第一篇：10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

10kv配電線路典型故障原因分析及防范措施

摘要

10kV架空配電線路由于長期處于露天運行,又具有點多、線長、面廣,結線方式復雜多變等特點,因此運行中的10kV架空線路經常容易發生故障。這不但影響廣大市民的正常生產、生活用電,而且還給供電企業造成了經濟損失。近年來,經過大規模的配電網基建改造,高低壓配電線路網絡結構有了明顯的改觀。但從近幾年來實際運行看,仍然存在許多的問題。文章就10kV架空配電線路常見故障及防范措施方面進行以下探討。本文對10kV配電運行事故進行分類統計分析，并結合其他單位配電運行事故，找出存在的薄弱點，積極探索防范措施，這對于提高配電網管理水平具有重要意義。

關鍵詞:10kV架空配電線路 ；故障分析 ；防范措施

1-引言...............................................................1 1．城配網常見故障類型..............................................2

1．1外破造成的故障..............................................2 1．2自然災害造成的故障..........................................2 1．3 樹木造成的故障.............................................2 1．4 用戶產權設施造成的故障.....................................3 1．5 配電設備方面的因素.........................................3 1．6 管理方面的因素.............................................3 1．7一般故障分析................................................4

1.71配電線路故障月度統計....................................4 1.72配電線路故障年度統計....................................4 1.73配電線路故障類別統計....................................4 1.74配電線路故障原因分析....................................5 1.8常見故障及其原因.............................................7

1.81季節性故障..............................................7 1.82外力破壞................................................8 1.83線路施工質量與技術方面存在問題..........................8 1.84運行維護經驗不足，巡視檢查不能到位......................9 1.85設備陳舊、使用年限長....................................9

2.10KV配網故障的防范措施..........................................10 2.1針對天氣因素采取的反事故措施................................10 2.2針對外破采取的反事故措施....................................10 2.3加強配電線路的維護、運行管理工作............................11 2.4針對環境采取的措施..........................................11 2.5采取的其他措施..............................................12 2.51.強化運行管理...........................................12 2.52.加強線路防外力破壞工作.................................12 2.53.加強檢修力度...........................................13 2.54.加強線路改造...........................................13 2.6反事故措施..................................................13 2.61.做好六防工作，即風、汛、雷、樹、寒、暑.................13 2.62.防外力破壞措施.........................................13 2.63.施工及運行維護管理措施.................................14 2.7應用新技術新設備............................................14 結束語............................................................15 致謝..............................................錯誤！未定義書簽。參考文獻..........................................錯誤！未定義書簽。

I

引言

隨著我國經濟發展不斷加快，產業結構不斷優化，我市的經濟業已步入發展的快車道，綜合實力明顯增強。近年來供電量每年都保持著10%以上的增長，這對城配網的安全可靠運行要求越來越高。10kV線路和設備發生故障不但給供電企業造成經濟損失、影響廣大居民的正常生產和生活用電，而且在很大程度上也反映出我們的優質服務水平。根據我公司配電網絡的實際運行狀況，對近幾年間所發生的10kV配電運行事故進行分類統計分析，并結合其他單位配電運行事故，找出存在的薄弱點，積極探索防范措施，這對于提高配電網管理水平具有重要意義。

配電線路是電力輸送的終端，是電力系統的重要組成部分。配電線路因點多、面廣、線長，走徑復雜，設備質量參差不齊，受氣候的、地理的環境影響較大，又直接面對用戶端，供用電情況復雜，這些都直接或間接影響著配電線路的安全運行，造成設備故障率居高不下，故障原因也遠比輸電線路復雜。據統計，截止2003年底，固原供電局現管轄有配電線路173條，線路總長8006．63km，l0kV配電線路在2003年故障共202次，達到了0.025次／km·年(1.17次／條·年)。筆者根據近幾年來配電運行故障分析，試著找出配電線路故障的一些客觀規律，以預防配電線路故障造成的損失。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

1．城配網常見故障類型

1．1外破造成的故障

因l0kV線路面向用戶端，線路通道遠比輸電網復雜，交跨各類線路、道路、建筑物、構筑物、堆積物等較多，極易引發線路故障的，具體以下幾個方面:①城區大部分線路架設在公路邊，經濟發展所帶來的交通繁忙，以及少數駕駛員的違章駕駛，引起的車輛撞到電桿，造成倒桿、斷桿等事故發生。②城市建設步伐加快，舊城改造進程中，有大量的市政施工，在社會固定資產投資增幅明顯的背景下，所帶來的建設項目快速增長。基建、市政施工時，對配網造成破壞，主要表現在兩個方面：一是基面開挖傷及地下敷設電纜；二是施工機械、物料超高超長碰觸帶電部位或破壞桿塔。③市區規模日趨擴大，原來處于空曠地帶中的高壓輸電線路正逐步被擴大的城市建筑物延伸包圍。雖然線路建設在先，但仍然出現部分違章建筑物，直接威脅了線路的安全運行。這樣，要么電力線路安全處在不可控狀態，要么被迫變更路徑。④導線懸掛異物類。婚慶公司、酒店、賓館在一些重大活動慶典中，在電力線路附近施放含錫箔紙的“慶典禮炮”和彩帶，學校、社區、廣場附近放風箏，城市生活垃圾中的漂浮塑料、市區周邊農田用的塑料薄膜等物體，也對配網的安全運行造成了隱患。⑤動物危害。如鼠、貓、蛇等動物爬到配電變壓器上造成相間短路，鳥同時從柱上開關上起飛時造成相間短路。⑥盜竊引發的事故比例雖小，但危害程度極大。盜竊電力設施的犯罪分子往往貪圖蠅頭小利置電網安全而不顧，造成的倒桿、倒塔等重大惡性事故危害非常大。

1．2自然災害造成的故障

一般是指雷擊事故。因為架空10kV線路的路徑較長，加上其沿涂地形較空曠，附近少有高大建筑物，所以在每年的雷季中常遭雷擊，由此產生的事故是10kV架空線路最常見的。其現象有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、避雷器爆裂、配變燒毀等。

1．3 樹木造成的故障

隨著城市建設的不斷發展，城市綠化進入高速發展期，在帶來宜人綠色生態城市環境同時，對配電線路帶來的影響，不容忽視。譬如，公司在定期組織人員清理樹障的過

程中，部分單位、居民對清除樹障的重要性認識不足，不予配合，甚至拒絕、阻礙，漫天要價，使線路隱患不能夠及時清理，一遇刮風下雨，極易造成導線對樹木放電或樹枝斷落后搭在線上，風雨較大時，甚至會發生整棵樹倒在線路上，壓迫或壓斷導線，引發線路事故。

1．4 用戶產權設施造成的故障

用戶產權電力設施普遍存在無人管理、配電房防護措施不完善、電纜溝坍塌積水等問題，仍然運行著一部分多年的老型號電力設備，一方面，這些老型號的設備相對現行的運行要求，技術標準偏低；另一方面，這些運行已久的設備，其內部絕緣、瓷瓶老化嚴重，經高溫或風吹雨淋后易發生故障。因缺乏維護，內部故障時，分界點的開關未跳閘或高壓保險未熔斷，甚至有的單位直接將高壓保險短接，造成越級跳柱上開關甚至變電站開關，而且發生故障后搶修困難、修復期長。部分客戶在銷戶時，為了節省拆除的費用或者為了躲避電費，就利用線路停電機會，直接將變壓器等設備拆除，而留下高壓T接線，懸掛在空中，帶來極大的安全隱患，在不符合帶電作業條件情況下，只能按事故處理程序停電處理。這些單位不負責任的態度，造成供電企業的經濟損失姑且不論，更重要的是，一點一點地損害供電企業的社會信譽。

1．5 配電設備方面的因素

①配電變壓器故障。由于配電變壓器本身故障或操作不當引起弧光短路。②絕緣子破裂，導致接地或絕緣子臟污導致閃絡、放電、絕緣電阻降低，跳線燒斷搭到鐵擔上。③避雷器、跌落保險、柱上開關質量較低或運行時間較長未能定期進行校驗或更換，擊穿后形成線路停電事故。④原有的戶外柱上油開關是落后的舊設備，易出故障。

1．6 管理方面的因素

運行管理中影響配網安全的主要因素是巡視不到位、消缺不及時。巡視不到位，主要是人員技能素質不高、責任心不強，對導線在運行中磨損、斷股等缺陷以及設備缺陷等未能及時發現。消缺不及時，主要是消缺管理流程不清晰、檢修質量不高、責任考核不落實。這些管理上存在的薄弱點，使一般缺陷往往得不到及時消除，甚至擴大為緊急缺陷，直至發生設備故障。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

1．7一般故障分析 1.71配電線路故障月度統計

固原供電局2003年每月配電線路故障情況統計，配電線路暴露在野外極易受到外界因素特別是氣候因素的影響：固原市氣象特征：11月份-次年3月份氣溫普遍較低，時有大霧、霧凇、雨加雪、微雪、大雪等天氣，有時氣溫相當濕潤；4～5月份多風沙、沙塵暴天氣，設備易臟污；6-10月份多干旱、少雨，偶有大暴雨，總體屬典型大陸性干旱氣候，沙塵多、雨量小、晝夜溫差大。氣候變化的季節性決定了配電線路故障的季節性也很明顯，從每月跳閘示例圖看出，在氣候突變的月份線路故障跳閘就特別厲害，3-4月份(冬春之交)故障率突變特別明顯，10-11月份(秋冬之交)的故障率突變也很明顯，另外12月份的故障次數(7次)相對較低是因近幾年本地冬天相對是暖冬。在某個月份會出現氣候相對較暖、較穩定的情況，因此設備運行也較穩定。從以上分析，說明配電線路整體抗御自然災害的能力還較低，設備的本質安全系數較低：

1.72配電線路故障年度統計

全年故障次數較高的配電線路，年故障10次及以上的配電線路統計，見表2。從表2可看出，年故障10次及以上的線路共7條，跳閘總次數為101次，正好占到全年總跳閘202次的50。從上表分析可知，這幾條線路的故障隱患一直得不到消除，只要發生設備系統、氣候、外力破壞等因素的影響，線路就發生跳閘，特別是氣候發生突變時．線路跳閘就特別嚴重，也相對較集中。如彭陽變124崾峴線10次故障全在1月份，石碑變117頭營線在1月份故障共8次，因此，這幾條線路在設備運行中，需多加強管理，加強消缺，適時進行改造等，進一步降低跳閘率：

1.73配電線路故障類別統計

配電線路故障類別分析統計情況見表3：

配電線路故障一般指按事故調查規程規定的配電線路事故及I、n類障礙。從上表看出，線路故障的主要原因是部分未改造線路設備老化嚴重，設備固有的隱患不易消除，因種種原因引發線路故障的，在氣候發生突變時線路跳閘尤為嚴重。其次是配網l0kV線路各類交跨距離不夠引起線路故障的，因10kV線路面向用戶端，線路通道遠比輸電網復雜，交跨各類高壓線路、弱電線路、道路、建筑物、構筑物、堆積物等較多，極易

