第一篇：2018江西公務員面試熱點：經濟新常態發展

2018江西公務員面試熱點：經濟新常態發展

【熱點預測】

隨著我國經濟發展的穩步前進，目前我國正步入經濟新常態時期，面對這一經濟發展局面，請談談你對經濟新常態的發展和理解。

【答題思路】

本題可以習總書記12字真言為著力點破題即“全面發力，多點突破，縱深推進”所謂經濟發展新常態其主要特點有：

1、經濟增長速度由高速增長轉為中高速增長。

2、經濟結構不斷升級注重發展第三產業。

3、從要素驅動投資轉向創新驅動。

所謂“欲粟者務時，欲治者因勢”首先目前中國的結構性問題主要包括產業結構、區域結構、要素投入結構、排放結構、經濟增長動力結構和收入分配結構等六個方面的問題。

1、產業結構 產業結構問題突出表現在低附加值產業、高消耗、高污染、高排放產業的比重偏高，而高附加值產業、綠色低碳產業、具有國際競爭力產業的比重偏低。

2、區域結構問題突出表現在人口的區域分布不合理。目前，我國城鎮化率尤其是戶籍人口城鎮化率偏低，且戶籍人口城鎮化率大大低于常住人口城鎮化率。

3、投入結構中國經濟發展過度依賴勞動力、土地、資源等一般性生產要素投入，人才、技術、知識、信息等高級要素投入比重偏低，導致中低端產業偏多、資源能源消耗過多等問題。

4、排放結構中國排放結構中廢水、廢氣、廢渣、二氧化碳等排放比重偏高。

5、動力結構中國經濟增長過多依賴“三駕馬車”來拉動，特別是過度依賴投資來拉動。其實，“三駕馬車”只是GDP的三大組成部分，是應對宏觀經濟波動的需求邊短期動力，只是經濟增長的結果而非原因，制度變革、結構優化和要素升級(對應著改革、轉型、創新)“三大發動機”才是經濟發展的根本動力。

6、分配結構中國城鄉收入差距、行業收入差距、居民貧富差距都比較大，財富過多地集中在少數地區、少數行業和少數人中。

全面推進供給側改革使中國經濟更好地進入經濟發展新常態，可從如下著手：

1、國家政府注重第三產業的發展與推進工作，即加大科學技術的研發與資金投入工作，打響自主品牌，通過不斷地提升科學技術使我國從中國制造轉型為中國創造，擁有獨立自主的知識產權體系。同時加大對地方各類服務行業的資金投入與教育力度，注重提升服務行業的服務質量與服務效率。

2、學校方面注重人才的培養和發展，做到大學導師責任制，不斷提升當代大學生的學習質量和成績提高，為國家科技發展源源不斷輸送高素質高科技人才。

江西公務員面試制勝方法：

大家自己想象一下，在你的身邊，如果一個人很受別人喜歡，大概是一個什么樣的形象。他應該是一個情商很高的人，知道什么時候該說什么話，說話做事總是很得體，能及時的體會到別人的心情，并給予適當的回應。生活中如此，做公務員工作更是如此。就像總書記所說的，做好群眾工作，往往更需要情商一樣，考場中，考官更為看重的也是這種情商。

那么如何像考官展現咱們的高情商呢?首先需要把考官當成活生生有思想的人，你的答題不應該是機械的答題，而應該是和考官聊聊天，聊聊你對這道題目的看法。比如，讓你談談對“共享單車”的看法，你完全可以表達一下自己的真實感受：“各位考官，我發自內心的覺得共享單車是一項偉大的發明。就拿我平時的生活來說，我工作的地方屬于常年交通擁堵地段，從家里出發上班沒有直達車，最后一公里沒有合適的交通工具，以前每次上班我都很苦惱，開車會堵車，打車因為距離太近和擁堵，師傅不愿意載我，只能坐公交或走路，往往一段開車5分鐘的路程硬生生耽誤半個小時，但共享單車的出現終于幫我解決了這一難題。出了地鐵我可以迅速的找到一輛共享單車，非常方便。”相信這樣的開場出來，沒有考官認為你答題套路，他們一定會深深的認同你的觀點，進而認同你這個人。

中公教育專家提醒大家，做一個讓別人舒服的人，不僅是我們生活中的追求，也應該成為考場中的追求，希望大家好好體會。

第二篇：2014年江西公務員面試熱點

2014年江西公務員面試熱點：“城市病”緣何而生？ 北上廣等特大城市“城市病”比發達國家嚴重，好于一些發展中國家

“人們來到城市，是為了生活;人們居住在城市，是為了生活得更好”，2000多年前，古希臘哲學家亞里士多德這樣說。

然而，在當下中國的一些城市，品咂這句話卻讓人別有一番滋味。

早上一上班，北京的白領王梅就趕緊打開電腦查詢空氣質量，家里老人正等她回電話，看能否帶孩子出去活動。看到PM2.5濃度在300微克/立方米以上，王梅不由地嘆了口氣。下午下班，廣州的公務員龔翔一出單位就遇到了大堵車，10分鐘的車程竟然開了1個多小時，踩剎車直踩到腳軟。一看手機，擁堵級別為深橙色的“嚴重擁堵”。

晚上到家，上海的打工者李小柱推開出租屋房門，一股方便面的味道撲鼻而來。20平方米的小屋住了8個人，每張床鋪每天租金19元。為了這19元，“蟻族”們省吃儉用，有人甚至一天三頓都吃方便面??

日復一日，這樣的場景正在今天中國的許多城市上演。人口膨脹、住房緊張、就業困難、交通擁堵、資源短缺、環境惡化、公共安全事件頻發，我們在享受城市生活的同時，也不得不面對愈演愈烈的“城市病”。

“從國際比較看，我國的‘城市病’問題已較為嚴重”，中國社科院城市發展與環境研究所副所長魏后凱坦言。

先看交通。資料顯示，美國人上班平均單程花費25.1分鐘，其中紐約34.6分鐘，為全美最高。而北京通勤時間平均為1.32小時，單程約為40分鐘，上海單程約為36分鐘。再看環境。美國最出名的“污染城市”洛杉磯，其PM2.5年均濃度也僅20多;日本東京則在20以下。而去年我國北京、上海、廣州PM2.5年均濃度分別高達89.5、62、53。“我國北上廣等特大城市的‘城市病’狀況，比發達國家嚴重，比一些發展中國家則要好些”，上海交通大學特聘教授、復旦大學教授陸銘說，在泰國首都曼谷，由于車速過慢，甚至出現過3個月內有900名孕婦因堵車被迫在轎車中分娩的情況。曼谷的交通警察不但會指揮交通，還會替孕婦接生!

