設備管理工作總結

設備管理工作總結1

時光飛逝，20xx年的工作轉眼接近尾聲，一年來我們嚴格、認真地按照我廠設備的點檢、維修、改造以及備件采購和能源物資消耗等扎實展開工作，工作中緊扣工作思路、結合工作實際、圍繞工作部署，把握工作重點穩步有效地推進每一項工作，現對20xx年主要工作進行回顧，總結如下：

一、認真細致地做好安全、衛生工作：

在即將過去的一年中，所有人員都一貫地堅持“安全第一”的工作方針，在具體點檢、維修及改造中恪守：“三不傷害”的工作原則。在工作時間我們保證了精神集中、嚴細操作、扎實有效地工作。不論嚴寒酷暑，我們在勞動保護的穿戴上都嚴格按照公司下達的相關規定。在具體施工過程中，尤其是高空作業、起重作業以及電氣、煤氣等作業時，及時辦理好相關證明，做好安全確認。我們每個星期都進行設備安全衛生聯查，到目前為止，我們一共聯查30余次，共發現安全隱患200余項，并在聯查結束及時通知電鉗工進行有效整改，且有效整改率為100%。為安全生產創造良好條件。

二、嚴格全面地執行設備點檢工作：

在正常生產期間，扎實全面的執行點檢是必不可少的工作，不但可有效地防止設備事故的發生保證生產的順利進行，而且對人身安全方面也起到至關重要的作用。一年來我們的點檢人員都勤勤懇懇，生產期間認真、細致、全面地對兩線設備不間斷地進行點檢工作，為檢修提供信息，有效的遏止了許多設備事故的發生。尤其是各主機列電機、減速機、牙包箱軸承或軸瓦的工作溫度及附屬備件的工作性能，各稀油站、液壓站的工作油溫及其設備的運轉情況，各鋸床的工作性能及其設備的運轉情況，各傳動輥道的電機、軸承及運轉性能等都做到了心中有數。點檢人員每天都按照公司下達的點檢執行程序，每天嚴格執行2次點檢，并作點檢記錄。截至目前，我們點檢工人共發現問題72項，且全部交機修整改、修復，而且修復合格率100%。

三、相互學習、共同進步：

在設備廠長、機動科組織下，我們每月都對電鉗工進行安全、技術培訓，因為這樣不但可以提高廣大修理工們的工作技術水平，進而為實現文明生產創造良好條件，更能夠為處理生產設備事故節約時間，創造良好效益。本年度我們機動科共組織了26次技術培訓，主要圍繞供水系統、氣體輸送系統、傳動系統等進行學習。在培訓會議期間，我們集思廣益、廣大電鉗工對會議研究問題也有獨到見解。許多的設備檔案與設備的創新改造都是機動科技術人員與各個崗位的電鉗工相互合作而建立或提出的。四、深入、細致的節能降耗工作：

對于鋼鐵企業，生產能源及設備的維修消耗情況是相當嚴重的，但是我們為了響應公司節能降耗的號召，技術人員對車間各個工段的設備及需備物品都進一步深入了解，我們對每月的備件計劃嚴把質量和數量關，對我們的客戶所送的備件材料進行嚴格驗貨。我們為保證備件的消耗成本的降低，制定了職工領料要找班長以上的人員簽字，各工段的備件只能由本工段的人員領取。工具類的要經過設備廠長簽字后才給予發放；今年初定了能源管理制度、考核標準及管理網絡等，在這些文件的控制下，能源的消耗方面也有了比較可喜的成績。總之在公司的大力倡導、設備廠長與管理人員的監督指導下，我廠為公司節約了大量的物資和能源上的消耗。20xx年1-10月份我廠輔料備件噸鋼消耗僅為29.14元，跟公司定額的38.90元相比，噸鋼消耗節約了9.76元，按照本年度1-10月總產量41.7萬噸計算，本年度共節約物資成本400余萬。電耗方面：我廠噸鋼電耗67.31KWh，比公司定額69KWh節約了1.69KWh，按照電價0.53元/KWh，為公司節約電耗40萬元。能源消耗方面：我們1-10月份共消耗煤氣為21540.1萬m,平均單耗516.6m/噸鋼，但停產保，溫煤氣占了一定的比例，約為2200余萬m，噸鋼保溫消耗為54.32m，即我廠1-10月份噸鋼生產煤氣消耗為462.3m。1-10月份我廠氮氣總耗為135.56萬m，噸鋼單耗3.25m。至于其它能源，如水、氧氣消耗在我廠的消耗極少，這里就不多贅述了。五、安全、迅速、全面地設備檢修：

設備檢修是我們機動科全體工作人員的本職工工作，也是我們重要的工作。我們對檢修工作一直保持著百分百的熱情。在每次檢修前，我們設備廠長與機動科領導都會根據每月的點檢情況和設備的使用情況合理制定檢修計劃。在具體檢修期間，維修工人本著集團公司“降成本，增效益”為原則工作勤懇、不畏辛苦，會按照檢修計劃保質量、保時間地進行對設備的檢修。為保證公司資產及員工們的生命安全，對于重點設備、危險設備的檢修，設備廠長及機動科技術人員都會親臨現場進行指揮、監督。型鋼廠20xx年兩車間的生產情況一直都五班生產，對于機修來說我們每天都有8小時時間對一條生產線進行設備的維護（當然加班除外）。我們機修工人就是根據每天生產線的停機時間、等溫時間、換輥時間及交接班時間等對全線設備進行細致的保養與維修，一年來我們對生產線的主要維修任務共504項/次，每項檢修任務都有班長以上的人員進行驗收，一些重點設備的檢修，技術人員甚至廠長都親臨現場指導工作。今年大修項目立項1次，即680加熱爐年修，但因許多客觀條件影響，目前還沒有實施。截至目前，20xx年我們的改造任務有完成項（僅1項），即二車間的新增∮850軋機改造項目。

20xx年對我們來說是一個不平凡的一年，這一年我們經歷了850軋機工程的安裝、調試、試生產；這一年我們經歷了更嚴格的認證公司對我們設備管理工作及現場的ISO9000體系認證；這一年我們初步形成了能源、資源的管理網絡和制定了能源管理制度。雖然成績可喜，但是也有很多不足之處，我們會總結經驗教訓，謹身篤業，為公司不斷地發展壯大多做貢獻。

20xx年工作展望：

20xx年我們的設備管理工作要以“安全第一，文明工作”為前提，為保證生產順利進行，保證點檢、維修和改造等工作的有效性，以“強化設備管理，實現設備貫穿管理”、“提升設備綜合管理，發揮設備最大性能”、等為核心理念，對傳統設備管理方式進行創新，工作思路如下：

一、加強設備基礎管理：

1、重新制定、完善設備管理程序及相關文件制度；

2、重新整理、規范各設備技術檔案、臺賬，完善重要設備檔案及特種設備臺賬；3、根據今年的設備管理評優辦法加以完善；

4、加強與公司其他各廠及相關部門設備管理經驗的交流、相互學習，共同進步。

二、注重點檢實效：

1、整理、規范、完善各設備點檢記錄，定期檢查、考核；2、強化點檢標準，完善點檢機構；

2、加強點檢力度和深度，嚴格要求，要以點檢為手段，實現設備運轉零故障。

三、完善定修模型、強化檢修效能：

1、進一步完善定修模型；針對主要設備，進行統一規劃大修，并酌情建立主要設備的檢修定額；

2、繼續推行設備檢修、搶修的工時、工序制，抓住每天停車時間、等溫時間、交接班時間、換輥時間等對設備進行檢修，以減少設備計劃檢修時間，為生產多爭取時間；

3、大力倡導養修互補原則，進一步強化設備潤滑、保養管理。

四、強化現場管理：

1、深入開展設備現場“5S”管理活動，以“5S”理念為指導，做好車間、庫房的備件及輔料的管理。

2、加強對設備檢修、搶修現場施工管理，安全施工、文明施工；

五、大力發揚勤儉節約精神，降消耗、增效益：

1、嚴格控制設備檢修質量，對進貨質量和數量嚴格把關，加強出庫和入庫管理，努力降低輔料備件消耗。

2、加強各項能源介質的管理力度，重新修訂能源管理考核辦法及相關管理文件，對生產工藝流程深入學習，以降低各種能源介質的消耗。六、完善技術支撐、發揮技術創新：

1、由于我廠技術人員有限，隨著設備的老化，我們必須建立并快速完善設備技術管理體系；

2、鼓勵各個工段以及個人對設備的不足提出意見或者建議，進一步發揮全員的創新能力。

設備管理工作總結2

設備動力部20xx年年初成立，在公司總經辦的領導和各部門、車間的支持和配合下，設備動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產任務的中心目標，認真執行服務、監督、指導、協調的工作職能，確保了全公司的設備在良好、穩定、安全、有效的狀態下運行，較好地滿足了生產的需要。現將設備動力部20xx年的工作總結如下：

一、夯實設備的基礎管理，不斷提高設備的動態管理

1、我公司xx廠是新建廠，基礎管理工作是一片空白。設備動力部成立后，陸續制定了機械設備、電氣設備、特種設備、運輸設備、公共設備、辦公設備、炊事設備等臺帳、年檢卡和設備技術資料等。

2、新制定、補充、完善了各種設備的管理制度、操作規程，設備動力部各級人員的職責、工作標準和核細則等。

設備動力部承擔著我公司壓力容器質量保證體系中的設備和檢驗與試驗裝置、計量質控系統的保障工作。在今年x月份國家質檢總局對我公司壓力容器三類資質的評審時，對我部承擔的工作表示認可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質證書。

二、加強計劃檢修的執行力度，保證設備的穩定運行

設備動力部承擔著全公司設備的檢修工作，由于檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的設備全是役齡在xx年的老設備，檢修任務非常繁重。針對設備的實際狀況，為了確保設備的安全、穩定運行，我設備動力部要求每一位人員要認真負責，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔責任，增強團隊的協作意識和處理各種問題的能力，規定設備管理人員和檢修人員每天到生產現場巡回檢查四次，對生產現場出現的各種設備、電氣、購置、質量、操作調試等問題，要求必須在第一時間到現場及時處理，基本做到了小事不過時，大事不過夜。

1、根據設備的實際情況，每月制定設備的檢修計劃和維護保養計劃，檢修計劃的完成率都>100%以上。

2、對各車間、各外協施工工段存在的只使用，不維護保養設備的弊端，我們給各車間和外協施工工段下達了各臺設備的維護保養計劃，并督促檢查、核，確保了設備的滿負荷，穩定生產。

3、我公司配給四個外協施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要設備全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養和拼設備的短期行為，為此，我們專門制定了《設備租賃及外借管理規定》，對常用的易損件和因責任而造成設備事故的損失費用必須由借用方全權承擔的規定，進一步增強了外協施工工段操作人員的責任心和維護保養力度。

4、堅持每周（星期五）一次的全廠設備例行檢查制度。對各車間、外協施工工段出現的設備問題，檢查完進行講評，并限期整改。

5、為了貫徹執行公司的“6S”管理體制，落實各項設備管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經周檢月評，對設備管理差的單位給予經濟處罰，對管理好的單位分別評出“設備維護保養先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較大地調動了職工努力操作好設備和維護保養好設備的積極性。

6、對現場出現的設備責任事故，按“設備事故四不放過”的原則，召開事故現場分析會，分析事故原因，落實防范措施，全公司通報批評并給予處罰。舉一反三，采取有利措施，進一步提高操作工人的技能和責任心，徹底消除設備操作中的不良習慣和不安全行為。

7、設備動力部暫管的供氣站，負責全廠公用設備的運轉，為我廠的生產和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產（活）用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應，確保了全廠的正常生產和生活需要。

三、參與設備的全期管理，確保固定資產的投資效益

設備動力部參與了新建xx廠工程指揮部所需設備的選型、比價、招投標、安裝、調試驗收及使用等全部過程。雖說大型設備是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個工人來安裝，什么工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家制造質量，操作工人責任事故造成損失等原因，給新裝設備的穩定運轉帶來了極大的困難。

1、廠家來我廠負責安裝的設備，由于只派安裝的工人最多只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺設備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評。

2、嚴把新購設備的到廠和安裝設備的驗收關。新設備到廠開箱檢驗嚴格按照合同、技術協議的規格型號進行檢驗，規格型號不符，不予以驗收。設備安裝、調試完后，先由生產車間試驗收，能達到技術性能，可安全正常使用，能滿足生產需要，且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經廠家培訓等全部合格才予以驗收，并辦理驗收手續。

