第一篇：年企業(yè)設(shè)備管理工作總結(jié)舉例

2008年企業(yè)設(shè)備管理工作總結(jié)范文舉例

2008年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司去年“努力打造?OPT?品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊”的科室年度目標(biāo)。縱觀設(shè)備科2008年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，6個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到許多困難，也存在一些問題，但中國設(shè)備管理資源網(wǎng)-http://設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，中國設(shè)備管理資源網(wǎng)從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。2008年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6%，設(shè)備的運轉(zhuǎn)率提高44.4%，降低成本合計600150.88元。

一、降低成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本15800元。

2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修20次，內(nèi)部修理模具166次，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89.2%，修理工時527.5H，節(jié)約成本52750元。

3、零部件制作、治具加工，避免整機購進(jìn)，今年共制作治具90個，制作工時432.5H，節(jié)約成本43250元，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。

二、降低不良率：

1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月。

2、進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機而造成生產(chǎn)不良。

三、提高生產(chǎn)率：

1、通過使用模具清洗定時自量標(biāo)準(zhǔn)，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達(dá)到36.1%。

2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機故障時間由5月的584.06H下降到11月的324.54H，下降幅度達(dá)到44.4%。

四、員工流動率：

本年度設(shè)備科1人（電工）因合同工資原因離職，模具班新員工分入4人，機修班3人提升轉(zhuǎn)職為班長（搶修班長：胡紀(jì)康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴），10月設(shè)備科科內(nèi)改制，跟班機修由制造各科科內(nèi)班組管理，設(shè)備科現(xiàn)有員工21人，其中模具班12人，搶修班4人，電工班4人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備科員工流動率2005年1人/季度的目標(biāo)

五、合理化建議：

1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季（7~10月）節(jié)約電費488350.88元。

2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。

六、隊伍建設(shè)

我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進(jìn)行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進(jìn)行模具的安裝和模具放置架的5S整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。

2、搶修制作班日常負(fù)責(zé)對通用設(shè)備（空壓機、水泵房）進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品（187-144）加工及尺寸的確認(rèn)工作，R/J200TON溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

七、工程項目

1、三科機器重新移動、定位（5月）

2、新設(shè)備增加（5~7月）

3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改（6~9月）

4、新龍立廠房維修改造（12月21~26日）

5、無塵室設(shè)備添置移動（12月27日）

6、新龍立設(shè)備移動安裝（12月29日PM1：00~ 31日）

八、工作中存在的不足

1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的2起重大安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強自身日語學(xué)習(xí)多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

以上的缺點我將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望2009年，工作重點主要放在保證08年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。

以上是我的2008年度企業(yè)設(shè)備管理工作總結(jié)，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

第二篇：XX年機械設(shè)備管理工作總結(jié)4篇

XX年機械設(shè)備管理工作總結(jié)4篇

xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項維修和技改任務(wù)，保證了xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時為20XX年的生產(chǎn)打下了堅實的基

礎(chǔ)；進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對xx年的工作情況作出以下總結(jié)：

一、班組管理

1、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”

通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人；必須配帶安全防護(hù)用品；對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗。通過大家的努力，xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大

安全事故。2、6S管理

通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。

二、設(shè)備管理

1、每個月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。

2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作（1）重視保養(yǎng)，減少維修

按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。

（2）對重點設(shè)備維修做到搶修及時

要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。

（3）特種設(shè)備管理

完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗。

（4）叉車管理

重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。

3、設(shè)備項修工作 按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800T進(jìn)行了項修，整改后設(shè)備使用正常。

4、配件管理

對全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。

5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作

xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項整改項目，為公司順利達(dá)級做好了堅實的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達(dá)標(biāo)項目。

三、總結(jié)

設(shè)備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20XX年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20XX年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。

