第一篇：酒店的現狀及前景

酒店的發展現狀及前景

1.按國家統計局口徑，至2007年底，中國本土星級酒店已經達到了14326家，其中包括：白金五星4家，五星361家，四星1631家，三星5534家，二星6158家。星級飯店直接從業人員超過160萬人。全國共有飯店及旅游住宿單位超過30萬個，從業人員超過500萬人。2007年底，全國星級飯店數量是1978年全國飯店總數的100倍；2006年全國星級飯店實現利潤33億元人民幣，與上年同比增長了兩倍多；全國已經擁有綠色旅游飯店2000多家；有41家國際飯店管理集團、67個飯店品牌進入中國市場，管理了516家飯店，世界排名前10位的國際飯店管理集團均已進入中國市場。

2007年的假期調整政策讓酒店業繃緊了每一根敏感神經。帶薪休假的出臺更是激活了旅游酒店板塊。帶薪休假的出臺，無疑是給予酒店和旅游業的一塊特大蛋糕。這讓酒店旅游行業進入“價量齊升”的黃金投資期。同時國內消費升級推動國內游的游客人次與人均花費同步增長，現代交通工具提供的更為快捷舒適的運輸服務，使交通對旅游的瓶頸約束效應越來越小，這使觀光游得以繼續發展，而休閑度假游也將逐步興起。旅游市場針對此紛紛推出相關產品，很多度假型酒店更是看準了商機，針對這個市場的變換進行著相關的調節。而對于深處大都市的商務型酒店而言這一消息同樣令其拍手叫好，由于“五一”黃金周的取消，商務型酒店免去了多年來由于假期造成的“空房”甚至是“降價”的尷尬，“五一”的正常工作，讓商務型酒店擁有了正常的“商務”價值。

2008年金融危機的爆發從金融界一路波及到實業界，酒店業作為與金融實體關系最為密集的產業，影響在所難免。全球經濟危機的影響已蔓延至亞太地區，酒店經營者在08年下半年已開始感到經營壓力。持續了數月的金融危機，通脹、油價上升導致的交通成本上漲，讓不論是消費旅游還是商旅出行的人們都壓緊開支。消費旅游和商旅客人的減少使得在這條產業鏈條上的酒店業切實感受到了冬天般的寒冷。但是，中國商務部將在三方面大力發展酒店餐飲行業，首先，大力發展大眾化餐飲。其次，重點關注和解決酒店行業的放心消費問題，嚴把食品原料進貨關。第三，積極推進節能環保工作，推動行業節能減排縱深發展。商務部高度重視中國的酒店與餐飲業，在擴大內需、拉動消費方面，將大力發展酒店與餐飲業。酒店業應順應國家擴大內需的號召，各大酒店尤其是高檔酒店，應調整客源結構，瞄準內需市場，以度過危機。應縮減開支、降低成本，練好內功。酒店消費需求有一定的剛性，總有一部分人得住酒店，所以應抓牢商務市場，開發散客旅游市場。從長遠來看，酒店業的發展前景依然是光明的。1.供給相對過剩，競爭激烈，今后發展速度降低。1996年到2000年旅游酒店業共增加35.4萬間客房，平均年增長率為12.39%，而同期的客源增長率為4.0%。由于供大于求，導致酒店企業之間過度競爭。從1996年到1998年全國酒店的平均出租率和利潤率逐年下降，1998年開始出現全行業虧損。

1998.1999.2000年三年虧損額分別為45.56億、53.64億和26.43億元。這種態勢。遏制了新的投資，迫使酒店產業的規模擴張速度降低，同時提出控制酒店總量、提高酒店質量等戰略性問題。

2.酒店業新的發展投資點將逐步西移并優化地域結構。由于中國中西部地區具有較為豐富的旅游資源，同時，國家又先后出臺了一系列開發中西部的措施，一部分酒店投資將有可能從東部、南部地區轉向中西部地區。隨著中西部經濟的進一步發展以及旅游資源的進一步開發，中西部的酒店業將會進一步發展，成為中國酒店業新的、最有希望的增長區域。從總體來看，沿海發達地區各個城市旅游酒店的總量和檔次都達到了很高的水平，中部地區發展迅速，有望在近3年內就可達到一個較高的水平，瓶頸主要是西部地區。

3.高檔酒店的經營管理水平將繼續與國際接軌，努力發展具有國際水準的經濟性酒店將成為新的趨勢。就競爭領域來看，在高檔酒店領域，外資酒店將繼續保持優勢，內資酒店大多集中在中低檔領域。而在中低檔領域，外資酒店還未采取行動。具有國際水準的經濟性酒店將成為未來競爭和建設的重點。經濟型酒店是外國酒店集團的關注點。據旅游局作的中國旅游業發展預測，到2020年，入境過夜旅游者為9500—13900萬人次，年平均增長率為5.7%—7.75%。國際旅游組織進行前景預測，認為到2020年，全球將有16億國際游客，中國將有1.3億游客入境，成為世界上第一大入境國。就這個趨勢，外國酒店集團看準了中國的經濟性酒店是個有潛力的增長點。隨著有薪假期的實施、交通條件的改善、民眾收入水平的提高，國內旅游迅速發展，國內客人已經成為酒店不可忽視的客源。未來需求趨勢是裝修樸素、干凈衛生、設施便利、價位適中的經濟型酒店將成為國內游客所看重的酒店業類型。在質量、服務上，高檔酒店基本滿足需求，而中低檔酒店數量雖然很多，但和國際標準相差很遠。這種態勢，和國際、國內的經濟性客源的增長趨勢不相吻合。中國擁有24萬多個大中小酒店、賓館、招待所等住宿設施，其中1萬左右是星級酒店，占4%。有23萬多家、96%以上的住宿設施未進入星級評定范圍。這里，多數是中、小酒店。所以，改造現存的中、小酒店，使其符合國際標準，這是將來酒店行業建設上的重點。

4.國有酒店脫離原投資部門，轉制問題增多，防范風險的工作越來越重要。

入世后，國際酒店更容易地進入中國酒店市場，中國酒店行業競爭加劇。由于體制原因和改革動力不足，國有酒店處于劣勢地位，而且越來越被動。國有酒店面臨著競爭、改組、兼并、破產的壓力。國有酒店在壓力面前不得不改革，在改革中就有可能被改組、出售或破產。隨著改革的深入，黨、政，軍、警及商業銀行與自己投資持有的酒店脫鉤，不再經營酒店投資業務。由于所有者的轉換和由此引起的體制、位置的變化。會引起酒店人心浮動，經營失衡、管理失調，以至于業績失敗。酒店的兼并、破產，會導致大量職工下崗等社會震蕩。對此，防范國有酒店轉制過程中出現的社會風險將越來越重要。

