第一篇：關于查處取締摩的人力三輪車

關于查處取締“摩的”人力三輪車 違法行為整治環境秩序專項行動工作方案

（區城管大隊 二○○七年九月十七日）

為迎接2007年國慶節和黨的“十七大”勝利召開創造良好的城市環境秩序，按照市“2008”環境建設指揮部的統一部署和要求，我區將開展為期四個月的查處取締“摩的”、人力三輪車違法行為整治環境秩序專項行動。具體工作方案如下：

一、指導思想

堅持以鄧小平理論和三個代表為指導，以人為本，執法為民，依法行政，為市民創造整潔、安全、有序的出行環境，以良好的市容環境和社會秩序，迎接2007年國慶節、黨的“十七大”勝利召開和2008年奧運會的成功舉辦。以實現全面建設“富裕、靚麗、文明、和諧”的現代化新區戰略構想為目標，使我區市容環境和社會秩序得到全面提升。

二、整治內容和工作目標

（一）整治內容

在全區范圍內，依法查處取締車輛非法運營、違法上路，隨意擺攤設點，占用公共場所堆物堆料，車輛亂停亂放等違法行為。

（二）工作目標 －2－ 集中整治良鄉和燕房衛星城地區的主要大街、車站、路口、商場門前和重點地區的“摩的”、人力三輪車違法行為及隨意擺攤設點，占用公共場所堆物堆料，車輛亂停亂放等影響市容環境和交通秩序情況，使“摩的”、人力三輪車違法行為和環境秩序得到明顯好轉。

三、加強領導，健全組織

（一）組織領導。為了搞好此次專項整治工作，區政府成立由吳會杰副區長任組長的房山區查處取締“摩的”、人力三輪車違法行為整治環境秩序專項行動領導小組（以下簡稱領導小組）。領導小組名單如下：

組 長：吳會杰 區政府副區長 副組長：苗宗啟 區市政管委主任

張克軍 房山交通支隊支隊長 王華鑫 房山工商分局局長 劉 金 區城管大隊大隊長 孫 澤 區廣電中心主任 周文海 區交通局局長 王華強 房山公安分局副局長 李光明 拱辰街道辦事處主任 胡淑蘋 西潞街道辦事處主任

－3－ 成 員：王大勇 區08辦副主任（正處級調研員）

呂志懷 區廣電中心工會主席、總編室主任

張晉敏 區交通局副局長

李學俊 房山公安分局治安支隊副支隊長

蔣金山 房山交通支隊副支隊長

孟 輝 房山工商分局副局長

劉玉珍 區城管大隊副大隊長

劉麗英 拱辰街道辦事處副主任 謝金海 西潞街道辦事處副主任

領導小組下設辦公室，設在區城管大隊。辦公室主任：劉玉珍（兼）聯系電話：69378917（傳真）

（二）成立聯合執法隊。為加大專項整治行動執法力度，對“摩的”、人力三輪車違法營運行為形成高壓態勢，成立專項整治聯合執法隊（由50人組成）。執法隊隊長按時間段分別由牽頭單位主管副職擔任，副隊長由各單位帶隊領導擔任。聯合執法隊成員由區城管、公安、交管、交通、工商、拱辰辦事處、西潞辦事處組成。

三、工作措施

（一）加強宣傳教育，提高非法運營者和廣大市民的守法意 －4－ 識和安全意識。通過電視臺、宣傳標語和各種宣傳活動，向廣大市民宣傳有關法律、法規。

（二）區工商、交管、城管、交通等部門，在聯合執法過程中，加強協作，開展集中整治活動。

（三）統籌協調，各司其職。區相關單位依照本單位工作職責，積極開展執法活動。工商部門要依法查處超范圍經營從事“摩的”、人力三輪銷售、拼裝、改裝的違法經營行為。交通部門要合理調整運輸力量，引導合法的客運經營者為市場提供客運服務；對人力三輪車實施區域性統籌規范經營，并提出規范管理意見，對無營運證件的依法進行查處。公安、交管部門要完善車輛禁停標志，充分利用電視監控設備，對“摩的”、三輪車、社會車輛亂停亂放等行為進行查處。城管部門要加大巡查執法的力度，打擊“摩的”、人力三輪車無照經營及隨意擺攤設點，占用公共場所堆物堆料等影響市容環境秩序的行為。公安部門要牽頭組織對“黑車”的查處工作，積極配合交管、城管、交通、工商等部門的執法工作，保障執法安全。由房山交通支隊和區市政管委共同牽頭，拱辰街道辦事處、西潞街道辦事處加強屬地管理，對商場、超市、車站等有停車需求的地方，施劃停車線，實行“門前三包”規范停車行為。

