第一篇：煤礦膠帶輸送機常見故障原因分析及預(yù)防

煤礦膠帶輸送機常見故障原因分析及預(yù)防

摘要：膠帶輸送機具有輸送距離長、運量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、成本低、通用性強等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制，在煤礦高產(chǎn)高效礦井中被廣泛使用。膠帶輸送機能否安全穩(wěn)定運行直接影響到煤礦正常生產(chǎn)作業(yè)。但是膠帶輸送機運轉(zhuǎn)時，如果使用管理不善會發(fā)生各種故障，嚴(yán)重故障就是事故，從而對設(shè)備、人員造成安全威脅，甚至影響整個礦井的正常生產(chǎn)。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實踐，從使用者角度出發(fā)，詳細(xì)分析了膠帶輸送機跑偏、打滑、撕裂、托輥不轉(zhuǎn)、斷帶等故障的原因，危害及預(yù)防措施，具有現(xiàn)場實用性強的特點。

關(guān)鍵詞：煤礦；膠帶輸送機；故障；事故；原因；危害；預(yù)防

隨著煤礦采掘機械化程度的不斷提高和煤礦開采深度不斷增加。井下膠帶輸送機鋪設(shè)長度也在不斷增加，膠帶輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵運輸設(shè)備。尤其是鋼絲繩牽引膠帶輸送機、鋼繩芯強力膠帶輸送機在礦井中廣泛使用，帶寬達(dá)到1.2米的可伸縮膠帶輸送機在高產(chǎn)高效綜采工作面中的使用，大大提高了煤礦生產(chǎn)效率。但是，如果膠帶輸送機管理不善或使用不當(dāng)就會出現(xiàn)各種故障，這些故障不及時處理將會影響原煤運輸。嚴(yán)重故障就是事故，從而對設(shè)備、人員造成安全威脅，甚至影響整個礦井的正常生產(chǎn)。因此，及時準(zhǔn)確地分析膠帶輸送機發(fā)生故障的原因，并提出解決問題的辦法，制定切實可行的預(yù)防措施，就顯得非常重要，這是確保膠帶輸送機安全運行的有力保證。

本人在平煤集團從事煤礦井下膠帶輸送機管理工作12年，工作中積累了豐富的實踐經(jīng)驗，對所遇到的膠帶輸送機幾種常見故障進行了歸納總結(jié)，從分析膠帶輸送機發(fā)生故障的原因入手，闡述了發(fā)生故障的危害及后果，制訂了具體的預(yù)防措施，對現(xiàn)場管理具有指導(dǎo)作用。

一、膠帶輸送機跑偏故障

（一）膠帶跑偏的原因分析

膠帶輸送機運行時膠帶跑偏是最常見的故障。造成膠帶跑偏的原因有很多，主要跑偏現(xiàn)象和原因具體有以下幾個方面：

1、膠帶沿著輸送機長度方向的某一點開始向一邊跑偏，其原因可能是：

巷道變形，底鼓使機架不正，托輥偏斜；托輥尤其是下托輥粘結(jié)物料，導(dǎo)致托輥表面凸凹不平；下膠帶積煤過多，使得膠帶擠向一側(cè)。

2、整條膠帶往一側(cè)跑偏，膠帶磨損，滾筒附近機架磨出凹槽，其原因是： 滾筒安裝不平行；膠帶張緊滾筒左右拉力不均勻；膠帶張緊過松。

3、膠帶在運行中往一側(cè)跑偏，且最大跑偏恰好在接頭處，這是由于膠帶接頭不正造成的跑偏。

4、膠帶運行時，在輸送機機身的一處或數(shù)處跑偏，其原因是：

托輥安裝不正；托輥或機架高低不平；托輥被卡住；膠帶拉緊程度不同。

5、膠帶的一部分或數(shù)部分在膠帶輸送機的所有各點都跑偏，其原因是： 膠帶成為弓型；接頭不正。

6、無載時不跑偏，加載后跑偏，其原因是裝載位置不正，貨物偏載于膠帶一側(cè)，使得膠帶左右兩邊負(fù)載相差太大造成的。

7、膠帶跑偏方向不定，忽左忽右，其原因是膠帶太松弛造成的。

8、膠帶在卸料處跑偏，其原因可能是膠帶檔煤板與膠帶接觸松緊程度差異，而產(chǎn)生不同的側(cè)向壓力引起的。

9、滾筒表面粘有煤泥也會使膠帶在滾筒處跑偏。其原因是主滾筒或機尾滾筒的表面粘有煤層，滾筒粘有煤泥的地方直徑增大，膠帶向滾筒表面粘有煤泥的那一端跑偏。

10、傳動滾筒、機尾滾筒、換向滾筒不平行造成跑偏。其原因是因為調(diào)整膠帶松緊程度時，兩條穩(wěn)定機尾鋼絲繩或者絲杠的松緊不一致，使得膠帶在機尾滾筒上向松弛的一邊跑偏。

11、給料不正確造成接煤點處膠帶跑偏。其原因是在轉(zhuǎn)載點上裝載給料不正，煤塊沒有落到膠帶中心而是偏向一邊，產(chǎn)生側(cè)向推力將膠帶推向一邊造成跑偏。

12、膠帶質(zhì)量問題造成跑偏。膠帶質(zhì)量不合格，有厚薄不均、整條膠帶松緊程度受力不均勻。其造成的跑偏安裝使用后極不易于調(diào)整。

（二）膠帶跑偏的危害及后果

1、膠帶跑偏會造成礦井火災(zāi)。膠帶跑偏增加了膠帶運行阻力，使膠帶在滾筒處打滑，劇烈摩擦起熱；跑偏膠帶邊與機架劇烈摩擦起熱；跑偏膠帶與拋灑下的煤炭劇烈磨擦起熱；拋灑的煤炭堆積使得托輥不轉(zhuǎn)，皮帶長期摩擦不轉(zhuǎn)的托輥起熱，均可能引起礦井火災(zāi)事故。

2、減少膠帶使用壽命。膠帶跑偏，如果不及時處理，將會使得膠帶邊的保護膠層磨掉，或者膠帶表面膠層磨損嚴(yán)重，減少膠帶使用壽命。

3、影響巷道文明生產(chǎn)，增加司機的勞動強度。跑偏膠帶將煤碳拋灑到回空段膠帶上，運回機尾，造成機尾大量灑煤堆積，增加了看機尾人員的清煤勞動強度。將大量煤炭拋灑在巷道里，影響運輸巷道的文明生產(chǎn)，影響巷道的清潔和通風(fēng)行人。膠帶跑偏造成接頭磨損過快，增加了維護工的勞動強度，制作接頭次數(shù)增加造成材料浪費。

4、膠帶嚴(yán)重跑偏會造成膠帶撕裂、斷帶事故，造成事故擴大。如果清掃器不起作用，機尾滾筒卡進大塊煤矸將會造成膠帶擠傷磨損，甚至造成膠帶撕裂、磨斷，造成事故擴大。

（三）膠帶跑偏的預(yù)防

1、確保膠帶進貨質(zhì)量。膠帶使用單位必須購買由國家確認(rèn)的合格產(chǎn)品，避免由膠帶制造質(zhì)量問題而引起膠帶跑偏事故。

2、嚴(yán)格按照技術(shù)要求正確安裝膠帶輸送機。安裝過程中要注重各個設(shè)備安裝尺寸精度。

3、加強司機和維護人員的責(zé)任心。提高檢修人員訂做接頭質(zhì)量，提高司機能正確處理膠帶跑偏的操作技能。

4、加強膠帶輸送機現(xiàn)場管理。加強班中巡檢，發(fā)現(xiàn)跑偏及時快速處理，防止事故擴大。及時調(diào)整不平直的中間架子，使得托輥受力均勻。及時更換清掃器皮子，使得回空段膠帶上無浮煤拉回到滾筒。

5、在換向滾筒和機尾滾筒處安裝刮煤板，并及時清理此處浮煤，防止灑煤粘連滾筒上導(dǎo)致膠帶跑偏。

6、安裝使用防跑偏裝置。防跑偏裝置作用是一旦檢測到膠帶跑偏就立即停機停電并發(fā)出報警信號，提醒司機采取處理措施。

二、膠帶輸送機打滑故障

（一）膠帶打滑的原因分析

膠帶的傳動是靠膠帶與傳動滾筒之間的磨擦力，如果這個磨擦力過小，傳動滾筒旋轉(zhuǎn)，膠帶不能同步運轉(zhuǎn)或是不運轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象人們通常稱為膠帶打滑或簡稱“打滑”。膠帶打滑原因分析：

1、圍包角問題。對于給定的膠帶機為定值，它不隨環(huán)境條件的變化而變化，因此對現(xiàn)場而言不是影響膠帶打滑的主要因素。

2、驅(qū)動滾筒處膠帶張緊力不夠。主要原因有：張緊行程不夠，皮帶過松；配重重量不夠；輸送帶太長，張力不夠；膠帶靜張緊裝置失靈，如張緊鋼絲繩被拉斷等，也會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