截至去年底，我國超過1000萬人口的城市有6個，超過400萬人口的城市為21個，100萬以上人口的城市已達127個。面對蔓延加劇的“城市病”，大城市的發展倍感糾結。

那么，我國的“城市病”究竟因何而起?城市“生病”就是因為太大嗎?

“城市病”病因多元

規劃布局不完善、功能定位不合理、管理方式不科學，深層次看有體制機制性原因根據世界城鎮化發展規律，當城鎮化率在30%—50%時，“城市病”處于顯性階段;城鎮化率為50%—70%時，“城市病”可能集中爆發。

“我國正處于城鎮化率30%—70%的快速發展階段，又在短短30多年走過了發達國家幾百年的城市化進程，因此，我國的‘城市病’往往是‘急癥、慢癥、并發癥’共現”，清華大學政治經濟學研究中心主任蔡繼明說。

具體分析，我國“城市病”的成因是多元的。

——規劃布局不完善。

以北京的交通為例，在一般人印象中，北京堵車似乎是因為人口大量涌入、機動車增長過快造成的，于是，北京出臺了限牌、限行等措施，但收效不明顯。

“機動車保有量增加并不必然導致交通擁堵，東京市區汽車保有量早已突破800萬輛，但因出行需求少、管理規范，沒有發生大規模的擁堵狀況”，陸銘說，長期以來，北京將政府部門、商業中心、公共服務機構集中在市中心，人口到郊區居住，這種“職住分離”的規劃布局導致城市建設“攤大餅”及居住點、工作點、活動點分離，使人們的出行需求倍增，必然會加大交通壓力。

最典型的案例莫過于距京30公里的河北燕郊，對于住在這里的30萬人來說，家只是一張供晚上睡覺的床，他們工作在北京，每天都要“跨省上下班”。

曾幾何時，我國城里人過的是“工作在前院，睡覺在后院，上學看病一個院”的生活，許多機關大院、企業大院成為人們最主要的活動范圍，幾乎不會給社會帶來出行壓力。如今，這種被我國大多數城市拋棄的生活模式，卻被一些發達國家重新拾起。在新加坡，政府大力倡導“垂直城市”的規劃理念。一個大的樓宇群，樓上居住，中間是商圈、服務加餐飲，底層是地鐵和公交，居民足不出戶就可以生活。要出門時，電梯坐到一樓，公交地鐵就來了。——功能定位不合理。

時下，我國許多城市想追求的定位太高，想承擔的功能太多，使城市資源環境和基礎設施不堪重負。到2012年，全國有30多個城市提出要建設金融中心，幾乎涵蓋了主要的省會城市，其中也包括金融基礎薄弱的西部城市。有意思的是，東北三省省會和大連市都提出要建設區域金融中心，西北的烏魯木齊、蘭州和西安也都提出要建設區域金融中心。

——管理方式不科學。

“我國香港人口稠密，人均道路僅一尺左右，但在高峰期卻不會大堵車，奧妙就在于精細化管理”，中國城市規劃設計研究院副院長楊保軍說，內地一些城市紅綠燈時長固定不變，而在香港，政府經常調查每個路口在高峰期的車流量、每個燈放行的車輛數，進而靈活調整紅綠燈時長;內地一些城市路面上很少見到交警，而在香港，不僅電子攝像設備密布，1700多名交警還騎著摩托車四處巡視;香港還提高汽車的牌照費、停車費、燃油稅和環境稅，只有不足10%的香港市民每天開著私家車出行。

從深層次看，我國的“城市病”有政績考核體系、財稅體制不完善等體制機制性原因。一段時間以來，在過于看重GDP指標的考核“指揮棒”下，一些城市重“項目”輕“承載”，爭搶大型項目，拒絕產業外移;一些城市重“面子”輕“里子”，宏偉的摩天大樓與脆弱的下水道并存，一遇暴雨就會造成內澇和交通癱瘓;還有一些城市“親商”有余“親民”不足，商業地產開發往往超出規劃強度，致使周邊基礎設施容量不足。城市華麗而羸弱，“城市病”也就不請自來了。

“以土地財政為代表的不合理財稅體制，是一些城市房價高企的重要因素”，蔡繼明說，一些地方為了獲取盡可能多的賣地收益，想方設法人為推高地價;為了獲取盡可能多的房地產稅費，則對房價上漲聽之任之，對中央政策消極敷衍。

由此可見，“城市病”的病因是多方面的，這些病因大城市有，很多中小城市也有，不能把“城市病”看成是大城市的“專屬病”。

“城市病”與城市大小無關

發達國家的不少大城市已告別“城市病”，而國內一些二、三線城市正在“發病”“‘城市病’與城市大小沒有必然聯系。再大的城市，只要規劃合理、管理有力，‘城市病’也會緩解;再小的城市，如果定位貪大求洋、管理混亂無序，也會爆發嚴重的‘城市病’”，陸銘說。

事實上，發達國家的不少大城市已告別“城市病”。

1910年，美國紐約人口不足200萬，卻遭受著嚴重的空氣污染，只有5%的人活到60歲，20%的幼兒活不到5歲。如今，紐約大都會區人口超過1800萬，不僅治好了“城市病”，還獲得美國最佳旅游城市桂冠。

上世紀50年代，英國倫敦人口不足800萬，卻發生了世界上最為嚴重的“煙霧”事件。警察大白天要打著火把才能指揮交通，倫敦城里到處都是咳嗽聲，一次煙霧事件，僅4天時間就死亡4000多人。如今，倫敦大都會區人口超過1200萬，卻重現了藍天白云。

與之相反，國內一些二、三線城市卻正在爆發“城市病”。

——《2012中國新型城市化報告》顯示，北京因交通擁堵使人均上班出行比正常時間多耗時14分鐘，位居全國最堵城市。然而，接下來的排名讓人頗感意外，常住人口只有760萬人的河北唐山市以人均上班出行多耗時13分鐘位居第二。

——據環保部監測，2013年我國空氣質量最差的十大城市是：邢臺、石家莊、邯鄲、唐山、保定、濟南、衡水、西安、廊坊和鄭州。北上廣深等特大城市均不在其列??大中小城市共同發展

大城市特有的規模效應反而更有利于治理“城市病”

