第一篇：下載設備總結[范文模版]

下載設備總結

2007年工廠設備管理工作在工廠領導的正確領導和支持下，在全廠職工的共同努力下，圓滿完成了工廠下達的設備管理指標和交給的任務。現在工廠的生產結構發生重要改變，由以修為主轉變為造修并舉，形成造船流水線，工廠配置了鋼材預處理線、二次涂裝生產線等專用設備，造船生產對設備運行狀態要求越來越高，因此，在實際工作中設備管理與維修工作始終堅持依靠技術進步、促進生產發展和預防為主、降低設備修理費用、提高設備使用壽命的方針。對設備進行綜合管理，采用先進的設備管理方法和維修技術，保持主要生產設備完好，滿足工廠日新月異的生產發展。

一、設備管理的方針和目標完成情況

1.工廠設備管理指標完成情況

二、堅持技術進步改造老舊設備，促進生產發展

1.采用變頻技術改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。

用于造船生產的50t龍門吊始建于1998年，使用近十年沒有修過，利用率非常高。大車運行抖動、失穩，各部件磨損嚴重，故障頻發，嚴重影響拖輪生產線的生產進度。2007年4月份結合大修對大車運行系統進行了變頻技術改造，徹底解決了修前大車運行抖動、失穩等現象，滿足了拖輪生產線生產需要。

2007年10月份工廠吊裝碼頭的40t門座式起重機加裝了變幅機構和旋轉機構變頻器，實現了4個機構獨立工作，每個機構具有四個運行速度檔，使得各機構操控運行更加方便，平滑，大大提高了設備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現出了技術改造的效果。

工廠數控等離子切割機于1998年購置，至今未進行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規模擴大，該設備幾乎24小時運轉，控制系統和電氣件的陳舊老化，始終影響著設備正常運行，今年8月份結合技術措施對等離子切割機的電控、機械和氣路部分進行了全面的改造和檢修。將PLC控制進行全面的改造、部分線路和氣路進行了更換、等離子割槍進行改造和部分老化元件進行了更換，通過這次改造和修理大大的提高了設備的性能和先進性。提高了生產效率。

采用成熟的先進的技術對部分老舊設備實施技術改造，不僅節省費用，而且提高了設備性能和生產效率，滿足了生產需要，如果采用變頻技術，還能達到節約用電的目的。這是改造老舊設備的有效途徑。

三、堅持設備維護和計劃檢修相結合，積極開展設備預防性工作

1.廣泛調查研究編制年度設備修理計劃，使計劃具有可操行

計劃管理工作是工廠發展的基礎管理工作，是PDCA循環的第一環節，生產工作有序，計劃須先行；設備修理計劃的編制依據是工廠各部門填寫的《設備修理申請表》和2007年設備使用和故障情況以及每臺設備的現狀。編制原則是將設備大修變為視情修理，減少冗余修理，修理資金重點用于恢復性能，著重設備的性能改進、技術進步，滿足生產需要。修理費用測算是參考設備的修理復雜系 1

數，結合設備具體修理內容以及目前工廠的工時費用和更換的零配件價格測算。實現計劃的措施：（1）在年度計劃的基礎上編制季度計劃，在季度計劃的基礎上編制月度計劃。（2）周期控制：在滿足生產前提下，認真組織設備修理施工，合理安排勞力，大型設備的修理要編制工程進度網絡圖。（3）在生產組織方面，做好修理前的技術準備工作，編制好修理工藝和驗收標準。在生產過程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購以及技術方面的支持和保證。驗收交付中，組織設備使用部門、生產施工部門、檢查部門嚴格按《驗收大綱》進行驗收。（4）成本控制方面，嚴格預算制度，技術準備要嚴密，要科學化，備件采購采取性價比方式，縮短修理周期。

由于編制的修理計劃科學化，可操行性強。2007年度修理計劃41項，完成項目41項，實際設備修理計劃完成率100％，實際修理費用，比計劃費用節省。

2.建立空壓機站設備動態運行記錄，探索設備的運行規律。

空壓機站是工廠的重要設備設施，用于工廠電改氣供風工作，有三臺螺桿空壓機天天運轉，利用率很高。為了降低和預防設備故障發生，設備能源環保處根據螺桿空壓機站的特點設計了《空壓機站設備動態運行記錄》，設備開機前詳細檢查氣濾、油濾狀態，檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設備運轉中記錄了空壓機和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運行時間等運行數據，使設備的運行數據受控，掌握運行數據的變化規律，找出運行數據內在聯系，按期清洗換油、更換氣濾、油濾等，將故障消除在萌芽中?？諌簷C站運行兩年多來，沒有發生任何故障，為生產起到了保障作用，收到了良好的效果，同時節省修理費用。

