第一篇：煤粉制備操作規程

煤粉制備安全操作規程

一、本崗位的危險源是：機械傷害、觸電、爆炸、噪音、粉塵。

二、必須按規定進行勞動保護著裝（安全帽、工作服、手套、防塵口罩）。

三、本崗位安全操作規程：

1、當生產與安全發生矛盾時，生產必須服從安全。

2、上崗前必須按規定穿戴好勞保用品，必須進行安全思考30秒。

3、檢查設備時，不得跨越或從下方穿越皮帶機等輸送設備、不得從磨下方穿越。打掃衛生時，禁止用水直接沖洗設備，禁止在旋轉的設備上清掃衛生。為防止煤粉積灰自燃必須對各部位煤粉及時清掃。

4、必須保持各監測儀表的準確和完好，嚴格控制磨機出口溫度不超過75℃，各種防爆裝置必須齊全有效，消防器材完備。

5、開關磨門時，要仔細檢查磨內是否有人，經確認后方可關閉磨門。

6、當進磨內工作時必須通知電氣工段斷電，以防有人誤開機，并在總閘處掛上“磨內有人工作”標牌，同時保持磨內通風，并且有人在磨外監護，臨時燈用36伏以下的安全電壓。停、開磨必須履行停、送電操作票制度。

7、磨內檢修必須切斷高壓系統、在操作手柄上懸掛警示標志，必須使用安全電壓照明燈具。

8、磨內檢修不允許一個人進入，必須保持磨內通風和照明，防止缺氧、高溫導致的窒息、中暑等情況。

9、在磨內檢修搬運重物時注意腳下站穩；重物就位時應注意避免手腳及身體其他部位被重物擠、壓、砸傷。

10、檢修時如需使用電焊、氣割作業，必須將設備內的煤粉等清理干凈，并注意通風，防止煤粉起火燃燒。

11、檢修需要轉動磨機時，必須將磨內人員全部撤出，清理妨礙設備運轉的物體，必須有專人負責聯絡和指揮。磨機轉動時，不得在磨機上停留。

13、煤磨操作工要經常進行查漏、補漏、保溫工作，防止煤粉堆積濃度過高，造成自然。

14、操作熱風爐時一定要穿戴好防湯服、防燙頭盔、防燙鞋、防燙手套，側身工作防止正壓噴火傷人，注意安全。

15、煤磨系統嚴禁吸煙。動火、用火必須辦理一級動火證，設專人監護，否則不準動、用火。

16、本崗位員工應該熟練掌握CO2滅火系統操作方法。每日檢查二氧化碳及滅火系統是否正常，檢查各防爆裝置有無損壞，確保其安全可靠。

17、值班運行人員每班應做好運行和交接班記錄，尤其設備的運行方式和采取的安全技術措施要作詳細交待，并會同接班人員到設備現場查看清楚，確定無疑后方可交接。

18、嚴禁酒后上崗和疲勞作業，杜絕違章作業，拒絕違章指揮。

四、處理故障防范措施：

1、檢修時，必須兩人以上才能處理故障。

2、必須有完備的安全防護措施并定期檢查。

五、本崗位發生安全責任事故將按全責、主責、次責承擔相應處罰。

煤粉制備制備崗位危險度預測

1、進入磨內作業防止發生人身傷害事故

防范措施：當需要進入磨內進行檢查或作業時，必須聯系電氣人員對煤磨下電，現場開關打到“零”位，并掛警示牌，設專人監護。

2、煤磨動火防止發生火災

防范措施：對磨機維修需要動火時，必須先辦理一級動火證，現場配備滅火器、水和大塊布，并將動火點周圍的煤粉清掃干凈。檢修結束后要對現場進行仔細檢查，不留任何火種和疑點。

2、崗位設備動火時防止發生火災

防范措施：對崗位設備維修動火時，必須先辦理一級動火證，現場配備滅火器、水和大塊布，并將動火點周圍的煤粉清掃干凈。檢修結束后要對現場進行仔細檢查，不留任何火種和疑點。

3、使用二氧化碳防止凍傷 防范措施：在使用二氧化碳之前，要確認氣瓶與管道的連接是否緊固，打開氣瓶閥門時要由小到大，同時檢查管道是否有漏氣現象，防止漏氣給人員造成凍傷。

