第一篇：化學工業大型裝置生產準備及試車工作規定

化學工業大型裝置生產準備及試車工作規定

第一章 總 則

第一條 生產準備及試車工作是基本建設的重要組成部分，為確?；ぴ囓囈淮纬晒?，并能安全、持續、穩定生產，盡快達到設計能力，發揮投資效益，特制定本規定。

第二條 生產準備的主要內容是搞好人員組織、技術、全員培訓、安全、物資及外部條件、管理等六個方面的準備。生產準備工作貫穿于基本建設的全過程，是工廠建設的一項極為重要的基礎工作，心須從基本建設一開始就把這項工作提到重要議事日程上來，早抓、早落實，為確?；ぴ囓囈淮纬晒撛鞐l件，投產后長周期正常生產打下堅實的基礎。

第三條 試車工作是對建設項目的設計、設備制造、施工質量和生產準備工作的全面考核，必須堅持高標準、嚴要求，保證項項工程質量優良，不留隱患；主體工程與配套工程同時建成，不留尾巴；試車操作準確無誤，不出事故，應做到單機試車要早，全系統聯動試車要全，化工投料要穩。在試車中，要堅持應遵循的程序一步也不能減少，應該達到的標準一點也不能降低，應爭取的時間一分鐘也不能放過的原則，要加強對試車工作的領導，設計、施工、生產單位要密切配合，確保化工投料試車最佳方案的實現和投料試車的一次成功，取得較好的經濟效益。

第二章 生產準備工作

第一節 人員組織準備

第四條 建設項目在批準開工之前，應選擇具有生產建設經驗的、懂技術業務的領導人員，組建一個能夠堅定執行黨的方針政策，符合革命化、年輕化、知識化和專業化要求的生產領導班子，以適應現代化工廠生產建設的需要。

生產領導班子中至少有1名主要成員從建設開始就參加建廠的領導（主管生產準備），保證工程建設和生產準備的連續性。

建設單位從基本建設一開始就應設立生產準備機構，負責抓好各項生產準備工作。

第五條 根據設計要求和改革精神建立適應生產裝置特點的工廠管理體制，按照精簡、統一、效能的原則設置管理機構。管理機構和生產指揮系統要逐步充實、完善，以適應各階段工作需要。對引進裝置，其外事機構要配備業務能力強的專業人員，以利掌握外事主動權。

第六條 切實抓好生產隊伍的組建工作。按設計定員和崗位技術標準從同類型老廠中選調或聘用一部分有組織管理經驗的干部和有實際操作經驗的專業對口的技術人員、工人為骨干。生產技術骨干要在工廠籌建時進廠，參加技術談判、設計審查、施工監督和生產準備工作。操作工、維修工主要應從中技畢業生和高中畢業生中招收，經過考試擇優錄取。主要崗位的操作、維修人員，要在工廠安裝竣工前1年半至2年按人員配備計劃進廠。

第七條 實行廠長目標責任制，廠長對工廠從籌建到工程全部交工驗收的全過程負責。

第二節 技術準備

第八第 技術準備的任務是使生產人員掌握所有生產裝置的技術，主要應在工藝操作、工藝控制（儀表聯鎖及分析），設備維護使用、安全等四個方面下功夫，達到能獨立指導和處理各種技術問題的要求。從生產準備一開始，就必須把技術系統建立起來。

第九條 技術準備的四項工作內容。

1、配備技術骨干，建立技術責任制。

工廠要及早配備工藝、儀表、電氣、機械、分析等方面的專業技術骨干，并簽訂責任書，堅持一貫制，對本專業的技術準備工作負責到底。

2、參加設計會審、完善工藝及工程設計。

生產人員在熟悉掌握生產工藝的同時，要重視工程技術，熟悉有關的標準規范，及時發現設計、安裝中的問題，配合設計、施工部門完善設計施工。

3、編制各種技術規程、開車方案和資料。

根據設計文件，結合現場實際，參照國內外有關技術資料，工廠應編制以下重要規程和方案。

（1）公用工程運行規程，包括鍋爐、供排水、循環水、脫鹽水、電、儀表、氣等。

（2）生產裝置的工藝規程，崗位操作法（從自控儀表角度來寫、應附儀表控制回路及聯鎖信號系統邏輯圖）。

（3）大機組運行規程，包括大壓縮機、大泵及相配套的透平、油系統、真空系統等。

（4）工廠安全技術規程及各裝置、各崗位安全操作要點。

（5）分析規程，包括化學分析和器械分析。

（6）機械設備維修及檢修規程，包括備機管理。

（7）電氣設備維護檢修規程，包括信號、聯鎖運行及維護。

（8）自控儀表、聯鎖維護檢修規程。

（9）各種開車方案，包括設備清洗、管道清洗、吹掃、單機試車、聯動試車、氣密性試驗、置換、觸煤裝填、烘爐、化工投料試車等。

（10）緊急事故處理方案。

4、技術規程和開車方案，應組織有關專家討論，須經總工程師審核心，廠長批準。

第三節 全員培訓

第十條 全員培訓要求全廠領導干部、專業管理人員、技術人員以至每個職工（尤其是分析、化驗和機、電、儀修理專業人員）都必須經過專業訓練，考試合格才能任職或上崗，這是生產準備工作的中心環節。

第十一條 全員培訓的目標是從抓思想建設、隊伍素質入手，培養一支能滿足一次試車成功的過硬隊伍。在培訓中要堅持高標準、嚴要求，要著眼于隊伍訓練，練思想、練技術、練作風，練一次開車成功的本領，掌握工藝操作、掌握工藝控制、掌握設備維護使用、掌握安全。對設備要做到“四懂三會”，即懂結構、懂原量、懂性能、懂用途，會使用、會維護保養，會排除故障。

第十二條 在全員培訓的同時，對生產指揮人員及生產技術骨干應重點培訓。生產調度人員、車間主任、專職工程師、中控值班長等主要技術骨干應進行“全流程培訓”，建立系統觀念，加強系統管理。機、電、儀修，分析、化驗等特殊工種培訓周期長，難度大，這些人員應早進廠，早培訓，并應參加設備檢驗、安裝調試，掌握維修、分析化驗技術。

第十三條 強化培訓，保證培訓質量。在建設階段，工廠要集中精力抓好人員培訓工作，應根據建設工期，制訂培訓計劃，保證培訓時間，保證培訓質量。

第十四條 要抓好全過程培訓。全過程培訓包括四個階段。

第一階段是化工基礎知識和工藝理論學習階段約3至6個月。

第二階段是實習階段，約6至18個月。重點放在熟悉和掌握對口崗位工藝流程、工藝操作、工藝過程控制和設備性能。實習培訓工作實行“六定二包一頂”，即定帶隊人、定培訓點、定培訓人員、定時間、定任力、定期考核；培訓單位包教，培訓人員包會；在師傅監護下頂崗操作。

第三階段是現場練兵階段，約3至6個月。現場練兵要按照工藝流程、開車方案等要求一項一項進行練兵，一人練兵多人挑毛病，按假想事故來練，抓住重點和薄弱環節反復練，通過現場練兵提高指揮能力，熟悉現場，熟悉工藝，熟悉控制，熟悉設備，熟悉規章制度，熟悉前后左右崗位聯系。

第四階段是參加化工投料前的各項試車，進行實際操作培訓階段。參加管線核對、吹掃、氣密試驗、電氣儀表的安裝調試及試車等工作，是培訓工作的重要階段。生產操作人員在外培的基礎，結合施工現場學習練兵，熟悉各種介質的管線走向、閥門位置，熟悉控制室儀表布置、控制方法及控制回路和聯鎖系統等。

經過以上四個階段的全過程培訓之后操作人員能掌握開停車，正常操作，事故處理等全過程；機、電、儀修人員能掌握設備檢修，安裝調度的全過程。

第十五第 嚴格考核制度，促進培訓工作。在上崗前，車間主任、調度人員由廠長主考任職；專職工程師由廠技術部門主考任職；值班長、崗位操作工、維修、分析化驗工由車間主任會同安全部門主考，經考試合格后頒發安全操作證方能上崗。

第十六條 全面培訓、提高隊伍素質。在職工隊伍技術培訓的同時，還必須加強精神文明建設。加強思想政治工作，進行理想教育，道德教育，紀律教育法，制教育。在培訓的全過程中必須堅持從嚴要求，認真落實崗位責任制，嚴格執行各項規章制度，全面提高隊伍的素質，建設一支有理想，有道德，有紀律，作風過硬，技術業務精，管理水平高，能適應現代化建設的職工隊伍。

第四節 安全準備

第十七條 大型化工裝置的安全工作是一個復雜的技術和管理工作。對安全試車及安全生產必須始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，主要領導要親自抓安全準備。

安全準備要著重從工廠生產裝置的實際出發，研究其危險性的來源及特點。在安全準備工作中，要認真貫徹以下三條原則：

1、積極推行全員預防性管理，采取有效的預防性措施；

2、實行早期隱患檢測，做到早期發現和早期處理；

3、搞好人身安全，發揮人的主觀能動性，提高設備的可靠性。

第十八條 在充分收集國內外有關安全的資料和案例的基礎上，應編制以下的安全技術規程和資料：

1、國內外同類化工裝置事故實例匯編；

2、工廠防火指面，即每種物質的詳細預防措施，如運輸、貯存、生產使用的注意事項，泄漏時的處理方法，滅火，急救等；

3、全廠及各車間的安全操作技術規程；

4、安全、消防設施使用維護管理規程和全廠消防設施分布及使用資料。

第十九條 化工投料前必須具備以下的安全條件（簡稱安全二十條）。

1、所有設備、管道、閥門、電氣、儀表等必須經過嚴格的質量檢查，確保設備、管件、村料、制造安裝質量符合設計要求，設計滿足工藝要求。

2、設備、管道水壓強度試驗合格。

3、系統氣密試驗和泄漏量符合規范標準。

4、安全閥調試動作在3次以上，確保起跳靈敏，并要核對相應工藝裝置的壓力，試后應有安全部門鉛封。防爆板、阻火器、呼吸閥、水封、分子封、真空破環器等必須符合工藝要求，安裝質量優良。

5、工藝各報警聯鎖系統調試合乎要求，并應經靜態調試3次以上，確定動作無誤好用。

6、自控儀表（溫度、壓力、流量液位、分析）經過調試靈敏好用；就地安裝的表計，應有最高、最低極限標志。

7、高壓消防水泵房、消防水池、泡沫裝置、水幕、自動消防、消防通訊報警、可燃氣體探測儀等等，都應經過安全消防部門與生產單位共同進行實際試驗，證明好用。要配備足夠消滅初期火災所需數量的來火器。

8、防雷、防靜電設施和所有設備、管架的接地線要安裝完善，測試合格。

9、電話、信號燈、報話機、鳴笛、嗽叭等安全通訊系統，均應符合設計要求，好用。

10、通風換氣設備良好，達到設計的換氣次數。

11、凡設計要求防爆的電氣設備和照明燈具均應符合防爆標準，不經批準，不得使用臨時電線和燈具。

12、安全防護設施、走梯、護欄、安全罩要堅固齊全，現場洗眼與淋浴器要保證四季暢通好用。

13、溝坑、陰井蓋板齊全完整，樓板穿孔處要有蓋板，地面平整無障礙，道路編號清晰而且暢通無阻。

14、裝置區內清掃完畢，不準堆放雜物，尤其是易燃物品，對日常使用的油品和化學藥品要堆放在安全部門指定的地點。

15、生產指揮人員、操作人員經技術考核、安全考核合格，方準任職上崗。

16、各種規章制度齊備，人人有章可循。

17、設備標志、管線流向標志齊全，廠區消火栓、地下電纜溝、交通禁令、安全井等標志齊全醒目。

18、開車必各的工器具及勞保用品齊全，并符合防爆防火要求。

19、建立健全群眾性安全、消防、救護組織，并經過訓練，能夠掌握滅火救護本領，都有明確的責任分工，做到平時有責守，急時能用上，臨危不亂。

20、緊急救護器具齊全，包括防毒面具、氧氣呼吸器、安全帶、擔架、急救箱等，并且大家都會使用。

第二十條 建立一個健全有效的安全管理系統。

建立廠和車間兩級安全組織，配好稱職的安全技術人員、管理人員和各級安全員。安全管理系統的主要職能如下。

1、把安全工作納入各種技術管理規程，使安全工作制度化、經常化、科學化。

2、落實從廠到安全員的各級人員安全負責制和安全消防設施的責任制。定期進行學習訓練，不斷提高管理水平，搞好自身水平建設。

3、不斷反復地對職工進行安全技術培訓和遵章守紀保安全的教育。

4、監督檢查各種安全規程和責任制的執行，預防可能產生的各種事故，把教育、監督、預防密切結合起來。

5、要確保機、電、儀等設備的安全可靠性，排除一些潛在的不安全因素。

嚴格按照受壓容器規程及各種有關規程辦事，確保安裝試車每一環節的質量，達到設備臺臺完好。

第二十一條 要對每一套裝置進行分析研究，明確各個部位可能發生危險的因素和危險的區域等級，編制廠、車間兩級事故處理方案，在事故預想的基礎上充分考慮各種可能，制定各種相應措施。

要把防泄漏、防明火、防靜電、防雷擊、防電器火花、防凍裂、防殘氧、防窒息、防震動、防違章、防誤操作，作為執行安全預防方針的主要內容。操作工、檢修工、電氣儀表人員和安全員的巡回，要按時點檢，以期實現早期發現，早期處理隱患。

第二十二條 建立健全消防系統，嚴格訓練專職和義務消防人員，制訂滅火方案，并按此進行訓練。要不定期地搞假火情演習，以培養和檢查消防人員的責任心和業務水平。

第二十三條 訂真進行安全檢查。在試車前必須按照“安全二十條”進行反復的安全檢查，做到隱患不消除不能開車，事故處理方案不落實不能開車，安全部門不確認不能開車。

第五節 物資及外部條件準備

第二十四條 要指定專職人員，根據設計要求，掌握試車所需原料、燃料、化學藥品、潤滑油脂的品種、規格、數量、技術標準、包裝形式、貯運條件，落實供貨渠道，簽訂供貨合同。根據需要提出剖析研制要求。進廠的化工原料及其他物資根據其特點要有妥善的貯存保管措施，避免損壞、丟失和變質。

第二十五條 落實備品備件的供應渠道，做好備品備件的測繪、制造工作。工廠在接到施工圖設計后，即應組織人力編制設備的備品配件清冊，凡設備制造廠不供應的設備零部件，應組織力量進行測繪、試制，以保證試車的需要。

進廠的備品配件、材料（包括焊條）以及專用工具應設專人保管不得隨意挪用、損壞、丟失。

第二十六條 機、電、儀修車間在全系統聯動試車前建成，配套成龍，形成生產能力，以便為試車服務。自行制造的備件應盡早研究試制。

第六節 管理準備

第二十七第 根據裝置的特點，制定以崗位責任制為中心的各項科學管理制度，在全廠開始單機試車前經廠領導批準后，印發給有關人員學習熟悉，在試車中嚴格執行。各職能科室都要訂出各自為生產服務，為基層服務的職責范圍；科、室和車間負責人，各級職能人員，都要制定出責任制。輔助車間要制定為工藝服務的相應責任制，操作、機、電、儀修、分析工都要制定崗位責任制。

第二十八條 為搞好管理，確保試車一次成功，應制定以下基本規定：

1、關于公用工程加強管理的規定；

2、關于各種管線管理范圍劃分的規定；

3、關于設備維護檢修及備機管理的規定；

4、關于儀表及聯鎖管理的規定；

5、關于循環水管理的規定；

6、關于安全文明生產車間標準的規定；

7、關于嚴格執行各種崗位責任制的規定；

8、關于試車指揮問題的規定；

9、關于嚴格執行化工投料試車期間安全規則的規定；

10、關于試車期間盲板管理的規定；

11、關于試車期間維護檢修的規定；

12、關于試車期間有關管線運行及管理的若干規定。

第三章 化工投料前的準備和試車

第一節 工程掃尾

第二十九條 工程掃尾試車階段，工作瑣碎、細致復雜、要求嚴、難度大，建設指揮部或工程總承包單位要嚴密組織設計、施工、生產單位，統籌安排，以保證掃尾試車的質量和進度，杜絕不顧條件的簡易試車和投產。

施工單位要嚴格履行合同（合同中應有明確的試車責任制和獎懲辦法），明確掃尾試車階段的經濟責任，樹立“百年大計，質量第一”，對工程負責到底，主動為生產服務的思想，按試車統籌控制計劃的要求，完成工程掃尾和試車任務。

設計單位應根據不同的承包方式，提供有關技術文件、提供開車指導和技術服務，并對建筑、安裝工程，按設計要求進行核心對，對設計進行全面的復查。

生產單位要組織生產人員早上崗，主動配合施工單位搞好工程掃尾、“三查四定”（三查即查設計漏項、查工程質量及隱患、查未完工程量；四定即對檢查出來的問題定任務，定人員，定措施，定時間限期完成）、單機試車和聯動試車，及早發現問題提出問題。

第三十條 從工程安裝過渡到掃尾試車，具有不同性質的工作特點。建設指揮部或總承包單位要根據試車階段的劃分，及時調整和加強掃尾試車工作的領導。組織掃尾試車領導班子，按照統一的試車統籌控制計劃，安排好掃尾試車工作，實施試車方案，檢查試車進度，負責解決試車中的問題。

第三十一條 工程掃尾是工程即將竣工建成十分重要的標志，是縮短建設周期，早日投產的關鍵環節，要高標準、嚴要求，抓早、抓緊、抓狠。按統一的試車統籌控制計劃，安排工程掃尾進度，滿足試車要求，保質、保量按時完成。

工程即將竣工前，要進行設計、施工質量大檢查，組織施工、設計、生產單位，充分發動群眾，按專業、分工號開展“三查四定”?！叭樗亩ā睓z查又可分為三個階段進行，即單機試車之前，全系統聯動試車之前，化工投料試車之前。檢查的方法是以自檢為主，在自檢基礎上由建設指揮部或總承包單位組織設計、施工、生產單位聯合檢查，共同確認簽字，對查出來的問題要指定專人負責限期完成。

第三十二條 抓緊進行資料審查及中間驗收工作。

中間交接資料應保證質量，完整準確，達到規范要求。經資料審查、掃尾試車合格后應辦理中間驗收交接手續，明確雙方責任，或按承包合同規定內容辦理。工程資料的審查及中間驗收（交接）是全面檢查工程質量，促進掃尾試車，加強基本建設管理的重要程序，必須認真對待。

第二節 機械試車

第三十三條 生產裝置的機械試車，一般分為兩個階段。第一階段為單機試車（即單臺傳動設備及輔助設備局部聯動或單元聯動試車）；第二階段為全系統聯動試車（即假物料試車）。

第三十四條 大型化工裝置的機械試車應堅持如下原則。

1、公用工程系統要堅持早竣工、早試車、早穩定的試車原則，為主體裝置提早單機試車創造條件，為化工投料試車一次成功提供可靠保證。

2、單機試車要早，達不到標準，必須反復試車和處理。不允許把問題帶到全系統聯動試車階段。

3、全系統聯動試車（即假物料試車）要“全”，時間要有充分保證。要做到全面暴露問題，消除隱患，為化工投料一次成功做好充分準備。

機械試車兩上階段的責任分工，應根據不同的承包方式在合同中予以明確。

第三十五條 編制切實可行的總體試車方案。總體試車方案的核心是編制一個試車統籌控制計劃（網絡圖），搞好各項工作的銜接，指導工程掃尾和試車工作。建設指揮部或工程總承包單位要做好組織、協調工作，設計、施工、生產單位應按照試車程序組織工程掃尾和試車工作，確保試車統籌控制，計劃正點完成。

總體試車方案，由建設指揮部或總承包單位負責組織設計。施工、生產單位，參照《編制大、中型建設項目后期總體試車方案的方法》制定。

國家重點建設項目的總體試車方案，應在工廠接受水、電前3個月報主管部門審批后執行。

對于引進裝置，各階段的試車方案除經領導批準外，還應經過外商現場技術人員書面確認之后方可執行。

試車方案應包括的內容：

1、試車目的；

2、試車組織、試車負責人及參加試車的人員；

3、試車必須具備的條件；

4、試車所需準備工作及檢查內容的目錄；

5、試車所需外部協作條件及臨時設施的方案；

6、試車所需原料、燃料，化學藥品和水、電、汽、氣、備品備件等物資清單；

7、試車工藝條件及控制指標；

8、試車程序和進度表；

9、開、停車及緊急事故處理的程序與要求；

10、試車費用預算。

第三十六條 單機試車應具備下列條件：

1、單機傳動設備（包括輔助設備）經過詳細檢查，潤滑、密封油系統已完工，油循環達到合格要求；施工記錄等技術資料符合要求，經“三查四定”檢查已確認，存在問題已消除（引進裝置要經過現場外籍專家確認）；

2、單機試車有關配管已全部完成；

3、試車有關的管道吹掃、清洗、試壓合格；

4、試車設備供電條件已具備，電器絕緣試驗已完成；

5、試車設備周圍現場達到工完料凈場地清；

6、試車方案和有關操作規程已審批和公布；

7、試車小組已經成立，試車專職技術人員和操作人員已經確定；

8．試車記錄表格已準備齊全。

第三十七條 裝置安裝竣工必須達到以下標準：

1、配管工程全部完成（包括保溫伴管）；

2、儀表一次調試全部完成；

3、電器設備絕緣試驗完成，并具備供電條件；

4、凡有條件進行單機試運的轉動設備，已經試車合格；

5、管道的吹掃、化學清洗工作結束；

6、設備及管道經過水壓試驗及系統氣密試驗合格；

7、充填物充裝合格；

8、分析化驗室已交付生產使用；

9、保溫及油漆工作大部分完成；

10、界區內上下水道、道路豎向整平、照明及通訊工程已完成；

11、現場達到工完料凈場地清；

12、施工記錄資料齊全準確；

13、工程質量符合要求，不合格的工程已經返修合格。

第三十八條 全系統聯動試車前要進行全面地工程質量和生產準備工作大檢查。由上級領導部門組織各方面有經驗的專家對工程質量、設計質量、設備制造質量和相互的適應性；對生產領導班子、管理體制和有關生產準備四個方面的情況，進行全面檢查。對查出不適應試車工作的一切問題，提出解決措施，限期完成，為化工投料試車一次成功做好充分準備。

第三十九條 全系統聯動試車應具備下列條件：

1、已建立崗位責任制；

2、專職技術人員和操作人員已經確定，并考試合格；

3、公用工程系統已穩定運行，能滿足全系統聯動試車條件；

4、試車方案和有關操作規程已經公布；

5、各項工藝指標業經生產管理部門批準公布，操作人員人手一冊；

6、生產記錄報表已經準備齊全，印發到崗位；

7、儀表聯鎖、報警的整定值已經批準公布，操作人員人手一冊。

第四章 化工投料試車

第四十條 化工投料試車是指一個化工生產裝置或一個輔助生產裝置，完成單機、聯動試車，工程全部竣工，從投入物料開始后的試車?；ね读显囓囈€，其基本方針是：穩扎穩打，步驟分明，走上步看下步，不斷總結經驗，穩步前進?；ね读显囓囈淮纬晒Φ臉藴适牵簭纳a原料投入裝置到產出合格的最終產品全過程，試車不中斷，不發生重大事故，一次出合格產品，實現試車最佳方案，經過一定時間的運行調整達到各項設計（合同）指標。

第四十一條 化工投料應具備以下條件（簡稱投料三十條）。

1、所有裝置及配套工程，按設計（包括設計變更）全部施工完畢，經過逐臺設備、逐條管線按序號檢查核對材質、壁厚、法蘭、墊片、螺栓、各種閥門、管件、閥門方向及位置、檢測點取樣點、伴管、導淋、操作平臺等，工程質量符合要求，不合格的已經返工合格。

2、施工記錄資料齊全準確。

3、全部工藝管道和設備都已經過強度試驗合格，設備和管道的吹掃和清洗工作已經結束。

4、設備、管道均已經過氣密試驗，且確認合格。

5、所的轉動設備按規定經過詳細檢查，單體試車和聯動試車合乎要求，可供正常運轉。

6、凡需充填的觸媒、填料、干燥劑、助劑的設備，其裝填工作均已完成。

7、各種工業爐的烘爐工業已經結束。

8、各種需要在投料前進行的酸洗、鈍化、脫脂、煮爐、預干燥、預活化、預硫化等工作，均已完成。

9、有條件進行的水試車、假物料試車、實物試車已順利通過，暴露的問題已解決。

10、循環水系統預膜工作已經完成，正處于冷態保膜運行之中，各項指標合乎要求。

11、自控儀表調試全部完成，報警及聯鎖的整定值經靜態調試已準確好用，自動分析儀表的樣氣已配制待用。

12、所有電氣設備的繼電調整和絕緣試驗已經完成，具備正常投運條件。

13、公用工程的水、電、汽、儀表空氣、工廠空氣、事故氮等已能按設計值保證供應。

14、所有化驗分析設施、標準液制備等已備妥待用。

15、全廠所有的安全消防設施，包括安全網、安全罩、盲板、防爆板、避雷及靜電設施、防毒、防塵、事故急救設施、消火栓、可燃氣體監測儀、火災報警系統等都已安裝完畢，經檢查試驗合格，并有專人負責。

16、貯運系統（裝船裝車棧臺）經檢驗已無問題，燃料、原料貯罐及中間罐區業經清掃，具備貯存能力，有關計量儀器已經標定可供使用。

17、化工原材料、燃料及輔助化工原料、潤滑油脂等已備齊，質量符合設計要求，且已運至指定地點。

18、設備、管線的中溫和防腐工作已經完成并要對設備、管道、閥門、電氣、儀表等均用漢字或代號將位號、名稱、介質、流向標記完畢。

19、生產指揮系統的通訊，裝置內部的通訊設施已能供正常使用。

20、機電儀三修設施都已完工并投入使用，有關部門已組成強有力的檢修保鏢隊。

21、各車間的生活、衛生設施已能交付使用。

22、工藝規程、安全規程、分析規程、設備維修規程、崗位操作法及試車方案等技術資料已經齊備，并批準頒發。

23、各級試車指揮組織已經建立，操作人員業已配備，職責分明，且都已經過培訓，掌握了操作技能，達到了“四懂三會”，已考試合格。

24、以崗位責任制為中心的各項制度已經建立，各種掛圖、掛表齊全。

25、原始記錄和試車專用表格、考核用記錄等均已準備齊全。

26、易損易耗的備品配件，專用工器具準備齊全。

27、對排放的三廢都有處理辦法或已合理解決。

28、各類人員都已經認真學習廠頒安全規程，經過安全教育，考試合格。

29、經過專業及綜合性的投料前大檢查，確認各生產裝置間已具備銜接條件，各種生產準備工作已經結束。

30、廠區內道路、場地豎向整平業已完成。

第四十二條 為化工投料試車一次成功，應做到精心指揮、精心管理、精心組織、精心操作。

1、精心指揮，組成強有力的試車指揮系統。廠、車間兩級均要建立開車指揮組織，指揮組織要明確職責，授以權力，指揮應做到準確、及時、有預見。建立健全高度集中統一的生產指揮系統。廠生產總調度室是全廠實行日常指揮的中心，水調、電調、運輸調度，各車間控制室應在生產總調的統一指揮下，構成日常生產指近調度網。試車期間，由廠生產總調負責指揮，確保公用工程及外部條件。車間內部的指揮一律由車間負責，實行專職工程師對試車進行指揮，實行技術和指揮的統一。機、電、儀、分析服從生產車間統一安排，并要主動配合，要根據本廠實際情況，編制具體的指揮原則要點，并公布執行。