3、摩擦系數(shù)的減小。主要原因有：主滾筒包膠磨損嚴(yán)重或脫膠，磨擦力小；當(dāng)膠帶與滾筒的接觸面進入水、煤泥、煤塵或粘有潤滑油時，摩擦系數(shù)將急劇下降；膠帶張力不夠、載荷啟動等。

4、膠帶運行阻力增加。主要原因有：過負(fù)荷“壓死”膠帶；托輥或滾筒轉(zhuǎn)動不靈活，甚至不轉(zhuǎn)；膠帶與底板或浮煤(矸石)嚴(yán)重摩擦；機尾滾筒處膠帶跑偏撒煤卡死或由于物料堆積機頭而噎死等，均可引起膠帶運行阻力的大幅度增加。

（二）膠帶打滑的危害及后果

1、打滑加快膠帶磨損，縮短膠帶使用壽命。

2、打滑會使膠帶運行速度減慢，打滑膠帶的末端落煤拉運不及造成堵煤；造成尾部檔煤板處積煤太多，皮帶啟動不起來。

3、嚴(yán)重打滑造成堵煤使得驅(qū)動滾筒位置那段膠帶磨損，甚至磨斷皮帶。

4、膠帶與傳動滾筒打滑后，傳動滾筒將與膠帶磨擦起熱，輕則將膠帶磨損、燒焦、燒穿，嚴(yán)重時將燒燃膠帶，引起礦井火災(zāi)。

（三）膠帶打滑的預(yù)防

1、加強膠帶輸送機運行管理，增強司機責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)打滑及時處理。

2、嚴(yán)禁水、煤泥、煤塵或潤滑油進入滾筒和下膠帶之間導(dǎo)致摩擦系數(shù)減小。

3、杜絕重負(fù)荷停車和載荷啟動。

4、采用包膠滾筒或帶槽護面滾筒,增大摩擦系數(shù)。

5、調(diào)整膠帶的拉緊裝置，定期檢查調(diào)整重錘式拉緊裝置或張緊跑車裝置，增大膠帶張緊力,使摩擦力加大。

6、安裝使用膠帶打滑保護裝置，當(dāng)膠帶打滑時通過打滑傳感器發(fā)出信號，自動停機停電并發(fā)出報警信號，提醒司機采取處理措施。

三、膠帶輸送機撕裂故障

（一）膠帶撕裂故障的原因

膠帶撕裂的主要原因有：

1、膠帶輸送機遇到外部尖銳物體，如鋼釬、錨桿、鐵塊、工字鋼、大塊矸石等戳入膠帶，造成膠帶劃傷，嚴(yán)重時造成膠帶撕裂。

2、膠帶嚴(yán)重跑偏造成膠帶撕裂。一般只撕裂膠帶邊，不會出現(xiàn)在膠帶內(nèi)側(cè)。

3、倉口篦子磨損折斷或者尺寸不合理，致使矸石及煤塊直接砸膠帶。

4、各個滾筒處噎進矸石及其它物品卡住膠帶造成撕裂。

5、膠帶接頭強度太低或因負(fù)荷太大，接頭卡子銹蝕或穿條銹蝕斷裂，造成膠帶在接頭處發(fā)生撕裂，導(dǎo)致膠帶縱向撕裂。

（二）膠帶撕裂故障的危害

1、膠帶撕裂，加快皮帶磨損，縮短皮帶使用壽命，造成資源浪費；

2、膠帶撕裂，造成大量煤炭拋灑在運輸巷道，影響文明生產(chǎn)，增加職工的勞動強度；

3、膠帶撕裂，停產(chǎn)搶修，影響全礦井生產(chǎn)；

（三）膠帶撕裂故障的預(yù)防

1、防止膠帶跑偏，避免造成膠帶撕裂。

2、禁止膠帶輸送機拉運大塊煤矸石，禁止膠帶輸送機拉運鋼梁、液壓支柱等，避免其它異物卡阻造成膠帶撕裂。

3、采取有效措施避免異物進入膠帶。從采掘源頭控制好大塊煤矸石和錨桿等，防止錨桿等尖銳物體戳入膠帶造成膠帶劃傷或縱向撕裂膠帶。

4、增強膠帶輸送機司機及巡視人員的責(zé)任心。尤其是給煤機出口或者煤倉下口的崗位司機注意觀察，及時修補已磨損的溜煤筒，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。

5、改變溜煤眼及煤倉施工工藝。溜煤眼及煤倉支護應(yīng)采用長錨桿支護，以防止倉壁受煤流沖擊后錨桿脫落進入煤流造成膠帶劃傷或撕裂。

6、改變落煤方式。應(yīng)避免煤流直接射入溜煤眼、采區(qū)煤倉，溜煤眼、采區(qū)煤倉應(yīng)施工滑坡道緩沖煤流。

7、加強巷道維修處的膠帶管理，防止鋼釬等工具噎進膠帶造成撕裂。

8、安裝完善可靠的膠帶撕裂保護。當(dāng)檢測到膠帶撕裂立即停機停電并發(fā)出報警信號，提醒司機采取處理措施。

四、膠帶輸送機托輥不轉(zhuǎn)故障

（一）膠帶輸送機托輥不轉(zhuǎn)原因

1、托輥制造質(zhì)量低劣，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。如托輥的軸向竄動量大，就會造成托輥的較早損壞。

2、托輥與膠帶不接觸。

3、托輥外殼被物料卡阻，或者托輥端面與托輥支座干涉。

4、托輥密封不佳，煤塵或污水進入軸承內(nèi)，使軸承的鋼球和保持架內(nèi)填滿油泥，使其不轉(zhuǎn)。應(yīng)拆開托輥及時清洗。

5、托輥軸承中的油脂流失或缺油，外界的水或潮濕的空氣大量浸入，使鋼球合內(nèi)外滾道嚴(yán)重銹蝕，以致軸承不能夠轉(zhuǎn)動。

（二）膠帶輸送機托輥不轉(zhuǎn)的危害

1、托輥不轉(zhuǎn)造成輸送帶阻力增大，不僅嚴(yán)重增加了托輥與膠帶的磨耗而且增加電耗。還會造成膠帶跑偏、撕裂、電機燒毀等情況，甚至可能引起膠帶打滑導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生。

2、在國家規(guī)定跳動量得范圍內(nèi)，可以保持膠帶機平穩(wěn)運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環(huán)境，增加職工勞動強度。

（三）膠帶輸送機托輥不轉(zhuǎn)的預(yù)防

1、把住托輥進貨質(zhì)量關(guān)口，這是防止托輥不轉(zhuǎn)的一項重要途徑。

2、加強檢修人員的責(zé)任心。保管好井下備用托輥，現(xiàn)場巡查及時更換損壞及振動噪音大的托輥。

3、及時調(diào)整膠帶輸送機中間架子，使得每組托輥與膠帶接觸，均勻受力。

4、及時清理托輥周圍的污泥和灑落的煤矸石，防止托輥堵死不轉(zhuǎn)，延長托輥的使用壽命。

5、分批定期輪流檢修所有托輥，確保托輥達(dá)到檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

6、加強膠帶輸送機的維護保養(yǎng)，防止水淹托輥，及時疏通浸泡托輥的積水。

五、膠帶輸送機斷帶故障

（一）膠帶輸送機斷帶故障原因

1、膠帶質(zhì)量問題。膠帶有制造缺陷。

2、膠帶由于長期、高負(fù)荷運轉(zhuǎn)和一些意外因素，如矸石直接砸向膠帶或金屬物體卡阻膠帶,會造成膠帶的突然斷裂。

3、膠帶輸送機機頭部或機尾部堆積大量煤矸石，堵塞膠帶輸送機運轉(zhuǎn)，增加膠帶運行阻力，造成斷帶。

4、主副傳動滾筒下或者機尾滾筒下浮煤堆積，頂起下行膠帶造成噎死斷帶。

5、接頭問題。機械接頭長期浸水銹蝕，卡子及穿條斷裂，沒有及時割做接頭。硫化接頭工藝過于簡陋和粗糙；膠料過期；接頭硫化器性能不合格；硫化溫度和時間不符合照規(guī)定等。

6、對于鋼絲繩芯強力膠帶,由于鋼絲繩芯的銹蝕、斷裂或因膠帶硫化接頭鋼絲繩芯的抽動,造成橫向斷帶事故。而且斷帶多發(fā)生在驅(qū)動滾筒附近和有較大變坡處的承載帶上。

7、膠帶嚴(yán)重跑偏造成斷帶。

8、膠帶嚴(yán)重打滑造成斷帶。

（二）膠帶輸送機斷帶危害

因為煤礦井下膠帶輸送機一般傾角大、距離長、負(fù)荷大。一旦發(fā)生重載斷帶下滑或因逆止器失效造成的膠帶逆轉(zhuǎn)事故，就會摧毀膠帶機機架、損壞設(shè)備、堵塞運輸巷道，處理事故費時費力，造成長時間的停產(chǎn)及重大經(jīng)濟損失，甚至埋壓人員造成傷亡事故，后果極其嚴(yán)重。

（三）膠帶輸送機斷帶預(yù)防

由于膠帶輸送機斷帶發(fā)生造成停機停產(chǎn)事故，嚴(yán)重時有可能導(dǎo)致人員傷亡。因此必須有效預(yù)防膠帶輸送機斷帶事故的發(fā)生。