第三篇：淺談企業(yè)設(shè)備管理

設(shè)備發(fā)展概況

1.1國外設(shè)備管理發(fā)展概況

1.2國內(nèi)設(shè)備管理簡介

1.2.1事后維修階段

1.2.2設(shè)備預(yù)防維修管理階段

1.2.3設(shè)備系統(tǒng)管理階段

1.2.4設(shè)備綜合管理階段設(shè)備的管理

2.1設(shè)備初期管理

2.1.1設(shè)備的初期管理的含義

2.1.2設(shè)備使用初期管理的主要內(nèi)容2.2設(shè)備規(guī)章制度管理

2.2.2設(shè)備管理規(guī)章制度的制訂

2.2.3 設(shè)備管理規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行3 資產(chǎn)管理

3.1 設(shè)備資產(chǎn)的分類

3.2 設(shè)備資產(chǎn)的計價與評估

3.2.1 資產(chǎn)的計價

3.2.2設(shè)備資產(chǎn)評估

3.3 設(shè)備資產(chǎn)的評估方法4 備件管理

4.1管理目標(biāo)及主要任務(wù)

4.1.1 管理目標(biāo)

4.1.2 主要任務(wù)

4.2 備件管理的工作內(nèi)容

4.3 做好備品備件的管理

第四篇：設(shè)備管理工作總結(jié)

設(shè)備管理工作總結(jié)

2013年，技術(shù)部圍繞著公司提出的“打造萬年青標(biāo)桿企業(yè)”目標(biāo)，以績效考核目標(biāo)為導(dǎo)向，重新修訂了部分工作流程、設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備管理制度和設(shè)備管理辦法，細(xì)化績效考核方案，進(jìn)一步加強了內(nèi)部職工培訓(xùn)，提高了職工的整體素質(zhì)。通過加強設(shè)備基礎(chǔ)管理、推行6S現(xiàn)場管理和抓好設(shè)備大、中修及日常巡檢等工作，進(jìn)一步改善了設(shè)備及工作環(huán)境；嚴(yán)把檢修計劃、檢修質(zhì)量、配件計劃、配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行公司精細(xì)化管理方案，努力降低維修成本和庫存資金，為公司生產(chǎn)經(jīng)營提供了保障，為公司的經(jīng)濟效益增長打下了堅實的基礎(chǔ)。

一、2013年各項經(jīng)濟指標(biāo)取得明顯進(jìn)步

2013年1~12月份兩窯運轉(zhuǎn)率平均分別為90.1%、84.74%(平均87.42%)，比上年兩窯運轉(zhuǎn)率76.59%、67.59%（平均72.23%）分別上升13.51%和19.83%（平均15.19%）；故障率平均為3.10%和3.48%（平均3.29%），分別同比上年的3.66%、8.08%（平均5.87%）下降了0.56%、4.6%（平均2.58%）；1#可靠性系數(shù)為0.969，同比0.956上升0.013；2#可靠性系數(shù)為0.960，同比0.915上升0.045；熟料工序材料及修理費6.97元/噸與去年11.49元/噸同比下降39.34%。

2013年1~12月份三臺水泥磨運轉(zhuǎn)率平均分別為70.25%、83.43%、75.13%(平均76.27%)，比上年運轉(zhuǎn)率63.9%、69.04%、72.34%（平均68.55%）分別上升6.35%和14.39%、2.79%（平均7.72%）；平均故障率為7.21%、7.59%、5.44%，1#、2#磨同比去年6.99、4.59%%上升0.22%、3%，3#磨同比去年5.68%下降0.24%；1#、2#、3#磨可靠性系數(shù)為0.894、0.916、0.933，同比去年1#磨0.917下降0.023，2#磨0.907上升0.019，3#磨同比去年持平；水泥工序材料及修理費2.29元/噸與去年3.61元/噸同比下降了36.57%。