（四）集中力量，整治重點。整治活動的重點為：拱辰大街、－5－ 西潞大街、西潞西大街、政通路、北秀街、保健路、瑞祥市場門前、億客隆門前、華冠購物中心門前、良鄉醫院門前、美廉美超市門前、隆曦園車站、體育場路口、良鄉中學門前、良坨路口、北潞園健身廣場。

四、工作步驟及時間安排

（一）宣傳告知階段（2007年9月20日前）

通過在重點地區、重點部位和居民區顯要位置發布《關于依法查處取締人力三輪車無照運輸經營的通告》、新聞媒體專題宣傳和設置主題宣傳活動等形式，向從業人員及社會公眾廣泛宣傳相關法律、法規，營造守法經營者榮、違法經營者恥的良好社會輿論氛圍。

1.由區政府主管副區長在房山電視臺講話。

2.向違法、違章經營者及群眾發放《致全區市民的一封信》。3.在重點地區懸掛條幅。

4.聯合執法隊于9月10日—20日，在良鄉的重點地區、主要街道，通過宣傳車，向從業者和群眾發放宣傳材料，進行宣傳。

（二）集中整治階段（2007年9月中旬至10月中旬）在集中整治階段，每周分別由公安、工商、交管、城管、交通牽頭組織集中執法活動。集中整治期間，執法隊成員單位每天8:20準時到牽頭單位指定地點集中。牽頭單位負責協調各成員

－6－ 部門。

1.2007年9月18日—23日，由區城管大隊牽頭。2.2007年9月24日—30日，由房山交通支隊牽頭。3.2007年10月1日—7日，由房山工商分局牽頭。4.2007年10月8日—14日，由區交通局牽頭。5.2007年10月15日—20日，由房山公安分局牽頭。

（三）鞏固成果階段（2007年10月下旬至年底）各相關單位要加強對重點地區、重點部位的巡查執法力度，鞏固前兩個階段的成果。總結經驗，固化聯動機制，為長效管理打下基礎。

五、工作要求

（一）區各相關單位要高度重視此項工作，牽頭單位確實負起責任，確保執法人員及執法車輛及時到位，積極組織和參與集中執法活動。

（二）各單位要注意收集相關信息、執法情況和執法數據，做好統計，與相關部門加強溝通。各執法單位每周五14：00前向領導小組辦公室報送整治情況。每個階段結束后，將本單位的整治行動階段工作總結報領導小組辦公室。

（三）領導小組將對全區整治工作情況進行監督檢查和驗收。

－7－

第二篇：查處取締無照經營工作總結

查處取締無照經營工作總結

2013年上半年，我局根據《市人民政府關于查處取締無證無照經營行為工作的意見》，切實履行部門職責，在生豬屠宰、成品油經營、酒類流通等工作領域中積極開展查處無證無照經營行為工作，取得了一定成效，但也存在一些問題，現將工作情況總結如下：

一、工作的基本情況

截止到2013年9月底，我局在查處取締無證經營工作中共出動執法人員xx人次，執法車輛xx輛次，檢查定點屠宰、酒類經營、成品油銷售等經營戶xx戶，查出無證經營xx戶，下發責令改正通知書xx份，發入宣傳材料xx份，引導規范辦證xx戶，依法取締xx戶，立案查處xx戶，罰沒款xx萬元。通過查處整頓，進一步規范了生豬屠宰、成品油經營主體資格及經營行為，促進了全市成品油銷售市場和城區生豬屠宰、肉品銷售市場規范守法經營，維護了廣大經營者和消費者的合法權益。

二、具體做法

（一）健全機構，加強領導。成立了商務系統查處取締無證無照綜合治理領導小組，由xx同志任組長，xx同志任副組長，商務執法大隊一科、二科、局內貿科工作人員為成員，切實加強對查處取締無證無照經營工作的組織領導實施工作。