4、及時清掃堆積煤粉防止煤粉自燃

防范措施：當班期間，應對煤粉進行清掃，特別是電纜橋架上、設備上、犄角旮旯堆積的煤粉要徹底清掃干凈，防止煤粉堆積過多造成自燃引起火災。

5、用機動車清運煤粉時防止發生火災 防范措施：當用機動車輛清運煤粉時，機動車就位后必須將火熄滅（發電機停止運轉），然后再往機動車上放煤粉，當煤粉停放后，機動車方可打火起車運輸。防止在放煤粉過程中因汽車尾氣有火花造成煤粉爆燃。

6、清理煤粉倉時防止作業人員墜落造成傷害

防范措施：進倉之前，必須對安全繩、梯子、安全帶進行檢查，梯子要用2根繩索進行固定，下倉人員的繩索要系牢，倉口要設專人進行監護，防止作業人員發生墜落傷害事故。

煤粉制備除塵崗位危險度預測

1、清理煤粉倉時防止作業人員墜落造成傷害

防范措施：進倉之前，必須對安全繩、梯子、安全帶進行檢查，梯子要用2根繩索進行固定，下倉人員的繩索要系牢，倉口要設專人進行監護，防止作業人員發生墜落傷害事故。

2、崗位設備動火時防止發生火災

防范措施：對崗位設備維修動火時，必須先辦理一級動火證，現場配備滅火器、水和大塊布，并將動火點周圍的煤粉清掃干凈。檢修結束后要對現場進行仔細檢查，不留任何火種和疑點。

3、使用二氧化碳時防止凍傷

防范措施：在使用二氧化碳之前，要檢查連接管和管道是否有漏氣現象，防止漏氣給人員造成凍傷。

4、及時清掃堆積煤粉防止煤粉自燃

防范措施：當班期間，應對煤粉進行清掃，特別是電纜橋架上、設備上、犄角旮旯堆積的煤粉要徹底清掃干凈，防止煤粉堆積過多造成自燃引起火災。

第二篇：煤粉制備系統安全操作規程

煤粉制備系統安全操作規程

煤粉是易燃、易爆的物質，且煤粉制備過程產生有毒、易爆氣體CO，如操作不當或巡檢不到位，不能及時發現、消除各種不安全隱患，就會發生爆燃甚至爆炸事故，燒毀濾袋，損毀設備，使生產系統陷入癱瘓，甚至威脅人的生命安全。因此，對煤粉制備系統的安全工作必須高度重視，操作員要精心操作，密切注意各參數的動態平衡，現場操作工要勤檢查，及時發現各種異常情況，操作員與現場巡檢人員緊密配合，遇到異常情況要果斷處理，并向有關管理人員及時反映。為確保煤粉制備系統長期安全穩定運行，不發生人身、設備事故，特制定本安全操作規程。

1.系統開車前，在接到生產指令后，巡檢工應對整個系統設備進行全面詳細檢查，包括設備潤滑、各閥門、儀表、測點等，確認沒有不安全隱患及異常情況后，通知操作員按程序開車。

2、系統開車程序，開車前先開啟烘干系統然后再開啟磨機系統。

（1）烘干爐點爐（2）開啟烘干爐引風機，待運轉正常后開啟烘干設備。（3）待烘干筒出口溫度上升至50℃時，首先開啟煤粉提升機和煤粉螺旋給料器；(4)開啟引風機，待正常運轉后開啟磨機分析機，分析機運轉正常后開啟鼓風機，然后開啟磨機主機。（5）待磨機主機正常運轉時，方能開啟磨機給料提升機，然后開啟給料刮板機，待刮板機正常運轉后，開啟烘干筒螺旋給料器，然后開啟烘干筒給料提升器向烘干筒內加料。

3、系統運轉過程中，控制烘干筒出口氣體溫度應在80℃左右，不得超過150℃。

4、密切注意布袋除塵溫度的變化，宜控制在小于50℃，超過50℃報警，并噴入CO2氣體，外排煤粉，檢查濾袋。如灰斗溫度波動較大，應停磨檢查除塵情況。

5、停車時，應逐漸減少喂煤量，調整冷風、熱風閥門開度，及通風機閥門開度，保證參數的動態平衡。停磨后繼續拉風20分鐘左右，拉空磨盤積煤，再停通風機及收塵系統。

6、控制煤粉倉溫度，正常情況下煤粉倉錐體溫度應在50℃以下，如粉倉溫度持續上升，超過50℃且還有上升趨勢，表明煤粉已經自燃，應立即噴入惰性氣體，阻止燃燒，采取放倉處理措施。

