第一篇：涵洞墻身施工技術(shù)方案

京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴(kuò)建工程

涵洞墻身施工方案及施工方法

中國葛洲壩

中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司漯駐高速改擴(kuò)建工程

TJ-2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二Ο一三年十月二十六日 K15+072.47

一、工藝原理

涵洞墻身施工技術(shù)方案

通過對模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對對拉螺栓的位置進(jìn)行規(guī)整布置，對混凝土的制備和振搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正，接縫嚴(yán)密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。

二、材料與設(shè)備的要求

1、水泥采用選用駐馬店豫龍同力水泥有限公司生產(chǎn)的P.O 42.5水泥，嚴(yán)禁采用小廠水泥、雜牌水泥，同一個(gè)涵洞通道應(yīng)采用同一廠家同一批次的水泥。

2、中粗砂要求采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈（含泥量小于3%、粒徑2.3-3.7mm的河砂。

3、碎石要求采用顆粒級(jí)配均勻，質(zhì)地堅(jiān)硬，含泥量小于1%的碎石。原材料應(yīng)有足夠的存量，保證同一結(jié)構(gòu)物混凝土顏色基本一致。

4、原則要求每3-6道涵洞通道配置一個(gè)專業(yè)隊(duì)伍。每一涵洞通道施工作業(yè)隊(duì)要求配備模板工8人，混凝土工8人，電焊工3人，鋼筋工8人，技術(shù)人員2人，安全保通人員3人。

要求每一施工作業(yè)隊(duì)配備電動(dòng)振搗器50型2臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)，16噸吊車1臺(tái)，發(fā)電機(jī)1臺(tái)；1m*2m的大面積新鋼模板200平方米以上。

三、施工工藝

1、涵洞通道墻身采用墻身整體移模法施工

即先施工墻身中的其中一節(jié)，只拼裝一節(jié)墻身的模板和內(nèi)鋼管支撐架，澆完這段墻身混凝土后，松開模板和內(nèi)架，移動(dòng)模板和內(nèi)架到下一節(jié)，加固調(diào)整好后澆混凝土。

2、模板及穿墻螺栓的設(shè)計(jì)

（1）模板系由以下幾部分構(gòu)成：

豎縱橫鋼管、內(nèi)撐鋼管等用扣件牢固連接的內(nèi)架、拉桿拉固的內(nèi)外側(cè)帶縱向鋼管的拼裝模板、滑動(dòng)裝置（施工中用短鋼管代替）、外斜撐鋼管等。詳細(xì)構(gòu)成及施工如圖所示:

（2）鋼模板選擇6mm厚的鋼板作面板，鋼模板的質(zhì)量應(yīng)符合豫淮項(xiàng)目公司關(guān)于外露砼工程的模板準(zhǔn)入制度的要求。模板表面應(yīng)平整、光滑、無凹凸、無傷痕、無修補(bǔ)痕跡。

（3）模板在定制、立模前要進(jìn)行分塊設(shè)計(jì)，分塊應(yīng)力求定型化、整體化、模數(shù)化和通用化。以鋼板為面板的模板，其面板分割宜豎向布置，一般不涉及橫縫，當(dāng)鋼板豎向接高時(shí)，其模板橫縫應(yīng)在同一高度。總體上分割縫應(yīng)做到均勻?qū)ΨQ。建議在外露面接縫位置宜設(shè)置壓縫裝飾條（2cm*1cm半圓裝飾木線）。

（4）對穿螺栓采用可周轉(zhuǎn)的對拉螺栓，截面范圍內(nèi)螺栓采用塑料套管，兩端要用錐形堵頭和橡膠海棉墊。

3、涵洞通道墻身施工

（1）在已經(jīng)澆筑好的涵洞基礎(chǔ)精確定位墻身平面位置，用墨線單出模板立設(shè)位置。

（2）用鋼管組裝內(nèi)架,最下層橫鋼管支撐在涵洞基礎(chǔ)上。

（3）搭建拼裝外模時(shí)用的臨時(shí)腳手架。

（4）按墻身設(shè)計(jì)高度和最長沉降縫段長度拼裝墻身模板。墻身模板拼裝前要進(jìn)行打磨、刷脫模劑。

（5）安裝已套好套管的拉桿，固定模板，保證模板平面位置、豎直度滿足規(guī)范要求。

（6）報(bào)檢合格后分層對稱澆筑涵洞兩側(cè)墻身混凝土。

（7）混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5 mpa后，松開內(nèi)撐鋼管，滑動(dòng)裝置處用鋼管墊起，滑移內(nèi)架到下一沉降縫段。

（8）抽出拉桿，把內(nèi)外側(cè)拼裝模板墊起，裝上滾輪（短鋼管）后，滑移拼裝模板到下一沉降縫段，準(zhǔn)備施工下一節(jié)墻身。

（9）混凝土施工完畢后要進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。拆模后有20cm2以上跑漿、蜂窩和松動(dòng)的砂子的情況，整塊混凝土應(yīng)拆除。

4、施工注意事項(xiàng)

（1）必須注意混凝土的澆筑方法。每段的兩側(cè)邊墻混凝土均要分層對稱澆筑以防止不對稱澆筑混凝土造成偏壓,把邊墻模板擠偏向一側(cè)。

（2）每個(gè)拉桿端頭必須有3個(gè)以上的蝴蝶卡重疊使用,要保證蝴蝶卡和拉桿的數(shù)量,避免拉力超過蝴蝶卡和拉桿承受范圍而被拉斷。防止螺帽咬合不住拉桿而造成外模脹模跑模現(xiàn)象。

（3）施工過程中避免施工人員踩彎拉桿,必須保證拉桿的直順,這樣澆筑完邊墻混凝土后,拆模時(shí)拉桿可從墻身混凝土中順利抽出,不會(huì)造成拆模和滑移拼裝困難。

（4）在涵洞基礎(chǔ)上一次把整條邊墻的支模線放好,用墨線濃濃地彈在涵洞基礎(chǔ)上。一條邊墻支模不要多次放線,避免多次放線造成誤差。

（5）模板與基礎(chǔ)底部縫隙，先用1cm厚泡沫板塞縫，再用水泥砂漿抹帶，避免接縫漏漿及底部“爛根”現(xiàn)象。

（6）施工前對粗骨料進(jìn)行水洗，晾干后拌和一遍，對中砂進(jìn)行過篩，并同時(shí)增加拌和機(jī)內(nèi)干料和濕料的攪拌時(shí)間，濕料的攪拌時(shí)間≮180s。嚴(yán)格控制水灰比和混凝土坍落度，從施工開始到結(jié)束保持一致，到現(xiàn)場的混凝土坍落度，只能是70mm－90mm。在材料和澆筑方法允許的條件下，應(yīng)采用盡可能低的坍落度和水灰比，以減少泌水的可能性。同時(shí)控制混凝土含氣量不超過1.7%，初凝時(shí)間6～8h。

