第一篇：江西公務員面試熱點：公車標識化

公車標識化

2017年以來，多個省份發文要求推行公車標識化。通過相關新聞報道，我們不難發現，截至目前，至少已有17個省份在全省范圍內推行公車標識化。同時，多地為公車加裝GPS、建立公車管理服務平臺，公車改革正向深處推進。那么，針對“公車標識化”，多地為公車加裝GPS等行為我們應該如何看待呢?接下來我們就對這一熱點現象進行全面分析。

公務用車是指由政府財政為各級黨政機關及事業單位工作人員執行公務需要所配備的車輛，主要分為各級黨政機關及事業單位領導干部固定用車和公務人員公務活動用車兩大類。公車超標、公車私用、公車浪費等成為多地紀檢監督部門和媒體曝光的熱點。在這種情況下，近幾年，全國推行公務用車統一標識、GPS定位等制度，加大了懲治力度，公車改革已進入“深水區”。

全國推行公務用車統一標識等舉措首先可以強化公眾對公務用車的監督，使得公車真正行駛在陽光下，真正為了公務而用，使得“公務用車”名副其實。其次，多地為公車加裝GPS、建立公車管理服務平臺等行為可以使政府相關公車管理部門加強對公務用車的管理，明確公車的去向和行程，提高公車的使用率，促進公車資源的合理利用，使得公務用車物盡其用，在為人民服務的路上發揮更大的價值。第三，“公車標識化”對公職人員以及其他有機會使用公車人員的心理也能形成震懾，有助于破除他們私用、亂用公車的僥幸心理，增強風險意識和自律意識，從而從源頭減少公車私用、亂用行為，為公車改革創造一種良好的環境。

當前，公車改革已進入“深水區”，車改的監管對于車改的成功至關重要，公車改革是一項好政策，如何將公車改革落實好、監管好，正是當前公車改革的關鍵點。那么為了使得公車改革取得更好的效果，可以從以下幾個方面對這些制度進行完善。第一，除了標識“公務用車”，還應標明監督電話，方便群眾監督。比如，浙江省規定，執法執勤用車按相關管理辦法和規定噴涂統一標識圖案，尚未規定統一標識圖案的部門，先噴涂“執法”字樣及監督電話“12345”作為過渡。第二，為了保證制度的實施效果，在加強監督的同時還要加大懲處力度，不按規定噴涂標識、故意遮擋擅自損毀標識的，將責令限期整改，情節嚴重的，按有關規定追責。第三，鑒于公車統一標識各地的做法有些不同，有的是噴涂、有的是張貼，所以要加強執行，提高執行力，防止被“有心”的官員鉆空子。第四，在實行“公車標識化”的同時，還應該積極探索更為市場化的方式。比如，杭州市政府與滴滴簽訂協議，將滴滴作為公務員出行的網約車首選服務平臺，為杭州市13個區縣(市)公務員提供普通公務出行及上下班通勤服務，并給予一定優惠幅度。

“公車標識化”是公車的緊箍咒，是監督公車的法寶，通過以上措施，不斷積極推進“公車標識化”工作，完善“公車標識化”的方案和措施，拓展“公車標識化”的寬度和深度，讓“公車標識化”真正成為監督的標配。

第二篇：2014年江西公務員面試熱點

2014年江西公務員面試熱點：“城市病”緣何而生？ 北上廣等特大城市“城市病”比發達國家嚴重，好于一些發展中國家

“人們來到城市，是為了生活;人們居住在城市，是為了生活得更好”，2000多年前，古希臘哲學家亞里士多德這樣說。

然而，在當下中國的一些城市，品咂這句話卻讓人別有一番滋味。

早上一上班，北京的白領王梅就趕緊打開電腦查詢空氣質量，家里老人正等她回電話，看能否帶孩子出去活動。看到PM2.5濃度在300微克/立方米以上，王梅不由地嘆了口氣。下午下班，廣州的公務員龔翔一出單位就遇到了大堵車，10分鐘的車程竟然開了1個多小時，踩剎車直踩到腳軟。一看手機，擁堵級別為深橙色的“嚴重擁堵”。

晚上到家，上海的打工者李小柱推開出租屋房門，一股方便面的味道撲鼻而來。20平方米的小屋住了8個人，每張床鋪每天租金19元。為了這19元，“蟻族”們省吃儉用，有人甚至一天三頓都吃方便面??

