第一篇：2010年一級建造師《管理與實務(鐵路工程)》真題及答案

2010年一級建造師鐵路管理實務真題及參考答案

1．鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換()。A．觀測點 B．測量儀器 C．計算資料

D．觀測和計算人員

2．有抗滲要求的結構混凝土，不宜使用()水泥。A．硅酸鹽 B．普通硅酸鹽 C．礦渣 D．火山灰

3．熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及()等。A．極限強度 B．冷彎試驗 C．松弛性能 D．最大負荷

4．用于大面積混凝土質量無損檢測的最佳方法是()。A．回彈法 B．地質雷達法 C．超聲回彈綜合法 D、小應變法

5．影響混凝土黏聚性的主要因素是()。A．灰砂比 B．單方用水量

C．水泥品種、用量與細度 D．粗、細骨料級配

6．鐵路傍山路塹宜采用()開挖方法施工。A．逐層順坡 B．橫向臺階 C．縱向臺階 D．全斷面

7．路基工程施工過程中的動態觀測包括地基沉降和()。A．側向位移 B．沉降速率 C．邊坡穩定 D．工后沉降

8．水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的褥墊層宜采用的施工方法是()。A．振動法 B．靜壓法 C．錘擊法 D．平鋪法

9．在石料缺乏地區修建地基承載力較低的路堤，支擋結構應采用()擋土墻。A．土釘式 B．短卸荷板式 C．錨桿式 D．扶壁式

10．在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工，宜采用的施工方法是()。A．鋼板樁圍堰 B．鋼套箱圍堰 C．鋼吊箱圍堰 D．筑島圍堰

11．鐵路高墩墩身施工的垂直提升設備主要有纜索吊機、塔吊、()等。A．汽車吊機 B．桅式扒桿 C．高空作業車 D．井架

12．在鐵路連續梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土()的影 響，并及時調整。

A．彈性壓縮、收縮、徐變 B．彈性壓縮、收縮、撓度 C．非彈性壓縮、收縮、徐變 D．非彈性壓縮、收縮、撓度

13．鐵路隧道工程最基本的支護形式是()。A．型鋼拱架支護 B．格柵拱架支護 C．錨噴支護 D．超前錨桿支護

14．下列排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是()。A．泄水孔排水 B．盲溝防排水 C．井點降水 D．襯砌堵水

15．適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。A．鋁熱焊 B．閃光接觸焊 C．段焊 D．氣壓焊

16．確定鐵路工程現場計劃目標成本的主要依據是()。A．市場價格信息

B．實施性施工組織設計 C．作業效率 D．消耗定額

17．鐵路工務部門在對線路巡查時發現，一隧道頂部的山梁處新建一倉庫，內存大量 鞭炮。巡查人員認為：該倉庫內危險物己對鐵路運輸安全構成嚴重影響。按要求，倉庫設置在該隧道上方中心線兩側各()米以外的范圍，才符合鐵路運輸 安全保護規定。A．50 B．100 C．150 D．200 18．鐵路工程設計單位在進行鐵路建設工程設計時，選用的設備除質量必須符合國家 規定的標準外，還應當注明其規格、()、性能等技術指標。A．檢驗 B．型號 C．品種 D．材質

19．某鐵路施工企業在承建一鐵路工程項目時發生質量事故，造成直接經濟損失526 萬元，并導致3人受輕傷。根據《鐵路建設工程質量事故處理規定》，該事故屬()。A．一般事故 B．大事故 C．重大事故 D．特別重大事故

20．根據鐵路營業線施工計劃審批權限，對于需要調整跨局貨物列車編組計劃的施工 計劃，應向()報批。A．鐵道部 B．鐵路局 C．車務段 D．直屬站

二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題 意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分：少選，所選的每個選項得0．5分)21．預應力鋼絲和鋼絞線進場檢驗相同的項目包括()。A．外觀檢查 B．冷彎試驗 C．拉力試驗 D．反復彎曲試驗 E．松弛性能試驗

22．下列情形下，應以無損檢測確定結構混凝土強度的包括()。A．缺乏同條件試件 B．試件質量缺乏代表性

C．試件的抗壓強度不符合標準規定 D．試件的抗折強度不符合標準規定 E．因施工不良而發生混凝土質量問題

23．需要在施工前選擇有代表性地段進行工藝性試驗的地基處理方法包括()。A．拋石擠淤 B．袋裝砂井 C．擠密砂樁 D．碎石樁 E．CFG樁

24．在營業線增建橋涵頂進施工前，對營業線軌道常采用的加固方法有()。A．排架枕木垛 B．吊(扣)軌 C．排架軌束梁 D．吊軌縱橫梁 E．鋼便梁

25．用鉆爆法開挖軟弱圍巖隧道，穩定掌子面的方法包括()。A．徑向注漿 B．超前支護 C．預留核心土 D．正面噴射混凝土 E．底部注漿

26．隧道錨噴支護中噴射混凝土的作用有()。A．支承圍巖

B．提高圍巖摩阻力 C．填平補強圍巖 D．減緩圍巖表面風化 E．阻止圍巖松動

27．根據用途和平面形狀，道岔分為()。A．普通單開道岔 B．單開對稱道岔 C．三開道岔 D．多開道岔 E．交叉渡線

28．圓形涵洞在頂進施工過程中出現()情形時，應立即停止頂進。A．遇到障礙 B．后背傾斜 C．管位偏差 D．頂柱扭曲 E．頂鐵銹蝕

29．根據《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》，下列施工增加費中，屬于 特殊施工增加費的有()。A．冬雨期施工增加費 B．行車干擾施工增加費 C．風沙地區施工增加費 D．高原地區施工增加費 E．原始森林地區施工增加費

30．投標人投標鐵路大中型建設項目，下列有關內容中，屬于投標人項目經理的答辯 內容包括()。A．標段工程概況 B．經濟效益目標 C．安全質量目標 D．主要施工方案 E．工程進度計劃

三、案例題(一)背景資料

某增建鐵路隧道長4650米，里程范圍為DKl80+500一DKl85+150，位于營業線隧道右側。增建隧道與營業線隧道均為單線隧道，線間距為18～50米，其中增建隧道DKl80+500～DKl84+200段與營業線隧道線間距為18米，DKl84+200～DKl85+150段與營業線隧道線間距由18米漸變到50米（注：950m）。增建隧道穿越地層為Ⅳ、V級圍巖，巖溶發育。增建隧道除設進、出口工作面外，中間還設1座斜井。營業線隧道經過多年運營，存在多處病害，計劃在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期間，營業線正常運營。

斜井作業隊進入正洞施工后，為趕工期，加大了施工組織設計中確定的循環進尺，在掘進過程中，突然發生了突水、突泥事故。

當出口段采用同一爆破方案施工到950米處時，因爆破作業導致鄰近的營業線隧道拱頂掉塊，中斷列車運行2小時。問題

1．根據背景資料，指出該增建隧道施工中的主要風險源。2．指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。

3．為保證營業線隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技術保證措施?

(二)背景資料

某新建鐵路特大橋，橋址地處農田，主跨跨越高速公路。橋跨為(10×32．7+48十80+48十12×32．7)米，共25跨。工程地質為淤泥、黏土、細砂、中砂、風化巖層。地面高程35米，地下水位高程31米。全橋設計為鉆孔樁基礎，0#—9#、14#—25# 墩臺設計樁徑為1米，樁長15～20米，承臺平面尺寸11．6×8．6米，厚度2米；10#、11#、12#、13#墩設計樁徑為1．5米，樁長 7 60米，承臺平面尺寸34．6×13．8米，厚度4米。

項目部采取勞務分包方式組織橋下部工程施工，并與勞務隊簽訂了合同。合同約定；項目部負責混凝土、鋼筋的供應；勞務隊負責機械、設備和其他材料的提供，以及現場技術管理和質量管理工作，同時承擔工程質量責任和因質量問題造成的一切損失。在施工過程中，由于工期緊張、設備不足，勞務隊將0#—6#、20#—25# 墩臺樁基改為人工挖孔樁，11#墩承臺采用一次性澆筑施工。樁基檢測結果顯示，所有樁基基底標高滿足設計要求，其中2根樁被判定為Ⅲ類樁，另2根樁樁頂標高低于設計高程1米。在承臺拆模后發現裂紋。為查明上述質量問題原因，監理、項目部共同對存在問題的樁基和承臺的施工內業資料進行了檢查，發現僅有設計圖紙和勞務隊填寫及簽字的質檢資料。問題

1．根據背景資料，指出該項目基礎工程質量控制重點并說明理由。2．針對樁基存在的質量問題，提出技術整改措施。

3．根據背景資料，指出施工單位在質量管理方面存在的不妥做法。(三)背景資料

某新建鐵路單線隧道長6200米，進口里程為DKl0+150，出口里程為DKl6+350。隧道沿線路走向為90‰的上坡。隧道進口段埋深很大，圍巖以Ⅲ、Ⅳ級為主，節理裂隙不發育，整體性較好；出口段埋深較淺，圍巖軟弱，地下水發育，圍巖以Ⅳ、V級為主。在DKl6+200處地表有一自然沖溝，溝內常年流水，但水量不大；此處隧道最小埋深為8米；洞身有1個大的斷層，斷層處圍巖破碎，地下水發育，圍巖為V級。設計要求，該隧道在斷層地段采用ф108管棚超前預支護；在軟弱圍巖和斷層地段采用綜合超前地質預報方法。1．選擇適合該隧道進口工作面的運砟方式及裝砟設備。2．該隧道出口工作面應采取什么施工排水方案? 3．針對背景資料，施工單位還應采取哪些技術措施防范巖爆發生? 4．為安全穿越該隧道斷層，施工單位應采取哪些主要技術措施? 5．根據背景資料，施工單位還應采取哪些地質預報方法?

(四)背景資料

某新建鐵路橋梁工程一標段共有595孔32米簡支整孔箱梁，分布于23座橋上。其中1號特大橋的30孔箱梁采用移動模架施工，其他采用預制架設施工。制梁場場地寬闊平整：制梁采用固定式外模和整體式內模，并按1：1配置；存梁采用單層存梁方式；制梁占用臺座的周期為4—6天，存梁周期為38天，梁場生產箱梁能力為每天2孔；采用900噸輪胎式搬梁機移梁；運梁車需經便道上橋出梁。1號特大橋位于峽谷之中，墩高變化較大(4米～30米)，采用2臺移動模架同步施工。每臺移動模架拼裝時間為1．5個月，生產能力為每月2孔。問題

1．該制梁場應采用哪種梁場布臵形式? 2．除背景資料中提到的臺座類型外，該制梁場還需要哪些臺座? 3．該制梁場應配備哪些主要機械設備?

4．該制梁場最少應設臵多少個制梁臺座和存梁臺座?說明理由。

5．該工程移動模架應采用哪種形式?1號特大橋箱梁施工工期最短為多少個月?(五)背景資料

某集團公司總承包某新建鐵路一標段工程。該工程設計標準為時速160km／h的客貨共線；有砟軌道，并為跨區間無縫線路。新建鐵路的中間車站與既有鐵路車站相接。工程內容包含路基、橋涵、隧道、軌道，不包含制梁、“四電”和站房。奇林隧道為控制性工程。要求在工程開工一年后，開始軌道施工。主要結構物位置如下圖所示。

問題

1．合理劃分該標段工程施工工區。

2．該項目軌道工程應采取何種施工方案? 3．指出該軌道工程合理的施工順序。4．該軌道工程要投入哪些機械設備? 5．針對背景資料，給出該軌道工程的施工流程。

全國一級建造師執業資格考試——鐵路工程管理與實務歷年真題與答案 2010年參考答案

一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1．D 2．C 3．B 4．B 5．A 6．C 7．A 8．B 9．D 10．B 11．D 12．A 13．C 14．C 15．A 16．B 17．D 18．B 19．C 20．A

二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分）21．ACE 22．ABCE 23．CDE 24．BDE 25．BCD 26．ACDE 27．ABCE 28．ABD 29．BCDE 30．ACDE

三、案例分析題 【案例1】

1．主要風險源可圍繞隧道不良地質識別風險源，如斷層破碎帶（塌方）、富水巖溶（突水突泥）、煤層瓦斯（爆炸）、高地應力（巖爆）等。或根據圍巖級別分析：

Ⅳ級：拱部無支護時可產生大坍塌，側壁有時失去穩定。

V級：圍巖易坍塌，處理不當會出現大坍塌，側壁經常小坍塌；淺埋時易出現地表下沉（陷）或塌至地表

補充：隧道礦山法施工典型的風險事件：塌方、突水（泥、石）、瓦斯（爆炸）、大變形、巖爆、其他。

2．地質原因：增建隧道穿越地層為Ⅳ、V級圍巖，巖溶發育 施工措施不到位的原因：（1）循環進尺過大

（2）超前支護與徑向支護不及時（3）地址預報與監考測量不及時（4）爆破設計不合理 3．小間距并行隧道施工安全

（1）在新線隧道施工前，先對營業線隧道進行調查，并對其進行加固。（2）新建隧道施工，應使用微振動控制爆破，以減少對營業線隧道的影響。

（3）新建隧道的棄土應堆倒指定位置，避免引起滑坡或堵塞營業線隧道口，危及行車安全。新建隧道施工場地盡量遠離營業線，防止材料機具堆放侵入營業鐵路限界。

【案例2】

1．質量控制重點：

（1）樁基鉆孔位置、傾斜度、孔徑。（2）鋼筋籠質量、鋼筋位置、數量。

（3）灌注水下混凝土的原材料、混凝土配合比及澆筑工藝。（4）樁基尺寸、高程及承載力

（5）承臺混凝土原材料、混凝土配合比及澆筑工藝，大體積混凝土控制水化熱。（6）承臺機構混凝土的位置、尺寸和外觀質量 理由：

（1）這些工作是構成鉆孔樁和承臺中的分項工程，直接影響該橋梁工程的結構安全和使用功能；

（2）以上所列工作內容屬于橋梁基礎工程的特殊施工過程和關鍵工序。2．（1）改人工挖空為鉆孔，原因：水位高，地址軟弱，不適合挖孔莊基礎。（2）針對III樁的處理：補樁、挖開補強、扶正

