第一篇：6101工作面撤除措施[模版]

6101綜采工作面撤除措施

礦 名:

施工區(qū)隊(duì):

工作面名稱: 6101工作面

編制人：

批準(zhǔn)人：

編制日期: 2014年

月

日

一、編制原因

6101工作面即將回采完畢，需對(duì)工作面使用的機(jī)電設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、液壓支架等進(jìn)行撤除，為確保施工安全順利完成，特編制該安全技術(shù)措施。

二、工作面撤除段概況：

6101綜采工作面切眼總長度146m，工作面支架99架，工作面溜子99節(jié)，采煤機(jī)一部，工作面平均傾角4°。工作面停采前采用“錨桿+梯子梁”聯(lián)合支護(hù)方式，撤面時(shí)回撤通道開寬至凈寬2.6m。

三、撤除設(shè)備的型號(hào)及數(shù)量：

1、SGZ630/320型刮板運(yùn)輸機(jī)一部，長度150m，重量約150T。

2、撤除工作面SZZ—630/90轉(zhuǎn)載機(jī)一部，重量約30T。

3、MG160/380-WDK采煤機(jī)一部，重量約25T。

4、ZYG4000/11/25型過渡液壓支架4架，重量約63.2T；ZY3600/09/20四柱支撐掩護(hù)式液壓支架95架，重量約1089.2T。

5、KTC101通訊照明信號(hào)系統(tǒng)一套。6、6101工作面軌道順槽設(shè)備列車。

四、撤除施工前的準(zhǔn)備工作：

1、施工人員必須掌握綜采支架及各設(shè)備的工作原理及操作規(guī)程，安全注意事項(xiàng)、施工方法及步驟；熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境，以及設(shè)備的撤除路線，認(rèn)真檢查施工段內(nèi)的軌道及巷道支護(hù)，對(duì)不合格的軌道及切眼、巷道支護(hù)及時(shí)匯報(bào)工區(qū)盯班人員及有關(guān)單位整改，合格后方可使用。

2、設(shè)置一個(gè)臨時(shí)泵站，使用6101工作面乳化液泵站，安設(shè)在6101回風(fēng)通道上邦，使其不妨礙設(shè)備運(yùn)輸。泵站敷設(shè)管路至6101工作面，供6101工作面撤除設(shè)備使用。

3、撤除前，在6101工作面溜尾處正對(duì)回撤切眼上幫掘穩(wěn)車硐室一個(gè)，硐室規(guī)格：深×寬×高=3.5×3.0×1.7米，用于安裝回柱絞車撤除工作面支架、溜槽、采煤機(jī)等設(shè)備。

4、提升拖運(yùn)設(shè)施：本次6101工作面撤除及6102工作面切眼安裝所使用調(diào)度

絞車和穩(wěn)車共需13部，同時(shí)每部絞車必須具備獨(dú)立的控制開關(guān)及聲光信號(hào)等。

（1）、各部絞車的位置及用途情況如下：

<1> 1#16T穩(wěn)車安裝在6101工作面正對(duì)回撤切眼上幫位置，用于撤除工作面支架、溜槽、采煤機(jī)等設(shè)備大件及調(diào)整、牽引支架、溜槽至切眼上頭裝車使用。鋼絲繩規(guī)格：24.5mm。

<2> 2#10T穩(wěn)車位于6101工作面回撤切眼以外10m處，用于工作面支架、溜槽、采煤機(jī)等設(shè)備大件的調(diào)向、裝車使用。鋼絲繩規(guī)格：24.5mm。

<3> 3#JD-1.6調(diào)度絞車位于6101工作面軌道順槽硐室內(nèi)，用于6101工作面回撤的設(shè)備大件牽拉、運(yùn)輸。鋼絲繩規(guī)格：18.5mm。

<4> 4#JD-1.6調(diào)度絞車位于6#東軌道大巷下部，與5#JD-2.5調(diào)度絞車形成對(duì)拉絞車，用于6101工作面回撤大件的牽拉、運(yùn)輸使用。鋼絲繩規(guī)格：15.5mm。

<5> 5#JD-2.5調(diào)度絞車位于6#東軌道大巷上部，與4#JD-1.6調(diào)度絞車形成對(duì)拉絞車，用于6101工作面回撤大件的牽拉、運(yùn)輸使用。鋼絲繩規(guī)格：18.5mm。

<6> 6#JD-1.6調(diào)度絞車位于6#東軌道大巷上部，用于6101工作面回撤大件的牽拉、運(yùn)輸使用。鋼絲繩規(guī)格：18.5mm。

<7> 7#11.4kw調(diào)度絞車位于6102軌道順槽繞道三岔門處，用于6101工作面回撤大件的牽拉、運(yùn)輸使用。鋼絲繩規(guī)格：15.5mm。

<8> 8#JD-2.5調(diào)度絞車位于6102工作面軌道順槽回風(fēng)側(cè)，與9#JD-2.5調(diào)度絞車形成對(duì)拉絞車，用于支架等設(shè)備在6101軌道順槽的運(yùn)輸使用。鋼絲繩規(guī)格：15.5mm。

<9> 9#JD-2.5調(diào)度絞車位于6102工作面軌道順槽740m處，與8#JD-2.5調(diào)度絞車形成對(duì)拉絞車，用于支架等設(shè)備在6102軌道順槽的運(yùn)輸使用。鋼絲繩規(guī)格：15.5mm。

<10> 10#JD-1.6調(diào)度絞車位于6102工作面軌道順槽740m處，與11#JD-1.6調(diào)度絞車形成對(duì)拉絞車，用于支架等設(shè)備在6102軌道順槽的運(yùn)輸使用。鋼絲繩規(guī)格：15.5mm。

<11> 11#JD-1.6調(diào)度絞車位于6102切眼上頭正對(duì)軌道順槽處，與10#JD-1.6

調(diào)度絞車形成對(duì)拉絞車，用于支架等設(shè)備在6102軌道順槽的運(yùn)輸使用。鋼絲繩規(guī)格：15.5mm。

<12> 12#JD-1.6調(diào)度絞車位于6102工作面上頭正對(duì)切眼處，用于支架等設(shè)備在6102切眼內(nèi)的運(yùn)輸使用及牽拉鋼絲繩使用。鋼絲繩規(guī)格：18.5mm。

<13> 13#10T穩(wěn)車位于6102工作面切眼下頭穩(wěn)車硐室，用于6102安裝切眼的設(shè)備大件的牽拉、運(yùn)輸、卸車、調(diào)向、安裝等使用。鋼絲繩規(guī)格：24.5mm。

（2）、固定具體要求：

①撤除及各轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)穩(wěn)車大多用四壓兩戧固定，個(gè)別用地錨固定，其地錨錨桿必須采用金屬全螺紋等強(qiáng)錨桿,錨桿規(guī)格為Ф18×2000mm，利用底座專用固定孔進(jìn)行固定時(shí)為4根;且每根錨桿必須加設(shè)備帽上緊，藥卷采用中速樹脂藥卷全錨固定，數(shù)量不得少于2塊；壓戧柱均采用優(yōu)質(zhì)圓木，圓木直徑不得小于180mm，并且戧柱必須有柱窩，深度不得小于200mm,角度與底板大約呈75°夾角，用木楔打緊打牢；工作面內(nèi)所用穩(wěn)車采用“四壓兩戧”固定，所用單體支柱確保完好。

②各部絞車?yán)K徑及滑頭選擇情況：

各部絞車均采用用于起重、提升牽引設(shè)備用的6×19股纖維芯繩，所有16T穩(wěn)車?yán)K徑不小于Ф21.5mm，10T穩(wěn)車采用Ф18.5mm的鋼絲繩，滑頭采用插接方式或卡帶（25＃）卡牢方式，用卡帶固定時(shí)，卡帶數(shù)量不少于4副，交叉上緊，卡帶間距150-200mm。所有穩(wěn)車均有運(yùn)輸支架、大件的用途，必須全部使用保險(xiǎn)繩。

（3）、安全設(shè)施及其它要求

①各部絞車必須安裝兩個(gè)分別獨(dú)立的聲光語音對(duì)講信號(hào)，嚴(yán)禁信號(hào)串聯(lián)混合使用，且必須在適當(dāng)位置安裝可以隨時(shí)移動(dòng)的聲光語言信號(hào)外，另一端絞車信號(hào)必須安裝在相對(duì)固定的便于絞車司機(jī)操作的安全地點(diǎn)，且切眼內(nèi)的信號(hào)，能夠隨著撤除工作的進(jìn)行隨之挪動(dòng)。

②各部絞車控制按鈕必須確保靈敏可靠，信號(hào)清晰響亮。

③各部回柱絞車必須保持完好、固定牢固、信號(hào)齊全、可靠、靈敏，提升繩合格，每次提升前，須作認(rèn)真全面檢查，如有問題及時(shí)處理或匯報(bào)，處理完畢檢查合格后方可使用。

5、巷道要求：為保證沿途支架運(yùn)輸?shù)确矫娴囊?，沿途不得有閑置設(shè)備或物品，頂板或兩幫支護(hù)狀態(tài)良好。

6、通防要求：

（1）工作面在回撤支架前必須由通防工區(qū)提前在6#運(yùn)輸大巷片口處（距片口不小于10m距離）安設(shè)二臺(tái)功率22kw×2的對(duì)旋風(fēng)機(jī)；撤除時(shí)，風(fēng)筒接至回撤地點(diǎn)，風(fēng)筒末端距回撤地點(diǎn)不大于5m，安專人檢查管理風(fēng)筒，及時(shí)縫補(bǔ)，確?；爻返攸c(diǎn)風(fēng)量。

（2）回撤時(shí)，回撤點(diǎn)必須安設(shè)便攜式瓦斯報(bào)警儀，懸掛在風(fēng)筒另一側(cè)，距回撤迎頭5米范圍內(nèi)，距頂板不大于0.3米，距幫不小于0.2米。

（3）回撤期間，每班由通防工區(qū)安排測(cè)風(fēng)員測(cè)量回撤地點(diǎn)的風(fēng)量情況，保證回撤地點(diǎn)風(fēng)量不小于150m3/min。如果小于時(shí)，立即開動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)對(duì)工作面進(jìn)行通風(fēng)，保證回撤處風(fēng)量滿足要求。

（4）、通防工區(qū)每班安排專職局扇司機(jī)看管風(fēng)機(jī)和風(fēng)筒，風(fēng)筒出口必須接到回撤處，局扇不得隨意停開及斷開風(fēng)筒。若因特殊情況停電造成局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，必須撤出所有人員并打好柵欄，及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室采取措施處理。局扇恢復(fù)通風(fēng)時(shí)，必須由專職瓦檢員檢查局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近瓦斯?jié)舛?，只有局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時(shí)，方可再按規(guī)定人工開啟局扇。

（5）回撤期間每班對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行防塵，回撤完畢后，要及時(shí)打好關(guān)門柱，并由通防工區(qū)負(fù)責(zé)進(jìn)行密閉。7、6101切眼鋪設(shè)道軌要求：（1）、施工地點(diǎn)：6101工作面切眼。

（2）、自煤壁側(cè)向老空1.6m為軌道鋪設(shè)中心線，鋪道使用22kg/m道軌，軌枕選用1200×150×120mm木軌枕，嚴(yán)禁使用不同規(guī)格不同型號(hào)的軌道進(jìn)行直接連接。

（3）、軌間距為600mm，偏差必須控制在＋5mm～—2mm之間。（4）、軌頂面高低偏差不得大于5mm。

（5）、工作面切眼內(nèi)軌枕凈間距為900mm（中到中），間距偏差不得大于50mm。（6）、道釘、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右偏差不得大于2mm，軌道接頭點(diǎn)前后300mm必須各加設(shè)一根