日復一日，這樣的場景正在今天中國的許多城市上演。人口膨脹、住房緊張、就業困難、交通擁堵、資源短缺、環境惡化、公共安全事件頻發，我們在享受城市生活的同時，也不得不面對愈演愈烈的“城市病”。

“從國際比較看，我國的‘城市病’問題已較為嚴重”，中國社科院城市發展與環境研究所副所長魏后凱坦言。

先看交通。資料顯示，美國人上班平均單程花費25.1分鐘，其中紐約34.6分鐘，為全美最高。而北京通勤時間平均為1.32小時，單程約為40分鐘，上海單程約為36分鐘。再看環境。美國最出名的“污染城市”洛杉磯，其PM2.5年均濃度也僅20多;日本東京則在20以下。而去年我國北京、上海、廣州PM2.5年均濃度分別高達89.5、62、53。“我國北上廣等特大城市的‘城市病’狀況，比發達國家嚴重，比一些發展中國家則要好些”，上海交通大學特聘教授、復旦大學教授陸銘說，在泰國首都曼谷，由于車速過慢，甚至出現過3個月內有900名孕婦因堵車被迫在轎車中分娩的情況。曼谷的交通警察不但會指揮交通，還會替孕婦接生!

截至去年底，我國超過1000萬人口的城市有6個，超過400萬人口的城市為21個，100萬以上人口的城市已達127個。面對蔓延加劇的“城市病”，大城市的發展倍感糾結。

那么，我國的“城市病”究竟因何而起?城市“生病”就是因為太大嗎?

“城市病”病因多元

規劃布局不完善、功能定位不合理、管理方式不科學，深層次看有體制機制性原因根據世界城鎮化發展規律，當城鎮化率在30%—50%時，“城市病”處于顯性階段;城鎮化率為50%—70%時，“城市病”可能集中爆發。

“我國正處于城鎮化率30%—70%的快速發展階段，又在短短30多年走過了發達國家幾百年的城市化進程，因此，我國的‘城市病’往往是‘急癥、慢癥、并發癥’共現”，清華大學政治經濟學研究中心主任蔡繼明說。

具體分析，我國“城市病”的成因是多元的。

——規劃布局不完善。

以北京的交通為例，在一般人印象中，北京堵車似乎是因為人口大量涌入、機動車增長過快造成的，于是，北京出臺了限牌、限行等措施，但收效不明顯。

“機動車保有量增加并不必然導致交通擁堵，東京市區汽車保有量早已突破800萬輛，但因出行需求少、管理規范，沒有發生大規模的擁堵狀況”，陸銘說，長期以來，北京將政府部門、商業中心、公共服務機構集中在市中心，人口到郊區居住，這種“職住分離”的規劃布局導致城市建設“攤大餅”及居住點、工作點、活動點分離，使人們的出行需求倍增，必然會加大交通壓力。

最典型的案例莫過于距京30公里的河北燕郊，對于住在這里的30萬人來說，家只是一張供晚上睡覺的床，他們工作在北京，每天都要“跨省上下班”。

曾幾何時，我國城里人過的是“工作在前院，睡覺在后院，上學看病一個院”的生活，許多機關大院、企業大院成為人們最主要的活動范圍，幾乎不會給社會帶來出行壓力。如今，這種被我國大多數城市拋棄的生活模式，卻被一些發達國家重新拾起。在新加坡，政府大力倡導“垂直城市”的規劃理念。一個大的樓宇群，樓上居住，中間是商圈、服務加餐飲，底層是地鐵和公交，居民足不出戶就可以生活。要出門時，電梯坐到一樓，公交地鐵就來了。——功能定位不合理。

時下，我國許多城市想追求的定位太高，想承擔的功能太多，使城市資源環境和基礎設施不堪重負。到2012年，全國有30多個城市提出要建設金融中心，幾乎涵蓋了主要的省會城市，其中也包括金融基礎薄弱的西部城市。有意思的是，東北三省省會和大連市都提出要建設區域金融中心，西北的烏魯木齊、蘭州和西安也都提出要建設區域金融中心。