（3）針對樁頂標高低的處理：挖開后鑿除樁頭后按設計要求綁扎鋼筋，澆筑不低于設計要求的混凝土重新澆筑（4）承臺裂縫處理：搓除裂紋補強

人工挖孔樁這種樁型一般適合于無地下水或地下水較少的粘土、粉質粘土，含少量的砂、砂卵石、姜結石的粘土層采用，特別適合于黃土層使用，深度一般20m左右。不適用于有流沙、地下水位較高、涌水量大的沖積地帶及近代沉積的含水量的淤泥、淤泥質土層。

斷樁——這是最常見的，如果斷在下部——補樁；如果斷在上部3、5m范圍，還有可能挖開補強。傾斜——在上部，可采取扶正的方法補救。樁身缺陷——淺的可以截樁后再接，深的也只能報廢。I類：樁身完整。

II類：樁身有輕微缺陷，不影響樁身結構承載力的正常發揮。III類：樁身有明顯缺陷，對樁身結構承載力的有影響。IV類：樁身存在嚴重缺陷。

完整性是樁身的尺寸變化情況，材料密實性及連續性。樁身缺陷指樁身斷裂，裂縫，夾泥，空洞，蜂窩，松散等。IV類樁應進行工程處理。3．（1）勞務隊負責現場技術管理和質量管理工作不妥。（2）缺乏完備的質量管理體系，沒有編制項目質量計劃

（3）施工質量控制程序不到位，未對橋涵工程采用的主要材料、構配件和設備的外觀、規格、型號和質量證明文件進行驗收

（4）每道工序完成之后，施工單位未對其進行檢驗，而且沒有形成記錄（5）工序間未進行交接檢驗

【案例3】

1．采用有軌運輸

理由：單線客貨共線隧道，斷面小；隧道較長；坡度9%在允許范圍。為加強通風排煙，故考慮有軌運輸

2．隧道出口為下坡掘進，9%坡度較大，為反坡排水，需要洞內設積水坑，采用多級泵進行梯級排水。3．P160頁

斷進尺、弱爆破、掌子面采用灑水、打孔等措施釋放地應力，開挖后及早進行噴射混凝土支護的綜合施工方案。4．（1）超前地質探測措施（2）治水措施

（3）開挖與支護措施（4）防水及襯砌施工措施（5）斷層破碎帶防塌措施

（6）突水突泥的預防及處理措施（7）大斷面軟巖隧道的變形控制措施

5．對富水軟弱破碎地質地段，采用TSP-203長距離和地質雷達短距離相結合的預報手段，并進行中、短距離的超前鉆孔，及時掌握破碎帶的規模、性質、穩定性以及富水情況，提前制定合理的處理方案。

【案例4】

1．選用橫列式梁場

選擇粱場首先應遵循：臨時工程量小、征地拆遷少的原則；其次應根據不同的移運梁設備如橫移滑道、輪軌式提梁機、輪胎式提梁機選擇制梁場的布置形式。此工程采用900噸輪胎式搬梁機移梁，對輪胎式提梁機，在梁場取梁時不需專門的軌道，可以優先采用占地面積較小存梁多的橫列式梁場。

2．初制粱臺座、存梁臺座以外，還應該有靜載實驗臺座、內膜存放臺座、頂板鋼筋幫扎臺座、底腹板鋼筋幫扎臺座。

3．龍門吊、提梁機、汽車吊、拌和站、布料機、混凝土輸送泵、混凝土罐車、蒸汽養護系統以及模板系統等

4．梁場生產箱梁能力為每天2孔，制梁占用臺座的周期為4—6天，更具制粱速度和制梁占用臺座的周期數，制粱臺座應最少為8-12個。

存梁周期為38天，梁場生產箱梁能力為每天2孔，那么最少存粱臺座數應為38×2＝76個 5．采用上行式移動模架，因為1號特大橋位于峽谷之中，墩高最小處為4m，上行式移動模架對橋下凈空影響小，而且適合峽谷高敦施工。1號特大橋工期為：理想狀態下為：1．5+30/（2*2）=9；考慮工作面限制情況為：1．5+16/2=9．5

主梁在待制箱梁上方，借助已成箱梁和橋墩移位的為上行式；主梁在待制箱梁下方，完全借助橋墩移位的為下行式；主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為復合式?！景咐?】

1．一工區：從 DK0+000到奇林隧道進口端左側約500m處，包括本工區路基、奇河特大橋、奇林車站戰場改造工程（不含站房、四電）

二工區：奇林隧道進口端左側約500m處到 DK56+800，包括本工區路基、奇林隧道。三工區：為鋪架工區，負責整個標段的鋪軌架梁工程（跨工區作業，鋪軌基地及T梁存梁場設在奇林車站附近）。

2．車站附近設置鋪軌基地，隧道外采用單枕綜合鋪設法的機械鋪軌方案。奇林隧道采用人工布枕、推軌法施工方案。

3．從奇林車站附近鋪軌基地向奇河特大橋方向鋪軌，鋪到 DK0+000，然后鋪軌機掉頭，隧道人工布枕同時進行，鋪軌機通過隧道，到 DK56+800。4．焊軌設備：p97除銹、焊接冷卻、鋼軌校直、鋼軌打磨、探傷等設備，及工地焊軌設備。鋪砟：主要設備由攤鋪機或布砟機、壓實機械、自卸車、裝載機等組成 鋪軌：運枕龍門吊、枕軌運輸列車、布枕機、長軌鋪設機、牽引拉軌設備。5．單枕綜合鋪設法施工基本作業程序為：

施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌人槽就位→軌枕方正→安裝扣轉入下→循環，長鋼軌抽放拖送→單元軌工地焊接→應力放散→無縫線路鎖定→軌道整理打磨

無縫線路推軌法施工順序（P167）

第二篇：2009年一級建造師《管理與實務(鐵路工程)》真題及答案

一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1.已知水深為1.5米，流速為0.25米/秒，河床為黏性土，基坑開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用()圍堰較為經濟。A.混凝土 B.土

C.竹、鉛絲籠 D.鋼板樁

2.線路復測前，施工單位應檢查線路測量的有關圖表資料，會同()進行現場樁橛交接。A.建設單位 B.設計單位 C.監理單位 D.地方政府

3.預應力鋼絞線原材料進場檢驗中，要求每批鋼絞線應由同一牌號、同一規格、同一交貨狀態的鋼絞線組成，重量上限為()。A.30t B.40t C.50t D.60t 4.強度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1%，含泥量按()的重量計量。A.水泥 B.混凝土 C.砂子 D.石子

5.施工測量成果驗收工作一般由()組織實施。A.建設單位 B.設計單位 C.監理單位 D.施工單位

6.影響混凝土黏聚性的主要因素是()。A.混凝土單方用水量 B.混凝土含砂率 C.水泥品種

D.粗、細骨料的級配

7.鐵路路堤填筑的“三階段”是指()。A.準備階段、施工階段、竣工階段 B.勘察階段、施工階段、驗收階段 C.準備階段、施工階段、整修階段 D.勘察階段、施工階段、整修階段

8.懸臂式和扶壁式擋土墻，主要適用于()的路堤地段。A.石料缺乏、地基承載力較高 B.石料豐富、地基承載力較低 C.石料缺乏、地基承載力較低 D.石料豐富、地基承載力較高

9.當邊坡掛網施工采用噴射鋼纖維混凝土時，增黏劑應在()時摻入。A.拌和混凝土 B.第二次拌和 C.噴射混凝土 D.摻入其它外加劑

10.鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時，不宜采用()A.大塊模板 B.翻模 C.組合模板 D.滑模

11．箱涵頂進施工中，完成澆筑后背梁工作底板工序后，緊接著應進行()工序。A．預制箱涵 B．安裝頂進設備 C．頂進 D．挖運土

12．石拱涵()施工時，必須由兩側向中間同時對稱施工。A．基礎 B．墻身 C．防水層 D．拱圈

13．在隧道復合式襯砌中，初期支護是()結構的一部分。A．臨時性承載 B．永久性承載 C．臨時性過渡 D．臨時性加固 14．采用氣壓焊進行工地鋼軌焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰將鋼軌端頭加熱到()℃左右，在預施壓力擠壓下將兩根鋼軌焊接到一起。A．780 B．980 C．1200 D．1500 15．按照鐵路建設程序規定，工程招標投標在()后由建設單位組織進行。A．初步設計文件被批準 B．可行性研究報告被批準 C．施工圖設計已完成

D．施工組織設計文件被批準

16．按照《鐵路運輸安全保護條例》規定，城市郊區居民居住區設立的安全保護區范圍是從鐵路路堤坡腳起向外最小不少于()米，A．8 B．10 C．12 D．15 17．根據鐵路建設勘察設計管理的規定，初步設計概算靜態投資一般最多不得大于批復可行性研究報告靜態投資的()％ A．110 B．112 C．115 D．118 18．根據《鐵路建設管理辦法》，由()組織編制工程竣工文件和竣工決算，組織編寫工程總結。

A．施工單位 B．監理單位 C．建設管理單位 D．設計單位 19．施工過渡是營業線建設項目組織施工和運輸配合的重要環節，施工過渡具體實施方案應由()編制。A．建設單位

B．設備管理單位C.設計單位 D．施工單位

20．按照鐵路建設工程招標規定，施工單項合同估算價至少達到()萬元人民幣以上的，必須進行招標。A．50 B．100 C．150 D．200

二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分：少選，所選的每個選項得0．5分)21．在鐵路橋梁施工中，懸臂澆筑法一般適用于()等。A．斜拉橋 B．懸索橋 C．剛構橋 D．連續梁 E．拱橋

22．按照《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》的規定，屬于客運專線路塹基床表層質量檢驗指標的有()。A．地基系數K30 B．壓實系數K C.動態變形模量Evd D．孔隙率n E．相對密度Dr 23．一般地區的路堤和路塹都可采用的擋土墻類型包括()。A．重力式擋土墻 B．土釘墻

C．樁板式擋土墻 D．錨桿擋土墻 E．加筋擋土墻

24.在鐵路橋高墩施工中，通常采用的垂直提升設備有()。A．纜索吊機 B．塔吊 C．井架 D．龍門吊 E．汽車吊

25．大體積混凝土施工，配制混凝土的水泥應優先選用()。A．快硬硅酸鹽水泥 B．硅酸鹽水泥

C．火山灰硅酸鹽水泥 D．粉煤灰水泥 E．復合硅酸鹽水泥

26．鐵路隧道主要的開挖方式有()。A．全斷面開挖 B．臺階開挖 C．鉆爆施工 D．明挖施工

E．預留核心土環形開挖

27．隧道施工通風類型分為()。A．強制機械通風 B．壓入式通風 C．吸出式通風 D．混合式通風 E．自然通風

28．道岔鋪設通常采用的方法有()。A．原位組裝鋪設 B．高位組裝預鋪 C．低位組裝預鋪 D．側位預鋪鋪入 E．機械分段鋪設

29．屬于長鋼軌焊接基本工藝流程的有()。A．進場驗收 B．軌端處理 C．正火 D．淬火 E．焊縫冷卻

30．無縫線路的長鋼軌鋪設方法有()。A．分段換軌法 B．側位預鋪設法 C．長軌排鋪設法 D．單枕綜合鋪設法 E．推軌鋪設法

三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)(一)背景資料

一新建鐵路單線隧道長2813米。隧道圍巖有Ⅲ、Ⅳ級兩種。采用鉆爆施工。隧道進、出口兩個作業面同時施工，采用機械通風。兩個施工隊將項目部配置的2臺通風機分別置于隧道的進、出口處。在進口洞門開挖時，施工隊將部分棄碴臨時堆置在洞口的邊坡處，并將通風機安置在棄碴堆的平臺上。在工程施工過程中發生以下事件：

事件1．當進口端作業到508米時，由于下雨，致使洞口邊坡棄碴堆坍塌，通風設備損壞。事件2．當出口端施工到1074米時，掌子面爆破作業后，通風30分鐘，隨即指派汽車司機進洞檢查。司機經檢查確認洞內空氣不渾濁，能看清周圍環境，隨后宣布解除警戒。下道工序的作業人員進洞施工。

事件3．在兩個施工隊作業面相距7米時，出口端掌子面正在鉆孔作業的兩名工人因進口端掌子面爆破導致死亡。問題

1．分析造成通風設備損壞的原因。

2．針對事件2，施工單位的正確做法是什么?3．針對事件 3，在隧道開挖安全控制方面正確的做法是什么?

