第一篇：鉚焊檢查員崗位職責

鉚焊檢查員崗位職責

一.崗位職責

1.必須遵守公司制定的各項規章制度.服從指揮，堅守崗位，嚴格遵守勞動紀律。

2.在室主任的領導下，完成分管容器產品鉚工檢查業務和室主任交辦的其它工作。

3.工作必須做到：認真、公正、準確、及時。

4.嚴格執行壓力容器產品制造、檢驗的國家標準及相關法規，樹立“質量第一”、“用戶第一”的思想。增強責任心，把好質量關。5.嚴格執行壓力容器制造質量保證體系的相關規定。

6.負責按圖紙、工藝標準對產品進行把關檢查并予以標識。從產品零部件的下料、組裝、試壓、油漆、包裝進行全過程的成品質量檢驗。7.負責核實裝配所用的零部件都是經過檢查驗收，有合格報告和合格標記才能予以裝配。

8.應檢查裝配程序和工藝質量，確保按圖裝配。

9.完工檢查：負責對所有裝配控制點進行全面復查。并通知監檢員到現場監檢確認，合格后予以標記記錄并繪制出產品材質鋼印分布圖。10.負責檢查水壓試驗的全過程，并通知監檢員到現場監檢確認，試壓最終檢驗合格后，填寫試壓合格報告單。11.負責油漆和包裝質量的檢查。

12.按規定表格填寫質量記錄并負責向檢查師提交產品檢驗記錄，并對檢驗記錄的準確性、可靠性負責。檢驗記錄字跡應工整、清晰、整齊。13.按規定進行不合格品的識別、報告和處理后的再檢驗、重新標識，防止未經處理的不合格品轉序。

14.應注意愛護設備、檢具。做好安全生產、文明生產。15.應仔細做好工作記錄。

第二篇：鉚焊車間管理制度

鉚焊車間管理制度

第一章、總則

為適應行業及國家大環境，加強企業競爭能力，促進企業健康發展；為保證企業生產工作保質、按時完成，提高生產效率；為保證生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者生產過程中的安全和健康；特結合本公司的實際情況，制定本管理制度，請相關人員遵守和執行。

第二章、行政管理內容

1、全體職工必須服從領導、聽從指揮，嚴格按照各工種的操作規程進行操作。

2、早7：50上班，換工作服裝、鞋、帽等，提前做好生產準備。8：00整開始生產工作。不得遲到、早退和中途離開，否則將依照相關制度進行處罰。

3、各車間主任、班長、調度要及時了解自己所轄范圍內的人員情況、設備情況等生產情況，若有特殊情況，及時處理，并作好記錄。若有必要，需及時向直管領導匯報。

4、職工有事向車間主任、班長請假，不經批準私自離開的視為曠工。

5、下班后需清理場地、工具，把電源、氧氣、二氧化碳氣、乙炔氣關閉。發現一次處罰班長與當事人每人20元罰款，并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

6、工作時間內發現聚群、談笑、玩手機、閑逛者，發現一次處罰每人40元罰款，并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

7、干私活需經車間主任批準，若發現沒有批準私自加工私活的按照實際價值處以兩倍的罰款，并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

8、私拿公物按偷盜處理或交送公安部門處理。

9、工作時間禁止出廠，來客需經過批準會見，違者罰款20元。并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

10、若主任和班長不在，其他班長或主任有權協調生產。

11、各工種下料要有責任心，有小料用小料，下料后清理場地。每位職工要節約原材料，如焊條、砂輪片、焊絲等，嚴禁亂丟亂扔，如發現罰款20元。焊條要使用到頭，未使用到頭的每根罰款1元。并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

12、車間內不得焚燒垃圾，不得安裝床鋪。違者處罰責任者及班長50 元罰款，并且要求3日內主動上繳罰款，超過3日未主動上繳的直接由財務扣發未上繳者雙倍處罰。

13、任何情況下不得攜帶兒童進入生產現場。

14、必須保證足夠休息，凡是精神面貌不佳者，不得參加工作生產。

15、生產人員在生產工作開始前8小時至下班前不得飲酒。嚴禁酒后上崗參加生產工作。

16、公司所有職工在工作期間倡導普通話，提倡文明禮貌，現場作業嚴禁使用侮辱性文眼，不講臟話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念及省級區分。