——管理方式不科學。

“我國香港人口稠密，人均道路僅一尺左右，但在高峰期卻不會大堵車，奧妙就在于精細化管理”，中國城市規劃設計研究院副院長楊保軍說，內地一些城市紅綠燈時長固定不變，而在香港，政府經常調查每個路口在高峰期的車流量、每個燈放行的車輛數，進而靈活調整紅綠燈時長;內地一些城市路面上很少見到交警，而在香港，不僅電子攝像設備密布，1700多名交警還騎著摩托車四處巡視;香港還提高汽車的牌照費、停車費、燃油稅和環境稅，只有不足10%的香港市民每天開著私家車出行。

從深層次看，我國的“城市病”有政績考核體系、財稅體制不完善等體制機制性原因。一段時間以來，在過于看重GDP指標的考核“指揮棒”下，一些城市重“項目”輕“承載”，爭搶大型項目，拒絕產業外移;一些城市重“面子”輕“里子”，宏偉的摩天大樓與脆弱的下水道并存，一遇暴雨就會造成內澇和交通癱瘓;還有一些城市“親商”有余“親民”不足，商業地產開發往往超出規劃強度，致使周邊基礎設施容量不足。城市華麗而羸弱，“城市病”也就不請自來了。

“以土地財政為代表的不合理財稅體制，是一些城市房價高企的重要因素”，蔡繼明說，一些地方為了獲取盡可能多的賣地收益，想方設法人為推高地價;為了獲取盡可能多的房地產稅費，則對房價上漲聽之任之，對中央政策消極敷衍。

由此可見，“城市病”的病因是多方面的，這些病因大城市有，很多中小城市也有，不能把“城市病”看成是大城市的“專屬病”。

“城市病”與城市大小無關

發達國家的不少大城市已告別“城市病”，而國內一些二、三線城市正在“發病”“‘城市病’與城市大小沒有必然聯系。再大的城市，只要規劃合理、管理有力，‘城市病’也會緩解;再小的城市，如果定位貪大求洋、管理混亂無序，也會爆發嚴重的‘城市病’”，陸銘說。

事實上，發達國家的不少大城市已告別“城市病”。

1910年，美國紐約人口不足200萬，卻遭受著嚴重的空氣污染，只有5%的人活到60歲，20%的幼兒活不到5歲。如今，紐約大都會區人口超過1800萬，不僅治好了“城市病”，還獲得美國最佳旅游城市桂冠。

上世紀50年代，英國倫敦人口不足800萬，卻發生了世界上最為嚴重的“煙霧”事件。警察大白天要打著火把才能指揮交通，倫敦城里到處都是咳嗽聲，一次煙霧事件，僅4天時間就死亡4000多人。如今，倫敦大都會區人口超過1200萬，卻重現了藍天白云。

與之相反，國內一些二、三線城市卻正在爆發“城市病”。

——《2012中國新型城市化報告》顯示，北京因交通擁堵使人均上班出行比正常時間多耗時14分鐘，位居全國最堵城市。然而，接下來的排名讓人頗感意外，常住人口只有760萬人的河北唐山市以人均上班出行多耗時13分鐘位居第二。

——據環保部監測，2013年我國空氣質量最差的十大城市是：邢臺、石家莊、邯鄲、唐山、保定、濟南、衡水、西安、廊坊和鄭州。北上廣深等特大城市均不在其列??大中小城市共同發展

大城市特有的規模效應反而更有利于治理“城市病”

國內外實踐已充分證明，不能將大城市與“城市病”畫等號。實際上，大城市特有的規模效應反而更有利于治理“城市病”。

“打個比方，一個20名學生的班需要1個老師，一個40名學生的班也只需要1個老師。換句話說，同樣的公共服務支出在大城市能產生更大的社會效益。不僅如此，有些公共服務的提供必須在大城市才可行”，陸銘說。