（7）嚴(yán)格控制每次下料的高度和厚度，保證分層厚度不超過30cm。

振搗方法要求正確，不得漏振和過振。可采用二次振搗法，以減少表面氣泡，即第一次在混凝土澆筑時(shí)振搗，第二次待混凝土靜置一段時(shí)間再振搗，而頂層一般在0.5h后進(jìn)行第二次振搗。

嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗棒插入下一層混凝土的深度，保證深度在5～10cm，振搗時(shí)間以混凝土翻漿不再下沉和表面無氣泡泛起為止。

（8）要求砼澆注現(xiàn)場由試驗(yàn)員、施工員或技術(shù)員全過程旁站值班，試驗(yàn)人員每車檢測砼坍落度。施工班組設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察模板的情況，隨時(shí)緊固拉桿。

五、質(zhì)量及安全保證措施

1、質(zhì)量保證措施

（1）加強(qiáng)質(zhì)量宣傳，樹立質(zhì)量觀念

加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識(shí)，樹立“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)，并在全體職工中牢固樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念。（2）建立施工全過程質(zhì)量控制制度

加強(qiáng)對進(jìn)場水泥、鋼材、砂、碎石等材料的質(zhì)量控制，所有進(jìn)場材料必須有出廠合格證，檢測試驗(yàn)報(bào)告，并按照規(guī)定的頻率送檢。

在分項(xiàng)工程開工前，由項(xiàng)目總工主持，組織工程技術(shù)人員、試驗(yàn)人員、各項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長、工長、作業(yè)班長、技術(shù)工種的工人，針對本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，做好崗前培訓(xùn)，持證上崗，學(xué)習(xí)監(jiān)理程序，密切配合監(jiān)理工程師的工作，接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。加強(qiáng)各分項(xiàng)工程的工序質(zhì)量控制。

在各工序開展之前，由工程技術(shù)人員對各作業(yè)班組長進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，每日班組長在組織施工前對作業(yè)人員進(jìn)行交底。項(xiàng)目隊(duì)專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對各工序質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫各種檢查證，經(jīng)自檢合格后上報(bào)質(zhì)檢部及駐地監(jiān)理檢查。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)整改，并按質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。

（3）建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度及獎(jiǎng)懲機(jī)制

項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次，各項(xiàng)目隊(duì)每旬進(jìn)行一次創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量大檢查，創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門參加，分別進(jìn)行外業(yè)，內(nèi)業(yè)檢查。外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中線、水平進(jìn)行實(shí)地測量，作出記錄，作為質(zhì)量控制的依據(jù)之一。內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)檢證書、設(shè)備狀況是否完整、齊全。

實(shí)行全員安全質(zhì)量保證承包合同，把安全質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。方法是職工交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金，經(jīng)理部從管理費(fèi)中抽取10%作為創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)基金，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對于一次檢查合格率滿足標(biāo)準(zhǔn)，且內(nèi)實(shí)外美，現(xiàn)場管理有序，要給予獎(jiǎng)勵(lì)，項(xiàng)目部通報(bào)表揚(yáng)；反之則處以罰款，扣掉風(fēng)險(xiǎn)抵押金，并通報(bào)批評(píng)。

2、安全保證措施

（1）加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)常化，提高全體人員的安全意識(shí)，貫徹專業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員做到隨時(shí)檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

（2）每5天進(jìn)行一次專業(yè)的安全技術(shù)教育，施工人員在開工前進(jìn)行安全技術(shù)教育，持證上崗，每周進(jìn)行不少于一次學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全條例。搞好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場做到有固定標(biāo)語和針對性醒目標(biāo)牌，確保安全生產(chǎn)。

（3）堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員均佩戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場作業(yè)。

（4）嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時(shí)，有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。

（5）做好用電安全。工地的電動(dòng)設(shè)備、電力線路均由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器，做到經(jīng)常維修，保持良好。對不符合安全要求的電動(dòng)設(shè)施及電力線路不得使用，非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接、動(dòng)電力線路，以防發(fā)生觸電事故。

（6）做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，符合有關(guān)規(guī)定要求。在工棚及倉庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。

第二篇：涵洞墻身施工方法

涵洞墻身施工技術(shù)方案

一、工藝原理

通過對模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對對拉螺栓的位置進(jìn)行規(guī)整布置，對混凝土的制備和振搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正，接縫嚴(yán)密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。

二、材料與設(shè)備的要求

1、水泥要求必須采用業(yè)主準(zhǔn)入指定廠家水泥，嚴(yán)禁采用小廠水泥、雜牌水泥，同一個(gè)涵洞通道應(yīng)采用同一廠家同一批次的水泥。

2、中粗砂要求采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈（含泥量小于5%、粒徑2.3-3.7mm的河砂。

3、碎石要求采用顆粒級(jí)配均勻，質(zhì)地堅(jiān)硬，含泥量小于1%的碎石。原材料應(yīng)有足夠的存量，保證同一結(jié)構(gòu)物混凝土顏色基本一致。

4、原則要求每3-6道涵洞通道配置一個(gè)專業(yè)隊(duì)伍。每一涵洞通道施工作業(yè)隊(duì)要求配備模板工15人，混凝土工15人，電焊工3人，鋼筋工8人，技術(shù)人員2人，安全保通人員3人。

要求每一施工作業(yè)隊(duì)配備電動(dòng)振搗器50型2臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)，16噸吊車1臺(tái)，發(fā)電機(jī)1臺(tái)；1m*2m的大面積新鋼模板200平方米以上。

三、施工工藝

1、涵洞通道墻身采用墻身整體移模法施工

即先施工墻身中的其中一節(jié)，只拼裝一節(jié)墻身的模板和內(nèi)鋼管支撐架，澆完這段墻身混凝土后，松開模板和內(nèi)架，移動(dòng)模板和內(nèi)架到下一節(jié)，加固調(diào)整好后澆混凝土。

2、模板及穿墻螺栓的設(shè)計(jì)

（1）模板系由以下幾部分構(gòu)成：

豎縱橫鋼管、內(nèi)撐鋼管等用扣件牢固連接的內(nèi)架、拉桿拉固的內(nèi)外側(cè)帶縱向鋼管的拼裝模板、滑動(dòng)裝置（施工中用短鋼管代替）、外斜撐鋼管等。詳細(xì)構(gòu)成及施工如圖所示:

（2）鋼模板選擇6mm厚的鋼板作面板，鋼模板的質(zhì)量應(yīng)符合豫淮項(xiàng)目公司關(guān)于外露砼工程的模板準(zhǔn)入制度的要求。模板表面應(yīng)平整、光滑、無凹凸、無傷痕、無修補(bǔ)痕跡。

（3）模板在定制、立模前要進(jìn)行分塊設(shè)計(jì)，分塊應(yīng)力求定型化、整體化、模數(shù)化和通用化。以鋼板為面板的模板，其面板分割宜豎向布置，一般不涉及橫縫，當(dāng)鋼板豎向接高時(shí)，其模板橫縫應(yīng)在同一高度。總體上分割縫應(yīng)做到均勻?qū)ΨQ。建議在外露面接縫位置宜設(shè)置壓縫裝飾條（2cm*1cm半圓裝飾木線）。

