第一篇：柱塞泵常見故障原因分析及預防措施

柱塞泵常見故障原因分析及預防措施

發布者：szguanyu 發布時間：2008-10-31 13:01:26 閱讀：54次

柱塞泵常見故障原因分析及預防措施

通過認真分析故障發生的原因，采取相應的預防措施，可以避免故障的發生。對于延長機泵設備的使用壽命，降低設備維修費用，確保注水任務的完成，具有十分重要的意義。下面我們對幾種常見故障的征兆進行描述，并對原因進行分析，對防止發生故障的措施進行探討，以期達到最大限度的發揮機泵設備的效能，提高經濟效益的目的。

一、燒軸瓦、曲軸研傷故障

（一）故障現象

這類故障出現時一般表現為曲軸箱溫度升高，電機電流升高，機油顏色變黑等。在檢查過程中一旦發現這種情況應及時停泵檢查，并采取相應的措施。如果檢查處理不及時，就會發生燒瓦、抱軸事故，導致曲軸研傷，嚴重時甚至曲軸報廢。

（二）原因分析

造成這類事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產生的。

1、機油變質、機油雜質過多、進油孔堵塞、機油過少、機油牌號不對。

（1）當曲軸箱由于某種原因進水，會使機油乳化呈現乳白色，粘度下降。使機油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降，影響潤滑油膜的形成，這時容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損，導致軸瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大，溫度升高，最后發生燒瓦事故。

（2）機油中的雜質主要是機油中的砂粒、灰塵以及泵內金屬磨屑，這些雜質進入軸瓦和軸頸間隙中，使軸瓦嵌油面積減小，并形成磨粒磨損，同時機油中的雜質過多還容易堵塞軸瓦蓋上的機油流道，使軸瓦間隙內供油不足產生粘合磨損。這兩種磨損共同作用的的結果使軸瓦溫度升高，間隙變小，最后導致燒瓦事故。

（3）由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑，當機油液位低于規定的下限時，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的潤滑油膜，進而產生粘合磨損，如果不及時補加機油，就會出現軸瓦與軸頸干磨，發生燒瓦甚至抱軸事故。

（4）柱塞泵要求使用規定牌號的機油（CC15W/40），如果機油牌號不對，粘度過大流動困難，機油不能順利進入軸瓦和軸頸間隙內，就會造成供油不足。如果選用粘度低的機油，使機油在軸瓦間隙內附著能力下降，油膜承載能力下降，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現燒瓦事故。

2、變頻調速系統的影響

用變頻調速系統控制的注水泵，是根據系統壓力的設定自動調節泵的頻率和轉速，有時由于頻率低，電機轉速低。此時曲軸連桿帶油能力下降，機油不能連續進入軸瓦內，不能在軸瓦間隙中形成穩定的油膜，因此，當泵速過低時，易形成粘合磨損。

3、啟泵前未盤泵和空載運行、啟泵后馬上升壓甚至帶壓啟泵

長時間停運的泵曲軸箱內機油溫度低，粘度大、流動性差，如果啟泵前未經盤泵和空載運轉，啟泵后馬上升壓或帶壓啟泵，此時沒有足夠的機油進入軸瓦間隙內，就會產生短時間的粘合磨損。如果長期使用這種方法操作，就會使軸瓦、軸頸摩擦面積增大，潤滑狀況進一步惡化，從而產生燒瓦事故。

4、液力端閥片損壞，連桿在返回的行程受高壓水推動，造成軸瓦和軸頸的沖擊、交變載荷次數增多，引起軸瓦溫度升高。

（三）預防措施

要避免這類事故發生，就必須做到以下幾點

1、必須做到定時巡回檢查，發現曲軸箱溫度升高超過上限時立即停機（超過環境溫度35CO）。在檢查箱體溫度時應與正常運行時的溫度作比較，一旦發現溫升速度較快，立即采取措施停泵檢查。

2、在檢查中發現機油顏色變白，應及時清洗曲軸箱更換機油（擦拭曲軸箱內部只能用毛巾而不能用棉紗）。

3、當機油液位下降低于下限時，及時補加機油，并更換漏油的油封。

4、發現機油顏色變混濁及時停泵檢查原因，清洗曲軸箱，檢查是否燒瓦。

5、使用規定牌號的機油，并對機油進行三過濾。

6、要求運行3000～5000小時進行一次二保，檢查軸瓦是否磨損，間隙是否合格。

7、新泵或大修泵要作好磨合工作，連續空載運行不少于24小時，各個壓力階段試運不少于8小時，并按5MPa間距逐步加壓。運行500小時后，清洗曲軸箱更換機油。

8、對于變頻泵轉速較低時對軸瓦潤滑產生的影響，可以設定逆變器的最低頻率（不低于25HZ），也可以調整泵的柱塞直徑。

9、嚴格按照操作規程操作，啟泵前盤泵檢查有無卡阻，空運5分鐘后再逐步加壓（冬季空運時間不低于10分鐘）。

10．用變頻控制的泵站，在啟泵、停泵時按照公頻啟、停泵方式操作。

11、及時更換損壞的閥片。二、十字頭磨損、滑道拉傷

（一）故障現象

這類故障與燒瓦、曲軸研傷故障征兆基本相同，在燒瓦的同時往往也伴有十字頭磨損、滑道拉傷和連桿銷軸、銅套的磨損現象發生。此類故障往往是相互作用相互影響的。這類故障發生后，如果處理不及時，往往造成十字頭滑道和十字頭的嚴重損傷。