比如，只有城市人口達到一定規模時，發展地鐵才是經濟上比較有效率的，而只有建成大規模的地鐵網絡，人們才可能擺脫對小汽車的依賴，乘坐公共交通出行，從而緩解交通擁堵。

再如，服務業的發展有條“進門人口數量”法則：開店要裝修、要租金，只有進門消費的人多到一定數量，才能抵消這些成本進而盈利。因此服務業往往更多集中在人口集聚的大城市。大城市通過提高服務業比重，不僅能吸納大量就業，還能降低單位GDP的排污量。“21世紀對世界影響最大的兩件事，一是美國的高科技產業;二是中國的城市化。”美國著名經濟學家斯蒂格利茨曾如此預言。大城市的出現是市場的選擇，人口向大城市集聚是世界城市化的主要模式，發展大城市對中國經濟意義重大。既然“城市病”不是因為大造成的，我們就不應因噎廢食、因“病”廢大，而應在發展中小城市的同時，重視大城市的發展，同時治理其“城市病”，使整個城市化進程科學健康，形成大中小城市共同發展的合理結構。

第三篇：2017年九江事業單位熱點之“公車標識化”

2017年九江事業單位熱點之“公車標識化”

【事件回顧】

2017年3月1日，江蘇省省級黨政機關公務用車標識化噴涂工作正式啟動，各市縣標識化工作也在陸續展開。預計在本月底前，全省的黨政機關公務用車標識化工作就將全部完成。屆時，噴涂了醒目標識的公務用車，會被寫上“公務用車”字樣，同時標注“監督電話12345”字樣，以方便群眾辨認及舉報。舉報的方式也很多樣，群眾可以通過“江蘇12345在線”以電話、微信、手機APP等多種方式隨時進行監督舉報。

【問題分析】

公車亂象中的公車私用，超標使用，超量使用，開支龐大等，一直被公眾詬病。從全國范圍看，公車改革一直是非常敏感的問題，有些地方搞了實驗，卻基本上是虎頭蛇尾，效果并不令各方滿意。

而如果能貼上“公務用車”標識，就會使公車的使用更透明一些，也會使公車私用或打公車主意想自肥的人有所收斂，這就是因為那些貼著“公務用車”標識的公車一旦上路行駛，就處于公眾的監督下。

而如今要給公車統一標識，把監督置于陽光之下，就等于把監督權給了外界所有群體，包括普通百姓，這必將對整治公車亂象帶來積極影響。也是政治清明、開放包容的體現，這對政府治理朝著科學、規范、透明的方向發展意義重大。

當然，也要防止貼上“公務用車”標簽的公車帶來的另一個問題，即“公務用車”是貼上了，但還是以“公務”的名義在干著“私活”。貼上“公務車”標簽，僅是整治公車亂象的一個重要步驟，還需要在完善制度上進一步努力。

【對策措施】

要使公車改革到位，尚需管理、監督、問責“三位一體”。

首先，收緊公車采購的“錢袋子”，嚴格公車管理，嚴格公車使用報批程序，下班統一停放，將公務費放在陽光下公開晾曬，才能避免公車悄悄“夢游”。

其次，在噴涂公車標識的同時噴涂舉報電話，對舉報線索嚴查細究，并將結果及時反饋給舉報者，才能真正調動群眾的參與性和積極性。

最后，高揚處罰的利劍，以零容忍的態度，嚴格追責問責，打造約束公權的“鐵籠子”，管住權力之手讓“公權歸位”，才是根治“車輪腐敗”的“濟世良方”。

申論模擬題：提出對策模擬題

1.美國慈善之父卡內基認為，一個人如果把一生都浪費在積累財富而不將之貢獻于社會就是近乎犯罪。一個人把財富帶進棺材，應當是一件很可恥的事情，而只把財富留給子孫實際上也是有違社會公正的。

成立超過30年的李嘉誠基金會，被李嘉誠稱為“第三個兒子”，并將三分之一的資產投入其中。他稱，基金會八成捐款會用在大中華地區。對基金會的事務，他可以親力親為，甚至站臺求人。

美國富豪每年捐助給各類基金會的善款達6700多億美元，參與第三次分配的財富占美國GDP的9%。兩位世界頂級富豪比爾?蓋茨和沃倫?巴菲特在世界公益慈善方面也做出了榜樣。他們對財富的認識是，很大一部分財富集中到自己手中，而自己只不過是財富的看管人，財富終究要以參與公益慈善事業的形式回報社會的。從某種意義上講，對富人而言，財富意味著對社會的責任，財富越多，社會責任就越大。富人通過捐贈財富，承擔社會責任，回報社會。

