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原木裝卸安全協議

時間:2019-05-14 22:26:41下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《原木裝卸安全協議》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《原木裝卸安全協議》。

第一篇:原木裝卸安全協議

原木裝卸安全協議

甲方:

乙方:

為了進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產方針,嚴格執行安全生產的法律、法規,落實安全生產責任制,確保乙方原木在甲方碼頭裝卸順利進行,經甲乙雙方認真磋商,達成共識,特簽訂如下協議。

一、甲方的責任與義務

1、貫徹落實國家及靖江市港口安全、文明生產的法規和管理規定。

2、告知乙方了解甲方有關安全生產的規章制度,協助乙方處理大輪靠離甲方碼頭碰到的各種涉及安全的問題。

3、甲方有權要求乙方立刻撤走在甲方區域內不遵守、不執行安全生產法律法規、標準、操作規程、安全條例和安全指令的工作人員。

4、對不符合安全規定的,甲方現場安全管理人員有權制止乙方大輪生產作業,待整改合格后方能繼續作業。

5、違反安全生產、治安、消防、文明生產規定的行為,甲方依據相關規定,有權對乙方進行經濟處罰。

6、甲方提供乙方大輪停靠泊位。安全責任人:

電話:

二、乙方的責任與義務

1、乙方必須貫徹執行國家、行業主管部門的安全生產、勞動保護、消防法律法規、條例、規定;遵守甲方的安全生產管理制度、規定及要求。

2、乙方特種人員必須持有效證件上崗作業。

3、乙方應按有關規定,采取嚴格的安全措施。由于未執行安全生產的法律法規、規章制度或自身安全措施不力而造成事故的責任和因此而發生的損失費用由乙方承擔。

4、乙方過駁原木車輛應按甲方指定線路行駛,過駁車輛司機必須遵守港內交通規則,嚴禁超載、超速(規定30公里/小時),交叉路口減速慢行。

5、乙方作業人員上下大輪必須在安全跳板上下,跳板上必須張掛好安全網,嚴禁跨船幫,作業人員進入甲方碼頭區域必須遵守甲方規章制度,穿越甲方區域

必須遵守港內道路交通規則,注意觀察、避讓車輛和機械。嚴禁在碼頭門機裝卸作業半徑和場地作業點內行走站立和蹲坐,嚴禁觸碰甲方機械和電器設備,嚴禁在碼頭區域內吸煙和隨地大小便,遵守門衛制度。乙方作業人員在甲方區域發生偷盜行為,按甲方規定處罰(以一罰十),作業過程中乙方應及時清除灑落在碼頭、道路上垃圾和樹皮,保證甲方區域干凈整潔。

6、發生事故后,乙方應及時向甲方報告,同時組織搶險搶救工作,并采取相應的措施保護好現場,積極配合甲方上級部門對事故的調查和現場勘查。凡因乙方隱瞞不報做偽證或擅自拆毀事故現場,所造成的一切后果均由乙方承擔。

7、如果乙方人員發生工傷亡事故,乙方應直接負責傷亡者家屬的接待善后工作,因此發生的費用由乙方先行支付,待事故調查清楚后由責任方支付。

8、乙方作業前必須提供進港作業人員名單和過駁車輛車號。乙方安全責任人:,電話:

三、本協議書一式貳份,由甲乙雙方各持一份。

四、本協議書自甲乙雙方簽字(蓋章)之日起生效,有效期為2010年12月4日至2011年12月3日。

甲方:

乙方:

甲方代表(簽字):

乙方代表(簽字):

2010年

2010年

(單位蓋章)

(單位蓋章)

第二篇:裝卸作業安全協議

裝卸作業安全協議

甲方:淮安市港口物流集團有限公司 乙方:淮安市金龍運輸有限公司淮陰分公司

為了進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產方針,嚴格執行安全生產的法律、法規,落實安全生產責任制,確保碼頭裝卸的順利進行,經甲、乙雙方認真磋商,達成共識,特簽訂如下協議。

一、甲方的安全責任與義務:

1、貫徹落實國家、省、市港口安全、文明生產的法律法規和相關管理規定。

2、告知乙方有關安全生產的規章制度,協助乙方處理貨物裝卸作業和其他港區作業過程中碰到的各種涉及安全的問題。

2、甲方有權委派相關人員在工作區域進行安全生產監督檢查。

3、甲方不定期檢查乙方工作現場,對乙方人員在工作中違反有關安全生產規章制度的行為予以制止和糾正,并發出書面整改通知書;對違章的行為立即勒令停止其工作。

4、違反安全生產、治安、消防、文明生產規定的行為,甲方依據相關規定,有權對乙方進行經濟處罰。

5、乙方在工作中發生的安全事故,甲方有權責令乙方進行事故調查、統計上報。乙方在工作過程中如發生國務院《特別重大事故調查程序暫行規定》所規定的特大事故,甲方有權督促乙方立即向當地政府、安監和公安部門報告,要求派人保護現場、搶救傷員、防止事故擴大及提供事故調查書面結論處理意見。

