第一篇：地鐵2號土石方外運技術標書

目錄

第一章：綜合說明 第二章：工程概況

第三章：重點車輛及駕駛人臺賬工作規范第四章：車隊安全管理制度第五章：安全生產責任制度第六章：安全隱患排查制度第七章：事故和突發事件應急處臵預案第八章：事故通報報告制度第九章：技術管理制度第十章：安全信息檔案管理制度

第一章

綜合說明

首先，我們誠懇地表示：如有幸中標，我們將全心全意為業主服務，服從業主的管理。我們通過認真學習和研究招標文件及有關圖紙資料，并經過踏勘施工現場，在分析了各種外部環境和運輸路線，以及工程的特點以后，我們有充分的信心保證高質、高效、按期、全面完成本工程招標文件及業主要求的工程范圍內的所有任務。

我們一定全力以赴，做好施工前期的準備工作，并做好土石方外運施工組織設計方案的編制工作。我們一定發揮公司的管理優勢、技術優勢、隊伍優勢、機械設備等資源優勢，科學組織施工，配臵足夠的管理力量、技術力量和運輸車輛，承諾本工程施工工期638日歷天的時間里，優質高效完成本工程的所有石渣外運工程內容。

第二章

2.1工程概述

延安路站站位設臵在延安三路與臺湛路路口以南，沿延安三路南北向設臵。采用暗挖工法，地下兩層10.5m島式車站。車站有效站臺中心里程為YCK27+810.703，標準段總寬22.82m，車站總長198.80m，有效站臺長118m，總建筑面積為15254.7m2.車站共設臵三個出入口。A號出入口位于延安三路西側頤中花園門前，在A出入口通道設臵無

工程概況 障礙電梯，方便殘疾人使用；C1號出入口設于延安三路與臺湛路路口東南角，現狀為青島貴和福利廠；C2號出入口沿臺湛路方向向東設臵；車站B出入口為預留出入口，與貴和福利廠拆遷和物業開發結合。

車站設臵兩組風亭。1號風亭位于青島貴和福利廠內，和周圍景觀綠化相結合。2號風亭設于延安三路東側，海信都市陽光高層裙房前的綠化帶內。

2.2工期目標

我公司將嚴格按照招標文件及業主要求的總工期和各個階段工期要求，保質保量如期完成土石方外運任務。

2.3安全生產目標

確保安全零事故，創安全文明施工現場。2.4文明施工目標

機構健全，制度明確，措施安全，執行有力。2.5服務目標

我公司以信譽求發展，本著“竭誠服務”的宗旨，恪守合約，密切配合，認真協調好各有關方面的工作，接受業主對施工進度計劃及對現場施工的管理，保證工程如期完工。

第三章 重點車輛及駕駛人臺賬工作規范

一、總 則 第一條 根據《青島市重點車輛交通安全監督管理規定》及相關規定，制定本規范。

第二條 各大隊車輛管理所及值勤中隊應當按照本規范規定建立健全重點車輛監管臺賬。

大隊車輛管理所建立大隊轄區的重點車輛臺賬，執勤中隊建立中隊轄區的重點車輛臺賬。

第三條 市車輛管理所定期對大隊車輛管理所建立的臺賬進行檢查，檢查情況納入車管所考核中；大隊車管所應當每月對執勤中隊建立的臺賬進行檢查，每月將檢查情況報市車管所。

二、臺賬建立

第一節 重點車輛臺賬

第四條 重點車輛臺賬包括目錄、重點車輛所有人信息、重點車輛臺賬明細，按照臺賬項目登記，對登記信息有變更的，及時進行更新。

第五條 重點車輛臺賬裝訂順序：

1、目錄；

2、重點車輛所有人信息；

3、重點車輛臺賬明細。

第二節 重點車輛駕駛人臺賬

第六條

重點車輛駕駛人臺賬包括目錄、重點車輛駕駛人服務單位信息、重點車輛駕駛人臺賬明細，按照臺賬項目登記，對登記信息 有變更的，及時進行更新。

第七條 重點車輛駕駛人臺賬裝訂順序：

1、目錄；

2、重點車輛駕駛人服務單位信息；

3、重點車輛駕駛人臺賬明細。

重點車輛駕駛人臺賬以駕駛人服務場所為單位裝訂成冊。

第三節 重點車輛、駕駛人信息臺賬

（一車一檔、一人一檔）

第八條

重點車輛、駕駛人信息臺賬（一車一檔、一人一檔）包括重點車輛信息表、車輛照片、行駛證復印件，重點車輛駕駛人信息表、駕駛人照片、駕駛證復印件、重點車輛駕駛人信息告知記錄表、重點車輛臨檢表，按照臺賬項目登記，對登記信息有變更的，及時進行更新。