（二）原因分析

導致這類事故的原因主要有以下幾個方面：

1、由于十字頭和滑道的潤滑狀況惡化而產生的，他的形成機理與燒瓦、曲軸研傷的形成機理相同。

2、由于軸瓦研傷后會產生大量的金屬磨屑，這些磨屑進入到十字頭和滑道間隙內產生磨粒磨損，從而導致十字頭磨損和滑道拉傷。

3、由于銅套或銷軸松動，在十字頭內產生軸向竄動，并與十字頭滑道直接接觸產生磨擦，從而導致拉缸事故。

4、因曲軸軸向竄動量過大，造成十字頭和滑道偏磨，導致拉缸事故。

5、由于連桿彎曲導致十字頭和滑道偏磨，造成拉缸事故.（這種故障一般在大修試運時出現）

（三）預防措施

要避免這類事故的發生，除了采取防止燒瓦的措施以外，還應注意以下幾點：

1、檢查曲軸的竄動量，如發現竄量過大，（）及時修理。

2、定期清洗曲軸箱，檢查有無銅屑，并過濾機油。

3、銅套和銷軸松動后發生軸向竄動一般不容易檢查，這就要求在泵裝配時一定按規定的過盈量裝配，銅套的裝配采用冷裝配工藝。

4、控制大修質量，不能安裝彎曲變形的連桿。

5、由于箱體溫度過高在短時間內可造成大的事故（75oC），所以在泵上安裝溫度超限自動保護裝置，可以有效地避免事故的發生。

三、皮帶容易燒

（一）故障現象

這類故障一般表現為皮帶打滑，有刺耳的摩擦聲，泵轉數降低，皮帶彈跳，并且有焦糊味。發現這種情況應及時停泵，調整皮帶松緊度并調整四點一線合格，如處理不及時將導致燒皮帶。