7、加強巡檢，防止金屬物件進入磨盤，產生硬性磨擦火花。經常清理磨機排渣口，特別是在開磨前和停磨后。

8、每班至少檢查一次除塵器頂部電磁閥動作情況，發現異常情況立即匯報，并做好記錄。

9、經常檢查濾袋、管道、器壁接地情況，防止靜電火花產生。

10、為防止結露，在開車前應先進行預熱10～30分鐘。經常檢查系統漏風、漏粉情況，如發現應及時進行密封處理。

11、檢查系統是否有外漏煤粉，是否有明火，輸送設備是否有因金屬摩擦發熱現象以及卸料器工作情況。發現隱患，應及時上報，盡快處理。

12、定期檢查維護消防設施，確保隨時可以投入使用。定期檢查CO2儲氣瓶，氣體缺少時及時予以補充。

13、車間內嚴禁煙火，當需要明火施工時，應清掃施工現場，檢查設備內部應無煤粉積存。

14、系統停車，按開車的反向順序停止設備運行。

15、預計停車時間在三天以上時，煤粉倉中的煤粉要排空。停車超過十天以上時，原煤倉也要排空。

16、需要進設備內部檢查時，要打開人孔門，開啟風機排空內部有害氣體，切斷高壓電源，掛上禁止合閘牌后方可進入，同時要有人在外與之隨時聯系。

第三篇：1煤粉制備系統安全操作規程

煤粉制備系統安全操作規程

煤粉是易燃、易爆的物質，且煤粉制備過程產生有毒、易爆氣體CO，如操作不當或巡檢不到位，不能及時發現、消除各種不安全隱患，就會發生爆燃甚至爆炸事故，燒毀濾袋，損毀設備，使生產系統陷入癱瘓，甚至威脅人的生命安全。因此，對煤粉制備系統的安全工作必須高度重視，中控操作員要精心操作，密切注意各參數的動態平衡，現場巡檢工要勤檢查，及時發現各種異常情況，中控操作員與現場巡檢工緊密配合，遇到異常情況要果斷處理，并向有關管理人員及時反映。為確保煤粉制備系統長期安全穩定運行，不發生人身、設備事故，特制定本安全操作規程。

1.系統開車前，在接到中控磨操指令后，巡檢工應對整個系統設備進行全面詳細檢查，包括冷卻系統、潤滑系統、各閥門、儀表、測點、人孔門等，確認沒有不安全隱患及異常情況后，通知磨操按程序開車。

2.系統運轉過程中，控制入磨氣體溫度應在220-260℃，不得超過300℃。出磨氣體溫度應控制在65-75℃，不得超過85℃。

3.為防止紅熱熟料被熱風帶入磨內，控制入磨氣體壓力－300Pa～－500Pa。密切注意窯頭壓力變化，特別是預熱器塌料、跑黃料、高溫風機及窯頭排風機跳停時應迅速調整熱風、冷風閥門，穩定入磨氣體壓力、溫度。

4.使用熱風爐取熱風時，應選用優質塊煤，以降低CO及火星的產生。5.密切注意袋收塵出口氣體CO濃度，達到800ppm報警，1000ppm跳停，立即噴入惰性氣體。

6.密切注意袋收塵灰斗溫度的變化，宜控制在小于65℃，超過65℃報警，80℃跳停，跳停后應關閉袋收塵進出口閥門，并噴入CO2氣體，外排煤粉，檢查濾袋。如8個灰斗溫度波動較大，應停磨檢查收塵情況。

7.停車時，應逐漸減少喂煤量并降低選粉機轉速，調整冷風、熱風閥門開度，及通風機閥門開度，保證參數的動態平衡。當喂煤降至20t/h, 停磨，繼續拉風20分鐘左右，拉空磨盤積煤，再停通風機及收塵系統。

8.控制煤粉倉溫度，正常情況下煤粉倉錐體溫度應在50℃以下，倉位保持在85%狀態下生產，如錐體溫度持續上升，應降低倉內料位；超過85℃且還有上升趨勢，表明煤粉已經自燃，應立即噴入惰性氣體，阻止燃燒，采取放倉處理措施。9.加強巡檢，防止金屬物件進入磨盤，產生硬性磨擦火花。經常清理磨機排渣口，特別是在開磨前和停磨后。