（4）對穿螺栓采用可周轉(zhuǎn)的對拉螺栓，截面范圍內(nèi)螺栓采用塑料套管，兩端要用錐形堵頭和橡膠海棉墊。

3、涵洞通道墻身施工

（1）在已經(jīng)澆筑好的涵洞基礎(chǔ)精確定位墻身平面位置，用墨線單出模板立設(shè)位置。

（2）用鋼管組裝內(nèi)架,最下層橫鋼管支撐在涵洞基礎(chǔ)上。

（3）搭建拼裝外模時(shí)用的臨時(shí)腳手架。

（4）按墻身設(shè)計(jì)高度和最長沉降縫段長度拼裝墻身模板。墻身模板拼裝前要進(jìn)行打磨、刷脫模劑。

（5）安裝已套好套管的拉桿，固定模板，保證模板平面位置、豎直度滿足規(guī)范要求。

（6）報(bào)檢合格后分層對稱澆筑涵洞兩側(cè)墻身混凝土。

（7）混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5 mpa后，松開內(nèi)撐鋼管，滑動(dòng)裝置處用鋼管墊起，滑移內(nèi)架到下一沉降縫段。

（8）抽出拉桿，把內(nèi)外側(cè)拼裝模板墊起，裝上滾輪（短鋼管）后，滑移拼裝模板到下一沉降縫段，準(zhǔn)備施工下一節(jié)墻身。

（9）混凝土施工完畢后要進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。拆模后有20cm2以上跑漿、蜂窩和松動(dòng)的砂子的情況，整塊混凝土應(yīng)拆除。

4、施工注意事項(xiàng)

（1）必須注意混凝土的澆筑方法。每段的兩側(cè)邊墻混凝土均要分層對稱澆筑以防止不對稱澆筑混凝土造成偏壓,把邊墻模板擠偏向一側(cè)。

（2）每個(gè)拉桿端頭必須有3個(gè)以上的蝴蝶卡重疊使用,要保證蝴蝶卡和拉桿的數(shù)量,避免拉力超過蝴蝶卡和拉桿承受范圍而被拉斷。防止螺帽咬合不住拉桿而造成外模脹模跑模現(xiàn)象。

（3）施工過程中避免施工人員踩彎拉桿,必須保證拉桿的直順,這樣澆筑完邊墻混凝土后,拆模時(shí)拉桿可從墻身混凝土中順利抽出,不會(huì)造成拆模和滑移拼裝困難。

（4）在涵洞基礎(chǔ)上一次把整條邊墻的支模線放好,用墨線濃濃地彈在涵洞基礎(chǔ)上。一條邊墻支模不要多次放線,避免多次放線造成誤差。

（5）模板與基礎(chǔ)底部縫隙，先用1cm厚泡沫板塞縫，再用水泥砂漿抹帶，避免接縫漏漿及底部“爛根”現(xiàn)象。

（6）施工前對粗骨料進(jìn)行水洗，晾干后拌和一遍，對中砂進(jìn)行過篩，并同時(shí)增加拌和機(jī)內(nèi)干料和濕料的攪拌時(shí)間，濕料的攪拌時(shí)間≮180s。嚴(yán)格控制水灰比和混凝土坍落度，從施工開始到結(jié)束保持一致，到現(xiàn)場的混凝土坍落度，只能是70mm－90mm。在材料和澆筑方法允許的條件下，應(yīng)采用盡可能低的坍落度和水灰比，以減少泌水的可能性。同時(shí)控制混凝土含氣量不超過1.7%，初凝時(shí)間6～8h。

（7）嚴(yán)格控制每次下料的高度和厚度，保證分層厚度不超過30cm。

振搗方法要求正確，不得漏振和過振。可采用二次振搗法，以減少表面氣泡，即第一次在混凝土澆筑時(shí)振搗，第二次待混凝土靜置一段時(shí)間再振搗，而頂層一般在0.5h后進(jìn)行第二次振搗。

嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗棒插入下一層混凝土的深度，保證深度在5～10cm，振搗時(shí)間以混凝土翻漿不再下沉和表面無氣泡泛起為止。（8）要求砼澆注現(xiàn)場由試驗(yàn)員、施工員或技術(shù)員全過程旁站值班，試驗(yàn)人員每車檢測砼坍落度。施工班組設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察模板的情況，隨時(shí)緊固拉桿。

五、質(zhì)量及安全保證措施

1、質(zhì)量保證措施

（1）加強(qiáng)質(zhì)量宣傳，樹立質(zhì)量觀念

加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識(shí)，樹立“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)，并在全體職工中牢固樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念。（2）建立施工全過程質(zhì)量控制制度

加強(qiáng)對進(jìn)場水泥、鋼材、砂、碎石等材料的質(zhì)量控制，所有進(jìn)場材料必須有出廠合格證，檢測試驗(yàn)報(bào)告，并按照規(guī)定的頻率送檢。

在分項(xiàng)工程開工前，由項(xiàng)目總工主持，組織工程技術(shù)人員、試驗(yàn)人員、各項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長、工長、作業(yè)班長、技術(shù)工種的工人，針對本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，做好崗前培訓(xùn)，持證上崗，學(xué)習(xí)監(jiān)理程序，密切配合監(jiān)理工程師的工作，接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。加強(qiáng)各分項(xiàng)工程的工序質(zhì)量控制。

在各工序開展之前，由工程技術(shù)人員對各作業(yè)班組長進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，每日班組長在組織施工前對作業(yè)人員進(jìn)行交底。項(xiàng)目隊(duì)專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對各工序質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫各種檢查證，經(jīng)自檢合格后上報(bào)質(zhì)檢部及駐地監(jiān)理檢查。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)整改，并按質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。

（3）建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度及獎(jiǎng)懲機(jī)制

項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次，各項(xiàng)目隊(duì)每旬進(jìn)行一次創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量大檢查，創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門參加，分別進(jìn)行外業(yè)，內(nèi)業(yè)檢查。外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中線、水平進(jìn)行實(shí)地測量，作出記錄，作為質(zhì)量控制的依據(jù)之一。內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)檢證書、設(shè)備狀況是否完整、齊全。

實(shí)行全員安全質(zhì)量保證承包合同，把安全質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。方法是職工交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金，經(jīng)理部從管理費(fèi)中抽取10%作為創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)基金，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對于一次檢查合格率滿足標(biāo)準(zhǔn)，且內(nèi)實(shí)外美，現(xiàn)場管理有序，要給予獎(jiǎng)勵(lì)，項(xiàng)目部通報(bào)表揚(yáng)；反之則處以罰款，扣掉風(fēng)險(xiǎn)抵押金，并通報(bào)批評(píng)。

2、安全保證措施

（1）加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)常化，提高全體人員的安全意識(shí)，貫徹專業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員做到隨時(shí)檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

