第一篇：邊坡評估報告[定稿]

單位工程質量（監理）評估報告

工程名稱：永利星座

監理單位：貴陽永欣建設監理有限公司

報告編制：

審核（總監理工程師）： 注冊號：

批準（單位技術負責人）： 注冊號：

貴陽永欣建設監理有限公司

2010年11月26日 單位工程竣工驗收質量評估報告

一、工程概況：

貴陽永利星座辦公樓位于貴陽市大營坡新添大道南側，貴陽市云巖區政府正對面，交通十分方便。貴陽永利星座辦公樓為地上28層，地下二層地下室，為框架-剪力墻結構，設計±0.00標高為1089.30m，地下室底板標高為1081.8m（-7.5m），地下室開挖標高為1080.9m。

場地處于巖溶緩丘邊緣地帶，原始地形南高北低，場地為舊房拆遷址，地形平坦，相對高差小于1.0m。根據區域地質資料，建筑場地位于南北向貴陽向斜近核部北揚起端，場地及附近無斷層經過，巖層單斜產出，巖層產狀為210°∠20°。

由于修建地下室，須對場地進行開挖，開挖后將形成長169.9m，高7.2m～10.3m的邊坡。分AB、BA、CD、DA四段。各段邊坡巖土構成及邊坡特征如下： AB段邊坡（北側邊坡）

AB段邊坡為長48.1m，高8.5m的土質邊坡，坡頂為新添大道及茶店大溝。

BC段邊坡（東側邊坡）

BC段邊坡為長39..00m，高7.2m的土質邊坡或巖土混合邊坡，巖質部分為切向邊坡，坡頂9.0～12m為空地，將用于材料推放及施工便道。距邊坡9.0～12m處有一9層建筑物，該建筑物基礎置于巖石上，邊坡開挖對其影響甚微。CD段邊坡（南側邊坡）

CD段邊坡為長41.3m，高10.3m的為巖質邊坡或巖土混合邊坡，巖質部分為反向邊坡，坡頂為8m高擋土墻，擋土墻基礎置于巖石上，且已采用預應力錨索對擋土墻進行加固，擋土墻整體穩定。

4、DA段邊坡（西側邊坡）

DA段邊坡為長41.5m，高6.6～8.7m的土質邊坡，坡頂為2層民房，基礎埋深及持力層不詳。

因擬建物基坑邊坡高度較大，邊坡開挖線距坡頂建（構）筑物的距離較小，若邊坡失穩對坡頂建（構）筑物的安全使用及地下室的施工安全將產生極大影響。我公司受貴陽恒昱房地產開發有限公司的委托，對該邊坡進行支護工作。

二、項目監理組人員組成情況：

總監理工程師冉連華，職稱：工程師，國家注冊監理工程師；土建專業監理林建陽、職稱：工程師，通過監理培訓，并取得上崗證；土建監理員楊作席，通過監理培訓，并取得上崗證。

三、監理依據

1、《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330—2002）；

2、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300—2001）

3、《混泥土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204—2002）

4、《貴州建筑地基與基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202—2002）

5、國家現行的有關法律、法規及相關驗收規范；

6、地質勘察報告 號，報告編寫日期： ；

7、設計施工圖，施工圖設計質量監督站審定日期2010-06-08；

8、施工承包合同，施工圖設計質量監督站審定日期 ；

9、監理合同及合同的簽訂日期 ；

10、《施工組織設計》審批日期2010-6，審批人 冉連華；

11、《監理規劃》審批日期2010-6，審批人郭兆遠 ；

12、《監理實施細則》審批日期2010-6，審批人冉連華 ；

13、圖紙會審記錄1份

四、工程施工工程中所形成的資料情況：

（一）質量管理方面的資料：

1、工地例會的召開情況：召開工地例會3次。形成紀要 3份，監理例會紀要的執行情況在施工過程中按照例會紀要的內容做。2、2010年 月 日對《施工現場質量管理檢查記錄》進行檢查，總監的檢查結論現場質量管理制度基本完整。

3、工程材料報驗單 份，驗收情況及結論符合設計要求及規范規定，質量合格。

4、工程共抽檢材料試驗 組，其中見證取樣送檢 組，占總檢驗數的 30%。

5、簽認的《檢驗批質量驗收記錄》 份，驗收合格。

6、簽認的《隱蔽工程驗收記錄》 份，驗收結論合格。

7、旁站監理計劃的主要內容及執行情況：旁站的監理計劃中進行旁站監理，并做好旁站記錄，在實際施工過程中，監理組人員嚴格按照旁站監理計劃執行。

（二）材料方面的資料（含見證取樣送檢）

1、水泥試驗報告12組，試驗結果合格。

2、碎石試驗報告 1組，試驗結果合格。

3、砂試驗報告2組，試驗結果合格。

4、混泥土試驗報告 份，配合比執行情況采用自辦混泥土。5，鋼才試驗報告 組，試驗結果合格。

6、焊接實驗報告 組，試驗結果合格

7、混泥土試塊試驗報告 組，混泥土強度統計判定（數理或非數理統計，需有明確的結論）數理統計評定合格

8、砂漿試塊試驗報告 組，砂漿強度統計判定（數理或非數理統計，需有明確的結論）數理統計判定合格。

（三）工程的工序及實體質量資料：

1、測量放線復試資料 份，監理復測簽認結論合格。

2、錨桿、錨索成孔驗收記錄 份，成孔檢驗及驗收情況結論合格。

3、鋼筋的制作、安裝質量檢驗合格。

4、混泥土質量達到強度等級要求。

5、砂漿工程質量達到強度等級要求。

五、施工中存在的質量問題及處理結果：

1、在掛邊坡鋼筋網片的施工過程中，個別地方鋼筋綁扎間距過大，不符合設計要求，監理組人員在巡視檢查中發現此問題，現場督促施工方整改，經監理人員復查合格后才進行下一工序施工。

2、在格構架的鋼筋施工過程中，梁 筋局部間距過大，不符合設計要求，監理組人員下發書面通知，要求施工方整改，整改完畢后并自檢，自評合格后報監理方復查，經監理人員復查合格后才進行下一工序施工。

3、在格構梁砼澆筑過程中，對個別地方存在的砼爆模及蜂窩麻面，監理方口頭和書面通知施工方整改，對砼爆模不嚴重的地方不進行處理，對砼有蜂窩麻面的地方要求施工方剔除松散砼，采用高于原砼一個設計等級的砼進行修補，目的是為了保證質量。

六、綜合評述：

土石方開挖、邊坡支護工程已已按合同約定的要求完成施工圖中的內容，工程質量符合設計要求及規范規定，各種施工材料的質保書、檢驗報告、試驗報告資料齊全。結構實體檢驗合格，安全和功能檢驗均符合要求。綜上所述，土石方開挖、邊坡支護工程評定為合格，同意進行施工驗收。

貴陽永欣建設監理有限公司

總監理工程師： 2010年11月26日

第二篇：貴醫一期邊坡質量評估報告.

