第一篇:邊坡毛石混凝土嵌補作業指導書
K7+080塌方區毛石混凝土嵌補作業指導書
一、工程概況
遵龍大道k7+030~k7+090段左側邊坡于2017-8-20夜晚突然失穩坍塌。因為此處為北京城建田家灣大橋施工隊及周邊村民日常工作、生活的出入口,業主、監理、施工單位高度重視,即日業主單位就組織參加單位現場勘查,明確了坍塌區域處理的設計方案。
二、設計方案
經設計人員現場勘查,處理的設計方案如下:
1、未垮塌區域:錨桿+格構梁支護體系,錨桿為單根C28螺紋鋼,長度9米,間距1.5米X1.5米,豎向格構梁尺寸400mmX400mm,間距3米,其他同K7邊坡格構梁。
2、垮塌區域:清理碎落的石方,修整基礎,采用C20毛石混凝土嵌補平齊,毛石比例不大于40%。
三、施工方案
1、施工順序
先把塌方的碎石原地整理加固,保證其對上方未坍塌土石方的可靠支撐,搭設鋼管腳手架,在未垮塌區域施工錨桿格構梁支護體系。上部支護體系完成后,再進行下部垮塌區域的嵌補施工。特別注意:下部施工時必須保證上部錨桿的注漿漿液強度達到設計值的100%。
嵌補作業分區進行,每次開挖長度不大于5米,先嵌補高度低的塌方體,由低到高采用跳倉法施工,見附圖、即按A→C→E┄、B→D→F┈的順序進行。
2、安全注意事項
1)土方開挖安全保證措施
(1)開挖塌方土體前,認真作好現場調查研究,了解施工區域內原有的地下建筑物、地下管線及其它影響正常開挖設施的分布情況。
(2)按要求在開挖的管道基坑內外作好降水準備工作,及時排水。(3)挖除塌落的土石方,每此開挖5米長,用C20片石混凝土嵌補。(4)開挖后四周用鋼管設置1.2m高防護欄進行圍護,安裝圍護網,并涂刷醒目標記確保夜間施工安全。(5)圍護結構必須封閉合攏后才能開挖,開挖過程中應注意土壁的變動情況,如有異?,F象,應立即停止開挖,及時上報,并采取加固措施。
(6)開挖過程中按設計要求周期性對樁位及埋設的水準點進行觀測、量測,及時掌握樁的位移和邊坡沉降,確保開挖安全穩定。
(7)經常檢查土壁的穩定情況
(8)由于管道基坑開挖后,底部不可避免會有少量積水,因此特別注意用電安全,經常檢查各種用電設施、漏電保護器及電纜線的完好性,發現漏洞及時改正。
(9)土方外運時,所有運輸及裝卸機械必須遵守其相應的<<安全操作規程>>,司機持證上崗,進入市區時遵守交通法規,不超運超載。
2)施工安全保證措施
(1)進入施工現場人員一律戴安全帽,并接受入場教育。
(2)對施工人員加強安全施工的教育,定期進行安全檢查專業安全檢查。(3)相關工作由有資質的專業人員施工,對機械的安全操作規程及注意事項進行交底,并由機械技師對所有機械性能進行檢查,合格后方可使用。(4)要定期監測邊坡上方土體的水平位移及沉降,其控制范圍為水平位移不大于5.0cm,沉降不超過2.5cm以內。
(5)施工期間,安全員全面負責安全監督工作,發現不安全因素,隨時排除,并采取有效預防措施。
3)其它安全控制防范技術措施
針對本工程特點,嵌補基礎施工、車輛運輸、施工用電為控制防范的重點,并采取以下措施:
(1)塌方土體分段開挖,長度不大于5米。密切注意上部土體的穩定性,開挖后在四周搭設圍欄,做好臨邊防護。在開挖過程中,加強對邊坡的監測工作,根據量測和監測反饋的信息,及時修正施工開挖、確保穩定。
(2)各工種不得在同一垂直面上操作。施工時認真搞好個人防護,正確使用安全帽、安全帶、安全網。
(3)施工用電的安全防護措施:認真做好施工現場臨時用電設計,制定電氣安全操作規程、安裝規程和運行管理規定、電氣維修檢查制度。做好電氣交接班記錄、接電電阻測試記錄和漏電開關測試記錄?,F場臨時用電線路嚴格按規范要求進行布設,嚴禁亂拖亂拉。施工現場使用統一標準配電箱。施工電器設備的保護接地、接零措施嚴格按照規定實施。經常對現場用電設備進行安全檢查,定期測試漏電開關及接地電阻,發現隱患立即整改。
(4)做好運輸安全工作。對運輸設備必須定期進行安全檢查并派專人維護;運輸車輛在施工區域要緩慢通行,在坡道上停放時要采取防溜放措施;出入工地車輛必須沖洗。土方運輸車輛要有防止泥土掉落措施。
(5)抓好安全培訓和安全技術交底工作,嚴禁無證上崗,杜絕違章作業。
七冶建設集團有限責任公司
遵龍大道三標項目部
第二篇:毛石混凝土施工方案
毛石混凝土澆筑施工方案
一、施工依據:
《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)
二、工程概況:
本工程為*********高爐2#高爐基礎毛石混凝土墊層。平面布置如下圖:
本分項工程特點:毛石砼施工面廣、用量大,基底高差較大,模板支設有一定難度,工期緊迫,質量要求高。
三、施工準備:
(一)、材料要求:
1、毛石:規格20~40CM左右、無風化、表面干凈。
2、混凝土:C15混凝土,逐盤檢驗,質量需符合要求。
(二)、主要機具:
混凝土攪拌機、振搗棒
(三)、作業條件:
1、基坑上方所有澆筑部位的馬道或溜槽及安全防護均已搭設完畢,并經檢查驗收。如下圖:
2、模板按設計處理方案支設完畢。
3、地基清理干凈,集水坑、排水溝按設計和規范要求處理完畢,經現場甲方、監理驗收符合要求。
4、人員、機械現場就位。
四、操作工藝:
(一)、工藝流程:清理基槽→支設模板、架設馬道→澆筑3個集水坑砼→填毛石→澆筑砼至▽-6.855m→澆筑砼→填毛石→澆筑砼→填毛石→澆筑砼找平(▽-4.00m)→養護。
(二)、施工方法和技術要求:
1、施工工藝:
毛石砼的施工工藝,是在將普通砼攪拌完畢后,在需要澆注砼的模板內先澆注一層約15cm左右厚的普通砼,然后在普通砼上投放一層毛石,然后接著在鋪好的毛石上繼續澆注砼(該層砼必須將毛石履蓋密實,并留有余地),這樣交替澆注,最后一層用砼將毛石蓋住并振搗密實。毛石與毛石之間應留有一定的間隙,不能直接接觸形成堆砌,必須要用砼填充,(以毛石之間能讓砼充盈密實為準),毛石表面不得有泥污等雜物,毛石與模板應留有一定的間距(以振搗時不損壞模板并不得有毛石外露為原則),毛石投放時,必須用木板和溜槽向下滑落并不得有泥土帶入,不得隨意亂拋,在拋石較密的地方,應有專人進行二次投放以確保毛石間被混凝土填充。