現代公益慈善意識是超越傳統公益慈善的施舍恩賜等觀念，倡導“互助、博愛、共享、進步”，弘揚人道主義精神，引導公民樹立正確的社會責任觀和理性的社會財富觀。它在我國公益慈善事業的發展中發揮著重要作用。培育公民的現代公益慈善意識，如社會責任感、互助意識、捐贈的自愿意識以及感恩意識等，有利于公益慈善事業的發展。因此，應加強對公益慈善事業的宣傳工作，在全社會致力于公益慈善意識以及現代公益理念的普及宣傳。

2.郭美美帶給紅十字會的信任危機終于開始顯現，即便現在看來，郭美美的財富似乎真的與紅十字會無關。“郭美美事件”發生后，網友曾對紅十字會“呸”聲接力，并高呼再不給紅十字會捐錢。

深圳市紅十字會副會長趙麗珍表示，自從“郭美美事件”之后，除原先早有合作的一些定向捐款外，一個多月來唯一一筆社會捐款就是這100元。而就是這100元捐款，還出現了“烏龍”。據悉，這筆錢是7月15日，由一名女士指定捐助給今年4月突發腦干出血的巫昌概的，但巫昌概之子巫劍紅多次致電紅十字會始終被告知沒有這筆捐款，以致捐款人親自將捐款憑證送至醫院，引發巫劍紅與網友對紅十字會的質疑。后紅十字會做出解釋，稱是興業銀行將捐款憑證送遲了，紅十字會直到7月28日才得知這筆錢的捐助對象為巫昌概，次日便將100元捐款與3000元慰問金送達醫院。

無獨有偶，佛山市紅十字會于8月2日公布了2012年6月至2013年6月紅十字會醫院學校的資金收支情況。一年來，該校共收到捐款88.6萬元，但7月以來，學校未再收到一筆捐款。一位負責捐款統計的工作人員表示，“郭美美事件”肯定有影響。據悉，佛山市紅十字會2013年6月共收到捐款71萬余元，其中“廣東省扶貧濟困日”捐款就達69萬余元。

事實證明政府、行業、媒體以及大眾的共同監督有助于增強公益慈善組織的公信力。民政部門應設立專門的監督機構負責對公益慈善組織進行監管。公益慈善組織每年要向監督機構提交財務管理報告，包括收支明細、機構行政費用等，監督機構要把全國公益慈善組織的信息進行聯網統計，通過設計一系列指標對公益慈善組織的發展水平進行衡量和評估，規范公益慈善事業的健康發展。其要建立一個全國公益慈善組織的網絡平臺，這個網絡平臺可以分別與公益慈善組織各自的網站相鏈接，各公益慈善組織在自己的網站首頁設置善款在線查詢平臺，及時公布募捐的善款賬目，公開每筆捐贈錢物的使用情況，并為捐贈者和社會公民開放善款查詢通道。大眾媒體和公眾也要充分發揮監督功能，對公益慈善組織予以監督。對公益慈善事業的監管，不能僅僅通過行政手段來進行，大眾媒體也要對公益慈善活動中不當的做法進行揭露，通過輿論壓力來對公益慈善組織和公益慈善活動中的不法行為進行監督，達到監督公益慈善組織提高透明度、支持和鼓勵公益慈善組織運行正規化、保障公益慈善事業健康發展的目的。

3.洛可菲勒兄弟基金會總裁斯蒂芬?B?漢茲所說：“中國政府應該將慈善領域開放，讓更多的財力、人力、物力進入到這個領域，政府應該更多扮演管理者的角色，而非真正的參與主體，這樣整個慈善的環境才會更為活躍，慈善腐敗才會真正減少其發生幾率。”

政府對公益慈善事業的大力支持無疑能促進和推動公益慈善事業的正向發展。但是，政府必須轉換角色，從主導地位轉變出來，給民間公益慈善組織更多的發展機會和更廣闊的發展空間。

對于政府與慈善機構的關系，有學者認為：“政府的角色就應該是一個支持者、扶持者、監督者而不是領導者，是伙伴關系，是互利互助的關系。”隨著社會主義市場經濟的深入發展和公民公共事務參與意識的不斷提高，由政府壟斷社會管理和社會服務的模式已經落后于社會發展需要，而民間公益慈善組織可以通過自籌資金和自主管理來解決一些社會公共問題，發展社會公益事業。因此，政府與民間公益慈善組織之間必須密切合作，共同發展。