(二)背景資料

A施工企業以施工總承包方式中標一項新建鐵路客運專線工程，因施工資源不足，將其中的一隧道工程(全長3480米)的全部工作內容以內部招標形式交由只具有土石方工程資質的B企業施工，并簽訂了工程施工合同。施工中，建設單位在一次質量大檢查中發現，該隧道已完成的工程中存在嚴重質量問題。經A企業同意，建設單位委托專業公司對質量缺陷進行了修復。A企業隨即終止了與B企業的合同關系，B企業要求A企業支付其已完工程費用。問題

1．A企業與B企業之間的合同關系屬什么關系?說明理由。2．按照《鐵路建設管理辦法》，A企業的行為可能受到什么處罰? 3．該隧道工程因質量問題造成的修復費用，由誰承擔? 4．A企業是否應支付B企業已完工程費用?說明理由。

(三)背景資料

施工單位承建某客運專線一座節段拼裝梁特大橋。開工前，項目總工程師主持編寫了項目工程質量計劃，并將節段拼裝梁列為質量控制重點，將線形控制列為關鍵工序。在施工過程中，主橋墩被業主列為“樣板工程培育點”。在質量認證審核時發現：質量計劃無更改和完善記錄。主橋墩身因表面質量問題，未通過樣板工程驗收?，F場驗證情況：拌和站采用了1臺120立方米/小時的強制式拌和機，2個100噸水泥罐，石子、砂子各設一倉：水泥、砂子、石子采用微機控制自動計量系統計量，水采用電子流量計量。內業資料顯示：石子粒徑10～25毫米，砂子細度模數2．3～2．5，清潔度均符合要求；C40混凝土配合比為：水泥：砂子：石子：外加劑：水=480：698：1050：6．8：198，試塊各齡期強度合格；拌和記錄顯示拌和時間為60～90秒；養護記錄顯示現場養護時間為7天。問題

1．指出項目部在編制和實施項目工程質量計劃方面的不妥之處。2．針對內業資料，分析主橋墩身表面質量問題的原因。

3．為保證混凝土的拌和質量，指出該套拌和系統應增加的設備、儀器。

(四)背景資料

某既有鐵路需增建二線，主要工程內容包括：路基、橋梁、隧道、軌道工程。工程有一新建單線隧道，長3620米，從進、出口兩個作業面施工。招標文件要求該隧道施工中采用電瓶車牽引礦車有軌運輸方案。有一座橋梁跨越通航河道，該橋有部分橋墩位于河道的深水中。水上臨時運輸通道采用棧橋方案。線路中，有一段既有線路需改建(如圖所示)，該段既有線除線形取直外，有一座既有單線橋梁需要拆除改建，改建后的橋梁為雙線橋梁。

施工單位中標后及時進場，設置了現場組織機構，其中關鍵崗位設置有：項目經理、副經理、總工程師、安全負責人、部門負責人、質量工程師、線路工程師、軌道工程師、隧道工程師、橋梁工程師及工程隊長。施工單位制定了實施性工作規劃，內容包括：測量工作規劃、質量工作規劃。同時，施工單位根據工程內容設置了臨時工程：①臨時鐵路便線、便橋：②鋼筋加工棚；③隧道鋼結構加工場；④棧橋；⑤儲水池：⑥臨時板房：⑦施工場地排水設施：⑧臨時給水干線管路等。問題

1．列舉本工程新建隧道有軌運輸方案中除電瓶車和礦車以外的與有軌運輸相關的主要設備名稱。

2．補充施工單位缺少的關鍵崗位和缺少的實施性工作規劃內容。3．指出施工單位設置的臨時工程中哪些不屬于大型臨時工程。

4．為保證施工期間不中斷既有線的運營，參照圖示，簡述改建路段的施工步驟。(五)背景資料

某施工單位承建一雙線鐵路A標段工程，本標段自起點向終點的工作內容依次有：隧道1座，長5340米；路基長200米(主要為填方)：特大橋0．5座(該橋以橋梁中心線作為標段分界線，全橋孔跨布置為46×32米，本標段只承擔該橋0#臺～23#墩上、下部結構的施工任務，孔跨布置為23×32米)。如下圖所示。

本標段總工期為22個月。隧道進口斜切山坡入洞，洞口段右側嚴重偏壓；仰坡平緩、多年生植被茂密，洞頂上方20米處有一滑坡體，已處于穩定狀態；隧道進口段設10米明洞；距隧道出口端1960米處設計有長200米的雙車道橫洞，其中心線與正洞線路夾角30°；隧道圍巖除進口屬V級外，其余為Ⅲ、Ⅳ級。施工時正洞的Ⅲ、Ⅳ、V級圍巖的成洞進度指標分別按100米／月、90米／月、40米／月計算，橫洞及正洞的施工準備時間均為2個月，橫洞施工2個月即進入正洞掌子面掘進。橋梁下部結構主要為鉆孔樁基礎，重力式墩，上部結構均為移動模架現澆32米跨預應力混凝土雙線整孔箱梁；0#～6#墩位于岸上，地質條件良好，墩高4～8米；7#～23#墩位于河中，水深5～10米；水上臨時運輸采用棧橋方案。制定的橋梁施工組織方案為：棧橋自開工之日起即進行施工，時間為3個月；開工后2個月進行橋梁基礎施工；安排橋梁1隊和橋梁2隊負責基礎和墩臺的施工，每個隊負責12個墩臺施工任務；基礎和墩臺共配置8套施工設備，每個隊4套，即每個隊一次可同時施工4個墩的基礎和墩臺身，每套設備一次施工循環時間為5個月，上一循環施工完畢后隨即進入下一循環的施工；安排橋梁3隊負責箱梁的施工，配置一套移動模架：自開工之日起，移動模架采購及進場需8個月；第一孔箱梁自移動模架進場后開始拼裝到制梁完畢需要2個月，其余各孔箱梁施工的進度指標為0．5個月/孔；橋頭(0#臺)岸上具有設置施工場地的條件。問題1．根據背景資料，簡述隧道進口段進洞施工要點。2．根據總工期和施工進度指標要求，隧道施工應安排哪幾個工作面比較合理?說明理由(附必要的計算或文字說明)。

3．根據背景資料的施工時間安排，按下表的格式繪制橋梁工程施工進度橫道圖。(注意：繪制在答題卡上)

4．施工橋梁基礎墩臺身的兩個施工隊均需要幾個施工循環才能完成施工任務? 5．簡述橋梁下部工程施工順序。

．在開工前，若將箱梁工期提前2個月，在不改變其開工時間、每孔箱梁持續時間及不增加移動模架的前提下，如何調整箱梁施工方案？不會提前培訓技術人員，壓縮第一孔持續時間。

2009全國一級建造師執業資格考試試卷專業工程管理與實務試卷參考答案（鐵路）（滿分160分）

一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.B2.B3.A4.D5.C6.B7.C8.C9.B10.D11.A12.D13.B14.C15.A16.B17.A18.C19.D20.B

二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分）21.ACD22.ACD23.AC24.ABC25.CDE26.CD27.AE28.ADE29.BCE30.ACDE

三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)(一)背景資料（P234）

問題1．分析造成通風設備損壞的原因。原因：

1、風機放置位置不對，風機不能安置在棄碴堆的平臺上。設置通風機時，其安裝基礎要能充分承受機體重量和運行時產生的震動，或者水平架設到臺架上。

2、棄碴堆置在洞口的邊坡處不對。棄碴不能堆置在洞口的邊坡處，應修建永久性棄碴場擋護工程。棄渣場應選擇在雨水回流量不大，沖刷不嚴重的地方；選擇在肚大口小，有利于建攔渣工程的地方。

3、洞門位置沒有按照有關要求修建洞門排水溝、截水溝。洞門位置應按有關要求修建洞門排水溝、截水溝，防止雨水沖刷，產生滑坡塌方。2．針對事件2，施工單位的正確做法是什么?

1、應有專人找頂找幫。對開挖面要經常檢查，特別是爆破后的工作面及附近尤應加強檢查，如可能產生險情時，應及時采取措施進行處理。

2、工作人員到達工作面時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態，并詳細檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩定，如有松動石塊或裂縫，應及時予以清除或支護。

3、爆破后，必須經過通風排煙，15分鐘以后檢查人員方可進入工作面檢查。檢查有無瞎炮或可疑現象，有無殘余炸藥或雷管，頂板及兩幫有無松動石塊，支護有無松動和變形。如發現瞎炮時，必須由原裝炮人員按規定進行處理，當檢查人員經過檢查確認危險因素已排除后，才可撤除警戒，允許施工人員進入工作面工作。

3．針對事件3，在隧道開挖安全控制方面正確的做法是什么?

1、兩工作面接近貫通時，兩端施工應加強聯系，統一指揮。當兩端工作面間的開挖距余留8倍循環進尺，或接近15m時，應停止一端工作，將人員和機具撤走，并在安全距離以外設立警戒標志，防止人員誤入危險區。

2、洞內爆破作業必須統一指揮，并由經過專業培訓持有爆破操作合格證的專職爆破工擔任，進行爆破時，所有人員應撤到不受有害氣體、震動和飛石損傷的地點，在兩個開挖面相離200m內時，爆破時必須提前一個小時通報，以便另一頭作業人員撤離險區。

(二)背景資料

問題1．A企業與B企業之間的合同關系屬什么關系?說明理由。違法分包合同關系。理由：

1、隧道屬于主體工程，主體工程不能分包。

2、《鐵路建設管理辦法》規定P276工程施工承包企業不得轉包和違法分包工程，確需分包的，應在投標文件中載明，并在簽訂合同中約定。2．按照《鐵路建設管理辦法》，A企業的行為可能受到什么處罰? P339處轉讓、分包項目金額千分之五以上千分之十以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；可以責令停業整頓；情況嚴重的，暫停投標資格、降低鐵路專業資質等級、撤銷資質、構成犯罪的依法追究刑事責任。

3．該隧道工程因質量問題造成的修復費用，由誰承擔? 費用首先有A企業和B企業承擔連帶賠償責任，A企業可以向B企業索賠。4．A企業是否應支付B企業已完工程費用?說明理由。

應該支付用于修補質量缺陷以及由此所導致的A企業的損失以后剩余費用。理由：B企業在合同的簽訂過程中，無過錯，只是修建工程質量不合格。

(三)背景資料

問題1．指出項目部在編制和實施項目工程質量計劃方面的不妥之處。

1、項目總工程師不能主持編寫項目工程質量計劃。

2、未體現“以業主質量要求為重點”，質量控制重點未包含被業主列為“樣板工程培育點”的主橋墩。

3、所編制的質量計劃內容不完整，無更改和完善記錄。

4、質量計劃實施階段，質量管理人員按照分工進行控制，按規定保存質量控制記錄。當發生質量缺陷或事故時，應查找原因，采取措施，加以消除。2．針對內業資料，分析主橋墩身表面質量問題的原因。

拌和記錄顯示拌和時間為60～90秒不對，拌和時間應為120～180秒；養護時間應加長；石子粒徑10～25mm不對，應為5～10mm和10～25mm兩種規格同時具備，再按級配進行摻合；C40混凝土中外加劑含量不對，高效外加劑質量應為水泥的0.5％，也就是應為24。注：本題考查高性能混凝土的工地試驗配合比要求。

3．為保證混凝土的拌和質量，指出該套拌和系統應增加的設備、儀器。砼運輸車，外加劑計量系統包括外加劑計量箱、管路、稱重傳感器、加劑泵，粉料供給系統。

(四)背景資料 問題

1．列舉本工程新建隧道有軌運輸方案中除電瓶車和礦車以外的與有軌運輸相關的主要設備名稱。

答：電瓶車充電裝置、裝渣機、小型軌道、浮放調車盤、平移調車器（或道岔調車）。2．補充施工單位缺少的關鍵崗位和缺少的實施性工作規劃內容。

缺少的關鍵崗位:測量工程師、試驗工程師、地質工程師、機械工程師、爆破工程師，缺少的實施性工作規劃：缺少的實施性工作規劃內容：試驗工作規劃、安全工作規劃 3．指出施工單位設置的臨時工程中哪些不屬于大型臨時工程。

②鋼筋加工棚；⑤儲水池：⑥臨時板房：⑦施工場地排水設施：等。

4．為保證施工期間不中斷既有線的運營，參照圖示，簡述改建路段的施工步驟。⑴由于既有線的橋梁需要改建，為保證正常運營，需要修建臨時鐵路便線和便橋。

⑵先鋪設與行車干擾無關施工便線和便橋，利用行車天窗，撥接龍口，將既有正線引入施工便線，利用便線運行，再拆除既有橋梁，改建橋梁。

⑶施工完畢后，將龍口接回設計線，拆除施工便線和便橋。

(五)背景資料

問題1．根據背景資料，簡述隧道進口段進洞施工要點。

答：

1、洞口的邊仰坡要采取支護加固，支護采取錨噴方法，同時采用挖溝的方法截水、排水。

2、進洞施工要加強超前支護，不采用鉆爆法開挖，而采用人工或機械方法開挖或弱爆破開挖，不能影響處于穩定狀態的滑坡，必要時應采取穩定滑坡的措施，如抗滑樁。

3、洞口頂面注漿加固，并做沉降監控測量。

2．根據總工期和施工進度指標要求，隧道施工應安排哪幾個工作面比較合理?說明理由(附必要的計算或文字說明)。

答：用三個工作面即可。進口和橫洞工期21.25個月，出口工期21.8個月 理由：

1、隧道正洞開挖需要180/40+5000/100+160/90=56.3;如兩個工作面需要工期為56.3/2+2準備時間=30.15個月，不能滿足工期需要。

2、橫洞開挖需要2月，正洞、橫洞共需要56.3+2=58.3個月。如三個工作面58.3/3+2=21.5個月，滿足總工期22個月要求。

3、出口1800/100+160/90+2=21.8個月1960米。進口和橫洞工期（32+180/40+2）/2+2=21.25個月，進口開挖180+（19.25-180/40）*100=1655米，橫洞開挖正洞180＋3200-1655=1725米。

3．根據背景資料的施工時間安排，按下表的格式繪制橋梁工程施工進度橫道圖。(注意：繪制在答題卡上)

4．施工橋梁基礎墩臺身的兩個施工隊均需要幾個施工循環才能完成施工任務? 每個隊要進行3次循環。每個隊12墩，4套設備，12/4＝3個循環 5．簡述橋梁下部工程施工順序。