砼中摻用的毛石應選用堅實、未風化、無裂縫潔凈的石料,強度等級不低于MU20;毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,且不得大于30cm,表面如有污泥、水銹,應用水沖洗干凈。
2、澆筑時,應先鋪一層10-15cm厚砼打底,再鋪上毛石,不得先擺石,再灌砼。毛石插入砼約一半后,再灌砼,填滿所有空隙,再逐層鋪拋毛石和澆筑砼,直至基礎頂面,保持每層毛石頂部有不少于10cm厚的砼覆蓋層,所摻加毛石數量應控制不超過基礎體積的25%。
3、毛石鋪拋點應力求均勻,毛石間距一般不小于10cm,離開模板或槽壁距離不小于15
cm,以保證能在其間插入振動棒進行搗固和毛石能被砼包裹。振搗時應避免振動棒碰撞毛石、模板和基槽壁。
4、每層澆筑砼厚度不大于30cm,塊石上下之間不得疊置,應有10cm以上的間距。最終混凝土澆筑層面應有10cm素砼覆蓋。
5、其他要求同普通砼?;炷恋膹姸葹镃15。
2.施工方法
2.1、混凝土和毛石的配合比按定額為10:3.15,按每50cm左右厚為一層分層施工。該砼為C15混凝土,毛石粒徑≤30cm,采用集中攪拌站攪拌,罐車運輸泵車輸送混凝土施工工藝。這樣就能解決混凝土的分層和鋪攤不均勻問題。澆筑過程中先澆筑混凝土,人工投擲毛石,把毛石攪拌均勻后并進行振搗。大的毛石采用人工破碎的方法保證粒徑滿足設計要求。
2.2、澆筑混凝土時,采用斜面分層法“一個坡度,薄層澆筑,循序推進,一次到位”,這種自然流淌形成斜坡砼的方法,能較好地適應混凝土澆筑工藝,提高澆筑效率。先把基坑內的深坑,澆筑完畢,待砼初凝后再開始大面積的澆筑砼。
2.3、毛石砼振搗密實,選有經驗的工人進行振搗,振搗棒快插慢拔,插點均勻,采用交錯式的移動次序。振搗點間距為40cm,時間為20~30秒,以表面泛漿、不大量冒氣泡且不顯著下沉為準。每次的砼澆筑層厚度控制在25~35cm之間,并為使分層澆筑的上、下層砼結為整體,振搗器應插入下面一層砼中5~10cm。
2.4、試塊的取樣,同部位、同一工作班、同一配合比混凝土每100m3取樣不得少于一次,一次連續灌注超過1000m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次,每次取樣至少留置一組標準養護試塊,同條件養護試塊的留置組數根據實際需要確定,每次澆注留置1-3組備用試塊。
2.5、毛石混凝土上平標高為▽-4.00米。砼澆筑12小時后,澆水養護。待混凝土強度達到可拆模時,應即時拆除模板和馬道,及時回填,確保上部施工的順利進行。
五、管理體系:
施工工長:
質檢員:
標高控制:
試驗員:
模板班長:
砼工班長:
六、質量要求:
1、標高要求:偏差不得大于±10mm。
2、平整度要求:平整度偏差不得小于±5mm。
七、文明施工:
1、工人進現場必須佩帶安全帽。
2、拋填毛石時,應隨時注意其他施工人員的行為,避免互相傷害。
3、溜槽、馬道支架應牢固、可靠。
4、基坑周圍應設防護欄桿并有醒目標志。
第三篇:毛石混凝土施工方案
**社區城中村(棚戶區)改造·桂園小區地下車庫工程
基礎毛石混凝土
施
工
方
案
桂園小區工程基礎毛石混凝土
施工方案
一、編制依據
本工程為位于花園南路以西,青草河以東,城關街以北。建筑層數及功能:一層地下車庫。本工程±0.000相當于絕對標高值為189.50m。本工程根據**地質勘查公司《**市**區**街道辦事處**社區居民委員會城中村(棚戶區)改造項目桂園小區巖土工程勘察報告》進行施工圖設計。本工程10軸東側基礎持力層為第5層強風化砂巖,主樓采用筏形基礎、裙房采用柱下獨立基礎,地基承載力特征值fak=350Kpa;10軸西側地基需進行地基處理。經建設、勘察、設計、監理、施工單位進行驗槽后確定,對超深部位混凝土回填至基礎設計標高;毛石混凝土中混凝土采用C15,摻入的毛石與混凝土體積比為1:4,毛石的粒徑控制在200mm以下。結合本工程施工現場條件復雜、施工作業面小,質量標準高、安全隱患多,工期要求緊和施工現場實際條件的特點,我項目部擬采用以下施工方案。
二、工程概況:
本工程為**社區城中村(棚戶區)改造·桂園小區地下車庫,位于**市城關街以北,花園路以西。地下室防水等級二級,屋面防水等級為一級。建筑層數及功能:一層地下車庫。
三、施工準備
1、技術準備
⑴商品混凝土應有出廠合格證。⑵施工前作好試塊的留置計劃和制作準備工作。
⑶混凝土施工時應有開盤鑒定和混凝土澆筑申請書。
⑷標高、軸線、模板等已進行技術復核。
⑸確定澆筑混凝土所需的各種材料、機具、勞動力需用量。
⑹確定澆筑混凝土所需的水、電滿足施工需要。
2、機具準備
⑴機械設備:混凝土攪拌運輸車、混凝土汽車輸送泵、插入式振動器等。
⑵主要工具:水箱、大小平鍬、鐵板、抹子、電工常規工具、機械常規工具等。
⑶主要試驗檢測工具:混凝土標準試模、靠尺、塞尺、水準儀、經緯儀等。
3、作業條件
⑴管理人員向作業班組進行操作規程和安全技術交底。
⑵商品混凝土攪拌站的供貨計劃已落實,能滿足混凝土連續澆筑的要求。
⑶檢查電源、線路,并做好夜間施工照明的準備。
⑷工長根據施工方案對操作班組已進行全面技術交底。
4、施工部署
由于毛石混凝土換填厚度較大,應分層分步進行施工,每層厚度≯500mm,每層與天然地基搭接≮1.0m
四、施工工藝
毛石混凝土就是在混凝土中加入大量的毛石,毛石一般用200mm以下,在混凝土澆筑過程中人工拋入,力求均勻。
1、工藝流程
第一層混凝土澆筑——擺放毛石——第二層混凝土澆筑、振搗——擺放毛石——第三層混凝土澆筑、振搗——……——最后一層混凝土澆筑、振搗——抹面、養護
2、操作工藝
⑴混凝土攪拌
①本工程采用商品混凝土,混凝土進場時應按要求提供混凝土配合比、合格證,做好混凝土的進場檢驗和試驗工作,并應做好記錄。
②混凝土拌制質量的檢查:檢查混凝土的坍落度及和易性,每一工作班至少兩次?;炷涟韬衔飸獢嚢杈鶆?、顏色一致,具有良好的流動性、粘聚性和保水性,不泌水、不離析。不符合要求時,及時退回混凝土攪拌站。