軌枕。

（7）、軌枕必須坐落到實(shí)地，嚴(yán)禁懸空。軌枕間道渣充填高度不得小于軌枕高度的2/3，寬度應(yīng)超過軌枕300mm。

（8）、必須保證軌枕垂直軌道，軌枕與道軌結(jié)合必須嚴(yán)實(shí)并用道釘釘死，軌枕下必須充填實(shí)，杜絕松動(dòng)現(xiàn)象。

（9）、各彎曲道段的彎曲半徑不得小于6000mm，軌道彎曲必須圓滑，嚴(yán)禁出現(xiàn)死彎。

8、工作面支架撤除時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須準(zhǔn)備足夠量的2.0m、2.5m液壓單體支柱，分別用于調(diào)整撤除支架使用。

9、準(zhǔn)備齊全各類施工工具：調(diào)整支架所用的鉤（專用吊裝鉤或轉(zhuǎn)載機(jī)鏈子制作的半環(huán)）、連接環(huán)（Ф38mm）、馬蹬（20T）、防松銷子（Ф40）、短錨桿（Ф18×300mm）、40T優(yōu)質(zhì)鏈條、注液槍、高壓膠管、卸荷手把、回頭輪、锨、撬棍、扳手、以及用于聯(lián)結(jié)管路的各類專用工具。

五、撤除設(shè)備具體措施： 1、6101工作面撤除設(shè)備順序?yàn)椋洪_關(guān)設(shè)備列車→溜尾電機(jī)、減速箱、溜尾→特殊溜槽→采煤機(jī)→溜槽→溜頭電機(jī)、減速箱→溜頭→轉(zhuǎn)載機(jī)→液壓支架。

2、撤除設(shè)備列車措施：

（1）、撤除工作面設(shè)備列車前，首先將工作面溜槽內(nèi)浮煤清理干凈，溜槽鏈條吐出后方可對(duì)設(shè)備列車解火。

（2）、辦理高壓工作票停電后，由專職電工進(jìn)行驗(yàn)放電后方可拆除移動(dòng)變電站電源，并回收高壓纜線。拆除移動(dòng)變電站的高壓開關(guān)之間橋線及低壓開關(guān)饋出纜線。

（3）、首先將設(shè)備列車群移動(dòng)變電站、各種開關(guān)電纜解火后，將設(shè)備列車各個(gè)設(shè)備擋好阻車器，坡度大時(shí)必須使用液壓單體支柱打設(shè)戧柱，戧住設(shè)備，防止跑車。

（4）、檢查設(shè)備列車群移變底盤、泵站底盤、電纜車底盤、各設(shè)備間聯(lián)接鋼板等完好狀態(tài)，將變形的底盤提前處理好，嚴(yán)禁設(shè)備列車底盤帶有隱患進(jìn)行牽引。

（5）、設(shè)備列車間連接電纜及車盤底盤連接板拆除后，將設(shè)備列車按順序依次運(yùn)輸，暫時(shí)停放到6#東軌道大巷下部車場(chǎng)，等工作面設(shè)備撤除完畢后運(yùn)至6102工作面軌道順槽進(jìn)行安裝。

（6）、運(yùn)輸時(shí)必須確保穩(wěn)車性能完好，剎車抱閘必須靈敏可靠。穩(wěn)車地錨安全可靠不活動(dòng)。

（7）、司機(jī)持證操作，信號(hào)必須靈敏可靠，牽引時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行打點(diǎn)制度，一聲鈴聲為停、二聲鈴聲為提升，電鈴要保持振鈴正常，鈴聲響亮。

（8）、按專人檢查軌道兩側(cè)和電纜架兩側(cè)雜物，清理軌道內(nèi)浮煤，防止雜物和浮煤阻礙設(shè)備底盤。

（9）、牽引時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，牽引過程中繩道行程內(nèi)嚴(yán)禁有人，要有專人監(jiān)督時(shí)必須躲到安全地點(diǎn)，躲開設(shè)備受力方向，同時(shí)要嚴(yán)格監(jiān)護(hù)設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)打點(diǎn)停車，待安全后方可繼續(xù)牽引。

（10）、設(shè)備列車中大件設(shè)備（如：移動(dòng)變電站、組合開關(guān)、乳化泵等）運(yùn)輸時(shí)要求單輛車運(yùn)輸，確保運(yùn)輸安全。電機(jī)、開關(guān)等電氣設(shè)備在拆卸、起吊、裝車過程中，必須輕卸輕裝，嚴(yán)禁摔碰，且起吊器材必須合格、完好，裝車時(shí)捆綁牢靠。

（11）、牽引時(shí)工區(qū)盯崗人員和安監(jiān)員、班組長必須在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，施工人員互相照應(yīng)配合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保施工安全。

3、撤除工作面輸送機(jī)措施：

（1）撤除順序：溜尾電機(jī)、減速箱、溜尾→特殊溜槽→溜槽→溜頭電機(jī)、減速箱→溜頭

（2）撤除輸送機(jī)措施：

①撤除溜子前，先檢查頂板錨帶錨固情況，發(fā)現(xiàn)頂幫下沉開裂，要支設(shè)臨時(shí)戴帽支柱，支柱要拴齊拴牢防倒繩，卸荷柱失效柱及時(shí)更換。工作時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，施工中需要改柱時(shí)，執(zhí)行“先支后改”的制度。

②將溜子鏈條吐出后，首先拆除溜子電機(jī)、減速箱、溜頭，并裝車轉(zhuǎn)運(yùn)走。開始撤除溜子擋板、齒軌和小件，按每兩節(jié)一組拆除，運(yùn)輸時(shí)使用回柱絞車牽拉或人工運(yùn)輸，人工抬運(yùn)擋板等件時(shí)必須協(xié)調(diào)用力，相互配合好，避免發(fā)生擠傷、碰傷等事故。工作面擋煤板、齒軌拆運(yùn)的同時(shí)，開始撤除鏈條。吐鏈條時(shí)，首先將溜尾護(hù)板拆除，點(diǎn)開運(yùn)輸機(jī)將有鋸齒環(huán)的鏈條開至溜頭鏈輪以上合適位置，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，安設(shè)掐鏈器，將運(yùn)輸機(jī)開關(guān)打至反向，由專職溜子司機(jī)操作按鈕，當(dāng)鏈子松弛到一定 的程度，迅速制動(dòng)運(yùn)輸機(jī)閘把，將鏈輪閘住，用專用工具將鋸齒環(huán)掐開，倒開點(diǎn)動(dòng)輸送機(jī)，將輸送機(jī)底鏈倒出后，使用回柱絞車將鏈子牽出，在鋸齒環(huán)處斷開，裝入礦車上井。6101工作面溜頭、溜尾、溜槽及鏈條撤除后裝車運(yùn)輸上井，由地面下新輸送機(jī)及鏈條上6102工作面安裝。

③撤除電纜、溜頭溜尾電機(jī)時(shí)由專職維修工進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電制度，需要起吊拖運(yùn)大件時(shí)執(zhí)行本措施中的有關(guān)規(guī)定。

④撤除溜槽時(shí)使用穩(wěn)車牽引，以10節(jié)為一組利用穩(wěn)車牽引到達(dá)裝車位置后拆解為2節(jié)一組進(jìn)行裝車。

⑤絞車滑頭與溜槽聯(lián)結(jié)，采用40T鏈條，用U型環(huán)連結(jié)，用直徑為20mm的螺絲上全絲，必要時(shí)加備用帽，鏈條、U型環(huán)、螺絲不得有老傷，損壞現(xiàn)象。

⑥運(yùn)行中繩道內(nèi)及大件周圍、絞車前方不得有人，絞車司機(jī)設(shè)專人，精力集中，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)打信號(hào)，并停車處理。

⑦拖運(yùn)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“先支后改”的原則，失效柱及時(shí)更換，發(fā)現(xiàn)頂板來壓支柱變形嚴(yán)重時(shí)停止施工，撤出人員，來壓穩(wěn)定后再施工。

⑧工作面及各個(gè)提運(yùn)地點(diǎn)必須安設(shè)信號(hào)裝置，確保靈敏、可靠，及時(shí)傳輸信號(hào)，每次開車前，必須對(duì)絞車的固定及鋼絲繩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4、撤除工作面采煤機(jī)措施：

（1）采煤機(jī)割完最后一刀煤后，輸送機(jī)不再前移，采煤機(jī)開至工作面溜尾處停機(jī)，將機(jī)道浮煤清理干凈。煤機(jī)停機(jī)后，首先維護(hù)施工地點(diǎn)，執(zhí)行“敲幫問頂”制度，先檢查機(jī)道內(nèi)的煤幫及頂板錨桿錨固情況，施工中需要改柱時(shí)，執(zhí)行“先支后改”的制度。

（2）拆卸煤機(jī)前，先將工作面溜尾拆除并轉(zhuǎn)運(yùn)；拆卸煤機(jī)大件時(shí)，必須停機(jī)停溜子，煤機(jī)要將隔離開關(guān)打至斷電位置、牽引手把回零。煤機(jī)磁力啟動(dòng)器開關(guān)打到斷電位置，并按專人看管。

（3）準(zhǔn)備維護(hù)工作做好后，由專職維修工和專職煤機(jī)司機(jī)對(duì)煤機(jī)進(jìn)行拆卸。順序如下：拆除煤機(jī)左右滾筒→拆除煤機(jī)上電源電纜→拆除左右搖臂。拆除煤機(jī)時(shí)機(jī)電班長、盯班區(qū)長現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)具體指揮，嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、放電”制度。

（4）拆卸吊運(yùn)大件時(shí)，人員必須站在能避開因失手而可能造成傷害的地方。吊運(yùn)裝煤機(jī)大件，嚴(yán)格按照本措施中使用起吊工具、吊運(yùn)大件安全措施的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（5）牽運(yùn)煤機(jī)大件時(shí)，采用穩(wěn)車作業(yè)。當(dāng)需采用手拉葫蘆吊運(yùn)時(shí)，用手拉葫蘆配合注液槍、單體支柱進(jìn)行。運(yùn)輸過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。及時(shí)檢查周圍情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。用單體支柱頂大件時(shí)，點(diǎn)柱底根要放在工作面牢固可靠的地方，點(diǎn)柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置，施工時(shí)，要采取面接觸并墊好木枇，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方，施工時(shí)，大件傾斜下方嚴(yán)禁有人。

（6）煤機(jī)解體完后，各部件分別用回柱絞車牽引至切眼上頭，裝車運(yùn)輸上井維修，待修復(fù)完好后運(yùn)輸至6102工作面切眼進(jìn)行安裝。采煤機(jī)大件采用大平盤裝車，起吊裝車完成后，打好標(biāo)子，確保物料不超高、不超寬。

（7）轉(zhuǎn)運(yùn)煤機(jī)大件上井時(shí)，提升運(yùn)輸必須執(zhí)行好“行車不行人”制度，煤機(jī)大件要固定牢固，防止滑出或掉道，造成意外事故。

5、撤除轉(zhuǎn)載機(jī)措施： 撤運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)措施

（1）、拆卸轉(zhuǎn)載機(jī)按照以下順序拆運(yùn)：機(jī)尾部→溜槽及連接銷 → 液壓管路及操縱閥→中間槽→機(jī)頭部、連接銷及連接螺絲 →機(jī)頭傳動(dòng)裝置。

（2）、回撤運(yùn)輸巷轉(zhuǎn)載機(jī)，掐接鏈子時(shí)，專職維修工及司機(jī)在溜頭兩側(cè)操作，必須使用掐鏈器，掐鏈器安設(shè)牢固，操作人員位于能避開因掐鏈器滑脫而可能傷人的位置。掐開鏈子后，吐出鏈子，在楔形聯(lián)接環(huán)處掐開鏈子。

（3）、將轉(zhuǎn)載機(jī)控制開關(guān)及上級(jí)配電點(diǎn)停電、閉鎖、掛停電牌，由專人看守，嚴(yán)格執(zhí)行“停送電”制度，并將運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭使用液壓支柱支護(hù)。

