第一篇：現場違章情況整改及調查

施工現場作業層安全違規違章行為集中表現為以下情形：

一、安全帽佩戴不正確。主要表現形式是：帽帶沒有系在下顎處。主要危害是：安全帽容易脫落，不能真正起到安全防護作用，有時可能還會妨礙作業。

二、不按規定穿勞保鞋。主要危害是：釘子扎腳、落物砸腳。

三、施工現場安全培訓不足：操作工人對本工種操作規程和安全注意事項未達到應知應會水平，有部分員工連本工種最基本的操作和安全常識也不甚了解。主要表現形式為：不能正確操作工具和機械；對機械沒有進行正確的保養和維修，帶病作業。造成的主要傷害是：手持電動工具和加工機械傷人。

四、高空作業不系安全帶。主要表現形式為：有少數員工高空作業時不按規定佩戴安全帶（繩），更多情況則是安全帶在身上，而掛鉤一端不系掛。

五、氧氣、乙炔兩瓶間距過近，沒有達到規定要求的安全距離。主要表現形式是：氧氣、乙炔瓶距離不符合規范要求，且長時間被太陽暴曬。

六、工程運輸車輛違規載人。主要表現形式有：物資出庫、倒運過程中，作業人員乘坐在運輸車輛上，更有甚者，大型超高、超寬物體運輸車輛上也有乘座人員。主要傷害表現為：緊急剎車時物體傷人、人員高處墜落傷人；大型設備運輸途中易側翻傷人。

七、起重機械違章作業。主要表現形式有：起重作業指揮信號不規范、不統一；塔吊作業有時橫拉斜吊、超重吊裝作業、起吊物下站人。

八、違法違規現象：特殊工種未能完全做到持證上崗。主要表現形式有：吊車司機只有駕駛證而沒有起重機操作證；所駛車輛與本人證照不符；無證駕駛機動車。

九、作業安全區域和安全通道不暢通、設置不規范。主要表現形式有：地面作業區域沒有預留足夠的安全通道，場地和通道狹窄或位置不合理；高空作業安全通道不符合規定要求，通道鋪設單塊木板，不加設欄桿或欄桿高度不夠；外護網和安全網防護不到位、不及時，易造成高空落物傷人。

十、火災。主要表現為：現場隨意吸煙，煙頭隨意丟棄；動火作業結束后，沒有按規定進行火災隱患半小時觀察。

上述施工現場常見的十種違規違章行為其主要根源是：

一、安全培訓教育不夠：作業工人大都沒有經過本工種系統的培訓教育，不知道正確的作業方式、方法是什么。作業員工長期養成的不良行為所致，有相當一部分員工將個人行為習慣當作規范標準。

二、企業制度“缺陷”，管理職責不到位，安全責任制不落實：作業過程中偷懶省事、找“竅門”。“懶”字當頭，敷衍了事。

三、作業現場監管不嚴：存有極強的僥幸心理。思想麻痹、粗心大意，總認為“一次”、“一時”、“偶爾”不會出事。

針對現場作業層常犯的安全違規違章行為，應采取的主要管控措施是：

一、必須將“管生產必須管安全”的原則落實到管理層和作業層。對作業單位生產管理體系中的生產負責人、技術負責人、工長、班組長等崗位人員，在簽定和下達生產任務時，必須同時下達安全指標，將全員薪酬量化分解，薪酬中要有相當比例的安全達標收入。只有將安全任務指標與個人的經濟利益直接掛鉤，才能產生較好的實際效果。在作業開始前，必須進行“開工前安全生產條件確認，必需技術交底；作業過程中，要嚴格遵照經過批準的施工方案或專項施工技術措施進行作業。

二、建立健全各層級、各崗位的安全生產責任制。首先應根據項目實際情況，制定出項目部層級三大管理體系的各項管理制度，即：行政管理體系，制定以“人防”為核心的安全管理制度；技術管理體系，制定以“技防”為核心的安全管理制度；保障管理體系，制定以“物防”為核心的安全管理制度。使之成為項目施工安全管理指導、規范、監督、獎懲的依據性文件。做到事事有依據，人人有責任。崗位明確、職責明確、獎懲明確。