③首次使用的混凝土配合比或當日重新啟用配合比應進行開盤鑒定,其工作性應滿足設計配合比的要求。
⑵混凝土的運輸
①混凝土在運輸過程中要防止混凝土離析及產生初凝現象。如混凝土運到現場有離析現象時,必須在澆筑前進行二次拌合。
②泵送混凝土時必須保證混凝土泵連續工作,如果發生故障,停息時間超過45min
或混凝土出現離析現象,應立即用壓力水或其他方法沖洗管內殘留的混凝土。
⑶毛石混凝土的澆筑與振搗
①摻用的毛石應選用堅實、未風化、無裂縫潔凈的石料;毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,且不得大于300mm,表面如有污泥、水銹,應用水沖洗干凈。
②毛石砼的厚度不宜小于400mm。澆筑時,應先鋪一層100-150mm厚砼打底,再鋪上毛石,毛石插入砼約一半后,再灌砼,填滿所有空隙,再逐層鋪砌毛石和澆筑砼,直至基礎頂面,保持毛石頂部有不少于100mm厚的砼覆蓋層,所摻加毛石數量應控制不超過總體積的25%。
③毛石鋪放應均勻排列,使大面向下,小面向上,毛石間距一般不小于100mm,離開模板或槽壁距離不小于150mm,以保證能在其間插入振動棒進行搗固和毛石能被砼包裹。振搗時應避免振動棒碰撞毛石、模板和基槽壁。
④澆筑混凝土應連續進行,如必須間隙時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間隙的最長時間應按水泥品種、氣溫及混凝土凝結條件確定,一般超過2h應按施工縫處理?;炷吝\輸、澆筑和間隙的全部時間不得超過下表的規定,當超過規定時間應留置施工縫。
混凝土運輸、澆筑和間隙的允許時間(min)
混凝土強度等級
氣
溫
低于25℃
高于25℃
≤C30
210
180
>C30
180
150
⑤在已澆筑的混凝土強度未達到1.2N/mm2以前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。
⑷混凝土的養護:養護時應在混凝土澆筑完畢后12h以內加以覆蓋和澆水,澆水的次數應能保持混凝土有足夠的潤濕狀態,對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得少于7d。
五、質量標準
1、毛石混凝土埋石率為不大于25%。施工時,應先鋪一層砼放一層塊石,再振搗密實至塊石沉入砼中,不得先擺石,再灌砼。
2、埋石用塊石尺寸不得大于一次澆筑砼塊體最小尺寸的1/3。要求質地堅硬新鮮,無風化或裂縫,天然密度≥23.5KN/m3,飽和極限抗壓強度大于或等于30MPa,軟化系數≥0.27的硬巖。塊石應清洗干凈,埋放前,塊石表面應保持濕潤。
3、塊石應分布均勻,石塊間距不小于100mm,離開模板距離應大于150mm。
4、每層澆筑砼厚度不大于30厘米,塊石上下之間不得疊置,應有10厘米以上的間距。最終層面,應有10厘米純砼覆蓋層。
5、其他要求同普通砼。混凝土的強度為C15
六、安全環保措施
1、安全措施
⑴混凝土澆筑應檢查模板及其支撐的穩固等情況,施工中并嚴密監視,發現問題應及時加固;施工中不得踩踏模板支撐。
⑵混凝土澆筑開始前,應對振動器進行試運轉,振動器操作人員應穿膠靴、戴絕緣手套;振動器不能掛在鋼筋上,濕手不能接觸電源開關
⑶使用溜槽下料時,溜槽必須牢固地固定,人員不得直接站在溜槽幫上操作。
2、環境保護措施
⑴施工中重點做好以下六方面的控制:向大氣的排放;向水體的排放;廢棄物的管理;對土地的污染;原材料與自然資源的使用;當地其他環境問題和社區性問題(如噪聲、光污染等)。
⑵混凝土泵、混凝土罐車噪聲排放的控制;施工時應搭設簡易棚將其圍起來,并加強對混凝土泵的維修保養,加強對其操作工人的培訓和教育,保證混凝土泵、混凝土罐車正常平穩運行。
⑶混凝土施工時的廢棄物應及時清運,保持工完場清。
第四篇:大體積混凝土作業指導書
衡水高鐵站站前廣場(交通樞紐)工程
大體積砼施工作業指導書
大體積混凝土工程作業指導書
1、目的
本工程確定地下室下沉廣場部分為大體積混凝土,混凝土厚度1.8m,總面積約7200㎡,特編制此作業指導書,確保大體積混凝土施工按規定的要求進行,保證施工質量。
2、適用范圍
適用于本工程的地下大體積混凝土施工(包括后澆帶)。
3、作業準備
1、在大體積混凝土施工前,項目部技術員需要到商混站實驗室進行砼配合比優選、砂石料、水泥取樣工作、參與混凝土試驗,配合比的配制選定。
2、大體積混凝土澆注前必須對混凝土坍落度、含氣量、入模溫度指標進行檢測,符合要求后方可灌注。
3、混凝土施工時埋設測溫頭,加強混凝土后期養護、控制水溫以降低混凝土內外溫差。
4、施工工藝
4.1混凝土攪拌
為減小稱量偏差,攪拌站必須要有嚴格的過磅制度,以保證原材料的稱量偏差不大于1%,混凝土拌制前,測定砂、石含水率,并根據測試結果和理論配合比調整材料用量,形成施工配合比。當遇雨天或含水率有顯著變化時,增加粗、細骨料含水率檢測次數,并及時調整骨料和水的用量。
衡水高鐵站站前廣場(交通樞紐)工程
大體積砼施工作業指導書
在夏季施工溫度較高時,在砂石料堆放場搭設簡易遮陽裝置,并采用拌和混凝土時加冰、用水將骨料冷卻、夜間灌注等方法以降低混凝土的澆筑溫度。
在冬季施工溫度較低時,水泥在使用前運入暖棚內預熱,并對攪拌用水進行加熱,混凝土攪拌時間較常溫延長50%。
4.2.2混凝土運輸
混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車,為保證混凝土連續澆筑的要求,攪拌運輸車的數量根據施工現場距離攪拌站的距離、路況等因素決定,一般要求間隔時間不大于30min。混凝土通過施工道路運輸,要求保持道路平坦暢通,保證混凝土在運輸過程中保持均勻性,暈倒灌注地點時不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。為保證運輸至施工現場的混凝土質量合格,攪拌站與施工現場必須建立密切的聯系,保持通訊,防止意外發生。同時,項目部試驗人員必須跟班作業。
