第一篇：導線液壓規范

部標準架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規程

SDJ 226-87(試行)主編部門：水利電力部電力建設研究所 批準部門：中華人民共和國水利電力部 實行日期；1 9 8 7 年 9 月 1 日 水利電力出版社 1987北京

中華人民共和國水利電力部

關于頒發SDJ226-87《架空送電線路導線及避雷線液壓施工 工藝規程(試行)》部標準通知(87)水電基字第49號

我部電力建設研究所負責編制的《架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規程(試行)》(編號為SDJ226-87)，已經過廣泛征求意見和專業會議審查通過，現予頒發試行。

各單位在試行中，請隨時將發現的問題和改進意見函告部電力建設研究所。

一九八七年九月一日

第一章 一般規定

第1.0.1條 本規程適用于架空送電線路中，以高壓油泵為動力，以盯應鋼模對導線及避雷線進行液壓施工。接續管及耐張線夾為圓形，壓后呈六角形。

第1.0.2條 液壓施工是架空送電線路施工中的一項重要隱蔽工序，操作人員必須經過培訓及考試合格、持有操作許可證方能進行操作。操作時應有指定的質量檢查人員在場進行監督。

第1.0.3條 本規程適用于國家標準GB1179-74、GB1179-83《鋁絞線有鋼芯鋁絞線》中有相應液壓接續管及耐張線夾的那一部分導線(鋼芯鋁絞線)。也適用于國家標準GB1200-75《鍍鋅鋼絞線》中有相應液壓接續管及耐張線夾的那部分避雷線。

注：1.GB1179-74、GB1179-83及GB1200-75中有關導線及避雷線的數據見附錄一；

2.GB1179-74中有關導線的耐張線夾及接續管，GB1179-83中有關導線接續管的數據見附錄二；

3.本規程避雷線是專指鍍鋅鋼絞線。良導體避雷線由于尚未列入國家標準，也無正式配套接續管及耐張線夾，故本規程暫不列入。如目前采用此類避雷線，其液壓操作仍可遵照本規程的有關規定進行。第1.0.4條 所使用的液壓機必須有足夠的與所用鋼模相匹配的出力。

第1.0.5條 為了對每個工程都準確無誤地進行液壓施工，確保質量，在操作前，操作人員必須備有并熟悉該工程經批準的施工手冊(或技術措施)。手冊中至少應包括下列有關內容：

一、導線及避雷線的具體規格及有關數據；

二、所采用液壓管的外形與尺寸(包括公差)；

三、各種管子壓前在導線與避雷線上的“定位印記”的量尺尺寸；

四、耐張線夾鋼錨U型環與鋁管引流板相對方位的要求；

五、液壓鋼模、壓接管壓后尺寸及質量補充要求；

六、液壓時，油壓機必須達到的油壓力；

七、對液壓施工的其他有關特殊要求。

第1.0.6條 導線及避雷線的受壓部分應平整完好，同時與管口距15M以內應不存在必須處理的缺陷。第1.0.7條 液壓的導線及避雷線的端部在割線前應先將線掰直，并加防止松散的綁線，切割時應與軸線垂直。第1.0.8條 在鋼芯鋁絞線割斷鋁股時，嚴禁傷及鋼芯。

第1.0.9條 量尺畫印的定位印記，畫好后應立即復查，以確保正確無誤。

第二章 液壓前的操作

第一節 液壓設備及材料檢驗

第2.1.1條 對所使用的導線及避雷線，其結構及規格應認真進行檢查，其規格應與工程設計相符，并符合國家標準的各項規定。

第2.1.2條 所使用的各種接續管及耐張線夾，應用精度為0.02mm游標卡尺測量受壓部分的內外直徑。外觀檢查應符合GB2314-85有關規定。用鋼尺測量各部長度，其尺寸，公差應符合國家標準要求。

第2.1.3條 在使用液壓設備之前，應檢查共完好程度，以保證正常操作。油壓表必須定期校核，做到準確可靠。

第二節 清洗

第2.2.1條 對使用的各種規格的接續管及耐張線夾，應用汽油清洗管內避的油垢，并清除影響穿管的鋅疤與焊渣。短期不使用時，清洗后應將管口臨時封堵，并以塑料袋封裝。

第2.2.2條 鍍鋅鋼絞線的液壓部分穿管前應以棉紗擦去泥土。如有油垢應以汽油清洗。清洗長度應不短于穿管長的1.5倍。第2.2.3條 鋼芯鋁絞線的液壓部分在穿管前，應以汽油清除其表面油垢，清除的長度對先套人鋁管端應不短于鋁管套人部位；對另一端應不短于半管長的1.5倍。