（二）原因分析

這種故障產生的原因一般有以下幾點：

1、兩個皮帶輪槽不對正，四點一線誤差太大，運行時皮帶彈跳，皮帶與輪槽偏磨，接觸面積減少使皮帶磨損速度加快。

2、皮帶過松，使皮帶打滑，導致燒皮帶。

3、更換新皮帶后，皮帶拉長未及時調整松緊度，致使皮帶打滑而燒皮帶。

4、皮帶型號不對，皮帶寬度與電機輪槽不符，造成皮帶不能完全嵌入槽內，接觸面減小，導致燒皮帶。

5、皮帶粘有油污，降低摩擦系數，產生打滑現象，導致燒皮帶。

6、皮帶輪輪槽磨損造成皮帶與輪槽接觸面減小，皮帶打滑，導致燒皮帶。

（三）預防措施

1、選用規定型號質量優質的皮帶，如果發現皮帶因過松而打滑立即停泵調整。

2、調整皮帶時要求兩輪對正，誤差不能超過2mm。

3、發現皮帶輪與皮帶之間有油污，應將油污擦掉。

4、四點一線調整不合格時，應調整電機皮帶輪軸套的位置，達到兩輪對正。

5、更換磨損的皮帶輪。

四、泵整機振動超限

（一）故障現象

發生這種故障一般表現為整機振動，噪音增大，流程焊口部位經常刺漏，壓力表指針擺動過大，管線顫動。一旦發現震動過大應及時處理，避免發生其他事故。

（二）原因分析

造成整機振動超限的原因主要有：

1、曲軸軸向竄動量過大。

2、十字頭挺桿與柱塞桿連接卡子松動。

3、軸瓦連接螺絲松動。

4、電機軸彎曲，電機轉子動不平衡。

5、電機或泵滾動軸承損壞。

6、泵基礎固定螺絲松動。

7、填料總成壓蓋松動退出，與連接卡子發生撞擊。

8、泵供液不足造成打空泵。

9、吸入穩定器膠囊損壞，吸液閥進液不平穩。

10、閥片固定螺絲松動退出，閥片及彈簧座撞擊泵頭。

11、管線懸空未固定，造成管線抖動，引起泵體振動過大。

（三）預防措施

1、在巡回檢查過程中注意觀察柱塞連接卡子、總成壓蓋是否松動，電機固定螺絲、泵基礎固定螺絲是否松動，有問題及時整改。

2、檢查流程及喂水泵，防止泵抽空。

3、檢查曲軸串量和軸瓦連接螺絲。

4、更換穩定器膠囊，啟泵前放凈氣體。

5、發現泵頭溫度升高及時檢查閥片。

6、電機或泵軸承溫度升高，噪音增大，及時檢查更換。

7、固定進出口管線，砸緊墊鐵。

五、曲軸油封和擋油頭油封漏油

（一）故障現象

這類故障表現為曲軸油封和擋油頭油封部位的漏油，長期漏油不僅造成機油的浪費，而且嚴重時如發現不及時會造成箱體缺油，產生抱瓦拉缸事故。

（二）原因分析

1、油封裝配不當或傾斜，彈簧脫落。

2、油封損壞，唇口磨損。

3、油封壓蓋退扣松動。

4、十字頭挺桿外表面拉傷或砸傷。

5、曲軸油封部位軸頸表面損傷，油封磨損。

6、油封盒密封圈損壞、回油孔堵塞或回油孔安裝位置錯誤。

（三）預防措施

1、檢查油封是否完好，如損壞及時更換，并按正確的方法裝配。

2、發現擋油頭油封壓蓋松動及時緊固。

3、及時更換外表面損傷的十字頭挺桿。

4、軸頸表面損傷的，用銼挫平。

5、更換油封盒密封圈，調整回油孔位置在下部。

六、柱塞密封填料刺漏嚴重

（一）原因分析

1、密封填料磨損或數量不夠。

2、填料總成壓蓋松。

3、銅壓蓋和導向環磨損過大超過1mm。

4、填料總成內彈簧斷。

5、柱塞桿表面拉傷或有腐蝕孔洞。

6、十字頭挺桿與柱塞不同心，造成偏磨銅壓蓋、導向環，并且柱塞桿與填料之間有間隙。

7、填料總成密封墊刺壞。

（二）預防措施

1、及時更換磨損的填料、柱塞桿、彈簧、銅壓蓋、導向環。

2、檢查填料壓蓋的松緊程度，發現松動及時緊固。

3、緊固填料總成法蘭螺絲時要對角緊固，并且按分次、交叉、對稱的方法，使每條螺絲緊固力矩基本相同，達到柱塞桿凸臺與十字頭挺桿孔自由嵌合。

4、更換填料總成密封墊。

七、泵頭刺裂

（一）故障現象

1、這類故障產生后會出現泵效下降，壓力降低，聽泵頭內有刺水的聲音。

2、泵頭刺裂嚴重時泵頭閥座部位有溫度升高的現象。

3、更換閥座、閥片泵效沒有改變，用手摸有明顯刺出的溝槽。

（二）原因分析

1、泵頭制造缺陷，閥座孔部位有裂紋、砂眼等。

2、由于閥座孔表面銹蝕，導致閥座孔與閥座之間有縫隙，高壓水從縫隙中進入低壓區，因而使閥座孔內表面受到沖刷，時間長了就會刺成溝槽。

3、密封圈失效導致高壓水直接沖刷閥孔內壁，造成泵頭刺裂。

（三）預防措施

1、提高泵頭制造質量，減少裂紋、砂眼等內部缺陷。

2、更換閥座時檢查閥座質量，要求表面光滑。凡是質量不合格的不能裝入。

3、安裝前對閥座孔除銹并涂油。

4、及時更換失效的密封圈。

八、泵效下降

（一）故障現象

泵容積效率下降可用下列幾種方法判斷：

1、聽泵頭內的聲音判斷，此時泵頭內有“刺刺”的刺水聲。

2、摸泵頭閥座部位，有溫度升高的現象。

3、觀察進出口壓力表的波動情況，如進口壓力表波動較大，說明進液閥片不嚴。如出口壓力表波動較大，說明排液閥片不嚴。

4、在注水井未調整配注系統管網無漏失的情況下，干線壓力下降。

5、通過單泵出口管線上流量計讀數判斷，排量下降。

6、通過電流判斷，一般電流下降5～10％閥片有漏失。

（二）原因分析

泵效下降是由于泵頭內高壓區或低壓區密封不嚴所造成的，主要有以下幾個原因：

1、由于閥片破裂變形，以及閥座、閥片表面刺出溝槽等原因使閥座閥片表面密封不嚴。

2、由于閥片復位彈簧斷裂，閥片不能及時封住閥座孔，造成高壓水返回低壓區。

3、閥座孔道內進入異物，將閥片頂起，使閥座閥片密封不嚴。

4、由于泵頭刺裂，高壓水返回低壓端。

5、排出閥座密封圈損壞。

（三）預防措施

1、定期檢查閥座閥片，更換復位彈簧和密封圈。

2、發現泵頭刺裂時，及時修復泵頭。

3、選擇優質的閥座配件，并按正確的方法組裝。

4、定期清洗進口過濾缸，檢查濾網是否損壞。

5、對泵進出口流程施工后，啟泵前應將管線沖洗干凈，避免焊渣進入泵頭內。

九、電機軸承跑高溫

（一）故障現象

這類故障發生在電機前軸承，一般表現為軸承端蓋溫度升高（超過80CO）電機噪音增大，（有骨碌骨碌的聲音）一旦發現這種情況，應及時停泵檢查，否則會導致軸承損壞，嚴重時可造成電機抱軸事故。

（二）原因分析

產生這類故障的原因主要有壓力下幾個方面：

1、電機軸承盒內缺油，造成滾動體與滾道之間干磨，摩擦阻力增大，產生熱量使軸承部位溫度升高。

2、潤滑脂牌號不對或油脂變質，導致軸承溫度升高。

3、由于軸承和端蓋鏜孔間隙大，造成電機軸承跑外圈，軸承外套與鏜孔干磨，使軸承溫度升高。

4、軸承端蓋緊固螺絲松緊不一致，使軸承偏斜，滾動體與滾道偏磨，導致溫度升高。

5、傳動皮帶調整過緊使軸承受力側無間隙，造成滾動體與滾道之間干磨，使軸承溫度升高。

6、變頻方式啟停泵的影響

使用變頻調速的泵站，在啟泵時采用將出口閘門打來，回流閘門關閉帶壓啟泵的方式，而停泵時采用不開回流閘門卸壓突然緊急停泵的方式。在啟泵、停泵過程中軸承和電機軸都承受巨大的沖擊載荷，這都加快了滾珠和滾道的磨損，時間長了磨損加劇，引起軸承跑高溫。

7、變頻泵轉速慢，電機散熱能力下降。

（三）預防措施

要避免此類事故的發生必須做到以下幾點：

1、定期對軸承保養，加夠潤滑脂，并使用規定牌號的潤滑脂。

2、經檢查跑外圈的軸承端蓋，可以用扁鏟在軸承孔壁上均勻打出毛刺，再將軸承裝入端蓋。

3、調節端蓋螺絲力矩一致，達到軸承和鏜孔中心線重合。

4、更換皮帶及調整皮帶時，要求松緊程度合適。

5、使用變頻調速的泵站，啟泵時先將回流閘門打開，在無壓力情況下啟泵，停泵時先打開回流閘門卸壓，然后再停泵。

6、設定變頻泵最低頻率為25HZ。

結束語：

1、柱塞泵常見故障與設備制造、維修保養、使用操作都有密切的關系。制造、修理是基礎，保養、使用操作是關鍵，所以必須加強現場管理工作，特別是加強潤滑油管理工作。

2、柱塞泵有些故障不是孤立的，有時是相互影響、相互作用的，有時一種現象可能有幾種故障的可能。因此，必須以綜合分析的方法判斷故障產生的原因。為了準確查找故障部位，可以采取分段處理的方法。即：卸掉皮帶空試電機、卸掉連接卡子空試動力端、逐步帶壓檢查診斷，從而找出產生故障的真正原因，進而排除故障。