（4）用16T穩(wěn)車?yán)瓩C(jī)頭大件及溜槽時(shí)，操作人員每次開車前，必須對(duì)絞車的固定狀況、閘把、離合、鋼絲繩進(jìn)行檢查，信號(hào)必須靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題必須停止作業(yè)，及時(shí)采取措施處理。起吊大件時(shí)嚴(yán)格檢查倒鏈、起吊點(diǎn)、連接件完好，起吊后重物下方嚴(yán)禁有人。

（5）拆解的機(jī)頭大件、鏈條、溜槽裝車上井，由地面下新轉(zhuǎn)載機(jī)及鏈條上6102工作面安裝。

6、撤除工作面支架措施：

（1）當(dāng)工作面撤除完運(yùn)輸機(jī)以后，開始撤除工作面內(nèi)的液壓支架，根據(jù)工作面實(shí)際情況，撤除時(shí)決定從工作面下端頭開始向上撤除的方法，即從1#、2#支架開始向上撤除液壓支架；撤除時(shí)先撤1#架，并在撤除地點(diǎn)打設(shè)液壓單體支柱配合鉸接頂梁支護(hù)后，（液壓單體支柱規(guī)格：2.8m、鉸接頂梁規(guī)格：1.1m）撤出2#架。隨之向前增加液壓單體支護(hù)，液壓單體支護(hù)支設(shè)4排，排距1.0m，柱距1.0m。再撤除兩架支架3#支架、4#支架作為掩護(hù)架，2組掩護(hù)支架交替式前移，靠煤壁側(cè)為3#支架，距離煤壁不大于0.5米，兩架之間保持無間隙，兩架一次牽引步距不得大于1.5米，牽引時(shí)，3#架先走，4#架隨后。隨撤除工作面支架，液壓單體支護(hù)隨向前交替支設(shè)，隨前移2組掩護(hù)支架，按此順序依次回撤。

（2）支架撤除方式：

①拆除與液壓支架架間聯(lián)接的高壓進(jìn)、回液管路和防塵管路，并將敞口端用棉紗等物品堵塞，以防進(jìn)入雜物。用40T鏈條把支架推移千斤頂與煤幫牽拉錨桿聯(lián)接牢靠，使用專用高壓管路對(duì)支架進(jìn)行供液，收縮支架推移千斤頂，使支架以自拉自方式向前牽引，當(dāng)支架向前牽引到合適位置后，使用切眼上頭16T穩(wěn)車，對(duì)支架進(jìn)行調(diào)向，支架調(diào)正方向后，使用切眼上頭16T穩(wěn)車牽引支架至軌道順槽，通過上巷10T穩(wěn)車經(jīng)裝車平臺(tái)進(jìn)行裝車。隨著支架撤除的進(jìn)行，逐步撤除架間連接管路。

②支架回撤分前移、調(diào)向、牽引三個(gè)階段，即用16噸穩(wěn)車滑頭將支架底座固定牢靠，將支架立柱稍微降低，利用煤壁側(cè)專用牽拉錨桿與回頭輪將支架前移2.0-2.5m后，然后解除回頭輪繼續(xù)牽引支架，若調(diào)向不正可再次利用回頭輪或液壓支柱實(shí)現(xiàn)調(diào)向以達(dá)到支架與回撤通道順直，支架調(diào)整方向后由16T穩(wěn)車牽引至切眼上頭，通過裝車平臺(tái)進(jìn)行裝車。

③用φ10高壓管路一端通過截止閥與高壓液聯(lián)結(jié)，另一端與支架閥組中接口聯(lián)結(jié)，之后撤除閑雜人員，由一人操縱閥組，使支架緩慢降下約0.2米左右后，停

止降柱，收回側(cè)護(hù)板，并將側(cè)護(hù)板固定銷恢復(fù)至原始狀態(tài)，當(dāng)圓銷對(duì)位不正時(shí)，可以用加工好的特制圓銷代替。

④支架裝車方式：支架經(jīng)16T穩(wěn)車牽引至切眼上頭裝車平臺(tái)前，平盤車使用40T大鏈和道軌固定牢靠，使用10T穩(wěn)車牽引至裝車平臺(tái)裝車。支架裝上平盤車后，利用支架前后4個(gè)起吊孔，使用40T大鏈配合Φ18短錨桿，使平盤車和支架固定牢靠，經(jīng)專人檢查安全可靠后方可牽引支架車。當(dāng)支架與平盤車上的固定孔對(duì)位不正時(shí)，可以利用單體支柱進(jìn)行調(diào)節(jié)對(duì)位，操作時(shí)兩人一組，一人抱住單體，一人注液，單體與支架的接觸處墊木仨防止打滑，當(dāng)單體使上勁后抱單體人員躲開，操作人員站在能避開因支柱滑脫可能造成傷害的地方。牽引支架車使用對(duì)拉穩(wěn)車牽引，牽引途中繩道內(nèi)只留一人在未撤支架內(nèi)側(cè)進(jìn)行監(jiān)督，其他人員全部撤離繩道行程內(nèi)。牽引時(shí)發(fā)現(xiàn)卡阻現(xiàn)象立即發(fā)出信號(hào)停車待處理完畢后方可繼續(xù)牽引，穩(wěn)車司機(jī)開車時(shí)精力要集中，要聽清信號(hào)，觀察好鋼絲繩的纏繞情況，必須避開鋼絲繩的受力方向，防止斷繩后傷人。牽引支架時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩采用直徑不小于15.5毫米的鋼絲繩，采用不少于3付繩卡子固定或插接方式，用專用閉鎖銷子連在車盤碰頭上。

⑤當(dāng)支架撤除以后，立即在原位置均勻打設(shè)液壓單體支護(hù)支柱，待裝車運(yùn)走后再撤除下一個(gè)支架。

⑥在撤除支架過程中，其各自的掩護(hù)架立柱位置必須與待撤支架頂梁下邊緣位置對(duì)齊，不能超前，便于支架降柱后頂梁掉頭時(shí)不受影響，每撤除一個(gè)支架后，掩護(hù)架必須及時(shí)下牽，牽引時(shí)使用切眼上頭的16T穩(wěn)車。

⑦撤除過程中若利用單體進(jìn)行輔助移架時(shí)，單體支柱底根必須放在工作面牢固可靠的地方，支柱前頭要放在設(shè)備牢固不易損壞的位置，施工時(shí)，要采取面接觸并墊好木批，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方，必須在注液管路中間加球閥開關(guān)，開關(guān)距手把頭5m處，以便控制注液槍。

⑧以此方式直至將工作面內(nèi)所有支架撤出，運(yùn)至6102工作面安裝切眼進(jìn)行安裝。

六、液壓支架專項(xiàng)安全措施：

1、液壓支架在搬運(yùn)時(shí)的安全措施：

(1)起吊或牽拉設(shè)備時(shí)，必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊及牽拉的鋼絲繩的破斷力要求大于設(shè)備重量的5 倍。

(2)在設(shè)備裝、卸點(diǎn)，必須派專人監(jiān)護(hù)安全,禁止鉤頭下方和起吊點(diǎn)下停留人員。

(3)裝、卸設(shè)備所用的工具進(jìn)行認(rèn)真的檢查,無存在問題后再使用，起吊設(shè)備時(shí)必須有專人觀看起吊點(diǎn)頂板及巷幫情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止起吊，處理安全后再開始起吊。

(4)在裝卸點(diǎn)必須進(jìn)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)有活矸和煤塊要及時(shí)處理，并檢查周圍支護(hù)情況，確認(rèn)無問題后再進(jìn)行起吊。

(5)裝車后，應(yīng)注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護(hù)，必要時(shí)加防護(hù)罩。

(6)設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固，溜槽等設(shè)備要標(biāo)號(hào)，按次序裝卸車、安裝，超長件要用剛性連接桿連接平板車。

(7)運(yùn)輸中各交叉點(diǎn)、下放點(diǎn)、上提點(diǎn)都要設(shè)專人按運(yùn)輸安全管理來指揮車輛通過。

2．液壓支架在工作面凋向入位的安全措施：

(1)支架在調(diào)向入位中要注意調(diào)向區(qū)的支柱，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行回柱，支架入位后要及時(shí)支護(hù)，要防止在調(diào)架過程中撞倒支柱發(fā)生意外事故。

(2)指定專人觀查頂板和支護(hù)情況，及時(shí)打掉活矸和煤塊，若頂板壓力大導(dǎo)致支柱變形時(shí)，回柱前要先支好替換柱再回單體柱?；刂鶗r(shí)，要先清理好退路，一人操作，一人觀察頂板，如有危險(xiǎn)情況及時(shí)撤離。

(3)拉架時(shí)，必須有專人站在支護(hù)完整、絞車?yán)艿南喾捶较颍^察頂板及運(yùn)行情況。其它人員要在觀察人員的后面。回柱和拉架調(diào)向時(shí)，要有統(tǒng)一的指揮信號(hào)。調(diào)向區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。

(4)支架進(jìn)入工作面期間，要停止其它作業(yè)，工人要撤離開絞車的繩道。支架下方不得有人。

(5)在調(diào)向和運(yùn)輸中，要隨時(shí)補(bǔ)上碰倒的支柱。拖運(yùn)支架的絞車，必須安裝牢固。

(6)液壓支架在安裝或撤離時(shí)，所用工具必須連接牢固、支撐牢靠，防止滑脫或斷裂傷人。

(7)牽引支架的繩扣，必須固定在支架的底座上，不得固定在底座以上的其它部位，以免重心不穩(wěn)發(fā)生翻倒。使用單體支柱配合調(diào)整支架時(shí)，所有支柱必須拴好防崩繩。單體支柱均應(yīng)支設(shè)在支架的牢固并且不易滑脫的地方。

3、液壓支架側(cè)翻倒架扶正措施：

(1)液壓支架在撤除、運(yùn)輸、安裝時(shí)，若支架發(fā)生側(cè)翻倒架，應(yīng)立即停止運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)，閉鎖絞車開關(guān)，立即匯報(bào)調(diào)度室及工區(qū)，并進(jìn)行處理。

(2)首先對(duì)倒架地點(diǎn)進(jìn)行敲幫問頂，摘除危巖懸矸，確認(rèn)頂板及巷幫支護(hù)可靠后方可進(jìn)行施工。

(3)扶架一般使用倒鏈配合液壓單體支柱，將支架用倒鏈栓牢，將倒鏈斜掛到頂板上，操作倒鏈?zhǔn)沟规溇鶆蛴蒙狭Α?/p>

(4)首先使用短單體支柱將支架頂起一定高度，單體支柱應(yīng)支設(shè)在支架的牢固并且不易滑脫的地方，若一棵單體支柱無法頂動(dòng)支架時(shí)，使用兩棵單體支柱均勻用力，倒鏈同時(shí)均勻用力迎住支架。

(5)支架頂起一定高度后，將支架底下用道木墊起，再換較高的支柱循環(huán)施工，填道木時(shí)支架下方嚴(yán)禁有人，需使用長把工具操作。

(6)當(dāng)支架在扶正過程中出現(xiàn)不穩(wěn)固等情況時(shí)，可在適當(dāng)部位加設(shè)單體支柱，以確保施工安全可靠。

(7)所有使用的單體液壓支柱都必須栓牢防倒繩，操作人員必須躲開支柱受力的方向，并清理好退路，施工附近嚴(yán)禁閑雜人員逗留。支架下方及支架倒下可能波

及的地方嚴(yán)禁有人。

七、使用起吊工具吊運(yùn)大件安全措施：

1、人員進(jìn)入施工地點(diǎn)，首先敲幫問頂，維護(hù)好施工地點(diǎn)，檢查支架情況，及時(shí)更換卸荷柱，確保人員在有效支護(hù)下作業(yè)。

2、施工地點(diǎn)維護(hù)好后，在頂板完好處打設(shè)兩根以上的錨桿做為起吊點(diǎn)，將40T鏈條的鏈環(huán)穿過錨桿，上緊螺帽，必要時(shí)加備帽，但不得拆除原來的螺帽，起吊工作完成后必須將其重新緊固。