第2.2.4條 對輕型防腐型鋼芯鋁絞線的清洗應按下列規定進行：

一、對外層鋁股應以棉紗蘸少量汽油(以用手攥不出油滴為適度)，擦凈表央油垢；

二、當將防腐型鋼芯鋁絞線割斷鋁股裸露鋼芯后，用棉紗蘸汽油將鋼芯上的防腐劑擦洗干凈。第2.2.5條 涂801電力脂及清除鋼芯鋁絞線鋁股表面氧化膜的操作程序如下：

一、涂801電力脂及清除鋁股氧化膜的范圍為鋁股進入鋁管部分；

二、按第2.2.3條將外層鋁股用汽油清洗并干燥后，再將801電力脂薄薄地均勻涂上一層，以將外層鋁股覆蓋??；

三、用鋼絲刷沿鋼芯鋁絞線軸線方向對已涂801電力脂部分進行擦刷，將液壓后能與鋁管接觸的鋁股表面全部刷到。第2.2.6條 對已運行過的舊導線，應先用鋼絲刷將表面灰、黑色物質全部刷去，至顯露出銀白色鋁為止。然后再按第2.2.5條規定操作。

第2.2.7條 用補修管補修導線前，其覆蓋部分的導線表面應用干凈棉紗將泥土臟物擦干凈(如有斷股，應在斷股兩側涂刷少量801電力脂)，再套上補修管進行液壓。

第三節 穿管

第2.3.1條 鍍鋅鋼絞線接續管的穿管如圖2.3.1：

一、用鋼尺測量接續管的實長l1；

圖2.3.1 鍍鋅鋼絞線接續管的穿管 1-鍍鋅鋼絞線；2-對接鋼接續管

二、用鋼尺在鍍鋅鋼絞線端頭向內量OA=1/2l1，處畫一印記A。此A點命名為“定位印記”；

三、印記畫好后將鍍鋅鋼絞線兩端分別向管口穿入，穿時順絞線絞制方向旋轉推入，直至兩端頭在接續管內中點相抵。兩線上的A印記與管口重合。

第2.3.2條 鍍鋅鋼絞線耐張線夾的穿管如圖2.3.2。將鍍鋅鋼絞線端頭自管口穿入，穿時應順絞線絞制方向旋轉推入。直至線端頭露出管底5mm為止。

圖2.3.2 鍍鋅鋼絞線耐張線夾的穿管 1-鍍鋅鋼絞線；2-耐張線夾；3-鋼管長度

第2.3.3條 鋼芯鋁絞線鋼芯對接式接續管的穿管如圖

圖2.3.3 鋼芯鋁絞線鋼芯對接式接續管的穿管 1-鋼芯；2-鋼管；3-鋁線；4-鋁管

一、剝鋁股：

1.如圖2.3.3(a)所示，自鋼芯鋁絞線端頭O向內量

處以綁線P扎牢一道(事先量出鋼接續管的長度l1)；

2.自O點(鋼芯端頭)向內量ON=1/2l1+Δl1處畫一割鋁股印記N；

3.松開原鋼芯鋁絞線端頭的綁線P。為了防止鋁股剝開后鋼芯散股，在松開綁線后先在端頭打開一段鋁股，將露出的鋼芯端頭用綁線扎牢。然后用切割器(或手鋸)在印記N處切斷外層及中層鋁股。在切割內層鋁股時，只割到每股直徑的3/4處，然后將鋁股逐股掰斷。

注：Δl1為鋼管液壓時預留伸長值，它與鋼管直徑、壁厚、鋼模對邊距尺寸及壓模數都有關，其值應通過試壓而取得。在確定該值時，比實測值可稍大3～5mm。

二、套鋁管：將鋁管自鋼芯鋁絞線一端先套人。

三、穿鋼管：將已剝露的鋼芯(如剝露的鋼芯已不呈原絞制狀態，應先恢復其原絞制狀態)向鋼管兩端穿人。穿入時應順絞線絞制方向旋轉推入，直至鋼芯兩端頭在鋼管內中點相抵，兩邊預留長度相等即可，如圖2.3.3(b所示)。

四、穿鋁管如圖2.3.3(c)：

1.當鋼管壓好后，找出鋼管壓后的中點C1，自O1向兩端鋁線上各量鋁管全長之半1/2l(l為鋁管實際長度)，在該處畫印記A。在鋁線上量尺畫印工序，必須按本規程第2.2.5條涂801電力脂并清除氧化膜之后進行。

2.兩端印記畫好后，將鋁管順鋁線絞制方向，向另一側旋轉推入，直至兩端管口與鋁線上兩端定位印記A重合為止。第2.3.4條 鋼芯鋁絞線鋼芯搭接式接續管的空管如圖2.3.4：