引發線路故障的。另外，樹障是造成線路故障的一個重要因素。還有因配電絕緣子打壓困難，低值、零值絕緣子長期運行造成接地停運的；及部分線路因建設初期，未考慮線路檔距過大，大風時易混線造成相間短路故障的情況。以上五種原因就占到了整個線路故障率的73.7。

1.74配電線路故障原因分析

1.74.1因線路設備自身缺陷故障(內因)1.74.1.1線路設備老化嚴重，因種種原因發生故障的，氣候突變時尤為嚴重 配電線路的一般情況是線徑長，分支多，線路未改造，設備老化嚴重，因線路走廊的清障工作未作徹底，違章建筑，樹害，山田建設造成導線對地距離不夠，低值、零值絕緣子較多，避雷器壞的也較多，導線松弛，弧垂過大，導線混線等原因，都有可能引起線路故障，因此故障率居高不下。如上表2所列7條線路，全是投運時間較長、設備較陳舊線路。

典型的如西吉變117城郊線，全年各類故障共21次。該線路設備舊，負荷大，線徑長，易發生故障。

1.74.1.2導線斷線故障

導線斷線故障：①原設計投運的少部分鋁絞(LJ-)系列導線，運行時易斷線的，已基本更換；②施工工藝不標準，導線與絕緣子的綁扎處、引流綁扎處扎線脫落，造成引流斷或燒斷導線故障的。如西吉變125平峰線變壓器臺架10kV引流斷，搭接在電桿上，造成接地停運；③因各類交跨距離不夠，放電燒斷導線的。如海原變112賀堡線5月30日線路斷線處理，原因是聯通公司弱電線路穿越l0kV賀堡線時，交跨距離不夠，導線搭接在弱電線路上，燒斷導線。少送電量1000kW·h。

1.74.1.3配變臺變故障

如跌落燒毀、配變燒毀、引流斷等造成線路故障。1.74.1.4變壓器避雷器損壞(或未裝設)。造成線路接地停運或雷雨天引起雷電過電壓故障。1.74.1.5相間短路故障

線路檔距過大，導線弧垂過大，大風時易混線，造成相間短路故障。部分線路因建設初期，未考慮線線路檔距過大，大風時易混線，造成相間短路故障，且因導線間相互鞭擊，易斷線。典型的如西吉變125平峰線在跨越葫蘆河處和甘岔支線處，有將近200m的大跨越段，是造成混線短路跳閘的主要處。

1.74.1.6低值、零值絕緣子造成故障

因配電絕緣子打壓困難，低值、零值絕緣子得不到及時更換，運行造成接地停運。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

春秋兩檢時都能發現絕緣子擊穿現象。

1.74.1.7保護定值不準

配電線路根據負荷變動，應及時重新校核、調整保護定值的，這項工作開展不夠。較典型的如西吉變124城內線，7月25日，西吉變當天檢修完成恢復送電時，線路開關送不上，后經研究決定分送負荷，先送有開關的線路段，后送負荷小的分支，再送負荷大的分支，于晚上10時左右線路全部送上，帶負荷運行正常，分析是保護定值偏小，后調整了保護定值。

1.74.1.8兩起因變電所出線電纜頭爆炸引起故障

主要是電纜頭制作工藝問題。一是8月11日，南郊變114中河線跳閘，故障為變電所出口處電纜頭爆炸，因下雨無法處理，延至16日處理完畢恢復送電，少送電量3000kw，h。二是南郊變118南郊線河川分支在穿越鐵路處電纜頭爆炸，引起線路故障。

1.74.2外力破壞造成線路故障(外因)1.74.2.1私自操作設備引發故障

村民私自操作臺變跌落熔絲具；或在跌落熔絲具觸頭上私自纏繞鐵絲代替熔絲。如，西吉變117城郊線萬崖專變(井灌)，由于欠電費已停電，他們私自在高壓跌落熔絲具C相上纏繞鐵絲供電，造成線路直接接地停運。

1.74.2.2各類交跨距離不夠引起線路故障

因l0kV線路面向用戶端，線路通道遠比輸電網復雜，交跨各類高壓線路、弱電線路、道路、建筑物、構筑物、堆積物等較多，極易引發線路故障的，其中違章建筑造成線路故障的較突出。典型的如南郊變114中河線，因城郊拆遷、建設等造成線路多次跳閘。

1.74.2.3偷盜線路設備，盜割導線等造成線路停運

每年配電線路都會發生偷盜線路設備、盜割導線的破壞；如城區局南郊變114中河線，盜割l0kV線路約110m，后此案由當地公安部門已偵破；海原變111賈倘線也發生了一起線路導線被盜割70m事故，造成線路停運。

1.74.2.4車輛撞斷電桿引起線路停運

市郊、城郊線路較突出。如南郊變118南郊線石油公司南門加油站發生2次車輛撞擊電桿的事故。其中7月7日的一次撞斷了電桿。南郊變117線西郊供電所門口終端桿被汽車撞擊電桿造成事故的3次，其中有2次撞斷了電桿。

1.74.2.5樹障

樹障是引起線路跳閘的一個重要原因，尤其在大風大雨天的速斷動作跳閘，重合成功的，有可能是樹障造成線路瞬間短路跳閘的：清理樹障的難度是難砍伐、難修剪、與樹主矛盾大，隨清隨種。

1.74.2.6電造成短路跳閘

有的線路用戶竊電較嚴重，而用戶竊電一般是用裸金屬線直接搭接在運行的裸導線上，有可能造成相間短路故障跳閘。

1.74.2.7向導線上扔鐵絲，造成線路瞬間故障

如，南郊變118南郊線因小孩向導線上扔鐵絲，一端接在導線上，一端搭接在橫擔上，造成線路接地停運。海原變112賀堡線運行人員巡視時發現有鐵絲掛在導線上，如遇風吹會搭界在另一導線上造成相同短路故障。

1.74.3其它原因不明的故障

1.74.4設計、運行管理等環節上存在的問題

1)變電所和運行單位配合問題。只有跳閘重合不成的，變電所通知運行單位查線；如線路瞬時故障，重合成功的，變電所一般不通知查線，致使故障點一直存在，得不到消除。因此配電網運行多少存在拼設備的情況。

2)已改造或未改造的線路未裝分段開關或裝設的分段開關數量遠遠不夠，線路一發生故障，直接跳變電所開關，跳閘率高，故障點也不容易查找。

3)因個別35kV變電所保護未投運，或l0kV開關拒動等，l0kV線路故障越級到35kV線路保護動作的。

1.8常見故障及其原因 1.81季節性故障

1.81.1春季風大，一是容易造成10kV架空線路(非絕緣導線)之間短路放電或絕緣子閃烙將導線燒斷；二是大風可將郊區種植蔬菜用的塑料大棚或垃圾場大片塑料刮起，搭到10kV線路或是電壓等級更高的線路上，引起線路事故掉閘；三是易將臨近線路的一些設立在建筑物樓頂的基礎焊接不夠牢固的大型廣告牌刮倒，壓斷或倒壓在線路上，造成變電站10kV開關過流保護動作，引發線路事故停電。

1.81.2夏季七、八月雨水集中，一是由于農網電桿桿基多為土埋，如有大量雨水沖刷和浸泡，易形成電桿傾斜或倒塌事故；二是大雨易引起導線與金具或其它金具之間短路放電.1.81.3雷雨季節，雷電較多，線路易受雷擊，造成絕緣閃絡、斷線或避雷器爆裂、變臺被燒，引起線路故障。

一是絕緣子質量不過關或存在隱患運行。尤其是P-15kV針式絕緣子質量存在缺陷，在雷擊時易引起10kV線路接地或相間短路。二是10kV線路防雷措施不足。線路所處區域空曠易招雷擊，而10kV線路一般沒有避雷線，線路直擊雷或感應雷過電壓就會在線路設施薄弱之處尋找出路，造成損害。三是避雷器性能下降或失效。一些專變用戶對避

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雷器的重要性認識不足，不愿配合供電部門進行規定的預試，使一些淘汰型號或耐壓能力、泄流能力不合格的避雷器帶病運行。四是地極不合格。接地裝置年久失修，地下連接部位銹蝕，使接地電阻值達不到要求，泄流能力低，雷擊電流不能快速流入大地，殘壓高。

1.81.4冬季氣候寒冷、風力較大，易發生倒桿斷線事故。當風力太大且雪天時，易發生絕緣閃絡故障。

1.82外力破壞

1.82.1鳥害與放風箏或一些人為的向空中亂拋雜物落在導線上，造成10kV架空線路短路或接地，引起變電站10kV開關保護動作掉閘。

1.82.2由于夏季雨水多，樹木生長的快，茂盛的樹木與架空導線(非絕緣導線)之間安全距離不夠，一遇刮風下雨極

易造成導線對樹木放電或數枝斷落后搭在線上，風雨較大時，甚至會發生整棵樹倒在線路上，壓迫或壓斷導線，引發線路事故。

1.82.3一些機動車輛違章駕駛，將10kV配電線路電桿碰撞傾斜或撞斷，引起線路故障。

1.82.4市區新建樓房或拆遷時，施工單位挖掘機司機，不注意電纜標志挖斷主線或分支線電纜，造成線路故障。

1.82.5在郊區、農村的線路附近開山放炮，在桿塔周圍挖沙取土，引起斷線、倒桿事故。

1.82.6不法分子盜竊破壞電力設施，引起接地短路故障。

1.83線路施工質量與技術方面存在問題

1.83.1一些運行中的桿塔基礎不夠夯實，應裝設的拉線電桿沒有拉線或是拉線松弛不起作用，受外界影響后導致桿基下沉、土壤松軟(經雨水沖刷或浸泡)，最終電桿傾斜很容易引起線路故障。

1.83.2線路施工中存在有引線、線夾、刀閘連接處不夠牢固，運行一段時間后，將會燒損引發線路故障。

1.83.310kV配電臺區避雷器、高壓跌落式保險質量較低或運行時間較長未能及時進行校驗或更換，易被擊穿后形成線路停電事故。

1.83.410kV配電線路中加裝的帶有保護性能的柱上油開關存在保護調試與實際負荷不符，造成油開關保護誤動，或是柱上油開關保護整定值與變電站出線開關定值沒有

級差造成同時或越級跳閘。

1.84運行維護經驗不足，巡視檢查不能到位

2.4.1員工業務技術水平不足，運行經驗不夠豐富，在日常的巡視和維護當中抓不住主要環節，查不出線路缺陷和事故隱患。

2.4.2由于運行中的配電線路存在有高壓引線、線夾、刀閘的連接處不牢，受外界環境影響(風、雨、雷、雪及氧化等)后，易發熱、發紅，如不能及時發現處理，最終燒損或燒斷引發線路故障。