庫存資金由去年的2400萬元降到今年12月的1676萬元，下降了約30.2%。

二、堅持設(shè)備管理月度檢查評比制度

每月進(jìn)行設(shè)備管理檢查評比，由技術(shù)部組織車間技術(shù)人員各對車間的設(shè)備檔案、巡檢記錄、崗位記錄等進(jìn)行檢查；由技術(shù)部和安全環(huán)保部、保衛(wèi)部聯(lián)合組織，由公司領(lǐng)導(dǎo)、部門及車間負(fù)責(zé)人對四大車間的設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境、安全、消防進(jìn)行大檢查，根據(jù)設(shè)備綜合檢查評分結(jié)果，對第一名獎勵1000元，第二名獎勵500元，同時根據(jù)檢查具體情況給予崗位或班組100~200元的獎勵或處罰，基本做到獎勤罰懶。全年進(jìn)行設(shè)備現(xiàn)場檢查共12次，其中，月度評比原料車間獲得8次第一名，3次第二名；熟料車間獲得4次第一名，3次第二名；裝運車間獲得6次第二名；根據(jù)全年設(shè)備管理先進(jìn)的評選和得分統(tǒng)計，裝運車間排名第一，原料車間排名第二，熟料車間排名第三，水泥車間排名第四；通過月度設(shè)備和現(xiàn)場管理檢查，設(shè)備現(xiàn)場環(huán)境在去年的基礎(chǔ)上有了明顯改善，廣大職工的認(rèn)識和主動性都得到提高，各車間形成了你追我趕的良好局面。原料、熟料、水泥、裝運車間主機設(shè)備保持較好的狀態(tài)，同時許多設(shè)備、現(xiàn)場比去年有了大的改觀，特別是裝運車間在粉塵治理、工作環(huán)境、設(shè)備環(huán)境方面進(jìn)步較大，水泥車間在10月份后也進(jìn)步比較明顯；原料車間各堆棚，熟料的生料磨、預(yù)熱器、回轉(zhuǎn)窯，水泥磨房設(shè)備及輥壓機系統(tǒng)，裝運車間庫底、包裝機等都有很大改觀。

三、堅持周自檢自查工作

各車間（包括技術(shù)部）實行周自檢自查工作，考核到人，獎罰分明，檢查情況及處理結(jié)果上報技術(shù)部和公司領(lǐng)導(dǎo)；2013年8~12月份原料車間全年檢查0次，熟料車間檢查3次，水泥車間檢查25次，裝運車間檢查15次，從檢查次統(tǒng)計來看，反映了各車間對現(xiàn)場環(huán)境的重視，雖然水泥、裝運車間從月度現(xiàn)場設(shè)備檢查情況排名來看不夠理想，但對現(xiàn)場管理的重視、對制度的落實還是值得肯定的；從檢查情況來看，需整改的基本上能整改到位，實施后設(shè)備現(xiàn)場環(huán)境有明顯改善，也調(diào)動了廣大職工的積極性，但同時也應(yīng)看到，有些檢查并處理的情況也出現(xiàn)一些反復(fù)，會重復(fù)出現(xiàn)和發(fā)生，需要各車間注意。

四、堅持設(shè)備檢修計劃和驗收制度

堅持設(shè)備檢修計劃和驗收、總結(jié)常態(tài)化。檢修前先匯總各車間計劃，再召集1~2次專題會，以確定檢修技術(shù)方案、檢修周期、人員組織、配件到位情況和職業(yè)健康和安全防護(hù)措施落實等；檢修后組織試車驗收、總結(jié)；檢修質(zhì)量有了明顯提高，窯的可靠性也得到提高。

五、修訂完善各項設(shè)備管理制度

針對部門崗位的一些職責(zé)范圍調(diào)整和部門職能范圍調(diào)整，重新修訂了設(shè)備管理制度、設(shè)備管理方法和崗位責(zé)任制；結(jié)合生產(chǎn)實踐和崗位實際操作對各崗位的作業(yè)指導(dǎo)書、點檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，根據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn)重新梳理崗位巡檢記錄表格；根據(jù)實際生產(chǎn)需求重新梳理潤滑標(biāo)準(zhǔn)、潤滑記錄、檢修計劃等相關(guān)表格。

