第一篇：白清云死亡事故原因分析會議記錄

白清云死亡事故原因分析會議記錄

時間：2013年5月10日 地點：濱州項目部會議室 參會人員：

事故調查組組長：趙成偉 副組長：韋延舉、林修廣

事故調查組成員：唐忠南、韓軍、鄒茂春、趙彬、宋文全、程國忠、韋建敏

2013年5月10日下午5:00，在濱州項目部會議室召開白清云死亡事故原因分析會議，會議由濱州項目部經理、事故調查組副組長韋延舉主持。事故調查組組長趙成偉、事故調查組副組長林修廣、調查組成員唐忠南、韓軍、鄒茂春、趙彬、宋文全、程國忠、韋建敏和濱州項目部各專業公司、各部門、各施工工地負責人參加了會議，白清云事故發生時現場目擊證人和救護人員等共37人參加了會議。會議由目擊證人和知情者陳述了5月5日下午6:24事故發生的經過，分析了事故發生的原因，并對下一步整改工作作了具體部署。會議主要內容如下：

濱州項目部經理韋延舉首先對事故的發生做了個人檢討，韋延舉經理指出，近年來，安全事故時有發生，電氣公司大板房失火，機械公司鋼絲繩傷人，直至現在出現死亡事故，這充分暴露出我們在安全管理工作上出現的漏洞。韋經理還指出，有安全不一定有一切，沒有安全就沒有一切。事故的發生不僅給企業造成經濟損失，造成負面的社會影響，而且給當事人及家屬帶 來痛苦。安全事故的發生警示我們必須改變現狀，找出原因、落實責任、制定措施，做好整改工作。

公司工會主席趙成偉接下來指出要嚴格按照事故處理“四不放過”的原則，分析原因，做好該事故的處理工作，其具體內容是：⑴事故原因未查清不放過；⑵責任人員未受到處理不放過；⑶事故責任人和廣大員工未受到教育不放過；⑷事故防范措施未落實不放過。

事故處理的“四不放過”原則是要求對安全生產事故必須進行嚴肅認真實事求是的調查處理，吸取教訓，防止同類事故再次發生。

公司安全環保部部長林修廣結合自己幾天的事故現場調查指出：事故發生后，受公司經理委托成立了事故調查組，第一時間趕赴事故現場。幾天來，在項目部有關人員的積極配合下，在做好死者善后處理工作的同時，通過現場觀察、查閱記錄，個別談話等方式，對事故情況有了粗線條的了解。這次事故的發生雖然是個別偶然現象，但也暴露了項目部安全管理工作的不足，安全生產責任制的落實不夠。雖然事故發生后按輕重緩急馬上對澡堂的地面防滑、清洗了地面，對用電開關、配電箱、線路及接地極及時進行了整改。但還有許多不足的地方、待原因分析后，再提出具體的防范措施。

接下來，會議主持人詢問了事故發生時在場的員工：

覃江高：當時我、白清云大概有六七個人一同在澡堂洗澡，當時還有加工廠的多個工人也去洗，當發現白清云要摔倒時過去扶他，當事人一只手扶著水管，喊叫問話沒有反應。自己當時沒有觸電的感覺，也沒發現別的危險因素。然后出去拉下了閘刀，并給隊長韋建敏打電話報告這一事件。

肖品成：我當時正在等位置洗澡，然后看到當時情況并且聽到有人說有 漏電現象，便跑出去找到一根木棍將當事人手從水管上挑下來，在整個過程中也沒有感覺到有觸電的情況。

筑爐隊員工李勝峰說當時自己在洗頭發，聽到別人說有電，但自己并無感覺。

聽后，大家對此次事故發表了個人看法。

趙彬：收到電話之后第一時間趕到現場并給當事人做人工呼吸，當事人臉部發青。送到醫院之后，醫生立即檢查當事人身體，沒有發現被電擊的痕跡，也未聽說有抽搐的表現，所以具體原因并不能確定是觸電身亡。

趙杰：我們隊的樊漢卿師傅說他給當事人做心臟按壓，當事人哼哼了兩聲，我便問他是否能聽到說話，當事人沒有反應。隨后被送往醫院。

吉衛士：我自己一直是在澡堂洗澡，以前在其它地方洗澡時也有過麻的感覺，但是并沒有什么，似乎沒有可能造成人員死亡這么高的電壓等級。

鄒茂春：是不是其他原因造成死亡，例如心腦血管疾病等，聽說該同志平時不善說話，也不和任何人交往。

韓軍經理說作為此次安全事故處理的參與人之一，感觸很深：人身傷亡事故令人痛心，給個人、家庭和企業帶來巨大損失，希望大家引以為戒，提高警惕。在接下來不論死因是否與觸電有直接關系，但還是應該對現場進行檢查，工區統一對所有用電進行檢查，帶領電氣專業人員、安裝專業人員進行專項治理專人治理，專門做這件事。

