第一篇：10kV架空配電線路常見事故分析及防范措施

10kV架空配電線路常見事故分析及防范措施

1．引言

10kV架空配電線路的特點(diǎn)是農(nóng)網(wǎng)線路多，供電半徑長(zhǎng)，大部份為放射式樹枝型供電線路，線路間無(wú)聯(lián)絡(luò)，線路分段開關(guān)數(shù)量少，線路保護(hù)設(shè)備仍然簡(jiǎn)陋。在2010年農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造中，雖然加強(qiáng)了對(duì)配電線路改造的力度，使配電線路運(yùn)行水平得到了提高，但10kV架空線路事故仍時(shí)有發(fā)生。通過(guò)對(duì)10kV配電線路常見故障及發(fā)生原因的具體分析，以便采取有效的措施減少甚至避免事故的發(fā)生，提高10kV配電線路的安全運(yùn)行水平。

2．常見事故及發(fā)生原因分析

由于10kV配電網(wǎng)絕緣水平低，線間距離較小，架空線路通過(guò)的位置多為丘陵、山地、空曠地方、水田地及有污染源的工業(yè)園地，線路易遭受雷擊、外力破壞和設(shè)備等故障，致使線路跳閘。根據(jù)一般的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，10kV架空配電線路的常見事故有如下幾種。

2．1 雷擊事故

雷擊導(dǎo)致10kV架空配電線路事故通常有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、配變燒毀、避雷器擊穿等。雷擊事故，固然與配電線路所處的位置，環(huán)境等客觀原因有較大關(guān)系，電氣設(shè)備存在缺陷也是造成雷擊事故的重要原因。分析其設(shè)備原因主要有：

（1）絕緣子閃絡(luò)放電。由于10kV配電線路上的絕緣子，常年暴露在室外空氣中，表面和瓷裙內(nèi)積污穢，或者制造質(zhì)量不良，因而降低了絕緣子的絕緣強(qiáng)度，同時(shí)P-15T等針式絕緣子由于存在爬距較小等自身的缺陷，絕緣子表面潮濕后，產(chǎn)生閃絡(luò)放電。當(dāng)發(fā)生雷擊絕緣子時(shí),在大電流的作用下由于絕緣子瓷件與鋼帽等膨脹系數(shù)的不同，常發(fā)生絕緣子爆裂事故，引起10kV線路接地或相間短路。

（2）10kV線路防雷措施不足。由于本地區(qū)地處亞熱帶多雷地區(qū)，年平均雷電日在98%以上由于架空配電線路供電半徑長(zhǎng)，雖然很多配電變壓器都更換了氧化鋅避雷器，但一些較長(zhǎng)的10kV架空線路卻沒有安裝線路型氧化鋅避雷器，同時(shí)避雷器引下線被盜等也會(huì)引起雷電及事故。

（3）導(dǎo)線連接器接觸不良。很多地區(qū)以前都習(xí)慣使用并溝線夾作為10kV線路的連接器，甚至個(gè)別用纏繞接線，導(dǎo)致導(dǎo)線連接不良，經(jīng)受不住強(qiáng)大雷擊電流的沖擊，而燒損導(dǎo)線。

(4)避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置，接地電阻大于10Ω，泄流能力低，雷擊電流不能快速流入大地。避雷線引下線被盜，雷擊電流無(wú)法流入大地。2．2 設(shè)備故障導(dǎo)致線路跳閘事故

由于制造質(zhì)量以及安裝水平等原因，導(dǎo)致戶外電氣設(shè)備存在著缺陷，設(shè)備之間的連接接觸面不夠，接觸電阻過(guò)大；或者由于負(fù)荷電流大，引起連接處發(fā)熱燒毀，導(dǎo)致線路缺相運(yùn)行。

上述故障隱患主要是施工質(zhì)量及運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足，巡視檢查不能到位所造成，其體現(xiàn)為：

（1）員工業(yè)務(wù)技術(shù)水平不足，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，在日常的巡視和維護(hù)當(dāng)中抓不住主要環(huán)節(jié)，查不出線路缺陷和事故隱患。（2）由于運(yùn)行中的配電線路存在引線、線夾、刀閘的連接處不牢，受外界環(huán)境影響（風(fēng)、雨、雷、雪及氧化等）后，易發(fā)熱、發(fā)紅，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，最終燒損或燒斷引發(fā)線路故障。2．3 外力破壞事故

外力破壞亦是10kV架空配電線路的多發(fā)事故之一，這類事故，根據(jù)破壞源頭可分為：

(1)由于夏季雨水多，樹林生長(zhǎng)較快，茂盛的樹木與10kV架空導(dǎo)線（非絕緣導(dǎo)線）之間安全距離不夠，一遇刮風(fēng)下雨極易造成導(dǎo)線對(duì)樹木放電或樹枝斷落后搭在線上，風(fēng)雨較大時(shí)，甚至?xí)l(fā)生樹木倒在線路上，壓迫或壓斷導(dǎo)線，引發(fā)線路事故；

(2)車輛或施工機(jī)具誤碰撞觸10kV架空線路及桿(塔)，引起線路接地；

(3)鳥害與放風(fēng)箏或一些人為的向空中亂拋雜物碰觸10kV架空線路引起相間短路速斷跳閘；

(4)鐵塔的塔材、金具被盜引起桿塔傾斜或倒桿(塔)；(5)桿塔基礎(chǔ)或拉線基礎(chǔ)被雨水沖刷嚴(yán)重引起倒桿(塔)；(6)違章建筑的工具或材料碰觸導(dǎo)線引起相間短路速斷跳閘。以上分析的是一些常見的10kV架空配電線路發(fā)生事故的原因。這些原因會(huì)危害配電線路的安全運(yùn)行，造成相應(yīng)線路大面積停電。

3．防范措施

3．1 防雷擊事故

更換、安裝支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)。為了有效地減少該類事故，應(yīng)該將針式絕緣子更換為支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)，新架10kV線路亦應(yīng)選用支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)。運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明，目前生產(chǎn)的支柱式絕緣子和瓷橫擔(dān)的耐雷水平及產(chǎn)品質(zhì)量比P-15T針式絕緣子好。同時(shí)在安裝前進(jìn)行耐壓試驗(yàn)保證安裝質(zhì)量，并在潮濕天氣，加強(qiáng)對(duì)線路的特巡夜巡，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并掌握絕緣子閃絡(luò)情況，防范于未然。

安裝氧化鋅避雷器。在丘陵或空曠的地區(qū)，由于沒有高大建筑物引雷，雷直擊線路是常有的事所以宜在空曠的10kV架空線路上安裝線路型氧化鋅避雷器。新安裝的配網(wǎng)設(shè)備如配變、柱上開關(guān)、電纜頭等也必須安裝氧化鋅避雷器，以加強(qiáng)對(duì)10kV線路及設(shè)備的防雷保護(hù)，加強(qiáng)對(duì)線路避雷器引下線的巡視力度，及時(shí)修復(fù)被盜的避雷器引下線，提高線路的防雷能力。

選用安普線夾及FC力矩線夾。在今后的10kV線路改造和檢修中，逐步淘汰并溝線夾作導(dǎo)線連接器，并嚴(yán)禁不用線夾而纏繞接線，應(yīng)選用連接性能較好的安普線夾和FC力矩線夾。

檢查、整改接地裝置。定期檢查測(cè)量10kV線路上接地裝置的接地電阻，不合格的及時(shí)給予整改。3．2 防設(shè)備故障

對(duì)10kV線路桿塔定期進(jìn)行檢查，對(duì)不夠牢固的桿塔及時(shí)進(jìn)行加固基礎(chǔ)或增加拉線。新立桿塔應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。

對(duì)于線路連接部分，應(yīng)裝設(shè)銅鋁線耳或銅鋁線夾使其接觸良好。

3．3 防外力破壞

在交通道路邊的桿塔堆砌防撞墩并涂上醒目的反光漆，以引起車輛駕駛員的注意，對(duì)于在配電線路附近的施工，應(yīng)及時(shí)聯(lián)絡(luò)施工方，并簽訂《防護(hù)責(zé)任書》，避免盲目施工導(dǎo)致線路跳閘。在10kV架空配電線路桿塔旁設(shè)置醒目的禁止警示牌，禁止在10kV線路兩旁300m范圍內(nèi)放風(fēng)箏。加強(qiáng)打擊破壞盜竊10kV線路塔材及金具的力度，力求得到當(dāng)?shù)毓病⒅伪２块T的配合，制定有效的措施和具體防范方案，設(shè)置專門部門負(fù)責(zé)實(shí)施運(yùn)行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章建筑物，對(duì)被雨水沖刷嚴(yán)重的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)進(jìn)行及時(shí)維修，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修，對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。3．4 其它措施技術(shù)

運(yùn)行部門應(yīng)密切注意各10kV饋線的負(fù)荷情況，及時(shí)調(diào)整割接各饋線的負(fù)荷，嚴(yán)禁線路超載運(yùn)行。在負(fù)荷高峰期運(yùn)用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量導(dǎo)線連接器的溫度，一旦溫度出現(xiàn)異常超標(biāo)，立即進(jìn)行處理避免高溫熔斷導(dǎo)線，對(duì)電桿駁接口、鐵塔、配變臺(tái)架進(jìn)行周期除銹上油，加強(qiáng)桿塔及金具的防護(hù)，提高10kV線路的安全運(yùn)行水平。在10kV線路上安裝短路故障指示器，即使10kV線路發(fā)生短路故障，也能快速查出故障點(diǎn)及時(shí)排除，降低事故損失。10kV架空配電線路的安全運(yùn)行水平直接影響電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是與用電客戶密切相關(guān)的事情，電力企業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)和管理措施防止事故的發(fā)生和及時(shí)消除缺陷，減少事故的發(fā)生，確保10kV配電網(wǎng)安全運(yùn)行，更好地為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