（二）強化宣傳，營造氛圍。我局始終堅持柔性執法，充分利用電視、報紙、發放宣傳單、張貼標語，召開座談會，面對面宣講等多種形式，向廣大肉品、酒類、成品油經營者和消費者宣傳《生豬屠宰管理條例》、《酒類流通管理辦法》、《成品油市場管理辦法》、《無證無照查處取締辦法》，讓他們知法懂法，從而增強經營者自律意識，消費者維權意識，提高全社會對取締無證無照經營工作的認識，營造了抵制、打擊無證無照經營、違法經營活動的良好氛圍。

（三）突出重點，狠抓落實。半年來，我局緊緊圍繞生豬屠宰、酒類流通、成品油經營這三項工作，切實開展查無工作。一是強化日常巡查，建立平時每周一次，節假日每天一次的巡查工作機制，執法大隊巡查人員不管是晴天雨天，白天黑夜，酷暑嚴寒，堅持下鄉、進場、入戶巡查，及時掌握經營者持證合法經營情況，發現私屠濫宰、無證加油站、酒類經營不備案、不使用隨附單等違法違規行為，堅決予以查處取締。二是聯合執法，集中整治。在加強平時巡查的同時，面對一些藐視法規，屢教不改的無證經營戶，我們聯合相關部門，積極開展集中整治，重點打擊。半年來，我局聯合工商、公安、農糧、安監、商務執法大隊、鄉鎮等部門開展了6次聯合執法，查處3個肉品經營戶，取締了2個無證非法加油站點，有效地打擊了無證經營行為，凈化了市場。三是改進作風，熱情服務。在對無證經營堅決取締、嚴厲打擊的同時，我局另一方面又不斷增強服務意識，積極引導幫助符合辦證條件的經營戶完善各項條件，申領證照，并為他們創造寬松的準入環境，推行便民措施，為酒類經營者備案，成品油經營者辦證提供方便，從而盡量降低無證無照經營率，優化市場經營行為。

三、存在的問題及下步打算

（一）存在的問題：一是鄉鎮加油站點持證經營率低，且布局不規范；二是商務執法經費短缺，執法力量薄弱。

（二）下步打算：一是加強商務執法隊伍建設，提高工作水平；二是嚴厲打擊私屠濫宰，杜絕病害肉上市；三是開展成品油經營市場整治，堅決查處取締無證加油站點，優化鄉鎮加油站布局。

第三篇：人力三輪車協會工作總結

人力三輪車協會工作總結

瑞麗市人力三輪車協會在瑞麗市人民政府民政局和業務主管部門的有效領導下，解放思想，開拓創新，發揚求真務實的工作作風，通過人力三輪車協會領導和全體會員的努力，圍繞發展和壯大協會、提高行業服務質量的根本目的，以提高會員整體素質、規范行業管理機制為基本任務，第1文秘網突出優化協會和會員的文明經營行為的主題，努力改善行業現狀，創新經營方式方法，著力拓寬行業發展渠道。在本，通過努力，瑞麗市人力三輪車協會得到了長足發展，協會內部運作有序進行，協會章程得到進一步普及，會員經營行為和質量進一步提高，行業發展進一步健康和規范，為維護瑞麗市交通環境作出了積極貢獻。一

瑞麗市人力三輪車協會現有257名會員，設有會長一名，副會長兩名，一年來，我們主要做了以下幾方面的工作：

（一）規范協會管理機制，提高工作效率。為了進一步規范協會對人力三輪車行業的管理工作，提高辦公效率，突出協會在人力三輪車行業中的導向作用，提高協會的管理、協調能力，為本行業的發展做出積極、有效的貢獻，充分體現一級組織的帶頭作用，逐步走向正規化、系統化。我們在本首先從內部管理上進行規范，制定了系統的辦公規章制度，明確了協會領導責任和會員的義務，同時增加了一名專職內勤人員，規范協會文檔管理工作，對每名協會會員進行建檔管理，杜絕無檔會員的存在；其次，對協會財務收支進行更加規范的管理，做到日清月結，收支兩條線，堅決杜絕坐支現象的發生，財務管理達到了明朗化、公開化，并置于了廣大會員的監督之下。在會員的入會辦理手續上，采取志愿加入的原則，簡化入會手續，盡量達到方便、快捷，手續完備，當日辦理完畢。

