第一篇：電瓶車選型報告

關于電瓶車選型的報告

關于盾構施工出渣電瓶車選用事宜，依據我單位盾構施組方案，以及現期工程進展現狀，擬采用25t電瓶車作為水平運輸牽引設備。主要原因分析如下：

一、電瓶車牽引

盾構出土每環方量虛方為69.6m3，選用13 m3容量渣車，配以管片小車，砂漿車進洞。擬選用兩列車進行出渣，其組合為GI=3 輛渣土車＋2輛管片車＋其他；GII＝3輛渣土車+砂漿車＋其他，經過驗算最大載重為111.4T。根據電瓶車技術參數，25T電瓶車最大牽引重量：27.75‰坡度下為136噸，36.08‰坡度下為102.2噸，42.65‰坡度下為84.6噸。此次我項目部施工地鐵線路最大坡度25‰，完全可以滿足載重要求，并且有充足的富余量。

二、渣土吊運

每輛渣車滿載渣土重量為27.9T，考慮動載、風載，取安全系數1.2，額定重量為34.8T，我項目部現采用2臺跨度24m、額定起重量40T龍門吊出渣、吊運管片，可以很好配合盾構施工，滿足施工吊運要求。若完全利用盾構機凈空，采用17 m3大容量渣土，額定起重量則增大為47.04T，需要采用50T以上龍門吊。就目前國內市場制作跨度24m，起重能力大于50T的移動式龍門吊，并要求一定速度的頻繁移動以滿足洞內出渣工效，比較困難。

三、相關施工工藝

考慮盾構機空間尺寸限定，每列車長度不宜大于30米,且每環管片進洞須用兩輛管片車運輸，另外在出渣的同時必須進行同步注漿料的供給，鋼軌、油脂、踏步等進洞，縱使選用大容量渣土車，減少渣車數目，也無法滿足一次性進洞要求，需電瓶車二次牽引入洞。

相反，選用25T電瓶車，兩臺電瓶車分兩組，分別牽引GI、GII入洞，配合兩臺40T龍門吊，循環作業，流水施工，可以最大限度合理利用工程設備，促進工程順利進展。

故選用25T電瓶車牽引。懇請領導審查、核實并指正。（附：相關計算說明）

中交隧道工程局廣州軌道交通 三號線北延段11標項目經理部

2008年3月27日

第二篇：電瓶車選型報告

關于電瓶車選型的報告

關于盾構施工出渣電瓶車選用事宜，依據我單位盾構施組方案，以及現期工程進展現狀，擬采用25t電瓶車作為水平運輸牽引設備。主要原因分析如下：

一、電瓶車牽引

盾構出土每環方量虛方為69.6m3，選用13 m3容量渣車，配以管片小車，砂漿車進洞。擬選用兩列車進行出渣，其組合為GI=3 輛渣土車＋2輛管片車＋其他；GII＝3輛渣土車+

砂漿車＋其他，經過驗算最大載重為111.4T。根據電瓶車技術參數，25T電瓶車最大牽引重量：27.75‰坡度下為136噸，36.08‰坡度下為102.2噸，42.65‰坡度下為84.6噸。此次我項目部施工地鐵線路最大坡度25‰，完全可以滿足載重要求，并且有充足的富余量。

二、渣土吊運

每輛渣車滿載渣土重量為27.9T，考慮動載、風載，取安全系數1.2，額定重量為34.8T，我項目部現采用2臺跨度24m、額定起重量40T龍門吊出渣、吊運管片，可以很好配合盾構施工，滿足施工吊運要求。若完全利用盾構機凈空，采用17 m3大容量渣土，額定起重量則增大為47.04T，需要采用50T以上龍門吊。就目前國內市場制作跨度24m，起重能力大于50T的移動式龍門吊，并要求一定速度的頻繁移動以滿足洞內出渣工效，比較困難。

三、相關施工工藝

考慮盾構機空間尺寸限定，每列車長度不宜大于30米,且每環管片進洞須用兩輛管片車運輸，另外在出渣的同時必須進行同步注漿料的供給，鋼軌、油脂、踏步等進洞，縱使選用大容量渣土車，減少渣車數目，也無法滿足一次性進洞要求，需電瓶車二次牽引入洞。