第九條

重點車輛、駕駛人信息臺賬裝訂順序：

1、重點車輛信息表（背面：車輛照片、行駛證復印件）；

2、重點車輛駕駛人信息表（背面：駕駛人照片、駕駛證復印件）；

3、重點車輛駕駛人信息告知記錄表；

4、重點車輛臨檢表。

每月對駕駛人需告知的信息告知后，在重點車輛駕駛人信息告知記錄表進行記錄，車輛每次臨檢后填寫臨檢表存入本臺賬。

第四節 校車臺賬： 第十條 校車臺賬包括校車信息表、車輛照片、行駛證復印件，校車許可復印件，校車駕駛人信息表、駕駛人照片、駕駛證復印件、校車駕駛許可復印件，校車駕駛人信息告知記錄表、校車臨檢表，按照臺賬項目登記，對登記信息有變更的，及時進行更新。

第十一條

校車臺賬裝訂順序：

1、校車信息表（背面：車輛照片、行駛證復印件）；

2、校車許可復印件；

3、校車駕駛人信息表（背面：駕駛人照片、駕駛證復印件）；

4、校車駕駛資格復印件；

5、校車駕駛人信息告知記錄表；

6、校車臨檢表。

每月對駕駛人需告知的信息告知后，在重點車輛駕駛人信息告知記錄表進行記錄，車輛每次臨檢后填寫臨檢表存入本臺賬。

第五節 交通安全教育臺賬

第十二條 交通安全教育臺賬包括目錄、交通安全教育記錄表、交通安全教育簽到薄，進行交通安全宣傳教育后，填寫交通安全教育記錄表，附受教育人員的簽到簿存入臺賬，在臺賬的目錄中填寫相關記錄。

第十三條 交通安全教育臺賬裝訂順序：

1、目錄；

2、交通安全教育記錄表；

3、交通安全教育簽到薄。

三、其他規定

第十四條 重點車輛和駕駛人信息更新的，值勤中隊應及時將更新信息報大隊車管所，大隊車管所接到值勤中隊的更新情況后，及時更新相關臺賬信息。

第十五條 大隊車管所每月將車輛、駕駛人告知信息通知相關值勤中隊，由值勤中隊及時告知相關單位，并記錄告知情況報大隊車管所。

第十六條 大隊車管所、執勤中隊應安排專人負責重點車輛和駕駛人臺賬，及時更新、傳遞信息。

第十七條 臺賬管理人員應加強責任心，熟悉管理的臺賬情況，了解本單位轄區重點車輛及駕駛人基本情況和責任人的情況，及時及時更新、傳遞信息。

第十八條 大隊車管所、執勤中隊應設立存放臺賬的專用櫥柜，臺賬擺放整齊規范，能按要求及時提取相關臺賬。

第十九條 本規范未列項目按相關規定處理。第二十條 本規范自2012年10月1日起實行。

第四章 車隊安全管理制度

一、安全行規定

（一）認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

（二）自覺服從處（隊）的統一調度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

（三）自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內整潔）。

（四）嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

（五）駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先。

（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

（七）按規定對車輛進行年檢年審。

（八）加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

（九）禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

（十）建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

二、安全行車標準（“六無”）

（一）車況完好，無磕碰掛擦和丟損；

（二）遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現象；

（三）服從調度，無誤時誤事現象；

（四）文明服務，無用車投訴；

（五）服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；

（六）安全服務，無大小責任事故。

第五章 安全生產責任制度

為進一步完善公司的安全生產責任制建設，堅決遏制各類安全生產事故的發生，全力保障企業和諧穩定發展，結合本公司實際，特制定本制度。

一、認真貫徹各項有關安全生產法律法規和各項規章制度，堅持“安全第一、預防為準，綜合治理”的指導方針，堅持“先安全后生產”以及“誰主管誰負責”的原則，安全生產工作堅決做到：標本兼治、內外結合、綜合治理、狠抓落實。