為了進一步規范協會工作，加大監督力度，在本，我們在日常監督機制之外成立了專門的“大戶委員會”，主要針對協會內部的重大事件、采取的重大決議進行民主評議，集思廣益，集體決策，同時也在一定程度上加大了對協會工作的幫助、監督，增強了各項工作的合理性、透明性，通過實踐，在會員中反映較好，證明該項措施具有科學性、可行性。

（二）發揮協會組織協調作用，維護會員合法利益。人力三輪車協會在開展行業規范管理的同時，從多方面為會員的合法權益而做出了不懈努力。例如，2003年瑞麗市城區道路進行了全面改造后，對人力三輪車營運路線采取了限制通行管理措施，縮小了人力三輪車營運范圍，在很大程度上影響了從業人員的經濟收入，也造成了會員群體的情緒波動。針對這一現象，協會經過認真研究后，向

業務主管部門和市政府辦公室積極反映情況，并得到相關部門領導的理解和支持，對人力三輪車的營運路線進行了適當調整，對部分道路解除了限制通行管理規定，拓寬了人力三輪車營運范圍，使從業人員收入得到增加，對穩定整個人力三輪車行業從業人員起到了重要的作用。

為了使會員的營運活動得到有效的保障，特別是對于意外事故的發生，在賠償上減輕會員的負擔，協會組織專人與保險公司進行多方聯系、磋商，并達成了一致，使每輛在編人力三輪車與保險公司訂立了保險合同，一共訂立200份保險合同，為人力三輪車營運過程中發生的意外事故的理賠問題提供了基本的保障，消除了從業人員的后顧之憂，保障了廣大乘客的生命財產安全。

（三）協助職能部門搞好行業管理。人力三輪車的主要管理職能部門是市公安交管部門，為了樹立行業的良好形象，保證行業良性運轉，協會積極主動地協

助公安交管部門進行管理，在廣大會員中深入宣傳交通法規，提倡遵守交通法規的良好習慣，鼓勵文明、守法的營運行為。同時，協會利用自身優勢，協助公安交管部門進行管理，主動糾處違章人員，并送交管部門進行處罰，對于非法營運者，堅決予以取締，收繳非法車輛送有關部門。同時，為了進一步規范行業行為，加大監督力度，接受社會各界的監督，協會組織專人訂制了馬褂，并公布了監督和舉報電話，使行業行為置于廣大市民的監督之下，提高了文明經營程度，受到群眾的歡迎。一年來，協會共糾處違章行為45次，收繳非法車輛17輛，訂制了400件馬褂。

（四）認真組織宣傳和學習活動。人力三輪車經營者人員眾多，成份復雜，不易集中。為了把協會的有關章程和相關的政策及時傳達給協會會員，我們在宣傳和學習上采取了多種形式，在每年的會員大會上，必須重溫章程，使會員進一步明確自身權利和義務，并加以認真

履行，進而使會員在思想上保持充分的認識，認真遵守行業規定。在大會之外，我們采取走訪經營大戶、密切接觸廣大人力三輪車經營者的辦法，現身說法，及時把黨的政策和相關管理法規貫徹給廣大會員和其它人力三輪車經營者，力爭使會員整體素質進一步提高，使人力三輪車營運秩序更加規范。

（五）積極參與各類公益活動。為擴大協會的社會知名度，體現協會要求全面發展的要求，在瑞麗市的大型節日活動中，協會堅持積極參與，捐款捐物，在參與活動中宣傳協會的宗旨，擴大協會的社會了解面，爭取各界的支持

人力三輪車協會工作總結

第四篇：人力三輪車轉租協議書

人力三輪車轉租協議書

轉租方（以下簡稱甲方）：身份證地址：電話承租方（以下簡稱乙方）：身份證地址：電話根據《中華人民共和國道路交通法》相關規定，為明確甲、乙雙方的利益和責任，簽訂本合同。茲有甲方將人力三輪車車牌號號，因身體不適同意轉租給乙方經營，經雙方協商達成如下協議：

一、乙方在經營期間必須遵守交通法律法規及管理，一旦發生交通事故和糾紛，都由乙方個人承擔一切經濟賠償和法律責任。與甲方毫無關系。在一切事故糾紛中所引起三輪車不能正常營業，乙方必須賠償和支付租金。