六、進(jìn)一步規(guī)范事故處理程序

設(shè)備發(fā)生事故后及時組織處理并召開事故分析會，分析事故發(fā)生原因，提出整改和防范措施，出具分析報告，按制度對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎罰。2013年設(shè)備事故原料車間發(fā)生1起一般責(zé)任事故，熟料車間發(fā)生5起一般責(zé)任事故、1起一般非責(zé)任事故，水泥車間發(fā)生4起一般責(zé)任事故、2起一般非責(zé)任事故，裝運車間未發(fā)生設(shè)備事故，全公司已杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生。

七、認(rèn)真抓好設(shè)備日常點檢和潤滑工作

重新修訂設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn)重新梳理崗位巡檢記錄表格；結(jié)合設(shè)備巡點檢，強化設(shè)備潤滑管理，制訂每月用油計劃，合理控制油脂用量； 2013年潤滑油消耗231.88萬元（含預(yù)出庫部分，其中原料8.94萬元、熟料135.405萬元、水泥84.115萬元、裝運13.904萬元），相比2012年的185.35萬元增加46.53萬元，（其中熟料車間0.348元/噸相比去年0.23元/噸上升51.3%，水泥車間0.27元/噸相比去年0.223元/噸上升21%。）；全年發(fā)生一起設(shè)備潤滑事故（熟料車間10月15日2#煤磨減速機事故）。

八、認(rèn)真做好配件計劃的審校工作

嚴(yán)格控制配件的計劃申報和領(lǐng)用手續(xù)，降低庫存量，庫存資金由去年2400多萬元下降到1676萬元；但現(xiàn)在的急件計劃雖控制在數(shù)量范圍內(nèi)，也呈一定的上升趨勢，倉庫庫存也存在上升趨勢，望各車間技術(shù)人員認(rèn)真做好配件計劃，各車間主任、設(shè)備主任從公司的大局出發(fā)，認(rèn)真對配件計劃進(jìn)行審核，也建議資源管理部從2014年開始每月對到領(lǐng)用時間而未領(lǐng)用的配件加大考核力度。

九、做好技術(shù)改造和修舊利廢工作

今年全廠各車間不同程度地都開展了技術(shù)改造和修舊利廢工作。2013年公司對技術(shù)創(chuàng)新獎勵3.7萬元，主要項目包括窯頭熱風(fēng)管道改造、窯頭和窯尾噴煤管改造等，均取得了很好的經(jīng)濟效益；對原料粘土進(jìn)料加裝板喂機直接進(jìn)料，可以停開粘土破碎機，大大降低了電耗；對水泥的出磨斜槽改為溜子，避免了斜槽透氣層破損后出現(xiàn)的堵料現(xiàn)象，同時還降低了電耗；對包裝進(jìn)料雙格輪葉輪由電機支撐加裝軸承座支撐，避免了堵轉(zhuǎn)和電機燒損。

修舊利廢工作各車間也在積極進(jìn)行，全年修舊利廢約30多萬元，主要有：原料粘土破碎輥皮和龍門吊抓斗修復(fù)、技術(shù)部控制板修復(fù)等。

2013年，我們通過夯實設(shè)備基礎(chǔ)管理，做到設(shè)備檢查評比、檢修計劃安排、驗收、總結(jié)常態(tài)化，通過搞好熟料產(chǎn)質(zhì)量、水泥產(chǎn)質(zhì)量和余熱發(fā)電專項等攻關(guān)工作，通過各項對標(biāo)管理，熟料臺產(chǎn)、強度，余熱發(fā)電發(fā)電量，水泥磨臺產(chǎn)、電耗，維修費用控制，庫存資金控制等方面都取得了明顯進(jìn)步，但過程中還存在很多不足，需要積極改進(jìn)。