國內外實踐已充分證明，不能將大城市與“城市病”畫等號。實際上，大城市特有的規模效應反而更有利于治理“城市病”。

“打個比方，一個20名學生的班需要1個老師，一個40名學生的班也只需要1個老師。換句話說，同樣的公共服務支出在大城市能產生更大的社會效益。不僅如此，有些公共服務的提供必須在大城市才可行”，陸銘說。

比如，只有城市人口達到一定規模時，發展地鐵才是經濟上比較有效率的，而只有建成大規模的地鐵網絡，人們才可能擺脫對小汽車的依賴，乘坐公共交通出行，從而緩解交通擁堵。

再如，服務業的發展有條“進門人口數量”法則：開店要裝修、要租金，只有進門消費的人多到一定數量，才能抵消這些成本進而盈利。因此服務業往往更多集中在人口集聚的大城市。大城市通過提高服務業比重，不僅能吸納大量就業，還能降低單位GDP的排污量。“21世紀對世界影響最大的兩件事，一是美國的高科技產業;二是中國的城市化。”美國著名經濟學家斯蒂格利茨曾如此預言。大城市的出現是市場的選擇，人口向大城市集聚是世界城市化的主要模式，發展大城市對中國經濟意義重大。既然“城市病”不是因為大造成的，我們就不應因噎廢食、因“病”廢大，而應在發展中小城市的同時，重視大城市的發展，同時治理其“城市病”，使整個城市化進程科學健康，形成大中小城市共同發展的合理結構。

第三篇：2018江西公務員考試申論熱點：發展綠色經濟

2018江西公務員考試申論熱點：發展綠色經濟

背景鏈接

自然環境是人類繁衍、生存的基礎;保護和改善自然環境，是人類維護生存和發展的前提。改革開放以來，我國經濟社會發展取得舉世矚目的成就，但付出了過大的資源環境代價。目前，我國每年能源消耗量占全球19.5%，石油消費量一半多依靠進口，煤炭消費量相當于其他國家的總和，高能耗產生了僅占世界8.6%的GDP，卻留下許多受污染的城市、全世界1/3的垃圾和頻繁發生的環境事件。

拼資源、拼環境的發展模式，不僅帶來包括環境問題在內的各種社會矛盾，而且不利于經濟的持續增長。比如水污染會使漁業生產率下降;土地鹽堿化、沙漠化和土壤肥力下降會使農作物產量下降。我們必須從對子孫后代生存發展負責的高度，喚起對保護資源環境的高度自覺和警醒;我們決不能走西方發達國家“先發展經濟，后治理環境”的老路，而要積極探索中國環保新道路，以環境保護優化經濟發展。

加強環境保護、推動綠色發展，加強生態文明建設與發展經濟是正相關的。十八大以來，尤其是近兩年以來，中央環保督察、環境執法專項行動等并沒有影響經濟發展，中國經濟發展繼續保持良好勢頭。

2017年，我國將第46個世界環境日的主題設定為“綠水青山就是金山銀山”，旨在動員全社會倍加珍惜和愛護生態環境，踐行綠色生活，倡導綠色發展，共同建設更加美麗的生存家園。

2017年10月的十九大上，總書記在報告中指出，要形成綠色發展方式和生活方式，堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，建設美麗中國，為人民創造良好生產生活環境，為全球生態安全作出貢獻。

申論范文

環境保護和經濟發展需齊肩并行

人們常說，治污要治本，治本先清源。加強環境保護、遏制環境污染，如果只注意治理已經出現的污染，不從源頭抓起，往往是按下葫蘆浮起瓢，陷入防不勝防的惡性循環。因此，防治環境污染，必須從源頭上抓起，才能起到釜底抽薪的作用。

從源頭上防治污染，也是對國際治理污染經驗的借鑒。環境問題，涉及諸多方面，但究其實質而言，是經濟結構、生產方式、消費模式和發展道路問題。環保也并非遙不可及，它與每個市民、每家企業的利益都休戚相關。若是個人、企業可以共同參與，市政府能夠有效

管理，環境問題不僅能得到有效控制和解決，甚至還能帶來更大的經濟效益。考察世界許多國家治理環境問題的歷史，都經歷過一個從“末端治理”、“生產過程控制”到“源頭防治”的過程。國際社會普遍認為，解決環境問題的治本之策是從源頭上減少污染物的排放。因此，從源頭上防治污染，必須從發展方式上找根源，從人們的生活方式入手，推動產業優化升級，切實改變資源消耗大、環境污染重的增長模式，全面控制污染物產生。

近年來，各地區各部門深入貫徹落實綠色發展理念，把中央環保督察當成推動綠色發展、推進供給側結構性改革的契機和動力，借此機會加強企業的污染防治，內化環境成本，不但讓守法企業有一個更加公平的競爭環境，另外通過整治散、亂、污企業，比較好地解決了一些地方突出存在的“劣幣驅逐良幣”問題，大大提升了這些行業產業發展的規模和效益。

但必須看到，我國轉變經濟發展方式的任務還很繁重，環境污染防治壓力還很大。從根本上遏制環境污染，必須堅持以新時期中國特色社會主義思想為指導，以發展現代經濟為主線，加快轉變經濟發展方式，降低經濟發展對環境的破壞，實現人與自然一體化。

因此，實現環境保護和經濟發展齊肩并行，必須要積極調整經濟結構，大力推進環境科技進步，以加快轉變經濟發展方式的主攻方向，這是從源頭上防治污染的根本之策。堅持走新型工業化道路，大力推動產業結構優化升級，加快發展先進制造業、高新技術產業和服務業，形成一個有利于資源節約和環境保護的產業體系。發展循環經濟，實現資源產品的循環利用。嚴格落實國家產業政策，堅決淘汰落后產能。

總書記說過，綠水青山也是金山銀山。資源環境是發展的基礎，發展的目的是為人民謀福祉，脫離環境保護搞經濟發展是“竭澤而漁”;發展是解決一切問題的總鑰匙，離開經濟發展抓環境保護是“緣木求魚”。我們要堅持在發展中保護，在保護中發展，積極探索代價小、效益好、排放低、可持續的環保新道路。

此外，在申論另一題型——貫徹執行題中：

包括常規文種及創新文種兩類，常規文種會重復考查，而創新文種再次出現的概率幾乎為零，對于這兩類文種的格式，我們需依據考試規律區別對待。

(一)常規文種

常規文種指老生常談的文種，如發言稿、倡議書、書信等，在日常生活中較常見且在機關單位中也會經常使用，其行文格式都是大家所耳熟能詳的，且經過系統學習之后大家都會有基本了解，此類文種不多，因此需要熟記。