貴陽醫學院花溪新校區建設項目

一期邊坡支護工程

監 理 質 量 評 估 報 告

報告編制： 證書編號： 審 核（總監理工程師）： 證書編號： 批準（單位技術負責人）： 編制單位：貴州GL項目管理咨詢有限公司

日期：2013年1月10日

一、工程概況

工程名稱：貴陽醫學院花溪新校區建設項目一期邊坡支護工程 建設單位：貴陽YX院

勘察單位：貴州中建建筑科研設計院有限公司 設計單位：貴州中建建筑科研設計院有限公司 管理公司：廣州HD工程顧問有限公司 審計單位：北京金馬威工程咨詢有限公司 監理單位：貴州GL項目管理咨詢有限公司 施工單位：貴州中建建筑科研設計院特種工程公司

一期邊坡支護工程分為三個分部工程：二號路K1+432.87—K1+590路段，該路段路基開挖后將對山體進行削坡形成深路塹邊坡，使道路右側形成長157.13m，高3.56~13.7m的巖土混合邊坡，巖石部分為切向坡，邊坡范圍巖土構成為紅粘土及中風化石灰巖，上覆紅粘土為3.5~6m；五號路K0+210.63—K0+340路段，該路段路基開挖后將對山體進行削坡形成深路塹邊坡，使道路右側形成長129.37m，高4.38~13.01m的巖質邊坡，為切向坡，邊坡范圍巖土構成為中風化石灰巖；籃球場邊坡支護工程位于貴陽醫學院花溪新校區南端，擬建籃球場分五個平臺，各平臺標高為1153.50、1155.00、1156.50、1158.00、1158.00，按照籃球場區各平臺標高開挖后將在籃球場西南側形成長236m，高2.42m~15.22m的邊坡。邊坡安全等級為一級。

1、二號路K1+432.87—K1+590路段右側邊坡支護：

（1）邊坡大面已基本開挖形成，現狀邊坡坡率為1:0.75—1:1.1，局部位置未開挖到位，未開挖到位段按1:0.75放坡開挖，放坡開挖完成后清除坡面危巖、松石及浮渣，采用錨桿掛鋼筋網噴射混凝土進行支護。

（2）4.5m長錨桿采用Φ80鉆孔，灌注M30水泥砂漿，內插1Φ20HR335級鋼筋，錨桿豎向間距為4.0m，錨桿水平間距為4.0m。

（3）10.0m長預應力錨桿采用Φ80鉆孔，灌注M30水泥砂漿，內插1Φ20HR335級鋼筋，自由段長度為5.0m，施加預應力值為40KN，錨桿豎向間距為4.0m，錨桿水平間距為4.0m。

（4）坡面掛單層雙向鋼筋網，噴射C20砼，噴射厚度為100mm，要求噴射混凝土翻越坡頂不小于2.0m。

（5）坡頂設置截水溝，以截排地表水。坡腳設置排水溝，根據道路排水系統統一設置。

（6）噴射砼面層上設泄水管，孔徑為Φ100，間距為2000mm，呈梅花型布置。

（7）噴射砼面層上每20m設一道伸縮縫，縫寬30mm，伸縮縫位 置處鋼筋必須斷開。

（8）坡腳設置護坡墻，采用M7.5砂漿砌筑片石。

主要完成工程量：掛鋼筋網噴砼面積約3620.33㎡；普通錨桿成孔403孔，制安錨桿鋼筋1Φ20，共計1813.5m；預應力錨桿成孔319孔，制安錨桿鋼筋1Φ25，共計3349.5m；截水溝基礎開挖及砌筑約164.5m；護坡墻基礎開挖及砌筑約157.13m。

2、五號路K0+210.63—K0+340路段右側邊坡支護：

（1）邊坡大面已基本開挖形成，現狀邊坡坡率為1:0.75—1:1.1，局部位置未開挖到位，未開挖到位段按1:0.75放坡開挖，放坡開挖完成后清除坡面危巖、松石及浮渣，采用錨桿掛鋼筋網噴射混凝土進行支護。

（2）4.5m長錨桿采用Φ80鉆孔，灌注M30水泥砂漿，內插1Φ20HR335級鋼筋，錨桿豎向間距為4.0m，錨桿水平間距為4.0m。

（3）10.0m長預應力錨桿采用Φ80鉆孔，灌注M30水泥砂漿，內插1Φ20HR335級鋼筋，自由段長度為5.0m，施加預應力值為40KN，錨桿豎向間距為4.0m，錨桿水平間距為4.0m。

（4）坡面掛單層雙向鋼筋網，噴射C20砼，噴射厚度為100mm，要求噴射混凝土翻越坡頂不小于2.0m。

（5）噴射砼面層上設泄水管，孔徑為Φ100，間距為2000mm，呈梅花型布置。

（6）噴射砼面層上每20m設一道伸縮縫，縫寬30mm，伸縮縫位 置處鋼筋必須斷開。

（7）坡腳設置護坡墻，采用M7.5砂漿砌筑片石。

主要完成工程量：掛鋼筋網噴砼面積約2922.38㎡；普通錨桿成孔178孔，制安錨桿鋼筋1Φ20，共計801m；預應力錨桿成孔143孔，制安錨桿鋼筋1Φ25，共計1501.5m；截水溝基礎開挖及砌筑約104.5m；護坡墻基礎開挖及砌筑約129.37m。

3、籃球場邊坡支護工程：

（1）邊坡大面已基本開挖形成，現狀邊坡坡率為1:0.75—1:1.2，局部位置未開挖到位，未開挖到位段按1:0.75放坡開挖，放坡開挖完成后清除坡面危巖、松石及浮渣，采用錨桿掛鋼筋網噴射混凝土進行支護。

（2）4.5m長錨桿采用Φ80鉆孔，灌注M30水泥砂漿，內插1Φ20HR335級鋼筋，錨桿豎向間距為4.0m，錨桿水平間距為4.0m。

（3）對于壓實填土部分邊坡，如4.5m錨桿不宜實施，則改為4.5m花管灌漿處理，花管灌漿采用Φ48普通鋼管，鋼管周邊設置出漿孔，出漿孔螺旋布置，間距100—200mm，孔徑一般為10mm，花管出漿孔處設置倒刺。

（4）10.0m長預應力錨桿采用Φ80鉆孔，灌注M30水泥砂漿，內插1Φ20HR335級鋼筋，自由段長度為5.0m，施加預應力值為40KN，錨桿豎向間距為4.0m，錨桿水平間距為4.0m。