4.結(jié)論

通過(guò)上述對(duì)常見事故原因的分析及防范措施通過(guò)對(duì)10kV架空配電線路常發(fā)故障原因的分析，從而采取相應(yīng)的防范措施和技術(shù)措施，確保電力線路安全可靠的運(yùn)行，使配電線路運(yùn)行水平得到提升。保證供電的可靠性，為建設(shè)和諧的社會(huì)提供良好的供用電環(huán)境。

第二篇：10kV架空線路的常見事故及其防范措施

10kV架空線路的常見事故及其防范措施

10kV架空線路的特點(diǎn)是農(nóng)網(wǎng)線路多、供電半徑長(zhǎng)、全部為放射式供電線路。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的農(nóng)網(wǎng)改造，抗臺(tái)風(fēng)及防雷能力得到增強(qiáng)，但10kV架空線路事故仍時(shí)有發(fā)生，本文就10kV架空線路的常發(fā)事故進(jìn)行分析，并對(duì)10kV架空線路的反事故措施進(jìn)行探討，以求提高10kV架空線路的安全運(yùn)行水平。

一、10kV架空線路的常見事故及原因分析

根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，10kV架空線路的常見事故有如下幾種：

1.雷擊事故

雷擊10kV架空線路事故有很多種，有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、配變燒毀等。雷擊事故，固然與雷擊線路這客觀原因有較大關(guān)系，而設(shè)備缺陷也有莫大關(guān)系，分析其設(shè)備原因主要有：

(1)絕緣子質(zhì)量不過(guò)關(guān)。尤其是P－

15、P－20針式絕緣子質(zhì)量存在缺陷，近

一、兩年來(lái)，本地區(qū)頻頻發(fā)生雷擊針式絕緣子爆裂事故，引起10kV線路接地或相間短路；

(2)10kV線路防雷措施不足。1998年底開始，很多地區(qū)的配電變壓器都更換了氧化鋅避雷器，但一些較長(zhǎng)的10kV架空線路卻沒有安裝線路型氧化鋅避雷器；

(3)導(dǎo)線連接器接觸不良。很多地區(qū)以前都習(xí)慣使用并溝線夾作為10kV線路的連接器，甚至連并溝線夾都不用而纏繞接線，并溝線夾連接或纏繞接線都不是導(dǎo)線的最佳連接，導(dǎo)線連接不良，會(huì)經(jīng)受不住強(qiáng)大雷擊電流的沖擊；(4)避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置，接地電阻大于10歐，卸流能力低，雷擊電流不能快速流入大地。

2.臺(tái)風(fēng)吹倒桿塔事故

按最大設(shè)計(jì)風(fēng)速25米/秒設(shè)計(jì)的桿塔，刮10級(jí)以下臺(tái)風(fēng)，桿塔是沒問(wèn)題的，臺(tái)風(fēng)刮倒桿塔的原因主要有：

(1)10kV線路及桿塔沒有按設(shè)計(jì)要求施工，桿塔基礎(chǔ)不牢固或埋設(shè)不夠深；

(2)臺(tái)風(fēng)風(fēng)速超過(guò)最大設(shè)計(jì)風(fēng)速。10級(jí)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速為25米/秒，11級(jí)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速為30米/秒，12級(jí)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速為33米/秒。

3.外力破壞事故

外力破壞亦是10kV架空線路的多發(fā)事故之一，這類事故，根據(jù)破壞形式可分為：

(1)車輛碰撞觸引起10kV架空線路倒桿(塔)；

(2)風(fēng)箏碰觸引起10kV架空線路相間短路速斷跳閘；

(3)鐵塔的塔材、金具被盜引起桿塔傾斜或倒桿(塔)；

(4)桿塔基礎(chǔ)或拉線基礎(chǔ)被掏空、破壞，引起倒桿(塔)；

(5)違章建筑的工具或材料碰觸導(dǎo)線引起相間短路速斷跳閘。

4.線路過(guò)載運(yùn)行或?qū)Ь€連接器接觸不良引起發(fā)熱、斷線事故。

5.線路設(shè)備殘舊，使用年限長(zhǎng)，設(shè)備存在缺陷，引發(fā)相關(guān)事故。

以上分析的是一些常見的10kV架空線路事故，這些事故，對(duì)線路的危害極大，給當(dāng)?shù)毓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成較大的損失，給當(dāng)?shù)鼐用裆顜?lái)不便。下面就如何減少10kV線路的事故，保障線路安全運(yùn)行談?wù)劮词鹿蚀胧?/p>

二、反事故措施

1.防雷擊反事故措施

(1)更換、安裝支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)。雷擊10kV架空線路針式絕緣子事故，是最多見的設(shè)備事故，造成這類事故的原因除了本地區(qū)雷暴日多之外，針式絕緣子質(zhì)量不過(guò)關(guān)也是主要原因，前幾年我們采用和安裝的P-

15、P-20單裙、雙裙及多裙針式絕緣子，經(jīng)運(yùn)行證明，該產(chǎn)品質(zhì)量低劣，耐雷水平低，可以將這類絕緣子更換為支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)，新架10kV線路亦應(yīng)選用支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明，支柱式絕緣子和瓷橫擔(dān)的耐雷水平及產(chǎn)品質(zhì)量比P－15和P20針式絕緣子好得多；

(2)安裝氧化鋅避雷器。在空曠的地區(qū)，由于沒有高大建筑物引雷，雷直擊線路是常有的事，所以宜在空曠的10kV架空線路上安裝線路型氧化鋅避雷器，新安裝的配網(wǎng)設(shè)備如配變、柱上開關(guān)、電纜頭等也必須安裝氧化鋅避雷器，以加強(qiáng)對(duì)10kV線路及設(shè)備的防雷保護(hù)；

(3)選用安普線夾。在今后的10kV線路改造和檢修中，逐步淘汰并溝線夾作導(dǎo)線連接器，并嚴(yán)禁不用線夾而纏繞接線，應(yīng)選用連接性能較好的安普線夾；

(4)檢查、整改接地裝置。定期檢查測(cè)量10kV線路上接地裝置的接地電阻，不合格的給予整改，保證接地電阻值不大于10歐。新安裝的10kV線路接地裝置接地電阻也不宜大于10歐，與1kV以下設(shè)備共用的接地裝置接地電阻不大于4歐。2.防止臺(tái)風(fēng)所造成的事故

(1)對(duì)10kV線路桿塔應(yīng)定期進(jìn)行檢查，制定完善的檢查制度，對(duì)不夠牢固的桿塔及時(shí)進(jìn)行加固基礎(chǔ)或增加拉線。新立桿塔應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工；

(2)適當(dāng)提高最大設(shè)計(jì)風(fēng)速，華南地區(qū)可以按30米/秒最大風(fēng)速設(shè)計(jì)。

3.防外力破壞措施。根據(jù)上面提到的10kV線路外力破壞事故類型及原因，采用如下措施：

(1)為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路邊的桿塔上涂上醒目的反光漆，以引起車輛駕駛員的注意；

(2)加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育，在10kV線路旁設(shè)置醒目的禁止警示牌，禁止在10kV線路兩旁300m范圍內(nèi)放風(fēng)箏；

(3)加強(qiáng)打擊破壞盜竊10kV線路塔材及金具的力度，力求得到當(dāng)?shù)毓病⒅伪２块T的配合，制定有效的措施和具體防范方案，設(shè)置專門部門負(fù)責(zé)實(shí)施，對(duì)破壞、盜竊10kV電力設(shè)施的破壞分子進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊；

(4)運(yùn)行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章建筑物，對(duì)掏空的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)進(jìn)行及時(shí)維修，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修，對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。

4.技術(shù)運(yùn)行部門應(yīng)密切注意各10kV饋線的負(fù)荷情況，及時(shí)調(diào)整割接各饋線的負(fù)荷，嚴(yán)禁線路超載運(yùn)行。

5.在負(fù)荷高峰期運(yùn)用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量導(dǎo)線連接器的溫度，一旦溫度異常，立即進(jìn)行處理，避免高溫熔斷導(dǎo)線。6.對(duì)電桿駁接口、鐵塔、配變臺(tái)架進(jìn)行周期除銹上油，加強(qiáng)桿塔及金具的防護(hù)，提高10kV線路的安全運(yùn)行水平。

7.在10kV線路上安裝短路故障指示器，即使10kV線路發(fā)生短路故障，也能快速查出故障點(diǎn)及時(shí)排除，降低事故損失。

10kV架空線路的安全運(yùn)行水平直接影響電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是與用電客戶密切相關(guān)的事情，電力企業(yè)除采取相應(yīng)的技術(shù)和管理措施防止事故的發(fā)生和及時(shí)消除缺陷外，還應(yīng)積極發(fā)揮當(dāng)?shù)卣髅胶蛷V大群眾的作用，加大宣傳、查處和打擊力度，起到群防群管的作用，減少事故的發(fā)生，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，更好地為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

第三篇：配電線路常見事故及預(yù)防措施

10kV配電線路常見事故及預(yù)防措施

10kV配電線路是縣級(jí)供電企業(yè)電力設(shè)施的重要組成部分，它們擔(dān)負(fù)著向城鄉(xiāng)供電的重要任務(wù)，由于長(zhǎng)期處于露天之下運(yùn)行，又具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣等特點(diǎn)，因此在運(yùn)行中10kV線路經(jīng)常發(fā)生事故跳閘，不但給供電企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，而且還影響了廣大城鄉(xiāng)居民的正常生產(chǎn)和生活用電。

一、事故原因分析

架空線路常見故障有機(jī)械性破壞和電氣性故障兩方面，但無(wú)論是機(jī)械性破壞方面的倒桿斷桿、斷線，還是電氣性故障方面的接地、短路或缺相，通過(guò)繼電保護(hù)、遙信遙測(cè)等功能均可反映出線路發(fā)生故障，筆者根據(jù)近幾年線路跳閘統(tǒng)計(jì)情況，總結(jié)出以下線路跳閘原因：

1、線路速斷跳閘的主要原因:

①配變故障。由于配變本身故障或操作配變令克時(shí)因操作不當(dāng)引起弧光短路。

②伐樹造成。由于伐樹時(shí)采取的安全措施不得力，使樹倒在導(dǎo)線上，或樹枝搭落導(dǎo)線上造成短路。

③動(dòng)物危害。如鼠、鳥、蛇等動(dòng)物爬到母線或配變上造成短路。

④雷電危害。由于雷擊等原因使瓷瓶擊穿或避雷器擊穿著火等導(dǎo)致線路跳閘。

⑤大風(fēng)、雨、覆冰等其它原因引起導(dǎo)線震蕩、聯(lián)線、斷線或惡劣天氣狂風(fēng)刮倒大樹砸斷導(dǎo)線。

⑥外力撞擊。如司機(jī)違規(guī)駕車導(dǎo)致車禍發(fā)生撞到電桿，造成倒桿、斷桿等事故發(fā)生。

2、過(guò)流跳閘的主要原因:

①低壓線路發(fā)生短路。

②負(fù)荷電流過(guò)大。工礦企業(yè)大設(shè)備、大機(jī)床猛一啟動(dòng)，過(guò)高的沖擊電流造成線路跳閘。

③過(guò)流保護(hù)定值編小，線路負(fù)荷陡增，定值不能滿足用電負(fù)荷增長(zhǎng)需求，線路頻繁跳閘。

④線路老化等。由于負(fù)荷增長(zhǎng)過(guò)快，線徑過(guò)細(xì)，使線路長(zhǎng)期處于不經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，久之，導(dǎo)線嚴(yán)重發(fā)熱，在薄弱環(huán)節(jié)打火燒斷導(dǎo)線、跳線或熔絲熔斷，引起短路，產(chǎn)生短路電流，導(dǎo)致線路事故跳閘。

3、線路接地的主要原因:

①清障不力。刮風(fēng)時(shí)樹枝碰線。

②絕緣子破裂，使導(dǎo)致接地或絕緣子臟污在霧雨天閃絡(luò)、放電、絕緣電阻降低;跳線燒斷搭到鐵擔(dān)上。

③導(dǎo)線燒斷落到地上導(dǎo)致接地。

④避雷器擊穿。

⑤小動(dòng)物危害引起。

⑥導(dǎo)線、跳線因風(fēng)偏對(duì)桿塔放電。

二、應(yīng)采取的預(yù)防措施

1、加強(qiáng)線路改造，嚴(yán)把設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量，改造舊線路，更換不合格導(dǎo)線，對(duì)設(shè)計(jì)、施工不合格的要予以返工。線路上用的瓷件在安裝前必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)及絕緣測(cè)試，杜絕使用偽劣假冒產(chǎn)品。

2、加強(qiáng)線路的運(yùn)行管理工作。簽訂線路管理責(zé)任書，把線路跳閘次數(shù)、跳閘停電時(shí)間與責(zé)任單位、責(zé)任人的工資、獎(jiǎng)金掛鉤考核。

3、加強(qiáng)線路巡視工作。指定專職巡線員，對(duì)線路進(jìn)行定期巡視，并對(duì)線路有計(jì)劃性的進(jìn)行特殊及夜間巡視，線路發(fā)生故障進(jìn)行故障巡視時(shí)要細(xì)心查線，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)徹底排除，防止重復(fù)跳閘;要做到:故障原因未查到不放過(guò)故障不徹底排除不放過(guò)，沒有防止故障重復(fù)發(fā)生的措施不放過(guò)。

4、做好線路的清障工作。保證線路通道符合規(guī)程要求，使線路運(yùn)行不受樹木生長(zhǎng)干擾。

5、加強(qiáng)線路設(shè)備的檢修維護(hù)。定期進(jìn)行電氣設(shè)備的試驗(yàn)、檢修工作，及時(shí)處理設(shè)備缺陷提高運(yùn)行水平。如:定期清擦瓷瓶、配變，對(duì)變壓器、避雷器等定期進(jìn)行電阻測(cè)試及耐壓試驗(yàn);加強(qiáng)配變高低壓側(cè)熔絲管理，禁止使用不合格保險(xiǎn)絲。

6、做好護(hù)線宣傳工作。通過(guò)張?zhí)麡?biāo)語(yǔ)、宣傳車等形式，向廣大群眾進(jìn)行線路保護(hù)宣傳工作，特別是在伐樹、拆除建筑物時(shí)要采取安全措施，保護(hù)線路安全，禁止在電力線路附近及其上空放風(fēng)箏、拋擲鐵絲、繩索等物。

7、在雷雨季節(jié)到來(lái)前，線路及配變均要裝避雷器，避雷器要合乎規(guī)程要求，定期進(jìn)行絕緣電阻、工頻放電電壓試驗(yàn)，對(duì)不合格或有缺陷的避雷器要進(jìn)行更換。

總之，只要做好線路各方面的運(yùn)行管理工作，采取得力措施，完全可以使線路事故跳閘降到最低程序，提高線路供電可靠性，保證線路安全、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行。

第四篇：10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

10kv配電線路典型故障原因分析及防范措施

摘要

10kV架空配電線路由于長(zhǎng)期處于露天運(yùn)行,又具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣,結(jié)線方式復(fù)雜多變等特點(diǎn),因此運(yùn)行中的10kV架空線路經(jīng)常容易發(fā)生故障。這不但影響廣大市民的正常生產(chǎn)、生活用電,而且還給供電企業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)損失。近年來(lái),經(jīng)過(guò)大規(guī)模的配電網(wǎng)基建改造,高低壓配電線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有了明顯的改觀。但從近幾年來(lái)實(shí)際運(yùn)行看,仍然存在許多的問(wèn)題。文章就10kV架空配電線路常見故障及防范措施方面進(jìn)行以下探討。本文對(duì)10kV配電運(yùn)行事故進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析，并結(jié)合其他單位配電運(yùn)行事故，找出存在的薄弱點(diǎn)，積極探索防范措施，這對(duì)于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。

關(guān)鍵詞:10kV架空配電線路 ；故障分析 ；防范措施

1-引言...............................................................1 1．城配網(wǎng)常見故障類型..............................................2

1．1外破造成的故障..............................................2 1．2自然災(zāi)害造成的故障..........................................2 1．3 樹木造成的故障.............................................2 1．4 用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)施造成的故障.....................................3 1．5 配電設(shè)備方面的因素.........................................3 1．6 管理方面的因素.............................................3 1．7一般故障分析................................................4

1.71配電線路故障月度統(tǒng)計(jì)....................................4 1.72配電線路故障統(tǒng)計(jì)....................................4 1.73配電線路故障類別統(tǒng)計(jì)....................................4 1.74配電線路故障原因分析....................................5 1.8常見故障及其原因.............................................7

1.81季節(jié)性故障..............................................7 1.82外力破壞................................................8 1.83線路施工質(zhì)量與技術(shù)方面存在問(wèn)題..........................8 1.84運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足，巡視檢查不能到位......................9 1.85設(shè)備陳舊、使用年限長(zhǎng)....................................9

2.10KV配網(wǎng)故障的防范措施..........................................10 2.1針對(duì)天氣因素采取的反事故措施................................10 2.2針對(duì)外破采取的反事故措施....................................10 2.3加強(qiáng)配電線路的維護(hù)、運(yùn)行管理工作............................11 2.4針對(duì)環(huán)境采取的措施..........................................11 2.5采取的其他措施..............................................12 2.51.強(qiáng)化運(yùn)行管理...........................................12 2.52.加強(qiáng)線路防外力破壞工作.................................12 2.53.加強(qiáng)檢修力度...........................................13 2.54.加強(qiáng)線路改造...........................................13 2.6反事故措施..................................................13 2.61.做好六防工作，即風(fēng)、汛、雷、樹、寒、暑.................13 2.62.防外力破壞措施.........................................13 2.63.施工及運(yùn)行維護(hù)管理措施.................................14 2.7應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備............................................14 結(jié)束語(yǔ)............................................................15 致謝..............................................錯(cuò)誤！未定義書簽。參考文獻(xiàn)..........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

I

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，我市的經(jīng)濟(jì)業(yè)已步入發(fā)展的快車道，綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)。近年來(lái)供電量每年都保持著10%以上的增長(zhǎng)，這對(duì)城配網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行要求越來(lái)越高。10kV線路和設(shè)備發(fā)生故障不但給供電企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失、影響廣大居民的正常生產(chǎn)和生活用電，而且在很大程度上也反映出我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。根據(jù)我公司配電網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際運(yùn)行狀況，對(duì)近幾年間所發(fā)生的10kV配電運(yùn)行事故進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析，并結(jié)合其他單位配電運(yùn)行事故，找出存在的薄弱點(diǎn)，積極探索防范措施，這對(duì)于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。

配電線路是電力輸送的終端，是電力系統(tǒng)的重要組成部分。配電線路因點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，走徑復(fù)雜，設(shè)備質(zhì)量參差不齊，受氣候的、地理的環(huán)境影響較大，又直接面對(duì)用戶端，供用電情況復(fù)雜，這些都直接或間接影響著配電線路的安全運(yùn)行，造成設(shè)備故障率居高不下，故障原因也遠(yuǎn)比輸電線路復(fù)雜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2003年底，固原供電局現(xiàn)管轄有配電線路173條，線路總長(zhǎng)8006．63km，l0kV配電線路在2003年故障共202次，達(dá)到了0.025次／km·年(1.17次／條·年)。筆者根據(jù)近幾年來(lái)配電運(yùn)行故障分析，試著找出配電線路故障的一些客觀規(guī)律，以預(yù)防配電線路故障造成的損失。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