一、剝鋁股：見圖2.3.4(a)，鋁股割線長度ON=l1+10mm。其他操作程序與本規程第2.3.3條一款相同(但剝鋁股時，鋼芯端頭不用扎牢)。

二、套鋁管：將鋁管自鋼芯鋁絞線一端先套入。

三、穿鋼管：使鋼芯呈散股扁圓形，一端先穿入鋼管，置于鋼管內的一側；另一端鋼芯也呈散股扁圓狀，自鋼管另一端與已穿入的鋼芯相對搭接穿入(不是插接)。直穿至兩端鋼芯在鋼管對面各露出3～5mm為止，見圖2.3.4(b)。

四、穿鋁管：見圖2.3.4(c)，其操作程序與本規程第2.3.3條四款相同。

圖2.3.4 鋼芯鋁絞線鋼芯搭接式接續管的穿管 1-鋼芯；2-鋼管；3-鋁線；4-鋁管

第2.3.5條 鋼芯鋁絞線(GB1179-74)與相應的耐張線夾的穿管見圖2.3.5：

一、剝鋁股：見圖2.3.5(a)，除了鋁股割線長度ON=l1+Δl1+5mm，其他操作程序與本規程第2.3.3條一款相同。

二、套鋁管：將鋁管自鋼芯鋁絞線一端先套入。

三、穿鋼錨：將已剝露的鋼芯(如鋼芯已不呈原絞制狀態，應先恢復其原絞制狀態)自鋼錨口穿入鋼錨。穿時順鋼芯的絞制方向旋轉推入，直至鋼錨底口露出5mm鋼芯為止，見圖2.3.5(b)。

四、如圖2.3.5(c)，鋼錨壓好后，自鋁線端頭N向內量NA=LY+f(LY為鋁線液壓長度，其值見附錄二)。在A處畫一定位印記，畫好印記后將鋁管順鋁股絞制方向旋轉推向鋼錨側，直至A印記與鋁管管口重合為止。穿鋁管前應按本規程第2.2.5條涂801電力脂并清除氧化膜。

圖2.3.5 GB1179-74型鋼芯鋁絞線耐張線夾的穿管 1-鋼芯；2-鋼錨；3-鋁線；4-鋁管

第2.3.6條 鋼芯鋁絞線(GB1179-83)與耐張線夾(GB2320.3-85)的穿管見圖2.3.6：

一、剝鋁股：見圖2.3.6(a)，除了鋁股割線長度ON=l2+Δl1，其他操作程序與本規程第2.3.3條一款相同。

二、套鋁管：將鋁管自鋼芯鋁絞線一端先套入。

三、穿鋼錨：將已剝露的鋼芯自鋼錨口穿入鋼錨。穿時順鋼芯絞制方向旋轉推入，保持原節距，直至鋼芯端頭觸到鋼錨底部，管口號鋁股預留Δl長度相等為止，見圖2.3.6(b)。

圖2.3.6 GB1179-83鋼芯鋁絞線耐張線夾的穿管 1-鋼芯；2-鋼錨；3-鋁線；4-鋁管；5-引流板

四、穿鋁管如圖2.3.6(c)1.當鋼錨壓好后，自鋼錨最后凹槽邊向鋼錨U型環端量20mm畫一定位印記A。自A點向鋁線側量鋁管全長l處畫一印記C。

2.按本規程第2.2.5條規定對鋁股表面(自印記C開始)，進行涂801電力脂及清除氧化膜。然后將鋁管順鋁股絞制方向旋轉推向鋼錨側，直至鋁管底與鋼錨印記A重合為止。

3.當采用如圖2.3.6(d)所示鋁管時，在鋼錨壓好后，先在鋁管上自管口量LY+f，在管上畫好起壓印記N，同時在鋁線上自端頭向內量LY+f畫一定位印記C(在鋁線上畫定位印記C應在涂801電力脂及清除氧化膜之后)。然后將鋁途順鋁股絞制方向旋轉推向鋼錨側，直至鋁管管口露出定位印記C為止。

第三章 液壓操作

第一節 一般規定

第3.1.1條 液壓時所使用的鋼模應與被壓管相配套。凡上模與下模有固定方向時，則鋼模上應有明顯標記，不得錯放。液壓機的缸體應垂直地平面，并旋轉平穩。第3.1.2條 被壓管放入下鋼模時，位置應正確。檢查定位印記是否處于指定位置，雙手把住管、線后合上模。此時應使兩側導線或避雷線與管保持水平狀態，并與液壓機軸心相一致，以減少管子受壓后可能產生彎曲。然后開動液壓機。