相反，選用25T電瓶車，兩臺電瓶車分兩組，分別牽引GI、GII入洞，配合兩臺40T龍

門吊，循環作業，流水施工，可以最大限度合理利用工程設備，促進工程順利進展。

故選用25T電瓶車牽引。懇請領導審查、核實并指正。

（附：相關計算說明）

中交隧道工程局廣州軌道交通

三號線北延段11標項目經理部

2008年3月27日

第三篇：選型系統規則報告

選型系統規則報告

企業上ERP 的方式有：自主開發、合作開發、購買軟件。其中自主開發和合作開發都需要企業有比較強大的研發能力，而且有足夠的時間和經費，所以一般以購買軟件為主。目前做EPR的軟件公司很多，大的小的，良莠不齊、各有所長，他們說的合做的，我們看到的和聽到的都不一樣，正因為如此，招標才成為必要。項目招標是項目立項后的首要工作，也是項目選型前的關鍵工作。

具體執行上，可以自己主持招標，也可以有經驗的單位或機構主持招標。高層領導及各部門負責人要弄清楚自己的整體需求，明白自己有什么，沒有什么，想要什么，做到心中有數，然后再展開招標工作。整體需求并不代表項目的最終需求或詳細需求，當投標方中標并簽訂項目合同后，必須以此為依據，與招標公司共同進行詳細需求分析并編寫《系統調研分析報告》及項目的詳細需求。

需要進行招標方的企業介紹及項目說明，項目實施的范圍及各系統內容。重點是項目需求，要讓人明白項目要做什么，以及要實現的目標。項目需求里盡可能具體地分析，將問題找準，將指標量化，提高招標質量。

一、對投標人的資質初步篩掉。

A、對投標人資質的要求，對投標人資質的要求無外乎：

1、公司的合法性和正規性;

2、公司實力，包括資本、人才和財務經營指標；

3、項目能力，包括成熟的ERP解決方案及自主產品，在同行業的軟件開發及項目實施的經驗和案例。

B、投標書的投遞形式和截至時間。

C、交代投標書要附帶電子文檔光盤，便于在接到投標書后組織審查和評定，評選出三家優秀進入第二階段。

二、進行第二階段的講標、演示及考察。

A、投標方公司內了解各部門提出需求、考察，編寫出《系統調研報告》。

B、參加投標調研方簽定《公司資料保密協議》。

C、投標方演示系統，中高層領導全程參與。

D、各部門經理進行選擇軟件公司，并說明對軟件公司優勢。

E、高層領導評估，選定投標方。

F、軟件公司帶領專業實施人員與中高層領導推行成功的公司進行考察，以及軟件公司考察。

三、最終投標結果，上報總經理批示。

第四篇：電瓶車工作總結

工作總結

尊敬的公司領導：

我于2012年5月1日，正式進入公司的試用期。在這短暫的時間里，通過對日常工作的參與，積極與老員工的交流，以及加強與上級領導的溝通。對電動車的駕駛與維護，以及公司的運營、制度、文化及理念，有了較為深刻的認知。現將對初期的工作進行總結，如有不當，還望公司領導批示。

一、思想態度

自進公司以來，快速轉變個人角色，較快的適應旅游服務行業的特點與性質。認真學習公司各項規章制度，加強個人服務質量。在工作中，高標準要求自己，像公司優秀員工看齊。做到嚴于律己，用“慎獨”的態度來面對每一天的工作。不與不良行為與作風為伍，時刻謹記公司利益至上的原則；

二、工作情況

1.加強業務技能學習。認真學習電動車的駕駛技術與日常維護，車載講解器的使用，以及規范化的服務流程，扎扎實實的做好每天的本職工作。

2.立足本職，干好工作。工作中，不斷與老員工交流經驗，總結每日工作不足。做到安全、平穩的將每一名游客送至目的地。愛護公司車輛，保證整潔，做到不開“病車”上路。

3.不斷提升自我素質。作為一名從事旅游行業的服務者，不但要做到安全行駛，而且需要掌握一定的導游知識。要求自己，并不是一名單純的駕駛員，也是一名合格的導游。在車輛行駛的過程中，增強自我服務意識，為游客解說當地的風土人情及名勝古跡； 4.加強團結，服從管理。在工作中用誠懇，謙虛的態度面對同事，用熱情，好客的態度面對游客。不怕苦，不怕累，積極向上。為公司內外和諧的氛圍，貢獻自己的力量；

三、存在的問題及未來工作的展望

1.回想工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在這樣或那樣的缺點。如各種學習還不夠多，服務質量還不是很高，思想認識還有待提高。再有就是，自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并及時指正。

2.回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績。但與領導的要求相比，與其他優秀員工相比，仍有較大的差距。今后，我將更加嚴格的要求自己，發揚成績、彌補不足、戒驕戒躁，全心全意的做好工作。在領導的關心與支持下，在同事的幫助下，相信通過自我不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。最后祝愿公司的業績，蒸蒸日上，更上一層樓!