1．城配網(wǎng)常見故障類型

1．1外破造成的故障

因l0kV線路面向用戶端，線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜，交跨各類線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多，極易引發(fā)線路故障的，具體以下幾個(gè)方面:①城區(qū)大部分線路架設(shè)在公路邊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來(lái)的交通繁忙，以及少數(shù)駕駛員的違章駕駛，引起的車輛撞到電桿，造成倒桿、斷桿等事故發(fā)生。②城市建設(shè)步伐加快，舊城改造進(jìn)程中，有大量的市政施工，在社會(huì)固定資產(chǎn)投資增幅明顯的背景下，所帶來(lái)的建設(shè)項(xiàng)目快速增長(zhǎng)。基建、市政施工時(shí)，對(duì)配網(wǎng)造成破壞，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是基面開挖傷及地下敷設(shè)電纜；二是施工機(jī)械、物料超高超長(zhǎng)碰觸帶電部位或破壞桿塔。③市區(qū)規(guī)模日趨擴(kuò)大，原來(lái)處于空曠地帶中的高壓輸電線路正逐步被擴(kuò)大的城市建筑物延伸包圍。雖然線路建設(shè)在先，但仍然出現(xiàn)部分違章建筑物，直接威脅了線路的安全運(yùn)行。這樣，要么電力線路安全處在不可控狀態(tài)，要么被迫變更路徑。④導(dǎo)線懸掛異物類。婚慶公司、酒店、賓館在一些重大活動(dòng)慶典中，在電力線路附近施放含錫箔紙的“慶典禮炮”和彩帶，學(xué)校、社區(qū)、廣場(chǎng)附近放風(fēng)箏，城市生活垃圾中的漂浮塑料、市區(qū)周邊農(nóng)田用的塑料薄膜等物體，也對(duì)配網(wǎng)的安全運(yùn)行造成了隱患。⑤動(dòng)物危害。如鼠、貓、蛇等動(dòng)物爬到配電變壓器上造成相間短路，鳥同時(shí)從柱上開關(guān)上起飛時(shí)造成相間短路。⑥盜竊引發(fā)的事故比例雖小，但危害程度極大。盜竊電力設(shè)施的犯罪分子往往貪圖蠅頭小利置電網(wǎng)安全而不顧，造成的倒桿、倒塔等重大惡性事故危害非常大。

1．2自然災(zāi)害造成的故障

一般是指雷擊事故。因?yàn)榧芸?0kV線路的路徑較長(zhǎng)，加上其沿涂地形較空曠，附近少有高大建筑物，所以在每年的雷季中常遭雷擊，由此產(chǎn)生的事故是10kV架空線路最常見的。其現(xiàn)象有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、避雷器爆裂、配變燒毀等。

1．3 樹木造成的故障

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，城市綠化進(jìn)入高速發(fā)展期，在帶來(lái)宜人綠色生態(tài)城市環(huán)境同時(shí)，對(duì)配電線路帶來(lái)的影響，不容忽視。譬如，公司在定期組織人員清理樹障的過(guò)

程中，部分單位、居民對(duì)清除樹障的重要性認(rèn)識(shí)不足，不予配合，甚至拒絕、阻礙，漫天要價(jià)，使線路隱患不能夠及時(shí)清理，一遇刮風(fēng)下雨，極易造成導(dǎo)線對(duì)樹木放電或樹枝斷落后搭在線上，風(fēng)雨較大時(shí)，甚至?xí)l(fā)生整棵樹倒在線路上，壓迫或壓斷導(dǎo)線，引發(fā)線路事故。

1．4 用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)施造成的故障

用戶產(chǎn)權(quán)電力設(shè)施普遍存在無(wú)人管理、配電房防護(hù)措施不完善、電纜溝坍塌積水等問(wèn)題，仍然運(yùn)行著一部分多年的老型號(hào)電力設(shè)備，一方面，這些老型號(hào)的設(shè)備相對(duì)現(xiàn)行的運(yùn)行要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低；另一方面，這些運(yùn)行已久的設(shè)備，其內(nèi)部絕緣、瓷瓶老化嚴(yán)重，經(jīng)高溫或風(fēng)吹雨淋后易發(fā)生故障。因缺乏維護(hù)，內(nèi)部故障時(shí)，分界點(diǎn)的開關(guān)未跳閘或高壓保險(xiǎn)未熔斷，甚至有的單位直接將高壓保險(xiǎn)短接，造成越級(jí)跳柱上開關(guān)甚至變電站開關(guān)，而且發(fā)生故障后搶修困難、修復(fù)期長(zhǎng)。部分客戶在銷戶時(shí)，為了節(jié)省拆除的費(fèi)用或者為了躲避電費(fèi)，就利用線路停電機(jī)會(huì)，直接將變壓器等設(shè)備拆除，而留下高壓T接線，懸掛在空中，帶來(lái)極大的安全隱患，在不符合帶電作業(yè)條件情況下，只能按事故處理程序停電處理。這些單位不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，造成供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失姑且不論，更重要的是，一點(diǎn)一點(diǎn)地?fù)p害供電企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)。

1．5 配電設(shè)備方面的因素

①配電變壓器故障。由于配電變壓器本身故障或操作不當(dāng)引起弧光短路。②絕緣子破裂，導(dǎo)致接地或絕緣子臟污導(dǎo)致閃絡(luò)、放電、絕緣電阻降低，跳線燒斷搭到鐵擔(dān)上。③避雷器、跌落保險(xiǎn)、柱上開關(guān)質(zhì)量較低或運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)未能定期進(jìn)行校驗(yàn)或更換，擊穿后形成線路停電事故。④原有的戶外柱上油開關(guān)是落后的舊設(shè)備，易出故障。

1．6 管理方面的因素

運(yùn)行管理中影響配網(wǎng)安全的主要因素是巡視不到位、消缺不及時(shí)。巡視不到位，主要是人員技能素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)導(dǎo)線在運(yùn)行中磨損、斷股等缺陷以及設(shè)備缺陷等未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。消缺不及時(shí)，主要是消缺管理流程不清晰、檢修質(zhì)量不高、責(zé)任考核不落實(shí)。這些管理上存在的薄弱點(diǎn)，使一般缺陷往往得不到及時(shí)消除，甚至擴(kuò)大為緊急缺陷，直至發(fā)生設(shè)備故障。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

1．7一般故障分析 1.71配電線路故障月度統(tǒng)計(jì)

固原供電局2003年每月配電線路故障情況統(tǒng)計(jì)，配電線路暴露在野外極易受到外界因素特別是氣候因素的影響：固原市氣象特征：11月份-次年3月份氣溫普遍較低，時(shí)有大霧、霧凇、雨加雪、微雪、大雪等天氣，有時(shí)氣溫相當(dāng)濕潤(rùn)；4～5月份多風(fēng)沙、沙塵暴天氣，設(shè)備易臟污；6-10月份多干旱、少雨，偶有大暴雨，總體屬典型大陸性干旱氣候，沙塵多、雨量小、晝夜溫差大。氣候變化的季節(jié)性決定了配電線路故障的季節(jié)性也很明顯，從每月跳閘示例圖看出，在氣候突變的月份線路故障跳閘就特別厲害，3-4月份(冬春之交)故障率突變特別明顯，10-11月份(秋冬之交)的故障率突變也很明顯，另外12月份的故障次數(shù)(7次)相對(duì)較低是因近幾年本地冬天相對(duì)是暖冬。在某個(gè)月份會(huì)出現(xiàn)氣候相對(duì)較暖、較穩(wěn)定的情況，因此設(shè)備運(yùn)行也較穩(wěn)定。從以上分析，說(shuō)明配電線路整體抗御自然災(zāi)害的能力還較低，設(shè)備的本質(zhì)安全系數(shù)較低：

1.72配電線路故障統(tǒng)計(jì)

全年故障次數(shù)較高的配電線路，年故障10次及以上的配電線路統(tǒng)計(jì)，見表2。從表2可看出，年故障10次及以上的線路共7條，跳閘總次數(shù)為101次，正好占到全年總跳閘202次的50。從上表分析可知，這幾條線路的故障隱患一直得不到消除，只要發(fā)生設(shè)備系統(tǒng)、氣候、外力破壞等因素的影響，線路就發(fā)生跳閘，特別是氣候發(fā)生突變時(shí)．線路跳閘就特別嚴(yán)重，也相對(duì)較集中。如彭陽(yáng)變124崾峴線10次故障全在1月份，石碑變117頭營(yíng)線在1月份故障共8次，因此，這幾條線路在設(shè)備運(yùn)行中，需多加強(qiáng)管理，加強(qiáng)消缺，適時(shí)進(jìn)行改造等，進(jìn)一步降低跳閘率：

1.73配電線路故障類別統(tǒng)計(jì)

配電線路故障類別分析統(tǒng)計(jì)情況見表3：

配電線路故障一般指按事故調(diào)查規(guī)程規(guī)定的配電線路事故及I、n類障礙。從上表看出，線路故障的主要原因是部分未改造線路設(shè)備老化嚴(yán)重，設(shè)備固有的隱患不易消除，因種種原因引發(fā)線路故障的，在氣候發(fā)生突變時(shí)線路跳閘尤為嚴(yán)重。其次是配網(wǎng)l0kV線路各類交跨距離不夠引起線路故障的，因10kV線路面向用戶端，線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜，交跨各類高壓線路、弱電線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多，極易

引發(fā)線路故障的。另外，樹障是造成線路故障的一個(gè)重要因素。還有因配電絕緣子打壓困難，低值、零值絕緣子長(zhǎng)期運(yùn)行造成接地停運(yùn)的；及部分線路因建設(shè)初期，未考慮線路檔距過(guò)大，大風(fēng)時(shí)易混線造成相間短路故障的情況。以上五種原因就占到了整個(gè)線路故障率的73.7。

1.74配電線路故障原因分析

1.74.1因線路設(shè)備自身缺陷故障(內(nèi)因)1.74.1.1線路設(shè)備老化嚴(yán)重，因種種原因發(fā)生故障的，氣候突變時(shí)尤為嚴(yán)重 配電線路的一般情況是線徑長(zhǎng)，分支多，線路未改造，設(shè)備老化嚴(yán)重，因線路走廊的清障工作未作徹底，違章建筑，樹害，山田建設(shè)造成導(dǎo)線對(duì)地距離不夠，低值、零值絕緣子較多，避雷器壞的也較多，導(dǎo)線松弛，弧垂過(guò)大，導(dǎo)線混線等原因，都有可能引起線路故障，因此故障率居高不下。如上表2所列7條線路，全是投運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)、設(shè)備較陳舊線路。

