第一篇：大體積混凝土施工作業指導書

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目 錄

1.大體積混凝土施工.......................................3 1.1 適用范圍.....................................................3 1.2 大體積混凝土的定義...........................................3 1.3大體積混凝土裂縫產生原因的機理分析...........................3 2.混凝土配合比..........................................3 2.1基本要求.....................................................3 2.2應遵循的規程.................................................4 3.材料要求.............................................4 3.1 水泥........................................................4 3.2 粗骨料.......................................................4 3.3 細骨料.......................................................4 3.4 水...........................................................4 3.5 粉煤灰.......................................................4 3.6外加劑.......................................................5 4.施工準備.............................................5 4.1測量放線.....................................................5 4.2 模板.........................................................5 4.3鋼筋.........................................................5 4.4配合比.......................................................5 4.5材料檢驗.....................................................6 4.6技術交底.....................................................6 5.混凝土施工工藝........................................6 5.1混凝土攪拌...................................................6 5.2混凝土的運輸.................................................6 5.3 混凝土澆筑...................................................6 5.4混凝土養護...................................................7

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5.5混凝土的溫度控制.............................................7 5.6混凝土試塊留臵原則...........................................7 6.冬季施工..............................................8 7.質量、安全控制措施......................................8 7.1質量控制措施.................................................8 7.2安全控制措施.................................................9

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大體積混凝土施工作業指導書 大體積混凝土施工 1.1 適用范圍

安徽省蕪湖市旭日天都工程基礎底板及頂板大體積混凝土施工。1.2 大體積混凝土的定義

在《普通混凝土配合比設計規程》（JGJ/T55）中對大體積混凝土解釋為“混凝土結構物中實體最小尺寸大于或等于1m或易引起裂縫的混凝土”。1.3 大體積混凝土裂縫產生原因的機理分析

混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。2 混凝土配合比 2.1基本要求

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施工采用混凝土罐車運輸，泵送澆筑混凝土。水泥應盡量選用水化熱低和安定性好的水泥，水灰比應控制在小于0.6。盡量采用連續級配的骨料配臵混凝土，在能滿足運輸、泵送的前提下，選用粒徑較大的石子。在混凝土中加入粉煤灰，可以提高混凝土的和易性，大大改善混凝土的工作性和可靠性，同時可代替水泥，降低水化熱。為滿足和易性和減緩水泥早期水化熱的要求，宜在混凝土中摻入適量的緩凝劑、減水劑。配合比應由試驗室多次試配。2.2 應遵循的規程

2.2.1 混凝土配合比應根據原材料性能、混凝土的技術條件和設計要求進行設計，并通過試拌調整后確定，應符合國家現行《普通混凝土配合比設計規程》（JGJ55）的有關規定。

2.2.2 混凝土拌制前，應測定砂、石含水率，并根據測試結果和理論配合比調整材料用量，提出施工配合比。2.2.3 原材料的稱量偏差小于1％。3 材料要求 3.1 水泥

為降低水化熱，宜采用低水化熱水泥品種，如礦渣水泥、火山灰水泥。水泥強度、凝結時間、安定性必須檢驗合格。3.2 粗骨料

采用連續級配的石子，在滿足施工要求的情況下粒徑盡量大。在大體積混凝土中，粗細骨料的含泥量是要害問題，若骨料中含泥量偏多，不僅增加了混凝土的收縮變形，又嚴重降低了混凝土的抗拉強度，對抗裂的危害性很大。控制含泥量小于1.5％，泥塊含量小于0.25％并且檢驗合格。3.3 細骨料

優先使用中粗砂，含泥量小于1％，并且檢驗合格。3.4 水

拌制和養護混凝土用水宜采用飲用水。當采用其他水源時必須檢驗合格。3.5 粉煤灰

混凝土中使用的摻和料國內目前主要是粉煤灰，摻加粉煤灰代替水泥可降低

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水化熱，降低混凝土的絕對升溫值。使用的粉煤灰應檢驗合格。3.6 外加劑

外加劑種類多，常用的有減水劑、引氣劑、早強劑、緩凝劑，應根據實際需要合理選擇。摻入減水劑，不僅可以使混凝土的工作性能有明顯改善，同時可以減少用水量，節約水泥，從而降低水化熱。泵送混凝土為延緩凝結時間經常加入緩凝劑。外加劑選用前應了解其產品性能，使用前應試驗合格。4 施工準備 4.1 測量放線

立模前承臺施工作業隊現場負責人必須與墩身施工作業隊現場負責人進行工序交接，共同確認高程和縱橫軸線及連接筋預埋情況，如有問題應通知技術部門進行確認。熟悉和掌握每個墩身的模板組合方案，按照縱橫軸線要求進行模板拼接。4.2 模板

模板應滿足強度、剛度、穩定性的要求，模板接縫應嚴密，不得漏漿 本工程承臺施工采用組合鋼模板，首先按照設計圖紙進行挑選，模板邊角必須順直、平整、潔凈、模板肋齊全、板眼一致。整理后，清理干凈后刷脫模劑。

墩身施工為分節整體鋼模板，墩身模板處理是墩身質量的好壞關鍵之一。因此模板進場后，首先應試拼。合格的模板經過清洗、打磨、灰漿抹面、打磨拋光、干燥、均勻涂刷脫模劑。板縫在模板安裝時用雙面膠粘縫。

模板拼連完畢，預埋件以及鋼筋預安到位后，現場施工員必須進行自檢，復核高程和模板中心以及縱橫軸線。4.3 鋼筋

鋼筋進場必須有相應的出廠合格證和試驗報告單，試驗合格才能使用。

鋼筋安裝前，先根據設計圖紙的鋼筋間距劃好線，然后再進行綁扎。綁扎的鋼筋要求橫平、豎直，規格、位臵、數量、間距正確。鋼筋保護層采用預制的水泥砂漿保護層墊塊，墊塊的強度不低于混凝土的設計強度。4.4 配合比

施工時使用的是施工配合比，混凝土的制配應有嚴格的過磅制度，保證原材料

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大同至西安鐵路客運專線作業指導書 的稱量偏差不大于1％。當遇雨天或含水率有顯著變化時，應增加含水率檢測次數，并及時調整骨料和水的用量。4.5 材料檢驗

水泥、細骨料、粗骨料、摻合料、外加劑、拌和用水均應具有相應的出廠合格證或試驗報告單，且試驗合格方可用于混凝土施工。4.6 技術交底

混凝土施工前，應該針對所施工部位編制施工技術交底，技術交底的內容應包括該構筑物的尺寸、形狀、平面位臵、砼強度等級、模板、鋼筋詳細圖紙、混凝土澆筑方式，以及安全、質量措施。5 混凝土施工工藝 5.1 混凝土攪拌

混凝土由攪拌站集中攪拌。在施工溫度較高時，采用拌和混凝土時加冰或用水將骨料冷卻以降低混凝土的澆筑溫度或采用夜間灌注。攪拌時間應根據攪拌設備和施工經驗綜合確定。5.2 混凝土的運輸

混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車，混凝土攪拌運輸車的數量應滿足混凝土連續澆筑的要求。混凝土在運輸過程中不應發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多的等現象。運輸混凝土的道路、應能滿足施工要求。采用汽車泵將混凝土由攪拌車輸送到模板內。5.3 混凝土澆筑

澆筑混凝土前應將模板內的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈。在施工縫處澆筑混凝土前，應將老混凝土用水洗干凈、濕潤；澆筑前，宜在施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。混凝土澆筑時，為防止混凝土離析其自由傾落高度不得超過2.0m，混凝土從汽車泵中直接輸送澆筑時，混凝土出口到已澆筑混凝土面的距離宜為50cm。