1、嚴(yán)把膠帶進貨質(zhì)量關(guān)口，杜絕膠帶由于制造缺陷引起的斷帶事故發(fā)生。

2、加強膠帶輸送機現(xiàn)場安全運轉(zhuǎn)管理，加強預(yù)防性檢修措施。搞好運輸巷道的文明生產(chǎn)，及時掏挖清理主副滾筒和機尾滾筒下浮煤。

3、從采掘源頭控制大塊煤矸石，禁止膠帶輸送機拉運大塊煤矸石，禁止膠帶輸送機拉運鋼梁、液壓支柱等，避免其它異物卡阻膠帶。

4、對于鋼絲繩芯強力膠帶輸送機，選用膠帶時應(yīng)選用高質(zhì)量的膠帶，提高硫化接頭的硫化工藝保證接頭的硫化質(zhì)量，并對膠帶的接頭和鋼絲繩芯狀況進行定期檢測或?qū)崟r監(jiān)測。

5、安裝完善可靠地斷帶保護裝置。檢測到膠帶發(fā)生斷帶時，能及時的發(fā)出信號使輸送機緊急停車，或者控制重載膠帶下滑，避免引發(fā)惡性事故。

六、結(jié)束語

膠帶輸送機是煤礦普遍使用的固定機械設(shè)備，預(yù)防和解決膠帶輸送機故障，除了采用正確的方法外，還應(yīng)該加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，加強膠帶輸送機的維護保養(yǎng)，提高膠帶輸送機管理人員的操作技能，增加膠帶輸送機司機的責(zé)任感和敬業(yè)精神，及時處理和預(yù)防膠帶故障的發(fā)生，確保煤礦運輸系統(tǒng)正常運行。

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第二篇：柱塞泵常見故障原因分析及預(yù)防措施

柱塞泵常見故障原因分析及預(yù)防措施

發(fā)布者：szguanyu 發(fā)布時間：2008-10-31 13:01:26 閱讀：54次

柱塞泵常見故障原因分析及預(yù)防措施

通過認(rèn)真分析故障發(fā)生的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，可以避免故障的發(fā)生。對于延長機泵設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備維修費用，確保注水任務(wù)的完成，具有十分重要的意義。下面我們對幾種常見故障的征兆進行描述，并對原因進行分析，對防止發(fā)生故障的措施進行探討，以期達(dá)到最大限度的發(fā)揮機泵設(shè)備的效能，提高經(jīng)濟效益的目的。

一、燒軸瓦、曲軸研傷故障

（一）故障現(xiàn)象

這類故障出現(xiàn)時一般表現(xiàn)為曲軸箱溫度升高，電機電流升高，機油顏色變黑等。在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時停泵檢查，并采取相應(yīng)的措施。如果檢查處理不及時，就會發(fā)生燒瓦、抱軸事故，導(dǎo)致曲軸研傷，嚴(yán)重時甚至曲軸報廢。

（二）原因分析

造成這類事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的。

1、機油變質(zhì)、機油雜質(zhì)過多、進油孔堵塞、機油過少、機油牌號不對。

（1）當(dāng)曲軸箱由于某種原因進水，會使機油乳化呈現(xiàn)乳白色，粘度下降。使機油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降，影響潤滑油膜的形成，這時容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損，導(dǎo)致軸瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大，溫度升高，最后發(fā)生燒瓦事故。

（2）機油中的雜質(zhì)主要是機油中的砂粒、灰塵以及泵內(nèi)金屬磨屑，這些雜質(zhì)進入軸瓦和軸頸間隙中，使軸瓦嵌油面積減小，并形成磨粒磨損，同時機油中的雜質(zhì)過多還容易堵塞軸瓦蓋上的機油流道，使軸瓦間隙內(nèi)供油不足產(chǎn)生粘合磨損。這兩種磨損共同作用的的結(jié)果使軸瓦溫度升高，間隙變小，最后導(dǎo)致燒瓦事故。

（3）由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑，當(dāng)機油液位低于規(guī)定的下限時，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的潤滑油膜，進而產(chǎn)生粘合磨損，如果不及時補加機油，就會出現(xiàn)軸瓦與軸頸干磨，發(fā)生燒瓦甚至抱軸事故。

（4）柱塞泵要求使用規(guī)定牌號的機油（CC15W/40），如果機油牌號不對，粘度過大流動困難，機油不能順利進入軸瓦和軸頸間隙內(nèi)，就會造成供油不足。如果選用粘度低的機油，使機油在軸瓦間隙內(nèi)附著能力下降，油膜承載能力下降，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現(xiàn)燒瓦事故。

2、變頻調(diào)速系統(tǒng)的影響

用變頻調(diào)速系統(tǒng)控制的注水泵，是根據(jù)系統(tǒng)壓力的設(shè)定自動調(diào)節(jié)泵的頻率和轉(zhuǎn)速，有時由于頻率低，電機轉(zhuǎn)速低。此時曲軸連桿帶油能力下降，機油不能連續(xù)進入軸瓦內(nèi)，不能在軸瓦間隙中形成穩(wěn)定的油膜，因此，當(dāng)泵速過低時，易形成粘合磨損。

3、啟泵前未盤泵和空載運行、啟泵后馬上升壓甚至帶壓啟泵

長時間停運的泵曲軸箱內(nèi)機油溫度低，粘度大、流動性差，如果啟泵前未經(jīng)盤泵和空載運轉(zhuǎn)，啟泵后馬上升壓或帶壓啟泵，此時沒有足夠的機油進入軸瓦間隙內(nèi)，就會產(chǎn)生短時間的粘合磨損。如果長期使用這種方法操作，就會使軸瓦、軸頸摩擦面積增大，潤滑狀況進一步惡化，從而產(chǎn)生燒瓦事故。

4、液力端閥片損壞，連桿在返回的行程受高壓水推動，造成軸瓦和軸頸的沖擊、交變載荷次數(shù)增多，引起軸瓦溫度升高。

（三）預(yù)防措施

要避免這類事故發(fā)生，就必須做到以下幾點

1、必須做到定時巡回檢查，發(fā)現(xiàn)曲軸箱溫度升高超過上限時立即停機（超過環(huán)境溫度35CO）。在檢查箱體溫度時應(yīng)與正常運行時的溫度作比較，一旦發(fā)現(xiàn)溫升速度較快，立即采取措施停泵檢查。

2、在檢查中發(fā)現(xiàn)機油顏色變白，應(yīng)及時清洗曲軸箱更換機油（擦拭曲軸箱內(nèi)部只能用毛巾而不能用棉紗）。

3、當(dāng)機油液位下降低于下限時，及時補加機油，并更換漏油的油封。

4、發(fā)現(xiàn)機油顏色變混濁及時停泵檢查原因，清洗曲軸箱，檢查是否燒瓦。

5、使用規(guī)定牌號的機油，并對機油進行三過濾。

6、要求運行3000～5000小時進行一次二保，檢查軸瓦是否磨損，間隙是否合格。

7、新泵或大修泵要作好磨合工作，連續(xù)空載運行不少于24小時，各個壓力階段試運不少于8小時，并按5MPa間距逐步加壓。運行500小時后，清洗曲軸箱更換機油。

8、對于變頻泵轉(zhuǎn)速較低時對軸瓦潤滑產(chǎn)生的影響，可以設(shè)定逆變器的最低頻率（不低于25HZ），也可以調(diào)整泵的柱塞直徑。

9、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，啟泵前盤泵檢查有無卡阻，空運5分鐘后再逐步加壓（冬季空運時間不低于10分鐘）。

10．用變頻控制的泵站，在啟泵、停泵時按照公頻啟、停泵方式操作。

11、及時更換損壞的閥片。二、十字頭磨損、滑道拉傷

（一）故障現(xiàn)象

這類故障與燒瓦、曲軸研傷故障征兆基本相同，在燒瓦的同時往往也伴有十字頭磨損、滑道拉傷和連桿銷軸、銅套的磨損現(xiàn)象發(fā)生。此類故障往往是相互作用相互影響的。這類故障發(fā)生后，如果處理不及時，往往造成十字頭滑道和十字頭的嚴(yán)重?fù)p傷。

（二）原因分析

導(dǎo)致這類事故的原因主要有以下幾個方面：

1、由于十字頭和滑道的潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的，他的形成機理與燒瓦、曲軸研傷的形成機理相同。