典型的如西吉變117城郊線，全年各類故障共21次。該線路設(shè)備舊，負(fù)荷大，線徑長(zhǎng)，易發(fā)生故障。

1.74.1.2導(dǎo)線斷線故障

導(dǎo)線斷線故障：①原設(shè)計(jì)投運(yùn)的少部分鋁絞(LJ-)系列導(dǎo)線，運(yùn)行時(shí)易斷線的，已基本更換；②施工工藝不標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)線與絕緣子的綁扎處、引流綁扎處扎線脫落，造成引流斷或燒斷導(dǎo)線故障的。如西吉變125平峰線變壓器臺(tái)架10kV引流斷，搭接在電桿上，造成接地停運(yùn)；③因各類交跨距離不夠，放電燒斷導(dǎo)線的。如海原變112賀堡線5月30日線路斷線處理，原因是聯(lián)通公司弱電線路穿越l0kV賀堡線時(shí)，交跨距離不夠，導(dǎo)線搭接在弱電線路上，燒斷導(dǎo)線。少送電量1000kW·h。

1.74.1.3配變臺(tái)變故障

如跌落燒毀、配變燒毀、引流斷等造成線路故障。1.74.1.4變壓器避雷器損壞(或未裝設(shè))。造成線路接地停運(yùn)或雷雨天引起雷電過(guò)電壓故障。1.74.1.5相間短路故障

線路檔距過(guò)大，導(dǎo)線弧垂過(guò)大，大風(fēng)時(shí)易混線，造成相間短路故障。部分線路因建設(shè)初期，未考慮線線路檔距過(guò)大，大風(fēng)時(shí)易混線，造成相間短路故障，且因?qū)Ь€間相互鞭擊，易斷線。典型的如西吉變125平峰線在跨越葫蘆河處和甘岔支線處，有將近200m的大跨越段，是造成混線短路跳閘的主要處。

1.74.1.6低值、零值絕緣子造成故障

因配電絕緣子打壓困難，低值、零值絕緣子得不到及時(shí)更換，運(yùn)行造成接地停運(yùn)。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

春秋兩檢時(shí)都能發(fā)現(xiàn)絕緣子擊穿現(xiàn)象。

1.74.1.7保護(hù)定值不準(zhǔn)

配電線路根據(jù)負(fù)荷變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)重新校核、調(diào)整保護(hù)定值的，這項(xiàng)工作開展不夠。較典型的如西吉變124城內(nèi)線，7月25日，西吉變當(dāng)天檢修完成恢復(fù)送電時(shí)，線路開關(guān)送不上，后經(jīng)研究決定分送負(fù)荷，先送有開關(guān)的線路段，后送負(fù)荷小的分支，再送負(fù)荷大的分支，于晚上10時(shí)左右線路全部送上，帶負(fù)荷運(yùn)行正常，分析是保護(hù)定值偏小，后調(diào)整了保護(hù)定值。

1.74.1.8兩起因變電所出線電纜頭爆炸引起故障

主要是電纜頭制作工藝問(wèn)題。一是8月11日，南郊變114中河線跳閘，故障為變電所出口處電纜頭爆炸，因下雨無(wú)法處理，延至16日處理完畢恢復(fù)送電，少送電量3000kw，h。二是南郊變118南郊線河川分支在穿越鐵路處電纜頭爆炸，引起線路故障。

1.74.2外力破壞造成線路故障(外因)1.74.2.1私自操作設(shè)備引發(fā)故障

村民私自操作臺(tái)變跌落熔絲具；或在跌落熔絲具觸頭上私自纏繞鐵絲代替熔絲。如，西吉變117城郊線萬(wàn)崖專變(井灌)，由于欠電費(fèi)已停電，他們私自在高壓跌落熔絲具C相上纏繞鐵絲供電，造成線路直接接地停運(yùn)。

1.74.2.2各類交跨距離不夠引起線路故障

因l0kV線路面向用戶端，線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜，交跨各類高壓線路、弱電線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多，極易引發(fā)線路故障的，其中違章建筑造成線路故障的較突出。典型的如南郊變114中河線，因城郊拆遷、建設(shè)等造成線路多次跳閘。

1.74.2.3偷盜線路設(shè)備，盜割導(dǎo)線等造成線路停運(yùn)

每年配電線路都會(huì)發(fā)生偷盜線路設(shè)備、盜割導(dǎo)線的破壞；如城區(qū)局南郊變114中河線，盜割l0kV線路約110m，后此案由當(dāng)?shù)毓膊块T已偵破；海原變111賈倘線也發(fā)生了一起線路導(dǎo)線被盜割70m事故，造成線路停運(yùn)。

1.74.2.4車輛撞斷電桿引起線路停運(yùn)

市郊、城郊線路較突出。如南郊變118南郊線石油公司南門加油站發(fā)生2次車輛撞擊電桿的事故。其中7月7日的一次撞斷了電桿。南郊變117線西郊供電所門口終端桿被汽車撞擊電桿造成事故的3次，其中有2次撞斷了電桿。

1.74.2.5樹障

樹障是引起線路跳閘的一個(gè)重要原因，尤其在大風(fēng)大雨天的速斷動(dòng)作跳閘，重合成功的，有可能是樹障造成線路瞬間短路跳閘的：清理樹障的難度是難砍伐、難修剪、與樹主矛盾大，隨清隨種。

1.74.2.6電造成短路跳閘

有的線路用戶竊電較嚴(yán)重，而用戶竊電一般是用裸金屬線直接搭接在運(yùn)行的裸導(dǎo)線上，有可能造成相間短路故障跳閘。

1.74.2.7向?qū)Ь€上扔鐵絲，造成線路瞬間故障

如，南郊變118南郊線因小孩向?qū)Ь€上扔鐵絲，一端接在導(dǎo)線上，一端搭接在橫擔(dān)上，造成線路接地停運(yùn)。海原變112賀堡線運(yùn)行人員巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)有鐵絲掛在導(dǎo)線上，如遇風(fēng)吹會(huì)搭界在另一導(dǎo)線上造成相同短路故障。

1.74.3其它原因不明的故障

1.74.4設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理等環(huán)節(jié)上存在的問(wèn)題

1)變電所和運(yùn)行單位配合問(wèn)題。只有跳閘重合不成的，變電所通知運(yùn)行單位查線；如線路瞬時(shí)故障，重合成功的，變電所一般不通知查線，致使故障點(diǎn)一直存在，得不到消除。因此配電網(wǎng)運(yùn)行多少存在拼設(shè)備的情況。

2)已改造或未改造的線路未裝分段開關(guān)或裝設(shè)的分段開關(guān)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，線路一發(fā)生故障，直接跳變電所開關(guān)，跳閘率高，故障點(diǎn)也不容易查找。

3)因個(gè)別35kV變電所保護(hù)未投運(yùn)，或l0kV開關(guān)拒動(dòng)等，l0kV線路故障越級(jí)到35kV線路保護(hù)動(dòng)作的。

1.8常見故障及其原因 1.81季節(jié)性故障

1.81.1春季風(fēng)大，一是容易造成10kV架空線路(非絕緣導(dǎo)線)之間短路放電或絕緣子閃烙將導(dǎo)線燒斷；二是大風(fēng)可將郊區(qū)種植蔬菜用的塑料大棚或垃圾場(chǎng)大片塑料刮起，搭到10kV線路或是電壓等級(jí)更高的線路上，引起線路事故掉閘；三是易將臨近線路的一些設(shè)立在建筑物樓頂?shù)幕A(chǔ)焊接不夠牢固的大型廣告牌刮倒，壓斷或倒壓在線路上，造成變電站10kV開關(guān)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，引發(fā)線路事故停電。

1.81.2夏季七、八月雨水集中，一是由于農(nóng)網(wǎng)電桿桿基多為土埋，如有大量雨水沖刷和浸泡，易形成電桿傾斜或倒塌事故；二是大雨易引起導(dǎo)線與金具或其它金具之間短路放電.1.81.3雷雨季節(jié)，雷電較多，線路易受雷擊，造成絕緣閃絡(luò)、斷線或避雷器爆裂、變臺(tái)被燒，引起線路故障。

一是絕緣子質(zhì)量不過(guò)關(guān)或存在隱患運(yùn)行。尤其是P-15kV針式絕緣子質(zhì)量存在缺陷，在雷擊時(shí)易引起10kV線路接地或相間短路。二是10kV線路防雷措施不足。線路所處區(qū)域空曠易招雷擊，而10kV線路一般沒有避雷線，線路直擊雷或感應(yīng)雷過(guò)電壓就會(huì)在線路設(shè)施薄弱之處尋找出路，造成損害。三是避雷器性能下降或失效。一些專變用戶對(duì)避

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

雷器的重要性認(rèn)識(shí)不足，不愿配合供電部門進(jìn)行規(guī)定的預(yù)試，使一些淘汰型號(hào)或耐壓能力、泄流能力不合格的避雷器帶病運(yùn)行。四是地極不合格。接地裝置年久失修，地下連接部位銹蝕，使接地電阻值達(dá)不到要求，泄流能力低，雷擊電流不能快速流入大地，殘壓高。

1.81.4冬季氣候寒冷、風(fēng)力較大，易發(fā)生倒桿斷線事故。當(dāng)風(fēng)力太大且雪天時(shí)，易發(fā)生絕緣閃絡(luò)故障。

1.82外力破壞

1.82.1鳥害與放風(fēng)箏或一些人為的向空中亂拋雜物落在導(dǎo)線上，造成10kV架空線路短路或接地，引起變電站10kV開關(guān)保護(hù)動(dòng)作掉閘。

1.82.2由于夏季雨水多，樹木生長(zhǎng)的快，茂盛的樹木與架空導(dǎo)線(非絕緣導(dǎo)線)之間安全距離不夠，一遇刮風(fēng)下雨極

易造成導(dǎo)線對(duì)樹木放電或數(shù)枝斷落后搭在線上，風(fēng)雨較大時(shí)，甚至?xí)l(fā)生整棵樹倒在線路上，壓迫或壓斷導(dǎo)線，引發(fā)線路事故。