橋梁下部結構主要為鉆孔樁基礎，重力式墩。施工順序為：0-6墩為修建墩的便道，造孔灌注混凝土，搭設腳手架、模版，澆筑承臺、墩身；搭設7-23墩的施工棧橋、鉆孔平臺，造孔導管，澆筑樁身，搭設鋼吊箱圍堰，抽水后模筑承臺、墩身。按常規施工順序，應當是0#-11#、12#-23#分別由橋梁1隊和橋梁2隊各分3個施工段施工，從兩頭向中間相向施工。但到8#-11#下部施工完成將在第17月末，移動模架要么等4個月再施工8#-11#箱梁，要么花1-2個月拆卸后轉到23#-20#繼續施工，最終完成需要21.5-22.5個月。

6．在開工前，若將箱梁工期提前2個月，在不改變其開工時間、每孔***2023架梁2+0.5*6=5；8進模架+5=13架梁2+0.5*2=3；8進模架+3=11箱梁持續時間及不增加移動模架的前提下，如何調整箱梁施工方案？0#～6#墩位于岸上，地質條件良好，前四跨可以采用支架法現澆的施工方案施工，和移動模架同時開工，平行施工，每跨0.5個月，4跨共可節省2個月。

第三篇：2009年一級建造師考試《鐵路工程》真題及答案

2009年一級建造師考試《鐵路工程》真題及答案

一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

1.預應力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力(含伸長率)、松弛性能和()試驗。

A.冷彎

B.反復彎曲

C.抗壓強度

D.抗剪強度

2.在混凝土無損檢測方法中，用于樁基檢測的常規方法為()。

A.回彈法

B.拔出法

C.小應變法

D.地質雷達法

3.路堤過渡段填筑時，對于大型壓實機械壓不到的部位，應用小型振動壓實設備進行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于()cm。

A.10

B.15

C.20

D.30

4.在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用()擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.扶壁式

D.錨桿

5.土質邊坡掛網錨噴防護施工時，錨桿孔施工完成后()安設錨桿。

A.直接注漿

B.先清水沖洗再注漿

C.先高壓風吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿

6.已知水深為1.5m，流速為0.25m/s，河床本_資_料_來_源_于_貴_州_學_習_網 ｇｚｕ５２１.ｃｏｍ為黏性土，基坑開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用()圍堰較為經濟。

A.土

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

7.鐵路高墩采用滑模施工時，當底層混凝土強度至少達到()MPa時，可繼續提升。

A.0.2

B.O.5

C.1.0

D.2.5

8.后張法預應力混凝土T形梁施工時，預應力筋的張拉應以()控制為主。

A.伸長量

B.摩阻力

C.應力

D.梁跨中上撓值

9.采用移動模架方法造梁，若移動模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為()移動模架。

A.上行式

B.下行式

C.穿行式

D.復合式

10.鐵路連續梁頂推法施工時，梁體制造長度應考慮預應力混凝土的彈性壓縮及()的影響。

A.強度和收縮

B.彈性模量和徐變

C.收縮和徐變

D.強度和彈性模量

11.鐵路營業線框架式橋涵頂進施工時，預制涵段主體結構混凝土強度必須達到設計強度的()，才能開始頂進工作。

A.70%

B.80%

c.90%

D.100%

12.鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是()。

A.光面爆破

B.錨噴支護

C.監控量測

D.二次襯砌

13.采用盾構法修建隧道時，盾構的類型按開挖方式可以分為手掘式盾構、半機械式盾構和()盾構。

A.固定機械支護式

B.機械式

C.泥水加壓式

D.土壓式

14.保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

15.板式無碴軌道標準板混凝土澆筑時應采用()振搗。

A.底振式

B.側振式

C.插入式

D.平板式

16.施工單位在施工中發現施工圖紙與現場實際情況不符時，應()。

A.經監理同意修改設計

B.經監理同意繼續施工

C.書面通知監理、設計和建設單位

D.書面通知監理和設計單位

17.按照鐵路建設合同管理的規定，鐵路建設實行合同()制度。

A.簽證

B.備案

C.簽證

D.公證

18.鐵路建設工程質量、安全生產監督從建設項目開工前辦理監督注冊手續開始，直至建設項目()后結束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗收

D.正式驗收

19.施工企業承擔跨鐵路局營業線工程的施工，按照施工計劃審批權限，對于影響跨局旅客列車停運的施工計劃應報()審批。

A.鐵道部

B.項目部所在地的鐵路局

C.兩個鐵路局

D.項目部所在地的車務段

20.按照鐵路建設工程質量事故處理規定，直接經濟損失在30萬元以上、300萬元以下的工程質量事故屬()。

A.重大事故

B.嚴重事故

C.大事故

D.一般事故

二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

21.鐵路工程線路復測包括()測量。

A.中線

B.中平

C.橫斷面

D.邊樁

E.基平

22.混凝土的和易性主要包括()。

A.流動性

B.黏聚性

C.保水性

D.泌水性

E.坍落唐

23.鐵路路基基床表層填料應選用()。

A.石灰穩定土

B.級配砂礫石

C.級配碎石

D.水泥穩定土

E.瀝青混凝土

24.下列地基中，屬于復合地基的有()。

A.排水砂墊層地基

B.袋裝砂井地基

C.粉體噴射攪拌樁地基

D.漿體噴射攪拌樁地基

E.高壓旋噴樁地基

25-鐵路隧道施工監測方案中，必測項目包括()。

A.*口段地表下沉量測

B.*內外觀察

C.隧道底部隆起

D.水平相對凈空變化值

E.拱頂下沉

26.鐵路隧道復合襯砌施工中，錨噴支護的目的包括()。

A.承受圍巖壓力

B.保證施工期安全

C.控制圍巖過大變形

D.防排水

E.釋放圍巖應力

27.鐵路有碴軌道鋪設中，計算最佳鋪軌溫度時，鋼軌接頭阻力和道本_文_來_源_于_貴-州.學,習;網www.tmdps.cn床縱向阻力限制鋼軌自由脹縮的長度應考慮()。

A.當地歷史最高氣溫

B.當地歷史最低氣溫

C.施工時測定的鋼軌溫度

D.鋼軌型號

E.鋼軌長度

28.鐵路無縫線路鎖定施工時，在()時需進行應力放散。

A.相鄰兩單元軌節鎖定軌溫之差為4℃

B.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃

C.相鄰兩單元軌節鎖定軌溫之差為6℃

D.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為6℃

E.同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差為6℃

29.按照《鐵路建設項目變更設計管理辦法》規定，下列變更屬I類變更的有()。

A.重點工點的設計原則變更

B.一次增加投資200萬元

c。涉及運輸安全的變更

D.主要技術標準變更

E.重大方案變更

30.鐵路大中型建設項目招標應具備的條件有()。

A.項目可研報告經國家批準

B.有批準的設計文件

c.建設資金已落實

D.建設項目管理機構已建立

E.征地拆遷工作已結束

三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

(一)背景資料：A、B兩家施工企業均具有施工總承包資質。兩家企業組成聯合體參加一鐵路工程的投標，并簽訂了聯合體協議。A企業為聯合體牽頭單位。中標后，A、B兩家企業分別與發包方簽訂了施工承包合同，并在承包合同中約定A、B兩家企業分別就中標工程質量向發包方承擔責任。

工程開工后，由于工期緊張，A企業將部分工程(含主體工程)交給僅具有勞務承包資質C企業組織施工。B企業將全部工程交給具有施工承包資質的D企業組

織施工;B企業只收取管理費，并同意D企業組建的工程項目部以B企業名義對外接洽，包括對外簽訂各類購貨合同。

工程結算時，一供貨商因D企業拖欠貨款將B企業訴至法院。B企業認為自己不應成為被訴主體。

問題：

1.指出發包方和A、B兩家企業簽訂承包合同的違規之處。

2.指出A、B兩家企業分別將工程交給C、D企業組織施工的違規之處。分別說明理由。

3.D企業的供貨商是否可以起訴8企業?供貨商是否可以將D、B企業列為共同被告?為什么?

(二)背景資料：沿海地區某單線鐵路中的某一段，設計揭示為海相沉積的中～厚層軟土。該段中有一座鐵路中橋，設計為4跨16米簡支T梁，鉆孔樁基礎，樁直徑1.2米，樁長55米(摩擦樁)，臺后路基填土高度3.0米。設計要求對橋臺及路基范圍內的基底均采用袋裝砂井處理，處理深度為12米。

該橋按正常工期編制施工組織計劃，采用常規方法進行鉆孔樁、承臺、墩(臺)身施工，并如期完成。

橋梁建成通車半年后，發現該橋出現橋臺移位，梁縫壓死。事后，在對施工期間的內業資料檢查中，發現無軟土路基的沉降觀測記錄，其他質檢資料的記錄結果顯示施工質量均符合設計和規范要求。在現場實地調查中，發現橋梁施工質量合格，但軟土地基處理深度僅為8米。

問題：

1.該橋出現橋臺移位，梁縫壓死的原因是什么?

2.施工單位在質量管理方面存在哪些問題?

3.為防止橋臺移位的進一步加劇，保證列車的通行，先期可以采用什么措施進行臨時處理?

(三)背景資料：某集團公司項目部承擔某段鐵路工程施工，其中一部分為鄰近干線營業線增二線，另一部分為雙繞新線。主體工程包括：石方路塹拓寬、小橋項進、涵*接長、新建高橋與隧道、深路塹、高填方及一般路基工程;附屬工程包括：道口接長及路基防護等。施工期間既有線正常運營，附近有電力及通信信號設施。

施工前，項目部制定了既有線安全控制方案：對路塹石方采取合理布臵炮眼、控制裝藥量及一次爆破石方數量的措施，以避免飛石、有效控制爆破體拋擲方向及范圍;并認為該方案有效、可行，能確保營業線安全。

利用“天窗”時間，施工隊按照項目部制定的安全控制方案進行了爆破作業。在爆破過程中發生因飛石墜落到既有線上，導致電力、通信設施破壞，造成列車行車中斷事故。

安全標準工地目標與危險源分析表

問題：

1.參照上表，填充空白項(無需復制表格，在答題卡上用文字敘述)。

2.針對該工程項目，集團公司項目部應制定哪些危險預防措施(列舉6-8項，對每項措施不必展開敘述)?

3.指出安全事故發生的原因。為避免事故再次發生，還應采取哪些措施?

(四)背景資料：某施工單位中標一鐵路既有線提速改造工程。工程內容包括：路基、橋梁、隧道、機械鋪軌(25米軌)、架梁(不包括梁的預制)及車站改造等。全線有雙線橋梁3座，均為32米簡支T梁，樁基礎(旱橋)：雙線隧道1座/3820米，均為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖，*內有一斷層破碎帶，無其它不良地質：路基土石方共68萬立方米;既有線 [ 此文轉貼于 貴 州 學習網 http://www.tmdps.cn ] 拆除的鋼軌可用于新鋪線路中。本工程總工期為22個月，其中線下工程工期為20個月。

該施工單位成立了項目部，在施工組織方面，將線下工程劃分為3個工區，并安排了施工隊，制定了施工技術方案。

問題：

1.在鋪架基地平面布臵中，鋪軌施工應布臵哪些場區?

2.簡述本工程合理的鋪架順序，并說明理由。

3.鋪架基地宜設臵在什么位臵?并說明理由。

4.根據背景資料，合理安排隧道工程的工作面數量，并說明理由。

5.簡述隧道破碎帶的施工方案。

(五)背景資料：某集團公司項目部承建一段新建單線鐵路線下工程，該段起止里程為DK40+000～DK55+380，施工工期為三年，交通不便，主要工程有：特大橋一座，起止里程DK40+000～DK43+100，覆蓋層為中、粗砂層，主跨跨越一河流，水深4-6米，主跨為3×96米鋼桁梁，水中墩基礎為直徑1.5米鉆孔樁，高樁承臺。隧道兩座(均無輔助坑道)，1#隧道起止里程為DK43+900～DK49+020，全隧道為Ⅲ級圍巖：2#隧道起止里程為DK49+120～DK53+700，隧道進、出口段為堆積體，其余為II1、Ⅳ級圍巖。兩座隧道均采用有軌運輸、鉆爆法施工。本段鐵路除橋、隧外，其余為路基工程。

問題：

1.根據背景資料，按專業分工原則，項目部應如何合理配備施工隊的專業類別和數量?

2.完成該工程任務，項目部需要修建哪幾項大型臨時設施(不少于5項)?

3.項目部在施工過程中需采取哪幾項環保措施(不少于5項)?

4.簡述該特大橋主跨工程宜采取的施工方案。

5.根據背景資料，在隧道施工中針對施工安全應重點加強哪幾方面的管理?

