第一篇：出港分隊(duì)工作流程

出港分隊(duì)工作流程

一、廊橋工作流程

1、驗(yàn)放員、送機(jī)員做好崗前準(zhǔn)備： A：提前核對(duì)航班動(dòng)態(tài)；

B：準(zhǔn)備對(duì)講機(jī)、廣播器、打印紙、大件牌等； C：檢查儀容儀表；

D：提前50分鐘到達(dá)登機(jī)口（空客330，波音777提前60分鐘上崗）。

2、驗(yàn)放員、送機(jī)員做登機(jī)前的準(zhǔn)備工作： A：拉好隔離帶，擺正柜臺(tái)各提示牌； B：清潔登機(jī)口柜臺(tái)、廊橋衛(wèi)生； C：將電腦調(diào)整到“開放”狀態(tài)； D：查看設(shè)備，離港系統(tǒng)是否正常。

3、驗(yàn)放員按照中英文廣播詞在柜臺(tái)外進(jìn)行召集廣播。

4、驗(yàn)放員進(jìn)行航班座位劃分，帶上廣播器前往旅客休息區(qū)域進(jìn)行分艙互動(dòng)廣播，分艙登機(jī)必須告知旅客后排先上的原因。

5、送機(jī)員前往旅客休息區(qū)域查看旅客是否攜帶多件及大件行李，提醒旅客登機(jī)時(shí)辦理托運(yùn)。

6、送機(jī)員提前打印PIL單（北京、廣州、上海、長沙、深圳五個(gè)航段）。

7、送機(jī)員上機(jī)告知客艙地面已經(jīng)準(zhǔn)備好可以上客，同時(shí)將特殊旅客帶下去，與客艙提前交接，并與客艙交接PIL單。

8、接服調(diào)信息崗上客的通知后，驗(yàn)放員按照中英文廣播詞進(jìn)行登機(jī)廣播。

9、送機(jī)員整理旅客排隊(duì)的隊(duì)伍，再次提醒旅客請(qǐng)按分艙順序排隊(duì)登機(jī)，并且邀請(qǐng)高端旅客（兩艙旅客、金銀卡旅客、高端經(jīng)濟(jì)艙旅客等）、特殊旅客（老年旅客、抱小孩旅客等）優(yōu)先登機(jī)。航班未結(jié)載時(shí)，送機(jī)員不得一直站在柜臺(tái)內(nèi)，高端通道無旅客時(shí)要一直在柜臺(tái)外進(jìn)行理隊(duì)，隨時(shí)邀請(qǐng)?zhí)厥饴每椭羶?yōu)先通道登機(jī)，如高端通道有旅客時(shí)，要主動(dòng)上前進(jìn)行驗(yàn)放，驗(yàn)放后要立即出柜臺(tái)。

備注：遇北京、廣州等寬體機(jī)型，因高端通道旅客人數(shù)較多，要求班組長或分隊(duì)長到場，在高端通道進(jìn)行驗(yàn)放，送機(jī)員在航班未結(jié)載時(shí)，一直在柜臺(tái)外進(jìn)行理隊(duì)，隨時(shí)邀請(qǐng)?zhí)厥饴每椭羶?yōu)先通道登機(jī)。

10、驗(yàn)放員、送機(jī)員在驗(yàn)放過程中，驗(yàn)放員在普通艙通道，送機(jī)員在高端旅客通道；登機(jī)過程中保持高端登機(jī)通道處于開放狀態(tài)，確保高端旅客根據(jù)個(gè)人意愿優(yōu)先登機(jī)。

11、驗(yàn)放員、送機(jī)員驗(yàn)放過程中必須使用四步驟：

A.先查看登機(jī)牌航班號(hào)；（如旅客登機(jī)牌副聯(lián)丟失或無登機(jī)牌，查看旅客機(jī)票，做好解釋工作，讓旅客最后登機(jī)并與值機(jī)聯(lián)系）B.確認(rèn)航班號(hào)無誤使用離港掃描，必須聽到“滴”或“謝謝”的提示音（如遇電腦無法接收的登機(jī)牌，與服調(diào)聯(lián)系，做好解釋工作讓旅客最后登機(jī)）

C: 聽到“滴”或“謝謝”的提示音后，將掃描完的登機(jī)牌右聯(lián)第一聯(lián)撕下；

D.核對(duì)右聯(lián)登機(jī)牌航班號(hào)，10個(gè)一打，整理核對(duì)；

12、驗(yàn)放員、送機(jī)員在驗(yàn)放過程中，要按SKYTRAX對(duì)標(biāo)要求做到： A：面帶微笑、親切友善；

B：向旅客點(diǎn)頭致意，雙手接拿登機(jī)牌，主動(dòng)問好（“您好”）； C：雙手遞交登機(jī)牌，親切告別（“謝謝”或“旅途愉快”交替使用）； D：遇到高端旅客，必須提供姓氏服務(wù)。

13、航班結(jié)載后，送機(jī)員打印各類單據(jù)（高端旅客客艙信息單、PIL單、頭艙名單、PTM報(bào)），按規(guī)范格式記錄航班數(shù)據(jù)，填寫《放飛交接單》。

14、送機(jī)員在航班起飛前15-20分鐘，打印《未到旅客行李報(bào)表》，保證起飛前15分鐘與搬運(yùn)交接。

15、驗(yàn)放員在航班起飛前15-20分鐘進(jìn)行催促廣播，并將未到旅客姓名報(bào)至機(jī)場廣播室進(jìn)行廣播，同時(shí)聯(lián)系導(dǎo)乘人員積極找尋旅客。