(二)創新文種

創新文種一般在生活中并不常見，如導言、編者按、備詢要點等，很多考生看到此類文種容易發怵，因為不了解格式，怕因寫錯丟掉很多分數，而通過對歷年真題的研究發現，此

類文種的考查往往會對格式做弱化處理，在題干或要求中通常會提示不需要書寫格式，重點考查的是大家歸納概括材料的能力，近幾年此類文種出現的概率有逐年上升的趨勢，因此大家不必過分擔心因格式錯誤而丟分，更重要的還是要掌握梳理材料得要點的能力。

第四篇：2017四川公務員面試經濟熱點：發展農村新產業新業態[定稿]

2017四川公務員面試經濟熱點：發展農村新產業新業態

四川公務員面試一般采取結構化形式，面試考核要素分為綜合分析、言語表達、組織管理、應變能力、自我情緒控制、人際關系、求職動機與擬任職位的匹配性、舉止儀表等。

一、事件回顧

發展農村新產業新業態、推進農村一二三產融合發展，是農業供給側結構性改革的重要內容，是培育農業農村發展新動能的突出亮點。2017年中央一號文件對“壯大新產業新業態、拓展農業產業鏈價值鏈”作出重要部署，必將推動正在蓬勃發展的農村三產深度融合，在廣袤田野上異軍突起。

近年來，隨著城鄉居民收入增長和需求結構升級，人們對農產品品種、品質、品位提出了更高要求，對鄉村旅游和休閑農業等需求呈井噴式增長態勢。在此背景下，抓好農村三產融合這件事，就抓住了改善農業供給、拓展農業功能、拓寬農民增收渠道的“牛鼻子”。

二、重要意義

我國農業技術、管理和物資裝備水平都已達到世界一流水平，解決“三農”難題完全具備條件。當前的問題在于涉及面太大，而農民的平均收入只有城市居民收入的1/3左右，很難有能力改善現代技術管理裝備。而政府又不能包辦，導致再好的現代化技術、信息化管理都無法推廣開來，基礎設施建設也跟不上去。

如果農村沒有新的產業，農民只有往城市里跑，甚至很多出身農村的大學生也都離開農村走向城市。所以，關鍵是三產要融合發展，建立新的大農業產業，而這里面最重要的是農民增收問題。三產融合，讓農民得到第二、第三產業的附加值，便有了改善技術、管理和裝備的資本。

三、對策措施

利用“旅游+”“生態+”等模式，推進農業、林業與旅游、教育、文化、康養等產業深度融合。著眼于做大做強鄉村旅游產業。豐富鄉村旅游業態和產品，打造各類主題鄉村旅游目的地和精品線路，發展富有鄉村特色的民宿和養生養老基地。

促進新型農業經營主體、加工流通企業與電商企業全面對接融合，加快建立健全適應農產品電商發展的標準體系，加強農產品產地預冷等冷鏈物流基礎設施

網絡建設，著力解決從村到鄉鎮物流配送的“最初一公里”問題。

推進農村三產融合，必須打造有效的載體和平臺。現代農業產業園、農業科技園區、返鄉創業園是集聚資金、科技、人才、項目的重要平臺，要充分利用這些園區發展休閑旅游、農產品加工和農村電商等新產業新業態。

（來源于網絡整理）

第五篇：公務員面試經濟熱點第十期

創新驅動

內涵和特點

現在人們普遍認為，轉變經濟發展方式就是要把發展動力由要素驅動或投資驅動轉向創新驅動。

這其實是受波特的經濟發展階段理論的影響，把 “ 創新驅動” 與“ 要素驅動” 或“ 投資驅動” 對立起來 了。“ 創新驅動” 是不是就意味著可以減少要素尤其是投資的需求?

第一，其實即使是創新驅動型經濟，也需要高密度的資本投入來支持。不過這個時候投入結構的 特征，不是主要表現為固定資本尤其是機器設備和廠房等的大量投入，而是表現為巨量的 R &D的投 入、人力資本投入和相應的對稱與其的物資投入。發達國家進入后工業化社會之后，不僅其固定資本 形成從價值上主要來源于折舊基金投入，而且其固定資本形成率也在持續不斷地下降。同時，在這個 過程中，伴隨著對 R & D和人力資本的投資持續上升。后者成為推動內生經濟增長的主要動力源。

第二，在多數情況下，創新驅動型經濟不僅意味著投入結構的劇烈改變，而且有可能意味著投入 強度也要提高，是需要更多的資源消耗而不是降低消耗。例如，一次次轟轟烈烈的數字化變革，人們 不僅沒有脫離對紙張的依賴，打印機市場卻膨脹得比P C還快； 人們的辦公用紙不僅沒有減少，反而 增加了。中國工程院副院長鄔賀銓院士舉了一個例子，也令人唏噓不已： “ G o o g l e為了減少能源運輸 消耗，將云計算數據中心建在俄勒岡州水電站附近，而它每天的耗電量與瑞士 日內瓦相當!”

第三，發達經濟體中資本形成率的降低，不僅伴隨著這些國家研發投入強度和對人力資本投入強 度的迅速提高，而且對應著諸如像中國這類的發展中國家的資本形成率的迅速提高。前者是一國的 投入適應創新經濟的結構調整，后者則反映了在經濟全球化、產品內分工和國際外包的趨勢下，全球 投入結構在國家問的此消彼長關系。

實際上，筆者認為從學理上來講，“ 創新” 范疇對應的 是“ 學習或模仿” 這個范疇，因而從發展方式來看，創新驅動是針對模仿和學習驅動而言的。從下文 中我們將看到，從模仿和學習驅動轉向創新驅動，正是我國經濟發展戰略在現階段需要調整的主要內 容。相應的，經濟政策也不是要推動要素或者投資驅動這個階段轉到創新驅動階段，而是要轉向生產 率驅動； 或者說，要推動經濟發展的動力由模仿學習驅動階段轉向創新驅動階段，及時地根據發展的 要求和重心的變化，根據其相互依賴性調整國民經濟的投人結構。