6.根據背景資料，項目部在落實責任成本方面宜采用哪些措施? 答案及解析

一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

(一)1.(共4分)

發包方與兩個承包企業未按招標文件對聯合體的要求簽訂一個聯合體施工總承包合同，而是與A、B兩家企業分別簽訂兩個合同。

2.(共12分)

(1)A企業的行為屬違法分包行為(3分)。理由是：A企業將部分工程(含主體工程)交由不具備相應資質條件的C企業組織施工(3分)。

(2)B企業的行為屬轉包行為(3分)。理由是：B企業承本 資 料 來 源 于 貴 州 學習網 http://www.tmdps.cn 包工程后，不履行合同約定的責任和義務，未對工程實施組織管理，而是將全部工程交由D企業施工，只收取管理費(3分)。

3.(共4分)

供貨商可以起訴B企業，也可以將D、B企業列為共同被告(2分)。因為B企業應是承包合同主體，D企業是以B企業名義從事工程施工活動(2分)。

(二)1.(共6分)

①橋臺及臺后的地基未按設計要求施工，導致地基承載力達不到設計要求(3分);

②臺后路基填筑過程中未進行沉降觀測，不能正確指導路基的填筑速率(3分)。

由于上述兩種原因，而導致臺后軟土出現較大的側壓力，擠動橋臺。

2.(共8分)

①不按圖施工(2分);②工序管理失控(2分);③偷工減料(2分);④質檢資料弄虛作假(2分)。

3.(共6分)

先期為保證通車，可以臨時采取在兩個橋臺的胸墻間，設臵穿過1-3號墩頂的通長縱向鋼支撐，從而控制兩個橋臺間的相對位臵，阻止橋臺的進一步移位。(其它可行的加固方案根據情況酌情給分)

(三)1.(共8分)

無行車險性及以上事故：平交道口、撥接合攏口、營業線旁(2分);無火災和爆炸事故：油庫、炸藥庫、隧道掌子面、石質路塹(2分);無重大機械和設備事故：吊車大噸位起重作業、壓路機高填方作業、高墩翻模作業(2分);無重大交通事故：運碴線路上、路基運土線路中、狹窄施工便道上(2分)。(每回答一點給1分，小計不過2分，累計不過8分)

2.(共6分)

隧道內預防坍塌事故的預防措施(1分);高空作業預防墜亡事故的預防措施(1分);防火災和爆炸事故的預防措施(1分);高填方機械作業安全預防措施(1分);作業交通車輛運輸安全預防措施(1分);營業線旁施工作業安全預防措施(1分)等等。

3.(共6分)

發生事故的原因：安全控制方案不全面，未考慮安全防護措施(1分)。還應采取的措施：

(1)對實施爆破的山體進行防護，在起爆山體的炮眼周邊用編織袋裝土進行覆蓋(2分);

(2)搭設單層或多層防護排架，隔離施工區和既有線運營區(2分);

(3)采用綁扎廢舊輪胎等措施對既有線電力及通信信號設施進行防護(1分)。(四)

1.(共5分)

①鋼軌堆放區;②軌枕堆放區;③配軌區;④軌排組裝區;⑤軌排存放區。

2.(共8分)

①鋪架順序：從起點向終點方向(或A工區→B工區→C工區)(3分)

②理由：(1)充分利用舊軌，先鋪A工區，將A工區拆下的舊軌鋪設到B工區，在鋪設C工區時，利用B工區的舊軌(3分);(2)C工區為控制性工程，1#隧道長達3820m，3#橋為30孔特大橋，工程量大，施工時間長，而A、B段橋梁工程量少，土石方工程量不大，線下工程能較快完成，能盡快為鋪架創造條件(2分)。

3.(共5分)

鋪架基地宜設臵在車站處(或標段起點)(2分)。

理由：鋪架基地一般設臵在靠近既有火車站布臵，充分利本文 來源 于貴 州學習網 ＷＷＷ.ＧＺＵ５２１.ＣＯＭ 用既有鐵路的運輸條件(3分)。

4.(共8分)

隧道工作面的安排：進出口各安排一個工作面(2分)

原因：線下工程工期20個月，即隧道工期20個月，施工準備按3個月考慮，本雙線隧道長達3820m，若按一個工作面安排施工，則平均每月成*達224m，對于雙線隧道此指標很難達到。若安排2個工作面，則平均每月成*112m，本隧道為I～Ⅲ級圍巖，故可以達到。(6分)

5.(共4分)

斷層破碎帶施工方案：超前大管棚、超前小導管注漿、超前錨桿、短臺階開挖、鋼架支撐、襯砌緊跟(4分，答對4條即可得4分，每條1分。)

(五)1.(共5分)

應安排四個作業隊參與施工，其中一個橋梁隊，三個隧道隊(5分)。(若回答一個橋梁隊，四個隧道隊得3分)。

2.(共5分)

施工便道;大型臨時通信工程;臨時集中發電站、變電站和臨時電力干線;臨時給水干線管路;鋼梁拼裝場;鋼結構加工場;棧橋、碼頭;棄碴場。

3.(共5分)

鉆孔樁泥漿循環使用，鉆碴收集，集中堆棄;隧道施工排出的水要經過沉淀后排出;隧道棄碴場周圍要設擋護，防止雨水沖刷造成水土流失;做好隧道施工防塵、降塵和汽車駛過村莊、駐地的防塵;做好施工人員駐地的生活環境保護工作。

4.(共5分)

水中墩設鉆孔平臺進行鉆孔樁施工，設鋼吊箱進行承臺施工;鋼梁采用岸上拼裝、浮運拖拉的方案架設(其他可行方案酌情給分)。

5.(共5分)

嚴格按照安全要求穿越堆積體段;加強圍巖開挖支護，控制坍塌;加強隧道的通風管理;加強設備的維修保養和運輸線路的養護;加強*內供電、用電管理。

6.(共5分)

認真分析責任成本組成，分解到可控的子項，分級控制;進一步調查施工現場情況，優化施工方案;積極采用新技術手段，提高工作效率;充分利用隧道巖碴加工粗骨料，辦理合法手續開采河砂，降低成本;對大宗材料進行招標采購。

第四篇：2016一級建造師實務真題及答案

一級建造師《建筑工程》2016年真題含答案

一、單項選擇題(共2題，每題1分。每題的備選項中，賄1個最符合題意)

1.設計使用年限為50年，處于一般環境大截面鋼筋棍凝土柱，其棍凝土強度等級不應低于()。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C30

【答案】C

【解析】設計使用年限為50年的構件，棍凝土強度等級不小于C25。

2.既有建筑裝修時，如需改變原建筑使用功能，應取得()許可。

A.原設計單位

B.建設單位

C.監理單位

D.施工單位

【答案】A

【解析】裝修時不能自行改變原來的建筑使用功能。如若必要改變時，應該取得原設計單位的許可。

3.下列建筑結構體系中，側向剛度最大的是()。

A.桁架結構體系

B.簡體結構體系

C.框架剪力墻結構體系

D.棍臺結構體系

【答案】B

【解析】簡體結構便是抵抗水平荷載最有效的結構體系。

4.下列水泥品種中，配制C60高強棍凝土宜優先選用()。

A.礦渣水泥

B.硅酸鹽水泥

C.火山水泥

D.復合水泥

【答案】B

【解析】本題考查常用水泥的選用，注意和水泥的特性結合起來學習。高強(大于C50級)棍凝土宜優先選用硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰水泥和粉煤灰水泥。

5下列混凝土摻臺料中，屬于非括性礦物摻和料的是()。

A.石灰石粉

B.硅灰

C.沸石粉

D.?；郀t礦渣粉

【答案】A

【解析】棍凝土摻臺料分為括性礦物摻臺料和非括性礦物摻臺料。非括性礦物摻臺料基本不與水泥組分起反應，如磨細石英砂石灰石硬礦渣等材料。括性礦物摻臺料如粉煤灰、?；郀t礦渣粉、硅灰、沸石粉等本身不硬化或硬化速度很慢，但能與水泥水化生成的Ca(OH)2起反應，生成具有膝凝能力的水化產物。

6.關于花自石特性的說法，錯誤的是()。

A.強度高

B.密度大

C.耐磨性能好

D.屬堿性石材

【答案】D

【解析】花自石構造致密強度高、密度大、吸水率極低、質地堅、硬耐磨，屬酸性硬石材。

7.框架結構的主梁，次梁與板交叉處，其上部鋼筋從上往下的順序是()。

A.板、主粱、次粱

B.板、次粱、主粱

C.次粱、板、主粱

D.主粱、次粱、板

【答案】B

【解析】板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下，當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。8.關于土方回填施工工藝的說法，錯誤的是()。

A.土料應盡量采用同類土

B.應從場地最低處開始回填

C.應在相對兩側對稱回填

D.虛鋪厚度根據含水量確定

【答案】 D

【解析】填土應盡量采用同類土填筑。填土應從場地最低處開始，自下而上整個寬度分層鋪填，每層虛鋪厚度應根據夯實機械確定。填方應在相對兩側或周圍同時進行回填和夯實。

9.下列鋼結構防火涂料類別中，不屬于按使用厚度進行分類的是()。

A.B類

B.CB類

C.H類

D.N類

【答案】D

【解析】防火涂料按使用厚度可分為CB、B和H三類：

1)CB類：超薄型鋼結構防火涂料，涂層厚度小于或等于3m，2)B類：薄型鋼結構防火涂料，涂層厚度大于3m且小于或等于7m，3)H類：厚型鋼結構防火涂料，涂層厚度大于7m且小于或等于45nm。

10下列塑料管材料類別中，最適合用作普通建筑雨水管道的是()。

A.FVC-C

B.PP-R

C.FVC-U

D.PEX

【答案】C

【解析】硬聚氯乙烯(PC-U)管應用：用于給水管道(非飲用水)、排水管道、雨水管道。

11下列暗龍骨吊頂工序的排序中，正確的是()。

①安裝主龍骨②安裝副龍骨③安裝水電管線④安裝壓條⑤安裝罩面板

A.①③②④⑤

B.①②③④⑤

C.③①②⑤④

D.③②①④⑤

【答案】C

【解析】暗龍骨吊頂施工施工流程：放線→劃龍骨分檔線→安裝水電管線→安裝主龍骨→安裝副龍骨→安裝罩面板→安裝壓條。

12下列砌體結構墻體裂縫現象中，主要原因不是地基不均勻下沉引起的是()。

A.縱墻兩端出現斜裂縫

B.裂縫通過窗口兩個對角

C.窗間墻出現水平裂縫

D.窗間墻出現豎向裂縫

【答案】D

【解析】園地基不均勻下沉引起的墻體裂縫現象：

1)在縱墻的兩端出現斜裂縫，多數裂縫通過窗口的兩個對角，裂縫向沉陣較大的方向傾斜，并自下向上發展。裂縫多在墻體下部，向上逐漸減少，裂縫寬度下大上小，常常在房屋建成后不久就出現，其數量及寬度隨時間而逐漸發展。

2)在窗間墻的上下對角處成對出現水平裂縫，沉陣大的一邊裂縫在下，沉陣小的一邊裂縫在上。

3)在縱墻中央的頂部和底部窗臺處出現豎向裂縫，裂縫上寬下窄。當縱墻頂部有圈梁時，頂層中央頂部豎向裂縫較少。

13.下列施工場所中，照明電壓不得超過12V的是()。

A.地下車庫

B.潮濕場所

C.金屬容器內

D.人防工程

【答案】C

【解析】下列特殊場所應使用安全特低電壓照明器：

1)隧道人防工程高溫有導電灰塵比較潮濕或燈具離地面高度低于2.5m等場所的照明，電源電壓不應大于36V。

2)潮濕和易觸及帶電體場所的照明，電源電壓不得大于24V。

3)特別潮濕場所導電良好的地面鍋爐或金屬容器內的照明，電源電壓不得大于12V。

14.關于招標投標的說法，正確的是()。

A.招標分為公開招標，邀請招標和議標

B.投標人少于三家應重新招標

C.多個法人不可以聯合投標

D.招標人答疑僅需書面回復提出疑問的投標人

【答案】B

【解析】投標人少于三個的，招標人應當依法重新招標。15.建設工程的保修期自()之日起計算。

A.施工完成 B.竣工驗收合格

C.竣工驗收備案

D.工程移交

【答案】B

【解析】保修期自住宅室內裝飾裝修工程竣工驗收合格之日起計算。

16氧是一種無色無味無法察覺的惰性氣體，主要從()等材料中析出。

A.大理石

B.油漆涂料

C.復合地板

D.化纖地毯

【答案】A

【解析】氧是一種無色無味無法察覺的惰性氣體。水泥磚砂大理石瓷磚等建筑材料是氧的主要來源，地質斷裂帶處也會有大量的氧析出。

17.成型鋼筋在進場時無需復驗的項目是()。

A.抗拉強度

B.彎曲性能

C.伸長率

D.重量偏差

【答案】B

【解析】箭進場時，應按國家現行相關標準的規定抽取試件作屈服強度抗拉強度伸長率芎凹性能和重量偏差檢驗(成型鋼筋進場可不檢驗彎曲性能)，檢驗結果應符合相應標準的規定。

18.關于施工現場文明施工的說法，錯誤的是()。

A.現場宿舍必須設置開啟式窗戶

B.現場食堂必須辦理衛生許可證

C.施工現場必須實行封閉管理

D.施工現場辦公區與生括區必須分開設置

【答案】D

【解析】施工現場的施工區域應與辦公、生括區劃分清晰，并應采取相應的隔離防護措施。

19.主持編制“項目管理實施規劃”的是()。

A.企業管理層

B.企業委托的管理單位

C.項目經理

D.項目技術負責人

【答案】C

【解析】項目管理規劃大綱應自組織的管理層或組織委托的項目管理單位編制，項目管理實施規劃應自項目經理組織編制。

20.按新建民用建筑節能管理的要求，可不進行節能性能查驗的材料或設備是()。

A.結構材料

B.保溫材料

C.制冷系統

D.照明設備

【答案】A

【解析】施工單位應當對進入施工現場的墻體材料保溫材料、門窗、采暖制冷系統和照明設備進行查驗，不符臺施工圖設計文件要求的，不得使用。

二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少1個錯項。錯選，本題不得分，少選，所選的每個選項得0 5分)。

21.室內疏散樓梯踏步最小寬度不小于0.28m的工程類型有()。

A.住宅

B.小學學校

c.賓館

D.大學學校

E.體育館

【答案】CDE

22.建筑石膏的技術性能包括()。

A.凝結硬化慢

B.硬化時體積微膨脹

C.硬化后孔隙率低

D.防水性能好

E.抗凍性差

【答案】BE

【解析】建筑石膏的技術性質

(1)凝結硬化快。

(2)硬化時體積微膨脹。

(3)硬化后孔隙率高。

(4)防火性能好。

(5)耐水性和抗凍性差。

23節能裝飾型玻璃包括()。

A.壓花玻璃

B.彩色平板玻璃

c.“Low-E”玻璃

D.中空玻璃

E.真空玻璃

【答案】CDE

【解析】節能裝飾型玻璃包括：(一)著色玻璃(二)鍍膜玻璃(三)中空玻璃(四)真空玻璃。

24可以起到防止深基坑坑底突涌的措施有()。

A.集水明排

B.鉆孔減壓

c.井點降水

D.井點回灌

E.水平封底隔滲

【答案】BE

【解析】當基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時，應進行坑底突涌驗算，必要時可采取水平封底隔滲或鉆孔減壓措施保證坑底土層穩定。