15、送機(jī)員在接到服調(diào)信息崗?fù)ㄖ獧C(jī)上有特殊情況時(shí)，要及時(shí)上機(jī)進(jìn)行處理。

16、驗(yàn)放員將晚到旅客報(bào)至送機(jī)員，由送機(jī)員聯(lián)系搬運(yùn)，調(diào)整所挑行李號(hào)碼，避免旅客已登機(jī)卻將旅客行李挑出。

17、送機(jī)員在航班起飛前10分鐘，與驗(yàn)放員確定登機(jī)人數(shù)，上機(jī)與乘務(wù)長核對(duì)人數(shù)，廣播未到旅客姓名，并到座位核實(shí)，確定旅客未到，回復(fù)驗(yàn)放員。

18、如航班有修正數(shù)據(jù)，送機(jī)員按規(guī)范格式修正艙單，關(guān)艙門，并將信息報(bào)至信息崗。

19、驗(yàn)放員、送機(jī)員待航班客齊后艙門關(guān)閉廊橋撤離方可離開。遇航班減人，必須在登機(jī)口等候漏乘旅客，直至航班到起飛時(shí)間后方可離開。

二、遠(yuǎn)機(jī)位工作流程

1、驗(yàn)放員、送機(jī)員、外場員做好崗前準(zhǔn)備： A：提前核對(duì)航班動(dòng)態(tài)；

B：準(zhǔn)備對(duì)講機(jī)、廣播器、打印紙、大件牌、反光馬甲等； C：檢查儀容儀表；

D：提前60分鐘到達(dá)登機(jī)口。

2、驗(yàn)放員、送機(jī)員、外場員做登機(jī)前的準(zhǔn)備工作： A：拉好隔離帶，擺正柜臺(tái)各提示牌； B：清潔登機(jī)口柜臺(tái)、廊橋衛(wèi)生； C：將電腦調(diào)整到“開放”狀態(tài)； D：查看設(shè)備，離港系統(tǒng)是否正常； E：聯(lián)系車隊(duì)，擺渡車、貴賓車提前到位。

3、驗(yàn)放員按照中英文廣播詞在柜臺(tái)外進(jìn)行召集廣播。

4、驗(yàn)放員進(jìn)行航班座位劃分，帶上廣播器前往旅客休息區(qū)域進(jìn)行分艙互動(dòng)廣播，分艙登機(jī)必須告知旅客后排先上的原因。

5、送機(jī)員前往旅客休息區(qū)域查看旅客是否攜帶多件及大件行李，提醒旅客登機(jī)時(shí)辦理托運(yùn)。

6、接服調(diào)信息崗上客的通知后，驗(yàn)放員按照中英文廣播詞進(jìn)行登機(jī)廣播。

7、送機(jī)員整理旅客排隊(duì)的隊(duì)伍，再次提醒旅客請(qǐng)按分艙順序排隊(duì)登機(jī)，并且邀請(qǐng)高端旅客（兩艙旅客、金銀卡旅客、高端經(jīng)濟(jì)艙旅客等）、特殊旅客（老年旅客、抱小孩旅客等）優(yōu)先登機(jī)。航班未結(jié)載時(shí)，送機(jī)員不得一直站在柜臺(tái)內(nèi)，高端通道無旅客時(shí)要一直在柜臺(tái)外進(jìn)行理隊(duì)，隨時(shí)邀請(qǐng)?zhí)厥饴每椭羶?yōu)先通道登機(jī)，如高端通道有旅客時(shí)，要主動(dòng)上前進(jìn)行驗(yàn)放，驗(yàn)放后要立即出柜臺(tái)。

備注：遇北京、廣州等寬體機(jī)型，因高端通道旅客人數(shù)較多，要求班組長或分隊(duì)長到場，在高端通道進(jìn)行驗(yàn)放，送機(jī)員在航班未結(jié)載時(shí)，一直在柜臺(tái)外進(jìn)行理隊(duì)，隨時(shí)邀請(qǐng)?zhí)厥饴每椭羶?yōu)先通道登機(jī)。

8、外場員在登機(jī)口與車之間引導(dǎo)旅客上正確的車輛，履行主班職責(zé)。

9、驗(yàn)放員、送機(jī)員在驗(yàn)放過程中，驗(yàn)放員在普通艙通道，送機(jī)員在高端旅客通道；登機(jī)過程中保持高端登機(jī)通道處于開放狀態(tài)，確保高端旅客根據(jù)個(gè)人意愿優(yōu)先登機(jī)。

10、驗(yàn)放員、送機(jī)員驗(yàn)放過程中必須使用四步驟：

A.先查看登機(jī)牌航班號(hào)；（如旅客登機(jī)牌副聯(lián)丟失或無登機(jī)牌，查看旅客機(jī)票，做好解釋工作，讓旅客最后登機(jī)并與值機(jī)聯(lián)系）B.確認(rèn)航班號(hào)無誤使用離港掃描，必須聽到“滴”或“謝謝”的提示音（如遇電腦無法接收的登機(jī)牌，與服調(diào)聯(lián)系，做好解釋工作讓旅客最后登機(jī)）

C: 聽到“滴”或“謝謝”的提示音后，將掃描完的登機(jī)牌右聯(lián)第一聯(lián)撕下；

D.核對(duì)右聯(lián)登機(jī)牌航班號(hào)，10個(gè)一打，整理核對(duì)；

11、驗(yàn)放員、送機(jī)員在驗(yàn)放過程中，要按SKYTRAX對(duì)標(biāo)要求做到： A：面帶微笑、親切友善；

B：向旅客點(diǎn)頭致意，雙手接拿登機(jī)牌，主動(dòng)問好（“您好”）； C：雙手遞交登機(jī)牌，親切告別（“謝謝”或“旅途愉快”交替使用）； D：遇到高端旅客，必須提供姓氏服務(wù)。