5.酒店行業的發展水平與人力資源開發程度的相關性越來越強。中國酒店行業剛開始形成時，因酒店比較少，在需求增長的情況下，競爭重心是數量。所以，中國酒店業初期的發展水平與酒店設施的數量規模有關。在酒店的數量規模增大、設施檔次提高、競爭激烈的情況下，行業的數量競爭轉向質量競爭，行業的發展水平就和人力資源的開發水平密切相關了。因為質量競爭主要是服務競爭，服務競爭的核心是人員素質的競爭。酒店業人員的敬業精神、技術水平、職業心理素質、高級管理人才和技術人才的組合效應，以及形成一支訓練有素的人才隊伍等，都影響酒店業的競爭力。中國內資酒店競爭力不強，關鍵因素不是技術問題，而是人員素質問題。

6.酒店的集團化進程在逐漸加強，國際集團更是大舉進入中國市場。

近幾年來，中國酒店業開始注意集團化問題。截止到2002年底，中國共有110余家酒店管理公司，管理酒店700余家，星級酒店集團化程度達7.2%。在中國酒店業集團20強中，國際著名酒店集團入選12家，中國酒店集團入選8家。令人可喜的是，中國入選的8家酒店管理公司經營規模均已達到國際飯店集團300強的標準，反映出中國飯店集團化進程有了實質性的發展。但中國酒店業集團化的狀態和國際酒店集團相比，仍有很大差距。據2000年的資料，名列中國第一位，名列全球第57位的上海錦江酒店集團僅擁有酒店50家，僅為圣達特集團的0.77%。客房13598間，僅為圣達特集團的2.5%。排行第十位的美國凱悅集團(Hyatt Hotels/HyattIntemational，USA)擁有酒店201家，擁有客房86711間。總的來說，中國的酒店集團未形成大的聯合艦隊：未形成規模化、一體化的集約經營；酒店集團成本高，機構臃腫，層次多，效率低；知名度不高，集團優勢不明顯。從發展態勢來看，中國的酒店集團在短時期內很難與國外大型酒店集團形成有力的競爭，因而，中國酒店集團的發展將制約著中國酒店在國際市場的地位。

1.一大部分三星及三星以下級的酒店盡管外界環境不錯，仍然長期處于虧損之中。2.另一小部分三星及三星以下級的酒店銷售良好，入住率很高，但酒店似乎發展到了一個坎兒上，員工熱情、銷售業績、服務質量都無法再上一個臺階。

3.大多數四、五星級酒店在本行業縱向比，還算顯得略高一等，但在國際上橫著比，中國高檔酒店在戰略態勢、管理精度、服務深化和全球運作方面和國際同等級酒店不可同日而語，中國的大多數四、五星級酒店的軟環境只相當于國外三星甚至更低檔次的酒店。

4.中國酒店業效率低下，運作及形式千篇一律，找不到差異化和多樣性的軌跡，在國際競爭中附加值極其微薄。

5.中國本土酒店人才在素質與培養模式上與國際酒店人才存在較大差距，一個不可回避的現實是中國現有高級酒店管理人才70%來自國外，或者有過國外酒店培訓經歷。中國至今還沒有真正意義上的專業酒店管理學院，也沒有一個規范完整的酒店人力資源市場。

1.酒店在預訂技術、服務技術、產品設計技術等方面的全面滯后，使得行業內部的競爭只能長時間集中在資本規模、關聯業務、利潤讓渡等層面上。

2.酒店業整體處于供大于求狀態，外資新增投資的可能性不大，但境外酒店管理公司進入國內市場的速度將加快，進入這一領域的方式主要為所有權收購、帶資管理、合同管理、特許經營等，競爭激烈程度將加深。國有大型酒店集團存在較大的尋求外資并購的機會。3.從長遠來看，隨著經濟發展以及工資水平全球化進程，人才競爭勢必成為酒店業的生存競爭的焦點之焦點。

4.無論是“三資”或國有酒店都應該走同層次橫向聯合的道路。5.國有民營酒店總體上屬于中小型酒店，在其發展過程中由于政策環境和市場機制的原因，發展一直不暢，在未來的發展中，受到的沖擊也最大。但民營酒店在未來是個趨勢。6.酒店營銷的競爭將會出現在酒店提供產品的多樣性與有效性。根據市場需求的變化發展多樣化的產品是酒店在競爭中的致勝法寶。7.在旅游資本市場方面，一些符合條件的旅游企業將可以直接發行股票上市融資。通過資本市場走規模、多元化發展之路。

8.酒店應在廣泛的市場調查的基礎上，對整體市場進行科學有效的細分并從中選出一個或幾個細分市場作為自己的目標市場，集中人力、物力、進行集中的市場營銷。在集中營銷的基礎上，酒店應突出自己產品競爭對手的差異，以差異求得競爭的優勢。9.酒店文化越來越受到客人追捧，創建獨具特色的酒店文化成為塑造酒店優勢品牌的一部分。

10.由于競爭不斷加大，勞動力市場活躍，加快了酒店業員工流動速度。11.環保意識風起云涌的今天，綠色客房已經從創新走向了成熟。12.隨著本世紀IT技術等高新技術的更新，客房的創新也盡顯高科技的蹤跡。行業信息化、網絡化成為新的趨勢。

2017年酒店行業發展八大趨勢

隨著中國旅游業的爆發式增長、隨著中國商務往來活動的更加頻繁，酒店作為其下游子行業在2016年也呈爆發式增長。但是隨著持續的爆發式增長、也出現了諸多問題。如：酒店與酒店的競爭加大、酒店與OTA的矛盾更加明顯、酒店加盟商與酒店被加盟商由于沒有太多實際價值鬧上法庭的案例舉不勝舉等等。