1.85設備陳舊、使用年限長

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2.10KV配網故障的防范措施

2.1針對天氣因素采取的反事故措施 提高絕緣子的耐雷水平，特別是針式絕緣子的耐雷水平。根據近幾年來的運行經驗，耐張點的懸式絕緣子在雷擊時極少發生閃絡故障，故障發生點集中在針式絕緣子上，進一步提高絕緣子的耐雷水平有助于提高線路的防雷能力。安裝線路避雷器則是一個經濟、簡單、有效的措施。變電所10kV出線端裝設金屬氧化物避雷器、在線路較長易受雷擊的線路上裝設金屬氧化物避雷器或防雷金具，以及在變壓器高低壓側裝設相應電壓等級的避雷器。穿刺型防弧金具安裝方便，密封性能好，金具高壓電極與絕緣導線緊密接觸，多次耐受電弧燒灼，運行安全可靠，值得推廣應用。定期檢測接地網，確保接地網的接地阻值合格。加強氣象部門的聯系，積累資料，達到預警預報條件的氣象災害時，提前采取防范措施，最大限度地避免和減少氣象災害所造成的損失。

2.2針對外破采取的反事故措施

為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套反光標志管，以引起車輛駕駛員的注意，對遭受過碰撞的桿塔，可設置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。

通過散發宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標語等形式，宣傳《電力法》、《電力設施保護條例》，對廣大群眾進行護線宣傳和電力知識教育。在宣傳教育的基礎上，通過執法系統加大外力破壞特別是盜竊者的打擊力度。

健全線路桿塔、埋地電纜警告牌、標志牌等。

加強對配電線路的巡視，做好線路的清障工作。保證線路通道符合規程要求，及時清理整頓防護區內危及線路安全運行的樹木。針對違章建筑進行解釋、勸阻、下發隱患通知書，并抄送市政府安全部門備案，以明確責任。

與城建、規劃部門加強聯系，配合做好安全生產中的規劃、設計、施工等工作，不留電力事故隱患。

2.3加強配電線路的維護、運行管理工作 對配電變壓器、配電線路上的絕緣子、避雷器等設備(包括配網使用的各類金具的設計及鍍鋅質量)，定期進行試驗、檢查，及時處理設備缺陷，提高運行水平。對于柱上油開關、高耗能配變等早期投運的老舊設備，逐步淘汰。配電線路上加裝柱上真空開關，縮小故障范圍，減少停電面積和停電時間，有利于快速查找故障。加大配網建設改造力度，使配網結構、變電站布置趨于合理，嚴把設計與施工質量，提高線路的絕緣化水平，實現“手拉手”環網供電，提高配網運行方式的靈活性。有計劃性地對線路、設備進行巡視，定期開展負荷監測。特別是負荷高峰期，密切注意饋線、配變的負荷情況，及時調整負荷平衡，避免接頭、連接線夾等因過載發熱燒毀。制定并完善事故應急預案，開展經常性的反事故演習活動，是出色完成事故搶修工作的重要保證。加強業務培訓，提高綜合素質。建立激勵機制，使運行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。加強線路的運行管理工作。簽訂管理責任書，做到故障原因未查到不放過，故障不徹底排除不放過，把線路跳閘次數、跳閘停電時間與責任單位、責任人的經濟效益相掛鉤考核。.8 制定線路現場運行規程和各種管理制度，建立技術檔案。如桿塔明細表、交叉跨越、配網結線圖等，并備有各種運行記錄，如巡視檢查記錄、缺陷處理記錄等。加強用戶設備管理工作。對用戶設備的管理不能放松。對重大設備缺陷要及時下發通知書，闡述設備故障對自身帶來的危害，改善用戶電力設備的運行水平，并報送政府安全部門。

2.4針對環境采取的措施

政府已加大節能減排工作力度，關停了小水泥生產企業等污染企業，在還市民一片凈土藍天的同時，也為配電線路提供了一個良好的外部運行環境。

刷防污涂料，增大爬距等。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

2.5采取的其他措施 2.51.強化運行管理

從運行角度考慮，運行人員按運規要求，按時巡視設備，及時、準確提供設備缺陷，為檢修試驗提供依據，及時發現事故隱患，及時檢修，從而降低線路故障率。為此，運行人員應作到“三熟三能”，從“嚴”、“勤”、“細”、“熟”上下功夫。嚴：即制定嚴格的設備定期巡視制度，并堅決落實；勤：即工作積極、主動，不漏巡，多注重故障率高的線路設備運行工況；細：即認真巡視，認真分析，及時發現并上報缺陷；熟：即不僅熟悉設備，還應熟悉其性能、參數、結構、地理環境、氣候因素等，做到心中有數。

2.52.加強線路防外力破壞工作

配電線路外力破壞現象很嚴重，高低壓線路盜割嚴重，違章建筑屢禁不止，鄉村山田建設，推土造田，桿根取土，人為打破絕緣子、向導線上扔鐵絲、盜竊電能等造成線路故障，時有發生，給配電線路的安全運行造成了極大的危害。采取的措施：

1)在線路桿塔上懸掛警告標識牌、書寫宣傳標語等，教育小孩等禁止攀登帶電桿塔，或打破線路絕緣子，或在導線上扔鐵絲類物，或在線路附近放風箏等，有重點的加強外力破壞或盜竊嚴重區的防范工作。

2)組織有關單位的人力、物力在電力線路沿線進行《電力法》、《電力設施保護條例》等宣傳工作。并盡可能地與學校、行政村取得聯系、共同進行有計劃、有組織地散發宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標語等，進行形式多樣的宣傳活動，教育大家愛護電力設施。

3)針對違章建筑從建設初期進行解釋、勸阻．并對違章建筑者簽發了《電力違章建筑事故隱患通知書》，明確雙方責任。

4)在宣傳教育的基礎上，通過公安執法系統加大對違章建筑、外力破壞特別是盜竊者的打擊力度。對造成安全供電的嚴重違章建筑，通過公安局及有關行政單位強行拆遷，并逐年解決線路走廊內的清障工作。對盜竊電力設施，造成比較嚴重的財產損失或引發重大事故的，通過公安系統立案偵破，震懾盜竊者，打擊盜竊者。

5)和城建部門及山田建設部門取得聯系，配合做好安全生產中的規劃、設計、施工等工作，不留電力事故隱患。

2.53.加強檢修力度

加強春秋兩檢的檢修力度，及時消除缺陷，降低線路故障率。

2.54.加強線路改造

要從根本上解決問題，必須投資進行線路改造：尤其對前表二所列跳閘較嚴重的幾條線路，盡快列入計劃，下達資金，完成線路改造，使設備滿足安全運行的要求：對線路未裝設分段開關的，應列計劃、資金，逐步完成。

2.6反事故措施

2.61.做好六防工作，即風、汛、雷、樹、寒、暑

1.1對個別檔距較大的線路，在風季來臨前，應及時檢查線路馳度及風偏。1.2掌握大風規律，平日積累易受風災地區有關風力，方向季節性資料，采取一定的有效防風措施。

1.3對受外界環境影響造成一些桿塔的基礎下沉或土壤松弛的狀況，應及時填土夯實，對一些在10kV線路中起主要作用的桿塔(尤其農網)，如果是地勢較低，容易積水或易受洪水沖刷的，有必要在桿基處筑防護提。

1.4在雷季來臨之前，要認真檢查臺區的避雷裝置，及時校驗和更換不符合運行要求的避雷器，在柱上開關、電纜頭等處安裝避雷器。

1.5更換、安裝耐壓等級高的絕緣子，在受雷害嚴重的線路上適當采用20kV電壓等級的絕緣子，提高其耐雷水平。

1.6檢查、整改接地裝置。嚴格定期測試接地電阻，保證線路接地電阻值不大于10Ω。

2.62.防外力破壞措施

2.1為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套紅白反光標志管，以引起車輛駕駛員的注意。

2.2加強宣傳教育，著重指出在高壓線路附近放風箏、違章施工對人身安全的嚴重危害性，并在線路桿塔上掛設醒目的禁止警示牌。

2.3加強打擊破壞盜竊10kV配網線路器材、設備的力度。發動群眾護線或聘用義務護線員與地方政府、公安部門簽定協議，緊密配合，嚴厲打擊犯罪分子。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

2.4運行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎、拉線基礎和違章筑物，對存在缺陷的設備及時處理和檢修，對違章建筑物進行清理整頓。

2.5健全埋地電纜標志。可因地制宜制作一些小標志牌，上刻有清楚醒目的“高壓電力電纜”字樣，沿電纜走向安裝在地面上。

2.63.施工及運行維護管理措施

3.1減少導線連接接觸不良在施工安裝時應嚴格施工工藝，把好驗收關。3.2.在線路運行中，應密切注意10kV饋線的負荷情況，及時調整各饋線的負荷，嚴禁線路超載運行。

3.3.在配變運行中，須嚴格按額定容量配裝高、低壓熔斷器，平時做好負荷測量工作，及時采取相應對策，如調整負荷平衡、增容等。

3.4.在10kV線路上安裝短路故障指標器，即使10kV線路發生短路故障，也能快速查出故障點及時排除，降低事故損失。

3.5運行部門應合理安排檢修計劃，按期進行線路檢修及其將影響線路安全的重大缺陷和事故隱患處理，力爭做到防患于未然。

3.6加強運行人員業務培訓，提高綜合素質。建立激勵機制，使運行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。

2.7應用新技術新設備

2.71.隨著城市用電負荷的不斷增長，配電網絡的規模越來越大，接點和支路也越來越多，年長日久桿塔上的編號會日漸模糊，給檢修和巡線造成很大的不便，應用GPS系統，順利導航并準確定位每一根桿塔、配變位置，工作效率就可以大大改觀。

2.72.實現配網自動化，對配電網進行實時監測，隨時掌握網絡中各元件的運行工況，及時消除故障。

2.73.安裝小電流接地自動選線裝置，此裝置能夠自動選擇出發生單相接地故障線路，時間短，準確率高，改變傳統人工選線方法，對非故障線路減少不必要的停電，提高供電可靠性，防止故障擴大。

2.74 在配電線路T接點支路上裝設線路接地故障指示器，用以輔助故障范圍及性質的指示。

2.75.在新建或改造的配電線路中的分段、分支開關采用絕緣和滅弧性能好，檢修周期長，高壽命無油化的真空斷路器，以減少線路斷路器的故障。

結束語

10kV配網是電力系統與用戶直接相連的重要環節，點多線長面廣，運行環境較為復雜，它的安全運行水平直接影響供電企業的經濟效益和社會效益。我們應重視10kV配網管理，應在實踐中總結經驗，要做好各方面的管理工作,并積極應用新技術、新設備，預防線路故障發生，提高線路供電可靠性,從而保證電網的安全、經濟和穩定運行，更好地滿足社會經濟發展的需要。