二、租車時間從年月日到年月日止，租金每月隨行就市，交租金的時間為每月1—5號，如不按時交租，甲方收回三輪車經營權。

三、租期滿后，三輪車每個部件要求完整無損，一旦損壞，乙方必須修復、賠償，直到能正常營業。

四、本協議一式二份，雙方各執一份，自簽字之日起生效。

甲方（簽章）：乙方（簽章）： 簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日

第五篇：人力三輪車協會工作總結

人力三輪車協會工作總結

ＸＸ市人力三輪車協會在瑞麗市人民政府民政局和業務主管部門的有效領導下，解放思想，開拓創新，發揚求真務實的工作作風，通過人力三輪車協會領導和全體會員的努力，圍繞發展和壯大協會、提高行業服務質量的根本目的，以提高會員整體素質、規范行業管理機制為基本任務，部落突出優化協會和會員的文明經營行為的主題，努力改善行業現狀，創新經營方式方法，著力拓寬行業發展渠道。在本，通過努力，瑞麗市人力三輪車協會得到了長足發展，協會內部運作有序進行，協會章程得到進一步普及，會員經營行為和質量進一步提高，行業發展進一步健康和規范，為維護瑞麗市交通環境作出了積極貢獻。

一

瑞麗市人力三輪車協會現有257名會員，設有會長一名，副會長兩名，一年來，我們主要做了以下幾方面的工作：

（一）規范協會管理機制，提高工作效率。為了進一步規范協會對人力三輪車行業的管理工作，提高辦公效率，突出協會在人力三輪車行業中的導向作用，提高協會的管理、協調能力，為本行業的發展做出積極、有效的貢獻，充分體現一級組織的帶頭作用，逐步走向正規化、系統化。我們在本首先從內部管理上進行規范，制定了系統的辦公規章制度，明確了協會領導責任和會員的義務，同時增加了一名專職內勤人員，規范協會文檔管理工作，對每名協會會員進行建檔管理，杜絕無檔會員的存在；其次，對協會財務收支進行更加規范的管理，做到日清月結，收支兩條線，堅決杜絕坐支現象的發生，財務管理達到了明朗化、公開化，并置于了廣大會員的監督之下。在會員的入會辦理手續上，采取志愿加入的原則，簡化入會手續，盡量達到方便、快捷，手續完備，當日辦理完畢。

為了進一步規范協會工作，加大監督力度，在本，我們在日常監督機制之外成立了專門的“大戶委員會”，主要針對協會內部的重大事件、采取的重大決議進行民主評議，集思廣益，集體決策，同時也在一定程度上加大了對協會工作的幫助、監督，增強了各項工作的合理性、透明性，通過實踐，在會員中反映較好，證明該項措施具有科學性、可行性。

（二）發揮協會組織協調作用，維護會員合法利益。人力三輪車協會在開展行業規范管理的同時，從多方面為會員的合法權益而做出了不懈努力。例如，XX年瑞麗市城區道路進行了全面改造后，對人力三輪車營運路線采取了限制通行管理措施，縮小了人力三輪車營運范圍，在很大程度上影響了從業人員的經濟收入，也造成了會員群體的情緒波動。針對這一現象，協會經過認真研究后，向業務主管部門和市政府辦公室積極反映情況，并得到相關部門領導的理解和支持，對人力三輪車的營運路線進行了適當調整，對部分道路解除了限制通行管理規定，拓寬了人力三輪車營運范圍，使從業人員收入得到增加，對穩定整個人力三輪車行業從業人員起到了重要的作用。

為了使會員的營運活動得到有效的保障，特別是對于意外事故的發生，在賠償上減輕會員的負擔，協會組織專人與保險公司進行多方聯系、磋商，并達成了一致，使每輛在編人力三輪車與保險公司訂立了保險合同，一共訂立200份保險合同，為人力三輪車營運過程中發生的意外事故的理賠問題提供了基本的保障，消除了從業人員的后顧之憂，保障了廣大乘客的生命財產安全。

（三）協助職能部門搞好行業管理。人力三輪車的主要管理職能部門是市公安交管部門，為了樹立行業的良好形象，保證行業良性運轉，協會積極主動地協助公安交管部門進行管理，在廣大會員中深入宣傳交通法規，提倡遵守交通法規的良好習慣，鼓勵文明、守法的營運行為。同時，協會利用自身優勢，協助公安交管部門進行管理，主動糾處違章人員，并送交管部門進行處罰，對于非法營運者，堅決予以取締，收繳非法車輛送有關部門。同時，為了進一步規范行業行為，加大監督力度，接受社會各界的監督，協會組織專人訂制了馬褂，并公布了監督和舉報電話，使行業行為置于廣大市民的監督之下，提高了文明經營程度，受到群眾的歡迎。一年來，協會共糾處違章行為45次，收繳非法車輛17輛，訂制了400件馬褂。