（5）坡面掛單層雙向鋼筋網，噴射C20砼，噴射厚度為100mm，要求噴射混凝土翻越坡頂不小于2.0m。

（6）噴射砼面層上設泄水管，孔徑為Φ100，間距為2000mm，呈梅花型布置。

（8）噴射砼面層上每20m設一道伸縮縫，縫寬30mm，伸縮縫位 置處鋼筋必須斷開。

（8）該段坡面開挖后現一溶洞，設計采用M7.5漿砌片石填充處 理。主要完成工程量：掛鋼筋網噴砼面積約5076.33㎡；普通錨桿成孔451孔，制安錨桿鋼筋1Φ20，共計2029.5m；預應力錨桿成孔145孔，制安錨桿鋼筋1Φ25，共計1522.5m；注漿花管錨桿成孔271孔，制安錨桿鋼管1Φ48，共計1219.5m。

二、評估依據

1.工程建設監理合同 2.工程施工合同 3.工程設計施工圖

4.其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準： 《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330—2002）《貴州建筑巖土工程技術規范》（DB22/46——2004）《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）《錨桿噴射混凝土支護技術規范》（GB50086—2001）

三、監理工作情況

（一）事前監理：

1、項目監理組根據監理合同的要求及現場工程實際情況，配備總監、總監代表、專業監理工程師、監理員及安全監理員。在現場根據ISO9002貫標要求，建立以總監為中心的質量保證體系，制定崗位責任制，使工程受控有序地進行。

2、根據強制性條文、設計和規范規程要求，在整個施工過程中，監理進行了全面的現場旁站、巡視和監督工作。監理對施工方的施工組織設計進行了審查，并提出自己的意見和想法，力爭使施工組織設計符合工地實際情況。

3、根據現場情況和施工組織設計，編制出相應的監理細則。

（二）事中監理：

1、對施工方上報的人員、機械、原材料、半成品、成品進行認真的檢查審核。

2、對進場的原材料，監理根據不小于30%的要求進行見證取檢 驗，同時檢查材的合格證、質量保證資料等各種資料。對于施工方 送檢的原材料試件，監理根據見證取樣制度，以保證進場原材料的合格。

3、在施工進程中，監理嚴格按設計、規范要求進行巡視、旁站 檢查，對各項隱蔽檢查、各道工序，嚴格按照工程報驗制度，做到上道工序沒有驗收不能進行下道工序。對現場發現的問題及時指出，并發出監理工作聯系單。

4、在施工進程中，監理所發出的監理工程師通知單，監理工作聯系單，均按要求進行了整改。對于施工方制作的試件、試塊，監理按照見證取樣制度進行操作，保證取樣的代表性、真實性。

（三）事后監理：

在我現場監理人員監督下，對施工完成的分部分項工程進行實測復核，督促施工單位作好隱蔽圖及竣工圖，從而保證工程質量保證資料及自檢資料的準確性及真實性。預應力錨桿M30砂漿灌注完成及坡面砼噴射完成后，資料首先報現場監理審核，再上報項目總監審核合格后，才進行預應力錨桿抗拔試驗，合格后，方可進行最后的預應力錨桿張拉及封錨桿。

四、工程施工過程中工程質量控制資料

1.工程質量評估報告，評估時間 2013年1月10日

2.水泥試驗報告 2組，見證 2組，見證率 100%，合格率100% 3.砼配合比試驗報告 1 組，其中，C20砼配合比1組； 4.砂漿配合比試驗報告 3 組，其中，M5.0砂漿配合比1組；M7.5砂漿配合比1組；M10砂漿配合比1組

5.砂原材料檢測報告2份,見證2組,見證率100%,合格率100% 6.碎石原材料檢測報告2組,見證2組,見證率100%,合格率100% 7.鋼材試驗報告 2組，見證2組，見證率100%，合格率100% 8.焊接試驗報告 4 組，見證 4 組，見證率100%，合格率100% 9.磚砌體：混凝土輕質磚試驗報告 2組，見證 2 組，見證率 100%，合格率100% 10.混凝土試塊試驗報告：標準養護混凝土試塊組數 4組（標準養護），見證 4組，見證率 100%，合格率100% 混凝土同條件試驗組數 4組（標準養護），見證 4 組，見證率 100%，合格率100%

五、各工序工程質量情況

根據《建筑邊坡工程技術規范》的規定，本單位工程分為錨桿成孔、錨桿制安、錨孔注漿、鋼筋掛網、噴射砼、截水溝砌筑、護坡墻砌筑、預應力錨桿張拉八個分項工程，共63個檢驗批，全部驗收合格。

1、錨桿成孔分項工程：在鉆孔前，檢查施工單位機械設備是否符合要求，檢查施工人員是否持證上崗，要求清除坡面松動土石及浮渣，方可進行機械鉆孔，鉆孔深度應滿足設計要求，該分項工程共6個檢驗批次，均符合設計及規范要求，評定合格。

2、錨桿制安分項工程：檢查鋼筋錨桿使用鋼筋品種、規格、錨桿長度，均滿足設計及規范要求，共7個檢驗批次，均符合設計及規范要求，評定合格。

3、錨孔注漿分項工程：檢查M30砂漿標號及強度，檢查噴漿是否由下至上噴、孔口有漿液流出，共10個檢驗批次，均符合設計及規范要求，評定合格。

4、鋼筋掛網分項工程：檢查所有鋼筋品種、數量、規格、焊接長度、間距，符合設計、規范要求，共6個檢驗批次，均符合設計及規范要求，評定合格。

5、噴射砼分項工程：檢查砼所使用的原材料各種性能、砼強度、塌落度、噴射厚度，符合設計、規范要求，共6個檢驗批次，均符合設計及規范要求，評定合格。

6、截水溝砌筑分項工程：檢查截水溝基礎，砂石、水泥、砂漿各種物理化學性能，截水溝幾何尺寸，符合設計、規范要求，共4個檢驗批次，均符合設計及規范要求，評定合格。

7、護坡墻及擋土墻砌筑分項工程：檢查基礎開挖、砂石、水泥、砂漿各種物理化學性能，護坡墻幾何尺寸，符合設計、規范要求，共16個檢驗批次，均符合設計及規范要求，評定合格。

8、預應力錨桿張拉分項工程：檢查坡面砼及錨桿孔砂漿28d強度、抗拔試驗，張拉設備型號、廠家、標定書均符合設計及規范要求，在張拉過程中，監理人員始終堅持全過程旁站，共8個檢驗批次，均符合設計及規范要求，評定合格。

六、工程質量總體評價

本單位工程按照工程建設強制性條文、有關施工規范、規程和設計文件進行施工和監理，按有關標準進行驗收。材料檢測、各工序質量評定、隱蔽工程驗收均符合質量標準及規范文件要求。貴陽醫學院花溪新校區建設項目一期邊坡支護工程（二號路邊坡支護）質量達到建筑邊坡工程與質量驗收規范的要求，該工程施工質量綜合評定為合格。