3、因生產廠家的制造質量問題或操作工人操作不當造成的損壞，負責采購的人員積極與廠家聯系，盡快要求廠家派人員來廠里處理，減少損失，保證設備的正常運轉。

4、我公司成立配置的制造設備是當前國內比較先進的設備，技術含量較高，絕大部分都是微機數字化控制，操作難度較大。

為了能使用好、修好這些設備，我們先后協助生產廠家舉辦了12期培訓班，受培訓的人員達到96人次。參加培訓的人員主要有設備動力部的管理人員、檢修工、設備操作工、設備所在的車間主任、技術員等。對有些操作難度比較大的設備，諸如數控等離子切割機等，一次培訓操作人員難以掌握，我們就二次請廠家技術人員再次進行培訓，使這些設備能夠正常生產，出現故障能及時消除，保證了設備的正常運轉。

設備管理工作總結3

20xx年已經臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級領導的正確領導下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設備科的工作取得了一定的成績，也得到了領導及廣大員工的認可。成績固然可喜，但是我們更應認識到工作中存在的不足之處，我們從出現的問題中吸取教訓，總結不足，在反思中進行自我提升，確保設備管理工作的順利進行。現將20xx年設備管理工作總結如下：

1、基本達到了20xx年預定的設備管理指標：

20xx年設備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設備完好率為98%（暫設3項）造成設備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設備加工精度低，故障多造成的；設備故障停機率、完好率處于正常范圍。

2、切實展開了新版星級達標細則的各項工作。

2.1明確了設備管理方針、制定了設備管理工作目標、設立了相關層次的設備管理部門、建立了完整的設備管理組織體系。（已延伸到生產班組）

2.2建立健全了各項設備基礎管理制度，包括：設備前期管理、設備檔案管理、設備資產管理、設備點檢管理、設備使用維護管理、設備潤滑管理、設備狀態監測管理、設備維修管理、設備更新改造管理、設備報廢調劑管理、設備備件管理、設備信息化管理、設備績效管理、設備檢查考核管理、設備故障、事故管理、能源管理、設備設施經濟運行管理、應急管理等。使組織的設備管理正規化（有依據可循）現階段除設備狀態監測管理，公司目前條件不成熟未開展相關工作，其余各項均有效落實。

2.3為了便于管理（責任落實到個人），組織根據設備編碼規則，對生產設備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應的設備上；編制了現場用的《設備自主保全書》；建立了自主保全機制和考核機制，實現了規范化的現場管理。

2.4實現了設備信息化管理，組織配置了網絡設備（含網絡、服務器、電腦硬件、操作系統等）；各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設備科；設備科由專人及時對各管理數據分析、分類、匯總、保管建立了完整的設備管理電子信息庫。（含管理文件、設備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數據庫、備件數據庫已很好的為公司服務（減少了維修時間、庫存積壓等）

2.5開展了人員設備培訓教育活動，各員工基本能達到設備“三好四會”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設備技能等級，員工通過比較和學習，設備的操作和維護技能得到了很大的提高。

2.6組織制定了績效考核指標（含設備點檢、保養完成率、設備故障停機率、設備完好率、設備成本控制、糾正預防措施有效完成率等）；設備科有專人負責統計績效指標數據，成立了考核小組負責對數據監督和落實考核，基本實現了設備績效管理。

2.7組織的管理者經常召開設備管理會議，分析當前的設備管理工作情況并找出不足，制定了改善預防措施，并加以實施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設備管理工作落實情況，并將檢查結果通報給各分部，督促各分部整改“未達標項”使設備管理工作穩步提升。（設備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）

3、組織詳查各類設備資料并結合公司設備實際情況。

制定了主要、關鍵設備的自主保全書，并對操作者進行講解及培訓自主保全書的內容，絕大多數操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設備，極少數人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態度，11月份通過開展自主保全活動，設備的故障率明顯降低，該活動是有效的。

4、組織制定了規范化的點檢制度文件，編制了主要設備詳細的點檢表。

專業維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設備，并詳細記錄點檢結果。通過點檢，專業維修人員及時發現并排除了幾起設備安全隱患（如拋丸清理機的拋丸器葉輪松動）該活動是有效的。

5、組織根據設備故障曲線規律。

制定了20xx年設備維修任務書，維修計劃的執行流程，細化到具體的設備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求，定期定量維護設備，通過預防性維修，降低了維修成本、減少了設備故障率、延長了設備的使用壽命（參照同行業同類設備）該活動是有效的。

6、組織制定了設備故障管理制度及流程。

維修工及相關人員能夠按照要求處理設備事故故障，并及時填寫設備維修記錄單（包括故障發生時間、故障設備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數量、維修時間等）經分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設備事故報告并在全公司進行通報批評，組織有專人對維修記錄單進行保管、分類、匯總定期總結故障發生規律并提出可行的整改措施。

7、組織的設備管理目標已分解到班組，本年度基本實現了預定的指標。

公司現階段主要使用點檢表、維修記錄單、設備運行記錄單來采集基礎數據，組織有專人每月分析、匯總數據（形成設備利用率、設備故障停機率、設備完好率），每月洪部長組織設備科召開設備管理例會。（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領導的工作指示、傳達近期文件精神等）

8、公司目前暫未展開設備狀態監測工作，不在詳述。

9、完成公司領導分配的其他任務：對特種車設備進行搬遷安裝；對新大樓進行配電；對拋丸機、翻轉機進行技改；對2#、3#車間進行線路改造等。

10、設備管理工作存在的主要問題及整改措施：

10.1暫未展開關鍵設備狀態監測工作，我們將落實《設備狀態監測管理辦法》；制定各設備狀態監測明細；購買設備狀態監測工具；成立設備狀態監測小組；盡快開展設備狀態監測工作。

10.2加強倉庫的管理，嚴格按照《設備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進行分類管理；備品備件要進行分類和編碼；建立設備備件計劃明細表以減少備件庫存的積壓。

10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓，制定詳細的培訓計劃，操作人員要全部達到“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自片區設備的工作狀態，能看懂原理圖，能夠排除較復雜的故障。

10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設備用油時間較長，長時間未清洗。組織將購買過濾設備、定期對全廠所有液壓設備的液壓系統和潤滑系統進行清潔和換油。

11、20xx年主要工作思路

20xx年我們將繼續堅持在重汽集團設備部所下發的《設備管理星級達標標準》的要求下，結合我們的不足，完善設備管理工作。

11.1、按照設備管理制度、嚴抓設備管理工作。

11.2、做好主要關鍵設備的維護保養工作。降低主要關鍵設備的故障率，首先要通過保養來實現，切實做好“管、用、養、修”工作，把主要關鍵設備管理層次分明，結合實際掌握主要關鍵設備的運行情況，進行不同的維護和保養。

11.3、督促做好設備的計劃檢修工作。設備日常檢查和維護是設備管理的重點工作，應該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內心愛護機器設備，維護設備，切切實實把設備檢查維護及計劃檢修工作做好。設備的好壞在于日常的計劃檢修，計劃檢修除了正常的不可預測因素外，是對設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格執行計劃檢修，出現設備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設備管理才能更上一個新的臺階。

11.4、繼續做好設備培訓工作，組織對維修工、操作工進行技能培訓。通過過去工作的切身體會，針對設備管理中出現的各種問題，深知技術工作對設備管理的重要性。

設備管理工作總結4

“經驗總結辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設備科的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘OPT’品牌、提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以制造部“提高生產率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀設備科20xx年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，6個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設備的運轉率提高44.4，降低成本合計600150.88元。

細則如下：

一、降低成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯系外部使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品，共節約成本15800元（附表1-1）

2、減少模具外修次數，加大內部修理力度，今年共送外維修20次，內部修理模具166次，內部修復占總修理數量的89.2，修理工時527.5H，節約成本52750元（附表1-2-1）

3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具90個，制作工時432.5H，節約成本43250元，其中不包括貨架、工作臺等生產用具的制作。（附表1-2-2）

二、降低不良率：

1、高模具清洗安裝質量，減少模具返洗返裝數量，使模具返洗返裝數量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月（附表2-1）

2、進行保養監控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障停機而造成生產不良（附表2-1）

三、提高生產率：

1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1（附表2-1）

2、指定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，使設備停機故障時間由5月的584.06H下降到11月的324.54H，下降幅度達到44.4（附表2-1）

四、員工流動率：

本年度設備科1人（電工）因合同工資原因離職，模具班新員工分入4人，機修班3人提升轉職為班長（搶修班長：胡紀康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴），10月設備科科內改制，跟班機修由制造各科科內班組管理，設備科現有員工21人，其中模具班12人，搶修班4人，電工班4人，人員穩定，圓滿完成公司給設備科員工流動率20xx年1人/季度的目標

五、合理化建議：

1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產的作業時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季（7~10月）節約電費488350.88元（附表3-1）

2、2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。

六、隊伍建設

我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新近員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。

1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5S整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內無閑人，人人有活干，相互補充協作完成現有增加的模具安裝的工作量。

2、搶修制作班日常負責對通用設備（空壓機、水泵房）進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其他設備日常生產需要的用水和用氣；并負責對特殊產品（187-144）加工及尺寸的確認

設備管理工作總結5

當今時代是一個“速變”的時代，企業的發展、變化必然導致設備管理與維修模式的變化。對企業，設備是資產的主體，車間現共有沖床66臺，機械手5條，大部分主體設備都制造于20xx到20xx年，距今已運行2到3年，基本上都已過保修期，要想在設備老化、零部件磨損的情況下完成公司下達的生產任務，做好設備管理工作就尤為重要。

20xx年設備管理工作的突出特點是，以創新為主線，以標準化作業為基礎，以落實各項專業管理、逐級責任和自主管理為重點，以綜合治理和文化建設為保障，以人為本，注重科技進步，充分發揮工程技術人員的作用，推動和促進了全車間各項工作的深入開展，并取得了新的成效。

設備管理與維修工作具體如下：

首先，車間加強了設備管理，提高了備品備件互換性，降低了維修成本和備件儲備量，減少了公司的資金積壓。

對各個備品備件及設備堆放倉庫進行了徹底地歸整與清理，對設備備品備件做到了“三清”（即數量清、材質清、規格清），“兩齊”（即庫容整齊、堆碼整齊），充分掌握了車間設備物資的供需信息，搞好了設備物資的綜合利用與修舊利廢，在保證設備的檢修質量的前提下，盡量選用價額低廉的設備備件和代用品，有效地利用物資和降低成本。5月份由專人統計出了所有減速機、電機以及軸承的規格型號，以便能夠在設備檢修與維護時盡可能采用同一規格的備品備件，而且在裝配時，不經鉗工修配或其它任何輔助加工及調整就裝上機器（或部件），并完全符合原定使用要求。

其次，列出了設備主要故障，評價設備故障原因、特點，找出故障突發還是漸進，是否能夠用輔助器具及人的各類器官檢測等，并按照行之有效地方式選擇了維修策略。

有專人每月整理檢修及值班記錄，統計每月設備故障一覽表，表內有發生故障的時間、對設備的故障做了一個簡單的原因分析、采取的臨時措施以及對生產是否造成了影響等內容，如果造成設備停機時間過長，則由設備主任主持召開諸葛亮會（即設備故障分析會），針對問題進行深入的調查與研究，找準問題的關鍵，并做出最佳處理對策。針對設備所表現出來的突出問題，有目的性地沖床、機械手、模具設備進行了大修；于4月對機械手進行了大修，更換了損移送桿內老化的電線、信號線、軸承、等，并對各潤滑油管道疏通，清洗過濾器；于7月對沖床進行了大修，更換了損壞的換向閥、針閥、安全閥、減壓閥、油缸、油缸密封、等零部件，并對連桿、油泵、電器元件所有螺絲等檢查處理等等。在這過程中，堅持了“該修必修，修必修好，也不過修”和“修舊利廢”的原則，保證了設備以最佳狀態運行，為車間生產起到了保駕護航。其三，加大設備管理創新力度，進一步做好節能降耗工作，使設備管理工作更加量化。

（1）對機械經常出現抓料抓不起來進行了改善，將原

來的一組電壓回路改為兩組，（即增大變壓器容量增加整流橋，移送桿內重新布線）

為設備贏取了寶貴的停歇時間。

（2）通過QC活動對沖床的各個泵浦密封進行了改造，效果比較明顯，從一定程度上治理了液壓油的泄漏。一年以來，車間設備管理人員及檢修潤滑人員花大力氣現場治理各臺設備及管道泄漏點，認認真真對每一臺設備進行了自查、整改工作并當月進行了兌現考核。如變速箱、傳動箱、齒輪箱等用膜膏取代潤滑油，用7019—1高溫脂、一坪7903等密封脂替代油，均收到了滿意的效果。這種以脂治漏不但可以文明生產，減少維護和環境污染，還遠比機械設備上下功夫簡單，且造價低，見效快。