2、精心管理，嚴格執行各項規章制度。

3、精心組織，反復進行化工投料前的檢查和最終確認。

檢查分為專業檢查、三級檢查和綜合檢查。

專業檢查：由科室按專業系統組織檢查；

三級檢查：廠、車間、操作崗位的檢查；

綜合檢查：由生產、設計、施工等單位的有關同志組成綜合小組進行檢查。

檢查時以專業檢查為主，以崗位和車間自檢為主，最終經綜合檢查確認。把經反復多次檢查發現的問題消滅在投料之前。檢查時主管領導必須參加，做到心中有數，對存在問題作出決策。

檢查時要嚴格按照“投料三十條”和“安全二十條”進行，不具備條件不得投料。

4、精心操作，嚴格按步驟投料試車。

試車期間，對各項工作要做到程序必須遵守；工作必須穩妥；組織必須嚴密；要求必須嚴格；措施必須可靠；指揮必須正確。同時要做到條件不具備不開車；程序不明不開車；指揮不在場不開車；指揮違章不開車；出了問題不查清楚不開車；有了問題不解決不開車。

試車中應精心操作一切從嚴；執行崗位責任制要嚴；執行各項工藝指標要嚴；取全、取準第一性資料要嚴；儀表控制、分折結果要嚴；水質管理要嚴；油系統管理要嚴；對材料、燃料、化學藥品的質量要嚴；執行各項安全技術規定要嚴；對防凍措施要求要嚴；備品配件的材質和規格要嚴；設備的使用維護和檢修要求要嚴；按程序辦事的要求要嚴。

在整個試車過程中，還要對重點部位嚴加控制，加強巡回檢查，及早發現問題，并應實行一人操作、一人監護的雙人操作監護制來確保安全。

對聯鎖及安全裝置不得任意拆除或切除，整定值不得任意修改。事故發電機、不間斷電源要定期試驗，處于良好備用狀態。

第四十三條 化工投料試車前建設單位（或總承包單位）要組織精干的保鏢隊。保鏢隊要工種齊全、工具配套。在現場要有值班負責人，建立24小時保鏢隊值班制度，負責巡回檢查，搞好設備維護保養，預先發現問題及時處理，做到跟蹤保鏢。

第五章 生產考核

第四十四條 生產考核就是對經過化工投料試車后的裝置的生產能力、工藝指標、消耗指標、產品質量、設備性能、自控水平、經濟效益等是否符合設計要求進行全面考核。生產考核應包括對配套的公用工程和輔助裝置的能力進行全面鑒定。

第四十五條 對引進裝置的生產考核，要根據合同規定進行。生產考核不僅是對外商所設計和提供的裝置在技術經濟指標和生產能力方面進行一次最終的全面檢查，同時也是對工程質量、生產操作水平、隊伍思想作風等方面的綜合檢查。國內裝置同樣要進行生產考核，未經生產考核的裝置不得向國家交工驗收。

第四十六條 做好考核前的準備工作。

1、建立廠、車間兩級考核組織。

2、認真研究和熟悉設計部門或外商提供的生產考核資料；

3、發動職工查找可能影響考核正常進行的隱患和問題；

4、考核所需的全部計量儀表要會同設計部門或外商調試正確，共同確認。

5、編制考核方案和記錄報表。

第四十七條 考核應具備以下條件：

1、在滿負荷生產條件下暴露出來的問題已經消除，化工裝置生產已處穩定；

2、全部自控儀表和聯鎖投入使用；

3、備用設備處于良好狀態；

4、分析方法正確，數據取全；

5、原料、燃料供應質量符合設計要求；

6、化工原料、潤滑油脂、易損部件有一定數量的儲備；

7、產品包裝合格，運輸暢通無阻；

8、和設計部門或外商制定出考核辦法。

第四十八條 考核后的鑒定

考核時間一般規定為滿負荷連續生產3至5天，引進裝置可按合同規定。

考核結果應保證產品的質量、數量、單耗、產品成本、主要工藝指標、自控投用率、機電設備完好率、三廢處理效果等符合設計要求。

第六章 附 則

第四十九條 本規定適用于新建或擴建的化學工業大型裝置，中小型項目亦須按此參照執行。全部內容要根據項目承包合同所劃分的責任范圍認真執行。

第五十條 本規定從公布之日起施行，原化學工業部以〔80〕化基字第508號文發布的《化學工業大型裝置生產準備及試車工作制度（試行）》同時廢止。由化學工業部基建局負責解釋。

化工部

第二篇：裝置生產準備及試車安全管理規定

裝置生產準備及試車安全管理規定

1、總則

為了貫徹“安全第一，預防為主＇的安全生產方針，規范我公司生產準備及試車期間的安全管理工作，確保試車一次成功，并能安全、持續、穩定生產，特制定本制度。

2、化工裝置的安全工作是一個復雜的技術和管理工作,安全準備要著重從生產裝置的實際出發，研究其危險性的來源及特點。在安全準備工作中，要認真貫徹以下三條原則：

2.1

積極推行全員預防性管理，采取有效的預防性措施；

2.2

實行早期隱患檢測，做到早期發現和早期處理；

2.3

搞好人身安全，發揮人的主觀能動性，提高設備的可靠性。

3、在充分收集國內外有關安全的資料和案例的基礎上，應編制以下的安全技術規程和資料：

3.1

國內外同類化工裝置事故實例匯編；

3.2工廠防火指面，即每種物質的詳細預防措施，如運輸、貯存、生產使用的注意事項，泄漏時的處理方法，滅火，急救等；

3.3

全廠及各車間的安全操作技術規程；

3.4安全、消防設施使用維護管理規程和全廠消防設施分布及使用資料。

4、化工投料前必須具備以下的安全條件（簡稱安全二十條）。

4.1

所有設備、管道、閥門、電氣、儀表等必須經過嚴格的質量檢查，確保設備、管件、村料、制造安裝質量符合設計要求，設計滿足工藝要求。

4.2

設備、管道水壓強度試驗合格。

4.3

系統氣密試驗和泄漏量符合規范標準。

4.4安全閥調試動作在３次以上，確保起跳靈敏，并要核對相應工藝裝置的壓力，試后應有安全部門鉛封。防爆板、阻火器、呼吸閥等必須符合工藝要求，安裝質量優良。

4.5工藝各報警聯鎖系統調試合乎要求，并應經靜態調試３次以上，確定動作無誤好用。

4.6自控儀表（溫度、壓力、流量液位、分析）經過調試靈敏好用；就地安裝的表計，應有最高、最低極限標志。

4.7高壓消防水泵房、消防水池、消防通訊報警、可燃氣體探測儀等等，都應經過安全消防部門與生產單位共同進行實際試驗，證明好用。要配備足夠消滅初期火災所需數量的來火器。

4.8防雷、防靜電設施和所有設備、管架的接地線要安裝完善，測試合格。

4.9

電話、報話機、鳴笛等安全通訊系統，均應符合設計要求，好用。

4.10通風換氣設備良好，達到設計的換氣次數。

4.11凡設計要求防爆的電氣設備和照明燈具均應符合防爆標準，不經批準，不得使用臨時電線和燈具。

4.12安全防護設施、走梯、護欄、安全罩要堅固齊全，現場洗眼與淋浴器要保證四季暢通好用。

4.13溝坑、陰井蓋板齊全完整，樓板穿孔處要有蓋板，地面平整無障礙，道路編號清晰而且暢通無阻。

4.14裝置區內清掃完畢，不準堆放雜物，尤其是易燃物品，對日常使用的油品和化學藥品要堆放在安全部門指定的地點。

4.15生產指揮人員、操作人員經技術考核、安全考核合格，方準任職上崗。

4.16各種規章制度齊備，人人有章可循。

4.17設備標志、管線流向標志齊全，廠區消火栓、地下電纜溝、交通禁令等標志齊全醒目。

4.18開車必備的工器具及勞保用品齊全，并符合防火防爆要求。

4.19建立健全群眾性安全、消防、救護組織，并經過訓練，能夠掌握滅火救護本領，都有明確的責任分工，做到平時有責守，急時能用上，臨危不亂。

4.20緊急救護器具齊全，包括防毒面具、氧氣呼吸器、安全帶、擔架、急救箱等，并且大家都會使用。

5、建立一個健全有效的安全管理系統。

建立廠和車間兩級安全組織，配好稱職的安全技術人員、管理人員和

各級安全員。安全管理系統的主要職能如下。

5.1

把安全工作納入各種技術管理規程，使安全工作制度化、經?；?、科學化。

5.2落實從廠到安全員的各級人員安全負責制和安全消防設施的責任制。定期進行訓練，不斷提高管理水平，搞好自身水平建設。

5.3

不斷反復地對職工進行安全技術培訓和遵章守紀保安全的教育。

5.4

監督檢查各種安全規程和責任制的執行，預防可能產生的各種事故，把教育、監督、預防密切結合起來。

5.5要確保機、電、儀等設備的安全可靠性，排除一些潛在的不安全因素。

嚴格按照受壓容器規程及各種有關規程辦事，確保安裝試車每一環節的質量，達到設備臺臺完好。

6、要對每一套裝置進行分析研究，明確各個部位可能發生危險的因素和危險的區域等級，編制廠、車間兩級事故處理方案，在事故預想的基礎上充分考慮各種可能，制定各種相應措施。

要把防泄漏、防明火、防靜電、防雷擊、防電器火花、防凍裂、防殘氧、防窒息、防震動、防違章、防誤操作，作為執行安全預防方針的主要內容。操作工、檢修工、電氣儀表人員和安全員的巡回，要按時點檢，以期實現早期發現，早期處理隱患。

7、建立健全消防系統，嚴格訓練專職和義務消防人員，制訂滅火方案，并按此進行訓練。要不定期地搞假火情演.，以培養和檢查消防人員的責任心和業務水平。

8、認真進行安全檢查。在試車前必須按照“安全二十條＇進行反復的安全檢查，做到隱患不消除不能開車，事故處理方案不落實不能開車，安全管理部門不確認不能開車。

9、附則

9.1

本制度與國家有關法規相抵觸時，以國家法規為準。

9.2

本制度自發布之日起實施。

第三篇：中石化生產準備和試車標準

關于印發《中國石油化工總公司 建設項目生產準備與試車規定》的通知

中石化〔1998〕建字162號

各直屬公司、總廠、廠、院：

現將《中國石油化工總公司建設項目生產準備與試車規定》印發給你們，請認真執行。在執行過程中，遇有問題及時反饋總公司工程部。

原《中國石油化工總公司石油化工建設項目生產準備與投料試車工作制度》（試行）（中石化〔1990〕建字34號）同時廢止。

中 國 石 油 化 工 總 公 司 一九九八年四月二十日

中國石油化工總公司 建設項目生產準備與試車規定

第一章

總則

第一條 為加強石油化工建設項目生產準備工作，確保投料試車一次成功，使建設項目投料試車后實現“安、穩、長、滿、優”運行，發揮投資效益，特制定本規定。

第二條 本規定適用于中國石油化工總公司（以下簡稱總公司）所屬企業新建、擴建、技術改造等大、中型石油化工工程建設項目。其它建設項目可參照執行。

第三條 本規定涉及的勞動安全、環保、消防和工業衛生，按國家和總公司現行的有關法律、法規、標準、規范執行。

第四條 生產準備工作貫穿于工程建設項目始終。在可研報告批復后，要編制《生產準備工作綱要》，使生產準備與投料試車工作納入工程建設項目的總體統籌控制計劃之中。

第五條 試車工作要遵循“單機試車要早，吹掃氣密要嚴，聯動試車要全，投料試車要穩，經濟效益要好”的原則，做到安全穩妥，一次成功。

１

第二章

生產準備

第六條 生產準備的任務

一、組織準備；

二、人員準備；

三、技術準備；

四、物資準備；

五、資金準備；

六、營銷準備；

七、外部條件準備；

第七條 組織準備

一、建設項目在可研報告批復后，建設單位要組建生產準備機構，根據工程建設進展情況，按照精簡、統一、效能的原則，逐步完善機構，負責生產準備工作。

二、建設單位應根據總體試車方案的要求，及時成立試車的領導機構，統一組織和指揮有關單位做好單機試車、聯動試車、投料試車及生產考核工作。

三、根據設計要求和工程建設進展情況，貫徹新廠新體制新機制的原則，建設單位要適時地組建各級生產管理機構，以適應生產管理的實際需要。

第八條 人員準備

一、建設單位應根據批準的定員指標編制人員進廠總計劃和計劃，適時配備人員。

二、人員配備應注意年齡結構、文化層次、技術等級的構成，在相同或類似崗位工作過的人員應達到裝置人員總數的三分之一。新員工應從老企業成建制調劑和大中專畢業生中招聘，經過培訓、考試和體檢后，擇優錄用。

生產管理、技術人員及主要的操作、分析、維修人員，應在投料試車一至兩年以前進廠。

其他人員在投料試車半年至一年以前進廠。

三、根據石油化工行業的特點和投料試車的要求，建設單位應制定好全員培訓計劃，認真抓好培訓工作，使各級管理人員、技術人員、工人經過嚴格培訓和考核，達到任職上崗條件。

1、各級管理人員的培訓，應重點進行本專業及相關知識教育，提高管理水平，適應試車指揮與生產管理的需要。

2、技術人員、班組長和主要操作人員等骨干的培訓，應著重組織好專業知識學習、同類裝置實習、計算機仿真及勞動安全、環保、消防和工業衛生知識的培訓，通過單機試車和聯動試車，提高業務素質和技術水平，使之在投料試車中發揮技術和生產骨干作用。

3、新工人經入廠三級安全教育后，一般分如下五個階段進行全過程培訓：基礎知識和專業知識教育，同類裝置實習，崗位練兵，計算機仿真培訓，參加投料前的試車。通過培訓，使他們熟悉工藝流程，掌握操作要領，做到“三懂六會”（三懂：懂原理、懂結構、懂方案規程；六會：會識圖、會操作、會維護、會計算、會聯系、會排除故障），提高“六種能力”（思維能力，操作、作業能力，協調組織能力，反事故 ２ 能力，自我保護救護能力，自我約束能力）。各階段培訓結束時，都要進行嚴格的考試，并將考試成績列入個人技術檔案，作為上崗取證的依據。

四、建設單位派人到同類裝置實習要成建制地進行，實行“六定”（定任務、定時間、定崗位、定人員、定實習帶隊人、定期考核）辦法，并與代培單位簽定“兩包一頂”（代培單位包教、包會，在培訓師傅監督下頂崗操作）合同。

五、引進裝置還應根據合同規定和試車的實際需要，認真選派部分精干的生產骨干人員出國進行技術培訓。出國培訓人員名單及計劃報總公司工程部及其他有關部門審批。這些人員回廠后，在生產準備與投料試車工作中應發揮骨干作用；出國實習人員在裝置投產后在本裝置服務不少于三年，位裝置的安全穩定運行和裝置達標做出應有的貢獻。

六、在全員培訓中，尤其應抓好思想、作風、紀律的培養和職業道德教育，采取各種有效方式促進職工自我教育、自我提高，激發“愛我中華、振興石化”的精神，繼承發揚石化系統優良傳統，開展思想作風練兵，強化管理，從嚴要求，努力培養一支有理想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍。

第九條 技術準備

一、技術準備的主要任務是編制各種試車方案、生產技術資料、管理制度，使生產人員掌握各裝置的技術。

二、建設單位要盡早建立生產技術管理系統，通過參加技術談判和設計方案討論及設計審查等各項技術準備工作，使生產管理干部和技術人員熟悉掌握工藝、設備、儀表（含計算機）、安全、環保等方面的技術，具備獨立處理各種技術問題的能力。

三、建設單位應根據設計要求和《生產準備工作綱要》，于投料試車一年以前，編制出總體試車方案，經過反復修改，不斷深化、優化。

四、《生產準備工作綱要》編制提綱見附錄一。

五、《總體試車方案》編制提綱見附錄二。

六、建設（生產）單位應根據設計文件，參照國內外同類裝置的有關資料，適時完成培訓教材、技術資料、管理制度、各種試車方案和考核方案的編制工作。

1、培訓資料：基礎知識教材，專業知識教材，實習教材，工藝流程圖，生產準備手冊，安全、工業衛生及消防知識教材，國內外同類裝置事故實例及處理方法匯編，計算機仿真機及軟件等。

2、生產技術資料：工藝流程圖、崗位操作法、工藝卡片、工藝技術規程、安全技術規程、事故處理預案（包括關鍵生產裝置和重點生產崗位）、分析規程、檢修規程、主要設備運行規程、電氣運行規程、儀表及計算機運行規程、連鎖整定值等。同時應編制、印刷好崗位記錄和技術臺帳。

3、綜合性技術資料：企業和裝置介紹、全廠原材料（三劑）手冊、物料平衡手冊、產品質量手冊、潤滑油（脂）手冊、“三廢”排放手冊、設備手冊、法門及墊片一覽表、軸承一覽表及備品備件手冊等，并及時收集整理隨機資料。

4、各種試車方案

（1）供電：外電網到總變電（總降）站，總變到各裝置變電所，自備電站與外供電網聯網，事故電源，不間斷電源（ＵＰＳ）、直流供電等受送電方案；

（2）給排水系統：水源地到廠區，原水預處理，脫鹽水（精制水），循環冷卻水系統沖洗、化學清洗、預膜、污水處理場試車方案；

３（3）工業風、儀表風：空壓機試車、設備及管線吹掃方案；

（4）鍋爐及供汽系統包括：鍋爐沖洗、化學清洗（煮爐）、燃料系統、烘爐、安全閥定壓，各等級蒸汽管道吹掃，減溫減壓器調校、鍋爐（二臺以上）并網等方案；

（5）空分裝置：空壓機、空分管道及設備吹掃，氣密，裸冷，裝填保冷材料等，氮壓機、氧壓機、液氮、液氧等系統投用方案；

（6）儲運系統：原料、燃料、酸堿、中間物料、產品（副產品）等儲存、進出廠（鐵路、公路、碼頭、中轉站等）方案；

（7）消防系統：消防水、泡沫、二氧化碳、可燃氣體報警、火災報警系統及其它防滅火設施等調試方案；

（8）電信系統：呼叫系統、對講系統、調度電話等方案；

（9）裝置的系統清洗、吹掃、氣密、干燥、置換等方案；

（10）裝置的三劑裝置、干燥、硫化、升溫還原及再生方案；（11）其它工業爐化學清洗（煮爐）、烘爐等方案；

（12）自備發電機組、事故發電機、自備熱電站等試車方案；

（13）裝置的大機組試車方案；

（14）聯動試車方案；

（15）裝置投料試車方案；

（16）事故處理預想方案。

5、管理制度：車間應制定以崗位責任制為中心的十項管理制度，各職能管理部門應制定相應的管理制度。

七、引進裝置要翻譯、復制工藝詳細說明、電氣圖、連鎖邏輯圖、自動控制回路圖、設備簡圖、專利設備結構圖、操作手冊等技術資料，并編制閥門、法蘭、墊片、潤滑油（脂）、鋼材、焊條、軸承等國內外規格對照表。

八、試車方案、規程與管理制度及其他技術資料的審批權限：

1、試車方案的審批

（1）重點建設項目的總體試車方案，由總公司工程建設部組織石油化工專家和有關部門審查，總公司或工程建設領導小組批準；其他建設項目的總體試車方案，一般由建設單位組織審查批準。

（2）聯動試車和投料試車方案，由試車領導小組組織審查批準。（3）引進裝置除按（1）、（2）執行外，其余按合同執行。

2、管理制度及其他技術資料的審批 應按總公司有關規定執行。第十條 物資準備

一、建設（生產）單位要按試車方案的要求，組織編制車所需的原料、燃料、三劑、化學品、標準樣氣、備品備件、潤滑油（脂）等的計劃并落實品種、數量（包括一次裝填量、試車投用量、儲備量），與供貨單位簽訂供貨協議或合同。

二、需國外訂貨的部分，應在投料試車一年以前提出品種、規格、數量清單，按總公司有關規定開展對外采購工作。

三、需國內訂貨的部分，應在投料試車一年以前提出計劃，組織訂貨；需國內研制或配套生產的，應盡早落實科研或生產單位。

４

四、各種化工原料、潤滑油（脂）應妥善貯存、保管，防止損壞、丟失、變質。

五、各類備品配件應做好分類、建帳、建卡、上架工作，做到帳物卡相符，嚴格執行保管發放制度。

六、應積極組織進口設備備品配件的測繪和試制，并做好試用和鑒定工作。

七、各種隨機資料、專用工具和測量儀器的所有權歸建設單位，設備安裝時施工單位可以借用。在設備開箱檢驗時，應認真清點、登記、造冊。

八、安全、工業衛生、消防、氣防、救護、通訊等器材，要按設計和試車的需要配備到崗位。勞動保護用品，要按設計和有關規定配發。

九、產品的包裝材料、容器、運輸設備等，應在聯動試車前到位。

第十一條 資金準備

一、建設單位應根據設計概算中各項生產準備費用，編制生產準備資金計劃，并納入建設項目的投資計劃之中，確保生產準備資金來源。

二、在編制總體試車方案時，應編制生產流動資金計劃，并抓緊籌措落實。

三、建設單位應編制試車費用計劃。第十二條 營銷準備

一、建設單位要盡早建立銷售網絡和售后服務機構，開展市場調查，收集分析市場信息，制定營銷策略。

二、投料試車前一年做好產品預銷售，落實產品流向，與用戶簽定銷售意向協議或合同。

三、組織商標設計，進行商標注冊。

四、要編引好產品說明書，使用戶了解產品質量標準、性能用途、使用和儲存方法。

五、采用廣告宣傳、展銷、試銷、召開用戶座談會等各種促銷手段，使用戶了解產品，提高企業產品在市場的占有率。

第十三條 外部條件準備

一、建設單位應根據與外部簽定的供水、供汽、供電、通信等協議，并按照總體試車方案要求，落實開通時間、使用數量、技術參數等。

二、建設單位應根據廠外公路、鐵路、碼頭、中轉站、防排洪、工業污水、廢渣等工程項目進度及時與有關管理部門銜接開通。

三、建設單位應落實勞動安全、消防、環保、工業衛生等各項措施，主動向地方政府呈報，辦理必要的審批手續。

四、建設單位需依托社會的三修維護力量及社會公共服務設施，應及時與依托單位簽定協議或合同。

第三章

單機試車與工程中間交接

第十四條 工程掃尾與單機試車

一、在工程安裝基本結束時，施工單位應抓掃尾、保試車，按照設計和試車要求，合理組織力量，認真清理未完工程和工程尾項，并負責整改消缺；建設單位應抓試車、促掃尾，協調、銜接好掃尾與試車的進度，組織生產人員及早進入現場，及時發現問 ５ 題，以便盡快整改。

二、工程按設計內容安裝結束時，在施工單位自檢合格后，由質量監督部門進行工程質量初評，建設單位（總承包單位）組織生產、施工、設計、質監等單位按單元和系統，分專業進行“三查四定”（三查：查設計漏項、查施工質量隱患、查未完工程；四定：對檢查出的問題定任務、定人員、定措施、定整改時間）。

三、通用機泵、攪拌機械、驅動裝置、大機組及與其相關的電氣、儀表、計算機等的檢測、控制、聯鎖、報警系統，安裝結束都要進行單機試車。目的是檢驗設備的制造、安裝質量和設備性能是否符合規范和設計要求。

四、除大機組等關鍵設備外的轉動設備的單機試車，由建設單位（總承包單位）組織，建立試車小組，由施工單位編制試車方案和實施，生產單位配合，設計、供應、質監等單位參加。

五、單機試車時需要增加的臨時設施（如管線、閥門、盲板、過濾網等），由施工單位提出計劃，建設單位（總承包單位）審核，施工單位施工。

六、單機試車所需要的電力、蒸汽、工業水、循環水、脫鹽水、儀表風、工業風、氮氣、燃料氣、潤滑油（脂）、物料等由建設（生產）單位負責供應。

七、單機試車過程要及時填寫試車記錄，單機試車合格后，由建設單位（總承包單位）組織生產、工程管理、施工、設計、質監等人員確認、簽字，引進裝置或引進設備按合同執行。

八、大機組等關鍵設備試車應具備的條件：

1、機組安裝完畢，質量評定合格；

2、系統管道耐壓試驗和冷換設備氣密試驗合格；

3、工藝和蒸汽管道吹掃或清洗合格；

4、動設備潤滑油、密封油、控制油系統清洗合格；

5、安全閥調試合格并已鉛封；

6、同試車相關的電氣、儀表、計算機等調試聯校合格；

7、試車所需要的動力、儀表風、循環水、脫鹽水及其它介質已到位；

8、試車方案已批準，指揮、操作、保運人員到位；測試儀表、工具、防護用品、記錄表格準備齊全；

9、試車設備與其相連系統已隔離開，具備自己的獨立系統；

10、試車區域已劃定，有關人員憑證進入；

11、試車需要的工程安裝資料，施工單位整理完，能提供試車人員借閱。

九、大機組等關鍵設備單機試車，建設單位（總承包單位）組織，成立試車小組，由施工單位編制試車方案，經過施工、生產、設計、制造廠等單位聯合確認。

試車操作由生產單位熟悉試車方案、操作方法、考試合格取得上崗證的人員進行操作。引進設備的試車方案，按合同執行。

十、某些需要實物料進行試車的設備，經建設（生產）單位同意后，可留到投料試車階段再進行單機試車。

第十五條 系統清洗、吹掃、氣密

一、系統清洗、吹掃、氣密由生產單位編制方案，施工、生產單位實施，并最終由生產單位確認。

二、系統清洗、吹掃、氣密要嚴把質量關，使用的介質、流量、流速、壓力等參 ６ 數及檢驗方法，必須符合設計和規范的要求，引進裝置應達到外商提供的標準。

系統進行吹掃時，嚴禁不合格的介質進入機泵、換熱器、冷箱、塔、反應器等設備，管道上的孔板、流量計、調節閥、測溫元件等在化學清洗或吹掃時應予拆除，焊接的閥門要拆掉芯或全開。

三、氧氣管道、高壓鍋爐（高壓蒸汽管道）及其它有特殊要求的管道、設備的吹掃、清洗應按有關規范進行特殊處理。吹掃、清洗結束后，交生產單位進行充氮或其它介質保護。

第十六條 工程中間交接

一、工程中間交接標志著工程施工安裝的結束，由單機試車轉入聯動試車階段，是施工單位向建設單位（生產）辦理工程交接的一個必要程序，一般按單項或系統工程進行，與生產交叉的技術改造項目，也可辦理單項以下工程的中間交接，中間交接只是裝置保管、使用責任的移交，不解除施工單位對工程質量、竣工驗收應負的責任。