10.每班至少檢查一次袋收塵頂部16個氣缸提升閥、32個電磁閥動作情況，發現異常情況立即匯報。及時補充氣源三聯體氣缸油，并做好記錄。

11.經常檢查濾袋、管道、器壁接地情況，防止靜電火花產生。

12.為防止結露，在開車前應先進行預熱10～30分鐘。經常檢查系統漏風情況，如發現應及時進行密封處理。

13.檢查系統是否有外漏煤粉，是否有明火，輸送設備是否有因金屬摩擦發熱現象以及8個分格輪下料器工作情況。發現隱患，應及時上報，盡快處理。

14.生產科負責各層消防設施的檢查維護，確保隨時可以投入使用。定期檢查CO2儲氣瓶，氣體缺少時及時予以補充。

15.車間內嚴禁煙火，當需要明火施工時，應清掃施工現場，檢查設備內部應無煤粉積存。

16.預計停車時間在三天以上時，煤粉倉中的煤粉要排空。停車超過十天以上時，原煤倉也要排空。

17.需要進設備內部檢查時，要打開人孔門，開啟風機排空內部有害氣體，切斷高壓電源，掛上禁止合閘牌后方可進入，同時要有人在外與之隨時聯系。

第四篇：煤粉制備安全應急預案（推薦）

亞泰集團哈爾濱水泥（阿城）水泥有限公司

煤粉制備（安全事故）應急預案

批 準 陳 波 審 核 黃躍臣 編 制 安全保衛部 編制日期 二〇一二年一月

煤粉制備（安全事故）應急預案

為保證生產線順利運行，完成全年生產任務，杜絕突發事件及安全事故，消除設備隱患，保證財產及人身安全，針對煤粉制備系統（重點消防部位）制定本應急預案。

1、目的

煤磨系統是重點消防部位，易發生燃燒、爆炸等惡性事件，為防止事故的發生，將發生事故后的損失降低到最小，針對非計劃停機，系統內著火，發生爆炸事件編制應急預案。2、依據

以國家有關安全生產的法律、法規以及公司《突發性事故應急響應方案》為依據制定本預案。

3、適用范圍

本預案主要用于指導預防和處置發生在煤粉制備系統的各類突發事件。

4、事件等級

為了有效處置各類突發事件，依據突發事件可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產損失等情況，由高到低劃分為重大（Ⅰ級）、較大（Ⅱ級）、一般（Ⅲ級）三個級別。

重大突發事件（Ⅰ級）：是指煤粉制備系統內突然發生磨內爆炸、袋收塵爆炸等已經或可能造成人員傷亡、重大財產損失或生態環境破

壞，需要在公司安全生產委員的領導下，由分廠統一組織、協調，調度各方面資源和力量進行應急處置的重大緊急事件。

較大突發事件（Ⅱ級）：是指煤粉制備系統內發生原煤倉著火、磨頭著火、袋收塵灰斗著火、煤粉倉著火等已經或可能造成人員傷害、財產損失或生態環境破壞，需要在公司的領導下，由燒成車間統一組織、協調，調度各方面資源和力量進行應急處置的較大緊急事件。

一般突發事件（Ⅲ級）：是指煤粉制備系統內發生突發性非計劃停機等事件，事態比較簡單，對安全生產影響較小，可能或沒有造成人員傷害和財產損失，需要在車間的領導下（含中控室），由值班長組織當班巡檢人員和有關資源能夠處置的一般事件。

5、組織機構與職責

5.1組織機構:在公司安全生產委員會的統一指揮領導下，制定審核、發布應急方案，組織、協調、處理、實施發生在煤粉制備系統的各類突發事件，并根據事件情況啟動相應應急預案。建立公司安委會實施執行機構。公司安委會： 總指揮：陳波 副總指揮：黃躍臣

成 員：安廣義、王立平、徐曉杰、孫殷勇、張曉巖、邵靈發、蘇 敏、連永峰、徐健、宗曉東 郁 南 5.2職責：

公司設立安全生產委員會，統一領導發生在煤粉制備系統的各類突發事件。研究確定全公司應對煤粉制備系統的突發事件的決策；審定煤粉制備系統突發事件的總體應急預案；開展發生在煤粉制備系統中的重大突發事件的組織指揮；在煤粉制備系統的突發事件中協調與各有關部門的關系；做好重大突發事件的善后處理工作；分析總結煤粉制備系統突發事件應對工作。5.2.1公司：