12、第一輛擺渡車人數(shù)在80人時(shí)，外場人員與車隊(duì)交接，核對(duì)離港系統(tǒng)飛機(jī)號(hào)和紙質(zhì)動(dòng)態(tài)飛機(jī)號(hào)，填寫派車單上的航班號(hào)與飛機(jī)號(hào)，并與車隊(duì)司機(jī)確認(rèn)，確認(rèn)無誤后將車輛帶至飛機(jī)下、履行外場職責(zé)，使用外場三步驟：

A.核對(duì)飛機(jī)號(hào)，查看登機(jī)牌航班號(hào)； B.確認(rèn)航班號(hào)無誤撕下登機(jī)牌右聯(lián)；

C.核對(duì)右聯(lián)登機(jī)牌航班號(hào)，10個(gè)一打，整理核對(duì)，清點(diǎn)人數(shù)；

13、送機(jī)員根據(jù)未登機(jī)旅客人數(shù)，及時(shí)聯(lián)系后續(xù)車輛，核對(duì)離港系統(tǒng)飛機(jī)號(hào)和紙質(zhì)動(dòng)態(tài)飛機(jī)號(hào)，填寫派車單上的航班號(hào)與飛機(jī)號(hào)，并與車隊(duì)司機(jī)確認(rèn)，履行主班職責(zé)。

14、航班結(jié)載后，送機(jī)員打印各類單據(jù)（高端旅客客艙信息單、PIL單、頭艙名單、PTM報(bào)），按規(guī)范格式記錄航班數(shù)據(jù)，填寫《放飛交接單》。

15、送機(jī)員在航班起飛前20分鐘，打印《未到旅客行李報(bào)表》，保證提前15分鐘到達(dá)飛機(jī)下，與搬運(yùn)交接，處理機(jī)上各種特殊情況。

16、送機(jī)員前往機(jī)上時(shí)，由驗(yàn)放員擔(dān)任主班，履行主班職責(zé)。

17、驗(yàn)放員在航班起飛前15-20分鐘進(jìn)行催促廣播，并將未到旅客姓名報(bào)至機(jī)場廣播室進(jìn)行廣播，同時(shí)聯(lián)系導(dǎo)乘人員積極找尋旅客。

18、驗(yàn)放員將晚到旅客報(bào)至送機(jī)員，由送機(jī)員聯(lián)系搬運(yùn)，調(diào)整所挑行李號(hào)碼，避免旅客已登機(jī)卻將旅客行李挑出。

19、送機(jī)員在航班起飛前10分鐘，與驗(yàn)放員確定登機(jī)人數(shù)，上機(jī)與乘務(wù)長核對(duì)人數(shù)，廣播未到旅客姓名，并到座位核實(shí)，確定旅客未到，回復(fù)驗(yàn)放員。

20、送機(jī)員與外場員核對(duì)人數(shù)，如航班有修正數(shù)據(jù)，送機(jī)員按規(guī)范格式修正艙單，關(guān)艙門，并將信息報(bào)至信息崗。

21、驗(yàn)放員、外場員將外場與門場登機(jī)牌合二為一，保存24小時(shí)。

22、驗(yàn)放員待航班客齊后艙門關(guān)閉方可離開。遇航班減人，必須在登機(jī)口等候漏乘旅客，直至航班到起飛時(shí)間后方可離開。

三、廊橋走遠(yuǎn)機(jī)位工作流程

1、驗(yàn)放員、送機(jī)員、外場員、主班做好崗前準(zhǔn)備： A：提前核對(duì)航班動(dòng)態(tài)；

B：準(zhǔn)備對(duì)講機(jī)、廣播器、打印紙、大件牌、反光馬甲等； C：檢查儀容儀表；

D：提前60分鐘到達(dá)登機(jī)口。

2、驗(yàn)放員、送機(jī)員、外場員、主班做登機(jī)前的準(zhǔn)備工作： A：拉好登機(jī)口、廊橋通道內(nèi)隔離帶，擺正柜臺(tái)各提示牌； B：清潔登機(jī)口柜臺(tái)、廊橋衛(wèi)生； C：將電腦調(diào)整到“開放”狀態(tài)； D：查看設(shè)備，離港系統(tǒng)是否正常； E：聯(lián)系車隊(duì)，擺渡車、貴賓車提前到位。

3、驗(yàn)放員按照中英文廣播詞在柜臺(tái)外進(jìn)行召集廣播。

4、驗(yàn)放員進(jìn)行航班座位劃分，帶上廣播器前往旅客休息區(qū)域進(jìn)行分艙互動(dòng)廣播，分艙登機(jī)必須告知旅客后排先上的原因。

5、送機(jī)員前往旅客休息區(qū)域查看旅客是否攜帶多件及大件行李，提醒旅客登機(jī)時(shí)辦理托運(yùn)。

6、接服調(diào)信息崗上客的通知后，驗(yàn)放員按照中英文廣播詞進(jìn)行登機(jī)廣播。

7、送機(jī)員整理旅客排隊(duì)的隊(duì)伍，再次提醒旅客請(qǐng)按分艙順序排隊(duì)登機(jī)，并且邀請(qǐng)高端旅客（兩艙旅客、金銀卡旅客、高端經(jīng)濟(jì)艙旅客等）、特殊旅客（老年旅客、抱小孩旅客等）優(yōu)先登機(jī)。航班未結(jié)載時(shí)，送機(jī)員不得一直站在柜臺(tái)內(nèi)，高端通道無旅客時(shí)要一直在柜臺(tái)外進(jìn)行理隊(duì)，隨時(shí)邀請(qǐng)?zhí)厥饴每椭羶?yōu)先通道登機(jī)，如高端通道有旅客時(shí)，要主動(dòng)上前進(jìn)行驗(yàn)放，驗(yàn)放后要立即出柜臺(tái)。