1.82.3一些機(jī)動(dòng)車輛違章駕駛，將10kV配電線路電桿碰撞傾斜或撞斷，引起線路故障。

1.82.4市區(qū)新建樓房或拆遷時(shí)，施工單位挖掘機(jī)司機(jī)，不注意電纜標(biāo)志挖斷主線或分支線電纜，造成線路故障。

1.82.5在郊區(qū)、農(nóng)村的線路附近開山放炮，在桿塔周圍挖沙取土，引起斷線、倒桿事故。

1.82.6不法分子盜竊破壞電力設(shè)施，引起接地短路故障。

1.83線路施工質(zhì)量與技術(shù)方面存在問(wèn)題

1.83.1一些運(yùn)行中的桿塔基礎(chǔ)不夠夯實(shí)，應(yīng)裝設(shè)的拉線電桿沒有拉線或是拉線松弛不起作用，受外界影響后導(dǎo)致桿基下沉、土壤松軟(經(jīng)雨水沖刷或浸泡)，最終電桿傾斜很容易引起線路故障。

1.83.2線路施工中存在有引線、線夾、刀閘連接處不夠牢固，運(yùn)行一段時(shí)間后，將會(huì)燒損引發(fā)線路故障。

1.83.310kV配電臺(tái)區(qū)避雷器、高壓跌落式保險(xiǎn)質(zhì)量較低或運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)未能及時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)或更換，易被擊穿后形成線路停電事故。

1.83.410kV配電線路中加裝的帶有保護(hù)性能的柱上油開關(guān)存在保護(hù)調(diào)試與實(shí)際負(fù)荷不符，造成油開關(guān)保護(hù)誤動(dòng)，或是柱上油開關(guān)保護(hù)整定值與變電站出線開關(guān)定值沒有

級(jí)差造成同時(shí)或越級(jí)跳閘。

1.84運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足，巡視檢查不能到位

2.4.1員工業(yè)務(wù)技術(shù)水平不足，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，在日常的巡視和維護(hù)當(dāng)中抓不住主要環(huán)節(jié)，查不出線路缺陷和事故隱患。

2.4.2由于運(yùn)行中的配電線路存在有高壓引線、線夾、刀閘的連接處不牢，受外界環(huán)境影響(風(fēng)、雨、雷、雪及氧化等)后，易發(fā)熱、發(fā)紅，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，最終燒損或燒斷引發(fā)線路故障。

1.85設(shè)備陳舊、使用年限長(zhǎng)

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

2.10KV配網(wǎng)故障的防范措施

2.1針對(duì)天氣因素采取的反事故措施 提高絕緣子的耐雷水平，特別是針式絕緣子的耐雷水平。根據(jù)近幾年來(lái)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，耐張點(diǎn)的懸式絕緣子在雷擊時(shí)極少發(fā)生閃絡(luò)故障，故障發(fā)生點(diǎn)集中在針式絕緣子上，進(jìn)一步提高絕緣子的耐雷水平有助于提高線路的防雷能力。安裝線路避雷器則是一個(gè)經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、有效的措施。變電所10kV出線端裝設(shè)金屬氧化物避雷器、在線路較長(zhǎng)易受雷擊的線路上裝設(shè)金屬氧化物避雷器或防雷金具，以及在變壓器高低壓側(cè)裝設(shè)相應(yīng)電壓等級(jí)的避雷器。穿刺型防弧金具安裝方便，密封性能好，金具高壓電極與絕緣導(dǎo)線緊密接觸，多次耐受電弧燒灼，運(yùn)行安全可靠，值得推廣應(yīng)用。定期檢測(cè)接地網(wǎng)，確保接地網(wǎng)的接地阻值合格。加強(qiáng)氣象部門的聯(lián)系，積累資料，達(dá)到預(yù)警預(yù)報(bào)條件的氣象災(zāi)害時(shí)，提前采取防范措施，最大限度地避免和減少氣象災(zāi)害所造成的損失。

2.2針對(duì)外破采取的反事故措施

為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套反光標(biāo)志管，以引起車輛駕駛員的注意，對(duì)遭受過(guò)碰撞的桿塔，可設(shè)置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。

通過(guò)散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標(biāo)語(yǔ)等形式，宣傳《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》，對(duì)廣大群眾進(jìn)行護(hù)線宣傳和電力知識(shí)教育。在宣傳教育的基礎(chǔ)上，通過(guò)執(zhí)法系統(tǒng)加大外力破壞特別是盜竊者的打擊力度。

健全線路桿塔、埋地電纜警告牌、標(biāo)志牌等。

加強(qiáng)對(duì)配電線路的巡視，做好線路的清障工作。保證線路通道符合規(guī)程要求，及時(shí)清理整頓防護(hù)區(qū)內(nèi)危及線路安全運(yùn)行的樹木。針對(duì)違章建筑進(jìn)行解釋、勸阻、下發(fā)隱患通知書，并抄送市政府安全部門備案，以明確責(zé)任。

與城建、規(guī)劃部門加強(qiáng)聯(lián)系，配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等工作，不留電力事故隱患。

2.3加強(qiáng)配電線路的維護(hù)、運(yùn)行管理工作 對(duì)配電變壓器、配電線路上的絕緣子、避雷器等設(shè)備(包括配網(wǎng)使用的各類金具的設(shè)計(jì)及鍍鋅質(zhì)量)，定期進(jìn)行試驗(yàn)、檢查，及時(shí)處理設(shè)備缺陷，提高運(yùn)行水平。對(duì)于柱上油開關(guān)、高耗能配變等早期投運(yùn)的老舊設(shè)備，逐步淘汰。配電線路上加裝柱上真空開關(guān)，縮小故障范圍，減少停電面積和停電時(shí)間，有利于快速查找故障。加大配網(wǎng)建設(shè)改造力度，使配網(wǎng)結(jié)構(gòu)、變電站布置趨于合理，嚴(yán)把設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量，提高線路的絕緣化水平，實(shí)現(xiàn)“手拉手”環(huán)網(wǎng)供電，提高配網(wǎng)運(yùn)行方式的靈活性。有計(jì)劃性地對(duì)線路、設(shè)備進(jìn)行巡視，定期開展負(fù)荷監(jiān)測(cè)。特別是負(fù)荷高峰期，密切注意饋線、配變的負(fù)荷情況，及時(shí)調(diào)整負(fù)荷平衡，避免接頭、連接線夾等因過(guò)載發(fā)熱燒毀。制定并完善事故應(yīng)急預(yù)案，開展經(jīng)常性的反事故演習(xí)活動(dòng)，是出色完成事故搶修工作的重要保證。加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)。建立激勵(lì)機(jī)制，使運(yùn)行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。加強(qiáng)線路的運(yùn)行管理工作。簽訂管理責(zé)任書，做到故障原因未查到不放過(guò)，故障不徹底排除不放過(guò)，把線路跳閘次數(shù)、跳閘停電時(shí)間與責(zé)任單位、責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤考核。.8 制定線路現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程和各種管理制度，建立技術(shù)檔案。如桿塔明細(xì)表、交叉跨越、配網(wǎng)結(jié)線圖等，并備有各種運(yùn)行記錄，如巡視檢查記錄、缺陷處理記錄等。加強(qiáng)用戶設(shè)備管理工作。對(duì)用戶設(shè)備的管理不能放松。對(duì)重大設(shè)備缺陷要及時(shí)下發(fā)通知書，闡述設(shè)備故障對(duì)自身帶來(lái)的危害，改善用戶電力設(shè)備的運(yùn)行水平，并報(bào)送政府安全部門。

2.4針對(duì)環(huán)境采取的措施

政府已加大節(jié)能減排工作力度，關(guān)停了小水泥生產(chǎn)企業(yè)等污染企業(yè)，在還市民一片凈土藍(lán)天的同時(shí)，也為配電線路提供了一個(gè)良好的外部運(yùn)行環(huán)境。

刷防污涂料，增大爬距等。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

2.5采取的其他措施 2.51.強(qiáng)化運(yùn)行管理

從運(yùn)行角度考慮，運(yùn)行人員按運(yùn)規(guī)要求，按時(shí)巡視設(shè)備，及時(shí)、準(zhǔn)確提供設(shè)備缺陷，為檢修試驗(yàn)提供依據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)檢修，從而降低線路故障率。為此，運(yùn)行人員應(yīng)作到“三熟三能”，從“嚴(yán)”、“勤”、“細(xì)”、“熟”上下功夫。嚴(yán)：即制定嚴(yán)格的設(shè)備定期巡視制度，并堅(jiān)決落實(shí)；勤：即工作積極、主動(dòng)，不漏巡，多注重故障率高的線路設(shè)備運(yùn)行工況；細(xì)：即認(rèn)真巡視，認(rèn)真分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)缺陷；熟：即不僅熟悉設(shè)備，還應(yīng)熟悉其性能、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、地理環(huán)境、氣候因素等，做到心中有數(shù)。

2.52.加強(qiáng)線路防外力破壞工作

配電線路外力破壞現(xiàn)象很嚴(yán)重，高低壓線路盜割嚴(yán)重，違章建筑屢禁不止，鄉(xiāng)村山田建設(shè)，推土造田，桿根取土，人為打破絕緣子、向?qū)Ь€上扔鐵絲、盜竊電能等造成線路故障，時(shí)有發(fā)生，給配電線路的安全運(yùn)行造成了極大的危害。采取的措施：

1)在線路桿塔上懸掛警告標(biāo)識(shí)牌、書寫宣傳標(biāo)語(yǔ)等，教育小孩等禁止攀登帶電桿塔，或打破線路絕緣子，或在導(dǎo)線上扔鐵絲類物，或在線路附近放風(fēng)箏等，有重點(diǎn)的加強(qiáng)外力破壞或盜竊嚴(yán)重區(qū)的防范工作。

2)組織有關(guān)單位的人力、物力在電力線路沿線進(jìn)行《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》等宣傳工作。并盡可能地與學(xué)校、行政村取得聯(lián)系、共同進(jìn)行有計(jì)劃、有組織地散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標(biāo)語(yǔ)等，進(jìn)行形式多樣的宣傳活動(dòng)，教育大家愛護(hù)電力設(shè)施。