工程中間交接后，工程管理部門對工程繼續負責，直至竣工驗收。

二、工程中間交接應具備的條件：

1、工程按設計內容施工完；

2、工程質量初評合格；

3、工藝、動力管道的耐壓試驗完，系統清洗、吹掃、氣密完，保溫基本完；

4、靜設備強度試驗、無損檢驗、清掃完；

5、動設備單機試車合格（需實物料或特殊介質而未試車者除外）；

6、大機組用空氣、氮氣或其它介質負荷試車完，機組保護性聯鎖和報警等自控系統調試聯校合格。

7、裝置電氣、儀表、計算機、防毒防火防爆等系統調試聯校合格；

8、裝置區施工臨時設施已拆除，工完、料凈、場地清，豎向工程施工完；

9、對聯動試車有影響的三查四定項目及設計變更處理完，其它未完尾項責任、完成時間已明確。

三、工程中間交接的內容：

1、按設計內容對工程實物量的核實交接；

2、工程質量的初評資料及有關調試記錄的審核驗證與交接；

3、安裝專用工具和剩余隨機備件、材料的交接；

4、工程尾項清理及完成時間的確認；

5、隨機技術資料的交接；

四、工程中間交接先由建設單位（總承包單位）組織總承包、生產、施工、設計單位按單元工程、分專業進行中間驗收，最后組織總承包、生產、工程管理、施工、設計單位參加的中間交接會議，并分別在工程中間交接協議書及附件上簽字。

第四章

聯動試車

第十七條 聯動試車的條件

一、聯運試車的目的是檢驗裝置的設備、管道、閥門、電氣、儀表、計算機等的性能和質量是否符合設計與規范的要求。

７

二、聯動試車包括系統的干燥、置換、三劑裝填、水運、氣運、油運等。一般應先從單系統開始，然后擴大到幾個系統或全裝置的聯運。

三、聯動試車應具備的條件：

1、單項工程或裝置中間交接完畢；

2、設備位號、管道介質名稱及流向標志完畢；

3、公用工程已平穩運行；

4、崗位責任制已建立并公布；

5、技術人員、班組長、崗位操作人員已經確定，經考試合格并取得上崗證；

6、試車方案和有關操作規程已印發到個人；

7、試車工藝指標經生產部門批準并公布；

8、聯鎖值、報警值經生產部門批準并公布；

9、生產記錄報表已印制齊全，發到崗位；

10、機、電、儀修和化驗室已交付使用；

11、通訊系統已暢通；

12、安全衛生、消防設施、氣防器材和溫感、煙感、有毒有害可燃氣體報警、電視監視、防護設施已處于完好狀態；

13、崗位塵毒、噪聲監測點已確定；

14、保運隊伍已組成并到位；

第十八條 聯動試車方案

一、聯動試車由生產單位負責編制方案并組織實施，施工、設計單位參加。

二、聯動試車方案應包括以下內容：

1、試車目的；

2、試車的組織指揮；

3、試車應具備的條件；

4、試車程序、進度網絡圖；

5、主要工藝指標、分析指標、聯鎖值、報警值；

6、開停車及正常操作要點，事故的處理措施；

7、試車物料數量與質量要求；

8、試車保運體系。

三、聯動試車前，必須有針對性地組織參加試車人員認真學習方案。

第十九條 系統干燥、置換、三劑裝填

一、系統干燥、置換、三劑裝填由生產單位按設計要求編制方案；

二、系統干燥、置換應按試車方案進行，檢測數據符合標準；經試車負責人驗收后，做好保護工作。

三、系統干燥介質一般為干燥的空氣、氮氣、脫水溶劑。氣體的露點、溶劑的含水值等具體指標符合工藝規定。

四、系統置換應根據物料性質，采用相應置換介質。五、三劑裝填應按裝填方案進行，要有專人負責；裝填完畢應組織檢查，試車負責人簽字后方能封閉。

六、引進裝置按合同執行。

８

第五章

投料試車

第二十條

投料試車的條件

一、投料前必須進行投料試車條件檢查，重點建設項目由總公司工程建設部組織，其它項目一般由建設單位組織。

二、投料試車應具備的條件附錄三。

三、投料試車應堅持高標準、嚴要求，精心組織，發揚“三種精神”（科學精神、全局精神、拼搏精神），做到“四不開車”（條件不具備不開車，程序不清楚不開車，指揮不在場不開車，出現問題不解決不開車）。

四、寒冷地區投料試車應避開嚴冬季節，否則要制訂冬季試車的特殊方案，落實防凍、防凝措施。

第二十一條

投料試車的標準

一、投料試車應達到的標準

1、投料試車主要控制點正點到達，連續運行產出合格產品，一次投料試車成功；

2、不發生重大設備、操作、火災、爆炸、人身傷亡、環保事故；

3、安全、環保、消防和工業衛生做到“三同時”，監測指標符合標準；

4、做好物料平衡，原燃料、動力消耗低；

5、控制好試車成本，經濟效益好。

第二十二條 投料試車方案

一、投料試車應由生產部門負責編制方案并組織實施，設計、施工單位參加，引進裝置按合同執行。

二、裝置投料試車方案的基本內容包括：

1、裝置概況及試車目標

2、試車組織與指揮系統；

3、試車應具備的條件；

4、試車程序與試車進度；

5、試車負荷與原燃料平衡；

6、試車的水、電、汽、風、氮氣平衡；

7、工藝技術指標、聯鎖值、報警值；

8、開停車與正常操作要點及事故處理措施；

9、環保措施；

10、安全、防火、防爆措施及注意事項；

11、試車保運體系；

12、試車難點及對策；

13、試車存在的問題及解決辦法；

14、試車成本計劃。

第二十三條

“倒開車”

一、“倒開車”系指在主裝置或主要工序投料之前，用外供物料先期把下游裝置或后工序的流程打通，待主裝置或主要工序投料時即可連續生產。通過“倒開車”，充分暴露下游裝置或后工序在工藝、設備和操作方面的問題，及時加以整改，以保證 ９ 主裝置投料后順利打通全流程，做到投料試車一次成功，縮短試車時間，降低試車成本。

二、生產部門在編制試車方案時，應根據裝置工藝特點、原料供應的可能，盡量采用“倒開車”的方法。

第二十四條 試車隊伍

一、生產裝置投料試車，應組成以生產單位為主，總承包單位、設計單位、施工單位、對口廠開車隊以及國內外專家參加的“六位一體”的試車隊伍。

二、建設單位在投料試車期間，應建立統一的試車指揮系統，負責領導和組織試車工作。

三、建設單位在投料試車期間，應根據裝置技術難易程度，聃請國內專家，組成試車技術顧問組，分析試車的技術難點并提出相應的對策。

四、設計單位應派出以設計總代表為首的現場服務組，處理試車中發現的設計問題。

五、建設（生產）單位應提前落實國內開車隊及國外專家來現場的人員和時間。在試車中認真吸取國內外專家的意見，充分發揮他們的技術把關和技術指導作用。

六、聃請國內技術顧問和開車隊的辦法：附錄四。

七、組織保運體系，負責試車保運工作。

1、建設（生產）單位應組織有總承包、施工、設計等單位參加的、強有力的保運領導班子，統一指揮試車期間的保運工作。

2、本著“誰安裝誰保運”的原則，建設（生產）單位在工程中間交接后應與施工單位簽訂保運合同，施工單位應實行安裝、試車、保運一貫負責制。

3、保運人員應２４小時現場值班，工種、工具齊全，做到隨叫隨到、“跟蹤”保運。

第二十五條 試車總結

一、生產單位要做好試車各階段（生產準備、單機試車，系統清洗、吹掃、氣密，系統置換、干燥，聯動試車，投料試車等）各種原料數據的記錄和積累。

二、生產單位在投料試車結束后半年內，在對原始記錄整理、歸納、分析的基礎上，寫出試車總結（包括總體試車總結和分裝置的試車總結），同時上報總公司工程部備案。

三、試車總結中應重點包括下列內容：

1、各項生產準備工作；

2、試車實際步驟與進度；

3、試車實際網絡與原計劃網絡的對比圖；

4、開停車事故統計分析；

5、試車過程中遇到的難點與對策；

6、試車成本分析；

7、試車的經驗與教訓。

第六章 生產考核

第二十六條 生產考核是指投料試車產出合格產品后，對裝置進行生產能力、工 １０ 藝指標、環保指標、產品質量、設備性能、自控水平、消耗定額等是否達到設計要求的全面考核。引進裝置的生產考核按合同執行。

第二十七條 建設項目未經生產考核不得進行竣工驗收。

第二十八條

生產考核應由建設（生產）單位組織，總承包、設計單位參加。必要時，科研單位也要參加。

第二十九條 建設（生產）單位應會同設計、科研單位做好如下生產考核的準備工作：

一、組成以建設（生產）單位為主，設計、科研等單位參加的生產考核工作組，編制考核方案，全面安排考核工作；

二、研究和熟悉考核資料，確定計算公式、基礎數據；

三、查找可能影響考核的隱患和問題；

四、教正考核所需的計量儀表和分析儀器；

五、準備好考核記錄表格。

第三十條 生產考核應在裝置滿負荷或高負荷持續穩定運行一段時間，并具備下列條件后進行：

一、影響生產考核的問題已經解決；

二、設備運行正常，備用設備處于良好狀態；

三、自動控制儀表、在線分析儀表、連鎖已投入使用；

四、分析化驗的采樣點、分析頻次及方法已經確認；

五、原料、燃料、化學藥品、潤滑油（脂）、備品備件等質量符合設計要求，儲備量能滿足考核時的需要；

六、公用工程運行穩定并能滿足生產考核的參數要求；

七、上、下游裝置的物料銜接已落實，產品、副產品等的出廠渠道已暢通。第三十一條 引進裝置的生產考核除應具備第三十條的條件外，中外雙方還應共同確認計算公式、分析方法、計量儀表、考核時間、記錄數據等。

第三十二條 生產考核內容

一、裝置生產能力；

二、原料、燃料及動力指標；

三、主要工藝指標；

四、產品質量；

五、自控儀表、在線分析儀表和連鎖投用情況；

六、機電設備的運行狀況；

七、“三廢”排放達標情況；

八、環境噪聲強度和有毒有害氣體、粉塵濃度；

九、設計和合同上規定要考核的其他項目。第三十三條 生產考核的時間一般規定為72小時。

第三十四條 生產考核結束后，由建設（生產）單位提出考核評價報告，參加生產考核的各單位簽字。

第三十五條 生產考核遺留問題的處理：

一、生產考核結果達不到設計要求時，應由建設（生產）單位與總承包、設計、科研單位共同分析原因，提出處理意見，協商解決，一般不再組織重新考核；達不成 １１ 協議時，應報上級有關部門裁決或重新確定考核日期，但重新考核以一次為限。

二、引進裝置考核達不到合同保證值時，應按合同有關條款執行，并載入考核協議書附件，明確解決辦法和期限。

第三十六條 生產考核結束后，建設（生產）單位應對生產考核的原始記錄進行整理、歸納、分析，按裝置或項目寫出生產總結，并報總公司工程部。

第七章 附 則

第三十七條 實行工程總承包的工程項目，總承包單位在本規定中各階段的職責，按其與建設單位簽定的合同執行。

第三十八條 實行建設（工程）監理的工程項目，監理單位代行建設單位的職責按其與建設單位簽定的合同執行。

第三十九條 本規定由工程建設部負責解釋。

第四十條 本規定自頒布之日起執行，原《石油化工建設項目生產準備與投料試車工作制度（試行）》同時廢止。

附錄一

《生產準備工作綱要》編制提綱

生產準備工作是石油化工建設項目總體統籌控制計劃的內容之一，需要由專門機構和人員抓早抓好，使生產準備與工程建設同步進行。

１２ 《生產準備工作綱要》應在總體設計（或初步設計）批復后半年內完成，并上報總公司工程部備案。

具體編制提綱如下：

一、組織準備

生產準備的組織機構設置應始終貫徹總公司關于改革工廠設計模式的精神，按新廠新體制新機制的要求，設置試車和生產經營管理機構。

二、人員準備

1.根據審批的定員，編制勞動力配備總計劃和計劃。（1）人員類別、來源、素質要求；

（2）管理人員、技術人員、工人調配到崗時間。2.人員培訓

（1）人員培訓的組織與管理。

（2）人員培訓方法與步驟，一般按基礎知識學習、專業知識學習、對口裝置（廠）和出國實習、參加單機試車和聯動試車、現場練兵、計算機仿真培訓等階段進行。

（3）培訓單位的選擇及安排。

（4）各級領導干部、管理人員、技術人員、操作人員的培訓。（5）各培訓階段及各類人員培訓的考試、考核。（6）編制人員培訓總網絡計劃及階段計劃。

三、技術準備

1.技術資料、圖紙、操作手冊的翻譯編?。?2.編制各種技術規程、崗位操作法； 3.編制各類綜合性技術資料； 4.編制企業管理的各項規章制度；

5.編制大機組試車和系統干燥、置換及三劑裝填等方案，并配合施工單位做好系統吹掃、氣密及化學清洗方案。

6.編制儲運、公用工程、自備發電機組、熱電站、鍋爐、消防等試車方案； 7.編制總體試車、裝置聯動試車、投料試車、生產考核方案； 8.計算機仿真培訓技術裝備；

9.國內外技術資料編制（翻譯）出版計劃； 10.各種試車方案的編制計劃； 11.技術準備總體網絡計劃。

四、物資準備

1.主要原料、燃料及試車物料； 2.輔助材料、三劑、化學藥品； 3.潤滑油（脂）；

4.備品備件國內外定貨計劃，進口備品備件測繪、試制安排； 5.引進裝置三劑，化學藥品，標準氣樣，潤滑油（脂）國內配套情況； 6.生產專用工具、工器具、管道、管件、閥門等； 7.安全衛生、消防、氣防、救護器材、勞動保護等； 8.運輸車輛、鐵路、碼頭；

１３ 9.生產記錄、辦公及生活用品； 10.通訊器材，包裝材料； 11.其他物資。

五、資金準備

1.編制生產準備資金計劃，列入工程建設項目計劃之中；

2.編制大機組試車、聯動試車等階段的費用計劃，投料試車階段的費用計劃，從投料到年終試車成本控制計劃；

3.編制各階段的流動資金計劃。

六、營銷準備

1.調查企業產品在市場上的需求使用情況，收集市場信息，研究銷售策略。2.營銷體制及責任制。

3.召開用戶座談會，宣傳介紹企業產品質量、性能、使用方法。4.落實產品流向，公路、鐵路、水路運輸方式。5.編印產品說明書，介紹產品質量、性能。6.組織企業產品商標設計，進行商標注冊。

七、外部條件準備

1.落實外部供給的電力、水源、蒸汽等動力的聯網及供給時間； 2.廠外道路、雨排水、工業污水等工程的接通； 3.外部電信與內部電信聯網開通時間；

4.鐵路、碼頭、中轉站、物料互供管廊等工程銜接；

5.勞動安全、消防、工業衛生、環境保護、鍋爐、壓力容器等申報、審批、取證； 6.落實依托社會的機電儀維護力量及公共服務設施。

八、生產準備統籌網絡計劃

將生產準備七項內容及大機組試車、系統吹掃、氣密、干燥、置換、三劑裝填、聯動試車、“倒開車”、投料試車等方面，按年、季、月繪制出主要控制點，并納入石油化工建設項目總體統籌控制計劃之中。

附錄二

《總體試車方案》編制提綱

一、工程概況

1.生產裝置、公用工程的規模及建設情況 2.原料、燃料、動力供應及產品流向

１４

二、總體試車方案的編制依據與編制原則

三、試車的指導思想和應達到的標準

四、試車應具備的條件

五、試車的組織與指揮系統

1.試車組織機構與指揮 2.技術顧問組和開車隊 3.試車保運體系

六、試車進度

1.試車進度的安排原則、試車進度、投料與出合格產品的時間 2.試車程序、主要控制點、裝置考核與試生產時間安排 3.試車統籌進度關聯圖

七、物料平衡 1.投料試車的負荷

2.主要原料消耗計劃指標與設計值（或合同保證值）的對比 3.物料平衡表

（1）主要產品產量匯總表（2）主要原料消耗指標表（3）投料試車運行狀態表（4）經濟技術指標（5）主要物料投入產出圖

八、燃料、動力平衡

1.燃料、水、電、汽、風、氮氣的平衡 2.附表

（1）燃料平衡表（2）用電計劃表（3）熱負荷表（4）蒸汽用量平衡表（5）用水平衡表（6）氮氣平衡表（7）其他

九、環境保護

1.環保檢測及“三廢”處理 2.“三廢”處理的措施、方法及標準 3.“三廢”排放及處理一覽表

十、勞動安全衛生及消防

按中石化〔1994〕安字（331）號文《中國石化總公司生產建設項目職業安全衛生監督管理規定》中所附《總體開工方案中安全衛生篇編寫提綱》編寫

十一、試車的難點及對策

試車程序、“倒開車”、裝置負荷、物料平衡等方面的難點分析及相應的對策

十二、經濟效益 1.經濟效益測算（1）測算條件

（2）測算結果及分析（要測算試車期及試生產期的盈虧情況及盈虧平衡點）2.提高試車效益的措施

十三、其他需要說明和解決的問題 附錄三：

投料試車應具備的條件

投料試車必須高標準、嚴要求，按照批準的試車方案和程序進行，堅持應遵循的程序一步也不能減少，應達到的標準一點也不能降低，應爭取的時間一分鐘也不能放過的原則，在投料前嚴格檢查和確認投料試車應具備的條件。

１５ 投料試車應具備的條件規定如下：

一、工程中間交接完成

1、工程質量初評合格；

2、“三查四定”的問題整改消缺完畢，遺留尾項已處理完；

3、影響投料的設計變更項目已施工完；

4、工程已辦理中間交接手續；

5、裝置區施工用臨時設施已全部拆除；現場清潔、無雜物、無障礙；

6、設備位號和管道介質名稱、流向標志齊全；

7、系統吹掃、清洗、氣密完。

二、聯動試車已完成

1、干燥、置換、三劑裝填、計算機儀表聯校等已完成并經確認；

2、設備處于完好備用狀態；

3、在線分析儀表、儀器經調試具備使用條件、工業空調已投用；

4、儀表、計算機的檢測、控制、聯鎖、報警系統調校完畢，準確可靠；

5、崗位工器具已配齊。

三、人員培訓已完成

1、國內外同類裝置培訓、實習已結束

2、已進行崗位練兵、模擬練兵、反事故練兵、達到“三懂六會”（三懂：懂原理、懂結構、懂方案規程；六會：會識圖、會操作、會維護、會計算、會聯系、會排除故障），提高“六種能力”（思維能力，操作、作業能力，協調組織能力，反事故能力，自我保護救護能力，自我約束能力）；

3、各工種人員經考試合格，已取得上崗證；

4、已匯編國內外同類裝置事故案例，并組織學習，對本裝置試車以來的事故和事故苗頭本著“三不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過）的原則已進行分析總結，吸取教訓。

四、各項生產管理制度已落實

1、崗位分工明確，班組生產作業制度已建立；

2、各級試車指揮系統已落實，干部已值班上崗，并建立例會制度；

3、各級生產調度制度已建立；

4、崗位責任、巡回檢查、交接班等十項制度已建立；

5、已做到各種指令、信息傳遞文字化，原始記錄數據表格化。

五、經上級批準的投料度車方案已向生產人員交底

1、工藝技術規程、安全技術規程、操作法等已人手一冊，投料試車方案主操以上人員已人手一冊；

2、每一試車步驟都有書面方案，從指揮到操作人員均已掌握；

3、已實行“看板”或“上墻”管理；

4、已進行事故方案交底、學習、討論；

5、事故處理預想方案已經制定并落實。

六、保運工作已落實

1、保運的范圍、責任已劃分；

１６

2、保運隊伍已組成；

3、保運人員已上崗并佩帶標志；

4、保運裝備、工器具已落實；

5、保運值班地點已落實并掛牌，實行24小時值班；

6、保運后備人員已落實；

7、物資供應服務到現場，實行24小時值班；

8、機、電、儀修人員已上崗；

9、依托社會的機電儀維修力量已簽定合同。

七、供排水系統已正常運行

1、水網壓力、流量、水質符合工藝要求，供水穩定；

2、循環水系統預膜已合格、運行穩定；

3、化學水、消防水、冷凝水、排水系統均已投用，運行可靠。

八、供電系統已平穩運行

1、已實行雙電源、雙回路供電；

2、儀表電源穩定運行；

3、保安電源已落實，事故發電機處于良好備用狀態；

4、電力調度人員已上崗值班；

5、供電線路維護已經落實，人員開始倒班巡線。

九、蒸汽系統已平穩供給

1、蒸汽系統已按壓力等級運行正常，參數穩定；

2、無跑、冒、滴、漏，保溫良好。

十、供氮、供風系統已運行正常

1、工業風、儀表風、氮氣系統運行正常；

2、壓力、流量、露點等參數合格。

十一、化工原材料、潤滑油（脂）準備齊全

1、化工原材料、潤滑油（脂）已全部到貨并檢驗合格；

2、“三劑”裝填完畢；

3、潤滑油三級過濾制度已落實，設備潤滑點已明確。

十二、備品配件齊全

1、備品配件可滿足試車需要，已上架，帳物相符；

2、庫房已建立晝夜值班制度，保管人員熟悉庫內物資規格、數量、存入地點，出庫及時準確。

十三、通訊聯絡系統運行可靠

1、指揮系統電話暢通；

2、崗位、直通電話已開通好用；

3、調度、火警、急救電話可靠好用；

4、無線電話、報話機呼叫清晰。

十四、物料貯存系統已處于良好待用狀態

1、原料、燃料、中間產品、產品貯罐均已吹掃、試壓、氣密、標定、干燥、氮封完；

１７

2、機泵、管線聯動試車完，處于良好待用狀態；

3、貯罐防靜電、防雷設施完好；

4、貯罐的呼吸閥、安全閥已調試合格；

5、貯罐位號、管線介質名稱與流向標示完成，罐區防火有明顯標志。

十五、運銷系統已處于良好待用狀態

1、鐵路、公路、碼頭及管道輸送系統已建成投用；

2、原料、燃料、中間產品、產品交接的質量、數量、方式等制度已經落實；

3、不合格品處理手段已落實；

4、產品包裝設施已用實物料試車，包裝材料齊全；

5、產品銷售和運輸手段已落實；

6、產品出廠檢驗、裝車、運輸已落實。

十六、安全、消防、急救系統已完善

1、安全生產管理制度、規程、臺帳齊全，安全管理體系建立，人員經安全教育后取證上崗；

2、動火制度、禁煙制度、車輛管理制度已建立并公布；

3、道路通行標志、防輻射標志齊全；

4、消防巡檢制度、消防車現場管理制度已制定，消防作戰方案已落實，消防道路已暢通，并進行過消防演習；

5、崗位消防器材、護具已備齊，人人會用；

6、氣體防護、救護措施已落實，制定氣防預案并演習；

7、現場人員勞保用品穿戴符合要求，職工急救常識已經普及；

8、生產裝置、罐區的消防泡沫站、汽幕、水幕、噴淋以及煙火報警器、可燃氣體和有毒氣體監測器已投用，完好率達到100%。

9、安全閥試壓、調校、定壓、鉛封完；

10、鍋爐、壓力容器、吊車、電梯已以勞動部門確認并發證；

11、盲板管理已有專人負責，進行動態管理，設有臺帳，現場掛牌；

12、現場急救站已建立，并備有救護車等，實行24小時值班；

十七、生產調度系統已正常運行

1、調度體系已建立，各專業調度人員已配齊并考核上崗；

2、試車調度工作的正常秩序已形成，調度例會制度已建立；

3、調度人員已熟悉各種物料輸送方案，廠際、裝置間互供物料關系明確且管線已開通；

4、試車期間的原料、燃料、產品、副產品及動力平衡等均已納入調度系統的正常管理之中。

十八、環保工作達到“三同時”

1、生產裝置“三廢”預處理設計已建成投用；

2、“三廢”處理裝置已建成投用；

3、環境監測所需的儀器、化學藥品已備齊，分析規程及報表已準備完；

4、模擬采樣、模擬分析已進行。

十九、化驗分析準備工作已就緒

１８

1、中化室、分析室已建立正常分析檢驗制度；

2、化驗分析項目、頻率、方法已確定，儀器調試完，試劑已備齊，分析人員已持證上崗；

3、采樣點已確定，采樣器具、采樣責任已落實；

4、模擬采樣、模擬分析已進行。

二十、現場保衛已落實

1、現場保衛的組織、人員、交通工具已落實；

2、入廠制度、控制室等要害部門保衛制度已制定；

3、與地方聯防的措施已落實并發布公告。二

十一、生活后勤服務已落實

1、職工通勤車滿足試車倒班和節假日加班需要，安全正點；

2、食堂實行24小時值班，并做到送飯到現場；

3、倒班宿舍管理已正?；?；

4、清潔衛生責任制落實。

二

十二、開車隊人員和國外專家已到現場

1、開車隊和國內外專家已按計劃到齊；

2、開車隊人員和國內外專家的辦公地點、交通、食宿等已安排就緒；

3、現場翻譯已配好；

4、投料試車方案已得到國內外專家的確認，開車隊人員的建議已充分發表。

附錄四

聘請國內技術顧問和開車隊的辦法

石油化工裝置投料試車，技術含量高，開車難度大。為充分吸取相同或類似裝置的經驗，確保投料試車一次成功，在試車期間可根據不同情況，聘請國內專家擔任技 １９ 術顧問或開車隊協助開車。具體辦法如下：

一、工作任務

1、技術顧問或開車隊人員在試車領導小組的統一領導下，協助做好試車工作；

2、技術顧問是層次較高的技術指導人員，應參加技術顧問組工作；

3、開車隊人員可根據不同情況，分別參加車間、崗位的試車工作；

4、開車隊人員要以主人翁的態度積極參與試車工作，協助聘請單位審查試車方案，檢查確認投料試車條件，在試車中進行操作指導，帶思想、帶作風、傳技術，一般不直接進行操作。

二、人員組成

1、技術顧問一般為本專業較知名的專家，可點名聘請；

2、開車隊由受聘單位選派思想作風好、技術過硬、由豐富生產實踐經驗的技術骨干組成，并制定一名精通技術、有一定組織能力的同志帶隊。

三、聘請方法

聘請技術顧問和開車隊應在投料試車半年以前，由聘請單位向總公司工程建設部提出關于擬聘請的技術顧問名單和開車隊人數、專業、對口廠家、裝置名稱及工作時間的報告，總公司工程建設部與受聘單位協調后通知雙方，由聘請單位與受聘單位簽定協議或合同。

四、其他事宜

1、聘請單位向受聘人員提供必要的技術資料、辦公用品、勞動保護用品；

2、受聘人員待遇按中石化〔1995〕建字14號文《關于印發〈中國石化總公司投料試車指導隊人員生活待遇的規定〉的通知》執行；

3、工作結束后，聘請單位將受聘人員的姓名、職務、工種、單位等情況及現場工作情況上報總公司工程部備案，由總公司統一向受聘人員頒發榮譽證書。

２０

第四篇：內蒙古自治區化工裝置安全試車工作規范

關于印發《內蒙古自治區化工裝置安全 試車工作規范(試行)實施意見》的通知

內安監管三字[2011]59號

各盟市安全生產監督管理局：

2010年3月，自治區安監局印發了《內蒙古自治區化工裝置安全試車工作規范(試行)的通知》、《內蒙古自治區化工裝置安全試車十個嚴禁》(內安監危化字〔2010〕56號，以下簡稱試車規范)，通過一年的實踐看，各地執行不夠規范，2010年發生5起危化事故,死亡8人,其中4起7人發生在試生產階段。今年(2011年)元月份又發生一起死亡3人的?；鹿?，也在試生產階段。