二、成立安全領導小組： 安全隊長：孟凡勇 副 隊 長：于濤

成 員：弋剛、孫志偉、杜春平

安全辦公室設在副隊長辦公室，主要負責公司的日常安全生產的監督管理。

三、安全領導小組在公司安委會的直接領導下，負責維護正常的安全生產秩序，認真完成公司下達的各項安全生產任務，協助公司做好安全生產的管理工作，并做好本單位安全臺帳建設、職工安全教育、安全隱患排查、違章及事故整改落實、突發事故應急處理等工作。

四、根據《年度安全生產管理目標責任書》的要求，隊長是路隊安全生產的第一責任人，對安全生產工作全面負責；各副隊長對分管范圍內的安全生產工作負責；各成員對各自業務范圍內的安全生產負責。

五、安全副隊長主要負責貫徹執行各項安全生產規章制度，對公司日常安全工作進行管理和監督，組織召開公司安全例會，對駕駛員進行集中安全教育工作。

第六章 安全隱患排查制度

為了建立安全生產事故隱患排查治理長效機制，強化安全生產主體責任，加強事故隱患監督管理，防止和減少事故，保障人民群眾生命財產安全，根據安全生產法等法律、行政法規，制定本規定。根據《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》等法律、法規，結合實際，制定本規定。

一、事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發現后能夠立即整改排除隱患。重大事故 隱患，是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產停業，并經過一定時間整改治理方能排除隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。

二、成立安全隱患排查領導小組 安全隊長：孟凡勇 副 隊 長：于濤

成 員：弋剛、孫志偉、杜春平

隊長負責對本單位事故隱患排查治理工作全面負責。副隊長按照職責管轄部門及區域排查治理事故隱患工作實施綜合檢查監督管理，成員各自職責范圍內對排查治理事故隱患工作實施檢查監督管理。每月至少進行一次全面綜合性事故隱患排查，內容涵蓋消防安全、用電安全、環境衛生、安全技術操作等。

三、任何人員發現存在安全事故隱患，均有權向公司報告。安全人員接到事故隱患報告后，應當按照職責分工立即組織核實予以查處，發現所報告事故隱患應當由其他有關部門處理的，應當立即移送有關部門并記錄備查，由安全員對停車場等重點部位進行巡檢，并按規定設臵安全警示標志、標牌等。

四、對于一般事故隱患，由負責人或者安全管理人員立即組織整改，并記錄備查。

對于重大事故隱患，由負責人組織制定并實施事故隱患治理方案。重大事故隱患治理方案應當包括以下內容：

1、治理的目標和任務；

2、采取的方法和措施；

3、經費和物資的落實；

4、負責治理的機構和人員；

5、治理的時限和要求；

6、安全措施和應急預案。

五、事故隱患排隊前或者排除過程中無法保證安全的，應當從危險區域內撤出工作人員，并疏散可能危及的其他人員，設臵警戒標志，暫時停止使用；對暫時難以停止使用的相關生產儲存裝臵、設施、設備，應當加強維護和保養，防止事故發生。

六、根據安全責任制度，要切實履行安全生產第一的責任人的職責，將事故隱患排查工作層層分解落實，做到各個環節責任到人，凡是由于隱患排查治理工作不認真、疏漏重大事故隱患，整改不落實到位，造成嚴重后果將上報公司，追究相關責任人員的責任。

第七章 事故和突發事件應急處臵預案

重大事故和突發事件應急工作，應對可能發生的車輛安全重大事故和突發事件，及時、有序、高效地開展重大事故和突發事件搶險求援工作，保障群眾出行暢通，最大限度地減少重大事故和突發事件可能造成的扣失，保護人民生命財產安全，特制定本預案。

