第一篇：長距離跑步計時系統案例

上海公安高等專科學校體育競時計圈系統方案

目錄 1 功能需求分析 1.1 需求內容 1.2 需求應答 系統硬件及施工方案 2.1 硬件系統框架 2.2 數據采集系統

2.2.1 運動員便攜芯片 2.2.2 數據采集天線 2.2.3 無線傳感器 2.2.4 施工方案 2.3 數據管理系統

2.3.1 運動員登陸硬件系統 2.3.2 運動員數據處理系統 2.3.3 數據輸出系統 3.系統軟件構成

3.1運動員登陸系統

3.1.1運動員個人數據生成 3.1.2校內運動員登陸 3.1.3校外臨時考核人員登陸3.2運動員數據處理系統

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3.2.1運動項目及成績顯示 3.2.2 成績數據的判別 3.2.3 歷史成績記錄

3.2.4.運動員成績顯示

3.2.5 系統與校園數據庫結合

4系統使用維護成本

1.功能需求分析：

1.1上海公安專科學校體育競時自動計圈系統需求分析 需求內容：

（1）公安學校對其擁有的運動場地進行電子化管理（2）減少人員體能測試對裁判的需求（3）減少由于裁判過失造成的成績錯誤（4）使得體能測試可以隨時進行（5）更加有效的公正精確的成績（6）有效的利用學校場地資源

1.2對上海公安專科學校體育競時自動計圈系統需求應答：

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（1）電子化管理：

我們公司采用目前先進的電子射頻技術，該技術現在應用領域在安防，防盜，考勤類領域被廣泛利用，由于電子系統擁有唯一性，可靠性，公正性，利用在運動競技類項目上進行管理具有一定優勢。（2）對裁判數量的需求

對每組參賽運動員數量在在幾十人以上，對于不分道（如田徑長跑、馬拉松等），要準確記錄運動員到達終點的成績就采用裁判與運動員一定比例對應的項目，我們采用體育競時自動計圈系統能有效的減少裁判數量，甚至達到不需要裁判在現場

（3）裁判人員過失造成的錯誤

裁判作為體育競技場唯一的公正，由于本身的人物因素造成的成績錯誤在體育競技歷史上出現過多次，而且人工記錄還很容易出錯，不能確保萬無一失，我們體育競時自動計圈系統完全可以把人為因素排除在外，電子開關判斷可以減少成績出錯。

（4）體能測試的隨時性能

體育競時自動計圈系統由于無需裁判到場的情況下進行數據的采集，所以只要運動員到場，就可以隨時進行體育競技項目的數據采集。

（5）體育競時自動計圈系統的公正性

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由于體育競時自動計圈系統是采用數據記錄系統的數據為唯一公正的數據，同時屏蔽的其他電腦輸入工具對成績數據的修改，所以減少數據被作弊修改的可能性。（6）有效的利用場地。

體育競時自動計圈系統由于采用軟件管理，可以在一個場地上同時進行各個項目的競技，只要運動員可以做到不互相干擾，完全可以在一個場地進行400米，2000米的運動項目（場地允許還可以同時進行更多），統計數據完全不會受到干擾（7）需求綜合

綜合以上幾點，我們公司把體育競時自動計圈系統定義為硬件構成，硬件施工，軟件采集，數據處理模塊，數據輸出模塊

2.系統硬件及施工方案

2.1硬件系統框架

運動會計圈系統采用 CENSUS 射頻識別系統和先進的

RFID 技術、計算機信息處理等高新技術與體育競賽相結合，便于運動員攜帶而不影響其競技狀態，當 運動員 帶著射頻識別卡經過計時線圈時，讀卡天線能夠立即檢測到通過的卡片信息，讀卡器再將讀到的卡號送到連接的計算機，計算機得到 運動員 的有關信息，并使用專用軟件對信息作一系列處理。由系統軟件將采集到的卡片信息與相應運動員信息對應，統計比賽情況，從而實現自動計圈和對長距離項目自動計時的目的。