混凝土澆筑方法采用整體分層連續澆筑，不留施工縫，分層厚度為30cm。為了使混凝土不出現冷縫，要求前后澆筑混凝土間隔時間控制在2小時以內。

混凝土振搗人員要由有豐富的混凝土施工經驗的專業人員操作，保證混凝土

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大同至西安鐵路客運專線作業指導書 的施工質量，做到內實外光。振搗時采用插入式振搗器，垂直振搗，振搗時要做到快插慢拔，快插是為了防止先將表面混凝土振實而與下面混凝土發生分層、離析現象；慢拔為了使混凝土能填滿振動棒抽出時造成的空洞混凝土。插入試振搗器的移動間距為30cm～50cm，視混凝土的坍落度而定，插點要均勻布臵。振搗時間當由于采用泵送混凝土，每個振點為10s。振搗時要掌握好振搗時間，不過振也不漏振，但應視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，表面泛出灰漿為準。

澆筑混凝土面出現泌水時，應及時排出，同時要求澆筑面四周比中間高，泌水往混凝土中間集中。

澆筑時必須有專人監護模板、拉筋的變化，如發現變形、位移時，立即停止澆筑，并在已澆筑的混凝土初凝前修好。5.4 混凝土養護

養護是大體積混凝土施工的關鍵環節。混凝土完畢后，應及時按溫控技術措施的要求進行保溫養護。塑料薄模、草袋可作為保溫材料覆蓋混凝土和模板。有必要時應采用內降外保的方法，在混凝土中埋設循環冷卻水管，降低混凝土內部溫度；外部搭設暖棚，采用各種措施升高混凝土四周的環境溫度，既能降低混凝土的降溫速度又能改善混凝土內部和表面的溫差。5.5 混凝土的溫度控制

混凝土內部前1～5天溫度波動較大，最高溫度多數發生在澆筑后的3天左右。當混凝土內部與表面溫差過大時，就會產生溫度應力和溫度變形，導致混凝土開裂。因此溫度控制的核心內容就是控制混凝土的內部與表面溫差，我們要求其差值不得大于25℃。

混凝土內部溫度的測定，測試元件采用高精度數字化傳感器。根據混凝土的形狀，尺寸，在混凝土的中心及表面合理布臵測點，布臵在混凝土表面的傳感器離模板內側水平距離2～3cm。

必須有專人定時測溫，隨時控制混凝土內的溫度變化，及時調整保溫和養護措施將內外溫差控制在25℃以內。如發現混凝土溫度有異常及時向技術負責人反映并立即采取有效措施解決。5.6 混凝土試塊留臵原則

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5.6.1 抗壓強度標準條件養護試件的取樣與留臵：

每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；每次取樣應至少留臵一組。

5.6.2 橋梁每墩臺應按不同強度等級用同條件養護試件分別檢測結構實體強度不少于一次。

5.6.3 混凝土試件應在澆筑地點隨機抽樣制作。6 冬季施工

冬季施工混凝土配合比應進行調整，選用較小的水灰比和較小的坍落度，合理選用外加劑。

水及骨料應按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度，水泥不得直接加熱，宜在使用前運入暖棚內預熱。混凝土攪拌時間宜較常溫延長50％。

可采用暖棚法養護混凝土，當暖棚內采用燃煤加熱時，應將煙氣排出棚外。7 質量、安全控制措施 7.1 質量控制措施

7.1.1 嚴把材料關，遵守“先試驗，后使用”的原則。優選水泥品種、粗細骨料級配、粉煤灰以及外加劑種類。

7.1.2 施工前精確放樣十字線，立模后進行二次復核，待混凝土澆筑完畢后再復核。

7.1.3 攪拌站各種機具設備定期檢定、維修，在混凝土加工作業前全面檢查，保證混凝土生產能夠按時、連續進行。

7.1.4 嚴格控制粗細骨料的含泥量，施工現場取樣實測。

7.1.5 橋梁墩身模板均由信譽好、有資質的專業廠家定做，鋼模加工做到大面平整、光滑、不漏漿。為保證墩的線型符合設計和規范要求，施工中加強對橋墩中心位臵、頂面高程、垂直度的監控測量。

7.1.6 混凝土澆筑時嚴格控制分層厚度。層與層之間間隔時間部超過2小時,防止出現施工冷縫。

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7.1.7 混凝土振搗應在施工之前先確定插點之間間距,以及排列形式,確保施工人員心中有數,振搗棒每次應插入下層混凝土5～10cm。

7.1.8 混凝土澆筑完成養護期間設專人值班測定混凝土內部與表面溫度,溫差一旦接近25℃,及時向上級匯報同時采取相應措施。7.2 安全控制措施

7.2.1 所有參加作業的人員必須進行安全教育，考試合格后方可施工。7.2.2 鋼筋制作時，嚴禁非鋼筋工操作鋼筋機械，各種鋼筋機械設備安全防護設施齊全，并懸掛安全操作規程牌。

7.2.3 多人抬運鋼筋時，應動作一致，穿鋼筋時應有統一指揮。7.2.4 支設模板時應加設臨時支撐以防傾倒傷人。7.2.5 所有電源設備均應設有漏電保護器。

7.2.6 振搗器應用絕緣良好的四芯橡膠軟線并應接地良好，開關及插頭應完整良好，嚴禁直接將電線插入插座。

7.2.7 振搗人員應戴橡膠絕緣手套，穿絕緣靴。

7.2.8 電焊機做好防雨工作，焊工應佩帶焊工手套，穿絕緣鞋。嚴禁使用裸露的鋁線作為二次線。焊接錨固架時氧氣瓶與乙炔瓶的安全距離大于5米。

7.2.9 夜間施工照明充足，局部照明采用低壓行燈，施工區域照明采用探照燈。7.2.10 施工中用電由供電隊負責，電纜鋪設穿過重要部位時要懸掛標示牌；施工中用電源箱要分級控制。

7.2.11 施工人員進入現場必須正確佩戴安全帽，嚴禁酒后作業。

7.2.12 施工時注意交叉作業，認真觀察施工環境的地況，防意外跌傷、碰傷。7.2.13 施工時合理安排工期，保證施工人員有充分的休息時間，不搞疲勞作業。

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1、目的

本工程確定地下室下沉廣場部分為大體積混凝土，混凝土厚度1.8m，總面積約7200㎡，特編制此作業指導書，確保大體積混凝土施工按規定的要求進行，保證施工質量。

2、適用范圍

適用于本工程的地下大體積混凝土施工（包括后澆帶）。

3、作業準備

1、在大體積混凝土施工前，項目部技術員需要到商混站實驗室進行砼配合比優選、砂石料、水泥取樣工作、參與混凝土試驗，配合比的配制選定。

2、大體積混凝土澆注前必須對混凝土坍落度、含氣量、入模溫度指標進行檢測，符合要求后方可灌注。

3、混凝土施工時埋設測溫頭，加強混凝土后期養護、控制水溫以降低混凝土內外溫差。

4、施工工藝

4.1混凝土攪拌

為減小稱量偏差，攪拌站必須要有嚴格的過磅制度，以保證原材料的稱量偏差不大于1％，混凝土拌制前，測定砂、石含水率，并根據測試結果和理論配合比調整材料用量，形成施工配合比。當遇雨天或含水率有顯著變化時，增加粗、細骨料含水率檢測次數，并及時調整骨料和水的用量。

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在夏季施工溫度較高時，在砂石料堆放場搭設簡易遮陽裝置，并采用拌和混凝土時加冰、用水將骨料冷卻、夜間灌注等方法以降低混凝土的澆筑溫度。