三、加大安全投入：對普通作業工種要經常性地進行應知應會常識培訓；特殊工種人員必須按照國家的規定，到指定的培訓機構進行系統的專業理論及操作培訓，經考試合格取得國家相關部門頒發的操作資格證，錄用前要進行實際操作檢驗，上崗時審驗證書并備案，還要按照國家規定對證書復審。

四、安全管理重在日常監管。不能講起安全重要，抓起生產不要，出了安全事故再講重要，既花精力、又花錢財，得不償失。日產監管要下大力氣，從嚴從細、不厭其煩地進行日常安全管理。要從提高全員的安全意識抓起，從強化自我保護意識為入角點，從點點滴滴的個人行為中糾正其長期養成的“痼癖毛病”，將規范員工日常行為持之以恒地堅持下去，必定會受到良好的效果。壞毛病是習慣成自然養成的，好習慣也是常抓不懈教育形成的。

五、要形成體系化管理。要在組織管理體系中真正實現和落實層層抓安全，人人講安全的氛圍。避免出現專職安全管理人員“單槍獨斗”的工作局面，要將安全管理形成“合力合圍”態勢，要人人有責任，人人有經濟利益在其中，從組織行為上真正體現“以人為本、重視安全”。

第二篇：違章隱患原因分析及整改

車輛交通違章情況原因分析及整改對策

根據半年來營運車輛違章統計情況，分析如下：

營運車輛主要存在六項違章行為，即：

1、超速10%以上；

2、不按規定停放機動車輛；

3、不按交通信號行駛；

4、不按規定車道行駛；

5、高速公路超速30%；

6、違反禁行標線指示行駛。

其中：

超速10%以上的違章行為10次，均在國道道路行駛，占全部違章車次的38%；

不按規定停放機動車輛違章行為2次，占全部違章車次的8%； 不按交通信號行駛違章行為5次，占全部違章車次的19%； 不按規定車道行駛違章行為6次，占全部違章車次的23%； 高速公路超速30%違章行為1次，占全部違章車次的4%； 違反禁止標線指示行駛違章行為2次，占全部違章車次的8%。綜上所述，超速行駛、不按規定車道行駛及不按交通信號行駛三項違章行為占據較重比例，在今后的安全管理工作中，我們對駕駛員的培訓教育重點將放在如何整治超速行駛及駕駛員遵章守紀等方面，加強全面教育，提高駕駛員思想意識，杜絕安全隱患，確保安全行車。

為加強營運車輛駕駛員安全行車管理，促使駕駛員安全駕駛，文明行車，杜絕各類違章駕駛現象，特制定如下整改對策：

一、安保部立即通知違章車輛駕駛員在最短時間內按照 違章處理流程處理違章，駕駛員寫出面檢查，確保無違章運營。

二、面對面對違章車輛駕駛員進行安全文明行車教育，重點是對當前嚴峻的交通形勢和交通規則的學習。

三、積極向駕駛員宣傳、組織學習《中華人民共和國交通安全法》和有關交通行車知識。提高駕駛員安全行車意識、遵章守法意識、文明駕駛意識。

四、有針對性教育的開好班前會教育。根據行程中違章記錄多的路段要重點告誡，常叮囑、多檢查，起到對駕駛員的安全警示作用。

五、堅持做好事故隱患排查工作，對確立的危險路段進行排查杜絕超速行駛。把違章當事故看，完善各項管理制度，采用一切可以利用的手段，堅決把違章現象壓下來。

六、堅持開展自查自糾活動，結合我公司車輛運行實際，重點開展違章檢查，堅持每月一次違章、肇事人員懇談會及日常駕駛員的幫教工作，對忽視交通安全經常違章或屢教不改的駕駛員要進行嚴厲批評，必要時責令其停止駕駛。

山東交運第四客運公司

第三篇：操作現場常見違章現象及識別

操作現場常見違章現象及識別

介紹操作現場違章現象及識別，是為了幫助員工在作業現場識別和發現違章作業行為，特別是習慣性違章操作行為，使員工清楚違章操作和作業能造成自己和他人傷害，甚至造成重大事故。此次所列舉一般常見的違章現象，不能包括所有違章現象和違章行為。現場員工在作業過程中可以根據這些一般現象，舉一反三，以能更好地保護自己和他人。