經過一年來的不懈努力，車間共治理了各種泄漏300余個，使設備的靜密封泄漏率降為90‰，動密封泄漏率降為100‰，管網動靜密封泄漏率都為0，遠遠低于廠內指標設備及管道動、靜密封點泄漏率分別保持在5‰和10‰以內。其二，車間的主要設備完好率均達到98%，綜合設備完好率平均達到99%。如沖床全年可開動率平均達到了97%，機械手全年可開動率平均達到了100%，比往年均有所提高。其三，車間還緊緊抓住設備潤滑這一環節，統計出了車間共有300多個潤滑點，繪制了設備潤滑圖，表明設備需要潤滑的部位及設備零部件等，并認真記錄了每次的加油、換油以及清洗油箱的時間，把設備管理的每一項工作真正落實到了實處。

第四，搞好設備檔案，規范設備管理工作，減少工作的隨意性，提高技術資料的利用率，提高工作效率，增強維修作業準確性和科學性。

自8月份開始，車間就以設備管理“四達標”考核細則為標準，重新建立了設備檔案；建立了特種設備一機一檔（即建立特種設備臺帳、安裝修理和驗收記錄、使用維護保養記錄、設備及人生事故記錄、設備問題及評價記錄等）；建立了固定資產臺帳，及時準確上報了設備管理報表；建立了健全設備事故管理臺帳和點檢臺帳；建立了檢修工作票制度和檢修質量自檢、復檢制度，并創建了無泄漏工作鞏固、提高、發展措施等。根據每月擬出的檢修計劃，月末檢修完成情況填寫檢修記錄、綜合報表，上報機動科，并逐條記入設備檔案，為分析設備狀況，掌握設備的故障規律提供資料。

第五，狠抓現場管理和標準化作業，制訂“三位一體”。大力開展“5S”管理活動，以整理、整頓、清掃、清潔、素養為手段，通過了形式多樣的評測活動實現管理的規范化；在設備點檢、設備維修、崗位操作等各方面推行標準化，通過標準化操作保證安全生產，保證工作質量，保證設備的穩定運行。在設備修理中嚴格執行設備檢修規程，廣泛開展設備點檢，堅持以狀態維修為主的維修方式，努力縮短停修時間，并用文明、整潔、舒適的工作環境和條件來促進生產指標的完成；制定了文明現場和標準化作業標準，干部跟班作業到設備的整潔，一級抓一級，層層抓落實，班班搞評比，人人搞競賽，使設備器具整潔衛生。二做好了操作工、維修工為一體，分工協作共同負責，保證了設備的運轉率和完好率，并做到了“兩個結合”，設備管理與強化勞動紀律相結合，設備管理與提高員工技術素質相結合，有效地保證了設備的正常運轉，提高了設備的利用率。

總之，通過全員管理，經過設備全體員工的共同努力，設備的利用率有所提高。

第六，以“人為本”科學管理

科技是企業成功的翅膀，管理則是企業成功的基礎，然而各項制度的落實，離不開做人的工作，任何工作人都是核心，只有管住了人，認真落實各崗位質量責任制。從基礎入手，加大設備管理工作力度，實行設備專業技術人員負責分塊管理，責任落實到人，并強化監察，嚴格管理為原則，以設備保養、潤滑、操作、交接、安全為主要內容，加大了設備現場管理檢查考核力度。同時堅持“點檢”、“巡檢”、“定檢”制度，確定驗收標準，不斷提高車間員工對設備使用質量和養修能力。另外還重點對檢修人員進行了技術培訓，培育了全能員工隊伍，狠抓了安全文化，提高安全意識，促進安全生產。

第七，狠抓精神文明建設，促進車間整體水平的提高。鄧小平同志曾經說過：“任何時候都不能以犧牲精神文明為代價換取一時發展”。無論車間生產任務有多重，設備維護與檢修有多難，車間都強調了抓創造健康向上的文化氛圍，團結活潑的精神狀態來保證設備的正常運轉，促進生產任務的完成。

下一步打算：除了進一步做好以上工作外，還要重點對設備的監測提出新的要求，積極采用新技術、新材料、新工藝，把修理與改造、挖潛增效結合起來，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本，做好設備管理工作，保證下一年生產任務的完成。

設備管理工作總結6

20xx年半年已過，在過去的半年里，在公司領導的正確領導下，在各部門的大力支持下，年初制定的設備管理計劃有序進行，取得良好成效；但還存在一些不足，有待提高和改進，現將半年來有關工作情況總結如下：

一、20xx年上半年設備自主管理主要工作概述

1、上半年設備檢查、下發通報24項次，獎罰金額6800元，考核36人次。其中，電器維修考核46項次；機械維修考核53項次；大修項目獎勵通報3起；

2、撰寫報告申請處理公司報廢多年的閑置設備；并協助生產安全部進行了招標外運處理工作；

3、完成物流公司上半年所有技改項目實施報告，經集團公司批示后實施；并根據公司現有的12t、25t、50t、90t汽車吊及其它特種起重運輸設備，公司制定《關于規范汽車吊等特種起重運輸車輛使用管理生產服務有關規定》，下發各單位嚴格執行；

4、完善設備管理制度，落實設備管理責任

充分利用“JIER設備管理系統”，實現設備網絡化管理；在這半年中，針對物流設備管理中出現的問題，完善了設備管理臺帳，維修、保養計劃及設備檢查記錄；整理后，建立設備故障記錄，做到有據可循，有資料可查；切切實實做好設備管理工作。

5、設備管理、檢查、處理現場化，提高工作效率

基礎工作完善以后，重點抓現場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現的問題，及時檢查，及時發現，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現場的管理思路；定于每周五下午16：20設備維護保養時，組織維修人員到各個車間現場跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況，掌握機械設備的“習性”，做好記錄，以備以后查詢參考。通過檢查，發現問題及時解決，及時總結，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現，提高了設備的完好率。

為保證公司行車、起重等關鍵設備安全良好運行，公司特制定《關于對行車、起重吊裝等單一關鍵設備進行全面檢查檢修的規定》，并下發各生產部門，嚴格按照規定進行考核執行。

6、設備維修標準化，故障原因制度化

公司設備維修班上半年的維修任務為976項次，其中鉗工維修任務約占44.5%，電工維修任務占55.5%。我公司工作點多面廣，給工作協調安排帶來一定困難，我們根據工作中的實際情況，規范設備維修標準，班組維修生產任務區域化，減少了因為責任問題，沒有領導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。

關鍵設備隱患整改：

1）鋼板庫30t行車（編號211-099）脫軌問題；20xx年3月27日，通過公司總經理與集團公司各級領導現場分析講評，原因：鋼板庫嚴重超庫容和存儲能力，庫區承重地面及立柱傾斜加劇存在嚴重不安全隱患；公司領導與設備維修技術人員制定搶修計劃：對嚴重變形的7跨道軌損壞的墊板、壓板、螺絲、滑線，全部更換；逐跨調整軌距，分跨試運行，僅用一周完成行車道軌安全運行基本整修。

2）原鑄造公司搬遷至物流原材下料部鋼料庫15t（長22.5m）行車整體安裝一次成功；90t吊車獨自吊裝31t整體行車升高15m一次安裝到位屬首次，任學起總經理親自到現場指揮行車吊裝，在廠內運輸部和原材下料部的密切配合下，安全順利完成轉運并吊裝成功。

3）成品鐵運部50t汽車吊（設備編號：215-046）20xx年3月5日，正在使用中轉樓旋轉工作臺，突然聽到吊車轉盤處發出兩聲輕微金屬斷裂聲，吊車轉盤內圈有的緊固螺栓斷裂。會造成吊裝作業重大安全隱患，維修人員經過5天積極努力，順利完成了螺栓更換、電腦系統等更換大修任務，保證了關鍵吊裝設備的正常使用。

4）原鑄造公司露天跨30t行車（設備編號：211-041），為大連起重機廠1959年生產，至今已投入使用50余年，因常年露天作業，電器老化嚴重，故障頻繁，經集團公司批準，行車電器、機械大修項目由物流公司承擔，從五一假期開始實施；經過維修班10多天的努力，成功完成該行車的大修任務。

二、物流設備技術狀況：

1、公司起重運輸設備大部分是一些老、舊設備，出現故障的頻率較高，大毛病不少，小毛病不斷；

2、設備更新換代太慢，一些老設備工作效率低，更影響工人的積極性。

3、廠內運輸車輛更新換代慢，老車較多。

三、設備自主管理今后工作計劃暨主要想法和建議：

1、加強設備操作人員日檢工作，對影響安全運行的關鍵部位出現問題的，操作人員日常檢查當中沒有及時發現且影響生產的，我們嚴格按照公司績效考核管理辦法執行，加大管理力度。

2、加強設備操作人員的培訓，提高技術技能；設備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。

3、充分做好下半年設備的購置、更新、管理等工作。

4、制定設備維護保養計劃，分類了解掌握各設備的動態；尤其是剛購置進廠的新設備，要制定出各車輛設備的換油清芯計劃；

5、進一步完善維修人員管理考核辦法，進一步調動維修人員工作積極性。為關鍵主要設備制定合理的維護規范與計劃提高維修效率，降低維修成本。

6、嚴格成本控制管理，用新的方法控制設備維修耗材在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術人員及維修人員進行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節約成本。

7、希望不斷完善網絡設備管理系統，健全設備運行檔案，充分利用好此檔案；讓其充分發揮功效。

通過上半年的工作和學習，掌握了基本的技術管理工作內容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學習，探索管理新方法，踏踏實實做好技術管理工作。

設備管理工作總結7

20xx年是安全生產年，在公司的正確領導下，在安環部的監督管理下，設備管理部在20xx年內未發生重特大設備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料凈化車間設備點檢員及點檢站臨時負責人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現在，我就過去的一年內的安全工作進行總結：

一、20xx年安全工作主要的內容

1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標桿，規范自已的各種行為，保障自身的安全。

2.組織進行部門的安全培訓工作。平時利用自已負責組織部門培訓的機會，協同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責任意識。

3.加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現場點檢及其它作業時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業時，須與設備操作工結成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在20xx年取得了良好的安全成績。

4.加強檢修作業的安全監督。作為一個點檢員，日常工作中直接向設備檢修人員下達檢修指令，亦對檢修過程中的安全負有較大的責任。假若在工作安排時，未考慮到相應的危險因素，極易導致安全事件的發生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調，并督促檢修人員對所有的危險因素進行相應的防范。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調及監督，保障設備檢修人員的安全。

5.組織參與設備的消缺技改及安全的設備保障工作。一方面，組織推進轄區內設備的消缺技改工作。年內積極推進供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案準備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12.5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設備及電解員工的安全。

6.組織參與設備違章現象的檢查與冶理。在安環部、設備部聯合進行的的設備違章現象冶理活動中，積極參與，對違章現象進行通報及查處，消除設備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發生。

二、20xx年安全工作的感想與認識

縱觀全年的安全工作，我認為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此一思想；另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的；再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。

三、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于其它車間的設備及安全知識尚需要時間學習。在今后的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢說敢管，努力把設備相關的安全工作做得更好。

為了落實省地電（集團）公司以人為本的安全生產工作理念，積極行動推進“強責任、守標準、查隱患、反違章、防事故”。在這一月里，我所的安全工作以防止人身傷亡事故為重點，始終追求“人員零違章，設備零缺陷，安全零事故”的安全工作目標。現將我所一月來的安全工作情況總結匯報如下：

一、本月安全生產基本情況及主要工作

我所始終認真堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針不動搖，始終堅持把安全放在一切工作的首位，安全生產形勢總體平穩。

1、依據省地電公司和局《關于開展安全生產月活動的決定》，全面落實安全月崗位責任，建立安全生產月崗位責任制，明確每個崗位的安全職責，將責任落實到人頭，使每個人員都做到各司其職，各盡其職，努力提高全所人員的安全意識、風險意識和責任意識。

2、組織本所及營業所全體員工學習領會國家電網公司《電力安全工作規程》、《中低壓配網作業指導書》等規程規定，積極落實省公司和局安全生產月精神，進一步增強全所人員的責任意識和安全意識，做到自覺遵章守紀，主動規避安全生產風險。強化全員安全風險意識，加強現場勘查和工作組織，制定完善的安全措施和方案，嚴格落實作業前工作交底，做好危險點分析預控，全面組織開展線路設備檢查，嚴防人身事故的發生。

3、組織全所人員認真對照安全生產月活動中存在的問題和安全規章制度要求，舉一反三，從嚴查糾管理性違章和行為性違章，進一步強化“違章就是事故”的安全意識。自我安全防范意識，開展無違章個人創建活動，培養員工在日常工作中自覺遵章守紀的良好習慣。緊緊圍繞“責任是安全之魂、標準是安全之本”的活動主題，積極開展各項安全生產活動，提高全所員工對事故嚴重危害性的認識，促進全所人員自保、互保意識的提高。

4、加強低壓供電設施治理，提高設備健康水平。做到今后每月對配電室內剩余電流動作保護器進行一次檢查，并按規定要求進行試驗，做好試驗記錄，堅決杜絕不合格的剩余電流動作保護器投入運行或私自退出運行，從而確保了剩余電流動作保護器的安裝率、投運率和可靠動作率均達100%。