5.2.1.1 公司負責制訂突發事件應對方法； 5.2.1.2 實施起動突發事件的相應應急預案；

5.2.1.3 開展重大突發事件的組織、協調、處理、實施； 5.2.1.4 公司負責制訂煤粉制備系統突發事件作業指導書； 5.2.1.5 協助做好事故善后處理工作，組織各方資源開展搶修，盡快恢復正常生產；

5.2.1.6 定期組織修訂煤粉制備系統的各類突發事件應急預案，組織實施預案演練工作；

5.2.1.7分析總結全廠突發事件應對工作。5.2.2車間（含中控室）：

5.2.2.1收集分析煤磨系統內的安全相關信息，上報公司，并根據公司的決定發布預警信息；

5.2.2.2組織相關人力及技術資源，實施預案演練工作；

5.2.2.3組織協調有關應對煤粉制備系統的各類突發事件的宣傳教育和培訓工作；

5.2.2.4承擔公司交辦的其它應急事項。

5.2.2.5組織車間人員，調度各方面資源，完成對較大突發事件的處置；

5.2.3值班長：

5.2.3.1收集煤粉制備系統的各類突發事件的現場信息； 5.2.3.2將收集的各類突發事件的現場信息匯報分廠領導； 5.2.3.3執行公司、車間實施的各類應急預案

5.2.3.4組織協調車間當班巡檢人員，完成對一般突發事件的處置；

6、預測、預警

中控室煤磨操作員監控系統各處的工藝參數，當發現工藝參數的變化速率異常或參數超出規定范圍時，立即匯報值班長，值班長分析判斷后發出預警信號。煤磨巡檢工負責設備的現場巡察，特殊部位采用手摸等方式進行檢查。發現異常立即通知中控煤磨操作員。

7、應急響應

采取“分級響應”的原則，由中控值班長根據突發事件造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產損失等情況，判斷突發事件的等級，匯報相應的領導，由相應的領導決定起動對應等級的應急預案。

7.1 當煤粉制備系統內突然發生磨內爆炸、袋收塵爆炸等事件時，起動重大突發事件（Ⅰ級）預案。

7.1.1 中控室值班長應立即通知現場巡檢工迅速撤離至安全地帶，并疏散相關人員，操作員立即進行系統緊急停車操作，關閉熱風門、冷

風門、通風機風門，切斷熱源和氧氣供給,同時自動啟用CO2自動滅火系統。

7.1.2 中控室值班長應首先向當班公司值班領導和分廠值班領導匯報，同時向公司安委會領導和公司總經理、生產經理、車間主任匯報情況，在安委會領導到達現場前，服從公司值班領導的統一指揮。成立由公司安委會領導為組長，值班領導和總經理為副組長的應急指揮小組，召集車間、機電室相關人員，進行搶險指揮工作。

7.1.3發生火災后應立即切斷電源，以防止撲救過程中造成觸電或電器起火使火情加劇；如火情不能控制，應立即撥打119報警。報警時一定要準確說明起火所在地址、方位、燃燒部位、燃燒物質類別及聯系方法，報警人到廠外馬路上等候消防車的到來并做好向導工作，同時預先確定消防栓的位置。

7.1.4 如有人員受傷，應立即送醫院或撥打120組織搶救。7.1.5在撲救火災的過程中，始終堅持“以人為本”的原則，嚴禁因拯救物資而置生命于不顧。

7.1.6 在確認現場無有毒有害氣體和發生爆炸危險后，進入現場檢查，采取相應的處理措施。

7.1.7 根據爆炸發生的部位，中控室依據《煤磨突發事件作業指導書》進行操作。

7.2 當煤粉制備系統內發生原煤倉著火、磨頭著火、袋收塵灰斗著火等事件時，起動較大突發事件（Ⅱ級）預案。

7.2.1 中控室值班長應立即通知現場巡檢工注意安全，同時手動啟用CO2自動滅火系統。

7.2.1 由中控室值班長向首先向當班值班領導、車間主任匯報，由車間主任決定處理方法，同時匯報公司領導。

7.2.2公司總經理、車間主任指揮突發事件的處理工作，中控室值班長負責執行。

7.3 一般突發事件（Ⅲ級）：當煤粉制備系統內發生突發性非計劃停機等事件，按照一般突發事件（Ⅲ級）處理。

7.3.1 由中控室值班長組織現場巡檢工、中控操作員完成處理，處理結果在中控室《值班長記錄表》中記錄。

8、后期處置

8.1車間及中控室即時組織進行現場調查，填寫事故處理記錄。8.2公司組織各方資源開展搶修，盡快恢復正常生產。

8.3公司在事故發生后2日內組織事故原因調查分析，填寫事故原因分析記錄，并制定糾正和預防措施，報請安委會批準后實施。8.4車間負責清點消防器材的使用數量，報公司安保部，及時充灌補齊。