第三章、質量管理內容

1、各工序加工時，要認真核對圖紙或資料相關尺寸，做到各工序符合圖紙或資料尺寸要求。批量較大的材料加工要知會車間管理人員，在得到確認后方可批量生產。大批量生產時，在生產過程中要及時對加工件進行抽檢，如有尺寸異動要及時修正。若因作業人員不慎而造成批量不良品。則視批量大小或者是否能夠材料回收另作它用作出相應的處罰。

2、生產人員在材料加工完成后，必須在材料上注明加工數量、產品型號、圖號等信息以便后續生產方便。之后在材料信息單上做好記錄。

3、生產人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴禁私自做主下料，如因此而造成材料下重或生產混亂，當視造成損失的程度進行處罰。

4、生產人員要認真核對圖紙，零部件的圖號，了解相關技術參數及技術要求，不得張冠李戴，用錯零件或者圖紙，對于關鍵尺寸要反復確認，如對圖紙或者材料有任何疑點或不清楚的地方，必須請示生產管理人員并上報公司相關人員處理，不得蠻干。

5、生產人員要本著對公司的利益負責，對產品質量負責的態度做事，不得馬虎賽責，對于首件要再次確認相關尺寸及零部件，如有發現下料尺寸或零部件存在問題，應馬上向相關人員反映情況。

6、對零部件自檢完成后，需知會相關人員到現場檢查。

7、對因零部件問題而產生的批量產品不良，視批量大小，返工難易和影響程度，對零部件加工人員、檢查員、主管領導作出相應處罰。

8、鉚工在組對前必須了解鉚件的各部位尺寸，如發現問題應及時反饋給檢查員及車間管理人員，并必須及時處理。

9、鉚工在組對前，對鉚件的每個零件都應該校正、調平、打磨之后方可組對。

10、鉚工組對過程中，必須按圖施工，準確地把每個零件安放到位，方可進行電焊組對。

11、對不合格的零部件未經允許不得擅自使用。

12、在校正過程中必須按圖紙的尺寸和檢查員的要求去做，校正之后，確認無誤請檢查員進行終檢。

13、校正工作必須做到位，不得出現因校正不到位直接進入下一道工序，否則視情況嚴重情況進行處罰。

14、對于零件用錯，放置位置在氣割之后的缺陷必須填平、打磨平整，保證美觀。

15、焊縫的高度要求達到圖紙要求，焊縫寬度要均勻，表面要平整光滑。

16、焊縫中不得有氣孔、焊瘤、咬肉等現象發生。

17、工件拐角、邊角必須焊接到位。

18、不得出現漏焊、假焊等現象。

19、工件上的焊渣、飛濺必須清理干凈。20、車間員工必須服從檢查員的品質判定，要按檢查員的要求去做，否者以不服從管理進行處罰。

21、焊接質量檢查表：附表-1 第四章、安全管理內容

生產安全關系到企業發展、職工的安全。為加強生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進企業事業的正常發展，結合本公司的實際生產情況制定下文，望相關人員能夠提高安全意識，做到“全員管安全、管全員安全”，做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。要求公司全體職工遵守相關安全注意事項，避免事故的發生。

一、通用

1、廠外參觀人員參觀生產車間時，必須有專人進行引導，方可進入生產車間。

2、生產開始前必須檢查生產工具、設備和防護品，發現損壞立即停止使用，并更換。

3、女工進入車間必須將長發放入工作帽內，不準穿寬大衣服和長裙，不準穿大于3cm高的高跟鞋，不準戴圍巾。

4、不得穿著背心、赤背、赤腳、短褲進入生產車間。

5、車間堆放物件不準超過2m，必須放置穩妥。

6、必須牢記本部位的生產安全操作規程。

7、必須合理使用本崗位規定的勞動保護用品。

8、上班期間必須精力集中，不準閑逛、看書和追逐打鬧。

9、職工工作中須服從領導工作分配、聽從指揮，但有權拒絕違章指揮。

10、傳遞工具不準亂丟，必須送到對方手中或放在身邊，不準從高處向下仍任何物件，也不準從下往上仍物件，如因工作需要，必須有人監護，禁止他人在區域內隨意走動和停留，避免傷人。