實施創新驅動戰略是加快轉變發展方式的必然要求

創新驅動是加快轉變經濟發展方式的中心環節。我國人口密度高，人均資源少，單位面積污染負荷重，未來發展面臨的資源環境的挑戰日益嚴峻。迫切需要由主要依靠物質資源消耗向主要依靠創新驅動的知識型經濟轉變，盡快使科技進步成為經濟社會發展的主導力量。因此，以科技創新促進轉型升級，以轉型升級推動科學發展，切實提高經濟增長的質量和效益，是破解發展中面臨的深層次矛盾，實現又好又快發展的關鍵。

創新驅動是發揮比較優勢、提升核心競爭力的現實途徑。目前已進入產業結構調整的加速期、科技創新的活躍期，特別是在新能源、生物技術、物聯網等新興產業領域具備一定基礎。面對世界科技發展的大勢和日趨激烈的國際競爭，在新一輪科技和產業革命提速的情況下，有條件依靠自主創新實現產業的趕超發展，走出一條以創新驅動為特征的“先發之路”。

創新驅動是完善現代化建設總體布局的內在要求。經驗表明，創新驅動發展，本質上就是依靠自主創新，充分發揮科技的支撐和引領作用，實現科學發展、全面協調可持續發展。要把創新驅動貫穿于現代化建設的各個領域、各個方面，不僅依靠創新成果和創新人才建設社會主義物質文明，而且依靠創新成果和創新人才建設社會主義政治文明、精神文明和生態文明。

創新驅動戰略轉型需要注意的問題

第一，這個戰略是有層次的。我國因地域發展程度不均衡，國家提出加快建設創新型國家的目

標，并不是針對所有地區現有的狀況，而主要是針對沿海發達地區來要求的。今后，我國中西部地區 仍要走模仿經濟的發展道路，學習和模仿戰略對廣大的落后地區還是長期適用的。對廣大的沿海發 達地區，尤其是珠三角、長三角和渤海灣地區的大城市都市圈，發展應該主要依靠創新驅動。

第二，實施這一戰略可以與很多地區在“ 十二五” 規劃中提出的率先全面實現小康，以及更遠一 些的率先基本實現現代化的宏偉 目標相互銜接。為此需要進一步明確這些地區實施率先目標的特點 和內涵的變化。如江蘇的“ 兩個率先”，早在十屆全國人大一次會議時就提出來了，已經橫跨了兩個 五年計劃。總的來看，“ 十五” 時期江蘇的“ 兩個率先”，重點主要是推進改革開放和發展外向型經濟，而“ 十一五” 時期的“ 兩個率先”，重點則主要是初步探索科學發展的路徑和機制。在當今國際國內新 形勢下，開創江蘇科學發展的新局面，就是要塑造新的發展動力機制，因此所謂“ 兩個率先” 新特點，其實就是在新形勢下塑造發展的新動力和新引擎，說白了也就是“ 兩個率先” 的目標今后不可能在舊 的動力機制下實現了，現在需要更換發展動力，需要實施創新驅動戰略。

第三，我國沿海發達地區的先行省份肩負著代表國家參與國際競爭、國際規則制定和爭奪經濟話 語權的歷史重任，因此把創新驅動戰略作為“ 十二五” 規劃時期的核心戰略是符合國家對這些地區的定位的。這次金融危機改變了主要發達國家特別是美國對于經濟服務化和金融化的一些基本立場，更加關注實體經濟，希望通過“ 再工業化” 和“ 出口倍增” 計劃，在新興產業的發展帶動下實現新一輪 的經濟增長。另外，目前美國、日本、歐盟等國家工業化和城市化過程已經基本結束，只有新技術革命 才是提高經濟增長率的深層動力。因此這次金融危機后，全球競爭的平臺將重新塑造，戰略性新興產 業必將成為國際競爭力的主要來源和體現，也是決定一國經濟話語權的力量所在，是改變世界經濟增長的軌跡和舊有的格局的主要推動力。因此我國實施創新驅動發展戰略、發展創新經濟，從產業角度 看，其實就是要我國發達地區集中資源重點發展代表國家競爭力和話語權的戰略性新興產業。

實施創新驅動戰略的挑戰 ．推動戰略轉型帶動體制機制轉型，從而激勵創新驅動發展方式的確立。我國經濟轉型升級問 題講了許多年，實踐中的成效一直不是非常明顯。這跟我們過去實施的發展戰略以及體制有關。過 去幾十年中，我國引領轉型升級 目標實現的發展戰略沒有轉換，相應的體制機制調整也沒有到位，如 長期基于后發優勢采取學習模仿驅動戰略，我國發達地區在全球經濟競爭舞臺上的角色主要是追趕 者，目標是千方百計縮小與先進國家之間的差距，長期實施這種戰略在實踐中極易演化為追求數量和 規模的政績考核方式，因而容易忽略發展的質量和效率。現在有一種較為普遍的觀點是認為，發展方 式的粗放型主要是體制機制決定的，經濟發展方式難以轉變的主要原因是存在著體制性障礙，即政府 仍然保持著計劃經濟條件下那樣過大的配置資源的權力，而沒有使市場在資源配置中起基礎性作 用。l 2