一、工作原則

1、重大事故和突發事件應急工作堅持“統一領導、分級負責；統籌安排、分工合作；長效管理、落實責任”的原則。

2、要以保障公共安全為首要目標，積極開展重大事故預防工作，強化監管制度和規范操作，確保車輛安全運行。

二、編制依據

依據《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規和規范性文件，特定本預案。

三、適用范圍

本預案適用于重大事故和突發事件，造成車輛無法正常運營的，或發生一次性死亡1人及以上安全事故的應急處臵。

四、成立重大事故和突發事件領導小組： 安全隊長：孟凡勇 副 隊 長：于濤

成 員：弋剛、孫志偉、杜春平

應急辦公室設在安全副隊長辦公室，主要負責路隊應急工作。

五、主要職責

1、及時報告公司應急救援指揮部，發布啟動預案的命令；

2、立即組織應急救援隊伍前往事故地點開展救援；

3、建立完善應急組織體系和應急救援預案；

4、及時了解掌握重大事故詳細情況，及時向公司報告；

5、指揮車隊重大事故和突發事件應急救援工作；監督建立車隊應急組織體系的落實情況；

6、組織開展應急知識宣傳教育工作。

六、應急響應

1、先期處臵

重大事故和突發事件發生后，領導小組立即組織先期處臵，組織應急救援隊員搶險、控制事故發展，并立即向公司報告。

2、情況報告

迅速：車隊接到事故信息應在第一時間報告； 準備：報告內容要客觀真實，不得主觀臆斷；

3、響應行動

重大事故和突發事件發生后領導小組在第一時間趕到現場，隊長負責總指揮，安全隊長負責聯系醫院等有關部門，安全員負責組織人員保護現場，負責組織人員搶救傷員，其它人員聽從指揮，配合救援，負責把重大事故和突發事件現場情況及時向公司領導匯報。

4、應急通訊

應急響應期間，重大事故和突發事件領導小組及相應人員應保持通訊渠道暢通，隨時溝通協調突發事件的處臵。

六、應急終止

事故和突發事件處理完畢后應急領導小組及時向公司做出書面報告。總結、調查、落實事故和突發事件原因，以及在應急處臵期間 采取主要行動。

第八章 事故通報報告制度

為加強對道路交通事故的有效控制，及時了解和掌握事故進展情況，根據“四不放過”原則，吸取事故教訓，最大限度降低事故危險程度，特制定本事故通報報告制度。

一、事故報告應做到及時、準備，遇有特殊或緊急情況，事故報告可以先以口頭報告的方式進行，但必須及時進行書面方式補報。事故情況發生變化的，應及時續報。

二、交通事故報告的內容

1、事故發生時間、地點及事故現場情況；

2、事故的簡要經過、傷亡情況、傷時傷情、詳細個人資料及聯系方式；

3、事故發生原因的初步判斷及直接經濟損失的初步估計；

4、事故發生后采取的措施及事故控制情況。

三、接到事故后的反應

1、接到報案后，安全隊長應在第一時間趕往現場進行處理；

2、根據現場情況及時作出相應處理，盡力降低事故損失，及時向公司安保科上報事故情況。

3、調查事故發生原因并按照“四不放過”原則進行事故處理。

四、要求

1、加強溝通、信息準確。發生事故后報告要及時、準確并快速反應，采取有效措施。

2、準確填寫、及時上報。根據《生產安全事故報告和調查處理第條例》國務院第493號令事故一般分為以下等級：

（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人能上能下30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。按照事故級別要求進行上報。