運營部電動車三隊

第五篇：電瓶車管理制度

中南溫泉公寓酒店前廳部電瓶車使用管理規定

為保證服務品質，達到星級質量標準，由禮賓部作為保管，并制定使用規定如下：

（一）駕駛人員守則

（1）遵紀守法、服從管理，嚴格遵守酒店的各項規章制度；

（2）愛崗敬業，恪盡職守，維護酒店資產，做好本職工作；

（3）熟讀《使用說明》和《維修手冊》，嚴格按操作規程和安全操作守則操作和維護；

（4）電瓶車不得開出酒店區域，不得交給非專業人員試駕，（如遇客人要求試駕，我們應該禮貌拒絕）

（5）時刻保持車輛的完好與整潔，停運后立即存放于規定位置停放，不得將其停留在其它位置過夜；

（6）時刻銘記酒店服務的宗旨，文明駕車、禮貌服務；

（7）堅持原則、有禮有節，如遇酒店內部員工強行搭載時婉言謝絕，維護良好的服務形象和待客的原則；

（8）尊老愛幼，文明用語，以自己體貼入微的服務傳遞酒店對客人的關愛；

（9）服務時段內電瓶車原則穿梭于酒店的各個車場，遇到需要幫助的客人時立即提供服務。送達目的地（酒店停車場各區域）后，禮貌向客人告別。

（10）行李員在與客人的車輛同時轉彎時應禮貌謙讓，不得與客人搶占車道。

（11）為了行駛安全，行李員在過彎道和過減速帶時，注意減速；在平時的駕駛過程中，注意保持正常的速度，不得超速行駛，更不得飆車。

（二）領用與管理

（1）電瓶車為酒店資產，由禮賓部統一負責管理。

（2）電瓶車鑰匙一車一把，由禮賓部當班人員負責保管。

（3）電瓶車只限于當班人員領取，使用完畢后歸還，司機由禮賓部人員兼當。

（4）電瓶車選定于酒店專用停車處固定停放，每天由行李員負責充電、監督檢查。

（5）人員交班時檢查電瓶車，做好故障記錄。

（6）如無夜班，電瓶車鑰匙由中班人員交予前臺保管，早班人員上班再領取。

三）使用與保養

1.使用：

（1）電瓶車實行24小時服務制；以方便接送客人往返酒店大堂與停車場各區域。

（2）電瓶車的操作嚴格按《使用說明》和《維修手冊》規定的程序進行，嚴禁違規操作。

（3）駕駛員上崗前必須熟悉《使用說明書》，并經過培訓和人事部考核合格后方可駕駛。非專業人員和考核不合格者嚴禁駕駛。

（4）當班行李員使用自管車輛

（5）車停運后，除保養、清洗外，必須擺放于固定的位置，不得隨意停放于酒

店的其它區域。

（6）車僅限于往返酒店大堂與停車場之間接送車位停放比較遠的客人（四座車

乘坐人員限于四人；六座車乘坐人員限于六人；八座車乘坐人員限于八人）。嚴禁超載和乘坐本酒店內部員工。

2.保養：

（1）保養是確保電瓶車正常運行和酒店資產安全保質的先決條件，駕駛人員和

部門管理者接受專業人員的崗前培訓外，還應該注意平時的清洗保養，駕駛員在使用電瓶車前必須仔細清潔，每周日早中班人員交接班時負責清洗六輛電瓶車。（根據具體車況而定，只要車輛衛生不符合標準，應立即清洗）日常做好維護及保養工作。、（2）電瓶車保養注意事項：

a.電瓶車每天使用完后保持充電狀態；

b.蓄電池需定期添加工業蒸餾水或純凈水；

c.添加蒸餾水應在充電完成后進行；

d.保持蓄電池表面清潔，定期清理表面的灰塵和沙粒；

e.保持蓄電池表面干燥，防止表面電源觸頭生銹；

f.如遇蓄電池表面電源觸頭生銹結塊，可用60度左右的熱水沖洗，清理完畢

應立即擦干并涂上潤滑油。

3.電瓶車損壞、故障

實行定人定責制度，每位當班人必須保管好自己的車輛，如因自身原因保管不善導致損壞，由當班人自行解決。若非人為損壞,經部門主管統一處理,報部門經理及公司領導審核后按規定統一進行修理。

4.交通事故

如發生交通意外，立即上報本門主管或大堂副理處理。