那么酒店在2017年的發展趨勢是什么?紅專酒店設計顧問公司根據其多年的行業從業經驗和研究結果，對2017年酒店行業的發展趨勢總結如下：

一：酒店數量會繼續增長

1、隨著中國居民的收入增長、旅游業在近年來保持30%以上的增長，大量的需求會推動酒店業的發展，我們可以從一些景區看到、到旅游季節的時候，“一床難求”的現象時又發生。

2、消費主體已經從“60、70”變化為“80、90”，80、90的經濟基礎逐漸變得穩健，最重要的是這部分人喜歡“玩”。

3、目前中國很多的投資渠道受阻、酒店作為風險較低的行業、備受投資者喜愛。二：精品酒店會引領未來

1、由于消費主體悄然的發生了變化、消費者對酒店的要求逐漸變高、簡單地“洗、息、睡”型的酒店很難滿足目前的主流消費人群的需求。

2、消費者是60、70、80、90共存的時代，文化需求已經不再簡單的是“中式、歐式、現代”之分了!每個人的年齡段、成長背景、出生地域、成長經歷不一樣，而產生的需求也不一樣，精品酒店恰好可以給他們形成細分有針對性的用戶體驗。如紅專酒店顧問設計公司在成都總府路設計的《蜀居酒店》和《HI設計師酒店》的生意火爆，就是這個原因。

3、由于經濟條件的變好、時代的變化、每個人的被尊重感和個性化需求，精品酒店就非常容易體現。

三：酒店會對OTA的依賴加劇

1、目前市場上的酒店“格式化”、“同質化”嚴重，沒有辦法吸引到目標人群，就只有繼續服用OTA這劑“******”。

2、由于“信息化、數據化、流量化”的時代來臨，OTA確實很好的解決了用戶的方便性。

3、大部分的酒店沒有自己的PC端、移動端的導流方式，同時缺乏與用戶的互動，加之OTA操作簡單直接、故而對OTA上癮。

四：人工智能和微智能會廣泛地在酒店中運用

1、部分科技的使用可以降低酒店的經營成本、但在初期會增加酒店的投入。

2、從用戶的體驗的角度、對用戶隱私、方便性等角度，極好的滿足了用戶的需求。

3、目前也有一些連鎖酒店品牌在微智能或人工智能領域嘗到甜頭、會帶領整個行業的快速運用。

五：酒店的盈利模式會多樣化

1、盈利模式的單

一、就證明酒店的體驗或服務單

一、很難滿足用戶的深度體驗。

2、不同的目標用戶需求、需要不同的產品進行支撐，差異化的模式反而成為了核心競爭力。

3、目前酒店單一的盈利模式、很難滿足日漸高漲的成本。最終會使酒店的盈利成為“雞肋”。

六：共享“酒店”會出現

1、當下共享經濟的火熱、不是簡單的商業模式創新，而是產品輸出端資源有效整合，同時也為用戶提供了多樣化、性價比更高的產品。

2、雅高的Jo&Joe的推動，會在全球啟動良好的示范作用，從而產生更多具體針對性的“共享”酒店。

七：低端快捷酒店和高星級酒店會“出局”一批

1、高星級酒店在整個國家經濟下行的大環境下、國家反腐日益高壓的大背景下，會擠出大量的“偽”消費者。具體原因、您懂的!從近三年的高星級酒店的數據來看、這已經是不爭的事實。

2、由于精品酒店的大眾化、價格與低端快捷酒店的價格相差不大，但是體驗好得多，從而更多的消費者會選擇中端精品酒店。

3、由于消費主體的變化、他們對酒店的要求越來越高、低端快捷酒店很難滿足他們得需求。

4、根據紅專酒店設計顧問公司的經驗來看、目前精品酒店的投資也不會像大家想象的那么高、一般就在2000元每平米左右的投資。反而盈利能力比低端快捷酒店更強、投資更加安全。

八：同行整合與異業整合現象會更加明顯

1、同行已經不再是簡單的競爭關系，在很多的資源上、信息上可以共享，反而增加了酒店的競爭力。

2、做酒店的不一定是做酒店的、他可能是地產開發商;做茶葉的不一定是做茶葉的、有可能是做酒店的;做情趣用品的可能不是做情趣用品的、也有可能是做酒店的;這些異業整合的成功案例、在紅專設計服務的產品中很多、而且很成功。

未來酒店發展方向

節能技術標準要服從于酒店服務質量標準。因為你是一個服務型 產業，必須要以你的服務質量來維持你的生存。對于低星級酒店，可以選用不使用酒店提供的六小件為代價提供一個便宜的住房的裸價。這樣鼓勵大家不使用六小件。綠色酒店的本質也還是一個經營性的產業，也是需要GDP能耗來評價的，所以既得滿足服務性的本質要求，又要以節能為目標。酒店業算是一個比較高投資的產業了，所以運營的成本就需要嚴格的核算，在運營時就得有一個比較完善的解決方案。運用比較先進的節能技術。酒店節能首先要從節能理念開始。從開始的建設，節能建筑就是一個比較新穎的話題。

也就是說如果你的設計是按照一些節能的規范節能標準來做，但是如果沒有一個很好的酒店管理的話，那么它的建筑節能也是實現不了的。所以只有一個相對的建筑節能，哪怕設計不好的一個建筑如果管理得不好，也可以通過自己的管理，可以相對自己一年比一年可以有所進步，有所節能。而且建筑節能又有很強的地域性、時效性和經濟型的平角，揚長避短，要取其長避其短，通過運行管理優化的技術才能實施一些實質性的節能。

酒店要走綠色環保路線，降低負荷是必不可少的，所以我們可以在做的時候可以把外墻的保溫可以適當的高于一般的公共建筑，現在有設計標準，公共建筑的節能設計標準，我們考慮一些外墻保溫可以適當的高于一般的公共建筑。第二點就是說要考慮一些遮陽設施，在建筑上要多考慮一些遮陽的設施。很多酒店是一個平的立面幕墻立面，有的時候我冬天進入酒店感覺房間里面很暖和很熱，就是陽光比較充分，所以要考慮一些外遮陽的設施，尤其是夏天，這是一個非常主要的節能措施。

另外酒店客房電器也是酒店的能耗重點。空調的溫度是否能自動調節，電視、音響等電器設備是否能自動關閉，這些看似很小的事情我們日常入住酒店時往往都會忽視掉，晚上睡覺后客房各種電器設備都沒有關閉。這里介紹個新的客房多媒體系統“智慧e房”，他們能夠把酒店客房的所有電器設備都統一管理，不發熱、低功效只為10瓦左右、無噪音、無需維護，系統的亮點音樂助眠幫助客人進入夢鄉后可以自動關閉系統，這樣就可以有效的減少客房能耗，降低成本。