在冬季施工溫度較低時，水泥在使用前運入暖棚內預熱，并對攪拌用水進行加熱，混凝土攪拌時間較常溫延長50％。

4.2.2混凝土運輸

混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車，為保證混凝土連續澆筑的要求，攪拌運輸車的數量根據施工現場距離攪拌站的距離、路況等因素決定，一般要求間隔時間不大于30min。混凝土通過施工道路運輸，要求保持道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，暈倒灌注地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。為保證運輸至施工現場的混凝土質量合格，攪拌站與施工現場必須建立密切的聯系，保持通訊，防止意外發生。同時，項目部試驗人員必須跟班作業。

運輸混凝土過程中，應對運輸設備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高（夏季）或受凍（冬季）。

4.2.3循環水系統及測溫元件的安裝

1循環水系統采用采用Φ40鍍鋅鋼管作為冷卻管，接頭采用鋼接頭，拐角處采用彎頭。先將鋼管按冷卻管安裝圖下料及攻絲并運至現場，鋼筋綁扎完畢后，按設計位置安裝，接頭處先涂上油漆再擰緊，可防止混凝土澆筑過程中漏漿堵管及通水過程中漏水。安裝完畢后，進行試通水，檢查管路通水正常方進行下一道工序。

冷卻管的布置考慮以下原則：能保證各層冷卻管能獨立通水，且拆模不影響通水；每層要分多根獨立管道，縮短冷卻路徑，以使砼冷卻均勻；能根據測溫結果調節各管路通水量。

2測溫元件在鋼筋及冷卻管安裝完畢后安裝，安裝時將元件安裝固定在設計位置，保證位置準確、固定牢固，將導線沿鋼筋引出承臺頂面一定高度，用膠布包裹導線端頭，避免弄臟。同時，引出的導線要逐一編號，便于溫度監測。

4.2.4混凝土澆筑

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1澆筑混凝土前應將模板內的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈。對模板、鋼筋、冷卻管及預埋件位置進行認真檢查，確保位置準確。

2混凝土澆筑時，為防止混凝土離析采用串筒施工，底節串筒下口距澆筑部位不大于2m，以保證混凝土自由傾落高度不超過2.0m。混凝土從汽車泵中直接輸送澆筑時，混凝土出口到已澆筑混凝土面的距離宜為50cm。

3混凝土澆筑速度根據實際情況決定，墩臺身一般控制在1.0m/h，承臺、涵洞基礎混凝土澆筑速度不小于60m3/h。

4混凝土澆筑方法采用整體分層連續澆筑，可利用混凝土層面散熱，同時便于振搗，分層厚度為30cm。為了使混凝土不出現冷縫，要求前后澆筑混凝土間隔時間控制在1.5小時以內。

5混凝土振搗人員要由有豐富的混凝土施工經驗的專業人員操作，保證混凝土的施工質量，振搗時采用插入式振搗器，垂直振搗，振搗時要做到快插慢拔，（快插是為了防止先將表面混凝土振實而與下面混凝土發生分層、離析現象；慢拔為了使混凝土能填滿振動棒抽出時造成的空洞混凝土）。插入試振搗器的移動間距為30cm～50cm，視混凝土的坍落度而定，插點均勻布置。當采用泵送混凝土時，振搗時間每個振點為10s。振搗時不過振也不漏振，視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，表面泛出灰漿為準。

6澆筑混凝土面出現泌水時，及時排出，同時要求澆筑面四周比中間高，泌水往混凝土中間集中。

7冬季進行混凝土施工時，嚴格控制混凝土入模溫度不低于5℃。4.2.5模板處理

1承臺施工采用組合鋼模板，首先按照設計圖紙進行挑選，模板邊角順直、平整、潔凈、模板肋齊全、板眼一致。清理干凈后刷脫模劑。

2墩身施工采用分節整體鋼模板，墩身模板處理是影響混凝土墩身表面質量好壞的關鍵因素。因此模板進場后，先進行試拼。合格的模板經過清洗、打磨、灰漿抹面、打磨拋光、干燥、均勻涂刷、涼干、3小時后重新涂刷。模板打磨應認真仔

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細，特別是模板拼縫處打磨需達到手摸時感覺無明顯錯臺方可，板縫在模板安裝時用雙面膠粘縫。

4.2.6混凝土溫度控制及養護 1入模溫度控制

a夏季施工時，采取以下措施： 材料降溫

ⅰ炎熱季節施工，骨料堆均應遮蓋防止日曬，如砼入模溫度過高，則在使用前用冷水沖洗砂石料，強制降溫，然后拌合時調整用水量。

ⅱ水泥棚要四周通風，保持棚內陰涼，水泥均用出廠10天以上的，不使用剛出廠的散裝水泥，可避免水泥本身的高溫導致砼入模溫度偏高。

ⅲ必要時，可考慮加入適量冰塊降低拌合用水的溫度，加冰量由計算確定。機具降溫

拌合前要用冷水沖洗配料機和攪拌機，輸送前沖洗輸送泵，輸送時要用草袋覆蓋泵管，防止日照高溫。

b冬季施工時，采取以下措施： 材料升溫

ⅰ冬季施工時，如砼入模溫度過低，則在使用前用暖坑對砂石料進行加溫，溫度通過計算確定。

ⅱ必要時，可考慮加高拌合用水的溫度，溫度數值由計算確定。機具保溫

搭設暖棚對攪拌機械進行保溫處理，運輸罐車采取外裹保溫布減少熱量損失。2施工養護溫度控制

當混凝土內部與表面溫差過大時，就會產生溫度應力和溫度變形，導致混凝土開裂。因此溫度控制的核心內容就是控制混凝土的內部與表面溫差，其差值不得大于25℃。

為保證混凝土內表溫差在可控范圍內，承臺及墩身大體積混凝土施工時，均應埋設有循環水系統及測溫系統，從混凝土施工開始12小時后設專人定時測溫，隨時

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監控混凝土內的溫度變化，當混凝土體內外溫差超過25℃時，對循環水進行部分更換，每次換水只調整5℃左右，防止循環水驟然降溫。通過循環水降溫系統，保證混凝土內部溫度與外部溫度溫差小于25℃。

循環水系統采用直徑40mm的鍍鋅鋼管。

測溫系統采用在橋墩、承臺基礎內側安裝測溫探頭，測試元件采用高精度數字化傳感器。根據混凝土的形狀，尺寸，在混凝土的中心及表面布置測點，布置在混凝土表面的傳感器離模板內側水平距離2～3cm。

根據以前類似工程的資料表明，混凝土內部溫度在澆筑3天后達到峰值，以后隨時間內部溫度逐漸降低。至第7天后，循環水溫度與外界環境溫度基本持平，因此第8天可以拆除循環水系統。

3混凝土養護

養護是大體積混凝土施工的關鍵環節。

a混凝土振搗完畢后應及時采取適當的保溫保濕措施對混凝土進行養護。當新澆混凝土具有暴露面時，應先將暴露面混凝土抹平，再用麻布、草簾等將暴露面覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養護7d以上。待噴霧灑水養護7d以上且水泥水化熱峰值過后，若需撤除麻布或草簾，應再用塑料薄膜將暴露面緊密覆蓋14d以上（塑料薄膜與混凝土表面之間不得留有空隙），或蓄水養護混凝土14d以上，直至下道施工工序為止。

b夏季施工當氣溫高于30 ℃時，模板周圍預先懸掛一層草袋，澆筑完成后，定時向草袋澆水降溫；氣溫低于30 ℃時，澆筑完成后可直接向模板表面澆水降溫。

c冬季當天氣當氣溫在5～10℃之間時，對拆模后的承臺外露面加以覆蓋，防止砼表面冷卻過快，產生收縮裂紋。墩身模板表面懸掛一層草袋進行保溫；當氣溫在0～5℃之間時，懸掛雙層草袋進行墩身保溫；當氣溫在0℃左右時懸掛兩層草袋，在外層用彩條布包裹保溫；當氣溫在0℃以下時且持續時間較長，則搭設溫棚進行保溫養護。