11、凡是與上下工序聯系密切的工作，必須事先聯絡，得到回復后，方可作業。

12、禁止在吊運物件下通行或停留。

13、設備、電路等出現故障時需及時報告，不得自行修理或強行使用。

14、嚴禁使用布帶調運鋼板，鋼板夾失靈要及時更換，不得帶病使用。

15、鋼絲繩破損嚴重的需及時更換，嚴禁超限使用。

16、凡患有高血壓、心臟病、癲癇病等病史人員，禁止登高焊接。

二、焊接

1、焊工為特殊工種，身體檢查合格，并經過專業安全技術學習、培訓和考試合格后，方能獨立操作。

2、操作場地10米內，不應儲存油類或易燃、易爆物品，并應備有消防器材，保證良好的照明和通風。

3、工作前必須穿戴好防護用品，操作時所有工作人員必須帶好防護眼鏡或防護面罩。仰面焊接時應扣緊衣領，扎緊袖口，戴好防火帽。以防止電弧輻射和焊渣飛濺傷人。

4、電焊機要安裝正確，接線要牢固。電焊機周圍環境要求干燥、通風、避雨。

5、電焊機焊接接地零線或電焊回線都不準搭接在易燃易爆的物品上，也不準接在管道和機床設備上，防止發生爆炸、火災事故。工作回線應絕緣良好，機殼接地必須符合規定。

6、焊接結束后應及時切斷電源。焊鉗和焊接電纜要保證絕緣完好。焊接電纜要避免碾壓、磨損和被高溫焊縫燒傷。

7、對剛焊接的部位，要防腳、身體直接接觸造成燙傷。

8、高空作業時應使用脫手面罩，并系好安全帶和仔細檢查操作架、跳板是否牢固。

9、修理、移動電焊機時，必須切斷電源，休息或離開工作崗位要切斷配電箱電源。

10、在易發生火災的地方工作，必須做好防火措施，并要有人進行監護，完工后要用水熄滅火星，澆濕周圍環境，杜絕隱患。

11、高空焊接時更換的焊條頭要集中堆放，不要亂扔，以免燙傷下方作業人員。

三、氣割

1、搬運氧氣瓶和乙炔氣瓶時，必須小心，不可碰撞翻滾或甩落，并在存放時不可再熱源附近。

2、嚴禁將油脂涂抹在氣瓶上，否則禁止使用。

3、開氧氣瓶總閥時，須慢慢開放，面部不許對著減壓閥的方向。

4、不準將正在燃燒中的熔接器或熔切器隨手放置，應將火熄滅后放置。

5、氧氣瓶、乙炔氣瓶與明火等各種熱源的距離不準小于10米，乙炔氣瓶、氧氣瓶應放置在規定的位置，不得隨意移動，且氧氣瓶與乙炔氣瓶之間的距離不得小于5米。

6、氧氣瓶要安裝高、低壓氣壓表，乙炔氣瓶要安裝控制回火裝置，要經常檢查管線以及各處連接部位是否漏氣。

7、進行焊、割作業前，要清除現場的易燃、易爆物，確保安全后方可作業。

8、焊割結束或離開作業場地時，必須切斷氣源，并對現場進行仔細檢查，確保無誤后方能離開。

9、夏季作業時，氧氣瓶、乙炔氣瓶不得在陽光下直接暴曬。

10、操作前必須確認乙炔氣瓶、氧氣瓶及橡膠軟管的接頭、閥門等緊固件應緊固可靠，不準有松動、破損和漏氣的現象。每月利用肥皂水檢查一次會否漏氣，嚴禁使用明火檢漏。

11、乙炔氣軟管在使用過程中如發生脫落、破裂、著火時，應將割炬的火焰熄滅，然后停止供氧；氧氣軟管著火時，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氣，嚴禁用彎折軟管的方法消除氧氣軟管的火焰，乙炔氣軟管著火時，可以用彎折著火點供氣端一段膠管的方法將火熄滅。