備注：遇北京、廣州等寬體機(jī)型，因高端通道旅客人數(shù)較多，要求班組長或分隊(duì)長到場，在高端通道進(jìn)行驗(yàn)放，送機(jī)員在航班未結(jié)載時(shí)，一直在柜臺(tái)外進(jìn)行理隊(duì)，隨時(shí)邀請(qǐng)?zhí)厥饴每椭羶?yōu)先通道登機(jī)。

8、主班員在廊橋旋梯引導(dǎo)旅客下旋梯上車，履行主班職責(zé)。

9、外場員在旋梯下與車之間引導(dǎo)旅客上正確的車輛，并做好口頭安全宣傳工作，協(xié)助特殊旅客上車，履行主班職責(zé)。

10、驗(yàn)放員、送機(jī)員在驗(yàn)放過程中，驗(yàn)放員在普通艙通道，送機(jī)員在高端旅客通道；登機(jī)過程中保持高端登機(jī)通道處于開放狀態(tài)，確保高端旅客根據(jù)個(gè)人意愿優(yōu)先登機(jī)。

11、驗(yàn)放員、送機(jī)員驗(yàn)放過程中必須使用四步驟：

A.先查看登機(jī)牌航班號(hào)；（如旅客登機(jī)牌副聯(lián)丟失或無登機(jī)牌，查看旅客機(jī)票，做好解釋工作，讓旅客最后登機(jī)并與值機(jī)聯(lián)系）B.確認(rèn)航班號(hào)無誤使用離港掃描，必須聽到“滴”或“謝謝”的提示音（如遇電腦無法接收的登機(jī)牌，與服調(diào)聯(lián)系，做好解釋工作讓旅客最后登機(jī)）

C: 聽到“滴”或“謝謝”的提示音后，將掃描完的登機(jī)牌右聯(lián)第一聯(lián)撕下；

D.核對(duì)右聯(lián)登機(jī)牌航班號(hào)，10個(gè)一打，整理核對(duì)；

12、驗(yàn)放員、送機(jī)員在驗(yàn)放過程中，要按SKYTRAX對(duì)標(biāo)要求做到： A：面帶微笑、親切友善；

B：向旅客點(diǎn)頭致意，雙手接拿登機(jī)牌，主動(dòng)問好（“您好”）； C：雙手遞交登機(jī)牌，親切告別（“謝謝”或“旅途愉快”交替使用）； D：遇到高端旅客，必須提供姓氏服務(wù)。

13、第一輛擺渡車人數(shù)在80人時(shí)，外場員與車隊(duì)交接，核對(duì)離港系統(tǒng)飛機(jī)號(hào)和紙質(zhì)動(dòng)態(tài)飛機(jī)號(hào)，填寫派車單上的航班號(hào)與飛機(jī)號(hào)，并與車隊(duì)司機(jī)確認(rèn)，確認(rèn)無誤后將車輛帶至飛機(jī)下、履行外場職責(zé)，使用外場三步驟：

A.核對(duì)飛機(jī)號(hào)，查看登機(jī)牌航班號(hào)； B.確認(rèn)航班號(hào)無誤撕下登機(jī)牌右聯(lián)；

C.核對(duì)右聯(lián)登機(jī)牌航班號(hào)，10個(gè)一打，整理核對(duì)，清點(diǎn)人數(shù)；

14、外場帶第一輛擺渡車走后，主班員下到旋梯下，引導(dǎo)后續(xù)旅客上正確的車輛，根據(jù)未登機(jī)旅客人數(shù)，及時(shí)聯(lián)系后續(xù)車輛。核對(duì)離港系統(tǒng)飛機(jī)號(hào)和紙質(zhì)動(dòng)態(tài)飛機(jī)號(hào)，填寫派車單上的航班號(hào)與飛機(jī)號(hào)，并與車隊(duì)司機(jī)確認(rèn)，履行主班職責(zé)。

15、航班結(jié)載后，送機(jī)員打印各類單據(jù)（高端旅客客艙信息單、PIL單、頭艙名單、PTM報(bào)），按規(guī)范格式記錄航班數(shù)據(jù)，填寫《放飛交接單》。

16、送機(jī)員在航班起飛前20分鐘，打印《未到旅客行李報(bào)表》，保證提前15分鐘到達(dá)飛機(jī)下，與搬運(yùn)交接，處理機(jī)上各種特殊情況。

17、驗(yàn)放員在航班起飛前15-20分鐘進(jìn)行催促廣播，并將未到旅客姓名報(bào)至機(jī)場廣播室進(jìn)行廣播，同時(shí)聯(lián)系導(dǎo)乘人員積極找尋旅客。

18、驗(yàn)放員將晚到旅客報(bào)至送機(jī)員，由送機(jī)員聯(lián)系搬運(yùn)，調(diào)整所挑行李號(hào)碼，避免旅客已登機(jī)卻將旅客行李挑出。

19、送機(jī)員在航班起飛前10分鐘，與驗(yàn)放員確定登機(jī)人數(shù)，上機(jī)與乘務(wù)長核對(duì)人數(shù)，廣播未到旅客姓名，并到座位核實(shí)，確定旅客未到，回復(fù)驗(yàn)放員。

20、送機(jī)員與外場員核對(duì)人數(shù)，如航班有修正數(shù)據(jù)，送機(jī)員按規(guī)范格式修正艙單，關(guān)艙門，并將信息報(bào)至信息崗。