第3.1.3條 液壓機操作必須使每模都達到規定的壓力，而不以合模為壓好的標準。第3.1.4條 施壓時相鄰兩模間至少應重疊5mm。

第3.1.5條 各種液壓管在第一模壓好后應檢查壓后對邊距尺寸(也可用標準卡具檢查)。符合標準后再繼續進行液壓操作。

第3.1.6條 對鋼模應進行定期檢查，如發現有變形現象，應停止或修復后使用。

第3.1.7條 當管子壓完后有飛邊時，應將飛邊銼掉，鋁管應銼成圓弧狀。對500kV線路，已壓部分如有飛邊時，除銼掉外還應用細砂紙將銼過處磨光。

管子壓完后因飛邊過大而使對邊距尺寸超過規定值時，應將飛邊銼掉后重新施壓。第3.1.8條 鋼管壓后，凡鋅皮脫落者，不論是否裸露于外。皆涂以富鋅漆以防生銹。

第二節 操作工藝

第3.2.1條 鍍鋅鋼絞線接續管的液壓部位及操作順序見圖3.2.1。第一模壓模中心應與鋼管中心相重合。然后分別依次向管口端施壓。

圖3.2.1 鍍鋅鋼絞線接續管的施壓順序

第3.2.2條 鍍鋅鋼絞線耐張線夾的液壓部位及操作順序見圖3.2.2。第一模自U型環側開始，依次向管口端施壓。

圖3.2.2 鍍鋅鋼絞線耐張線夾的施壓順序

第3.2.3條 鋼芯鋁絞線鋼芯對接式鋼管的液壓部位及操作順序見圖3.2.3。第一模壓模中心與鋼管中心O重合，然后分別向管口端部依次施壓。

圖3.2.3 鋼芯鋁絞線鋼芯對接式鋼管的施壓順序 1-鋼芯；2-鋼管；3-鋁線；4-鋁管

第3.2.4條 鋼芯鋁絞線鋼芯對接式鋁管的液壓部位及操作順序見圖3.2.4。首先檢查鋁管兩端管口與定位印記A是否重合。內有鋼管部分的鋁管不壓。自鋁管上有N1印記處開始施壓，一側壓至管口后再壓另一側。如鋁管上無起壓印記N1時，在鋼管壓后測量其鋁線兩端頭的距離，在鋁管上先畫好起壓印記N1。

圖3.2.4 鋼芯鋁絞線鋼芯對接式鋼管的施壓順序 1-鋼芯；2-已壓鋼管；3-鋁線；4-鋁管

第3.2.5條 鋼芯鋁絞線鋼芯搭接式鋼管的液壓部位及操作順序見圖3.2.5。第一模壓模中心壓有鋼管中心，然后分別向管口端部施壓。一側壓至管口后再壓另一側。如因湊整模數，允許第一模稍偏離鋼管中心。

圖3.2.5 鋼芯鋁絞線鋼芯搭接式鋼管的施壓順序 1-鋼芯；2-鋼管；3-鋁線；4-鋁管 對清除鋼芯上防腐劑的鋼管，壓后應將管口及裸露于鋁線外的鋼芯上都涂以富鋅漆，以妨生銹。

第3.2.6條 鋼芯鋁絞線鋼芯搭接式鋁管的液壓部位及操作順序見圖3.2.6。首先檢查鋁管兩端管口與定位印記A是否重合。第一模壓模中心壓在鋁管中心，然后分別向管口端部施壓，一側壓至管口后再壓另一側。但也允許對有鋼管部分鋁管不壓的方式。

圖3.2.6 鋼芯鋁絞線鋼芯搭接式鋼管的施壓順序 1-鋼芯；2-已壓鋼管；3-鋁線；4-鋁管

第3.2.7條 GB1179-74規格的鋼芯鋁絞線耐張線夾的液壓操作見圖3.2.7：

一、鋼錨液壓部位及操作順序見圖3.2.7(a)，自U型環側開始向管口連續施壓，凸凹部分不壓；

二、鋁管液壓部位及操作順序見圖3.2.7(a)，首先檢查鋁管管口與印記A是否重合。第一模壓在鋼錨凹槽處，然后連續向管口施壓。最后自第一模反向引流板側再壓一模。

圖3.2.7 GB1179-74鋼芯鋁絞線耐張線夾的施壓順序 1-鋼芯；2-鋼管；3-鋁線；4-鋁管

第3.2.8條 GB1179-83規格的鋼芯鋁絞線耐張線夾的液壓操作見圖3.2.8：

一、鋼錨液壓部位及操作順序見圖3.2.8(a)，自凹槽前側開始向管口端連續施壓；

二、鋁管分兩種管型時，第一種液壓部位及操作順序見圖3.2.8(b)，首先檢查右側管口與鋼錨上定位印記A是否重合；第一模自鋁管上有起壓印記N處開始，連續向左側管口施壓。然后自鋼錨凹槽處反向施壓，此處壓長度對兩個凹槽的鋼錨最小為60mm，對三個凹槽的鋼錨最小為62mm。在壓鋁管時，如引流板卡液壓機油缸，不能按以上要求就位時，可將引流板轉向上方施壓。

第二種鋁管的液壓部位及操作順序見圖3.2.8(c)。自鋁線端頭處向管口施壓，然后再返回在鋼錨凹槽處施壓。如鋁管上沒有起壓印記N時，則當鋼錨壓完后，用尺量各部尺寸，在鋁管上畫上起壓印記。