25關于砌筑砂漿的說法，正確的有()。

A.砂漿應采用機械攪拌

B.水泥粉煤灰砂漿攪拌時間不得小于3min

c.留置試塊為邊長7.07cm的正方體

D.同盤砂漿應留置兩組試件

E.六個試件為一組

【答案】ABC

【解析】砂漿應采用機械攪拌，攪拌時間自投料完算起，應為：

1)水泥砂漿和水泥混合砂漿，不得少于2min;

2)水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿，不得少于3min;

3)干棍砂漿及加氣棍凝土砌塊專用砂漿宜按摻用外加劑的砂漿確定攪拌時間或

按產品說明書采用。

砂漿強度自邊長為7.07cm的正方體試件，經過28d標準養護，測得一組三塊的抗壓強度值來評定。砂漿試塊應在卸料過程中的中間部位隨機取樣，現場制作，同盤砂漿只應制作一組試塊。

26無牯結預應力施工包含的工序有()。

A.預應力箭下料

B.預留孔道

c.預應力筋張拉

D.孔道灌漿

E.錨頭處理

【答案】ACE

【解析】無粘結預應力施工：它的特點是不需預留孔道和灌漿，施工簡單等。在無粘結預應力施工中，主要工作是無粘結預應力箭的鋪設張拉和錨固區的處理。

27.關于屋面卷材防水施工要求的說法，正確的有()。

A.先施工細部，再施工大面

B.平行屋脊搭接縫應順流方向

c.大坡面鋪貼應采用滿粘法

D.上下兩層卷材垂直鋪貼

E.上下兩層卷材長邊搭接縫錯開

【答案】ABCE

【解析】卷材防水層施工時，應先進行細部構造處理，然后自屋面最低標高向上鋪貼。平行屋脊的搭接縫順流水方向。立面或大坡面鋪貼卷材時，應采用滿粘法，并宜減少卷材短邊搭接。卷材宜平行屋脊鋪貼，上下層卷材不得相互垂直鋪貼。上下層卷材長邊搭接縫應錯開，且不應小于幅寬的1/3。

28根據《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-2013)，屬于主體結構分部的有()。

A.棍凝土結構

B.型鋼棍凝土結構

c.鋁臺金結構

D.勁鋼(管)棍凝土結構

E.網架和索膜結構

【答案】ABC

【解析】主體結構主要包括：棍凝土結構砌體結構、鋼結構鋼管棍凝土結構、型鋼棍凝土結構、鋁臺金結構、木結構等子分部工程。

29.塔式起重機按固定方式進行分類可分為()。

A.伸縮式

B.軌道式

C.附墻式

D.內爬式

E.自升式

【答案】BCD

【解析】按固定方式劃分：固定式軌道式附墻式內爬式。

30棍凝土在高溫施工環境下施工，可采取的措施有()。

A.在早間施工

B.在晚間施工

C.噴霉

D.連續澆筑

E.吹風

【答案】AB

【解析】屬于常識性內窖。

三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

(一)背景資料

某綜合樓工程，地下三層，地上二十層，總建筑面積68000m2，地基基礎設計等級為甲級，灌注樁閥板基礎，現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構。建設單位與施工單位按照《建設工程施工合同(示范文本)》簽訂了施工合同，約定竣工時需向建設單位移交變形測量報告，部分主要材料由

建設單位采購提供。施工單位委托第三方測量單位進行施工階段的建筑變形測量。

基礎樁設計樁徑800mm、長度35m~42m，混凝土強度等級c30，共計900根，施工單位編制的樁基施工方案中列明。采用泥漿護壁成孔、導管法水下灌注C30混凝土;灌注時樁頂混凝土面超過設計標高500mm;每根樁留置1組混凝土試件;成樁后按總樁數的20%對樁身質量進行檢驗。監理工程師審查時認為方案時認為方案存在錯誤，要求施工單位改正后重新上報。

地下結構施工過程中，測量單位按變形測量方案實施監測時，發現基坑周邊地表出現明顯裂縫，立即將此異常情況報告給施工單位。施工單位立即要求測量單位及時采取相應的檢測措施，并根據觀測數據制訂后續防控對策。

裝修施工單位將地上標準層(F6~F20)劃分為三個施工段組織流水施工，各施工段上均包含三個施工工序，其流水節拍如下表所示：

建設單位采購的材料進場復檢結果不合格，監理工程師要求退場;因停工帶料導致窩工。施工單位提出8萬元費用索賠。材料重新進場施工完畢后，監理驗收通過;由于該部位的特殊性，建設單位要求進行剝離檢驗，檢驗結果符合要求;剝離檢驗及恢復共發生費用4萬元，施工單位提出4萬元費用索賠。上述索賠均在要求時限內提出。數據經監理工程師核實無誤。問題

1指出樁基施工方案中的錯誤之處，并分別寫出相應的正確做法。

2變形測量發現異常情況后，第三方測量單位應及時采取哪些措施?針對變形測

量，除基坑同邊地表出現明顯裂縫外，還有那些異常情況也應立即報告委托方?

3參照下圖圖示，在答題卡上相應位置繪制標準層裝修的流水施工橫道圖

參考答案

1不妥之處一：灌注時樁頂混凝土面超過設計標高500mm。

正確做法：水下灌注時樁頂棍凝土面標高至少耍比設計標高超灌0.8~1.0m。

不妥之處二：成樁后按總樁數的20%對樁身質量進行檢驗。

正確做法：對設計等級為甲級或地質條件復雜，成樁質量可靠性低的灌注樁，抽檢數量不應少于總數的30%。(1)必須互即報告委托方，同時應及時增加觀測次數或調整變形測量方案。

(2)當建筑變形觀測過程中發生下列情況之一時，也應立即報告委托方：

1)變形量或變形速率出現異常變化;

2)變形量達到或超出預警值;

3)同邊或開挖面出現塌陷滑坡情況;

4)建筑本身同邊建筑及地表出現異常;

5)自于地震暴雨凍融等自然災害引起的其他異常變形情況。

4因停工待料造成的導致的窩工，施工單位提出8萬元費用索賠成立。

理由：停工待料導致的窩工屬于建設單位的原因，所以索賠成立。

剝離檢驗及恢復費用索賠成立。

理自：建設單位可以對工程質量提出異議，施工單位應當配合檢測，檢測合格的檢測費用應自發包人承擔

案例二

背景資料

某新建體育館工程，建筑面積約2300㎡，現澆鋼筋混凝土結構，鋼結構網架屋蓋，地下一層，地上四層，地下室頂板設計有后張法預應力混凝土梁。

地下室頂板同條件養護試件強度達到設計要求時候，施工單位現場生產經理立即向監理工程師口頭申請拆除地下室頂板模板，監理工程師同意后，現場將地下室頂板及支架全部拆除。

“兩年專項治理行動”檢查時，二層混凝土結構經回彈取法檢驗，其強度不滿足設計要求，經設計單位驗算，需對二層結構進行加固處理，造成直接經濟損失300余萬元，工程質量事故發生后，現場有關人員立即向本單位負責人報告，在規定時間內逐級上報至市(設區)級人民政府住房和城鄉建設主管部門，施工單位提交的質量事故報告內容包括：

(1)事故發生的時間、地點、工程項目名稱;

(2)事故發生的簡要經過，無傷亡;

(3)事故發生后采取的措施及施工控制請款;

(4)事故報告單位。

屋蓋網架采用Q390GJ鋼，因鋼結構制作單位首次采用該材料，施工前，監理工程師要求其負首次采用Q390GJ鋼及相關的接頭形式、焊接工藝參數、預熱和后熱措施等焊接參數組合條件進行焊接工藝評定。

填充墻砌體采用單排孔輕輕骨料混凝土小砌塊，專用小砌塊砂漿建筑，現場檢查中發現：進場的小砌塊產品期達到21d后，即開始澆水濕潤，待小砌塊表面現浮水后，開始砌筑施工：砌筑時將小砌塊的地面朝上反砌于墻上，小砌塊的塔接長度為塊體長度的1/3;砌體的砂漿飽滿度要求為：水平灰縫90%以上，豎向灰縫 85%以上;墻體每天砌筑高度為15m，填充墻砌筑7d后進行頂砌施工;為施工方便，在部分墻體上留置了凈寬度為1.2m的臨時施工河口，監理工程師要求對錯誤之處進行整改。

問題：

1.監理工程師同意地下室頂板拆模是否正確?背景資料中地下室頂板預應力梁拆除底模及支架的前置條件有哪些?

2.本題中的質量事故屬于哪個等級?指出事故上報的不妥之處，質量事故報告還應包括哪些內容?

3.除背景資料已明確的焊接參數組合條件外，還有哪些參數的組合條件也需要進行焊接工藝評定?

4.針對背景資料中填充墻砌體施工的不妥之處，寫出相應的正確做法。

參考答案：

1、不正確

前置條件：(1)底模應該在預應力張拉后拆除;

(2)底膜及支架拆除時的混凝土強度應符合同條件養護試件的強度要求;

(3)經過項目技術負責人的批準;

(4)有孔道灌漿的，灌漿強度不應低于C30。

2、本質量事故屬于一般事故

不妥一：現場有關人員立即向本單位負責人報告。

正確做法：香腸有關人員應立即向工程建設單位負責人報告。

不妥二：并在規定的時間內逐級上報至市(設區)級人民政府住建主管部門。

正確做法：工程建設單位負責人接到報告后，應于1h內向事故發生地縣級以上人民政府住建主管部門及有關部門報告。

質量事故報告還應包括以下內容：

(1)事故的初步原因;

(2)事故報告聯系人及聯系方式;

(3)其他應報告的情況

3、還應有：首次采用的剛才、焊接材料、焊接方法、焊接位置等也需要進行焊接工藝的評定。

4、不妥之處一：進場小砌塊齡期達到21d后，即開始澆水濕潤，待小砌塊表面浮水后，考試砌筑施工。

正確做法：進場小砌塊的產品齡期不小于28d，不需對小砌塊澆水濕潤，如遇天氣干燥炎熱，宜在砌筑前對其噴水濕潤。

不妥之處二：小砌塊的塔接長度為塊體長度的1/3。

正確做法：單排孔小砌塊的塔接長度應為塊體長度的1/2.不妥之處三：豎向灰縫的砂漿飽滿度為85%

正確做法：豎向灰縫的砂漿飽滿度不得低于90%

不妥之處四：填充墻砌筑7d后即開始頂砌施工。

正確做法：填充墻梁口下最后3皮磚應在下部墻砌完14d后砌筑

不妥之處五：在部分墻體上留置了凈寬度為1.2m的臨時施工洞口

正確做法：墻體上留置臨時施工洞口，其側邊離交接處墻面不應小于500毫米，洞口凈寬度不應超過1米。案例三：

背景資料

某新建工程，建筑面積15000㎡，地下兩層，地上五層，鋼筋混凝土框架結構采用800mm厚鋼筋混凝土筏板基礎，建筑總高20m。建設單位與某施工總承包單位簽訂了總承包合同。施工總承包單位將建設工程的基坑工程分包給了建設

單位指定的專業分包單位。

施工總承包單位項目經理部成立了安全生成領導小組，并配備了3名土建類專業安全員，項目經理部對現場的施工安全危險源進行了分辨識別。編制了項目現場防汛應急救援預案，按規定履行了審批手續，并要求專業分包單位按照應急

救援預案進行一次應急演練。專業分包單位以沒有配備相應救援器材和難以現場演練為由拒絕?？偝邪鼏挝灰髮I分包單位根據國家和相關規定進行整改。

外裝修施工時，施工單位搭設了扣件式鋼管腳手架(如圖)。架體搭設完成后進行了驗收檢查，并提出了整改意見。

項目經理組織參見各方人員進行高出作業專項安全檢查。檢查內容包括安全帽、安全網、安全帶、懸挑式物料平臺等。

監理工程師認為檢查項目不全面，要求按照《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)予以補充。

問題：

1、本工程至少應配置3名專職安全員，根據《住房和城鄉建設部關于印發建筑施工企業主要負責人、項目經理部配置的》專職安全員是否妥當?并說明理由。

2、對施工總承包單位編制的防汛應急救援預案，專業承包單位應該如何執行?

3、支出背景資料中腳手架搭設的錯誤之處。

4、按照《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)，現場高處作業檢查的項目還應補充哪些?