21、驗(yàn)放員、外場員將外場與門場登機(jī)牌合二為一，保存24小時(shí)。

22、驗(yàn)放員待航班客齊后艙門關(guān)閉方可離開。遇航班減人，必須在登機(jī)口等候漏乘旅客，直至航班到起飛時(shí)間后方可離開。

四、清倉工作流程(一)、清客艙

1、驗(yàn)放員接到服調(diào)清客艙的通知后到達(dá)廊橋口將所有旅客引導(dǎo)至侯 機(jī)大廳，并提示乘務(wù)人員廣播旅客在下機(jī)時(shí)帶好登機(jī)牌。

2、驗(yàn)放員應(yīng)主動(dòng)及時(shí)為旅客做好解釋工作，并提供相應(yīng)的服務(wù)，如 有旅客退票做好引導(dǎo)工作。

3、接到上客通知后，送機(jī)員組織旅客排隊(duì)。驗(yàn)放員先按F9將所有旅 客拉下后，重新檢登機(jī)牌，并做到四復(fù)核。

4、二次登機(jī)使用調(diào)鉤單，驗(yàn)放員、送機(jī)員要做到調(diào)鉤準(zhǔn)確無誤。

5、送機(jī)員按送機(jī)流程，再次進(jìn)行送機(jī)，履行送機(jī)流程。

6、驗(yàn)放員與送機(jī)員核對(duì)人數(shù)，人數(shù)無誤廊橋撤離后方可離開。(二)、清貨艙

1、接到清貨艙通知后，驗(yàn)放崗、送機(jī)崗工作人員同時(shí)到達(dá)艙門口。

2、送機(jī)員引導(dǎo)有托運(yùn)行李的旅客到飛機(jī)下認(rèn)領(lǐng)托運(yùn)行李。并將認(rèn)領(lǐng)完行李的旅客引導(dǎo)至飛機(jī)上。

3、驗(yàn)放員引導(dǎo)認(rèn)領(lǐng)完行李的旅客上飛機(jī)，避免旅客從廊橋進(jìn)入侯機(jī)廳。

4、所有旅客上機(jī)后，與乘務(wù)人員核對(duì)人數(shù)。(三)、清客、貨艙

1、接到清貨艙通知后，驗(yàn)放崗、送機(jī)崗工作人員同時(shí)到達(dá)艙門口。

2、送機(jī)員引導(dǎo)有行李的旅客到飛機(jī)下認(rèn)領(lǐng)行李，驗(yàn)放員引導(dǎo)無行李的旅客到候機(jī)廳休息，并提醒乘務(wù)人員廣播所有旅客帶好登機(jī)牌下飛機(jī)，無行李的旅客到候機(jī)廳休息，有行李的旅客到飛機(jī)下認(rèn)領(lǐng)完托運(yùn)行李后到候機(jī)廳休息等候。

3、送機(jī)員引導(dǎo)認(rèn)領(lǐng)完行李的旅客到候機(jī)廳休息等候。

4、接到上客通知后，送機(jī)員組織旅客排隊(duì)。驗(yàn)放員先按F9將所有旅 客拉下后，重新檢登機(jī)牌，并做到四復(fù)核。

5、二次登機(jī)使用調(diào)鉤單，驗(yàn)放員、送機(jī)員要做到調(diào)鉤準(zhǔn)確無誤。

6、送機(jī)員按送機(jī)流程，再次進(jìn)行送機(jī)，履行送機(jī)流程。

7、驗(yàn)放員與送機(jī)員核對(duì)人數(shù)，人數(shù)無誤廊橋撤離后方可離開。

五、過站工作流程

（一）國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)過站流程

1、安排驗(yàn)放員、送機(jī)員，做好崗前準(zhǔn)備： A：提前了解航班動(dòng)態(tài)及過站旅客人數(shù)；

B：準(zhǔn)備對(duì)講機(jī)、廣播器、打印紙、大件牌、過站牌等； C：檢查儀容儀表；

D：航班落地前，提前10分鐘到達(dá)登機(jī)口。

2、送機(jī)員在廊橋通道分流旅客，將過站旅客引導(dǎo)至出港廳。

3、驗(yàn)放員將旅客登機(jī)牌在離港中進(jìn)行掃描，確認(rèn)無誤后給旅客發(fā)過站牌，并告知旅客在此登機(jī)口候機(jī)。

4、驗(yàn)放員、送機(jī)員確定過站旅客人數(shù)準(zhǔn)確無誤后，使用F9將過站旅客全部拉下。

5、如少過站旅客，送機(jī)員及時(shí)前往到達(dá)廳找尋旅客。

6、航班通知登機(jī)時(shí)，驗(yàn)放員、送機(jī)員按出港流程操作，但需在廣播詞中添加過站旅客優(yōu)先登機(jī)的內(nèi)容，確保過站旅客先上飛機(jī)。

（二）國際轉(zhuǎn)國內(nèi)過站流程

1、安排驗(yàn)放員、送機(jī)員，做好崗前準(zhǔn)備： A：提前了解航班動(dòng)態(tài)及過站旅客人數(shù)；

B：按過站座位布局提前在挑勾單上挑勾核實(shí)人數(shù)；

C：按過站人數(shù)提前準(zhǔn)備過站登機(jī)牌；（遇同時(shí)有兩個(gè)過站航班時(shí)，區(qū)分過站牌顏色）

D：準(zhǔn)備對(duì)講機(jī)、廣播器、打印紙、大件牌、頭艙行李標(biāo)識(shí)牌、膠帶、易碎牌、過站牌、挑勾單等； E：檢查儀容儀表；

F：航班落地前，提前10分鐘到達(dá)登機(jī)口。

2、送機(jī)員在到達(dá)層廊橋口分流旅客，將過站旅客引導(dǎo)至過站區(qū)域邊檢廳。

3、遇進(jìn)港航班與出港航班不是同架飛機(jī)時(shí)，由送機(jī)員上機(jī)將業(yè)務(wù)袋取下，待航班登機(jī)時(shí)交給出港航班機(jī)組。