5.施工要求

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1混凝土澆筑采用分層連續澆筑，可利用混凝土層面散熱，同時便于振搗，分層厚度為30cm。層內從承臺短邊開始，由兩邊向中間澆筑。并在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆完畢，保證無層間冷縫發生。

2混凝土的振搗，采用插入式振搗器，操作中嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴禁漏搗。振搗時應快插慢抽，嚴格控制振搗時間，避免因振搗不密實出現蜂窩麻面，或因振搗時間過長而出現振搗性離析的情況。

3為保證混凝土澆筑時其自由下落高度不大于2m。

4每日上班前，施工負責人召集技術、安全等相關人員，進行施工前安全交底，開展安全預想，落實施工安全責任。

6.人員組織

1施工人員根據施工結構部位確定的施工方案、機械進行合理配置。每個工作面人員配備見表6-1。

表6-1 每個工作面人員配備表 序號 工種名稱

人 人

單位 數量 備注 3 2 人 10

管理人員 2 試驗檢測 機械、罐車司機 5 生產工人 7.材料要求 人

1進入拌和站的水泥、粉煤灰、礦粉、外加劑及粗、細骨料必須嚴格按照選定混凝土施工配合比確定的原材料種類、規格進場。同時做好進場檢測工作，符合要求后方可使用。

2大體積混凝土必須采用強制式攪拌機攪拌

3混凝土出機后及澆注前，必須做好對混凝土的坍落度、含氣量、出機溫度及入模溫度的檢測。混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。8.設備機具配置

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每個工作面機械配置見表8-1。表8-1 每個工作面機械配置表 序號 機械設備名稱

規格及型號 數量 備注

砼攪拌機 2 砼罐車 ≥60m3/h強制攪拌機 8m3 4臺 泵車 60m3 1臺 4 砼振動泵 50 9.質量控制及檢驗 9.1質量控制

1橋梁墩身模板加工須做到大面平整、光滑、不漏漿。

2水泥必須有出廠合格證及試驗報告，對其品種、標號、出廠日期進行檢查驗收，合格方可使用；摻合料的質量必須符合國家標準的要求；混凝土骨料的選用必須與配料單相符。攪拌站自動計量裝置定期校驗。

3拌制混凝土所用的各項材料應嚴格按混凝土施工配合比配料。4混凝土必須充分拌合，每盤拌合時間不少于120s。

5混凝土運輸車內壁應平整、不吸水、不漏水，并經常清除粘附的混凝土。6混凝土攪拌車在運輸拌制好的混凝土時，慢速攪動。卸料前應以常速再次攪拌；每天使用完后應清洗。

7混凝土振搗應在施工之前先確定插點之間間距以及排列形式,確保施工人員心中有數,振搗棒每次應插入下層混凝土5～10cm。

8施工中混凝土振搗時間應適當且不得漏振或過振。

9混凝土澆筑時嚴格控制分層厚度。層與層之間間隔時間不超過2小時。10混凝土澆筑完成養護期間設專人值班測定混凝土內部與表面溫度,溫差一旦接近25℃,及時向上級匯報同時采取相應措施。

9.2質量檢驗

嚴格按照下列混凝土相關質量驗收標準進行檢查驗收： 1《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》

衡水高鐵站站前廣場（交通樞紐）工程

大體積砼施工作業指導書

2《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》 3《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》 4《鐵路工程結構混凝土強度檢測規程》 5《鐵路橋涵施工質量驗收標準》 6《鐵路混凝土質量驗收補充標準》 10．安全及環保要求 10.1安全要求

1施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。2施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。3振搗人員應戴橡膠絕緣手套，穿絕緣靴。

4振搗器應用絕緣良好的四芯橡膠軟線并應接地良好，開關及插頭應完整良好，嚴禁直接將電線插入插座。

5每日上班前，施工負責人召集技術、安全等相關人員，進行施工前安全交底，開展安全預想，落實施工安全責任。

10.2環保要求

1建立環境保護體系、落實環境保護的各種責任制。2規范施工現場的場容，保持作業環境的整潔衛生。

3制定水土保持措施及生態環境保護措施，消除或減少施工污染。

4在距離居民生活區較近的施工現場，須建立必要的噪聲控制設施，如隔聲屏障等。減少因施工對周圍居民環境的影響。

5班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。

第三篇：大體積混凝土施工技術

大體積混凝土施工技術

多臺輸送泵進行集中澆灌，如有條件可加入塔吊及溜槽輔助。同時厚達3100，為保證施工質量，利于混凝土早期散熱，應對厚混凝土進行相對較長的分層施工，分4層，每層約800~900深（每一大層內仍須做到斜面分層），待每層達到預定高度后略作停歇，約2~3h后混凝土完成相當部分早期沉縮，及散發了大量的早期水化熱，此時再集中覆蓋下一層混凝土，并于兩層混凝土之間進行二次振搗（二次振搗時間應在下層混凝土初凝前，振搗棒插入振搗拔出后原位孔洞能立即恢復為準），確保深厚混凝土施工質量。

在混凝土表面振搗抹平后及時覆蓋塑料薄膜或濕草簾、濕麻袋，對混凝土進行保濕養護。接縫得搭接蓋嚴，避免混凝土水份蒸發，保持混凝土表面于濕潤狀態下養護，混凝土終凝后持續澆水養護14d。混凝土澆灌計劃安排應考慮天氣狀況，及時聯系氣象臺，取得近期的天氣狀況，避免雨天施工影響混凝土施工質量，同時足夠的抽水設備和防雨物資。

溫控措施:

一、水化熱溫升控制措施

混凝土升溫時間較短，根據以往工程實踐，一般在澆筑后的二至三天內，其間混凝土彈性模量低、基本處于塑性與彈塑性狀態，約束應力很低，當水化熱溫升至峰值后，水化熱能耗盡，繼續散熱引起溫度下降，隨著時間逐漸衰減，延續十余天至三十余天。

混凝土降溫階段，彈性模量迅速增輥，約束拉應力也隨時間增加，在某時刻如超過混凝土抗拉強度便出現貫穿性裂縫。因此控制降溫曲線對保證大體積混凝土施工質量尤為關鍵，但該問題屬于熱傳導的混合邊值問題，理論求解相當冗繁，且由于許多施工條件難以預測，理論結果亦很難嚴格。現國內施工界普遍采用王鐵夢于《工程結構裂縫控制》專著中根據多年現場實測數據統計而成的經驗公式，偏于安全地以截面中部最高溫度降溫曲線代替平均降溫曲線，求解近似值。因該公式經多年施工實踐證明與實際情況基本吻合，本工程亦按此選取最大承臺厚度3100進行近似計算，作為工程預控指標，并借此提出保溫與降溫措施。

1、標準水化熱溫升值Tˊ（于一般兩層草包保溫養護條件下）

按工程進度計劃，地下室底板混凝土于5月初進行澆灌，此時本市已基本進入高溫天氣，應按表格中的夏季取初始值，但根據以往施工經驗，如此厚度的大體積混凝土，單靠后期保溫措施無法控制內外溫差。如排除澆灌后期的降溫措施方案，則只有于混凝土澆灌前降低入模溫度，為達到此目的，必須由混凝土供應廠商提出切實可行的降低混凝土入模溫度的措施，具體如下：