3、開展柱塞泵故障的分析工作，使操作者掌握故障發生的征兆，采取相應的預防措施，對避免機械事故的發生，延長機泵的使用壽命，都具有十分重要的意義。

第二篇：靜電除塵器常見故障原因分析及對策

靜電除塵器常見故障原因分析及對策

更新時間：09-8-11 09:58

摘要:簡單介紹了靜電除塵器工作原理及基本結構。對靜電除塵器的常見故障 ,即負載短路、保溫箱電加熱器損壞、除塵效率降低及二次電壓高、二次電流低進行原因分析 ,提出了處理對策及預防措施。

關鍵詞:靜電除塵器, 故障原因, 對策, 預防措施

中原大化集團公司于2002年籌建了2臺自備75t/h循環流化床鍋爐, 2004年增設了1臺150 t/h循環流化床鍋爐, 3臺鍋爐的配套環保設施煙氣除塵器選用的均是BE型靜電除塵器。靜電除塵器投入使用以來 ,運行基本平穩。為了進一步發揮靜電除塵器的環保作用,創造良好的經濟和社會效益 ,現將曾出現的故障、原因及對策分析總結如下。靜電除塵器的工作原理

靜電除塵器是在2個曲率半徑相差較大的金屬陽極和陰極上 ,通以高壓直流電(高壓硅整流變壓器將 380V交流電整流成為 20～80 kV高壓直流電),維持一個足以使氣體電離的靜電場。氣體電離后生成陰離子和陽離子,這些離子吸附在通過電場的粉塵上 ,使粉塵獲得電荷。荷電的粉塵在電場力的作用下 ,向電場極性相反的電極運行 ,放出所帶電荷并沉積在電極上 ,使粉塵與氣體分離 ,并通過振打清灰使灰落入靜電除塵器下部灰斗 ,從而達到除塵的目的。靜電除塵器的基本結構

BE型靜電除塵器由陽極系統、陰極系統、陰陽極振打裝置、保溫箱、氣體均布裝置、殼體、灰斗及排輸灰裝置等組成。陽極系統由極板排、振打砧及防擺裝置構成。陰極系統由陰極框架、陰極砧梁、陰極懸掛系統、防擺裝置等組成。陰陽極的振打清灰均采用頂部電磁錘振打器。變壓器設置在除塵器頂部 ,高壓電直接通過高壓隔離開關、阻尼電阻后送入陰極系統。高壓進線設有保護套管。為防止陰極系統支承絕緣子周圍的溫度過低而結露漏電 ,在其旁安裝電加熱器 ,外加保溫箱。常見故障 3.1負載短路(1)現象 二次工作電流大,二次電壓升不高,甚至接近于零,報警器鳴笛,并在顯示屏上出現“LOAD SHORT”(負載短路)報警信號。此時應迅速按復位鍵,使電壓、電流回零,再按停運鍵,而后切斷電源。

(2)原因

①除塵器下部灰斗存灰太多 ,煤灰堆積至陰極框架甚至極板 ,導致陰陽兩極連通而短路。這種情況主要是輸灰系統出現故障,影響了煤灰的輸出 ,導致大量堆積。

②陰極線斷線 ,線頭搭在陽極板上 ,導致短路。電暈極振打裝置的絕緣軸結露被擊穿 ,或支承絕緣子受潮積灰引起短路。絕緣軸與支承絕緣子結構布置見圖 1。

③高壓穿墻瓷瓶、高壓套管罩內壁受潮結露 ,造成短路。(3)處理對策及預防措施

①加強灰斗內煤灰的輸出,準備好輸灰系統設備的備品備件,一旦有設備故障,及時消除,保證輸灰的正常進行,確保灰斗內不大量積灰。而且灰斗內積灰太多,會使陽極板和陰極框架無法自由伸縮膨脹而受阻彎曲變形,影響電場的正常工作。

②電暈極振打裝置的絕緣軸和支承絕緣子要用抹布擦拭干凈 ,無積灰與露水痕跡 ,保持潔凈光滑。上部擋風板要密封良好 ,有裂縫等應及時處理 ,防止雨水或潮氣進入保溫箱。

③設備投運前約 4 h,啟動電加熱器進行加熱驅潮 ,使保溫箱內溫度達到煙氣露點溫度以上 ,防止因積灰受潮引起短路。不要在煙氣露點溫度以下時就啟動電場 ,避免擊穿短路。

④高壓隔離開關柜的柜門應關閉鎖好 ,防止雨水或潮氣進入。檢修時把高壓穿墻瓷瓶和高壓套管擦拭干凈 ,防止擊穿或對地短路。3.2保溫箱電加熱器損壞(1)現象

在控制柜的各保溫箱溫度顯示屏上 ,電加熱器工作狀態顯示“OFF” ,但溫度指示低于所設定的溫度范圍 ,電加熱吸合開關為斷開狀態 ,電加熱器電源自動切斷 ,重新投運后又跳閘 ,無法投用。

(2)原因

①保溫箱內電加熱器的電源接線燒斷或短路 ,致使加熱器無法工作。

②電加熱器因本身質量問題或積灰過多 ,并持續在高溫環境中工作而發生斷裂、損壞。③線路存在短路、斷路、接觸不良等問題。(3)處理對策及預防措施

利用停運檢查機會查看電加熱器是否完好;電加熱器的接線是否牢固;電源控制柜內的電源開關、加熱器吸合開關及電氣接線完好 ,無短路、斷路和接觸不良等現象。.3二次電壓高 ,二次電流低且波動(1)現象