運輸混凝土過程中,應對運輸設備采取保溫隔熱措施,防止局部混凝土溫度升高(夏季)或受凍(冬季)。
4.2.3循環水系統及測溫元件的安裝
1循環水系統采用采用Φ40鍍鋅鋼管作為冷卻管,接頭采用鋼接頭,拐角處采用彎頭。先將鋼管按冷卻管安裝圖下料及攻絲并運至現場,鋼筋綁扎完畢后,按設計位置安裝,接頭處先涂上油漆再擰緊,可防止混凝土澆筑過程中漏漿堵管及通水過程中漏水。安裝完畢后,進行試通水,檢查管路通水正常方進行下一道工序。
冷卻管的布置考慮以下原則:能保證各層冷卻管能獨立通水,且拆模不影響通水;每層要分多根獨立管道,縮短冷卻路徑,以使砼冷卻均勻;能根據測溫結果調節各管路通水量。
2測溫元件在鋼筋及冷卻管安裝完畢后安裝,安裝時將元件安裝固定在設計位置,保證位置準確、固定牢固,將導線沿鋼筋引出承臺頂面一定高度,用膠布包裹導線端頭,避免弄臟。同時,引出的導線要逐一編號,便于溫度監測。
4.2.4混凝土澆筑
衡水高鐵站站前廣場(交通樞紐)工程
大體積砼施工作業指導書
1澆筑混凝土前應將模板內的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈。對模板、鋼筋、冷卻管及預埋件位置進行認真檢查,確保位置準確。
2混凝土澆筑時,為防止混凝土離析采用串筒施工,底節串筒下口距澆筑部位不大于2m,以保證混凝土自由傾落高度不超過2.0m?;炷翉钠嚤弥兄苯虞斔蜐仓r,混凝土出口到已澆筑混凝土面的距離宜為50cm。
3混凝土澆筑速度根據實際情況決定,墩臺身一般控制在1.0m/h,承臺、涵洞基礎混凝土澆筑速度不小于60m3/h。
4混凝土澆筑方法采用整體分層連續澆筑,可利用混凝土層面散熱,同時便于振搗,分層厚度為30cm。為了使混凝土不出現冷縫,要求前后澆筑混凝土間隔時間控制在1.5小時以內。
5混凝土振搗人員要由有豐富的混凝土施工經驗的專業人員操作,保證混凝土的施工質量,振搗時采用插入式振搗器,垂直振搗,振搗時要做到快插慢拔,(快插是為了防止先將表面混凝土振實而與下面混凝土發生分層、離析現象;慢拔為了使混凝土能填滿振動棒抽出時造成的空洞混凝土)。插入試振搗器的移動間距為30cm~50cm,視混凝土的坍落度而定,插點均勻布置。當采用泵送混凝土時,振搗時間每個振點為10s。振搗時不過振也不漏振,視混凝土表面呈水平不再顯著下沉,表面泛出灰漿為準。
6澆筑混凝土面出現泌水時,及時排出,同時要求澆筑面四周比中間高,泌水往混凝土中間集中。
7冬季進行混凝土施工時,嚴格控制混凝土入模溫度不低于5℃。4.2.5模板處理
1承臺施工采用組合鋼模板,首先按照設計圖紙進行挑選,模板邊角順直、平整、潔凈、模板肋齊全、板眼一致。清理干凈后刷脫模劑。
2墩身施工采用分節整體鋼模板,墩身模板處理是影響混凝土墩身表面質量好壞的關鍵因素。因此模板進場后,先進行試拼。合格的模板經過清洗、打磨、灰漿抹面、打磨拋光、干燥、均勻涂刷、涼干、3小時后重新涂刷。模板打磨應認真仔
衡水高鐵站站前廣場(交通樞紐)工程
大體積砼施工作業指導書
細,特別是模板拼縫處打磨需達到手摸時感覺無明顯錯臺方可,板縫在模板安裝時用雙面膠粘縫。
4.2.6混凝土溫度控制及養護 1入模溫度控制
a夏季施工時,采取以下措施: 材料降溫
ⅰ炎熱季節施工,骨料堆均應遮蓋防止日曬,如砼入模溫度過高,則在使用前用冷水沖洗砂石料,強制降溫,然后拌合時調整用水量。
ⅱ水泥棚要四周通風,保持棚內陰涼,水泥均用出廠10天以上的,不使用剛出廠的散裝水泥,可避免水泥本身的高溫導致砼入模溫度偏高。
ⅲ必要時,可考慮加入適量冰塊降低拌合用水的溫度,加冰量由計算確定。機具降溫
拌合前要用冷水沖洗配料機和攪拌機,輸送前沖洗輸送泵,輸送時要用草袋覆蓋泵管,防止日照高溫。
b冬季施工時,采取以下措施: 材料升溫
ⅰ冬季施工時,如砼入模溫度過低,則在使用前用暖坑對砂石料進行加溫,溫度通過計算確定。
ⅱ必要時,可考慮加高拌合用水的溫度,溫度數值由計算確定。機具保溫
搭設暖棚對攪拌機械進行保溫處理,運輸罐車采取外裹保溫布減少熱量損失。2施工養護溫度控制
當混凝土內部與表面溫差過大時,就會產生溫度應力和溫度變形,導致混凝土開裂。因此溫度控制的核心內容就是控制混凝土的內部與表面溫差,其差值不得大于25℃。
為保證混凝土內表溫差在可控范圍內,承臺及墩身大體積混凝土施工時,均應埋設有循環水系統及測溫系統,從混凝土施工開始12小時后設專人定時測溫,隨時
衡水高鐵站站前廣場(交通樞紐)工程
大體積砼施工作業指導書
監控混凝土內的溫度變化,當混凝土體內外溫差超過25℃時,對循環水進行部分更換,每次換水只調整5℃左右,防止循環水驟然降溫。通過循環水降溫系統,保證混凝土內部溫度與外部溫度溫差小于25℃。
循環水系統采用直徑40mm的鍍鋅鋼管。
測溫系統采用在橋墩、承臺基礎內側安裝測溫探頭,測試元件采用高精度數字化傳感器。根據混凝土的形狀,尺寸,在混凝土的中心及表面布置測點,布置在混凝土表面的傳感器離模板內側水平距離2~3cm。
根據以前類似工程的資料表明,混凝土內部溫度在澆筑3天后達到峰值,以后隨時間內部溫度逐漸降低。至第7天后,循環水溫度與外界環境溫度基本持平,因此第8天可以拆除循環水系統。
3混凝土養護
養護是大體積混凝土施工的關鍵環節。
a混凝土振搗完畢后應及時采取適當的保溫保濕措施對混凝土進行養護。當新澆混凝土具有暴露面時,應先將暴露面混凝土抹平,再用麻布、草簾等將暴露面覆蓋,并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養護7d以上。待噴霧灑水養護7d以上且水泥水化熱峰值過后,若需撤除麻布或草簾,應再用塑料薄膜將暴露面緊密覆蓋14d以上(塑料薄膜與混凝土表面之間不得留有空隙),或蓄水養護混凝土14d以上,直至下道施工工序為止。
b夏季施工當氣溫高于30 ℃時,模板周圍預先懸掛一層草袋,澆筑完成后,定時向草袋澆水降溫;氣溫低于30 ℃時,澆筑完成后可直接向模板表面澆水降溫。