第九章 技術管理制度

為保持車輛技術狀態的良好，車輛機件完好率達到100%，保證 車輛正常安全運行，特制定本車輛例檢制度：

一、檢查車容車貌，保證車容整潔，門窗啟動自如，座椅牢固。

二、檢查車輛燈光、儀表、雨刷、轉向等裝臵安全牢固，齊全有效。

三、檢查轉向構連接是否牢固、不松曠。

四、檢查手腳制動裝臵是否制動良好，無漏油、漏氣現象。

五、檢查滅火器是否有效。

六、檢查輪胎磨損情況，氣壓是否符合要求輪胎螺絲是否緊固。

七、保養的原則和分級：

1、保養原則：預防為主、定期檢測、強制維護、視需修理。

2、保養分級：例行保養、一級保養、二級保養、加強二級保養、總成大修。

八、定期保養周期：

1、一級保養：行駛里程：4800×（1±10%）公里。

2、二級保養：行駛里程：24000×（1±10%）公里。

3、加強二保養：行駛里程：120000×（1±10%）公里。

第十章 安全信息檔案管理制度

駕駛員安全信息檔案是安全生產動態管理的基礎，是駕駛員在安全生產過程中工作情況的真實記錄。為進一步加強對駕駛員的監督管 理，完善檔案管理工作，使檔案管理規范化、標準化、制度化，結合實際，特制定檔案管理制度：

一、駕駛員安全信息檔案建立要求一人一檔，內容包括：駕駛員姓名、出生年月、初領證時間、駕駛類別、從業駕齡、審驗時間、違章信息及網上查詢、事故記錄、安全培訓記錄、投訴記錄、健康信息、過敏藥物、安全行駛里程、獎勵信息、心理素質評估、信息登記人等。

二、駕駛同安全信息檔案統一由安全隊長負責整理填寫。填寫要求，應字跡工整、文字清晰、不隨意涂改，內容及時、信息準確，不得虛報、瞞報、錯誤填寫。

三、駕駛同安全信息檔案保存期為駕駛員在職期間的整個過程，即以駕駛員招聘、培訓、錄用至離開本單位為止。對于新調入或調離本單位的駕駛員，要及時更新檔案資料內容，保證資料準確及時。

四、駕駛員安全信息檔案未經安全領導小組同意，不得擅自外借或挪作他用，由此造成損失將有相關責任人承擔。

五、安全員主要負責日常消防保衛檢查工作，對新招駕駛同的安全培訓和重點駕駛員“四不放過”教育，安全臺帳建設，隱患排查整改，以及車輛安全運行的監督、檢查、考核，參加各類安全事故調查處理，統計分析、上報等工作。

七、其他各職能部門和人員都有對各自業務范圍內的安全生產負責的職責，都應當積極支持，做好安全生產工作。

八、實行績效考核制度以及與公司簽訂的《安全生產管理目標責任書》等相關文件要求進行獎懲考核。

青島天海夢建筑工程有限公司

2014年1月19日

青島市地鐵2號線延安路站渣土

外運工程

技

術

投

標

書

投標單位：青島天海夢建筑工程有限公司 法定代表人：王開鑫

投標日期：2014年1月19日

第二篇：土石方外運協議書

土石方外運協議書

甲方： 乙方：

經甲、乙雙方充分協商，就土石方外運的相關事宜，根據《中華人民共和國合同法》和《民法通則》的規定，經雙方協商，在雙方平等互利、自愿守信、協商一致的基礎上，特定如下協議，雙方必須共同遵守。

一、工程名稱：巴東縣一中運動場場平工程Ⅲ標段項目。

二、工程地點：巴東縣巴一中新校區(白土坡)。

三、承包單價及內容： 承包單價：每方12.6元。

內容：部分土石方外運至甲方指定棄土場所。

四、付款辦法及計量方法：

1.付款辦法：乙方進場完成甲方指定工程量后，甲方付清乙方全部工程款，施工期間乙方可借部分生活費及油費。

2.計量方法：運至甲方指定棄土場所，按實際車型每車所運方量計量，單價12.6元/m3。

五、要求：服從甲方指揮并按甲方要求將土石方運至指定棄土場地。

六、安全責任：乙方在上崗前必須做好安全技術交底工作，加強職工安全思想教育，提高安全意識，保證運輸安全。在施工過程中出現任何安全事故或造成他人安全事故，均由乙方承擔經濟責任和法律責任。

七、甲方責任：

1.甲方負責提供棄土場所。2.甲方負責運輸路線問題協調。

3.甲方在乙方不遵從甲方領導等情況下，隨時有權終止本合同，且在不支付乙方任何費用前提下要求乙方賠償由于重新更換隊伍所造成工期推遲的損失。

4.乙方擅自退場，或借故退場，甲方不付給乙方任何費用。

八、乙方責任：

1.乙方對甲方、業主及監理提出的任何正確意見必須絕對服從。2.乙方必須按甲方施工技術交底施工，否則甲方有權對乙方實行各種處罰。3.乙方所有參施人員應遵紀守法。4．乙方食宿自理。