1、各單位對設(shè)備保養(yǎng)、衛(wèi)生、現(xiàn)場環(huán)境等管理不夠?qū)崱⒉环€(wěn)定，易出現(xiàn)反復(fù)，與海螺、湖州南方等先進(jìn)企業(yè)相比還存在差距，設(shè)備的“四無、六不漏”離標(biāo)準(zhǔn)還有距離，今后需要各車間加強設(shè)備管理工作，需要全體員工共同參與，使設(shè)備現(xiàn)場管上一個臺階。

2、設(shè)備檢修工作還存在驗收、組織試車不到位、考核不到位等情況；同時還需進(jìn)一步加強三項工程的管理，從項目的申報、方案的制訂、項目的實施、質(zhì)量的管理、費用的控制上通過充分論證和嚴(yán)格把關(guān)，既要保障主機設(shè)備的正常運行，又要避免過維修或欠維修現(xiàn)象發(fā)生，降低維修成本。

3、設(shè)備的維修工作還存在比較大的缺陷，雖然各車間均配備了維修工，但主要還是靠工程公司維修隊伍，今后要進(jìn)一步加強自身維修隊伍的建設(shè)和管理，避免出現(xiàn)類似2#篦冷機篦板安裝的維修質(zhì)量問題。

4、三級點檢、車間自檢自查工作，有時沒按規(guī)定時間巡檢或沒按規(guī)定做好記錄，有部分設(shè)備潤滑不及時、不到位，還存在因巡檢不到位而引在的設(shè)備事故；車間自檢自查工作還存在走過場、弄虛作假現(xiàn)象，今后要加強考核杜絕此類事件發(fā)生。

5、維修費用偏高、庫存資金偏高。雖然設(shè)備可靠性同比去年有了一定提高，但相比先進(jìn)企業(yè)設(shè)備故障還是偏高，特別是下半年出現(xiàn)的2#煤磨減速機事故、斜拉鏈機的電機和液偶事故及2#入窯提升機減速機故障，給生產(chǎn)經(jīng)營造成了非常大的影響，明年一定要想辦法改變此現(xiàn)象；庫存資金雖然由年的2400多萬元下降到1676萬元，但離降到1500萬元以內(nèi)的公司要求還有較大距離，我們今后通過加強配件計劃審批、考核和充分利用現(xiàn)有庫存配件、材料等手段進(jìn)行控制。

6、電氣故障時有發(fā)生，如窯主機碳刷問題、高低壓柜事故、高溫季節(jié)跳停問題；電工巡檢不到位、處理問題不及時或處理時間較長，部分電工工作態(tài)度不好、積極不高等現(xiàn)象還存在；針對此現(xiàn)象我們今后要通過學(xué)習(xí)，提高自己的知識水平和工作能力，提高分析和解決實際問題的能力、加強考核等手段來改變，從而更好地為服務(wù)好生產(chǎn)。

今后，我們要立足本職，勤奮務(wù)實，發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，為公司盡職盡責(zé)，敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)，通過大家的共同努力，我們相信明年的設(shè)備管理工作一定能取得更大成效！

技術(shù)部 2014年元月6日

第五篇：設(shè)備管理工作總結(jié)

與時俱進(jìn)的設(shè)備管理與維修

——設(shè)備管理工作總結(jié)

當(dāng)今時代是一個“速變”的時代，企業(yè)的發(fā)展、變化必然導(dǎo)致設(shè)備管理與維修模式的變化。對企業(yè)，設(shè)備是資產(chǎn)的主體，車間現(xiàn)共有設(shè)備200臺，大部分主體設(shè)備都制造于20世紀(jì)90年代，距今已運行20余年，基本上都達(dá)到了設(shè)備的使用年限，要想在設(shè)備嚴(yán)重老化、零部件嚴(yán)重磨損的情況下完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，做好設(shè)備管理工作就尤為重要。