4、驗(yàn)放員在過站區(qū)域邊檢廳柜臺(tái)，按旅客登機(jī)牌座位號(hào)及目的地進(jìn)行挑勾，并將旅客登機(jī)牌與過站登機(jī)牌訂在一起交給旅客。

5、送機(jī)員等機(jī)上旅客全部下完后，到達(dá)過站區(qū)域安檢口，對(duì)旅客酒類等液態(tài)物品按新規(guī)定進(jìn)行打包處理。

6、如少過站旅客，驗(yàn)放員及時(shí)前往到達(dá)廳找尋旅客。

7、送機(jī)員待所有過站旅客過完邊檢后，與邊檢核對(duì)過站人數(shù)。

8、驗(yàn)放員前往邊檢辦公室，拿取關(guān)封。

9、航班通知登機(jī)時(shí)，驗(yàn)放員、送機(jī)員按出港流程操作，但需在廣播詞中添加過站旅客優(yōu)先登機(jī)的內(nèi)容，確保過站旅客先上飛機(jī)。

10、送機(jī)員將關(guān)封交接給機(jī)組時(shí)，必須讓機(jī)長在挑勾單上簽字確認(rèn)。

（三）國內(nèi)轉(zhuǎn)國際過站流程

1、安排驗(yàn)放員、送機(jī)員，做好崗前準(zhǔn)備： A：提前了解航班動(dòng)態(tài)及過站旅客人數(shù)；

B：打印過站旅客名單，并在挑勾單上挑勾核實(shí)人數(shù)；

C：按過站人數(shù)提前準(zhǔn)備過站登機(jī)牌；（遇同時(shí)有兩個(gè)過站航班時(shí)，區(qū)分過站牌顏色）

D：準(zhǔn)備對(duì)講機(jī)、廣播器、打印紙、過站牌、挑勾單等； E：檢查儀容儀表；

F：航班落地前，提前10分鐘到達(dá)登機(jī)口。

2、送機(jī)員在到達(dá)層廊橋口分流旅客，將過站旅客引導(dǎo)至過站區(qū)域邊檢廳。

3、驗(yàn)放員在過站區(qū)域邊檢廳柜臺(tái)，按旅客登機(jī)牌座位號(hào)及目的地進(jìn)行挑勾，并將旅客登機(jī)牌與過站登機(jī)牌訂在一起交給旅客。

4、送機(jī)員等機(jī)上旅客全部下完后，如少過站旅客，驗(yàn)放員及時(shí)前往到達(dá)廳找尋旅客。

5、驗(yàn)放員待所有過站旅客過完邊檢后，與邊檢核對(duì)過站人數(shù)。

6、航班通知登機(jī)時(shí)，驗(yàn)放員、送機(jī)員按出港流程操作，但需在廣播詞中添加過站旅客優(yōu)先登機(jī)的內(nèi)容，確保過站旅客先上飛機(jī)

第二篇：應(yīng)急分隊(duì)工作運(yùn)行機(jī)制

應(yīng)急分隊(duì)工作運(yùn)行機(jī)制

當(dāng)前，各級(jí)政府正處在由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)刻，更加注重提高社會(huì)管理和公共服務(wù)的能力和水平，更加注重探索建立應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的管理機(jī)制，這是人民的期望，更是黨和政府自身建設(shè)的內(nèi)在要求。組建應(yīng)急分隊(duì)，體現(xiàn)了縣委、政府在處置重大突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)上又有了新的突破。應(yīng)急分隊(duì)的每一名同志都應(yīng)自覺地與縣委縣政府保持高度一致，把搶險(xiǎn)救災(zāi)、完成急難險(xiǎn)重任務(wù)和保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)當(dāng)成自己不可推卸的責(zé)任和義務(wù)，把完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予應(yīng)急分隊(duì)的任務(wù)作為維護(hù)黨和政府在人民群眾中的形象來看待，危難之處顯伸手，充分展示全心全意為人民服務(wù)的良好形象。

一、成立應(yīng)急小分隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組

設(shè)組長、副組長、成員若干，以統(tǒng)一調(diào)度指揮協(xié)調(diào)。

二、逐級(jí)分工，明確職責(zé)

1、應(yīng)急分隊(duì)職責(zé)

2、應(yīng)急分隊(duì)長職責(zé)

3、應(yīng)急分隊(duì)班長職責(zé)

4、應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)員職責(zé)

三、刻苦參加訓(xùn)練，練就過硬本領(lǐng)

業(yè)務(wù)訓(xùn)練，目的就是通過訓(xùn)練，明確分隊(duì)的有關(guān)要求，掌握基本的施救本領(lǐng)，練就一身硬功夫，隨時(shí)準(zhǔn)備參加執(zhí)勤任務(wù)。訓(xùn)練中，要嚴(yán)肅紀(jì)律，認(rèn)真體會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)，為能在應(yīng)急時(shí)用得上練

好基本功；應(yīng)急時(shí)，要服從管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作，出色完成各項(xiàng)任務(wù)。

四、備勤

1、分4班備勤。消防隊(duì)分一班，備勤期間參與消防工作；散在各派出所的分一班，備勤期間參與派出所治安管理；巡防大隊(duì)分二班，備勤期間參與巡防工作。

2、每天必須保持巡防、消防各一個(gè)班擔(dān)負(fù)應(yīng)急值班，以應(yīng)付各種突發(fā)事件；

3、節(jié)假日人員外出比例必須控制在20%以內(nèi)。

4、擔(dān)負(fù)應(yīng)急值班人員必須著制式服裝，并保持在職在位、隨叫隨到。

五、訓(xùn)練

應(yīng)急分隊(duì)積極參加組織實(shí)施的應(yīng)急訓(xùn)練。訓(xùn)練內(nèi)容按訓(xùn)練綱目和有關(guān)規(guī)定、指示執(zhí)行，重點(diǎn)抓好體能、技能訓(xùn)練。做到無重復(fù)訓(xùn)練、頂替訓(xùn)練和偏訓(xùn)、漏訓(xùn)現(xiàn)象，確保訓(xùn)練人員、時(shí)間、內(nèi)容、質(zhì)量的落實(shí)。