整套系統由遠距離讀卡器、射頻天線、遠距離感應卡、控

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制計算機及軟件四部分構成 系統拓撲圖

2.2數據采集系統 2.2.1運動員便攜芯片 產品特性: 讀出距離：使用CR1A讀出器并外接2m x 2m 的天線,在無外界干擾的情況下,讀卡距離可達2.5米，使用內部天線，讀卡距離可達1米

多重讀出:在CR1A讀卡器上可同時識別55張感應卡 讀卡速度:在CR1A讀卡器上可達60公里/小時 技術參數: 工作壽命：使用CR1225鈕扣電池，電池可更換,電池壽命

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1年以上

工作溫度：-20～+60℃ 工作頻率：153KHZ； 尺寸：外徑35mm;美國FCC認證 產品應用:

可戴于腳上，2.5米讀卡距離，可用做身份識別卡，人員移動速度可達60公里/小時，64位卡片編碼，亂序加密通訊，誤讀率低于10億分之1，讀卡沒有方向限定，360度任意角度都能讀到，低頻工作-----對人體無任何傷害，全自動識別，CE、DTI、FCC 認證。適合于要求讀卡距離遠、識別速度快以及要求對多個電子卡同時進行識別的應用領域, 如門禁通道管理系統、運動會計時系統以及自動考勤管理系統等場合。

鞋帶式：

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腿部捆綁式

2.2．2 數據采集天線

CR1A-MS遠距離讀卡器接出反射回路天線，距離不能超過讀卡器15米

為接收芯片發射信號的天線。

徑賽中在預定的起點和終點線上用膠帶固定或埋入塑膠跑道下使用。

跑道寬度2-12ｍ的范圍內。另外，接收線最長尺寸可到60M。終點線設定到接收線的中心位置。

［規格和技術參數］ 接收線的詳細數據：

d=3mm(1/8 in), tinned copper , 0.75ｍ㎡（18AWG）2.2.3無線傳感器 CR1A-MS遠距離讀卡器

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產品特性:

讀卡距離遠，提供25cm-4.5m的讀出距離 安裝通道寬，讀卡寬度范圍可達3至24米

對多個電子卡同時進行識別，每秒可同時識別55張卡 識別速度快，讀出速度可達60公里/小時 安裝方便，天線制作方法簡單

讀卡沒有方向限定，360度任意角度都能讀到，真正的自動識別, 能夠實現準確的進出方向判斷 可用于物品車輛或人員的自動識別 卡片低電池自動報警

同時提供26/34位Wiegand, RS232輸出 工作頻率:發射頻率153KHZ;接收頻率115KHZ;FCC認證

工作原理

當運動員帶著射頻識別卡經過計時線圈時，讀卡天線能夠立即檢測到通過的卡片信息，讀卡器再將讀到的卡號送到連接的計算機，計算機得到運動員的有關信息，并使用專用軟件對信息作一系列處理 2.2.4施工方案

根據現場查看來制定方案，基本要求：天線的尺寸要滿足標準，天線距離無線傳感器距離要達到標準，無線傳感器如果暴露在室外要對其進行保護。根據學校要進行不同的運動項目測試，我公司建議施

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工圖如下：

2.3數據管理系統 2.3.1運動員登陸系統

電腦一臺，基本要求：INTEL處理芯片

內存：2G 操作系統：WINDOWS XP 雙屏幕工作顯卡

外設：校園卡輸入系統

該系統對進行競技項目的人員進行登記管理，同時對便攜芯片與人員對應表格進行管理。2.3.2運動員數據處理系統：

電腦一臺，基本要求：INTEL處理芯片

內存：2G 操作系統：WINDOWS XP 內裝系統管理軟件，對CR1A-MS遠距離讀卡器上讀來的數據進行管理，確定便攜芯片的使用情況，及時將數據反映給登陸終端。

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2.3.3數據輸出系統

打印機一臺，接駁運動員登陸系統。

顯示器一個，對外顯示比賽結果，接駁運動員登陸系統。3.系統軟件構成：

3.1.1運動員登陸硬件系統

運動員在進場時候，在登記處，生成個人數據，領取運動員便攜卡，如果是本人第一次進場，同時在數據庫生成此人的臨時數據，然后在電腦上選擇其今天所進行的項目，根據電腦上所提示的起始位置，越過起始線圈位置進行計數，完成后可以在數據庫生成個人記錄。個人數據輸入如圖：