3.強化特種設備管理，預防重大故障發生。

特種設備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠內機動車輛等。是工廠管理的重點。工廠目前特種設備200多臺套，為了保障特種設備的安全運行，采取全面檢查和重點設備重點抽查相結合的方法，主要檢查設備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合青島市技術監督部門檢驗特種設備，2007年度青島市對起重設備28臺，廠內車輛27臺，電梯5臺按檢驗周期進行了檢驗并下發使用許可證。由于措施得利有效，2007年沒有發生特種設備事故。

4.注重機械設備的潤滑狀態，降低設備故障率

機械設備磨損狀態是機件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機械設備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設備管理工作中注重潤滑工作，尤其是起重設備，查看設備現場潤滑狀態、《設備運行記錄薄》反映對設備加油、換油、油質等情況；查看設備的空氣慮清器、機油濾清器、液壓油慮清器等情況。在2007年設備的日常檢查和設備大檢查中檢查了100余次設備潤滑情況，有2次設備缺油情況。工廠門座吊、龍門吊、汽車吊、高架車、螺桿式空壓機等設備均能按期加油換油，保持設備的潤滑狀態，降低設備故障的發生，減少因故障發生的維修費用。

四、加強管理，嚴格計劃，降低各種設備修理費用

2007年設備能源環保處負責控制工廠設備修理、低值易耗、辦公費用、通訊交通等費用37項，計劃經費1400余萬元。這些經費由制造費用、管理費用、輔助生產費用等組成。在確保生產發展的前提下，嚴格控制計劃經費，厲行節約，嚴禁超支是我們管理的重點。

1.編制計劃合理化、科學化

根據《年度費用計劃管理辦法》，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項費用計劃適應生產發展需要，本著提高科學性和預見性以及“開源節流，增產節約”的原則，依據全廠生產任務情況、工作任務情況、人力資源情況、設備技術狀態情況、工具使用情況等，在滿足生產需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學化。

2.控制總量，計劃經費指標分解下達,費用節約明顯。

為了有效控制經費，設備能源環保處由經費全部控制改變為制造經費和部分管理經費分解下達車間、處室；使車間、處室根據設備、工具、生產等情況在不影響生產工作的前提下自行掌握開支，清楚本部門經費開支情況，增加對經費管理的責任意識，設備能源環保處進行總量控制；經過一年來的實踐證明，各部門增強了厲行節約的意識，實際經費比計劃預計下降10％。效果明顯。

五、強化基礎管理，保持設備完好，降低設備的壽命周期費用

1.抓制度落實，嚴格考核，建立行之有效的管理機制

工廠各生產部門由于生產任務不同，所配置的設備不同，因此，要求制定適合本部門管理特點的設備、工具使用、保養、維護、考核管理規定；2007年設備大檢查中，重點檢查了各部門管理制度落實情況，執行工廠制度情況，內部檢查考核情況，一、二級設備保養計劃實施情況，設備定人、定機、定保養情況，設備帳物相符情況，設備管理臺帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致，其結果參差不齊。各部門管理制度已落實，管理的意識在增強，建立了行之有效的管理機制。

2.很抓設備日常使用保養，保證設備運行良好

設備運行中的日常使用維護和保養是保持設備良好狀態、防止和減少非正常磨損和突發故障基本手段，也是延長設備壽命周期途徑之一。設備的日常保養維護工作由設備的操作人員負責，操作者必須了解設備性能、原理結構，按規程操作設備，同時對設備進行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養工作檢查力度，對個別設備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出并下達整改指令（附現場照片），如果整改不及時，按工廠設備考核規定扣分。通過檢查考核，各部門重視日常保養工作，操作者主動保養意識增強，設備故障率下降明顯，為生產提供了保障。同時降低設備的壽命周期費用。

3.重點設備重點管理，確保安全運行，滿足生產需要

工廠為了造修船生產需要，添置了大量的造船專用設備，這些設備集機電一體化程序控制，科技含量高，主要包括鋼材預處理線、二次涂裝生產線、數控等離子切割機、75噸動力平板車等，且都是獨生子設備，一旦出現故障影響生產

進度。為了控制和預防故障發生，我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫存制；每周定期巡查這些設備的運行情況，查看運行保養記錄，與操作者進行交流設備運行中操作保養等問題，對設備發生的任何問題做好記錄，對易發生故障的部位進行分析，找出出現故障的周期；同時配備常用易損配件，比如鋼材預處理線拋丸器的葉輪、護板，噴涂槍頭、槍頭感應器、噴管等；二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。

六、積極推廣EAM設備管理系信息系統，掌握重點考核設備的運行動態。設備管理信息系統（Eam系統）是借助于工廠局域網站平臺上建立的設備動態管理信息系統，設備臺帳、設備運行時間、故障時間、一、二級保養、三濾更換等項目實施動態管理。實現了設備數據在線查閱、分析、統計報表，實際運行時間、故障時間的在線查閱統計，故障原因分析、設備完好率的統計與分析，一、二級保養、三濾更換到期保養預警，一、二級保養驗收記錄在線查閱等。目前工廠11個生產部門參與了該系統的試運行。效果初顯。