（四）認真組織宣傳和學習活動。人力三輪車經營者人員眾多，成份復雜，不易集中。為了把協會的有關章程和相關的政策及時傳達給協會會員，我們在宣傳和學習上采取了多種形式，在每年的會員大會上，必須重溫章程，使會員進一步明確自身權利和義務，并加以認真履行，進而使會員在思想上保持充分的認識，認真遵守行業規定。在大會之外，我們采取走訪經營大戶、密切接觸廣大人力三輪車經營者的辦法，現身說法，及時把黨的政策和相關管理法規貫徹給廣大會員和其它人力三輪車經營者，力爭使會員整體素質進一步提高，使人力三輪車營運秩序更加規范。

（五）積極參與各類公益活動。為擴大協會的社會知名度，體現協會要求全面發展的要求，在瑞麗市的大型節日活動中，協會堅持積極參與，捐款捐物，在參與活動中宣傳協會的宗旨，擴大協會的社會了解面，爭取各界的支持，如每年舉辦的目腦縱歌節、潑水節等，協會都積極參與，并捐款到節日活動組委會。

（六）關心和扶助貧困會員。維護會員的合法權益是協會的根本任務之一，由于協會會員大部分是外來務工人員，在生產、生活中難免會遇到各種困難。協會在經費非常緊張的情況下，對會員給予了力所能及的關心和扶助，并在有必要的時候組織廣大會員進行捐款，扶助特困會員。一年來，協會對貧困會員捐資1550元，組織捐款813元，在一定程度上幫扶了貧困會員。

二

一年來，在工作中我們深切地體會到：

（一）必須認真搞好宣傳工作。要提高協會的整體水平，關鍵在于提高會員的認識水平，通過一年來的各種宣傳和學習活動，使協會會員的認識水平得到提高，改變了過去人力三輪車一片散沙的局面，使來自不同地區的、成份復雜的務工人員得到統一集中管理，也使行業的運行得到有效保障，在遵守社會公德和遵守交通法規方面有了明顯改善。

（二）必須搞好團結工作。人力三輪車協會作為一個社會團體，具有獨立的法人資格，但成員來自各地區、各方面，要保證協會的穩定發展，搞好團結是至關重要的問題。在這個問題上，協會領導首先以身作則，團結一致，同心同德，共謀發展之道，在廣大會員中起到了表率作用，紛紛以協會為核心進行營運，會員之間做到了團結一致，互相幫忙，增強了凝聚力。

（三）必須發揮組織協調作用。爭取各級領導和有關部門的支持，是協會生存的另外一個重要條件，在這個問題上，我們以協會領導為主要核心，與民政局、公安交管部門進行經常性的工作聯系，增進相互之間的了解，為工作的開展創造有利條件，得到相關職能部門的大力支持。

三

通過對一年來的工作進行分析，我們發現也存在一些不容忽視的問題：

（一）會員成員有待于進一步發展。目前協會會員總數為257名，相對于整個瑞麗的人力三輪車經營者，這個數字是不夠的，說明我們的宣傳工作還不到位，加入協會的人數還不夠多，對協會的進一步發展壯大形成不利因素。

（二）協會工作開展不夠全面和完善。由于協會成立時間較短，在很多方面都還是新手，工作經驗不夠豐富，因此，有許多方面的工作還沒有開展起來，或是開展得不夠全面和完善。部落

（三）協會經費有待于拓寬。由于協會剛成立，經費渠道僅限于收會費，較為單一，數額也較少，對協會的擴展極為不利，有待于在下一步工作中解放思想，開拓經費的渠道，為協會的發展壯大創造經濟和物質基礎。

放眼來年，我們將以發展為根本目的，以黨的十六大精神為指導，解放思想，開拓創新，與時俱進，用“三個代表”重要思想指導我們的服務工作，繼續發揚求真務實的工作作風，力爭使協會的工作再上一個臺階，繼往開來，為瑞麗市的經濟建設、社會穩定做出積極貢獻！