12、在開啟氣瓶閥門時，要用專用工具，動作要緩慢，要仔細觀察壓力表的指針是否靈敏正常，減壓后的壓力應該在壓力表的綠色指示范圍內。

13、氣瓶設備管道解凍時，嚴禁用火或使用工具敲擊結凍處，氧氣閥或管道應用40℃溫水融化。

14、氣割過程中，倘若發生爆鳴和回火現象，應立即關閉切割氧氣閥，然后依次關閉預熱氧氣閥與乙炔閥，使氣割過程暫停。用通針清除通道內的污物。處理正常后，再重新氣割。

15、割件表面在切割前應先清除氧化皮和油污等，以防止氧化皮剝落分離時傷害眼睛和阻塞割嘴，產生回火。

16、氧氣瓶中的氧氣和乙炔氣瓶中的乙炔氣嚴禁全部用完，氧氣瓶用完后的壓力應該在：0.1Mpa～0.3Mpa之間，而乙炔氣瓶用完后的壓力應該在：冬天0.1～0.2Mpa之間、其余季節0.1～0.3Mpa之間。并掛上“空瓶”標識。四、二氧化碳氣體保護焊

1、在施焊前，應清理坡口及其兩側表面的油污、漆層、氧化皮以及金屬等雜物。

2、在施焊前，必須檢查設備的可靠性，電源線是否破損，接地線是否可靠，導電嘴是否良好，送絲機構是否正常，極性是否選擇正確。

3、氣路檢查。CO2氣體氣路系統包括CO2氣瓶、預熱器、減壓閥、電磁氣閥、計量器。使用前必須檢查各部位連接處是否漏氣，CO2氣體是否暢通和均勻噴出。

4、佩戴好防護用品，選擇合適的焊接面罩。

5、要保證良好的通風條件，以防CO2氣體中毒。

6、CO2氣瓶應遠離熱源，避免太陽暴曬，嚴禁對氣瓶強烈撞擊以免引起爆炸。

7、焊接現場周圍不應存放易燃易爆品。

五、數控切割

1、設備操作者在上機使用前，必須要仔細閱讀機床使用說明書、系統操作手冊，并遵守設備有關的安全操作規程及焊工的一般安全操作規程。

2、打開氣站內的供氧總閥，根據使用的割炬上梁調節出氣壓力，注意檢查供氣管路是否有異常情況，發現問題及時處理。

3、打開機器電源前，應仔細檢查機床軌道上是否清潔，如有臟污或鐵屑應及時清理干凈。

4、機床運行中有任何異常應及時關機，并保留現場通知修理。嚴禁操作手自行隨意處置處理或帶病作業。

六、卷板機

1、作業前應檢查設備各部位有無異常，緊固螺釘不得有松動，制動器應正常可靠。

2、嚴格按板材厚度調整卷筒距離，不得超負荷作業。不能卷壓超出機械性能規定范圍的工件。

3、必須在工件放平穩、位正后才能開始作業，并應明確信號，注意周圍行人安全。

4、手不得放在被卷壓的鋼板上，停機后方可檢查被卷工件圓度。

5、卷壓不夠整圓的工件時，滾卷到鋼板末端時，要預留一定的余量，防止工件掉下傷人。

6、作業時，工件上禁止站人。

7、滾卷較厚、直徑較大的筒體或材料強度較大的工件時，應少量下降動軋輥并經多次滾卷成型。

8、滾卷較窄的筒體時，應放在軋輥中間滾卷。

9、工件進入軋輥后，應防止手及衣服被卷入軋輥內。

10、如發現機床運轉有異常響聲時，應立即停機檢查調整修理。

11、停機后將工件放置到指定地點，不得隨意放置。

12、離開時，必須斷開設備開關，切斷設備電源。

七、折彎機

1、作業人員要嚴格遵守機床工安全操作規程，按規定穿戴好勞動防護用品。

2、檢查上下模的重合度和堅固性，檢查各定位裝置是否符合被加工件的要求。

3、開機前應將上模、下生產模型徹底清理整潔，槽口內不的有鐵屑等雜物，否則毀壞生產模型，影響工件正確度。

4、啟動前應認真檢查電機、開關、線路和接地是否正常和牢固，檢查設備各操作部位、按鈕是否在正確位置。

5、設備啟動后空轉運行1-2分鐘，壓板滿行程運動2-3次，若發現有不正常聲音或故障時應立即停車，排除故障，一切正常后方可工作。

6、工作時應由一人統一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置后發出信號，得到回復后方開始工作。

