第一篇：游艇業發展現狀及前景分析

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游艇被稱為“漂浮在黃金水道上的商機”，是一種水上娛樂高級耐用消費品。游艇消費具有巨大的輻射效應，能夠帶動其上下游共同發展。成熟的游艇產業鏈的收入主要由上游設備及發動機、中游的游艇制造和銷售及下游的游艇消費服務構成。

我國已充分具備游艇消費的經濟條件。我國沿海發達地區有20多個城市人均GDP已達8000美元以上，已超過5000-6000美元的游艇快速增長的臨界點；我國富豪人數位居世界第四，奢侈品消費排名全球第二，充分具備消費游艇的經濟條件。

前瞻產業研究院數據顯示：截至2011年我國大陸地區有游艇制造廠家360多家，遍布蘇、浙、滬、粵、閩、魯、鄂、湘、川以及京、津、遼等地，但主要集中在珠江三角洲地區、長江三角洲地區和北方沿海一帶，中國制造的游艇已出口到70多個國家和地區。游艇業作為新興產業受到越來越多的地方政府的高度重視，遼寧、河北、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南等沿海和內陸水上旅游資源豐富且經濟相對發達的省市游艇業正蓬勃興起，其中以三亞、深圳、上海、青島、日照等地發展最快。截止2013年4月，全國已建成游艇俱樂部46家，游艇泊位6400多個。

國家政策自2009年開始密集出臺，游艇管理更加規范，相關限制逐漸放開，海南成為主要試點，游艇出境最長可達90天。2011年6月出臺的《中華人民共和國游艇操作人員培訓、考試和發證辦法》對全國游艇駕照的考試及發證進行統一規范，使未來游艇跨區航行成為可能。國家旅游局在“十二五”發展規劃中已經將游艇作為發展水上項目的重要載體。國家發改委也將游艇設計納入了鼓勵發展產業目錄。而包括深圳、天津、上海在內的十七個省市都將游艇業列入了地方“十二五”規劃中。隨著相關政策逐步放開，地方配套設施逐漸完善，我國游艇行業將進入快速增長期。

隨著中國、俄羅斯以及海灣國家等新興市場的興起，未來游艇經濟重心的轉移趨勢明顯。中國有望在迎接未來游艇產業的轉移中抓住機遇，成為世界游艇產業關注的新焦點。

前瞻網：2013-2017年中國游艇產業市場調研與投資預測分析報告，共十三章。首先介紹了游艇的定義及游艇經濟的相關概念等，接著分析了國際國內船舶制造業和游艇業的現狀，然后對中國娛樂船和運動船的建造和修理行業的財務狀況進行了詳實的分析。隨后，報告具體介紹了長三角地區、泛珠三角地區、環渤海地區及其他地區的游艇業。并對游艇業做了俱樂部發展分析、投資分析和未來前景趨勢分析，最后分析了國內外主要游艇制造企業的經營狀況。

資料來源：前瞻網：2013-2017年中國游艇產業市場調研與投資預測分析報告，百度報告名稱可看報告詳細內容。

第二篇：中國游艇業發展現狀及前景

中國游艇業發展現狀和前景分析

“未來幾年，中國游艇購買群體，一是游艇俱樂部或者房地產商、濱水企業，估計今后5-10年中國企業類的購買量有5 萬艘左右；二是中產以上階層個人的購買，這個基礎群體在中國是 50萬人，如果有10% 購買，就是5萬艘.可以說，今后5-10 年間有10 萬艘游艇的采購量，按平均每艘 50-100萬元算，將是500-1000 億元人民幣的市場。” 中國交通運輸協會郵輪游艇分會在2010年8月28 日公開的一份報告中這樣描繪中國游艇業未來市場。據中國交通運輸協會郵輪游艇分會（CCYIA）調查，從全球看，游艇消費市場是多元化的，游艇的價格從一二十萬元人民幣到幾億幾十億元不等，既有貴族富豪專屬的超級游艇，但更多的是白領階層、中產階層買得起的帆船、釣魚艇、快艇、休閑艇。北美占世界游艇市場份額的55.9%，大多數游艇銷售單價在1.5-5 萬美元之間，豪華游艇的銷量只占2.5%；占世界游艇市場份額38.4% 的歐洲市場，出售的游艇較為大型和豪華，但平均單價也只有115234 美元，約合80萬元人民幣。目前，歐美游艇價格已經進一步滑落。美國共有1700萬游艇用戶，其中70%是帆船，80% 是5萬美元以下的中小游艇，前幾年美國市場出售的游艇平均單價為27639 美元，約合不到20萬元人民幣；歐洲84%的游艇也是幾萬歐元的中小游艇（帆船）。