5.車輛發生事故，乙方應立即通知甲方及有關部門，一旦車輛損壞，禁止繼續使用，乙方應全力配合交通管理部門處理好車輛事故，發生交通事故造成人員傷亡時，將按照交通管理條例處理。

6.乙方在承運期間，若遺失牌照或有關證件，乙方應向有關部門申請補辦，補辦期間的車輛租賃費及補辦手續費，由乙方承擔，直至車輛能正常行駛時為止。

7.嚴禁酒后開車，嚴禁使用車輛進行違法活動、當教練車、參加競賽及作測試使用，嚴禁裝載易燃、易爆易腐濁物品。

8.按照中國人民保險公司的條款規定，車輛發生意外時保險公司實行限額賠償，乙方須承擔保險限額以外的所有費用，甲方所投保的第三者責任險僅限于甲方允許的駕駛人員。

9.賠償時，乙方應向保險公司提交保險單，事故證明，事故調解結案書，損失清單和各種有費用的單據，如實填寫機動車輛出險報告單。

10.乙方的車輛在承運期間，汽油、潤滑油、路橋費、停車費自行負責。11.乙方在外運土石方過程中所發生的任何安全事故與甲方無關。

九、有下列情況之一的，甲方可以解除勞動合同，且不支付此前乙方發生的任何費用。

1.乙方在合同期內，不能滿足甲方提出的施工任務及工程進度的。2.乙方人員出現變賣甲方材料或將甲方材料送給本地人的情況。

十、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協商解決。

此合同一經簽訂，即具有法律效力，立即生效，雙方不得違反。此合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，結清款項后本協議自動失效。本合同的糾紛訴訟歸當地人民法院管轄。甲方負責人簽字（蓋章）： 乙方簽字（蓋章）：

年 月 日

第三篇：土石方外運承包合同

土石方外運承包合同

甲方：永州市零陵城投有限公司

（簡稱甲方）

乙方：陳愛明

（簡稱乙方）

根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，遵循平等、公平公正、誠信的原則，甲方同意將零陵區迴龍塔路公側對面的樓房遺留問題及大量建筑垃圾、地面硬化工程項目施工承包給乙方。為確保工程質量和施工進度、明確甲乙雙方的權益和義務，經甲乙雙方協商達成一致意見，特訂立以下合同。

第一條：工程概況

（1）、工程名稱：尾房破拆、大量建筑垃圾外運、地面硬化。（2）、工程地點：迴龍塔路公側對面。第二條：工程范圍

高空拆除（前期未拆凈的墻體、鋼筋混凝土樓板）、搭建腳手架采取機械切割鋼筋平行、清理地面大量建筑垃圾、破拆基礎墻體（高于自然地面的原有墻體及鋼筋混凝土柱）、地面C25混凝土硬化。

第三條：工期

本工程項目工期為15天：自2017年10月26日—11月9日止。如遇人力不可抗拒的自然因素工期順。

第四條：雙方責任 甲方：

（1）、負責水、電的接通便于施工。

（2）、協調鄰居關系、（拆除房屋墻體聲音太大）。（3）、及時給予乙方工程量計量簽證。乙方：

（1）、注意安全事故的防范工作，杜絕安全事故的發生。（2）、杜絕居民的再次上訪、盡快完成各項工程量。第五條：質量及安全（1）、遵守工程建設安全文明生產有關規定，嚴格按照安全文明標準組織施工，（2）、高空作業必須做好工作人員施工及下面路人經過的安全防范措施。

第六條：工程價款的結算方式

本工程屬于零星工程：耗時太多、項目零星復雜、高空作業、水、電由乙方自己與鄰居協調使用，且所施工的單項計量非常困難，經與業主現場協商達成一致意見，總工程價款以：肆萬玖仟捌佰陸拾元整（￥49860.00元）。