*****年設(shè)備管理工作的突出特點是，以創(chuàng)新為主線，以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為基礎(chǔ)，以落實各項專業(yè)管理、逐級責(zé)任和自主管理為重點，以綜合治理和文化建設(shè)為保障，以人為本，注重科技進(jìn)步，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，推動和促進(jìn)了全車間各項工作的深入開展，并取得了新的成效。

設(shè)備管理與維修工作具體如下：

首先，車間加強了設(shè)備管理，提高了備品備件互換性，降低了維修成本和備件儲備量，減少了公司的資金積壓。

對各個備品備件及設(shè)備堆放倉庫進(jìn)行了徹底地歸整與清理，對設(shè)備備品備件做到了“三清”（即數(shù)量清、材質(zhì)清、規(guī)格清），“兩齊”（即庫容整齊、堆碼整齊），充分掌握了車間設(shè)備物資的供需信息，搞好了設(shè)備物資的綜合利用與修舊利廢，在保證設(shè)備的檢修質(zhì)量的前提下，盡量選用價額低廉的設(shè)備備件和代用品，有效地利用物資和降低成本。**月份由專人統(tǒng)計出了所有減速機、電機以及軸承的規(guī)格型號，以便能夠在設(shè)備檢修與維護(hù)時盡可能采用同一規(guī)格的備品備件，而且在裝配時，不經(jīng)鉗工修配或其它任何輔助加工及調(diào)整就裝上機器（或部件），并完全符合原定使用要求。

其次，列出了設(shè)備主要故障，評價設(shè)備故障原因、特點，找出故障突發(fā)還是漸進(jìn)，是否能夠用輔助器具及人的各類器官檢測等，并按照行之有效地方式選擇了維修策略。

有專人每月整理檢修及值班記錄，統(tǒng)計每月設(shè)備故障一覽表，表內(nèi)有發(fā)生故障的時間、對設(shè)備的故障做了一個簡單的原因分析、采取的臨時措施以及對生產(chǎn)是否造成了影響等內(nèi)容，如果造成設(shè)備停機時間過長，則由設(shè)備主任主持召開諸葛亮?xí)丛O(shè)備故障分析會），針對問題進(jìn)行深入的調(diào)查與研究，找準(zhǔn)問題的關(guān)鍵，并做出最佳處理對策。針對設(shè)備所表現(xiàn)出來的突出問題，有目的性地對風(fēng)機、斗提機、收塵器進(jìn)行了大修；于*月對混捏機進(jìn)行了大修，更換了損壞的主絞刀、軸承、填料函、填料箱、填料、錠子、襯板、潤滑環(huán)、補償器、剛性聯(lián)軸節(jié)、彈性膠塊、勵磁板等，并對各潤滑油管道疏通，清洗過濾器；于*月對成型機進(jìn)行了大修，更換了損壞的換向閥、針閥、安全閥、減壓閥、油缸、油缸密封、振臺軸承、膠塊、提升架、電磁閥、重錘側(cè)板等零部件，并對連桿、夾臂彈簧、轉(zhuǎn)臺減速機、傘齒箱、油泵、所有螺栓等檢查處理等等。在這過程中，堅持了“該修必修，修必修好，也不過修”和“修舊利廢”的原則，保證了設(shè)備以最佳狀態(tài)運行，為車間生產(chǎn)起到了保駕護(hù)航。

其三，加大設(shè)備管理創(chuàng)新力度，進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作，使設(shè)備管理工作更加量化。

（1）對振動給料機進(jìn)行了改造，使下料量由原來15t/h，增加到了30t/h，電機電流明顯下降，改造后從未發(fā)生任何故障，為其它設(shè)備贏得了寶貴的停歇檢修時間，并保證了**原料供應(yīng)。