2、由于軸瓦研傷后會產(chǎn)生大量的金屬磨屑，這些磨屑進入到十字頭和滑道間隙內(nèi)產(chǎn)生磨粒磨損，從而導(dǎo)致十字頭磨損和滑道拉傷。

3、由于銅套或銷軸松動，在十字頭內(nèi)產(chǎn)生軸向竄動，并與十字頭滑道直接接觸產(chǎn)生磨擦，從而導(dǎo)致拉缸事故。

4、因曲軸軸向竄動量過大，造成十字頭和滑道偏磨，導(dǎo)致拉缸事故。

5、由于連桿彎曲導(dǎo)致十字頭和滑道偏磨，造成拉缸事故.（這種故障一般在大修試運時出現(xiàn)）

（三）預(yù)防措施

要避免這類事故的發(fā)生，除了采取防止燒瓦的措施以外，還應(yīng)注意以下幾點：

1、檢查曲軸的竄動量，如發(fā)現(xiàn)竄量過大，（）及時修理。

2、定期清洗曲軸箱，檢查有無銅屑，并過濾機油。

3、銅套和銷軸松動后發(fā)生軸向竄動一般不容易檢查，這就要求在泵裝配時一定按規(guī)定的過盈量裝配，銅套的裝配采用冷裝配工藝。

4、控制大修質(zhì)量，不能安裝彎曲變形的連桿。

5、由于箱體溫度過高在短時間內(nèi)可造成大的事故（75oC），所以在泵上安裝溫度超限自動保護裝置，可以有效地避免事故的發(fā)生。

三、皮帶容易燒

（一）故障現(xiàn)象

這類故障一般表現(xiàn)為皮帶打滑，有刺耳的摩擦聲，泵轉(zhuǎn)數(shù)降低，皮帶彈跳，并且有焦糊味。發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時停泵，調(diào)整皮帶松緊度并調(diào)整四點一線合格，如處理不及時將導(dǎo)致燒皮帶。

（二）原因分析

這種故障產(chǎn)生的原因一般有以下幾點：

1、兩個皮帶輪槽不對正，四點一線誤差太大，運行時皮帶彈跳，皮帶與輪槽偏磨，接觸面積減少使皮帶磨損速度加快。

2、皮帶過松，使皮帶打滑，導(dǎo)致燒皮帶。

3、更換新皮帶后，皮帶拉長未及時調(diào)整松緊度，致使皮帶打滑而燒皮帶。

4、皮帶型號不對，皮帶寬度與電機輪槽不符，造成皮帶不能完全嵌入槽內(nèi)，接觸面減小，導(dǎo)致燒皮帶。

5、皮帶粘有油污，降低摩擦系數(shù)，產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致燒皮帶。

6、皮帶輪輪槽磨損造成皮帶與輪槽接觸面減小，皮帶打滑，導(dǎo)致燒皮帶。

（三）預(yù)防措施

1、選用規(guī)定型號質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的皮帶，如果發(fā)現(xiàn)皮帶因過松而打滑立即停泵調(diào)整。

2、調(diào)整皮帶時要求兩輪對正，誤差不能超過2mm。

3、發(fā)現(xiàn)皮帶輪與皮帶之間有油污，應(yīng)將油污擦掉。

4、四點一線調(diào)整不合格時，應(yīng)調(diào)整電機皮帶輪軸套的位置，達(dá)到兩輪對正。

5、更換磨損的皮帶輪。

四、泵整機振動超限

（一）故障現(xiàn)象

發(fā)生這種故障一般表現(xiàn)為整機振動，噪音增大，流程焊口部位經(jīng)常刺漏，壓力表指針擺動過大，管線顫動。一旦發(fā)現(xiàn)震動過大應(yīng)及時處理，避免發(fā)生其他事故。

（二）原因分析

造成整機振動超限的原因主要有：

1、曲軸軸向竄動量過大。

2、十字頭挺桿與柱塞桿連接卡子松動。

3、軸瓦連接螺絲松動。

4、電機軸彎曲，電機轉(zhuǎn)子動不平衡。

5、電機或泵滾動軸承損壞。

6、泵基礎(chǔ)固定螺絲松動。

7、填料總成壓蓋松動退出，與連接卡子發(fā)生撞擊。

8、泵供液不足造成打空泵。

9、吸入穩(wěn)定器膠囊損壞，吸液閥進液不平穩(wěn)。

10、閥片固定螺絲松動退出，閥片及彈簧座撞擊泵頭。

11、管線懸空未固定，造成管線抖動，引起泵體振動過大。

（三）預(yù)防措施

1、在巡回檢查過程中注意觀察柱塞連接卡子、總成壓蓋是否松動，電機固定螺絲、泵基礎(chǔ)固定螺絲是否松動，有問題及時整改。

2、檢查流程及喂水泵，防止泵抽空。

3、檢查曲軸串量和軸瓦連接螺絲。

4、更換穩(wěn)定器膠囊，啟泵前放凈氣體。

5、發(fā)現(xiàn)泵頭溫度升高及時檢查閥片。

6、電機或泵軸承溫度升高，噪音增大，及時檢查更換。

7、固定進出口管線，砸緊墊鐵。

五、曲軸油封和擋油頭油封漏油

（一）故障現(xiàn)象

這類故障表現(xiàn)為曲軸油封和擋油頭油封部位的漏油，長期漏油不僅造成機油的浪費，而且嚴(yán)重時如發(fā)現(xiàn)不及時會造成箱體缺油，產(chǎn)生抱瓦拉缸事故。

（二）原因分析

1、油封裝配不當(dāng)或傾斜，彈簧脫落。

2、油封損壞，唇口磨損。

3、油封壓蓋退扣松動。

4、十字頭挺桿外表面拉傷或砸傷。

5、曲軸油封部位軸頸表面損傷，油封磨損。

6、油封盒密封圈損壞、回油孔堵塞或回油孔安裝位置錯誤。

（三）預(yù)防措施

1、檢查油封是否完好，如損壞及時更換，并按正確的方法裝配。

2、發(fā)現(xiàn)擋油頭油封壓蓋松動及時緊固。

3、及時更換外表面損傷的十字頭挺桿。

4、軸頸表面損傷的，用銼挫平。

5、更換油封盒密封圈，調(diào)整回油孔位置在下部。

六、柱塞密封填料刺漏嚴(yán)重

（一）原因分析

1、密封填料磨損或數(shù)量不夠。

2、填料總成壓蓋松。

3、銅壓蓋和導(dǎo)向環(huán)磨損過大超過1mm。

4、填料總成內(nèi)彈簧斷。

5、柱塞桿表面拉傷或有腐蝕孔洞。

6、十字頭挺桿與柱塞不同心，造成偏磨銅壓蓋、導(dǎo)向環(huán)，并且柱塞桿與填料之間有間隙。

7、填料總成密封墊刺壞。

（二）預(yù)防措施

1、及時更換磨損的填料、柱塞桿、彈簧、銅壓蓋、導(dǎo)向環(huán)。

2、檢查填料壓蓋的松緊程度，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。

3、緊固填料總成法蘭螺絲時要對角緊固，并且按分次、交叉、對稱的方法，使每條螺絲緊固力矩基本相同，達(dá)到柱塞桿凸臺與十字頭挺桿孔自由嵌合。

4、更換填料總成密封墊。

七、泵頭刺裂

（一）故障現(xiàn)象

1、這類故障產(chǎn)生后會出現(xiàn)泵效下降，壓力降低，聽泵頭內(nèi)有刺水的聲音。

2、泵頭刺裂嚴(yán)重時泵頭閥座部位有溫度升高的現(xiàn)象。

3、更換閥座、閥片泵效沒有改變，用手摸有明顯刺出的溝槽。

（二）原因分析

1、泵頭制造缺陷，閥座孔部位有裂紋、砂眼等。

2、由于閥座孔表面銹蝕，導(dǎo)致閥座孔與閥座之間有縫隙，高壓水從縫隙中進入低壓區(qū)，因而使閥座孔內(nèi)表面受到?jīng)_刷，時間長了就會刺成溝槽。

3、密封圈失效導(dǎo)致高壓水直接沖刷閥孔內(nèi)壁，造成泵頭刺裂。

（三）預(yù)防措施

1、提高泵頭制造質(zhì)量，減少裂紋、砂眼等內(nèi)部缺陷。

2、更換閥座時檢查閥座質(zhì)量，要求表面光滑。凡是質(zhì)量不合格的不能裝入。

3、安裝前對閥座孔除銹并涂油。

4、及時更換失效的密封圈。

八、泵效下降

（一）故障現(xiàn)象

泵容積效率下降可用下列幾種方法判斷：

1、聽泵頭內(nèi)的聲音判斷，此時泵頭內(nèi)有“刺刺”的刺水聲。

2、摸泵頭閥座部位，有溫度升高的現(xiàn)象。

3、觀察進出口壓力表的波動情況，如進口壓力表波動較大，說明進液閥片不嚴(yán)。如出口壓力表波動較大，說明排液閥片不嚴(yán)。

4、在注水井未調(diào)整配注系統(tǒng)管網(wǎng)無漏失的情況下，干線壓力下降。

5、通過單泵出口管線上流量計讀數(shù)判斷，排量下降。

6、通過電流判斷，一般電流下降5～10％閥片有漏失。

（二）原因分析

泵效下降是由于泵頭內(nèi)高壓區(qū)或低壓區(qū)密封不嚴(yán)所造成的，主要有以下幾個原因：

1、由于閥片破裂變形，以及閥座、閥片表面刺出溝槽等原因使閥座閥片表面密封不嚴(yán)。

2、由于閥片復(fù)位彈簧斷裂，閥片不能及時封住閥座孔，造成高壓水返回低壓區(qū)。

3、閥座孔道內(nèi)進入異物，將閥片頂起，使閥座閥片密封不嚴(yán)。

4、由于泵頭刺裂，高壓水返回低壓端。

5、排出閥座密封圈損壞。

（三）預(yù)防措施

1、定期檢查閥座閥片，更換復(fù)位彈簧和密封圈。

2、發(fā)現(xiàn)泵頭刺裂時，及時修復(fù)泵頭。

3、選擇優(yōu)質(zhì)的閥座配件，并按正確的方法組裝。

4、定期清洗進口過濾缸，檢查濾網(wǎng)是否損壞。

5、對泵進出口流程施工后，啟泵前應(yīng)將管線沖洗干凈，避免焊渣進入泵頭內(nèi)。

九、電機軸承跑高溫

（一）故障現(xiàn)象

這類故障發(fā)生在電機前軸承，一般表現(xiàn)為軸承端蓋溫度升高（超過80CO）電機噪音增大，（有骨碌骨碌的聲音）一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時停泵檢查，否則會導(dǎo)致軸承損壞，嚴(yán)重時可造成電機抱軸事故。