（2）每5天進(jìn)行一次專業(yè)的安全技術(shù)教育，施工人員在開工前進(jìn)行安全技術(shù)教育，持證上崗，每周進(jìn)行不少于一次學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全條例。搞好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場做到有固定標(biāo)語和針對性醒目標(biāo)牌，確保安全生產(chǎn)。（3）堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員均佩戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場作業(yè)。

（4）嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時(shí)，有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。

（5）做好用電安全。工地的電動(dòng)設(shè)備、電力線路均由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器，做到經(jīng)常維修，保持良好。對不符合安全要求的電動(dòng)設(shè)施及電力線路不得使用，非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接、動(dòng)電力線路，以防發(fā)生觸電事故。

（6）做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，符合有關(guān)規(guī)定要求。在工棚及倉庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。

第三篇：涵洞施工方案

一、圓管涵施工

利用路堤為施工便道和場地，半幅施工，半幅通車。圓管涵的施工，原則上先填1-2m后用挖掘機(jī)開挖基槽施工的方法。在業(yè)主同意的定點(diǎn)廠家購買管涵。施工準(zhǔn)備：

（1）涵洞開工前，向工程師提交本工程施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后開始施工。

（2）測量放樣：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸，進(jìn)行施工放樣。基坑開挖：

（1）將基坑控制樁延長于基坑外2m加以固定。

（2）基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基礎(chǔ)底面排水徹底。

（3）基坑應(yīng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高+20cm處時(shí)，然后人工挖除剩余20cm土，以免機(jī)械擾動(dòng)基底土。

（4）基坑開挖后應(yīng)檢驗(yàn)地基承載力，合格后，妥善修整，在最短的時(shí)間里鋪墊層及澆筑基座。若承載力達(dá)不到要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行基底處理。圓管涵施工方法：

（1）采購經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主指定或認(rèn)可的廠家的圓管涵。

（2）砼基座：基坑開挖后，應(yīng)先進(jìn)行裝模，待模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砼澆筑。砼采用現(xiàn)場集中拌和，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。

（3）敷設(shè)：待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)，開始安裝管節(jié)，管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)，如管壁厚度稍有不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平，在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物。

（4）澆筑管壁處外側(cè)砼，以固定涵管。

（5）接縫：涵管接縫寬度不大于5mm，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。

（6）洞口砌筑：砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑前應(yīng)做好砂漿封面，然后才進(jìn)行砌筑。砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。

（7）回填土：回填材料采用批準(zhǔn)的能充分壓實(shí)的透水性好的材料，分層、對稱回填，每層厚度不大于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，用振動(dòng)夯夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

（8）管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度，相同的管節(jié)應(yīng)堆置一處，以便于取用，防止弄錯(cuò)。

（9）管節(jié)的裝卸及安裝用吊具進(jìn)行，不允許用滾板或斜板卸管。圓管涵施工工藝框圖 ：

法1

施工準(zhǔn)備 → 施工測量放樣 → 基坑開挖 → 夯鋪砂礫墊層 → 澆筑基礎(chǔ) → 涵管安裝 → 涵管接口 → 鋪砌洞口漿砌片石 → 涵背回填 → 清理驗(yàn)收法2

清理場地→ 基坑開挖 → 測量放樣 → 基底整平→ 測量基坑標(biāo)高 →地基承載力檢驗(yàn) → 澆注基座砼 → 安裝圓管 → 圓管運(yùn)輸 → 砼拌和 →砼運(yùn)輸→ 澆筑管壁外側(cè)砼 → 監(jiān)理檢驗(yàn) → 嵌縫 → 洞口鋪砌 → 臺(tái)背回填→ 驗(yàn)收分層壓實(shí) → 監(jiān)理檢驗(yàn)

臺(tái)背、涵頂填土

涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)水平分層、對稱地填筑、夯（壓）實(shí)。用機(jī)械填土?xí)r，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時(shí)，才允許機(jī)械通過，且在使用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，禁止開動(dòng)震動(dòng)源。

嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率每50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都要合格，采用小型機(jī)械壓實(shí)。回填土的分層厚度為0.1～0.2m.壓實(shí)度全部要達(dá)到95%.臺(tái)背填筑施工工藝框圖：

回填前清理 → 基底承載力檢測 → 回填第一層料 → 備料 →含水量測定→機(jī)械碾壓 → 壓實(shí)度試驗(yàn) → 回填上層料 → 返工 → 不合格

二、鋼筋混凝土箱涵

2.1基礎(chǔ)處理

采用人工配合機(jī)械開挖，開挖前注意做好防排水設(shè)施，開挖按變形縫設(shè)置跳槽開挖，必要時(shí)做好臨時(shí)支護(hù)工作。

基底須整平夯實(shí)，并做基底承載力檢測，若達(dá)不到150Kpa，則需換填碎石或砂礫。

基底滿足設(shè)計(jì)要求承載力后，按設(shè)計(jì)要求立模施作混凝土墊層。

2.2底板及側(cè)墻鋼筋綁扎

在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線，然后綁扎底板及側(cè)墻鋼筋，綁扎側(cè)墻鋼筋時(shí)在外側(cè)用鋼管搭設(shè)臨時(shí)支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護(hù)層為3㎝（墻身鋼筋靠內(nèi)模側(cè)綁雙峰式墊塊），底板下層筋保護(hù)層為4㎝，鋼筋錨固長度為35d，搭接長度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%.2.3內(nèi)支撐及內(nèi)模施工

內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設(shè)，縱橫向布距不大于1m，豎向布距不大于1.2 m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。內(nèi)支撐的橫向鋼管應(yīng)與內(nèi)側(cè)模在橫豎帶節(jié)點(diǎn)處用鋼管卡子連接（內(nèi)外模的橫豎帶均采用雙根鋼管），起到橫向內(nèi)支撐作用。內(nèi)模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無錯(cuò)臺(tái)，模板接縫加貼密封膠條。

2.4綁扎頂板鋼筋、立外模

頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求綁扎，支撐箍筋應(yīng)適當(dāng)予以點(diǎn)焊，保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。

外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內(nèi)外對拉，并以圓木或鋼管輔助支頂。

2.5混凝土澆注

混凝土采用商品混凝土。灌注入倉采用吊車配合下料漏斗進(jìn)行，振搗采用插入式振搗棒。

2.6變形縫處理

箱涵涵身每隔10～18米設(shè)變形縫一圈（包括基礎(chǔ)），凡地基土質(zhì)發(fā)生變化以及地基填挖交界處，均設(shè)置變形縫，縫寬2～3㎝.變形縫橡膠止水帶采用QZ5-400型橡膠止水帶。

箱涵在變形縫設(shè)置處，外圍砼應(yīng)加厚一圈，加厚尺寸為25㎝.在變形縫設(shè)置處內(nèi)側(cè)鑲嵌3㎝厚油浸軟木板，外側(cè)填塞止水密封膏。為了保證整個(gè)變形逢豎直

