第一篇：井下主皮帶安全運行措施

井下主膠帶輸送機安全運行措施

審批： 施工單位：

編 制： 年 月 日 技術主管: 主管區(qū)長： 區(qū) 長: 審 核：

生產技術部： 安全管理部： 批 示：

機電副總： 機電礦長：

年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日

皮 帶 區(qū)

2017年 月 日

井下主膠帶輸送機安全運行措施

井下主膠帶輸送機是我礦出煤系統(tǒng)的重要組成部分，能否安全運行直接影響礦井產量及安全生產，為保證安全運行，特制定如下措施：

1、膠帶輸送機道要有完善的消防設施，機道內要有消防水管，不得有易燃、易爆物。機道內每隔50m有一個閘門和管接頭，管接頭處要有用于消防使用的軟管，長度不得低于25m。皮帶機頭必須配備2只合格的滅火器和1個不少于0.2立方米滅火箱，滅火箱內必須裝滿滅火沙和足夠的沙袋。滅火器的放置應便于取放，不得捆綁，砂箱制作應規(guī)范且砂質符合要求。

2、機道每30米應安裝一盞防爆燈，保證有足夠照明。

3、膠帶輸送機嚴禁人員乘坐。

4、膠帶必須使用正規(guī)廠家生產的合格阻燃輸送帶，皮帶接口必須編號，并有專人每日檢查紀錄，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理。膠帶輸送機驅動滾筒必須使用粘膠技術以防皮帶機打滑，滾筒包膠材料等，其阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關標準的規(guī)定。液力偶合器應使用水（或難燃液）介質與合格的易熔塞和防爆片。

5、斜巷（傾角超過5°）中使用的帶式輸送機，上運時，必須裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時，應當裝設軟制動裝置且必須裝設防超速保護裝置。且維修工必須每天檢查并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理匯報。

6、膠帶輸送機機頭、機尾驅動滾筒和導向滾筒處，電機、減速機與滾筒連接處、煤倉上口等部位必須安設安全可靠的防護欄和防護罩及警示牌，并在各個轉載點安設噴霧滅塵裝置。每天由崗位司機和維護工對防護欄及防護罩進行檢查有無開焊，固定是否牢固，噴霧霧

化效果是否良好。在處理事故時或檢修確需在機頭、機尾或其他運轉部位上方作業(yè)時要派專人停機，并停電閉鎖，上明鎖。開關上應掛有“有人工作，不準送電”的警示牌或安排專人看守，檢修完畢由停電人送電，他人嚴禁送電。

7、行人跨越帶式輸送機處必須安設穩(wěn)固的過橋，要求：①上過橋行人寬度大于600㎜；②過橋支腿距底皮帶兩側必須大于200㎜；過橋高度距頂皮帶大于600㎜，過橋兩側必須安設欄桿，人行走處必須用厚度不小于3mm的鐵板鋪底。每天由崗位司機和維護工進行檢查有無開焊，固定是否牢固。

8、大于16°的斜巷中使用的帶式輸送機，應當設置防護網(wǎng)，并采取防止物料、煤塊下滑、滾落等的安全措施。

9、主運輸膠帶輸送機必須安設：①煤位保護②防滑保護③防跑偏保護裝置④防撕裂保護裝置⑤煙霧保護⑥溫度保護⑦自動灑水裝置⑧張緊力下降保護，強力膠帶輸送機應加斷帶保護，各項保護必須保持完好，動作靈敏。主運輸膠帶輸送機還應具備沿線急停閉鎖功能。

10、膠帶輸送機綜合保護每班試驗一次，以確保靈敏可靠，且將試驗結果詳細紀錄。任何人不得隨意甩掉保護裝置。

11、司機要嚴格執(zhí)行崗位責任制、操作規(guī)程、巡回檢查制度、交接班制度、安全崗位責任制，嚴格執(zhí)行班前30分鐘檢查制度，司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁崗中睡覺。

12、膠帶輸送機每天必須保證2小時以上的檢修時間，包機維修人員必須按其責任范圍對其包機設備進行檢查、檢修、維護和保養(yǎng)，并認真填寫紀錄。機頭、機尾和機道必須經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生，無淤煤、積水、雜物。在清理機頭、機尾、滾筒及機道的浮煤、粘煤或其他雜

物時，必須先停皮帶機，停電閉鎖上鎖，嚴禁邊運轉邊清理，防止發(fā)生皮帶卷人傷人事故發(fā)生。在機道中清理淤煤時，皮帶下方嚴禁人員停留，需要向前帶皮帶時，必須保證無影響皮帶正常運行的人或物的存在，并且打運行信號后方可開啟。

13、機尾換向滾筒前1米處和機頭各安裝一清煤刮子。嚴禁機頭、機尾滾筒處有煤塊或矸塊等雜物。若出水煤造成打滑，嚴禁在輸送帶與滾筒間楔木板和纏繞雜物。皮帶下面不得有淤煤、積物，底皮帶距地板不得小于0.2米。

14、膠帶輸送機嚴禁運送大砟塊、水煤、長物料、工具和設備等。運行中一旦發(fā)現(xiàn)上述問題，司機應立即停車，向區(qū)值班室匯報并要求有關單位（人員）處理，處理不完嚴禁開車，防止卡磨皮帶、滑破皮帶造成重大事故。

15、輸送機正常操作時按要求嚴禁倒轉皮帶，除皮帶卡住異物和皮帶跑偏嚴重時等特殊情況下，必須經(jīng)主管區(qū)長同意，并安排專人看管機尾和張緊車處才可倒轉皮帶。

16、膠帶輸送機底皮帶每隔30米應加一對防跑偏立輥。托輥、跑偏輥必須配備齊全，潤滑良好，轉動靈活無異響，皮帶運行平穩(wěn)，不得打滑，不跑偏，不磨機架。機尾張緊裝置滾動輪靈活，周圍不得有雜物。

17、同一膠帶輸送機不得兩組人員同時作業(yè)，如果確實工作需要，則必須制定專項施工措施，并統(tǒng)一由一名施工負責人指揮部署，確保人身安全，嚴防事故發(fā)生。

18、膠帶輸送機的各種電器保護裝置必須齊全、完整、合理、準確、可靠，接地極符合規(guī)程要求。機道必須安設可靠的通訊裝置，確保通訊暢通，信號要做到聲光具備，靈敏可靠。