（2）在高樓部加裝集中收塵，緩解了車間高樓部各收塵滿負(fù)荷情況，改善了高樓部的環(huán)境衛(wèi)生。

（3）通過QC活動對瀝青泵密封進(jìn)行了改造，由原來的機械密封改為填料密封，效果比較明顯，從一定程度上治理了液體瀝青的泄漏。

跑、冒、滴、漏一直是車間存在的老大難，車間密封點總數(shù)為****點，其中設(shè)備****點，管網(wǎng)****點，設(shè)備動密封****點，靜密封****點，管網(wǎng)動密封***點，靜密封***點，一年以來，車間設(shè)備管理人員及檢修潤滑人員花大力氣現(xiàn)場治理各臺設(shè)備及管道泄漏點，認(rèn)認(rèn)真真對每一臺設(shè)備進(jìn)行了自查、整改工作并當(dāng)月進(jìn)行了兌現(xiàn)考核。如變速箱、傳動箱、齒輪箱等用膜膏取代潤滑油，用7019-1高溫脂、一坪7903等密封脂替代油，均收到了滿意的效果。這種以脂治漏不但可以文明生產(chǎn)，減少維護(hù)和環(huán)境污染，還遠(yuǎn)比機械設(shè)備上下功夫簡單，且造價低，見效快。

經(jīng)過一年來的不懈努力，車間共治理了各種泄漏300余個，使設(shè)備的靜密封泄漏率降為**‰，動密封泄漏率降為**‰，管網(wǎng)動靜密封泄漏率都為0，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于廠內(nèi)指標(biāo)設(shè)備及管道動、靜密封點泄漏率分別保持在*‰和*‰以內(nèi)。其二，車間的主要設(shè)備完好率均達(dá)到100%，綜合設(shè)備完好率平均達(dá)到***%。如***預(yù)熱螺旋全年可開動率平均達(dá)到了***%，***混捏機全年可開動率平均達(dá)到了**%，***系*成型機達(dá)到了97.58%，它們的利用率全年平均達(dá)到**%，比往年均有所提高。其三，車間還緊緊抓住設(shè)備潤滑這一環(huán)節(jié)，統(tǒng)計出了車間共有****個潤滑點，繪制了****張設(shè)備潤滑圖，表明設(shè)備需要潤滑的部位及設(shè)備零部件等，并認(rèn)真記錄了每次的加油、換油以及清洗油箱的時間，把設(shè)備管理的每一項工作真正落實到了實處。

第四，搞好設(shè)備檔案，規(guī)范設(shè)備管理工作，減少工作的隨意性，提高技術(shù)資料的利用率，提高工作效率，增強維修作業(yè)準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

自*月份開始，車間就以設(shè)備管理“四達(dá)標(biāo)”考核細(xì)則為標(biāo)準(zhǔn)，重新建立了設(shè)備檔案；建立了特種設(shè)備一機一檔（即建立特種設(shè)備臺帳、安裝修理和驗收記錄、使用維護(hù)保養(yǎng)記錄、設(shè)備及人生事故記錄、設(shè)備問題及評價記錄等）；建立了固定資產(chǎn)臺帳，及時準(zhǔn)確上報了設(shè)備管理報表；建立了健全設(shè)備事故管理臺帳和點檢臺帳；建立了檢修工作票制度和檢修質(zhì)量自檢、復(fù)檢制度，并創(chuàng)建了無泄漏工作鞏固、提高、發(fā)展措施等。根據(jù)每月擬出的檢修計劃，月末檢修完成情況填寫檢修記錄、綜合報表，上報機動科，并逐條記入設(shè)備檔案，為分析設(shè)備狀況，掌握設(shè)備的故障規(guī)律提供資料。