二、安全生產月的開展使我們更加認識到安全生產的重要，在平穩的安全形勢下，我們要有憂患意識，居安思危，采取針對性措施，認真分析解決存在的問題，真正實現安全生產的可控、在控、能控。我們要清醒地認識安全生產中存在的問題和隱患的危害，要正視安全生產的差距和不足。

1、現場標準化作業開展不完善，計劃性不強，安全管理水平有待進一步提高。

2、部分人員的綜合素質、安全意識有待加強和提高,雖沒有發生任何事故,但習慣性違章現象仍然存在。

3、不能嚴格執行“兩票三制”等制度，兩票的執行和辦理流程不規范。

為確保xx年度安全目標的實現，我所力爭做到：

1、認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面落實安全生產責任制；

2、加大開展安全思想教育活動的力度，加強職工安全教育培訓工作，全面貫徹落實省地電公司頒布的安全工作規定，提高全所職工的安全責任；

3、嚴格執行“兩措”管理制度，認真落實反措，確保全面完成兩措，做好安全工器具的試驗工作，及時補充和完善不合格的安全工器具。

以上是我所安全月工作開展的基本情況，xx年我所在省地電公司以及局領導的正確領導下，全所人員團結一致,為建設社會主義和諧社會作出貢獻。

今年以來，我xxxxxxxx場堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入落實xxxx，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，進一步完善職業健康安全管理體系，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產，不斷提高企業本質化安全水平，截止目前，我xxxxxxxx場未發生一起輕傷事故，開創了安全生產工作的新局面，為構建和諧社會、打造平安社會，作出了積極的貢獻。

我們的工作措施是：

一、建立考核機制，落實安全責任

我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各架子隊層層簽訂安全生產目標管理責任書，各部門，架子隊“一把手”是安全生產的第一責任人，安全獎懲等的兌現和發放都與安全責任人考核結果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門和個人，一律不得參加評先。增加了安全運行獎，加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度;加大了對事故隊主要領導、責任區領導、安全員的考核力度;加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場開取“違規單”制度。同時，對工作責任心強，發現較大事故隱患，避免事故發生的有功人員，給予一次性獎勵50——100元，鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“xxxx場統一領導、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡;做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。

二、完善安全管理制度體系，依法規范安全生產管理

分析近期其他兄弟單位事故原因、教訓，對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理。

三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓

我們不斷創新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全評價的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業人員、特種作業人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種作業操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業技能鑒定、青工文化教育、法律法規普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作，培訓率達98%。還通過組織“每周一題”、規程考試、技能大賽、為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了領導者的安全責任意識，專業人員的安全管理水平，作業人員的安全文化素質。

四、推進專業管理力度，狠抓隱患排查治理

從系統安全、本質化安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對我xxxx場的電器、機械設備、皮帶機、放射源、壓力容器、工藝等方面組織專業人員進行檢查。尤其是龍門吊、提梁機、壓力容器等關鍵設備做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各隊組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。xxxx場專業人員各負其責，對各部門專業管理進行監督、指導、檢查和考核，做到了 “雙基”管理基礎扎實;專業管理支撐有力;綜合監管保障有為，為安全生產提供了強有力的專業保證。針對我xxxx場生產經營活動實際，我們對照適用的法律法規和規程標準，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留后患，各單位共排查治理隱患60多起，做到了責任、措施、資金、時限和預案“五落實”。

五、抓好班組日常管理、把握四個關鍵，開展各種活動

班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵：一是抓好關鍵時間二是抓好關鍵部位(xxxx場重大危險源)的安全，把這些關鍵部位時刻處在監控狀態，在控狀態。三是抓好關鍵作業(特種作業、檢修作業、改造作業、臨時作業及受限空間作業)的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。并根據各時期安全生產特點和上級要求，扎實開展 “安全演講”、“百日安全” “安全五要素”、安全觀摩會、一法三卡”、等形式多樣的安全生產活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。

設備管理工作總結8

1、我的工作心得

開始經手新項目部后，我發現這里的前期物資設備工作還未完善，材料采購計劃步序還未走完，不過大致的材料市場價格行情已初步掌握。本著嚴格執行公司物資設備制度，材料采購及招標制度。不敢怠慢，5月份我基本完成了項目部的材料采購計劃，材料招標及材料合同簽訂，一切都沿著順利的路走下去。

但是很不幸的事，6月初發生了一起安全事故，也給了我一個大大的警惕，施工生產工作安全隱患不容忽視！在事故發生后，我經常抽時間去工地，檢查現場設備是否經過驗收及報驗，設備的安全操作規程是否張貼上去，工人的設備使用是否得到正規培訓考驗，設備的存放是否合理。

但這遠遠不夠，要學會舉一反三，我開始敦促我自己，不僅在設備使用上要加強監督，也要在材料上規范工人用料，材料上要求一堆二清三歸為原則，堆放時要上蓋下墊，墊材料的高度不小于20cm，及時用不了的材料要及時堆放好，防銹防腐。定期抽查材料使用及堆放保管，確保工人規范使用材料。

材料進場后也要嚴格物資設備管理制度，必須要有技術人員確認的材料備料單方可采購材料，材料進場后我項目部必須要有人員在場并自檢合格后方可報驗給監理，材料驗收后不僅要有紙質資料記錄更要有影像資料。在材料使用對質量不合格的材料采取“零容忍”模式，杜絕不合格材料進場。

在材料節超上，要定期每月對現場材料進行仔細的盤點，不算錯，不多算。定期對現場材料的消耗與技術人員相核對，確保過程中材料使用正常。

2、工作體會

對于我來說是不平凡的一年，這一年我第一次遇見這么大規模的疫情這讓我明白工作之余要注重更多更多的細節，也讓我明白生命的可貴，珍惜現在。比如做事干凈不能馬虎，注重衛生。這一年我第一次擔任物設部部長，手里的擔子更加沉重了，也更加注重個人形象，不能因為自己影響了項目部。這一年我第一次開始新項目部的工作生涯，同事都換了全新的面孔，也讓我開始明白同事相處也需要一定的技巧。

當然我有很多不足，現場管理的經驗還欠佳，協調能力及溝通能力還尚缺，對現場材料堆放，材料使用管控，設備的資料檢驗，驗收及維修保養跟蹤還缺少嚴格性。沒有從一定的程度上嚴格要求自己。從明年開始，從自身開始，要求自己，成長勵志！

設備管理工作總結9

一年來在公司黨政工的正確領導下，在設備部業務部門的正確指導下，氣化廠設備組緊緊圍繞“以技術改造為主線，確保裝置長周期穩定運行”的總體要求，精誠團結、精細管理，設備管理工作達到了預期成效，取得了階段性成果。一年來的工作簡單介紹如下：

1、強勢確保安全我們以強抓嚴管的態度，嚴格管理，嚴厲考核，切實執行“檢修工作票制度”和“工藝處理票證制度”的雙票制，實施閉環控制，確保人身安全和設備安全，實現全年安全事故為零。

2、技術革新穩步推進20xx年是氣化廠的技改年、整頓年，設備處于磨合階段，不成熟的工藝包需要我們花費大量的精力去優化設備。一年來的技改項目如下：

抽真空系統改造

增加一臺P1304C

K-1301進出口改造方案

P1306B泵改造

T-1702至P-1709AB管線改造

U1200平衡管的改造

撈渣機補水系統改造

磨煤機密封空氣系統改造

石灰石回收系統改造

污水泵改造

污水池去撈渣機鋪管線

石灰石互送管線改造

飛灰管線改造

長短皮帶的落渣管改造

E3402、/1內件改造更換

V1204B笛管創新

絮凝劑系統管道改造

高速泵油冷器改造

P1705密封水的沖洗方案變更

J1602改造

1700系統真空泵抽氣管道改造

S1501頂部的防雨棚的改造

3、完善設備管理制度，落實設備管理責任本年度氣化廠堅持以效益為中心，堅持依靠技術進步，促進生產經營發展和預防為主的方針。成立了設備管理網絡體系，細化了人員的分工，明確了員工的責任和權限，切實貫徹年初制定的技改年的奮斗目標。本年度針對設備管理中出現的問題，完善了設備管理臺帳，維修、保養計劃及設備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據可循，有資料可查，切實把設備管理工作做到實處。

4、設備管理、檢查、處理現場化，提高工作效率基礎工作完善以后，重點抓現場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現的問題，及時檢查，及時發現，及時督促整改與維修，及時跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況。本年度系統停車次數頻繁，檢修項目較多，系統停車計劃內檢修項目詳細情況如下：

1月份系統檢修項目75項

2月份系統檢修項目94項

5月份系統檢修項目92項

7月份系統檢修項目29項

8月份系統檢修項目30項

9月份系統檢修項目15項

11月份系統檢修項目63項

同時本年度更換氣化爐燒嘴罩一個，更換煤燒嘴2臺，E-1306過熱段管道修復兩次，S1501更換濾芯一套，磨煤機大修兩臺，振打器更換16件等。

5、加強教育培訓，提高員工的設備管理意識與設備操作技能設備的完好與否，直接關系到設備操作者的人身安全，因此設備管理的好壞，也就直接影響到安全生產。我們設備管理的目的，就是通過對設備的科學管理，確保各種設備處于可靠狀態，從而避免或減少各類設備事故的發生。

為了保證員工在生產中能夠正確的使用好設備，我們認真開展了崗位培訓工作。包括設備的使用、維護、保養、冬防、故障排除等，通過培訓，提高了員工的設備操作技能。

6、嚴格監督、檢查，促進生產過程中各環節措施的切實落實教育培訓提高了隊伍的設備管理意識和設備管理技能，制度措施為設備管理工作提供了基礎和依據，但我們認為把這一切落實到實處才是設備管理的真正目的，所以我們從不忽視設備管理工作中的監督、檢查與考核。

7、嚴謹設備管理工作目標及措施本年度全部設備完好率≥ 90% 、主要設備完好率≥ 95% 、備機率100% 、靜密封泄露率≤ 0.5‰ 、動密封泄露率≤ 2‰ 、檢修計劃完成率95%備品備件及材料杜絕備而無用，用而無備、安全檢修，全年人身、設備事故為零。過程實施中，搞好設備的日常維護保養，切實搞好設備大、中、小修及隨機故障檢修，作到小事不過天，大事不過夜，保質、保量、保安全。加強技術人員和巡檢工的日常巡檢，認真搞好聯合巡檢，及早發現隱患，及時消除漏點，并充分利用停車機會進行集中處理，積極應用新技術堵漏消隱。搞好備品、備件、材料準備工作，提高設備故障診斷技術，加強計劃檢修的嚴肅性和預知檢修的科學性。建立健全各種臺帳和管理制度，并按要求及時總結填寫、歸檔。吃透設備狀況、科學合理申報備件計劃，大力推行國產化率，搞好修舊利廢，降低檢修費用,同時和同類兄弟廠家建立友好互助關系,做到備件的信息化。

20xx年設備管理工作思路：

1、在逆境中尋求變革，在變革中獲得發展由于國際市場及國內環境的影響，20xx-20xx年是我公司的困境之年，我們的主產品受到原料漲價及市場金融危機的影響。我們如何度過難關?我們所有的員工有責任、有義務攜手奮進，向內挖掘潛力，降低成本，向外拓展市場，扭轉逆境。

2、嚴細治理，加強考核20xx年是我氣化廠的技改年、整頓年，那么20xx年就是我們氣化廠的強化治理年。為此我們在20xx年將會更加注重專項工作的考核標準，每月認真進行分析、總結、匯總，針對存在的問題提出意見、落實方案，進行整改。

3、嚴格執行年度工作計劃，加強物資管理及檢修的計劃性，控制修理費用。 “加強計劃性”將是20xx年工作的一個重點。加嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性；強化質量監制和驗收工作；對部分通用設備備件試行零庫存管理；強化設備備件的三化管理工作；

4、注重點檢實效：整理、規范、完善各設備點檢記錄，定期進行檢查、考核；開展設備零故障管理活動；強化檢修效能：繼續強化設備潤滑管理；

5、強化現場管理：加強對檢(搶)修現場施工管理，文明施工；開展設備現場潤滑管理專項整改工作；發揮技術創新、完善技術支撐：建立并逐步完善設備技術管理體系；強化設備前期管理；

6、深化全員設備管理：繼續深入開展員設備管理活動；深化設備承包機制，完善設備掛牌制度；加強對重復、責任設備事故考核，加大對因操作責任造成設備損壞的事故考核力度；加大設備隱患排查和整改力度；遵守技術規范，開展反事故演習；完善主要設備事故應急預案；采取激勵機制，激發員工熱情，把企業文化的精髓貫串到每位員工。

設備管理工作總結10

“經驗總結辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設備科的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt''品牌、提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以制造部“提高生產率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀設備科20xx年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，xxxx專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網-設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設備的運轉率提高44.4，降低成本合計600150.8xxxx。