在聽完現場目擊證人和搶救人員及多年現場施工管理經驗豐富的專家意見后，也與醫院方取得聯系，事故調查組認為：

1、當時一同洗澡的9人（其中澡堂6個噴淋頭），7個人正在沖洗，2個人在等待，而且女澡堂也有人去 洗，沒有一個人提出有觸電感覺；

2、如觸電死亡一般會有電擊痕跡，醫生檢查后未發現，再則觸電也會有抽搐現象，現場目擊證人也未發現；

3、醫院出具死亡證明書上為“瘁死”。

綜上所述，事故調查組認為尊重醫院及大夫所作結論——瘁死。林部長強調指出：經過事故原因調查分析的結果，白清云死亡的直接原因不是觸電身亡。但是通過這起事故也暴露出我們在安全生產管理、安全防護、應急搶救、危險源辨識等方面出現的嚴重不足。下步要著重抓好以下幾方面的工作：

1、由項目經理組織進行一次針對施工現場臨時用電的專項檢查，檢查區域除施工現場外，包括食堂、澡堂、職工宿舍等。檢查內容是施工現場臨時用電、施工組織設計、檢查記錄、驗收記錄、接地電阻測試記錄，用電保護裝置、接地線等，2、以后每月向公司上報的安全月報表必須含用電檢查及整改情況。

3、定人、定崗、定區域的安全責任制，發現問題，及時整改，項目部有關人員對隱患整改要“回頭看”，要確保整改合格。

4、要實行安全責任追究，對出現事故較多的單位責任人，要約談，必要時可報公司停止其工作。

5、要加強班組安全崗位確認。

6、要實行并落實領導帶班制度。

趙成偉主席最后指出，安全責任重在落實。我們惟有把安全生產責任和安全生產制度真正落到實處，才能有效防止事故的發生，確保企業安全和職工平安，從而為促進企業快速健康發展、維護穩定大局，為構建和諧企業提供強有力的安全保障。

記錄人：趙魯寧

2013年5月10日

第二篇：力清之會議記錄

力清之會議記錄

時間：2018年4月15日 地點：明度真儒酒店

參會人員：李勇，曹海濤，王興如，鄭若龍，李小龍，尤忠一 等

組織：施維雅（天津）制藥常州辦事處

會議記錄：韓達

王興如主任致開場詞。

李勇主任演講：匹伐他汀的藥代動力學特點與臨床療效和安全性之間的關系解析。

王興如主任：非常感謝李勇主任精彩的演講，李主任為我們講了他汀類藥物的發展歷史及其各種類特點，還有最新的前沿發展。下面我們先進行討論環節，我先請教李教授一個問題，早年我們強調血脂LDL要降到1.5以下，現在我們想請教李教授我們血脂要不要降到1.0以下？第二個問題是血脂如果降的太低會不會在病人認知方面有所影響？

李勇：謝謝王主任，這是非常好的問題！以前說他汀治療不敢說越低越好，現在由于有新技術的出現心血管事件大大降低，國內研究降到30mg，上海有教授提出要降到嬰兒水平30-40mg，嬰兒時期正是大腦飛速發展的時候，所以說成人降到這個水平是沒有問題的。是不是還能進一步降低了？國內有做過研究，最低的密度降到0.1個，在隨訪的兩年內沒有發生任何問題，這樣看來起碼降到30-40mg是沒有問題的。現在降脂藥也開始聯合用藥，也是為了減少大劑量的降脂藥的副作用。

曹海濤：李教授的演講非常精彩，很遺憾我來遲了，沒有聽到全部。我想請教李教授一個問題，力清之這個產品已經推到中國已經幾年了但是我們都還沒有使用經驗，我看到匹伐他汀有個特點是對降血糖有一定作用，這個是其他他汀類是沒有的，在這個里面是不是有一些頭對頭的研究，可以證實這點？

李勇主任：謝謝曹主任非常好的問題，目前在使用胰島素的病人在用40mg的阿托伐他汀后新發糖尿病的風險就大大增加，其他的他汀類也是有著類似的情況，力清之這個藥物在計量上是遠小于其他相似強調他汀類的，藥物劑量小藥物分子數就小，這樣就大大降低了藥物的副作用。日本興和公司在研究中就發現在使用匹伐他汀在用藥人群中比不用藥新發糖尿病降低了，這是很難理解的，但是是確實存在的。這樣我們在肥胖，糖尿病人群中，力清之既能降低低密度脂蛋白，又可以控制糖尿病風險。

王興如主任：下面我們請徐卓文，徐萌兩位青年醫生分享一下病例。徐卓文，徐萌分享病例……

曹海濤：兩位病例講的非常精彩，我們的青年醫生就要像這樣明明白白的分享經驗，講的非常好。下面我們請鄭若龍主任點評。

鄭若龍：這兩個病例比較像，得到了差不多的結論。我們現在發現強效降脂也是有很多的顧慮，我們可以多考慮力清之帶來的更安全的作用。

曹海濤：李勇教授跟我們講了很多學科前瞻，同時也把力清之的獨特藥效也講的很透徹。我們兩個病例也講的非常好。我們在使用降脂類藥物時要大膽使用，勇敢的為病人做最正確的挑選。謝謝大家！