19、在處理各煤倉上口蓬倉時，必須至少二人進行，處理蓬倉人員要佩戴合格的安全帶，安全帶要做到高掛低用，安全帶必須懸掛在牢固可靠處。人員要站在安全可靠穩(wěn)固的地方，落腳點不得有油污和其它雜物，必要時鋪設架板，防止踏空墜入煤倉。，架板與煤倉上口搭接處不少于500mm，架板鋪設不少于三塊，用8號鉛絲并排捆綁好防止架板滑動、翻轉人員墜入煤倉。

20、人員在機道內施工時，切實做好人員和設備的防滑工作。

21、堅持領導上崗檢查制度，及時掌握膠帶輸送機運行情況，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，并將檢查和處理結果留有紀錄。

22、實現(xiàn)集中控制的皮帶符合以下要求：

①皮帶集控系統(tǒng)必須是集監(jiān)控、控制、保護、通訊、報警于一體的系統(tǒng)。系統(tǒng)滿足既可以實現(xiàn)皮帶機頭各種參數(shù)的監(jiān)測、主要關鍵地點的視頻監(jiān)視、膠帶沿線的通話，并且可以對每一臺運輸設備進行集中和就地控制，既有啟動、停車時的報警。又有各種故障時的安全保護等功能。

②主運輸皮帶集控系統(tǒng)在地面設置監(jiān)控室，能遠程實現(xiàn)對主皮帶運輸系統(tǒng)的檢測和控制。

③實現(xiàn)集控的主運輸皮帶，必須實現(xiàn)和與其搭接皮帶的閉鎖控制。

④皮帶集控系統(tǒng)必須實現(xiàn)系統(tǒng)內所有的皮帶機各項保護參數(shù)或動作情況進行檢測，其中速度、溫度、煤倉煤位、電壓、電機電流等連續(xù)量進行連續(xù)監(jiān)測。

⑤實現(xiàn)集控功能的皮帶，在集控機道內可無人定崗值守，只安排

相應的巡視人員。

其他嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。

第二篇：煤礦井下主運輸皮帶自動化系統(tǒng)方案

煤礦井下

皮帶自動化控制系統(tǒng)方案設計

第一章

功能

一、系統(tǒng)基本功能 控制功能

該系統(tǒng)既可從井上調度室對井下皮帶運輸進行實時監(jiān)控，也可從井下操作臺、觸摸屏、就地分站箱對皮帶運輸進行實時監(jiān)控。既可對一條皮帶、一條生產線實現(xiàn)一鍵起停（順煤流停、逆煤流開），也可對多條生產線的整個系統(tǒng)實現(xiàn)一鍵起停。在自動狀態(tài)下每條皮帶還可實現(xiàn)有煤即開、無煤即停的全自動控制。

集成功能

該系統(tǒng)能將同種組態(tài)軟件和具有相同通訊功能的不同軟件下的不同系統(tǒng)集成到一個計算機上進行監(jiān)控。使整個煤炭體系更直觀更易于管理。

第二章

系統(tǒng)硬件組成及工作原理

一、系統(tǒng)硬件組成本系統(tǒng)是以礦用本質安全型PLC為核心的皮帶機綜保裝置組成下皮帶機控制系統(tǒng)，是以光纖為介質組成的工業(yè)以太網(wǎng)傳輸網(wǎng)絡。

整個系統(tǒng)現(xiàn)場控制設備：

礦用隔爆兼本質安全型PLC（含語音模塊、通訊模塊）、檢測傳感器(物流傳感器、煤位傳感器、速度傳感器、跑偏傳感器、撕裂傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器)、KPZ型礦用轉載點自動噴霧裝置、本安型操作臺、隔爆兼本安型就地操作控制箱、嵌入式觸摸計算機（Windons CE操作系統(tǒng)）、網(wǎng)絡交換機、和井上監(jiān)控中心的上位機監(jiān)控軟件等組成。二.系統(tǒng)硬件的工作原理

1、礦用本質安全型PLC 該產品擁有多項專利技術，性能達到煤礦級與軍工級要求，PLC模塊具有礦用本質安全特性（經(jīng)過嚴格測試，已通過“本安”認證，防爆證號：1094029U），是一種適用于地面嚴酷環(huán)境或煤礦井下有瓦斯和煤塵爆炸危險環(huán)境使用而不需要采用隔爆措施的通用型PLC，技術處于國內領先水平。IB 系列PLC 采用模塊化設計，擴展方便，功能強大；其DI/DO 點數(shù)可擴展至80 點；具有脈沖頻率測量、脈沖周期測量、脈沖寬度測量功能；PWM 高速輸出、頻率型模擬量采集、語音信息報警、輸入斷線判斷等多種模塊；通訊為標準的MODBUS-RTU 或MODBUS TCP 通訊協(xié)議、物理接口為RS-232、RS-485、CAN 或以太網(wǎng)，通訊距離遠、網(wǎng)絡節(jié)點多、抗干擾能力強。還可以根據(jù)用戶需求定制特定的功能模塊或嵌入式PLC 開發(fā)定制專用控制器。IB 系列PLC 已成功應用于煤礦、冶金、化工、食品、印刷、軍工等行業(yè)，可適用于各種場合的檢測、監(jiān)測及自動化控制系統(tǒng)，特別在地面嚴酷環(huán)境、振動比較大的場合、控制箱空間小或煤礦井下有瓦斯和煤塵爆

炸危險環(huán)境中使用具有獨特的優(yōu)勢。主要特點

● 模塊化結構：體積小、組合自由、擴展方便、安裝容易。● 端口類型齊備：各種形式的輸入、輸出端口，適用于各種傳感器與驅動設備。

● 端口電壓靈活：開關量輸入端口的額定電壓為5V、12V、24V 或根據(jù)用戶要求訂制。

● 開關量三態(tài)輸入：可以對開關量信號進行斷線判斷。● 快速控制：能在50ms 內實現(xiàn)信號采集、輸出控制功能。

● 隔離電壓高：輸入、輸出端口與內部電路隔離電壓大于AC2000V。● 負載能力強：繼電器輸出模塊的負載電流為5A/ AC250V?！?頻率量采集：能快速處理多路（達48 路）礦用模擬量傳感器輸出的200—1000Hz 信號。