一、降低成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯系外部使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品，共節約成本1580xxxx(附表1-1)

2、減少模具外修次數，加大內部修理力度，今年共送外維修2xxxx，內部修理模具16xxxx，內部修復占總修理數量的89.2，修理工時527.5h，節約成本5275xxxx(附表1-2-1)

3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具9xxxx，制作工時432.5h，節約成本4325xxxx，其中不包括貨架、工作臺等生產用具的制作。(附表1-2-2)

二、降低不良率：

1、高模具清洗安裝質量，減少模具返洗返裝數量，使模具返洗返裝數量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)

2、進行保養監控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障停機而造成生產不良(附表2-1)

三、提高生產率：

1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1(附表2-1)

2、指定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，使設備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達到44.4(附表2-1)

四、員工流動率：

本年度設備科xxxx(電工)因合同工資原因離職，模具班新員工分入xxxx，機修班xxxx提升轉職為班長(搶修班長：胡紀康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴)，10月設備科科內改制，跟班機修由制造各科科內班組管理，設備科現有員工2xxxx，其中模具班1xxxx，搶修班xxxx，電工班xxxx，人員穩定，圓滿完成公司給設備科員工流動率20xx年xxxx/季度的目標

五、合理化建議：

1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產的作業時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季(7~10月)節約電費488350.8xxxx(附表3-1)

2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。

六、隊伍建設：

我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新近員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。

1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內無閑人，人人有活干，相互補充協作完成現有增加的模具安裝的工作量。

2、搶修制作班日常負責對通用設備(空壓機、水泵房)進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其他設備日常生產需要的用水和用氣；并負責對特殊產品(187-144)加工及尺寸的確認工作，r/j200ton溫水器的保養以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

七、工程項目：

1、三科機器重新移動、定位(5月)

2、新設備增加(5~7月)

3、全公司電氣故障排查，線路規范整改(6~9月)

4、×××立廠房維修改造(12月21~26日)

5、無塵室設備添置移動(12月27日)

6、×××立設備移動安裝(12月29日pm1：00~31日)

八、工作中存在的不足：

1、在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。

4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備科的管理上臺階，工作上檔次。

以上是我的20xx年度，不足之處懇請領導和同志們批評指正。

設備管理工作總結2

在局領導及相關部門和公司領導的關心、支持和幫助下，我公司設備管理人員認真學習機械設備行業法律、法規和各種規章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業服務，在轉變思想觀念、理順、健全機械設備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經濟效益。

機械管理是項目生產管理中一項重要的工作。如何進一步規范管理，提升效率，創造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結合“木桶理論”的三方面進行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大小；最后它還受桶底大小的制約。在的機械管理工作中，我們把這三點結合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協調性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內相對較弱的個人之間的相互聯系。只有將他們緊密結合起來，使他們變成一個統一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機械所能進行的施工作業所創造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的設備，更要堅持以人為本，從根本上激發人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。

我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。

戰略決定方向，細節決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點，在結合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司設備管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過采取一系列管理措施提高機械設備管理水平。現就20xx年我公司機械管理工作進行的具體情況總結

一、合理組織，提高機械利用率

1、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著科學技術的不斷發展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種類更加齊全，結構更加復雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學習，對機駕人員進行培訓，考核，并先后6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修周期，為企業創造了良好的經濟效益。 2、加強對操作人員的素質教育。操作人員的工作態度和工作積極性、責任感對工程機械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真執行工程機械安全操作規程，安全生產，并出色完成領導交給的各項任務。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質培訓，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發現存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。

2、加強工程機械的維護和保養。工程機械的維護保養質量是工程機械使用的前提和基礎，工程機械在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好工程機械的維護保養記錄。

3、加強后勤保障和材料供應。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉鎮較遠，設備的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經常深入到一線工作中去，關心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質量上還是數量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機或者使設備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產生更加嚴重的后果，造成不必要的經濟損失。

4、針對所處位置的自然環境的影響制定相應的措施。自然環境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進行了保護，并根據實際情況對設備的一些參數進行了必要的調整。

二、定人定崗，減少機械故障率

公司的機械設備操作認真遵守執行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械設備的操作手基本上都能按照要求，持有關部門頒發的操作證持證上崗，設備管理制度的制定和執行都從嚴執行，建立機械設備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設備的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養制度，并要按時、按級進行保養，一級保養200工作小時，二級保養600工作小時，三級保養1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設備時的當日六自問，即：機械設備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設備；在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查；在工作中問自己是否嚴格執行了操作規程；對機械設備發生的`故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設備帶病運行；機械設備停運后問自己是否對其進行了全面檢查；當日工作結束后問自己是否對機械設備進行了“例保”和“十字作業”，是否真實填寫了運轉記錄。現在這“六自問”已經在我公司得到推廣。提倡節能降耗，降低施工成本 影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據影響設備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產成本，取得更大的經濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄，對運轉臺班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整，從整體上降低施工成本。

三、采取激勵機制，激發員工熱情

我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設備管理員的活動，從機械設備的運用、保養、護理等多方面考察設備管理員，共評選出10個先進員工，并對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節省資源的，給予一定的經濟獎勵；對在機械的保養運用方面熟練操作無失誤的給予優秀稱號；對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局里先進個人的評選，并給予一定的經濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發員工的積極性和創造性，為公司的發展創造更大的空間，同事節約了成本。

四、機械設備的安全管理

1、公司依據“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。

2、培養操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高操作人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象，保證機械設備安全正常地工作。

3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發生意外時如何采取緊急措施；根據設備技術狀況制定設備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設備，不在使用淘汰及報廢設備。

4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間、周圍環境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設立警示標志；冬季做好設備的越冬保養；夏季做好設備防洪、防雷電；一年四季做好設備防火、防盜工作。 公路工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點，是完成好生產任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發生，才能創造較好的經濟效益。

在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設備管理方面創造更大的經濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。

設備管理工作總結11

公司繼續推行精細化管理，實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了09年公司的生產任務圓滿完成，同時為20xx年的生產打下了堅實的基礎；進一步提升公司設備管理的整體水平。針對09年的工作情況作出以下總結：

一、班組管理

1 、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”

通過每周班組長會議宣傳強調安全作業：高空作業必須有監護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業車進行定期檢查保養；特種設備做到了定期檢驗。通過大家的努力，09年設備處未發生一起重大安全事故。

2 、6S管理

通過制定規章制度和員工的考核制度，規范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習強調班組清潔衛生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。

二、設備管理

1、每個月定期對車間設備進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行設備操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改;要求車間做好設備日常保養記錄。

2、設備的保養、維修工作

（1）重視保養，減少維修

按照制定的設備保養計劃對公司行車、沖壓車間沖壓設備、總裝生產線、涂裝生產線、機加設備等全面進行二保維護工作車間設備二保，做到了及時發現并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。

（2） 對重點設備維修做到搶修及時

要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鐘到現場，并協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，并現場進行監督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。

（3）特種設備管理

完善了壓力容器和起重設備的臺帳，配合質檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。

（4）叉車管理

重新制完善了叉車日常保養制度，進一步規范了叉車操作工的安全操作和日常保養。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養和潤滑。對違反操作規程的人員進行了相應的處罰，做到了有章可循。

3、設備項修工作

按照日常點檢和維修中發現的隱患進行了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800T進行了項修，整改后設備使用正常。

4、配件管理

對全廠的設備配件進行清理和統計，制定了設備配件最低庫存量，并與物資部溝通協調，與物資部系統聯網，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產維修及時性。

5、公司安全質量標準化達2級工作

09年8月份公司起動安全質量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成設備設施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的基礎工作。公司順利通過2級達標項目。

三、總結

設備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。09年設備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設備現狀迫切需要積極推行設備點檢管理模式。依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升設備管理水平積極準備。

設備管理工作總結12

“工欲善其事，必先利其器”。對運輸單位來說，車輛就是我們生存和創收的基石。

就“如何管好和維護好車輛”，我們一直在進行著不斷的探索。隨著社會的發展，我們以往采用的傳統的“事后搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設備綜合效用最大化發揮的要求。為此，結合我公司現狀，我們推行了全員規范化生產維修模式以及強化車輛的回場檢查、檢驗和車輛的強制維護保養制度三者相結合的管理模式，旨在提高我公司的設備管理水平，追求設備最大效能的發揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質，樹立良好的團隊精神和工作作風，增強特車運輸公司的凝聚力、向心力和戰斗力，重振特車運輸公司雄風，重塑特車運輸公司形象，能使我們振奮精神，面對挑戰，去搏擊市場，創造良好的經濟效益，為我們的生存、發展、狀大而創出一番天地。

一、認真開展全員規范化生產維修活動

在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設備管理員，能否發揮其工作主動性，是提高車輛技術狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規范化生產維修活動就是要達到以設備為手段、創造技術服務的最佳效益。

為此，我們在公司全面開展了全員規范化生產維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領導又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規模的開展了此項活動。通過推行全員規范化生產維修活動，提高了全員管設備的意識，也促進了設備管理工作的進步。

其做法主要是：

①、在全體員工中開展5s活動。

②、機關及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。

③、司機對所操作的車輛在執行出車前、行車中的檢查中也要即時進行整理、清潔工作。

通過這些夯實的基礎工作，達到全員規范化生產維修實施的最終目標就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設備的綜合利用率，增強了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

二、認真進行設備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。

公司全員規范化生產維修的預防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢等預防手段對車輛性能狀態進行檢查，隨時發現問題，隨時解決問題，預防和防止設備發生技術故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規范化生產維修小組，全員規范化生產維修小組根據車輛具體問題制定車輛修復方案和設備管理措施，督促實施部門修復解決。

為此，我們針對實際情況，要求：a、所有車輛繼續執行“三檢制”，機動組將不定期抽查，發現未執行的按規定考核。“三檢制”指車輛出場前、行車中、回場后的設備檢查工作，主要由司機及回場檢驗負責進行；b、制定車輛回場檢查標準，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結，月匯總，檢查率不達標的中隊將在浮動工資中考核兌現；c、加大安全設備檢查日的檢查力度，在設備檢查中應體現“點檢制”的內容及特點；同時根據季節變化和生產實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結果下發簡報，對存在較大問題的按規定進行經濟處罰，對表現良好、車況好的車輛予以適度獎勵；d、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進行一次檢查，以督促司助人員搞好設備維護保養工作；e、設備“點檢制”要求體現以下特點：定人、定點、定量、定周期、定標準、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負責進行；f、為在全公司推行“點檢制”，要求公司全體機關工作人員每人承包一輛車，負責指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；g、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當月的“安全設備檢查日”檢查一并進行，由機動組牽頭，會同安全組、中隊干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達到80%以上，檢查結果下發簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優罰劣；h、加大對查出問題的復查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結果進行監督，使整改活動不流于形式，對復查未通過的要嚴厲考核。

1、設備檢查

今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進行了1690元的經濟處罰，對車況較好，能認真進行設備維護、保養的37輛車獎勵1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。

在檢查中，我們不徇私情，認真細致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運行表，責成中隊領導督促完成。通過檢查，增強了駕駛員的責任心，也提高了設備的技術狀況，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。共3頁,當前第1頁123

2、車輛回場檢查

我們在今年的檢查工作中，將車輛執行“三檢制”和“日常維護保養制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。

針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規定，明確了各車型車輛回場檢查次數，車輛回場檢查地點，各相關人員責任，并制定了詳細的檢查標準，要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進行檢查。

今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設備的安全運轉。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。

三、狠抓修理規范化，提高工段修理質量

針對工段部分修理人員技術差，我們不斷要求工段組織職工上好技術課，并根據國家標準，對運行的車輛強制進行一、二檢維護保養，由保養工段的專職修理人員進行該項工作。只要嚴格按該標準作業，可以保證車輛終身無大修。

由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機不愿進工段修理的問題，在公司領導的安排下，我們采取強制進檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。

為此，公司專門制定了，從制度上來約束、規范車輛的進檢。1—10月車輛進檢數量是逐月提高，xx年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。

通過車輛的強制進檢，極大的提高了車輛技術狀況，在處部督導隊檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經驗。

四、積極辦理車輛手續

今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設備老化、技術狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續。

1、新車入戶手續

對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關手續，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內全部辦完。

三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續，然后又集中辦理了12輛車的手續。

為了及時辦理特車的免征附加稅手續，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。

2、迎接市運輸管理處的資質檢查和辦理工段二類維修企業資質申請。

4月初，在公司領導的安排部署下，公司迎接了地區運管處的資質檢查，最后取得較好的結果。在6月初，為辦理工段二類維修企業資質，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關部門辦理相關手續，收集各項資料，最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格，給公司每年節約至少6萬元的二級維護費用支出。

3、辦理車輛報廢手續

隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術狀況差的車輛予以停用、報廢。

為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續，給公司每季度減少32662.5元的養路費支出。

4、及時、合理的部署了車輛審驗工作

從4月10日我們就開始了審驗的準備工作，及早對審驗車輛進行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達到95%以上。