圖3.2.8 GB1179-83鋼芯鋁絞線耐張線夾的施壓順序 1-鋼芯；2-鋼錨；3-鋁線；4-鋁管；5-引流板

注：如鋁管上未畫有起壓印記N時，可自管口向底端量LY+f處畫印記N。LY直見下表：

注：K-鋼芯鋁絞線鋁、鋼截面積比； d-鋼芯鋁絞線外徑，mm； f-管口拔梢部分長度，mm。

第3.2.9條 鋼芯鋁絞線耐張線夾鋁管液壓時(包括第3.2.7條及第3.2.8條)，其引流連板與鋼錨U型環的相對角度位置應符合該工程施工手冊(或技術措施)上的有關規定。

第3.2.10條 與各種鋼芯鋁絞線耐張線夾連接的引流管的液壓部位及操作順序見圖3.2.10。其液壓方向為自管底向管口連接施壓。

圖3.2.10 鋼芯鋁絞線耐張線夾引流管的施壓順序 1-鋁線；2-引流管

第四章 質量檢查

第4.0.1條 工程所進行的檢驗性試件應符合下列規定：

一、架線工程開工前應對該工程實際使用的導線、避雷線及相應的液壓管，同配套的鋼模，按本規程規定的操作工藝，制作檢驗性試件。每種型式的試件不少于3根(允許接續管與耐張線夾做成一根試件)。試件的握著力均不應小于導線及避雷線保證計算拉斷力的95%。

二、如果發現有一根試件握著力未達到要求，應查明原因，改進后做加倍的試件再試，直至全部合格。

三、相鄰不同的工程，所使用的導線、避雷線、接續管、耐張線夾及鋼模等完全沒有時，可以免做重復性驗證試驗。但不同廠家及不同批的產品不在此例。

注：1.GB1179-83規格導線的保證計算拉斷力是計算拉斷力的9%； 2.GB1179-74規格導線的保證計算拉斷力等于計算拉斷力； 第4.0.2條 各種液壓管壓后對邊距尺寸S的最大允許值為：

D--管外徑mm 但三個對邊距只允許有一個達到最大值，超過此規定時應更換鋼模重壓。

第4.0.3條 液壓后管子不應有肉眼即可看出的扭曲及彎曲現象，有明顯彎曲時應校直，校直后不應出現裂縫。第4.0.4條 各液壓管施壓后，應認真填寫記錄。液壓操作人員自檢合格后，在管子指定部位打上自己的鋼印。質檢人員檢查合格后，在記錄表上簽名。

附錄一 導線及避雷線的有關數據

附表1.1 GB1179-74中有關導線數據

①按法定計量單位換算1kgj=9.80665N

附表1.2 GB1200-75中有關鍍鋅鋼線數據 注：整根鋼絞線破斷拉力=鋼絲破斷拉力總和×ψ=0.92(1×7結構)，ψ=0.89(1×19結構)。

附表1.3 GB1179-83中有關導線數據 注 實施拉斷力達到計算拉斷力的95%時即為合格。

附錄二 接續管及耐張線夾的有關數據

(一)適用GB1179-74導線鋼芯對接接續管 附圖2.1 接續管

附表2.1 鋼芯對接接續管數據

注 握著力按導線計算拉斷力的95%計算所得。(二)適用GB1179-74導線耐張線夾

附圖2.2 耐張線夾

附表2.2 耐張線夾數據

(三)適用GB1179-83導線鋼芯搭接接續管

附表2.3 鋼餅搭接接續管數據 注：1.本表中l及l1的數據與GB2331.4-85中不同，按修改后統一設計圖紙； 2.圖形見GB2331.4-85。附加說明：

本規程由水利電力部基建司提出。

本規程由水利電力部電力建設研究所負責編寫。本規程主要編寫入電力建設研究所高學廉。

第二篇：導線復測報告

導線復測報告

（樁號：K0+000—K4+462）

計算: 閆寶強

復核: 蔡育國

審核: 張國場

浙江天環交通建設有限公司泰順縣52省道至烏巖嶺景區

公路工程第1標段項目經理部

2011-10-27

導 線 復 測 報 告

本項目復測依據：

《國家三、四等水準測量規范》(GB1 2898-91)

《國家三角測量和精密導線測量規范水》(GB1 2898-91)

《公路測量規范》(JTGC10-2007)