案例解答：

1、本工程至少配備2名專職安全員。

專職安全員的配置妥當。依據相關規定，建筑面積在1-5萬㎡之間的應配備2名專職安全員，本工程建筑面積15000㎡，理應配備2名，本工程配備了3名，因此妥當。

2、專業分包單位應：

(1)成立防汛應急領導小組并明確職責;

(2)按應急專業隊伍的職責要求，成立應急隊伍、并對應急物資進行學習使用;

(3)進行應急人員的專項培訓;

(4)應結合實際情況開展一次防汛專項的應急演練。

3、不妥一：橫向掃地桿應在縱向掃地桿下部;

不妥二：當立桿的基礎不在同一高度上時，必須將高出的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，本圖中，高出縱向

掃地桿只向低處延長了一跨。

不妥三：腳手架的步距一般不超過1.8m，而本圖中低處腳手架的最下一步步距為2.3m。

不妥四：該腳手架宜采用剛性連墻件與建筑物可考鏈接，亦可采用鋼筋與頂撐配合使用的附墻方式，嚴禁使用只有鋼筋

的柔性連墻件。

不妥五：立桿最上一步外，不應采用搭接的方式，而應采用對接，本圖中，采用了搭接。

4、還應補充：臨邊防護、洞口防護、通道口防護、攀登作業、懸空作業、移動式操作平臺。

(四)背景資料

某新建住宅工程，建筑面積43200㎡，??結構，投資額25910萬元建設單位自行編制了招標工程量清單等招標文件，其中部分條款內容為：本工程實行施工總承包模式：承包??為土建、水電安裝、內外裝修及室外道路和小區園林景觀;施工質量標準為合格;工程款按每月完成工作量的80%支付，保修金為總價的5%，招標控制價為25000萬元;工期自2013年7月1日起至2014年9月30日止，工期為15個月;園林景觀由建設單位指定專業侵蝕單位施工。

某工程總承包單位按市場價格計算為25200萬元，為確保中標最終以23500萬元作為投標價，經公開招投標，該總承包單位中標，雙方簽訂了工程施工總承包合同A，并上報建設行政主管部分，建設單位因資金緊張提出工程款支付比例修改為按每月完成工作量的 70%支付，并提出今后在同等條件下改施工總承包單位可以優先中標的條件。施工總承包單位同意了建設單位這一要求，雙方據此重新簽訂了施工總承包合同B，約定因此執行。

施工總承包單位組建了項目經理部，于2013年6月20日進場進行施工準備，進場7天內，建設單位組織設計，監理等單位共同完成了圖紙繪制工作，相關方提出并簽了意見，項目經理部進行了圖紙交底工作。

2013年6月28日，施工總承包單位編制了項目管理實施規劃，其中：項目成本目標為21620萬元，項目現金流量表如下：(單位：萬元)：

項目現金流量表(單位：萬元)

截止2013年12月來，累積發成工程成本10395萬元，處置廢舊材料所得3.5萬元，獲得貸款資金800萬元，施工進度獎勵146萬元。

內裝修施工時，項目經理配發現建設單位提供的工程量清單中未包括一層公共區域地面面層子目，鋪占面積1200㎡。因招標工程量清單中沒有類似子目，于是項目經理按照市場價格系重新組價，綜合單價1200㎡，經現場專業監理工程師審核后上報建設單位。

2014年9月30日工程通過竣工驗收，建設單位按照相關規定，提交了工程竣工驗收備案表，工程竣工驗收報告，人防及消防單位出具的驗收文件，并獲得規劃，環保等部門出具的認可文件，在當地建設行政主管部門成了相關備案工作。問題：

1、雙方簽訂合同的行為是否違法?雙方簽訂的哪份合同有數?施工單位遇到此類現象時，需要把握哪些關鍵點。

2、工程圖紙會審還應有哪些單位參加?項目經理部進行圖紙交底工作的目的是什么。

3、項目經理部制定項目成本計劃的依據有哪些。施工至第幾個月時項目累計現金流為正?該月的累計凈現金流是多少萬元。

4、截止2014年12月末，本項目的合同完工進度是多少。建造合同收入是多少萬元(保留小數點后兩位)?資金供應需要考慮哪些條件。

5、招標單位應對哪些招標工程量清單總體要求負責。除工程量清單品項外，還有哪些情況允許調整招標工程量清單所列工程量。依據本合同原則計算層公共區域樓地面面層的綜合單價(單位：元/m2)及總價(單位：萬元，保留小數點后兩位)分別時多少。

在本項目的竣工驗收備案工作中，施工總承包單位還要向建設單位提交哪些文件?

答案：

1、雙方簽訂合同行為違法。雙方簽訂的合同A有效。

施工單位遇到此類問題時，應把握關于工期、質量、造價的約定是否符合招標、中標文件，還應把握對工程進度撥款和竣工結算程序是否與招、中標文件相悖。

2、工程圖紙會審還應有設計單位、施工單位參加。

項目經理部進行圖紙交底的目的是：

(1)明確存在重大質量風險源的關鍵部位或工序，提出風險控制要求或工作建議;

(2)對參建方的疑問、說明，交底的目的在于使具體的作業者和管理者明確計劃的意圖和要求拿握質量標準及其宴現的程序與方法，(3)在質量活動的宴施過程中，則要求嚴格執行計劃的行動方案規范行為把質量管理計劃的各項規定和安排落宴到具體的資源配置和作業技術活動中去。

3、項目經理部制定威本計劃的依據包括：

(1)合同文件;

(2)項目管理宴施規劃;

(3)可研報告和相關設計文件;

(4)市場價格信息;

(5)相關定額;

(6)類似項目的成本資料。

施工至第8個月時累計凈現金流量為正。該月累計凈現金流量是425萬元。

4、截止12月末，本項目的合同完工進度是：10395/21620×100%=48.08%資金供應需要考慮：

5、招標單位應對工程量清單的完整性和準確性負責。

除工程量清單偏項外，法律法規變化、項目特征不符、工程量偏差過大也會可以調整清單所列工程量。

樓公共區域樓地面面層綜合單價為11200元m2，總價為1200m2×1200元/m2=144.00萬元。

6、施工總包單位還應向建設單位提交以下文件：

(1)工程竣工驗收備案表;

(2)上程竣工驗收報告;

(3)法律行政法規規定應當自規劃環保等部門出具的認可文件或者準許使用文件;

(4)法律規定應當自公安消防部門出具的對大型人員密集場所和其他特殊建設工程驗收合格的證明文件;

(5)自人防部門出具的驗收文件;

(6)施工單位注署的工程質量保證書;

(7)法規規章規定必須提供的其他文件。

住宅工程還應當提交住宅質量保證書和住宅使用說明書

(五)背景資料

某住宅樓工程，場地占地面積約10000m2，建筑面積約14000m2，地下兩層，地上16層，層高2.8m，檐口高47m，結構設計為?板基礎。剪力墻結構，施工總承包單位為外地企業，在本項目所在地設有分公司。

本工程項目經理組織編制了項目施工組織設計，經分公司技術部經理審核后，報分公司總工程師(公司總工程師授權)審批;由項目技術部門經理主持編制外腳手架(落地式)施工方案，經項目總工程師、總監理工程師、建設單位負責人簽字批準實施。

在施工現場消防技術方案中，臨時施工道路(寬4m)與施工(消防)用主水管沿在建筑住宅樓環裝布置，消火栓設在施工道路內側，據路4線5m，在建住宅樓外邊線道路中線9m，施工用水管計算中，現場施工用水量(q1+q2+q3+q4)為8.5L/S，官網水流速度1.6m/s，漏水損失10%，消防用水量按最小用水量計算。

根據項目試驗計劃，項目總工程師會同實驗員選定1、3、5、7、9、11、13、16層各留置1組C30混凝土同條件養護試件，試件在澆筑點制作，脫模后放置在下一層樓梯口處，第5層C30混凝土同條件養護試件強度試驗結果為28MPa。

施工過程中發生塔吊倒塌事故，在調查塔吊基礎時發現：塔吊基礎為6m*6m*0.9m，混凝土強度等級為C20，天然地基持力層承載力特征值(f?)為130kpa，施工單位僅對地基承載力進行計算，并據此判斷滿足安全要求。

針對項目發生的塔吊事故，當地建設行政主管部門認定為施工總承包單位的不良行為記錄，對其誠信行為記錄及時進行了公布、上報，并向施工總承包單位工商注冊所在地的建設行政主管部門進行了通報。

問題

1.指出項目施工組織設計、外腳手架施工方案、塔吊安裝拆卸方案編制、審批的不妥之處，并寫

出相應的正確做法。

2.指出施工消防技術方案的不妥之處，并寫出相應的正確做法：施工總用水量是多少(單位：

L/S)施工用水主管的計算管徑是多少(單位mm，保留兩位小數)?

3.題中同條件養護試件的做法有何不妥。并寫出正確做法，第5層C30混凝土同條件養護試件的強

度代表值是多少。

4.分別指出項目塔吊基礎設計計算和構造中的不妥之處。并寫出正確做法。

5.分別寫出項目所在地和企業工商注冊所在地建設行政主管部門對施工企業誠信行為記錄的管理內容有哪些。

答案及解析：

1、不妥之處：本工程項目經理組織編制了施工組織設計，經分公司技術部經理審核后，報分公司總工程師(公司總工程師授權)審批。

正確做法：應自工程項目經理審核，報公司總工程師審批。

不妥之處二：自項目技術部經理主持編制外腳手架(落地式)施工方案，經項目總工程師審批。

正確做法：應自工程項目經理、項目技術負責人或項目專業技術方案師車頭進行編制，報公司質量、技術、安全部門專業技術人員審核后，報公司總工程師和總監理工程師審批。

不妥之處三：專業承包單位組織編制塔吊安裝拆卸方案.按規定經專家論證后，報施工總包單位總工程師、總監理工程師、建設單位負責人簽字批準宴施。

正確做法：經專家論證后，應報總包單位技術負責人及專業承包單位技術負責人、總監理工程師、建設單位負責人簽字批準宴施。

2、不妥之處一：消火栓設置在施工道路內側，距路中線5m。

正確做法：消火栓距路邊不應大于2m

不妥之處二：消火栓在建住宅樓外邊線距道路中線9m。

正確做法：消火栓距擬建房屋不小于5m，且不大于25m。

建筑工程消防用水量去10L/S，且建筑面積<50000㎡

且：

則：=10L/s，又因為漏水損失為10%，則：施工現場總用水量為10×(1+10%)=11L/s

施工用水主管的計算管徑為：

3、不妥之處：各層各留組C30混凝土同條件養護試件。

正確做法一：各層備留兩組C30混凝土同條件養護試件。

不妥之處二：脫模后放置在下層樓梯口處。

正確做法二：脫模后應放置在澆筑地點旁邊。

第五層C30混凝土同條件養護試件的強度代表值是C25

4、不妥之處：塔吊的基礎為6mx6mx0.9m，混凝土強度等級為C20.正確做法：塔吊的基礎為6m×6m×0.9m，混凝土強度等級不低于C25

不妥之處二：施工單位僅對地基承載力進行計算。

正確做法：塔吊的軌道基礎和混凝土基礎必須經過設計驗算，驗收合格后方可使用。

5.省、自治區和直轄市建設行政主管部門負責審查整改結果，對整改確有實效的，由企業提出申請，經批準，可縮短其不良行為記錄信息公布期限，但公布期限最短不得少于3個月，同時將整改結果列于相應不良行為記錄后，供有關部門和社會公眾查詢;對于拒不整改或整改不力的單位，信息發布部門可延長其不良行為記錄信息公布期限。

第五篇：2010年一級建造師實務真題及答案

2010年一級建造師實務真題及答案

【案例一答案】

1、滿足合同工期要求。應重點控制施工線路A→B→D→F→H或①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧。

2、事件一中：監理工程師做法妥當，因為專業分包單位與建設單位沒有合同關系，分包單位不得與建設單位和監理單位發生工作聯系，所以，拒收分包單位報送專項施工方案、以及對總包單位下達停工令是妥當的。

施工總承包單位做法不妥當，因為專業分包單位與建設單位沒有合同關系，監理單位不得對其下達停工令；而總包單位與與建設單位有合同關系，并且應對分包工程質量和分包單位負有連帶責任，所以施工總承包單位拒簽停工令的做法

是不妥當的。

3、施工總承包單位可索賠的趕工費為0萬元。由于G工作的總時差TFG=29-27=2個月，因設計變更原因導致G工作停工1個月，沒有超過G工作2個月的總時差，不影響合同工期，所以總承包單位不能索賠的趕工費。

4、由題意可知，H工作宜組織加快成倍節拍專業流水。

①.確定流水步距： Kb=各流水節拍的最大公約數=1月

②.確定各專業工作隊數bj=tj/Kb：

bp=2/1=2，bR=1/1=2，bQ=2/1=2

n1= ∑bj=2+1+2 =5(個)

③.計算工期：

T=(m*r+n1-1)*Kb+∑Z1-∑C =(3+5-1)*1=7(月)

④.繪制流水施工進度表（見后面）

H工作相鄰工序的流水步距為1個月，工期可縮短11-7=4個月 【案例一答案】

1、滿足合同工期要求。應重點控制施工線路A→B→D→F→H或①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧。

2、事件一中：監理工程師做法妥當，因為專業分包單位與建設單位沒有合同關系，分包單位不得與建設單位和監理單位發生工作聯系，所以，拒收分包單位報送專項施工方案、以及對總包單位下達停工令是妥當的。

施工總承包單位做法不妥當，因為專業分包單位與建設單位沒有合同關系，監理單位不得對其下達停工令；而總包單位與與建設單位有合同關系，并且應對分包工程質量和分包單位負有連帶責任，所以施工總承包單位拒簽停工令的做法是不妥當的。

3、施工總承包單位可索賠的趕工費為0萬元。由于G工作的總時差TFG=29-27=2個月，因設計變更原因導致G工作停工1個月，沒有超過G工作2個月的總時差，不影響合同工期，所以總承包單位不能索賠的趕工費。

4、由題意可知，H工作宜組織加快成倍節拍專業流水。

①.確定流水步距： Kb=各流水節拍的最大公約數=1月

②.確定各專業工作隊數bj=tj/Kb：

bp=2/1=2，bR=1/1=2，bQ=2/1=2

n1= ∑bj=2+1+2 =5(個)

③.計算工期：

T=(m*r+n1-1)*Kb+∑Z1-∑C =(3+5-1)*1=7(月)