且在一個(gè)截面上，立模堵頭處須立分離式兩塊模板（夾緊止水帶），并與內(nèi)外模板以螺絲桿連接，油浸木板對應(yīng)中空管處用膠粘貼在堵頭鋼模上。

2.7箱涵兩側(cè)臺(tái)背、涵頂填土

回填與圓涵相同。

三、鋼筋混凝土蓋板涵

蓋板涵基礎(chǔ)開挖采用反鏟式挖掘機(jī)施工，兩側(cè)設(shè)1：1邊坡，預(yù)留施工空間，人工配合清理基底。蓋板采用集中預(yù)制、吊車吊裝、汽車運(yùn)至工地的方式。混凝土采用拌和機(jī)現(xiàn)場拌和，吊機(jī)吊運(yùn)鋪設(shè)導(dǎo)管澆注，采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。蓋板涵施工順序?yàn)閺钠瘘c(diǎn)方向的涵洞向終點(diǎn)方向的涵洞依次施工。

3.1基坑開挖

采用反鏟式挖掘機(jī)分層開挖，宜于做路基填筑材料的開挖土可用于附近路基的填筑。對于不適宜做路基填料的開挖土，按監(jiān)理工程師的指示棄除。

基坑開挖兩側(cè)成1：1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑過深，則根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加大坡度，確保邊壁土坡穩(wěn)定。

基底應(yīng)預(yù)留50cm的施工空間，基坑過深時(shí)，可適當(dāng)加寬，以利于基礎(chǔ)施工。

3.2墊層施工

墊層施工前，先將基底平整、夯實(shí)，進(jìn)行測量放線布點(diǎn)，然后用符合設(shè)計(jì)要求的砂礫進(jìn)行人工鋪筑，鋪筑前用蛙式打夯機(jī)夯填密實(shí)。對于狹小地段不能使用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，用人工夯實(shí)。

3.3漿砌片石施工

涵洞基礎(chǔ)、涵臺(tái)身、八字墻身、洞內(nèi)鋪底及洞口鋪底均采用7.5#水泥砂漿砌片石。

精確進(jìn)行測量放線布點(diǎn)后，進(jìn)行漿砌片石施工。

砂漿采用拌和機(jī)按實(shí)驗(yàn)室確定的配合比、經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后拌制。采用擠漿法砌筑，砌筑時(shí)分層、分段砌筑。先選擇表面較平且尺寸較大的定位石進(jìn)行砌筑，再砌筑腹石。滿足規(guī)范規(guī)定的尺寸要求，并且大面向下，砂漿要飽滿，不得留有孔隙；面層相互錯(cuò)開，不得出現(xiàn)通縫、瞎縫。

基礎(chǔ)每4~6m設(shè)沉降縫一道，并與涵身沉降縫位置相同。

沉降縫用瀝青麻絮塞填密實(shí)。

3.4涵蓋板預(yù)制

蓋板集中預(yù)制。模板架設(shè)應(yīng)平順，不出現(xiàn)錯(cuò)開、扭曲現(xiàn)象。模板用木支撐和拉筋固定，不松動(dòng)、不跑模。模板間用海綿條塞填，以防漏漿。

混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌制，保證有良好的和易性及坍落度。

混凝土采用翻斗車運(yùn)輸，插入式振搗棒振搗密實(shí)。混凝土施工完畢后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

小預(yù)制廠設(shè)在橋涵一隊(duì)附近。

蓋板預(yù)制按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工、養(yǎng)護(hù)。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用吊車吊裝，汽車運(yùn)輸至工地。

3.5蓋板安裝及鋪裝

臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后進(jìn)行安裝蓋板。安裝后，吊裝位置用砂漿或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料填滿，相鄰板快之間用1：2水泥砂漿塞填密實(shí)。

3.6防水層

混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面涂刷瀝青膠結(jié)材料作防水層。瀝青膠結(jié)材料應(yīng)涂2層，每層1.5~2.0mm；或按監(jiān)理工程師指示施工。

四、石拱涵施工

施工程序：測量放樣 → 基坑開挖 → 清理基底 → 漿砌塊片石基礎(chǔ) → 漿砌塊石臺(tái)身 → 鋪砌涵底 → 塊石拱圈砌筑 → 安裝蓋板

根據(jù)工程特點(diǎn)，施工時(shí)特別做到以下幾點(diǎn)：

①、地基充分，均勻地碾壓密實(shí)，防止因不均勻沉降造成涵臺(tái)身斷裂；②、特別做好分段分次施工的連接，其分段部位設(shè)沉降縫處理；

③、石拱涵臺(tái)背填筑在涵臺(tái)及涵底部鋪砌的砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上，且塊石拱圈砌筑后方可進(jìn)行，并在填筑時(shí)，兩側(cè)同時(shí)對稱進(jìn)行，并嚴(yán)格控制材料粒徑及每層厚度、壓實(shí)度，對于邊角部位重型壓路機(jī)無法碾壓的地方，則采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行反復(fù)夯打碾壓，以確保臺(tái)背填土密實(shí)。

質(zhì)量及安全保證措施

1、質(zhì)量保證措施

1.1涵洞機(jī)械挖基時(shí)預(yù)留20cm人工開挖清理，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。

1.2對鋼筋要檢查其出廠證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后才允許正式作業(yè)。

1.3鋼筋在安裝時(shí)必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設(shè)計(jì)位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。

1.4混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢|考試大|固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模現(xiàn)象發(fā)生；搗固設(shè)專人進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格分層厚度、布點(diǎn)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。

1.5涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。

1.6沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。

1.7涵背填土嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，兩側(cè)對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時(shí)，方可允許施工機(jī)械通過，防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為破壞。

2、安全保證措施

2.1施工現(xiàn)場必須設(shè)置配電箱，且進(jìn)出電纜線要有套管，電線進(jìn)出不混亂。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。

2.2現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械設(shè)備。

2.3開挖基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的邊坡開挖，做好臨時(shí)支護(hù)工作防止塌方。配備抽水設(shè)備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。

2.4模板安裝時(shí)，內(nèi)外要支撐牢固，搗固人員應(yīng)戴絕緣防電手套；拆除模板時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行，模板、材料、工具不得直接往下扔。

2.5高空作業(yè)，必須系安全帶，周圍設(shè)防護(hù)欄，人員走動(dòng)要小心，嚴(yán)禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進(jìn)行高空作業(yè)。

2.6加強(qiáng)現(xiàn)場治安防護(hù)工作，施工現(xiàn)場的|考試大|布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求。

2.7現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛規(guī)定的安全警示標(biāo)牌

第四篇：涵洞施工方案

武警四川省總隊(duì)“1217”工程

建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)場道路

涵 洞 施 工 方 案

貴州建工集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部

二○一五年四月

涵洞施工方案

編制依據(jù)

（1）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003)；(2)、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004）；(3)、《公路工程抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T B02-1-2008 ；(4)、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ 04-89；(5)、《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D61-2005；

(6)、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混泥土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D62-2004；

