第一篇：處理方案

昌平區未來科技城南區（魯疃村）定向安置房項目工程

1#~3#樓之間車庫段局部塌方處理方案

編制人： 審核人：

北京嘉恒立建筑工程有限公司

2012年4月17日 昌平區未來科技城南區（魯疃村）定向安置房項目工程

1#~3#樓之間車庫段局部塌方處理方案

一、情況說明

2012年4月15日上午6時許，1#~3#樓之間的地下車庫基坑邊坡第三步支護邊坡與上步基坑邊坡發生脫節，局部土體出現滑落；而上午9時許左右位于1#樓與車庫交界處（西北角位置）又出現脫節現象，局部土體塌方。

二、原因分析

針對1#~3#樓之間車庫段出現的塌方情況，我單位立即對此情況進行原因分析。

1、經現場勘察發現，2012年4月15日上午6時許，1#~3#樓之間的地下車庫基坑邊坡第三步支護邊坡與上步基坑邊坡發生脫節，局部土體出現滑落的原因有三方面：一為基坑邊坡第三步開挖較深（約4.0m），嚴重超過我單位施工方案開挖支護的要求；二為基坑邊坡下步土體被水浸泡，土質太軟，下步土體無法承載上步土體荷載；三為該最后一步土層為流沙層與淤泥土體交界處，土層地質條件復雜，且存在水層，坡體安全難以控制。

2、上午9時許左右位于1#樓與車庫交界處（西北角位置）又出現脫節現象，局部土體塌方。經現場查看分析原因由以下幾個方面：一為該處邊坡最后一步土層開挖太深（約6.0m左右)，基坑支護從第二步起一下子開挖至槽底；二為該處基坑邊坡土層地質條件太差，局部存在流沙層及滯水層，下部為淤泥土層，且邊坡下部明水未能及時排除； 綜合上述分析，為導致該處基坑邊坡塌方的主要原因。

三、處理措施及方案

針對1#~3#樓之間車庫段出現的塌方情況，我單位立即成立應急處理小組，主要有工程、技術、材料、質量、安全等人員組成，果斷采取應急加固處理措施。具體處理措施如下：

1、及時對1#~3#樓之間的地下車庫基坑邊坡第三步支護邊坡與上步基坑邊坡發生脫節的滑落土體，在基坑邊坡下部采用豎向鋼管（約3.0m）進行土體圍堵，防止上部松動土體荷載繼續進行滑落。同時在塌方土體坡面上進行二排橫向鋼管（約4.0m長)的加固，減輕上部土體的下滑荷載重力。之后立即用斜拉筋與鋼管、土釘焊接牢固、隨后進行噴錨支護作業，對該段邊坡進行加固處理。

2、針對1#樓與車庫交界處（西北角位置）出現的塌方狀況，我單位經研究決定立即采取合理措施進行加固處理。由于該處基坑邊坡只進行了一步支護約2.0m的特殊性，整個基坑下部邊坡未進行支護，因此對滑落的邊坡我單位采用在此段邊坡上打二排橫向鋼管（約4.0m）拖住土體荷載，打豎向鋼管（3.0m)抵制土體的繼續滑落。在滑落土體的最上部打T型的插筋與鋼筋網焊接固定牢固，保護滑落的土體，使向下滑落的松動土體固定基坑邊坡坡面上。之后將斜向加強筋與橫豎向鋼管焊接在一起，立即進行噴錨支護作業，對該處邊坡進行加固處理。

第二篇：處理方案

宣大高速宣化收費站改擴建主體工程

關于新建路面裂縫處理方案

一、工程概況

宣化收費站改擴建主體工程路面結構分別為（1）收費廣場路面結構：

28cmC40水泥混凝土+35cm貧混凝土基層+20cm級配碎石底基層。（2）漸變段加寬部分及其它段落路面結構為：1.5cm瀝青微表處+28cmC40水泥混凝土+35cm貧混凝土基層+20cm級配碎石底基層。自交工到目前,已出現混凝土面板及微表處局部的開裂。