3.1.2校內運動員個人數據生成

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學校本校運動員個人（具有校園卡）進場后，利用本人攜帶的校園卡，在登記處（電腦）把進場使用的運動員便攜芯片與自己的校園卡數據捆綁起來，生成數據可以通過校園內網傳送到相關數據庫，便于相關人員查閱。

2.3.3校外臨時考核人員登陸

不具有校園卡的人員要利用場地進行競技考核，可以在登記處臨時輸入個人信息，進入場地進行競技，系統結果可以當場顯示，用打印方式輸出給參賽者。3.2運動員數據處理系統 3.2.1運動員項目及成績顯示

運動項目的建立，根據不同的運動項目建立場地上感應天線的接收的次數。如圖：

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同時對比賽時候對不通的項目啟動不同的天線及其機器進行設置：

對比賽中的運動員根據接觸的天線次數來判別是否有違規，偷跑漏跑的行為。同時對比賽人員進行顯示

3.2.2 成績數據的判別

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系統根據不同的天線反映的數據所反饋的信息綜合來判斷個人成績是否有效，如果出現比賽中一個天線出現在應該的范圍內出現信號丟失，系統則判斷該成績無效，出現需要手工干預處理結果（這個項目可以選擇）

3.2.3 歷史成績記錄

對所有使用過系統人員建立臨時數據庫，成績存放在數據登陸終端硬盤上，隨時可以通過個人索引，對以前的歷史成績進行查詢，進行比較。

3.2.4運動員成績顯示

運動員的成績當場可以通過打印機打印，上海耒華電訊科技有限公司

打印格式

同時可以通過顯示器顯示

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3.2.5系統與校園網數據結合

系統可以通過校園內網數據庫端口進行數據備份，共享給相關人員查閱。

4.系統使用維護成本

系統的電腦系統需要基本維護（防毒，除塵等）

便攜接觸卡的電源使用壽命（1年左右）

無線傳感器電源使用壽命，根據現場環境

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第二篇：體育跑步計時項目運動員計時計圈系統

運動會檢錄計時記圈系統

運動會檢錄計時記圈系統

運動會檢錄計時記圈系統

1.系統概述

體育跑步計時系統采用射頻識別（RFID）系統和125K低頻激活技術、計算機信息處理等高新技術與體育運動相結合，便于運動員攜帶而不影響其競技狀態。該系統計時精度可達10ms，完全可以滿足現代體育競技的要求，同時可用于對多個人物目標跑步統計以及管理。可用于學校學生跑步比賽或者跑步成績的統計及管理，提高了跑步成績的精確度，節省了人力及時間。

2.系統原理

每當運動員帶著雙頻電子標簽經過跑道處計時線圈時，125K低頻激活天線能夠立即激活雙頻電子標簽信息，雙頻電子標簽實時主動發送數據給附近的讀寫器，讀寫器再將讀到的卡數據上傳給連接的計算機，計算機得到運動員的有關信息，并記錄下通過時的對應時刻，用專用軟件對該信息作一系列處理。跑步起始時間可由讀寫器引出的“計時開始”按鈕采集，上傳給計算機后臺系統軟件，后臺系統軟件將采集到的開始時間、卡片信息與相應運動員信息對應，統計比賽情況，從而實現對跑步項目自動計時的目的。

該系統可在終點鋪設一組地感線圈，用于比賽計時，亦可在跑道設置多個地感線圈用于實時監控運動員比賽情況。

3.系統架構與方案闡述

RFID運動會檢錄計時記圈系統主要由計時記圈設備和系統軟件兩大部分組成

姓名：蔡偉 手機：***

第三篇：駕駛員計時計程管理系統

一、項目概述

駕培信息化平臺面向行業管理部門、駕駛培訓機構、教練員、學員及從業人員，有效地貫穿駕駛培訓中行業明確規定的各流程、環節，為學員在培訓過程中提供公平、公正、公開的數據交互平臺，并極大的提高培訓機構的教學質量、教學信譽。針對駕培行業中長期存在的“吃、拿、卡、要”等亂象，提供便捷有效的整體解決方案。