● 語音輸出：具有語音模塊，能清晰的輸出長時間的語音信息，使控制系統(tǒng)更具有人性化管理。

● 嵌入式文本顯示器：不占用通訊接口，可顯示8 個漢字× 4 行；同時有9 只薄膜操作按鍵。

● 高穩(wěn)定性：具有極強的抗干擾能力與極高的可靠性，有力保障控制系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠、采集數(shù)據(jù)真 實有效。

● 通訊能力強：擁有多路擴展通訊模塊（達8 路）；通訊物理接口形式多樣（RS-232、RS-485、CAN 或以太網(wǎng)等）；特有的專利技術，通訊距離遠（達10Km）、抗干擾能力強?？梢苑奖愕慕M成多級遠程通訊網(wǎng)。

2.傳感器(可使用原有的傳感器)3.2.1 物流傳感器

靜態(tài)時，干簧管與磁鋼距離較遠，干簧不吸合，不發(fā)出開車信號；當

膠帶上有煤時，傳感桿移動，干簧管與磁鋼位置相對照，干簧吸合，發(fā)出開車信號。

2.2 煤位傳感器

煤位保護有兩種形式，即電極式和位移式。

煤位保護作用的實現(xiàn)是通過傳感器使主控電路的低位堆煤控制和 高位堆煤控制端得到高電位。對于電極式是傳感桿與煤接觸后，通過已接+12V的大地得到高電位，而位移式則是直接通過開關使低位堆煤控制和高位堆煤控制端與+12V接通。

2.3 位置速度傳感器

若某臺輸送機發(fā)生故障，如電動機燒毀。機械傳動部分損壞，膠帶或鏈子拉斷，膠帶打滑等，安裝在輸送機被動機件上的速度傳感器中的磁控開關將不能閉合（如輸送機完全不轉）或不能按正常速率閉合（如輸送機打滑），速度傳感器輸出的信號連接到控制裝置后，控制裝置將按反時限特性延時后，速度保護電路動作，切斷電動機供電，以避免事故擴大。

在滾筒溫度不超限時，溫度傳感器輸出接點開路，連接到控制裝置后，輸送機能夠正常工作。當滾筒溫度超限后，滾筒旁邊的溫度傳感器將會起作用，此時傳感器的輸出點閉合，控制裝置溫度保護電路動作，使執(zhí)行部分切斷電動機供電，起到溫度保護作用。

2.5 煙霧傳感器

煙霧傳感器的電路由煙霧探頭電路、升壓電路、輸出電路和聲音報警電路組成。

當巷道中因膠帶磨損等原因造成煙霧發(fā)生時，懸掛在巷道頂部的煙霧傳感器起作用，經(jīng)3秒后，切斷電動機供電，并發(fā)出聲音報警。

2.6 撕裂傳感器

當膠帶橫向撕裂后，會有部分下垂，該下垂的膠帶帶動撕裂傳感器橫桿，橫桿帶動豎桿倒下，從而使前后傳輸線脫離，并與零線相接使控制箱在電氣上起到急停閉鎖作用，立即停車。該傳感器是不能自動復位的。只有人為的使傳感豎桿重新立起來才能恢復正常運行狀態(tài)。雖然上膠帶和下

膠帶運行方向相反，但傳感器正好是以支點為中心兩個方向運動，與上下膠帶一致，故上下膠帶的原理是相同的。

2.7 跑偏傳感器

膠帶發(fā)生跑偏時，跑偏膠帶邊沿推動傳感桿發(fā)生位置傾斜，當傾斜較角度＞40°時，內部一部開關閉合，使音頻震蕩電路得電工作，產生1000H音頻聲，因而系統(tǒng)中的所有揚聲器發(fā)出聲音，表示有膠帶跑偏。當傾斜角度＞60°時，內部急停開關閉合，其作用同中途停車開關作用。

這里需要說明的是，跑偏傳感器是上下兩側膠帶可以同時保護，并且可自動復位，因而膠帶恢復正位后，停車和報警作用將同時停止。

3.KPZ型礦用轉載點自動噴霧裝置

3.1 概述

礦用膠帶輸送機、刮板輸送機在運輸物料轉載時會產生大量粉塵，粉塵的存在不但危及煤礦安全生產，還會影響作業(yè)人員的身體健康。KPZ型輸送機轉載點自動噴霧降塵裝置是防塵滅塵的理想設施。

3.2 工作原理簡介

該裝置由主機、電動球閥、運輸機工作狀態(tài)傳感器（有觸控傳感器、轉動傳感器、紅外探測傳感器、振動傳感器供用戶選擇）。其原理：運輸機運輸物料，傳感器接收到物料運動信號，主機處理信號令電動球閥打開，形成水幕，實現(xiàn)防塵滅塵

3.3 性能特點

（1）該裝置為多功能控制。一臺主機可同時配備多個傳感器，實現(xiàn)防塵滅塵、噴霧降溫、噴霧滅火等功能。

（2）根據(jù)安裝地點和功能不同，可選擇一種或幾種傳感器使用，控制方式靈活。

（3）配上煙霧、溫度、觸控、粉塵傳感器，可實現(xiàn)防塵、滅火及火情動態(tài)監(jiān)測。

（4）可接入監(jiān)測系統(tǒng)或運輸監(jiān)測系統(tǒng)接口，實現(xiàn)監(jiān)測、報警與控制。（5）具有節(jié)水功能。運輸機上有物料移動時5—7秒防塵水幕自動打開，停機2秒后，水幕自動關閉。

（6）該裝置主機設有工作狀態(tài)顯示窗。可顯示電源、物料、防塵、防火等信息。

3.4 主要技術參數(shù)

（1）防爆形式：礦用隔爆兼本安型ExdibI。（2）工作方式：連續(xù)。

（3）裝置電源電壓：AC 127 V/36V（Hz）±15%。（4）電動閥工作電壓：12V DC。（5）主控板電源電壓：12V±5%.（6）本安輸出電壓：12V±5%。（7）本安輸出電壓保護值：13.5V±5%。（8）本安輸出電流保護值：≤200mA(MAx)。（9）主控板工作電流：≤100mA.（10）觸控傳感器工作電壓/電流：12V/30mA。（11）控制板輸入信號電壓范圍：7-12V DC。（12）控制板輸入信號電流：1-2mA。（13）環(huán)境溫度：0－40℃（14）相對濕度：≤95%