第三篇：城市道路問題羅清云

畢業論文（設計）

題目淺談城市道路設計中的問題與解決辦法 系（部）建筑工程 專業班級市政工程 學生姓名羅清云

學號

20121085108

總評成績

指導教師王詩玉 年月日

摘要

進入到 21世紀以來，我國的交通運輸行業得到了快速的發展，城市道路是我國城市的公共空間，其也是城市建設工作中的基礎設施，同時它還是城市交通以及市民生活和工作中的必要設施。而對于城市道路的設計工作，其不但是城市總平面布置的骨架，其設計水平的好壞更是直接反映了一個城市的建設水平的好壞。而要想真正的做好城市道路的設計工作，就必須明確城市道路設計中的基本要求，同時也要對城市道路設計中的常見問題進行詳細的分析并找到解決的方法。本文對城市道路設計的基本要求以及城市道路設計的常見問題及解決辦法兩個方面的內容進行了詳細的分析，從而詳細的論述了我國的城市道路設計工作。[關鍵詞]：城市道路設計；常見問題；解決辦法

目錄

1緒論 3 2城市道路 3 2.1城市道路的定義 3 2.2城市道路的特點 3 3城市道路設計的地位 3 4城市道路設計的基本要求 4 4.1 安全、迅速、順暢 4 4.2 環保性 4 4.3 經濟性 5 4.4系統性 5 4.5復雜性 5 4.6設計人員的主觀性 6 5城市道路設計的常見問題及解決辦法 6 5.1 設計理念的問題 6 5.2 交通分析的問題 7 5.3 城市道路的平面設計 7 5.4城市道路的橫斷面設計 8 5.5城市道路的縱斷面設計 8 5.6城市道路的綠化工作 9 6 結論 10 致謝 11 參考文獻 12 1緒論

以前，受計劃經濟體制下的城市建設指導思想的約束，道路往往被設計的簡單，單調，既不考慮上是否完善，也不考慮藝術上是否美觀，隨著市場經濟的建立，城市建設指導思想也發生了根本的變化，開展城市設計，提高城市環境質量，塑造城市形象對城市建設提出了更高的要求。作為城市設計中主要內容之一的城市道路的建設，被賦予了新的內涵，他不再僅僅要求道路行車安全造價合理，布局科學，結構耐用，更要求道路使用方便，功能完善，色彩生動，風能綜合體現城市發展的時代特色，和藝術風格，這是因為城市各個功能組成部分通過道路的連接構成統一的有機體，并配合道路表現城市多個方位的立面以及建筑群體之間的組和藝術，人在路上的視點是移動的，并隨著道路的轉向而轉移視點方位，由此可以獲得豐富而生動的環境景象。因此，城市道路在承擔最基本的交通運輸任務之外，同時還成為反映城市面貌與建筑風格手段之一。2城市道路

2.1城市道路的定義：城市道路系指建在城市范圍內，供車輛及行人通行的具備一定技術條件和設施的道路。

2.2城市道路的特點：城市道路具有功能多樣，組成復雜，交叉口多，兩側建筑密集，政策性強等眾多特點。3城市道路設計的地位 隨著城市化水平的提高，城市道路在經濟中的發展作用日益增大，人們對城市道路的期望值也越來越高，城市道路設計的作用就顯得舉足輕重，他在規劃和道路設計施工中起著承上啟下作用。

城市道路在特色方面的設計，應當反映城市特色，城市特色危機是伴隨經濟全球化而來的全球性文化問題，隨著人們生活水平的不斷提高，市民對于文化生活的需求也越來越多元化，其中也包含城市形象的個性化需求，因此在街道規劃設計中要尊重自然、尊重歷史并突出特色，注重城市整體形象的塑造，塑造城市形象應利用好城市的自認環境條件，尊重城市自然形成的地形條件，這樣既經濟又可以創造地方特色。4城市道路設計的基本要求 4.1 安全、迅速、順暢

在我國任何的行業或是領域中，安全問題一直都是最重要的問題。因此，在城市道路的設計中也必須具備安全意識，城市道路的設計工作必須是合理并且科學的，只有很好的控制了交通的安全，才能實現社會的和諧。另外，在道路上行駛車輛的速度的快慢也能夠反映道路和交通組織質量和技術水平的好壞，為確保行駛的車輛在道路上能夠安全、迅速、順暢的形式，還應妥善的組織平交道口的交通、合理的確定道路的性質并且科學的布置必要的立體交叉。4.2 環保性

在我國城市經濟迅速發展的環境下，市民的生活水平和生活質量都得到了快速的提高，因此機動車的數量也大幅度的增加了，這也是導致我國各大城市環境質量下降、交通擁堵現象日益明顯的重要原因。所以在進行城市道路設計時，還應制定一定的環保措施，常見的環保措施，如道路路面采用降噪路面、在橋梁等重要部位加裝隔音屏以及增加道路兩側的綠化面積等措施，這樣才能真正的降低道路對于環境的污染。4.3 經濟性

隨著社會經濟的發展，我國人民的價值觀和價值取向也隨之發生了一定的變化，城市道路的建設不僅僅是要確保施工的質量，同時也應在同等的條件下盡可能的降低工程的施工造價，從而提高經濟效益。在設計道路的過程中，應充分的參考交通性質和流量的特點，綜合的考慮城市道路的現狀以及建筑物和公共設施的實際布置特點，選取線路和斷面型式時要充分的結合地形的現狀，確保車速高并且交通量大的主干路能夠順暢通行。而一些連接街坊或是集散交通的道路，可以適當的降低標準，遠近結合，從而節省工程的投資成本。4.4系統性