為進一步加大危險化學品建設項目試生產期間安全監管工作力度,我局制定了《內蒙古自治區化工裝置安全試車工作規范(試行)實施意見》，現印發你們，請遵照執行，并將本通知轉發至所有危險化學品建設單位。

各級安全監管部門要強化對危險化學品試生產工作的監督管理，指導企業嚴格按照試車規范和本實施意見的要求，周密組織，嚴格執行試車規范和十個嚴禁的要求制訂試生產方案，安全、規范、圓滿完成試生產活動。

由自治區安監局履行程序的建設單位試生產備案時，除按《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》(安監總局8號令)和《關于危險化學品建設項目安全許可和試生產(使用)方案備案工作的意見》(安監總?；?007〕121號)上報規定的材料外，還要增加以下內容：

1、安全責任制、規章制度、操作規程清單；

2、主要負責人、分管負責人、安全管理人員培訓情況，主要負責人的專業背景、工作經歷；

3、從業人員特別是特種作業人員培訓情況，應知、應會、應急能力情況，主要負責人簽字確認；

4、各車間、工段試車準備情況，由車間工段負責人、主要負責人簽字確認；

5、應急預案演練情況說明，由主要負責人簽字確認；

6、安監總局列入首批重點監管的15種危險化工工藝自動化控制情況說明；

7、重大危險源監控、監管情況說明；

8、盟市、旗縣區安監部門出具的試生產方案審查意見。

內蒙古自治區化工裝置安全試車工作規范(試行)

實施意見

為進一步貫徹落實《內蒙古自治區化工裝置安全試車工作規范(試行)的通知》、《內蒙古自治區化工裝置安全試車十個嚴禁》(內安監?；帧?010〕56號，以下簡稱試車規范)要求，加強全區新改擴建項目試生產期間的安全管理,落實安全試生產工作主體責任，避免和減少事故的發生，結合危險化學品建設項目試生產特點，制定本實施意見。

一、建設單位應當組織有關單位和專家，研究提出建設項目試生產(使用)可能出現的安全問題及對策，并按照《危險化學品建設項目安全許可實施辦法 》(安監總局8號令)和試車規范的要求制定周密的試生產(使用)方案。

二、試生產方案由建設單位負責人組織編制。試車隊、外聘專家、建設單位各專業技術人員參與編寫，必要時，還應吸收設計、施工、監理、設備制造等單位的有關人員參加，安全生產負責人和技術負責人審核確認，建設單位負責人審批核準。

三、試生產(使用)不得超過建設項目試生產(使用)方案確定的期限和國家有關部門規定的試生產(使用)期限，超過試生產時間的不再辦理延期手續，建設單位要停產整改。

四、設置安全生產管理機構。建設單位要設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員。安全生產管理機構要具備相對獨立職能。專職安全生產管理人員應不少于員工總數的2%(不足50人的企業至少配備1人)，要具備化工或安全管理相關專業中專以上學歷，有從事化工生產相關工作2年以上經歷，取得安全管理人員資格證書。

五、建立健全安全生產責任體系。明確單位主要負責人、分管負責人、各職能部門、各級管理人員、工程技術人員和崗位操作人員的安全生產職責，做到全員每個崗位都有明確的安全生產職責并與相應的職務、崗位匹配。

六、建設項目試生產前，建設單位應當按照有關安全生產的法律、法規、規章和標準的規定，對建設項目安全設施進行檢驗、檢測(主要包括消防、電氣、鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重機械、電梯、廠內車輛、安全閥、工程質量、職業危害因素等檢驗檢測內容)，保證建設項目安全設施滿足危險化學品生產、儲存的安全要求，并處于正常適用狀態。

七、建立健全安全生產規章制度。建設單位要主動識別和獲取與本單位有關的安全生產法律法規、標準和規范性文件，結合本企業安全生產特點，將法律法規的有關規定和標準的有關要求轉化為企業安全生產規章制度或安全操作規程的具體內容，規范全體員工的行為。應建立至少包含以下內容的安全生產規章制度：安全生產例會，工藝管理，開停車管理，設備管理，電氣管理，公用工程管理，施工與檢維修安全管理，安全技術措施管理，變更管理，巡回檢查，安全檢查和隱患排查治理；干部值班，事故管理，廠區交通安全，防火防爆，防塵防毒，防泄漏，重大危險源，關鍵裝置與重點部位管理；危險化學品安全管理，承包商管理，勞動防護用品管理；安全教育培訓，安全生產獎懲等。建立工藝操作規程、檢修規程、安全技術規程(主要包括動火作業、進入受限空間作業、高處作業、起重作業、臨時用電作業、破土作業、斷路作業、檢修作業及各工序安全操作要點和注意事項等，特種作業技術規程按照安全生產行業標準AQ3021-2008～AQ3028-2008安全規范編制)。

八、建立和嚴格執行領導干部帶班制度。建設單位要建立領導干部現場帶班制度，在試生產時嚴格執行，帶班領導負責指揮單位重大異常生產情況和突發事件的應急處置，抽查單位各項制度的執行情況，保障安全試生產。建設項目副總工程師以上領導干部要輪流帶班。生產車間也要建立由管理人員參加的車間值班制度。要切實加強夜間和節假日值班工作，及時報告和處理異常情況和突發事件。

九、加強安全生產監督檢查及隱患排查治理。試生產必須遵照自治區有關規定做到“三查四定”，即查設計漏項、查工程質量及隱患、查未完工程量，對檢查出的問題定任務、定人員、定措施、定整改時間；現場檢查要做好記錄，建立臺帳。

建設單位主要負責人每周至少檢查現場1次、分管安全副職每周至少檢查現場3次，安監部長每日至少檢查現場1次，試生產期間聘請廠外專家進行1次專項檢查，每周進行一次各專業綜合安全檢查。

建設單位要建立健全事故隱患排查治理和監控制度，逐級建立并落實從主要負責人到全體員工的隱患排查治理和監控機制。要將隱患排查治理納入日常安全管理，形成全面覆蓋、全員參與的隱患排查治理工作機制，使隱患排查治理工作制度化、常態化，做到隱患整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。3

建立事故隱患報告和舉報獎勵制度，動員、鼓勵從業人員及時發現和消除事故隱患。對發現、消除和舉報事故隱患的人員，應當給予獎勵和表彰。

十、加強重大危險源管理。建設單位要按有關標準辨識重大危險源，建立健全重大危險源安全管理制度，落實重大危險源管理責任，制定重大危險源安全管理與監控方案，建立重大危險源安全管理檔案，按照有關規定做好重大危險源評估、備案工作。在重大危險源現場明顯處設置安全警示牌、危險物質安全告知牌，并將重大危險源可能發生事故的危害后果、應急措施等信息告知周邊單位和有關人員。

十一、規范作業過程管理、確保現場作業安全。作業前要明確作業程序，及相關人員的職責，明確安全作業規程或標準，開展作業前風險分析，確保作業過程涉及到的人員都經過了適當的培訓并具備相應資質，參與作業的所有人員都應掌握作業的范圍、風險和相應的預防和控制措施。必要時，作業前要進行預案演練。無關人員禁止進入危險作業場所。嚴格作業許可管理，要建立作業許可制度，對動火作業、進入受限空間作業、破土作業、臨時用電作業、高處作業、起重作業、抽堵盲板作業、設備檢維修作業等危險性作業實施許可管理。作業過程必須由作業方和批準方共同安排專業人員監護，并配備必要的應急資源，作業結束后經雙方驗收合格注銷作業票。

十二、加強對承包商的管理。要加強對承擔檢維修、維護保養的承包商的管理。要對承包商進行資質審查，選擇具備相應資質、安全業績好的企業作為承包商，要對進入企業的承包商人員進行全員安全教育，向承包商進行作業現場安全交底，對承包商的安全作業規程、施工方案和應急預案進行審查，對承包商的作業過程進行全過程監督。

承包商作業時要執行與建設單位完全一致的安全作業標準。嚴格控制工程分包，嚴禁層層轉包。

十三、實施規范化安全培訓管理，提高全員安全意識和操作技能。新建項目要在裝置建成試車前6個月(至少)完成全部管理人員和操作人員的聘用、招工工作，進行安全培訓，經考核合格后，方可上崗作業；新工藝、新設備、新材料、新方法投用前，要按新的操作規程，對崗位操作人員和相關人員進行專門教育培訓，經考核合格后，方可上崗作業。

要制定安全培訓教育管理制度，編制試生產期間的安全培訓教育計劃，制定方案，建立培訓檔案，實施持續不斷的安全培訓教育，使從業人員滿足本崗位對安全生產知識和操作技能的要求。

必須對新錄用的員工(包括臨時工、合同工、勞務工、輪換工、協議工等)進行強制性安全培訓教育，經過廠、車間、班組三級安全培訓教育，保證其了解危險化學品安全生產相關的法律法規，熟悉從業人員安全生產的權利和義務；掌握安全生產基本常識及操作規程；具備對工作環境的危險因素進行分析的能力；掌握應急處置、個人防險、避災、自救方法；熟悉勞動防護用品的使用和維護，經考核合格后方可上崗作業。

建設項目主要負責人和安全生產管理人員要主動接受安全管理資格培訓考核，取得安全管理資格證書方可上崗。

特種作業人員須按照《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》(國家安監總局30號令)的要求，參加由具有特種作業人員培訓資質的機構舉辦的培訓，掌握與其所從事的特種作業相應的安全技術理論知識和實際操作技能，經相關部門考核合格，取得特種作業操作證后，持證上崗。

十四、建立健全企業應急體系。要依據國家相關法律法規及標準要求，建立、健全應急組織和專(兼)職應急隊伍，明確職責，并配備應急裝備、物資，確?？煽坑行А９膭钇髽I與周邊其他企業簽訂應急救援和應急協議，提高應對突發事件的能力。賦予企業生產現場的帶班人員、班組長、生產調度人員在遇到險情時第一時間下達停產撤人的直接決策權和指揮權，提高突發事件初期處置能力，最大程度地減少或避免事故造成的人員傷亡。

十五、完善應急預案管理。要依據國家相關法規及標準要求，規范應急預案的編制、評審、發布、備案、培訓、演練和修訂等環節的管理。企業的應急預案要與周邊相關企業(單位)和當地政府應急預案相互銜接，形成應急聯動機制。

十六、加強安全事件及事故管理。要對涉險事故、未遂事故等安全事件(如生產事故征兆、非計劃停工、異常工況、泄漏等)，按照重大、較大、一般等級別，進行分級管理，制定整改措施，防患于未然；建立安全事故事件報告激勵機制，鼓勵員工和基層單位報告安全事件，使企業安全生產管理由單一事后處罰，轉向事前獎勵與事后處罰相結合；強化事故事前控制，關口前移，積極消除不安全行為和不安全狀態，把事故消滅在萌芽狀態。發生事故后應堅持“四不放過”和“依

法依規、實事求是、注重實效”的原則進行處理。深入剖析事故事件的原因，找出安全管理體系的漏洞，從整體上提出整改措施，改善安全管理體系，切實吸取事故教訓。

附件1：

內蒙古自治區化工裝置安全試車工作規范(試行)

編制說明

為加強全區新建、改建、擴建化工裝置試車環節的安全生產管理工作，內蒙古自治區安監局組織有關單位和專家，在廣泛征求意見的基礎上，總結并吸取了近年來區內外化工裝置試車工作經驗，借鑒原化學工業部、山東省、中國石油化工股份有限公司的有關規定，制訂了《內蒙古在自治區化工裝置安全試車工作規范(試行)》。本規范共分七章，主要內容有：總則、生產準備、預試車、化工投料試車、停車、生產考核、附則及六個附件和兩個附錄。

本規范堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，明確規定了化工裝置生產準備工作的主要程序和內容要求，試車前必須具備的條件，試車的基本程序，試車應達到的標準要求等，適用于內蒙古自治區行政區域內新建、改建、擴建化工裝置的安全試車工作。各有關單位在執行本規范時，應認真總結試車工作經驗和遇到的問題，以便進一步修訂完善本規范。

目 錄

第一章 總則 第二章 生產準備 第一節 一般規定 第二節 組織準備 第三節 人員準備 第四節 第五節 第六節 第七節 第八節 第三章第一節 第二節 第三節 第四節 第四章第一節 第二節 第三節 第四節 第五章第一節 第二節 第六章第一節 第二節 第三節 第七章附件：

技術準備 安全準備

物資及外部條件準備營銷及產品儲運準備其它準備 預試車 一般規定 單機試車 工程中間交接 聯動試車 化工投料試車 試車條件 試車方案及標準 倒開車 試車隊伍 停車 常規停車 緊急停車 生產考核 試車總結 穩定運行考驗 生產考核 附則 7

1、《生產準備工作綱要》編制提綱

2、《總體試車方案》編制提綱

3、預試車安全操作要點

4、化工投料試車應具備的條件

5、聘請技術顧問和開車人員管理辦法

6、化工裝置安全試車流程圖 附錄：

1、用詞說明

2、參考資料

第一章 總 則

第一條 為規范和指導化工裝置的試車工作，保證化工裝置順利開車和安全、穩定、持續運轉，實現合理工期，達到設計規定的各項技術經濟指標和安全標準，制定本規范。

第二條

內蒙古自治區行政區域內新建、改建、擴建化工裝置的試車工作應遵守本規范；小型化工裝置執行本規范時，可在確保安全的前提下適當簡化有關的試車程序和內容要求。

長周期停車、安全條件發生變化的在役化工裝置的開車工作，應參照本規范的有關規定執行；醫藥、輕工、冶金、建材等企業涉及危險化學品生產、儲存和使用裝置的試車工作，可參照本規范的有關規定執行。

成套引進化工裝置可按該裝置合同規定的試車標準執行，但不得低于本規范的要求。

第三條

化工裝置試車分為四個階段，即試車前的生產準備階段、預試車階段、化工投料試車階段、生產考核階段。從預試車開始，每個階段必須符合規定的條件、程序和標準要求，方可進入下一個階段。

第四條 化工裝置試車及各項生產準備工作必須堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，安全工作必須貫穿試車的全過程。

第五條

化工裝置試車工作應遵循“單機試車要早，吹掃氣密要嚴，聯動試車要全，投料試車要穩，試車方案要優，試車成本要低”的原則，做到安全穩妥，力求一次成功。

第六條 建設(生產)單位，應負責化工工程項目建設期間的資金籌集、組織建設或檢維修、生產準備、試車、生產考核等各項工作。化工投料試車的組織和指揮、生產考核工作的組織必須由建設(生產)單位負責。

第七條 化工裝置試車前，建設(生產)單位應將試車日期、內容、采取的安全措施和應急救援組織、設施等事項書面報告當地安監部門；屬于危險化學品建設項目的，應按《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》(國家安監總局令第8號)規定，編制試生產(使用)方案并報安監部門備案。

第二章 生產準備 第一節 一般規定

第八條 生產準備工作應從化工建設項目審批(核準、備案)后開始。建設(生產)單位應將生產準備工作納入項目建設的總體統籌計劃，及早組織生產準備部門及聘請設計、施工、監理、生產、安全方面的專家，參與編制化工項目建設統籌計劃，參與工程項目的設計審查及設計變更、非標設備監造、工程質量監督、工程建設調度等工作，辦理技術交底、中間交接、工程交接等手續，并編制《生產準備工作綱要》(詳見附件1：《生產準備工作綱要》編制提綱)。第九條 生產準備工作中必須嚴格檢查和確認以下條件：

1、建設項目采用的生產工藝、技術必須成熟、安全可靠。

2、建設項目的設計、施工、監理，必須由具備相應資質的單位承擔。

3、建設項目使用的設備、材料和其它全部物資，必須符合國家有關標準的規定，確保質量合格。

4、建設項目在施工安裝過程中，必須加強施工質量控制，進行化工專業工程質量監督。

5、安全、環保、職業衛生等設施必須和主體裝置同時設計、同時施工、同時投入生產和使用，符合相關要求，經相關檢驗測試合格并滿足試車需要。

6、所有特種設備及其安全附件，必須經法定檢測檢驗合格，依法取得特種設備使用登記證，否則一律不得投入使用。

7、化工裝置必須按照施工及驗收規范規定的項目進行檢驗，現場制作的大型儲罐應進行強度試驗，符合相應規范標準的要求，并有合格的質量證明書。第十條

化工投料試車前，建設(生產)單位必須按照設計文件和工程建設計劃的要求，完成全部生產準備工作。要組織設計、施工、監理和建設單位的工程技術

人員進行“三查四定”(查設計漏項、查工程質量、查工程隱患，定任務、定人員、定時間、定整改措施)，制定試車方案，嚴格按試車方案和有關規范、標準組織試生產。

第二節 組織準備

第十一條 化工建設項目審批(核準、備案)后，建設(生產)單位應及早組建生產準備及試車的領導和工作機構，根據工程建設進展情況，按照“精簡、統一、效能”的原則，統一組織和指揮化工裝置生產準備及試車等工作。避免因生產準備工作的延誤影響試車工作。

第十二條 領導機構負責組織、指揮、協調和督導化工裝置生產準備和試車工作，其負責人應由建設(生產)單位的主要負責人擔任，成員包括主管生產、技術、安全、環保、工程建設、設備動力、物資采購、產品銷售和后勤服務等工作的有關負責人；必要時，還應吸收設計、施工、監理、設備制造等單位的有關人員以及同類型企業的有關專家參加。

第十三條 工作機構應根據化工裝置的生產原理、工藝流程和裝置組成，分專業或單元系統成立工程技術、安全管理、現場管理和服務保障等方面的若干個工作組，具體設置和職責分工可根據實際確定。各工作組負責人應由建設(生產)單位的分管負責人擔任，成員包括各相關專業的骨干人員。

第十四條 化工裝置試車前，建設(生產)單位應建立健全以下主要管理制度：試車指揮機構及相關制度；生產調度制度；設備管理制度；工藝管理制度；安全管理制度；環境保護制度；職業衛生管理制度；原材料供應及產品貯運銷售管理制度；以崗位責任制為中心的生產班組管理制度(主要包括各級職能人員的安全生產責任制、崗位責任制、交接班制、巡回檢查制、設備維護保養制、質量負責制、崗位練兵制、班組經濟核算制等)；企業人力資源、財務、檔案、預算、質量、成本、后勤等相應的管理制度。

第三節 人員準備

第十五條 建設(生產)單位應根據設計文件規定的生產定員，編制具體定員方案和人員配備計劃，遵循“按崗定職、按職進人、全員培訓、嚴格考核”的原則，有計劃的配備和培訓人員。

第十六條 人員配備應符合下列要求：

1、生產技術骨干人員，要有豐富的生產實踐和工程建設經驗；主要生產技術骨干應在建設項目籌建時到位，參加技術談判、設計審查、施工監督和生產準備等工作。

2、主要崗位的操作、分析、維修等技能操作人員，應具有高中以上學歷，并在預試車階段到位。

3、人員配備應注意年齡結構、文化層次、技術和技能等級的構成，在相同或類似崗位工作過的人員應達到項目定員的四分之一以上。第十七條 人員培訓應符合下列要求：

1、建設(生產)單位應根據化工裝置生產特點和從業人員的知識、技能水平，制定全員培訓計劃，以技能培訓和安全教育為重點，分級、分類、分期、分批組織開展培訓工作。

2、生產指揮人員及工藝技術骨干、生產班組長和主要崗位操作人員，應經過至少四個階段的培訓，以便熟悉開停車、正常操作、異常情況處置、事故處理等全過程，掌握上下崗位、前后工序、裝置內外的相互影響關系；四個階段培訓的全過程要始終貫穿安全培訓；機、電、儀修人員掌握設備檢修、維護保養技能，熟悉安裝調試全過程。

第一階段：專業培訓。培訓學習有關化工專業及所涉及危險化學品的基礎知識，機械、設備、電氣、儀表、分析相關知識，工藝原理和生產流程及操作，危險有害因素及應急救援有關知識等。

第二階段：實習培訓。在同類型企業學習生產操作與控制、設備性能、開停車和事故處理等實際操作知識。實習培訓實行“六定二包”，即定帶隊人、定培訓點、定培訓人員、定時間、定任務、定期考核，代培單位包教、培訓人員包會。

第三階段：現場演練。按照試車方案要求逐項開展崗位練兵，熟悉現場、工藝、控制、設備、安全等規章制度、前后左右崗位的聯系等，通過演練，提高生產指揮、操作控制、應急處置等能力。

第四階段：實際操作培訓。參加化工投料前的各項試車工作，進行實際操作、事故應急處置的技能培訓，參加現場的預試車工作，熟悉指揮和操作。

3、對于成套引進裝置的出國培訓，應認真選派出國培訓的骨干人員，并在合同中明確技術培訓和實習培訓的有關條件。

第十八條 培訓工作實行階段性考核，上一階段考核合格后，方可進入下一階段培訓；各階段的考核成績應列入個人技術培訓檔案，作為上崗取證的依據。

第四節 技術準備

第十九條 技術準備的主要任務是編制各種試車方案、生產技術資料及管理制度，使生產人員掌握各裝置的生產操作、設備維護和異常情況處理等技術。第二十條 建設(生產)單位要盡早建立生產技術管理系統，分期分批集中工藝、機械、設備、電氣、儀表、計算機、分析等專業方面的技術骨干，通過參加技術談判和設計方案討論及設計審查等工作，使其熟練掌握工藝、設備、儀表、安全、環保等方面的技術，具備獨立處理各種技術問題的能力。

參加技術準備工作的人員應保持穩定，并對其所承擔的專業工作負責到底。第二十一條

技術準備工作應以下列內容為重點：

1、組織編制或參與編制及審查預試車方案。

2、組織編制總體試車方案和化工投料試車方案。

3、組織翻譯、復制、審核和編輯引進裝置的流程圖冊、機械簡圖手冊、模擬機說明和操作手冊等資料。

4、組織編制技術培訓資料，并以適當方式將各類試車方案(摘要)置于試車現場。

5、組織編制各種技術規程和崗位操作法。

6、收集設計修改項目、操作方法的變更和在安裝、試車中出現的重大問題；編制試車階段的現場應急救援預案。

7、準備試車操作記錄表、本。

第二十二條 建設(生產)單位應在化工裝置試車前，組織生產準備部門或聘請設計、施工等單位的相關技術人員，根據“三查四定”的技術資料編制化工裝置的試車計劃和方案；應在化工投料試車二個月之前，根據設計文件和《生產準備工作綱要》，編制出《總體試車方案》，經過反復修改，不斷深化、優化，確保安全可靠。總體試車方案應符合本規范的規定(詳見附件2：《總體試車方案》編制提綱)。

第二十三條

建設(生產)單位應根據設計文件，參照國內外同類裝置的有關資料，適時完成各種培訓教材、技術資料、試車方案，應急救援預案和考核方案的編制工作。

1、培訓教材主要包括：工藝、設備、電氣、儀表控制等方面的基礎知識和專業知識，主要設備結構圖，工藝流程簡圖，生產準備手冊，安全、環保、職業衛生及消防、氣防知識教材，計算機仿真培訓軟件等。

2、生產技術資料主要包括：工藝流程圖、崗位操作法、安全技術及操作規程、工藝技術規程、環保及職業衛生技術規程、事故應急預案、分析規程、檢修規程、主要設備運行規程、電氣運行規程、儀表及計算機運行規程、控制與聯鎖邏輯程序及整定值、設計修改項目和安裝試車過程中的重大問題等，各種報表、臺帳、技術檔案等。

3、綜合性技術資料主要包括：企業和化工裝置情況、原材料手冊、物料平衡手冊、自動控制系統手冊、產品質量手冊、潤滑油(脂)手冊、“三廢”排放手冊、設備手冊、備品備件手冊、安全設施一覽表、閥門及墊片一覽表、軸承一覽表等，并及時收集整理隨機資料。

4、各種試車方案應覆蓋全部試車項目，主要有：

(1)供電：外電網到總變電(總降)站、總變到各裝置變電所、自備電站與外供電網聯網、事故電源、不間斷電源(UPS)、直流供電等受送電方案。

(2)給排水系統：水源地到化工裝置區、原水預處理、脫鹽水、循環冷卻水系統沖洗、化學清洗、預膜，污水處理場試車方案。

(3)工藝空氣和儀表空氣：空壓機試車、設備及管線吹掃方案。

(4)鍋爐及供汽系統：燃料系統、鍋爐沖洗、化學清洗、煮爐、烘爐、安全閥定壓、各等級蒸汽管道吹掃、減溫減壓器調校、鍋爐(二臺以上)并網等方案。

(5)其它工業爐化學清洗、煮爐、烘爐等方案。

(6)空分裝置：空壓機、空分管道及設備吹掃、試壓、氣密、裸冷、裝填保冷材料等，氮壓機、氧壓機、液氮、液氧、液氬等系統投用方案。

(7)儲運系統：原料、燃料、酸堿、三劑(催化劑、溶劑、添加劑)、潤滑油(脂)、中間物料、產品(副產品)等儲存、進出廠(鐵路、公路、碼頭、中轉站等)方案。

(8)消防系統：消防水、泡沫、干粉、蒸汽、氮氣和二氧化碳、可燃和有毒氣體報警、火災報警系統及其它防火、滅火設施等調試方案。

(9)調度通訊系統：呼叫系統、對講系統、調度電話、消防報警電話等方案。(10)化工裝置的系統清洗、吹掃、試壓、氣密、干燥、置換等方案。

(11)化工裝置的三劑(催化劑、溶劑、添加劑)裝填、干燥、活化、升溫還原及再生方案。

(12)自備發電機組、事故發電機、自備熱電站等試車方案。

(13)化工裝置的大機泵、超高壓和超高、高徑比大的設備以及涉及易燃易爆物品的設備試車方案。

(14)聯動試車方案。(15)化工投料試車方案。(16)事故應急預案。

(17)試車過程中產生危險廢物的處置方案。

第二十四條 引進裝置要翻譯并復制工藝詳細說明、電氣圖、聯鎖邏輯圖、自動控制回路圖、設備簡圖、專利設備結構圖、操作手冊等技術資料，并編制閥門、法蘭、墊片、潤滑油(脂)、鋼材、焊條、軸承等國內外規格對照表。

第二十五條

化工裝置的總體試車方案和化工投料試車方案，應經建設(生產)單位或試車領導機構的主要負責人審批；其余各種試車方案、培訓教材、技術資料等，應經建設(生產)單位或試車領導機構的技術總負責人審批。

第五節 安全準備

第二十六條 建設(生產)單位應保證化工工程建設、生產準備和試車期間的安全生產資金投入。

第二十七條 化工裝置試車之前，建設(生產)單位應按《中華人民共和國安全生產法》、《內蒙古自治區危險化學品安全管理實施辦法》等法律、法規的規定，設置安全生產管理機構網絡或配備專職安全生產管理人員。在試車期間，還應根據需要增加安全管理人員，滿足安全試車需要。

第二十八條 建設(生產)單位應按照《危險化學品從業單位安全標準化通用規范》(AQ3013-2008)的規定，結合本企業特點，組織制定各項安全生產責任制、安全生產管理制度等。