未來酒店設計發展的9個特點

酒店作為建筑空間、功能的綜合體現，具有一種超越時間與時尚的優雅感，并創造一種持久的、歡慶的形象，具有將情景定格放大，嘗試一種流動原生態，再現與心理秩序映射的歷史密碼。

酒店作為建筑空間、功能的綜合體現，具有一種超越時間與時尚的優雅感，并創造一種持久的、歡慶的形象，具有將情景定格放大，嘗試一種流動原生態，再現與心理秩序映射的歷史密碼。

星級酒店的發展經歷了幾個階段，目前一般分為城市商務，鄉村休閑，度假勝地酒店。隨著社會生活素質的提高，追求休閑度假成為時尚與新的經濟增長點。未來酒店設計發展將將不同程度的呈現出以下特點：

智能化：

當今社會，幾乎沒有一個行業能離得開網絡，尤其是設計行業。像一些大型的設計事務所如香港JR設計，美國SOM建筑公司等所涉及的室內設計圖、建筑效果圖都是在網上完成的。每年，通過網絡預訂酒店的人達數百萬。酒店的內部網絡可以幫助酒店管理人員全面掌握酒店的經營和管理狀況，酒店每天的收入、日常支出也都能在酒店的管理網絡中得到及時體現。

主題化：

主題酒店大都是由星級酒店轉變而來的，這說明主題鮮明的酒店是未來星級酒店發展的一大趨勢。親情化。

如果想讓客人對酒店產生親近感，就不應對服務語言進行限制。要站在客人的立場上考慮什么話能使客人滿意、高興，最好能讓客人有進了酒店就像回到自己家的感覺，而不是感覺奔波在外。

家居化。

如今，人民生活水平提高了，星級酒店在百姓心目中的“偶像”地位漸漸消失。面對這種趨勢，設計師應該考慮如何使酒店的居住環境與家庭環境相一致。因此，家居化成為酒店設計的趨勢之一。家居化設計要適度彰顯個性，運用多種形式和方法打造出讓客人賞心悅目，并獨具藝術魅力的客房。

人性化。

我們現在提倡以人為本，以人為本首先要考慮人性化。人性化與家居化是緊密相連的，因此要從技術層面和服務層面上進行必要的提升和創新，使酒店設計更加人性化。時尚化：

所謂酒店時尚化，就是在酒店設計中融入現代藝術的元素。一般來說，是從色彩、線條、材質、光線、飾品等幾個方面來詮釋設計的前衛理念。粗石材和大平面玻璃的運用，再配以簡潔的客房用品和藝術綴飾，讓客人流連忘返。

經濟化：

說起經濟化，很多人可能都會想到市場經濟，都會想到以謀取利益為目的。酒店要營利是必然的，但這里所說的經濟化主要是指一種經營理念，一種適應激烈市場競爭的運作方式。首先是人工的經濟化，其次是客房用品的經濟化，再其次是酒店資源的經濟化。

簡約化：

簡約化就是不要把酒店設計得花里胡哨、珠光寶氣，要讓酒店具有清新的風格、高雅的氣質。當然，這并不是說不能精心設計酒店，而是設計得不要過于奢華。精細化。

細節決定成敗，所以設計師進行酒店設計時，要更加注重精細化。

第二篇：鋁型材現狀及前景

鋁材行型業現狀及前景

近年來，隨著我國大規模的基建投資和工業化進程的快速推進，鋁型材全行業的產量和消費量迅猛增長，而我國也一躍成為世界上最大的鋁型材生產基地和消費市場。經過長達近10年的高速增長，我國鋁型材行業步入了新的發展階段，并展現出了諸多新的發展趨勢。工業鋁型材應用前景矚目

全球鋁型材產銷情況，從產能分布來看，2009年全球可生產鋁型材的國家和地區約95個，生產企業約2200余家，其中我國的產能占世界總產能的比重超過50%，位列第一。隨著全球經濟增長及鋁型材用途不斷擴展，全球鋁型材的消耗量由2001年約869萬t增長至2009年約1550萬t，年復合增長率約為7.5%。預計2012年，全球鋁型材消費量將達約1669萬t。

從地區來看，2001~2009年全球主要地區消費量呈現出不同走勢，我國消費量比例迅速上升，而歐洲和北美洲呈現出下降趨勢。截至2009年，我國消費量占全球消費量比達到47%，而歐洲、北美洲和日本分別僅占21%、8%、6%。我國已經發展為鋁型材的消費大國。

在工業領域，目前，我國工業鋁型材占鋁型材總應用量約30%，主要應用于交通運輸業(包括汽車制造業、軌道交通業)、裝備和機械設備制造業、耐用消費品業(含輕工業)等，分別在我國鋁型材應用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費結構中，工業耗用比例分別達到為60%、55%和40%，遠高于我國。消費結構的差異反映出我國鋁型材在工業領域的生產、開發和應用方面不足，同時還預示著我國工業鋁型材消費具有巨大的增長空間。

預計在未來5~10年，我國工業鋁型材的消費量將持續增長，在鋁型材產品中的比例將由目前的約30%上升到2015年的45~50%左右。而根據我國政府的相關規劃，未來10年內，工業材占鋁型材總應用量的比重將接近70%。

更為重要的是，發展工業鋁型材能夠為企業贏得豐厚的經濟收益和社會價值。目前，建筑型材的生產與銷售成本較為透明，產品附加值不高，而工業型材可以為企業提高至少20%～30%的利潤空間。此外，因其在生產過程中低碳環保，符合國家節能減排和鋁型材行業輕量化發展的使命。

國家政策扶持行業發展

在未來幾年中，工業鋁型材消費量將快速增長，中高端產品將成為主流。我國作為正處于工業化中期的發展我國家，未來20~30年，正是步入中等發達國家，實現第三步戰略目標的關鍵時期。鋁型材在工業領域的應用空間巨大，在我國現有的124個產業部門中，有113個部門使用鋁制品，比重為91%。