城市道路工程的建設涉及多個部門，包括規劃、業主單位、設計單位、施工單位、監理單位以及其他相關部門，從立項到竣工驗收的每個階段都需要多個部門的協作，如同一臺機器上的零件，任何一個零件出現故障都會影響到正常的運作。城市道路項目的前期從規劃到完成可行性研究報告，需要規劃、業主、設計部門的共同參與，是對項目的可行性進行研究：后期從設計招標到竣工驗收。需要業主、設計、施工、監理、質檢等部門的共同參與，確保項目實施順利。4.5復雜性

城市道路設計工作涉及專業多，個專業不是獨立的，是相互關聯的，在項目負責的統一協調下，完成從方案到施工圖的設計工作，城市道路設計涉及到的個專業包括道路、交通、橋隧、測量鉆探、排水、照明、綠化等，個專業分工不同，在不同設計階段的側重點有區別，如道路專業表達的是路線的走向、平縱縫、路基處理等內容。而交通專業重在表達標志標線，信號控制等內容。

4.6設計人員的主觀性

城市道路項目從方案到實施階段的過程中，設計工作總是最前面的一個環節其他部門的工作也是圍繞著設計方案進行。各個部門對設計方案提出意見，最終的方案有設計人員確定，設計人員通過所掌握的專業知識完成設計圖紙。主觀性體現了設計人員在項目中的作用與職責，成功的設計使得各部門的工作可以高效有序的進行，使工程順利展開。5城市道路設計的常見問題及解決辦法 5.1 設計理念的問題 很多城市在進行道路設計時，沒有合理的規劃道路的路網，只是單純的擔心道路建成后夠不夠寬，沒有充分的考慮到不同等級道路的結構、寬度以及密度的特點。還有很多城市將道路工程看作是形象工程或是政績工程，這種設計的理念是嚴重的脫離了實際的。雖然表面上看行人、機動車以及非機動車都能夠各行其道，互不影響，提高了交通通行的安全性。但實際的情況卻是，城市道路的建設工作忽視了支路特別是貫通性支路的建設工作，過分的集中在了立交和干路的建設工作，支路不成系統也不成網絡。一些起穿越商業區和中心區作用的貫通性干路，行人、機動車以及非機動車都要匯集于此，交叉路口的各個類型的車輛必然會與行人相互干擾、相互影響，行人穿過道路的時間就會更長，實際上降低了交通通行的

安全性，也降低了交叉路口的通行能力。所以，設計人員必須改變傳統的設計理念，打通連接主干路和次干路的斷頭支路，鋪路以及快速路等公路的設計思路也必須是科學并且合理的。5.2 交通分析的問題

在對城市道路設計的過程中，交通分析的工作是一個十分重要的環節，交通分析的內容包括了車輛組成、周邊路網、車速、流量以及流向等問題的系統考慮，因此在道路設計的前期階段，就應當進行交通分析的工作，在設計的前期進行對這些問題進行系統的分析和詳細的調研，從而得到交通分析的結果，城市道路的等級以及道路的規模都是要根據交通分析的結果才能確定的。而實際的情況是很多城市道路的設計單位并沒有進行詳細的交通分析工作，這樣道路的設計工作就不具備設計的依據，而且設計只憑空想，過于的隨意了。因此，城市道路的設計單位應高度的重視交通分析的工作，道路建設的各個部門應予以支持，可行性分析、設計方案的會審、初步設計方案的確定以及技術設計等前期的工作都要深入細致的做好，這樣才能真正的提高道路設計圖紙文件的質量。5.3 城市道路的平面設計

城市道路的平面設計工作也是設計過程中的重要環節，這也是一個容易被設計人員忽視的環節，常見的問題如在設計非直線的并且道路的中心線是彎曲的城市道路時，設計時在制定道路的轉彎半徑時，通常都是要依據道路周邊建筑物的紅線的限制或是道路自身的原油線形來確定的，這樣確定的轉彎半徑的線性也是相對流暢的，但是如果細心的與設計規范進行對比，對于道路的平曲線來說在設計規范中是有很多的具體的要求的。因此，在進行道路的平面設計時，必須要嚴格的遵照設計標準和設計規范進行設計，同時也要綜合的考慮城市道路的現狀以及周邊建筑物的實際特點。5.4城市道路的橫斷面設計 在道路的橫斷面的設計中，機動車車道占據重要的位置，規范中對車輛的行車速度進行規劃，以此保證車輛對城市道路的影響最小化，并對部分車道的寬度進行了縮小處理，經縮窄的車道寬度對當時交通量的擁堵狀況確實起到了較好的緩解作用。目前有些城市道路橫斷面設計缺乏近遠期考慮，如機動非機動車道寬度的改善對機動車道的改善。因此在斷面布置時，機動非機動分隔帶的寬度應與將來的規劃斷面相匹配，各地應結合城市的實際情況，制定合適的城市交通發展的戰略目標，科學預測機動車發展水平，非機動車出行比例，規劃非機動車交通網絡，明確規劃目標年非機動車的路權，在此基礎上研究適合遠近期過度的道路橫斷面方案。5.5城市道路的縱斷面設計