第二十九條

建設(生產)單位要充分收集和整理匯編國內外有關安全技術資料和事故案例，本企業化工裝置的安全、消防設施使用維護管理規程和消防設施分布及使用資料等，明確化工裝置試車前必須具備的安全條件，形成培訓教材，實施針對性安全教育。

第三十條

建設(生產)單位的主要負責人、安全生產管理人員和特種作業人員，必須依法接受政府有關主管部門組織的安全生產培訓教育、安全作業培訓，經考核合格取得安全資格證書或特種作業操作資格證書后，方可任職或上崗作業。

建設(生產)單位必須對所有員工進行嚴格的安全教育，使其具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作和應急操作技能。新職工必須經過廠、車間、班組三級安全教育。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。

建設(生產)單位必須對參與試車的施工人員、工程監理人員、外聘保運人員等進行相應的、嚴格的安全教育。

第三十一條 建設(生產)單位必須按照設計文件和國家有關標準的規定，為職工提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品，并監督、教育職工正確佩戴、使用。

第三十二條 建設(生產)單位應按風險評價管理程序，運用工作危害分析(JHA)、安全檢查表分析(SCL)、預先危險性分析(PHA)等方法，對各單元裝置及輔助設施進行分析，辨識可能發生的危險因素和危險的區域等級，制定相應措施，編制事故應急預案。要把防泄漏、防明火、防靜電、防雷擊、防電器火花、防爆炸、防凍裂、防灼傷、防窒息、防震動、防違章、防誤操作等，作為安全預防的主要內容。

第三十三條

大、中型化工裝置以及危險性較高、工藝技術復雜的化工裝置，建設(生產)單位應采用危險與可操作性分析(HAZOP)技術，系統、詳細地對工藝過程和操作進行檢查，對擬訂的操作規程進行分析，列出引起偏差的原因、后果，以及針對這些偏差及后果應使用的安全裝置，提出相應的改進措施。

第三十四條

建設(生產)單位必須建立應急救援組織和隊伍，按照化工裝置的規模、危險程度，依據有關標準規定，編制三級(一般為公司級、車間級和班組級)應急救援預案，履行企業內部審批程序，配備應急救援器材，組織學習和演練。

化工裝置試車現場的應急通道設置應符合有關標準規范的要求：試車前通道、出入口和通向消防設施的道路應保持暢通；建筑物的安全疏散門，應向外開啟，其數量符合要求；設備的框架或平臺的安全疏散通道應布置合理；疏散通道設有應急照明和疏散標志；設置風向標。

第三十五條 建設(生產)單位必須按照《危險化學品重大危險源辨識》(GB18218-2009)及安全評價資料，辨識重大危險源，并將重大危險源及相關安全措施、應急救援預案報當地安監部門和有關部門備案。

第三十六條 建設(生產)單位應組織調查化工裝置周邊環境的安全條件，及早準備相應的措施，確保試車周邊環境的安全。

1、化工裝置選址應符合國家和地方有關城鄉規劃、安全、環保、消防、職業衛生等法律、法規、規章和標準的要求，周邊計劃搬遷的村莊、居民區、建(構)筑物、工廠設施等應搬遷完畢，其它影響安全生產的遺留問題應徹底解決。

2、涉及重大危險源和易燃、易爆、易中毒及嚴重噪音污染等危害的化工裝置試車前，建設(生產)單位應按有關規定要求，以適當方式向周邊企業和居民區進行危害告知。

3、周邊各種生產、生活活動可能對化工裝置試車安全產生嚴重影響的，建設(生產)單位應將此類活動及有害因素報告當地政府及其有關部門，協助當地政府及其有關部門組織整改并予以消除。

第三十七條 建設(生產)單位應在化工裝置試車前，研究和制定試車的區域限制措施。

1、試車前，必須劃定限制區域，實施化工裝置區域人員限制措施。除必須參加現場指揮、聯絡和生產操作的人員外，未列入試車范圍的人員必須撤離到安全區域；所有進出限制區域的人員、車輛必須登記造冊，安全告知，指定行車路線，明確聯系方式和工作區域。

2、所有進入限制區域內的人員，應實行劃區管理、定位管理措施，在試車過程中不得隨意超出規定區域。

3、試車前，裝置區域內需在明顯位置標識區域限制規定，制定管理制度，實施有針對性的培訓。

第六節 物資及外部條件準備

第三十八條 物資準備

1、建設(生產)單位必須對主要原料、燃料的供應單位進行深入的調查，確認所供應物資的品種、規格符合設計文件的要求，可以確保按期、按質、按量、穩定供應。

2、建設(生產)單位應按試車方案的要求，編制試車所需的原料、燃料、三劑(催化劑、溶劑、添加劑)、化學藥品、標準樣氣、備品備件、潤滑油(脂)等的供應計劃，并按使用進度的要求落實品種、數量(包括一次裝填量、試車投用量、儲備量)，與供貨單位簽訂供貨協議或合同。

3、供貨周期較長的物資，特別是需要國外訂貨的部分，應提前做出安排，確保在化工投料試車前到位。

4、各種化工原料、潤滑油(脂)和備品配件應嚴格進行質量檢驗，索取危險化學品安全技術說明書，妥善安全儲存、保管，防止損壞、丟失、變質，并做好分類、建帳、建卡、上架工作，做到帳物卡相符。

5、對于進口設備的備品配件以及國內暫不能供應的催化劑、化學藥品等，可組織或委托測繪、剖析和試制，但必須做好試用和嚴格的鑒定工作，達到性能和安全要求后方可使用。

6、各種隨機資料、專用工具和測量儀器，在設備開箱檢驗時，應認真清點、登記、造冊，留存備查。

7、安全、職業衛生、消防、氣防、救護、通訊等器材，應按設計和試車的需要配備到崗位，勞動防護用品應按設計和有關規定配發。

8、產品的包裝材料、容器、運輸設備等，應在化工投料試車前到位。第三十九條 外部條件準備

1、建設(生產)單位應根據與外部簽訂的供水、供汽、供電、通信等協議，按照總體試車方案要求，落實開通時間、使用數量、技術參數等。

2、建設(生產)單位應根據廠外公路、鐵路、碼頭、中轉站、防排洪、工業污水、廢渣等工程項目進度，及時與有關管理部門銜接開通。

3、建設(生產)單位應落實安全、消防、環保、職業衛生、抗震、防雷、特種設備登記和檢測檢驗等各項措施，主動向政府有關部門申請辦理有關的審批手續，做到依法試車。

4、建設(生產)單位需依托消防、醫療救護等社會應急救援力量及公共服務設施的，應及時與依托單位簽訂協議或合同。

第四十條

建設(生產)單位應根據設計概算，編制生產準備資金計劃，確保生產準備資金來源。在編制總體試車方案時，應編制試車費用和生產流動資金計劃，及早籌措落實。

第七節 營銷及產品儲運準備

第四十一條 營銷準備

建設(生產)單位應盡早開展市場調查，收集分析市場信息，制定營銷策略，建立產品銷售網絡和售后服務機構；在化工投料試車前，應落實產品流向，與用戶簽訂銷售協議或合同。危險化學品銷售要落實用戶的安全資質并設立24小時應急咨詢電話。此外，應編制產品說明書，屬于危險化學品的，還要按照國家有關標準規定，編制安全技術說明書和安全標簽，辦理有關的許可手續。第四十二條 產品儲存準備

建設(生產)單位應根據設計方案的要求，健全和完善儲存設施，保證產品儲存能力與生產能力相匹配，制定產品儲存、裝卸的安全操作規程等規章制度?；ね读显囓嚽?，儲存設施必須與生產裝置完整銜接，確保產品輸送和儲存的安全、通暢。當產品營銷和儲存能力不能滿足試車需要時，不得進行化工投料試車。第四十三條 物流準備

化工投料試車前，建設(生產)單位要落實產品運輸的方式和渠道，建立完善的運輸資質、證照、安全設施查驗制度，按照國家有關規定辦理產品運輸的有關手續。通過公路運輸劇毒化學品的，必須向公安部門申請辦理公路運輸通行證；依托外部運輸力量的，應與運輸單位簽訂運輸協議和安全協議，保證產品物流渠道暢通。

第八節 其它準備

第四十四條

后勤服務保障準備

建設(生產)單位應根據試車的時間、地點、人員、環境等因素，圍繞飲食住宿、交通、通訊、醫療急救、防暑降溫、防寒防凍、氣象信息等后勤保障內容，落實保障措施，做到人員、措施、設施、標準到位。第四十五條 技術提供、專利持有或承包方配合的有關準備

1、對裝置現場技術確認，提出并落實整改意見。

2、對裝置DCS、ESD等系統參數進行整定與確認，檢查各工藝參數符合技術要求。

3、對建設(生產)單位人員進行相關的技術培訓。

4、根據專有技術的特點提出試車計劃、目標及要求。

5、參與編制生產考核方法和規程，配合做好項目的生產考核工作。

第四十六條 設計單位配合的有關準備

1、對建筑安裝工程按設計要求進行核對，對設計(包括變更設計)進行全面復查。

2、提供施工圖版的操作手冊、分析手冊、安全導則。

3、參與審核建設(生產)單位的操作法、安全技術規程、分析規程等，確認各項操作指標。

4、參與項目的工程交接等工作。

5、參與編制生產考核方法和規程，配合做好項目的生產考核工作。第四十七條 施工、監理單位配合的有關準備

1、按試車統籌控制計劃的要求，完成工程掃尾和有關試車任務。

2、參與總體試車方案的編制，做好各項工作的銜接。

3、在化工投料試車前組織試車服務組織，負責巡回檢查，做好相關的設備維護保養工作，發現問題及時處理。

4、出具工程質量監理監督結論。

5、辦理完成有關特種設備的質量技術監督手續。第四十八條 設備制造和供應單位配合的有關準備

1、提供保質期內的備品備件清單和備品備件。

2、指導設備的安裝，單機試車的條件確認，單機試車方案審核確認，解決單機試車中的設備問題，參與聯動試車和化工投料試車工作。

3、提供設備操作、維護、檢修手冊。

4、對建設(生產)單位人員進行設備原理、事故處理、開停車、操作及檢修的培訓。

5、提供產品合格證、產品質量證明書、竣工圖、質量技術監督部門簽發的產品制造安全質量監督檢驗證書等。

第三章 預試車 第一節 一般規定

第四十九條 預試車總體要求

1、預試車必須按總體試車計劃和方案的規定實施，不具備條件不得進行試車。

2、預試車應在必要的生產準備工作落實到位、消防及公用工程等已具備正常運行條件后進行。

3、預試車前，建設(生產)單位、設計單位、施工單位、技術提供單位、設備制造或供應單位應對試車過程中的危險因素及有關技術措施進行交底并出具書面記錄，施工單位應當編制并向建設(生產)單位提交建設項目安全設施施工情況報告。

4、預試車前，應確認試車單元與其它生產或待試車的設備、管道是否隔絕并已進行安全處理，試車過程應設專人監護。

5、預試車必須循序漸進，必須將安全工作置于首位，安全設施必須與生產裝置同時試車，前一工序的事故原因未查明、缺陷未消除，不得進行下一工序的試車，決不能使危險因素后移。

6、確需實物料進行試車的設備，經建設(生產)單位、設計單位和設備制造或供應單位協商同意后，可留到化工投料試車階段再進行。

7、預試車工作全部結束后，建設(生產)單位應組織有關部門及相關人員檢查確認是否具備化工投料試車條件。

第五十條 預試車過程中，應根據工藝技術、設備設施、公用及輔助設施等情況和裝置的規模、復雜程度，主要控制以下環節：管道系統壓力試驗；管道系統泄漏性試驗；水沖洗；蒸汽吹掃；化學清洗；空氣吹掃；循環水系統預膜；系統置換；一般電動機器試車；汽動機、泵試車；往復式壓縮機試車；烘爐；煮爐；塔、器內件的裝填；催化劑、吸附劑、分子篩等的充填；熱交換器的再檢查；儀表系統的調試；電氣系統的調試；工程中間交接；聯動試車。第五十一條 預試車階段記錄

1、預試車報告應由試車領導機構組織編制，經參加試車各單位的授權人員共同簽字確認。

2、預試車報告應包括試車項目、日期、參加人員、簡要過程、試車結論和存在的危險隱患及處理措施。

3、試車記錄的格式、內容和份數應由試車工作機構組織提出，試車領導機構主要負責人批準后使用。

4、每個試車項目必須填寫試車記錄，并由參加試車單位的授權人員簽字確認。

第二節 單機試車

第五十二條 單機試車前，工程安裝及掃尾工作應基本結束。施工單位應按照設計文件和試車的要求，認真清理未完工程和工程尾項，自檢工程質量，合格后報建設單位和監理單位進行工程質量初評，并負責整改消除缺陷。

建設(生產)單位應抓試車、促掃尾，協調、銜接好掃尾與試車的進度，組織生產人員及早進入現場，分專業進行“三查四定”，即查設計漏項、查工程質量及隱患、查未完工程量，對檢查出的問題定任務、定人員、定措施、定整改時間，及早發現和解決問題。

第五十三條 單機試車前，試車方案已經制訂并獲得批準；試車組織已經建立，試車操作人員已經過培訓并考核合格，熟悉試車方案和操作法，能正確操作；試車所需燃料、動力、儀表空氣、冷卻水、脫鹽水等確有保證；測試儀表、工具、記錄表格齊備，保修人員就位。

第五十四條 大機組等關鍵設備的單機試車，應由建設(生產)單位組織成立試車小組，由施工單位編制試車方案并經過施工、生產、設計、制造等單位聯合確認。試車操作應由生產單位熟悉試車方案、操作方法、考試合格取得上崗證的人員進行。引進設備的試車方案，按合同執行。

除大機組等關鍵設備外的轉動設備的單機試車，應由建設(生產)單位組織，建立試車小組；由施工單位編制試車方案和實施，建設(生產)單位配合，設計、供應等單位的有關人員參加。

第五十五條 單機試車必須劃定試車區，無關人員不得進入；試車必須包括保護性聯鎖和報警等自動控制裝置；指揮和操作必須按照機械設備說明書、試車方案和操作法進行；嚴禁多頭領導、違章指揮和操作，嚴防事故發生。

第五十六條 建設(生產)單位應根據有關規范要求和化工裝置實際需要，制訂管道系統壓力試驗、泄漏性試驗、水沖洗、蒸汽吹掃、化學清洗、空氣吹掃、循環水系統預膜、系統置換等各環節的操作法和要求(詳見附件3：預試車安全操作要點)，并嚴格執行。

第五十七條

系統清洗、吹掃、煮爐由建設(生產)單位編制方案，施工、建設(生產)單位實施。系統清洗、吹掃要嚴把質量關，使用的介質、流量、流速、壓力等參數及檢驗方法，必須符合設計和規范的要求；引進裝置應達到外商提供的標準。系統進行吹掃時，嚴禁不合格的介質進入機泵、換熱器、冷箱、塔、反應器等設備，管道上的孔板、流量計、調節閥、測溫元件等在化學清洗或吹掃時應予拆除，焊接的閥門要拆掉閥芯或全開。氧氣管道、高壓鍋爐(高壓蒸汽管道)及其它有特殊要求的管道、設備的吹掃、清洗應按有關規范進行特殊處理。吹掃、清洗結束后，應交生產單位進行充氮或其它介質保護。系統吹掃應盡量使用空氣進行；必須用氮氣時，應制定防止氮氣窒息措施；如用蒸汽、燃料氣，也要有相應的安全措施。

第五十八條

單機試車時需要增加的臨時設施(如管線、閥門、盲板、過濾網等)，由施工單位提出計劃，建設(生產)單位審核，施工單位施工。

第五十九條

單機試車所需要的電力、蒸汽、工業水、循環水、脫鹽水、儀表空氣、工藝空氣、氮氣、燃料氣、潤滑油(脂)、物料等由建設(生產)單位負責供應。第六十條

單機試車過程要及時填寫試車記錄，單機試車合格后，由建設(生產)單位組織建設(生產)、施工、設計、監理、質量監督檢驗等單位的人員確認、簽字。引進裝置或設備按合同執行。

第三節 工程中間交接

第六十一條 工程中間交接應具備的條件

1、工程按設計內容施工完畢。

2、工程質量初評合格。

3、管道耐壓試驗完畢，系統清洗、吹掃、氣密完畢，保溫基本完成，工業爐煮爐完成。

4、靜設備強度試驗、無損檢驗、負壓試驗、氣密試驗等完畢，清掃完成，安全附件(安全閥、防爆門等)已調試合格。

5、動設備單機試車合格(需實物料或特殊介質而未試車者除外)。

6、大機組用空氣、氮氣或其它介質負荷試車完畢，機組保護性聯鎖和報警等自控系統調試聯校合格。

7、裝置電氣、儀表、計算機、防毒防火防爆等系統調試聯校合格。

8、裝置區施工臨時設施已拆除，工完、料凈、場地清，豎向工程施工完畢。

9、對聯動試車有影響的“三查四定”項目及設計變更處理完畢，其它與聯動試車無關的未完施工尾項責任及完成時間已明確。第六十二條 工程中間交接的內容

1、按設計內容對工程實物量的核實交接。

2、工程質量的初評資料及有關調試記錄的審核驗證與交接。

3、安裝專用工具和剩余隨機備件、材料的交接。

4、工程尾項清理實施方案及完成時間的確認。

5、隨機技術資料的交接。

第六十三條 工程中間交接應先由建設(生產)單位組織總承包、生產、施工、監理、設計等單位按單元工程、分專業進行中間驗收，最后組織總承包、設計、施工、監理、工程管理等單位參加的中間交接會議，并分別在工程中間交接證明書及附件上簽字。引進裝置或設備的工程中間交接按合同執行。

第四節 聯動試車

第六十四條 聯動試車必須具備以下條件，并經全面檢查、確認合格后，方可開始：

1、試車范圍內的機器、設備等單機試車全部合格，單項工程或裝置機械竣工及中間交接完畢。

2、生產管理機構、安全網絡已建立，崗位責任制已制訂、落實并執行。

3、技術人員、班組長、崗位操作人員已經確定，經考試合格并取得上崗證。

4、設備位號、管道介質名稱和流向及安全色按規范標志標識完畢。

5、公用工程已平穩運行。

6、試車方案和有關操作規程已經批準并印發到崗位及個人，在現場以適當形式公布。

7、試車工藝指標、聯鎖值、報警值經生產技術部門批準并公布。

8、生產記錄報表齊全并已印發到崗位。

9、機、電、儀修和化驗室已交付使用。

10、在線分析儀器、儀表經調校具備使用條件。

11、通訊系統已暢通。

12、安全衛生、消防設施、氣防器材和溫感、煙感、有毒有害可燃氣體報警、防雷防靜電、電視監控等防護設施已處于完好備用狀態。

13、重大危險源、危險區域、職業衛生監測點已確定，按照規范、標準應設置的標識牌和警示標志已到位。

14、保運隊伍已組建并到位。

15、試車現場有礙安全的機器、設備、場地、通道處的雜物等已經清理干凈。

第六十五條 聯動試車方案由建設(生產)單位負責編制并組織實施，施工、設計單位參與。主要包括以下內容：

1、試車目的。

2、試車組織指揮。

3、試車應具備的條件。

4、試車程序、進度網絡圖。

5、主要工藝指標、分析指標、聯鎖值、報警值。

6、開停車及正常操作要點。

7、已落實的安全措施和演練過的事故應急預案。

8、試車物料數量與質量要求。

9、試車保運體系。

第六十六條 不受工藝條件影響的顯示儀表和報警裝置皆應參加聯動試車，自控和聯鎖裝置可在試車過程中逐步投用，在聯鎖裝置投用前，應采取措施保證安全，試車中應檢查并確認各自動控制閥的閥位與控制室的顯示相一致。

第六十七條 聯動試車應做到：在規定期限內試車系統首尾銜接、穩定運行；參加試車的人員分層次、分類別掌握開車、停車、事故處理和調整工藝條件的操作技術；通過聯動試車，及時發現和消除化工裝置存在的缺陷和隱患，完善化工投料試車的條件。

聯動試車結束后，建設(生產)單位可按合同規定與施工單位或總承包等單位辦理工程交接手續。

第四章

化工投料試車

第一節 試車條件

第六十八條

化工投料試車前，建設(生產)單位必須組織進行嚴格細致的試車條件檢查。試車應堅持高標準、嚴要求，精心組織，嚴格做到“四不開車”，即：條件不具備不開車，程序不清楚不開車，指揮不在場不開車，出現問題不解決不開車。

第六十九條 未做好前期準備工作，不具備條件，化工投料試車不得進行。詳見附件4：《化工投料試車應具備的條件》。

第二節 試車方案及標準

第七十條 化工投料試車方案應由建設(生產)單位負責編制并組織實施，設計、施工單位參與，引進裝置按合同執行。主要包括下列基本內容：

1、裝置概況及試車目標。

2、試車組織與指揮系統。

3、試車應具備的條件。

4、試車程序、進度及控制點。

5、試車負荷與原料、燃料平衡。

6、試車的水、電、汽、氣等平衡。

7、工藝技術指標、聯鎖值、報警值。

8、開、停車與正常操作要點及事故應急措施。

9、環保措施。

10、防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事項。

11、試車保運體系。

12、試車難點及對策。

13、試車可能存在的問題及解決辦法。

14、試車成本預算。

第七十一條

化工投料試車應遵守下列規定：

1、試車必須統一指揮，嚴禁多頭領導、越級指揮。

2、嚴格控制試車現場人員數量，參加試車人員必須在明顯部位佩戴試車證，無證人員不得進入試車區域。

3、嚴格按試車方案和操作法進行，試車期間必須實行監護操作制度。

4、試車首要目的是安全運行、打通生產流程、產出合格產品，不強求達到最佳工藝條件和產量。

5、化工投料試車階段不同介質的各種聯通管道必須拆除或加盲板隔離。

6、試車必須循序漸進，上一道工序不穩定或下一道工序不具備條件，不得進行下一道工序的試車。

7、儀表、電氣、機械人員必須和操作人員密切配合，在修理機械、調整儀表、電氣時，應嚴格執行安全管理規程，事先辦理安全作業票(證)。

8、試車期間，分析工作除按照設計文件和分析規程規定的項目和頻次進行外，還應按試車需要及時增加分析項目和頻次并做好記錄。

9、發生事故時，必須按照現場應急處置方案的有關規定果斷處理，并依據預案及時上報。

10、化工投料試車應盡可能避開嚴冬季節，否則必須制定冬季試車方案，落實防凍措施。

11、化工投料試車合格后，應及時消除試車中暴露的缺陷和隱患，逐步達到滿負荷試車，為生產考核創造條件。

第七十二條

化工投料試車應達到下列標準：

1、試車主要控制點正點到達，連續運行產出合格產品。

2、不發生重大設備、操作、火災、爆炸、人身傷害、環保等事故。

3、安全、環保、消防和職業衛生做到“三同時”，監測指標符合標準。

4、生產出合格產品后連續運行72小時以上。

5、做好物料平衡，控制好試車成本。

第三節 “倒開車”

第七十三條 “倒開車”是指在主裝置或主要工序投料之前，用外供物料先期把下游裝置或后工序的流程打通，待主裝置或主要工序投料時即可連續生產。通過“倒開車”，充分暴露下游裝置或后工序在工藝、設備和操作等方面的問題，及時加以整改，以保證主裝置投料后順利打通全流程，做到化工投料試車一次成功，縮短試車時間，降低試車成本。

第七十四條 建設(生產)單位在編制試車方案時，應根據裝置工藝特點、原料供應的可能，原則采用“倒開車”的方法。

第四節 試車隊伍

第七十五條 化工投料試車，應根據化工裝置、建設(生產)單位的實際，組成以建設(生產)單位為主，總承包、設計、施工、技術或是開車協助單位以及國內外專家參加的試車隊伍。

第七十六條 建設(生產)單位在試車期間，可根據裝置技術復雜程度，聘請專家，組成試車技術顧問組，分析試車的技術難點并提出相應的對策措施。

第七十七條 設計單位應安排骨干設計人員到達現場，處理試車中發現的設計問題。

第七十八條

建設(生產)單位可根據試車需要，提前落實開車協助單位或有關技術專家來現場的人員和時間，充分發揮其技術把關和指導作用(詳見附件5：聘請技術顧問和開車人員管理辦法)。

第七十九條

建設(生產)單位應會同總承包、施工、設計等單位成立保運組織，負則試車期間的保運工作，本著“誰安裝、誰保運”的原則，與施工單位簽訂保運合同。施工單位應實行安裝、試車保運一貫負責制，保運人員應24小時現場值班，做到全程保運。

第五章 停車 第一節 常規停車

第八十條 常規停車是指化工裝置試車進行一段時間后，因裝置檢修、預見性的公用工程供應異?；蚯昂蠊ば蚬收系人M行的有計劃的主動停車。第八十一條

化工裝置常規停車應按以下要求做好準備工作：

1、編制停車方案，參加停車人員均經過培訓并熟悉停車方案。

2、停車操作票、工藝操作聯絡票等各種票證齊全，并下發崗位。

3、停車用的工(器)具、勞動防護用品齊備，如專用停車工具、通訊工具、事故燈、防護服等。

4、停車后的置換清洗方案、停車閥位圖等。

5、停車用的各種記錄表、本等。

第八十二條 化工裝置常規停車方案主要包括以下內容：

1、停車的組織、人員與職責分工。

2、停車的時間、步驟、工藝變化幅度、工藝控制指標、停車順序表以及相應的操作票證。

3、停車所需的工具和測量、分析等儀器。

4、化工裝置的隔絕、置換、吹掃、清洗等操作規程。

5、化工裝置和人員安全保障措施和事故應急預案。

6、化工裝置內殘余物料的處理方式。

7、停車后的維護、保養措施。

第八十三條 化工裝置常規停車應注意以下事項：

1、指揮、操作等相關人員全部到位。

2、必須填寫有關聯絡票并經生產調度部門及相關領導批準。

3、必須按停車方案規定的步驟進行。

4、與上下工序及有關工段(如鍋爐、配電間等)保持密切聯系，嚴格按照規定程序停止設備的運轉，大型傳動設備的停車，必須先停主機、后停輔機。

5、設備卸壓操作應緩慢進行，壓力未泄盡之前不得拆動設備；注意易燃、易爆、易中毒等危險化學品的排放和散發，防止造成事故。

6、易燃、易爆、有毒、有腐蝕性的物料應向指定的安全地點或貯罐中排放，設立警示標志和標識；排出的可燃、有毒氣體如無法收集利用應排至火炬燒掉或進行其它無毒無害化處理。

7、系統降壓、降溫必須按要求的幅度(速率)、先高壓后低壓的順序進行，凡需保壓、保溫的，停車后按時記錄壓力、溫度的變化。

8、開啟閥門的速度不宜過快，注意管線的預熱、排凝和防水擊等。

9、高溫真空設備停車必須先消除真空狀態，待設備內介質的溫度降到自燃點以下時，才可與大氣相通，以防空氣進入引發燃爆事故。

10、停爐操作應嚴格依照規程規定的降溫曲線進行，注意各部位火嘴熄火對爐膛降溫均勻性的影響；火嘴未全部熄滅或爐膛溫度較高時，不得進行排空和低點排凝，以免可燃氣體進入爐膛引發事故。