3、準(zhǔn)備好施工必須的工具，設(shè)備材料，并提前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，施工中需改柱時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“先支后改”的原則。

4、起吊工具采用額定承載不低于重物重量的手拉葫蘆，鏈子用馬鐙連接，螺母上全絲，必要時(shí)加備帽，鏈條、馬鐙、螺絲不得有老傷、損壞現(xiàn)象。

5、起吊前先檢查承力點(diǎn)是否牢固、手拉葫蘆是否扭鏈、各部位有無損傷、起吊拉運(yùn)重量是否超規(guī)定，用時(shí)使其慢慢絞緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位情況，注意有無跑鏈情況，如無問題方可進(jìn)行工作。手拉葫蘆有損壞必須及時(shí)更換，嚴(yán)禁使用損壞的手拉葫蘆。在吊運(yùn)煤機(jī)溜子等大件時(shí)，配齊2-3個(gè)手拉葫蘆進(jìn)行聯(lián)合操作。

6、起吊繩應(yīng)拴在物體重心處，使用鋼絲繩或40T鏈條時(shí)，必須確保可承載物體重量并拴牢。利用物體局部眼孔或凸出部分懸掛繩索時(shí)，必須保證不得損傷物體，否則不準(zhǔn)懸掛，起吊時(shí)平穩(wěn)升降，不得用手摸起吊重物的繩索，重物下不得有人。

八、設(shè)備大件上下井安全技術(shù)措施：

1、工作面溜槽、采煤機(jī)等大件需要上下井時(shí)，副井井口需要一名工區(qū)盯崗人員和兩名機(jī)電維修工現(xiàn)場(chǎng)跟班。

2、通知安監(jiān)科、調(diào)度室、機(jī)電科以及其他相關(guān)科室人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)作業(yè)，保證施工安全有效。

3、上下井設(shè)備入罐裝車前必須測(cè)量上井設(shè)備的長、寬、高，設(shè)備高度加上平板車的高度必須小于2.2m，寬度小于1.6m,長度小于5m。

4、綜采工區(qū)負(fù)責(zé)將上下井設(shè)備裝到平板車上并固定牢固，且必須經(jīng)把鉤工檢查并確認(rèn)無誤。

5、上下井的重物必須從大罐側(cè)上下井，小罐側(cè)裝所需配重。重物上下井期間嚴(yán)禁任何人乘坐罐籠上下。

6、重物上下井前，由機(jī)電工區(qū)盯崗人員和機(jī)電維修工達(dá)到井口、井底和絞車房后，對(duì)提升系統(tǒng)巡查一遍，對(duì)搖臺(tái)、罐道、推車機(jī)、滾輪罐耳及其他連接機(jī)構(gòu)等進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。嚴(yán)禁設(shè)備帶傷運(yùn)行。

7、若所上下井設(shè)備高度高于安全門橫梁的高度（2.3m）時(shí)，機(jī)電維修工將井口、井底大罐側(cè)進(jìn)車側(cè)橫梁拆下，并將大罐側(cè)罐簾拆下，拆下的罐簾放置于井口備用罐籠里，防止丟失或者損壞。

8、大件上下井期間機(jī)電維修工要充分利用每天的檢修時(shí)間檢查提升系統(tǒng)各設(shè)施，確保提升系統(tǒng)完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并做到一下幾個(gè)方面：

1）、認(rèn)真對(duì)首繩、尾繩檢測(cè)一遍，保證符合規(guī)程規(guī)定。

2）、認(rèn)真對(duì)副井電機(jī)、罐籠、搖臺(tái)、井上下井架、井上下四角罐道及井筒設(shè)施等進(jìn)行檢查，保證所有部件完好無變形，螺栓無松動(dòng)。

3)、認(rèn)真對(duì)滾筒和天輪進(jìn)行檢查，保證軸承完好，潤滑脂充足，保證繩槽深度及質(zhì)量符合規(guī)定。

4)、認(rèn)真檢查液壓站、盤形閘，保證各部件無漏油現(xiàn)象，保證油壓壓力達(dá)到10Mpa，盤形閘和閘盤之間間隙在1.5-2mm之間。

5）、認(rèn)真檢查試驗(yàn)各種保護(hù)，保證各種保護(hù)可靠動(dòng)作。6）、對(duì)大小罐頂各液壓油缸打壓，保證四根鋼絲繩張力平衡。

9、絞車司機(jī)操作必須是一人操作，一人監(jiān)護(hù)，并由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)較好的司機(jī)操作。

10、井上、井下把鉤工必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁無關(guān)的人員進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所。

11、井口、井底推拉大型設(shè)備時(shí)其他人員必須避開5米以外。

12、井口、井底把鉤工要檢查大型設(shè)備的捆綁情況，進(jìn)罐或出罐時(shí)嚴(yán)禁任何人站在罐內(nèi)。

13、重物上下井期間副絞車司機(jī)應(yīng)注意觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工作情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)通知主絞車司機(jī)停止開車，遇緊急情況時(shí)，應(yīng)通知主絞車司機(jī)采取緊急停車。

14、鋼絲繩如遭受緊急停車、卡罐等原因引起的猛烈拉力時(shí)，必須立即停止提升，對(duì)鋼絲繩和提升機(jī)有關(guān)部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。

15、開車過程中絞車司機(jī)應(yīng)全神貫注，若發(fā)現(xiàn)電流異常增大或鋼絲繩顫抖嚴(yán)重和其他異常情況應(yīng)立即拍下急停。

16、所有人員必須持證操作，嚴(yán)禁無證或者證件過期者上崗。

17、本技術(shù)措施未述及的地方，信號(hào)工和絞車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按副井信號(hào)工技術(shù)操作規(guī)程和提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。

九、其它安全技術(shù)措施：

1、撤除、安裝過程中，每一地點(diǎn)施工前，要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，認(rèn)真檢查頂板及巷幫的支護(hù)情況，對(duì)支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到要求的，按照“先支后改”的原則重新支護(hù)后，人員方可作業(yè)。出現(xiàn)卸荷柱、失效柱時(shí)，要及時(shí)更換并拴齊拴牢防倒繩。

2、牽引支架或其它大件時(shí)，運(yùn)行中繩道內(nèi)及大件周圍、絞車前方不得有人，牽引前必須確?；^與支架連接牢固，牽引過程中人員躲開繩反彈方向并確保信號(hào)靈敏可靠。絞車司機(jī)設(shè)專人，精力集中，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。

3、工作面及各個(gè)提運(yùn)地點(diǎn)必須安設(shè)信號(hào)裝置，確保靈敏、可靠，及時(shí)傳輸信號(hào)，每次開車前，必須對(duì)絞車的固定及鋼絲繩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4、牽引支架或其它大件時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

5、絞車司機(jī)嚴(yán)格交接班制度，支架車每次只提運(yùn)一個(gè)，開車前先檢查，操作時(shí)注意力要集中，要聽清信號(hào)及時(shí)停開車，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車，查明原因，待解決后方可開車，在每次提送支架前，除檢查絞車、信號(hào)等完好外，必須檢查固定情況，用大錘固定好四壓兩戧。

6、絞車司機(jī)不得擅自離開工作崗位，不得躺臥。

7、絞車司機(jī)做到“七不開”，即：絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限、纏繞排列不整齊不開；信號(hào)不清不開；絞車固定不牢時(shí)不開車；有余繩時(shí)不開車；頂板支護(hù)不牢時(shí)不開車。

8、人工裝擋煤板或鏈條時(shí)，必須指定一名責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工程序及注意事項(xiàng)等，用力應(yīng)一致，手腳放位要正確。

9、拖拉、運(yùn)輸過程中，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴(yán)禁站人，繩道內(nèi)及大件下方嚴(yán)禁有人，發(fā)信號(hào)人員及其他施工人員必須躲在支架立柱以里的安全地方。牽拉支架時(shí)，發(fā)現(xiàn)有礙事支柱必須及時(shí)發(fā)信號(hào)停車處理，堅(jiān)持“先支后改”。

10、運(yùn)輸中的各類安全設(shè)施要齊全、靈敏、有效，并堅(jiān)持正常使用。運(yùn)輸中的

信號(hào)要清晰、靈敏、暢通。溜槽、擋煤板等裝車后，必須固定牢固，嚴(yán)禁超高超寬超載。提升前，需全面檢查一遍，確認(rèn)合格后，方準(zhǔn)發(fā)信號(hào)提升。

11、電氣設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、放電”制度，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，挪動(dòng)工作面內(nèi)的絞車開關(guān)前，須將上級(jí)饋電開關(guān)打至停電位置。

12、穩(wěn)車、絞車必須配齊信號(hào)、靈敏、可靠、嚴(yán)禁用晃燈、口喊、敲打物件等方式代替，施工人員要明確信號(hào)發(fā)送方式：一下代表停，兩下代表提升，三下代表松車，四下代表慢提，五下代表慢松。

13、穩(wěn)車、絞車司機(jī)必須熟悉穩(wěn)車的性能，操作熟練，經(jīng)過崗位培訓(xùn)，持證上崗。提升運(yùn)輸過程中，必須勻速緩慢運(yùn)行，防止支架車及各種大件車掉道。如發(fā)生掉道時(shí)，采用單體液壓支柱對(duì)支架車拿道。使用單體液壓支柱手把，掛住支架車掉道一側(cè)，對(duì)單體液壓支柱緩慢注液，使支架車緩慢升起，當(dāng)支架車車輪高過道軌面時(shí)，停止注液。使用另一棵單體液壓支柱配合，將支架車拿上道軌。

14、當(dāng)支架車或大件車發(fā)生掉道時(shí)，必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，只有在礦盯崗人員、工區(qū)盯崗人員及安檢員都在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，方可拿道。

15、在巷道內(nèi)進(jìn)行提升運(yùn)輸時(shí)保護(hù)好風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施，防止損壞。

16、提升運(yùn)輸前，必須在礦車或平盤車等固定牢固后，掛好大滑頭，檢查保險(xiǎn)繩是否完好，方可打點(diǎn)提松車。

未盡事宜，嚴(yán)格按照?煤礦安全規(guī)程?、?安全技術(shù)操作規(guī)程?及?6101綜采工作面作業(yè)規(guī)程?中的執(zhí)行。

第二篇：原1409工作面撤除信號(hào)控制裝置存在問題

原1409工作面撤除信號(hào)控制裝置存在問題

一、拉力控制電纜全部損壞；

二、擴(kuò)音電話擴(kuò)音模塊全部損壞；

三、主機(jī)主板損壞；

四、末端監(jiān)視器損壞；

五、擴(kuò)音電話閉鎖模塊損壞。

原1409撤除的KTC5型(NT200)綜采工作面通訊裝置無屏幕顯示，設(shè)備運(yùn)行時(shí)監(jiān)視困難，語音報(bào)警不清晰，現(xiàn)該型號(hào)的綜采工作面通訊裝置已被淘汰，廠家不再生產(chǎn)，原撤下的KTC5型綜采工作面通訊裝置如恢復(fù)，需材料、配件費(fèi)用約20萬元，且較現(xiàn)在用的KT230型通訊信號(hào)裝置相比存在問題較多，因此該信號(hào)通訊裝置已無修復(fù)價(jià)值。

機(jī)電安裝部

2007/4/3

第三篇：綜采工作面末采措施

編號(hào)：SBKY-C-A03-2014

陜西SB煤業(yè)有限責(zé)任公司

109綜采工作面末采安全技術(shù)措施

統(tǒng)一編號(hào)：（措施）2014-12

工作面名稱：103綜采工作面 編制單位：采煤隊(duì) 編 制 人：王 喆

編制日期：2014年12月20日 施工區(qū)隊(duì)：采煤隊(duì) 區(qū)隊(duì)主管：111 總工程師： 分管經(jīng)理： 批準(zhǔn)日期： 執(zhí)行日期：