3)針對(duì)違章建筑從建設(shè)初期進(jìn)行解釋、勸阻．并對(duì)違章建筑者簽發(fā)了《電力違章建筑事故隱患通知書》，明確雙方責(zé)任。

4)在宣傳教育的基礎(chǔ)上，通過(guò)公安執(zhí)法系統(tǒng)加大對(duì)違章建筑、外力破壞特別是盜竊者的打擊力度。對(duì)造成安全供電的嚴(yán)重違章建筑，通過(guò)公安局及有關(guān)行政單位強(qiáng)行拆遷，并逐年解決線路走廊內(nèi)的清障工作。對(duì)盜竊電力設(shè)施，造成比較嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失或引發(fā)重大事故的，通過(guò)公安系統(tǒng)立案?jìng)善疲饝乇I竊者，打擊盜竊者。

5)和城建部門及山田建設(shè)部門取得聯(lián)系，配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等工作，不留電力事故隱患。

2.53.加強(qiáng)檢修力度

加強(qiáng)春秋兩檢的檢修力度，及時(shí)消除缺陷，降低線路故障率。

2.54.加強(qiáng)線路改造

要從根本上解決問(wèn)題，必須投資進(jìn)行線路改造：尤其對(duì)前表二所列跳閘較嚴(yán)重的幾條線路，盡快列入計(jì)劃，下達(dá)資金，完成線路改造，使設(shè)備滿足安全運(yùn)行的要求：對(duì)線路未裝設(shè)分段開關(guān)的，應(yīng)列計(jì)劃、資金，逐步完成。

2.6反事故措施

2.61.做好六防工作，即風(fēng)、汛、雷、樹、寒、暑

1.1對(duì)個(gè)別檔距較大的線路，在風(fēng)季來(lái)臨前，應(yīng)及時(shí)檢查線路馳度及風(fēng)偏。1.2掌握大風(fēng)規(guī)律，平日積累易受風(fēng)災(zāi)地區(qū)有關(guān)風(fēng)力，方向季節(jié)性資料，采取一定的有效防風(fēng)措施。

1.3對(duì)受外界環(huán)境影響造成一些桿塔的基礎(chǔ)下沉或土壤松弛的狀況，應(yīng)及時(shí)填土夯實(shí)，對(duì)一些在10kV線路中起主要作用的桿塔(尤其農(nóng)網(wǎng))，如果是地勢(shì)較低，容易積水或易受洪水沖刷的，有必要在桿基處筑防護(hù)提。

1.4在雷季來(lái)臨之前，要認(rèn)真檢查臺(tái)區(qū)的避雷裝置，及時(shí)校驗(yàn)和更換不符合運(yùn)行要求的避雷器，在柱上開關(guān)、電纜頭等處安裝避雷器。

1.5更換、安裝耐壓等級(jí)高的絕緣子，在受雷害嚴(yán)重的線路上適當(dāng)采用20kV電壓等級(jí)的絕緣子，提高其耐雷水平。

1.6檢查、整改接地裝置。嚴(yán)格定期測(cè)試接地電阻，保證線路接地電阻值不大于10Ω。

2.62.防外力破壞措施

2.1為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套紅白反光標(biāo)志管，以引起車輛駕駛員的注意。

2.2加強(qiáng)宣傳教育，著重指出在高壓線路附近放風(fēng)箏、違章施工對(duì)人身安全的嚴(yán)重危害性，并在線路桿塔上掛設(shè)醒目的禁止警示牌。

2.3加強(qiáng)打擊破壞盜竊10kV配網(wǎng)線路器材、設(shè)備的力度。發(fā)動(dòng)群眾護(hù)線或聘用義務(wù)護(hù)線員與地方政府、公安部門簽定協(xié)議，緊密配合，嚴(yán)厲打擊犯罪分子。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

2.4運(yùn)行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章筑物，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修，對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。

2.5健全埋地電纜標(biāo)志。可因地制宜制作一些小標(biāo)志牌，上刻有清楚醒目的“高壓電力電纜”字樣，沿電纜走向安裝在地面上。

2.63.施工及運(yùn)行維護(hù)管理措施

3.1減少導(dǎo)線連接接觸不良在施工安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格施工工藝，把好驗(yàn)收關(guān)。3.2.在線路運(yùn)行中，應(yīng)密切注意10kV饋線的負(fù)荷情況，及時(shí)調(diào)整各饋線的負(fù)荷，嚴(yán)禁線路超載運(yùn)行。

3.3.在配變運(yùn)行中，須嚴(yán)格按額定容量配裝高、低壓熔斷器，平時(shí)做好負(fù)荷測(cè)量工作，及時(shí)采取相應(yīng)對(duì)策，如調(diào)整負(fù)荷平衡、增容等。

3.4.在10kV線路上安裝短路故障指標(biāo)器，即使10kV線路發(fā)生短路故障，也能快速查出故障點(diǎn)及時(shí)排除，降低事故損失。

3.5運(yùn)行部門應(yīng)合理安排檢修計(jì)劃，按期進(jìn)行線路檢修及其將影響線路安全的重大缺陷和事故隱患處理，力爭(zhēng)做到防患于未然。

3.6加強(qiáng)運(yùn)行人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)。建立激勵(lì)機(jī)制，使運(yùn)行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。

2.7應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備

2.71.隨著城市用電負(fù)荷的不斷增長(zhǎng)，配電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模越來(lái)越大，接點(diǎn)和支路也越來(lái)越多，年長(zhǎng)日久桿塔上的編號(hào)會(huì)日漸模糊，給檢修和巡線造成很大的不便，應(yīng)用GPS系統(tǒng)，順利導(dǎo)航并準(zhǔn)確定位每一根桿塔、配變位置，工作效率就可以大大改觀。

2.72.實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化，對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，隨時(shí)掌握網(wǎng)絡(luò)中各元件的運(yùn)行工況，及時(shí)消除故障。

2.73.安裝小電流接地自動(dòng)選線裝置，此裝置能夠自動(dòng)選擇出發(fā)生單相接地故障線路，時(shí)間短，準(zhǔn)確率高，改變傳統(tǒng)人工選線方法，對(duì)非故障線路減少不必要的停電，提高供電可靠性，防止故障擴(kuò)大。

2.74 在配電線路T接點(diǎn)支路上裝設(shè)線路接地故障指示器，用以輔助故障范圍及性質(zhì)的指示。

2.75.在新建或改造的配電線路中的分段、分支開關(guān)采用絕緣和滅弧性能好，檢修周期長(zhǎng)，高壽命無(wú)油化的真空斷路器，以減少線路斷路器的故障。

結(jié)束語(yǔ)

10kV配網(wǎng)是電力系統(tǒng)與用戶直接相連的重要環(huán)節(jié)，點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜，它的安全運(yùn)行水平直接影響供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我們應(yīng)重視10kV配網(wǎng)管理，應(yīng)在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，要做好各方面的管理工作,并積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，預(yù)防線路故障發(fā)生，提高線路供電可靠性,從而保證電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運(yùn)行，更好地滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

配電線路故障成因復(fù)雜，線路故障率較高，預(yù)防配電線路故障是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，應(yīng)通過(guò)理論、實(shí)踐不斷總結(jié)、發(fā)展，不斷提高。本文有重點(diǎn)的從造成配電線路故障的內(nèi)因、外因等進(jìn)行了剖析、總結(jié)，對(duì)不同月份的跳閘情況和跳閘率較高的線路，進(jìn)行了分類總結(jié)、歸納分析，提出了線路故障率突變是因?yàn)闅夂蛲蛔円鸬模瑥亩撟C了配電線路整體抗御自然災(zāi)害的能力較弱，這里面既有設(shè)計(jì)的因素，也有建設(shè)中施工工藝的問(wèn)題，還有運(yùn)行管理的問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上，討論了通過(guò)強(qiáng)化運(yùn)行管理、加強(qiáng)防外力破壞、加強(qiáng)檢修消缺、加大投資力度等措施，預(yù)防和降低配電線路的故障率。

10kV配網(wǎng)是電力系統(tǒng)與用戶直接相連的重要環(huán)節(jié)，其運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜，它的安全運(yùn)行水平直接影響電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。我們應(yīng)重視10kV配網(wǎng)管理，使之具有較高的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，增加供電能力，更好地滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施

第五篇：架空配電線路設(shè)備的巡視

架空配電線路設(shè)備的巡視

為了掌握線路運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和沿線威脅線路安全運(yùn)行的隱患，必須按期進(jìn)行巡視與檢查。

1.3.2 線路巡視有以下幾種：

1、定期巡視：由專職巡線員進(jìn)行，掌握線路的運(yùn)行狀況及沿線環(huán)境變化情況，并做好護(hù)線宣傳工作。

2、特殊巡視：在氣候惡劣（如：臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)、覆冰等）、河水泛濫、火災(zāi)、設(shè)備帶缺陷運(yùn)行、有重要保電任務(wù)或其他特殊情況下，對(duì)線路的全部或部分進(jìn)行巡視。

3、夜間巡視：在夜間線路高峰負(fù)荷或陰?kù)F天氣時(shí)進(jìn)行，檢查導(dǎo)線接點(diǎn)有無(wú)發(fā)熱打火現(xiàn)象，絕緣子表面有無(wú)閃絡(luò)等。

4、故障巡視：查明線路發(fā)生故障的地點(diǎn)和原因。

5、監(jiān)察巡視：由領(lǐng)導(dǎo)和線路專職進(jìn)行，目的是了解線路及設(shè)備狀況，并檢查、指導(dǎo)運(yùn)行人員的工作。

1.3.3 線路設(shè)備巡視周期按表3-1規(guī)定執(zhí)行。

表3-1線路設(shè)備巡視周期表

序號(hào) 巡 視 項(xiàng) 目 周期 備注定期巡視10kV線路0.4kV線路 城鎮(zhèn)每一個(gè)半月一次6個(gè)月一次 效區(qū)每二月一次特殊性巡視 按需要定夜間巡視 重負(fù)荷和污穢地區(qū)10kV線路每年至少一次故障巡視 根據(jù)當(dāng)值調(diào)度員或配電主管決定巡視監(jiān)察巡視 每年至少一次