道路的縱斷面設計的好壞會直接影響到排水效果，行車舒適度和道路的美觀，現實生活中有不少的公路由于道路的所處位置比較平坦。縱坡不能滿足要求的最小縱坡，設計者便人為的將縱坡設計成上下起伏，以此來滿足排水的要求，嚴重違反城市道路設計規范縱斷面設計中的為保證行車安全，舒適縱坡易緩順，起伏不宜太頻繁，的原則。近幾年，城市道路舊路改造建設設計工程較多，好多情況是舊路縱坡接近平坡，兩側沒有鋸齒形街溝兩側建筑都已形成，總斷拉破控制因素較多，基本的維持現狀，但仍有部分設計者將道路縱坡設計成上下起伏的短坡段處理。

5.6城市道路的綠化工作

我國城市現代化的進程越來越快，因此城市中生活的居民對于生態環境的要求也是越來越高的，而我國城市道路綠化工作的目標也就是建設生態化的城市。在實際的道路設計工作中，很多設計人員并沒有重視道路綠化的問題，這也是導致城市道路在投入使用后嚴重的影響了控制質量，并且無法起到降噪防噪作用的根本原因。所以在進行城市道路規劃設計時就要考慮到綠化的問題，具體應做好以下幾個方面的工作：

（1）要注意道路使用功能與美觀性的有機結合。設計人員要分清不同性質的城市道路的實際特點，并且還要認真的研究道路使用者的觀賞特點，選取不同的綠化方式。道路的綠化部分作為城市道路的重要組成部分，具有遮蔭、遮蔽、地面覆蓋、降噪防噪、裝飾、防塵以及視線誘導等功能特點，因此設計時要依據城市環境和性質、道路的功能和等級以及自然環境的特點，合理的規劃設計，確保道路與街道景觀能夠有機的結合起來。（2）綠化

對于行駛的車輛要有誘導作用。在城市中的快速路和主干路上，車輛的行駛速度很高，因此駕駛人員的心理出發，也是需要視線誘導的，這也能夠提高行車的安全性。在凸形豎曲線道路的兩側以及道路彎道的外側應種植高大的樹木和樹種，從而起到良好的視線誘導作用。6 結論

城市道路在日常生活中的作用不言而喻，關于城市道路設計，應該根據不同城市的不同特色相應的選擇符合其使用條件的道路，在不影響周圍居住條件的條件下達到道路的最合理利用！通過以上的論述，我們對城市道路設計的基本要求以及城市道路設計的常見問題及解決辦法兩個方面的內容進行了詳細的分析和探討。城市道路作為市民正常工作和生活以及經濟活動和社會活動的重要紐帶，其建設質量的好壞也能夠真正的體現出一個國家的建設水平的好壞。城市道路組成復雜并且功能多樣化，包含著不同等級、不同結構以及不同類型的各種公路，因此城市道路的設計工作是一項復雜并且系統的工作，設計人員對于道路的周圍環境和周圍建筑物必須綜合考慮，遠近結合，對城市道路進行最為合理并且最為科學的設計，從而真正的保證城市道路的整體質量。致謝

本論文實在導師王詩玉悉心指導下完成的，導師淵博的專業知識，嚴謹的治學態度，精益求精的工作作風，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠。不禁使我樹立了遠大的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處事的道理。本論文從選題到完成，每一步都是在導師的指導下完成的，傾注了導師大量的心血。在此，謹向導師表示崇高的敬意和衷心的感謝！本論文的順利完成，離不開各位老師、同學和朋友的關心和幫助。在此感謝老師的指導和幫助。在三年的學習期間，得到學長和學弟學妹的關心和幫助，在此本人表示深深的感謝。沒有他們的幫助和支持是沒有辦法完成我的學位論文的，同窗之間的友誼永遠長存。參考文獻

[1]杜寧.對城市道路設計中常見問題的簡要總結[J].黑龍江科技信息.2009.20(4)[2]何霞.淺談道路交叉路口的設計[J].科技信息.2010.22(6)[3]劉義.淺析城市道路設計中的常見問題[J].民營科技.2012.31(10)[4]吳瑞麟.城市道路設計[J].人民交通出版社.2003.35～37

第四篇：云清文化 人才理念

云清使命——幫助更多的人和企業健康成功！

人 才 理 念

人才理念

1、五論：論人格、論知識、論能力、論責任、論奉獻。

2、五不論：不論學歷高低，不論年齡大小，不論男女性別，不論工齡長短，不論關系遠近。

3、有高山就有低谷，有長處就有短處。

4、欣賞使用優點，幫助改正缺點；八分看優點，兩分看缺點；先包容，后造就。

5、賽馬不相馬；多選拔，少提拔。

6、人才是企業的第一資源；愛人才，就是愛企業。

7、人才“三性一感”：主動性、創造性、獨立性、責任感。

8、適配原則：揚長避短，適才適用，發掘潛能，價值最大化。

9、培訓合格的員工就是資產；沒有培訓或培訓不合格的員工，就是負債。

10、做事先做人，做人是基礎。

人才理念一、五論內容：論人格論知識論能力論責任論奉獻

人格：人格是衡量一個人的“人性、品質、性格”等素質的綜合表述。具體就是一個人道德品質、個人修養、情商高低、責任感、信用程度、成熟度、意志力、思想境界等的衡量。

知識：主要是指與工作相關的知識，如：管理人才，要具備管理知識、心理學知識、財務知識、成功學知識等。研發人才要具備化學知識、專利文獻知識、工藝知識、危險品知識、質量控制知識等。生產人才要具備：安全生產知識、工藝操作知識、計量知識、設備基本知識、基本化學知識等。營銷人才要具備：心理學知識、營銷知識、商務禮儀知識、商品的基本知識等。