貴州國龍項目管理咨詢有限公司 貴陽醫學院花溪新校區建設項目監理部

2013年1月10日

第三篇：邊坡護理

【摘 要】 本文從邊坡巖體特征及結構構造等方面對邊坡可能出現的變形失穩機理進行了分析，基于邊坡破壞形式進行錨固支護設計并實施治理施工，其成功經驗可為今后類似工程的設計、施工治理提供借鑒。

【關鍵詞】 邊坡 錨固 治理 預應力錨索

1.工程概況

昆明二電廠2×300MW工程煤場邊坡位于昆明二電廠北側，成昆鐵路東面。在場地平整工程施工邊坡開挖過程中，形成30多米高，200多米長的高陡邊坡，由于多種因素的影響，產生一系列的山體變形、坡面坍塌等高邊坡病害，給工程項目的繼續進行造成一定的困難。經過專家的多次論證：場區首先要進行高邊坡病害治理，以確保邊坡的穩定及場地內廠房建成后的正常使用，才可進行下一步工程建設。

2.工程地質概況

擬建場地處于山前斜坡地形，地貌屬低中山殘丘坡地，原始地形坡度20~25°，邊坡上部為紅褐色含角礫（碎石）粘土，硬塑狀態，中部為角礫混碎石層，下部基巖為褐紅色板巖局部夾灰黑色炭質頁巖、板巖。屬軟質巖石，呈半堅硬狀，極易風化，強風化后呈葉片狀、條狀及土狀。巖層縱橫節理發肓。

各地層主要物理力學指標如下：

擬建區域無主干斷層通過，巖層單斜產出，傾向125°~135°，傾角55°~65°；發育有二組節理，節理產狀為240°∠57°、155°∠60°，節理密度為3~4/m。

場地地處山麓斜坡部位，地下水為第四系所含孔隙型潛水及其下伏基巖裂隙水，旱、雨季地下水位升降幅度較大，旱季邊坡幾乎處于干燥狀態，雨季坡面有水滲出。

邊坡前期開挖后形成近55°的邊坡，坡高約30米，邊坡病害表現為中部局部發生坍塌，坡頂出現裂縫，對場地內的工程建設及廠房建成后的正常使用造成安全隱患。

3.邊坡穩定性分析

3.1 邊坡失穩形成機理

處于相對穩定狀態的自然坡體，由于工程建設的需要，特進行邊坡開挖而調整邊坡的坡度。隨著調陡邊坡開挖的不斷進行，臨空面不斷加高，改變著斜坡的應力狀態，使之由穩定向不穩定狀態發展。于是，在重力、施工震動、降雨等各種內外因素的作用下，沿各種地質軟弱面形成不穩定體，逐漸向下擠壓、滑動，邊坡上部出現拉、張裂縫。此時，坡體的內外應力水平發生變化，坡腳附近產生剪應力集中。隨著邊坡開挖的進一步開展，臨空面的加高，削弱了抗滑支撐部分，產生邊坡的坍塌滑動

3.2 邊坡與結構面的組合關系

二電廠工程煤場邊坡平面上呈內凹近直角相交的形態，傾向120°，直立。坡向與巖層傾向基本一致，坡向與節理傾向間夾角為45°~75°，坡向與節理面傾向均呈較大角度斜交關系。

3.3 邊坡變形破壞原因分析

從上述邊坡與巖層及邊坡與節理的組合關系分析，邊坡產生沿層面的順層滑動或沿貫通節理面的追蹤滑移破壞的可能性極大。由于陡傾的巖面與節理面的組合，一是形成雙結構面，二是形成類似于硬性結構面發育且兩組相交所形成的碎裂塊狀巖體。因此，邊坡可能出現的變形破壞工程地質模型主要有三種：一種是順層滑動，即沿著巖層的軟弱結合面產生滑動，此種模型的變形破壞形式為線型滑動；二是由于雙結構面產生的，結構面交線傾向坡外，與邊坡坡向小角度相交，交線傾角50°左右，此種模型的變形破壞形式為楔形體的滑動；第三種模型即碎裂塊體工程地質模型，此種模型的變形破壞形式為碎屑式近視于圓弧形滑動。此外，由于邊坡巖體破碎，施工開挖坡度較陡，因而，邊坡在開挖過程中可能產生的較小規模的變形破壞形式為崩塌。在三種主要的變形破壞形式中，楔形破壞最容易發生，但卻以順層滑動所產生的線型破壞的規模最大。

二電廠工程煤場邊坡開挖高陡臨空，造成坡體卸荷，原始的極限平衡被破壞，坡腳應力集中發展，超過坡腳巖土的承載能力而失穩；另外區內裂隙發育，坡向與地層傾向一致，在軟弱下部支撐被卸載的情況下，坡體在自重作用下迅速變形積聚發展，從而沿著原始軟弱結構面下滑所致。

4.邊坡治理工程措施

根據上述對邊坡破壞形式的分析，同時考慮在確保邊坡穩定的前提下，在原有開挖坡比上進行加固的要求，以防止或有效地控制坡體應力松弛、加固不利結構面組合變形和破壞為主，采用以錨固支擋為主的防治方案進行綜合治理。結合邊坡較高且陡，巖體為軟質巖石及邊坡開挖的實際情況，設計上部采用錨桿格構 梁支護、中部采用預應力錨索格構梁支護、下部為重力式擋墻支擋，格構梁間植草護坡美化場區環境，保證邊坡的整體穩定。

設計參數選取：坡高31米，坡度45°，水平向地震系數0.16，巖體密度22.5 KN/m3，巖體粘聚力65.00Kpa，巖體內摩擦角22°，錨索采用1860級鋼絞線，錨固體與土體摩阻強度0.38Mpa。錨索錨固段長度取為10米，設計抗拔力取為600KN。加固后邊坡的極限安全系數=1.589，邊坡穩定安全系數=1.35。

在現邊坡上部最高處設臵4排預應力錨桿，錨桿水平間距為4m，縱向垂直間距為2.83m，錨桿單根長15m，錨筋為1φ32鋼筋線，孔徑φ110mm，與水平面夾角為25°，錨桿間用錨桿格構梁連接。

在現邊坡中部設臵4排預應力錨索，錨索水平間距為4m，縱向垂直間距為2.83m，錨索單根長20m，錨筋為4φ15.24鋼絞線，錨固段長均為10m，孔徑φ130mm，與水平面夾角為25°，錨索間用錨索格構梁連接。

在坡腳設臵擋土墻，坡頂適宜位臵設臵梯形截水溝。在格構梁間坡面實施人工生物工程護坡，對坡面進行綠化植草封閉處理，阻止大氣降水的下滲和邊坡物質的物理風化。（具體設臵見立面及剖面圖）

5.錨固施工及邊坡加固效果評價

5.1 邊坡錨固施工工序

邊坡錨固采用自上而下的施工工序：測放開挖邊線→一層土（石）方開挖→一層錨索（桿）施工→一層錨墊板施工→一層錨索預緊→第二層土（石）方開挖→二層錨索（桿）施工→二層錨墊板施工→二層錨索預緊→依次開挖重復以上施工工序至支護標高。