六、請(qǐng)銷假制度

請(qǐng)假以書面形式逐級(jí)請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休假，歸隊(duì)后及時(shí)銷假。

七、執(zhí)勤

按規(guī)定著裝，攜帶裝具和器材。應(yīng)急分隊(duì)的職責(zé)就是當(dāng)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)受到威脅時(shí)挺身而出，就是要在急難險(xiǎn)重面前奮勇當(dāng)先?；饒鼍褪菓?zhàn)場，災(zāi)情、險(xiǎn)情就是敵情，確保在重大突發(fā)事件和急難險(xiǎn)重任務(wù)面前拉的出、用的上，做到哪里有困難，哪里就有應(yīng)急分隊(duì)的身影；哪里有災(zāi)情、險(xiǎn)情，應(yīng)急分隊(duì)就出現(xiàn)在哪里。嚴(yán)守工作崗位，堅(jiān)決完成任務(wù)；

八、獎(jiǎng)懲

第三篇：2018年工作分隊(duì)工作紀(jì)律條款

2018年工作分隊(duì)工作紀(jì)律條款

一、工作期間，每天早上八點(diǎn)上班，下午六點(diǎn)下班。夏令時(shí)下午二點(diǎn)三十分上班，下午五點(diǎn)三十分下班。

二、每天搞好各自宿舍、村委辦公大院的衛(wèi)生，做到整潔、干凈。

三、每月住村不得少于20天（法定節(jié)假日、請(qǐng)假除外）。

四、必須吃住在村，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度。

1、一天以內(nèi)或一天由鎮(zhèn)黨委審批，二天至三天由縣級(jí)審批，四天以上由市組織部審批。

2、請(qǐng)假必須同時(shí)告知各村值班干部，第一書記。

3、請(qǐng)假單通過各村郵箱發(fā)送到鎮(zhèn)002郵箱，同時(shí)用手機(jī)發(fā)短信告知分隊(duì)長。

五、每周一下午下班前報(bào)送上周周報(bào)表，周報(bào)表必須如實(shí)填寫住村天數(shù)。每月二號(hào)前報(bào)送上月月報(bào)表，月報(bào)表小結(jié)第一句話須寫明本月住村天數(shù)。

六、不準(zhǔn)在2018年脫貧攻堅(jiān)工作群聊些與工作無關(guān)的話題及內(nèi)容。

七、必須關(guān)注工作群，凡是有通知、工作安排內(nèi)容的信息，必須回復(fù)收到。

八、必須按工作要求,各項(xiàng)工作任務(wù)按質(zhì)按量按時(shí)完成并及時(shí)上報(bào)。

九、每天在村委開展工作或到鎮(zhèn)參加會(huì)議，必須佩帶工作證。

十、注意形象，著裝要整潔。

十一、講文明、有禮貌，對(duì)待干部、群眾要熱情，團(tuán)結(jié)協(xié)作，加強(qiáng)溝通。

第四篇：10月應(yīng)急分隊(duì)份工作小結(jié)

十月份工作小結(jié)

一、本月主要工作安排。

1、信訪辦待命

2、萬源新城執(zhí)勤維穩(wěn)

3、路易里歐值班執(zhí)勤

4、配合交警黑車整治

5、門衛(wèi)執(zhí)勤值班

二、具體工作實(shí)施。

1、在信訪辦待命人員主要維護(hù)信訪辦工作人員的安全，防止上訪人員情緒激動(dòng)，引發(fā)的矛盾糾紛等。并做好每天上午下午各兩小時(shí)去小公園鍛煉身體，加強(qiáng)自身鍛煉。

2、在萬源新城執(zhí)勤維穩(wěn)方面，本月因萬源新城新房屋領(lǐng)取鑰匙、房屋裝修等。從本月8號(hào)開始，除特殊情況外，應(yīng)急分隊(duì)每天指派四名隊(duì)員前往維持治安，配合門衛(wèi)對(duì)來往車輛的檢查，配合居委巡邏小區(qū)內(nèi)安全檢查，主要路口蹲點(diǎn)等。

3、在路易里歐值班執(zhí)勤方面，隊(duì)員們放棄節(jié)假日的休息，24小時(shí)輪流值班路易里歐值班室，對(duì)大樓的巡邏，進(jìn)出人員的盤查等。

4、本月在配合交警對(duì)虹橋鎮(zhèn)黑車整治的行動(dòng)中，共抓獲非法搭客三輪電動(dòng)車37輛，兩輪摩托車4輛。對(duì)非法搭客行為起到了重大打擊。

5、門衛(wèi)值班執(zhí)勤方面，因本月鎮(zhèn)府門衛(wèi)保安休假，人員調(diào)整不夠，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，從應(yīng)急分隊(duì)借調(diào)隊(duì)員頂班。主要工作時(shí)間為周一至周五的晚16：30至次日7：30和周六周日全天。在門衛(wèi)值班期間，隊(duì)伍合理安排協(xié)調(diào)人員，做好不拖崗，不離崗。

三、存在好的方面。

1、應(yīng)急分隊(duì)中，有三名同志參加了上海市舉辦的冬季馬拉松比賽。他們利用下班時(shí)間，堅(jiān)持加強(qiáng)鍛煉，刻苦訓(xùn)練，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。