【參考答案】

推動我國慈善事業的發展需要重點做好以下工作：第一，培育公民的現代公益慈善理念。引導公民樹立正確的社會責任觀和理性的社會財富觀，提高富人捐贈財富，承擔社會責任，回報社會的意識;第二，加強對公益慈善組織的監督。政府、行業、媒體以及大眾的共同監督有助于增強公益慈善組織的公信力;第三，政府轉變角色促進民間組織發展。政府必須轉換角色，從主導地位轉變出來，給民間公益慈善組織更多的發展機會和更廣闊的發展空間;第四，完善我國的公益慈善相關制度體系。可以通過稅收減免制度加以激勵與保障，激勵社會公益捐贈行為。

第四篇：2018年江西公務員面試熱點：大學生傳銷悲劇

2018年江西公務員面試熱點：大學生傳銷悲劇

【面試題目】

對于“傳銷”我們并不陌生，這個毒瘤謀財害命、荼毒百姓早就是不爭的事實，但是近年來我們發現“傳銷”對大學生群體的戕害，開始呈現上升趨勢。網戀、找工作、創業、好友介紹投資等，都可能成為傳銷組織誘惑大學生掉入陷阱的途徑，這給大學生群體帶來了巨大的身心傷害，甚至還會演變成刑事案件，影響社會穩定，這應引起我們政府相關部門的高度重視。

那么，到底是什么因素吸引這些“天之驕子”步入傳銷難以自拔?又該如何避免再次發生這樣的悲劇呢? 【中公解析】

探究原因，我們發現，導致大學生深陷傳銷組織的因素是多方面的。

第一，創業賺大錢是一個最常見的誘因。大學生群體年齡普遍在90年左右，作為大學生雖然知識水平較高，但畢竟初入社會，涉世未深，容易輕信他人，再加上這些有理想和抱負的年輕人，都不安逸，很有想法，對傳統工作不滿意，夢想著有朝一日發大財，一旦遇到“完美”的創業方案，立馬熱血上涌，渴望通過這些方案實現自己的創業夢想，于是加入這一行業，最終導致被騙。

第二，傳銷組織本身的特點。傳銷組織的發展過程往往是“殺熟”，大學生把親戚朋友都招引進來，即使后來醒悟，卻已欲罷不能，沒有退路，只能繼續往下做。這是有些傳銷組織能持續發展的重要原因。

第三，對于有些大學生而言，情感上的缺失，也往往成為加入傳銷組織的誘導因素。在當前強壓力快節奏的社會背景下，很多大學生從學校初入社會時很不適應，內心極度缺乏安全感，而傳銷組織又很有一套“蠱惑”人心的說辭和流程，最終導致有很多傳銷組織里的大學生，把傳銷組織當作依靠，用“九分是情感，一分是事業”所謂的“組織文化”來麻痹自己，最終深陷其中，不可自拔。

不管怎樣，傳銷組織的行為對大學生群體的健康成長和我國社會的和諧穩定都帶來了巨大的安全隱患，必須要予以嚴厲打擊。但是，傳銷屬于涉眾型經濟犯罪，涉及人數多，地域跨度大，資金面廣量大，傳銷人員也經常采取各種反偵查手段，化整為零隱入居民區，隱匿資金流向，讓證據鏈缺失，使得打擊起來難度很大，這就需要我們社會各界共同行動起來，形成合力，共同應對這一問題。

首先，政府要繼續加大對傳銷組織的打擊力度。一方面，要落實公安、工商、房產、電信、金融等各相關部門的相關責任，強化對傳銷行為的聯合執法;另一方面，對于發現的傳銷組織，不應簡單地口頭教育罰款了事，要按照情節嚴重程度適當加大處罰力度，加大從事傳銷行為的違法成本，形成震懾力。

其次，學校也要強化教育引導作用。要引導學生樹立正確的就業觀和價值觀，告誡他們所有成就都來自勞動，“不能有不切實際的幻想，寄希望于一夜暴富，而要腳踏實地一步一步從小事做起。”尤其要充分利用學校的各項活動來開展防范傳銷的宣傳活動，提高大學生的辨別能力和安全意識，避免他們陷入傳銷陷阱。