103綜采工作面末采措施

103工作面即將進(jìn)入末采，根據(jù)103工作面回撤通道的位置在回風(fēng)順槽,其已揭露煤層厚度僅為1.25—1.35m，平均采高為1.7m，回撤通道高度不得低于2.2m，為確保103綜采工作面末采的安全施工，特制定本措施，要求相關(guān)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。

一、由生產(chǎn)技術(shù)部提前在103運(yùn)輸順槽、回風(fēng)順槽用白色油漆標(biāo)注停采線位置。

二、工作面推進(jìn)距離停采線15米時(shí)，規(guī)定為工作面進(jìn)入末采。

三、從機(jī)頭距離停采線15米，必須嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程回采，保證工作面工程質(zhì)量和采高，兩順槽嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程進(jìn)行支護(hù)，及時(shí)調(diào)整機(jī)頭機(jī)尾推進(jìn)度，保證機(jī)頭機(jī)尾同時(shí)到達(dá)停采線位置，為停采前的準(zhǔn)備工作創(chuàng)造條件。

四、工作面進(jìn)入末采，須強(qiáng)行割底保證回撤高度。為了保證煤質(zhì)，采用煤矸分裝分運(yùn)。

五、挖底采用逐步抬高的方式進(jìn)行，從機(jī)頭距停采線6m開始至機(jī)頭距離停采線2.0米時(shí)，采高逐步抬高至2.2米，回撤通道高度不得低于2.2米。進(jìn)入末采后，當(dāng)工作面距停采線7m處開始挖底。

六、距離停采線3米時(shí)在液壓支架頂部開始錨桿、錨索進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)，保證頂板支護(hù)完好。

七、在工作面推進(jìn)距停采線3米時(shí)，開始打兩排三角區(qū)維護(hù)錨桿，第一排錨桿距煤壁600mm，第二排距第一排600mm，進(jìn)入液壓支架頂梁上，用于回撤時(shí)對(duì)三角區(qū)的支護(hù)，錨桿規(guī)格為Φ18×1800mm，錨桿第一、二排間排距600×1250mm（即在每相臨兩架液壓支架的架間打錨桿），第三、四排間排距600×1000mm，矩形布置，托板規(guī)格為長×寬×厚：150×150×8mm的鋼托板。打錨桿時(shí)，必須在正常移架之后進(jìn)行，上托板時(shí)，必須牢固，達(dá)到應(yīng)力要求。兩排錨桿進(jìn)入液壓支架頂梁后，開始施工回撤通道。

八、通道施工

1、在回撤前，必須將工作面抬高，達(dá)到回撤通道的要求，斷面為矩形，S通=4.4m2，寬2.0m，高2.2m。采用錨桿支護(hù)，錨索加強(qiáng)支護(hù)。錨桿采用Φ18×1800mm，錨桿間排距均為600×1000mm，矩形布置，托板采用鐵托板150×150×8mm。

2、支護(hù)材料規(guī)格：

錨桿：Φ18×1800mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿

鐵托板規(guī)格為：長×寬×厚：150×150×8mm（孔徑Φ17.5mm）樹脂錨固劑：MSCK2360、MSK2360 錨索：Φ15.24×6000mm鋼絞線

3、安裝錨桿、錨索要求：

①錨桿間排距為600×1000mm，矩形布置。

②錨桿外露長度從托板算起不大于50mm，不小于30mm，錨固力不小于6T。

③錨固劑為樹脂藥卷，每孔兩節(jié)，一節(jié)超快，一節(jié)快速，注好后要擰緊螺母，使托板緊貼頂板。

④錨桿間排距誤差不超過±100mm。

⑤錨桿孔深1700mm，有效錨深1700mm。

⑥錨桿支護(hù)順序：采煤機(jī)采一刀煤后，首先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，待煤機(jī)和工作面刮板機(jī)停機(jī)、停電閉鎖后，再進(jìn)行支護(hù)。

⑦錨桿角度：每排4根，靠液壓支架側(cè)三根錨桿垂直頂板，靠煤壁側(cè)錨桿向煤壁傾斜且與頂板成75°。

⑧錨桿支護(hù)時(shí)，采煤機(jī)每次割煤長度為20米。

⑨錨索必須垂直頂板;孔深6.0m，誤差0~50mm;間、排距誤差±100mm。

⑾錨索外露長度從鎖具算起不小于70mm，不大于100mm，張拉力為30Mp以上，預(yù)應(yīng)力不小于200KN。

⑿錨索加強(qiáng)支護(hù)和工作面錨桿支護(hù)同步進(jìn)行。

4、支護(hù)工藝及要求（1）臨時(shí)支護(hù)：

采用單體支柱支護(hù)，按“割一排，支一排”的原則。在施工中，第一排伸出護(hù)幫板作為臨時(shí)支護(hù)，第二刀、第三刀在拾煤后，先進(jìn)行敲幫問頂，在利用2.2m單體液壓支柱配合1.2m鉸接頂梁打沿煤壁方向一排支柱進(jìn)行臨時(shí)維護(hù)，要求頂梁全部鉸接，支柱防倒繩在頂網(wǎng)上掛好，在臨時(shí)維護(hù)好后，人員在進(jìn)入煤壁區(qū)按要求打好錨桿。

（2）錨桿、錨索支護(hù)：

既開機(jī)割煤20米后，先進(jìn)行拾煤，然后用單體支柱打一排臨時(shí)支護(hù)，臨時(shí)支護(hù)支柱距離煤壁200mm，在有片幫危險(xiǎn)的地方，在支柱后加背長板皮護(hù)幫。第一刀割完后，打一排錨桿，第二刀割完后打

一排錨桿，第三刀割完后，打兩排錨桿。錨桿托板長邊垂直煤壁布置。在割第二刀煤時(shí)，隨錨桿支護(hù)后開始施工錨索。在割第三刀煤時(shí)，必須在第一排錨索打好后進(jìn)行。

（3）錨桿、錨索支護(hù)工藝及要求：

①割煤→操作人員在停機(jī)后找頂，并進(jìn)行敲邦問頂→臨時(shí)支護(hù)→號(hào)眼，打錨桿→上托板緊固螺母→回柱→割煤。

②錨桿間、排距及角度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置，錨固力達(dá)到要求。③與原巷道錨索間距3米開始施工回撤通道錨索。

④在回撤通道和巷道交叉點(diǎn)開幫處，視頂板情況，增設(shè)1至2根錨索加強(qiáng)維護(hù)。

（4）煤壁支護(hù)

通道施工最后一刀煤割完，頂部錨桿和錨索支護(hù)完畢后，貼煤壁打貼幫柱。間距為1500mm。頂板錨桿采用φ18×1800mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿，托板采用規(guī)格為：150×150×8mm鐵托板，每孔兩節(jié)樹脂藥卷端錨。

（5）103工作面末采期間所使用的風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)的風(fēng)水管路分別取自順槽壓風(fēng)管路和供水管路。

（6）移溜方法

①開始施工回撤通道前，六臺(tái)掩護(hù)式液壓支架的梁端頭要和工作面液壓支架拉齊，將工作面液壓支架和刮板運(yùn)輸機(jī)的連接銷子全部拆除，采煤機(jī)割煤后，使用DZ-2.5/100單體液壓支柱進(jìn)行移溜。

②支設(shè)單體時(shí)，將單體頂部支設(shè)在液壓支架底座上，單體底部支

設(shè)在刮板機(jī)底部，移溜順序、移溜步距和移溜長度與作業(yè)規(guī)程相同。

③推移機(jī)頭和機(jī)尾時(shí)，必須將工作面刮板運(yùn)輸機(jī)和運(yùn)輸順槽轉(zhuǎn)載刮板機(jī)停機(jī)并停電閉鎖，機(jī)頭機(jī)尾推移到位置后再送電開機(jī)。

④支設(shè)移溜單體時(shí)，首先用注液槍穩(wěn)固單體，然后將液壓支架操縱閥打到零位，將注液槍扳機(jī)用鐵絲綁住，采用操縱閥遠(yuǎn)距離操作，距離不小于4架液壓支架的位置，避免單體滑脫傷人，以保安全。

十六、兩順槽支護(hù)：

隨著工作面接近停采位置，提前從停采線開始向外，順槽采用兩排鉸接頂梁配合單體液壓支柱支護(hù)。距離停采線30米范圍巷道全部進(jìn)行支護(hù)。

十七、峒室施工、通道和巷道清理

在回風(fēng)順槽巷道幫正對(duì)回撤通道中心位置施工絞車峒室一個(gè)，峒室規(guī)格：2×2×2m，錨網(wǎng)支護(hù)，用于安裝JH-14慢速絞車。JH-14慢速絞車打好四壓兩戧支柱進(jìn)行固定。在工作面機(jī)頭20m段利用采煤機(jī)多割煤壁1.2m寬，便于采煤機(jī)、液壓支架的回撤和軌道的鋪設(shè)。

回撤通道內(nèi)煤壁到液壓支架之間底板上的浮煤必須全部清理干凈，回撤通道高度不得低于2.2米；兩巷道高度不得低于2.2米。

絞車峒室施工及開幫具體要求：

1、絞車硐室位置：正對(duì)回撤通道，規(guī)格2×2×2m，支護(hù)形式采用錨網(wǎng)支護(hù)，錨桿間排距600×600mm。

2、開幫位置：回風(fēng)順槽靠105運(yùn)順煤壁處，長度2m；工作面煤壁靠103回順處，長度2m，采用錨網(wǎng)支護(hù)，根據(jù)頂板情況，加打一根錨索加強(qiáng)支護(hù)。

十八、勞動(dòng)組織

進(jìn)入15米末采后，仍然采用三班采煤。

十九、末采安全技術(shù)措施

1、絞車硐室開幫

⑴打眼時(shí)，必須通知工作面瓦斯檢查員對(duì)工作地點(diǎn)進(jìn)行瓦斯檢查，只有瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時(shí)，方可打眼。

⑵裝配引藥及放炮母線必須避開纜線及金屬導(dǎo)電體。⑶必須用水泡泥進(jìn)行充填、用黃泥封孔，封泥長度嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第329條的規(guī)定。

⑷在放炮前，必須對(duì)工作面刮板機(jī)機(jī)尾、纜線、高壓管路、液壓支架等進(jìn)行保護(hù)，防止放炮崩壞設(shè)備和管線。電纜和高壓管路放在底板上，并用煤渣掩埋，工作面機(jī)尾和液壓支架利用廢舊皮帶進(jìn)行覆蓋。

⑸放炮結(jié)束后，及時(shí)將管線吊掛回原來的位置。

⑹在放炮前，班組長必須安排專人在能進(jìn)入放炮地點(diǎn)的所有通道上設(shè)置警戒（工作面距放炮地點(diǎn)150米處設(shè)置好警戒，回風(fēng)順槽距放炮地點(diǎn)150m設(shè)置好警戒），運(yùn)輸順槽警戒距離拐彎巷道不小于100米。

⑺開幫放炮必須控制好裝藥量，每眼裝藥量不大于200克。⑻嚴(yán)格堅(jiān)持“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖放炮”制度。⑼每次放炮后，必須先檢查巷道支護(hù)情況，先用單體液壓支

柱配合鉸接頂梁進(jìn)行臨時(shí)維護(hù)，然后在補(bǔ)打錨桿進(jìn)行支護(hù)。

⑽必須堅(jiān)持敲幫問頂制度，隨時(shí)處理頂幫活煤，防止頂板掉渣或片幫煤傷人。

⑾加強(qiáng)火工用品的管理，堅(jiān)持雷管進(jìn)盒，炸藥進(jìn)箱，并加鎖，嚴(yán)禁到處亂扔亂放，嚴(yán)防火工用品出現(xiàn)丟失或浪費(fèi)，嚴(yán)格按有關(guān)管理辦法執(zhí)行。