二、駕培行業存在問題的分析

（一）整體素質不高

教練員隊伍整體素質不高，教學水平和教學能力已不適應新形式發展的需要。

（二）經營不規范

由于缺乏科學指導和宏觀調控，在道路運輸相關業務的行政許可權，下放基層運管機構后，駕校許可過多過亂，駕培行業出現了惡性競爭的局面，一些培訓機構采用壓價競爭的方法爭取學員，片面追求經濟效益，不按規定進行理論培訓，允許駕駛學員未經理論培訓直接上車學習實際操作，減少課時和駕駛時間，聘用不合格人員充任培訓教練，甚至少數駕校使用不合格、無標志牌或者無道路運輸證的教練車進行培訓。這些違規行為擾亂了駕培市場秩序，不按統一的教學大綱制訂和落實教學計劃，不能保證向駕駛學員教授駕駛技能和相關安全知識，嚴重影響了駕駛人的素質，侵害了駕駛學員的合法權益，從源頭上給交通安全埋下了隱患。

（三）區域分布失衡

現有駕培機構缺乏統一規劃和科學布局，駕校設置隨意性較大，分布不均勻，結構不合理，少數市、縣培訓能力過剩，導致土地、資金、人員極大浪費，還有少數地、市、縣培訓能力不足，難以滿足社會需求。無論從經濟狀況、車輛保有量及居民收入相差多大，駕校數量差距是不合理的。還有的地方保護已有駕校的利益，不發展駕校，使培訓量大量積壓，駕校的培訓能力不能滿足學習駕駛的需要。

（四）教學不規范、教學大綱落實不到位

駕校的行政審批權由省級運管部門下放到各縣市運管所。一些地方重許可，輕監管，絕大部分駕校對《機動車駕駛人培訓管理規定》和《中華人民共和國機動車駕駛人培訓教學大綱》規定的培訓科目、學時、課時落實不到位，駕培主管部門缺乏有效的行政監管手段。

（五）行業管理缺乏“有效手段”

雖然各級交通運管部門是駕培行業的監管部門，但對駕培行業的監管還缺乏科技手段。早期為了監管駕校保證培訓學時，規定培訓記錄只有經運管部門檢驗合格簽字蓋章后，學員才能參加考試。這本是用來監管駕校保證學時的的一種方法，但部分學員卻與駕校聯合“對付”管理部門，使駕校呈報的書面培訓記錄都是合格的，運管部門即使想查處一些“偷工減料、壓縮學時”的駕校，也面臨著取證難尷尬境地。現行的“機動車駕駛人計時計程培訓管理平臺”，運管部門通過該系統對駕校學員信息、監督培訓記錄和各科目學時進行審核，要求學員在報名入學時采集指紋，在校學習期間，各科目學時通過指紋刷卡培訓，并對課目一、二、三有不同的學時要求，只有達到學時要求學員才能審核通過參加考試。系統運行之初，對駕校壓縮學時、私制培訓紀錄等違規行為起到了較好的監管作用。隨著時間推移，駕校對這套系統使用慢慢熟練，為了獲得較大經濟利益，在較短時間內研制出指紋模塊和空車帶動學時記時儀轉動等方法，使現行的這套智能化管理系統在管理效率大打折扣。

（六）教學設施設備不齊全

一些駕培機構辦校層次底，設施條件差，教學管理手段落后，教練場地簡陋，面積不達標，訓練項目不全，不能滿足教學需要，不符合交通部《機動車駕駛培訓機構資格條件》（交通行業標準 JT/T433—2004）和《機動車教練場技術要求》（交通行業標準 JT/T434—2000）。駕校的設施設備不齊全，難以對學員提供必要的培訓服務。

（七）交管部門配合不及時

自 1996 年開始，學習機動車駕駛實行培考分離，運管部門負責培訓，交警部門負責考試。這一舉措旨在克服培考合一帶來的弊端，提高培訓質量。但是，個別市的交警部門沒有將運管部門簽暑的《培訓記錄》作為考試發證依據，無論是否學到真實本事，拿證成為學習駕駛的目的，導致培訓質量無法保障，客觀上造成監管乏力，增加了社會不穩定因素。這些問題的存在，很大程度上制約了駕培市場健康有序發展，使駕培行業的培訓能力與日趨增長的培訓需求之間的矛盾加大。