再次，大學生自身也要形成理性認知。作為即將踏入社會職場的年輕人，更應該樹立正確的就業觀念，不急功近利，同時也要在平時多主動學習防范以及應對傳銷的技能，提升防范意識和辨別能力，在碰到傳銷危險時能采取恰當有效的方式來保護自己。

如何在2018江西公務員面試中得高分

第一步：審題要明確：在答題的過程中很多同學不能很好地審清題目，在答題的時候只是憑自己直覺去答題，所有的題目都按照自己固有的思路去作答并沒有很好地根據題干要求去答題，甚至有些同學審題的時候把題型審錯了，在答題的時候非常的混亂，所以在審題的時候一定要看清楚題型和題干，根據不同的題型用不同的作答思路進行作答。建議同學們要多練習審題，形成條件反射，保證在考場緊張的情況下答題思路的正確。

第二步：答題要有針對性：在模擬練習的后期很多同學會出現答題套路化，思維模式固化，進到考場之后會存在想要快速地答完題目的心態，這個是要克服的心態,在答題的時候不能很好地知道答題的思路，總是很盲目的進行答題，在答題的過程中一定要把每種題型的答題思路都熟記于心，以便答題的時候能夠更有針對性，在答題的時候一定要把講過的題目爛熟于心，一旦遇到類似的題目便可以很快地完成答題，而且對于自己模擬過和知道的題目也要做到非常的熟悉，以便幫助自己在遇到生題完全沒見過的題目的時候至少有話說，不至于讓自己一句話也說不出來，當自己有話說的時候就不會特別緊張，讓自己能夠很好的表現。

第三步：考前的沖刺：在考前學生們容易出現緊張、不安的情緒，并且有的同學會出現頭暈惡心的現象，所以同學們一定要注意的一點就是要放松心態、調試心情，在考場上要面帶微笑，因為愛笑的人運氣不會太差。所以同學們一定要注意答題的時候面帶微笑，自信、從容地坐在考場里。

面試的結果是由你的努力程度決定的，你的面試成績和你的努力是成正比的，要和時間賽跑，在有限的時間里，超越自己，命運是掌握在自己的手中的。希望大家能夠努力一把，在人生的轉折點上，有一個完美的轉身。

第五篇：2018年江西公務員面試熱點亞健康主要人群

2018年江西公務員面試熱點亞健康主要人群

【背景材料】

亞健康是指非病非健康的一種臨界狀態，是界乎健康與疾病之間的次等健康狀態，故又有“次健康”、“第三狀態”、“中間狀態”、“游移狀態”、“灰色狀態”等的稱謂。世界衛生組織將機體無器質性病變，但是有一些功能改變的狀態稱為“第三狀態”，我國稱為“亞健康狀態”;處于亞健康狀態的人，雖然沒有明確的疾病，但卻出現精神活力和適應能力的下降，如果這種狀態不能得到及時的糾正，非常容易引起身心疾病。

白領階層是亞健康狀態的主要人群。緊張的工作和生活的壓力，造成白領階層人士生理與心理的雙重疲勞，所以，白領階層是亞健康狀態的主要人群。據我國一項專題調查顯示，北京市高級職稱的中年知識分子中，竟有高達75.3%的人處于亞健康狀態。更令人擔憂的是，有85%以上的企業管理者處于慢性疲勞狀態或亞健康狀態，這是由他們所處的特殊工作、生活環境和行為模式所決定的。

【真題預測】

亞健康問題在當今社會困擾著很多人，對于日益下降的國民身體健康素質，你有什么看法? 【參考答案】

毛主席曾說過，“身體是革命的本錢”，這充分說明了身體健康的重要意義——健康是促進人的全面發展的必然要求，是經濟社會發展的基礎條件。實現國民健康長壽，是國家富強、民族振興的重要標志。但提高國民健康素質絕非一朝一夕之事，也絕不是一蹴而就之舉，我認為，健身意識是根本，基礎設施建設是關鍵，兩者相輔相成，缺一不可。