8.5安委會對糾正和預防措施的實施效果進行驗證。

9、公司安全生產管理委員會聯系電話：

陳 波 總經理 *** 錢茂軍 副總經理 ***

李 凱 副總經理 *** 黃躍臣 副總經理 *** 安廣義 安全保衛部經理 *** 邵靈發 企管部經理 *** 徐曉杰 王立平孫殷勇 張曉巖 陳憲良 張曉鳴 連永峰 徐 健 宗曉東 王偉峰 郁 南 動力部經理 *** 設備部經理 *** 生產技術部經理 *** 物資管理部經理 *** 品質管理部經理 *** 礦山車間主任 *** 安全保衛部安全員 *** 安全保衛部安全員 *** 安全保衛部安全員 *** 礦山車間安全員 *** 燒成車間安全員 ***

第五篇：煤粉制備系統工藝流程簡介

水泥廠煤粉制備系統工藝流程簡介

原煤由汽車運至原煤堆場，預均化堆場最大儲量3700t，有效儲量3300t，儲存期7.12天，經板式喂料機由皮帶輸送至原煤預均化堆場預均化及儲存，堆料能力150t/h，取料能力80t/h，原煤均化后由皮帶送至煤磨原煤倉。

煤磨制備采用一臺3.8（7.75+3.5）m風掃式煤磨系統，設計原煤水分≤8.5%，原煤進料粒度≤25mm，產品細度R80≤6%時，生產能力41t/h。

原煤經原煤倉、定量給料機喂入煤磨系統，在磨內進行烘干與粉磨，煤粉由出磨氣體帶入煤磨動態選粉機，分離出的粗粉返回磨頭再次粉磨，細粉隨氣體進入高濃度煤磨專用袋式除塵器，收集下的煤粉送入帶有荷重傳感器的煤粉倉。煤粉制備系統利用窯尾廢氣作為烘干熱源。

煤粉倉下設有分解爐及窯頭喂煤計量系統，計量后的煤粉氣力輸送至窯尾分解爐燃燒器和窯頭多通道煤粉燃燒器。

第二章 煤粉制備系統啟停操作及注意事項

第一節 煤粉制備系統設備啟停操作

2.1.1 煤磨系統開停機順序 2.1.1.1 煤磨系統開機順序（1）煤磨輔助系統組（2）煤粉輸送設備組（3）收塵、排風機組（4）啟動煤磨主電機

（5）啟動煤磨喂料組（定量給料機）2.1.1.2 煤磨系統停機順序與開機順序相反。2.1.2 煤磨系統的聯鎖

（1）減速機稀油站，進出口大瓦稀油站跳→煤磨跳→定量給煤機跳。（2）煤磨排風機跳→煤磨選粉機跳→煤磨跳→定量給煤機跳。2.1.3 運行前的準備工作

（1）現場對系統設備進行巡檢，確認設備是否具備開機條件。

（2）進行聯鎖檢查，確認現場所有設備均打到“中控”位置，并處于備妥狀態。（3）開機前通知巡檢員、窯操。

（4）檢查原煤倉、煤粉倉料位，原煤倉料位不足則啟動原煤預均化輸送組。（5）通知質管部做好取樣準備。

（6）通知巡檢員確認滅火系統可隨時投入運行。（7）檢查各檔板、閘閥位置是否正確，動作是否靈活。2.1.4 正常操作過程

2.1.4.1 窯尾廢氣作為烘干熱源

（1）聯系窯操及巡檢員，檢查煤粉制備系統具備啟動條件，確認袋收塵溫度，各擋板關閉，檢查關閉冷風閥及熱風閥；

（2）啟動煤磨輔助設備組，確認各潤滑系統正常。高壓油泵啟動后10min 煤磨方可啟動。如果油溫過低，則先投入電加熱；

（3）啟動煤粉輸送設備組，調整煤粉倉入口氣動開關閥開度；

（4）啟動煤磨排風機正常后，啟動袋收塵組，啟動高效選粉機，待電流穩定后調節相應檔板，使磨入口處

保持微負壓（-100Pa ～-150 Pa），聯系窯操，啟動煤磨熱風風機，緩慢調整煤磨各風門開度，使磨機出口溫度和袋收塵入口溫度逐漸達到正常工作溫度；（5）啟動煤磨主電機組，并通知化驗室；