二、乙方的安全責任和義務:

1、乙方必須貫徹執行國家、行業主管部門的安全生產、勞動保護、消防法律法規、條例、規定;遵守甲方的安全生產管理制度、規定及要求。由于未執行安全生產的法律法規、規章制度或自身安全措施不力而造成事故的責任和因此而發生的損失費用均由乙方承擔。

2、乙方作業前必須提供進港作業人員名單、身份證復印件和過駁車輛車號清單,過駁車輛司機必須持有效證件上崗作業。同時必須明確現場作業負責人和安全管理人員,安全管理人員須佩戴袖標。

3、乙方過駁車輛應按甲方指定線路行駛,司機必須遵守港內交通規則,嚴禁超載、超速(碼頭限速10公里/小時,道路上限速30公里/小時),交叉路口減速慢行,如甲方發現乙方車輛超載超速行駛,有權對乙方進行處罰。

4、乙方作業前必須對全體工作人員進行安全教育,嚴肅安全紀律,規范安全行為,禁止違反安全操作規程進行操作。

5、乙方作業人員進入甲方碼頭區域必須遵守甲方規章制度,穿越甲方區域必須遵守港內道路交通規則,注意觀察、避讓車輛和機械。嚴禁在碼頭門機裝卸作業半徑和場地作業點內行走站立和蹲坐,嚴禁觸碰甲方機械和電器設備。乙方作業人員在甲方區域發生偷盜行為,按甲方規定處罰(以一罰十),作業過程中乙方應保證甲方區域干凈整潔。

6、乙方應按國家有關規定,必須為工作人員配備合格的勞動防護用品及安全用具;工作前應對機械、工器具及安全防護設施進行一次檢查,確保符合安全要求并保證其使用安全。

7、乙方在工作中要有嚴格的安全保障措施,配齊必要的安全器具,在 重要地點、重點部位設置安全警示標志。作業中臨時使用吊車的,必須配備指揮人員,確保吊裝安全。

8、工作期間,乙方安全管理人員應經常對所在的工作區域、作業環境、設施、設備、工器具等進行認真檢查,發現隱患立即整改。

9、乙方在甲方區域內作業中發生傷亡事故的,由乙方負責向本單位隸屬地安全生產監督管理局、淮安市經濟技術開發區安全生產監督管理局和甲方報告,按“四不放過”原則調查處理事故,并負責傷亡人員的善后事宜。

三、違約責任:

因乙方違反有關安全操作規程、合同條款或采取的安全措施不當,發生人身傷亡等安全事故,所造成的一切經濟損失及法律責任均由乙方自行承擔。由此給甲方造成的損失,由乙方負責賠償。

四、若發生爭議,協商解決。協商不成,提請地方法院判決。

五、乙方派出的務工人員必須是已同乙方簽訂勞務合同或臨時勞務協議的工作人員。

六、本協議書一式兩份,由甲、乙雙方各執一份,自簽字蓋章之日起生效,具有同等法律效力。

甲方(章): 年 月

乙方(章): 年 月

第三篇:裝卸協議

鐵路裝卸安全協議(專用線)

甲方: 乙方:

為了鐵路裝卸作業安全,根據《鐵路貨物裝卸安全技術規則》、《鐵路裝卸作業標準》及鐵路裝卸作業的有關文件要求,結合車站的實際情況,經雙方協商,達成如下協議。

一、卸貨地點及安全條件

乙方到達的貨物在與XXXXXXX線內進行卸車作業。XXXXXX線應符合鐵路的裝卸作業條件,XXXXXX線內的所有建筑物和設備不得侵入鐵路建筑限界,應保證調車作業區域場地平整、無障礙物,夜間應保證作業區域內有足夠的照明,保證甲方作業人員的人身安全。

二、裝卸車對位

XXXXXXX線內的裝卸車對位由乙方安排人員自行負責,專用線內嚴禁手推調車。乙方接到甲方的送車通知后,應及時檢查線路、排除一切障礙,保證車輛能順利送到貨位。

三、卸車作業

1、車輛送到位后,甲方通知乙方人員及時對貨物裝載進行測量、檢查,確認沒有問題后,乙方向甲方貨運人員報告貨物測量完畢,預計卸車開始時間、預計卸完時間。

2、乙方要愛護車輛,使用機械卸車時,為了保護車輛底板,要在車輛底部留有20公分的貨物,使用人力進行卸車。卸車時不得刮、碰車輛,如有損壞要進行賠償。

3、卸車作業完了,乙方人員要將車門關閉,小門的扣鐵要入槽,并用10號鐵線進行捆綁加固。大門的上插銷和底部插銷要入位,并用10號鐵線將上插銷和底部插銷捆綁牢固。如果卸車作業對車體造成了損傷,要及時上報,不得瞞報,需要修理的,乙方要支付費用。