11、停車時嚴禁高壓串低壓。

12、停車時應做好有關人員的安全防護工作，防止物料傷人。

13、冬季停車后，采取防凍保溫措施，注意低位、死角及水、蒸汽、管線、閥門、疏水器和保溫伴管的情況，防止凍壞。

14、用于緊急處理的自動停車聯鎖裝置，不應用于常規停車。

第二節 緊急停車

第八十四條 緊急停車是指化工裝置運行過程中，突然出現不可預見的設備故障、人員操作失誤或工藝操作條件惡化等情況，無法維持裝置正常運行造成的非計劃性被動停車。

緊急停車分為局部緊急停車、全面緊急停車。局部緊急停車是指生產過程中，某個(部分)設備或某個(部分)生產系統的緊急停車，全面緊急停車是指生產過程中，整套生產裝置系統的緊急停車。

第八十五條 針對化工裝置緊急停車的不可預見性，建設(生產)單位應根據設計文件和工藝裝置的有關資料，全面分析可能出現緊急停車的各種前提條件，提前編制好有針對性的停車處置預案。緊急停車處置預案應主要包括以下內容：

1、能夠導致化工裝置緊急停車的危險因素辨識和分析。

2、導致緊急停車的關鍵控制點和預先防范措施。

3、各種工況下化工裝置緊急停車時的人員調度程序、職責分工、緊急停車操作順序和工藝控制指標。

4、緊急停車后的裝置維護措施。

5、緊急停車后的人員安全保障措施。

第八十六條

化工裝置緊急停車時的注意事項除參照第九十條第3~13項的規定執行外，還應注意以下幾點：

1、發現或發生緊急情況，必須立即按預案規定向試生產指揮部門和有關方面報告，必要時可先處理后報告。

2、發生停電、停水、停氣(汽)時，必須采取措施，防止系統超溫、超壓、跑料及機電設備的損壞。

3、出現緊急停車，危及人員安全時，生產場所的檢修、巡檢、施工等作業人員應立即停止作業，迅速撤離現場。

4、發生火災、爆炸、大量泄漏等事故時，應依據制定的現場處置方案首先切斷氣(物料)源，盡快啟動事故應急救援預案。

第八十七條 發生緊急停車后，建設(生產)單位應深入分析工藝技術、設施設備、自動控制和安全聯鎖停車(ESD)系統等方面存在的問題，認真總結停車過程中和停車后各項應對措施的有效性和安全性，采取措施加以改進，避免或減少各類緊急停車事件的發生。

第六章 生產考核 第一節 試車總結

第八十八條 建設(生產)單位應做好各種試車原始數據的記錄和積累工作。第八十九條 建設(生產)單位原則上應在化工投料試車結束后半年內(中、小型化工裝置三個月內)，對原始記錄整理、歸納、分析的基礎上，寫出化工裝置的試車總結，留存備案。

試車總結應重點包括下列內容：

1、各項生產準備工作。

2、試車實際步驟與進度。

3、試車實際網絡與計劃網絡的對比圖。

4、試車過程中遇到的難點與對策。

5、開停車事故統計分析。

6、安全設施的穩定性、有效性和存在問題及其對策措施。

7、應急預案的實用性和有效性分析。

8、安全管理規程草案的修訂。

9、試車成本分析。

10、試車的經驗與教訓。

11、意見及建議。

第二節 穩定運行考驗

第九十條 化工投料試車結束后，化工裝置進入提高生產負荷和產品質量、考驗長周期安全穩定運行性能的階段。建設(生產)單位應逐步加大系統負荷、提高裝置產能、降低原料消耗、優化工藝操作指標，對各類安全設施進行長周期運行考驗，發現和整改存在的問題，以實現裝置安全平穩運行、產品優質高產、工藝指標最佳、操作調節定量、現場環境舒適、經濟效益最大的目標。第九十一條 化工裝置長周期運行應采取的主要措施：

1、對化工裝置工藝指標做進一步測試、核實、修正與定值，使之符合化工裝置實際運行工況要求。

2、根據化工裝置運行情況，編制化工裝置消缺、檢修、改造方案，進行設備優化，消除安全隱患。

3、自動控制系統全部投用，考察其適用性、靈敏性和安全性。

4、保證公用工程的總體平衡，滿足化工裝置在不同生產負荷下長周期安全穩定運行的需要。

第九十二條 化工裝置長周期運行考驗應注意的事項：

1、裝置的生產負荷應按照低負荷、中負荷、高負荷三個階段進行穩定運行考驗，每個階段達不到穩定運行要求，不得進入下一個階段。

2、每一個負荷階段均要做好進入下一個負荷階段的設備、工藝和公用工程分析，采取措施，提前消除影響化工裝置穩定運行的瓶頸，做好負荷調整準備。

3、每一個負荷階段的安全運行條件均要進行嚴格細致的檢查、分析，查找存在的不安全因素，采取措施徹底消除，并做好記錄。

4、化工裝置運行期間調節幅度不宜過大，應逐漸找到系統穩定的最佳工況，同時探求系統增加負荷的瓶頸，為系統優化提供依據。

第三節 生產考核

第九十三條

生產考核的主要任務是，對化工裝置的生產能力、安全性能、工藝指標、環保指標、產品質量、設備性能、自控水平、消耗定額等是否達到設計要求進行全面考核，包括對配套的公用工程和輔助設施的能力進行全面鑒定。引進裝置的生產考核按合同執行。

第九十四條 化工建設項目未經生產考核不得進行竣工驗收。

第九十五條 建設(生產)單位應會同建設項目的科研、設計、施工等單位做好如下生產考核前的準備工作：

1、組成以建設(生產)單位為主，科研、設計、施工等單位參加的生產考核工作組，編制考核方案，制定考核工作計劃。

2、研究和熟悉考核資料，確定計算公式、基礎數據。

3、查找可能影響考核正常進行的因素。

4、會同設計部門和設備、儀表提供商等單位，校正考核所需的計量儀表和分析儀器。

5、準備好考核記錄表格。

第九十六條 生產考核應在化工投料試車已完成，化工裝置滿負荷持續穩定運行，并具備下列條件后進行：

1、滿負荷試車條件下暴露出的問題已解決，各項工藝指標調整后處于穩定狀態，影響生產考核的問題已經解決。

2、生產運行安全、穩定，備用設備處于良好待用狀態。

3、全部自動控制儀表、在線分析儀表和聯鎖已投入使用。

4、分析化驗的采樣點、分析頻次及方法已經確認。

5、原料、燃料、化學藥品、潤滑油(脂)、備品配件等質量符合設計要求，儲備量能滿足考核需要。

6、公用工程及輔助設施運行穩定并能滿足生產考核的要求。

7、上、下游裝置的物料銜接已落實，產品、副產品等包裝合格，運輸渠道已暢通。

第九十七條 生產考核的主要內容如下：

1、裝置生產能力。

2、原料、燃料及動力指標。

3、主要工藝指標。

4、產品質量和成本。

5、自控儀表、在線分析儀表和工藝聯鎖、安全聯鎖投用情況。

6、機電設備的運行狀況。

7、安全設施的穩定性、有效性以及安全生產管理情況。

8、“三廢”排放達標情況。

9、設計合同規定要考核的其它項目。

第九十八條 生產考核時間一般規定為滿負荷連續生產72小時，特殊情況下可適當延長。

第九十九條 生產考核結束后，由建設(生產)單位提出考核評價報告，參加生產考核的各單位簽字確認。

第一百條 生產考核結果達不到設計要求時，應由建設(生產)單位與總承包、設計、科研等單位共同分析原因，提出處理意見，協商解決，一般不再組織重新考核；確需重新考核的，不宜超過三次。

引進裝置考核達不到合同保證值時，應按合同有關條款執行，并載入考核協議書附件，明確解決辦法和期限。

第一百零一條 生產考核結束后，建設(生產)單位應對生產考核的原始記錄進行整理、歸納、分析，編寫生產考核總結報告，留存備案，作為項目竣工驗收的重要依據。

第七章 附則

第一百零二條

實行工程總承包、建設(工程)監理的化工工程項目，總承包單位在本規范中各階段的職責，監理單位代行建設單位的職責，按其與建設單位簽訂的合同執行。

第一百零三條 本規范下列用語的含義：

建設(生產)單位：是化工工程項目建設或化工裝置生產管理的企業法人，負責化工工程項目的建設資金籌集、生產裝置建設組織、生產準備、試車、生產考核等工作。

建設統籌計劃：是化工工程建設期間的總體計劃，對建設項目前期準備、工程開工、施工、生產準備、試車、生產考核和竣工驗收等過程作出全面安排。

合理工期：指根據建設項目的特點和建設條件，本著技術可行、經濟合理、符合施工及試車程序的原則，運用系統工程原理所確定的從裝置正式開工建設起至生產考核結束止的期限。

化工裝置：指構成化工產品生產流程的全部生產裝置和輔助設施。生產準備：指在化工工程建設過程中為試車和初期生產所做的準備工作，主要包括組織、人員、技術、安全、物資及外部條件、營銷和產品貯運以及后勤服務保障和其它方面的準備工作，為試車創造必要的條件，為安全穩定生產奠定基礎。

預試車：指在工程建設及安裝完成以后、化工投料試車之前進行的各種試車工作，主要包括管道系統和設備內部處理、電氣和儀表調試、單機試車和聯動試車，為化工投料試車做好準備。

單機試車：指現場安裝的驅動裝置空負荷運轉，或單臺機器、機組以水、空氣等為介質進行的負荷試車，通用機泵、攪拌機械、驅動裝置、大機組及與其相關的電氣、儀表、計算機等的檢測、控制、聯鎖、報警系統等，安裝結束都要進行單機試車，以檢驗其除受工藝介質影響外的機械性能和制造、安裝質量。

聯動試車：指對規定范圍內的機器、設備、管道、電氣、自動控制系統等，在各自達到試車標準后，以水、空氣為介質或與生產物料相類似的其它介質代替生產物料所進行的模擬試運行，以檢驗其除受工藝介質影響外的全部性能和制造、安裝質量，驗證系統的安全性、完整性，并對試車指揮和操作人員進行練兵等。

聯動試車的重點是掌握開、停車及模擬調整各項工藝條件，檢查缺陷，一般應從單系統開始，然后擴大到幾個系統或全部裝置的聯運。

化工投料試車：指用設計文件規定的工藝介質打通全部裝置的生產流程，進行各裝置之間首尾銜接的運行，以檢驗其除經濟指標外的全部性能，不發生重大事故，并生產出合格產品。

工程中間交接：指單項工程或部分裝置按設計文件所規定的范圍全部施工安

裝完成，管道系統和設備的內部處理、電氣和儀表調試及單機試車合格后，由單機試車轉入聯動試車階段，建設(生產)單位和施工單位相互間辦理的交接工作。工程中間交接一般按單項或系統工程進行，與生產交叉的技術改造項目，也可辦理單項以下工程的中間交接。工程中間交接后，施工單位應繼續對工程負責，直至竣工驗收。

工程交接：全部化工裝置在預試車完成后，施工單位和建設(生產)單位按合同規定的內容及時限等所做的交接工作。

生產考核：指在化工投料試車完成后，生產裝置達到安全穩定運行的條件下，為考核設計文件及合同規定的內容而進行的一定時限的滿負荷運行和測定。

第一百零四條 本規范涉及的建筑工程、安全、環保、消防、抗震減災、職業衛生和特種設備管理等，按國家和內蒙古自治區現行的有關法律、法規、標準、規范執行。

第一百零五條 本規范從公布之日起施行。

附件2：

《生產準備工作綱要》編制提綱

生產準備工作是化工裝置試車總體統籌控制計劃的內容之一，建設(生產)單位應及早組織生產準備部門及聘請設計、施工、生產、安全等方面的專家，編制《生產準備工作綱要》，使生產準備與工程建設同步進行。具體編制提綱如下：

一、概況

化工工程項目簡況；生產準備的總體要求、目標、任務和計劃安排；與生產準備相關的化工建設項目審批(核準、備案)、設計、施工、工程監理和質量監督等主要工作情況。

二、組織準備

組織準備一般包括生產準備和試車的領導機構、工作機構，明確負責人、成員、工作職責、工作標準、工作流程等相應規定，建立健全各項管理規章制度。

三、人員準備

(一)根據審批的定員，編制人員配備計劃，主要內容包括：

1、人員類別、來源、素質要求；

2、各級管理人員、技術人員、技能操作人員調配到崗時間。

(二)人員培訓

1、人員培訓的組織與管理。

2、人員培訓方法與步驟。

3、培訓單位的選擇及時間安排。

4、各級管理人員、專業技術人員、技能操作人員的培訓。

5、各培訓階段及各類人員培訓的考試、考核。

6、編制人員培訓計劃。

四、技術準備

(一)技術資料、圖紙、操作手冊的翻譯編印。

(二)編制各種技術規程、崗位操作法和安全操作規程。(三)編制各類綜合性技術資料。(四)編制企業管理的各項規章制度。

(五)編制大機組試車和系統干燥、置換及三劑裝填、保護等方案，并配合施工單位編制系統吹掃、氣密及化學清洗方案。

(六)編制儲運、公用工程、自備發電機組、熱電站、鍋爐、消防等試車方案。(七)編制總體試車、單機試車、聯動試車、化工投料試車、生產考核等方案。(八)國內外技術資料編制(翻譯)出版計劃。(九)各種試車方案的編制計劃。(十)技術準備總體網絡計劃。

五、安全準備

(一)安全生產管理機構的建立和人員配備、培訓、考核。(二)安全生產責任制、安全管理制度和安全操作技術規程。(三)全員安全培訓計劃。

(四)同類裝置安全事故案例搜集、匯編以及教育安排。(五)裝置試車涉及的每種物質的防火注意事項和滅火處理措施。

(六)安全、消防、救護等應急設施使用維護管理規程和消防設施分布及使用資料。

(七)化工裝置的風險識別及試車的風險評價或危險與可操作性分析(HAZOP)，重大危險源辨識。

(八)應急救援預案、組織、隊伍和裝備。

(九)周邊環境安全條件及控制措施。(十)化工裝置試車過程中的區域限制。(十一)其它安全條件。

六、物資及外部條件準備(一)物資

1、主要原料、燃料及試車物料，輔助材料、三劑、化學藥品，潤滑油(脂)。

2、備品配件國內外訂貨計劃，進口備品配件測繪、試制安排。

3、引進裝置三劑、化學藥品、標準樣氣、潤滑油(脂)國內配套情況。

4、生產專用工具、工器具、管道、管件、閥門等。

5、安全衛生、消防、氣防、救護器材、勞動保護等。

6、運輸車輛。

7、生產記錄、辦公及生活用品。

8、通訊器材，包裝材料。

9、其它物資。(二)外部條件

1、落實外部供給的電力、水源、蒸汽等動力的聯網及供給時間。

2、廠外道路、雨排水、工業污水等工程的接通。

3、外部電信與內部電信聯網開通時間。

4、鐵路、碼頭、中轉站、物料互供管廊等工程銜接。

5、安全、消防、職業衛生、環境保護、特種設備等申報、審批、取證。

6、落實依托社會的機電儀維修力量及公共服務設施。(三)資金

各項試車費用和生產流動資金計劃安排。

七、營銷及產品儲運準備(一)營銷準備

1、調查產品在市場上的需求使用情況，收集市場信息，研究銷售策略。

2、營銷體制及責任制。

3、編印產品說明書，商標設計、注冊，宣傳介紹產品質量、性能、使用方法，危險化學品安全技術說明書、安全標簽。

4、落實產品流向、銷售區域并簽訂協議。產品屬于危險化學品的要落實用戶的安全資質并設立24小時應急咨詢電話。

(二)產品貯存及物流運輸準備。

1、按照國家有關標準規定，設置產品貯存設施。

2、制訂產品貯存、裝卸規范，設備維護保養規范，安全技術規范和應急預案。

3、落實公路、鐵路、水路等物流運輸方式，準備有關審批手續。

八、其它準備(一)后勤服務保障準備

(二)技術提供、專利持有或承包方配合的有關準備(三)設計單位配合的有關準備(四)施工單位配合的有關準備

(五)設備制造和供應單位配合的有關準備

九、生產準備統籌網絡計劃

將生產準備七項內容及大機組試車、系統吹掃、氣密、干燥、置換、三劑裝填、單機試車、聯動試車、化工投料試車等方面，按年、季、月繪制出主要控制點，并納入化工項目建設的總體統籌控制計劃之中。

附件3：

《總體試車方案》編制提綱

一、工程概況

(一)工程簡要說明，附總流程圖(方塊圖)；改造項目附改造前總流程圖或上一實際總流程圖(方塊圖)。

(二)生產裝置、公用工程及輔助設施的規模、工藝流程簡要說明及建設情況。(三)原料、燃料、動力供應及產品流向。

二、總體試車方案的編制依據和原則

三、試車的指導思想和應達到的標準

四、試車應具備的條件

五、試車的組織與指揮系統

(一)試車組織機構與指揮。(二)技術顧問組和開車隊。(三)試車保運體系。

六、試車方案與進度

(一)單機試車、聯動試車和化工投料試車方案簡介。

(二)試車進度及其安排原則、化工投料與產出合格產品的時間。(三)試車程序、主要控制點、化工裝置考核與試生產時間安排。(四)試車統籌進度關聯圖。

七、物料平衡

(一)化工投料試車的負荷。

(二)主要原料消耗計劃指標與設計值(或合同保證值)的對比。(三)物料平衡表：

1、主要產品產量匯總表。

2、主要原料消耗指標表。

3、化工投料試車運行狀態表。

4、經濟技術指標。

5、主要物料投入產出圖。

八、燃料、動力平衡

(一)燃料、水、電、汽、風、氮氣等的平衡。(二)附表：

1、燃料平衡表。

2、用電計劃表。

3、熱負荷表。

4、蒸汽用量平衡表。

5、用水平衡表。

6、氮氣平衡表。

7、其它。

九、安全、職業衛生及消防

(一)試車組織和指揮系統中安全、消防、職業衛生和應急救援機構、人員和職責。

(二)基礎工作：

1、依法進行安全評價及設立安全審查、安全設施設計專篇審查、職業病危害評價、防火設計審查等情況。

2、設計審查、重大設計變更、“三查四定”情況。

3、安全設施、消防和職業衛生設施和裝備等配備情況。

4、有關安全、消防、職業衛生方面的管理制度、安全技術規程、事故應急預案等制訂和完善情況。

5、人員在安全、消防、職業衛生方面培訓考核情況。

6、對重大危險源、重要試車環節和難點進行危險有害因素辨識情況。(三)按照規范要求采取的現場安全管理措施。(四)試生產方案報安監部門的備案情況。

十、環境保護

(一)環保檢測及“三廢”處理。(二)“三廢”處理的措施、方法及標準。(三)“三廢”排放及處理一覽表。

十一、試車的難點及對策

試車程序、倒開車、化工投料、化工裝置負荷、物料平衡等方面的難點分析及相應的對策。

十二、試車成本測算

試車成本測算是對新建、改建、擴建化工裝置在試車期間的會計核算，時間段為化工裝置開始試車至產出合格產品。

(一)試車成本測算的方法、結果及分析，所需資金總量和分配表。(二)減少試車成本的措施。

十三、其它需要說明和解決的問題

附件3：

預試車安全操作要點

一、管道系統壓力試驗

(一)管道系統壓力試驗條件

1、安全閥已加盲板、爆破板已拆除并加盲板。

2、膨脹節已加約束裝置。

3、彈簧支、吊架已鎖定。

4、當以水為介質進行試驗時，已確認或核算了有關結構的承受能力。

5、壓力表已校驗合格。(二)應遵守下列規定

1、以空氣和工藝介質進行壓力試驗，必須經設計單位同意、安全部門認可。

2、試驗前確認試驗系統已與無關系統進行了有效隔絕。

3、進行水壓實驗時，以潔凈淡水作為試驗介質，當系統中聯接有奧氏不銹鋼設備或管道時，水中氯離子含量不得超過25ppm。

4、試驗溫度必須高于材料的脆性轉化溫度。

5、當在寒冷季節進行試驗時，要有防凍措施。

6、鋼質管道液壓試驗壓力為設計壓力的1.5倍；當設計溫度高于試驗溫度時，試驗壓力應按兩種溫度下許用應力的比例折算，但不得超過材料的屈服強度。當以氣體進行試驗時，試驗壓力為設計壓力的1.15倍。

7、當試驗系統中設備的試驗壓力低于管道的試驗壓力且設備的試驗壓力不低于管道設計壓力的115％時，管道系統可以按設備的試驗壓力進行試驗。

8、當試驗系統連有僅能承受壓差的設備時，在升、降壓過程中必須確保壓差不超過規定值。

9、試驗時，應緩慢升壓。當以液體進行試驗時，應在試驗壓力下穩壓10分鐘，然后降至設計壓力查漏。當以氣體進行試驗時，應首先以低于0.17Mpa(表壓)40 的壓力進行預試驗，然后升壓至設計壓力的50％，其后逐步升至試驗壓力并穩壓10分鐘，然后降至設計壓力查漏。

10、試驗結束后，應排盡水、氣并做好復位工作。

二、管道系統泄漏性試驗

(一)輸送有毒介質、可燃介質以及按設計規定必須進行泄漏性試驗的其它介質時，必須進行泄漏性試驗。

(二)泄漏性試驗宜在管道清洗或吹掃合格后進行。

(三)當以空氣進行壓力試驗時，可以結合泄漏性試驗一并進行，但在管道清洗或吹掃合格后，需進行最終泄漏性試驗，其檢查重點為管道復位處。

(四)應遵守下列規定

1、試驗壓力不高于設計壓力。

2、試驗介質一般為空氣。

3、真空系統泄漏性試驗壓力按設計文件要求進行；設計文件無要求時按0.1MPa(表壓)試驗。

4、以設計文件指定的方法進行檢查。

三、水沖洗

(一)壓力試驗合格，系統中的機械、儀表、閥門等已采取了保護措施，臨時管道安裝完畢，沖洗泵正常運行，沖洗泵的入口安裝了濾網后，才能進行水沖洗。

(二)沖洗工作不宜在嚴寒季節進行，如進行必須有防凍、防滑措施。(三)充水及排水時，管道系統應和大氣相通。

(四)在上道工序的管道和機械沖洗合格前，沖洗水不得進入下道工序的機械。(五)沖洗水應排入指定地點。

(六)在沖洗后應確保全部排水、排氣管道暢通。

四、蒸汽吹掃

(一)蒸汽吹掃條件

1、管道系統壓力試驗合格。

2、按設計要求，預留管道接口和短節的位置，安裝臨時管道；管道安全標準應符合有關規范的要求。

3、閥門、儀表、機械已采取有效的保護措施。

4、確認管道系統上及其附近無可燃物，對鄰近輸送可燃物的管道已做了有效的隔離，確保當可燃物泄漏時不致引起火災。

5、供汽系統已能正常運行，汽量可以保證吹掃使用的需要。

6、禁區周圍已安設了圍欄，并具有醒目的標志。

7、試車人員已按規定防護著裝，并已佩戴了防震耳罩。(二)應遵守下列規定

1、未考慮膨脹的管道系統嚴禁用蒸汽吹掃。

2、蒸汽吹掃前先進行暖管，打開全部導淋管，排凈冷凝水，防止水錘。

3、吹掃時逐根吹遍導淋管。

4、對復位工作嚴格檢查，確認管道系統已全部復原，管道和機械連接處必須按規定的標準自由對中。

5、吹掃要有降噪音防護措施。

五、化學清洗

(一)管道系統內部無雜物和油漬。

(二)化學清洗藥液經質檢部門分析符合標準要求，確認可用于待洗系統。(三)具有化學清洗流程圖和盲板位置圖。

(四)化學清洗所需設施、熱源、藥品、分析儀器、工具等已備齊。(五)化學清洗人員已按防護規定著裝，配戴防護用品。

(六)化學清洗后的管道系統如暫時不能投用，應以惰性氣進行保護。(七)污水必須經過處理，達到環保要求才能排放。

六、空氣吹掃

(一)直徑大于600mm的管道宜以人工進行清掃。

(二)系統壓力試驗合格，對系統中的機械、儀表、閥門等已采取了有效的保護措施。

(三)盲板位置已確認，氣源有保證；吹掃忌油管道時，空氣中不得含油。(四)吹掃后的復位工作應進行嚴格的檢查。

(五)吹掃要有遮擋、警示、防止停留、防噪等措施。

七、循環水系統預膜

(一)循環水系統預膜條件

1、系統經水沖洗合格。

2、循環水系統聯動試車合格。

3、藥液經試驗證實適用于現場水質，成膜效果良好，腐蝕性低于設計規定。

4、在系統中已按規定設置了觀察預膜狀況的試片。

5、已采取了處理廢液的有效措施。(二)應遵守下列規定

1、預膜工作應避開寒冷季節，如不能必須有防凍措施。

2、系統的預膜工作應一次完成，不得在系統中留有未預膜的管道和設備。

3、預膜后應按時按量投藥，使系統處于保膜狀態。

八、系統置換

(一)在試車系統通入可燃性氣體前，必須以惰性氣體置換空氣，再以可燃性氣體置換惰性氣體。在停車檢修前必須以惰性氣體置換系統中的可燃性氣體，再以空氣置換惰性氣體，注意有毒有害固、液體置換處理。