c冬季當天氣當氣溫在5~10℃之間時,對拆模后的承臺外露面加以覆蓋,防止砼表面冷卻過快,產生收縮裂紋。墩身模板表面懸掛一層草袋進行保溫;當氣溫在0~5℃之間時,懸掛雙層草袋進行墩身保溫;當氣溫在0℃左右時懸掛兩層草袋,在外層用彩條布包裹保溫;當氣溫在0℃以下時且持續時間較長,則搭設溫棚進行保溫養護。
5.施工要求
衡水高鐵站站前廣場(交通樞紐)工程
大體積砼施工作業指導書
1混凝土澆筑采用分層連續澆筑,可利用混凝土層面散熱,同時便于振搗,分層厚度為30cm。層內從承臺短邊開始,由兩邊向中間澆筑。并在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆完畢,保證無層間冷縫發生。
2混凝土的振搗,采用插入式振搗器,操作中嚴格按振動棒的作用范圍進行,嚴禁漏搗。振搗時應快插慢抽,嚴格控制振搗時間,避免因振搗不密實出現蜂窩麻面,或因振搗時間過長而出現振搗性離析的情況。
3為保證混凝土澆筑時其自由下落高度不大于2m。
4每日上班前,施工負責人召集技術、安全等相關人員,進行施工前安全交底,開展安全預想,落實施工安全責任。
6.人員組織
1施工人員根據施工結構部位確定的施工方案、機械進行合理配置。每個工作面人員配備見表6-1。
表6-1 每個工作面人員配備表 序號 工種名稱
人 人
單位 數量 備注 3 2 人 10
管理人員 2 試驗檢測 機械、罐車司機 5 生產工人 7.材料要求 人
1進入拌和站的水泥、粉煤灰、礦粉、外加劑及粗、細骨料必須嚴格按照選定混凝土施工配合比確定的原材料種類、規格進場。同時做好進場檢測工作,符合要求后方可使用。
2大體積混凝土必須采用強制式攪拌機攪拌
3混凝土出機后及澆注前,必須做好對混凝土的坍落度、含氣量、出機溫度及入模溫度的檢測?;炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。8.設備機具配置
衡水高鐵站站前廣場(交通樞紐)工程
大體積砼施工作業指導書
每個工作面機械配置見表8-1。表8-1 每個工作面機械配置表 序號 機械設備名稱
規格及型號 數量 備注
砼攪拌機 2 砼罐車 ≥60m3/h強制攪拌機 8m3 4臺 泵車 60m3 1臺 4 砼振動泵 50 9.質量控制及檢驗 9.1質量控制
1橋梁墩身模板加工須做到大面平整、光滑、不漏漿。
2水泥必須有出廠合格證及試驗報告,對其品種、標號、出廠日期進行檢查驗收,合格方可使用;摻合料的質量必須符合國家標準的要求;混凝土骨料的選用必須與配料單相符。攪拌站自動計量裝置定期校驗。
3拌制混凝土所用的各項材料應嚴格按混凝土施工配合比配料。4混凝土必須充分拌合,每盤拌合時間不少于120s。
5混凝土運輸車內壁應平整、不吸水、不漏水,并經常清除粘附的混凝土。6混凝土攪拌車在運輸拌制好的混凝土時,慢速攪動。卸料前應以常速再次攪拌;每天使用完后應清洗。
7混凝土振搗應在施工之前先確定插點之間間距以及排列形式,確保施工人員心中有數,振搗棒每次應插入下層混凝土5~10cm。
8施工中混凝土振搗時間應適當且不得漏振或過振。
9混凝土澆筑時嚴格控制分層厚度。層與層之間間隔時間不超過2小時。10混凝土澆筑完成養護期間設專人值班測定混凝土內部與表面溫度,溫差一旦接近25℃,及時向上級匯報同時采取相應措施。
9.2質量檢驗
嚴格按照下列混凝土相關質量驗收標準進行檢查驗收: 1《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》
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大體積砼施工作業指導書
2《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》 3《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》 4《鐵路工程結構混凝土強度檢測規程》 5《鐵路橋涵施工質量驗收標準》 6《鐵路混凝土質量驗收補充標準》 10.安全及環保要求 10.1安全要求
1施工區域應設警示標志,嚴禁非工作人員出入。2施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。3振搗人員應戴橡膠絕緣手套,穿絕緣靴。
4振搗器應用絕緣良好的四芯橡膠軟線并應接地良好,開關及插頭應完整良好,嚴禁直接將電線插入插座。
5每日上班前,施工負責人召集技術、安全等相關人員,進行施工前安全交底,開展安全預想,落實施工安全責任。
10.2環保要求
1建立環境保護體系、落實環境保護的各種責任制。2規范施工現場的場容,保持作業環境的整潔衛生。
3制定水土保持措施及生態環境保護措施,消除或減少施工污染。
4在距離居民生活區較近的施工現場,須建立必要的噪聲控制設施,如隔聲屏障等。減少因施工對周圍居民環境的影響。
5班組必須做好操作后場地清理,隨作隨清,物盡其用。在施工作業中,應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。
第五篇:作業指導書 混凝土工程
成都地鐵6號線一、二期工程土建14標
混凝土工程作業指導書
編制
審核
審批
中鐵二十四局集團有限公司
成都地鐵6號線一、二期工程土建14標項目經理部
二〇一七年九月
混凝土工程作業指導書
1、編制目的明確混凝土施工作業工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,規范混凝土施工作業。
2、施工工藝及要求
2.1作業準備
2.1.1作業條件
(1)基礎工程應先將基坑內積水抽干或排除,坑內浮土、淤泥和雜物要清理干凈。
(2)墻、柱、梁等模板內的木碎、雜物要清除干凈,模板縫隙應嚴密不漏漿。
(3)復核模板、支頂、預埋件、管線鋼筋等符合施工方案和設計圖紙并辦理隱蔽驗收手續。
(4)腳手架架設要符合安全規定:樓板澆搗時尚應架設運輸橋道,橋道下面要有遮蓋,澆筑口應有專用槽口板。
(5)水泥、砂、石子及外加劑、摻合料等經檢查符合有關標準要求,試驗室已下達混凝土配合比通知單。