配電線路故障成因復雜，線路故障率較高，預防配電線路故障是一項長期、艱巨的任務，應通過理論、實踐不斷總結、發展，不斷提高。本文有重點的從造成配電線路故障的內因、外因等進行了剖析、總結，對不同月份的跳閘情況和跳閘率較高的線路，進行了分類總結、歸納分析，提出了線路故障率突變是因為氣候突變引起的，從而論證了配電線路整體抗御自然災害的能力較弱，這里面既有設計的因素，也有建設中施工工藝的問題，還有運行管理的問題，在此基礎上，討論了通過強化運行管理、加強防外力破壞、加強檢修消缺、加大投資力度等措施，預防和降低配電線路的故障率。

10kV配網是電力系統與用戶直接相連的重要環節，其運行環境較為復雜，它的安全運行水平直接影響電力企業的經濟效益。我們應重視10kV配網管理，使之具有較高的技術、經濟指標，增加供電能力，更好地滿足社會經濟發展的需要。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

第二篇：10kV配電線路設備故障原因分析及防范措施

10kV配電線路設備故障原因分析及防范措施

摘要 : 本文主要針對天河供電局沙河所管轄范圍內10kV配電線路設備及配電變壓器的事故進行分類統計分析。找出存在的薄弱點,積極探索防范措施,這對于提高配電網管理水平具有重要意義。關鍵詞：線路設備

故障原因

防治措施 前言

廣州城鄉建設不斷擴大，居民生活水平明顯提升，高效的電能在城鄉經濟和生活中需求面和需求量越來越大，用電量逐年遞增，這對配網的安全可靠運行要求越來越高。10kv線路和設備發生故障不但給供電企業造成經濟損失、影響廣大居民的正常生產和生活用電，而且在很大程度上也反映出我們的優質服務水平。這對于提高配電網管理水平具有重要意義。

一、10kV配電線路設備常見故障類型和原因分析

（1）10kV配電線路設備故障類型

短路故障：線路瞬時性短路故障（一般是斷路器重合閘成功）；線路永久性短路故障（一般是斷路器重合閘不成功）。常見故障類型：線路金屬性短路故障、線路引跳線斷線弧光短路故障、跌落式熔斷器弧光短路故障、小動物短路故障、雷電閃絡短路故障等。

接地故障：線路瞬時性接地故障；線路永久性接地故障。

（2）10kV配電線路設備故障原因分析

短路故障原因分析。雷擊過電壓引起閃絡短路故障。線路缺陷造成故障，弧垂過大遇大風時引起碰線或短路時產生的電動力引起 1 碰線，兩相絕緣子擊穿短路等故障。線路老化引起斷線；線路過載、接頭接觸不良引起跳線線夾燒毀斷線。跌落式熔斷器熔斷件熔斷引起熔管爆炸、拉弧或操作不當引起相間弧光短路。

接地故障接地故障原因分析。外力破壞造成故障，通常是由于汽車撞桿造成倒桿、斷線或大風掛起彩鋼板等物體造成斷線等。線路柱上隔離開關、跌落式熔斷器因質量較低或運行時間較長未能定期進行校驗或更換，造成絕緣老化擊穿引起接地故障。避雷器爆炸或擊穿造成故障。直擊雷導致線路絕緣子炸裂，多發生在雷雨季節。由于線路絕緣子老化或存在缺陷擊穿引起，多發生在污穢較嚴重的地區。

（3）10kV配電線路設備常見故障實例分析

我所地處天河城鄉結合部地區，近年來地區經濟發展較快，各類大小車輛過往頻繁，道路規劃整修速度慢，所以每年都要發生車輛撞到電桿，造成倒桿、斷桿、斷線等故障。

村民自建房屋造成的房線矛盾日趨嚴重。雖然線路建設在先，但仍然出現部分違章建筑物，直接威脅了線路的安全運行。在這種情況下，要么電力線路安全處在不可控狀態，要么被迫變更路徑。

城區大部分線路架設在公路邊，經濟發展所帶來的交通繁忙，以及少數駕駛員的違章駕駛，引起的車輛撞到電桿，造成倒桿、斷桿等事故發生。①城市建設步伐加快，舊城改造進程中，有大量的市政施工，在社會固定資產投資增幅明顯的背景下，所帶來的建設項目快速增長。基建、市政施工時，對配網造成破壞，主要表現在兩個方面：一是基面開挖傷及地下敷設電纜；二是施工機械、物料超高超長碰觸 帶電部位或破壞桿塔。②市區規模日趨擴大，原來處于空曠地帶中的高壓輸電線路正逐步被擴大的城市建筑物延伸包圍。雖然線路建設在先，但仍然出現部分違章建筑物，直接威脅了線路的安全運行。這樣，要么電力線路安全處在不可控狀態，要么被迫變更路徑。③導線懸掛異物類。在電力線路附近施放含錫箔紙的彩帶，學校、社區、廣場附近放風箏，城市生活垃圾中的漂浮塑料、市區周邊農田用的塑料薄膜等物體，也對配網的安全運行造成了隱患。④動物危害。如鼠、貓、蛇等動物爬到配電變壓器上造成相間短路。⑤盜竊引發的事故比例雖小，但危害程度極大。盜竊電力設施的犯罪分子往往貪圖小利置電網安全而不顧，造成的倒桿、倒塔等重大惡性事故危害非常大。

二、配電變壓器常見故障類型和原因分析

（1）配電變壓器常見故障類型

由于配電變壓器本身故障或操作不當而引起，繞組故障、鐵芯故障、套管閃絡、二次側短路、過電壓引發的故障、熔體選擇不當。

（2）配電變壓器常見故障原因分析

繞組故障。變壓器電流激增，由于部分低壓線路維護不到位，經常發生短路，發生短路時變壓器的電流超過額定電流幾倍甚至幾十倍，線圈溫度迅速升高，導致絕緣老化，同時繞組受到較大電磁力矩作用，發生移位或變形，絕緣材料形成碎片狀脫落，使線體裸露而造成匝間短路。

繞組絕緣受潮。繞組絕緣受潮主要因為絕緣油質不佳或油面降低導致，配電變壓器在未投入前，處于潮濕場所或多雨地區，濕度 過高，潮汽侵入使絕緣受潮；在儲存、運輸、運行過程中維護不當，水分、雜質或其他油污混入變壓器油中，使絕緣強度大幅降低；制造過程中，繞組內層浸漆不透，干燥不徹底，繞組引線接頭焊接不良等絕緣不完整導致匝間、層間短路；在達到或接近使用年限時，絕緣自然枯焦變黑，絕緣特性下降，是老舊變壓器故障的主要原因；某些年久失修的變壓器，因各種原因致使油面降低，絕緣油與空氣大面積、長時間接觸，空氣中水分大量進入絕緣油，降低絕緣強度。

鐵芯故障。鐵芯多點接地，鐵芯夾板穿心螺栓套管損壞后與鐵芯接觸，形成多點接地，造成鐵芯局部過熱而損壞線圈絕緣；鐵芯與夾板之間有金屬異物或金屬粉末，在電磁力的作用下形成“金屬橋”，引起多點接地。

鐵芯硅鋼片短路。雖然硅鋼片之間涂有絕緣漆，但其絕緣電阻小，只能隔斷渦流，當硅鋼片表面上的絕緣漆因運行年久，絕緣自然老化或損傷后，將產生很大的渦流損耗，鐵芯局部發熱，造成變壓器繞組絕緣擊穿短路而燒毀

套管閃絡。套管閃絡放電也是變壓器常見故障之一。膠珠老化滲油后，將空氣中的導電塵埃吸附在套管表面，在大霧或小雨時造成污閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路；變壓器箱蓋上落異物，如大風將樹枝吹落在箱蓋上，引起套管放電或相間短路；變壓器套管因外力沖撞或機械應力、熱應力而破損也是引起閃絡的因素。

二次側短路。當變壓器發生二次側短路、接地等故障時，二次側將產生高于額定電流20～30倍的短路電流，變壓器一次側必然要 產生很大的電流來抵消二次側短路電流的消磁作用，大電流在線圈內部產生很大的機械應力，致使線圈壓縮，絕緣襯墊、墊板松動，鐵芯夾板螺絲松弛，高壓線圈畸變或崩裂，導致變壓器發生故障。

過電壓引發的故障。雷擊過電壓，配電變壓器的高低壓線路大多采用架空線路，在郊區空闊地帶受雷擊的幾率較高，線路遭雷擊時，在變壓器繞組上產生高于額定電壓幾十倍以上的沖擊電壓，若安裝在配電變壓器高低壓出線的避雷器不能起到有效的保護作用或本身存在某些隱患，如避雷器沒有同期投入運行、避雷器接地不良或接地電阻超標等，則配電變壓器遭雷擊損壞將難以避免。

熔體選擇不當。配電變壓器通常采用熔斷器保護，若熔斷電流選擇過小，則在正常運行狀況下極易熔斷，造成對用戶供電的中斷，若熔斷電流選擇過大，將起不到保護作用。而在農村配電變壓器上，由于各種原因經常采用銅線、鋁線和鐵絲代替熔絲，使變壓器得不到有效的保護。在正常使用中，熔絲的選擇標準為：容量在100 kVA以上的變壓器一次側要配置1.5～2.0倍額定電流的熔絲；容量在100 kVA以下的變壓器一次側要配置2.0～3.0額定電流的熔絲；低壓側熔斷件應按1.1倍額定電流選擇。

三、10kV配電線路設備故障的防范措施

（1）針對配電設備方面因素采取的反事故措施

配電設備方面應采用新技術新設備。隨著城鄉用電負荷的不斷增長，配電網絡的規模越來越大，接點和支路也越來越多，年長日久桿塔上的編號會日漸模糊，給檢修和巡線造成很大的不便，應每年重 新對桿塔編號，確定桿塔、配變位置。實現配網自動化，對配電網進行實時監測，隨時掌握網絡中各元件的運行工況，及時消除故障。安裝小電流接地自動選線裝置，裝置能夠自動選擇出發生單相接地故障線路，時間短，準確率高，改變傳統人工選線方法，對非故障線路減少不必要的停電，提高供電可靠性，防止故障擴大。在配電線路T接點支路上裝設線路接地故障指示器和斷路器，用以輔助故障范圍及性質的指示。在新建或改造的配電線路中的分段、分支開關采用絕緣和滅弧性能好，檢修周期長，高壽命無油化的真空斷路器，以減少線路斷路器的故障。