(7)、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D63-2007；(8)、《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T D65-04-2007；(9)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011； 工程概況

本公路工程起于已建成的中金快速通道（K0+000），沿未見規(guī)劃道路5，于K0+742.6上跨成德南高速公路（利用已建成的5-21.6m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋），于K1+286.623處右轉(zhuǎn)沿未建規(guī)劃道路4，于K3+604.697處接規(guī)劃興太路，后左轉(zhuǎn)沿規(guī)劃興太路翻大灣梁子，后下行至杜家溝，經(jīng)牛王廟，跨碾子河后與老興太路平交，跨富順河，經(jīng)謝家老房子后止于規(guī)劃直升機(jī)場油庫（K9+090.7）,路線全長9.0907公里。

本工程全線共設(shè)涵洞40道，其中21道圓管涵、15道板涵、4道倒虹吸。

涵洞施工方法

1、鋼筋混凝土圓管涵（1）基礎(chǔ)工程

基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。

基礎(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆筑，重點(diǎn)控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

（2）涵身施工

涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，準(zhǔn)確計(jì)算管涵全長與管節(jié)的配置以及端墻的準(zhǔn)確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。

管節(jié)裝卸、運(yùn)輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋；涵管裝卸、安裝機(jī)具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定操作。

（3）接縫按設(shè)計(jì)要求安設(shè)接口橡膠圈并用M10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。

（4）臺(tái)背、涵頂填土涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)水平分層、對稱地填筑、夯（壓）實(shí)。用機(jī)械填土?xí)r，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時(shí)，才允許機(jī)械通過，且在使用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，禁止開動(dòng)震動(dòng)源。嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。回填土的分層厚度為0.1～0.2m。壓實(shí)度全部要達(dá)到95%。

2、鋼筋混凝土板涵

（1）基礎(chǔ)處理采用人工配合機(jī)械開挖，開挖前注意做好防排水設(shè)施，開挖按變形縫設(shè)置跳槽開挖，必要時(shí)做好臨時(shí)支護(hù)工作。基底須整平夯實(shí)，并做基底承載力檢測，若達(dá)不到150Kpa，則需換填碎石或砂礫。基底滿足設(shè)計(jì)要求承載力后，按設(shè)計(jì)要求立模施作混凝土墊層。

（2）底板及側(cè)墻鋼筋綁扎在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線，然后綁扎底板及側(cè)墻鋼筋，綁扎側(cè)墻鋼筋時(shí)在外側(cè)用鋼管搭設(shè)臨時(shí)支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護(hù)層為3㎝（墻身鋼筋靠內(nèi)模側(cè)綁雙峰式墊塊），底板下層筋保護(hù)層為4㎝，鋼筋錨固長度為35d，搭接長度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%。

（3）內(nèi)支撐及內(nèi)模施工內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設(shè)，縱橫向布距不大于1m，豎向布距不大于1.2m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。內(nèi)支撐的橫向鋼管應(yīng)與內(nèi)側(cè)模在橫豎帶節(jié)點(diǎn)處用鋼管卡子連接（內(nèi)外模的橫豎帶均采用雙根鋼管），起到橫向內(nèi)支撐作用。內(nèi)模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無錯(cuò)臺(tái)，模板接縫加貼密封膠條。

（4）綁扎頂板鋼筋、立外模頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求綁扎，支撐箍筋應(yīng)適當(dāng)予以點(diǎn)焊，保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內(nèi)外對拉，并以圓木或鋼管輔助支頂。（5）混凝土澆注混凝土采用商品混凝土。灌注入倉采用吊車配合下料漏斗進(jìn)行，振搗采用插入式振搗棒。

（6）變形縫處理箱涵涵身每隔10～18米設(shè)變形縫一圈（包括基礎(chǔ)），凡地基土質(zhì)發(fā)生變化以及地基填挖交界處，均設(shè)置變形縫，縫寬2～3㎝。變形縫橡膠止水帶采用QZ5—400型橡膠止水帶。箱涵在變形縫設(shè)置處，外圍砼應(yīng)加厚一圈，加厚尺寸為25㎝。在變形縫設(shè)置處內(nèi)側(cè)鑲嵌3㎝厚油浸軟木板，外側(cè)填塞止水密封膏。為了保證整個(gè)變形逢豎直且在一個(gè)截面上，立模堵頭處須立分離式兩塊模板（夾緊止水帶），并與內(nèi)外模板以螺絲桿連接，油浸木板對應(yīng)中空管處用膠粘貼在堵頭鋼模上。

（7）箱涵兩側(cè)臺(tái)背、涵頂填土回填與圓涵相同。

3、質(zhì)量保證措施

（1）涵洞機(jī)械挖基時(shí)預(yù)留20cm人工開挖清理,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。

（2）對鋼筋要檢查其出廠證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后才允許正式作業(yè)。

（3）鋼筋在安裝時(shí)必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設(shè)計(jì)位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。

（4）混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模現(xiàn)象發(fā)生；搗固設(shè)專人進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格分層厚度、布點(diǎn)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。（5）涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。

（6）沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。

（7）涵背填土嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，兩側(cè)對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時(shí)，方可允許施工機(jī)械通過，防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為破壞。

涵洞工程施工安全措施

1、開挖基坑時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖，分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計(jì)高程為止。嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。

2、采用擋板支撐護(hù)壁時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，逐段支撐，并經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)開挖。拆除支護(hù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，自下而上分段進(jìn)行，邊拆邊回填夯實(shí)。文明施工的主要技術(shù)措施

1、認(rèn)真做好文明施工的技術(shù)交底工作，把文明施工有關(guān)規(guī)定作為重要內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)、周密的技術(shù)交底，并與安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)等工作有機(jī)結(jié)合起來。

2、施工現(xiàn)場在醒目位置張掛施工銘牌、安全操作規(guī)程及安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)語。

3、各類施工設(shè)備要符合安全、文明施工要求，機(jī)械設(shè)備做到用后及時(shí)保養(yǎng)，認(rèn)真執(zhí)行十二字作業(yè)法（清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐、安全），用電設(shè)備要保持完好，嚴(yán)禁私拉亂接。嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，集中思想，謹(jǐn)慎工作，不擅離崗位，嚴(yán)禁酒后操作。

4、路基土方等各類施工不得超出購地界，防止泥土沖出界外，堵塞道路河溝，淹沒農(nóng)田、魚塘等，搞好當(dāng)?shù)仃P(guān)系，爭取他們的密切配合和支持。

5、施工材料機(jī)具堆碼整齊，施工排水暢通，施工現(xiàn)場布局合理整潔、作業(yè)井然有序。

6、后勤部門加強(qiáng)生活區(qū)域的環(huán)境管理，建立衛(wèi)生值日清掃制度，加強(qiáng)“五小”設(shè)施（食堂、宿舍、廁所、澡堂、醫(yī)務(wù)娛樂場所等）的管理，優(yōu)化生活環(huán)境。