烏巖的招標文件和設計成果表

注：差作為極限誤差（允許誤差）

一、測量目的制。

二、測量儀器

全站儀一臺,型號：中緯萊卡ZT80XR

編號：1802076

5800編程計算器、導線測量平差易2005軟件。

附：按規范要求在控制測量作業前對準備使用的儀器和配套的器

三、測量精度

測量結果、精度均符合《JTGC10-2007公路測量規范》及設計要求應滿足以下要求：角度閉合差為±10√n，n為測點數；導線全長相對閉合差為±1/17000。

四、坐標及高程系統

1、平面坐標系統采用1954高程系統采用1985

五、測量方法

根據設計院所交導線控制點進行附合導線測量，對加密導線控制點坐標值進行了平差計算，采用南方平差易2005平差軟件平差，其精度均滿足設計要求。另：對于控制點及水準點樁的埋設，采用地下挖坑澆筑混凝土并埋入鐵制標心。由于有先路段狹窄，施工及運輸繁忙，或視線差異，控制樁標志露出地面極易破壞；故之，控制樁將挖下10cm~20cm處，軟基將挖到硬基為準。上面并用蓋板加以保護，為便于查找，在墻上用紅漆注明點號。

六、測量人員

組

測量副

測

量

測

量

七、測量說明

2011年9月2日溫州市交通規劃設計研究院給我單位交GPS控制 點共22個，現有些控制點離線路中線距離較遠，在施工中不能正常利用和線路中線不能通視及破壞，影響本工程導線測量工作順利進行。因

120°。

700米高程。

此在導線測量中沒有全部利用。為了方便施工測量工作及實際情況，全線共加密導線點5個，具體位置（附導線布置平面圖）及坐標值見導線測量成果表；后并附控制點設計成果表。

八、我單位于2011年10月4日開始進行路線布置控制網工作，由于天氣原因、及地勢險峻竹林樹木的障礙給復測帶來的巨大困難，在2011年10月28日才完成導線復測。另在進洞口段（K0+000-K1+290）共有6個控制點，其中三個不通視（因樹木未砍伐）一個被破壞，新增加D

1、S0點，用全站儀布置一個多邊形控制網。具體如下圖所示（后附控制網測量數據表）：

九、經過2011年10月7日和2011年10月27日兩次起點到終點正往返測量，采用平差軟件進行平差各控制點的誤差已滿足設計及規范要求。

后附件：

1、導線平差成果表（2011.10.7和2011.10.27）

2、導線點復測匯總表

3、導線線路圖

4、設計控制點成果表

56、儀器檢定證書

（K0+000-K1+260）

水 準 復 測 報 告

計算: 閆寶強 復核: 蔡育國 審核: 張國場

浙江天環交通建設有限公司泰順縣52省道至烏巖嶺景區

公路工程第1標段項目經理部

2011-10-23

水 準 測 量 報 告

一、測量目的

為了滿足施工需求，保證工程質量及進度。根據設計院所交水準點位置及高程，進行全線復核和加密測量，保證線路縱斷線形按設計要求完成。

二、測量儀器

水準儀一臺，型號：AL12A-32威絲曼

編號：1142782

5m鋁合金塔尺2把。

三、測量精度

測量結果、精度均符合《公路測量規范》及設計要求，應滿足以下要求：基平測量允許閉合差±40√Lmm，L為水準路線長度。

四、測量方法

根據設計院所交水準點標高、位置，按附合水準路線進行，因進出口經過路線較長，高差較大；所以采用三角高程利用全站儀正返進行觀測，對測量結果進行了平差計算，均滿足設計要求。

五、測量人員

組

長：張國場

測量副組長：蔡育國

測

量

員：閆寶強

測

量

員：邱浩源

六、測量說明

溫州市交通規劃設計研究院給我單位交WYBM水準高程點共22個，水準點7319、7370、云福

26、云福27我標段范圍距離較遠，在1550m 左右，水準點BM11、BM13、BM14、BM15、WYBM16、WYBM17離線路中線距離較遠，分別在2000m和1700m左右，在施工中不便正常利用，水準點WYBM1、WYBM2、WYBM4、WYBM5、WYBM20、WYBM21、WYBM22為了方便施工測量工作，全線共加密水準點5個具體位置及高程見水準測量成果表。

第三篇：導線英文全稱

ACS 鋁包鋼絞線Aluminum clad steel

ACSR 鋼芯鋁絞線 Aluminum conductor steel reinforced

ACSR/TW T型鋼芯鋁絞線Aluminum conductor steel reinforced/Trapezoid wire

ACSR/AS, ACSR/AW 鋁包鋼芯鋁絞線

Aluminum conductor aluminum-cald steel reinforced

ACAR鋁合金芯鋁絞線 Aluminum conductor alloy reinforced

AAC全鋁絞線All Aluminum conductor

AACSR鋼芯鋁合金絞線 Aluminum alloy conductor steel reinforced

GTACSR/GZTACSR間隙導線Gap-type Thermal-resistant aluminum alloy conductor steel reinforced