對華池車輛審驗時，地方部門違規多收繳了3000元費用，我們到華池據理力爭，減少這3000元的支出。

通過我們的努力，保證車輛的順利運行。

5、辦理了車輛保險

在車輛保險的辦理上，結合歷次投保的經驗和車輛索賠的結果，對車輛保險提前進行預算，多次與保險公司協商，結合車輛運行、施工的工作環境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災作用，又能適當的節約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續已全部辦完，正在辦理費用支付手續。全年保險費用共發生140.35萬元，超預算17萬元。主要原因是：1、新增車輛保險費12.7萬元；2、運三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費8萬元；3、華池片區30輛車1—9月保險費10.4萬元。

6、辦理車輛養路費手續

在辦理車輛養路費手續時，我們按照設備臺帳對票據進行認真核對，對已經報廢，但地方養征部門沒有及時銷戶車輛的養路費予以退費。1—6月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續的車輛，我們想盡辦法停買養路費。1—6月共停買停用車輛養路費32662.5元。對去年變賣車輛的養路費，由于對方一直不辦理過戶手續，養路費一直由公司承擔。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養路費予以停買，共計2500元。共3頁,當前第2頁123

7、辦理車輛調撥手續

對3月中旬調撥至培訓中心的2輛東風卡車和5輛北京bj20xxs吉普車，我們及時向對方單位追繳回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養路費，共計10625元。及時辦理了車輛的相關過戶手續。

8、辦理車輛過戶手續

對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續，沒有遺留問題。

五、合理安排，落實車輛冬季設備整修，確保生產順利進行

我們在9月初提早準備，對車輛技術狀況進行認真摸底，擬訂了xx年的冬季設備整修計劃，安排了126輛車的整修。

為確保國慶節期間的生產順利進行，我們又安排了16輛車的節日整修，已全部完成。進入冬季，隨著氣候變化，設備管理工作也有所變化。我們加強了對設備的冬季操作規程的學習、掌握，在下發冬季設備整修的同時一并下發了冬季設備操作、使用須知，以搞好冬季設備的整修和操作。

六、積極進行技術改造和推廣新技術的使用。

今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進行摸底、了解，并落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗，獲得詳細的資料，為處部的新技術推廣決策提供了依據，并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進行改造。

對市場出現的15w—40cf機油，由于其標號等級高于目前使用的cd級機油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進行機油對比實驗。

對重點車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術狀況投入工作。

七、規范設備管理程序，減少了外修費用的支出。

按照年初預算，今年1—9月的外修費用應為79.2萬元。在工作中，我們嚴格按照有關規定執行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結算時，進行認真把關，扣減費用。公司1—9月應承擔修理費用85.5萬元，其中事故修理費6.9萬元，解決去年遺留問題，未結算的修理費16.9萬元，1—9月實際發生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標，沒有給公司的經營形勢造成大的壓力。

八、工作中的不足與今后努力方向

1、車輛的外修控制不嚴，造成外修費用增加較多，今后將嚴格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發生；

2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續的辦理中，深入現場解決問題的次數少，今后將多深入修理現場，去加強設備管理工作；

3、設備管理中按hse和osh的標準來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下工夫，將設備管理工作落在實處。

總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達的各項任務。在今后的工作中，我將繼續努力，把工作做的更好，使設備以更好的技術狀況投入運行。

設備管理工作總結13

設備動力部20xx年年初成立，在公司總經辦的領導和各部門、車間的支持和配合下，設備動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產任務的中心目標，認真執行服務、監督、指導、協調的工作職能，確保了全公司的設備在良好、穩定、安全、有效的狀態下運行，較好地滿足了生產的需要。現將設備動力部20xx年的工作總結如下：

一、夯實設備的基礎管理，不斷提高設備的動態管理

1、我公司八廠是新建廠，基礎管理工作是一片空白。設備動力部成立后，陸續制定了機械設備、電氣設備、特種設備、運輸設備、公共設備、辦公設備、炊事設備等臺帳、年檢卡和設備技術資料等。

2、新制定、補充、完善了各種設備的管理制度、操作規程，設備動力部各級人員的職責、工作標準和考核細則等。

設備動力部承擔著我公司壓力容器質量保證體系中的設備和檢驗與試驗裝置、計量質控系統的保障工作。在今年三月份國家質檢總局對我公司壓力容器三類資質的評審時，對我部承擔的工作表示認可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質證書.

二、加強計劃檢修的執行力度，保證設備的穩定運行

設備動力部承擔著全公司設備的檢修工作，由于檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的設備全是役齡在40多年的老設備，檢修任務非常繁重。針對設備的實際狀況，為了確保設備的安全、穩定運行，我設備動力部要求每一位人員要認真負責，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔責任，增強團隊的協作意識和處理各種問題的能力，規定設備管理人員和檢修人員每天到生產現場巡回檢查四次，對生產現場出現的各種設備、電氣、購置、質量、操作調試等問題，要求必須在第一時間到現場及時處理，基本做到了小事不過時，大事不過夜

1、根據設備的實際情況，每月制定設備的檢修計劃和維護保養計劃，檢修計劃的完成率都>100%以上。

2、對各車間、各外協施工工段存在的只使用，不維護保養設備的弊端，我們給各車間和外協施工工段下達了各臺設備的維護保養計劃，并督促檢查、考核，確保了設備的滿負荷，穩定生產。

3、我公司配給四個外協施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要設備全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養和拼設備的短期行為，為此，我們專門制定了《設備租賃及外借管理規定》，對

常用的易損件和因責任而造成設備事故的損失費用必須由借用方全權承擔的規定，進一步增強了外協施工工段操作人員的責任心和維護保養力度。

4、堅持每周(星期五)一次的全廠設備例行檢查制度。對各車間、外協施工工段出現的設備問題，檢查完進行講評，并限期整改。

5、為了貫徹執行公司的“6S”管理體制，落實各項設備管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經周檢月評，對設備管理差的單位給予經濟處罰，對管理好的單位分別評出“設備維護保養先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較大地調動了職工努力操作好設備和維護保養好設備的積極性。

6、對現場出現的設備責任事故，按“設備事故四不放過”的原則，召開事故現場分析會，分析事故原因，落實防范措施，全公司通報批評并給予處罰。舉一反三，采取有利措施，進一步提高操作工人的技能和責任心，徹底消除設備操作中的不良習慣和不安全行為。

7、設備動力部暫管的供氣站，負責全廠公用設備的運轉，為我廠的生產和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產(活)用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應，確保了全廠的正常生產和生活需要。

三 、參與設備的全期管理，確保固定資產的投資效益

設備動力部參與了新建寶塔八廠工程指揮部所需設備的選型、比價、招投標、安裝、調試驗收及使用等全部過程。雖說大型設備是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個工人來安裝，什么工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家制造質量，操作工人責任事故造成損失等原因，給新裝設備的穩定運轉帶來了極大的困難。

1、廠家來我廠負責安裝的設備，由于只派安裝的工人最多只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺設備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評。

2、嚴把新購設備的到廠和安裝設備的驗收關。新設備到廠開箱檢驗嚴格按照合同、技術協議的規格型號進行檢驗，規格型號不符，不予以驗收。設備安裝、調試完后，先由生產車間試驗收，能達到技術性能，可安全正常使用，能滿足生產需要，且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經廠家培訓等全部合格才予以驗收，并辦理驗收手續。

3、因生產廠家的制造質量問題或操作工人操作不當造成的損壞壞，負責采購的人員積極與廠家聯系，盡快要求廠家派人員來廠里處理，減少損失，保證設備的正常運轉。

4、我公司成立配置的制造設備是當前國內比較先進的設備，技術含量較高，絕大部分都是微機數字化控制，操作難度較大。

為了能使用好、修好這些設備，我們先后協助生產廠家舉辦了12期培訓班，受培訓的人員達到96人次。參加培訓的人員主要有設備動力部的管理人員、檢修工、設備操作工、設備所在的車間主任、技術員等。對有些操作難度比較大的設備，諸如數控等離子切割機等，一次培訓操作人員難以掌握，我們就二次請廠家技術人員再次進行培訓，使這些設備能夠正常生產，出現故障能及時消除，保證了設備的正常運轉。

四 、20xx年設備管理工作計劃

根據公司20xx年完成4.2億元產值，1500噸---20xx噸/月任務的經營目標和集團公司對設備管理工作的要求，結合我公司新近建廠，絕大部分是投入的新設備，操作使用人員素質相對較差等特點。在總結20xx年設備管理工作的基礎上，我們制定20xx年設備管理工作計劃。

(一)、工作思路

20xx年設備動力部的工作思路：一是保證設備的良好運轉，二是提高設備管理人員和檢修人員的素質，強化制度落實和履行崗位職責，全面提升設備管理水平，發揮設備的最大投資效益。

(二)、工作指標

1、確保完成我公司20xx年4.2億產值和1500---20xx噸/月生產任務的經營目標的完成。

2、全部設備完好率達到96%以上。

3、檢修停工率小于1.0%。

4、杜絕特大、重大設備責任事故，主要設備責任事故低于0.1%。

5、設備維修費用率符合公司規定的要求，防止七廠老舊設備失修。

6、加強設備臺帳、設備卡片、設備檔案等基礎資料管理，確保其真實性、準確性和實用性。

7、加大培訓力度是，確保全體人員素質不斷提高。

(三)主要工作內容和措施

1、轉變設備管理思路。由被動事后維修轉變為主動的預防性維修，加大管理和設備維護保養力度，減少設備的故障停車發生率，通過統籌規劃，合理安排，確保我公司的安全，穩定，滿負荷生產。

2、對我公司現有的設備管理制度、規定等。進行審核、完善、補充和修訂。使之更好地適應我公司的設備管理工作。

3、加強設備的維修管理，設備維修是保持設備性能和生產力的重要措施。加強設備的維修管理也是確保設備維修費用合理使用和設備維修質量的重要保證。一是嚴格執行設備維修程序，由生產車間向設備動力部提出設備維修申請，二是設備動力部實行專人管理，多人參與的制度。

4、做好設備管理人員、檢修人員和操作工的培訓工作，提高各種人員的素質，重點是技能、業務的培訓。

5、加大設備管理的考核力度，落實好獎勵、懲罰措施。按照設備動力部考核新制定的設備管理考核標準，做好考核標準的落實和執行。設備管理人員每天、周定期對所管轄的車間、工段設備的使用情況進行檢查、考核。不斷地促進和提高我公司設備管理水平。依據每周的考核情況，月底評選出設備管理的“先進班組”“機臺”和“先進個人”等。并進行獎勵。

6、不定期的組織開好全公司的設備管理例會。依據全公司設備管理情況，不定期的召開設備管理會議，達到解決設備近期存在的問題，相互交流經驗，傳達學習公司和集團公司相關的會議精神等，不斷提高設備管理水平。

五、存在和急待解決的問題

1、設備動力部按全公司的生產規模和生產需要，需配： 機械設備技術員(科班)：2—3名

電氣設備技術員(科班)：2名

2、檢修組目前只有一名機械維修鉗工和一名電氣維修工，遠遠不能滿足生產需要，需要配熟練的：

設備管理工作總結14

20xx年即將過去，在過去的一年里，車間設備專業嚴格按照既定年度設備管理計劃，結合公司專業管理，以公司HSE體系建設為基礎，通過區域安全管理，作業許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過工作計劃的梳理和技術創新等手段，通過預防檢修和設備點檢降低設備故障率，通過現場管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車間設備管理水平登上了一個較高的臺階。裝置反應器運行率R-801達到95.419%、2R-801達到了95.542%，裝置整體運行良好，面對20xx年良好的市場機遇，車間產量每月連創新高，在裝置超高負荷運行的情況下，設備使用問題凸現多數瓶頸，但是，車間的設備專業經受住了考驗，保證了每臺設備的完好運行，在提高設備運轉率，降低故障，提高現場管理等各方面均出色的完成了計劃任務，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動紅旗競賽第一名的好成績，現就20xx年車間設備管理工作做一個總結：

一、車間運行情況

20xx年車間兩套裝置整體運行穩定，總共經歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車等8次非計劃停車，7月10 日、8月6日兩次的計劃停車，車間及時恢復了裝置生產，在7月、8月兩個月間完成了車間既定的年度大修計劃，反應器運行率達到95.419%、95.542%，負荷率達到133.2%，裝置產量連創新高，裝置靜密封點泄漏率0.042%，動密封點泄漏率0.39%，全部設備完好率99.8%，主要設備完好率97.42%。

二、車間檢修管理

20xx年度，車間設備專業嚴格控制計劃檢修，與工藝專業互相配合，根據裝置的特點，制定出有指導意義的月度檢修計劃，周檢修計劃，通過每日的現場檢查和設備點檢，結合周工作計劃，制定每日檢修計劃，合理的分配檢修人員，使車間檢修績效登上了一個臺階，車間設備工作在裝置的保駕護航上整體來說做的不錯，但在檢修細節管理及基礎管理上尚有較多工作要做：