二、裂縫產生原因分析

C40混凝土在硬化過程中產生體積收縮，因切縫不及時等原因造成橫向不規則裂縫的產生。

三、路面裂縫的處理方法

該工程路面裂縫的處理，經施工單位與監理單位對裂縫的成因分析，特制定以下處理方案。

（一）收費廣場段混凝土面板裂縫的處理

1、輕微裂縫的處理。對于輕微斷裂，首先把裂縫清洗干凈，在采用道路密封膠灌縫。

（二）微表處路段裂縫的處理

1、微表處上的裂縫形成網狀部位，如收費廣場東側的車轍部分采取銑刨機銑刨后重新鋪設微表處，輕微處對應位置修補。

2、為保證微表處不再非正常開裂，對原來規則裂縫繼續加深切縫，切縫深度達到10cm。然后用瀝青澆灌，頂部用填縫膠灌注至路面頂以下3mm。

（三）新建路面與舊路面交接處

1、對此段破損嚴重處挖除舊路面，寬約100cm深28cm，重新澆筑C40混凝土、鋪設微表處。

四、計劃工期

因本路段已通車，考慮需分車道施工及自然條件的影響。

施工日期定為：2014年5月5日—6月6日。

監理簽字：匯通路橋建設集團有限公司

2014-4-23

第三篇：處理方案

處理方案

威寧縣龍街煙葉站工作點（新建）工程：

2012年6月5日，經威寧縣防雷檢測站、住建局、貴陽科力工程監理有限公司、貴州仁信會計事務所、龍街煙葉站，幾家單位到我施工點辦公區、生活區、分級區、儲煙區、進行地梁鋼筋監管驗收。

驗收結果、在標高為-1.4米處，分級區、儲煙區E軸，5—12軸，向辦公區、生活區方向，偏心4.5cm至5cm。

我方的準備處理方案為：采取柱變結面的方法來校正，校正范圍在地圈梁的60cm高范圍內校正。報請設計方批準。

針對發生的質量問題，我項目部在以后工作中加強管理和自行檢測力度，避免類似的事情發生。

建設單位： 設計單位： 監理單位： 施工單位：

2012年6月6日

第四篇：危機處理方案

危機處理方案

1、立即成立專門機構，迅速做出反映

首先奶粉投訴發生后，我們迅速成立專案小組，并以最快的速率采用一切措施將降低有形與無形的損失。最大限度的把握市場的份額，以想用最有效的方法來解決問題

2、深入現場，了解事實

在危機發生后，我們小組在組長的帶領下，來到賣場調查相關的情況，向舉報人了解具體情況，了解事件的具體情況與人員的安全健康狀況等。并提取市場區域樣本與公司生產線樣本進行碘含量的化驗

3、分析情況，確定對策

當我們掌握了危機事件的第一手資料后，在領導的參與下，深入研究與確定應采取的對策、措施，而制定此次奶粉事件的危機處理方案。對與各方面問題進行深度討論，并重中發現引導機遇，從而恢復聲譽、挽回市場

4、聯絡媒介，引導輿論

在第二天，各種傳言、猜測發生，媒體尋求真相。我們委派公關經理主動聯系媒體，以最快的速度召開新聞發布會，以“填補信息真空”，掌握輿論的主動權及時的公布化驗報告，與調查的實際情況

應到輿論樣健康方面發展

5、組織力量，有效行動

有力量的和有效的行動是危機處理的中心環節之一，在媒介和輿論的幫助下，我們快速的從各方行動調查、化驗與安撫受害的消費者三方同時進行，以速度和其它公眾和權威機構的幫助下化解危機。再次尋找機遇，重塑形象

6、總結調查，汲取教訓

我們危機管理小組，在應對危機的處理情況做了全面的調查，包括對消費者的善后工作。對于此次的“百優奶粉系列”碘含量超標事件的資料搜查、整理和分析媒介的報道，同時對于此次事件的處理效果和評估作總結上報董事局，同時再次召開新聞發布會向消費者公布事件處理的結果與報告，同時改進企業管理制度，強化薄弱環節。做出深刻的自我檢討，避免再次發生這樣的事件

第五篇：危機處理方案

淺析旅游企業的危機管理

學院：酒店管理學院

班級：旅游管理2班

姓名：王亞靜

學號：091125232

摘要

危機管理已成為企業經營的兩大重點。本文就目前企業所面對的產品與價格危機、商譽與人才危機、財務危機及突發危機分析的根底上,提出了我國旅游企業應對旅游危機的對策。

關鍵詞:?企業危機;危機管理對策;旅游企業

當前，因為我國的市場經濟體系還不夠成熟，企業面臨前所未有的生存壓力和經營風險,企業組織結構設置、運行規那么制定、管理理念正在經受空前的洗禮。在市場競爭日趨劇烈的今天,危機無時無刻不威脅著我們的企業,就連一些看上去非常強大的企業,如果沒有處理好所遭遇的危機,都可能如多米諾骨牌一樣,使災難在與該企業相關的各個領域出現連鎖反響,垮得一發不可收拾。旅游企業同樣擺脫不了危機的影響,?近年來國內外發生的一系列突發危機事件對中國旅游企業造成不同程度的負面影響。然而我國旅游企業危機管理開展得非常緩慢,其危機管理研究與旅游企業快速開展的狀況不相適應,無法滿足旅游企業的長期健康開展,因而,加強旅游企業危機管理研究可謂迫在眉睫、任重而道遠。