在電場控制柜的電壓電流指示儀上 ,一次電壓電流基本正常或稍低 ,二次電壓較正常值高 ,二次電流明顯偏低;數值顯示屏上顯示的二次電流不僅偏低而且波動。

(2)原因

①除塵器的振打裝置未投用或振打設置不當。振打器振打強度或頻率過高 ,會導致極板極線上的灰難以脫落或粉塵二次飛揚。這是因為電極上的粉塵沒有形成易脫落的較大片狀或塊狀 ,而是成為分散的單個粒子或較小的顆粒聚合體 ,不容易靠重力作用下落至下部灰斗 ,而是被氣流重新夾帶至后部電場 ,即成為粉塵的二次飛揚 ,相當于增大了粉塵濃度 ,而且會導致陰極線放電效果不理想。

②振打器參數設置存在問題 ,導致只有部分振打器工作 ,致使沒有振打的陽極板與陰極線上積灰過多 ,陰極線粗大 ,放電不良。陰極線粗大的原因有:由于分子力、靜電力及粉塵的性質而粘附在陰極線上 ,使陰極線積灰多;投運初期除塵器的溫度低于煙氣露點溫度 ,水或酸性物質粘附在電極上 ,與塵粒粘結在一起 ,產生大的附著力 ,導致極線積灰較多;煙氣中水蒸氣含量太多 ,使通過除塵器時溫度下降較明顯 ,粉塵之間、粉塵與電極之間有水凝結而粘附(粉塵粒徑在 3～4μm時最大附著力為 1 N /m2, 3μm以下附著力劇增 , 0.5μm約為 10 N /m2)。

③煙氣中的粉塵濃度過大。(3)處理對策及預防措施

①及時投用振打裝置并定期檢查;正確設置運行參數 ,保證振打器全部投用且振打高度合適。

②煙氣溫度低于露點溫度時不要投用電場。

③加強除塵器進出口煙氣溫度和上游各換熱器處煙氣溫度的監視 ,一旦發現水汽、設備漏水等異常情況 ,要高度重視 ,分析原因 ,采取措施 ,必要時停爐檢修。.4 除塵效率降低(1)現象

除塵器下游煙氣濁度儀顯示煙氣中的粉塵含量升高 ,高壓控制柜顯示的電場參數波動大 ,嚴重時煙囪冒黑煙。

(2)原因

①靜電除塵器入口氣流分布板孔眼被堵塞 ,氣流分布不均勻 ,導致部分電場超負荷運行 ,致使除塵效率降低。

②電場下部灰斗的排灰裝置嚴重漏風;防止煤灰結塊而設置的流化空氣閥門內漏或未及時關閉 ,導致進風量超標 ,除塵效率下降。

③發生電場以外放電 ,如隔離開關、高壓電纜及阻尼電阻等放電。

④振打裝置的振打時間與振打周期不合適 ,導致極板極線積灰嚴重 ,電暈線粗大 ,影響放電效果;粉塵產生二次飛揚 ,導致除塵效率下降。

(3)處理對策及預防措施

檢查氣流分布板的振打裝置是否失靈或未投用 ,保證振打效果;利用檢修機會檢查氣流分布板 ,防止分布板有脫落或孔眼被堵塞;針對排灰裝置的漏風部位與原因進行處理 ,流化空氣閥門使用后要及時關閉 ,同時利用停爐檢修機會確認并避免閥門內漏;調整振打強度、時間間隔和周期 ,保證振打效果 ,同時避免粉塵的二次飛揚與電暈線粗大。

第三篇：UPS常見故障現象原因分析

UPS常見故障現象原因分析

本文列舉了一些會造成UPS出現故障現象的因素以及簡單處理方法：

在日常處理Smart-UPS報修申請的過程中，我們發現有許多UPS的故障現象是由于電池、市電、使用環境和使用方法等因素造成的，有相當一部分UPS本身并沒有出現故障。如果能將這些因素找出來，判斷出并非是由于UPS引起的故障現象，可以更快速的為客戶解決問題。下面我們詳細列出這些影響UPS運行的因素：

蓄電池。

據資料分析，在返修的UPS中，由于蓄電池故障而引起UPS不能正常工作的比例大約占三分之一。所以，我們要特別注意蓄電池是否出現故障。

由于電池問題引起的故障現象大約有下面幾種：

1.UPS不能啟動。

因為Smart-UPS是由直流啟動的，所以當沒有接電池、電池低電或電池有問題等情況下UPS就不能啟動。下面還有幾種類似的情況：

第一種情況：新安裝的UPS不能啟動。

如果UPS是SUA1000ICH這種機型，請檢查UPS后面板的電池連接插頭是否連接。如果是SU3000RMI3U這種機架式的UPS,請打開前面板檢查電池是否連接。

由于新的電池在存放的過程中會有自放電的現象，所以電池處在低電狀態UPS不能啟動。這時候需要將UPS與電池和市電連接好，按UPS前面板的Test按鈕，雖然UPS面板顯示燈不會亮，但這時UPS會給電池充電。充電一段時間后，再按Test鍵UPS就可以啟動工作了。

第二種情況：UPS逆變工作了一段時間后，UPS不能啟動。

同樣是因為電池低電，需要給電池充電。

第三種情況：電池用了2年左右，UPS不能啟動。

根據大多數客戶的使用情況來講，電池在使用了兩年以后一般會出現或多過少的容量下降問題，如果電池不能起到延時的作用就需要更換新的電池。

第四種情況：單節電池的電壓都很正常，但UPS不能啟動。

這時雖然單節電池電壓正常，1.很可能是由于電池與電池之間的連接或電池與UPS之間的連接出現問題，比如：連接點不牢固或者是連接點有氧化現象，這時侯就需要祛除氧化物后重新連接。2.可能是UPS與電池連線的保險斷了，如果是保險斷了換一個保險即可。3.UPS與電池之間的連線很長、很細或中間有連接點，因此產生了很大的壓降，導致UPS不能起動。