(二)系統置換條件

1、已標明放空點、分析點和盲板位置的置換流程圖。

2、取樣分析人員已就位，分析儀器、藥品已備齊。

3、惰性氣體可以滿足置換工作的需要。(三)應遵守下列規定

1、惰性氣體中氧含量不得高于安全標準。

2、確認盲板的數量、質量、安裝部位合格。

3、置換時應注意系統中死角，需要時可采取反復升壓、卸壓的方法以稀釋置換氣體。

4、當管道系統連有氣柜時，應將氣柜反復起落三次以置換盡環形水封中的氣體。

5、置換工作應按先主管后支管的順序依次連續進行。

6、分析人員取樣時應注意風向及放空管道的高度和方向，嚴防中毒。

7、分析數據以連續三次合格為準，并經生產、技術、安全負責人員簽字確認。

8、置換完畢，惰性氣體管線與系統采取有效措施隔離。(四)合格標準

1、以惰性氣置換可燃性氣體時，置換后氣體中可燃性氣體成份不得高于0.5％。

2、以可燃性氣體置換惰性氣體時，置換后的氣體中氧含量不得超過0.5％。

3、以惰性氣體置換空氣時，置換后的氣體中氧含量不得高于1%，如置換后直接輸入可燃可爆介質，則要求置換后的氣體中氧含量不得高于0.5%。

4、以空氣置換情性氣時，置換后的氣體中氧含量不得低于20％。九、一般電動機器試車

(一)一般電動機器試車條件

1、已按合同的要求在供方進行了規定的試驗。

2、二次灌漿已達到了設計強度，基礎抹面已經完成。

3、與機器試車有關的管道及設備已吹掃或清洗合格。

4、機器入口處按規定設置了濾網(器)。

5、壓力潤滑密封油管道及設備經油洗合格，并經過試運轉。

6、電機及機器的保護性聯鎖、預警、指示、自控裝置已調試合格。

7、安全閥調試合格。

8、電機轉動方向已核查、電機接地合格。

9、設備保護罩已安裝。(二)應遵守下列規定

1、試車介質應執行設計文件的規定，若無特殊規定，泵、攪拌器宜以水為介質，壓縮機、風機宜以空氣或氮氣為介質。

2、低溫泵不宜以水做為試車介質，否則必須在試車后將水排凈，徹底吹干、干燥并經檢查確認合格。

3、當試車介質的比重大于設計介質的比重時，試車時應注意電機的電流，勿使其超過規定。

4、試車前必須盤車。

5、電機試車合格后，機器方可試車。

6、機器一般應先進行無負荷試車，然后帶負荷試車。

7、試車時應注意檢查軸承(瓦)和填料的溫度、機器振動情況、電流大小、出口壓力及濾網。

8、儀表指示、報警、自控、聯鎖應準確、可靠。

十、汽輪機、泵的試車

(一)汽輪機、泵試車條件

1、供方已按合同的要求進行了規定的試驗，供方的試車人員已到現場(合同如有規定)。

2、通往機器的全部蒸汽和工藝管道已吹掃合格。

3、壓縮機段間管已進行壓力試驗并清洗或吹掃合格。

4、凝汽系統真空試驗合格。

5、水冷卻系統已能穩定運行并預膜合格。

6、油系統已能正常運行。

7、蒸汽管網已能正常運行，管網上安全閥、減壓閥、放空閥皆已調試合格。

8、彈簧支吊架已調試合格。

9、機組的全部電氣、儀表系統皆已進行了靜態模擬試驗。

10、冷凝系統已能正常運行。

11、保護罩等安全設施皆已安裝。(二)應遵守下列規定

1、先進行輔助裝置試車(油泵、冷凝系統等)，再進行汽輪機試車，然后進行整體試車。

2、汽輪機試車前應首先進行暖管。

3、暖管工作完成后，按操作規程或者設備廠家提供的使用手冊進行汽輪機沖轉。

4、經檢查如無異狀，可按升速曲線加速，同時進行暖機。

5、升速時應盡快通過臨界轉數。

6、當達到最低控制轉速后，調速器應投入運行。

7、當汽輪機運行正常后，進行超速跳車實驗，如不能自動脫扣應立即手動停車，超速跳車實驗應進行3次。

8、汽輪機試車的全過程，應密切監視油溫、油壓、軸承溫度、振動值、軸位移、轉速、進排氣溫度、壓力以及后汽缸真空度等。

9、汽輪機試車合格后，應立即與壓縮機(泵)進行聯動。

10、機組首先應進行空負荷試車，升速時應盡快通過臨界轉速，待達到正常轉速后即應按升壓曲線逐步升壓。在每次升壓前都必須對機組進行全面檢查，當確信機組運行正常后方可繼續升壓，直至達到設計壓力。

十一、往復式壓縮機的試車

(一)往復式壓縮機試車條件

1、試車人員已到場，包括技術操作、電氣儀表人員(當合同中規定供方參加時，供方必須到場)。

2、供水系統已能正常運行。

3、循環油系統及注油系統已試車合格。

4、段間管經壓力試驗合格，段間管、水冷器、分離器及緩沖器已清洗或吹掃合格。

5、安全聯鎖及報警經模擬試驗合格，儀表指示正確無誤。

6、安全閥已調校。

7、重要安裝數據如各級缸余隙、十字頭與滑道間隙、同步電機轉子與定子間隙等已核查。

8、勵磁機、盤車器已試車合格，防護罩已安裝。(二)應遵守下列規定

1、試車所用介質宜為空氣，負荷試車時其壓力不得超過25MPa(表壓)。

2、試車前應先盤車并按同步電機、無負荷、負荷試車順序進行。

3、同步電機試車時間應為2～4h，無負荷試車時間應為4～8h，負荷試車時間應為24～48h。

4、同步電機試車應先開動通風裝置并檢查電機轉動方向。

5、同步電機試車時應檢查軸承溫度、振動值、電機溫升及電刷、集電環接觸情況。

6、無負荷試車前應拆除各級缸氣閥。

7、聯鎖報警裝置應進行模擬聯校。

8、負荷試車應在各級缸氣閥復位后進行。

9、缸氣閥復位后進行負荷試車半小時，然后分3～5次加壓至規定的試車壓力，在加壓前應在該壓力下穩定1小時。

10、試車時應檢查軸承、滑道、填料函、電機進出口氣體及冷卻水溫度、供油、振動及各處密封情況。

11、試車時應注意排油、排水并注意檢查各級氣缸有無撞擊和其它雜音。

12、停車前應逐步降壓，除緊急情況外，不得帶壓停車。

13、按照操作規程或者設備廠家提供的使用手冊停油、停水。

14、在試車中應進行安全閥最終調校。

十二、烘爐

(一)烘爐條件

1、當使用不定形耐火材料時，應具備配制記錄和試驗報告。

2、當使用耐火水泥澆注襯里時，其強度應符合設計文件的規定。

3、安裝的膨脹指示器已調至零位。

4、當設備內有加熱、冷卻管道時，已采取通水、通氣等措施以防管道超溫。

5、具有批準的烘爐曲線。

6、設備基礎上已采取隔熱措施。

7、測溫儀表已按規定部位安裝并調試合格。

8、冷卻水、脫鹽水、鍋爐供水系統及排污設施已投用。

9、加熱、調溫、通風設施已能正常投用。(二)應遵守下列規定

1、點火前應分析爐內或設備內可燃氣體，分析合格。

2、嚴格按烘爐曲線升溫、恒溫、降溫。

3、爐內或設備內部應受熱均勻。

4、注意觀測爐或設備內各種管道和基礎的溫度，嚴防超溫。

5、當點火裝置自行熄火時，應置換盡可燃氣體后，方可重新點火。

6、烘爐燃燒后的氣體排放處應有防中毒措施。

十三、煮爐

(一)煮爐條件

1、烘爐已合格。

2、熱工儀表已校驗合格。

3、安全閥已冷調校合格。

4、鍋爐燃料已到位，點火裝置已調校合格。

5、化學藥品、分析器已備齊。(二)應遵守下列規定

1、按設計文件要求和有關規定，煮爐的溶液介質分析合格后方可投入使用，并已檢查確認其它條件都符合安全要求后方可點火。

2、嚴格按煮爐方案的規定分階段升壓，按階段煮爐、加水、排污，在低壓煮爐階段(一般為300kPa)緊固全部人孔、手孔閥門法蘭螺栓。

3、當煮爐接近規定的試驗壓力時，應采取換水、加水排污等措施直到全面達到工藝條件。

4、在規定的試驗壓力下進行安全閥調整，并在工作壓力下進行泄漏性試驗和檢查氣包、集箱的膨脹。

5、按煮爐方案的規定降壓、停爐、沖洗、檢查。

十四、塔器、反應器內件的充填

(一)塔器、反應器內件充填條件

1、塔器、反應器系統壓力試驗合格。

2、塔器、反應器等內部潔凈，無雜物，防腐處理后的設備內部有毒可燃物質濃度符合相關標準。

3、具有襯里的塔器、反應器，其襯里檢查合格。

4、人孔、放空管均已打開，塔器、反應器內通風良好。

5、填料已清洗干凈。

6、充填用具已齊備。

7、已辦理進入受限空間作業證。(二)應遵守下列規定

1、進入塔器、反應器人員不得攜帶與填充工作無關的物件。

2、進入塔器、反應器人員應按規定著裝并佩帶防護用具，指派專人監護。

3、不合格的內件和混有雜物的填料不得安裝。

4、安裝塔板時，安裝人員應站在梁上。

5、分布器、塔板及其附件等安裝和填料的排列皆應按設計文件的規定嚴格執行，由專業技術人員復核并記錄存檔。

6、塔器、反應器封閉前，應將隨身攜帶的工具、多余物件全部清理干凈，封閉后應進行泄漏性試驗。

十五、催化劑、分子篩等的充填

(一)催化劑、分子篩等充填條件

1、催化劑的品種、規格、數量符合設計要求，且保管狀態良好。

2、反應器及有關系統壓力試驗合格。

3、具有耐熱襯里的反應器經烘爐合格。

4、反應器內部清潔、干燥。

5、在深冷裝置中充填分子篩、吸附劑前，其容器及相應的換熱器和管道業已將微量置換干凈，并干燥合格。

6、充填用具及各項設施皆已齊備。

7、已辦理進入受限空間作業證。(二)應遵守下列規定

1、進入反應器的人員不得攜帶與充填工作無關的物件。

2、充填催化劑時，必須指定專人監護。

3、充填人員必須按規定著裝、佩帶防護面具。

4、不合格的催化劑(粉碎、破碎等)不得裝入器內。

5、充填時，催化劑的自由落度不得超過0.5米。

6、充填人員不得直接站在催化劑上。

7、充填工作應嚴格按照充填方案的規定進行。

8、應對并聯的反應器檢查壓力降，確保氣流分布均勻。

9、對于預還原催化劑在充填后以惰性氣體進行保護，并指派專人監測催化劑的溫度變化。

10、反應器復位后應進行泄漏性試驗。

十六、熱交換器的再檢查

(一)熱交換器運抵現場后必須重新進行泄漏性試驗，當有規定時還應進行抽芯檢查。

(二)試驗用水或化學藥品應滿足試驗需要。

(三)試驗時應在管間注水、充壓、重點檢查漲口或焊口處，控制在正常范圍內。

(四)如管內發現泄漏，應進行抽芯檢查。

(五)如按規定需以氨或其他介質進行檢查時，應按特殊規定執行。(六)檢查后，應排凈積水并以空氣吹干。

十七、儀表系統調試

(一)儀表系統調試前條件

1、儀表空氣站具備正常運行條件，儀表空氣管道系統已吹掃合格。

2、控制室的空調、不間斷電源能正常使用。

3、變送器、指示記錄儀表、聯鎖及報警的發訊開關、調節閥以及盤裝、架裝儀表等的單體調校已完成。

4、自動控制系統調節器的有關參數已預置，前饋控制參數、比率值及各種校正的比率偏置系統已按有關數據進行計算和預置。

5、各類模擬信號發生裝置、測試儀器、標準樣氣、通訊工具等已齊備。

6、全部現場儀表及調節閥均處于投用狀態。(二)應遵守下列規定

1、檢測和自動控制系統在與機械聯試前，應先進行模擬調試，即在變送器處輸入模擬信號，在操作臺或二次儀表上檢查調整其輸入處理控制手動及自動切換和輸出處理的全部功能。

2、聯鎖和報警系統在與機械聯試前應先進行模擬調試，即在發訊開關處輸入模擬信號，檢查其邏輯正確和動作情況，并調整至合格為止。

3、在與機械聯試調校儀表時，儀表、電氣、工藝操作人員必須密切配合互相協作。

4、對首次試車或在負荷下暫時不能投用的聯鎖裝置，經建設(生產)單位同意，可暫時切除，但應保留報警裝置。

5、化工投料試車前，應對前饋控制、比率控制以及含有校正器的控制系統，根據負荷量及實際物料成分，重新整定各項參數。

十八、電氣系統調試

(一)電氣系統調試前條件

1、總變電站的全部安裝工作和有關調試項目供電部門已檢查、確認并辦妥受電手續。

2、隔離開關、負荷開關、高壓斷路器、絕緣材料、變壓器、互感器、硅整流器等已調試合格。

3、繼電保護系統及二次回路的絕緣電阻已經耐壓試驗和調整。

4、具備高壓電氣絕緣油的試驗報告。

5、具備蓄電池充、放電記錄曲線及電解液化驗報告。

6、具備防雷、保護接地電阻的測試記錄。

7、具備電機、電纜的試驗合格記錄。

第五篇：中石化生產準備及投料試車制度

中國石油化工總公司

石油化工建設項目 生產準備與投料試車工作制度

（送審稿）

一九九七年五月

第一章 總則

第1.0.1條 為加強石油化工建設項目管理，做好生產準備和投料試車工作，使建設項目投料試車后實現“安、穩、長、滿、優”運行，發揮有效效益，特制定本制度。

第1.0.2條 本制度適用于中國石油化工總公司（以下簡稱總公司）所屬企業新建、擴建、技術改造等大、中型石油化工建設項目。小型項目以及合資建設項目可參考執行。

第1.0.3條 與本制度相關的工程質量、安全、消防、工業衛生、勞動保護、環境保護、計量及各種產品、應按我國和總公司現行的有關標準、規范、法規執行。

第1.0.4條 石油化工建設項目在初步設計批復后，要編制好《生產準備工作提綱》，使生產準備與投料試車工作納入工程建設項目的總體統籌控制計劃之中。

第1.0.5條 《生產準備工作綱要》編制提綱見附錄一。第1.0.6條 試車工作要遵循“單機試車要早、吹掃氣密要嚴、聯動試車要穩、經濟效益要好”的原則，做到安全穩妥，一次成功。

第二章 生產準備 第一節 生產準備的任務

第2.1.1條生產準備的任務一、二、三、組織準備； 人員準備； 技術準備；四、五、六、七、物資準備； 資金準備； 外圍條件準備； 經營準備。

第二節 組織準備

第2.2.1條 建設項目在批準后，建設單位要組建生產準備機構，根據工程建設進展情況，按照精簡、統一、效能的原則，逐步完善機構，負責生產準備工作。

第2.2.2條 建設項目有老廠依托的，公司（總廠）應設立專門的生產準備機構，負責生產準備工作。只增設車間（裝置）級的建制的，也要責成有關管理部門負責，以適應工程建設和生產準備工作的需要。

第2.2.3條 建設單位應根據總體試車方案的要求，及時成立試車的領導機構，統一組織和指揮工程管理（監理、總承包）、生產、施工、設計等單位參加大機組試車、聯動試車及投料試車工作。

第三節 人員準備

第2.3.1條 建設單位應根據設計定員和《生產準備工作綱要》編制人員進廠計劃和計劃，并按上級下達的勞動指標組織人員進廠。

第2.3.2條 人員準備應注意年齡、文化程度、技術的結構和層次。在相同或類似崗位工作過的人員應盡量達到裝置人員總數的三分之一以上，新員工應從技校、中專、大專、大學畢業生中招聘，經過嚴格的考試和體檢后擇優錄用。

主要操作、分析、維修人員，應在投料試車兩年以前進廠，其他人員應在投料試車一年以前進廠。

第2.3.3條 根據石油化工行業的特點和投料試車的要求，建設單位應制定好全員培訓計劃，認真抓好培訓工作，使各級管理人員、技術人員、工人經過嚴格培訓和考核具備任職上崗條件。

一、各級管理人員的培訓，應重點進行綜合性知識教育、系統教育，提高教育水平，適應試車指揮與生產管理的需要。

二、技術人員、班組長和主要操作人員等骨干的培訓，應著重組織好專業知識的學習、同類裝置實習、進行仿真培訓，參加單機和聯動試車，提高業務素質和技術水平，使之在投料試車中發揮技術和生產骨干的作用。新工人經入廠三級安全教育后，一般分如下五個階段進行全過程的培訓：基礎知識和專業知識的教育，同類裝置實習，崗位練兵，模擬仿真培訓，參加投料前的試車。通過培訓使他們熟悉工藝流程，設備性能，電氣、儀表、計算機的檢測、控制、聯動

第2.3.4條 建設單位派人到同類裝置實習要成建制地進行，實行“六定”（定任務、定崗位、定實習帶隊人、定期考核）辦法，并與代培單位簽訂“兩包一頂（代培單位包教、包會，在培訓師傅監督下頂崗操作）合同。

第2.3.5條 引進裝置還應根據合同規定和試車的實際需要，認真派出部分精干的生產骨干人員出國進行技術培訓，這些人員回廠后，在生產準備與投料試車工作中應發揮積極作用，同時要求，出國實習人員投產后在本崗位要相對穩定，為裝置的穩定運行和裝置達標作出應有貢獻。

第2.3.6條 在全員培訓中，尤其應抓好思想、作風、紀律的整頓和職業道德教育，采取各種有效方式促進職工自我教育、自我提高。激發“愛我中華，振興石化“的精神，繼續發揚石化工業優良傳統，開展思想作風練兵，強化管理，從嚴要求，努力培養一支有思想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍。

第四節 技術準備

第2.4.1條 技術準備的重要任務是使生產人員掌握各裝置的技術和編制各種生產技術資料。

第2.4.2條 建設單位要盡早建立生產技術系統，通過參加引進技術談判和設計方案的討論及設計復查等各項技術準備工作，使生產管理干部和技術人員熟練掌握工藝、設備、安全等方面技術，具備獨立處理各項技術問題的能力。

第2.4.3條 建設單位應根設計要求和《生產準備工作綱要》于投料試車半年至一年以前，編制除總體試車方案，然后經過反復修改，不斷深化、優化、最終審定，確保萬無一失。第2.4.4條 《總體試車方案綱要》見附錄二。

第2.4.5條 建設單位應根據設計文件，參照國內外同類裝置的有關資料，在單機試車前編制各種試車方案、參考方案、技術資料、培訓教材和管理制度。

一、各種試車方案

1、供電試車方案

包括：外電網到總變電（總降）站、總變到各裝置變電所，自備電站與外供電網，事故電源，不間斷電源（ups），直流供電等方案。

2、供排水系統試車方案

包括：水源地到廠區，原水預處理，脫鹽水（精制水），循環冷卻水系統沖洗，化學清洗（酸洗）、預膜，污水處理場試車方案；

3、供工業風，儀表風試車方案

保括：空壓機試車，設備及其管線吹掃方案。

4、鍋爐及供汽系統試車方案

包括：鍋爐沖洗、化學清洗（煮爐）、燃料系統、烘爐、安全閥定壓、各等級蒸汽管道吹掃，減溫減壓器、鍋爐（兩臺以上）并網方案；

5、空分裝置試車方案

包括：空壓機、空分管道及其設備吹掃，氣密，裸冷，裝填保冷材料等，氮壓機，氧壓機，液氮、液氧等系統方案；

6、儲運系統試車方案

包括：原料、燃料、酸堿、產品（副產品）等進出廠、鐵路、碼頭、中轉站等方案；

7、消防系統試車方案

包括：消防水泵及其管道，泡沫、二氧化碳及其它滅火措施等方案；

8、電信系統試車方案

9、裝置系統的清洗、吹掃、氣密、干燥、置換等方案；

10、裝置的三劑（催化劑、干燥劑、溶劑）裝填、升溫還原及再生方案；

11、其它工業爐化學清洗（煮爐）、烘爐等方案；

12、自備發電機組、事故發電機組、自備熱電站等試車方案；

13、裝置大機組聯動試車、“倒開車”方案等；

14、裝置投料試車方案；

15、公用工程和生產裝置考核方案。

二、生產技術資料：應包括工藝流程圖、崗位操作法、工藝卡片、工藝技術規程（包括事故處理預案）、操作手冊、分析規程、檢修規程、主要設備運行規程、電氣運行規程、儀表及計算機運行規程等。同時應編制、印刷好崗位記錄和技術臺賬，模擬仿真培訓用仿真機及軟件采購開發。

三、綜合性技術資料：應包括企業和裝置介紹，全廠原材料（三劑）手冊、物料平衡手冊、產品質量手冊、潤滑油（脂）手冊，”三廢”排放手冊，設備一覽表，閥門及墊片一覽表、軸承一覽表及聯鎖整定質等，并及時收集整理隨機資料等。

四、培訓教材：應包括基礎知識教材，專業知識教材，實習教材，國內外同類裝置事故實例及處理方法匯編等。

五、管理制度：車間應制定以崗位責任制為中心的十項管理制度，管理部門應制定計劃、財務、技術、質量、調度、機動、自動化、計量、科技開發、機動車輛、安全、消防（包括氣防）、環保、檔案、物資供應、產品銷售、勞動工資、行政福利、工業衛生、保衛管理等制度。

第2.2.6條 引進裝置應翻譯、復制工藝詳細說明、電氣圖、聯鎖邏輯圖、自動控制回路圖、設備簡圖、專利設備結構圖、各種操作手冊等技術資料，并編制閥門、法蘭、墊片、潤滑油（脂）鋼材、焊條、軸承等國內外規格對照表。

第2.2.7條 試車方案、規程與管理制度的審批權限：

一、試車方案的審批

1、國內重點建設項目的總體試車方案，有總公司工程建設部組織國內石油化工專家和地方消防、勞動、環保、工業衛生等部門審查，總公司或工程建設領導小組批準；其它建設項目的總體試車方案，一般有建設單位組織審查批準。

2、大機組試車、聯動試車和投料試車方案，由建設單位組織審查，試車負責人批準。

3、引進裝置的試車方案除按以上兩款執行外，還應征求國內外專家意見，并征得他們的確認。

三、規程與管理制度的審批

應按總公司有關管理規定執行。

第五節

物質準備

第2.5.1條 建設單位應按試車方案的要求，組織編制試車所需的原料、燃料、三劑、化學藥品、標準樣氣、備品備件、潤滑油（脂）的種類和數量（包括一次裝填量、試車投運量、儲備量）的計劃，落實供應單位，簽訂協議或合同。

第2.5.2條 需國外定貨的部分，應在投料試車前一年以上提出品名、規格、數量，報總公司審批后開展對外采購工作。第2.5.3條 需國內訂貨部分，應在投料試車一年以前提出計劃，組織訂貨；需國內研制或配套生產的，應盡早落實科研或生產單位。

第2.5.4條 各種化工原材料、潤滑油（脂）應妥善儲存、保管，防止損壞、丟失、變質。

第2.5.5條 各類備品配件應做好分類、建賬、建卡、上架工作，嚴格執行保管發放制度。

第2.5.6條 應積極組織好進口備品配件的測繪和試制，并做好試用和鑒定工作。

第2.5.7條 各種隨機專用工具和測量儀器的所有權歸建設單位，設備安裝時，施工單位可以借用，在設備開箱檢驗時，應認真清點、登記、造冊（一式三份，施工單位一份，建設單位基建、生產單位各一份）

第2.5.8條 消防、氣防、救護、通訊等器材，應按計劃和試車需要配置到崗位，勞動保護用品，應按標準和有關規定發放。第2.5.9條 產品的包裝材料、容器、運輸設備等，應在聯動試車前到位。

第五節 資金準備

第2.6.1條 建設單位應根據設計概算中各項生產準備費用標準，編制生產準備資金計劃，并納入建設項目的投資計劃之中，確保生產準備資金來源。

第2.6.2條 最編制總體試車方案時，應編制試車期間的生產流動資金計劃，報總公司批準后，建設單位抓緊籌措資金。

第六節 外部條件準備

第2.7.1條 建設單位應根據與外部簽訂的供水、供汽、供電、通訊等協議，并按照總體試車方案要求，落實水、汽、電、通訊開通時間、使用數量、參數等計劃。

第2.7.2條 建設單位應根據廠外公路、鐵路、碼頭、中轉站、雨排水、工業廢水等工程項目進度及時與有關管理部門銜接開通。第2.7.3條 建設單位應落實安全、環保、消防、工業衛生、勞動保護等各項措施，主動向地方政府呈報，辦理必要的審批手續。

第七節 經營準備

第2.8.1條 建設單位要盡早建立銷售服務機構和網絡，開展市場調查，收集分析市場信息，研究經銷策略。

第2.8.2條 投料試車前一年做好產品試銷計劃，落實產品流向，進行商品注冊，按市場需要，滿足用戶需要，取得用戶信任，逐步提高企業產品在市場的占有率。

第2.8.3條 編制好產品說明書，通過廣告宣傳、展銷、試銷、召開用戶座談會等促銷手段，是用戶了解到產品質量、性能、使用方法。

第三章 單機試車與工程中間交接 第一節 工程掃尾與單機試車

第3.1.1條 在工程安裝基本結束時，工程管理（監理、總承包）單位應組織施工單位抓掃尾、保試車，按照設計和試車要求，合理組織力量，認真清理工程尾項，并負責整改消缺；建設單位應抓試車、促掃尾，組織好生產人員根據試車進度和要求，協調、銜接好工程的掃尾，確保試車目標的實現。

第3.1.2條 工程按設計內容安裝結束后，由工程管理（監理、總承包）單位在施工自檢合格后，組織施工、設計、質監、生產等單位按專業、按單元進行工程質量初評和“三查四定”（三查：查設計漏項、查施工質量隱患、查未完工程，對檢查出的問題定任務、定人、定措施、定時間整改）。

第3.1.3條 單項試車范圍：通用機泵、攪拌機械、驅動裝置、大機機組及其相關的電氣、儀表、計算機等的檢測、控制、聯鎖、報警系統，安裝結束要進行單機試車，其目的是考核性能與安裝質量是否符合規范和設計要求。第3.1.4條 大機組試車應具備的條件

一、系統管道耐壓試驗和冷換設備氣密性試驗合格；

二、工藝和蒸汽管道吹掃或清洗合格；

三、動設備潤滑油、密封油、控制油系統清洗合格；

四、安全閥調試合格，施工、質監、安全、設備部門已確認簽字，并進行鉛封；

五、同單機試車相關的電氣、儀表、計算機等調試聯調合格；

六、試車所需要的動力、儀表風、循環水、脫鹽水及其它介質已到裝置；

七、試車方案已批準，指揮、操作、保運人員到位；測試儀表、工具、記錄表格準備齊全；

八、單機試車設備具備自己獨立系統，與其相關系統已隔離；

九、試車區域已劃定，有關人員憑證進入；

十、單機試車需要的工程安裝資料，施工單位整理完，能提供試車人員借閱；

第3.1.5條 通用機泵、攪拌機械等單機試車，工程管理（監理、總承包）單位組織、建立試車領導小組，由工程單位編制試車方案組織實施，建設（生產）、設計單位參加。

第3.1.6條 大機組等關鍵設備單機試車，工程管理（監理、總承包）單位組織，建立試車領導小組，由建設（生產）單位編制試車方案，經過施工、生產、設計、制造廠家等單位聯合確認，填報試車申請，有關部門、單位簽署意見，經試車負責人批準后進行。

引進裝置或引進設備的單機試車方案，尚應征得國外專家的同意。

試車操作由建設（生產）單位熟悉試車方案、操作方法、考試合格取得上崗證的人員進行操作。

第3.1.7條 單機試車時需要增加的部分零時設施（如管線、閥門、盲板、過濾器等）由施工單位提出計劃，工程管理單位（監理、總承包）審核，建設單位批準，施工單位組織施工。

第3.1.8條 單機試車需要的電力，蒸汽、工業水、循環水、脫鹽水、儀表風、工業風、氮氣、可燃氣體、潤滑油（脂）物料等由建設單位負責提供。

第3.1.9條 單機試車過程中要及時填寫試車記錄，單機試車合格后，由工程管理（監理、總承包）單位組織建設（生產）、施工、設計、制造廠、質監等人員確認、簽字，引進裝置或引進設備需外商代表確認簽字。

第3.1.10條 某些特殊大機組（單）機試車，需要裝置自產物料進行試車的，經建設（生產）單位同意后，可留到投料試車階段再進行單機試車。

第二節 系統清洗、吹掃、氣密 第3.2.1條 系統清洗、吹掃、氣密由建設（生產）單位負責編制方案，工程管理（監理、總承包）單位組織施工單位實施，生產、設計單位參加。

第3.2.2條 系統清洗、吹掃、氣密要嚴把質量關，使用的介質、流量、流速、壓力等參數及檢驗方法，必須符合設計和規范要求，引進裝置應達到外商提出的標準。

系統進行吹掃時，要嚴禁不合格的介質進入板式換熱器、冷箱、塔、反應器等設備，管道上孔板、流量計、調節閥、測溫元件等在化學清洗或吹掃時應拆除，焊接的閥門應拆掉閥頭或者全開。