1、危機管理的理論

危機管理是對那些在事前無法預料到會在何時發生，但是假設發生又會對企業的經營造成極為嚴重的損害的各類事件的事前、事中、事后管理。危機管理作為一種新型管理模式，產生于20世紀的80年代至90

年代，其依據就是組織生命周期理論。即任何一個組織或企業的成長，都要經歷創業階段、聚合階段、標準化階段、成熟階段和再開展或衰退階段。組織在成長的每一個階段中，其組織結構、組織關系與管理方式都具有鮮明的特點，并且各個階段都會面臨多種危機與管理問題，這就要求組織管理者采取積極有效的變革措施，以解決面臨的各種危機，從而維護與促進組織的健康開展。而危機管理的重點在于預防危機，也就是在危機不可防止地將要發生時，能夠沉著地應對，并將損失降低到最低。所以，開展危機管理的目標，就是化危機為機遇，讓企業沉著不迫地越過陷阱，邁入開展的新階段

2、我國旅行社面臨的危機2、1產品及價格危機

首先，我國旅游企業普遍面臨的危機是產品及價格危機。由于，我國旅游企業普遍規模較小,對產品的開發、營銷與推廣下功夫少、投資不力,往往出現一家開發大家搭車的現象。因而，產品質量標準化程度低、產品重復利用、壓價競爭嚴重,造成產品質量參差不齊甚至產品質量低劣等,致使旅游產品危機四伏。而價格危機一般源于旅游企業內部和外部兩個方面。外部主要是由于政府的調整,新的競爭對手的出現以及低價策略的應用;內部那么主要是受本身條件、實力、規模的限制,使產品價格居高不下，再就是在定價策略上,低估了競爭對手的能力或高估了顧客的接受能力。以上這些因素都會造成價格策略失誤,從而使產品滯銷、市場占有率下降。近年來,由于局部旅游企業者以低標準、低價格惡意壓價,使整個行業面臨價格危機。

2、2信譽與人才危機

其次，旅游企業可能面臨的危機就是信譽與人才危機方面。由于，現在旅行社行業并不標準，旅游投訴一路攀升，導致了信譽危機嚴重,殃及到整個旅游企業。而人才危機是指：掌握核心客源、商業秘密的人員以及外聯、營銷方面的骨干突然流失,給旅游企業者的經營活動帶來的困難。

2、3財務危機

第三，旅游企業可能面臨的危機就是財務危機。我國旅游企業因投資于景點、景區及賓館、酒店等硬件設施的資金較多,固定資產等長期資產占總資產的比重較大,因而企業的短期償債能力就相對較低。有時候企業流動資金呆滯,甚至會影響資金利用效果。如果公司不會遇到因短期債務到期不能還本付息的情況,公司保持較高的流動負債率,可使所有者獲得財務杠桿利益。但是，有的公司靠舉新債、歸還舊債維持長期資產占用來獲得財務杠桿利益,長期以往公司遇到償債風險是可以預見的。可見,我國旅游企業存在很大的財務風險。

2、4?突發危機

第四，旅游企業面臨了突發危機事件時候，由于應對措施不到位會對我國旅游企業造成不同程度的不良影響，例如2003年的“非典〞,給中國旅游企業造成旅游總收入減少2768億元的巨大損失。

3、我國旅游企業危機管理對策3、1?靜態危機管理對策

靜態對策是指在組織沒有發生變化或保持穩定的情況下,采取的一系列應對旅游企業危機的對策。主要包括:深化危機教育、增強危機意識,采用危機公關小組,建立危機預警系統,危機總結及合理運用現代信息技術手段等。3、1、1深化危機教育、增強危機意識

在市場經濟中,面對競爭和各種風險,企業發生危機是常有的事,企業領導者必須深化對自身及員工的危機教育,培養員工的危機意識和臨危應變救護能力。在旅游企業的危機教育中，不但應注重單純技術層面上的強化，更要不斷強化危機處理之前的心理建設，從而提高旅游從業人員承受各種危機、處理各種危機的能力，從而建立起面對危機的必勝信念。3、1、2采用危機公關小組