（1）采用冰水配制混凝土，或混凝土廠址配置有深水井，采用冰涼的井水配置；

（2）粗細骨料均搭設遮陽棚，避免日光曝曬。

（3）選用低水化熱的P.O.普硅水泥，并利用摻合料減少水泥單方用量。以上措施第（2）條所有廠商均可實施；第（3）條可通過優化配比與原材實施，已有以往成功經驗；而第（1）條對降低入模溫度最為關鍵，在對混凝土供應商考察時作為重點考慮，并要求其提出詳盡的專項大體積混凝土供應質量保證措施與承諾書，作為選擇供應商的依據。如混凝土廠商對于大面積應用冰水或深井水配比有困難時，可只配相應電梯井厚大承臺部位，混凝土澆灌前廠商應落實一切先期準備，在混凝土澆灌時與施工現場緊密聯系，待現場發出電梯井澆灌用混凝土要求時及時進行配置，并專車運至工地進行澆灌。同時，施工時除澆灌操作流程時采取必要的措施外，深厚井坑的澆灌盡量避開中下午炎熱天氣，最好是安排在晚9：00-晨8：00之間，以最大限度地降低厚大井坑的混凝土入模溫度。

通過以上措施，將混凝土入模溫度控制在20oC，根據王鐵夢著作，因無混凝土入模溫度20oC指標，采用中間狀態插入法計算確定：Tˊ=32oC。

2、修正系數

（1）水泥標號修正系數k1=1.13(525號)；

（2）水泥品種修正系數k2=1.2(普通硅酸鹽水泥)；

（3）水泥用量修正系數k3=W/275：

W為實用水泥量（kg/m3），根據以往已有成功經驗，C30S8混凝土通過一級粉煤灰與高效復合防水劑“雙摻”技術，單方水泥用量可控制在310kg甚至更低，現暫以310kg/m3計，則k3=W/275=310/275=1.127；

（4）模板修正系數（木模及其它保溫模板）k4=1.4。

3、修正水化熱最高溫升值

Tmax= Tˊ?k1?k2?k3?k4=32*1.13*1.2*1.127*1.4=68.5oC

考慮混凝土入模溫度為20oC，則混凝土中心最高溫度達88.5oC。根據近年工程經驗，混凝土最高溫升值一般發生于澆灌后二至三天的白天，估計室外溫度約在30oC，則混凝土中心溫度峰值與表面大氣溫差約在58.5oC，仍需采取相應的保溫措施，以保證從混凝土中心至大氣的溫差梯度及混凝土本身的降溫梯度滿足合理的預控指標。

二、延緩溫差梯度與降溫梯度的措施

1、厚大承臺、樁帽均采用雙層麻袋片澆水養護及保溫措施，專人負責，覆蓋于混凝土終凝后進行，原則上維持五天濕潤覆蓋狀態，視測溫結果而定，如五天內混凝土中心溫度與大氣溫度溫差已小于10oC，可視情況提前撤除，如五天仍達不到此標準，則繼續濕潤覆蓋，但澆水養護期始終不少于14d。

2、對于厚大基礎，除按第1條覆蓋之外，另需采取以下措施：

（1）該部位混凝土澆灌完畢并可上人后（滿足上人條件即可，不必等至混凝土終凝），于集水坑內注滿涼水（可兼作降低混凝土初始溫度之用途），初期蓄水時應避免直接沖刷強度仍很低的混凝土面層，該部分水原則上不作它用，該部分吊模可于保溫養護期完全結束抽取井坑積水后再作拆除。（2）該部位混凝土終凝后于深坑周圈用M5水泥砂漿MU7.5粘土磚砌筑100高擋水檐,內側抹20厚1:2.5水泥砂漿，表面壓光。

（3）第（2）條擋水檐砂漿凝固后進行蓄水養護。因此時混凝土已明顯處于升溫階段，為避免涼水澆至混凝土表面造成驟冷表面混凝土開裂，注水時水管應伸入已先期灌滿水的電梯井坑，由井坑逐漸溢出直至流滿整個蓄水池。因電梯井坑內的水經熱能交換平衡，與混凝土溫度已基本一致，將不存在驟冷突變情況。

（4）第（3）條100高蓄水作為混凝土與外部大氣熱能交換的一個緩沖層，將理論上混凝土中心溫度與表面溫度、表面溫度與大氣溫度各控制在25oC以內的常規溫控指標轉換為混凝土中心溫度與表面溫度、表面溫度與蓄水溫度之間的差值。因此保證蓄水部分的溫度維持在一定的指標內對于保溫效果非常關鍵，因水的導熱系數較小，保溫效果佳，因此實際上根據以上流程實施后，即使不采取其它措施，根據以往經驗，一般水溫介于混凝土表面溫度與相鄰處大氣溫度之間，對于保證溫差控制與延緩降溫梯度相當理想。

（5）為溫度變化始終處于受控狀態，每次進行測溫記錄時還須測量測溫點位置水溫，如水溫與混凝土表面溫差在20oC以上時，測溫人員及時將測溫結果反饋于工程技術部，由項目部對蓄水進行應急措施：

1）由養護人員負責燒開水，并運至現場，與蓄水溶合；

2）由二線配合人員拉燈牽線，采取點鎢燈取暖升溫措施。

（6）如遇大風天氣，需采取搭設防風棚措施，簡易防風棚采用DN48*3.5標準鋼管及雨布制作，由架工與普工協同落實。加密測溫時間間隙，并視測溫情況采取第（5）條措施。

（7）混凝土澆灌過程中或澆筑后，特別是混凝土開始處于降溫階段時，如遇大雨甚至暴雨天氣，應搭設防雨棚，搭設材料與人員配置同第（6）條。加密測溫時間間隙，并視測溫情況采取第（5）條措施。

第四篇：大體積混凝土專項施工方案

大 體 積 混 凝 土

專項施工方案

系（部）管理工程學院 專 業 建設工程管理 班 級 組 員 指導教師

2018年1月8日

目錄

大體積混凝土專項施工方案

一、編制依據

1、施工合同書及設計圖紙；

2、國家強制性技術質量標準、施工驗收規范、規程；

3、《混凝土泵送施工技術規程》（JGJ/T10-95）；

4、《商品混凝土質量管理規程》（DBJ 01-6-90）；

5、《建筑安裝工程質量檢驗統一評定標準》（GB50300-2001）；

6、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2002）；

二、工程概況

XX辦公大樓，前面是廣場，左、右、后面為道路，主體結構采框架結構，地下一層，地下八層。

室外自然地面標高-0.5m，基坑開挖平面尺寸為18*48m，地下室為車庫，平面尺寸為15*45m，基坑底標高為-6.0m，地下水位標高為-4.0m，地面至-2.0m為雜填土，-2.0m至-9.8m為細砂層，細砂層以下為不透水層-，細砂層滲透壓系數為5m/d，地下室采用筏板基礎，板厚為1.5m，混凝土采用上屏混凝土，供應能力為每小時180立方米，氣溫25℃，混凝土C30，要求連續澆筑，不留施工縫。土方開挖施最初可松性系數為1.05、最終可松性系數為1.25，土方開挖合同工期為20天。（注：本設計采用的標高為標準標高）

三、施工部署

1、澆筑方案的確定(1)水平分層法

澆筑混凝土時分幾個薄層進行混凝土的澆筑，以使混凝土的水化熱能盡快散失，并使澆筑后的溫度分布均勻。水平分層厚度可控制在0.6-2.0m范圍內，相鄰兩澆筑層之間的間歇時間，一般為5-7d，還可采用二次振搗的方法，增加混凝土的密實度，提高抗裂能力，使上下兩層混凝土在初凝前結合良好。(2)降溫法和保溫法