5.2 預應力錨索的施工工藝

預應力錨索的施工工藝復雜、技術含量高、各工序間的連續性強、機械化程度高，具有一套完整的施工工藝，其施工工序為：施工放線→錨索鉆孔→清孔、錨索制作和安裝→配臵漿液→向孔內注漿→錨索地梁澆筑→預應力張拉鎖定→封錨。

（1）錨索（桿）鉆孔

根據場地地質條件，錨索成孔采用干鉆成孔技術，以高壓風作為冷卻介質，若遇巖層破碎，易產生塌孔、卡鉆等異常情況，采用跟管鉆進或注漿處理等措施，禁止采用濕作法以確保邊坡巖體地質條件不被惡化和保證孔壁的粘結性能。將鉆機平整、穩定、定位準確安放，選用φ130mm鉆具成孔，設計角度25°，嵌入邊坡中風化巖層一般不大于10m。鉆至規定深度（需超鉆50cm）經技術人員鑒定符合設計要求后，方可終孔。

（2）錨索制作

錨索編制前對鉆孔實際長度進行測量，根據終孔長度（L1），按錨索長度L=L1+1.5m-0.5m下料組裝錨索，每4根為1組。用電動切割機切割鋼絞線，再將導向尖錐、擴張環、緊箍環等元件組裝成型，按設計圖紙要求進行防腐處理。施工注意事項為：

①錨索制作場地要求干凈，原則上保證錨索不受油脂、泥土等異物粘附，保證錨索潔凈；

②自由段表面先用防護油涂刷，再以塑料管穿套單根鋼絞線；

③用人工把導向帽的一端對號插入相對應的鉆孔內，并確定錨索是否插入到設計深度。如錨索插入有阻力則用高壓風清孔，或用鉆機沖孔、掃孔，直到錨索安裝到位為止。

（3）錨索安裝、清孔、壓漿

錨索安裝前將壓漿管安放在錨索結構中心，一起順暢送到孔中，及時用壓力水或高壓風吹洗孔內灰塵，再將攪拌均勻的M30水泥漿通過壓漿機灌入孔中，一次性灌滿。

①錨索運輸、安裝時不被弄臟、不變形；

②壓漿機（灰漿輸送泵）由專人操作，其進漿口應套上細篩，以免有水泥堵塞管道產生事故，灌漿工作壓力通常為0.3~0.5MP；

③水泥漿水灰比為0.40~0.45，每25根錨索隨機抽樣制作一組水泥漿試塊送檢。在漿液池中將漿液攪拌均勻后，一面繼續攪拌，一面向孔內注漿，直到孔內流出新鮮漿液停止注漿。

（4）張拉

張拉就是給錨索施加預應力的過程。待錨索錨固段水泥漿、混凝土格構梁均達設計強度的80%后方可進行。根據設計人員的要求，由業主或監理人員選定錨索作抗拔試驗，合格后再依據設計要求采用“兩次五級加荷”進行張拉，每級穩壓間隔時間5~10min，依據設計要求選擇超張拉5%。

（5）封錨

張拉鎖定7天后如沒有發現異常情況，可進行封錨處理。用手持電動切割機在距錨具頂面10~12cm處切斷多余鋼絞線，并補漿至滿為止，然后對錨具和鋼絞線進行防腐處理，再用C15細石混凝土封閉外錨頭以防風化侵蝕。

5.3 治理過程回顧

對邊坡錨固工程而言，邊坡開挖質量控制的好壞及臨時采用的一些預加固措施對邊坡治理的成敗起著至關重要的作用，邊坡治理工程開挖應嚴格按設計坡比，分臺高程進行自上而下逐級削坡，完成一級削坡即錨固一級，然后開挖下一級邊坡并錨固，依次削坡和錨固不應一次削坡到底或削好幾級再錨固。但在工程施工過程中，因考慮施工進度等綜合因素，常常在上部加固尚未生效時，下部開挖已經完成，開挖面長時間暴露導致邊坡發生較大變形甚至失穩破壞，故邊坡開挖必須貫徹逐級開挖逐級加固的原則，必要時可采取有針對性的預加固施工方案。

那么在本工程前期邊坡開挖施工過程中，由于管理不到位，土方施工隊未嚴格按設計要求的坡比、高度分級開挖，基本上是一次開挖到底，形成近55°的高陡邊坡。經過一段長時間暴露，未能及時錨固致使坡頂變形過大，導致坡頂開裂、坡面坍塌，致使坡體出現險情，嚴重威脅整個邊坡體的安全。

針對邊坡變形、坍塌的具體情況，為控制邊坡變形、坍塌的擴大及解除險情采用了下列治理措施：

（1）調整邊坡開挖坡比為1∶1，坡頂開挖邊線外延，重新分級削坡開挖，確保塌方區不再擴大，達到控制邊坡變形的目的。

（2）制定行之有效的加固方案

①設計上部采用錨桿格構梁支護、中部采用預應力錨索格構梁支護、下部為重力式擋墻支擋，格構梁間植草護坡美化場區環境，保證邊坡的整體穩定。

②在原來塌方形成的空洞處用C20鋼筋砼澆筑起來。

③嚴格控制開挖高度，分級開挖高度為10m，開挖削坡完后，進行快速的錨固施工并快速封閉坡面。

由于工程施工嚴格按設計及規范要求實施，固從邊坡二次削坡開挖直至錨固施工支護到底，坡頂水平位移沒有繼續增加，確保了整個邊坡治理工程的安全穩定，邊坡支護效果良好，受到了業主方的高度評價。

5.4 邊坡錨固治理效果評價

經過對本工程實施情況的總結，結合多方面、多種方案經濟效益分析表明，預應力錨索（桿）工程造價低，具有顯著的經濟效益，無論從安全性、工人勞動條件、人力物力資源的投入，針對巖質邊坡、高陡邊坡而言錨索加固方案明顯優于抗滑樁等其它加固方案。

（1）錨索受力可靠，當錨索施加預應力后，對被錨固的巖體立即產生主動壓力，發揮錨固效應，對控制邊坡的變形極為有利。

（2）錨索施工無須放炮開挖，對巖體基本不產生擾動和破壞，在錨索孔內灌漿能增加孔周圍巖體的力學性能。另外，施工干擾少，安全易得到保證。

（3）采用預應力錨索加固可使作用力均勻地分布在需加固的巖體上，增加了邊坡體的整體強度，更容易保持邊坡的完整。

（4）預應力錨索可以通過錨索的長度安裝到較深的巖體之中，其安全性能更加可靠，故在滑面較深的邊坡加固工程中具有明顯的應用前景。

6.結束語

預應錨索在高邊坡防護加固施工中，顯示出了對地形、工程地質條件適應力強，施工工藝簡便，操作靈活的特點，與其他支擋結構相比具有許多優點，設計理論和工程實踐日趨成熟，具有廣闊的應用和推廣前景。在邊坡設計中，要尊重邊坡的自然規律，結合邊坡現場巖體特征，參考現有邊坡，經嚴格計算設臵邊坡坡率等要素，避免不當設計而產生邊坡病害，增加工程投入。通過二電廠邊坡的工程實踐有以下幾方面的認識和體會：