（二）原因分析

產(chǎn)生這類故障的原因主要有壓力下幾個方面：

1、電機軸承盒內(nèi)缺油，造成滾動體與滾道之間干磨，摩擦阻力增大，產(chǎn)生熱量使軸承部位溫度升高。

2、潤滑脂牌號不對或油脂變質(zhì)，導(dǎo)致軸承溫度升高。

3、由于軸承和端蓋鏜孔間隙大，造成電機軸承跑外圈，軸承外套與鏜孔干磨，使軸承溫度升高。

4、軸承端蓋緊固螺絲松緊不一致，使軸承偏斜，滾動體與滾道偏磨，導(dǎo)致溫度升高。

5、傳動皮帶調(diào)整過緊使軸承受力側(cè)無間隙，造成滾動體與滾道之間干磨，使軸承溫度升高。

6、變頻方式啟停泵的影響

使用變頻調(diào)速的泵站，在啟泵時采用將出口閘門打來，回流閘門關(guān)閉帶壓啟泵的方式，而停泵時采用不開回流閘門卸壓突然緊急停泵的方式。在啟泵、停泵過程中軸承和電機軸都承受巨大的沖擊載荷，這都加快了滾珠和滾道的磨損，時間長了磨損加劇，引起軸承跑高溫。

7、變頻泵轉(zhuǎn)速慢，電機散熱能力下降。

（三）預(yù)防措施

要避免此類事故的發(fā)生必須做到以下幾點：

1、定期對軸承保養(yǎng)，加夠潤滑脂，并使用規(guī)定牌號的潤滑脂。

2、經(jīng)檢查跑外圈的軸承端蓋，可以用扁鏟在軸承孔壁上均勻打出毛刺，再將軸承裝入端蓋。

3、調(diào)節(jié)端蓋螺絲力矩一致，達(dá)到軸承和鏜孔中心線重合。

4、更換皮帶及調(diào)整皮帶時，要求松緊程度合適。

5、使用變頻調(diào)速的泵站，啟泵時先將回流閘門打開，在無壓力情況下啟泵，停泵時先打開回流閘門卸壓，然后再停泵。

6、設(shè)定變頻泵最低頻率為25HZ。

結(jié)束語：

1、柱塞泵常見故障與設(shè)備制造、維修保養(yǎng)、使用操作都有密切的關(guān)系。制造、修理是基礎(chǔ)，保養(yǎng)、使用操作是關(guān)鍵，所以必須加強現(xiàn)場管理工作，特別是加強潤滑油管理工作。

2、柱塞泵有些故障不是孤立的，有時是相互影響、相互作用的，有時一種現(xiàn)象可能有幾種故障的可能。因此，必須以綜合分析的方法判斷故障產(chǎn)生的原因。為了準(zhǔn)確查找故障部位，可以采取分段處理的方法。即：卸掉皮帶空試電機、卸掉連接卡子空試動力端、逐步帶壓檢查診斷，從而找出產(chǎn)生故障的真正原因，進而排除故障。

3、開展柱塞泵故障的分析工作，使操作者掌握故障發(fā)生的征兆，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，對避免機械事故的發(fā)生，延長機泵的使用壽命，都具有十分重要的意義。

第三篇：煤礦膠帶輸送機保護裝置種類與安裝位置-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

井下帶式輸送機保護裝置安裝位置及試驗技術(shù)規(guī)范(暫行)前 言 為規(guī)范集團公司井下帶式輸送機保護裝置的選型、安裝、使用、維護與管理，保證各礦井下帶式輸送機保護裝置的正常使用，根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的要求，制定本規(guī)范。1 范圍 本規(guī)范規(guī)定了大同煤礦集團有限公司各礦井下帶式輸送機保護裝置選型、安裝、使用、維護與管理的要求。本規(guī)范適用于大同煤集團有限公司管轄范圍內(nèi)的煤礦企業(yè)。2 規(guī)范性引用文件 《煤礦安全規(guī)程》 GB10595-2009 《帶式輸送機技術(shù)條件》 GB14784-93 《帶式輸送機安全規(guī)范》 MT820-2006 《煤礦用帶式輸送機技術(shù)條件》 MT654-1997《煤礦用帶式輸送機安全規(guī)范》 MT872-2000《煤礦用帶式輸送機保護裝置技術(shù)條件》 3 定義 3.1 防滑保護 1 當(dāng)驅(qū)動滾筒傳遞力矩時，輸送帶與驅(qū)動滾筒接觸部分相對位移的現(xiàn)象。3.2 堆煤保護 帶式輸送機的卸載點煤發(fā)生堆積或溜槽堵塞使煤位超出了預(yù)定位置。3.3 防跑偏裝置 帶式輸送機的輸送帶運行超出了托輥端部邊緣。3.4 溫度保護 帶式輸送機滾筒與皮帶打滑產(chǎn)生摩擦使其溫度超限。3.5 自動灑水裝置 帶式輸送機滾筒與皮帶打滑產(chǎn)生摩擦使其溫度升高，熱量積聚，能自動灑水。3.6 煙霧保護 帶式輸送機的輸送帶或其他非金屬材料過熱或燃燒而產(chǎn)生的霧狀氣體。3.7 防撕裂保護裝置 因外力的作用使輸送帶沿縱向撕開。3.8 張緊力下降保護裝置 帶式輸送機張緊方式分為液壓油缸張緊式、張緊小車式、重錘式張緊裝置三種。當(dāng)輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅(qū)動滾筒間產(chǎn)生打滑時，使輸送機自動停機并報警。3.9 雙向急停開關(guān) 帶式輸送機在緊急情況下，通過人為采用急停傳感器配合拉線鋼絲繩或安裝急停按鈕實現(xiàn)皮帶機沿線雙向急停功能。4 安全要求 2 4.1 輸送機應(yīng)裝備有跑偏、打滑、堆煤、煙霧、溫度和自動灑水裝置等機械電氣安全保護裝置。4.2 在主要運輸巷道內(nèi)（鋼絲繩芯膠帶）應(yīng)安設(shè)的輸送機應(yīng)裝備具有張緊力下降保護和防撕裂保護的裝置，其性能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.3 在機頭、機尾和改向點以及其他危險點應(yīng)裝設(shè)防止人員和設(shè)備受到防害的保護裝置和警示標(biāo)志。4.4 輸送機各零部件的表面溫度不得超過150℃，機械摩擦制動時，不得出現(xiàn)火花。4.5 輸送機長度超過100m時，應(yīng)設(shè)置沿線緊急停車裝置。4.6 輸送機應(yīng)運行平穩(wěn)，不允許有異常的振動及聲響。在起動與運行過程中，在輸送帶不允許有打滑和打帶現(xiàn)象。負(fù)載運行時所有轉(zhuǎn)動件均能靈活轉(zhuǎn)動。4.7 輸送帶在運行時，其邊緣不得超出托輥管體和滾筒筒體的邊緣。4.8 制動裝置和逆止裝置工作應(yīng)安全可靠。4.9 各機電保護裝置和電控裝置，應(yīng)反應(yīng)靈敏，工作可靠。5 安裝要求： 5.1打滑保護 5.1.1安裝要求： 膠帶輸送機打滑保護應(yīng)安裝在膠帶機回程帶上面，固定式帶式輸送機安裝時，應(yīng)裝在機頭卸載滾筒與驅(qū)動滾筒之間，當(dāng)兩驅(qū)動滾筒距離較遠(yuǎn)時，也可安裝在兩驅(qū)動滾筒之間，其它地點使用的膠帶，應(yīng)安裝在回程帶距機頭較近處；簡易綜保應(yīng)設(shè)在改向滾筒側(cè)面，打滑保護安裝時，傳感器應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)托架固定在膠帶機縱梁上，嚴(yán)禁用鐵絲或其它物品捆扎固定。3 5.1.2保護特性： 當(dāng)輸送帶速度在10s內(nèi)均在（50%～70%）Ve（Ve為額定帶速）范圍內(nèi)，或輸送帶速度小于或等于50%時，或輸送帶速度大于或等于110%Ve時打滑保護應(yīng)報警，同時中止帶式輸送機的運行，對帶式輸送機正常啟動和停止的速度變化，打滑保護裝置不應(yīng)有保護動作。5.1.3試驗方法及試驗周期 防滑保護裝置試驗方法有兩種：一種是電感式防滑保護裝置通過轉(zhuǎn)動傳感器方向，膠帶輸送機應(yīng)能自動停機；另一種是將滾輪提起使其脫離皮帶表面，膠帶輸送機應(yīng)能自動停機。防滑保護裝置試驗周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。5.2堆煤保護 5.2.1安裝要求： 5.2.1.1兩部膠帶轉(zhuǎn)載搭接處，堆煤保護觸頭應(yīng)在卸載滾筒前方吊掛，保護觸頭吊掛高度不得高于卸載滾筒下沿，水平位置根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)整，安裝時要考慮到灑水裝置狀況，防止堆煤保護誤動作。5.2.1.2使用溜煤槽的膠帶，堆煤保護觸頭可安裝在卸載滾筒一側(cè)，吊掛高度不得高于卸載滾筒下沿，水平位置距卸載滾筒外沿不大于200mm。5.2.1.3膠帶與煤倉直接搭接時，要分別在煤倉滿倉位置及溜煤槽落煤點上方各安裝一個堆煤保護，兩處堆煤保護都必須靈敏可靠。5.2.1.4采用礦車或其它方式轉(zhuǎn)載的地點，以礦車裝滿或接煤設(shè)施局部滿載為基準(zhǔn)點，堆煤保護觸頭距基準(zhǔn)點應(yīng)在200-300mm之間。5.2.1.5堆煤保護控制線應(yīng)自巷道頂板垂直引下，傳感器觸頭垂直吊掛，并可靠固定，嚴(yán)禁隨風(fēng)流擺動，以免引起保護誤動作。4 5.2.1.6膠帶機頭安裝有除鐵器或其它設(shè)施不具備條件時，應(yīng)加工專用托架安裝，確保傳感器固定牢固。5.2.2保護特性： 堆煤保護裝置在2s內(nèi)連續(xù)監(jiān)測到煤位超過預(yù)訂值，應(yīng)報警，同時，中止帶式輸送機運行。對于使用靠改變偏角或動作行程來進行煤位保護的這類堆煤保護裝置，其保護動作所需的作用力不大于9.8N。5.2.3試驗方法及試驗周期 堆煤保護試驗方法：膠帶輸送機正常運行時，人為的推動堆煤保護傳感器觸頭，使保護動作，以膠帶輸送機自動停機為正常。堆煤保護試驗周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。5.3跑偏保護 5.3.1安裝要求： 帶式輸送機的跑偏保護應(yīng)成對使用，且機頭、機尾處各安裝一組，當(dāng)膠帶機有坡度變化時，應(yīng)在變坡位置處安裝一組，跑偏保護應(yīng)用專用托架固定在膠帶機縱梁上，對膠帶機上帶的偏離情況進行保護。5.3.2保護特性：