1.3.4 巡視時(shí)巡視人員必須隨身攜帶線路圖紙資料、巡線日志及常用工具、零件和個(gè)人保護(hù)用品。

1.3.5 巡視人員在巡視線路設(shè)備時(shí)，必須同時(shí)核對(duì)線路資料，并在不違反安全規(guī)程、確保安全的前提下，消除簡(jiǎn)單缺陷，如補(bǔ)桿號(hào)、開關(guān)名稱編號(hào)、相位等設(shè)備標(biāo)志、添加馬鞍軋頭、清除設(shè)備下面生長(zhǎng)較高的雜草、蔓藤等。

1.3.6 巡視人員必須認(rèn)真填寫當(dāng)天的巡視記錄

巡視記錄的內(nèi)容包括：巡視人，巡視日期，巡視線段，線路設(shè)備的缺陷情況、缺陷類別、沿線危及線路安全的樹木建筑和施工情況、交叉跨越的變動(dòng)情況以及初步處理意見和情況。

1.3.7 巡視人員還必須做到以下幾點(diǎn)：若發(fā)現(xiàn)一類缺陷應(yīng)立即向班長(zhǎng)匯報(bào)，并協(xié)助做好消缺工作；若發(fā)現(xiàn)影響線路安全的樹木，還應(yīng)立即填寫修樹通知單，并交班長(zhǎng)審核；若發(fā)現(xiàn)影響線路安全的建筑施工等情況，必須立即開展調(diào)查，做好現(xiàn)場(chǎng)宣傳、勸阻工作，并書面通知專職人員處理。

1.3.8 巡視的主要內(nèi)容：

1、桿塔

桿塔是否傾斜。

標(biāo)準(zhǔn)：混凝土桿：轉(zhuǎn)角桿、直線桿的傾斜度不應(yīng)大于15/1000,轉(zhuǎn)角桿不應(yīng)向內(nèi)角傾斜，終端桿不應(yīng)向?qū)Ь€側(cè)傾斜，向拉線側(cè)傾斜應(yīng)小于200mm。

2、鐵塔：傾斜度不應(yīng)大于10/1000。

鐵塔構(gòu)件有無(wú)彎曲、變形、銹蝕；螺栓有無(wú)松動(dòng)；混凝土桿及鐵塔基礎(chǔ)有無(wú)裂紋、酥松、鋼筋外露，焊接處有無(wú)開裂、銹蝕。

標(biāo)準(zhǔn)：鐵塔主材彎曲度不得超過(guò)5/1000；混凝土桿不宜有縱向裂紋，橫向裂紋不超過(guò)1/3周長(zhǎng)，裂紋寬度不超過(guò)0.5mm.基礎(chǔ)有無(wú)損壞、下沉或上拔，周圍土壤有無(wú)挖掘或沉陷，寒冷地區(qū)電桿有無(wú)凍鼓現(xiàn)象。

桿塔位置是否合適，有無(wú)被車撞、被水淹、水沖的可能，保護(hù)設(shè)施是否完好。桿塔周圍有無(wú)雜草和蔓藤類植物附生，有無(wú)危及安全的鳥巢、風(fēng)箏及雜物。

3、橫擔(dān)及金具

橫擔(dān)有無(wú)銹蝕，歪斜，變形。

金具有無(wú)銹蝕、變形，螺栓是否緊固，有無(wú)缺帽；開口銷有無(wú)銹蝕、斷裂、脫落。

標(biāo)準(zhǔn)：銹蝕不應(yīng)起皮和出現(xiàn)嚴(yán)重麻點(diǎn)，銹蝕表面積不宜超過(guò)二分之一。

橫擔(dān)上下或左右偏歪不應(yīng)大于橫擔(dān)長(zhǎng)度的2%。

4、絕緣子

瓷件有無(wú)臟污、損傷、裂紋和閃絡(luò)痕跡。

標(biāo)準(zhǔn)：釉面剝落面積不應(yīng)大于100mm2，瓷橫擔(dān)線槽外端頭釉面剝落面積不應(yīng)大于200mm2。鐵腳和鐵帽有無(wú)銹蝕、松動(dòng)、彎曲。

跨越處的雙固定情況。

5、導(dǎo)線

有無(wú)斷股、損傷、燒傷痕跡，在化工地區(qū)的導(dǎo)線有無(wú)腐蝕現(xiàn)象。

標(biāo)準(zhǔn)：七股導(dǎo)線中的任一股導(dǎo)線損傷深度不得超過(guò)該股導(dǎo)線直徑的二分之一，十九股及以上導(dǎo)線，某一處的損傷不得超過(guò)三股。

三相弛度是否平衡，有無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象。

標(biāo)準(zhǔn)：三相導(dǎo)線弛度誤差不得超過(guò)設(shè)計(jì)值的-5%或+10%；一般檔距導(dǎo)線弛度相差不應(yīng)超過(guò)50mm。接頭是否良好，有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。

過(guò)引線有無(wú)損傷、斷股、松股、歪扭，與桿塔、構(gòu)件及其它引線間距離是否符合規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)：過(guò)引線對(duì)電桿構(gòu)件、拉線、電桿間的凈空距離，不應(yīng)小于下列數(shù)值： 10kV??0.2m； 0.4kV??0.1m。

每相過(guò)引線對(duì)鄰相導(dǎo)體、過(guò)引線的凈空距離，不應(yīng)小于下列數(shù)值：10kV??0.3m； 0.4kV??0.15m。高壓引線與低壓線間的距離不應(yīng)小于0.2m。

導(dǎo)線上有無(wú)拋扔物。

固定導(dǎo)線用絕緣子上的綁線有無(wú)松弛或開斷現(xiàn)象。

6、防雷設(shè)施

避雷器瓷套有無(wú)裂紋、損傷、閃絡(luò)痕跡，表面是否臟污。

避雷器的固定是否牢固。

引線連接是否良好，與鄰相和桿塔構(gòu)件的距離是否符合規(guī)定。

接地端有無(wú)開裂、脫落。

7、接地裝置

接地引下線有無(wú)丟失、斷股、損傷。

接頭接觸是否良好，線夾螺栓有無(wú)松動(dòng)、銹蝕。

接地體有無(wú)外露、嚴(yán)重腐蝕，在埋設(shè)范圍內(nèi)有無(wú)土方工程。

8、拉線、拉桿

拉線有無(wú)銹蝕、松弛、斷股和張力分配不均等現(xiàn)象。

水平拉線對(duì)地距離是否符合要求。

標(biāo)準(zhǔn)：水平拉線對(duì)通車路面中心的垂直距離不應(yīng)小于6m。

拉線或拉桿是否妨礙交通或可能被車碰撞。

拉線或拉桿固定是否牢固，基礎(chǔ)周圍土壤有無(wú)突起、沉陷、缺土等現(xiàn)象。

拉線穿越導(dǎo)線時(shí)是否裝有絕緣子。

9、變壓器和柱上開關(guān)及其臺(tái)架、刀閘、跌落式熔斷器

設(shè)備固定是否牢固。

套管、瓷件是否清潔，有無(wú)裂紋、損傷、放電痕跡。

油色、油面是否正常，有無(wú)異聲、異味。

各個(gè)電氣連接點(diǎn)是否采用壓接、是否漏用銅鋁過(guò)渡設(shè)備，有無(wú)銹蝕、過(guò)熱和燒損現(xiàn)象。

外殼有無(wú)銹蝕，各部密封墊、焊口有無(wú)裂紋、滲油。

各部螺栓是否完整、有無(wú)松動(dòng)。

變壓器呼吸器是否正常，有無(wú)堵塞現(xiàn)象。

變壓器一次或二次引線是否松弛，相間或?qū)?gòu)件的距離是否符合規(guī)定。

變壓器臺(tái)架高度是否符合規(guī)定，有無(wú)銹蝕、傾斜、下沉。

變壓器臺(tái)上低壓保護(hù)開關(guān)等是否完好。

臺(tái)架周圍有無(wú)雜草、雜物，有無(wú)生長(zhǎng)較高的農(nóng)作物、樹、竹、蔓藤類植物接近帶電體。

開關(guān)分、合位置指示是否清晰，六氟化硫開關(guān)氣壓是否正常。

跌落式熔斷器的傾斜角是否合適，熔絲管有無(wú)彎曲、變形。

10、設(shè)備標(biāo)志

線路桿號(hào)牌、分色牌、相位牌，公用配變名稱牌，柱上開關(guān)和刀閘的名稱編號(hào)牌，以及警告牌是否正確完好。

標(biāo)志牌應(yīng)盡可能設(shè)在巡視易見一側(cè)。

11、沿線情況

注：詳見第二章“線路設(shè)備的保護(hù)”

12、其它不符合配電線路設(shè)計(jì)規(guī)程的情況

標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)挝唬好?/p>

垂直距離水平距離

10kV 0.4kV 10kV 0.4kV

地面 居民區(qū) 6.56-

公路760.5

鐵路7.5平行:桿高+3交叉:5.0

河流6桿高

建筑物及腳手架(絕緣線)3 2.5 2.52 50.751 0.2

越線架1

行道樹(絕緣線)50.81 0.2211 0.5

弱電線路2121

電力線路 0.4kV212.5

10kV22.535、110kV35

220kV47

500kV 6（8.5）13

索道2 1.52 1.5

管道3 1.52 1.5

垂直距離是指在最大計(jì)算弧垂情況下

水平距離是指在最大風(fēng)偏情況下

江蘇宏潤(rùn)電力工程有限公司成立于2010年5月，注冊(cè)資金為800萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)范圍為10千伏及以下配電設(shè)備，架空線路的安裝施工作業(yè)，變電站工程安裝及維修工作。2010年7月取得送變電工程專業(yè)承包三級(jí)資質(zhì)證書。2011年1月獲得《安全生產(chǎn)許可證》，同年3月獲得《電力施工許可證》。