⑿開幫與絞車硐室施工結(jié)束后，剩余炸藥、雷管必須升井交庫，嚴(yán)禁在井下存放。

2、進(jìn)入末采階段，必須加強(qiáng)工程質(zhì)量管理和設(shè)備檢修，兩順超前支護(hù)按照措施要求執(zhí)行，工作面液壓支架必須保證完好，不漏液、不自降。

3、必須加強(qiáng)工作面支護(hù)質(zhì)量管理，保證液壓支架接頂嚴(yán)實(shí)，吃勁有力。

4、人員進(jìn)入煤壁區(qū)域作業(yè)、臨時(shí)支護(hù)、支護(hù)錨桿和錨索時(shí)，采煤機(jī)、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)必須停電閉鎖并掛牌，關(guān)閉工作面液壓系統(tǒng)，使用長柄工具撬掉頂部和煤幫活煤、活矸，防止片幫和掉落的矸石傷人。

5、工作面嚴(yán)禁使用刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)料，運(yùn)料人員行走必須走人行道，嚴(yán)禁跨越刮板運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)料行走到機(jī)頭機(jī)尾位置時(shí)，運(yùn)輸機(jī)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待運(yùn)料人員通過后再開機(jī)。

6、液壓支架操作前，所有作業(yè)人員必須撤離出被操作液壓支架下，嚴(yán)防誤操作傷人。操縱閥使用后必須及時(shí)將護(hù)罩蓋上。

7、通道施工割煤時(shí)，在臨時(shí)支護(hù)時(shí)，也必須從機(jī)尾方向向機(jī)頭方向逐架進(jìn)行。

8、在工作面回采至距停采線3.2米時(shí)，原巷道錨桿、錨索不在回收，以便于巷道維護(hù)。

9、通道支護(hù)嚴(yán)格按措施要求執(zhí)行，風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)機(jī)操作執(zhí)行相應(yīng)的操作規(guī)程。

10、摘開刮板運(yùn)輸機(jī)前，工作面液壓支架必須全部達(dá)到初撐力。摘除刮板運(yùn)輸機(jī)后，嚴(yán)禁隨意升降工作面液壓支架，出現(xiàn)漏液和自降的液壓支架，必須立即進(jìn)行處理。

11、使用單體支柱推移刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)，必須遠(yuǎn)距離操作，嚴(yán)禁直接使用注液槍操作單體。

12、從施工通道開始，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，防止頂板和片幫煤垮落傷人。

13、清理工作面和順槽浮煤時(shí)，要保證通道和巷道連接位置底板平整無臺(tái)階，以便設(shè)備回撤后順利運(yùn)輸。

14、兩巷維護(hù)用單體支柱必須打在硬底上，保證支柱初撐力達(dá)到90KN以上。

15、進(jìn)入末采后必須認(rèn)真觀察頂板壓力總結(jié)礦壓規(guī)律，確定最合適的回撤通道位置。

16、末采施工對(duì)防滅火工作的要求

⑴回采期間，必須將工作面浮煤清理干凈，嚴(yán)禁采空區(qū)遺煤。⑵在距離停采線45m、30m、15m時(shí)，必須對(duì)采空區(qū)及兩巷煤幫

噴灑一次阻化液，做到噴灑到位，不留死角。

⑶在工作面回風(fēng)順槽距停采線45m、30m、15m處分別留束管至停采線，不再回收。

⑷根據(jù)采空區(qū)預(yù)留束管進(jìn)行氣體分析，若發(fā)現(xiàn)發(fā)火征兆嗎，立即進(jìn)行采空區(qū)注氮。采空區(qū)注氮嚴(yán)格按照《103工作面注氮專項(xiàng)安全技術(shù)措施》操作。

⑸工作面停采后，采煤隊(duì)負(fù)責(zé)及時(shí)在工作面上、下端頭支護(hù)前各施工一道擋風(fēng)墻，擋風(fēng)墻采用袋裝黃土施工，厚度不低于1m，通維隊(duì)負(fù)責(zé)及時(shí)進(jìn)行風(fēng)量調(diào)整，確保工作面風(fēng)量在600—700m3/min左右，減少采空區(qū)供氧條件。

⑹其他嚴(yán)格按照《陜西SB煤業(yè)有限責(zé)任公司礦井綜合防滅火措施》要求執(zhí)行。

第四篇：工作面探放水設(shè)計(jì)及措施

工作面探放水設(shè)計(jì)與措施

為了搞好安全生產(chǎn)，保證職工的人身安全，堅(jiān)持“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，有掘必探，先探后掘，先治后采”的原則，特制定掘進(jìn)工作面探放水設(shè)計(jì)與措施：

一、探放水的目的

根據(jù)本礦地質(zhì)勘查報(bào)告、水文地質(zhì)資料及相關(guān)的水患調(diào)查情況，我公司掘進(jìn)工作面受水害威脅不大。進(jìn)行探放水的目的主要是為了了解舊巷古空老窯積水情況。為確保掘進(jìn)安全無事故的基礎(chǔ)。

二、編制依據(jù)

1、《煤礦安全規(guī)程》(2011版)。

2、山西省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局二一二地質(zhì)隊(duì)2004年10月編制的《山西省陽城縣尹家溝煤礦水文地質(zhì)說明書》。

3、晉城市煤田地質(zhì)勘探隊(duì)2006年9月編制的《山西陽城尹家溝煤業(yè)有限公司(資源整合)地質(zhì)勘查報(bào)告》。4、2010年防治水規(guī)定。

三、探放水原則

堅(jiān)持“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有掘必探、先探后掘、先治后采”的探放水原則。

四、工作面概況

3609綜采工作面回采區(qū)域內(nèi)有部分老空區(qū)，兩順槽長度780m，工作面長度150m，工作面采高5.8m。

五、探放水方法選擇：

根據(jù)新的防治水規(guī)定以及地方探水規(guī)定，3609綜采工作面進(jìn)行80m探水，具體方法為：

1、綜采工作面在回采前，采用ZY-1250型探水鉆在距離回采面10m、30m、50m、70m、90m的運(yùn)輸順槽進(jìn)行80米探水眼的鉆探。

2、綜采工作面在回采前，采用ZY-1250型探水鉆在距離回采面20m、40m、60m、80m、100m的回風(fēng)順槽進(jìn)行80米探水眼的鉆探。

3、之后探水隊(duì)周期性進(jìn)行探水，根據(jù)回采面每天6個(gè)循環(huán)計(jì)算，每天回采3.6m。探水隊(duì)探水周期為6天。探眼位置距離離工作面最遠(yuǎn)的探眼20m。

六、探水鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)： ZY-1250探水鉆機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

七、鉆孔個(gè)數(shù)、鉆孔布置、方向、角度、深度

鉆孔個(gè)數(shù)為2個(gè)，兩順槽各布置一個(gè)。鉆孔所有探水眼與兩順夾角為90度，與煤層底板夾角為1度，探眼方向總體朝向煤層頂板。

（后附探水眼布置圖）

八、勞動(dòng)組織 井下探放水由技術(shù)部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，探水隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)組織，跟班礦長負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，并驗(yàn)收。勞動(dòng)組織配備表

九、探放水安全技術(shù)措施

1、加強(qiáng)靠近探水地點(diǎn)的支護(hù)，打好堅(jiān)固的立柱和攔板，以防高壓水沖垮煤壁和支架。

2、確定主要探水孔的位置，由測(cè)量人員進(jìn)行標(biāo)定。負(fù)責(zé)探水的鉆探工必須清楚鉆孔的位置、角度及長度。

3、探水地點(diǎn)要經(jīng)常檢查是否存在有害氣體，發(fā)現(xiàn)瓦斯或有害氣體逸出時(shí)，要停止打眼，立即匯報(bào)跟班領(lǐng)導(dǎo)，此過程中不可將鉆桿拔出。

4、探水地點(diǎn)要安設(shè)專用電話，使其能夠及時(shí)與調(diào)度室和中央水泵房聯(lián)系。

5、在探水時(shí)，制定安全退路，并使其暢通無阻；同時(shí)要與相鄰工作地點(diǎn)保持信號(hào)聯(lián)系，出現(xiàn)探水異常情況，立即通知受水害威脅地點(diǎn)的人員安全撤離。

6、打鉆時(shí)，要時(shí)刻注意觀察鉆孔情況。發(fā)現(xiàn)鉆孔中水量、水壓突然增大以及出現(xiàn)頂鉆等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停鉆檢查，如鉆孔內(nèi)水的壓力很大，應(yīng)馬上將鉆桿固定，切勿移動(dòng)或拔鉆，鉆機(jī)后面嚴(yán)禁站人，以防高壓水將鉆桿頂出傷人或造成透水事故。

7、每班探水眼的情況必須填寫日志、牌板及報(bào)表，由跟班礦長負(fù)責(zé)驗(yàn)收。

凡是井下受水害威脅的地區(qū)，不僅要求探水，還要加強(qiáng)監(jiān)督且有一定的驗(yàn)收和審批程序后方可掘進(jìn)。采掘工作面遇到下列情況之一時(shí)，必須探水。

⑴接近水淹或可能積水的井巷、老空或相鄰煤礦時(shí)。⑵接近含水層、導(dǎo)水?dāng)鄬印⑷芏春蛯?dǎo)水陷落柱時(shí)。⑶打開隔離煤柱放水時(shí)。⑷接近可能與河流、湖泊、水庫、蓄水池、水井等相通的斷層破碎帶時(shí)。

⑸接近有出水可能的鉆孔時(shí)。⑹接近有水的灌漿區(qū)時(shí)。⑺接近其它可能出水區(qū)域時(shí)。

經(jīng)探水確認(rèn)無突水危險(xiǎn)后，并經(jīng)安全礦長、生產(chǎn)礦長、技術(shù)科長逐級(jí)驗(yàn)收確認(rèn)后，方可繼續(xù)采掘。

十、防治瓦斯涌出事故的安全措施

1、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，杜絕一切失爆現(xiàn)象。

2、瓦斯員在鉆孔施工作業(yè)過程中要隨時(shí)檢查瓦斯?jié)舛?，?yán)密監(jiān)視 瓦斯變化情況，一旦瓦斯超限，立即停鉆處理。

十一、處理井下水害的一般原則 必須了解突水的地點(diǎn)、性質(zhì)，估計(jì)突出量、靜止水位、突水后涌水量、影響范圍、補(bǔ)給水源以及有影響的其它水體。

掌握突水災(zāi)區(qū)范圍。如事故前人員分布、礦井中有生存條件的地點(diǎn)、進(jìn)入該地點(diǎn)的可能通道，以便迅速組織搶救。

按積水量、涌水量組織強(qiáng)排，同時(shí)發(fā)動(dòng)群眾堵塞地面補(bǔ)給水源，排查有影響的地表水，必要時(shí)采用灌漿堵水。

加強(qiáng)排水與搶救中的通風(fēng)，切斷災(zāi)區(qū)電源，防止一切火源，防止瓦斯和其它有害氣體積聚和涌出。

排水后偵察、搶救中，要防止冒頂、片幫和二次突出。搬運(yùn)和搶救遇險(xiǎn)者，要防止突然改變傷員已適應(yīng)的環(huán)境和生存條件，造成不應(yīng)有的傷亡。

1、透水預(yù)兆：

采掘工作面或者其它地點(diǎn)發(fā)生透水前，一般都有以下預(yù)兆： 掛紅：因井下水中含有鐵的氧化物，在水壓作用下，通過煤（巖）裂隙時(shí)，附著在裂隙表面，出現(xiàn)暗紅色水銹；