1、當(dāng)運行的輸送帶跑偏超過托輥的邊緣20mm（如使用三聯(lián)輥的膠帶輸送機超過70mm）時，跑偏保護裝置應(yīng)報警。

2、當(dāng)運行的輸送帶超出托輥20mm（如使用三聯(lián)輥的膠帶輸送機超過70mm），經(jīng)延時5—15S，跑偏保護裝置應(yīng)可靠動作，能夠中止帶式輸送機的運行。

3、對于使用接觸式跑偏傳感器之類的跑偏保護裝置，其保護動作所需作用于跑偏傳感器中點正向力為20—100N。5 5.3.3試驗方法及試驗周期 跑偏保護試驗方法：帶式輸送機正常運行時，人為的推動跑偏傳感器的滾動導(dǎo)桿，在延時5-10s后限位開關(guān)動作，以能自動停機為正常。跑偏保護試驗周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。5.4 溫度保護 5.4.1安裝要求： 溫度傳感器應(yīng)安裝在皮帶機的主動滾筒附近，溫度探頭應(yīng)緊貼主滾筒外壁，距皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處。5.4.2保護特性： 滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限時，緊貼滾筒安裝的檢測裝置（發(fā)射機）發(fā)出超溫信號，接收機收到信號后，經(jīng)3s延時，使執(zhí)行部分動作，切斷電動機供電，輸送機自動停轉(zhuǎn)，起到溫度保護作用。5.4.3試驗方法及試驗周期 溫度保護傳感器應(yīng)由使用單位每天檢查一次，每3個月更換一次。更換時，使用單位要提前到機電科領(lǐng)用合格的傳感器，下井更換后的舊傳感器應(yīng)及時交由機電科試驗。5.5 超溫自動灑水保護 5.5.1安裝要求： 超溫灑水保護傳感器應(yīng)固定在主傳動滾筒瓦座上，采用紅外線傳感器時，傳感器發(fā)射孔應(yīng)正對主傳動滾筒進行檢測，傳感器與主傳動滾筒距離為10～15mm。5.5.2保護特性： 在測溫點處，溫度超過規(guī)定時超溫灑水裝置應(yīng)報警，同時能啟動灑水裝置，6 噴水降溫。5.5.3試驗方法及試驗周期 自動灑水裝置試驗方法：在膠帶機正常運行時，人為松動易熔棒拉緊繩后，灑水裝置噴頭均能噴水，并且斷電停機為正常。自動灑水裝置試驗周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。5.6煙霧保護 5.6.1安裝要求： 膠帶輸送機煙霧保護應(yīng)安裝在膠帶機頭驅(qū)動滾筒下風(fēng)側(cè)10～15m處的膠帶機正上方，煙霧傳感器應(yīng)垂直吊掛，距頂板不大于300mm，當(dāng)輸送機為多滾筒驅(qū)動時應(yīng)以靠近機頭處滾筒為準(zhǔn)。注：皮帶機的煙霧保護安裝前，必須在井上試驗合格后方可入井安裝，嚴(yán)禁在井下試驗，每半年全礦井下使用皮帶機的單位同一交皮帶隊統(tǒng)一試驗，合格后，發(fā)放。5.6.2保護特性： 連續(xù)2s內(nèi)，煙霧濃度達(dá)到1.5時，煙霧保護應(yīng)報警，中止帶式輸送機的運行，同時啟動灑水裝置，噴水降溫。5.6.3試驗方法及試驗周期 煙霧傳感器每天檢查一次，每3月更換一次。使用單位要提前到機電科領(lǐng)用合格的煙霧傳感器，下井更換舊煙霧傳感器交由機電科試驗。5.7防撕裂保護 5.7.1安裝要求： 主運輸膠帶應(yīng)在膠帶落煤點下方向機頭方向（膠帶機為頭部驅(qū)動時）10～15m位置，安裝撕裂保護。撕裂保護應(yīng)安裝在膠帶機上下兩層膠帶之間，保 7 護方式為壓電式或牽引鋼絲繩式的撕裂保護應(yīng)加工標(biāo)準(zhǔn)托架，將撕裂保護固定在膠帶機縱梁上，靠上層膠帶方向。5.7.2保護特性： 運行的膠帶縱向撕裂時，撕裂保護應(yīng)報警，同時中止膠帶輸送機的運行。5.7.3試驗方法 按照生產(chǎn)廠家提供的使用說明書的相關(guān)要求，根據(jù)防撕裂傳感器種類的不同，制定出相應(yīng)的試驗方法。5.8 張緊力下降保護 5.8.1安裝要求 按照張緊力下降保護使用說明書要求，根據(jù)張緊方式的不同，要安裝在正確可靠的位置。5.8.2保護特性 張緊力下降保護裝置的作用是當(dāng)輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅(qū)動滾筒間產(chǎn)生打滑時，使輸送機自動停機并報警。5.8.3試驗方法及試驗周期 張緊力下降保護裝置試驗方法：在輸送機停機狀態(tài)下，對液壓傳感器式張緊力下降保護裝置，人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動，當(dāng)壓力低于規(guī)定值時，以故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。對行程開關(guān)式張緊力下降保護裝置，人為觸動開關(guān)，應(yīng)以故障指示燈亮則為正常。張緊力下降保護裝置試驗周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。5.9 雙向急停開關(guān) 8 5.9.1安裝要求 輸送機巷道內(nèi)每隔100m要安裝一個緊停開關(guān)，在裝載點、人行過橋處、機頭、機尾均應(yīng)設(shè)有緊停開關(guān)，開關(guān)信號要接入帶式輸送機控制系統(tǒng)。5.9.2保護特性 雙向急停開關(guān)在任何一邊的拉線上施加40-200N的力時，雙向急停開關(guān)能中止帶式輸送機的運行，并能自鎖和復(fù)位。5.9.3試驗方法及試驗周期 急停拉線開關(guān)的試驗方法是在膠帶輸送機正常運行時，人為拉緊鋼絲繩后，膠帶輸送機能夠停止運行，并且閉鎖膠帶輸送機開關(guān)為正常。急停拉線開關(guān)的試驗周期：急停拉線開關(guān)應(yīng)每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。6 試驗制度 6.1 試驗前試驗人員必須與輸送機集控室司機、前后部輸送機司機及本輸送機的各裝載點司機聯(lián)系確認(rèn)無誤后，方可進行試驗。6.2 試驗人員對輸送機的各種保護試驗完畢后，必須當(dāng)場填寫試驗記錄并簽字。發(fā)現(xiàn)問題要及時通知值班維修人員處理，嚴(yán)禁甩掉或拆除各類保護裝置。7 其它規(guī)定 7.1 機頭、機尾、驅(qū)動段、給煤點、煤倉上口和其他旋轉(zhuǎn)部位必須裝設(shè)護欄和護罩。機頭煤倉備有合格的安全帶，在煤倉上口附近作業(yè)時必須使用安全帶，嚴(yán)格執(zhí)行一人作業(yè)一人監(jiān)護制度。7.2 機道內(nèi)有人跨越帶式輸送機的地方，必須設(shè)立過橋。7.3 膠帶與底板有0.4m的安全間距，無膠帶磨地板或積煤現(xiàn)象；膠帶輸 9 送機邊梁與巷道壁之間留有不小于0.5m的安全距離；機頭和機尾處與巷幫的距離不得小于0.7m。7.4 在膠帶輸送機卸載點、裝載點下皮帶運行前方、驅(qū)動點的前方和機尾筒前方下皮帶處要裝設(shè)清掃器，清掃器接觸面積不小于80﹪，清掃后的膠帶表面不得粘帶煤泥。8 本規(guī)范由集團公司提出并起草，最終解釋權(quán)歸屬集團公司。10 11