7、折彎時，操作人員不得將手放在生產磨具間，窄而長的小料不可以用手扶，一次只許折彎一塊料，不得把多塊料分節同時折彎。

8、發生異常時，立即停機，檢查原因并及時排除。不得帶病作業。

第三篇：鉚焊車間實習總結

實習總結

在鉚焊車間實習的四周，通過觀察思考，以及與車間主任，工人師傅們的交流，對鉚焊車間的一些情況有了一些基本的認識。

首先是下料班，這個班是鉚焊車間里面相對較辛苦的一個班，該班幾乎天天中午加班，下午是6點才下班，一天都要工作九個半小時，工作時間是幾個班里面相對最長的。工作量方面，該班也是相對較大的。特別是開大板的時候，板的重量大，要四個人在后面推，還要吊車吊起來才能剪。由于開的大板較長，板下垂大，后面的靠模都不起作用了。剪板前要劃線，剪的時候如果推進去多了，又要向后拉，非常費力。有個師傅說了這么一句話：“你別看我個子小，我要吃兩個人的飯。”這是我們聊天的時候他對我說的，這也是說明他們的工作量工作強度比較大。師傅們都是很好說話的，有些也是剛剛來的，年紀也差不多，聊起來有什么話就直說的。剪板其實也是很有學問的。很多東西去看了，做了一下，就會覺得師傅們有些方法真的是很妙。現在L廠長在抓提高鋼板利用率的事，所以我們就特別注意了這方面的問題。下料班跟班長一起只有五個正式工，開板前一般都是有兩個老的正式工先定好開板方式。幾個老師傅都是很有經驗的，他們跟我們講了一些開板經常遇到的問題。有些板橫著開好去折不會裂，豎著開好去折就裂。很多開板方式，看起來是能很好的利用材料，但是卻不能用這種方法，如果折板出現質量問題，就會浪費更多的材料。車間主任開始叫我和劉振強計算怎樣開板會省料，通過和師傅交流，知道單單從理論上考慮提高鋼板利用率是不行的。要從板的材料，加工方式，生產廠家以及板的結晶方式等多方面考慮。師傅們理論知識不多，但是通過工作中的觀察與思考，在他工作的方面，積累了很多好的經驗與方法，值得我們去學習。

開大板的時候遇到一個問題：開板長度大，板下垂量大，靠模不起作用，使得開板效率和精度降低。師傅們叫我們想辦法解決這個問題。我設計了一個方案，在附圖中可以看到。

因為剪板機的精度問題，當最后一塊板的寬度小于100mm以后就很難剪了，容易損壞刀具。小于60mm就是廢料了，很難再利用了。

總的來說，下料班的鋼板利用率已經很高了，到了90%以上。

很多老師傅在工作的過程中，不斷地改進工具，提高勞動生產率，提高工作環境質量。下料班的一個姓賈的師傅，改進了焊割機的結構，使得工作效率提高了很多。用氣體焊割的時候會產生大量的煙塵，燒紅的鋼珠，這些都會對工人的身體有很大的危害。賈師傅在焊割機下面安裝了一個大水箱，水箱里面裝水，可以接鋼珠，避免鋼珠飛濺，又可以吸收煙塵。同時，把模板安裝在水箱上，使得模板工作時平穩，提高焊割質量。

下料班的工時相對來說少一點。開一塊橫梁板，開大板→小板→橫梁板→倒四次角→到沖壓班折板。前四道工序是下料班的，后面折板是沖壓班的，前四道工序的工時和后面折板的工時差不多的，比如前四道工序是38分鐘，后面折板是30分鐘。每個月下料班的工時都是少的，車間都是把流動工時給該班，但是還是比其他班少。這個班經常有人走。我在的四周，就走了兩個。

沖壓班相對來說是比較輕松的一個班，經常出現等料的情況。下料班沒有那么快下完料，他們就沒有事做。這個班最大的問題在模具的使用方面。很多模子使用完以后沒有加以維護，出現大量的鐵銹，影響使用性能，縮短使用壽命。有些模具因為使用不當，出現很多損壞的地方。

折板的時候，定位不準，折板精度不高。折板機工作臺上缺少一個定位機構，需要兩邊定位的時候，工人通常是在工作臺上畫線定位，這樣定位，精度難以保證，折出來的橫梁或者橫梁固定框精度較低，鉚梁時會出現一些問題。

大梁班最大的問題就是鋼板規格問題。因為車型多，車間空間小，只能給產量大的車型預定好規格。大梁班總共有16種規格的鋼板，有幾種是用來做大梁外梁，有幾種是做內梁的，有6mm的板可以做外梁也可以做內梁。所以只能按照產量大的鋼板定規格。還因為有些產量較小，但是比較長的車型，如xx1152P4xxx這種車型，產量不大，但是縱梁很長，是11680mm, 也要預定規格，按照師傅們的說法是“預長不預短”，生產一些較短的大梁，也只能用長的板剪短的板。出現很多板頭是無法避免的。