(6)臺秤經計量檢查準確,振動器經試運轉符合使用要求。
(7)根據施工方案對班組進行全面施工技術交底,包括作業內容、特點、數量、工期、施工方法、配合比、安全措施、質量要求和施工縫設置等。
2.2泵送混凝土
2.2.1作業條件
(1)泵送作業,模板及其支撐設計除按正常計算外,還應考慮脈沖水平推力和輸送混凝土速度快所引起過載及側壓力及布料器重量的支承以確保模板支撐系統有足夠強度剛度和穩定性。
(2)施工前應根據澆筑的混凝土量、工期、構件的特點、泵送能力等確定混凝土的初凝時間、布料方法,并編制澆筑作業方案。
(3)泵送前應辦理好隱蔽工程驗收手續,模板已清理干凈,并淋水濕潤。
(4)不論是現場配備混凝土或使用場外預拌站供應的混凝土,其生產能力和運輸能力必須等于或大于泵送能力。
(5)混凝土泵的操作人員須經培訓考核合格,才能上崗操作。
(6)澆搗混凝土樓面時,應搭設操作平橋或交通走橋,防止踩踏鋼筋。
(7)液壓油箱、水箱的油位、水量適宜,各油管接頭緊固。
(8)檢查冷卻潤滑水箱中是否加足干凈的乳化液、液面不能低于活塞桿。
(9)準備好清洗泵機和管道的機具,如空氣壓縮機棉球、清潔管接頭等。為保證空氣壓縮機正常工作,應儲備一定壓力,以備隨時使用。
(10)空載起動泵機前,應在料斗內加一半的水量,使活塞在缸筒內移動時,不至于摩察力過大,損壞活塞。
(11)檢查液壓油是否干凈,查看真空表上指針,若指到“紅色”
范圍內,應拆除更換清洗濾清器。
(12)準備好潤滑道的水泥沙漿,一般是用1:2水泥砂漿,坍落度為12~16cm。
(13)接通電源后,檢測電壓表及各種指示燈是否正常、泵機適用電壓為350~410V。
(14)泵面空載應運行一段時間,觀察工作狀態是否正常,正常后才能泵送混凝土。
2.2.2技術要求
(1)混凝土輸送管道的直管布置應順直,管道接頭應密實不漏漿,轉彎位置的錯固應牢固可靠。
(2)混凝土泵與垂直向上管的距離宜不大于10m,以抵消反墮沖力和保證泵的振動不直接傳到垂直管,并在垂直管的根部裝設一個截流閥,防止停泵時上面管內混凝土倒流產生負壓。
(3)向下泵送時,混凝土的坍落度應適當減小,混凝土泵前應有一段水平管道和彎上管道才折向下方。并應避免垂直向下裝置方式以防止離析和混入空氣,對壓送不利。
(4)凡管道經過的位置要平整,管道應用支架或木墊枋等墊固,不得直接與模板、鋼筋接觸,若放在腳手架上,應采取加固措施。
(5)垂直管穿越每一層樓板時,應用木枋或預埋螺栓加以錨固。
(6)對施工中途新接駁的輸送管應先清除管內雜物,并用水或水泥砂漿潤滑管壁。
(7)盡量減少布料器的轉移次數,每次移位前應先清出管內混凝土拌合物。
(8)用布料器澆注混凝土時,要避免對側面模板的直接沖射。
(9)垂直向上管和靠近混凝土泵和起始混凝土輸送管宜用新管或磨損較少的管。
(10)使用預拌混凝土時,如發現坍落度損失過大(超過2cm),經過現場試驗員同意,可以向攪拌車內加入混凝土水灰比相同的水泥漿,或與混凝土酏比相同的水泥砂漿,經充分攪拌后才能卸入泵機內。嚴禁向儲料斗或攪拌車內加水。
(11)泵送中途停歇時間一般不應大于60min,否則要予以清管或添加自拌混凝土。以保證泵機連續工作。
(12)攪拌車卸料前,必須以攪拌速度攪拌一段時間方卸可入料斗。若發現初出的混凝土拌合物石子多,水泥漿少、應適當加入備用砂漿拌勻方可泵送。
(13)最初泵出的砂漿應均勻分布到較大的工作面上,不能集中一處澆筑。
(14)若采用場外供應預拌混凝土時,現場必須適當儲備與混凝土配比相同的水泥,以便制砂漿或自拌少量混凝土。
(15)泵送過程,要做好開泵記錄、機械運行記錄、壓力表壓力記錄、塞管及處理記錄、泵送混凝土量記錄、清洗記錄、檢測時做檢修記錄,使用預拌混凝土時要做好坍落度抽查記錄。
2.2.3施工程序與工藝流程
(1)泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
(2)開始泵送時,泵送速度宜放慢,油壓變化應在允許值范圍內,待泵送順利時,才用正常速度進行泵送。
(3)泵送期間料斗內的混凝土量應保持不低于在鋼管口上100mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低,容易吸入空氣而造成塞管,太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。
(4)混凝土泵送宜連續作業,當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。當葉片被卡死時,需反轉排除,在正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續泵送。
(5)泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時,應每隔5min開泵一次,泵送小量混凝土。管道較短時,可采用每隔5min正反轉2~3個行程,使管內混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停泵(超過45min)氣溫高、混凝土坍落度變小可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
(6)泵送先遠后近,在澆筑中逐漸拆管。在高溫季節泵送,宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫,以降低入模溫度。
(7)泵送管道的水平換算距離總和應小于設備的最大泵送距離,水平距離換算見下表。
水平距離換算表
管子種類
管子特征
水平換算長度
向上垂直管
(每米)
Φ100mm
Φ125mm
Φ150mm
橡膠軟管
5~8m
彎管(每個)
90°角
轉彎半徑r=1m
轉彎半徑r=0.5m
45°角
4.5
30°角
15°角
1.5
(8)泵送將結束時,應估算混凝土管道內和料斗內儲存的混凝土量及澆搗現場所欠混凝土量(φ150mm徑管每100m有1.75),以便決定拌制混凝土量。