違反規章制度類：

一、作業現場違反國家、公司有關安全生產規定、消防法規、勞動保護法規、新疆油田公司安全生產監督檢查規定。

二、現場指揮人員違章指揮或強迫員工違章作業的。

三、未經安全部門同意擅自拆除安全、消防、勞動保護設施。

四、現場工作人員脫崗、睡崗、串崗。

五、在禁煙場所吸煙或違章動明火的。

六、各種施工作業監護人不履行職責造成現場監護失控的。違反工服著裝規定類：

一、進入生產區域未按所在區域要求穿工服、工鞋、戴工帽的。

二、操作旋轉設備（如電動清蠟絞車）未戴工帽或未將長發置于工作帽內，戴圍巾、頭巾、系領帶操作旋轉設備；工服過于肥大或不系緊衣扣、袖扣。

三、油氣生產區域穿戴非防靜電工服、工鞋、戴工帽。

違反防火防爆規定類：

一、進入集油站（庫）攜帶火種（打火機、火柴、香煙），攜帶通訊工具未關機或使用通訊工具（傳呼、手機）。

二、在防爆設備上和防爆區域內使用非防爆工具或燈具。

三、在防火距離內或范圍內動火而未辦理動火票，動火票內容與實際工作不符，在防火距離（范圍）內吸煙。

防火距離：

1、油、氣、水井防火距離40米，從井口中心算起。

2、集油（氣）站庫防火距離50米，從最近的設備（建筑物、圍墻）算起。

3、注水泵站圍墻外50米。

4、注采聯合站值班房、配水間防火距離50米，從建筑物外墻算起。

四、在防火距離外的新預制動火，沒有現場施工安全技術措施的，或沒有單位負責人（外來施工由甲方基建（項目）負責人）審批簽字的。

五、現場動火施工時無動火監護人而動火。

六、現場動火施工未落實動火作業計劃書上的安全措施而動火的。違反機電操作規定類：

一、設備傳動部分防護罩（欄）缺損或未關好就開車操作。

二、檢修用電設備時在配電開關處不斷電或不掛警示牌。

三、進入機械設備內檢修運轉部件不設人監護或未采取重復斷開動力源措施。

四、潮濕地面、容器內或金屬構架內使用非雙重絕緣的電動工具工作。

五、帶電作業（檢修）或使用雙重絕緣電動工具在潮濕地區或在容器構架內工作不帶絕緣手套和不穿絕緣鞋。

六、帶電拉高壓跌落保險（零殼）不使用合格絕緣棒和絕緣手套。

七、施工作業臨時用電未辦理臨時用電票而用電。

八、檢修高壓線路或電器，不停電，不驗電，不跨接地線。

九、帶負荷運行時擅自斷開配電閘刀或總電源閘刀。

十、在設備轉動軌跡范圍內（如抽油機）休息。

十一、清蠟絞車轉動時用手、腳等身體部位排清蠟鋼絲。

十二、開關閘門時身體面對手輪。

十三、進入抽油機曲柄旋轉范圍內維修保養未采取對穿鋼管硬質固定措施，或在曲柄旋轉范圍內打掃衛生未使用長桿工具。

違反特殊工種操作規定類：

一、未取得特殊作業許可證從事特殊工種作業的。

二、非特種作業者，從事特殊工種作業。

三、超限（如超載荷、速度、壓力、溫度、期限等）使用設備。

四、設備上有安全裝置，而開車操作時不用；擅自開動被查封或報廢設備。

五、危險作業無人監護或未經安全、技術部門審批。

六、任意拆除設備上的安全照明、信號、防火、防爆和警示標志，顯示儀表；任意拆除或停用易爆、有害氣體檢測儀器。

七、任意開動非本工種設備。

八、高空作業（距工作面1.5米以上）或在有高空作業、有機械化運輸吊裝設備下面工作而不帶安全帽的。

九、高空作業位置在非固定支撐面上，或在牢固支撐面邊沿處以及支撐面外和在坡度大于45o的斜支撐面上工作不使用安全帶或吊籠的。違反有毒有害、有限空間作業規定類：

一、有限空間內作業時，沒有辦理有限空間作業票的。