隨著我國經濟的快速發展，人民生活水平的不斷提高，中產家庭的出現和壯大，社會將逐漸步入所謂“后汽車時代 ”。中國交通運輸協會郵輪游艇分會副會長兼秘書長鄭煒航認為，如果能夠及時出臺游艇經濟發展政策，我國的游艇經濟將會得到快速發展，成為中國下一輪經濟發力的前端，占領中國下一個消費的制高點，從而帶動中國城市化和增加就業機會，為我國建設綠色的可持續發展的和諧社會提供有力的支撐。

一 中國游艇業發展狀況

1，游艇制造業

目前，中國有374 家玻璃鋼船廠，年銷售額1000萬元以上的企業30余家，其中320家主要生產工作用艇和零配件，50家左右以生產整體游艇為主，產品80%-90%出口，出口額從2006 年的 1.8億美元，升至2007 年的2.2 億美元，2008 年已達到2.6 億美元，2009 年出口銷售收入1.7 億美元，中國制造的游艇已出口到70 多個國家和地區。過去的五年是中國游艇制造行業發展最為迅猛的時期，中國整體游艇生產能力已躋身全球十強，其中超級游艇的制造能力已位列全球第六。

中國出口游艇類型主要集中在中小型游艇，規格主要在24-48 英尺（7.3-14.6 米）之間，超過50英尺（15米）的游艇銷量也在逐漸增長。雖然這些游艇制造商的游艇制造水平與國際水平有較大差距，但由于勞動力成本低廉，中國制造的中小型游艇價格與歐美國家相比便宜20%-30%，這使得中國游艇在國際上非常具有競爭力。

2009年全國進口游艇1109艘,同比下降41.8%;進口總額3943萬美元,同比下降21.1%。2，游艇消費業

據CCYIA 統計，目前中國內地已建成、在建和已經規劃的游艇俱樂部有99 家（其中建成和在建53 家，已經規劃的46 家），香港有規模的游艇俱樂部12 家；全國有游艇進出口企業488。全國大小游艇保有量1000-1200艘，但為了避免繳納10% 的私人游艇特別消費稅，大部分以公司名義購買，部分以游船、漁船、工作艇名義登記注冊，個別游艇在香港登記注冊（國家海事局2008年7 月公布的私人游艇為102 艘）。鄭煒航秘書長介紹，我國景觀水系資源的開發將成為旅游市場的一個新亮點，各地政府已經認識到由游艇帶來的水系資源休閑市場的需求巨大，有16 個省市已 經推出或正在制定與游艇產業相關的水上景觀開發項目；一批游艇經濟發展的地方政策已經出臺；一批現代化功能齊全的游艇俱樂部正在規劃、建設中。這些計劃的實施都預示著中國私人游艇發展的樂觀前景。2009年中國游艇內需市場好于以往任何一年：以往主要瞄準國內市場的游艇廠商（含觀光艇、公務艇）訂單多于往年；而不做內銷的幾家大廠則在內銷方面實現了零的突破，開始把國內市場放在重要位置；國外游艇大牌也提高了在中國的銷售份額。這一趨勢在2010年繼續擴大。同時，臺灣游艇業在ECFA（兩岸經濟合作框架協議）即將簽署的利好信息下，也在積極準備進軍大陸游艇市場。