（15）主機外形尺寸：長×寬×高＝240×220×120 mm。3.5 膠帶輸送機轉載點自動降塵裝置安裝圖

4.MCGS觸摸屏

本觸摸屏采用了高檔的軟件系統(tǒng)平臺(WinCE操作系統(tǒng)和MCGS的嵌入版組態(tài)軟件)，強大的界面組態(tài)功能（動態(tài)界面制作），強大的數(shù)據(jù)處理能力（數(shù)據(jù)保存、查詢、制作趨勢曲線和報表）。

5.本安型操作臺

本操作臺是本安型，操作臺上集成了PLC總站，嵌入式觸摸屏，網(wǎng)絡交換機和2條皮帶的起停（含單條皮帶、一條生產線和整個系統(tǒng)的起停）控制、狀態(tài)顯示。急停閉鎖（控制箱正面右下角設有急停閉鎖開關，利用該開關的左右旋轉，可對本臺或前臺輸送機實現(xiàn)急停閉鎖。處于急停閉鎖狀態(tài)的輸送機不僅能立即停轉，同時再來開機信號也不能運轉）。語音輸出：具有語音模塊，能清晰的輸出長時間的語音信息，使控制系統(tǒng)更具有人性化管理。

6.隔爆兼本安型就地操作控制箱

本操作控制箱內裝有防爆本安型plc，具有集控、檢修、就地、（又分為就地手動、就地自動）的控制。各種保護、運行狀態(tài)指示燈顯示。

集控：旋轉開關打到集控位置就可以用主操作臺或井上進行控制，反之閉鎖。

檢修：井下設備檢修階段，可打破皮帶連鎖關系，斷掉就地起停控制線路，用于檢修時，不會產生任何誤動作。

就地：當旋轉開關打到就地時，既可使用就地手動和就地自動。在就地手動位置時按下啟動按鈕皮帶機啟動，按下停止按鈕時皮帶機停止。在手動自動位置時皮帶若有煤延時3秒自動啟動皮帶機，無煤時自動停止皮帶機。

指示燈：顯示物流傳感器、煤位傳感器、速度傳感器、跑偏傳感器、撕裂傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器保護狀態(tài)，正常狀態(tài)綠燈亮，報警時紅燈亮。皮帶機運行時綠燈亮。

第三章

王莊煤礦皮帶集中控制系統(tǒng)方案設計

一、方案設計如下：

1、現(xiàn)成設備：

現(xiàn)場共2條皮帶，每條皮帶的皮帶頭都設置有KJ403-F隔爆兼本安型就地綜?？刂浦葡洌衅Ь哂忻簜}高、低煤位保護，機頭下煤位保護，斷帶（斷鏈）保護，打滑低速保護，跑偏保護，橫向撕裂保護，溫度保護，煙霧種保護，沿線有鋼絲繩急停。

2、系統(tǒng)改造方案

現(xiàn)場2條皮帶的每條皮帶頭按裝隔爆兼本安型就地操作控制箱，將KJ403-F隔爆兼本安型就地綜?？刂浦葡湓械谋Ｗo和控制集成到plc控制的集控系統(tǒng)中，使控制既更可靠簡單方便有不浪費原有資源，如廠家有不滿意原有的保護可另加。在主皮帶巷按裝本安型操作臺，在井上調度室按有工控機，工控機和井下設備采用光纜以太網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)和控制設備，2條皮帶之間采用現(xiàn)場總線形式的PLC控制站建立通訊和控制。

3、控制功能

該系統(tǒng)既可從井上調度室對井下皮帶運輸進行實時監(jiān)控，也可從井下操作臺、觸摸屏、就地分站箱對皮帶運輸進行實時監(jiān)控。既可對一條皮帶、一條生產線實現(xiàn)一鍵起停（順煤流停、逆煤流開），也可對多條生產線的整個系統(tǒng)實現(xiàn)一鍵起停。在自動狀態(tài)下每條皮帶還可實現(xiàn)有煤即開無煤即停的全自動控制

4、控制方式

●就地：操作人員分別在各條膠帶機頭的就地分站箱控制膠帶機的起、停。●集控：所有設備集中控制，既可實現(xiàn)整個系統(tǒng)的一鍵順煤流停，逆煤流開的自動控制；同時也可實現(xiàn)一條運輸線，一條皮帶的集控。

●遠程：選擇遠程控制可通過調度室的上位機來實現(xiàn)井下設備的集控?！窬o急停機：通過按下就地分站箱上急停按鈕可實現(xiàn)緊急停機,并顯示急停位置。

●檢修：井下設備檢修階段，可打破皮帶連鎖關系，用于檢修時，不會產生任何誤動作。

●遠程閉鎖：遠程閉鎖控制是在上位機的組態(tài)界面上選擇的。是在井下沒有選擇遠程的情況下而需要從井上緊急控制井下設備的而設定的；具有密碼權限功能。

5、其他功能

出現(xiàn)設備故障或皮帶保護等故障時系統(tǒng)主機可迅速產生相應的報警

（聲音、文字閃爍，故障說明等）輸出通知用戶；

歷史數(shù)據(jù)記錄、圖形動態(tài)顯示、打印和報表以及數(shù)據(jù)存儲等功能 支持多個遠方客戶端的數(shù)據(jù)瀏覽以及監(jiān)控系統(tǒng)主機的遠程控制和參數(shù)設置功能。

二、系統(tǒng)硬件：

皮帶機控制系統(tǒng)是基于可編程控制器﹙ PLC﹚的皮帶運輸機的自動化控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)為礦用隔爆兼本質安全型，是一種適用于在煤塵、瓦斯等危險環(huán)境中使用的皮帶機順序控制及保護的智能控制系統(tǒng)，其通用性、適應性強，能完成各種傳感器工作狀態(tài)的監(jiān)測、皮帶機起?？刂?、通訊、現(xiàn)場管理、集中監(jiān)控。井以礦用隔爆兼本質安全型PLC為核心的皮帶機綜保裝置組成下皮帶機控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡，即可以組成不同的控制規(guī)模實現(xiàn)多條皮帶機集控，又可以單獨使用控制一臺皮帶機實現(xiàn)單臺控制。該系統(tǒng)是以光纖為介質組成的以太網(wǎng)網(wǎng)絡，可以迅速把相應的數(shù)據(jù)集中送往地面調度室的上位機上，實現(xiàn)井下皮帶機的井上監(jiān)控管理，減少了解現(xiàn)場的時間，提高了生產效率。