云清心愿——祝天下所有人五福同享，平衡發展：平安！健康！快樂！幸福！成功！

能力：管理人才要具備“制定計劃、人脈溝通、組織安排”等技能。研發人才要具備“查閱文獻、設計工藝配方、動手實驗、編寫資料、講課培訓、溝通”等技能。生產人才要具備“安全操作、基本設備維護、質量控制、基本檢驗辨別”等技能。營銷人才要具備“人脈溝通、談判、說服、起草簽定合同、技術支持、設計客戶問題解決方案”等技能。財務人才要具備“記帳、算帳、整理報表、開票、處理稅務問題”等技能。物流人員要具備“運輸、談判、駕駛”等技能。

責任：指責任感的強弱和實際擔負的崗位責任的大小。對個人、對家庭、對工作、對企業、對社會都有強烈的責任感，這樣的人就容易成功。成熟就是責任感的自覺。自己覺悟到自己的責任的人，才算得上成熟。

奉獻：在晉升、福利等方面，奉獻是一個主要參考指標。我們建設成果文化。奉獻包括有形奉獻和無形奉獻。有形奉獻，就是有形的工作成果；無形奉獻是指無形的企業文化宣傳和影響。奉獻就是貢獻、付出、犧牲和吃虧。

二、五不論

不論學歷高低：在選拔、晉升、工資、獎金等評定的時候，學歷不作為主要指標，學歷高低，一視同仁。

不論年齡大小：在選拔、晉升、工資、獎金評定等方面，年齡不作為主要指標，年齡大小，一視同仁。

不論男女性別：在選拔、晉升、工資、獎金評定等方面，性別不作為主要指標，不論男女，一視同仁。

不論工齡長短：在選拔、晉升、工資、獎金評定等方面，性別不作為主要指標，工齡長短，一視同仁。

不論關系遠近：在選拔、晉升、工資、獎金評定等方面，不考慮當事人與領導或管理人員的關系親疏。

三、有高山就有低谷有長處就有短處：凡是有高山的地方，就一定會有低谷，這是真理，是規律，符合辯證法。對于人，也是如此，有優點，一定有缺點，有長處，一定有短處，有成績，一定也會有錯誤。月有陰晴圓缺，人有悲歡離合，此事古難全。明白了這個道理，我們對人才的看法會更客觀、更坦然。金無足赤，人無完人。我們要用能人，用賢人，而不是用完人。

四、欣賞使用優點幫助改正缺點：我們在對待同命的優缺點上，正確的態度是，多看優點，多找優點，欣賞優點，使用優點，用人之長，充分發揮個人價值。金無足赤，人無完人，人人都有缺點。對于同命的缺點，我們的正確態度是：不嫌棄，不抱怨，不排斥，而是懷著一顆愛心，真誠地幫助同命改正，幫助同命找差距，找不足，檢討修正，相互造就。八分看優點，兩分看缺點：我們主張多看同命的優點，少看同命的缺點。領管教同命，可以不知道部下和同命的缺點，但不能不知道同命和部下的優點。看優點，能發揮部下和同命的長處，對個人成長和企業發展都有利。多看缺點，就越看越不順眼，越看越不滿意，就無法更好地合作。先包容，后造就：每個人都有缺點，每個人都會犯錯誤。面對同命或部下的缺點和錯誤時，首先要采取“包容”的態度。我們能容納多少人，就能領導多少人。沒有包容，就無法合作。包容是合作的前提，在包容的前提下，再進行幫助和改造。

五、賽馬不相馬多選拔少提拔:在用人方面，不是靠印象、憑感覺去挑選，而是先委任職責，再從實際中試驗和檢驗、比較和鑒別。選拔，是集合眾智，反映了多數人的意見，能看的更準確。提拔，是個別人的意見，往往看的不準確。群策群力，集合眾智，是云清企業的重要理念。

六、以人為本。人才是企業第一資源愛人才就是愛企業。本，就是根本、根源、本源。企業把人作為根本，就是尊重人、關心人、愛護人、相信人、依靠人，把人才作為發展企業的根本和基礎。企業有多種資源，而人才為企業的第一資源，其他資源都是人才創造的，人才是起始資源，是起源。人才是企業最寶貴的資源，是企業最重要的組成部分，所以，愛護人才，就是愛護企業。

七、人才“三性一感”：主動性創造性獨立性責任感這條理念，明確指出了人才的特征。主動性，是人才的第一特征。人才，都是在行動上非常主動的人，不滿足現狀，總想改善，總想做事，不等不靠。創造性，就是不循規蹈矩，不抱守殘缺，不頑固不化，善于發現新事物，善于創造“新理念、新思路、新制度、新模式、新方法、新商品、新領域、新客戶”。獨立性，不依賴領導，不依賴他人，不等不靠，自己想辦法，自己研究問題，自己解決問題。責任感的自覺，就是成熟。責任感的體現就是：對自己負責，對他人負責，對事情負責，對工作負責，對團隊負責，對企業負責，對家庭負責，對社會負責。