4、卸車后,要對貨位進行清理,貨位局鋼軌外側要有1.5米的安全距離,道心內不得留有貨物。

5、所有作業完了后,乙方要通知車站貨運人員,貨運人員要到現場進行檢查,發現不合格的地方,乙方要立即派人進行整改。

四、本協議一式兩份,甲乙雙方各一份。甲方(蓋章)

負責人:

****年**月**日

乙方(蓋章)

負責人

****年**月**日

第四篇:2018最新原木購銷合同協議

編號:_____________

木材購銷合同

甲 方:________________________________________________

乙 方:___________________________

簽訂日期:_______年______月______日

甲方(賣方): 乙方(買方):

甲乙雙方本著平等、互利的原則,經雙方充分協商,就木材購銷事宜特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

日期: 日期:

第五篇:裝卸作業安全協議(港務)

某公司裝卸作業安全協議

委托方(甲方): 承包方(乙方):

為了進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產方針,嚴格執行安全生產的法律、法規,落實安全生產責任制,確保碼頭裝卸的順利進行,經甲乙雙方認真磋商,達成共識,特簽訂如下協議。

一、甲方的安全責任與義務:

1、貫徹落實國家及市區港口安全、文明生產的法律法規和相關管理規定。

2、告知乙方有關安全生產的規章制度,協助乙方處理貨物裝卸作業和其他港區作業過程中碰到的各種涉及安全的問題。

2、甲方有權委派相關人員在工作區域進行安全質量檢督。

3、甲方不定期檢查乙方工作現場,對乙方人員在工作中違反有關安全生產規章制度的行為予以制止和糾正,并發出書面整改通知書;對違章的行為立即勒令停止其工作。

4、違反安全生產、治安、消防、文明生產規定的行為,甲方依據相關規定,有權對乙方進行經濟處罰。

5、乙方在工作中發生的安全事故,甲方有權責令乙方進行事故調查、統計上報。乙方在工作過程中如發生國務院《特別重大事故調查程序暫行規定》所規定的特大事故,甲方有權督促乙方立即向當地政府、安監和公安部門報告,要求派人保護現場、搶救傷員、防止事故擴大及提供事故調查書面結論處理意見。

二、乙方的安全責任和義務:

1、乙方必須貫徹執行國家、行業主管部門的安全生產、勞動保護、消防法律法規、條例、規定;遵守甲方的安全生產管理制度、規定及要求。由于未執行安全生產的法律法規、規章制度或自身安全措施不力而造成事故的責任和因此而發生的損失費用均由乙方承擔。

2、乙方作業前必須提供進港作業人員名單和過駁車輛車號,過駁車輛司機必須持有效證件上崗作業。

3、乙方過駁車輛應按甲方指定線路行駛,司機必須遵守港內交通規則,嚴禁超載、超速(碼頭限速10公里/小時,道路上限速30公里/小時),交叉路口減速慢行,如甲方發現乙方車輛超載超速行駛,有權對乙方進行處罰。

4、乙方必須對全體工作人員進行安全教育,嚴肅安全紀律,規范安全行為,禁止違反安全操作規程進行操作。

5、乙方作業人員進入甲方碼頭區域必須遵守甲方規章制度,穿越甲方區域必須遵守港內道路交通規則,注意觀察、避讓車輛和機械。嚴禁在碼頭門機裝卸作業半徑和場地作業點內行走站立和蹲坐,嚴禁觸碰甲方機械和電器設備。乙方作業人員在甲方區域發生偷盜行為,按甲方規定處罰(以一罰十),作業過程中乙方應及時清除灑落在碼頭、道路上的貨物,保證甲方區域干凈整潔。

6、乙方應按國家有關規定,必須為工作人員配備合格的勞 動防護用品及安全用具;工作前應對機械、工器具及安全防護設施進行一次檢查,確保符合安全要求并保證其使用安全。

7、乙方在工作中要有嚴格的安全保障措施,在重要地點、重點部位設置安全警示標志。

8、工作期間,乙方安全管理人員應經常對所在的工作區域、作業環境、設施、設備、工器具等進行認真檢查,發現隱患立即整改。

9、乙方在甲方區域內作業中發生傷亡事故的,由乙方負責向本單位隸屬地安全生產監督管理局、唐山市安全生產監督管理局和甲方報告,按“四不放過”原則調查處理事故,并負責傷亡人員的善后事宜。

三、違約責任:

因乙方違反有關安全操作規程、合同條款或采取的安全措施不當,發生人身傷亡等安全事故,所造成的一切經濟損失及法律責任均由乙方自行承擔。由此給甲方造成的損失,由乙方負責賠償。

四、雙方發生爭議,協商解決。協商不成,提請地方法院判決。

五、乙方排出的務工人員必須是已同乙方簽訂勞務合同或臨時勞務協議的工作人員。

六、本協議書一式兩份,由甲、乙方各執一份,自簽字蓋章之日起生效,具有同等法律效力。甲方(章):

乙方(章):

年 月 日

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