其實，體制也是由戰略決定的。一般來說，戰略決定體制，體制決定機制，機制決定活力，活力 決定效益，效益決定發展，因此只有戰略轉型才有可能真正實現發展方式的轉型。．通過財富效應來驅動創新效應，從而激勵發展方式轉型。市場經濟是利益驅動，它是市場和 人的天性。創新驅動并不一定是人的天性，也不是市場固有的特征，人的天性在這方面絕大多數時候 表現為“ 趨利避害” 的特征，而不是主動承擔風險。因此創新驅動 自身也要有驅動，即驅動創新。不 僅如此，創新驅動與利益驅動之間有時并不一致，甚至會發生嚴重的背離。為此我們一定要建立起創 新和利益結合的機制，這就是財富驅動效應。通過財富效應來驅動創新效應，才能形成一個真正市場化的、全方位的、可持續的、健康的創新態勢。財富驅動效應的主要實現機制，是創新通過金融市場，化解創新者的市場風險并為其迅速積累財富。這種示范效應一旦在社會成員問顯現，將具有無比巨 大的、比任何說教更為有力的驅動創新的力量。．高水平地保護知識產權，激勵以創新打破壟斷建立新的壟斷的氛圍建設。對別人說要競爭，對自己要壟斷，要更多的、更長時期的壟斷而不是更多的競爭，是人的自私的基因和本性。如何利用 人的這種基因和本性來為創新服務，是支持創新的基礎性制度建設的最重要的內容。國際經驗證明，這就是要求我們更高水平地保護知識產權，鼓勵通過創新打破壟斷而形成新的壟斷，即建立動態的壟 斷制度來鼓勵創新經濟發展。我國創新經濟在實踐中出現的主要問題，是對創新行為和結果保護不 足。除了直接侵權的形式屢見不鮮外，主要表現為以下幾種： 企業里掌握技術訣竅的職工跳槽，技術 骨干被競爭對手挖走，企業高管另謀他就創辦新的同類企業，這些都嚴重影響中國企業進行高水平創 新投資的積極性，是需要競爭政策要解決的關鍵問題之一。．實施服務業全球化戰略，建設我國高端創新人才集聚的“ 新型特區”。現代服務業尤其是現代 生產性服務業，是把知識、技術、人力資本引入商品和服務生產過程的“ 飛輪”，是制造業的聰明的腦 袋、起飛的翅膀和心臟。因此，在這個意義上來說，發展現代服務業等同于發展知識經濟和創新驅動 型經濟。為了大力發展研發密集度高的現代生產性服務業，我們要突破服務業本地化的局限，用全球 化眼光建立全球化的高端產業平臺，以此廣泛地吸引全球的高端人才，以人才引領產業升級。為此，我們的開放策略要有所調整，過去的外向型經濟重點是招商引資，是利用優惠政策搞開發區吸引物質資本，現在深度開放的重點是招才引智，需要運用特殊政策和花大價錢吸引人力資本，建設高端創新 人才集聚的“ 新型特區” 和人才集聚平臺。．提升開放型經濟發展水平，提高我國對創新資源的全球配置、利用和整合能力。提高我國在全 球創新體系中的資源配置、利用和整合能力，是我國開放型經濟升級的主要內容和任務。因為只有提高 這個能力，我們才能克服過去單一的出V I 導向經濟和粗放的外向化發展模式，才能更深一步加入金融危 機之后新的全球分工體系，才能在實現中國與世界經濟的再平衡中爭取獲得新一輪的“ 全球化紅利”，它 是我國在新的起點上再創科學發展新輝煌的最重要的保障路徑之一。為此我認為我們首先要防止誤用 “ 自主創新” 概念。現在有一種傾向是依國籍來界定“自主創新”，認為只有中國人進行的創新才叫自主創新。這其實是一個封閉經濟的創新觀。在開放條件下，引進國外智力和人才創新，甚至引進外國人為 我創新，同樣屬于“ 自主創新”!因為只要研發的目標是由中國人設定、過程由中國人控制、產權最終歸 中國人所有，就是中國的“ 自主創新”。是否自主創新，只有從上述三方面而不是從國籍角度進行判斷。

樹立了這樣的自主創新的判斷標準，我們對創新資源的全球配置能力將會大幅度提高。如，我們可以利 用現在世界經濟危機時期西方經濟不景氣的難得機遇，鼓勵國內實力強大的上市企業或者企業聯合體 去國外收購上市企業，吸收其研發人員為我所用，組織其技術人員和熟練高工培訓我們的工人，把其先 進設備搬到我國使用，在其市場募集資金緩解我們的資金約束等等。．通過創新文化的建設，構建創新經濟的“ 精氣神”。創新型經濟必須要有創新文化的支持，后 者是一個具有創造性生命力社會的微觀基礎。在缺少創新文化支持的社會中，構建充滿活力的創新 經濟體系只能是政府的一廂情愿。一個民族的創新精神非常重要，成為一個創新型民族比什么都寶 貴。為此我們要破除扼殺創新精神的官本位意識和小農意識，鼓勵全社會尊重和敬畏創新、創業、創 意的企業家精神，確實樹立“ 優秀的企業家是我們這個民族和時代的英雄” 的觀念。這一觀念在我們 這個官本位意識濃厚的國家里長期難以確立，是我們現在遭遇創新動力不足的主要原因之一。

國際電子商貿

簡介

義烏是譽滿全球的“神州第一 ／

市 ”，市場 交 易額 已連 續 l 6 年 位居 全 國有 形市 場 的 榜 首，近年來，蓬 勃興起 的 電子商務 也推 動 了無形 市場 的快 速 發展。2 0 0 8 年，義烏電子商務實現營業額 5 0 億 元，比上 年增 長 1 8 ． 7 ％，約 占義 烏 有形 市場 的 l 3 ． 1 ％，營 業 額超 過千 萬元 的有數 1 0家，超過 百萬 元 的家數 以千計。到 2 0 0 9年 5月 底，義 烏 中 國 國 際 商 貿 城 有 3 3 ． 4 ％的經 營 戶 在 開 展 實 體經 營 的 同時，也開 展 電子 商務進 行 網 絡 經營，較 年初 上升 了 4 ． 1 2 ％。預 計 2 0 0 9年 義 烏 電子 商 務 營 業 額 將 比去年 增長 3 0 ％以上。

存在問題

第一，電子商務不夠普及，已 有的電子商務功能系統也不夠完 善。義烏是中國乃至世界最大的 小商 品市場，總 體上看，目前還 是 以有 形市 場為 主要 形式，電子商 務不 夠普 及，無形市 場 發展得 不 夠，在很 大程 度上 影響 了市場 競 爭 力的進 一步 提升。據 調查，在 實 際應用 中，有 6 0 ％的商 家 反 映 電 子 商務 系統 不夠完 善，只有 單一 功 能，許 多商 家也 僅僅 應用 單種 功 能，所 有都 應用 的少之 又少。有 2 5 ％的商 家 電子 商 務 用 于信 息發 布，2 2 ％ 的商 家用 于 網上 銷售，1 8 ％

用 于 網上采購，信 息共 享所 占比 例 是 1 7 ％，充 分說 明他 們 的 電子 商務系 統還 不夠 完善，沒 有做成 一個 功 能 全 面 的 電子 商 務平臺，電子 商務平臺的推廣 還有 很大 的空 間。

第二，發展不夠均衡，某些行 業電子商務應用程度較低。據調 查，在義 烏商 貿城許 多 電子 商務平臺，阿 里 巴巴使用 程度 最 高，幾 乎 占了一 半 的 比例，環球 資源 占 1 3 ％，中 國偉0 造 商 占 1 4 ％，中 國商 品交 易市 場 占 1 9 ％，其 他 一 些平臺 占 3 ％。某 些行 業 電子商 務應用 程度 較低，比如 五金 電器 方面 的 商 家開 展 電子 商 務 比較 多，而在皮具箱包 類商 家中，涉 及 電子商 務的 比例 較少，還 有許 多 以外貿 為主 的商家基 本沒有 開展 電子商 務。