2010年 3月19 日，2010 博鰲＆海口游艇論壇在海南省海口市盛大開幕。作為中國游艇新興產業的盛會，世界游艇組織領袖、全國游艇發展專家指導委員會成員、國內沿海城市代表團、國內外游艇俱樂部、游艇制造企業、游艇經銷企業的領導以及國內外知名傳媒記者超過1000 人出席，盛況空前，影響巨大。由全國游艇發展專家指導委員會（NCCYE）和中國交通運輸協會郵輪游艇分會（CCYIA）共同發起的全國游艇俱樂部協作聯盟3月18 日成立，20 家國內知名游艇俱樂部和制造商加盟；中國游艇六大社團組織聯合發表了《 中國游艇產業發展（海口）宣言》。這次大會被稱為中國游艇產業發展的里程碑，意味著中國游艇產業發展重點從制造業向消費業轉移。

二 中國游艇產業的發展前景分析

1,2009年12月1日，國務院下發《 關于加快發展旅游業的意見》，首次提出把旅游業培育成國民經濟戰略性支柱產業，并作為新興產業和經濟增長點加以培育扶持國務院還首次提出，（1）要培育新的旅游消費熱點，支持有條件的地區發展郵輪 游艇等新興旅游業；（2）把郵輪游艇等旅游裝備制造業納入國家鼓勵類產業目錄；（3）積極支持利用荒灘、邊遠海島等開發旅游項目。國務院《 關于加快發展旅游業的意見》 的正式出臺，給處于起步階段的我國游艇新興產業帶來極大的發展機遇與契機，對促進我國游艇產業的新一輪發展具有極其重要的意義。

2，2006年底成立中國交通運輸協會郵輪游艇分會，特別是2008年10月成立全國游艇發展專家指導委員會（由中央八大部門現職司局長、處長29 人組成）以來，游艇經濟經過近兩三年的積極推動，從悄無聲息的發展，開始浮出水面，開始引起國家的關注和重視。未來幾年，游艇將成為中國一項可以廣泛普及的蓬勃發展的有品位的水上休閑生活和運動。

3，我國是一個海洋大國，擁有九萬個湖泊、六千五百個島嶼、一萬八千公里海岸線，具備游艇消費的自然地理條件。但是，由于我國的生活水平與發達國家相差懸殊，消費游艇的檔次也相差懸殊。在西方國家作為中、低檔次的游艇，對中國消費者而言就是高檔、豪華游艇。

中國的中等收入階層家庭 6年后將達 1億個，戶均擁有資產62 萬元人民幣。這1 億個中產階層家庭就是潛力巨大的游艇消費市場。最近中國社會科學院有關報告也指出，中國現階段中產階層占就業人口15%，并將以每年1% 的速度增長。在今后3-5 年里，游艇休閑、運動將成為人們娛樂生活的重要選擇，游艇海上運動將成為海洋旅游、個性消費和追求品位的新亮點。

中國交通運輸協會郵輪游艇分會（CCYIA）和全國游艇俱樂部協作聯盟（CYCA）調查后認為，游艇最大的消費群體是中等收入群體，價格在人民幣50-100 萬元左右的釣魚艇、帆船等中低檔游艇將最受歡迎，中低檔游艇既可以作為海上運動、游樂、商務活動和社交的工具，也可以用來載客經營；中高收入階層及一般機構和企業都能夠承擔其價格和費用，而這類消費群體是今后相當長時期游艇的主力消費群體。

2011-9-23

第三篇：服裝行業發展現狀及前景分析

服裝行業發展現狀及前景分析

衣、食、住、行是人類生活的四大元素。人們把“衣”放在首位,可見衣服對于我們的重要性。作為衣食住行之首，人類對錦衣美服的追求似乎永遠沒有止境。不管是遍布大街小巷、星羅棋布的個性服裝店，還是各大商場的高檔品牌服裝，從幾十元的低檔地攤貨到高達數千元甚至數萬元的進口服裝，只要符合潮流和消費者的口味，都有人愿意掏錢捧場。很多城市月光族們的消費清單上，至少有1/3是為追求靚麗而血拼服裝的開支。中國人口十四億，龐大的人口基數本身就組成了一個龐大的服裝消費市場。同時隨著中國國民收入的不斷飛升，中國市場將進入精品消費時代，服裝消費將不再僅僅為了滿足其最基本的生存需求，將向更高的心理需求、自我滿足需求躍進，特別是幾千萬人口跨入中產階級后，其對反映自身社會地位和品位的服飾的需求將越來越迫切，將成就一批抓住了該階層需求的服裝品牌。