7、機(jī)械設(shè)備的廢油應(yīng)統(tǒng)一回收處理，不準(zhǔn)亂倒棄，污染環(huán)境。

8、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工檢查、督促，及時(shí)整改不文明施工現(xiàn)象。做好文明施工的信息反饋，抓好文明施工的協(xié)調(diào)和處理工作，爭創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地，做到“兩通三無、五必須”。

“兩 通”：施工現(xiàn)場人行道暢通；

施工工地沿線單位和居民出入暢通。“三 無”：施工中無管線事故；

施工現(xiàn)場排水暢通無積水和泥漿外溢；

施工工地?zé)o重大傷亡事故。“五必須”：施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔；

施工現(xiàn)場必須掛牌施工；

工地現(xiàn)場材料必須堆放整齊；

工地生活設(shè)施必須清潔文明；

工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。環(huán)境衛(wèi)生保護(hù)措施

1、保護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生

堅(jiān)持文明施工，嚴(yán)禁亂棄建筑垃圾。橋梁鉆孔樁廢棄泥漿應(yīng)經(jīng)沉淀處理符合要求后排放指定地點(diǎn)；路基施工要注意水土保持，防止泥石沖入農(nóng)田、公路、房屋。

2、建立良好的駐地衛(wèi)生環(huán)境

駐地衛(wèi)生參照創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行，加強(qiáng)施工駐地的廚衛(wèi)設(shè)施的管理，做到生活區(qū)內(nèi)清潔衛(wèi)生，不亂倒垃圾，不亂排生活污水，建立駐地環(huán)境衛(wèi)生清掃制度，定期進(jìn)行宅區(qū)消毒，優(yōu)化生活環(huán)境。

交通配合的措施

1、堅(jiān)持文明施工，嚴(yán)禁向公路河道棄土，在可能造成土石方?jīng)_向公路的處所應(yīng)在鐵路路基坡腳予以碼砌防護(hù)。如有沖積土石，應(yīng)及時(shí)清除。

2、做好施工的臨時(shí)排水，避免向河道直接排水。

3、利用當(dāng)?shù)毓愤M(jìn)行土石方運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)遵守交規(guī)。

4、不在公路上堆放工程器材占用路面。

第五篇：框架涵洞施工技術(shù)總結(jié)

框架涵洞施工技術(shù)總結(jié)

一、工程概況

中鐵十二局集團(tuán)京滬高鐵四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部十四工區(qū)負(fù)責(zé)施工的DK843+632.5（1-1.5m）鋼筋混凝土倒虹吸，DK843+200（1-1.5m）鋼筋混凝土框架箱涵，DK843+636（1-2m）鋼筋混凝土框架箱涵，DK845+070.28（1-4.5m）鋼筋混凝土框架箱涵，DK845+530（1-2.0m）鋼筋混凝土框架箱涵，DK846+127（1-2.5m）鋼筋混凝土框架箱涵,全部位于蚌埠高速站內(nèi)。混凝土均使用高性能耐久性混凝土，框架主體為C35鋼筋混凝土，出入口翼墻、排水側(cè)溝、路面防磨層及帽石為C30混凝土，框架主要受力構(gòu)件采用HRB335鋼筋，一般箍筋及構(gòu)造鋼筋采用Q235鋼筋。框架涵洞于2008年9月25日開工，2010年12月25日完工。

二、施工方法 2.1 施工技術(shù)方案

框架橋分二階段施工，第一階段進(jìn)行地基處理，主要施工CFG樁，第二階段進(jìn)行框架主體施工，先施工底板和邊墻踢腳，再施工邊墻和頂板。內(nèi)模采用碗扣式鋼支撐、I16型工字型鋼縱梁、方木橫梁支撐體系和桁架式大塊組合鋼模板。鋼筋在鋼筋加工場集中加工，鋼筋接長采用閃光對焊，嚴(yán)格按照施工規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場綁扎，嚴(yán)禁漏綁。鋼筋與模板間設(shè)置同等抗壓強(qiáng)度等級(jí)混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎牢固，并相互錯(cuò)開。

框架結(jié)構(gòu)混凝土施工采用模筑法澆筑，混凝土嚴(yán)格按照試驗(yàn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，集中拌合，用混凝土輸送車運(yùn)送混凝土，采用汽車泵泵送混凝土到灌注部位。為確保施工質(zhì)量，采用斜向水平推進(jìn)法施工，上層與下層澆筑水平距離保持2m左右，且從底部開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層，且分層厚度不超過30cm。采用插入式振搗棒振搗，應(yīng)插入下層5～10cm左右，間隔小于其作用半徑，不得漏搗和重?fù)v，邊振邊逐漸提高振搗棒，并避免碰撞模板。澆筑過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查支架、模板、鋼筋和墩身預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。澆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，振搗時(shí)觀察混凝土不再下沉，表面泛漿、水平有光澤即可緩緩抽出振搗棒，防止混凝土內(nèi)產(chǎn)生空洞。

混凝土澆筑完成后，對頂面進(jìn)行修整。抹平定漿后，再一次收漿壓光，表面用無紡布進(jìn)行覆蓋，灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于14天。當(dāng)混凝土達(dá)到75%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除全部模板。

2.1.1 CFG樁施工

CFG樁復(fù)合地基采用長螺旋鉆機(jī)施工，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后向孔中泵送采用水泥、粉煤灰、碎石等材料加水拌合的混合料，CFG樁施工完畢后，按有關(guān)規(guī)定對樁體進(jìn)行低應(yīng)變檢測和復(fù)合地基承載力檢測，檢測結(jié)果均符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。

2.1.2 框架工程 2.1.2.1施工方案

基坑為明挖基礎(chǔ)，開挖時(shí)采用挖掘機(jī)機(jī)械開挖，人工配合，機(jī)械抽水，基礎(chǔ)開挖完成后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加筋褥墊層鋪設(shè)。

該框架橋采用就地制作現(xiàn)澆的方法。框架結(jié)構(gòu)采用大塊組合鋼模現(xiàn)澆，碗扣式滿堂支架搭設(shè)，先澆筑底板，待底板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后再澆筑邊墻及頂板，邊墻一次性澆筑在倒角以上，兩邊施工縫不設(shè)在同一水平面上混凝土拌合站集中拌制，混凝土輸送車運(yùn)輸，澆筑采用泵車泵送入模，振搗棒振搗，覆蓋澆水養(yǎng)生。

2.1.2.2 技術(shù)措施 2.1.2.2.1 框架模板支架

框架橋支架系統(tǒng)采用1.5m*1.0m組合鋼模配30cm*1.5m模板，碗扣式滿堂支架搭設(shè)。碗扣式滿堂腳手架作為現(xiàn)澆箱涵的支架，立桿縱橫間距均為600mm，步距為1200 mm，立桿下配置底托，頂配置頂托以調(diào)整高度。滿堂支架自一端開始沿縱向每隔6m斷面處用普通鋼管設(shè)置橫向剪力撐，沿縱向通長用普通鋼筋設(shè)置縱向剪刀撐4道均勻布置。頂板底模采用鋼模，下配置60×100木枋次梁。沿涵長方向通長布置，間距為250mm小枋次梁垂直放在方木主梁上，主梁采用100×150方木，沿涵橫向通長布置。置在上頂托槽內(nèi)，主次梁的接頭處均應(yīng)放置在有支撐點(diǎn)的位置并用扒釘連接牢固。在混凝土澆筑過程中要有專人巡視支架，隨時(shí)注意觀察支架的變形，并根據(jù)情況做好加固措施。