整個系統(tǒng)由現(xiàn)場控制設備（檢測傳感器、皮帶機綜保裝置、防爆本安型就地分站控制箱、防爆本安型操作臺、嵌入式觸摸計算機（Windons CE操作系統(tǒng)）、網(wǎng)絡交換機、PLC）和井上監(jiān)控中心的 上位機監(jiān)控軟件等組成。

·

三、系統(tǒng)優(yōu)勢

1． 可靠性高

本系統(tǒng)采用可靠性技術和抗干擾技術等多種先進技術于一體的新一代PLC，此PLC 通用性廣、適應性強，具有極高的可靠性、性價比和極其靈活的擴展能力，在一些惡劣環(huán)境與有爆炸性危險的領域中有十分巨大的應用前景。該產品擁有多項專利技術，性能達到煤礦級與軍工級要求，大多數(shù)PLC 模塊具有礦用本質安全特性（經(jīng)過嚴格測試，已通過“本安”認證，防爆證號：1094029U），是一種適用于地面嚴酷環(huán)境或煤礦井下有瓦斯和煤塵爆炸危險環(huán)境使用而不需要采用隔爆措施的通用型PLC，技術處于國內領先水平。

IB 系列PLC 采用模塊化設計，擴展方便，功能強大；其DI/DO 點數(shù)可擴展至80 點；具有脈沖頻率測量、脈沖周期測量、脈沖寬度測量功能；PWM 高速輸出、頻率型模擬量采集、語音信息報警、輸入斷線判斷等多種模塊；通訊為標準的MODBUS-RTU 或MODBUS TCP 通訊協(xié)議、物理接口為

RS-232、RS-485、CAN 或以太網(wǎng)，通訊距離遠、網(wǎng)絡節(jié)點多、抗干擾能力強。還可以根據(jù)用戶需求定制特定的功能模塊或嵌入式PLC 開發(fā)定制專用控制器。IB 系列PLC 已成功應用于煤礦、冶金、交通、化工、食品、印刷、軍工等行業(yè)，可適用于各種場合的檢測、監(jiān)測及自動化控制系統(tǒng)，特別在地面嚴酷環(huán)境、振動比較大的場合、控制箱空間小或煤礦井下有瓦斯和煤塵爆炸危險環(huán)境中使用具有獨特的優(yōu)勢。

1.1 主要特點

● 模塊化結構：體積小、組合自由、擴展方便、安裝容易?！?端口類型齊備：各種形式的輸入、輸出端口，適用于各種傳感器與驅動設備。

● 端口電壓靈活：開關量輸入端口的額定電壓為5V、12V、24V 或根據(jù)用戶要求訂制。

● 開關量三態(tài)輸入：可以對開關量信號進行斷線判斷?！?快速控制：能在50ms 內實現(xiàn)信號采集、輸出控制功能?！?隔離電壓高：輸入、輸出端口與內部電路隔離電壓大于AC2000V?！?負載能力強：繼電器輸出模塊的負載電流為5A/ AC250V?！?頻率量采集：能快速處理多路（達48 路）礦用模擬量傳感器輸出的200—1000Hz 信號。

● 語音輸出：具有語音模塊，能清晰的輸出長時間的語音信息，使控制系統(tǒng)更具有人性化管

理。

● 嵌入式文本顯示器：不占用通訊接口，可顯示8 個漢字× 4 行；同時有9 只薄膜操作按鍵。

● 高穩(wěn)定性：具有極強的抗干擾能力與極高的可靠性，有力保障控制系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠、采集數(shù)據(jù)真 實有效。

● 通訊能力強：擁有多路擴展通訊模塊（達8 路）；通訊物理接口

形式多樣（RS-232、RS-485、CAN 或以太網(wǎng)等）；特有的專利技術，通訊距離遠（達10Km）、抗干擾能力強?？梢苑奖愕慕M成多級遠程通訊網(wǎng)

2．設備擴展性強

本系統(tǒng)有很強的組網(wǎng)和擴展能力，可以進行以太網(wǎng)網(wǎng)絡、485總線（CAN、PPI、MODBUS、MPI、PROFIBUS）組網(wǎng)擴建。今后可以很方便添加新設備和皮帶控制。從而避免了以前上一套設備需更換一套控制設備的弊端，節(jié)省了大量人力和財力。

3．維護方便

系統(tǒng)帶有速度、溫度、煤倉煤位等的連續(xù)量檢測。通過對系統(tǒng)自帶的速度傳感器信號的檢測，可以進行打滑、過速、欠速和斷帶保護。系統(tǒng)還可對電機的軸承溫度、繞組溫度，煤倉煤位等進行檢測和顯示。在參數(shù)菜單設定好每一個連續(xù)量的報警值和停機值后，一旦達到報警值，將自動報警，超過停機值，將自動停機（當然也可以設定為只報警，不停機）。

系統(tǒng)配有堆煤、跑偏、煙霧、環(huán)境溫度等開關量傳感器?？蓪Χ衙?、跑偏、煙霧、環(huán)境溫度等進行檢測和保護。并實現(xiàn)報警停機（當然也可以設定為只報警，不停機）。

每個環(huán)節(jié)故障都可在井上上位機和井下嵌入式計算機上顯示報警，并指出故障位置，維護更方便、簡單。

第三篇：主斜井皮帶安裝安全技術措施

主斜井皮帶延深安裝

安 全 技 術 措 施

一、基本情況：

1、興發(fā)煤礦原主斜井全長523m，整合擴界后，主斜井下部從1606下運輸巷到礦界還有75.8m，還可布置一區(qū)段。目前主斜井已往下延深了69.7m。從1606機巷到1608機巷距離為78m。

