態(tài)環(huán)境。完善企業(yè)考核評價體系，聚焦服務(wù)質(zhì)量、營運效率和成本控制，推動企業(yè)健全自我規(guī)范、自我約束、自我完善機(jī)制。合理確定公交企業(yè)的投資回報率。堅決杜絕掛靠經(jīng)營、個人承包等經(jīng)營方式。規(guī)范公交資源性項目的經(jīng)營行為，堅決防止關(guān)聯(lián)投資，防范資源性收入和政策性補貼的“漏出”風(fēng)險。嚴(yán)格線路行車作業(yè)計劃的執(zhí)行和監(jiān)督，切實改進(jìn)服務(wù)。引導(dǎo)企業(yè)妥善處理好市場與公益、社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，增強社會服務(wù)責(zé)任，自覺承擔(dān)社會公益性服務(wù)。規(guī)范企業(yè)內(nèi)部分配制度，接受民主監(jiān)督。根據(jù)行業(yè)特點和勞動力市場價格，建立職工工資與其產(chǎn)生的社會效益相聯(lián)系的正常增長機(jī)制，逐步提高一線職工收入，按時足額為職工繳納社會保險費。嚴(yán)格執(zhí)行國家工時制度規(guī)定，保障職工休息和休假的權(quán)益。采取有效措施，緩解駕駛員緊缺矛盾，按規(guī)定將公共交通駕駛員培訓(xùn)納入本市補貼培訓(xùn)范圍。

加強法制建設(shè)，注重政策引導(dǎo)，建立誠信體系，創(chuàng)新和優(yōu)化政府監(jiān)管機(jī)制和方法。通過滿意度指數(shù)測評、行風(fēng)評議以及市民、新聞輿論監(jiān)督等手段，建立有效的服務(wù)質(zhì)量評估監(jiān)督體系。嚴(yán)格市場管理，嚴(yán)厲打擊非法營運車輛，堅持“堵、補、疏”相結(jié)合，不斷優(yōu)化和完善市場秩序。

提高車輛裝備和環(huán)保水平。積極發(fā)展低耗、環(huán)保、舒適的新型公交車，優(yōu)化車輛裝備。到2010年，符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車比例達(dá)到35%。加強對在用車輛的檢測和管理，確保營運車輛完好，提高營運效率。

加強公共交通方式之間的銜接。推進(jìn)軌道交通之間、軌道交通與地面公交之間在運行計劃安排、導(dǎo)向標(biāo)志完善、換乘票價優(yōu)惠方面的銜接和聯(lián)系，盡可能地方便市民出行。根據(jù)軌道交通、公交樞紐和新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程，有序推進(jìn)公交線網(wǎng)調(diào)整優(yōu)化，完善由骨干線、區(qū)域線、駁運線組成的功能清晰、布局全面的新型公交網(wǎng)絡(luò)。

提高信息化管理和服務(wù)水平。以信息化推動公共交通服務(wù)的現(xiàn)代化，建設(shè)公共交通線路運行顯示系統(tǒng)、多媒體綜合查詢系統(tǒng)、乘客服務(wù)信息系統(tǒng)等，方便市民了解公共交通信息，合理安排出行。

加大組織領(lǐng)導(dǎo)力度。建立由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，市建設(shè)交通委、市交通局、市發(fā)展改革委、市國資委、市財政局、市規(guī)劃局、市公安局、市勞動保障局、市審計局、市市政局等部門以及久事集團(tuán)、申通集團(tuán)參加的推進(jìn)優(yōu)先發(fā)展上海城市公共交通領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)制定和完善相關(guān)政策規(guī)定，協(xié)調(diào)解決推進(jìn)中的矛盾和問題，確保公交優(yōu)先工作扎實、有效推進(jìn)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局，負(fù)責(zé)日常工作，制訂公交優(yōu)先行動計劃，落實公交優(yōu)先政策措施。

組織開展“城市公共交通周”及“無車日”活動。根據(jù)全國統(tǒng)一部署，每年9月16日-22日為“中國城市公共交通周”，其中，9月22日為“無車日”。各級政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)要結(jié)合活動的開展，廣泛宣傳優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意義和政策措施，大力倡導(dǎo)綠色交通理念，營造優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的良好氛圍。

加強監(jiān)督檢查。各區(qū)（縣）政府和市有關(guān)部門要認(rèn)真落實各項政策措施，加強監(jiān)督檢查和評估指導(dǎo)。要大力推廣先進(jìn)經(jīng)驗，對開展優(yōu)先發(fā)展公共交通工作取得明顯成效和做出重要成績的單位和個人給予表彰，引導(dǎo)全社會共同做好有關(guān)工作，促進(jìn)上海城市的健康發(fā)展。

第四篇：7藝術(shù)考察

7藝術(shù)考察

一、介紹藝術(shù)考察

二、結(jié)合實際，介紹本土陽江的人情風(fēng)土，以及文化博物館。

1、讓學(xué)生參與其中討論，更深入了解陽江文化

2、根據(jù)實際本土文化，引導(dǎo)出路線圖

學(xué)校出發(fā)-----金山植物公園---鴛鴦湖公園（南國風(fēng)箏館）-----陽江北塔----太傅路騎樓---閘坡（南海一號）----雅韶鎮(zhèn)（十八座古村落）

3、播放圖片，老師示范一個圖例，其他的讓學(xué)生參與來畫。（學(xué)生上黑板畫）

三、課堂作業(yè)

設(shè)計一個陽江文化考察路線圖

第五篇：藝術(shù)考察計劃書

藝術(shù)考察計劃書

學(xué)生姓名：XXX

班級：XXXX級設(shè)計X班

學(xué)號：XXXXXXXXXX

考察主題：民族民間文化水族文化館、水族博物館。

考察內(nèi)容:（1）對水族民間藝術(shù)考察及水族的民間藝術(shù)現(xiàn)在的發(fā)展。

（2）水族水書的文字形成和歷史背景。

（3）水族馬尾繡圖案美感及其圖案設(shè)計風(fēng)格的考察。

（4）水族的歷史和文化。

考察地點：三都水族自治縣。

考察方法：（1）參觀、訪問，從文字到圖片和實物進(jìn)行研究考察；（2）以文字記錄、速寫、攝影為主；（3）聽取當(dāng)?shù)貙＜医榻B相關(guān)知識，并進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。考察路線及時間安排： 9月26日——28日：出發(fā)都勻站，到三都整理、住宿，對水族博物館、水族文化館、水族形象文字、民間繪畫進(jìn)行考察；

9月29日——30日：出發(fā)三都站，到塘州鄉(xiāng)對水族端節(jié)文化進(jìn)行考察；

10月1日——3日：出發(fā)塘州站，到中和、三洞對水族馬尾繡進(jìn)行考察；

10月4日——6日：出發(fā)塘州站，到九千鎮(zhèn)對水族卯節(jié)文化進(jìn)行考察；

10月7日：考察結(jié)束返校，撰寫出采風(fēng)報告、整理照片資料，傳統(tǒng)文化再設(shè)計，開辦展覽。

考察方式： 分散考察

指導(dǎo)教師意見

指導(dǎo)教師簽名：

年月日