七、大力宣傳設備管理涌現的好人好事，以點帶面，互相進步

設備管理是全員參與，每個員工肩負不同的職責和任務，許多員工在自己的崗位上，工作負責，勇于奉獻，鉆研業務，默默無聞地作了許多在設備管理方面的好人好事，要發掘宣傳好人好事，以激發他們的工作熱情，起到以點帶面的作用。

1.設備保養能手張世波

張世波同志是起塢車間汽車吊組組長，他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車吊，50噸越野汽車吊、75噸動平板車、5噸、8噸15噸叉車等設備，這些設備都是工廠重要的修造船特種設備，這些設備的好壞直接影響工廠生產進度，他身感責任重大，有壓力。在車間領導的大力支持和關懷下，他將壓力變為動力，大膽工作，認真負責，思想進步、技術過硬、善于保養設備。張世波操作的是工廠從日本購買了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機，價值近300萬元。為了操作好這臺設備，提高設備的完好利用率，發揮其應有的特性。首先，他對該車的使用、保養說明書認真學習，詳細了解各機構的工作原理，嚴格按照操作規程作業。其次，工作前，對燃油、機油、冷卻水及液壓油等認真檢查，確認正常，啟動發動機。對工作場地認真檢查一遍，看有無地溝蓋板，旋轉范圍內有無障礙物。再次，工作中，注意力高度集中，隨時觀察車的動態及聽發動機的聲音，如有異常立即停車排除故障。干完活后將車開到指定位置，放凈氣包里的水，仔細圍車檢查一遍，認真做好設備工作臺帳。他所操作的設備沒有因設備保養問題而影響生產。

2.善于鉆研業務的李斌

李斌同志從事車間設備管理多年來，工作認真負責，態度端正，善于學習和鉆研技術業務，在車間的領導下，不僅干好本職工作，還能做一些技術改造工作；作為一名車間兼職設備管理員，他清楚設備管理工作責任和所承擔這項工作的重要性。他堅持按照設備保養規定，每天對設備進行潤滑保養和檢查。他除掌握鉗工技術外，還主動學習電工技術，為保證車間生產正常運行，他及時排除設備的機械和電氣故障。他經常加班加點學習計算機知識，自費購買CAD教學軟件進行設備零件圖紙的設計和改造，在工作中發現設備配套刃具存在缺陷，他積極提出

解決方案并利用CAD設計軟件進行設計改造，實現了兩項技術小革新。經實踐這兩項技術革新在車間生產中發揮了積極作用，節省了車間經費，排除了故障隱患。

為適應工廠快速的生產發展，保障設備滿足生產需要，設備管理工作者面臨更多困難和挑戰，任重道遠。在工廠領導下，積極貫徹上級有關設備管理方面的方針政策，依靠廣大員工，發揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高設備完好率、降低設備故障率，以人為本，科學管理，創新工作，在2008年要做好以下工作。

1.完善設備管理檢查考核制度，建立行之有效管理機制。

2.要加強設備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對重要專用設備進行專業點檢工作。

3.工廠的設備管理信息系統正式使用（Eam）。

4.對特種設備操作人員進行操作規程培訓。

設備能源環保處

2007年12月7日

二〇一〇年六月二十日

第二篇：設備總結

第一章

不單獨出題，與其他章節綜合出題，比如拉壓、彎曲等。

能根據已知力求未知力（包括受力分析和根據平衡條件列平衡方程）。

第二章

填空題、選擇題

一、變形與內力的度量

1、變形——應變

2、內力——應力

3、內力的求法——截面法

二、桿件簡單拉伸（壓縮）時，橫截面及斜截面上的應力、正應力、剪應力計算

三、應力——應變曲線

1、虎克定律，兩種表達式

2、兩個強度指標

3、兩個塑性指標

四、其他指標

兩個高溫強度指標：蠕變極限、持久極限

第三章

受拉直桿的強度計算

計算題

剪切（剪切變形的受力特點）、擠壓強度計算（注意擠壓面積的計算）

填空、選擇題

第四章

計算題

一、列剪力方程、彎矩方程，并繪制剪力圖、彎矩圖（剪力和彎矩的大小和正負）。

二、受彎梁橫截面內的應力分布規律（正應力、剪應力；最大、最小值所在位置），正應力、最大正應力的計算。最大剪應力計算（矩形、圓形、圓環形截面）

三、應力計算中的截面幾何量（軸慣性矩、抗彎截面模量，簡單形狀應記住公式，如：長方形、圓形、圓環形）。

四、根據正應力強度條件式進行強度計算。

五、梁的合理截面問題。

第五章

計算題

一、已知軸所傳遞的功率和轉數，如何求軸所傳遞的力偶

二、扭矩圖（扭矩的大小，正負）

三、軸橫截面內剪應力的分布規律（最大、最小值所在位置），剪應力、最大剪應力計算

四、極慣性矩、抗扭截面模量的計算（記住公式）；

五、根據強度條件式進行強度計算；剛度計算（因比較簡單要記住公式）

第六章

填空、選擇題 一、一點處的應力狀態、主應力、主平面；一點處的應力狀態如何表示（單元體的應力狀態表示）；最大、最小剪應力所在平面與最大、最小主應力所在平面有什么關系（兩平面的夾角）。