危機管理小組的重要作用還表達在危機預警、員工危機意識訓練上。危機預警使企業能保持生產經營的健康心態,認認真真對待公眾,從而在危機時刻保持主動,不致手忙腳亂、顧此失彼;危機訓練讓員工充分感受危機公關氣氛,認識危機對企業的強大殺傷力,容易培養起員工的危機管理意識,形成人人為企業著想的良好氣氛,維護企業形象。3、1、3建立危機預警系統

建立起高度靈敏、準確的信息監測系統,及時收集相關信息并加以分析處理,根據捕捉到的危機征兆,制定對策,把危機隱患消滅在萌芽之中。定期或不定期開展企業自我診斷,分析經營狀況,客觀評價企業形象,找出薄弱環節,以便采取必要糾錯措施。應使預警系統制度化,把危機管理納入旅游企業管理的核心內容,建立由企業主要負責人親自領導,由企業公關部、市場部、企管辦和信息中心組成的危機預警組織,定期開展危機預測工作,分析危機信號,制定危機預防措施。3、1、4危機總結

危機總結是旅游企業危機管理的最后環節,不容無視。危機總結一般可分為三個步驟:第一,調查。對危機發生的原因和相關預防和處理的全部措施進行系統調查。第二,對危機管理工作進行全面評價。包括對預警系統的組織工作內容、危機應變方案、危機決策和處理等各方面的評價,要詳盡地列出危機管理工作中存在的各種問題。第三,對危機管理中存在的各種問題綜合歸類,分別提出整改措施,并責成有關部門逐項落實。3、1、5合理運用現代信息技術手段

現代信息技術可謂是日新月異，但是，我國大量的旅游企業還對各類技術的應用不夠充分。因此，旅游企業應當積極嘗試運用網絡開展網上查詢與預訂，并積極在企業內部實施網絡化管理，從而提高對于各類突發事件的防范能力與反響速度。

3、2動態危機管理對策

旅游企業的動態對策是指在組織發生變化或不穩定的情況下所采取的危機應對措施。現在企業大多以建立虛擬組織應對危機。3、2、1虛擬組織的概念

虛擬組織是為了把握市場機遇,迅速向市場提供產品或效勞,通過信息網絡將擁有實現機遇所需資源的假設干企業的相應資源集成起來形成的網絡化、分布式動態組織。3、2、2虛擬組織的運用

目前虛擬組織的運用領域主要有三種:

:第一是企業和企業聯合組成虛擬企業,如美國賓州的靈捷網公司;第二是虛擬組織被運用到政府行政管理方面,如美國總統克林頓的新經濟委員會;第三是技術社區方面的,如硅谷的技術社區網絡。這些成功的案例對指導旅游企業應對危機很有借鑒意義。

在對旅游企業危機的組織管理中,組織向虛擬化方向開展具有必然性和緊迫性。虛擬組織可使組織中的眾多旅游企業風雨同舟、危險共擔,一旦虛擬組織中的某個旅游企業發生危機,其他企業便可“一方有難,八方支援〞,使企業擺脫危機,走出困境。

4、總結

鑒于旅游業屬于綜合性產業，和外部環境緊密聯系，其開展受到了各種外部因素的極大制約。而且由于旅游業的波動性和脆弱性,使旅游企業要經常面對各種突發事件,如何更好地對旅游危機進行管理是擺在很多旅游企業面前的一個難題。不難看出,危機就等于“危險+時機〞,危機總是與機遇并存,如何發現、拯救、培育,以便收獲這個潛在的成功時機,便是危機管理的精髓，如何化危機為轉機,便成為危機管理的最高境界。

參考文獻

[1]鄒淑珍.旅游企業如何建立危機預警系統[J].職業時空

[2]李享.旅游調查研究的方法與實踐[M].中國旅游出版社

[3]彭德成.對我國旅游規劃工作的問題與對策的研究[J].旅游學刊

[4]江東權.試論我國旅游企業的危機意識和風險管理[J].經濟師

[5]杜宗斌.我國旅游企業的危機管理問題探討[J].企業經濟，[6]侯國林.旅游危機:類型、影響機制與管理模式[J].南開管理評論

[7]黃瑾.論旅游危機管理機制的建立[J].社會科學家

[8]孫春華.淺談旅游業的脆弱性及其躲避途徑[J].北京第二外國語學院學報

[9]楊興柱，陸林.旅游危機管理初步研究[J].資源開發與市場