第四篇：靜電除塵器常見故障原因分析及對策

靜電除塵器常見故障原因分析及對策

更新時間：09-8-11 09:58

摘要:簡單介紹了靜電除塵器工作原理及基本結(jié)構(gòu)。對靜電除塵器的常見故障 ,即負(fù)載短路、保溫箱電加熱器損壞、除塵效率降低及二次電壓高、二次電流低進行原因分析 ,提出了處理對策及預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞:靜電除塵器, 故障原因, 對策, 預(yù)防措施

中原大化集團公司于2002年籌建了2臺自備75t/h循環(huán)流化床鍋爐, 2004年增設(shè)了1臺150 t/h循環(huán)流化床鍋爐, 3臺鍋爐的配套環(huán)保設(shè)施煙氣除塵器選用的均是BE型靜電除塵器。靜電除塵器投入使用以來 ,運行基本平穩(wěn)。為了進一步發(fā)揮靜電除塵器的環(huán)保作用,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟和社會效益 ,現(xiàn)將曾出現(xiàn)的故障、原因及對策分析總結(jié)如下。靜電除塵器的工作原理

靜電除塵器是在2個曲率半徑相差較大的金屬陽極和陰極上 ,通以高壓直流電(高壓硅整流變壓器將 380V交流電整流成為 20～80 kV高壓直流電),維持一個足以使氣體電離的靜電場。氣體電離后生成陰離子和陽離子,這些離子吸附在通過電場的粉塵上 ,使粉塵獲得電荷。荷電的粉塵在電場力的作用下 ,向電場極性相反的電極運行 ,放出所帶電荷并沉積在電極上 ,使粉塵與氣體分離 ,并通過振打清灰使灰落入靜電除塵器下部灰斗 ,從而達(dá)到除塵的目的。靜電除塵器的基本結(jié)構(gòu)

BE型靜電除塵器由陽極系統(tǒng)、陰極系統(tǒng)、陰陽極振打裝置、保溫箱、氣體均布裝置、殼體、灰斗及排輸灰裝置等組成。陽極系統(tǒng)由極板排、振打砧及防擺裝置構(gòu)成。陰極系統(tǒng)由陰極框架、陰極砧梁、陰極懸掛系統(tǒng)、防擺裝置等組成。陰陽極的振打清灰均采用頂部電磁錘振打器。變壓器設(shè)置在除塵器頂部 ,高壓電直接通過高壓隔離開關(guān)、阻尼電阻后送入陰極系統(tǒng)。高壓進線設(shè)有保護套管。為防止陰極系統(tǒng)支承絕緣子周圍的溫度過低而結(jié)露漏電 ,在其旁安裝電加熱器 ,外加保溫箱。常見故障 3.1負(fù)載短路(1)現(xiàn)象 二次工作電流大,二次電壓升不高,甚至接近于零,報警器鳴笛,并在顯示屏上出現(xiàn)“LOAD SHORT”(負(fù)載短路)報警信號。此時應(yīng)迅速按復(fù)位鍵,使電壓、電流回零,再按停運鍵,而后切斷電源。

(2)原因

①除塵器下部灰斗存灰太多 ,煤灰堆積至陰極框架甚至極板 ,導(dǎo)致陰陽兩極連通而短路。這種情況主要是輸灰系統(tǒng)出現(xiàn)故障,影響了煤灰的輸出 ,導(dǎo)致大量堆積。

②陰極線斷線 ,線頭搭在陽極板上 ,導(dǎo)致短路。電暈極振打裝置的絕緣軸結(jié)露被擊穿 ,或支承絕緣子受潮積灰引起短路。絕緣軸與支承絕緣子結(jié)構(gòu)布置見圖 1。

③高壓穿墻瓷瓶、高壓套管罩內(nèi)壁受潮結(jié)露 ,造成短路。(3)處理對策及預(yù)防措施

①加強灰斗內(nèi)煤灰的輸出,準(zhǔn)備好輸灰系統(tǒng)設(shè)備的備品備件,一旦有設(shè)備故障,及時消除,保證輸灰的正常進行,確保灰斗內(nèi)不大量積灰。而且灰斗內(nèi)積灰太多,會使陽極板和陰極框架無法自由伸縮膨脹而受阻彎曲變形,影響電場的正常工作。

②電暈極振打裝置的絕緣軸和支承絕緣子要用抹布擦拭干凈 ,無積灰與露水痕跡 ,保持潔凈光滑。上部擋風(fēng)板要密封良好 ,有裂縫等應(yīng)及時處理 ,防止雨水或潮氣進入保溫箱。

③設(shè)備投運前約 4 h,啟動電加熱器進行加熱驅(qū)潮 ,使保溫箱內(nèi)溫度達(dá)到煙氣露點溫度以上 ,防止因積灰受潮引起短路。不要在煙氣露點溫度以下時就啟動電場 ,避免擊穿短路。

④高壓隔離開關(guān)柜的柜門應(yīng)關(guān)閉鎖好 ,防止雨水或潮氣進入。檢修時把高壓穿墻瓷瓶和高壓套管擦拭干凈 ,防止擊穿或?qū)Φ囟搪贰?.2保溫箱電加熱器損壞(1)現(xiàn)象

在控制柜的各保溫箱溫度顯示屏上 ,電加熱器工作狀態(tài)顯示“OFF” ,但溫度指示低于所設(shè)定的溫度范圍 ,電加熱吸合開關(guān)為斷開狀態(tài) ,電加熱器電源自動切斷 ,重新投運后又跳閘 ,無法投用。

(2)原因

①保溫箱內(nèi)電加熱器的電源接線燒斷或短路 ,致使加熱器無法工作。

②電加熱器因本身質(zhì)量問題或積灰過多 ,并持續(xù)在高溫環(huán)境中工作而發(fā)生斷裂、損壞。③線路存在短路、斷路、接觸不良等問題。(3)處理對策及預(yù)防措施

利用停運檢查機會查看電加熱器是否完好;電加熱器的接線是否牢固;電源控制柜內(nèi)的電源開關(guān)、加熱器吸合開關(guān)及電氣接線完好 ,無短路、斷路和接觸不良等現(xiàn)象。.3二次電壓高 ,二次電流低且波動(1)現(xiàn)象

在電場控制柜的電壓電流指示儀上 ,一次電壓電流基本正常或稍低 ,二次電壓較正常值高 ,二次電流明顯偏低;數(shù)值顯示屏上顯示的二次電流不僅偏低而且波動。

(2)原因

①除塵器的振打裝置未投用或振打設(shè)置不當(dāng)。振打器振打強度或頻率過高 ,會導(dǎo)致極板極線上的灰難以脫落或粉塵二次飛揚。這是因為電極上的粉塵沒有形成易脫落的較大片狀或塊狀 ,而是成為分散的單個粒子或較小的顆粒聚合體 ,不容易靠重力作用下落至下部灰斗 ,而是被氣流重新夾帶至后部電場 ,即成為粉塵的二次飛揚 ,相當(dāng)于增大了粉塵濃度 ,而且會導(dǎo)致陰極線放電效果不理想。

②振打器參數(shù)設(shè)置存在問題 ,導(dǎo)致只有部分振打器工作 ,致使沒有振打的陽極板與陰極線上積灰過多 ,陰極線粗大 ,放電不良。陰極線粗大的原因有:由于分子力、靜電力及粉塵的性質(zhì)而粘附在陰極線上 ,使陰極線積灰多;投運初期除塵器的溫度低于煙氣露點溫度 ,水或酸性物質(zhì)粘附在電極上 ,與塵粒粘結(jié)在一起 ,產(chǎn)生大的附著力 ,導(dǎo)致極線積灰較多;煙氣中水蒸氣含量太多 ,使通過除塵器時溫度下降較明顯 ,粉塵之間、粉塵與電極之間有水凝結(jié)而粘附(粉塵粒徑在 3～4μm時最大附著力為 1 N /m2, 3μm以下附著力劇增 , 0.5μm約為 10 N /m2)。