針對工業鋁型材在整個鋁型材產品中比重過低的現狀，國家相關部門對鋁型材消費結構提出了指導意見，國家發改委、財政部等九部委《關于加快鋁工業結構調整指導意見的通知》提出，鋁工業結構調整的主要目標之一就是，增加高附加值加工材比重，使工業型材與建筑型材比例達到7：3。

同時，隨著交通運輸業的輕量化、電子電力業和機械制造業的發展，鋁型材在我國工業應用領域不斷拓寬，中、高強度的工業鋁型材、管棒材的需求正快速增長。未來幾年我國工業鋁型材的消費量在鋁型材總消費量中的比重將逐年上升，在鋁型材產品中的比例將由目前的約30%上升到2015年的45~50%左右，逐漸占據市場的主導地位。

由于鋁產品具有質輕、價格低、可回收性的特點，在國家強調節能環保的前提下，鋁型材在交通、家電、電子及機械設備等領域的未來市場十分巨大。

以汽車為例，據測算，汽車自重若減輕10%，可相對減少6~8%的燃油消耗，鋁制品無疑是汽車減重的最佳材料。據美國鋁業的研究數據，以50萬輛公共汽車計算，如果用鋁代鋼，使每輛汽車重量減輕1t的話，就可以節約24億升的燃料。同時還能大幅度減少溫室氣體排放。目前，全球汽車平均用鋁量已由1980年初的50公斤/輛上升到107公斤/輛，增長1.14倍。據歐洲鋁業協會預測，到2015年歐洲地區汽車用鋁量將有望達到200公斤/輛。

此外，我國新能源環保產業以年均20%以上的速度快速增長，其中應用最廣泛的當屬太陽能和LED等產業，而鋁型材由于具有導熱好、自重輕等優點，在這些行業逐漸得到大量應用。

技術創新成為行業新方向

近年來，我家針對鋁合金型材加工行業企業規模小、集中度不高、重復建設的情況，陸續出臺了多項產業調整政策。2007年10月頒布的《鋁工業準入條件》明確了新建鋁加工項目的準入條件，并規定相關能耗、金屬消耗指標，加強環境保護，提高了行業準入門檻。行業準入門檻的提高將控制鋁合金型材加工行業投資規模，規范行業的無序競爭，為注重產品品質、節能降耗的企業創造良好的競爭條件。

隨著國家產業政策、產業結構調整以及消費者對產品品質要求的提高，鋁加工行業粗放型、附加值低的現狀逐步改變。未來行業內部整合力度將不斷加大，一些產品定位中低檔市場且生產工藝和裝備技術落后的企業將面臨市場、資金、成本、能耗、技術等多方面的壓力，一部分生產工藝技術領先、質量過硬、以市場為導向、創新能力強、管理先進的企業會占據更多的市場份額。

而隨著行業內部的整合，鋁型材企業重組兼并將加快，企業將向著集團化、大型化、專業化、品牌化方向發展。產品的技術開發、質量管理、銷售服務等綜合實力成為企業做大做強的關鍵因素。

忠旺示范效應逐步顯現

在此方面，忠旺為身處中國產業結構調整大背景下的中國制造業提供了一個可參考的范本。2002年，忠旺破釜沉舟，抓住行業脈搏，實施戰略轉型。2005年，當鋁擠壓材行業還在使用16MN以下的擠壓機進行建筑鋁型材生產的時候，忠旺卻訂制了一臺全球最大的125MN鋁合金雙動鋁擠壓機，成就了全球第一條超大型工業型材擠壓生產線，為其進軍工業鋁型材市場奠定了雄厚的設備及技術基礎。

截至2010年，忠旺已擁有73條全球領先的鋁型材擠壓生產線，工業鋁型材的毛利貢獻率達到了99.6%，帶動公司整體毛利率達到了40.6%的歷史高點，并陸續擠掉了挪威海德魯和美國鋁業，成為僅次于瑞典薩帕的全球第二大工業鋁型材生產商。當然，工業鋁型材行業的迅猛發展，促使國內很多鋁型材制造企業躍躍欲“試”。然而，在群雄環繞的格局下，要想品嘗這塊令人誘惑的蛋糕，不僅需要配備精密設備和研發團隊，更需要憑借組織化和戰略化的布局。“研發”、“熔鑄”、“模具”、“擠壓”是工業鋁型材的幾個關鍵生產環節，但企業的每個環節都可能被競爭對手借鑒甚至超越，而忠旺則能夠在每個環節做到了精益求精和無縫鏈接，從而有效保證了其在工業鋁型材領域的領先性。

如今，忠旺又瞄準鋁壓延材，即鋁板項目，主要應用于航空航天、船舶、軌道交通等領域，此舉旨在滿足國內高鐵與飛機制造商的強勁需求，并成為忠旺未來實現利潤增長的強勁動力。

第三篇：鋁型材行業現狀及前景

鋁型材行業現狀及前景

近年來，隨著我國大規模的基建投資和工業化進程的快速推進，鋁型材全行業的產量和消費量迅猛增長，而我國也一躍成為世界上最大的鋁型材生產基地和消費市場。經過長達近10年的高速增長，我國鋁型材行業步入了新的發展階段，并展現出了諸多新的發展趨勢。工業鋁型材應用前景矚目

全球鋁型材產銷情況，從產能分布來看，2009年全球可生產鋁型材的國家和地區約95個，生產企業約2200余家，其中我國的產能占世界總產能的比重超過50%，位列第一。隨著全球經濟增長及鋁型材用途不斷擴展，全球鋁型材的消耗量由2001年約869萬t增長至2009年約1550萬t，年復合增長率約為7.5%。預計2012年，全球鋁型材消費量將達約1669萬t。

從地區來看，2001~2009年全球主要地區消費量呈現出不同走勢，我國消費量比例迅速上升，而歐洲和北美洲呈現出下降趨勢。截至2009年，我國消費量占全球消費量比達到47%，而歐洲、北美洲和日本分別僅占21%、8%、6%。我國已經發展為鋁型材的消費大國。

在工業領域，目前，我國工業鋁型材占鋁型材總應用量約30%，主要應用于交通運輸業(包括汽車制造業、軌道交通業)、裝備和機械設備制造業、耐用消費品業(含輕工業)等，分別在我國鋁型材應用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費結構中，工業耗用比例分別達到為60%、55%和40%，遠高于我國。消費結構的差異反映出我國鋁型材在工業領域的生產、開發和應用方面不足，同時還預示著我國工業鋁型材消費具有巨大的增長空間。