八、適配原則：揚長避短 適才適用發掘潛能價值最大化這條理念，主要體現用人的方針。揚長避短，就是用人的長處，避開短處，結合人才的長處和優勢，安排合適的工作和崗位，最大限度地發掘人才的潛能，實現自身價值最大化。人才的能力，在使用中培養，在使用中發掘，在使用中提高，在使用中完善。

九、培訓合格的員工就是資產沒有培訓或培訓不合格的員工就是負債這條理念，明確指出了，要對人才進行培訓。對于人才，不能只想讓他奉獻，而不重視培養。培訓，要在三個方面進行：企業文化、專業知識、工作技能。這三個方面，是培訓的重點。企業文化，包括企業愿景、使命、價值觀、理念、規章制度、運作模式，都要進行詳細講解，并進行討論，交流，考核，幫助人才對企業全方位的了解和認識。專業知識，主要是人才承擔本職工作所需要的專業知識，工作技能，主要是人才在承擔本職工作中需要用到的技能。社會人才，只是一個大眾型人才，每個企業

有其個性，還需要對人才進行培訓，就像柳傳志先生說的：入模子、納鞋底、做西裝。這是企業人才成長的三部曲。

十、做事先做人做人是基礎。這條理念，告訴我們一個道理，要想把事情做好，首先要做好“人”。真正的“人”有自然屬性和社會屬性。自然屬性，主要體現人為動物的一面，也就是獸性；社會屬性，主要體現人為高級動物的一面，也就是人性。獸性，主要體現了人的陰面，如：自私自利、殘酷無情；人性，主要體現人的陽面：真善美愛、利他愛人、倫理道德等。造就人才，首先就是強化和優化人才的“人性”，而削弱或降低人才的“獸性”，抑惡揚善。這樣，才能建立和諧團隊、和諧企業、和諧組織、和諧社會、和諧國家、和諧人類。經濟是社會的一個層面，競爭不是主旋律，分工合作才是主旋律。人類，不是靠競爭和戰爭繁衍發展，而是靠分工合作繁衍發展。人類的主調是分工合作，而不是競爭戰爭。

第五篇：云清文化 企業口號

云清使命——幫助更多的人和企業健康成功！

企業口號

企業口號

1、永遠認認真真，永遠兢兢業業。

2、求新求變，求快求健，空談誤企，實干興業。

3、提高思想境界，加快個人成長，促進企業發展。

永遠認認真真永遠兢兢業業

永遠認認真真，永遠兢兢業業：把這兩句話選做我們企業的口號，主要是造就同命們“認真負責”的精神。毛澤東先生講過：世界上怕就怕“認真”二字，共產黨最講認真。成功學家陳安之先生說過：成績不好主要是“不夠認真”。認真是干好事業的前提。日本人認真，創造了日本經濟的奇跡，德國人認真，創造了世界最精良的產品。海爾人創造了“認

真”的文化，所以，海爾用了短短20年的時間，創造了經濟奇跡。認真、學習、創新、信譽將成為云清企業文化的基因，代代相傳。兢兢業業，就是“負責任、忠誠敬業”。對自己承擔的責任、對自己的本職工作、對自己答應的事情，都是一絲不茍地做。正像老子說的：慎終如始，則無敗事。

求新求變求快求健空談誤企實干興業

求新求變：新，就是與眾不同，與傳統不同，與過去不同，不循規蹈矩，不墨守陳規。做企業，就是無中生有，無創有。創為徑，創新方法，創造商品，創建團隊，創立制度，創營企業，創辦項目，都是創。世間本無路，一切都是創出來的。變，是自然和社會發展的規律，沒有一成不變的東西，一切都在變，變是事物發展規律。窮則變，變則通。我們做企業，不但要理解變化、認識變化、接受變化、適應變化，還要創造變化，領導變化。這樣，才能與時俱進，才能不被社會淘汰。

求快求健：快魚吃慢魚，是當今企業競爭的特點。現在，是知識經濟時代，信息經濟時代，高速公路，高速鐵路，信息高速公路，宇宙飛船，都是體現時代“快”的特點。快，是這個時代的脈搏，快魚吃慢魚。我們

云清心愿——祝天下所有人五福同享，平衡發展：平安！健康！快樂！幸福！成功！

不但要跟上時代發展的步伐，還要領先。健，就是健康和穩健，不能盲目發展，不能蠻干、亂干，“小中大、先試后做、避免大錯”的原則，就體現“穩健和健康”的特點。

空談誤企：成功=目標*方法*行動*堅持。目標、方法、行動、堅持是成功的四要素，要想成功，缺一不可。干事業，就需要行動，需要真干，需要實干，空談，只能是空中樓閣。企業的本質，就是整合資源，創造財富。組織平凡的人，干出不平凡的事業。需要行動，需要實干，需要真心實意，腳踏實地，認認真真，兢兢業業。