（6）逐漸調整各風門、擋板開度，注意系統溫度變化，控制出磨氣體溫度≤75℃；

（7）啟動原煤喂料機，依據原煤的情況和煤粉質量的要求，根據磨機電流、差壓、進出口氣體溫度、選粉機電流等參數調整給料機喂煤量。同時調整各檔板開度，確保煤磨穩定運行；

（8）如果啟用熱風爐作熱源，則熱風爐出口溫度保持在200～250℃，磨進口熱源切換至熱風爐。其余操作同上，控制磨產量，保證質量。2.1.5煤粉制備系統正常調整 2.1.7.1 喂煤量的控制

(1)磨機在正常操作中，在保證出磨煤粉質量的前提下，盡可能提高磨機的產量，喂料量的多少是通過給料機速度來調節，根據化驗室提供的原煤質量，喂料量的 多少可根據磨機的電流、進出口溫度、差壓、選粉機電流等參數來決定，在增減喂料量的同時，調節各檔板開度，保證磨機出口溫度；

(2)原煤水分增大，喂煤量要減少，反之則增加，也可用調節熱風量的辦法來平衡原煤水分的變化；(3)原煤易磨性變好，喂煤量要增加．反之則減少；

(4)煤磨出口負壓增加，差壓增大，電流下降，說明喂煤量過多，應適當減少喂煤量；

(5)煤磨出口負壓降低、差壓變小、出口溫度升高，說明喂煤量減少，應適當增加喂煤量，同時應注意原煤倉、給料機、進口斜管等處是否堵塞導致斷煤。2.1.7.2 煤磨差壓

煤磨差壓的穩定對煤磨的正常運轉至關重要。差壓的變化主要取決于煤磨的喂煤量、通風量、煤磨出口溫度、磨內隔倉板的堵塞情況。在差壓發生變化時，先看原煤倉下煤是否穩定；如有波動，通知巡檢員檢查處理，并在DCS上作適當調整穩定煤磨喂料量。如原煤倉下煤正常，查看磨出口溫度變化，若有波動，可通過改變各檔板來穩定差壓。如因隔倉板堵塞導致差壓變化則止料抽粉，無效后停磨后進行處理。2.1.7.3 煤磨進、出口溫度

煤磨出口溫度對保證煤粉水分合格和煤磨穩定運轉具有重要作用，尤其是風掃煤磨更為敏感。出口溫度主要通過調整喂煤量、熱風檔板和冷風檔板來控制（出口溫度控制在（60～80 ℃）； 2.1.7.4 煤粉水分（控制指標≤0.5%）

為保證出磨煤粉水分達標，根據喂煤量、差壓、出入口溫度等因素的變化情況，通過調整各風門、檔板開度，保證煤磨出口溫度在合適范圍內。2.1.7.5 煤粉細度（控制指標（R80≤6%）

為保證煤粉細度達標，在煤磨操作中，通過調整選粉機轉速、喂料量和系統通風量來加以控制。若出現煤粉過粗，可增大選粉機轉速、降低系統的通風量、減少喂煤量等方法來控制；若出現煤粉過細，可降低選粉機轉速、增大系統的通風量、增加喂煤量等方法進行調節。如果細度或水分一個點超標，要在交接班記錄上分析原因提出糾正措施，如連續兩個點超標要匯報值長，并采取措施，如連續三個點超標，必須匯報公司主管領導組織分析處理。2.1.7.6 袋收塵進口風溫：

袋收塵進口風溫太高時（進口風溫控制在70～75 ℃），要適當降低磨出口風溫，袋收塵進口風溫太低＜65 ℃ 時，有可能導致結露和糊袋，應適當提高磨出口風溫。2.1.7.7 袋收塵出口風溫（出口風溫＞65 ℃）

正常情況下出口風溫略低于進口風溫，若高于進口風溫且持續上升，判斷為袋收塵內著火，應迅速停止主排風機，關閉袋收塵進出口閥門，采取滅火措施：若出口風溫低于進口風溫比正常時差值大且差壓上升，判斷為袋收塵漏風應立即通知巡檢員檢查處理。保持袋收塵出口風溫不要太低，以防結露糊袋。2.1.7.8 煤粉倉錐部溫度（6O～70 ℃）