第七條：付款方式

（1）、本工程不支付預付及中途拔款。

（2）、工程完工后一周內付清合同約定包干陸仟元金額。第八條：違約責任

違約的處理：合同雙方之任何一方不能全面履行合同條款均屬違約。違約所造成的經濟損失概由違約方承擔賠償。

第九條：合同生效與終止

（1）、本合同自甲乙雙方簽字蓋章生效，付清工程款即告終止。（2）、關于合同的任何補充、修改或廢止均應經雙方協商一致。第十條：爭議

雙方就合同條款的解釋、執行及工程密切相關的事項發生爭議，應友好的協商解決，如協商不成、可持本合同到當地仲裁機關和當地人民法院進行仲裁。

第十一條：合同份數

本合同一式二份、甲乙雙方各執一份。

甲方（蓋章簽字）

乙方：（簽字）

委托代理人：

合同簽訂日期：2017年10月26日

第四篇：土石方外運協議書

土石方外運協議書

甲方： 乙方：

經甲、乙雙方充分協商，就土石方外運的相關事宜，根據《中華人民共和國合同法》和《民法通則》的規定，經雙方協商，在雙方平等互利、自愿守信、協商一致的基礎上，特定如下協議，雙方必須共同遵守。

一、承包單價及內容：

承包單價：每方20元（含倒土費）。內容：部分土石方外運至甲方指定棄土場所。

二、付款辦法及計量方法：

1.付款辦法：乙方進場完成甲方指定工程量后，甲方半個月付清乙方全部工程款（押五天工程款預防乙方結清工程款直接退場導致甲方施工進度受阻），施工期間乙方可借部分生活費及油費，結清工程款時從里扣除。

2.計量方法：運至甲方指定棄土場所，按實際車型每車所運方量計量，單價20元/m。

三、要求：服從甲方指揮并按甲方要求將土石方運至指定棄土場地。

四、甲方責任：

1.甲方負責提供棄土場所。2.甲方負責運輸路線問題協調。

3.甲方在乙方不遵從甲方領導等情況下，隨時有權終止本合同，且在不支付乙方任何費用前提下要求乙方賠償由于重新更換隊伍所造成工期推遲的損失。

4.乙方擅自退場，或借故退場，甲方不付給乙方任何費用。

五、乙方責任：

1.乙方所有參施人員應遵紀守法。

2.車輛發生事故，乙方應立即通知甲方及有關部門，一旦車輛損壞，禁止繼續使用，乙方應全力配合交通管理部門處理好車輛事故，發生交通事故造成人員傷亡時，將按照交通管理條例處理。

6.乙方在承運期間，若遺失牌照或有關證件，乙方應向有關部門申請補辦，補辦期間的車輛租賃費及補辦手續費，由乙方承擔，直至車輛能正常行駛時為止。

7.嚴禁酒后開車，嚴禁使用車輛進行違法活動、當教練車、參加競賽及作測試使用，3嚴禁裝載易燃、易爆易腐濁物品。

此合同一經簽訂，即具有法律效力，立即生效，雙方不得違反。此合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，結清款項后本協議自動失效。本合同的糾紛訴訟歸當地人民法院管轄。

甲方負責人簽字（蓋章）：

乙方簽字（蓋章）：

年 月

日

第五篇：土石方外運合同

土石方外運合同

甲方：

乙方：由于外運土方運距較遠，主體工程承包公司施工不便，因此，土石方外運由乙方承包，甲、乙雙方就工程有關事宜達成如下協議：

一、該工程包括：土石方外運，棄土場地租借、平整，回填土地壓實。

二、工程量：

經甲、乙雙方共同測量體積立方米，運距5公里。

三、工程造價計算：

工程外運土石方每立方米元，土地租借、平整和填實每立方米元，工程外運土石方按每立方米元計算工程造價。

四、工程價款：元（￥元）。

五、本協議約定乙方按甲方要求的時間內施工，不得延誤，如有延誤，每天罰款元。

六、乙方要文明施工，確保施工安全，乙方在施工中發生的任何事故由乙方承擔，甲方不承擔任何責任。

七、付款：工程驗收合格后一次性付清工程款。

本合同一式四份，甲、乙雙方簽字、蓋章、經審核簽證生效。

甲方（公章）乙方（公章）

甲方代表：乙方代表：

年月日