實干興業：實干，就是實際行動，就是執行力，就是真心實意，就是真才實學，就是真學實練，就是真抓實干。企業是干出來的，事業是干出來的，福利獎金工資都是干出來的，天上不會掉餡餅，一切都要靠“干”出來，多習則能，多干則成。

提高思想境界加快個人成長促進企業發展

提高思想境界：思想境界，就是認識水平、思想高度、覺悟程度。一個人盡管有知識、有能力，如果沒有高的思想境界，也不一定會有多少奉獻。思想境界高，決定了奉獻精神強，有了知識，有了能力，還需要有高的思想境界，才能對團隊、對企業、對民族、對社會、對國家、對人類有較大貢獻。提高思想境界，就是提高認識水平，提高覺悟水平，增強奉獻精神，忘我精神，忘記小我，追求大我。林則徐說：“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”。范仲淹說：“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”。文天祥說：“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”。這些，都反映了歷史偉人的思想境界。

加快個人成長：個人成長，就是知識的增加、經驗的積累、能力的提高、境界的提高，也就是“四感、五大、五量”的提高。成長是進步的積累，要堅持每天進步一點。進步成長=認真的態度+超高的標準+嚴格的要求。只有態度認真，標準高，要求嚴，才能進步成長。高標準，嚴要求，做工作專家。

促進企業發展：企業發展，關系到每個同命的前途和福祉，關系到社會的安定、國家的富強、人類的興旺。所以，發展企業，不僅僅是我們個人和小家的事，還是關系到整個社會大局的事！要承擔起企業應承擔的社會責任，這就是企業家精神。

------------------------------云清通用理念------------------------------

一、做人標準：虛心好學 理解合作 忠誠敬業 求實創新

二、做事法則：積極心態 明確目標 主動行動 二次創造 檢討修正

三、企業宗旨：造就優秀人才 創造名牌商品 創營明星企業 繁榮社會 造福人類

四、人格素質

三公：公心、公平、公正

四感：責任感、使命感、緊迫感、危機感。

五大：求大我，立大志，顧大局，干大事，創大業。

五量：膽量、眼量、肚量、熱量、能量。

六自：自尊、自愛、自信、自強、自律、自制。

七成：成長、成才、成效、成績、成果、成就、成功。

八多：多看則清，多聽則明，多學則博，多問則通，多思則真，多省則智，多習則能，多干則成。

九心：愛心、誠心、忠心、熱心、信心、耐心、恒心、上進心、事業心。

五、企業風格

1、兩個一：一票到底，一站到位。

2、兩個找：找原因認清問題，找方法解決問題，不找理由開脫，不找借口放棄。

3、每日三件事：積極干事業，認真抓學習，徹底做反省。

4、四不小：不貪小便宜，不耍小聰明，不搞小動作，不制造傳播小道消息。

5、五不談：不談牢騷借口，不談消極語言，不談無價值瑣事，不談不健康話題，不談腐敗性享受。

6、六個意識：安全意識、健康意識、服務意識、團隊意識、感恩意識、到位意識。

7、有效溝通：不主觀猜測，不自以為是，不道聽途說，直線溝通，坦誠求證。

8、分享成長：不會就學，不懂就問，既當老師，又做學生，感謝批評，吸收營養，相互造就，共同成長。

六、企業精神：敬業報國 追求卓越 迅速反應 馬上行動

七、成功法寶：統一戰線 有效創造 精神建設

八、企業信條

1、沒有同命的忠誠，就沒有企業的繁榮；沒有企業的繁榮，就沒有同命的幸福。

2、全心全意干事業，辦法總比困難多。

3、現在不干，等待何時？自己不干，依靠誰人？

4、人人創事做，事事有人做，全身心投入就是敬業。

5、市場有路創為徑，商海無崖信作舟。

6、節約就是創造，浪費就是犯罪。

7、不發牢騷，不講怨言，積極主動，努力改善。

8、今日事，今日畢，決不讓工作耽誤在我這里。

9、個人服從團隊，小局服從大局，付出才有回報。

10、團結就是力量，堅持就是勝利。

九、企業口號

1、永遠認認真真，永遠兢兢業業。

2、求新求變，求快求健，空談誤企，實干興業。

3、提高思想境界，加快個人成長，促進企業發展。

十、企業本質：八共體 大舞臺 把云清企業建設成由全體云清人組成的“學習共同體、創新共同體、信仰共同體、理想共同體、事業共同體、使命共同體、命運共同體、精神共同體”（八共體），使云清企業成為全體云清人“和睦相處、安居樂業、健康成長、幸福美滿、實現自我、和諧發展”的大舞臺。

今生今世，我們要做一個“有理想、有信仰、有目標、有使命、快樂健康、無私奉獻”的云清人，為中華民族的偉大復興，做出我們應有的貢

獻！企業文化是“統一思想、統一認識、統一行為（三統一）”和“減少矛盾、減少糾紛、減少內耗（三減少）”的有效工具，是確保實現我們偉大目標的有效手段。企業理念是企業文化的核心部分。希望每一位同命都力爭成為“實踐企業理念，建設企業文化”的標兵，工作更快樂、更健康、更有成就。熱愛我們的企業吧！熱愛我們的同命吧！熱愛我們的客戶吧！熱愛我們的祖國吧！