三、機動車駕駛人培訓系統建設必要性

通過建設機動車駕駛人計時計程培訓管理系統進行科學分析，統籌兼顧，總量調控，合理布局，協調、健康、可持續發展。既要積極避免盲目發展，造成投資浪費，應節約資源，因地置宜地建設相應級別的駕校；又要防止降低標準許可，導致惡性競爭、培訓質量和服務水平下降、市場秩序混亂等現象的發生，使駕培業發展規模、速度與經濟社會發展和群眾生活水平提高的需要相適應。始終把“優質服務、質量第一”的宗旨貫穿于機動車駕駛人培訓的全過程，貫徹落實交通運輸部駕駛培訓教育大綱，做到培訓人員、時間、內容、效果“四落實”，嚴格要求，文明教學，熱情服務，培養安全意識強、駕駛技術精、職業素質高的合格駕駛人員。加快現代科學技術的應用和信息化、制度化、規范化建設，大力推進“機動車駕駛人計時計程培訓管理系統”，加大科技創新力度，倡導綠色駕培，提高駕駛人培訓質量，全面提升駕培行業管理水平。

四、終端設備

4.1 計時計程終端設備

武漢依迅研發生產的車載計時計程終端包括微處理器、數據存儲器、記錄卡讀寫模塊、衛星定位模塊（GPS、北斗等）、無線數據傳輸模塊（GPRS、3G等）、計時模塊、計程模塊、攝像頭、實時時鐘、顯示器、操作鍵和數據通信接口等硬件。車載計時計程培訓終端安裝在培訓車輛上，和車輛相連，通過衛星定位、無線數據傳輸技術對教練車輛進行實時定位、軌跡回放、自動抓拍、手動抓拍、電子圍欄等功能將數據上傳至管理平臺，保證培訓學時的真實性。

4.2 機動車模擬終端設備

武漢依迅研發生產的機動車駕駛模擬終端設備具有指紋驗證功能、學時記錄卡讀寫以及圖像傳輸、科目一模擬、科目二模擬、科目三模擬等功能。采用實時計時的方式在機動車駕駛模擬培訓過程中記錄其培訓開始時間、培訓結束時間、培訓次數、培訓階段、培訓照片等信息，并可通過無線通信傳輸技術將模擬培訓學時上傳到管理軟件中。

五、軟件管理平臺

5.1 行業監管平臺

本系統的標準化體系框架以通用標準作為基礎標準，在遵循國標、部標、行業標準的前提下制定與基礎標準保持一致的專用標準，依據這一規則制定計時計程系統的標準體系框架。標準化體系框架由通用 IT 標準、通用地理信息標準、通用標準組成。數據模型、數據庫、軟件工程、術語、信息分類編碼、信息系統安全與保密等通用 IT 標準是各類信息的采集、處理、管理、表達和服務需要遵循的通用標準，平臺之間支持專線網絡、互聯網或互聯網 VPN 連接；

系統采用B/S 體系結構，主要用于行業管理、駕校管理、學員管理和與公安數據對接的數據處理等。

5.2 公眾服務平臺

武漢依迅借勢網絡平臺便捷工作開展提升服務效率；用戶可直接登陸查看自己的個人交通相關記錄，網上查詢駕駛培訓各流程信息，同步跟進學車進度，以及一些交通知識普及和相關信息查詢。