二、沒有執行作業票上的安全措施的，現場沒有安全防護（氣體檢測儀、正壓空氣呼吸器）工具的。

三、有限空間作業不設監護人或監護人未在現場進行監護。

四、在配水間內放空放水未采用長管引出站外的。

蓄意違章表現：

一、在規定區域未戴安全帽及高空作業未系安全帶等行為造成頭部和墜落傷害。

二、電工不穿戴絕緣防護品或不使用絕緣工具造成的電擊和電弧傷

害。

三、配發護目鏡的工種，未戴護目鏡造成眼部傷害。

四、配發護發帽的工種，未戴護發帽造成頭部傷害。

五、非特種作業人員從事特種作業造成傷害。

六、串崗、私自替崗、酒后上崗造成傷害。

七、工作時間做與工作無關的行為造成傷害。

八、未經批準，擅自進行工業動火作業造成傷害。

九、未經批準，擅自使用電爐、煤爐、油爐、氣爐等取暖造成傷害。

十、負全部責任的交通事故造成駕駛員本人傷害。

第四篇：現場常見習慣性違章

現場常見習慣性違章

1、進入現場不戴安全帽，或不系安全帶。

2、將無帽芯、帽帶、變形、開裂的安全帽戴入現場。

3、未經安全教育、安全考試的人員進入現場施工。

4、穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、裙子、背心、短褲進入現場。

5、酒后進入施工現場。

6、在施工現場打鬧、取笑。

7、自行車、摩托車亂停、亂放。

8、車輛在場內、施工道路上的行駛速度超過15km/h。

9、在禁止吸煙的施工區域吸煙。

10、施工前不進行安全技術交底。

11、在2m或2m以上的高處作業，無可靠的安全設施時不系安全帶，或安全帶未掛于上方牢固可靠處。

12、高處作業梁上脫手行走。

13、高處作業時往上或往下拋擲材料、工具等物。

14、非電器和機械人員使用或修理機電設備。

15、施工機械、設備的轉動部分，未加防護罩。

16、無特殊工種安全操作證的人員進行特種作業施工。

17、擅自在施工通道上堆放物料、土方等，影響正常的施工、通行。

18、在施工現場亂放、亂倒材料、垃圾；泥漿、污水、粉塵隨意排放，污染環境。

19、車輛裝載過滿，污染施工通道。20、噴砂作業場地不采取隔離措施。

21、在成品或設備上亂涂亂畫，造成成品或設備的污染。

22、危險區域施工不設置專職監護人。

23、私自拆除、損壞安全設施，或施工需要拆除安全設施，施工完畢后不及時恢復。

24、私自拆除損壞各類安全標志、標牌。

25、施工中的井坑不加蓋，溝、池不加護欄，晚上無照明及警示紅燈標志。

26、特殊、高層腳手架，運料井架的裝拆不辦理安全施工作業票。

27、腳手架、作業平臺、運料井架使用前不按照規定驗收、掛牌。

28、設置跳板、過溝板及各種施工用腳手扳時，搭放不牢或搭成一頭懸空的探頭板。

29、施工電梯、運料井架各分層門未關閉時即將電梯、吊籠開離，施工電梯人貨混裝，運料井架乘人。

30、在要害部位和重要場所動火不辦理動火手續。

31、施工用電由非電工接線、操作、管理。

32、用電器具未接漏電保護裝置。

33、使用木質配電（箱）盤。

34、施工現場電動工器具、照明設備的電源線未使用軟橡膠電纜。

35、將電線直接插入插座孔中或鉤掛于刀閘上使用。

36、用測試絕緣的大量值儀器測試小數值的接地電阻。

37、用木棍、木條代替接線插頭。

38、亂拖亂拉電源線，電線過路不加保護。

39、碘鎢燈用非絕緣性支架時不采取接地或接零保護。40、碘鎢燈用作移動照明。

41、電器設備的金屬外殼不采取可靠的接地。