（2）針對自然災害、天氣等因素采取的反事故措施

對10KV配電線路加強加固，增設防風拉線，加固桿塔基礎，必要時多設防冰凍防大雪防倒樹的多方向多條拉線。根據具體情況多設耐張桿塔，多設孤立耐張段，這些雖然加大了線路成本，但可以大大保障線路運行的安全性。提高絕緣子的耐雷水平，如懸式瓷瓶、針式瓷瓶、瓷橫擔。在雷擊時發生閃絡故障，故障發生點集中，進一步提高絕緣子的耐雷水平有助于提高線路的防雷能力。安裝線路避雷器則是一個經濟、簡單、有效的措施。在變電站10kV出線端、較長且易受雷擊的線路上裝設氧化物避雷器或防雷金具，以及在變壓器高低壓側裝設相應電壓等級的避雷器。穿刺型防弧金具安裝方便，密封性能好，金具高壓電極與絕緣導線緊密接觸，多次耐受電弧燒灼，運行安全可靠，值得應用。定期檢測接地網，確保接地網的接地阻值合格。加強氣象部門的聯系，積累資料，達到預警預報條件的氣象災害時，提前采取防范措施，最大限度地避免和減少氣象災害所造成的損失。

（3）針對樹木、外破壞等因素采取的反事故措施

加強對配電線路的巡視，做好線路的清障工作。保證線路通道符合規程要求，及時清理整頓防護區內危及線路安全運行的樹木。針對違章建筑進行解釋、勸阻、下發隱患通知書，并報政府部門，以明確責任。為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套反光標志管，以引起車輛駕駛員的注意，對遭受過碰撞的桿塔，可設置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。通過散發宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標語等形式，宣傳《電力法》、《電力設施保護條例》，對廣大群眾進行護線宣傳和電力知識教育。在宣傳教育的基礎上，通過執法系統加大外力破壞特別是盜竊者的打擊力度。健全線路桿塔、埋地電纜警告牌、標志牌等。與城建、土管、規劃部門加強聯系，配合做好安全生產中的規劃、設計、施工等工作，不留電力事故隱患。

（4）針對用戶因素采取的反事故措施

加強用戶設備管理，對用戶設備的管理不能放松。對設備缺陷要及時下發整改通知書，闡述設備故障對帶來的危害，改善用戶電力設備的運行水平。

（5）針對配電線路的維護、運行管理工作方面因素采取的反事故措施 對配電變壓器、配電線路上的絕緣子、避雷器等設備，定期進行試驗、檢查，及時處理設備缺陷，提高運行水平。對于柱上油開關、高耗能配變等早期投運的老舊設備，逐步淘汰。加大配網建設 改造力度，使配網結構、變電站布置趨于合理，嚴把設計與施工質量，提高線路的絕緣化水平，實現環網供電，提高配網運行方式的靈活性。有計劃性地對線路、設備進行巡視，定期開展負荷監測，密切注意饋線、配變的負荷情況，及時調整負荷平衡，避免接頭、連接線夾等因過載發熱燒毀。制定并完善事故應急預案，經常開展反事故演習活動，出色完成事故搶修工作。加強業務培訓，提高綜合素質，建立激勵機制，使運行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。加強線路的運行管理，做到故障原因未查到不放過，故障不徹底排除不放過。制定線路現場運行規程和各種管理制度，建立技術檔案，如桿塔明細表、交叉跨越、配網結線圖等。做好運行記錄，如巡視檢查記錄、缺陷處理記錄等。加強用戶設備管理工作。對用戶設備的管理不能放松。對重大設備缺陷要及時下發通知書，闡述設備故障對自身帶來的危害，改善用戶電力設備的運行水平，并報送政府安全部門。

四、結論

10kV配網是電力系統與用戶直接相連的重要環節，點多線長面廣，運行環境較為復雜，它的安全運行水平直接影響供電企業的經濟效益和社會效益。我們應重視10kV配網管理，應在實踐中總結經驗，要做好各方面的管理工作,并積極應用新技術、新設備，預防線路故障發生，提高線路供電可靠性,從而保證電網的安全、經濟和穩定運行，更好地滿足社會經濟發展的需要

10kV配電線路設備故障成因復雜，預防配電線路設備故障是一項長期、艱巨的任務，應通過理論、實踐不斷總結、發展，不斷提高。它的安全運行水平直接影響供電企業的經濟效益和社會效益。我們應重視10kV配網管理，要做好各方面的管理工作,并積極應用新技術、新設備，預防線路故障發生，提高線路供電可靠性,從而保證電網的安全、經濟和穩定運行，更好地滿足社會經濟發展的。

參考文獻：

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第三篇：10KV配電線路故障原因分析及防范措施

10KV配電線路故障原因分析及防范措施

---國網四川xx電力公司 xxx 【內容摘要】：配電線路發生故障的原因多樣，線路故障率較高，預防線路故障是長期、艱巨的任務，必須通過理論和實踐的結合；不斷總結、不斷提高，才能減少或避免線路故障的發生。本文對配網線路故障的原因進行分析，并提出防范措施。

【關鍵詞】：10KV線路、故障、措施

【前 言】：隨著我縣經濟的快速發展,人民群眾的生活水平提高，對供電質量及供電可靠性提出更高的要求。根據10kV配電線路在運行過程中產生的故障進行分類統計分析,找出存在的薄弱點,提出防范措施,提高配電網的供電可靠性,降低線損,為用戶提供優質電能。

一、10KV配電線路常見故障類型

線路故障是配電線路在運行過程中由于各種原因導致配電線路、設備設施功能失效，并造成停運的事件。據統計，我所在的供電所截止2012年底10kV配電線路8條，線路總長78.174km，l0kV配電線路在當年共發生故障共12次，達到了6.5145次／km〃年。因此對故障進行分類，找出故障的一些客觀規律，制定有效的防范措施，降低配電線路及設

備故障造成的供電成本損失是很有必要的。我所在的供電所地處山區配電線路及設備點多、面廣、線長，路徑復雜，設備質量參差不齊，受氣候和環境影響較大，供用電情況復雜，這些情況都直接或間接影響著配電線路的安全運行，故障原因也較為復雜，歸納總結我認為有以下幾種類型：

1、外力破壞造成線路故障

因10KV線路面向用戶端，配電線路通道遠比輸電網復雜，交叉跨域各類線路、道路、建筑物、堆積物等較多，極易引發線路故障。具體表現在以下幾方面：一是經濟發展帶來的交通繁忙，造成道路擁擠，致使政府一再擴寬道路，使很多電桿處于有效路面上，增加了汽車撞桿事故的時有發生。二是“新農村”建設項目、“4.20”災后項目的實施，很多施工單位在施工時往往給線路設備帶來一定的損傷。三是線路拉線UT型線夾螺栓、鐵塔的塔材被盜引起倒桿斷線。四是動物危害引起的故障，像老鷹、蛇等動物引起的線路設備的短路現象。最后是秋收后農民將玉米桿等農作物搭在拉線上或在導線下方焚燒，這也給線路安全運行帶來了很大的威脅。

2、設備質量問題及自身缺陷

⑴在農村電網完善工程中一味地追求低造價，致使一些劣質設備流入電網，在電網正常運行時這些設備引發事故。如高壓跌落式熔斷器、柱上斷路器、隔離開關、絕緣子發生

擊穿；避雷器發生爆炸等，引起電網接地短路，對配電網的安全穩定運行造成了極大的影響。

⑵由于線路投運時間較長且受資金的限制得不到及時的改造，導致老化的設備不能及時得到維護，使線路自身出現各種問題。

3、自然災害引發線路故障

⑴由于10kV架設長，地形空曠等原因，在夏季常常會產生雷擊現象，此事故時最常見的，常會帶來嚴重影響，致使絕緣子擊穿或爆裂、斷線等。

⑵線路架設為躲避樹障，檔距均超過規定范圍，特別是春秋季節風大時易造成相間短路放電將導線燒斷。

⑶大風將防雨棚、廣告橫幅等刮起，搭到10kV配電線路上，引起線路故障、樹木刮倒、壓斷或倒壓在架空線路上，造成保護動作，引發線路故障停電。

⑷夏季汛期雨水多，處于溝邊、河床的電桿、拉線被大量雨水（洪水）沖刷或浸泡易造成傾斜或倒塌事故；還有就是過大的雨水容易引起導線與金具之間放電，發生故障。

4、線路通道造成的故障

線路通道是引起線路跳閘和單相接地的一個重要原因，尤其在夏季且負荷大或大風大雨天，配電線路發生的故障均為樹竹障礙造成的：而清理樹竹障礙的難度是砍伐困難。與村民矛盾大，隨清隨種。在定期組織人員清理樹竹障礙的過

程中，部分用戶對清除樹竹障礙的重要性認識不足，不配合，甚至拒絕、阻礙、漫天要價，使線路隱患不能夠及時清理，一遇刮風下雨，極易造成導線對樹竹放電或樹枝斷落后搭在導線上造成短路，起大風時，甚至將整棵樹竹吹倒在線路上，造成倒桿斷線。

5、用戶產權設施造成的故障

由于歷史原因，供電所與用戶產權分界點存在盲區，導致電力設施無人管理、配電房防護措施不完善、線路通道不暢通等問題，并且用戶產權內運行著一部分陳舊、老型號的設備，這些陳舊、老型號的設備相對現行的運行要求，技術標準偏低；并且其內部絕緣、瓷瓶老化嚴重，經高溫或風吹雨淋后易發生故障。因缺乏維護，內部故障時，分界點的開關未跳閘或高壓保險未熔斷，造成越級跳閘。部分客戶利用線路停電機會，直接將變壓器等設備拆除，而留下熔斷器無人管理，帶來極大的安全隱患，這些單位不負責任的態度，造成供電企業的經濟損失姑且不論，更重要的是，造成不安全事故的發生。

6、管理方面的因素發生設備故障

⑴線路管理人員技能水平不足，運行經驗不夠豐富，在日常的巡視和維護當中查不出線路的缺陷、隱患。由于運行中的配電線路存在有引流線、T接點連接線夾；開關、熔斷器、刀閘等的連接處不牢靠，長期運行易發熱、氧化，未及

時發現處理，從而發生故障。

⑵運行管理中影響配網安全的主要因素是巡視不到位、消缺不及時。巡視不到位：主要表現在供電管理單位安排員工巡視線路，員工不到工作現場或到達工作現場但工作責任心不強、技術水平欠缺。對耐張線夾出口處導線的磨損、斷股等缺陷以及交叉跨越等設備缺陷未能及時發現，造成配電線路帶病運行，長期下去就會發生故障。消缺不及時：主要表現在設備管理部門的消缺管理流程不清晰、執行不到位、考核不落實。這些管理上存在的問題，使一般缺陷往往長時間得不到消除，從而擴大為重大缺陷甚至緊急缺陷，直至發生設備故障，造成線路停運。