但是在裁長板為短板的時候，會出現一些問題。一種情況是有些工人裁板時預留的余量太大，一般是留20mm到30mm就可以了，但是他們留200mm到300mm,他們認為開好大梁板以后，還要吊過去焊割，割成內外梁兩端規定的形狀，這道工序省不了的。另一種情況是要剪的大梁長度跟板的規格相差不多，一般在1m以內，他們懶得去割掉一節，把這個工作留到割大梁前后端的工序去做，這樣就使得很多可以用的板沒有辦法再用。這兩種情況出現的問題都是可以避免的，這需要在管理上加大力度，要讓工人之間相互監督，要求班長做好監督管理工作，出現上述情況，要加以處罰。

大梁班出現一些邊料是沒有辦法避免的。因為板的寬度規格有限，而且是生產廠家都已經定好，不同車型梁的寬度不同，沒有辦法定這么多寬度規格，有些車型還有加強框，也要套材。所以大梁班多多少少都會有邊料，板頭產生。如果量不多，下料班可以用來做其他零件，不會造成太多的浪費。

也可以考慮把這些邊料，板頭給天頤或者其他外協廠用。天頤能不能用還不清楚。因為他們自己也要有大板零件，如車廂底板，邊板都是很大的零件，在裁剪這些大零件的時候，必然會產生很多的邊料板頭。他們自己能否解決這個問題還不知道。我們廠現在已經把油箱架給外面做，也可以把這些邊料板頭給他們。能不能實行還要看廠里面能不能與外協廠協調好。

現在廠里面已經規定：xxxx年4月26號以后，10臺以上的車，其內外梁由供應科提供標準尺寸的鋼材，不準亂開大板、長板。

有了這個規定，大梁班的邊料板頭就會減少很多。部分產量少的車型，產生的少量邊料板頭，都可以自己消化掉。比如大梁班自己有部分用來做大梁的前后封板，下料班也可以用來做其他零件。如果這個規矩能夠得到很好的執行，那鉚焊車間的鋼材利用率會進一步提高，基本解決邊料板頭過多的問題。

鉚焊車間還有很多零部件的加工工藝還需提高，比如現在那臺新的大梁剪板機，剪出來的板變形比較大。剪出來以后還要用火燒才能使用。這嚴重影響到了大梁的質量，影響車的使用性能，存在較大的安全隱患。以后我們科要與車間一起，不斷的解決一些生產中遇到的問題，提高我們廠的產品質量。

總結人：LLLL

第四篇：鉚焊車間質量管理制度

鉚焊車間質量管理制度

第一條 各工序加工時，要認真核對圖紙或資料相關尺寸，做到各道工序加工符合圖紙或資料尺寸要求，批量較大的材料加工要知會檢驗員或車間管理人員，在確認后方可批量生產，同時在生產過程中要及時抽檢，如有尺寸異動要及時修正。如因作業人員不慎而造成批量不良品，則視批量大小或是否能材料回用而做出相應處罰。

第二條 生產人員在材料加工完成后，必須在材料上注明加工數量，產品型號，圖號等。并在料單上作好記錄；違則每次罰款5元。

第三條 生產人員應保持周邊工作環境整齊清潔，對余料或料頭要定期整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。

第四條 生產人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴禁私自做主下料，如因此而造成材料下重或生產混亂的，當視造成損失的程度而處罰。

第五條 生產人員要嚴謹核對圖紙，零部件圖號，了解相關技術參數及技術要求，不得張冠李戴，用錯零件或圖紙，對于關鍵尺寸要反復確認，如對圖紙或材料有任何疑點或不清楚的地方，必須請示生產管理人員并上報公司相關人員處理。

第六條 生產人員要本著對公司利益，對產品質量負責任的態度做事，不得馬虎塞責，對于首件要再次確認相關尺寸及零部件，如發現下料尺寸或零部件存在問題，應馬上反饋。

第七條 生產人員要嚴格依生產安排，按質按期完成零部件制做，不 1

得耽誤公司的正常生產，違則每次罰款20元。

第八條 對零部件自檢完成后，需知會相關人員到現場檢查。

第九條 對于因零部件問題而產生的批量不良，視批量大小，返工難易，影響程度，當對零部件制做人員，檢查員，主管做出相應處罰。第十條 生產人員應保持周邊工作環境整齊清潔，對余料要即時整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。