42、電焊機的一、二次線接線處無罩殼。

43、電焊機的二次接線頭不使用接線鼻子，或二次接線頭裸露。

44、未加防護，雨天焊接作業。

45、金屬容器、潮濕場所或金屬構架內施工照明不使用安全電壓。

46、在高電壓區域施工作業不辦理安全施工作業票。

47、氧氣瓶、乙炔瓶混裝、混放。

48、氧氣瓶、乙炔瓶使用時，瓶間距離或與明火之間的距離小于規定安全距離。

49、乙炔瓶未安裝回火防止器；乙炔瓶躺倒放置。

50、高溫季節氧氣瓶、乙炔瓶不采取防止直接曝曬的措施，冬季用火烤的方式化開乙炔瓶閥門。

51、吊運邊緣鋒利的物件時不采取鋼絲繩保護措施。

52、受力鋼絲繩自由端的繩卡、壓板數量不足。

53、受力鋼絲繩自由端的繩卡、壓板卡的方向錯誤。

54、受力鋼絲繩自由端的繩卡、壓板卡的間距與鋼絲繩U型環大小、鋼絲繩直徑不配套。

55、現場駁運大型構件不綁扎或固定不牢。

56、在6級及6級以上強風時進行吊裝作業。

57、站立于正在起吊的吊物上。

58、將安全帶掛于未固定的吊物上。

59、安全帶低掛高用。

60、起重作業的吊車司機、起重工無證上崗，違反有關操作規程。61、鏈條葫蘆的起重鏈雙鏈拆成單鏈使用。

62、用鏈條葫蘆較長時間吊掛重物時，手鏈不栓在起重鏈上或重物上不加設保險繩。

63、夜間施工作業，無足夠的照明。64、堵塞應急疏散通道。

65、在起重臂、電動機的飛輪邊、待起吊的重物上、電氣設備邊休息、逗留。66、強令他人違章、冒險作業。

67、施工負責人對施工人員的違章行為不予制止。68、特種設備無安全準用證。

69、特種設備年檢過期，仍在使用。70、機械設備帶病運行。

71、領導或外來參觀、檢查人員進入現場不穿戴勞保用品。72、現場對隱患整改不及時或不按照要求整改。73、阻撓、干擾、影響安監人員進行安全檢查 74、拒不執行安監人員提出的整改意見。

75、對現場存在的安全問題，視而不問、視而不管、有意回避；發現后不制止、不糾正或不進行處罰和教育。

陜西鴻翔建設工程有限公司（質安科）

第五篇：違章整改反饋單

違章整改反饋單

【違章現象】

12月17日上午10點安陸木梓-雷公35KV線路工程施工現場，發現工作票所列工作負責人與現場負責人不符，屬嚴重違章。

【整改措施】

1、組織各類施工人員認真學習《兩票細則》和《孝感供電公司安全生產違章作業處罰規定》，該規定中明確工作票上的工作負責人應與現場一致，應該嚴格執行《安規》規定的工作票簽發及實施制度。

2、切實履行工作票制度，認真做好工作票填寫、簽發及使用制度，嚴格落實到工作中。

3、《安規》第2.3條規定工作票制度應嚴格執行工作票的填寫、簽發及使用制度。《孝感供電公司安全生產稽查記分和違章處罰規定》典型違章及記分標準，第69條規定作業人員資格不符合要求；相關人員未正式批準。外來施工單位工作負責人、簽發人名單未備案。工作票簽發人、工作負責人及工作許可人員未按規定簽名。工作班成員變更未在工作票上作記錄；此違章情況扣4分處理。

【整改意見】

1、違章責任人高偉生應根據《兩票細則》和《孝感供電公司安全生產違章作業處罰規定》等有關規程要求，對上述違章現象進行整改。

2、根據孝感市供電公司安全生產獎懲規定，對違章責任人高偉生進行經濟處罰1200元。

3、對此次違章，公司高度重視，公司經理陳茂輝要求組織學習反省，吸取教訓，對違章責任人進行批評、處罰及教育。

孝感市光源電力集團中低壓公司

2013年12月24日