(9)泵送完畢清理管道時,采用空氣壓縮機推動清洗球。先安好專用清洗管,再啟動空壓機,漸進加壓,清洗過程中,應隨時敲擊輸送管,了解混凝土是否接近排空。當輸送管內尚有10m左右混凝土時,應將壓縮機緩慢減壓,防止出現大噴爆和傷人。
(10)泵送完畢、應立即清洗混凝土泵、布料器和管道、管道拆卸后按不同規格分類堆放。
2.2.4施工要求
(1)泵送混凝土一般摻有緩凝劑,其養護方法與不摻外加劑的混凝土相同。應在混凝土終凝后才澆水養護,并且要加強早期養護。
(2)為了減少收縮裂,待混凝土表面無水漬時,宜進行第二次研壓抹光。
(3)由于泵送混凝土的水泥用量大,宜進行蓄水養護,或覆蓋濕草袋、麻袋等物,以減少收縮裂縫。
2.2.5材料要求
(1)水泥宜選用普通硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸水泥和粉煤灰水泥,有相應的技術措施時也可以使用礦渣水泥。水泥的各項指標應分別符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175—92)、《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥》(GB1344—85)的要求?;炷林形醇訐胶狭蠒r最小水泥用量宜為300kg/,混凝土最大水泥用量不宜大于550kg/。
(2)摻合料、外加劑。所用混凝土外加劑和摻合料的品種、生產廠家及牌號應符合配合比通知單的要求。應有出廠質量證明書及使用說明,并應有有關指標的進場試驗報告。國家規定要求認證的產品,還應有準用證件。必須有摻量試驗。
(3)砂子宜用中砂,砂率宜控制在40%~50%。
(4)碎石最大粒徑與輸送管內徑之比,宜小于或等于1:3,卵石宜小于或等于1:2.5。
2.2.6設備機具配置
(1)混凝土泵:按其移動方式劃分為固定式、拖式和汽車式泵;
按驅動方式分為活塞式和擠壓式;按動力不同分有機械活塞式和液壓活塞式;汽車式泵又劃分為帶布料桿和不帶布料桿兩種。
(2)混凝土泵站應備有足夠功率和穩定電壓的電源。有可能停電時,還應配備發電設備。
(3)混凝土輸送管:應選用志壓力管,規格有φ100、φ125和φ150mm等,并配有各種拐彎角度的短管。
(4)宜優先選用液壓布料器,其次才考慮簡易布料系統;如用軟膠管或可拆駁輸送管。
(5)振動器與普通混凝土所用振動器相同。
(6)空氣壓縮機:泵送完畢,清理輸送管道時,用于推動清洗球。
(7)通訊:泵站與澆筑現場之間必須配備可靠的通訊聯絡設施,以保證混凝土輸送順暢。
(8)混凝土在現場運輸工具有手推車、吊斗、滑槽、泵送等。
2.2.7施工要求
(1)混凝土自攪拌機中卸出后,應及時運到澆筑地點。在運輸過程中,要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。如混凝土運到澆筑地點有離析現象時必須在澆灌前進行二次拌合。
(2)混凝土從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續時間,要符合規范要求。
摻用外加劑的混凝土,其運輸延續時間應由試驗確定。
輕骨料混凝土運輸延續時間應適當縮短,以不超過45min為宜。若產生拌合物稠度損失或離析較重者,澆筑前宜采用人工二次拌合。
(3)混凝土運輸道路應平整順暢,若有凹凸不平,應鋪墊橋枋。在樓板施工時,更應鋪設專用橋道,嚴禁手推車和人員踩踏鋼筋。
(4)泵機隨時檢查乳化劑冷卻潤滑水箱中的水量是否足夠和干凈,一般每工作8小時要更換一次。當泵機運行聲音變化、油壓增大、管道振動是堵管的先兆,應該采取措施排除。經常檢查泵機壓辦是否正常,避免經常處于高壓下工作。泵機停歇后再啟動時,要注意壓力表壓力是否正常,預防塞管。
(5)混凝土泵輸出的混凝土在澆搗面處不要堆積過量,以免引起過截。
(6)拆除管道接頭時,應先進行多次反抽,卸除管道內混凝土壓力,以防混凝土噴出傷人。
(7)清管時,管端應設置擋板或安全罩,并嚴禁管端站立人員、以防噴射傷人。清洗管道可用壓力水洗或壓縮空氣洗,但兩種形式不允許同時采用。在水洗時,可以中途轉換為氣洗,但汽洗中途絕對禁止轉換為水洗。嚴禁用壓縮空氣清洗布料器。
2.3柱、墻混凝土澆筑
(1)柱、墻澆筑前,或新澆混凝土與下層混凝土結合處,應在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鏟入模,不應用料斗直接倒入模內。
(2)柱墻混凝土應分層澆筑振搗,每層澆筑厚度控制在500mm左右。
(3)澆筑墻體洞口時,要使洞口兩側混凝土高度大體一致。振搗時,振動棒應距洞邊300mm以上,并從兩側同時振搗,以防止洞口變形。大洞口下部模板應開口并補充振搗。
(4)構造柱混凝土應分層澆筑,每層厚度不得超過300mm。
(5)施工縫設置:墻體宜設在門窗洞口過梁跨度1/3范圍內。墻體其它部位垂直縫留設應由施工方案確定。柱子水平縫留置于主梁下面、吊車梁牛腿下面、吊車梁上面、無梁樓板的柱帽下面。
2.4梁、板混凝土澆筑
(1)肋形樓板的梁板應同時澆筑,澆筑方法應由一端開始用“趕漿法”推進,先將梁分層澆筑成階梯形,當達到樓板位置時再與板的混凝土一起澆筑。
(2)和板連成整體的大斷面梁允許單獨澆筑,其施工縫應留設在板底下20~30mm處。第一層下料慢些,使梁底充分振實后再下第二層料。用“趕漿法”使水泥漿沿梁底包裹石子向前推進,振搗時要避免觸動鋼筋及埋件。
(3)樓板澆筑的虛鋪厚度應略大于板厚,用平板振動器垂直澆筑方向來回振搗。注意不斷用移動標志以控制混凝土板厚度。振搗完畢,用刮尺或拖板抹平表面。
(4)在澆筑與柱、墻連成整體的梁和板時,應在柱和墻澆筑完畢后停歇1~1.5小時,使其獲得初步沉實,再繼續澆筑。
(5)施工縫設置:宜沿著次梁方向澆筑樓板,施工縫應留置在次梁跨度1/3范圍內,施工縫表面應與次梁軸線或板面垂直。單向板的施工縫留置在平行于板的短邊的任何位置。雙向受力板、厚大結構、拱、薄殼、水池、多層剛架等結構復雜的工程,施工縫位置應按設計要求留置。
(6)施工縫宜用木板、鋼絲網擋牢。