第三，有的開展電子商務有 形式而實績不大，許多已經建立 網店 的商家沒有達到預期效果。

調查 中，許 多商 家抱 怨，建立 網店 后，根 本沒有銷 售量，完全沒 有達 到 預先 期望 的“ 店 上 網，錢 自來 ”的效 果。有 l 7 ％ 的商 家反 映 電子 商 務需求 不足，有 2 6 ％ 商 家 認 為 網絡 上 交 易成 交 量低 下，7 ％商家 認為 開展 電子 商務業 務的成 本過 高，已經超過 預期。深入交 談后，發現有 的商家 做網店 僅僅是 作為 一個 門面，而真 正投 入精力 運營 的少之 又少，掛 了一個店面 在 網 上，很 少照料，有 商 品沒有及 時更 新，自然 交 易額 少。由于通過 網絡 而不 是面 對面地 進行 交易，欺詐 的事例 也時有 發生，有 的商 家對 網上交 易安全存 有疑慮，據 調查 統計，對 網上 交易非 常信任 的只 占 1 0 ％，也影 響 了 網上 交 易 的預 期。

第四，不少商 家對 開展 電子 商務認識不足，即使是開展 了也 僅僅 還是 嘗試。許 多商 家認 為就 這 樣設個 攤、有個 商鋪 已經 很來 錢 了，有 的認 為“ 這 樣子幾 十年過 來 了，不 是 蠻好 嘛 ”，對 傳 統 經 商 模 式也 己輕 車熟路，再說 文化 水平也 不夠，就 不想也 不愿再 去“ 折 騰 ” 搞 什 么 電子 商 務，即使 開 展，也還 僅僅 是嘗試。據 調查，商家開 展 電子 商 務 的 目的是 很 多 的，為

了營利 的達到 3 4 ％，有 2 4 ％ 的商家 是為 了關注 同行業 的動 向，獲取 有效信 息，滿足 市場競 爭需要，有 些 是為了方便快 捷、降低運 營成 本，只 有一 小部分是 為 了開展新業 務新 市場，說 明商 家在應 用 電 子 商務方 面，或 許還僅 僅是 嘗試，仍處在初 級階 段。

第五，不少商家缺乏電子商 務基 本知 識，遇 到 “ 犯難 ”問題 信 心不足。有 的年齡較 大 的店 主完 全不懂 電腦，就是靠 假期孩 子 回 來弄一 弄，有 的對 電子商 務最基 本的知 識也不 懂，最 基本 的操作 也不會，有 的甚至只 會在 電腦上 玩游戲，認 為 電腦就 是玩玩 用 的 等等。在開展 電子 商務過 程 中遇 到 問題是 必然 的，比如有 1 6 ％的 商家認 為交 易結算 不通 暢，1 7 ％ 的 商家認 為 網上 交 易安全性 比較 差 等等，遇 到諸如 此類 的 問題，感到 束手無 策也影 響 了信 心。

針 對不足，經過 認真 的分析 和 研究，我們認 為有 形市場、無形 市場是 相互交 融、互促 發展 的，要 進 一步 提升義 烏 中國國 際商貿城 的市場 競爭力，在繼 續抓好 有形

市場發 展提升 的 同時，必 須大力 普 及推 廣 電子 商務，發展 無形市 場。為此，從政 府、商 貿城和 商家 本 身三方 面提 出 以下建 議。

應對之策

建議政府：

一要充分重視經 濟 發展 的大趨勢，重視 虛擬經 濟 的培 育和 發展。電子商 務從起 步 到 現 在 只有 短 短十 幾 年 的 時 間，但 是在信 息技術 高速發 展 的大背 景下 迅猛發 展，其 發展速 度舉 世 矚 目，在現 代商 務活動 中 日益 受 到重 視，對此，政府 要從轉 變經 濟 發展 方式 的高度，從經濟 轉型 升 級的 必然要求 來充 分認識，以增 強發展 電子商 務、發展 無形 市場，發展“虛擬經 濟 ” 的緊迫感。

二 要 給 予 實 質 性 的 大 力 支 持。對 開展 電子商 務的商 家要加 大支持 力度，比如 設立 電子商 務 發展 資金，對 開展 比較好 的商家進 行獎 勵，在貸 款 貼息、房 租補 貼、公共 技術服 務平臺建設、專 門 人才 的引進等 等方面，出臺扶持 政策。特別 是要大 力支持、扶 持大 學生 畢業后 開辦 網店 等形式 的 自

主創業，對 電子商 務的創業 給予 一定 的啟動 資金補助，除可 享受 普 通 高校 畢 業 生 就 業 同 等 待 遇 外，還可 以享 受 自主創業 各項政 策優 惠，鼓勵 大學 畢業生 以創業 帶動 就業。

三要提 升服務 水平，增強 市 場競 爭力。電子商 務 以計算 機和 互聯 網為平臺，改 變 了傳 統 的商 務經 營模式，具備 高效 的雙 向信 息溝 通 能 力和 靈 活 的 交 易手 段，從 而 為 企 業 帶 來 巨大 的 經 濟 效 益，促進社 會生產 力的大 幅度提 高。政府要 著眼于這 個 發展趨勢，將思 維方式、服務 重點從 原先 的 以有 形市場 為主轉 向既重有 形 市 場、也 重無形 市場上 來，提升 為商 家進 行 電子商 務 的 服 務水平，從 而進 一步增 強義烏 市場 的國際 競 爭力。

四要大力 營造 良好 的社 會環 境，促進 電子 商務 的普 及和 發展。

要 通過 各種有效 形式，組織 開展 宣 傳、教育 和培 訓，糾 正對 網上購 物、電子 商務認 識上 的一些 誤 區 和 偏見，把 電子 商務 的知識和 技 能、無形市 場、“ 虛 擬經濟 ” 的理念 積 極拓展 到不 同年 齡段。同時，要 教育 廣大 商家開展 電子 商務誠 信 經營，以增強社會 對 電子 商 務的 信任。

建議商貿城：

一要敏銳地看 到，當前還 未觸底 的 國際金融危 機給 電子 商務的發展 帶來 意想不 到 的機 遇。在整個 電子商 務領域，隨著 國際金 融危機 的影響 持續 蔓 延，對 一些外 貿主 導型 B 2 B廠 商的影 響逐漸 顯現，但 困境 中的機 遇也在 各個 細分領 域慢慢 浮 出水 面，總 體看來，金 融危機給 電子商 務 的發 展 帶來 意 想 不 到 的機 遇。