ZTACIR殷鋼導線Super thermal-resistant aluminum alloy conductor invar reinforced

ACSS軟鋁導線，ACSS/TW軟鋁導線(T型)Aluminum conductor coated steel supported/Trapezoid wire

AAAC全鋁合金絞線 All aluminum alloy conductor

PS：

AW 是符合美標

AS是符合IEC

第四篇：液壓課程設計

一、實訓目的及意義

掌握并鞏固液壓元件的基本原理和結構、液壓傳動控制系統的組成以及在設備的應用,。

二、實訓內容

1、液壓元件拆裝

2、液壓系統回路的安裝調試

三、實訓任務與要求

1、掌握鞏固液壓傳動基礎知識;

2、熟悉液壓常用泵、缸、及控制閥的工作原理、結構特點及應用;

3、學習分析一般的液壓系統回路的方法,培養設計簡單的液壓系統的思路

四、心得體會

實訓一 液壓元件拆裝

一、實訓目的：

通過對液壓元件的拆裝，感性認識常見液壓元件的外形尺寸，了解元件的內部結構。

通過對液壓元件的結構分析，加深理解液壓元件的工作原理及性能應用。

二、實訓內容：

液壓泵的拆裝。液壓閥的拆裝。

三、實訓基本規程：

1.從外觀上仔細檢查液壓元件的外形及進出油口，記錄液壓元件類型與參數。2.按照拆裝步驟，選擇合適工具逐步操作，注意拆卸過程中愛護工具，禁忌蠻橫拆卸。

3.拆卸完畢后，擺放好各零部件，仔細觀察分析液壓元件的結構特點及功能。4.組裝前，擦凈所有的零部件，并用液壓油涂抹所有滑動表面，注意不要損害密封裝置及配合表面。

5.按拆卸的反順序進行裝配，確保完成所有零部件都裝配。6.歸還液壓元件，整理工具，清潔試驗臺。

四、實訓要求

1、寫出液壓元件的型號及代號含義

2、繪制液壓元件的圖形符號及結構簡圖

五、思考題：

1.組成齒輪泵的各個密封空間指的是哪一部分？它們由哪幾個零件表面組成？ 2.齒輪泵油液從吸油腔流至壓油腔的油路途徑是怎樣的？

3.外嚙合齒輪泵存在的泄漏途徑有哪些？哪個部位泄漏最嚴重？泄漏對泵的性能有何影響？為減少泄漏，在設計與制造時采取了哪些措施？ 4.雙作用葉片泵的工作原理是什么？配流盤開有通油窗口外，還開有與壓油腔相同的環形槽。試分析環形槽的作用。

5．組成直動式溢流閥的主要零件有哪些？

6.先導式溢流閥的主閥閥芯上的阻尼孔的作用是什么？

7.觀察先導式溢流閥的遠程控制口的位置，分析遠程控制口的主要作用。

實訓二

液壓系統的安裝調試

一、實訓目的

1、掌握液壓基本回路的工作原理及性能特點

2、學習分析一般的液壓系統回路的方法,培養設計簡單的液壓系統的思路

3、學會液壓系統安裝調試的方法

二、實訓項目

1、設計一液壓系統。要求1）、液壓缸往復直線運動。2）、回油節流調速

3、）缸不運動時泵自動卸荷。

2、設計一雙缸順序動作液壓系統，要求1）、采用行程開關控制2）、缸1先右行，缸2右行；缸2左行，缸1左行。

3、設計一增速液壓系統，要求1）、液壓缸往復直線運動2）、采用二位三通電磁閥實現差動連接3）、缸不運動時泵自動卸荷。

4、設計一液壓系統，要求1）、液壓缸往復直線運動2）、雙向速度實現自動變換，3）、缸不運動時泵自動卸荷。

5、設計一液壓系統，要求1）、兩液壓缸同步運動，2）、采用調速閥回油節流調速3）、缸不運動時泵自動卸荷。

6、設計泵的性能測試液壓系統，要求能夠對液壓泵的流量—壓力特性、容積效率—壓力特性、總效率—壓力特性等性能進行測量；對測量數據進行記錄及整理分析。

三、實訓要求

1、畫出液壓系統原理圖，寫出液壓元件的名稱

2、分析液壓系統的工作原理，繪制電磁鐵的動作循環表

四、操作規程

1.根據實驗目的，繪制液壓實驗原理圖與實驗方案，經指導教師確認后開始具體操作。

2.根據液壓回路原理圖選用各液壓元件，并正確連接液壓回路及電氣控制線路，注意連接過程中不許油管發生明顯彎折。

3.對照實驗回路原理圖，檢查連接是否正確，確認無誤后，進入下一步。4.進行液壓回路調試。先松開溢流閥，啟動油泵，讓泵空轉1－2分鐘；慢慢調節溢流閥，使泵的出口壓力調至適當值（依具體實驗而定）；調節節流閥至適當開度。5.操縱控制面板，檢驗液壓實驗回路是否能達到預定動作；若不能，依次檢查：各液壓元件連接是否正確，各液壓元件的調節是否合理，電氣線路是否存在故障等。