2.市電斷電后UPS不能轉到逆變狀態下工作。

讓UPS在市電狀態下工作，將萬用表設在電壓檔，表筆接在UPS背面安德森插頭的里面，直接測量到達UPS的直流電壓。此時，一個人觀察萬用表顯示，另一個人拔掉UPS的輸入線，觀察斷電瞬間萬用表的顯示，如果電壓值瞬間下降很多，說明電池部分有問題，如果能夠排除連接上的問題，而且電池也已經使用兩年左右了，就需要考慮更換電池組。

3.UPS逆變時間短，達不到客戶要求。

第一，Smart-UPS長延時機型必須在安裝之初就設置電池參數，如果沒有設置電池參數就會出現逆變時間短這樣的問題。

第二，已經設置了電池參數，但UPS的逆變時間仍然很短。您可以在UPS低電報警的時候，測量電池電壓，如果測量值顯示電池的確處于低電狀態，那就需要更換電池。如果測量值顯示電池并不是處于低電狀態，那就需要您作充放電校驗。注意在充放電校驗中，電池要保證充滿，放電時需要帶50%左右的負載。

第三，安裝了PowerChute Plus軟件，因為軟件的默認設置為：市電中斷后5分種計算機關閉，所以需要您修改軟件中的參數.市電環境。

1.電網干擾。

如果電網內存在非常嚴重的干擾，比如電壓下陷等電源干擾就有可能會造成UPS出現斷電等故障現象。下面我們列舉一些這樣的市電干擾。您可以安裝PowerChute Plus軟件，通過軟件的事件記錄了解電網內是否存在電源干擾。如果在事件記錄中看到很多的這樣的記錄，表明您的市電電網存在比較嚴重的干擾，這種干擾還會降低電池的使用壽命。如果條件允許，建議您更換一路市電輸入或者改造電網。

PowerChute Plus事件記錄可以記錄的市電干擾：

UPS on battery: Deep momentary sag 深度電壓下陷

UPS on battery: Large momentary spike 深度高電壓脈沖

UPS on battery: Brownout 持續低電壓

UPS on battery: High input Line voltage 高輸入電壓

UPS on battery: Small momentary spike 輕度高電壓脈沖

UPS on battery: Small momentary sag 輕度電壓下陷

2.UPS輸入端安裝了漏電保護器。

當UPS開機時會造成漏電保護器跳閘，如果您需要安裝漏電保護器，那么就需要將漏電保護器接到UPS的輸出線上。

3.UPS輸入端的空氣開關跳閘。

這種現象可能是因為UPS輸入端的空氣開關容量小造成的，因為UPS的啟動電流比較大，所以要求其前端空氣開關的容量要足夠大。

4.UPS逆變狀態與在線狀態頻繁轉換。

第一，有可能是市電波動造成的。第二，如果您使用了發電機，那么就會發生這種情況。

操作方法：

1.Smart-UPS不能冷啟動，但可以正常逆變工作。

這屬于操作方法不對，正確的冷啟動步驟為：按住Test鍵，大約4秒鐘聽到“嘀”聲后立即松手，UPS即可冷啟動。如果按的時間過長或過短，UPS都不能冷啟動。建議您按照這個操作步驟多試幾次。

2.UPS與計算機通訊不正常。

如果您沒有使用APC原裝的通訊線，就會發生這種問題。

4.SU5000UXI,SU5000INET，SU5000RMINET輸入線的連接方法。

這三種機型在出廠時不帶輸入線纜，但有專用的輸入線纜接線端子。輸入線纜連接步驟：找出UPS輸入線纜的接線端子(對于SU5000INET其輸入線纜接線端子在UPS背部的右上角，對于SU5000RMINET在UPS背部的左上角)，它隱藏于蓋板內，蓋板由一螺絲固定，需要用改錐松動此螺絲并取下蓋板連接輸入線。

5.Smart-UPS在線工作時風扇頻繁啟動。

這種情況是由于UPS機內溫度比較高造成的，您可以安裝PowerChute Plus觀察UPS內部溫度，一般是機內達到40攝氏度的時候風扇啟動。這樣的設計是為提高UPS的使用壽命和運行可靠性。

其它因素：

1.Smart-UPS時常有過載報警。

請檢查是否有打印機連接到UPS上，不建議您將打印機接在UPS后面，因為打印機在作打印的時候工作電流會突然增大許多，可能會造成UPS過載而斷電。同樣不建議在UPS后面接電源插座，因為可能會發生由于電源插座瞬間短路而造成UPS過載。

2.Matrix5000, Matrix3000的液晶顯示板顯示：No Battery Communications

這是因為沒有配置SmartCell或SmartCell XR原裝電池包的緣故。這條信息只是顯示“沒有電池通訊”，不會影響UPS的正常工作。

第四篇：柱塞泵噪音分析

1.液壓柱塞泵固有的噪音

隨著柱塞拉出與倒灌流量的增壓，缸體柱塞孔腔內壓力上升到與排油腔內的油壓平衡后，柱塞在斜盤的推壓下，柱塞開始向下運動壓迫油液進入缸體的配流窗口，柱塞排油由于液阻的阻抗作用，油液的排出受到系統壓力的反沖擊阻力，缸體柱塞孔腔內形成壓力超調。當柱塞完成排液后，缸體柱塞孔腔旋出排油窗口后，進入到配流盤的遮蓋區時，缸體柱塞孔腔內還余存部份沒有排空的超調壓力的死容積壓力油，由于配流盤上θ1的角度遮蓋區，柱塞還有一段繼續壓縮行程，使缸體柱塞孔腔內余存的死容積壓力油更加超調。