2、有幾名同志主動(dòng)參加報(bào)名了學(xué)習(xí)班，有兩名同志在本月參加了成人高考，主動(dòng)要求學(xué)習(xí)進(jìn)步，一名同志參加了網(wǎng)頁設(shè)計(jì)中級(jí)考試等，都取得了優(yōu)異的成績。

四、存在問題及以后整改措施。

1、在本月國慶節(jié)期間，駕駛員陳甫在沒有得到領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的情況下，擅自離隊(duì)，不假外出。隊(duì)長發(fā)現(xiàn)情況后及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，防止應(yīng)急出動(dòng)時(shí)情況無法處置。對(duì)此情況，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)陳甫作出了嚴(yán)厲批評(píng)和責(zé)令改正，并寫下了檢查保證書，陳甫同志對(duì)自己的過錯(cuò)認(rèn)識(shí)態(tài)度端正，并保證以后絕不再犯。、2、在國慶節(jié)結(jié)束時(shí)，李龍青朱從建兩人因無法購買到車票，請(qǐng)假兩天，陳浩軍也因以上相同情況請(qǐng)假一天。

3、工作方面，在工作中，班組長發(fā)現(xiàn)有部分老隊(duì)員因工作時(shí)間長了，開始消極怠工，沒有工作激情，工作拖拖拉拉，不緊不慢。對(duì)此情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，在考核獎(jiǎng)中做出相應(yīng)的處罰，并對(duì)工作態(tài)度一直不好的同志，建議開除等。

4、發(fā)現(xiàn)部門隊(duì)員晚上熄燈還未歸隊(duì)，鉆空子，以下班遲為由，不及時(shí)歸隊(duì)就寢等。

5、發(fā)現(xiàn)個(gè)別隊(duì)員在晚上熄燈以后還在玩電腦，雖然帶著耳機(jī)，但還是影響他人休息等。對(duì)此情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)絕對(duì)，第一次給予警告，再發(fā)現(xiàn)將給予相應(yīng)處罰。

第五篇：志愿者分隊(duì)工作總結(jié)

工作總結(jié)

不知不覺，一學(xué)期轉(zhuǎn)眼即將過去，這學(xué)期將要畫上圓滿的句號(hào)了。雖然進(jìn)入青年志愿者分隊(duì)文藝部才短短的一個(gè)多月，但我覺得學(xué)到了好多，加深了我對(duì)志愿者的認(rèn)識(shí)。

回想我們的第一次例會(huì)，我見到了很多熟悉的面孔，原來他們都是志愿者，我為自己也成為了一名志愿者感到榮幸。記得剛進(jìn)文藝部，我們的第一個(gè)任務(wù)是學(xué)教《青年志愿者之歌》，還好第一個(gè)任務(wù)完成得不錯(cuò)。大學(xué)階段,是我們?nèi)松闹匾锍瘫?，我們不僅應(yīng)該努習(xí)書本知識(shí),更應(yīng)投身社會(huì)實(shí)踐，組織青年志愿者,積極參加社會(huì)服務(wù)，是提高自我，鍛煉自我的有效途徑。從社會(huì)需要上來講，社會(huì)需要我們的奉獻(xiàn)，需要友愛，這是當(dāng)代大學(xué)生肩負(fù)的歷史使命，也是應(yīng)具備的起碼素質(zhì)。

進(jìn)入分隊(duì)我們一起的第一個(gè)活動(dòng)是11.11的光棍節(jié)，我們分隊(duì)和運(yùn)休系一起過的，我們一起玩游戲，一起搶氣球，這個(gè)活動(dòng)還過得挺好的。我們的第二個(gè)活動(dòng)是募捐，雖然錢不多，也表示了我們的一份心意，奉獻(xiàn)了一片愛心。為人民服務(wù)是每一個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，更應(yīng)該是當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)有的道德觀念，作為一名青年志愿者，尤其要有清醒的認(rèn)識(shí)，本著為人民服務(wù)，為社會(huì)服務(wù)的宗旨，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。堅(jiān)定信念，開拓進(jìn)取，發(fā)奮成才，建功立業(yè)，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興作出的更大貢獻(xiàn)

雖然進(jìn)入志愿者分隊(duì)的時(shí)間并不長，但是最難忘的事還是12.5青年志愿者日的宣誓活動(dòng)。值得高興的是我們分隊(duì)獲得了優(yōu)秀分隊(duì)的獎(jiǎng)項(xiàng)，之后我們一起宣誓，那是的我才更為自己是志愿者中的一位感到榮幸，更加堅(jiān)定了我心中的信念。青年志愿者活動(dòng)的開展增強(qiáng)了大學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)造能力, 實(shí)質(zhì)上反映了當(dāng)代青年助人為樂、甘愿奉獻(xiàn)的時(shí)代風(fēng)貌和精神風(fēng)貌，全系的志愿者在校團(tuán)委和系領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)助人為樂的優(yōu)良品質(zhì)，使我系的志愿者活動(dòng)走向新的輝煌。了我心中的信念。

還有一個(gè)值得我們回憶的是12.8的特色活動(dòng)申請(qǐng)，我們申請(qǐng)的是關(guān)愛老人，在這次活動(dòng)中我覺得我們分隊(duì)的活動(dòng)是最好的，現(xiàn)在中國的老齡化程度也在不斷提高。所以作為青年志愿者的我們要盡己所能關(guān)心老人，讓他們不再感到孤獨(dú)，我們?nèi)ゾ蠢显何繂柪先?，為他們帶去慰問品還有我們的歡笑聲，讓老人們感受到社會(huì)的溫暖。我相信明年的我們將會(huì)奉獻(xiàn)出更多的愛心,讓更多需要我們關(guān)心的人得到志愿者的關(guān)愛.旅游系志愿者分隊(duì)文藝部干事:余巧