（1）具主動加固特性的預應力錨固措施對控制邊坡施工過程的變形，提高其短期和長期穩定性具有重要的作用；采用預應力錨索加固可使作用力均勻地分布于需加固的巖體上，增加了邊坡體的整體強度，更容易保持邊坡的完整。

（2）邊坡防護加固工程的作用機理主要體現為改善邊坡應力狀態，控制坡體變形和塑性區發展，以提高邊坡穩定性。

（3）采用逐級開挖，逐級加固的施工方案，對控制邊坡開挖變形，防止坡體應力條件惡化，提高坡體的長期穩定性具有重要的意義。切忌并臺開挖或從上而下一挖制底，延誤邊坡加固時機，造成災害和損失。

（4）應根據邊坡開挖的地質條件和邊坡變形監測結果，進行動態設計和信息化施工，即可保證邊坡加固工程既安全可靠又經濟合理。

第四篇：邊坡治理

邊坡穩定性的影響因素 邊坡在形成的過程中，其內部原有的應力狀態發生了變化，引起了應力集中和應力重分布等。為適應這種應力狀態的變化，邊坡出現了不同形式和不同規模的變形與破壞，這是推動邊坡演變的內在原因；各種自然條件和人類的工程活動等也使邊坡的內部結構出現了相應的變化，這些條件是推動邊坡演變的外部因素。1.1.1 地質構造

地質構造因素主要是指邊坡地段的褶皺形態、巖層產狀、斷層和節理裂隙的發育程度以及新構造運動的特點等。通常在區域構造復雜、褶皺強烈、斷層眾多、巖體裂隙發育、新構造運動比較活躍的地區，往往巖體破碎、溝谷深切，較大規模的崩塌、滑坡極易發生。1.1.2 氣候因素

極端的氣候條件和全球氣候變化構成滑坡發生的主要觸發和誘發條件，中國南方天氣系統主要受印度洋暖濕氣流的控制，夏季多局部強降雨過程；而我國的西北地區，主要受季風氣候影響。

1.1.3 地下水

處于水下的透水邊坡將承受水的浮托力的作用，使坡體的有效重力減輕；水流沖刷巖坡，可使坡腳出現臨空面，上部巖體失去支撐，導致邊坡失穩。1.1.4 邊坡形態

邊坡形態通常指邊坡的高度、坡度、平面形狀及周邊的臨空條件等。一般來說，坡高越大，坡度越陡，對穩定性越不利。1.1.5人類活動

據統計，50%以上的滑坡事件與人類活動有著直接或間接的關系。隨著社會經濟的發展，自20世紀中期以來，人類活動的力量日益劇增，并表現出逐漸取代自然營力。在土木、水利、交通、礦山等大型土工活動中，由于開挖斜坡、填土、棄土和堆積礦渣等，使邊坡中的土體內部應力發生變化，或由于開挖使土體的抗剪強度降低，或因填土增加荷重而增大滑動力等，有些地方出現了缺乏論證的修路、開礦和不合理的切坡、用水及亂砍濫伐植被的現象、對自然環境的改變或破壞等，都成為滑坡事件頻頻發生的主要因素。

1.2邊坡變形破壞的類型

邊坡的破壞形式很多，如崩塌、滑坡、塌滑、傾倒、剝落及潰屈等，其

中崩塌與滑坡是邊坡破壞的主要形式。不同的行業有不同的劃分，但基本上分為3大類： 1.崩塌 這種破壞是邊坡的表層巖體喪失穩定的結果，表現為坡面表層巖體突然脫離母體，迅速下落并堆積與坡角，有時還伴隨著巖體的翻滾和破碎。2.傾倒 這種破壞是因為邊坡內部存在一組傾角很陡的結構面，將邊坡巖體切割成許多平行塊體，而臨近坡面的陡立塊體緩慢地向坡體彎曲和倒塌。

3．滑坡 這種破壞是在較大范圍內邊坡沿某一特定的滑面發生的滑移。2.1路基邊坡失穩破壞面形狀

1.如果材料是均質的，破壞斷面將是一個大圓弧； 2.如果一個大滑弧不可能在土坡里形成，譬如在一個深度比長度小得多的無限長邊坡里，最危險的破壞面則是一個平行于邊坡額平面。

3．有時，也可能出現平面、圓柱面和其他不規則破壞面組合。1.1路基邊坡變形與破壞機理

1.邊坡的變形與破壞，決定于坡體內的應力分布和巖體的強度特征。影響巖坡應力分布的因素是多方面的，主要是原始應力狀態、坡體和巖體結構特征等。

2.邊坡成坡后，在其原始地質環境受到破壞后，坡體狀態便做相應調整。在新的應力重力分布條件下，坡體將產生不同程度的變形與破壞。首先是變形，然后逐步發展為破壞。巖坡變形與破壞的演變過程是相當復雜的，可以是漫長的，也可以是短暫的。影響其變形與破壞的條件和因素亦十分復雜，主要取決于坡體本身特征與抵抗變形及破壞的能力。

3．邊坡的變形破壞可分變形與破壞兩種形式，前者屬于變形的范圍，以坡體內未出現貫通性的破壞面為特點；后者是在坡體中已形成貫通性的破壞面，且以加速度發生位移。變形與破壞是一個發展的連續過程，期間存在著量與質的轉化關系。4.巖坡的變形可劃分為松動和蠕動。2.2邊坡穩定性分析方法分類： 1．定性分析法

(1)歷史分析法 歷史分析法是根據邊坡的地質條件和邊坡變形破壞的基本規律，追溯邊坡演變的全過程，預測邊坡穩定性發展的總趨勢和邊坡變形破壞方式，同時對已發生過滑坡的邊坡判斷能否復活或轉化。

(2)工程地質類類比法 工程地質類比發實質是把已有的自然邊坡或人工邊坡的研究設計經驗應用到條件相似的新邊坡的研究和人工邊坡的研究設計中去。

(3)圖解法 圖解法主要包括2個方面，一是用一定的關系曲線和諾謨圖來表證邊坡有關差數間的定量關系，二是利用圖解求邊坡變形破壞的邊界條件，分析軟弱結構面的組合條件，分析滑體等形態、滑動方向，評價邊坡的穩定程度。(4)邊坡穩定分析設計專家系統法 邊坡穩定分析設計專家系統法就是進行邊坡工程穩定性分析與設計的智能化計算機程序。(5)SMR方法 SMR方法是綜合考慮邊坡工程中不斷連續面產狀坡面間組合關系，以及邊坡的開挖方式等