二、故障的防范措施

1、加強特殊天氣的管理

與縣氣象部門建立聯系，在較惡劣天氣發生前，能有效的采取預防措施，降低由惡劣天氣帶來的損失。

2、加強配電線路特殊區段管理

⑴對多雷區的線路做好線路及設備的運行分析，采取防雷措施，逐步降低由雷擊造成的故障。并且在雷雨季節來臨之前，測試配電線路避雷器、接地電阻值的數據。更換不符合運行要求的避雷器，整改不符合的接地電阻。接地引下線必須牢固可靠，截面滿足要求。

⑵做好污穢區調查和分析工作，對化工廠、煤礦附近的

線路，增加絕緣子的數量或電壓等級加大外絕緣爬距，使之符合所處地區污穢等級的要求，并留適當的裕度。對重污區要開展停電蹬桿清掃工作，并結合運行維護，合理安排清掃周期，提高絕緣水平。

3、加強配電線路的運行維護管理

⑴建立健全的責任機制，將責任落實到人，同時對責任制的執行、落實、完成情況進行跟蹤總結，并作為工作業績考核的重要指標。這樣才能有效的提高工作效率。在事故發生時有效的排查原因，從而使工作更加有效。

⑵合理安排檢修計劃，加強電力設施保護力度，做好檢修計劃，如期進行線路檢修，及早將影響線路安全運行的重大缺陷和事故隱患處理掉，爭取做到防患于未然。

⑶在汛期，加強洪水沖泡區線路的巡視，做好洪水沖泡區線路及設備調查與統計，對已投入運行的線路采取改造或加固措施；造成一些桿塔的基礎下沉或土壤松馳的狀況，應及時填土夯實，對地勢較低，容易積水或易受洪水沖刷的，在桿基處筑防護堤。

⑷加強用戶設備的管理工作。有效的管理用戶的運行設備，一旦發現有缺陷時，應及時告知其危害，并協助改善該缺陷。

⑸制定配電線路防護措施，發動沿線群眾進行護線和做好護線宣傳工作，增強措施防止外力破壞，開展針對性的電

力設施保護宣傳。形成全社會保護電力設施的氛圍。在配電線路跨跨域魚塘附近、風箏放飛點、人口密集區應懸掛相應的禁止、警告類標志牌或宣傳告示；在公路邊的電桿、拉線配電設施應加裝反光防撞標志；對新增設備在投運前按要求懸掛安全標志。采取發放宣傳畫冊、安全講解進校園等方法加強宣傳力度。爭取政府、村、組的配合，加強開展與線路安全距離不夠的樹竹木的處理，強化巡視力度及維護力度，對新建的線路及設備應盡量避開林區。

⑹加強與政府規劃等部門的溝通，及時收集本地區的規劃建設、施工等信息，及時掌握外部環境的動態情況與線路通道內的施工情況，全面掌控其施工狀態，⑺制定線路防止外力破壞的管理制度，明確進入電力設施保區的工作流程及外力破壞引起故障的處理方法。定期對外力破壞防護工作進行總結分析，制定相應防范措施。

⑻積極改造配電網。使電網結構合理，施工中嚴把質量關，促進配電網的可靠運行。

4、應用新技術新設備

⑴為有效的減少線路故障，在新投線路分段、分支線和專變大用戶使用絕緣和滅弧性能好，檢修周期長，高壽命無油化的真空斷路器。

⑵在10kV配電線路支路T接點上裝設架空型短路接地二合一故障指示器，識別接地短路故障的功能，且能區分永

久性故障和瞬時性故障。

⑶隨著社會經濟的快速發展，電力在生產、生活中的重要性越來越凸顯，配電線路改造也越來越多，桿塔上的編號無法對應，給檢修和巡線造成很大的不便，針對此情況，應用GPS準確定位每一根桿塔、配變位臵，工作效率就可以大大改觀。

⑷在新增線路中采用具有良好絕緣性能、耐污能力的架空絕緣導線，以增強線路的安全、可靠運行。

三、結束語

10kV配網線路是電力系統與用戶直接相連的重要環節，它具有點多、面廣、線長其運行環境較為復雜等特點，安全運行水平直接影響電力企業的經濟效益。應高度重視10kV配網管理工作，通過對配電線路運行分析，找出線路故障的原因，總結規律，有針對性的加強預防，并采取有效的措施來保證線路的可靠運行。從而更好地滿足社會經濟發展的需要。

參考文獻：

1、《配電網運行規程》

2、《電力科技》馬鴻濤

第四篇：10kV配網線路常見故障及防范措施

摘 要：通過對陜西省咸陽市區10kV配電網4年間所發生的10kV配電線路事故分析，查找事故原因，進而使配網建設、改造工作有的放矢，運行管理工作趨向科學化。

關鍵詞：事故分析；配網改造；防范措施

近年來陜西省咸陽市區10kV配電網電力供需矛盾較為突出，影響了供用電之間的關系。在市場經濟迅猛發展的今天，利用有限的電網資金，改造網絡中的薄弱點，實施反事故措施，提高供電可靠性，是配網運行的工作重心。現就市區配網改造中存在的問題介紹如下。咸陽市區10kV配電網現狀

咸陽市區網架結構由轄區內11座變電站、11個開閉所，171條10kV線路，46臺斷路器、57臺電纜分接開關箱構成，其中公共網絡線路46條、農網線路19條、專線106條。事故類型分析

2.1 按故障類型統計

咸陽市10kV配電網2003年3月～2005年12月故障統計表見表1。表1這些數據反映出配網的薄弱和運行維護工作的繁重。

表1 咸陽市10kV配電網2003年3月～2005年12月故障統計表

表2為2006～2007年故障統計表，這些數據也反映出配網運行的可靠性不高。

表2 2006至2007年故障統計表

2.2 按故障原因統計

表3為2005年10月～2007年12月架空線路按原因分類故障統計。由表3可見，在所有的故障原因中，設備原因和用戶內部管理水平差占較大的比例。

表3 2005年10月～2007年12月架空線路故障統計

這些故障的原因大都為：

·運行維護經驗不足，巡視檢查不能到位；

·員工業務技術水平、運行經驗不足，在日常的巡視和維護當中，沒查出線路缺陷和事故隱患，此外由于運行中不能及時發現處理，最終引發線路故障；

·線路分段斷路器偏少。雖然城網改造工程中增加了相當數量的柱上斷路器，但還有個別線路分段斷路器太少，一旦發生故障，即擴大了停電范圍。有部分斷路器故障時未處理，將斷路器短接。

2.3 季節性故障

春季風大，容易造成10kV架空線路（非絕緣導線）之間短路放電或絕緣子閃絡將導線燒斷；易將臨近線路建筑物樓頂基礎焊接不牢固的大型廣告牌或煙囪刮到，壓斷或倒壓在線路上。

夏季雨水多，農網電桿桿基多為土埋，如有大量雨水沖刷和浸泡，易形成電桿傾斜或倒塌事故；大雨易引起導線與金具或其它金具之間短路放電。

雷雨季節，雷電較多，線路易受雷擊，造成絕緣閃絡、導線或金具被燒。

冬季冰雪多，導線弛度會增大，當覆冰脫落可能會引起導線跳躍，引起線路故障。事故原因

3.1 短路故障原因

鳥害與放風箏或一些人為向空中亂拋雜物，落在導線上，搭在線路上的異物（如大風時刮到線路上的鋁箔塑料紙、高層建筑工地的廢鐵絲、錄音帶、彩條等），造成10kV架空線路短路或接地。如2007年8月2日18點44分至18點52分，陳中2線停電，為鐵嘴支#3桿上掛風箏造成故障。

由于夏季樹林生長的快，茂盛的樹木與架空導線之間安全距離不夠，一遇刮風下雨，極易造成導線對樹木放電或數枝斷落后搭在導線上。

由于城市建設缺乏統一規劃，形成了重大缺陷，電纜線路被挖斷事故、車輛撞斷電桿、超高車掛斷導線等造成斷電。如2008年5月12日東公5線過流I段動作跳閘，重合未成功，查線發現25號桿被車撞斷，5月13日故障處理完畢線路才恢復供電。隨著城市建設的發展，市政建設等大規模展開，電纜的運行環境變得更加的惡劣。

3.2 配電設備問題

線路施工中存在有引線、線夾、隔離開關連接處不牢固，運行一段時間后，燒損引發線路故障。一些運行中的桿塔基礎夯實不夠，最終電桿傾斜很容易引起線路故障。10kV配電臺區避雷器、高壓跌落式熔斷器質量差，易被擊穿。

3.3 運行環境問題

3.3.1 環境污染問題

咸陽市一些化工企業大量排放腐蝕氣體，造成附近的線路、桿塔嚴重銹蝕，易造成斷線事故，對配網的安全經濟運行構成巨大威脅；由于空氣污染等原因，尤其是瓷絕緣子容易沾上粉塵，在濕度較大的空氣里，設備表面受潮，導電性能增加，容易發生閃絡，引起事故。這類故障大多發生在每年5～6月份的雨季，如5月30日在不到1h的時間里，共發生了14條線路速斷保護動作跳閘，均由設備污閃所造成。

3.3.2 用戶內部問題

用戶設備故障引起的線路跳閘事故也比較多。有的用戶配電室管理松散，例如，2007年8月9日，咸安茂3線過流I段動作跳閘，故障原因為陶瓷廠配電室著火。長期以來，部分用戶的設備老化、陳舊，得不到維護，絕緣狀況差，容易發生故障，而這種故障往往會引起配電線路跳閘。

3.4 配網設備管理滯后

3.4.1 違章作業

對電纜運行管理沒有給予足夠的重視，很多工程善后工作不力，圖紙資料嚴重欠缺，留下了很多歷史遺留問題，線路隱患較多，影響了電纜的安全運行，是造成外力破壞事故的一個重要的因素。對危險源認識不夠、安全意識不強，存在麻痹思想，巡視人員技能素質不高，巡視不到位，消除缺陷不及時。咸陽市有的單位在施工過程中，不顧電力設施的安全運行，野蠻施工，如2008年5月3日，咸陽市政建設單位在施工時，將秦陽線主干線電纜挖斷，故障處理完后，線路才恢復供電。

3.4.2 拋雜物、亂接線

在配電線路下或配電線路旁禁止設置違章建筑，亂拉亂扯的現象比較嚴重。有的電線桿上架設有多種線路，甚至從10kV線路上跨越，如2008年6月25日東農1線路接地，通訊鋼絞線搭在線路上，故障處理后線路才恢復供電。樓房的居民附近時常亂拋雜物，造成線路接地、跳閘事故。防范措施與建議

4.1 改善配網結構和布置

加裝聯絡及分段斷路器，減少故障和停電檢修范圍。針對跳閘嚴重的線路，盡快進行線路改造，使設備達到安全要求。縮小供電半徑，重點發展區域線路總長控制在5km以內，供電半徑控制在2～3km，主干線的截面不小于185mm2。