①混凝土內部埋設管道，通水循環冷卻。

②夏季施工時，在攪拌混凝土時摻入冰水，降低混凝土入模溫度，混凝土澆筑后采用灑水養護降溫，水溫與混凝土溫差不超過20℃。冬季采用保溫法，在混凝土表面覆蓋保溫材料，防止冷空氣侵襲。

2、施工段劃分

本工程筏板混凝土施工按照后澆帶劃分為9個區，每棟主樓與其附屬的車庫筏板單獨作為一個區進行施工，工程施工過程中合理安排施工工序，使各個工區錯開混凝土澆筑時間。

3、測溫點的留設

將測溫線綁在鋼筋上，測溫線的溫度傳感器處于測溫點位置并不得與底板及支撐鋼筋直接接觸，在澆筑砼時，將綁好測溫線的鋼筋植入砼中，插頭留在外面并用塑料袋罩好，避免潮濕，保持清潔。留在外面的導線長度應大于200mm。每組測試點包括三個測溫感應點，分別位于距筏板底50mm處，筏板中和距筏板表面50mm處。每個測溫點在底板混凝土澆筑前插入Ф14的三級鋼筋鋼支架進行預埋，各傳感器分別附著于Ф14鋼支架上。測溫時，按下主機電源開關，將各測溫點插頭依次插入主機插座中，主機屏幕上即可顯示相應測溫點的溫度根據工程底板截面形狀、厚度，在底板中心點、角點等代表性部位布設測溫點。

4、平面布置

5、材料選用

5.1水泥：大體積混凝土中，大量水泥水化熱不易散發，在混凝土內部溫度過高，與混凝土表面產生較大的溫度差，便混凝土內部產生壓應力表面產生拉應力。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產生溫度裂縫，因此確定采用摻加合適的粉煤灰的膠凝材料可以降低水化熱，同時改善混凝土的性能，提高混凝土的抗滲能力。5.2粗骨料：采用碎石，粒徑5-25mm，含泥量不大于1%。選用粒徑較大、級配良好的石子配制的混凝土，和易性較好，抗壓強度較高，同時可以減少用水量及水泥用量，從而使水泥水化熱減少，降低混凝土溫升。

5.3細骨料：采用中、粗砂，平均粒徑大于0.5mm，含泥量不大于3%。采用中、粗砂拌制的混凝土比采用細砂拌制的混凝土可減少用水量10%左右，同時相應減少水泥用量，使水泥水化熱減少，降低混凝土溫升，并可減少混凝土收縮。

5.4粉煤灰：由于混凝土的澆筑方式為泵送，為了改善混凝土的和易性便于泵送，考慮摻加適量的粉煤灰。按照規范要求，采用礦渣硅酸鹽水泥拌制大體積粉煤灰混凝土時，其粉煤灰取代水泥的最大限量為25%。粉煤灰對降低水化熱、改善混凝土和易性有利，但摻加粉煤灰的混凝土早期、極限抗拉值均有所降低，對混凝土抗滲抗裂不利，因此粉煤灰的摻量控制在10%以內。

5.5外加劑：摻加聚丙稀纖維，纖維直徑不大于18μm，摻量為0.6Kg/M3。減水劑可降低水化熱峰值，對混凝土收縮有補償功能，可提高混凝土的抗裂性。具體外加劑的用量及使用性能，根據實驗進行調配確定。

6、砼配合比設計

混凝土采用攪拌站供應的商品混凝土。混凝土配合比應按照國家現行《混凝土結構工程施工及驗收規范》、《普通混凝土配合比設計規程》及《粉煤灰混凝土應用技術規范》中的有關技術要求提前做好混凝土試配。

7、材料進場

8、作業條件準備（1）現場準備工作

1）防水卷材鋪貼以及側墻施工縫處止水鋼板安裝完成并驗收合格。2）基礎底板鋼筋及柱、墻插筋施工完畢，并經隱蔽驗收合格.3）將基礎底板上表面標高抄測在柱、墻鋼筋上，并作明顯標記，供澆筑混凝土時找平用。

4）澆筑混凝土時預埋的測溫線及保溫隨需的塑料薄膜、草席等應提前準備好。

5）現場施工用電的準備，以保證混凝土振搗及施工照明用。6）管理人員、施工人員、后勤人員、保衛人員等晝夜排班，堅守崗位，各負其責，保證混凝土連續澆灌的順利進行。（2）商品砼準備

因本工程砼量大且必須連續澆筑，為此砼澆筑前必須與砼供應商聯系確保砼的及時供應，澆筑時必須連續以保證砼澆筑質量。（3）人員、機械設備準備 1)人員：結合住宅樓實際工程量情況，各單體考慮一臺汽車泵進行澆筑。為了保證砼澆筑的連續性，底板混凝土分二班人輪流澆筑。每組安排如下：振搗手6人、砼工15人、泵車后臺2人、前后臺協調1人、測量工2人、電工2人，機械工1人，每組29人

2)機械：為了保證砼的澆筑連續性及防止出現施工冷縫，結合現場平面尺寸，在各棟單體基坑南側布置一臺48m汽車泵，以方便砼的澆筑。

四、大體積混凝土施工

1、砼的運輸與澆筑工具

運輸：1）混凝土在運輸過程中應保持均勻性，避免產生分層離析、水泥漿流失等現象

2）保證砼具有設計配合比所規定的坍落度。

3）保證砼在初凝前澆入摸板并搗實完畢。4）保證砼澆注能夠連續完成。

澆筑工具：砼輸送泵、汽車泵、砼罐車、振動棒、塔吊吊斗

2、砼的澆筑、振搗

砼澆筑原則：采用“一個坡度，薄層澆筑，循序推進，一次到頂”的斜面分層法進行澆筑，并利用標尺竿確保每次分層澆筑厚度不超過400mm。

在每個施工區段砼必須連續澆筑，振搗密實，不出現施工冷縫。

砼澆筑順序：澆筑時控制好澆筑速度和澆筑范圍的關系，避免出現施工冷縫。水平方向平行推進，豎向采用斜向分層、薄層澆筑、自然流淌、循序推進、一次到位的連續澆筑方式，每臺泵負責一定寬度范圍，各泵澆筑帶前后略有錯位，形成階段式分層退打局面，以確保提高泵送工效，簡化砼泌水處理，使砼上下層結合良好。

砼振搗：采用振動棒及平板振動器相結合的辦法，砼表面在鋼筋下時采用振動棒振搗，砼面在鋼筋以上時采用平板振動器振搗。砼澆筑后在初凝前進行振搗，排除砼因泌水在粗骨料和水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高對鋼筋的握裹力，以增強砼密實度、強度及抗裂性。振點布點要均勻，以防止過振和漏振，振搗要密實，以砼不再下沉，不冒氣泡為準，振動棒要快插慢拔，以300mm間距為宜。振搗器插入下一層的深度不得小于50mm，使上下層砼結合緊密。砼振搗時在外墻止水鋼板兩側，后澆帶鋼板網外等特殊部位均要細致搗實，但不得過振。

3、砼的養護

3.1混凝土澆注完畢后即開始抹面收漿，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發，混凝土初凝后即開始覆蓋養護,混凝土澆注完畢后的12h內即應覆蓋養護。混凝土采用保濕蓄熱法養護，即在承臺砼四周及表面覆蓋一層塑料薄膜，兩層毛氈，使敞露的全部表面覆蓋嚴密，形成良好的保溫層,并應保持塑料薄膜內有凝結水。