中國社會發展目標已經從改革開放初期的解決溫飽到如今的全面建成小康社會，人們的物質生活水平逐步提高，但我們也可以看到，肥胖、老年疾病年輕化等一系列現象表明了現如今我們的健康狀況日益堪憂，歸根結底的原因就在于現如今人民更關注物質生活而忽略了對自身健康狀況的關注，這正是健身意識缺乏的表現。

同時也應該看到，也的確有一些健身，體育運動愛好者有這種健身需求以及想法，但是在我國很多地方普遍存在著缺乏健身場地，體育健身器材損壞，數量上滿足不了要求，還有一些有健身鍛煉想法的人因為缺少專業的指導，導致自身“因練而傷”等現象，這都充分說明了我國目前一些公共體育設施缺乏所帶來的問題，這本就是對健身意識的一種制約。

所以，要想全方位提升國民健康素質，就應該多管齊下，多措并舉。

1.大力加強全民教育。從德育教育，智育教育到體育教育等都要全面提升，從娃娃抓起，從小培養鍛煉健身意識。也可以利用地方體育局聯合電視媒體等為平臺，組織一些大型的，全民的體育活動，比如中央電視臺的“誰是球王”民間爭霸賽等，以活動的形式來激發全民關注體育運動，參與體育運動的熱情與積極性。

2.積極完善基礎設施。在宣傳教育的同時，政府也要加大財政撥款，有專項體育基金，專款專用，專人負責。也要積極發展民間體育組織，引入民間資本，大力開發體育基礎設施建設，也可以在節假日期間開放學校等公共體育場館來滿足大眾的健身需求。

3.制度保障要長效健全。基礎設施完善之后，主要的是要有良好的管理制度，要能保證體育設施的建設真正有其用武之地，并且能夠保持下去，不能出現曇花一現的情況，要對后期的管理以及維護工作加以重視。

4.加強體育人才的培養。我國現如今的確是體育大國，但并不是體育強國。體育人才的培養不能唯“金牌”論，要從精英化改為平民化，打造一支覆蓋面廣，扁平化的專業人才隊伍，提供理論基礎的同時也能對于非專業人士有更好的指導，才能保證整個體育產業良性發展。

相信通過多方合力，營造出大眾想運動，愛運動，會運動的全民健身氛圍，哪怕是我們奧運會一塊金牌也不拿，我們也能自信的說出李小龍先生那句名言：我不是東亞病夫!如何在2018江西公務員面試中得高分

第一步：審題要明確：在答題的過程中很多同學不能很好地審清題目，在答題的時候只是憑自己直覺去答題，所有的題目都按照自己固有的思路去作答并沒有很好地根據題干要求去答題，甚至有些同學審題的時候把題型審錯了，在答題的時候非常的混亂，所以在審題的時候一定要看清楚題型和題干，根據不同的題型用不同的作答思路進行作答。建議同學們要多練習審題，形成條件反射，保證在考場緊張的情況下答題思路的正確。

第二步：答題要有針對性：在模擬練習的后期很多同學會出現答題套路化，思維模式固化，進到考場之后會存在想要快速地答完題目的心態，這個是要克服的心態,在答題的時候不能很好地知道答題的思路，總是很盲目的進行答題，在答題的過程中一定要把每種題型的答題思路都熟記于心，以便答題的時候能夠更有針對性，在答題的時候一定要把講過的題目爛熟于心，一旦遇到類似的題目便可以很快地完成答題，而且對于自己模擬過和知道的題目也要做到非常的熟悉，以便幫助自己在遇到生題完全沒見過的題目的時候至少有話說，不至于讓自己一句話也說不出來，當自己有話說的時候就不會特別緊張，讓自己能夠很好的表現。

第三步：考前的沖刺：在考前學生們容易出現緊張、不安的情緒，并且有的同學會出現頭暈惡心的現象，所以同學們一定要注意的一點就是要放松心態、調試心情，在考場上要面帶微笑，因為愛笑的人運氣不會太差。所以同學們一定要注意答題的時候面帶微笑，自信、從容地坐在考場里。

面試的結果是由你的努力程度決定的，你的面試成績和你的努力是成正比的，要和時間賽跑，在有限的時間里，超越自己，命運是掌握在自己的手中的。希望大家能夠努力一把，在人生的轉折點上，有一個完美的轉身。