為此，要緊 緊抓 住機 遇，發 展 電子 商務，加 快無 形市場 的發 展。

二 要將發 展 電子商務 作 為工 作 的重 中之 重。首要 的是要 為商 家做好 服務，解決 發展過 程 中遇 到的 問題。據 調查，網站 建設、評 測、優 化、信 息發 布包括 企業 信 息、供 求信 息、網上 黃 頁 等，網絡 廣告、搜索引擎營銷包括關鍵字 競價、網站 優 化、網上 銷 售、網上 采 購、網上 洽 談、網上 售 后服 務、網上 尋找買 家或賣 家、網上支 付、交易等 等，都是 商家最 需要服 務 和幫助的。商貿城業已建立的電 子商 務中心 不應 當僅僅 幫助 商家 銷售商 品，更應 該在幫助 一 些 尚 未投身 電子商務 的商家起 步，對 已有業 務在 網上 的商家 提供 經常 性 的指 導，成 為一 個集信 息 管理、商 品銷 售、物資物 流配送 的 電子 商務 中心，對商 家起 引領 帶頭作 用。商貿城 還應 十分 重視 與高校 和科研 機構 的聯 合，共 同開辦 電 子 商務技 術型 實訓基 地和研 發 基 地，商貿 城為 高校學 生提 供實 踐 機會，高 校和科 研機 構可 以提供 技 術支持，做 出適應 于商 貿城 的 電子商務 軟件。

三要 更加 重視 建設商 貿城 的 行業特 色 網站，使 之影 響力 與商 貿城有 形市場 并駕 齊驅。特 別是 在 當前 國際金 融 危 機 形 勢 下，電 子 商務 是 實現 產 業 結 構 調 整、走 出 困境 的 出路之一。商 貿城應 當 首先在 一些 傳統領 域具有 實 力 的 行業 建設行 業 網站，改變 其 經營模式，節省 各種 經營成 本，開拓 營 銷新 思路，迎來 新 的更大 的發展。

四要創 新 培訓方 式，提 高商 家進行電子商務的能力。商貿城 電子 商務 中心應 幫助 尚未開展 電 子商 務業 務的 商家起 步，對 已經 開展 電子 商務 的商家 要幫 助完 善 其平臺，引領 整個 市場 的 電子商 務運 作。同時，應該盡 快把 電腦 知 識普及 到每 個商 家，根據 不 同行 業 的不 同特 點，還應 當根 據不 同 商家 的不 同要求 來組 織開 展 電子 商 務 業 務 知 識 和 基 本 技 能 的 培 訓，才能 有效推 進 電子 商務在 商 貿城 的普及、發 展和提 高。同時，針對 一部分 商 家 尚不 了解 電子 商 務，甚 至不 懂得 電腦，應通 過舉 辦 講座、發放 書 籍等形 式普 及 電腦 應用 知識。

建議商家：

一是對開展 電子 商務 要有足 夠 的認識。不能滿 足 于傳 統經 營方 式 的效益，更 要看 到 電子 商務帶 來 的不可 比擬 的優 越性。比起傳 統 的經營方 式，電子 商 務 能 夠 做 到 降低 企 業 運 營 成 本、產 品銷售 成本 和產 品營 銷 費 用，還 方 便、快捷，簡 化 了客戶 管 理 和信 息處 理流 程，提 供 即 時服 務，不僅 提 高經濟 效益，也 大大提 高 了工 作效 率和 服務 品質，還 能 有效擴 大 市場 占有率，電子商 務 已經 成 為 主 流 的 商業 經 濟 模 式。

對 此，廣大 商家 要有足 夠 的認 識，可 以說，今后不 會 電子商 務 的商 家可 能面 臨“ 關 門”。

二是 積極嘗 試 開設 網店。電 子商 務是 更高、更新 的 貿易方 式，作為 商家 絕對不 能滿 足于 設攤 擺 點 的傳 統 經營方 式，要積 極 大膽 地 涉足 電子 商 務 這 個 新 興領 域。據 正 望 咨 詢 有 限 公 司 的 調 查，2 0 0 7年，利用 淘寶 網平臺，C 2 C網 上購 物 繼 續 遙 遙 領 先 于 B 2 C，而 對 中 國 B 2 C購 物 網 也 輸 送 了 l 7 ． 8 ％ 的 網購 用戶，對 中 國網上 購 物 的發 展 有較 強 的推 動 作 用，因 此，從 人們 日常 生活 需要 出發在 淘寶 網開設 網店，可 能具有 良好 的前 景。比如說 在皮具 箱包 領域，因 為符 合 人們 日常 生 活 需 要，又

能 發 揮 義 烏 市 場 價 格 低 廉 的優 勢，以此有效 拓展 經營 渠道，有 良 好 的 發展前 景。

三 是 要 肯下 功夫 多學習、多 實踐。近年 來，電子 商務 以其 自身 發展 盡顯其 優勢，它 促進 了 國際 貿易 方式 的改變，實 現對 以紙 面 貿易 單據 的流轉 為主 體 的傳 統 國 際 貿 易流 程 和 交 易方 式 的改 革，形成 新 的 國際 貿 易流 程 方 式，促 使新 的市場 營銷 形式— — 電子 營 銷 的 出現。特 別是在 當前 嚴 峻的 經濟 形勢 下，不少 商貿活 動都 已 采用 電子 商務 來完成。因此，作 為 中 國 義 烏 國 際 商 貿城 的商 家 來 說，不 能 以“ 生 意' I C” 為理 由，要肯 下 功夫，主動 學習電子商 務知 識，學 會操 作，掌 握基本 技 能，才 能立 于 常勝 之道。

四 是相 互 之 問 要 多 交 流、多 探 討。不 同行業 的商 家之 間、相 同 行業 的商家 之 間都應 當打破 門戶 之 見，多 交流、多探 討，可 組 建義 烏 中 國 國 際 商 貿 城 電 子 商 務 協 會，在 加強 自律 的 同時，對 開展 電 子商 務遇 到的 困難和 問題 共 同想 辦法 解決，不 僅有利 于提 高 電子 商務 方面 的技 能，還 能增 進 團結 合作，有利 于形 成抱 團發 展、促 進 電子 商 務 良好 發展氛 圍的形成。

創業富民創新強省