3.2混凝土養護時間以混凝土內部溫度與表面溫度環境之差小于25℃以下為標準，至少養護14天。

3.3混凝土強度達到1.2Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。

五、混凝土質量檢查

1、質量目標

嚴格執行《混凝土結構工程施工質量驗收規范》以及本方案要求，進行混凝土澆筑，確保混凝土施工質量，采取一切措施減少混凝土裂縫，特別是要盡量避免混凝土有害裂縫的出現。

1）質量標準 主控項目。

（1）混凝土的原材料、配合比及坍落度必須符合設計要求；（2）混凝土的抗壓強度和抗滲壓力必須符合設計要求；（3）混凝土結構施工縫、變形縫、后澆帶、埋設件等設置和構造必須符合設計要求，嚴禁有滲漏；（4）大體積混凝土的含堿量應符合設計要求。一般項目

（1）大體積防水混凝土結構表面應堅實、平整，不得有露筋、蜂窩等缺陷；埋設件位置應準確。（2）防水混凝土結構表面的裂縫寬度不應大于0.2mm，并不得貫通。（3）防水混凝土結構厚度，其允許偏差為+15mm、-10mm；迎水面鋼筋層厚度不應小于50mm，其允許偏差為±10mm。（4）底板結構允許偏差（mm）：

2、質量檢驗數量

（1）防水混凝土抗滲性能，應采用標準條件下養護混凝土抗滲試件的試驗結果評定。試件應在澆筑地點制作。（2）用于檢查混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定： ①據筏板基礎混凝土施工特點，筏板基礎混凝土每100m3取樣不得少于一次。每次取樣應至少留置一組標準養護試塊，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。②板混凝土外觀質量檢驗數量，應按混凝土外露面積每100m2抽查一處，每處10m2，且不少于3處；細部構造應按全數檢查。

3、成品保護

（1）跨越模板及鋼筋應搭設馬道。（2）泵管下應設置木枋，不準直接擺放在鋼筋上。（3）混凝土澆筑振動棒不準觸及鋼筋、預埋件及測溫元件。（4）筏板基礎地下室施工完畢后，應及時進行基坑回填。（5）埋植于筏板中的高強螺栓應采用塑料紙包裹，避免混凝土澆筑期間水泥漿體污染螺絲。

六、砼缺陷修整

整大體積砼砼結構由于結構截面大，水泥用量多，水泥水化所釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用，由此形成的溫度收縮應力是導致砼產生裂縫的主要原因；因此大體積砼裂縫控制主要是控制大體積砼的溫度裂縫。

1、降低水泥水化熱和變形 選用低水化熱或中水化熱的水泥品種配制砼，如礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰水泥、復合水泥等。充分利用砼的后期強度，減少每立方米砼中水泥用量。根據試驗每增減10kg水泥，其水化熱將使砼的溫度相應升降1℃。使用粗骨料，盡量選用粒徑較大，級配良好的粗細骨料；控制砂石含泥量；摻加粉煤灰等摻合料或摻加相應的減水劑、緩凝劑，改善和易性、降低水灰比，以達到減少水泥用量、降低水化熱的目的。

2、降低砼溫度差（1）較適宜的氣溫澆筑大體積砼，盡量避開雨雪天氣澆筑砼。（2）參加相應的緩凝型減水劑，如木質素磺酸鈣等。

3、加強施工中的溫度控制（1）在砼澆筑之后，做好砼的保溫保濕養護，緩緩降溫，充分發揮徐變特性，減低溫度應力，冬季注意保濕，以免發生急劇的溫度梯度發生。（2）取長時間的養護，規定合理的拆模時間，延緩降溫時間和速度，充分發揮砼的“應力松弛效應”。（3）強測溫和溫度監測和管理，實行信息化控制，隨時控制砼內的溫度變化，內外溫差控制在25℃以內，及時調整保溫及養護措施，使砼的溫度梯度和濕度不至過大，以有效控制有害裂縫的出現。（4）理安排施工程序，控制砼在澆筑過程中均勻上升，避免砼拌合物堆積過大高差。（5）取二次振搗法，澆筑后及時排除表面積水，加強早期養護，提高砼早期或相應齡期的抗拉強度和彈性模量。

七、質量控制措施 主控項目

1.1混凝土的原材料、配合比及坍落度必須符合設計要求； 1.2混凝土的抗壓強度和抗滲壓力必須符合設計要求；

1.3混凝土結構施工縫、變形縫、后澆帶、設件等設置和構造必須符合設計要求，嚴禁有滲漏；

1.4大體積混凝土的含堿量應符合設計要求。

2、一般項目

2.1大體積防水混凝土結構表面應堅實、平整不得有露筋、蜂窩等缺陷；埋設件位置應準確。

2.2防水混凝土結構表面的裂縫寬度不應大于0.2mm，并不得貫通。2.3防水混凝土結構厚度，其允許偏差為+15mm、-10mm；迎水面鋼筋層厚度不應小于50mm，其允許偏差為±10mm。

八、安全文明施工措施

安全施工

1、所有用電機械設備必須設漏電保護器，所有機電設備均需按規定進行試運轉，正常后投入使用。

2、基坑周圍防護欄桿要隨時進行檢查，發現破損必須及時予以恢復。

3、夜間現場施工必須有足夠的照明，特別是上下基坑的樓梯口照明必須到位；動力、照明線需埋地或設專用電桿架空敷設。

4、馬道應牢固、穩定，有足夠的承載力。

5、振動器操作人員應著絕緣靴和手套。

6、施工前，應對所有的機械設備和工具進行檢查，若存在安全隱患（如無防護罩等）者，杜絕使用。

7、不得在基坑內抽煙，以免引起覆蓋物起火。

8、基坑周圍應留置適當數量的干粉滅火器。

地泵使用安全注意事項

1、混凝土輸送泵外伸支腿底部應墊木板，泵車離基坑的安全距離應為基坑深加1米。

2、泵送混凝土作業時，軟管末端出口與澆筑面應保持0.5～1m，防止埋入混凝土內，造成管內瞬間壓力增高爆管傷人。

3、檢修設備時必須先進行卸壓，拆除管道接頭應先進行多次反抽卸除管內壓力，清管時，管端應設安全擋板并嚴禁管端前方站人，以防射傷。

4、清洗管道不準壓力水與壓縮空氣同時使用，水洗中可改氣洗，但氣洗中途大體積混凝土施工方案19 途嚴禁改用水洗，在最后10m應緩慢加壓。

文明施工

1、各種材料要整齊堆放于指定地點，嚴禁隨意堆放，材料運輸過程中要注意不要裝的太滿，以免灑落。

2、及時清理工作面，施工過程中盡量減少混凝土遺灑，每天完工后安排專人清掃現場，做作到工完場清。

3、混凝土澆筑點要隨時將溢撒的混凝土進行清理，以免到處遺留，造成污染。

4、振搗結束時，嚴禁將振動棒放置鋼筋上后關閉電源，必須先關閉電源后將振動棒放下。

5、對于澆筑過程中污染的鋼筋應及時用鋼絲刷清除干凈。

第五篇：大體積混凝土施工監理控制措施

大體積混凝土施工監理控制措施

摘要：隨著國民經濟和建筑技術的發展，建筑規模不斷擴大，大型現代化技術設施或構筑物不斷增多，而混凝土結構以其材料廉價物美、施工方便、承載力大、可裝飾強的特點，日益受到人們的歡迎。然而，在施工過程中，大體積混凝土施工開裂存在普遍的技術問題，如何采取有效措施防止大體積混凝土的開裂，是大體積混凝土施工監理質量控制的關鍵所在。