掛汗：當(dāng)采掘工作面接近積水區(qū)時(shí)，水在自身壓力作用下，通過煤巖裂縫而在煤巖壁上凝結(jié)成許多水珠，但有時(shí)空氣中水分遇到低溫煤塊也會(huì)掛汗，這是一種假象。所以，在遇到掛汗時(shí)，要注意辨別真?zhèn)危浔鎰e方法是剝?nèi)ヒ槐樱^察新暴露面是否也有潮氣，如果煤巖潮濕則是透水征兆?？諝庾兝洌翰删蚬ぷ髅娼咏罅糠e水時(shí)，氣溫驟然降低，煤壁發(fā)冷，人一進(jìn)去就有涼爽感，時(shí)間愈長就愈感到陰涼。但在地?zé)嵊绊戄^大的礦井，地下水溫偏高，當(dāng)采掘工作面接近時(shí)，溫度反而升高；

出現(xiàn)霧氣：當(dāng)巷道內(nèi)溫度很高時(shí)，積水滲到煤壁后引起蒸發(fā)后迅速形成霧氣；

水叫：井下的高壓積水，向煤巖裂縫強(qiáng)烈擠壓與兩壁磨擦而發(fā)出嘶嘶叫聲，說明采掘工作面距積水區(qū)已很接近，若是煤巷掘進(jìn)，則透水即將發(fā)生，這時(shí)必須立即發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水威脅的人員；

頂板淋水加大：原有裂縫淋水突然增大，應(yīng)視作透水前征兆。頂板來壓、底板鼓起：因煤層開采后，頂?shù)装逶跓o支撐或支撐不足的情況下，在地下水壓作用下，頂?shù)装鍙澢冃?，有時(shí)還伴有潮濕、滲水現(xiàn)象； 水色發(fā)渾、有臭味：老空水含鐵質(zhì)變成紅色，酸度大，水味發(fā)澀；斷層水呈黃色，水無澀味而發(fā)甜；溶洞水大多在石灰?guī)r中遇到，水呈黃色或灰色，有時(shí)帶有臭味，有時(shí)也出現(xiàn)掛紅；沖積層水水色發(fā)黃，往往夾有砂子，開始時(shí)水小，以后逐漸增大；

工作面有害氣體增加：積水區(qū)向外散發(fā)出瓦斯、二氧化碳和硫化氫等有害氣體。

裂隙出現(xiàn)涌水：如果出水清凈，則離積水區(qū)較遠(yuǎn)；若出水渾濁，則離積水區(qū)已近。

《規(guī)程》規(guī)定：采掘工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)上述突水預(yù)兆時(shí)，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報(bào)告礦調(diào)度室，發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。

2、透水時(shí)的應(yīng)急措施

當(dāng)井下某一地點(diǎn)發(fā)生突然透水事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員除要即報(bào)告礦調(diào)度室。若情況危急，水勢(shì)很猛，則要采取以下應(yīng)急措施： ⑴在場(chǎng)人員的行動(dòng)原則

發(fā)生透水事故時(shí)，在場(chǎng)人員應(yīng)盡量了解或判斷事故的地點(diǎn)和災(zāi)害程度。在保證人員安全的條件下，迅速組織搶救，盡可能就地取材，加固工作面，設(shè)法堵住出水點(diǎn)，以防止事故的繼續(xù)擴(kuò)大。如果無法搶救，則應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，有組織地沿避災(zāi)路線避開壓力水頭，迅速撤退到涌水地點(diǎn)的上部水平或地面，而不要進(jìn)入出水點(diǎn)附近的獨(dú)頭巷道內(nèi)。若井下人員不能及時(shí)撤到安全地點(diǎn)，而被堵在巷道內(nèi)時(shí)，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，并避免過度的消耗體力和光照（礦燈），等待救援。⑵透水事故的搶救措施

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)準(zhǔn)確地清點(diǎn)井下人員，如果發(fā)現(xiàn)尚有人員被堵于井下，應(yīng)立即制定營救措施。要準(zhǔn)確的判斷人員可能躲避的地點(diǎn)，并根據(jù)涌水量和排水能力，估計(jì)排除積水的時(shí)間。若判斷有人被堵于獨(dú)頭上山時(shí)，必要時(shí)可以在地面打鉆孔向井下輸送食物等。

立即通知泵房人員，要將水倉水位降到最低程度，以爭取較長的緩沖時(shí)間。

水文地質(zhì)人員應(yīng)分析判斷突水來源、最大突水量，測(cè)量涌水量大小及其變化，察看井下及地表水體的水位變化，判斷突水量的發(fā)展趨勢(shì)，采取必要的措施，防止淹沒礦井。檢查維護(hù)所有排水設(shè)施和輸電線路，了解水倉現(xiàn)有容量，如果水中攜帶大量泥砂和煤泥時(shí)，應(yīng)在水倉進(jìn)口處的大巷內(nèi)分段建筑臨時(shí)擋墻或沉淀池，使其沉淀，減少水倉淤塞。在水泵龍頭被堵塞時(shí)，應(yīng)組織會(huì)水人員清除龍頭上的雜物。

采取上述應(yīng)急措施仍不能阻擋淹井時(shí)，井下人員應(yīng)向高處撤退，迅速向安全出口轉(zhuǎn)移，安全上井。

十二、防止探水機(jī)械傷人的安全措施

1、探水人員必須衣著整齊利索，作業(yè)時(shí)要扎緊衣袖、褲腿，以免被機(jī)械絞傷。

2、在作業(yè)前要對(duì)鉆機(jī)及有關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查。鉆機(jī)等機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)部件的防護(hù)裝置及保護(hù)外罩必須完整無缺，確認(rèn)無誤后，方可開機(jī)作業(yè)。

3、鉆孔作業(yè)在開動(dòng)鉆機(jī)前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，做到分工明確，操作鉆機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)，按章操作。

十三、其它安全管理措施

1、通風(fēng)科、探放組嚴(yán)格按照探放水設(shè)計(jì)和措施規(guī)范作業(yè)。并認(rèn)真貫徹實(shí)施，確保探放水工作安全無事故。

2、在確定探放水鉆孔位置、方位、角度、深度、鉆孔數(shù)目以及管路連接、敷設(shè)等時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員必須親臨現(xiàn)場(chǎng)。

3、實(shí)行科學(xué)、規(guī)范的管理。各探放水地點(diǎn)，必須設(shè)置管理牌板，實(shí)行掛牌管理；各種原始記錄、管理臺(tái)帳齊備完整，內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確；技術(shù)資料收集整理齊全及時(shí)，檔案管理達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

4、嚴(yán)格匯報(bào)制度。探放組長下班前或發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，要將安全狀況、作業(yè)進(jìn)度、存在問題等及時(shí)向調(diào)度室和分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5、開好各種會(huì)議。包括班前會(huì)、安全工作會(huì)等，及時(shí)貫徹落實(shí)各級(jí)的通知、規(guī)定和安排布置，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，做好事故隱患的分析處理，使之能及時(shí)的達(dá)到落實(shí)整改。9 第9/13頁

山西陽城陽泰集團(tuán)尹家溝煤業(yè)有限公司 工作面探放水設(shè)計(jì)與措施

工作面名稱： 編制人： 施工負(fù)責(zé)人： 總工程師： 10 第10/13頁 分管礦長： 探 放 水 機(jī) 構(gòu)

組 長 靳樂軍 副組長 晉衛(wèi)東 成 員

常長命 尹志軍 趙路平王學(xué)峰 孫志豐 邢三虎 11 第11/13頁 目錄

一、探放水的目的 ·····················

二、編制依據(jù) ·······················

三、探放水原則 ······················

四、工作面概況 ·····················

五、探放水方法選擇： ··················

六、探水鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)： ···············

七、鉆孔布置、個(gè)數(shù)、方向、角度、深度 ···········

八、勞動(dòng)組織 ······················

九、探放水安全技術(shù)措施 ··················

十、防治瓦斯涌出事故的安全措施 ··············

十一、處理井下水害的一般原則 ···············

十二、防止探水機(jī)械傷人的安全措施 ·············

十三、其它安全管理措施 ··················12

第五篇：第四節(jié) 采煤工作面回收措施

第四節(jié) 采煤工作面回收措施

一、說 明：

4300**采煤隊(duì)現(xiàn)回采**采6**層左**片，現(xiàn)工作面上巷采至4號(hào)點(diǎn)前37米，下巷采至9號(hào)點(diǎn)后27米，工作面將到采止線，準(zhǔn)備回收工作面，為保證回收期間的安全生產(chǎn)，特制定本措施。

二、回收方案:

1、工作面采用打木替柱和架設(shè)木垛方法回收，上下巷采用打木替柱的方法回收。

2、回收分成四部分，工作面從上巷向下20米為Ⅰ段，從上頭20米到下巷為Ⅱ段，從下出口往外超前支護(hù)為Ⅲ段，上出口往外超前支護(hù)為Ⅳ段，回收順序?yàn)棰?→Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ。

三、回收安全技術(shù)組織措施 A、總

則：

1、成立回收領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)：

組 長：專業(yè)礦長

組員：井區(qū)行政、生產(chǎn)科長、安檢科長、三個(gè)帶班隊(duì)長、三個(gè)安檢員。

2、回收前，必須由安全監(jiān)察處負(fù)責(zé)，對(duì)工作面和上下巷進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)具備回收條件后，方可進(jìn)行回收。對(duì)不具備回收條件的，要提出整改意見，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)驗(yàn)收合格，方可回收。

3、回收期間，領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，皮帶隊(duì)和采煤機(jī)電隊(duì)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保正?；厥眨L(fēng)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)施的管理和調(diào)整。

4、技術(shù)員負(fù)責(zé)回收措施的貫徹，采煤隊(duì)長負(fù)責(zé)措施的落實(shí)，安檢員負(fù)責(zé)監(jiān)督措施的落實(shí)。

5、在回收期間若發(fā)生頂板大面積來壓，應(yīng)立即停止回收，由行政隊(duì)長將工作面的人員馬上撤到下巷超前支護(hù)以外的安全地點(diǎn)，只有待頂板穩(wěn)定后，經(jīng)安檢人員確定無危險(xiǎn)后，方可繼續(xù)回收，否則必須停止回收作業(yè)。

B、回收前的準(zhǔn)備工作：

（一）、回收前工作面支護(hù)要求：

1、回收前工作面必須縮至最小控頂距，調(diào)整好單體支柱的間排距（排距***米，柱距0.75米），并對(duì)工作面所有單體支柱二次進(jìn)行加壓，保證支柱的初撐力 84 不得小于90KN。

2、傾角大于250的工資面，必須落實(shí)好“三防措施”工作，工作面單體支柱必須棵棵用防滑繩連接，防止支柱下滑傷人，同時(shí)上齊防滑橫木，每隔1.5米一根防滑橫木，防滑橫木必須交叉布置。

3、對(duì)于工作面打在浮煤或浮矸上及迎山角度達(dá)不到要求的支柱，必須先打好單體替柱，然后將支柱卸載并重新按規(guī)定打設(shè)。

4、對(duì)于工作面坐墊的支柱，必須在先打上單體替柱后，方可進(jìn)行處理，采用鎬刨底的辦法處理支柱，處理坐墊支柱時(shí)嚴(yán)禁人員進(jìn)入采空區(qū)，嚴(yán)禁用炮崩的方法進(jìn)行處理：對(duì)于失效

柱，必須及時(shí)撤走更換，缺頂帽的支柱必須上齊木頂帽，以上工作均由上向下逐步進(jìn)行。

5、破碎帶和斷層處的支護(hù)必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定采用單體支柱帶長木梁支護(hù)，走向連鎖布置且用背板剎頂。

6、上述工作做完，使整個(gè)工作面必須形成正規(guī)的單體支柱三排六柱支護(hù)形式，方可到工作面進(jìn)行打替柱和木垛。

（二）、回收前工作面打替柱和木垛：

1、工作面打木替柱的要求：

（1）、木替柱按三排六柱布置，即工作面每個(gè)支柱下側(cè)打一個(gè)木替柱。打設(shè)木替柱由上向下進(jìn)行。

（2）、進(jìn)入工作面打設(shè)木替柱前，班隊(duì)長以上干部必須先進(jìn)入工作面檢查工作面安全情況，確認(rèn)無危險(xiǎn)后，人員方可進(jìn)入工作面作業(yè)。人員在作業(yè)地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，必須觀察好頂板的完好情況，必須保證安全作業(yè)。