(7)施工縫處須待已澆混凝土的抗壓強度不少于1.2Mpa時,才允許繼續澆筑。
(8)在施工縫處繼續澆筑混凝土前,混凝土施工縫表面應鑿毛,清除水泥薄膜和松動石子,并用水沖洗干凈。排除積水后,先澆一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿然后繼續澆筑混凝土。
(9)澆筑梁柱接頭前應按柱子的施工縫處理。
2.5樓梯混凝土澆筑
(1)樓梯段混凝土自下而上澆筑。先振實底板混凝土,達到踏步位置與踏步混凝土一起澆筑,不斷連續向上推進,并隨時用木抹子(木磨板)將踏步上表面抹平。
(2)樓梯混凝土宜連續澆筑完成。
(3)施工縫位置:根據結構情況可留設于樓梯平臺板跨中或樓梯段1/3范圍內。
2.6大模板輕骨料混凝土澆筑
(1)應連續施工,不留或少留施工縫。
(2)應分層澆筑,每層厚度不大于300mm。
(3)由于輕骨料容重輕,容易造成砂漿下沉,輕骨料上浮。使用插入式振動器時要快插慢拔,震點要適當加密,分布均勻。其振搗間距不應大于振蕩棒作用半徑的一倍,振動時間不宜過長,防止分層離析。
(4)施工縫設在內外墻交接處,用鋼絲網或木板檔牢。
2.7混凝土的養護
(1)混凝土澆筑完畢后,應在12小時以內加以覆蓋,并澆水養護。
(2)混凝土澆水養護日期一般不少于7天,摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得少于14天。
(3)每日澆水次數應能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態。常溫下每日澆水兩次。
(4)大面積結構如地坪、樓板、屋面等可蓄水養護,貯水池一類工程,可在拆除內模板后,待混凝土達到一定強度后注水養護。
(5)可噴曬養護劑,在混凝土表面形成保護膜,防止水分蒸發,達到養護的目的。
(6)采用塑料薄膜覆蓋時,其四周應壓至嚴密,并應保持薄膜內有凝結水。
(7)養護用水與拌制混凝土用水相同。
2.8施工要求
(1)澆筑豎向結構混凝土時,如澆筑高度超過3m時,應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞(生口)。
(2)澆筑混凝土時應分段分層進行,每層澆筑高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍,最在不超過500mm。平板振動器的分導厚度為200mm。
(3)使用插入式振動器應快插慢拔。插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300~400mm)。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
(4)澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。
(5)澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發現問題應立即停止澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。
2.9質量控制及檢查
(1)混凝土所用的水泥、水、骨料、加外劑等必須符合施工規范及有關規定,使用前要檢查出廠合格證或者檢驗報告是否符合質量要求。
(2)混凝土配合比、原材料計量、攪拌、養護和施工縫處理必須符合施工規范規定,并檢查《混凝土攪拌質量記錄表》和施工日志。
(3)混凝土強度不足或強度不均勻,強度離差大,是常發生的質量問題,是影響結構安全的質量問題。防止這一質量總是需要綜合治理,除了在混凝土運輸、澆筑、養護等各個環節要嚴格控制外,在混凝土拌制階段要特別注意。要控制好各種原材料的質量。要認真執行配合比,嚴格原材料的配料計量。
(4)混凝土裂縫是常發生的質量問題。造成的原因很多。在拌制階段,如果砂、石含泥量大、用水類質量問題原因是多方面的。其中水灰。解決的辦法是認真執行冬施的有關規定,在拌制階段注意骨料。水泥應有水泥庫,防止雨淋和受潮;出廠超過三量大、使用過期水泥或水泥用量過多等,都可能造成混凝土收縮裂縫。因此在拌制階段,仍要嚴格控制好原材料的質量,認真執行配合比,嚴格計量。
(5)評定混凝土強度的試塊必須符合《混凝土強度檢驗評定標準》(GBJ107-87)的標準和規定。
(6)對設計不允許有裂縫的結構,嚴禁出現裂縫;設計允許出現裂縫的結構,其裂縫寬度必須符合設計要求。如設計沒有說明者,普通鋼筋混凝土一般允許裂縫寬度露天≤0.2mm,室內≤0.3mm。
(7)混凝土應振搗密實,并根據外觀檢查出現蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷程度評定質量等級。
(8)基礎上表面有坡度時,坡度應符合設計要求,無倒坡現象。
2.10安全及環保要求
(1)攪拌機應該設置在平坦的位置上,用木枋墊起輪軸,將輪胎架空,防止開機時發生移動。
(2)作業完畢,隨即將拌筒清洗干凈,筒內不得有積水。
(3)攪拌機上料斗提升后,斗下不準人員通行。如必須在斗下作業,須將上料斗用保險鏈條掛牢,并停機。
(4)攪拌機應有專用開關箱,并應裝有漏電保護器。停機后應拉斷電閘,鎖好開關箱。
(5)使用振動器的作業人員,應穿膠鞋,戴絕緣手套,使用帶有漏電保護的開關箱。
(6)使用手推車傾倒混凝土時,應有擋車措施,不得用力過猛或撒把。
(7)垂直運輸采用井架時,手推車放置要平穩,車把不得伸出籠外,車輪前后應擋牢。
(8)使用溜槽時,嚴禁操作人員直接站在溜槽邦上操作。
(9)澆筑單梁、柱混凝土時,應設操作臺,操作人員嚴禁直接站在模板或支撐上操作,以免踩滑或踏斷而墜落。
(10)澆筑拱形結構,應自兩邊拱腳對稱同時進行;澆筑漏斗形料倉,應將下口先行封閉,并搭設操作平臺,以防墜落。
(11)樓面上的孔洞應予以遮蓋或有其它保護措施。宜提倡預埋間距200mm×200mm鋼筋網作可靠性防護。
(12)夜間作業,應有足夠照明設備,并防止眩光。