關鍵詞：混凝土

施工監理

裂縫原因

控制措施 1.大體積混凝土施工監理的重要性

所謂大體積混凝土，是指其結構尺寸已經大到必須采取相應技術措施妥善處理溫度差值，合理解決溫度應力并控制裂縫開展的混凝土。由于大體積混凝土工程的條件比較復雜，施工情況各異，再加上混凝土原材料的材性差異較大，因此控制溫度變形裂縫就不是單純的結構理論問題，設計、監理和施工單位應相互協作，共同加以解決。

大體積混凝土施工的控制核心。大體積混凝土分項作為基礎工程的重要組成部分，其質量是保證和實現單位工程結構安全和使用功能的關鍵。大體積混凝土結構由于結構厚、體形大、鋼筋密、混凝土數量多的特點，又往往具有超長結構溫度變形條件復雜、溫度裂縫控制要求高的特點，除了必須滿足普通混凝土的強度、剛度、整體性和耐久性等要求外，混凝土施工質量控制的關鍵就是控制混凝土溫度變形裂縫的發生和發展。如何因地制宜采取有效的施工工藝和預防措施是控制溫度裂縫的關鍵。

大體積混凝土施工中監理應發揮重要作用。由于大體積混凝土施工是一個技術要求高，施工工藝復雜的施工過程，能否保證工程順利完成，與監理單位對承包單位質量保證體系的監控落實和監理質量控制體系的監利密切相關。監理單位作為工程質量責任主體的一方，必須要監督承包單位抓好質量管理體系的落實，必須要在施工過程中發揮重要作用。

2.大體積混凝土裂縫形成的原因

按照裂縫產生的原因，裂縫可分為兩類：一是結構型裂縫，是由外荷載引起的，包括常規結構計算中的主要應力以及其他的結構次應力造成的受力裂縫；二是材料型裂縫，是由非受力變形變化引起的，主要是由溫度應力和混凝土的收縮引起的。本文主要探討材料型裂縫。其產生的具體原因分析如下：

溫度應力引起裂縫。大體積混凝土施工，由于混凝土內部與表面散熱速率不一樣，在其表面形成較大的溫度梯度，從而引起較大的表面拉應力。同時，此時混凝土的齡期很短，抗拉強度很低，溫差產生的表面拉應力，超過此時的混凝土極限抗拉強度，就會在混凝土表面產生表面裂縫。此種裂縫一般產生在混凝土澆筑后的第3天。混凝土降溫階段，由于逐漸降溫而產生收縮，再加上混凝土硬化過程中，由于混凝土內部拌合水的水化和蒸發以及膠質體的膠凝等作用，促使混凝土硬化時收縮。

收縮引起的裂縫。收縮裂縫主要有干燥收縮和塑性收縮兩種。干燥收縮是混凝土硬化后，在干燥的環境下，混凝土內部的水分不斷地向外散失，引起的混凝土由外向內的干縮變形裂縫；塑性收縮時在混凝土處于塑性狀態時，稍微受到一些拉力，混凝土的表面就會出現分部不均勻的裂縫。自身收縮與干縮一樣，是由于水的遷移而引起。但它不是由于水向外蒸發散失，而是因為水泥水化時消耗水分造成凝膠孔的液面下降，形成彎月面，產生所謂的自干燥作用，混凝土體的相對濕度降低，體積減小。水灰比的變化對干燥收縮和自身收縮的影響正相反，即當混凝土的水灰比降低時干燥收縮減小，而自身收縮增大。3.大體積混凝土施工監理的控制措施

按照控制措施作用于控制對象的時間，可分為事前控制、事中控制和事后控制，以下就這幾方面分別介紹大體積混凝土施工控制的具體措施。大體積混凝土工程監理的事前控制。審查總承包商和商品混凝土生產廠家及專業測溫單位的資質等級、營業執照，審查施工單位質保體系、計量認證合格證、試驗室定級證書及各項管理制度；審查項目負責人、專業工種等人員的資格證、上崗證，確保施工隊伍具有能完成本工程并確保其質量的技術能力和管理水平。

督促施工單位編制切實可行的大體積混凝土施工方案、測溫方案。從施工全局出發，根據各種具體條件，擬定工程施工方案，確定施工程序、施工流向、施工方法十分重要。最后選定最經濟、合理的施工方案，形成一個共同遵循的指揮施工的技術經濟文件，并監督其實施。審核確認混凝土生產廠家提供的施工設計配合比報告和原材料，包括水泥、砂、石、摻合料、外加劑的檢驗、試驗報告，對生產質量水平進行論證。

大體積混凝土工程監理的事中、事后控制。大體積混凝土施工，是一項涉及到建設、設計、承包、監理、材料供應商、檢測等單位的系統工程。承包單位應該積極借鑒國內外控制大體積混凝土裂縫的有效施工措施，大體積混凝土施工期間，進行全過程旁站跟蹤。

為加強商品混凝土運輸過程中控制，要求混凝土生產廠家每車出廠時出具混凝土標號，塌落度、出廠時間、數量和到達地點的發料單據。混凝土試塊制作，采取現場見證隨機抽取。每200m3 作一組標養試塊；每500m3 留置一組抗滲試塊，同時需要及時了解混凝土強度和抗滲性能。為確保混凝土的均勻和密實，提高混凝土的抗拉強度，要求操作人員加強混凝土振搗、插點均勻排列，按順序振實不得遺漏，振搗間距取400、振搗時間以15-30s 為宜；也不宜過振，以表面呈現浮漿、平整和不再沉落為準。

為了能排除混凝土因泌水在粗骨料、水平鋼筋下部生成的水分和空隙，尚需進行二次振搗以提高混凝土與鋼筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出現的裂縫，增加混凝土密實度，使混凝土的抗壓強度提高10 %-20% 左右，從而提高抗裂性。混凝土澆筑采用斜面分層法的，由于混凝土自然流淌而形成斜面，要求操作人員振搗工作從澆筑層的底層開始，逐漸上移以保證分層混凝土之間的施工質量。此方法澆搗散熱快，可降低混凝土的入模溫度，且不宜產生冷縫。混凝土保護層必須滿足設計要求，防止內部鋼筋和綁扎鋼絲接觸模板，避免形成滲水通道。每隔1-2h 對泵車壓送的混凝土塌落度進行檢測，確保其控制在140mm± 20mm 之內。發現塌落度過大，禁止使用，作退貨處理；塌落度過低，通知混凝土廠家現場技術人員，視混凝土塌落度情況采用二次摻加適量減水劑進行攪拌。嚴禁直接加水。混凝土澆筑完畢后12小時以內，初凝后對敞露的混凝土表面立即全部用塑料薄膜、麻袋覆蓋，據測溫情況進行保溫養護。

檢查混凝土養護情況。要求施工方按照批準的施工方案進行養護，必須嚴格進行14天覆蓋養護。施工過程中監理工程師應重視旁站與巡視相結合的檢查方法，加強事中、事后控制力度，特別是混凝土溫度的變化應制定相應的調整預案使用各種先進的控制方法和手段，確保大體積混凝土溫度裂縫控制質量得到有效控制。

4結語

施工監理單位應該在監理合同范圍下，充分發揮技術優勢和管理優勢，從施工準備階段入手，全面控制大體積混凝土的施工過程。在控制過程中以預控為先，特別是加強對承包單位資質的審查，管理人員到位的審查，對在現場實際操作人員的上崗資格嚴加控制，確保是具有豐富經驗的人來操作施工。同時對大體積混凝土的施工方案進行嚴格地審查，保證施工組織的嚴密、合理，必要時對一些重要環節進行技術論證，在施工開始前把不利因素計算進去，做到萬無一失，進而才能確保工程施工的順利進行。

參考文獻

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