2、為確保主井生產系統(tǒng)安裝工程按質、按量、按時完成，并結合現(xiàn)場實際情況，特制如下安全技術措施。

二、施工組織

成立指揮領導小組： 組長：陳永勝

副組長：羅元軍、韓明樹 技術負責人：陳新國 機電負責人：胡謀剛

三、皮帶安裝施工工期

1、預計工期：3天，從2009年10月7日至2009年10月9日。

2、在09年10月7日之前所有皮帶部件：托滾、帶帶架子等全部下放到指定地點，做好一切安裝前的準備工作。3、09年10月7日至10月8日必須將主斜井兩個變坡地點進行臥底，具體臥底深度現(xiàn)場確定。

四、安裝質量要求：

1、各部門要作好皮帶安裝前的準備工作，相互搞好協(xié)作，必須按質、按量、按時完成計劃目標。

2、各單項工程必須按要求及安裝質量標準、中線施工，凡經(jīng)驗收不合格事項必須按要求整改。否則，不予結算工資。

3、及時向礦反饋現(xiàn)場各種信息及情況，以便及時協(xié)調解決，確保順利施工。

五、安全技術措施：

1、施工期間要牢固樹立安全第一的思想，確保安全施工。認真組織、合理安排，保證按目標要求完成。

2、皮帶輸送機的驅動裝置、聯(lián)軸節(jié)、傳動滾筒、尾部滾筒等部位都要裝設保護罩和保護攔桿，防止人員靠近造成滾筒絞人事故。

3、皮帶安裝好后，必須反復調式，工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊，燈帶、礦燈電纜等易被卷住的繩索要招扎緊，防止?jié)L筒絞纏傷人。運行中向托輥注油或是處理托輥故障，要特別小心。禁止用手指直接接觸轉動部分。膠帶輸送機運行中，嚴禁用鐵锨和其它工具刮膠帶上的煤泥，或用工具拔正跑偏的皮帶。否則，易發(fā)生人身傷亡事故。

4、臥底作業(yè)時，嚴禁放炮，只能用風鎬剎，確保電纜、管路不被破壞。

5、必須嚴格按中線安裝。膠帶輸送機安裝在巷道內、兩側要有足夠的寬度（輸送機與棚腿之間最小距離要大于0.5米）。膠帶輸送機運行中禁止人員跨越皮帶、需要跨越處要設橋梯。輸送機安裝要做到平、直、穩(wěn)固、運轉靈活。確保輸送機安全運行可靠。

6、下移皮帶機尾時，必須由專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員要呼號一致，同起同落，嚴防發(fā)生意外傷人事故。

7、從地面下放皮帶時，必須采取有效措施使皮帶均勻緩縵下滑，做到信號準確，任何人不得亂發(fā)信號。皮帶下放時，人員必須全部進入到躲避峒內，以防皮帶快速下滑時傷人。

8、膠帶輸送機司機開機時，要先點啟動，并發(fā)出信號，待觀察沒有異常情況時才可開機。

9、皮帶機尾必須固定好，采取打錨桿的方法將機尾固定，確保機穩(wěn)定勞固。

10、為防止大塊物料沖擊，大塊物料（煤塊、矸石）直接落在膠帶上，應減少溜槽落差或輸送機之間的落差，同時注意入料方向與皮帶運行方向一致，不能相互沖擊而導致皮帶損壞。

11、膠帶輸送機的安全運行保護。特別要做好膠帶打滑保護、膠帶跑偏保護、裝煤過量保護、溫度保護、膠帶撕裂保護，要安排專人跟班負責，并且要有實踐經(jīng)驗，能判斷故障產生原因的人對輸送皮帶的安全運行保護，確保膠帶輸送機的安全運行。

興發(fā)煤礦 2009-10-6

第四篇：皮帶安裝措施

13采區(qū)回風下山800皮帶安裝

安全技術措施

一、概述

因13采區(qū)回風下山的排矸距離遠，一部皮帶不能滿足排矸要求，為了解決排矸問題，計劃在13采區(qū)回風下山（下段）600米處增加一部800皮帶。為保證安全和安裝質量，特編制此措施，望所以施工人員嚴格按照本措施執(zhí)行。

二、施工日期

2015年 3 月 日至2015年3月 日

三、施工組織

負責人：茍友平技術負責人：姚斌

安全負責人：朱凡義 其他施工人員由機電隊人員組成

四、皮帶運輸路線

地面工業(yè)廣場→副平硐→機軌合一大巷→13采區(qū)上部車場→13采區(qū)行人通道→13采區(qū)回風下山。

五、安裝前準備工作

1、檢修好皮帶機的零部件，整機的零部件必須齊全、完好。

2、備齊施工時所需材料和工具，材料和工具必須符合規(guī)定。

3、施工、安全負責人，必須到施工現(xiàn)場進行勘察，對有礙運輸?shù)牡胤剑笥嘘P單位提前整改合格。

4、安裝皮帶前必須把安裝皮帶機頭機尾處的臥平整，斜坡的必須保持坡度一至。

5、安裝前檢查電氣設備，合格后方可使用，電氣設備防爆面必須打防爆油，貼入井合格證。

6、對于檢修好的減速器在入井前必須開蓋檢查，確保完好，油位浸到大軸1/3以上，同時電機減速器安裝前必須試運轉，儲帶倉用的拉緊絞車在安裝前必須進行檢修和調試，確保運轉正常。

7、裝車和運輸時必須按照施工的先后順序進行裝車，避免因裝車混亂帶來安裝時間的浪費。

六、安裝及調試工作

1、機頭架安裝時，先組裝機頭架主要部件，組裝結束后，找準機架中心線和主滾筒中心，以皮帶機安裝中心線為準，調整機架，使皮帶機頭架整體中心線與安裝中心線重合，后用水平儀檢測傳動滾動筒、導向滾筒的水平度，只有當傳動滾動筒水平度不大于0.1‰，導向滾筒水平不大于0.2‰時才算找平。機頭找平找正后，打上壓柱，壓柱要按對稱位置順序打緊。

2、機尾安裝時，以安裝中心為基準將機尾找平后用鋼絲繩將機尾與地錨連接牢固。

3、鉚皮帶時，皮帶頭要找正切割，鉚釘要打平整牢固，不得歪斜，皮帶頭對接要正。

4、在張緊鋼絲繩時，有專人在繩道外安全地點照看安全，緊繩時，繩道內不得有與緊繩無關的人員進行作業(yè)或行走。

5、鋼絲繩張緊固定后機身的安裝，H架、上下托輥、機尾落煤矸處上托輥的間距：200—300mm一組，然后每隔1.5米一組，下托輥及H架每隔3米安裝一組。

6、皮帶最終接頭留在機頭架上層穿機頭滾筒，與下層皮帶最后合攏。參加皮帶穿機頭人員必須注意安全，有專人點開關皮帶機，有專職電工留守皮帶開關，即時停開關，統(tǒng)一指揮，確保安全無誤。