2．定量分析法

定量分析法主要包括確定性數學模型分析法、非確定性數學模型分析法及確定性與非確定性數學模型結合分析法。（1）確定性數學模型分析法

確定性數學模型分析法主要包括極限平衡法、應力應變分析法兩類（2）非確定性數學模型分析法

非確定性數學模型分析法主要包括系統分析平衡法、概率分析法、灰色系統理論分析法、模糊綜合分析法人工智能法和凈化遺傳算法等。（3）確定性與非確定性數學模型結合分析法

現階段主要有概率分析方法與有限元法或邊界元法的結合而形成的隨機有限元法或隨機邊界法等。

2.4路基邊坡防護理論與設計技術

1.路基邊坡的防護一般遵循以下幾點：（1）因地制宜，綜合治理（2）預防為主，防治結合

（3）對于主要隱患和地下害源（如軟弱基地和有害的地下水源等），宜先治患

后筑路；對于某些附屬措施，如坡面防護或路基用地范圍以外的防護與加固措施，按其輕重緩急，分期實施，逐步完善。

（4）各級公路應根據當地氣候、水文、地形、地質條件及筑路材料分布情況，采取工程防護和植物防護相綜合的綜合措施，防治路基病態，保證路基穩定，并與周圍環境景觀相協調。

（5）路基坡面防護工程應在穩定的邊坡上設置，防護類型的選擇應綜合考慮工 程地質、水文地質、邊坡高度、環境條件、施工條件和工期等因素的影響，6）路基支檔結構設計應滿足在各種設計荷載組合下支檔結構的穩定、堅固和 耐久。

（7）在地下水較為發育路段應注意路基邊坡防護與底下排水措施的綜合設計 8）路基施工過程中應注意邊坡臨時防護措施。（9）各項工程技術措施，應講究實效和經濟效益1.2

2.坡面防護

（1）植物防護 路基邊坡的植物防護，包括植草、鋪草皮和種樹，主要適用于較緩的土質或嚴重分化的巖質邊坡

（2）封閉防護 所謂封閉防護即圬工防護，是指采用礦質材（如水泥砂漿、石灰三合土水泥混凝土等），或采用其他當地材料（如瀝青、紙筋等混合材料），將坡面巖石裂隙、縫穴或分化層面，予以堵塞或封閉，以防分化進一步加劇。常用的方法有灌漿、勾縫、噴漿及抹面等。

（3）砌石防護 干砌和漿砌片石坡面防護，是公路填方邊坡常用的防護措施，常用于路沿河堤浸水部位坡面的防護。土質路墊邊坡下部的局部，亦可砌石作為框格（棱形或拱形），以提高邊坡的牢固程度和美觀。邊坡工程穩定性分析方法

3.沖刷防護

(1)直接防護 直接是指對河岸或路基邊坡所采取的直接加固措施抵抗水流的沖刷和淘刷的作用，其特點是盡可能不干擾或很少干擾原來的水流性質，因而對防護地段的上下游及河對岸影響輕微。

(2)間接防護 采用導流或阻流的方法，改變水流性質，或者迫使主流流向偏離被防護的路段，亦可減小流速，緩和水流對被防護路段的作用，改變河槽中沖刷和淤積的部位，以及必要時改變河道等，均屬間接防護。其特點是間接防護建筑物侵占一部分河川斷面，因而不同程度上壓縮和紊亂原來的水流，使得當沖部位受到特別強烈的沖刷和淘刷作用，因此這些部位應有比較堅固加固措施。

邊坡加固的方法多種多樣，下面總結了幾種常用方法及其內容： 1.混凝土抗滑結構加固(1)混凝土抗滑樁

抗滑樁是穿過滑坡體深入穩定土層或巖層的柱形構件，用以支擋滑體的滑動力，一般設置于滑坡的前緣附近，起穩定邊坡的作用，用于正在活動的淺層和中層滑坡效果較好。①通過地質調查，掌握滑坡的原因、性質、范圍及厚度，分析其所處狀態及發展趨勢。②計算滑坡推力及在樁身的分布形式。③根據地形、地質情況及施工條件等確定樁的位置及布置范圍。④根據滑坡推力的大小、地形及地層性質，擬定樁長、錨固深度、樁截面尺寸及樁間距。為了能使抗滑樁更有效的防止滑坡，在設置時應將樁身全長的1／3～1／4埋置于滑坡面以下的完整基巖或穩定土層中，并灌漿使樁和周圍巖土體構成整體，并設置于滑體前緣部分．使其能承受相當大的壓力。(2）混凝土沉井

沉井是一種混凝土框架結構，施工中一般可分成數節進行，其結構設計是根據沉井的場地布置、受力狀態及基坑的施工條件等因素決定。在高邊坡工程中，沉井具有抗滑樁的作用和擋土墻的作用。(3）混凝土擋墻

混凝土擋墻是借助自身的重量以支擋滑體的下滑力的一種有效防止滑坡的常用方法，并可與排水等措施聯合使用。它能有效地從局部改變滑坡體的受力平衡，阻止滑坡體變形的延展，具有結構簡單，能快速起到穩定滑坡作用等優點。在設計混凝土擋墻時。應根據最低滑動面的形狀和位置來設計擋墻基礎的砌置深度，并在墻后設置泄水孔，使其不僅能削弱作用于擋墻上的靜水壓力，還能防止墻后積水浸泡基礎而造成的擋墻滑移。2.錨桿加固

錨固技術是將一種受拉桿件的一端固定在邊坡或地基的巖層或土層中，這種受拉桿件的固定端稱為錨固端(或錨固段)，另一端與工程建筑物聯結，可以承受由于土壓力、水壓力或風力所施加于建筑物的推力，利用地層的錨固力以維持建筑物的穩定。

錨固按結構形式可分為抗滑樁、錨洞、噴錨支護及預應力錨固(錨索)4類：

（1）錨固洞 錨固洞加固，是治理邊坡穩定的一種有效措施。在錨固洞加固的過程中應遵循由內向外、自上而下、循序漸進、逐層加固等原則，同一搞成結構面的錨固洞應跳洞開挖施工，避免不利結構面上已有抗滑力的削弱，從而影響邊坡的穩定。