第3.2.3條 氧氣管道、高壓管道（高壓蒸汽管道）幾其它有特殊要求的管道、設備的吹掃、清洗應按有關規范進行特殊處理。工程管理（監理、總承包）單位組織施工單位實施，生產、設計、質監等單位參加確認，吹掃、清洗結束后交生產單位進行充氮或其它介質保護。

第三節

工程中間交接

第3.3.1條 工程中間交接標志著工程施工安裝的結束，由單機試車轉入聯動試車階段，是工程單位向建設單位辦理工程交接的一個必要程序。一般按單項工程進行，與生產交叉的技術改造項目，也可辦理單位以下的工程中間交接。中間交接只是裝置保管使用責任的移交，不解除施工單位對工程質量、交工驗收應負的責任。第3.3.2條 工程中間交接應具備的條件：

一、工程按設計內容施工完；

二、工程質量初評合格；

三、工藝、動力管道的耐壓試驗、系統吹掃、氣密完；

四、靜設備強度試驗、無損探傷、清掃完；

五、動設備單機試車合格（需物料或特殊介質而未試車的除外）

六、大機組用電、蒸汽等動力驅動或用空氣、氮氣、物料等介質負荷試車完，機組保護性聯鎖和報警等自控系統調試聯校合格。

七、裝置電氣、儀表、計算機、防火防爆等系統調試聯校合格；

八、裝置區施工臨時設施已經拆除，豎向工程完，防腐保溫基本完；

九、對聯動試車有影響的設計變更處理完，其它未完尾項責任明確；

十、工程現場無雜物，無廢料，場地整潔。第2.2.3條 工程中間交接內容：

一、按設計對工程實物工作量的核實交接；

二、工程之的初評資料及有關調試記錄的審核與驗證；

三、安裝專用工具和剩余隨機備件、材料的交接；

四、工程尾項清理及完成時間的確認；

五、隨機資料的交接。

第3.2.4條

工程中間交接先由工程管理（監理、總承包）單位組織施工、設計、生產、質監單位按專業、單元工程進行中間驗收，最后由建設單位組織工程管理（監理、總承包）單位、施工、設計、生產、質監單位參加的中間交接會議，并分別在工程中間交接協議書及附件上簽字。

第四章 聯動試車

第一節 聯動試車的條件

第4.1.1條 聯動試車的目的是檢驗裝置的管道、閥門、設備、儀表、計算機、電氣等的性能和質量是否符合設計與規范的要求。第4.1.2條 聯動試車包括系統的干燥、置換、三劑裝填、水運、汽運、油運等，一般先從單系統開始，然后擴大到幾個系統或全部裝置的聯運。

第4.1.3條 聯動試車應具備的條件：

一、單項工程或裝置中間交接完畢；

二、設備位號、管道介質名稱及流向標志完畢；

三、公用工程已平穩運行；

四、崗位責任制已建立并公布；

五、技術人員、班組長、操作人員已經確定；

六、試車方案有關操作規程已印發到個人；

七、各項工藝指標經生產部門批準并印刷發至操作人員；

八、連鎖值、報警值經生產部門批準并印刷發至操作人員；

九、有關人員的安全、技術、操作考試合格并領到上崗證；

十、生產記錄報表已印制齊全，發到崗位；

十一、機、電、儀修和化驗室已經交付使用；

十二、通訊系統已通暢；

十三、消防、氣防材料和煙感、溫感、可燃氣體報警系防護設施已處于完好狀態；

十四、崗位塵毒、噪聲監測點已經確定。

第二節

聯動試車方案 第4.2.1條 聯動試車由建設（生產）單位負責編制方案并組織實施，施工、設計單位參加。

第4.2.2條 聯動試車方案應包括以下方案：

一、試車目的；

二、試車的組織指揮；

三、試車應具備條件；

四、試車程序、禁毒網絡圖；

五、主要工藝指標、分析指標、連鎖值、報警值；

六、開停車及正常操作要點，事故處理措施；

七、試車物料數量與質量要求；試車保運體系。第4.2.3條

聯動試車前，必須有針對性的組織試車人員參加認真學習方案。

第二節 系統干燥、置換、三劑裝填

第4.3.1條 系統干燥、置換、按設計要求編制方案，按工藝流程順序進行，檢測數據符合標準，經試車負責人審核驗收后，還要做好保護工作。

第4.3.2條 系統介質一般為干燥空氣、氮氣、脫水溶劑，氣體的露點、溶劑的含水量等具體指標應符合工藝規定。

第4.3.3條 系統置換應根據物料的性質，采用相應置換介質。第4.3.4條 三劑裝填應按設計要求和裝填方案進行，要有專人負責，裝填完畢后應組織檢查，試車負責人簽字后方能封閉，引進裝置還應取得國外專家的確認。

第五章 投料試車

第一節 投料試車的條件

第5.1.1條 投料試車前必須認真組織檢查確認是否具備投料試車條件，國家重點項目由總公司工程建設部組織檢查，其他項目一般由建設單位組織檢查。

第5.1.2條 投料試車營具備的條件見附錄三。

第5.1.3條 投料試車應堅持高標準、嚴要求，盡心組織，發揚“三種精神”（全局精神、拼搏精神、科學精神），做到“四不開車”條件不具備不開車，程序不清不開車，指揮不在現場不開車，出現問題不解決不開車）。

第5.1.4條 北方地區投料試車應避開嚴冬季節，否則要制定冬季試車的特殊方案，落實防凍、防凝措施。

第二節 投料試車的標準 第5.2.1條 投料試車應達到的標準：

一、投料試車重要控制點正點到達，連續運行產出合格產品，一次投料試車成功；

二、投料試車出產品連續運行一個生產周期后，達到裝置生產能力，中間不安排停車整改消缺或檢修；

三、安全、消防、工業衛生和環境保護做到“三同時”，檢測指標符合標準；

四、不發生重大設備、操作、火災、爆炸、人身傷亡事故；

五、做好物料平衡，控制好試車成本和生產成本，經濟效益好。

第三節 透料試車范圍及方案

第5.3.1條 投料試車應由建設單位（生產）負責編制方案并組織實施，工程管理（監理、總承包）、、設計、施工單位參加。第5.3.2條 投料試車范圍及方案包括：

一、生產裝置；

二、公用工程；

三、消防系統；

四、原料、燃料、產品儲運系統。

五、自備發電機組，熱電站的試車、并網及供電、供氣。第5.3.3條 裝置投料試車方案的基本內容包括：

一、裝置狀況及試車目的；

二、試車組織指揮系統；

三、試車應具備條件；

四、試車程序與試車進度；

五、試車負荷與原材料平衡；

六、試車的水，電，汽，風，氮氣平衡；

七、工藝技術指標、聯鎖值、報警值；

八、開停車與正常操作要點及事故處理措施；

九、環保措施；

十、安全、防火、防爆注意事項；

十一、試車保運體系；

十二、試車難點及對策；

十三、試車存在問題的解決辦法。

第四節

“倒開車” 第3.4.1條 “倒開車”系指在主裝置或主要工序投料之前，用外供物料或中間產品先期把下游裝置或后工序的流程打通，待主裝置或主要工序投料時即可連續生產。通過“倒開車”，充分暴露下游裝置或后工序在設計、施工、操作等方面的問題，及時加以整改，以保證主裝置投料后盡快打通全流程，做到投料試車一次成功。

第3.4.2條 建設（生產）單位在編制試車方案時，應根據裝置工藝特點，原料供應的可能，盡量采用“倒開車”方法。

第四節 試車隊伍

第5.5.1條 引進裝置投料試車，應組織以建設（生產）單位為主，設計、施工單位、國內對口廠試車指導隊（亦稱開車隊）以及國外專家參加的“五為一體‘的試車隊伍，非引進裝置可組成”四位一體“的試車隊伍。

第5.5.2條 建設單位在投料試車期間，應建立各級試車指揮系統，負責領導和組織試車工作。并應組成試車的技術顧問組。第5.5.3條 設計單位應派出以設計總代表為首的現場服務組，處理試車中發現的設計問題。

第5.5.4條 建設（生產）單位應提前落實國內試車指導隊及國外專家來現場的人員和時間。在試車中認真吸取國內外專家的意見，充分發揮他們的技術把關和技術指導作用。第5.5.5條 《聘用國內技術顧問和試車指導隊的辦法》見附錄四。第5.5.6條 組織保運體系，負責試車保運工作。

一、建設（生產）單位應建立有工程管理（監理、總承包）、施工、設計、生產等單位參加的強有力保運領導班子，統一指揮試運期間的保運工作。

二、本著“誰安裝誰保運”的原則，施工單位應實行安裝、試車、保運一貫負責制。電氣、儀表的保運也可由建設（生產）單位負責，施工單位參加，建設（生產）單位在工程中間交接后應與施工單位簽訂保運合同。

三、工程管理（監理、總承包）單位負責組織施工單位進行保運的具體實施；若生產單位自己負責保運工作，由生產部門組織檢修部門實施。

四、運。

第六章 生產考核

第6.0.1條 生產考核是投料試車產出合格產品后，對裝置進行生產能力、工藝指標、產品產量、設備性能、自控水平、消耗定額、經濟效益等是否達到設計要求的全面考核。引進裝置應通過考核，確定各項指標是否達到合同保證值。保運人員應24小時值班，做到隨叫隨到，“跟蹤“保第6.0.2條 建設項目未經生產考核不得向國家交工驗收； 第6.0.3條 生產考核應有建設（生產）單位組織，設計、施工單位參加，必要時科研單位也應參加。

第6.0.4條 建設（生產）單位應會同設計、施工、研究等單位做好如下生產考核的準備工作：

一、組織以建設（生產）單位為主，設計、施工、研究等單位參加的生產考核工作組，編制考核方案，全面進行考核工作。二、三、四、五、研究和熟悉考核資料、計算公式、基礎數據； 查找可能影響考核的隱患和問題； 效正考核所需的計量儀表； 印好考核原始記錄表格。

第5.0.5條 生產考核應在裝置滿負荷持續穩定運行一段時間，并具備下列條件后進行：

一、在滿負荷運行條件下暴露出來的問題已經解決；

二、動設備運轉正常，備用設備處于良好狀態；

三、自動控制儀表、連鎖全部投入使用；

四、分析人員已能勝任樣品分析，分析方法已經確認；

五、原料、燃料、化學藥品、潤滑油脂、備品配件等質量符合設計要求，儲備量能滿足考核時的需要；

六、上、下游裝置的物料銜接已落實，產品、副產品等的出廠渠道已暢通。

第5.0.6條 引進裝置的生產考核除了應具備第6.0.5條的條件外，中外雙方還應確認計算公式，分析方法，計量儀表，考核時間，應記錄的數據等。第5.0.7條 生產考核內容：

一、裝置生產能力；

二、原料、燃料及動力消耗；

三、主要工藝指標；

四、產品質量；

五、自控儀表和聯鎖投運情況；

六、機電設備的運行情況；

七、“三廢“排放指標；

八、環境噪聲起強度和有害氣體、粉塵濃度；

九、設計和合同規定要考核的其他項目。第6.0.8條 生產考核的時間一般規定為72小時，引進裝置按合同規定執行。

第6.0.9條 建設（生產）、設計、科研單位應共同提出考核評價報告，由參加考核單位的各專業負責人簽字。引進裝置還應由參加考核的國外專家或總代表簽字。第6.0.10條 生產考核遺留問題的處理：

一、生產考核結果達不到設計要求時，應由建設單位與設計、科研單位協商解決，一般不再組織重新考核；達不成協議時，應報上級有關部門裁決或重新確定考核日期，但重新考核以一次為限。

二、引進裝置考核達不到合同保證值時，應按合同有關條款執行，并載入考核協議附件，明確解決方法和期限。

第6.0.11條 生產考核結束后，建設（生產）單位應對試車各前期和生產考核的原始記錄進行整理、歸納、分析、按裝置或項目寫出試車和生產考核總結，并報總公司。

附錄一

《生產準備工作綱要》編制提綱 生產準備工作是石油化工建設項目總體統籌控制計劃的內容之一，需要有專門機構和人員抓早抓好，使生產準備與工程建設同步進行。

一、組織準備

生產準備的機構設置應始終貫徹總公司關于改革工廠設計模式的精神，按新廠新機制的要求，并按工程建設初期、工程建設階段、投料試車階段來設置試車和生產經營管理機構。

二、人員準備1、2、度計劃。（1）（2）間；

3、（1）（2）人員培訓；

人員培訓的組織與管理；

人員培訓方法與步驟： 一般基礎知識學習、專人員類別、來源、素質要求；

領導骨干、技術人員、工人調配或招聘到崗時編制石油化工建設項目的設計定員。

根據批準的設計定員，編制勞動力進廠總計劃和年業知識學習、對口裝置（廠）和出國實習、參加工程安排和單機試車、現場練兵、模擬仿真培訓等階段。（3）（4）（5）（6）（7）

培訓單位的選擇及時間安排。各級管理人員的培訓。

生產技術人員及領導干部的培訓。各階段及各類人員培訓的考試、考核。編制人員培訓總網絡計劃及階段計劃。

三、技術準備

1、技術資料、圖紙、操作手冊的翻譯編??；

2、編制各種技術規程、崗位操作法；

3、編制各類綜合性技術資料；

4、編制各項企業管理的規章制度；

5、編制大機組試車和系統吹掃、氣密、干燥、置換方案，化學清洗方案，三劑裝填方案。

6、編制儲運、公用工程、自備發電機組、熱電站、鍋爐、消防等試車方案。

7、編制裝置聯動試車、投料試車、總體試車、生產考核方案。

8、模擬仿真培訓技術準備；

9、國內外資料編制（翻譯）出版計劃；

10、各種試車方案的編制計劃

11、技術準備總網絡計劃。

四、物質準備

1、主要原料、燃料及試車物料；

2、輔助材料，三劑，化學藥品；

3、潤滑油（脂）；

4、備品配件庫存，國內外訂貨計劃，進口備品配件測繪、試制安排；

5、引進裝置三劑，化學藥品，標準樣氣，潤滑油脂國內配套情況；

6、生產專用工具、工器具、管道、管件、閥門等；

7、安全、消防、氣防、救護器材，勞動保護等；

8、運輸車輛、鐵路、碼頭方面；

9、生產記錄、辦公用品

10、通訊器材，包裝材料；

11、、其它物質。

五、資金準備

1、編制生產準備資金需要計劃，列入工程建設項目計劃之中；

2、編制大機組試車、系統吹掃、氣密、化學清洗、聯動試車等階段的費用計劃，投料試車階段的費用計劃，從投料到年終試車成本控制計劃；

3、編制各階段的流動資金計劃，籌措資金。

六、外部條件準備

1、落實外部供給電力、水源、蒸汽等動力的聯網及供給時間；

2、廠外道路、雨排水、工業污水等工程的接通；

3、外部電信以內部電信聯網開通時間；

4、安全、消防、工業衛生、環境保護、鍋爐壓力容器等申報、審批、取證；

七、經營準備

1、市場調查、企業產品在本地區及周邊省市區的需要使用情況，收集市場信息，研究銷售策略。

2、召開用戶座談會，宣傳介紹企業產品質量、性能、使用方法。

3、落實產品流向，汽運、鐵路、船運方式。

4、編制產品說明書，介紹產品質量、性能。

5、組織企業產品商標設計，進行商標注冊。

八、生產準備統籌網絡計劃

降生產準備七項內容及大機組試車、系統吹掃、氣密、干燥、置換、三劑裝填、聯動試車、“倒開車”、投料試車等方面，按年、季、月繪制出重要控制點；按公用工程、生產裝置等繪制統籌網絡圖，并納入石油化工建設項目總體統籌控制計劃中。

附錄二

總體試車方案編制提綱

一、工程概要

1、生產裝置、公用工程的建設規模及建設情況

2、原料、燃料、動力供應及產品流向

二、總體試車方案的編制依據與編制原則

三、試車的指導思想和應達到的標準

四、試車應具備的條件

五、試車組織機構與指揮系統

1、試車三級組織機構與指揮

2、技術顧問組

3、試車保運系統

六、試車進度

1、試車進度的安排原則、試車進度、投入原料與出合格產品的時間

2、試車程序、主要控制點、裝置考核與試生產時間安排

3、試車統籌進度關聯圖

七、物料平衡

1、投料試車的負荷

2、主要原料消耗計劃指標與設計值（合同保證值）的對比

3、物料平衡表

（1）、主要產品產量匯總表（2）、主要原料消耗指標表（3）、投料試車運行狀態表（4）、經濟技術指標（5）、主要物料投入產出圖

八、燃料、動力平衡

1、燃料、水、電、汽、風、氮氣的平衡

2、附表

（1）燃料平衡表（2）用電計劃圖（3）熱負荷表（4）蒸汽用量平衡表（5）用水平衡表（6）氮氣平衡表

九、環境保護

1、環境檢測及“三廢”處理

2、“三廢”處理措施、方法、標準

3、“三廢”排放及處理一覽表

4、安全技術與工業衛生

十、安全技術與工業衛生

1、系統設施（包括安全連鎖系統，緊急排放系統，安全、報警、檢測系統，泄壓、防爆系統，關鍵設備保護措施，易燃、易爆、有毒物料的保管、使用、運輸措施等）。

2、工業衛生設施（包括防塵、防噪聲、防放射性等）。

3、消防系統

4、投料試車職業安全衛生檢查表

十一、試車難點及對策

試車程序、“倒開車”、裝置負荷、物料平衡等方面的難點分析及相應的對策。

十二、經濟效益預測

1、測算條件

2、測算結果及分析

十三、其它需要說明和解決的問題

附錄三

投料試車應具備的條件 投料試車必須高標準、嚴要求，按照批準的試車方案和程序進行，堅持:”應遵循的程序一步也不能少，應達到的標準一點也不能降低，應爭取的時間一分鐘也不能防過”的原則，在投料前嚴格檢查和確認投料試車應具備的條件。投料試車應具備的條件規定如下：

一、工程中間交接完成

1、工程質量合格；

2、“三查四定”的問題整改消缺完畢，遺留未項已處理完成；

3、影響投料的設計變更項目已施工；

4、工程已辦理中間交接手續；

5、現場施工用的臨時設施已全部拆除；

6、設備位號和管道介質名稱、流向標志齊備；

7、現場清潔、無雜物、無障礙。

二、聯動試車已完成

1、吹掃、清洗、氣密、干燥、置換、三劑裝填、儀表聯效等已完成并確認；

2、設備處于完好備用狀態；

3、在線分析儀表、儀器經調試具備使用條件、工業空調已使用；

4、儀表、計算機的檢測、控制、聯鎖、報警系統調校完畢，準確可靠；

5、崗位工器具已配齊。

三、人員培訓已完成

1、國內同類裝置培訓、實習已結束；

2、已進行崗位練兵、模擬練兵、反事故練兵，達到“三懂四會”（三懂：懂原理、懂結構、懂方案規程，六會：會識圖，會操作，會維護，會計算，會聯系，會排除事故）提高“六種能力”（思維能力，操作、作業能力，協調組織能力，反事故能力，自我保護能力，自我約束能力）；

3、各工種人員經考試合格，已取得上崗證；

4、已編繪國內外同類裝置事故案例，并組織 學習，對本裝置試車以來的事故苗頭本著“三不放過”的原則已進行分析總結，吸取教訓。

四、各項生產管理制度已落實

1、崗位分工明確，班組生產作業制度以建立；

2、公司（總廠）分廠、車間三級試車指揮 系統已落實，干部乙值班上崗，并建立例會制度；

3、公司（總廠）分廠兩級生產制度已建立；

4、崗位職責、巡回檢查、交接班等十項制度已建立；

5、已做到各種指令、信息傳遞文字化，原始記數字表格化。

五、經上級批準的投料試車方案已向生產人員交底

1、工藝技術規程、安全技術規程、操作法等已人手一冊，投料試車方案主操以上人員已人手一冊；

2、每一試車步驟都有書面方案，從指揮到操作人員均已經掌握；

3、已落實“看板”或“上墻”管理；

4、已進行試車方案交底、學習、討論；

5、事故處理預想方案已經制定并落實；

九、保運工作已落實

1、保運范圍、責任劃分；

2、保運隊伍已組成；

3、保運人員已經上崗并佩戴標志；

4、保運設備、工器具已落實；

5、保運值班地點已落實并掛牌，實行24小時值班；

6、保運后備人員已落實；

7、物資供應服務到現場，實行24小時值班；

8、機、電、儀修人員已上崗。

六、供排水系統已正常運行

1、水網壓力、流量、水質符合工藝要求，供水穩定；

2、循環水系統預膜已合格，運行穩定；化學水、消防水、冷凝水系統均已投運，運行可靠。

七、供電系統已平穩運行

1、以實現雙回路、雙電源運行

2、儀表電源穩定運行

3、保安電源已落實，事故發電機處于良好備用狀態；

4、電力調度人員已上崗值班；

5、供電線路維護已落實，人員開始倒班運行。

九、蒸汽系統已平穩供給

1、蒸汽系統已按壓力等級并網運行，參數穩定；

2、無明顯跑、冒對、滴、漏，保溫良好。

十、供氮、供風系統已運行正常

1、工業風、儀表風、氮氣 系統運行正常；

2、壓力、流量、露點等參數合格。

十一、化工原材料、潤滑油（脂）準備齊全

1、化工原材料、潤滑油脂已全部到貨并檢驗合格；

2、“三劑”裝填完畢；

3、潤滑油三級過濾制度已落實，設備潤滑點已明確。

十二、備品配件齊備

1、備品配件可滿足試車需要，以上架，帳物相符；

2、庫房以建立晝夜值班制度，保管人員熟悉庫內物質規格、數量、存入地點、出庫及時準確。

十三、通訊聯絡系統運行可靠

1、指揮系統電話暢通；

2、崗位電話已開通好用；

3、直通、調度、火警電話可靠好用；

4、無線電話、報話機呼叫清晰。

十四、物料儲存系統已處于良好待用狀態

1、原料、燃料、中間產品、產品儲罐均已吹掃、試壓氣密、干燥、氮封完；

2、機泵、管線聯動試車完，處于良好待用狀態；

3、儲罐防靜電、防雷設施完好；

4、儲罐呼吸閥已調試合格；

5、儲罐位號、管線介質名稱與流向、罐區防火有明顯標志。

十五、運銷系統已處于良好待用狀態

1、鐵路、公路、碼頭及管道運送系統已建成投運；

2、原料、燃料、中間產品、產品交接的質量、數量、方式等制度已經落實；

3、不合格品處理手段已落實；

4、產品包裝設施已用實物料試車，包裝材料齊全；

5、產品出廠檢驗、裝車、運輸已演習。

十六、安全、消防、緊急救護已完善

1、安全生產管理制度、規程、臺賬齊全，安全管理體系建立，人員經安全教育后取證上崗；

2、動火制度、禁煙制度、車輛管理制度以建立并公布；

3、消防巡檢制度、消防車現場管理制度已制定，消防作業方案已落實，消防道路已暢通，并進行過消防演習；

4、崗位消防器材、護具已備齊，人人會用；

5、氣體防護、救護措施已落實，制定氣體防護預案并演習；

6、現場人員勞動保護用品穿戴符合要求，職工緊急救護常識已經普及；

7、生產裝置、罐區的消防泡沫站、汽幕、水幕、噴淋以及煙火報警、可燃氣體和有毒氣體檢測器已投運，完好率達100%;

8、安全閥試壓、調校、定壓、鉛封完；

9、鍋爐等壓力容器已經勞動部門確認并發證；

10、盲板等有專人管理、設有臺賬，現場掛牌；

11、現場急救站已建立，并備有急救車等，實行24小時值班。

十七、生產調度系統已正常運行

1、公司（總廠）、分廠兩級調度體系已建立，各專業調度人員已配齊并考核上崗；

2、試車調度工作的正常秩序已形成，調度例會制度以建立；

3、調度人員已熟練各種物料運輸方案，廠際、裝置間的互供物料關系明確且管線已開通；

4、試車期間的原料、燃料、產品、副產品及動力平衡等均已納入調度系統的正常管理之中。

十八、環保工作達到“三同時”

1、生產裝置“三廢”預處理設施已建成投運；

2、“三廢”處理裝置已建成投運；

3、環境檢測所需的儀器、化學藥品已齊備，分析規程及報表已準備完；

4、環境管理制度、各裝置環?？刂浦笜恕⒉蓸狱c及分析頻率等經公布執行。

十九、化驗分析準備工作已就緒

1、中化室、分析室已建立正常分析檢驗制度；

2、化驗分析項目、頻率、方法已確定，儀器調試完，試劑已齊備，分析人員已上崗；

3、采樣點已確定，采樣器具，采樣責任已落實；

4、模擬采樣，模擬分析已進行。

二十、現場保衛已落實

1、現場保衛的組織、人員、交通工具等已落實；

2、入廠制度、控制室等要害部門保衛制度已制定；

3、與地方聯防的措施已落實并公告。二

十一、生活后勤服務已落實

1、職工通勤車滿足試車倒班和節日加班需要，安全正點；

2、食堂實行24小時值班，并做到送飯到現場；

3、倒班宿舍管理已正?；?；清潔衛生制度落實 二

十二、試車指導人員和國外專家已到現場

1、國內試車指導隊和國外專家已按計劃到齊；

2、國內試車指導人員和國外專家的辦公地點、交通、食宿等已安排就緒；

3、現場翻譯已配好；

4、投料試車方案已得到國外專家的確認，國內指導人員的建議已充分發表。附錄四

聘請國內技術顧問和指導隊的辦法

石油化工裝置投料試車，各種參數波動大，異常情況多，職工隊伍新，為了充分吸取相同或類似裝置的經驗，確保投料試車一次成功，在試車期間可根據不同情況，聘請國內專家擔任技術顧問或試車指導隊協助開車。具體方法如下：

一、工作任務

1、技術顧問或試車指導隊人員在試車指揮部的領導下，協助做好試車工作；

2、技術顧問是層次較高的技術指導人員，應參加技術顧問組工作；

3、試車指導隊人員可根據不同情況，分別參加車間、崗位的試車工作，只起指導作用，一般直接進行操作；

4、試車指導人員要以主人翁俄態度積極參與試車工作，協助聘請單位審查試車方案，檢查確認投料試車條件，在試車中進行操作指導，帶思想、帶作風，傳技術。

二、人員的組成

1、技術顧問一般為本專業較知名的專家，可點名聘請；

2、試車指導隊由受聘單位選派思想作風好，技術過硬、有豐富生產實踐經驗的技術骨干組成，并指定一名精通技術、有一定組織能力的同志帶隊。

三、聘用方法

聘用技術顧問和試車指導隊應在投料試車半年前，由聘請單位向總公司工程建設部提出關于擬聘請的技術顧問名單和開車指導隊人數、專業、對口廠家、裝置名稱及工作時間的報告，總公司工程建設部與受聘單位協調后下達通知，由聘請單位與受聘單位簽訂協議或合同。

四、其他事項

1、聘請單位應向受聘單位提供必要的技術資料、辦公用品和勞動保護用品。

2、聘請單位除給于受聘人員適當的生活補助外，不再向受聘單位提供其他費用。

3、工作結束后，由總公司向受聘人員頒發榮譽證書。