（3）、工作面打設(shè)木替柱時(shí)候，作業(yè)人員由上向下打設(shè)木替柱，必須兩人一組，一個(gè)人觀察頂板一人負(fù)責(zé)打替柱，每棵單體支柱下方必須打一棵木替柱，工作面作業(yè)期間，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入工作面。

（4）、作業(yè)前，必須將貨清至硬底，頂板偽頂和罩頭必須處理掉后，打設(shè)前，必須挖柱窩或打麻面，方可打設(shè)木替柱，木替柱必須打牢打?qū)?，接頂接底并帶大木帽，?guī)格為（長400mm×寬200mm×高100mm），以加強(qiáng)對(duì)頂板的維護(hù)。

（5）、傳運(yùn)木柱時(shí)，傳木柱人員必須在硬幫側(cè)一字排開，傳柱人員必須手遞手，不準(zhǔn)撒手扔，隨運(yùn)隨支。

（6）、人員在打設(shè)木替柱期間, 人員必須在作業(yè)地點(diǎn)的上方作業(yè),必須在支護(hù) 85 的掩護(hù)下，頂板完好的情況下作業(yè)。

（7）、木替柱必須是新硬質(zhì)雜木，直徑不小于16cm的木柱，木柱高度必須適應(yīng)工作面作業(yè)地點(diǎn)的最佳高度，每根柱只準(zhǔn)帶一個(gè)柱帽，嚴(yán)禁打雙柱帽或穿底鞋。

2、工作面架設(shè)“#”型木垛的要求：

（1）、“#”型木垛布置在軟幫第一排頂空內(nèi)，沿傾斜每8米一架，懸頂處每6米一架，上端頭第一架距上巷巖石臺(tái)幫壁不大于1.0米。下端頭20米布置五架，斷層帶其上下兩端各架設(shè)兩架木垛，間距為4米，頂板破碎帶架設(shè)木垛，每4.0米一架。

（2）、人員在打設(shè)木垛由上向下進(jìn)行，打設(shè)木垛前木垛中必須打好兩顆木護(hù)柱。在架設(shè)木垛前上方設(shè)好擋板。然后緊圍繞木柱周圍，架設(shè)木垛，以固定木垛。木垛打完后緊貼木垛下方打兩顆木護(hù)柱。防止木垛傾倒。

（4）、打設(shè)木垛時(shí)，木垛里的單體可以回收，并用木柱代替，打設(shè)木垛時(shí)，人員必須在有支護(hù)下進(jìn)行，嚴(yán)禁超前翻支柱。

（5）、木垛必須接頂接底，嚴(yán)禁打在浮煤上，并用木排楔剎緊剎嚴(yán)，木垛料至少兩面見光，規(guī)格為：1.2 m×0.2m×0.2m。

（7）、打設(shè)木垛運(yùn)料期間，人員必須手遞手，不準(zhǔn)撒手扔。

（8）、木垛料規(guī)格為：1.2 m×0.2m×0.2m，木垛周邊木柱必須是新硬質(zhì)雜木，直徑不得小于16cm。

3、工作面傾角大于250時(shí)，為防止回收后的頂板矸石滾落傷人，工作面沿走向每30米，設(shè)一道雙排木柱條帶(木柱直徑>160mm，木柱間隙為200m m)，木柱間距不大于200㎜，迎山向下迎2-3°，硬幫第一排空要留有0.6米寬的通道，回收支柱過木柱條帶后，要及時(shí)進(jìn)行封閉。

（三）、回收前上巷準(zhǔn)備工作：

1、工作面上出口和超前支護(hù)向外20米，必須重新進(jìn)行加壓一次，如有倒柱、缺柱、失效柱必須及時(shí)更換并補(bǔ)齊單體支柱。對(duì)頂板破碎的，單體支柱要帶頂梁（1600×200×200㎜），一梁兩柱，且用背板剎頂，走向間距縮到0.6米。

2、工作面上出口和超前支護(hù)向外20米范圍內(nèi)的上幫，每隔1.0米打一棵貼幫木柱（直徑不小于160㎜的新硬質(zhì)雜木），打設(shè)木柱時(shí)，必須接頂接底，打牢打?qū)崳⒂媚景鍖⑸舷锷蠋蛣x嚴(yán)，防止上巷上幫巖石臺(tái)片幫。

（四）、回收前下巷準(zhǔn)備工作：

1、工作面下出口和超前支護(hù)向外20米，必須重新進(jìn)行加壓一次，如有倒柱、缺柱、失效柱必須及時(shí)更換并補(bǔ)齊單體支柱。對(duì)頂板破碎處，要架設(shè)木棚，且用背板剎頂，走向間距縮到0.6米，棚梁下要打雙排單體支柱，一梁兩柱。

2、工作面下出口和超前支護(hù)向外20米范圍內(nèi)的上幫，每隔1.0米打一棵貼幫木柱（直徑不小于160㎜的新硬質(zhì)雜木），打設(shè)木柱時(shí)，必須接頂接底，打牢打?qū)崳⒂媚景鍖⑸舷锷蠋蛣x嚴(yán)，防止下巷上幫巖石臺(tái)片幫。

C、回收措施：

（一）、回收順序：

回收分成四部分，工作面從上出口向下20米為Ⅰ段，從上頭20米到下巷為Ⅱ段，從下出口往外超前支護(hù)為Ⅲ段，上出口往外超前支護(hù)為Ⅳ段，回收順序?yàn)棰?→Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ?；厥毡仨毎匆?guī)定順序進(jìn)行，先收Ⅲ段，由上向下回收；再收Ⅳ段，由里向外回收；其次回收Ⅱ段，由下向上回收；最后回收Ⅰ段，由里向外進(jìn)行。

（二）、回收工作面下段支柱即第Ⅱ段：

1、回收順序從上往下回收，先收軟幫再收硬幫，由上向下逐排回收。

2、回收前，回柱工必須將工作地點(diǎn)的危巖，浮石，傘瞻處理掉，確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可回收，回收必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的三名老工人負(fù)責(zé)回收工作，一人觀察頂板，一人回柱，一人傳柱，回撤前必須提前清理好退路，回收人員必須在退路暢通支護(hù)完好的情況下進(jìn)行，回收人員，必須在回收地點(diǎn)的傾斜下方，第二排支柱下方作業(yè)，并使用2長把工具, 卸載繩長不得小于3.0米，回柱地點(diǎn)5米范圍內(nèi)不允許有其他人員，回收時(shí)，支柱要用長繩栓好，房子下滑傷人。

3、人員在回收支柱時(shí)，必須在回收地點(diǎn)的傾斜下方，第一排支柱和第二排支柱，要安設(shè)擋板，其高度不得小于0.3米，防止回收期間上方頂板掉落下滑傷人。

4、回柱時(shí)，若有柱子被壓入底板或支柱坐墊時(shí)，可用鍬、鎬將煤矸清理干凈，先打一顆替柱后，使用長錘刨支柱底板，處理時(shí)設(shè)專人觀察頂板，人員必須在頂板完好，支柱齊全的作業(yè)地點(diǎn)下工作，嚴(yán)禁人員身體伸入采空區(qū)，嚴(yán)禁用放炮的方法進(jìn)行處理。

5、回收作業(yè)只許一組，嚴(yán)禁多組平行或同時(shí)作業(yè)，回收工作期間嚴(yán)禁提前摘柱。

6、工作人員由上向下回收過程中，每回收30米時(shí)，必須從切頂線至硬幫用

木柱封嚴(yán)。防止回收期間上方頂板冒落，下滑傷人

7、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，不準(zhǔn)進(jìn)入采空區(qū)作業(yè)，任何人員都必須在支護(hù)的掩護(hù)下作業(yè)。

8、回收支柱期間，工作面回收人員必須一字排開，傳柱必須手遞手，不準(zhǔn)亂扔亂放，將支柱傳遞到下巷。

9、回收過程中，若頂板來壓，必須停止作業(yè)，人員撤離到下巷的安全地點(diǎn)，待來壓穩(wěn)定后方可作業(yè)。若發(fā)現(xiàn)有片幫跡象，必須及時(shí)打設(shè)貼幫木柱，并用木板剎嚴(yán)。

（三）、回收下出口及下巷超前支護(hù)即第Ⅲ段。

1、回收下巷支柱時(shí)，按由里向外的，先下幫后上幫的順序進(jìn)行。嚴(yán)禁提前摘柱

2、回收只許一組，嚴(yán)禁多組平行作業(yè)，嚴(yán)禁提前摘柱?；厥展ぷ鞅仨氂山?jīng)驗(yàn)豐富的三名工人負(fù)責(zé)，一人觀察頂板及上幫安全情況，一人回柱，一人傳柱?；厥諘r(shí)，回收人員必須在頂板完好的情況下，回收時(shí)，必須遠(yuǎn)距離操作，卸載繩子不得小于2.0米。

3、人員將支柱卸載后，人員嚴(yán)禁進(jìn)入卸載柱地點(diǎn)用手將超前支護(hù)取回，必須用長把工具或用卸載繩將超前支護(hù)取回。

4、若支柱扎底量較大，則必須先進(jìn)行清貨，見到底后方可回收。

（四）、回收工作面上頭20米支柱即第Ⅰ段：

1、回收工作面上頭支柱順序?yàn)橛上孪蛏匣厥眨仁哲泿驮偈沼矌?，回收時(shí)必須執(zhí)行敲幫問頂制度。

2、回收前，人員必須將工作地點(diǎn)的危巖，浮石，傘瞻處理掉，確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可進(jìn)入工作面進(jìn)行回收工作。回收期間，必須一組作業(yè)，嚴(yán)禁多組同時(shí)作業(yè)，嚴(yán)禁提前摘柱。

3、回收工作必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的三名老工人回收，一人觀察頂板，一人回柱，一人傳柱，回撤前必須提前清理好退路，回收人員必須在退路暢通支護(hù)完好的情況下進(jìn)行，回收人員必須在回收地點(diǎn)的傾斜上方，第二排支柱上方作業(yè)，并使用長把工具, 卸載繩長不得小于3.0米，遠(yuǎn)距離操作，回柱地點(diǎn)5米范圍內(nèi)不允許有其他人員。

4、回收期間，人員在工作面硬幫一字排開至上出口，傳運(yùn)支柱時(shí)，人員傳柱必須手遞手，不準(zhǔn)亂扔亂放，以防下滑傷人。

5、回收期間，任何人員嚴(yán)禁空頂和無支護(hù)下作業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)入采空區(qū)。

6、回收期間若頂板來壓，全部人員必須及時(shí)撤離至上巷安全地點(diǎn)，待壓力過后，確認(rèn)安全后人員方可進(jìn)入工作面進(jìn)行回收工作。

（五）、回收上出口和上巷超前支護(hù)即第Ⅳ段：

1、該段回收按由里向外，由下幫向上幫的順序逐排進(jìn)行。

2、回收只許一組，嚴(yán)禁多組平行作業(yè)，嚴(yán)禁提前摘柱。回收工作必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的三名工人負(fù)責(zé)，一人觀察頂板及上幫安全情況，一人回柱，一人傳柱，回撤前必須提前清理好退路，回收人員必須在退路暢通支護(hù)完好的情況下進(jìn)行?；厥諘r(shí)，回收人員必須在頂板完好的情況下，回收時(shí)，必須遠(yuǎn)距離操作，卸載繩子不得小于2.0米。

3、人員將支柱卸載后，人員嚴(yán)禁進(jìn)入卸載柱地點(diǎn)用手將超前支護(hù)取回，必須用長把工具或用卸載繩將超前支護(hù)取回。

4、若支柱扎底量較大，則必須先進(jìn)行清貨，清到底后方可回收。

四、附圖表：

1、工程平面圖

2、工作面支護(hù)圖及剖面圖

3、回收順序圖