（2）噴混凝土護坡 噴混凝土護坡是一種生產效率高，施工速度快，不用模板，并把混凝土運輸、澆筑、搗固結合在一起，實現機械化連續施工的新型混凝土施工工藝。因其是依靠一定的沖擊速度噴射而成的，因而其作為臨時支撐比木結構強度高，比鋼結構經濟。作為永久支護時，比現澆混凝土襯砌的早期強度高。配合使用錨桿。可以減少洞室開挖量，減薄襯砌厚度，節約水泥用量。特別是噴混凝土施工時，可以不用模板，不立拱架，加大了洞內的有效空間，施工時能緊跟開挖面進行噴射，減少巖石暴露風化的時間，及時控制圍巖的變形。（3）預應力錨固 預應力錨索加固是通過錨固在坡體深部穩定巖體上的錨索將力傳給混凝土框架，由框架對不穩定坡體施加一個預應力，將不穩定松散巖體擠壓，是巖體間的正壓力和摩阻力大大提高，增大抗滑力，限制不穩定液體的發育，從而起到加固邊坡、穩定坡體的作用。采用預應力錨索進行邊坡加固，其優點有：在高邊坡或隧洞洞口明挖中采用，可增加邊坡穩定。從而減少開挖量，也為提前進洞創造條件；可在水庫正常運行條件下用于混凝土壩體或壩基加固；用于修補混凝土裂縫或缺陷，可將集中荷載分散到較大范圍內；加固洞室。改善洞室的受力條件等。這些優點使其在高邊坡加固中得到廣泛應用。蒙特卡洛模擬法，

第五篇：邊坡工程自評報告

永泰鴻宇B幢邊坡支護工程

竣工驗收報告

編制日期：2014年1月3日

福建永清華建設工程有限責任公司

1、工程概況

工程名稱 ：永泰鴻宇B幢邊坡支護工程 建設單位 ：福建閩峰集團有限公司 設計、勘察單位 ：福建省地質工程勘察院

監理單位 ：福建華泰工程建設監理有限公司 施工單位 ：福建永清華建設工程有限公司

分包單位 ：中勘冶金勘察設計研究院有限責任公司福建分公司 邊坡安全等級 ： 建筑邊坡一級 開工日期 ： 2011年1月20日 竣工日期 ： 2012年7月5日 1.1、地理位置及工程治理措施

永泰鴻宇B幢邊坡支護工程位于永泰縣樟城鎮環城路；該邊坡位于永泰鴻宇B幢建筑物的西側及西南側，邊坡寬度約為40~50m，場地開挖整平后邊坡高度約6.5~16m；本邊坡工程主要采用人工挖孔樁+預應力錨桿（索）梁+坡體排水工程等防護形式；設計樁持力層為（5）中風化花崗巖層，邊坡共設置17根錨索抗滑樁，強度等級為C30,樁徑為1.0、1.2m，樁身設置冠梁、腰梁及預應力錨索，樁間采用200mm厚C20鋼筋混凝土擋板擋土。

2、項目管理組織情況

（1）施工中嚴格按照有關規范、施工工藝、設計圖紙進行施工，合理安排工作計劃，做好各工序的穿插和各工種的配合。

（2）項目部配備專門的檢查人員，每天對工程的質量進行檢查，對違反質量要求的堅決給予返工處理。

（3）項目部施工管理人員配備齊全，持證上崗。

3、工程施工現場質量控制情況

3.1、土石方：該邊坡覆蓋灌木和雜草，先砍樹和清整坡面，再采用挖掘機進行土方削坡，為使坡面平整，局部采用人工開挖。

3.2、預應力錨索：二級坡施工預應力錨索，錨索孔徑Ф130mm，水平間距同抗滑樁間同為3米，一級坡設計為一排，二級坡設計為二排，傾角為30-40度不等，施工中由于場地綜合條件限制，總體按設計圖，應建設方要求，按設計院意見對每根錨索成孔深度及錨固巖層都按實際地質調整錨索實際長度，驗收試驗合格，滿足設計要求；注漿采用早強型硅酸鹽水泥，標號為P.O42.5R水泥凈漿，水灰比為0.4-0.45，強度為不小于40Mpa；本級坡共施工預應力錨索4束6根、6束19根，長度均為20.5-34.5m不等，單孔設計拉力4束為400KN,6束為600KN,錨桿索定力、位置、傾斜度、錨桿長度、注漿量及強度均符合設計要求。

3.3、原材料 ：用于本工程的原材料均按設計要求和施工承包合同的要求進場，各種原材料出廠合格證、測試報告等均齊全。凡運到施工現場的原材料項目部均向監理機構提交《原材料報審表》，經監理見證取樣送檢合格后，方投入使用。確保了該工程原材料的合格性和真實性。3.4、隱蔽工程驗收：各隱蔽工程驗收做到先自檢合格后再報驗，經監理、建設、設計等單位相關人員復驗后再進行隱蔽，工程隱蔽記錄真實有效，符合設計要求。

3.5、鋼筋工程：工程所用的鋼筋都有合格證和試驗報告單，鋼筋的型號、規格、尺寸均按設計圖紙施工，鋼筋搭接長度、彎鉤錨固長度均符合設計及施工規范要求。

3.6、模板工程 ：項目部對模板拆除時間嚴格控制，在混凝土強度能保證其表面及棱角不受損傷情況下進行拆模。

3.7、混凝土工程：項目部重點對進場商品混凝土審驗其合格證明文件，試塊現場制作，確?；炷恋馁|量。

4、工程質量評估依據（1）、施工合同；

（2）、工程設計圖紙及圖紙會審紀要、工作聯系單、技術聯系單；（3）、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2001）；（4）、《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18-2003）；（5）、《混凝土強度檢測評定標準》（GBJ107-87）；（6）、《建筑邊坡工程技術規范》（GB 50330-2002）

5、質量評估驗收資料情況

序號

項目名稱

份數 1

圖紙會審、設計變更

1份 2

鋼材出廠合格證、試驗報告

13份 3

水泥出廠合格證、試驗報告

4份 4

錨索、錨具出廠合格證、試驗報

4份 5

軟式透水管試驗報告

1份 6

隱蔽工程驗收記錄

25份 7

商品砼出廠合格證

66份 8

砼試塊試驗報告

19份 9

鋼筋接頭試驗報告

7份 10

施工記錄

20份 11

分項檢驗批工程質量驗收記錄

96份

6、質量自評意見

經自我檢驗后，對永泰鴻宇B幢邊坡支護工程評估意見如下：（1）、各類原材料出廠合格證明書，相關實驗報告等資料基本齊全，數據正確，實驗結果合格，符合驗收規范規定。

（2）、試塊、鋼筋接頭試驗報告均為見證取樣，檢測結果合格。（3）、錨桿（索）抗拔測試由福建工大巖土工程研究所有限公司進行檢測，檢測結果符合設計及規范要求。

（4）、邊坡位移檢測由福建巖土工程勘察研究院進行監測，觀測時間開始于2012年3月17日到2013年10月14日，觀測點數5點，水平位移最大7.00mm，豎向位移最大5.20mm，檢測結果符合設計及規范要求。

綜上所述，本邊坡支護工程質量符合設計及施工規范要求，自評為合格工程。

項目經理：黃紹忠

項目技術負責人：陳孔偉 福建永清華建設工程有限公司

2014年1月3日