若出現異常持續升溫，應通知巡檢員檢查。根據溫升和現場檢查情況，可采取及時投用二氧化碳滅火

裝置，防止錐部溫度繼續升高的措施。

2.1.7.9 設備的正常生產過程中應隨時注意觀察煤磨、選粉機、排風機等設備的運轉狀況，尤其是轉動部分的軸承溫度變化情況，發現異常或溫升超限應及時采取有效措施。2.1.8 煤磨停運操作

2.1.8.1 煤磨正常停運操作步驟

(1)停止原煤輸送組，確認原煤倉料位，如長時間停磨（預計8h以上）應將原煤倉放空，以防結塊自燃；(2)同窯操、巡檢員、化驗室聯系做好停磨準備；

(3)關小熱風檔板開度，開大冷風檔板開度，調節給料機喂煤量至最小，降低煤磨出口溫度；

(4)當煤磨出口溫度下降至60℃時，關閉入磨熱風檔板，停煤磨高溫風機，停磨喂料組，5～10min 后停磨主電機，如果較長時間停磨應將磨內積粉抽空 ；

(5)停磨20min后，通知巡檢員檢查袋收塵灰斗及煤粉輸送設備內有無煤粉積存，抽空后可停風機設備組和煤粉輸送設備組。

(6)關閉收塵器入口和出口檔板，經常密切關注系統溫度，防止系統著火。(7)煤磨低壓油泵在停磨后運轉48h停運；

(8)停磨后按相關規程對系統進行檢查，并注意以下幾點： 1)確認入磨熱風檔板、袋收塵進口閥門，主排風機入口檔板全關。

2)系統停運時間較長時，原則上應燒空煤粉倉，若因窯系統原因不能燒空時，視粉倉溫度變化情況，適當充入氮氣或二氧化碳；

3)停磨后，生料磨操作員仍需密切監視系統各點溫度，現場應繼續巡檢。2.1.8.2 煤磨緊急停運原因

當系統發生如下情況時，采取緊急停運措施：(1)系統發生重大人身、設備事故時；(2)袋收塵灰斗發生嚴重堵料時；(3)煤磨、袋收塵、煤粉倉著火時：(4)其它意外情況必須停磨時。2.1.9 運行中的注意事項

（1）正常運行中，操作員應重點監視喂煤量、回粉量、主電機電流、磨機進出口溫度、差壓、選粉機電流和轉數、熱風檔板、冷風檔板、主排風機檔板開度等參數，發現問題要及時分析和果斷處理，使這些參數控制在合適的范圍內，確保系統完全、穩定、優質、高效運行；

（2）操作過程中，要密切關注袋收塵灰斗錐部溫度變化，溫度大于65℃或過低時，通知巡檢員檢查灰斗下料情況，并采取必要的處理措施（如敲打等）直至正常；

（3）當系統出現爆燃、或其它緊急事故時，立即關閉入磨熱風檔板，進行系統緊急停運；

（4）盡量將兩煤粉倉控制在高料位（85%左右），勤觀察煤粉倉頂部、錐部溫度。錐部溫度超過85℃且有上升趨勢時，表明煤粉已經自燃，要采取緊急措施處理；

（5）在整個系統穩定運轉的情況下，一般應避免調整選粉機各風門的開度，細度的調整主要是調整選粉機的轉速，循環負荷必須控制在一定的范圍內；

（6）無論在何種情況下，煤磨必須在完全靜止狀態下啟動．嚴禁在筒體擺動的情況下啟動；（7）嚴禁頻繁啟動煤磨。連續兩次以上啟動煤磨，必須取得電氣技術人員同意方可操作；

（8）在煤磨啟動前（預熱過程中）和停運后最初一段時間內，一定要嚴格監視系統溫升的變化，杜絕著火、爆燃現象的發生。

2.1.10 煤磨系統正常參數控制范圍

（1）煤磨進口正常（最大）熱風溫度：300℃（2）煤磨出口正常（最大）氣體溫度：70（80）℃（3）煤磨進出口差壓：1000～2500Pa

（4）煤磨袋收塵入口溫度：小于80℃（5）煤磨袋收塵出口溫度：65～80℃（6）煤磨主排風機進口風溫：70℃（7)煤磨主排風機進口負壓：7500Pa