第五，狠抓現(xiàn)場管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，制訂“三位一體”。大力開展“5S”管理活動，以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為手段，通過了形式多樣的評測活動實現(xiàn)管理的規(guī)范化；在設(shè)備點檢、設(shè)備維修、崗位操作等各方面推行標(biāo)準(zhǔn)化，通過標(biāo)準(zhǔn)化操作保證安全生產(chǎn)，保證工作質(zhì)量，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。在設(shè)備修理中嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修規(guī)程，廣泛開展設(shè)備點檢，堅持以狀態(tài)維修為主的維修方式，努力縮短停修時間，并用文明、整潔、舒適的工作環(huán)境和條件來促進(jìn)生產(chǎn)指標(biāo)的完成；制定了文明現(xiàn)場和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，干部跟班作業(yè)到設(shè)備的整潔掛牌，一級抓一級，層層抓落實，班班搞評比，人人搞競賽，使設(shè)備器具整潔衛(wèi)生。二做好了操作工、電工、鉗工為一體，分工協(xié)作共同負(fù)責(zé)，保證了設(shè)備的運轉(zhuǎn)率和完好率，并做到了 “兩個結(jié)合”，設(shè)備管理與強化勞動紀(jì)律相結(jié)合，設(shè)備管理與提高員工技術(shù)素質(zhì)相結(jié)合，有效地保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，提高了設(shè)備的利用率。

總之，通過全員管理，經(jīng)過全體員工的共同努力，設(shè)備現(xiàn)場無明顯的 “跑、冒、滴、漏”，基本實現(xiàn)了一零（重大及以上設(shè)備事故為零）、二凈（設(shè)備凈、門窗場地凈）、三清（儀表刻度盤清晰、設(shè)備標(biāo)牌清晰、管道色彩清晰）、四無（無灰塵、無油污、無雜物、無腐蝕）、五不漏（不漏水、不漏氣、不漏風(fēng)、不漏油、不漏料）。

第六，以“人為本”科學(xué)管理

科技是企業(yè)成功的翅膀，管理則是企業(yè)成功的基礎(chǔ)，然而各項制度的落實，離不開做人的工作，任何工作人都是核心，只有管住了人，也就做好了管理工作。根據(jù)這一思路車間建立了嚴(yán)格考核，全方位的約束激勵機制，認(rèn)真落實各崗位質(zhì)量責(zé)任制。從基礎(chǔ)入手，加大設(shè)備管理工作力度，實行設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)分塊管理，責(zé)任落實到人，并強化監(jiān)察，嚴(yán)格管理為原則，以設(shè)備保養(yǎng)、潤滑、操作、交接、安全為主要內(nèi)容，加大了設(shè)備現(xiàn)場管理檢查考核力度。同時堅持“點檢”、“巡檢”、“定檢”制度，確定驗收標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高車間員工對設(shè)備使用質(zhì)量和養(yǎng)修能力。另外還重點對檢修人員進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)，培育了全能員工隊伍，狠抓了安全文化，提高安全意識，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

第七，狠抓精神文明建設(shè)，促進(jìn)車間整體水平的提高。鄧小平同志曾經(jīng)說過：“任何時候都不能以犧牲精神文明為代價換取一時發(fā)展”。無論車間生產(chǎn)任務(wù)有多重，設(shè)備維護(hù)與檢修有多難，車間都強調(diào)了抓創(chuàng)造健康向上的文化氛圍，團(tuán)結(jié)活潑的精神狀態(tài)來保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成。黨員、團(tuán)員帶頭樹立良好道德風(fēng)尚，從而促使車間出現(xiàn)了“五多五少”的可喜現(xiàn)象，即：講文明禮貌的人多了，講粗話臟話的人少了；團(tuán)結(jié)互助的人多了，吵架斗毆的人少了；愛崗敬業(yè)的人多了，串崗離崗的人少了；摒除陋習(xí)、愛學(xué)習(xí)、講究健康文明生活的人多了，追求吃喝玩樂賭博的人少了；好人好事多了，壞人壞事少了。

下一步打算：除了進(jìn)一步做好以上工作外，還要重點對設(shè)備的監(jiān)測提出新的要求，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，把修理與改造、挖潛增效結(jié)合起來，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本，做好設(shè)備管理工作，保證下一年生產(chǎn)任務(wù)的完成。