6.實驗過程中如出現異?，F象，應立即打開溢流閥對泵卸荷，然后停機檢查。7.待排除故障后，重新開始實驗，完成實驗操作，并進行實驗記錄。8.實驗完畢后，先松開溢流閥，然后停機。9.拆卸液壓回路，歸整液壓元件，清潔試驗臺。

第五篇：液壓工作總結

控制油液壓力高低的液壓閥叫壓力閥；利用閥芯上的液壓力和彈簧相平衡的原理工作； 限制最高壓力，安全閥；穩定某處的壓力值，溢流閥、減壓閥等定壓閥；利用液壓做信號控制動作，順序閥、壓力繼電器；

溢流閥：定壓或安全保護，幾乎所有液壓系統都用到；常用于節流調速系統，和流量閥配合使用。

定量泵流量大于液壓缸流量，溢流閥打開多余油液流回油箱，維持壓力平衡。

過載保護的溢流閥叫安全閥(與溢流閥結構一樣，只是用途不同)，變量泵調速系統，正常工作，不打開。壓力來自進油口。

溢流閥分：直動式和先導式。

低壓直動式：依靠壓力油直接作用在閥芯上與彈簧相互平衡。一控制閥芯的啟閉動作；調節螺母改變彈簧的壓緊力。彈簧夜里和系統壓力成正比，只適合2,5mpa的小流量場合。

先導式：導閥打開時，阻尼孔的作用，上端壓力小于下端壓力，壓力作用在大面積的主閥芯超過（較軟）彈簧力，方向控制閥主要利用通斷油路或改變油液流動方向，從而控制液壓元件的啟動或停止，改變其運動方向，主要有單向閥和換向閥。

單向閥；正向流動阻力損失小，反向密封性好，彈簧剛度一般較小，開啟壓力為0.035—0.05mpa，彈簧換成剛度較大的，置于回油路中作背壓閥使用，開啟壓力為0.2—0.6MPA。

換向閥；是利用閥芯對閥體的相對運動，使油路接通，關閉或變換油流方向，從而實現液壓執行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向；

閥芯相對閥體的運動方式；滑閥和轉閥，閥芯相對于閥體運動需要靠外力操作。

手動換向閥；利用手動杠桿改變閥芯位置實現換向；自動復位式，彈簧作用力自動復位；用于動作頻繁、工作持續時間短。機動換向閥；又叫行程閥，用來控制機械運動部件的行程；安裝在工作臺的擋鐵使閥芯工作。電磁換向閥；利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動閥芯來控制液流方向；電氣信號由液壓設備的限位開關、行程開關發出實現操作以及自動順序動作。

液壓泵：依靠密封容積變化的原理進行工作，故稱容積液壓泵。必須有相應的培劉裝置把吸油腔和排油腔隔開。理論流量取決于液壓泵的幾何尺寸和轉速。

安油液體積是否可調分為定量泵和變量泵；安結構分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三大類 葉片泵：結構復雜，工作平穩，壽命長，適合中低壓系統，吸油特性不太好，主要分單作用非卸荷式（變量泵）和雙作用卸荷式（定量泵）兩大類。

單作用：不平衡作用力，不適合高壓系統；吸油腔和壓油腔的底部想通。雙作用：壓力平衡又叫卸荷式。葉片是雙數的。

限壓式（單作用）變量葉片泵；調節螺釘改變偏心距，就能改變泵的輸出流量，工作壓力越高，偏心量越小，輸出流量越??；

柱塞泵：靠柱塞在缸體中做往復運動造成密閉容積的變化來實現吸油與壓油的液壓泵，首先在高壓下仍有較高的容積效率，第二通過改變流量可以實現變量；第三受力均勻

可以在高壓、大流量、大功率的系統和流量需要調節的場合，柱塞液壓泵可分為徑向柱塞泵和兩類。

徑向柱塞泵：缸體稱為轉子，順時針，流量因偏心距的大小而不同，偏心距是可調的就是變量泵，偏心距方向改變，就是雙向變量泵。徑向尺寸大，限制了它的轉速和壓力的提高。柱塞較多且為奇數時，流量脈動小。軸向柱塞泵：將多個柱塞軸向配置在同一個缸體的圓周上，柱塞中心線和缸體中心線平行的泵，直軸式：傳動軸旋轉，帶動缸體轉動，斜盤迫使柱塞往復運動，改變傾斜角度和方向就可以變成雙向變量泵，斜軸式（傳動軸中心線與缸體中心線傾斜一個角度）柱塞與斜盤連接，傳動軸旋轉，變量范圍大，強度大，用于高壓系統。奇數且數目多時，脈動小，一般7、9、11。軸向柱塞泵有很多變量機構，即變量柱塞泵。