④.繪制流水施工進度表（見后面）

H工作相鄰工序的流水步距為1個月，工期可縮短11-7=4個月

【案例二】參考答案

1、自開工至主體結構施工完成，施工單位除現場臨時用電工程外，還應陸續報以下安全專項施工方案（至少列出四三項）：(實務教材P224)

①供水管線防護工程；

②塔吊、施工外用電梯等特種設備安拆工程

③懸挑卸料平臺、懸挑腳手架工程

④核心筒大模板工程

⑤水平砼構件模板支撐系統工程

[注：由于基坑深度不超5m（6.9-2=4.9m）、地下水位(-7.5m)在坑底以下，所以不需要報深基坑支護與降水工程、土方開挖工程安全專項施工方案；建筑幕墻工程應報安全專項施工方案，但不屬于自開工至主體結構施工期間]。

2、事件二孔洞修補做法(實務教材P224)：①孔洞處理需要與設計單位共同研究制定補強方案，然后接批準后方案進行處理；②可先將孔洞處不密實的混凝土造掉，鑿成斜形，用清水沖刷干凈；③保持濕潤72h；④用高一等級的微膨脹細石混凝土澆泥、搗實；⑤認真養護。

3、事件三不妥之處：不應由不具備焊工上崗證的管道安裝工單獨完成施焊工作；焊接前沒有對作業環境作了解；施焊時下方沒有設置防護措施；不應隨意堆放易燃材料。

4、事件四還有隱蔽記錄(實務教材P224)：預埋件或后置埋件，構件連接節點，防雷裝置、幕墻四周、內表面與立體結構之間的封堵，隱框玻璃幕墻玻璃板塊的固定，單元式幕墻的封口節點。

【案例三】參考答案

1、事件一中不妥之處有：

①地下連續墻分包給某具有相應資質的專業公司，未報建設單位審批。理由：根據建筑法分包應依據合同約定進行 合同未約定的應經建設單位同意。

②總包單位與分包單位簽訂分包合同中約定安全事故責任全部由分包單位承擔。理由：根據建設工程安全管理條例規定，總包單位與分包單位應對分包工程安全承擔連帶責任

2、(實務教材P224)（1）除地質勘測報告外，基坑支護結構形式選型依據有土質情況、基坑深度、周邊環境

(實務教材P231)（2）、本工程深基坑開挖專項施工方案補充的內容有：放坡要求、支護結構設計、機械選擇、開挖時間、開挖順序、分層開挖深度、坡道位置、車輛進出道路、降水措施及監測要求等等。

3、(實務教材P293)施工現場應在以下位置設置安全警示標志：現場入口處、起重機械設備處、臨時用電設施處、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯口、孔洞口、隧道口、基坑邊沿、爆破物、有害氣體和液體存放處（至少列出五項）。（實質上多數是:四口、臨邊處）

4、(實務教材P155)(1)板材組裝順序為:當有洞口時，應以門洞口處向兩側依次進行，檔無洞口時，應從一端向另外一端安裝。

(2)板材安裝節點：①接縫處理：所用接縫材料品種和接縫方法應符合設計要求；設計無要求時板縫處粘貼50-60mm寬的纖維布帶，陰陽角處粘貼200mm寬，并用石膏膩子抹平，總厚度應控制在3mm內。②防腐處理：接觸磚、石、砼的龍骨和埋置的木楔應作防腐處理。③踢腳處理：木踢板覆蓋時，飾面板應與地面留有20～30mm縫隙?！景咐摹繀⒖即鸢?/p>

1、事件一索賠成立。理由是地震屬于不可抗力事件；工期順延；現場圍墻費用屬于安全文明施工費，只按攤銷費索賠；地下一層填充墻費用索賠成立。

2、(實務教材P183)還應出具生產廠家資質證明；進入現場的每一批60t鋼材必須封樣送檢復試；檢測鋼材的物理機械性能（有時還需做化學性能分析）是否滿足標準要求。

3、不合理。理由：（目前安全文明施工費預付沒有相關文件規定，只能按慣例回答）

當合同有規定時，按合同規定比例預付；當合同無規定時，應按已完工程進度款比例或已完工程時間進度比例隨當期進度款一起支付。

本工程已完工程時間進度6.5個月，占合同時間比例為59.1%，至少安全文明施工費累計預付到120×59.1%=70.1萬元。

4、可獲優先受償1670-70-90=1510萬元。（不包括違約金、利息等損失，主要是因為承包人因發包人違約所造成的包括違約金、利息等損失，即損害賠償請求權，這部分款項并不屬于直接的工程價款本身，可能更具有一般債權的性質，因此不應列入該批復工程價款的范圍而受到優先受償權的保護。）

優先受償權期限為6個月，自建設工程竣工之日或工程合同約定的竣工之日起計算。

5、制造成本法進行成本核算：(實務教材P183、項目管理P69)

施工直接成本=直接工程費+措施費=4309.2+440.8=4750萬元；

施工間接成本=現場管理費=332.17-220.4=111.77萬元(不含總部管理費、利潤、規費、稅金)

項目施工總成本=直接成本+間接成本=4750+111.77=4861.77萬元。

【案例五】參考答案

1、(項目管理教材P69)項目管理實施規劃還應包括下列內容：總體工作計劃、進度計劃、質量計劃、職業健康安全與環境管理計劃、成本計劃、資源需求計劃、信息管理計劃（至少列出三項）。

2、(項目管理教材P61或P208)風險等級為4級；風險管理體系應配合項目經理部的《項目質量管理體系》《職業健康安全管理體系與環境管理體系》進行組織建立；

不妥之處：不應只派項目技術部門主管風險管理工作，應明確管理層人員的工作職責。

3、不妥之處：①內部溝通僅按《項目管理目標責任書》進行溝通和協調；②當出現矛盾或沖突時借助政府社會中介機構等各種力量來解決。

正確做法：

（1）《建設工程項目管理規范》17.4.1條：項目內部溝通應依據項目溝通計劃、規章制度、項目管理目標責任書、控制目標等進行。

（2）《建設工程項目管理規范》17.5.4條：解決沖突可采用下列方法：① 協商、讓步、緩和、強制和退出等。②使項目的相關方了解項目計劃，明確項目目標。

（3）《建設工程項目管理規范》17.4.4條：外部溝通可采用電話、傳真、召開會議、聯合檢查、宣傳媒體和項目進展報告等方式

4、(項目管理教材P223)結構施工階段場界噪聲限值：夜間55分貝，晝間70分貝。(實務教材P251)補辦夜間施工許可證；應公告附近社區居民；給受影響的居民予以適當的精神補償；盡量控制施工噪聲。

5、《建設工程項目管理規范》包括竣工收尾、驗收、結算、決算、回訪保修、管理考核評價等方面的管理?；?項目管理教材P43)包括：辦理項目資料歸檔、進行項目總結、對

項目部人員進行考核評價、解散項目經理部。

2010年建造師建筑實務考試

1、沉降縫

2、P1

3、筒體

4、抗壓性能

5、體形系數大，耗熱量比值大

6、火山灰水泥 7、6L

8、丙烯酸酯

9、大氣穩定

10、難燃性

11、基礎底板上

12、采用多道內支撐排樁.....13、分段分層

14、上下皮砌塊的豎向灰縫不足150mm時....15、釬探300MM

16、耐火極限 0.5-2.0

17、在設備管線安裝部位安裝加強龍骨...18、板中的無粘結筋可按順序張拉....v

19、確保企口的相互咬接及圖案花紋吻合 20、螺栓

21、角柱的危害重于內柱、填充墻處震害發生的嚴重部位之

一、短柱危害重于一般柱

22、若不減少...水....提供流動性；....提高強度；.....節約水泥；耐久性改善

23、拉伸強度和延伸率低；溫度穩定性較差、耐老化性能差）

24、營業稅、城市維護建設稅、教育附加稅

25、對不同材料基本交接處的加強措施項目...隱蔽驗收；設計無要求時....;當抹灰厚度大于35mm時....26、新建筑物的混凝土抹灰基層...；舊墻面在涂飾前...；廚房、衛生間墻面采用耐水膩子

27、澆筑前清潔工作采用....；加工好的玻璃...抽取1%...28、未采取有效的降排水....；邊坡頂部堆載過大；開挖次序方法不當

29、先拆除上部桿件....；及時取出....；遇六級風.....30、建設單位、施工平面圖、主管部門、上級公司)

2010年一級建造師考試《項目管理》部分題目(試卷代碼63)用準考證冒死記錄下部分題目，給大家交流。申請加“精”

4、設計變更流程屬于（管理）流程；

7、實施階段策劃的主要工作任務是（）

13、施工安全控制程序是（目標、計劃、實施、驗證、改進）；

15、質量安全體系得到理解并能有效運行的要素是（文件）；

16、交貨期限以（）時間為準；

18、安全事故處理中意見不一致，可提出結論意見的部門是（勞動行政主管部門）；

19、管理班子編的成本計劃達不到目標要求時，則應（），并重新編成本計劃；

27、模板、腳手架除按標準定型外，一般應按（）專項設計；

28、下列屬于要約行為的是（投標書）；

29、組織對本身管理體系檢查和評價稱（）； 30、安全檢查由（）組織定期進行；

31、排污費屬于（）費；

34、工程項目總承包模式下，承包人要完成的工作包括（編可研）；

35、物資采購首先應實施哪一步（了解采購要求）；

38、固定總價下承包人風險是（工程量和通貨膨脹）； 40、工程師采納了承包人合理化建議，則費用或獲得應如何分

配；

44、施工方視項目特點和進度需要，編（）；C.施工進度計劃；D.動用前準備工作計劃

47、PDCA中的D是下列哪項（）

49、進度控制中，屬管理措施有（分析風險）；

50、合同價為50萬元，人工占15%，材料占60%，人工上漲10%，材料上漲20%，則調值后結算款為（56.75）

52、下列屬組織類信息的是（編碼信息）；

53、為加快施工進度，實施的技術措施是（）；軟件應用、工作流程、承包制、大模板代替鋼模

54、實施規劃包括（質量安全和環境計劃）

59、施工階段質量控制目標是（竣工達到質量標準）； 60、用動態控制的原則控制投資，首先工作是（分解落實計劃值）；

63、施工成本控制步驟為（比較、分析、預測、糾偏、檢查）； 67、項目總目標實施控制前，應首先（分析論證目標可行性）； 69、質量計劃包括企業內部審批和（監理）審查；

71、進度控制中，經濟措施包括（明確資金供應條件、落實激勵措施）

72、以下關于進度控制措施說法正確是（）；A.計劃編制審查流程屬組織措施；B.管理措施就是管理思想??；C.風險管理屬管理措施；D.工程受阻首先分析設計變更；E.?

73.職業傷害有哪些（物體打擊、觸電、機械傷害）； 74、特種作業（高空架設、鋼筋焊接、起重機作業）； 76、工程總承包項目管理目標包括以下哪些（）；

77、質量八項原則(以產品為關注焦點、全員參與、以事實為依據決策)；

79、檢驗批合格需滿足條件為（主控項目合格、一般項目合格、記錄完全）；

80、下列屬于質量事后控制的是（）；

81、項目經理權限（參與供應商選擇、制定報酬、主持項目經理部工作）

82、成本管理基礎工作有（成本計劃編制、成本核算）； 83、施工中，監理結構主要工作任務有（審核施組設計、審核月度季度計量、參與設計交底）； 84、環境核心要素（）；

85、質量手冊內容包括（方針、程序、修改辦法）； 86、索賠文件包括（證據、總述、論述、計算書）； 87、仲裁與訴訟比，優點在（）；效率高、周期短、費用少、保密性好

88、考“三同時”；

89、施工總承包單位將幕墻和機電安全分成兩個專業承包單位，幕墻施工質量監督主體為（）；建設行政主管部門、機電單位、幕墻設計、幕墻玻璃供應商、建設方

90、合同分析的作用（漏洞、風險、任務等）

91、工程收尾階段，工程總承包方工作內容包括（）；管理權移交、竣工資料歸檔、竣工決算；

93、下列關于施工成本計劃編制說法正確的有（）；“成本-累計曲線”；成本分解為人工、材料、機械、間接費、利潤； 95、施工成本分析基本方法（）；比較、因素分析法、比率法、差額計算法、統計核算

96、用動態原則控制投資，糾偏方法有（）；調整投資控制方法和手段；節約投資實施獎勵；價值工程、優化施工方法、調整施工進度計劃

98、環境可控因素有（）；社會因素、人的因素、管理因素、技術因素、環境因素

99、成本控制的依據有（）；合同、進度報告、工程造價 100、施工組織設計包括（）；施工方案、作業區域總平面布置、施工總進度計劃、分項工程施工計劃、工程概況

如下題目：

1.施工合同但保有效 A 施工合同簽訂 2.波形線 B 自由時差

3.總承包完成工作 B 進行工程設計 4.交貨 C 供方向承運

5.順序 2-4-1-3-5 6.估算 C 竟爭性

7.物資采購 D 策劃、計劃 8.合同交 C 不妥三處 9.組織風險 B 業主人員 10.管理規劃 A 安全、環境 11.信息門戶主 A 業主 12.質量目標 D 達到投資決策 13.處理 C 經濟責任

14.發現不力 A 調換人員 15.模板選用 C 設計施工

16.擔保作用 D 合同規定、支付預付 17.關鍵拖后 B 資人費低 18.項目（A設計)階段 19.保護環境 A 有效防治 20.進度技術 B 用大模 21.管理組織 D 咨詢 22.承包人風險 A 量、貨 23.核心 A 動力控制 24.要素 C 運行控制 25.組織類 B 編碼

26.成本步驟 C 比-預-分-檢-糾 27.合同要約 A 訂立合同 28.PDCA“D”表示 A 專職質檢員 29.排污 A 規費

30.監督驗收 B 安全、檢測