1、在關鍵設備的檢修方面

液氯輸送泵汽蝕問題得到了較好的解決，P-更新為大連帝國多級屏蔽泵并調整了安裝參數后運行穩定、沒有出現一次故障，P-自20xx年11月更新為雙殼體磁力泵后運行穩定，未出現任何故障。空壓機系統改造已完成，排水系統已改為電動定時排水，大大降低了員工操作強度，冰機運行穩定。

不足之處有：循環水泵運行工況不佳的問題仍未能徹底解決，反應器結垢原因不明，R-801內部仍然存在盤管泄漏（已隔離），上述問題需要下年度繼續攻關，保障關鍵設備運行穩定性。

2、在日常檢修工作方面

截至11月中旬，車間完成檢修項目1484項，計劃檢修1035項，臨時搶修449項；動設備合計檢修116次，其中臨時計劃52次，計劃檢修64次；保證了車間設備的穩定完好運行，為裝置高負荷維穩工作立下了汗馬功勞，在計劃檢修的同時，一如既往的開展缺陷的嚴查嚴消，推廣帶壓堵漏技術，在檢修計劃性上嚴格月周檢修計劃的申報實施，在缺陷檢修質量，文明檢修上有了明顯的改善。

車間本年度以狠抓設備檢修計劃落實為契機，通過合理安排每月檢修計劃，每周五開會討論制定周檢修計劃，在此基礎上，根據周檢修計劃和設備運行情況，與工藝生產專業一起制定每日檢修計劃和工作計劃，努力做到非計劃檢修為計劃檢修讓路，用計劃工作理清工作思路，用工作計劃指導每位員工的工作，從而達到車間作業有條不紊，降低了突發事件的幾率，年度車間周計劃執行率達到85%以上，較上年度有了較大改進。

美中不足的是，車間在部分施工單位和部分項目的工完場地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強改進。

3、大修管理方面

20xx年7月10日至7月19日、20xx年8月7日至8月16日這兩個時間段，車間先后完成了年度第一、二輪計劃停車檢修，年度大修共完成檢修項目397項，前后完成了xxxx系統停車檢修等大規模檢修項目，車間設備專業克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿完成了年度大修計劃，兩輪大修均提前一天一次開車成功，達到了停好、修好、開好的大修目標。

三、設備基礎管理

本年度，車間設備基礎管理從車間動設備包機到人的狠抓落實開始，以設備維護檢查“每日維護、每周檢查、每周評比、每周公告”為手段，通過切實有效的激勵措施，將設備包機到人的維護作為每月重點激勵考核內容，從而調動員工設備維護的積極性，車間設備面貌也較去年有了較大改善。

基礎臺賬管理工作有序在開展，車間結合設備管理手冊的完善和應用，通過設備臺帳的記錄，關鍵設備的運行檢測等充實了車間設備管理網絡。車間本年度著力在關鍵設備點檢以及關鍵管線測厚方面下功夫，通過定期的點檢，降低裝置設備故障發生率。

但在設備管理手冊相關內容的執行上需要加強力度，設備管理手冊的內容也需根據車間實際情況做相應調整，車間在線檢測工作已落實專人管理，但是仍然存在檢測不夠連續的問題，下年度工作中需要特意加強。

四、現場管理

在動設備包機到人維護的基礎上，設備專業承擔了車間的現場管理，本年初，設備專業根據車間實際情況，制定了切實可操作的年度車間現場管理整頓計劃，并通過引入車間防腐隊的政策組織實施，車間通過每日持續改進，現場面貌做到及時跟進和維護，設備管道、防護欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內容有：

1、冰機房內的改善：冰機房內設備面貌的更新，保溫管道的統一，管道色標的統一，空壓機自動排水系統的安裝，地坪的處理等；

2、1CM、2CM裝置目視化管理：巡檢牌（每個巡檢點的巡檢內容、簽名確認）、設備運行指數表（設備運行參數比對）的目視化管理，比如管道標識的統一標準，管道色標的統一；閥門統一對比色，防止誤操作；現場管道保溫的彩鋼板、鋁皮顏色統一等；

3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內巡檢通道的劃分等；

4、三級過濾房內的綜合整改，通過成套三級過濾器材的采購，使三級過濾房面貌煥然一新；

5、工具管理的優化，使車間工具管理目視化；

6、認真做好三室衛生和整理整頓，保持三室衛生；

7、車間倉庫和工段倉庫的目視化管理，倉庫內部6S管理。

通過定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應用，車間現場管理相對去年有了較大的改善，但是我們仍然存在較大的不足，比如現場的6S管理理念沒有深入人心、員工現場良好的作業習慣尚未養成等。

五、設備專業員工教育

本年度由于項目管理需要，車間人員調動凸顯員工教育的緊迫，車間在經過仔細研究和討論，制定了詳細可行的員工人才梯隊建設方案，結合任職資格管理體系的推行，通過崗位工作分解表的編制，任職資格標準的編寫和員工上崗考試的摸排工作，在車間范圍內形成了良好的學習氛圍。

車間設備專業在配合車間整體教育計劃的過程中，先后參與了通用類崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標準的編制以及員工的教育工作，在本專業內組織每周技術分享，針對機械類通用基礎知識，車間關鍵設備結構和作用原理等知識的菩提，提高專業技術人員的自身技能，相互學習，達到了互相提高的目的。

六、車間材料管理

材料管理方面，本年度的材料供應基本保證了車間的生產穩定，車間小倉庫管理落實專人專項管理，倉庫內通過各類材料的分類擺放，設備、缺陷材料單獨存放以及定置擺放等措施進行了逐步的整改，通過每日的專人維護，倉庫面貌有了較大的改善。

但是，車間材料管理仍存在一些問題，比如盲法蘭、臨時管管理不善；部分材料的到貨周期不能嚴密跟蹤；工具管理不到位等等。

為此，車間引入先進管理理念，采購了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動倉庫，作為工段管理倉庫，提高設備檢修和現場作業的工作效率，但是也暴露出管理上沒有跟進的缺點，工段管理倉庫的面貌相對較差，下年度需要改正。

七、技術創新及四新應用

20xx年年度，在維護好裝置的高負荷運行的情況下，車間積極推進技術創新與改造，完成車間設備變更16項，有效果的“四新”應用14項，一項申請實用新型專利。

在不斷更新設備、提高裝置運行穩定性和降低檢修頻次的同時，也暴露出來了公司一些管理上的漏洞，比如設備閑置、報廢審批制度沒有貫徹落實，出現設備報廢不及時、設備閑置無手續和更換下來的設備部分沒有清洗檢修等問題，需要下年度認真梳理和整理，及時更新設備資料。

八、委外工作管理

車間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機等一些自有檢修力量無法完成的工作，年度，根據公司的統一部署，各職能部門針對車間的服務意識和服務體系相對有所改進，各項外委項目作業效率逐步有所提升，外委項目的施工管理也進入正軌，承包商安全管理制度和安全風險金制度很好的促進了各承包商的安全意識，整體公司安全形勢也有所改善，上年度實現了作業的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊伍良莠不齊、工作計劃不連續等各方面原因，仍然存在較多問題，比如土建響應速度慢、保溫竹架施工現場面貌差、施工人員安全意識不到位等一些問題，需要在今后的工作中認真分析總結、落實到人。

九、下年度工作計劃

1、運行方面：計劃檢修安排dd系統堵塞的故障問題解決，繼續致力于降低車間泄漏率，提高設備完好率等基礎工作，通過每日巡檢、每日計劃和每周計劃的科學排布和落實保障裝置的穩定運行；

2、員工教育方面：結合任職資格管理體系建設需要，做好設備專業實踐教育，形成車間設備專業特色教育文化；

3、檢修方面：做好大修工作，做到裝置下年度停車檢修的“停好、修好、開好”；做好日常的計劃檢修工作，通過計劃檢修來降低設備故障率、降低員工勞動強度；

4、基礎管理方面：以現場管理和缺陷管理為重點，同時做好潤滑及在線監測管理、標準化管理等工作，進一步完善車間的設備管理制度體系，改善車間設備面貌，強化設備基礎管理的執行力，完成車間各項臺帳記錄和及時更新，著重推行關鍵設備和管道的點檢工作；

5、管理創新：結合公司任職資格管理，繼續優化設備專業作業流程，提高檢修績效，降低部門摩擦，提高專業員工的綜合能力；結合公司HSE體系的創建，做好相關程序標準課件的開發，員工的教育，落實檢修安全和作業安全；組織公司6S管理的推進，實施車間三個工序的現場面貌6S管理推行工作，20xx年底建成車間特色現場管理模板；

6、材料管理：以頑固缺陷材料管理為切入點，通過車間工段倉庫集裝箱的應用，落實材料點對點管理，做好材料的保供工作

7、項目方面：做好車間范圍內技改和工藝變更項目實施的配合；

8、技術方面：繼續做好xx使用摸索改造和技術推廣；做好關鍵設備節能運行改造，裝置瓶頸問題的攻關，做好設備的優化改型工作；

9、目標成本管理方面：嚴格控制運行成本，特別是對能耗影響較大的循環水系統、空壓冷凍系統設備的節能運行，通過空壓機變頻等，降低輔助生產費用；嚴格控制檢修成本，降低中小修費用及設備運行費用；落實修舊利廢工作，嚴格控制委外工作成本；減少非生產性成本開支；

10、計劃總結方面：做好年度計劃的實施總結工作及年度各項計劃的申報工作，做好年、月、周、日各項計劃總結工作；

11、特種設備：做好20xx年度安全閥的校驗工作，做好關鍵管道和關鍵設備的在線檢驗工作，做好新員工壓力容器作業證的取證工作等。

12、其他方面：配合車間努力推進零事故和落實區域安全責任制，狠抓安全工作，通過6S管理工具，大力提升現場管理水平，提升設備管理的目視化水平，通過車間設備專業管理的經驗提煉，理清思路，細化流程，形成車間特色設備管理體系，提高車間的整體設備管理水平。

設備管理工作總結15

設備管理工作是保證正常生產活動的基礎，設備維修班在20xx年上半年里按照設備管理規定，在公司領導的大力支持及維修班全體人員的不懈努力下，克服諸多困難，圓滿完成了保障公司生產順利進行、設備正常運轉的主要工作目標。

確保設備正常運轉是保障公司正常高效運營的前提條件，到20xx年上半年，我公司設備大部分運行時間步入3年重點維護期的節點，機械、電路故障增多，配件維護更換增多，有些設備初步出現大修需求，設備維修、維護形勢嚴峻。針對這種情況，設備維修班一方面緊抓設備維修、維護，保障公司生產活動；一方面轉變設備管理觀念，重點突出技術指導，根據年初制定的工作計劃有序進行。根據公司要求，對設備職責、崗位職責、操作規程、設備臺賬、工具臺賬等進行了進一步的整理完善，加強了管理力度。下面就設備維修班上半年所做的主要工作及下半年的工作計劃做匯報。

1、及時完成日常維修工作，保證生產正常進行

在這個半年中，我設備維修班處理實時維修問題980余項，很多時候加班加點進行維修，克服各種困難，及時維修率達95%，保證了公司生產正常進行。今年3月份底，拋丸室底層2#螺旋電機損壞需更換近300公斤電機及減速機，維修班全體人員放棄了周末休息時間，克服作業空間狹窄、環境惡劣、人工搬運等不利條件，不怕苦、不怕累、不怕臟，迅速修復了故障，保證了生產正常運行。4月中旬，公司加班進行集裝箱裝貨工作，晚上8點鐘左右，北跨行車兩側脫軌、一側小車與大梁撕裂，情況十分嚴重。一般情況要動用大型吊車、拆開廠房頂蓋才能進行，通常這種棘手的情況，只有請大型的維修公司維修。維修班接到報修后，迅速組織人員進行維修，在確保安全的情況下，依靠維修經驗，發揮自身智慧，創新性的修復了行車，為公司挽回了重大損失。隨著公司設備的逐年老化，像這種加班加點維修這種棘手問題的情況時有發生，取得今天的成績實屬不易，另一方面提高維修技能也勢在必行。

2、進行了設備維護工作，減少了維修成本

針對公司設備維護高峰期，上半年加強了設備維護，對拋丸室、空壓機、涂裝車間各種設備、車間內各種設備的液壓系統、各個設備的配電箱、等離子切割機等進行了維護。拋丸室是我廠重要的生產設備，因此對拋丸室落沙裝置進行了改裝，對拋丸室內護板進行了更換，重新制作安裝了提升皮帶、加固了緊固螺栓。大力整治了除塵系統，清理了除塵管道、除塵罐，吹洗了除塵袋；對于空壓機進行了維護，更換配件、機油，加強清洗、吹洗；對涂裝車間設備檢修、更換皮帶、軸承、潤滑油等；對液壓系統液壓油進行過濾、更換。對配電箱插座更換、加裝漏電保護。經過維護，設備故障率減少，維修成本降低。