7、卡住下皮帶，調試張緊滾筒位置，啟動電動機正轉，使上層皮帶拉緊，切割下層皮帶多余部分，再鉚皮帶頭連接整條皮帶最后一個接頭。

8、全面檢查整個皮帶安裝系統(tǒng)，確認各部分安裝完畢后，再進行皮帶機調試工作，觀察皮帶張緊度是否合適，皮帶是否跑偏，鋼絲繩的張緊度是否合適，電動機、減速箱傳動滾筒是否運轉正常，如有問題及時處理，直到整臺皮帶機運行正常，先空轉2小時后，再帶負荷運行8小時，待確認無問題后，交付使用。

七、安全技術要求

1、裝車運輸時，皮帶機的各部件應大件小件分類分運，以免因碰撞損壞小件，裝車時，各部件要擺放平穩(wěn)，按裝車重量采用8#鐵絲或麻繩加固，加固必須結實牢固，用枕木墊實，不得有滑動和滾動，且施工負責人要親自監(jiān)督，確認無誤后方可運輸。

2、在運輸安裝過程中需人工抬運時，捆綁必須牢固，抬桿必須結實，施工負責人要設專人指揮，口號同起同落。

3、運輸時必須按安裝的先后順序進行裝車運輸，在安裝地點擺放時，必須機頭擺在機頭位置，機尾擺在機尾位置，中間架，托錕分別擺在中間，不得亂堆亂放，造成安裝時多余的搬運而影響安裝時間。

4、裝車搬運時，嚴禁超重、超寬、超高。用礦車，裝車高度不得高于1.2米（從地面至最高點），用花欄車裝運皮帶，裝車寬度不得大于1.2米，高度不得大于1.3米，如在裝皮帶時出現(xiàn)一卷皮帶裝一車有超重、超寬、超高現(xiàn)象時，必須采用連環(huán)車運輸（兩車或兩車以上一起裝運），不得割斷皮帶裝運。

5、人工推車時，人員必須站在車的后方推，嚴禁站在車的兩側，嚴禁人員在礦車前用繩子拉車。同時推兩車時，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰，不得小于30m。巷道坡度大于7‰時，嚴人力推車。

6、人力推車前，必須在礦車前方掛紅燈，同時派人站崗觀察，遇到緊急情況及時發(fā)出停車信號。

7、裝卸減速箱時必須采用起吊裝卸，不得把車撬翻卸車，以損壞其裝運部件。

8、施工期間，在用手動葫蘆起吊重物時，其懸掛受力點必須打上結實、牢固的柱。葫蘆起吊時，要一人操作，一人監(jiān)視。當發(fā)現(xiàn)捆綁處松動或吊運工具發(fā)生異樣、異響時，立即停止吊運工作并進行處理，待處理正常后方可繼續(xù)施工作業(yè)。

9、安裝期間禁止用手指找螺孔眼，禁止帶手套打大錘，特別是在吊掛、啟動設備時，施工人員必須集中精力，凡是危險區(qū)域、危險方向不準站人，以防意外發(fā)生。

10、在井下運輸過程中，必須先清除軌道上的雜物，叫開前方道路上的行人，運輸車在過彎、道岔時要減速慢行，防止掉道或發(fā)生其他意外。

11、若礦車掉道則采取以下方法處理：（1）、在礦車一端碰頭下打“艸”字型臨時阻車器，臨時阻車器采用優(yōu)質的道木支設，道木之間用抓釘釘實，道木與礦車碰頭下接觸面用木楔剎緊，礦車四輪用木楔剎緊。（2）、用千斤頂將礦車另一端車輪頂起并超過軌道高度，人員站在車輛的一端，用撬棍將車輪撬上道。使用撬棍期間，掉道礦車兩幫嚴禁站人，以防礦車歪斜掉道傷人。

12、用絞車運輸設備時，絞車司機必須持證有效證件上崗。絞車必須經(jīng)過專人驗收合格后方可使用。絞車司機在使用前必須對絞車的各安全保護裝置進行一次詳細的檢查。下方設備期間要嚴格按照其作業(yè)規(guī)程進行開停車，防止撞傷人或撞壞設備。

13、用絞車運輸設備時，一次只能提升一輛車，必須使用正規(guī)插銷，必須使用信號燈，必須使用保險繩。

14、緊皮帶期間，施工負責人必須派瓦檢員在機頭現(xiàn)場檢查瓦斯?jié)舛?，當滿足安全施工要求是方可進行施工，否則，不準施工作業(yè)。

15、運輸過程中嚴禁放飛車。

16.所有施工人員必須聽從施工負責人的統(tǒng)一指揮，嚴格按照各工種操作規(guī)程、本措施及《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定進行操作，嚴禁有“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

八、皮帶機使用安全技術措施

1、司機在啟動設備前，必須對設備進行詳細的檢查，確定設備完好后，方可做好啟動皮帶機的準備，司機在啟動設備前，必須聽清信號，一定做到信號不清不準開啟設備，嚴格執(zhí)行“回鈴開車”制度，啟動前應先點動兩次，等待5秒后，再正常開啟。各轉載點信號設備必須齊全、靈敏、可靠。信號為：一聲停止、二聲正轉、三聲反轉。

2、皮帶機頭及機尾必須安裝安全可靠的防護欄。

3、皮帶機司機必須經(jīng)常清理機頭、機身、機尾底部的煤和矸石，以確保設備衛(wèi)生、整潔。司機清理時嚴禁開機清理，清理前必須將開關把手打到零位并鎖死。

4、每班要重點檢查傳動裝置和皮帶運行情況，查看有無碰擦、跑偏、漏油，軸承溫度不正常等現(xiàn)象。

5、皮帶的輸送帶接頭應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有受損處，應該及時割除重做，重做時必須注意割口與輸送帶中心線垂直。