六、系統效益

6.1 管理部門監管智能

1）規范市場，打擊非法經營行為，避免惡性競爭，促進駕培行業有序發展。

2）通過技術手段加強對駕校的監督，提高管理信息化水平及分析決策能力。

3）提供信息透明度，加強政府、駕校和學員之間的互動，提升公眾服務能力。

6.2 駕校運營

1）實現駕校資源信息化管理，幫助駕校合理管理教學資源，隨時掌握教練教學狀態，對教練員全方位績效考核，提升駕校管理水平。

2）協助駕校提供差異化服務，滿足學員個性化服務要求，提升駕校服務能力。

6.3 公眾服務

1）網上公開駕校，教練信息，學員可自由選擇。

2）提供“先培訓，后付費”的分段計時扣費模式，保障學員消費權益。

3）提供在線理論學習，培訓預約模式，保證學員學習質量，提高學習效率滿足學員個性化學習需求。

七、項目案例

湖北武漢

武漢市目前駕校陸續安裝約5000輛教練車GPS計時計程培訓終端，軟硬件設備運行穩定，并得到駕校等用戶單位一致好評。

湖南長沙

長沙市機動車駕駛員卡計時培訓管理系統于2014年10月底已全部調試完畢，全市110多家駕校7000多輛教練車安裝工作基本結束，軟硬件設備運行穩定。

八、未來發展

在未來，武漢依迅將在全國著力打造駕駛員培訓一卡通系統，使駕培、公交、購物、打車實現無縫對接，一卡暢通！快速、便捷，這也將是智慧城市發展方向。

第四篇：軍人體能訓練系統-5公里跑計時系統

廣州恒康偉業教育科技有限公司

部隊訓練考核系統-5公里跑計時系統一、軍人體能考核背景

軍隊是維護國家安全、社會穩定的重要保障，隨著世界現代化發展趨勢，科技、信息化的軍事管理能夠有效實施國家戰略布局，而國外單兵、團體作戰能力的不斷上升，意味著中國軍人需要具備過硬的心理、身體素質，通過持久不同的訓練方式，嚴格科學的把控訓練強度。

經解放軍總參謀部批準，《中國人民解放軍軍人體能標準》（簡稱《軍標》）已經于2006年11月頒發施行，分為通用、入伍訓練、飛行人員三個標準，將體能項目整合為基礎性、專業性和輔助性三類。

根據《軍標》規定，科學的訓練實施、場地器材、規范嚴謹的考核制度、標準及組織是不容忽視的重要環節。因此，智能化考核儀器及軍事系統的應用，能夠精準的反映軍隊個人、班至軍等各種級別的體能數據，針對性的訓練提高體能素質，發掘士兵的優劣勢，讓士兵充分發揮軍事技能和提供戰斗力，從而合理的排兵布陣。

二、企業介紹

恒康佳業科技集團以提升國民素質為己任，致力于軍事訓練考核系統的研發生產和銷售，同時在教育、體育、健康等領域始終以創新的尖端技術領跑于市場，以優越的產品質量與完善的售后服務成為業內標桿，是一家綜合性高新企業集團。旗下擁有研發中心、制造中心、營銷中心等十余家獨立運營公司。

集團成立至今始終秉承“專業、專注、專精”的企業精神，堅持“技術先導，品質保障”的經營理念，開發了全球領先的RFID雙頻運動計時系統、全無線智能傳輸系統等，榮獲多項國際以及國內技術發明專利。集團專門針對軍人體能考核和體育賽事創立了“風速”品牌系列產品，“恒康佳業”品牌系列產品則廣泛應用于教育、醫療保健等行業。

集團是中國專業的軍隊體能考核、數字體育產品一體化解決方案供應商、中國教育部國家體育總局《國家學生體質健康標準》測試器材制定供應商、國家學生升學體育考試測試儀專業供應商、中國國體認證（NSCC）體測器材制造商。