預計在未來5~10年，我國工業鋁型材的消費量將持續增長，在鋁型材產品中的比例將由目前的約30%上升到2015年的45~50%左右。而根據我國政府的相關規劃，未來10年內，工業材占鋁型材總應用量的比重將接近70%。

更為重要的是，發展工業鋁型材能夠為企業贏得豐厚的經濟收益和社會價值。目前，建筑型材的生產與銷售成本較為透明，產品附加值不高，而工業型材可以為企業提高至少20%～30%的利潤空間。此外，因其在生產過程中低碳環保，符合國家節能減排和鋁型材行業輕量化發展的使命。

國家政策扶持行業發展

在未來幾年中，工業鋁型材消費量將快速增長，中高端產品將成為主流。我國作為正處于工業化中期的發展我國家，未來20~30年，正是步入中等發達國家，實現第三步戰略目標的關鍵時期。鋁型材在工業領域的應用空間巨大，在我國現有的124個產業部門中，有113個部門使用鋁制品，比重為91%。

針對工業鋁型材在整個鋁型材產品中比重過低的現狀，國家相關部門對鋁型材消費結構提出了指導意見，國家發改委、財政部等九部委《關于加快鋁工業結構調整指導意見的通知》提出，鋁工業結構調整的主要目標之一就是，增加高附加值加工材比重，使工業型材與建筑型材比例達到7：3。

同時，隨著交通運輸業的輕量化、電子電力業和機械制造業的發展，鋁型材在我國工業應用領域不斷拓寬，中、高強度的工業鋁型材、管棒材的需求正快速增長。未來幾年我國工業鋁型材的消費量在鋁型材總消費量中的比重將逐年上升，在鋁型材產品中的比例將由目前的約30%上升到2015年的45~50%左右，逐漸占據市場的主導地位。

由于鋁產品具有質輕、價格低、可回收性的特點，在國家強調節能環保的前提下，鋁型材在交通、家電、電子及機械設備等領域的未來市場十分巨大。

以汽車為例，據測算，汽車自重若減輕10%，可相對減少6~8%的燃油消耗，鋁制品無疑是汽車減重的最佳材料。據美國鋁業的研究數據，以50萬輛公共汽車計算，如果用鋁代鋼，使每輛汽車重量減輕1t的話，就可以節約24億升的燃料。同時還能大幅度減少溫室氣體排放。目前，全球汽車平均用鋁量已由1980年初的50公斤/輛上升到107公斤/輛，增長1.14倍。據歐洲鋁業協會預測，到2015年歐洲地區汽車用鋁量將有望達到200公斤/輛。

此外，我國新能源環保產業以年均20%以上的速度快速增長，其中應用最廣泛的當屬太陽能和LED等產業，而鋁型材由于具有導熱好、自重輕等優點，在這些行業逐漸得到大量應用。

技術創新成為行業新方向

近年來，我家針對鋁合金型材加工行業企業規模小、集中度不高、重復建設的情況，陸續出臺了多項產業調整政策。2007年10月頒布的《鋁工業準入條件》明確了新建鋁加工項目的準入條件，并規定相關能耗、金屬消耗指標，加強環境保護，提高了行業準入門檻。行業準入門檻的提高將控制鋁合金型材加工行業投資規模，規范行業的無序競爭，為注重產品品質、節能降耗的企業創造良好的競爭條件。

隨著國家產業政策、產業結構調整以及消費者對產品品質要求的提高，鋁加工行業粗放型、附加值低的現狀逐步改變。未來行業內部整合力度將不斷加大，一些產品定位中低檔市場且生產工藝和裝備技術落后的企業將面臨市場、資金、成本、能耗、技術等多方面的壓力，一部分生產工藝技術領先、質量過硬、以市場為導向、創新能力強、管理先進的企業會占據更多的市場份額。

而隨著行業內部的整合，鋁型材企業重組兼并將加快，企業將向著集團化、大型化、專業化、品牌化方向發展。產品的技術開發、質量管理、銷售服務等綜合實力成為企業做大做強的關鍵因素。

忠旺示范效應逐步顯現

在此方面，忠旺為身處中國產業結構調整大背景下的中國制造業提供了一個可參考的范本。2002年，忠旺破釜沉舟，抓住行業脈搏，實施戰略轉型。2005年，當鋁擠壓材行業還在使用16MN以下的擠壓機進行建筑鋁型材生產的時候，忠旺卻訂制了一臺全球最大的125MN鋁合金雙動鋁擠壓機，成就了全球第一條超大型工業型材擠壓生產線，為其進軍工業鋁型材市場奠定了雄厚的設備及技術基礎。

截至2010年，忠旺已擁有73條全球領先的鋁型材擠壓生產線，工業鋁型材的毛利貢獻率達到了99.6%，帶動公司整體毛利率達到了40.6%的歷史高點，并陸續擠掉了挪威海德魯和美國鋁業，成為僅次于瑞典薩帕的全球第二大工業鋁型材生產商。當然，工業鋁型材行業的迅猛發展，促使國內很多鋁型材制造企業躍躍欲“試”。然而，在群雄環繞的格局下，要想品嘗這塊令人誘惑的蛋糕，不僅需要配備精密設備和研發團隊，更需要憑借組織化和戰略化的布局。“研發”、“熔鑄”、“模具”、“擠壓”是工業鋁型材的幾個關鍵生產環節，但企業的每個環節都可能被競爭對手借鑒甚至超越，而忠旺則能夠在每個環節做到了精益求精和無縫鏈接，從而有效保證了其在工業鋁型材領域的領先性。

如今，忠旺又瞄準鋁壓延材，即鋁板項目，主要應用于航空航天、船舶、軌道交通等領域，此舉旨在滿足國內高鐵與飛機制造商的強勁需求，并成為忠旺未來實現利潤增長的強勁動力。

第四篇：軌道交通現狀及前景論文

軌道交通發展現狀與前景

摘要：現在，具有節能、快捷和大運量特征的城市軌道交通建設愈趨受到關注。本文通過系統地梳理軌道交通發展的現狀與前景，給國內的軌道交通建設與規劃提出借鑒與啟示。

1.軌道交通簡介

1.1何為軌道交通

城市軌道交通是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點的交通方式。優先發展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統是解決城市的交通問題的根本出路。