3、加強了設備資料管理，逐步完善設備管理制度

設備文件資料、臺賬、操作規程、檢測報告、維修記錄、點檢維護規程等是設備管理工作的基礎。針對這種情況，設備維修班重新整理制作了設備、工具臺賬，指定負責人、操作者，制作、安裝了鋁制設備銘牌；重新整理了文件資料，編制了點檢表、各種記錄表格；完善設備操作、維護規程；對維修記錄進行分析，及時調整維護計劃。經過努力，文件管理的效果逐步體現，取得了不錯的成績。5月份通過3C、I9000、節能認證，6月份完成了起重機報審，也從側面反映了文件管理效果。

4、加強點檢、潤滑，加強計劃檢修執行力度，穩步推進定檢定修

上半年，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了點檢和各項設備管理工作的全

面開展。對現場設備潤滑，“跑冒滴漏”現象進行檢查和跟蹤，基本杜絕了設備因潤滑不良造成故障的現象。通過設備日常點巡檢及時掌握設備運行狀態，發現設備存在的問題，通過計劃檢修方式，處理設備隱患。過去維護保養目的性不強，提出的計劃性維護項目和實際作業項目相差較大，從而造成維護人員執行不力。為此，對所有點檢保養表單進行升級，精簡原有表單，效果更明顯，并逐步建立了主設備、工具履歷表，加強配件、耗材申領控制，降低了成本。

5、創新節約、降低維修成本、降低能耗，降低產品成本

只有低成本，才有高效益。降維修成本能降產品成本，針對行車接觸器頻繁故障，對行車線路進行了改進；針對加注機崩裂加注管，加裝了加熱帶。像這種小改造還有很多，都是維修人員用智慧發明的小創新，小小的改進卻很大程度上減少了維修成本。降低能耗也能減低成本，4月份對電表進行了清查，并建立了電表數值數據，并進行了動態分析。維修班準備通過控制排風扇、熱水器的供電，減低能耗。車間準備核定用電量，減少各班組能源浪費。都能不同程度降低成本。建立天然氣用氣量數據及動態分析。此舉不僅為公司智能決策、經營管理提供可靠分析，還為促進公司節能降耗、節約成本提供數據基礎。

設備管理工作總結

2013年，技術部圍繞著公司提出的“打造萬年青標桿企業”目標，以績效考核目標為導向，重新修訂了部分工作流程、設備點檢標準、設備管理制度和設備管理辦法，細化績效考核方案，進一步加強了內部職工培訓，提高了職工的整體素質。通過加強設備基礎管理、推行6S現場管理和抓好設備大、中修及日常巡檢等工作，進一步改善了設備及工作環境；嚴把檢修計劃、檢修質量、配件計劃、配件質量關，嚴格執行公司精細化管理方案，努力降低維修成本和庫存資金，為公司生產經營提供了保障，為公司的經濟效益增長打下了堅實的基礎。

一、2013年各項經濟指標取得明顯進步

2013年1~12月份兩窯運轉率平均分別為90.1%、84.74%(平均87.42%)，比上年兩窯運轉率76.59%、67.59%（平均72.23%）分別上升13.51%和19.83%（平均15.19%）；故障率平均為3.10%和3.48%（平均3.29%），分別同比上年的3.66%、8.08%（平均5.87%）下降了0.56%、4.6%（平均2.58%）；1#可靠性系數為0.969，同比0.956上升0.013；2#可靠性系數為0.960，同比0.915上升0.045；熟料工序材料及修理費6.97元/噸與去年11.49元/噸同比下降39.34%。

2013年1~12月份三臺水泥磨運轉率平均分別為70.25%、83.43%、75.13%(平均76.27%)，比上年運轉率63.9%、69.04%、72.34%（平均68.55%）分別上升6.35%和14.39%、2.79%（平均7.72%）；平均故障率為7.21%、7.59%、5.44%，1#、2#磨同比去年6.99、4.59%%上升0.22%、3%，3#磨同比去年5.68%下降0.24%；1#、2#、3#磨可靠性系數為0.894、0.916、0.933，同比去年1#磨0.917下降0.023，2#磨0.907上升0.019，3#磨同比去年持平；水泥工序材料及修理費2.29元/噸與去年3.61元/噸同比下降了36.57%。

庫存資金由去年的2400萬元降到今年12月的1676萬元，下降了約30.2%。

二、堅持設備管理月度檢查評比制度

每月進行設備管理檢查評比，由技術部組織車間技術人員各對車間的設備檔案、巡檢記錄、崗位記錄等進行檢查；由技術部和安全環保部、保衛部聯合組織，由公司領導、部門及車間負責人對四大車間的設備、現場環境、安全、消防進行大檢查，根據設備綜合檢查評分結果，對第一名獎勵1000元，第二名獎勵500元，同時根據檢查具體情況給予崗位或班組100~200元的獎勵或處罰，基本做到獎勤罰懶。全年進行設備現場檢查共12次，其中，月度評比原料車間獲得8次第一名，3次第二名；熟料車間獲得4次第一名，3次第二名；裝運車間獲得6次第二名；根據全年設備管理先進的評選和得分統計，裝運車間排名第一，原料車間排名第二，熟料車間排名第三，水泥車間排名第四；通過月度設備和現場管理檢查，設備現場環境在去年的基礎上有了明顯改善，廣大職工的認識和主動性都得到提高，各車間形成了你追我趕的良好局面。原料、熟料、水泥、裝運車間主機設備保持較好的狀態，同時許多設備、現場比去年有了大的改觀，特別是裝運車間在粉塵治理、工作環境、設備環境方面進步較大，水泥車間在10月份后也進步比較明顯；原料車間各堆棚，熟料的生料磨、預熱器、回轉窯，水泥磨房設備及輥壓機系統，裝運車間庫底、包裝機等都有很大改觀。

三、堅持周自檢自查工作

各車間（包括技術部）實行周自檢自查工作，考核到人，獎罰分明，檢查情況及處理結果上報技術部和公司領導；2013年8~12月份原料車間全年檢查0次，熟料車間檢查3次，水泥車間檢查25次，裝運車間檢查15次，從檢查次統計來看，反映了各車間對現場環境的重視，雖然水泥、裝運車間從月度現場設備檢查情況排名來看不夠理想，但對現場管理的重視、對制度的落實還是值得肯定的；從檢查情況來看，需整改的基本上能整改到位，實施后設備現場環境有明顯改善，也調動了廣大職工的積極性，但同時也應看到，有些檢查并處理的情況也出現一些反復，會重復出現和發生，需要各車間注意。

四、堅持設備檢修計劃和驗收制度

堅持設備檢修計劃和驗收、總結常態化。檢修前先匯總各車間計劃，再召集1~2次專題會，以確定檢修技術方案、檢修周期、人員組織、配件到位情況和職業健康和安全防護措施落實等；檢修后組織試車驗收、總結；檢修質量有了明顯提高，窯的可靠性也得到提高。

五、修訂完善各項設備管理制度

針對部門崗位的一些職責范圍調整和部門職能范圍調整，重新修訂了設備管理制度、設備管理方法和崗位責任制；結合生產實踐和崗位實際操作對各崗位的作業指導書、點檢標準進行修訂，根據點檢標準重新梳理崗位巡檢記錄表格；根據實際生產需求重新梳理潤滑標準、潤滑記錄、檢修計劃等相關表格。

六、進一步規范事故處理程序

設備發生事故后及時組織處理并召開事故分析會，分析事故發生原因，提出整改和防范措施，出具分析報告，按制度對相關責任人進行獎罰。2013年設備事故原料車間發生1起一般責任事故，熟料車間發生5起一般責任事故、1起一般非責任事故，水泥車間發生4起一般責任事故、2起一般非責任事故，裝運車間未發生設備事故，全公司已杜絕重大設備事故的發生。

七、認真抓好設備日常點檢和潤滑工作

重新修訂設備點檢標準，根據點檢標準重新梳理崗位巡檢記錄表格；結合設備巡點檢，強化設備潤滑管理，制訂每月用油計劃，合理控制油脂用量； 2013年潤滑油消耗231.88萬元（含預出庫部分，其中原料8.94萬元、熟料135.405萬元、水泥84.115萬元、裝運13.904萬元），相比2012年的185.35萬元增加46.53萬元，（其中熟料車間0.348元/噸相比去年0.23元/噸上升51.3%，水泥車間0.27元/噸相比去年0.223元/噸上升21%。）；全年發生一起設備潤滑事故（熟料車間10月15日2#煤磨減速機事故）。

八、認真做好配件計劃的審校工作

嚴格控制配件的計劃申報和領用手續，降低庫存量，庫存資金由去年2400多萬元下降到1676萬元；但現在的急件計劃雖控制在數量范圍內，也呈一定的上升趨勢，倉庫庫存也存在上升趨勢，望各車間技術人員認真做好配件計劃，各車間主任、設備主任從公司的大局出發，認真對配件計劃進行審核，也建議資源管理部從2014年開始每月對到領用時間而未領用的配件加大考核力度。

九、做好技術改造和修舊利廢工作

今年全廠各車間不同程度地都開展了技術改造和修舊利廢工作。2013年公司對技術創新獎勵3.7萬元，主要項目包括窯頭熱風管道改造、窯頭和窯尾噴煤管改造等，均取得了很好的經濟效益；對原料粘土進料加裝板喂機直接進料，可以停開粘土破碎機，大大降低了電耗；對水泥的出磨斜槽改為溜子，避免了斜槽透氣層破損后出現的堵料現象，同時還降低了電耗；對包裝進料雙格輪葉輪由電機支撐加裝軸承座支撐，避免了堵轉和電機燒損。

修舊利廢工作各車間也在積極進行，全年修舊利廢約30多萬元，主要有：原料粘土破碎輥皮和龍門吊抓斗修復、技術部控制板修復等。

2013年，我們通過夯實設備基礎管理，做到設備檢查評比、檢修計劃安排、驗收、總結常態化，通過搞好熟料產質量、水泥產質量和余熱發電專項等攻關工作，通過各項對標管理，熟料臺產、強度，余熱發電發電量，水泥磨臺產、電耗，維修費用控制，庫存資金控制等方面都取得了明顯進步，但過程中還存在很多不足，需要積極改進。

1、各單位對設備保養、衛生、現場環境等管理不夠實、不穩定，易出現反復，與海螺、湖州南方等先進企業相比還存在差距，設備的“四無、六不漏”離標準還有距離，今后需要各車間加強設備管理工作，需要全體員工共同參與，使設備現場管上一個臺階。

2、設備檢修工作還存在驗收、組織試車不到位、考核不到位等情況；同時還需進一步加強三項工程的管理，從項目的申報、方案的制訂、項目的實施、質量的管理、費用的控制上通過充分論證和嚴格把關，既要保障主機設備的正常運行，又要避免過維修或欠維修現象發生，降低維修成本。

3、設備的維修工作還存在比較大的缺陷，雖然各車間均配備了維修工，但主要還是靠工程公司維修隊伍，今后要進一步加強自身維修隊伍的建設和管理，避免出現類似2#篦冷機篦板安裝的維修質量問題。

4、三級點檢、車間自檢自查工作，有時沒按規定時間巡檢或沒按規定做好記錄，有部分設備潤滑不及時、不到位，還存在因巡檢不到位而引在的設備事故；車間自檢自查工作還存在走過場、弄虛作假現象，今后要加強考核杜絕此類事件發生。

5、維修費用偏高、庫存資金偏高。雖然設備可靠性同比去年有了一定提高，但相比先進企業設備故障還是偏高，特別是下半年出現的2#煤磨減速機事故、斜拉鏈機的電機和液偶事故及2#入窯提升機減速機故障，給生產經營造成了非常大的影響，明年一定要想辦法改變此現象；庫存資金雖然由年的2400多萬元下降到1676萬元，但離降到1500萬元以內的公司要求還有較大距離，我們今后通過加強配件計劃審批、考核和充分利用現有庫存配件、材料等手段進行控制。

6、電氣故障時有發生，如窯主機碳刷問題、高低壓柜事故、高溫季節跳停問題；電工巡檢不到位、處理問題不及時或處理時間較長，部分電工工作態度不好、積極不高等現象還存在；針對此現象我們今后要通過學習，提高自己的知識水平和工作能力，提高分析和解決實際問題的能力、加強考核等手段來改變，從而更好地為服務好生產。

今后，我們要立足本職，勤奮務實，發揚優點，克服不足，為公司盡職盡責，敬業愛崗、無私奉獻，通過大家的共同努力，我們相信明年的設備管理工作一定能取得更大成效！

技術部 2014年元月6日