當缸體柱塞孔腔旋轉到吸油窗口前，要完成一次釋壓過程，以促使缸體柱塞孔腔內的油壓釋壓到與吸油窗口內的低壓油平衡。缸體柱塞孔腔內的超調的死容積高壓油瞬間釋壓造成一次液爆，這種九柱塞孔腔的連續的壓力瞬變液爆是一種穩定的高音調聲響，每臺液壓柱塞泵都存在著或高或低的液瀑聲響。世界各國的液壓液壓柱塞泵生產廠都在配流盤的壓力過渡區域內采取多種形式的降噪單元。

由傳統的“三角節流槽式”到“泄荷孔式”“斜溝式”等方法，但都還是沒有圓滿解決液壓柱塞泵的輸出壓力油波動所引發的流體噪音。對于工程機械上用的大排量壓力突變的高壓液壓柱塞泵，死容積區超調油液泄壓時產生的液爆噪音也特別強勁。

2.氣蝕噪音

液壓油中含有氣泡時，帶有氣泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中壓迫油液壓入缸體配流面的排油窗口，在高壓作用下，這些油液中的氣泡將突然擠破裂，大小幾乎相同的氣泡被高壓濃縮后再突發性的潰滅，就造成一次強勁的氣爆，氣泡的爆裂時所產生的另一種超高音調噪音，會發出一種尖銳刺耳的嘯叫聲。這種尖銳刺耳噪聲是跟隨液壓柱塞泵的壓力值而變化的。液壓柱塞泵的輸出壓力達到最高時，這種噪音分貝也越高，當液壓柱塞泵的壓力下降后，這種噪音也隨著衰弱。

當液壓柱塞泵吸入小量空氣時所產生的噪音聽起來像卡嗒卡嗒的響聲，有點像軸承損壞的聲音。當液壓柱塞泵的壓力升到高壓時，就產生一種很古怪的重擊爆裂的噪音。

3.機械噪音

液壓柱塞泵發出機械噪音主要部位有⑴液壓柱塞泵主軸與發動機接手處損壞。

液壓柱塞泵出現機械噪音是用人耳能聽出的，最佳的方法是在液壓柱塞泵低速運行時，用工業聽診器或用貫通螺絲刀在液壓柱塞泵的各部位診聽。

4.突發性的噪音

液壓柱塞泵一但出現突發性的噪音，就必需立即將液壓柱塞泵停止運轉，這種情況就是液壓柱塞泵的零件已經損壞。

斜軸液壓柱塞泵的柱塞斷裂或是斜盤液壓柱塞泵的柱塞滑靴脫落，回程盤碎裂。出現這種現象的噪音是伴隨著液壓柱塞泵每轉一圈而響一次的連續不斷的響亮撞擊噪音。就像 有人在液壓柱塞泵體內放鞭炮。同時伴有液壓柱塞泵的P口壓力膠管有脈動現象。

一但出現突發性的噪音，最關鍵的是不能讓液壓系統的壓力上升，因為液壓柱塞泵殼內的零件碎裂的金屬渣塊會伴隨壓力油進入系統中。液壓柱塞泵出現突發性的噪音是可怕，它不只是液壓柱塞泵的損壞，碎裂的金屬渣塊一但進入液壓系統中，是無法清除的，對液壓系統造成的終身危害。

5.液壓柱塞泵維修后所產生的噪音

維修后的液壓柱塞泵安裝使用后發出的噪音比沒有修理液壓柱塞泵前還要大，發生這種情況原因有：

㈠液壓柱塞泵吸口膠管發生硬化，在安裝液壓柱塞泵時，液壓柱塞泵的吸油側膠管被大幅度擺動后，使膠管與硬管相聯接處出現松脫泄漏空氣。

㈡另一種是裝配方法不當，雙連液壓柱塞泵中前后（或左右）兩個缸體孔對稱，出現了諧振噪音。

㈢是更換的軸承出現游隙超標，液壓柱塞泵的軸承都是特殊型號和高精度級別的（大承載力軸承），不可使用普通的軸承。

㈣是更換的零件有質量問題，零件間配合的精度等級低下，產生運行頻率共振噪音。

㈤是缸體與配流盤之間的配對摩擦副弧面偏置，造成摩擦副間泄漏超量油液噪音。

㈥是斜軸液壓柱塞泵的新配流盤與舊液壓柱塞泵后蓋上變量滑動弧道偏置，造成配流盤背面高壓口處與液壓柱塞泵后蓋間高壓區域內的平面泄漏，出現氣損噪音。斜盤液壓柱塞泵的新配流盤背面與舊液壓柱塞泵后蓋壓緊區也會出現同樣故障與噪音。

6.更換液壓油后液壓柱塞泵出現噪音

這種噪音是新更換的油液中的空氣沒有充分逸出，當液壓柱塞泵咽入氣泡時，則在液壓柱塞泵的出口處的高壓作用下，這些氣泡將突然被壓破裂造成氣瀑音，另一種原因是新更換的液壓油品質差，存放的時間長，油液中的消泡添加劑發生氧化或油品中的多種化學添加劑不相容所產生的不良反應，起不到消除油品中空氣作用。

任何品牌的礦物液壓油中都含有10％左右的空氣。這此空氣是以二種方式存在油液壓中，一種是以氣泡形式存在油液中，另一利是以分子形式溶解在液體中，是觀看不到的。對液體的體積增加并不明顯。