③煙氣中的粉塵濃度過大。(3)處理對策及預(yù)防措施

①及時投用振打裝置并定期檢查;正確設(shè)置運行參數(shù) ,保證振打器全部投用且振打高度合適。

②煙氣溫度低于露點溫度時不要投用電場。

③加強除塵器進出口煙氣溫度和上游各換熱器處煙氣溫度的監(jiān)視 ,一旦發(fā)現(xiàn)水汽、設(shè)備漏水等異常情況 ,要高度重視 ,分析原因 ,采取措施 ,必要時停爐檢修。.4 除塵效率降低(1)現(xiàn)象

除塵器下游煙氣濁度儀顯示煙氣中的粉塵含量升高 ,高壓控制柜顯示的電場參數(shù)波動大 ,嚴(yán)重時煙囪冒黑煙。

(2)原因

①靜電除塵器入口氣流分布板孔眼被堵塞 ,氣流分布不均勻 ,導(dǎo)致部分電場超負(fù)荷運行 ,致使除塵效率降低。

②電場下部灰斗的排灰裝置嚴(yán)重漏風(fēng);防止煤灰結(jié)塊而設(shè)置的流化空氣閥門內(nèi)漏或未及時關(guān)閉 ,導(dǎo)致進風(fēng)量超標(biāo) ,除塵效率下降。

③發(fā)生電場以外放電 ,如隔離開關(guān)、高壓電纜及阻尼電阻等放電。

④振打裝置的振打時間與振打周期不合適 ,導(dǎo)致極板極線積灰嚴(yán)重 ,電暈線粗大 ,影響放電效果;粉塵產(chǎn)生二次飛揚 ,導(dǎo)致除塵效率下降。

(3)處理對策及預(yù)防措施

檢查氣流分布板的振打裝置是否失靈或未投用 ,保證振打效果;利用檢修機會檢查氣流分布板 ,防止分布板有脫落或孔眼被堵塞;針對排灰裝置的漏風(fēng)部位與原因進行處理 ,流化空氣閥門使用后要及時關(guān)閉 ,同時利用停爐檢修機會確認(rèn)并避免閥門內(nèi)漏;調(diào)整振打強度、時間間隔和周期 ,保證振打效果 ,同時避免粉塵的二次飛揚與電暈線粗大。

第五篇：煤礦皮帶機常見故障分析及處理策略

煤礦皮帶機常見故障分析及處理策略

【摘要】作為煤礦產(chǎn)業(yè)中極其重要的傳輸組成部分，皮帶機有著不可替代的作用。皮帶機連接起了生產(chǎn)和運輸兩道工序，如若傳送途中出現(xiàn)問題，那么便會導(dǎo)致系統(tǒng)的失靈，給我們帶來一定的損失。本文就煤礦皮帶機日常的故障進行分析，根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)出應(yīng)對策略，希望能與有關(guān)人士進行經(jīng)驗交流。

【關(guān)鍵詞】煤礦皮帶機；故障分析；處理策略

隨著高科技的不斷發(fā)展，流水線也逐漸由人工逐步轉(zhuǎn)變?yōu)闄C器，煤礦皮帶機也逐步開始走入人們的視野，在煤礦產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮了重要作用。但是，由于各種各樣的原因，我們在使用煤礦皮帶機時，會出現(xiàn)一些故障，嚴(yán)重的影響了我們的正常使用。因此，解決這些問題變成了我們的首要任務(wù)。

1.煤礦皮帶機

煤礦皮帶機是靠摩擦力傳送煤炭等物質(zhì)的一種現(xiàn)代化工具。煤礦皮帶機在開礦中應(yīng)用十分廣泛，不僅僅能用于加工過程，還能用于采掘、生產(chǎn)等各個方面。煤礦皮帶機因為效率高，帶來的受益更大等優(yōu)勢被人們普遍接受，我們應(yīng)用煤礦皮帶機在各種復(fù)雜的地勢工作，成本更低，效益更大。

2.煤礦皮帶機常見的故障

由于不正確的使用或者其他原因，可能引起煤礦皮帶機的一些故障，概括來說，分為四點：皮帶跑偏、聲音異常、皮帶斷裂、皮帶打滑。下面，我們針對這四點問題逐一的進行分析。

2.1 皮帶跑偏

皮帶跑偏是在我們使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，我們可能由于安裝性錯誤會導(dǎo)致皮帶跑騙的情況，除此之外，貨物的不平衡也會引起皮帶跑偏的問題，如果說皮帶上的貨物擺放不平衡，必然會向著較重的一方偏移。皮帶跑偏雖然問題小，但是如果不及時發(fā)現(xiàn)的話，就會對皮帶造成一定程度的磨損，影響皮帶和整個系統(tǒng)的使用壽命，嚴(yán)重點說，由于皮帶摩擦產(chǎn)生巨大熱量，加之運送的貨物都是煤和碳這類易燃物品，釀成火災(zāi)，不僅對財產(chǎn)造成大量的損失，工作人員的安全也沒有保障。

2.2 聲音異常

正常情況下使用煤礦皮帶機應(yīng)該是沒有聲音或者聲音很小的，如果工作起來發(fā)出的聲音是嗡嗡嗡的巨大噪聲，便說明皮帶機出現(xiàn)了問題。皮帶機聲音異常來自于各個軸承之間的磨合，可能是軸承損壞或者位置產(chǎn)生偏移，導(dǎo)致其他的部分工作時發(fā)出巨大響聲。另外，軸承之間咬合吃力，也會出現(xiàn)聲音異常的情況。

2.3 皮帶斷裂

皮帶斷裂是很容易出現(xiàn)的一類問題，表現(xiàn)為皮帶機工作一段時間后皮帶突然斷裂。我們在生產(chǎn)煤礦時，為了提高效率，使皮帶機馬不停蹄的工作著，時間久了，皮帶受到磨損，進而斷裂。皮帶斷裂也會對我們自身的安全造成一定的威脅，所以，皮帶斷裂的問題不容小覷。

2.4 皮帶打滑

如若遇見皮帶打滑的問題，在定性分析上是因為張力太小。一般可能是機器除塵間隔過久，導(dǎo)致設(shè)備積灰，也有可能是其中的部件老化，帶不起來，造成打滑問題的出現(xiàn)。

3.應(yīng)對措施

針對以上問題，掌握了引發(fā)故障的原因，我們就可以對故障進行排除，進而找到應(yīng)對方法了。

3.1 應(yīng)對皮帶跑偏

首先，我們通過觀察皮帶的工作狀態(tài)，判斷皮帶往那邊偏，其次對相關(guān)的組件進行調(diào)試。比如說如果皮帶往右偏，我們就將處在右側(cè)的軸承往前移，我們按上述方法通過反復(fù)的矯正軸承，讓皮帶不再跑偏，從而解決了皮帶的跑偏問題。

3.2 聲音異常的解決措施

我們遇到聲音異常的問題時，如果不以為意，可能會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。一個好的技師，光聽聲音就可以辨別出問題的所在。我們不一定那么熟練，但是，當(dāng)我們遇到此類問題時，我們首先應(yīng)該檢查一下各軸承之間的相對位置，其次檢查是否是軸承之間的磨合不太好，如果不好，此時我們應(yīng)該對軸承進行潤滑，以保證皮帶機的正常使用。

3.3皮帶斷裂的解決措施

避免長時間使用皮帶機，同時，應(yīng)加強工作人員對機器的管理。如果發(fā)現(xiàn)有大的煤塊卡住機器，應(yīng)該及時清理和解決，另外，及時對機器進行養(yǎng)護工作，以保證皮帶機的正常運行。

3.4 皮帶打滑的解決措施

皮帶打滑嚴(yán)重影響我們的工作進行，針對這個問題，我們可以適當(dāng)加大其張力；對煤礦皮帶機進行檢測時，發(fā)現(xiàn)膠帶的老化及時進行更換或者重新硫化處理。同時，為防止皮帶打滑，我們也可以用保護裝置進行監(jiān)控，防止皮帶打滑的故障出現(xiàn)。

4.建議

根據(jù)筆者多年的經(jīng)驗，提出幾條使用建議，希望可以對廣大工作人員有借鑒意義。第一，注意煤炭皮帶機的使用安全，做好消防工作；第二，定期對皮帶機進行檢測，以確保皮帶機的正常使用；第三，皮帶機工作的時候請專人監(jiān)控，以便出現(xiàn)問題及時處理；第四，我們在生產(chǎn)工作之前，必須要對設(shè)備進行檢測，防止意外的發(fā)生。

5.小結(jié)

綜上所述，煤礦皮帶機對我們的工作起到了重要的作用。我們學(xué)會并熟練掌握煤礦皮帶機的正確使用大大便利了我們的生活，遇到故障時，解決問題就顯得尤為重要。所以，我們更應(yīng)該學(xué)會煤礦皮帶機的故障分析方法，使得工作的正常進行。當(dāng)然，我們實際生活中所遇到的故障不簡簡單單只是這四種，面對故障，我們要具體問題具體分析，在實踐中積累經(jīng)驗，才迅速的找出故障的解決辦法，保證工作的順利開展。【參考文獻】

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