1.2軌道交通的重要性

城市軌道交通是客流運送的大動脈，是城市的生命線工程。建成運營后，將直接關系到城市居民的出行、工作、購物和生活。城市軌道交通是世界公認的低能耗、少污染的“綠色交通”，是解決“城市病”的一把金鑰匙，對于實現城市的可持續發展具有非常重要的意義。

1.3軌道交通發展歷程

開端，在1965—1976年建設了北京地鐵一期工程。隨后建設了天津地鐵、哈爾濱人防隧道等工程。該階段地鐵建設以人防功能為目的。

發展，l98O年代末至9O年代初，我國僅有上海、北京、廣州等幾個大城市規劃建設軌道交通。該階段地鐵建設開始真正以城市交通為目的。

高潮，l999年以后，國家的政策逐步鼓勵大中城市發展城市軌道交通，全國己建有軌道交通的城市達10個，新申請立項準備建設的城市有8個。該階段地鐵建設速度大大超過之前的30年。

3.軌道交通的現狀

近年來，中國的城市軌道交通建設獲得了快速發展，截至2010年底，中國己有北京、上海、廣州、天津、重慶、南京、武漢、長春、深圳、大連、成都、沈陽12座城市，先后建成并開通運營了48條城市軌道交通線，運營里程1395公里。

城市軌道交通裝備的國產化促進了城市軌道事業的發展，以廣州地鐵為例，二號線比一號線的車輛造價平均下降了44％，由此使每公里綜合造價降低了1.24元人民幣，國產化政策使國內更多城市有條件建設城軌交通，大大加快了發展進程。建議進一步加強城市軌道交通裝備制造行業的監管，堅決制止低水平重復建設。另外，盡快出臺和完善相關法律法規，規范行業競爭秩序，為城軌裝備供應商提供良好的發展環境，進一步促進我國城軌裝備的國產化。

4.軌道交通的前景

4．1國家政策明朗化

城市軌道交通在綜合交通系統中所發揮的作用越來越大，如倫敦、東京等城市的公共交通系統就是圍繞城市軌道交通來組織的。參照我國“十五”計劃與國家“十一五”規劃，關于城市軌道交通的認識增強了。“十一五”規劃明確提，“優先發展公共交通，完善城市路網結構和公共交通場站，有條件的大城市和城市群地區要把軌道交通作為優先領域，超前規劃，適時建設”。國家政策導向使城市軌道交通建設有較好的發展前景，并逐步由直轄市、省會城市的建設

向二線城市轉移，國內大中城市發展城市軌道交通有較好的前景。

4．2建設模式選擇多樣化

城市軌道交通的類型日趨多樣化，除了地鐵外，許多城市開始將目光轉移到建設成本更低的輕軌交通。目前正在建設的和即將建設的城市軌道交通項目中，除省會城市，如成都、杭州、沈陽等外，許多二線城市如蘇州、東莞等經

濟水平發達且在區域經濟中占有重要地位的城市也加入此行列。可以預測，未來的幾十年將是我國城市軌道建設的繁榮時期，我國的城市軌道通車里程將有一個飛躍性的提高。

4．3技術優化

城市軌道系統的技術不斷進步，一方面適應了地區多樣化需求，提高了軌道交通的適用性、運行效率和服務水平；另一方面，技術進步也使城市軌道交通的建設成本有所降低，城市對建設城市軌道的類型選擇的余地也就越大。

4．4投資多元化，經營市場化

城市軌道交通發展之初，其投資主體比較單，有的由私人主體來投資，有的由政府財政直接投資。隨著軌道交通規模的越來越大，為了解決資金問題和提高軌道交通的效率，很多城市軌道交通都由政府和社會資本等共同投資。另一方面，經營方式有的采取完全的國有壟斷經營模式，有的采取市場化經營模式。現在，很多城市充分發揮市場作用以提高軌道交通的運行效率，在軌道交通運營上引入市場機制已成為一種發展趨勢。

4．5管理法制化

限于當時的社會、政治和經濟條件，規范軌道交通管理的法制化起初并不夠完善。現在，很多城市軌道交通實行全面法制化管理以規范各方行為和維護各方利益，以法制化的管理來保障軌道交通持續、穩定和高效的運行。軌道交通的全面法制化管理是世界軌道交通發展的重要趨勢。

結論

我國的城市軌道交通事業處在蓬勃發展時期，在未來二十年至三十年的時間會一直處在向上發展態勢。這樣的形勢對地鐵族論壇來說是一個千載難逢的歷史機遇，我們如何抓住機遇，贏得歷史的主動，這是擺在我們面前的一個課題。通過對國內城市的城市軌道交通發展與現狀的分析，我們可以得出結論：軌道交通正值發展高潮，它在客流運輸的地位長期不可替代。

第五篇：酒店管理前景

酒店管理專業就業前景怎么樣？

2010-07-15清華領導力培訓百度

酒店管理專業就業前景怎么樣？

2010-07-15清華領導力培訓百度 酒店管理專業是全球十大熱門行業之一，高級酒店管理人才在全球一直都是很緊缺的人才。從國內來的人大約都有印象，我們所知道的國內酒店從業人員，以高薪階層為多。酒店管理專業人才在中國十大百萬年薪職業中排名第六。

酒店管理專業是全球十大熱門行業之一，高級酒店管理人才在全球一直都是很緊缺的人才。從國內來的人大約都有印象，我們所知道的國內酒店從業人員，以高薪階層為多。酒店管理專業人才在中國十大百萬年薪職業中排名第六。

北美的酒店業相當發達，這與當地的經濟有相當大的關聯。經濟發展的好，公司有大量對外拓展業務的機會，出差機會，在外培訓機會就多；還有私人度假旅游都少不了要住酒店；酒店之間的競爭厲害，就更需要高素質的管理人員。

但是在加拿大的新移民從事酒店管理工作的是少之又少，主要還是因為大家對這個行業缺乏了解。其實這個行業的就業率是很高的，薪水雖相對IT業要低，但是還是比較理想的。

酒店管理專業所涉及的行業是人與人打交道的一個行業，并不需要多少特別的專業技術知識。只要你是一個非常OPEN的POSOTIVE的人，又很喜歡與人打交道的工作，那么這個行業就很適合你。