2005年我國實際完成服裝總產量465億件，比2004年增長11.2%，其中梭織服裝產量170億件，比2004年增長13.3%；針織服裝產量295億件，比2004年增長10.1%。

2004年中國在世界服裝貿易中的份額從2003年的23%增長到2004年的24%。但服裝及衣著附件出口金額在我國出口總值中的比重逐年明顯下降, 2000年服裝出口金額占我國比重是14.5%，到2005年我國服裝及衣著附件出口金額僅占我國出口總值的9.7%。

2005年我國服裝及衣著附件出口又創歷史新高，全年累計出口738.8億美元，比上年同期增長19.9%，低于我國出口總值增長幅度8.5個百分點。服裝出口數量為219.73億件，比上年同期增長8.1%。其中，梭織服裝及附件出口350.32億美元，比上年同期增長20.9%；出口數量為74.34億件，比上年同期增長12.2%。針織服裝及附件出口308.72億美元，比上年同期增長19.7%；出口數量為145.38億件，比上年同期增長

6.2%。

在所有的行業中，服裝行業是個永恒的朝陽產業。中國是世界上最大的服裝消費國，我國是世界上最大的服裝消費國，因為與時尚潮流的密切接軌，使人們的服裝更新頻率日益頻繁。與其他行業相比，服裝業的投資門檻低，不需要太多的專門技術，3萬元就可以開個不錯的小店面，而且市場風險相對較小。在十億人民九億商的今天，開個服裝店是許多人創業的第一選擇，踏踏實實地從小生意做起，也是大多數成功商人的必由之路。

服裝制品的內需市場正由量的膨脹向質的細分化、多樣化方向發展。領域也從正裝到晚裝、個性化時裝，從一般設計到多元化設計方向擴展。流通也隨著傳統的流通體制轉變為當今大型時尚購物中心、品牌商店、網上購物等新的流通方式。由于全球化的影響，消費者的生活方式產生了很大變化，服裝的個性化、多樣化、差別化加也正加速化。隨著全球經濟的加速化，服裝業界的海外貿易也逐步增加，海外貿易的方式也將向多樣化發展。

寫作提綱：、背景簡價 2、任務闡述 3、經商構想 4、形象 5、人員及供應商 6、經營場地及設備 7、市場調查 8、策略 9、中短期目標 10、財務計劃

第四篇：零售業發展現狀及前景趨勢分析

零售業發展現狀及前景趨勢分析

資料來源：前瞻網：中國零售行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻，百度報告名稱可看報告詳細內容。

隨著零售商業在國民經濟中作用的日益增強，對國民經濟增長貢獻率的擴大，零售商業已開始成為引導生產和消費的先導型行業。此外，由于國家經濟危機往往都通過零售商業銷售危機表現出來，所以零售商業的興旺發展，已成為國家經濟發展持續景氣的必要條件。

零售行業發展現狀：

改革開放30多年，中國零售業經歷了從小到大、從封閉到開放、從單一到多元、從傳統到現代的不斷發展過程。零售業是全國最先開始市場化、最先實現市場化的產業。同時中國在世界零售市場中的地位也在不斷上升。

“十一五”時期，國內廣大零售企業面對復雜多變的國內外形勢，企業堅持以滿足人民群眾消費需求為出發點，不斷探索和創新營銷模式，推動發展方式的轉變，取得了令人矚目的成績。“十一五”期間全國消費品零售總額年均增長18.1%，成為改革開放以來增長最快的時期之一。

2011年我國社會消費品零售總額183919億元，比上年增長17.1%。2012我國社會消費品零售總額207167億元，其中限額以上企業（單位）消費品零售額101129億元。2013年上半年我國社會消費品零售總額110764億元，其中限額以上企業（單位）消費品零售額55251億元。