7.漸發性噪音

㈠液壓柱塞泵在長期使用過程中，噪音由小到大。是配流盤與缸體配流面發生磨損，配流盤的弧面與缸體配流是靜壓油膜平衡，靜壓油膜的油液中如含有金屬顆粒時就會產生沖刷磨損，長期的沖刷 磨損就會在配流盤的弧面上產生一定寬度磨損區域，配流窗口內圈與外圈就發生弧面曲線改玄，產生從微泄漏到超大泄漏的過程，出現節流噪音也是由小到強。

㈡液壓柱塞泵吸口側膠管老化，空氣從膠管與硬管聯接處被吸入，空氣從零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏的一個過程，液壓柱塞泵吸入空氣造成的“氣穴”這種噪音都是由小噪音伴隨工作時間的延伸而增大的。

部分人認為液壓柱塞泵吸油口側管道不漏油、就不會有空氣滲入，這是個錯誤的認識。從流體力學及大氣壓原理、當液壓柱塞泵不工作的時候，液壓柱塞泵吸口側和大氣之間壓差為零，液壓柱塞泵吸口管道內的液體不流動處于平衡狀態，沒有油液的漏出。當“變量液壓柱塞泵”在工作時，液壓柱塞泵吸口管道中的流體流速處于時快時慢狀態。

當液壓柱塞泵的“變量特性”決定液壓柱塞泵的擺角從零度瞬間變化到最大角度時，液壓柱塞泵吸口管道中的油液從靜止狀態改變到快速流動狀態的時間差內，液流（液阻）不能滿足液壓柱塞泵的需求，則產生一個非常大的虹吸現象（也就是民間所說的嘬力）。液壓柱塞泵吸口發生嘬力現象時，也就能從膠管與硬管交接處嘬進空氣并出現氣穴現象。

當液壓柱塞泵吸油口管道內的流速超標時，（國際標準為穩流狀態0.5m/s，絕對壓力不少于0.8bars[1]，現實的液壓柱塞泵吸口側的流速有的最高時可達2.m/s紊流狀態，）。液壓柱塞泵吸口側將低于大氣壓為負值，那么將沒有足夠的壓力來加速液流進入液壓柱塞泵旋轉組件，也就會產生虹吸現象，液壓柱塞泵只要出現虹吸現象，那對液壓柱塞泵的壽命是至命的。

第五篇：皮帶機常見故障原因及對策

皮帶機常見故障原因及對策

皮帶輸送機是煤炭運輸、提升的重要工具。隨著煤礦工業的迅猛發展，綜合機械化程度的提高，生產能力的增大，皮帶輸送機使用量也日益增加，一條龍的煤炭輸送、提升系統的礦井已屢見不鮮。由于礦井環境條件惡劣，生產管理不妥善，導致皮帶機在實際運行中會發生各種各樣的故障。下面針對皮帶機常見故障產生的原因及采取對策進行分析。

一、電機故障

這種故障表現在電機不能起動，電機起動時間過長，或者電動機溫度過高或者冒煙。其原因及對策如下：

1、電機不能起動

（1）

電源發生故障，應檢查電源和開關。

（2）

輸送帶嚴重松馳，應檢查拉緊裝置和輸送帶有無斷裂并處理。

（3）

液力聯軸器嚴重漏油，應按規定油量加油。

2、起動時間過長

（1）

液力聯軸器油量不足或過多，應按規定加油。

（2）

輸送帶未拉緊，應拉緊輸送帶。

（3）

負荷過大，應減輕負荷。

3、電機溫度高

（1）

單相運轉，應檢查開關和線路并處理。

（2）

輸送帶負荷過大，應減輕負荷。

二、皮帶故障

這種故障通常表現為輸送帶打滑，輸送帶跑偏，輸送帶邊緣磨損，輸送帶承載面劃傷，斷帶等幾種形式。

1、輸送帶打滑

打滑的原因是輸送帶與傳動滾筒之間摩擦系數減小，主要表現在：

（1）

傳動滾筒有水煤，應處理水煤，并防止進入傳動裝置。

（2）

輸送帶上煤量過多，應控制煤量，防止過載。

（3）

輸送帶過松，應拉緊輸送帶。

2、輸送帶跑偏

（1）

裝煤點不在輸送帶中線，應調整煤流位置。

（2）

輸送帶有重物掉落抗壓輸送帶一側，應搬掉重物。

（3）

機頭、尾滾筒與輸送帶間有煤等臟物，應及時清理。

（4）

輸送帶未拉緊，應拉緊輸送帶。

（5）

輸送帶接頭不正，應重新接頭。

（6）

上托輥或下托輥一端位移，應調整托輥。

3、輸送帶邊緣磨損

（1）

輸送帶跑偏磨支撐架，應調整跑偏。

（2）

硬物抗壓在輸送帶邊緣上，應檢查清除。

4、輸送帶承載面劃傷

（1）

有固定金屬物刮割皮帶，應檢查處理。

（2）

機頭、尾浮煤中有矸石等硬物，應清除浮煤和矸石等。

5、斷帶

（1）

輸送帶長期使用強度變差，應及時更換破損或老化輸送帶。

（2）

輸送帶接頭質量不佳，局部開裂，未及時修復或重打，應對接頭經常觀察，發現問題及時處理。

三、傳動裝置有異響

1、輸送帶張緊力不夠，應張緊輸送帶。

2、減速器或傳動滾筒軸承齒輪損壞，應檢查處理或更換損壞零件。

可見，皮帶機在運行中故障種類很多。有些故障現象雖然很相似，但產生的原因卻不大一樣，因此，只有深刻理解和體會皮帶機發生故障真實原因，才能迅速采取有效的對策排除皮帶機的故障，提高煤炭運輸效率，促進煤炭事業發展。