6、檢修和處理皮帶輸送機故障時，必須先切斷電源，閉鎖控制開關，并將開關把手打到零位并鎖死，掛上停電牌。

7、司機必須現(xiàn)場交接班，交班司機要將本班的使用情況向接班司機交待清楚。

8、嚴禁人員乘坐皮帶和使用皮帶運送物料。

9、每天皮帶應對皮帶進行檢查一次，對存在的問題進行處理，保證皮帶能正常運行。

第五篇：煤礦井下安裝皮帶輸送機安全技術措施及注意事項

1106上順槽安裝皮帶輸送機

安全技術措施

根據(jù)礦井工作安排，為滿足采區(qū)接續(xù)生產需要，決定在1106上順槽安裝一臺皮帶機。為確保安裝期間人員及設備的安全，特制定如下安裝安全技術措施,望掘進隊認真貫徹執(zhí)行：

一、運輸、安裝、起吊安全技術措施

1、裝車時，嚴禁車輛超高、超寬或偏載，并中間捆綁固定必須牢固、可靠。

2、在運輸過程中，絞車運行范圍內嚴禁有人；且在運輸聯(lián)巷口處安排專人設置警戒，絞車作業(yè)時嚴禁人員進入。

3、使用絞車運輸前，由帶班副隊長負責檢查鋼絲繩完好情況，如有斷絲，磨損超限，嚴重打折等現(xiàn)象的鋼絲繩禁止使用，及時更換。

4、絞車停機時，絞車司機必須把開關手把打到零位。

5、運送物料發(fā)出開車信號時前，帶班副隊長必須檢查裝載物料無超高、超寬、偏載嚴重現(xiàn)象，確認無有翻車危險時，方可發(fā)信號。

6、人工搬運設備部件時，做好自?；ケ９ぷ鳌６沤^碰手碰腳現(xiàn)象發(fā)生，確保安全運輸。

7、兩人或兩人以上抬設備時要兩腳必須走穩(wěn)，嚴防蹬空。

8、起吊設備大件必須選擇在頂板完好的地點搭設專用錨桿進行起吊，起吊裝置應懸吊牢固，使用可靠。

9、起吊操作時，人員應避開設備傾倒、滑動方向，站在安全位置，閑雜人員嚴禁在場，同時由跟班副隊長現(xiàn)場指揮，對捆綁、懸吊情況進行檢查，并注意監(jiān)護頂板及起吊設施，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。

10、為確保安全起吊裝置嚴禁超載起吊。

11、起吊物體要捆扎牢固，起吊重物下嚴禁站人或人的任何部位不得處于重物下方。

12、起吊重物必須作到垂直起升，不許斜拉重物。

二、鋪設皮帶安全技術措施

1、皮帶鋪設時，嚴格按照生產科給定的皮帶中線。皮帶安設標準做到平、直，上，下托輥齊全有效，清掃器符合規(guī)定，機頭封板、機尾護欄齊全可靠。

2、皮帶部件按照機尾、中間架、機頭、皮帶的順序進行運輸，運輸?shù)街付ǖ攸c后按照運輸順序沿巷道將設備部件擺開。

3、皮帶機按照機頭、中間架、機尾、皮帶的順序進行安裝，各滾筒中心線與皮帶機中心線成一條直線。

4、皮帶機各部件安裝均達到要求，固定地腳螺栓和擰緊各聯(lián)接螺栓，各聯(lián)接螺栓應牢固可靠。

5、皮帶的各種保護裝置（煙霧保護、堆煤保護、速度保護、溫度保護、跑偏保護、超溫自動灑水保護）安裝完成后，要對每一個保護裝置進行試驗，確定靈敏完好，并且要懸掛保護標志牌。

6、在經(jīng)?？缭狡C地點，應設置行人過橋。

7、電器開關各種保護裝置齊全，動作靈敏可靠，各種保護整定值符合要求，電氣開關和小型電器分別按要求上板、上架，擺放位置無淋水，有足夠的行人和檢修空間，電纜懸掛整齊、規(guī)范，通訊信號完善，布置合理，聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽?；控制信號裝置齊全，靈敏可靠；安裝防爆照明燈具。

8、皮帶機頭、機尾必須配備2個滅火器和不小于0.2m3的消防砂箱，9、清掃器安裝符合生產需要。清掃器與輸送帶面接觸良好，松緊適宜，接觸面均勻，機頭、機尾確保各有一個清掃器。

10、在巷道變坡點膠帶易飄帶地段，采用調節(jié)支腿調整，保證皮帶機架過渡平緩。

11、全部安裝完成確保各托輥與膠帶接觸良好后，進行試運行。

三、試機的安全技術措施

1、在開機前，皮帶機要檢查各部位油量是否適量。

2、開啟電動機，皮帶張緊的尺度以驅動滾筒和膠帶不發(fā)生打滑為準。

3、開始調整皮帶時，修理工沿途分散開，發(fā)現(xiàn)跑偏的地方及時調整，跑偏嚴重的地方,膠帶與中間架有卡碰現(xiàn)象，并發(fā)生撕帶危險時，要立即打點停止皮帶，4、試運轉步驟應上一步未合格不得進行下一步，運轉過程中發(fā)現(xiàn)不正常應立即停機，故障消除后方可再次啟動。

5、接皮帶時，使用專用皮帶卡子，將皮帶機開關手把打至零位并閉鎖，并有專人看護，嚴禁人員亂動開關。

6、崗位責任制、操作規(guī)程、皮帶機管理牌板等規(guī)章制度完善齊全，并集中規(guī)范懸掛。

四、其它安全技術措施

1、所有參加設備安裝人員必須熟悉所安裝設備的結構、性能、技術參數(shù)。

2、作業(yè)期間，每班必須有副隊長現(xiàn)場跟班指揮，及時解決作業(yè)過程中存在的安全問題。

3、整機安裝完成后進行系統(tǒng)調試，正常后及時提出申請，經(jīng)機電科、調度室、安全科及相關領導共同驗收合格后方可正常生產。

5、本措施由施工隊副隊長組織全隊職工貫徹學習，未經(jīng)貫徹學習人員嚴禁上崗作業(yè)。

6、其它應嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》中的相關規(guī)定執(zhí)行。

八號井機電科

2012年11月22日

1106上順槽鋪設安裝皮帶輸送機

安全技術措施

八號井 2012年11月22日