集團從研發設計到生產制造、程序編寫再到銷售鏈條銜接緊密，為軍隊體系、教育系統、機關單位、體育賽事提供最完美的解決方案和最專業的高科技產品技術服務。

三、國家權威認證

通過了國體世紀體育用品質量認證中心（NSCC）產品認證；

國家體育用品質量監督檢測中心權威檢驗；

ISO9001：2008國際質量管理體系認證；

ISO9001：2004國際環境管理體系認證；

職業健康安全管理體系認證證書，教育部《國家學生體質健康標準》國家數據庫電子類數據采集端設備接口證書；

中國教學儀器設備行業協會會員證書；

廣東省教學儀器設備行業協會會員證書；

產品由中國太平保險提供產品責任險保障。

四、功能優勢：

1.主機與外設無線連接；內置蓄電池可連續工作12小時以上；

2.主機雙芯片備份數據，防止數據丟失，單機存儲量在50000條以上；

3.主機與電腦間全部采用2.4G無線數據傳輸，有效傳輸距離200米，多臺主機可同時集

中上傳數據；

4.可根據需要選擇10米×5往返、25米×2、50米×8、50米、100米、200米測試項目

5.標配往返跑項目可實現2人同時測試，直線短跑項目可實現4人同時測試，所有項目均

可擴充至8人同時測試；

6.紅外線傳感技術，過線即時感應；

7.主機可查詢測試結果及測試時間；

8.主機可外接無線LED顯示屏，預留USB接口，可連接U盤導入學生信息，導出測試成績；

9.具備數字鍵盤、英文字母鍵盤、智能IC、ID卡、掃描槍五中輸入讀寫功能；

10.主機全中文液晶顯示操作界面，帶背光顯示，可根據個人喜好調節背景顏色，硅膠鍵盤，全程語音提示。

五、服務體系

品質承諾

所有產品核心零部件均采用歐美進口；

產品均通過國家和行業最高認證標志和各項專業資質；

以技術創新為核心，遵守嚴格的品質驗證標準；

提供設計、生產、售后三大階段的全程品質保證。

服務承諾

秉承用戶第一，服務至上的原則，提供商務貼心服務計劃；

承諾服務區內2小時服務響應，8小時內解決問題；

服務區外提供備機服務，24小時解決問題；

技術承諾

一站式服務、備機服務；

終身免費提供軟件升級；

技術支持和咨詢；

現場安裝和調試檢測；

巡檢服務及其他品牌服務。

培訓承諾

技術工程師上門培訓，囊括產品知識、技術支持方案、操作維護方法、安裝調試、排除故障、產品維修等，并免費提供中文培訓資料

保修承諾

免費質保兩年，終身維護

全國聯保，支持在線客服

第五篇：(3000米5000米)雙頻軍人考核計時系統

雙頻軍人考核計時系統（3000、5000）

應用范圍：400米障礙、3000米、5000米、萬人以上馬拉松式長跑等。

測試目的：受試者耐力素質發展水平，特別是心血管呼吸系統的技能及肌肉耐力； 工作原理：當軍人攜帶雙頻運動計時芯片通過計時地天線時，地毯天線立刻接收計時芯片的響應信號，計時設備記錄當前時間和芯片信息，結果同步無線傳輸至電腦，體能考核成績可以實時顯示。

雙頻運動計時系統系統特性

1.輕松解決多人組訓、考核計圈、計時或分組計時的難題.2.國際領先的射頻識別技術，可靠的防沖突協議，數據傳輸率高達128kbit/s，每秒可同時讀取120人芯片信息。

3.支持USB閃存本地儲存芯片讀取數據，精確到毫秒；提高成績的精確度，使訓練、考核更準確、更公平、更簡單

4.可以實時顯示比賽進展情況，迅速提供即時成績 5.節約人力成本、減少裁判人員數量

6.防水防滑，適用于各種環境，如跑步、自行車運動以及冰雪運動等。牢固耐用，甚至可以被用于汽車/摩托車的計時。

測試方法：

1.軟件將受試者信息與芯片ID號進行身份對應。；

2.給每位受試者發放對應的芯片，將其綁在鞋帶上，依次站立好位置即可開始考核； 3.受試者聽到發令槍信號后開始跑動，同時發令槍無線傳輸信號至主機同步計時； 4.受試者每次經過地天線后，主機顯示不同測試者的分圈成績，到達終點后顯示總成績。注意事項：

1.地毯上的RX線圈必須與跑道邊緣對齊；

2.芯片佩戴方式如下，統一佩戴右腳，芯片盡可能保持水平與鞋帶系緊； 3.益穿運動鞋或平底布鞋，忌穿釘鞋、皮鞋、塑料涼鞋； 4.設備嚴禁邊充電邊使用；

5.嚴禁220v交流電靠近地毯及設備；

6.嚴禁220v交流電與地毯弱電線圈交叉（電源線從地毯下經過）； 7.地毯相隔必須1米以上。