特別地，酒店管理行業沒有年齡的限制，年紀越大，說明你與人打交道的經驗越豐富，處理事情的能力越強。對于受過良好教育的中國新移民來說，酒店管理專業不失為一個簡單易行的做管理工作的好機會。

酒店管理的范圍非常廣泛，包括星級酒店管理、國際旅游商務管理、高級餐廳管理，以及近年來非常時髦的賭場管理、高爾夫球場管理、俱樂部和夜總會管理等。以我在北美工作的經驗，新移民以客房部作為初級管理人員比較容易找工作。客房部的外籍工人多，對管理人員的管理水平是有一定要求，但是對語言的要求不是太高；特別地這個部門的管理工作比較瑣碎，要求細心周到，對中國人來說比較適合，一開始要找到一個做SUPERVISOR的位置是不難的。有了1-2年的經驗，就很容易找到做MANAGER的機會了。

酒店管理專業的課程也簡單易學。不論你原來是學什么專業的，只要你有對解決人際之間的關系有足夠的信心，就已經成功了一半。

專業前景：近年來，在國際人才市場上，酒店管理專業人才出現了供不應求的局面。隨著2008北京奧運會，2010上海世博會和越來越多的國際大型活動將在中國舉行，中國對旅游、酒店管理專業人才的需求也日益增大，所以你大可不必為就業犯愁。預計到2010年以后，高級酒店管理專業人才將成為職場上炙手可熱的高薪階層。國內酒店從業人員，以高薪階層為多。酒店、旅游業將成為各大城市服務產業的支柱，目前，全世界已有17個國際酒店管理集團在上海投資或管理高星級酒店，酒店行業在不斷擴充，對人才的需求也不斷增加，每年都需要數以千計的國際化酒店管理專業的人才。三年內北京酒店也將達800家，高級灑店管理人才搶手。

酒店行業的發展和就業狀況

酒店業一直以來職場被忽略的“寶藏”。在職業規劃意識為先的理性回歸下，一些發展前景好、潛力大、薪資高的行業尤其受到家長、學生的關注。其中酒店行業尤被認為是職場上尚未被充分挖掘的“寶藏”。它有以下特點：

特點一：行業容量大

作為全球十大熱門行業之一，酒店管理專業thldl.org.cn在國際上一直屬于就業熱點。隨著2008北京奧運會、2010上海世博會、2010年廣州亞運會和越來越多的國際大型活動在中國舉行，中國對酒店管理專才的需求也日益增大。

近幾年，來自全球各個知名品牌的酒店集團紛紛瞄準了中國市場，并大力投資和加盟，導致行業內的高級專業人才形成了供不應求的局勢。據國家旅游局統計，世界上每一分鐘都有一個旅游酒店業的職位產生。

特點二：中高級人才匱乏

從行業特性來看，酒店業尤其需要那些專業度高、綜合能力強的中高級人才。學院表示，那些語言能力強、具備全球化視野、接受過全球最先進的培訓、有實戰經驗的人才將尤其受到酒店的青睞。

特點三：重視資歷和持續發展

酒店管理行業不是一些家長認為的“吃青春飯”的行業。可以終身為之服務的行業。因為隨著資歷的增加，與人打交道的經驗就越豐富，處理事情的能力也越強。

特點四：較高的薪酬和福利待遇

根據中國飯店協會最新發布的《中國飯店業職業經理人2007薪酬報告》顯示，2007全國飯店業職業經理人的平均年薪為15.13萬元。就五星飯店而言，北京、上海、廣州、深圳、蘇州五地的飯店總經理平均年薪均已超過22萬元。另外酒店業也為從業者提供了體面的工作環境、衣食住方面的多重隱性福利，這是其他行業工作者所沒有的。

酒店管理專業的培養目標

本專業培養擁護黨的基本路線，適應生產、建設、管理、服務第一線的，德智體美等全面發展的中等職業技術應用性專門人才。要求學生掌握經濟管理基礎理論，酒店、餐飲與旅游基礎知識，具備酒店基本管理與服務能力。學生畢業后主要去各飯店、酒店、賓館從事酒店基層管理及餐飲、客房服務工作。

酒店管理專業是全球十大熱門行業之一，高級酒店管理人才在全球一直都是很緊缺的人才。從國內來的人大約都有印象，我們所知道的國內酒店從業人員，以高薪階層為多。酒店管理專業人才在中國十大百萬年薪職業中排名第六。

酒店管理專業培養要求

本專業注重學生綜合素質的培養，主要學習經濟管理基礎知識、酒店基本理論。本專業突出技能培訓，學生在學習期間，將接受酒店、賓館的餐飲、客房頂崗實習實訓等多方面的技能訓練。

酒店管理專業就業方向

各類酒店、飯店、賓館的門迎、前廳接待人員和客房服務人員。

各類旅游公司，旅游管理部門工作人員。

各類酒店、飯店、賓館樓層管理、大堂管理、咨詢、會展等工作。

各類酒店、飯店、賓館的商務部門從事業務洽談、對外聯絡服務工作。

各類酒店、飯店、賓館的商務部門從事市場調查、情報、信息服務等工作。

酒店管理專業畢業生應獲得以下幾個方面的知識和能力

1、具有誠信、堅毅的品格和敬業、負責的職業道德與團隊協作精神。

2、具有較好的專業基礎知識和自學能力、進取創新意識。

3、掌握現代服務理念，了解現代服務業發展趨勢。

4、熟悉酒店前廳、客房、餐飲、康樂等部門的業務知識。

5、熟悉我國酒店業發展的方針、政策和法規。

6、具有酒店的前廳、客房、餐飲、康樂、會展等管理與基本服務能力。

7、具有較強的計算機操作、文字表達、人際溝通能力以及一定的職業外語表達能力。

酒店管理專業主干學科

酒店管理概論

酒店管理專業主要課程

現代酒店管理、酒店心理學、旅游學概論、前廳客房服務與管理、餐飲服務與管理、菜點與酒水、酒店英語、現代酒店營銷、酒店財務管理、會議服務與管理、康樂服務與管理。

酒店管理專業主要實踐性教學環節

１.社交禮儀實訓

２.酒店英語、旅游英語口語訓練

３.會展模擬實踐

酒店管理專業主要專業實驗

1、餐飲服務實踐

2、酒店營銷實踐

3、前廳與客房服務與管理實踐

4、酒店頂崗實習

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