2.1.2.2.2 加強(qiáng)測量、試驗(yàn)、檢測等基礎(chǔ)性技術(shù)工作

調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成精干的測量、試驗(yàn)、檢測隊(duì)伍，項(xiàng)目部制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度，做到了工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢查按標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)裝備先進(jìn)的測量、試驗(yàn)、檢測儀器，保證了各項(xiàng)檢測檢驗(yàn)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求，用科學(xué)的手段保障了工程質(zhì)量。

2.1.2.2.3加強(qiáng)基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查

基礎(chǔ)開挖后，請?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行了檢查簽證。基礎(chǔ)鋼筋工程、混凝土工程均已通過三級(jí)簽證，上道工序檢查合格后進(jìn)行下一步施工，施工中對每道工序進(jìn)行了嚴(yán)格檢查。

三、工程質(zhì)量病害防治

3.1工程中防腐蝕結(jié)構(gòu)的施工要點(diǎn)

3.1.1 為保證鋼筋位置正確，混凝土保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋的墊塊定型同等抗壓強(qiáng)度等級(jí)混凝土墊塊，不得采用石子作墊塊，嚴(yán)禁使用短鋼筋作為墊塊。

3.1.2混凝土的養(yǎng)護(hù)方法不但對混凝土的密實(shí)度和抗?jié)B性有一定影響，而且也影響到混凝土的中性化速度。如果混凝土早期養(yǎng)護(hù)不良，混凝土表面就會(huì)迅速干燥。由于水泥水化的程度不夠充分，致使混凝土的滲透性增大。因此混凝土施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)方案設(shè)計(jì)，科學(xué)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

3.1.3外加劑的添加必須按規(guī)定摻加，嚴(yán)禁不加或過量摻入。

3.1.4加強(qiáng)混凝土的施工質(zhì)量管理。混凝土必須充分搗固，對混凝土振搗后的表面工序也需要認(rèn)真對待，壓實(shí)表面對混凝土的抗腐蝕將起到相當(dāng)重要的作用。施工中，我們采取如下技術(shù)措施：

對施工用的原材料嚴(yán)格按技術(shù)條件要求進(jìn)行檢驗(yàn)、通過大量試驗(yàn)確定科學(xué)的配合比。施工過程中嚴(yán)格控制混凝土施工質(zhì)量，確保計(jì)量偏差、水灰比、坍落度在要求范圍。3.2 防止大體積混凝土開裂的技術(shù)措施

大體積混凝土施工時(shí)，混凝土內(nèi)部的水化熱問題十分突出，必須采取有效的措施降低水化熱、防止混凝土開裂，為此，我們擬采取如下技術(shù)措施：

3.2.1減少混凝土的水化熱，降低混凝土的內(nèi)部溫度

選用低水化熱水泥；采用中粗砂和連續(xù)級(jí)配碎石，運(yùn)用雙摻技術(shù)在混凝土中摻加緩凝型高效減水劑和摻和料，減少絕對用水量和水泥用量，改善混凝土的和易性與可泵性，延長緩凝時(shí)間，減慢水泥水化熱釋放速度，推遲和降低混凝土內(nèi)部的升溫峰值；采取灑水降溫的方法，降低混凝土骨料、拌和水、拌合機(jī)及混凝土運(yùn)輸車攪拌筒的溫度，以降低混凝土入模溫度；采用連續(xù)薄層斜面推移的方法灌筑混凝土，并采取二次振搗的方法加快混凝土熱量散發(fā)，使混凝土內(nèi)部的溫度分布均勻。

3.2.2排出混凝土內(nèi)部的熱量，降低混凝土內(nèi)部的溫度

將循環(huán)冷卻水管預(yù)先埋設(shè)在混凝土內(nèi)部，根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸分層曲折布置，每層上下設(shè)進(jìn)出水口，并在結(jié)構(gòu)不同位置和不同深度留出測溫孔。混凝土灌筑后立即通冷水循環(huán)散熱，定時(shí)測溫，待混凝土內(nèi)外溫差小于15℃時(shí)停止注水。

在炎熱的夏季可以用帆布、濕麻袋等遮擋模板隔熱、在寒季用棉被或吸光材料(如黑塑料)圍裹模板保溫，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈變化，對預(yù)應(yīng)力混凝土梁采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不超過15℃。

3.2.3進(jìn)行溫度監(jiān)測，控制內(nèi)、表溫差

以集成溫度傳感器作為感溫元件，合理布設(shè)測溫點(diǎn)，實(shí)行溫度連續(xù)監(jiān)測，同步收集數(shù)據(jù)，全面了解混凝土內(nèi)部溫度分布狀況及溫度梯度變化情況，定性、定量地指導(dǎo)施工，控制降溫速率、內(nèi)外溫差，達(dá)到控制裂縫出現(xiàn)的目的。

3.2.4加強(qiáng)施工過程控制 對原材料的質(zhì)量加強(qiáng)檢驗(yàn)、控制，所用原材料質(zhì)量必須符合規(guī)定的要求，計(jì)量偏差必須控制在規(guī)定的允許偏差范圍之內(nèi)。原材料按技術(shù)條件的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，采用自動(dòng)化電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量。加強(qiáng)混凝土拌和物的質(zhì)量控制，保證拌和物的勻質(zhì)性、施工的連續(xù)性。加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，采取必要的保溫、隔熱措施，控制混凝土內(nèi)外溫差及混凝土表面與空氣的溫差。保證橋梁達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度、剛度所采取的措施。

3.2.5計(jì)量和檢驗(yàn)

加強(qiáng)計(jì)量和檢驗(yàn)工作，原材料必須經(jīng)進(jìn)貨檢驗(yàn)合格后方可用于施工。各種檢驗(yàn)要求按其檢驗(yàn)程序及標(biāo)準(zhǔn)操作，測出的各種數(shù)據(jù)做原始記錄，并將各種原始數(shù)據(jù)存檔，以便為質(zhì)量管理提供準(zhǔn)確的依據(jù)。各種計(jì)量和檢驗(yàn)器具，定期送到計(jì)量部門校驗(yàn)，并妥善維護(hù)，正確使用，超過誤差決不使用。

3.2.6 混凝土養(yǎng)護(hù)

為減少混凝土硬化和干燥收縮引起的裂縫，按期達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，在澆筑后一定時(shí)間內(nèi)使混凝土保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐駶櫊顟B(tài)，混凝土終凝后就開始養(yǎng)護(hù)。