2012年2月6日，商務部發布《“十二五”時期促進零售業發展的指導意見》，提出“十二五”時期，社會消費品零售總額年均增長15%，零售業增加值年均增長15%，商品零售規模繼續保持穩定較快增長。

零售行業前景趨勢分析：

未來幾年，我國人均可支配收入將保持穩健增長，從而推動消費與零售持續快速增長，“十二五”期間，中國零售業將迎來高速增長階段。

前瞻網：中國零售行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻，共二十章。首先介紹了零售業的定義、產業特點等，接著深入分析了國際國內零售業的發展狀況，然后具體介紹了超市、便利店、購物中心、百貨商店、大賣場、倉儲式商場、專業店、專賣店的發展。隨后，報告對零售業區域發展、國際化、連鎖經營、信息化及電子商務、物流體系、上市公司經營狀況、競爭格局、品牌營銷做了細致的解析，最后重點分析了零售業的投資狀況，并科學預測了其未來前景趨勢與走向。

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第五篇：鋼鐵行業發展現狀及前景趨勢分析

資料來源：前瞻網：2013-2017年中國鋼鐵行業細分市場需求潛力預測分析報告，百度報告名稱可查看報告詳細內容。

鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是國家經濟水平和綜合國力的重要標志，鋼鐵發展直接影響著與其相關的國防工業及建筑、機械、造船、汽車、家電等行業。隨著國際產業的轉移和中國國民經濟的快速發展，中國鋼鐵工業取得了巨大成就。

行業發展現狀：

我國是鋼鐵生產和消費大國，粗鋼產量連續多年居世界第一。進入21世紀以來，我國鋼鐵產業快速發展。2011年，我國鋼鐵生產保持較快增長，粗鋼產量累計達到6.8388億噸，比上年增長7.3%；鋼材累計產量達到8.8258億噸，比上年增長9.9%。2012年，全國累計生產粗鋼71654萬噸，同比增長3.1%；生產鋼材（含重復材）95186萬噸，同比增長7.7%。在滿足國內對于鋼材數量需求的同時，我國鋼材品種結構和質量不斷優化，絕大多數鋼材已經基本可以滿足下游行業對材料質量性能不斷提升的要求。

近年來，我國鋼鐵產業結構得到優化，主要體現在淘汰落后產能進展順利、產業集中度不斷提高和產業布局得到優化。當前，我國鋼鐵工業形成了大企業為主、中小企業并存的生產組織格局，國內資源為主導的鋼鐵工業布局逐步向國際、國內資源并舉和貼近市場的戰略布局轉變。我國鋼鐵行業對外貿易發展迅猛，出口鋼材產品結構得到進一步優化，出口國家和地區不斷拓展，實現了由鋼材凈進口國到凈出口國的轉變。

行業前景趨勢分析：

近年來，中國鋼鐵行業保持平穩增長的良好發展態勢，繼續推進落后產能淘汰和鋼鐵企業整合重組。根據《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》的要求，預計到2015年，中國鋼鐵工業結構調整將取得明顯進展，基本形成比較合理的生產力布局，資源保障程度顯著提高，鋼鐵總量和品種質量基本滿足國民經濟發展需求，部分企業具備較強的國際市場競爭力和影響力，初步實現鋼鐵工業由大到強的轉變。

前瞻網：2013-2017年中國鋼鐵行業細分市場需求潛力預測分析報告，共十八章。首先介紹了鋼鐵和鋼鐵工業的定義、特點等，接著分析了國際國內鋼鐵業的發展概況，并對中國煉鐵業、煉鋼業的財務數據及產品產量數據進行了詳實分析，然后具體介紹了鋼材市場的運行情況。隨后，報告對鋼鐵行業做了區域發展分析、關聯產業分析、國內外重點企業經營狀況分析、行業競爭分析和市場營銷分析。最后，報告對鋼鐵行業的發展前景和趨勢進行科學的預測。

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