4.2 合理安排檢修計劃，加強電力設施保護力度

提高設備質量縮短檢修時間。大力推廣斷路器及封閉式電器，提高設備的運行可靠性。有條件的地方逐步推行帶電檢測裝置。逐步采用環網柜，首先考慮配電線路自動化，當發生故障后能自動隔離故障區段，自動恢復對非故障區段的供電。同時要推廣使用故障指示器，縮短故障尋找時間。

4.3 改善配網運行環境

4.3.1 防止外力破壞措施

為減少車輛碰撞桿塔事故，盡量遷移桿塔，不能遷移的可以在桿塔上懸掛醒目的反光漆牌，以引起車輛駕駛員的注意。加強對中小學生的宣傳教育，禁止在10kV線路兩旁300m范圍內放風箏；采取設置醒目的禁止警示牌、印發傳單等方式加強宣傳教育，以防止風箏、彩條等造成短路。呼吁城市建設工作統一規劃，并考慮電力設施的配套工程。勸告不要攀登帶電桿塔，不要打破線路絕緣子或往導線上扔鐵絲類異物。

為電力電纜的運行創造良好的環境，是一項比較復雜且有一定難度的工作，它需要有關部門給予高度的重視和全社會的共同努力。

4.3.2 防雷擊和大風事故措施

在空曠的10kV架空線路上，采取安裝金屬氧化物避雷器等防雷措施，更換、安裝支柱式絕緣子或瓷橫擔，檢查、整改接地裝置。對影響安全供電的樹木進行適當的修剪，對城市樹木生長茂盛的街道，可將10kV線路電桿高度提高到18m，使導線高度超過樹冠。

4.3.3 解決環境污染問題

對化工企業附近的配電設備，進行防銹蝕，更換絕緣導線、瓷絕緣子及金具工作；對于設備污閃問題，應定期開展防污工作，對瓷絕緣子等設備定期清掃，及時更換劣質瓷瓶，將事故消滅在萌芽狀態。采用防污型絕緣子，提高防污等級，調整爬距，改善設備的防污性能。

第五篇：威信供電有限公司配電線路跳閘原因分析與防范措施

附件3：

威信供電有限公司

輸配電線路跳閘原因分析與防范措施

針對公司當前線路跳閘頻繁現象，結合威信地域環境及氣象條件實際，公司生產設備部組織從輸配電線路管理、輸配電管理技術、輸配電設備現狀、威信自然災害情況等方面進行分析，按照管理、技術、運行方式及設備全生命周期管理、自然災害、應急管理等方面初步分析編制了系列防范措施，請各相關部門按照各自職責，切實開展線路跳閘管控工作。

一、原因分析

（一）管理原因

1、線路走廊不暢：重點是走廊內樹木危及線路安全，新架設時樹木砍伐未達到安全距離，后期運行維護清理不徹底或是新樹障出現，從2015年數據統計來看，因樹木造成線路跳閘占60%的比例。

2、外力破壞：威信近年基礎實施建設項目繁多，對電力線路影響較大，電力設施受外力破壞易造成倒桿斷線等惡性事故，嚴重威脅電網安全運行。盜竊電力變壓器線圈也時有發生，犯罪分子偷盜電力變壓器線圈前必然先造成線路跳閘停電后實施犯罪。在部分山區及耕地中的拉線及電桿，因其不便于作業和農作物的收種，從而擅自拆除拉線，引起電桿倒塌等現象。村民開展對線路走廊內樹木的砍伐作業，不掌握規程技巧，造成樹木傾倒損毀電力設施。

3、違章碰觸線路：車輛違章裝載超高，重點是線路跨越公路地段，2016-2017年是威信扶貧攻堅之年，各種工程施工，機械化作業頻繁，電力架空線路屢遭破壞，并有發展之趨勢；線路附近違章作業，爆破，建筑施工搬運長件物品碰觸線路，從而引起跳閘，此類事故極易造成人身傷害。

4、車輛沖撞桿塔設施：線路沿線公路兩側架設方案仍是目前普遍推行的首選方案，它便于施工與接火跳線，但隨著車流量的快速增長，違章行車直接撞擊電桿變壓器臺架等事故也呈上升趨勢。

5、桿根取土：修路、建房、開山采石等取用土時，對架設在田間地頭及山坡的電桿地段進行取土，破壞了電桿基礎，造成電桿傾斜倒塌。

6、焚燒農作物秸稈及其他雜物：每年農作物收割之后，廢棄在耕地中或堆積在田間地頭、公路兩側的秸稈就地焚燒而引起線路跳閘。

7、異物短路：人為因素較多，大都是缺乏電力保護常識而引發障礙。重點有：風箏、過街或馬路的宣傳橫幅，彩帶等繞線、金屬絲拋掛，此類故障多集中在村莊附近和空曠地段，架空導線飛鳥短路，地下電纜出線裸露部分小動物短路等。

8、線路巡查不到位：線路的安全管理重點在線路上，線路巡查工作必須要認真仔細，并要正確巡查所有設備，確保線路設備保持良好的運行狀態。

9、巡視檢查無計劃：缺乏線路年、季、月、周巡視計劃，特殊天氣沒有增加特巡與夜巡，造成線路缺陷無法及時發現，故障擴大引起線路跳閘。

10、線路、設備巡查不認真：沒有按照架空配電線路現場運行規程進行線路巡查，缺位少項，導致線路缺陷不能發現。對線路所帶的電氣設備沒有按巡查內容逐項進行檢查，而大意馬虎，走馬觀花式查巡，線路上設備的隱性故障不能發現而引起設備故障跳閘。

11、線路薄弱點不清：設備狀態評價不到位，不完善，沒有標定危險部位與薄弱環節，遇到負荷高峰期，線路連接薄弱點放電發熱燒斷導線。

12、需求側管理不到位：缺乏對設備的運行關注分析，對用電戶負荷增長預測不準，沒有考慮電網運行條件，缺乏整體電網規劃，在負荷驟增時，線路設備滿足不了要求，從而引起跳閘。

13、違反《安規》：主要是安全技術措施執行不到位，違反“五防”中帶接地線送電或是帶電掛接地線等導致線路跳閘。

14、預試工作不認真或未按期開展：如春季電氣設備預試數據不準或是缺項漏項，不能提早發現線路設備潛在的安全隱患，在運行中造成電氣故障。

（二）技術原因

1、設計原因：缺乏對工程規劃設計的嚴格審查，線路設計質量的高低，直接決定著線路運行的安全，因此在線路初設時就應該把好關，杜絕初始設計的錯誤。型號選擇不當：導線截面、設備額定電流、CT變比偏小，在運行過程中造成事故。檔距弧垂過大：受自然環境影響較大，在風偏時易造成相間放電短路。氣象條件不符：對氣象資料數據收集不完整，造成大風，大雪及覆冰時而引發事故。

2、線路施工工藝質量：架空線路裸導線與支持瓷件綁扎不實，導線連接點搭接纏繞或是壓接不合格造成放電，線路與電氣設備連接沒有采用鋁（銅）設備過渡板（線夾），使非同類金屬連接造成氧化引起高溫燒斷導線。架空絕緣線路絕緣耐張線夾未鎖死造成脫線，絕緣T接穿刺線夾安裝不正確造成導線受損而引發故障。地埋電纜線路，電纜敷設扭曲彎度過小，造成電纜受損，電纜附件施工未按程序制作，造成電纜頭受損受潮而引起故障。架空電纜線路，架空電纜緊固點過緊損傷電纜，受力過大拉傷電纜，電纜頭制作不嚴格，造成受潮擊穿。

3、開關保護誤動，線路中斷路器整定值不合理或是受碰受震而保護動作，保護回路出現故障誤動誤跳。

4、電網建設滯后，隨著負荷增長，線路和電氣設備滿足不了要求而引起事故。

5、接地裝置不合格。戶外的接地引下線用鋁線或是鐵絲代替，長期氧化增大阻值，雷電或是過電壓時不能全部引入地下，剩余部分沖擊到變電站內造成保護動作，或沖擊到變壓器造成雷擊過電壓燒毀變壓器。

6、跌落式熔斷器安裝不正確，安裝角度或傾斜度不正確，造成線路距離過小，斷開點距離不足，無法自行脫離而引起短路或是著火擴大事故。

7、電桿埋深不夠，有些地方受地形所限或是施工人員偷工減料，人為減少電桿基礎開挖深度，長期受雨水浸泡沖刷而傾斜倒桿。

（三）設備原因

1、線路設備質量：線路材料質量問題多集中在瓷件金具等輔材上，因材料小、用量少、價格低廉，采購時容易忽視進貨渠道，引起產品質量造成線路事故。砼電桿混泥土標號低，電桿配筋截面不足或是減少數量，造成開裂斷桿。導（地）線含雜質較多，截面積不夠，引發斷線。鐵附件含雜質強度達不到運行規程要求，造成鐵橫擔扭曲變形或是斷裂，鍍鋅質量差，長期運行銹蝕嚴重。金具產品質量有暇疵，斷裂脫落或是開銷。絕緣子絕緣值達不到要求，或是遞減速度較快，最終成零值絕緣子被擊穿。線路運行故障，線路運行時間較久，安全系數自然下降，引發線路故障。

2、電氣設備質量：電氣設備采購時把關較嚴，輕易不會直接發生設備故障，大多是在運行過程中受外界環境變化與內部質量影響，設備出現缺陷引起線路跳閘。

3、變壓器：內部繞組匝間短路，缺油無法冷卻，高低壓樁頭引線脫落接觸繞組等引發配變燒毀事故。

4、斷路器：線路斷路器的彈簧儲能機構，因彈性變形，機械磨損等操作機構故障，導致開關拒動而引起越級跳閘是主要原因，其次是保護失靈造成越跳。

5、避雷器：常用氧化鋅避雷器其密封措施相對簡單，防潮能力較薄弱，易受潮擊穿。

6、電容器：電容器在長期運行中，因內部電容短路或是擊穿而造成設備事故。

7、高壓計量箱：組合的高壓計量箱內部的電壓、電流互感器質量出現問題而引發故障。

8、熔斷器：動靜觸頭金屬質量低，彈簧壓舌彈性度差，熔管材質達不到分解和噴氣效果。

9、隔離閘刀：動靜觸頭厚度達不到需求，過載而熔化，支持瓷件斷裂造成短路。

10、JP柜：JP柜一般不會直接引起線路跳閘，但因其主要是通過電纜連接到配變的低壓樁頭上，如JP柜內部開關燒毀短路，直接作用于配變低壓繞組過載也會造成間接故障。

11、設備運行故障：隨著運行時間的延長，設備安全系數自然下降，引起設備故障。

（四）自然災害

1、大風：大風多會引起線路共振舞動，造成相間短路，同時線路設備在迎風面水平方向力作用下，造成懸垂絕緣子串偏斜，空氣絕緣間隙減少，發生相間短路和導線燒傷等事故，線路耐張金具在重力、拉力、風力和共振的情況下易造成金具斷裂。