第十一條 鉚工在組對前必須了解鉚件的各部位尺寸,如發現問題應及時反饋給檢查員及車間管理人員。并必需即時處理。

第十二條 鉚工在組對前，對鉚件的每個零部件都應該校正，調平，打磨之后方可組對，如果不按要求去做，每發現一處扣除2元，并且要立即改正。

第十三條 鉚工組對過程中，必須按圖施工，準確地把每一個零件安放到位，方可進行點焊組對。

第十四條 對于不合格的零件未經允許不得擅自使用。

第十五條 在校正過程中必須按圖紙的尺寸和檢查員的要求去做，校正之后，確認無誤請檢查員進行終檢。

第十六條 對于校正不到位的，每檢查出1處扣除2元。

第十七條 對于零件用錯，放錯位置，氣割之后的缺陷必須填平、打磨平整。出現此類情況的，每件扣除10元。

第十八條 焊縫的高度要達到圖紙的要求，焊縫寬度要均勻，表面平整光滑。

第十九條 焊縫中不得有氣孔，焊瘤，咬肉等現象。第二十條 工件拐角，邊角必須焊接到位。

第二十一條 不得有漏焊，假焊的現象。

第二十二條 工件上的焊渣、飛濺必須清理干凈。

第二十三條 以上各項缺陷每發現一處扣除2元，而且必須修復至產品合格。

第二十四條 電焊工必須服從檢驗員的品質判定，要按檢驗員的要求去做，違則每次罰款

10元。3

第五篇：鉚焊車間質量管理制度

車間質量管理制度

1、接到料單時要認真對圖紙相關尺寸詳細核對，做到各道工序加工符合圖紙尺寸要求，同時在生產過程中質檢員要及時巡檢、抽檢，如有尺寸不符要及時修改。如因操作人員不慎而造成批量不良品，則視批量大小或是否能材料回用而做出相應處罰。

2、下料人員在材料下料完成后，必須在材料上注明尺寸、數量，料單號等。

3、生產人員應保持周邊工作環境整齊清潔，對余料或料頭要定期整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。

4、生產人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴禁私自做主下料，如因此而造成材料下重或生產混亂的，當視造成損失的程度而處罰。

5、生產人員要嚴謹核對圖紙，零部件圖號，了解相關技術參數及技術要求，不得張冠李戴，用錯零件或圖紙，對于關鍵尺寸要反復確認，如對圖紙或材料有任何疑點或不清楚的地方，必須請示生產管理人員并上報公司相關人員處理。

6、生產人員要本著對公司利益，對產品質量負責任的態度做事，不得馬虎推責，對于首件要再次確認相關尺寸，如發現下料尺寸存在問題，應馬上反饋。

8、生產人員要嚴格服從生產安排，按質按期完成當班工作，不得耽誤公司的正常生產，違則按公司百分考核處理。

8、每道序工作人員要對產品做好自檢工作，無誤后轉交下道序。

9、焊工組對過程中，必須按圖施工，準確地把每一個零件安放到位，方可進行點焊組對。

第十四條 對于不合格的零件未經允許不得擅自使用。

第十五條 在校正過程中必須按圖紙的尺寸和檢查員的要求去做，校正之后，確認無誤請檢查員進行終檢。

第十六條 對于校正不到位的，每檢查出1處扣除2元。

第十七條 對于零件用錯，放錯位置，氣割之后的缺陷必須填平、打磨平整。出現此類情況的，每件扣除10元。

第十八條 焊縫的高度要達到圖紙的要求，焊縫寬度要均勻，表面平整光滑。

第十九條 焊縫中不得有氣孔，焊瘤，咬肉等現象。第二十條 工件拐角，邊角必須焊接到位。第二十一條 不得有漏焊，假焊的現象。第二十二條 工件上的焊渣、飛濺必須清理干凈。

第二十三條 以上各項缺陷每發現一處扣除2元，而且必須修復至產品合格。

第二十四條 電焊工必須服從檢驗員的品質判定，要按檢驗員的要求去做，違則每次罰款10元。