2、大雪：大雪會造成線路積雪增加導線荷載，當氣溫下降到一定程度時，伴隨著雪雨水還會在導線上形成覆冰，從而引起導線和避雷線弧垂增加，受力增大造成倒桿斷線事故。大雪在支持絕緣部位易形成堆積雪，如是污染雪會造成接地短路事故。

3、暴雨：暴雨易發生洪澇災害，威脅桿塔基礎穩固，對地下電力設施易造成進水受潮短路。

4、雷電：進入雷雨季節時，在高壓線路通道范圍內落雷，由于過電壓的作用將可能造成被擊點處與導線，導線相間或對地絕緣擊穿，絕緣子串閃絡，引發線路跳閘。

5、大霧：線路通過污染較嚴重地段，在絕緣子表面會形成污穢層，大霧天氣時，絕緣子沿面閃絡電壓將顯著下降，污穢嚴重時可發生擊穿閃絡。大霧也易發生電暈現象。

6、洪水：洪水會引起山體崩塌滑坡，砸毀電力設施，形成的泥石流和洪水沖刷桿基，造成倒桿斷線。

7、地震：地震是破壞性極強自然災害，大地震不但造成房倒屋塌，大量人員死亡，電力設施也會遭受重創。

8、溫度：根據熱脹冷縮原理，當氣溫升高時導線伸長，弧度增加，易造成接地或短路，氣溫降低時，導線弧垂減小，應力加大，如遇驟冷的天氣時，弧垂過小有可能發生倒桿斷線事故。

二、防范措施

（一）管理防范措施

1、嚴格執行并落實架空線路運行管理規程，明確各崗位工作職責與內容，工作中要做到“五到位”：思想到位、認識到位、責任到位、巡視到位、故障處理到位，才能使線路運行處于在控、可控、能控。

2、加強人員責任意識教育，使員工認識到崗位的重要性，激發員工的愛崗敬業、拚搏奉獻的精神，做到在崗一分種線路安全運行六十秒。

3、加強業務知識培訓，不論是工程人員還是運行維護人員都要具有相應的專業知識，熟知線路與設備的作用與性能，才能在日常工作中發現問題，解決問題，因此必須要對人員進行線路專業知識的培訓，提高員工準確查找和發現問題的能力。

4、加大電力保護宣傳，電力設施雖然已納入法律保護，但由于配電線路多分布在農村，地形復雜，保護難度較大，因此就要求我們運行管理人員要“三勤”：嘴勤、腿勤、手勤，即：勤宣傳、勤巡查、勤清除。可采取設置醒目的禁止標示牌、反光警示牌、警示漆、宣傳單、廣播電視媒體等方式宣傳保護電力設施。加強與當地市政園林和林業部門的聯系，及時修剪和清除影響運行安全的樹木，充分運用打擊涉電犯罪辦公室的作用，打擊破壞盜竊10kV線路塔材及電力設備的行為，加強與公安部門“三電”辦公室的聯系，建立健全電力設施人防技防措施的完善落實，打擊破壞電力設施分子的囂張氣焰，有效扼制破壞電力設施案件。

5、引入就地護線機制，由于配電網供電面積廣，分支多，所處地形復雜等特點，而專業的維護管理人員又較少，必然影響線路的巡視周期與質量，可引入就地護線機制，既根據配電線路所屬行政區域（供電所供電區域）將線路劃分到各供電所（當地群眾）實行就地護線，主要是將配電線路所屬區域，將所屬臺區管理人員納入護線組織，加強日常的巡視，發現問題及時上報，將線路巡查關口前移，解決專業人員少、巡查周期長的難題。

6、加大運管考核力度，建立健全考核激勵機制，獎勤罰懶調動工作積極性，對每條線路獨立建立檔案，分線進行登記，將線路運行情況、巡查記錄、設備缺陷、危險點、特殊區域或地段、消缺等全面錄入生產管理系統，作為月度績效考核的主要依據。

7、完善日常管理工作，加強線路日常管理，注意數據資料原始積累，根據日常運行情況，分析歷年缺陷種類，找出規律，制定切實可行的防范措施，防止線路設備跳閘。

（二）技術防范措施

1、推廣使用典型設計，設計首先要符合工程的實際，在掌握工程的基礎資料后，要努力做到統一性與可靠性、適應性、先進性、經濟性、靈活性的協調統一。其型號的選擇與技術參數按照南方電網公司典型設計（10KV和380/220V配電線路分冊、10KV配電工程分冊、電纜敷設分冊）相關規定完成工程的設計。

2、加大員工技能培訓隨著高新技術的快速發展，新產品新設備與日俱增，對員工提出更高的要求，從事線路架設、設備安裝、電氣試驗等專業也需要提高專業技術水平，為適應要求從理論到實踐進行全過程，全方位技術培訓，特殊的工種還需要了解金屬特性、掌握電氣設備性能，方能更好地完成各項施工任務。

3、加強工程質量監督，施工質量的好壞，直接影響到電網的安全運行，對于線路或是電氣設備安裝必須符合技術要求，在施工過程中對于每個工序應有質量監督員把關，并記錄在案，杜絕失去質量監督的電網工程，對隱蔽工程更需質檢人員進行現場監督，確保符合工程標準。投運前，必須組織專業技術人員進行驗收，在確保安裝正確、試驗合格條件下，才可掛網運行。

4、重視后期技術管理，線路和設備投運后，經過長時間的運行，線路與設備都會出現老化現象，應適時安排大小修或是技改，同時根據負荷變化情況，及時對線路和設備以及保護定值進行相應的調整，以滿足負荷發展的需求。

5、合理編制運行方式，威信配電網線路多為樹型放射狀供電方式，為此需要針對其供電特點，合理編制各種情況下的運行方式，來保障配電網正常供電，為減少停電面積快速切除故障，可在配電線路分支點安裝斷路器（自動重合器）和故障指示器，線路故障時選擇性切除故障線路，并指示故障點，方便查找與排除事故。

（三））運行方式及設備防范措施

1、加強設備源頭控制，電力設備是配電網中的主“心臟”，沒有好質量的設備接入電力系統中，就是一個安全隱患點，從設備的選擇與采購就應把好每個環節，配合上級物資采購部門嚴格按照南方電網設備采購管理辦法來控制與完善設備采購，主要采取如下程序開展源頭管控：

（1）選擇設備慎重推薦廠家信譽度較高的企業為首選，如國內外大型知名企業，再就是已合作過的對設備產品較了解的企業。

（2）初審投標資料及招標前的考查重點是各類合法、合規齊全的手續，資質和證明，初選出三個及以上的廠家。標書資料再好不如現場考查親眼所見，在已初選的廠家可組織技術人員進行實地考察，對廠家的生產能力、信譽度、規模進行考察。

（3）組織好招標及招標后的驗查，在同等質量的前提下，再去評比商務部分，杜絕質量不相同情況下，以價格選定廠家。中標后對中標廠家在設備生產過程中，或是重要部件組裝前，在必要時仍需再一次進行驗查，其主要目的是驗看生產的設備與所需的設備加標書上標書提供的設備參數是否一致，杜絕投標設備與實際產品不相符現象。把好到貨驗收：設備產品的到貨，必須由質檢部門進行初驗收，包括外觀、顏色、型號、尺寸、各種合格證和出廠試驗報告單等。

（4）做好安裝調試對于較為復雜或是科技含量較高的新產品新設備，在安裝時可要求廠家技術人員到現場進行協助一起安裝施工，安裝好后與廠家一起進行聯合調試，及早發現設備問題，避免運行后責任不清的糾紛。

（5）投運前試驗各類電氣設備，在安裝完畢投運前需要再次進行“全身”體檢，通過現場測試各種電氣參數與出廠試驗報告單參數進行比較，是否有無明顯變化，以保證“健康”設備投網運行。

2、推行設備在線監測，線路設備運行后，一些較深隱性的缺陷就會慢慢顯示出來，通過常規儀器的電氣試驗可以測得數據，但受季節和停電等因素影響，不便于準確發現問題，利用在線監測儀器能及時發現變化的數值，通過分析與研究參數變化情況，來判斷線路設備是否達到臨界值，從而有效杜絕線路設備因質量而引發事故。

3、做好設備更新改造，設備運行較長時間后，各種參數與性能就會下降，加速了設備老化，當不能再維持運行所需時，就要及時進行更換或是升級改造。

（四）自然災害防范措施

1、掌握氣象基礎資料，依靠威信地震局、氣象局、水利局等部門的長期基礎資料，做好重要年份和重點月份可能發生自然災害的預防，提前采取預控措施，提高線路抗自然災害能力。

2、定期發布天氣預報，公司生產過程需要氣象資料來保證，惡劣的天氣會嚴重影響電網的安全運行，及時掌握氣象就顯得尤為重要。因此電公司需要多種形式來及時發布天氣形勢，如周報制：依據氣象局傳遞來的下周天氣預報進行發布；日報制：依據威信廣播電視每天天氣預報；即時制：依據氣象部門發布的短期大風、暴雨、臺風等預警信息進行快速發布。發布形式可采用：公告欄：在公司公告欄中進行公示告之；電子欄：運用公司的OA系統進行發布；短信組：利用手機短信群發系統進行發布；電話查：必要時請撥打：12121氣象服務電話，查詢短期天氣資料。

3、建立長久互通體系，與氣象、水利部門建立長期的信息互通機制，相互溝通提早知道災害天氣信息，加強防范。

（五）建立健全應急預案

自然災害破壞性極強，尤其是惡劣天氣，造成損失無法估計，我們只有在平時做好各種自然災害時的應急預案，在真正災害來臨時，啟動對應的預案，來降低人身設備事故，減少經濟損失。參考預案與措施：大面積停電事故應急預案；汛期災害預案；度夏度冬迎峰保供電預案；污閃防災預案；防臺風（大風）應急預案；防覆冰應急預案；防線路舞動措施等。自然災害是無法人為控制的，只有各級人員高度重視，及時了解惡劣天氣動態，做好各種搶險救災準備，落實好各項保電措施和預案，當災害來臨時將損失降低到最低點。

總之，配電線路跳閘原因不是單一的，可能是多種原因并存，因此在線路跳閘后，應認真分析跳閘原因，準確及時查找事故點，消除故障恢復送電。配電線路的安全運行，除設計按照典型規范，施工遵循架設標準，采購嚴把設備質量外，生產人員還應該根據實際情況和專業特點，加強業務技能培訓與專業知識學習，提高業務技術和管理水平，同時還應加強員工的思想意識教育，提高工作責任心，認真執行運行標準，做到不缺項不漏項，及時發現和消除線路設備因外部環境和內部原因帶來的安全隱患，保持線路始終處于良好的運行狀態。