二、材料的破壞類型；強度理論及常用的兩種強度理論（最大拉應力理論即第一強度理論；最大剪應力理論即第三強度理論）的內容及建立的強度條件式。

第七章

填空、選擇題

金屬的晶體結構；碳鋼和鑄鐵；同素異構轉變；碳在鐵碳合金中的存在形式；珠光體、共析鋼、過冷度的概念；什么是熱處理？熱處理的目的？退火和正火的不同點？什么是淬火？淬火的目的？什么是調質？

碳鋼牌號的含義；鑄鐵（灰鑄鐵、球墨鑄鐵）牌號；什么是合金鋼？合金鋼中加入的主要元素（低合金鋼、高合金鋼）；不銹鋼中加入的合金元素有？合金鋼的牌號的含義；耐熱鋼的耐熱性指什么？商品級螺栓螺母的性能等級；

第八章

填空、選擇題

一、回轉殼體的縱截面、錐截面

二、幾種常見回轉殼體的薄膜應力計算式 [ 圓筒、球形、橢圓形（標準橢圓形：最大、最小拉壓應力所在位置）、錐形（最大應力在哪）]

三、邊界應力產生的原因；影響邊界應力大小的因素；邊界應力的特點；

四、什么是極限載荷、極限應力？根據極限設計準則和安定性設計準則的建立的強度條件式？

第九章

計算題

填空、選擇題

一、幾個厚度（計算厚度、設計厚度、名義厚度、有效厚度、最小厚度；筒體、橢圓形封頭、碟形封頭為什么規定最小壁厚？）要弄清楚。

二、厚度計算式記住簡化式（通式中不同殼體K的取值，系數的查?。┘纯?。

三、計算式中幾個參數的如何確定？最大工作壓力、設計壓力、設計溫度的概念；

四、容器的強度計算（包括設計計算；校核計算。校核計算所用公式可由厚度計算式導出，注意校核計算中的參數：壓力，焊接接頭系數，厚度、許用應力的取值）

第十章

計算題

填空、選擇題

一、失穩破壞的形式；臨界壓力、臨界應力的概念；外壓圓筒的穩定系數；

二、B-A曲線中B、A的含義是什么？

三、外壓圓筒的環向穩定計算包括：確定新容器的壁厚（方法、步驟）；確定在用容器的許可外壓

四、圓筒計算長度的確定

五、外壓球殼穩定計算式當用于凸形封頭時，R如何取值，穩定計算步驟

六、提高外壓圓筒的穩定性的最有效的方法是？

第十一章

填空、選擇題

法蘭連接的組成；常用壓力容器法蘭的類型、法蘭密封面形式；壓力容器法蘭的公稱直徑、公稱壓力；在法蘭尺寸表中法蘭的尺寸是由什么確定的；容器法蘭的計算基礎、法蘭的標記（給出標記能說明含義）；

第十二章

常用的補強結構；等面積補強準則；在有效補強區內，可起補強作用的金屬截面積有哪些？

※人孔、支座（立式、臥式）主要看看類型

1、三角形支架ABC如圖所示，在C點受到載荷P的作用。已知：桿AC由兩根10號槽鋼所組成。[σ]AC=160MPa；桿BC是20a號工字鋼所組成，[σ]BC=100MPa。試求最大許可載荷。（受力圖）

2、如圖所示，1、2兩桿均為圓截面鋼桿，許用應力[σ]=115 MPa。C點懸掛重物P=30kN，試求兩桿的直徑。（受力圖）

3、圖示三角形支架，A、B、C處均為鉸鏈連接。桿AB及BC都是圓形截面，其直徑分別為dAB=20mm，dBC=40mm，兩桿材料均由Q235—B制成，設重物的重量G=20kN，鋼的[σ]=160MPa，問此支架是否安全？（桿自重不計）。（受力圖）

4、圖為簡易可旋轉的懸臂式吊車，由三角架構成。斜桿由兩根5號等邊角鋼組成，每根角鋼的橫截面面積A1=4.8cm2；水平橫桿由兩根10號槽鋼組成，每根槽鋼的橫截面面積A2=12.74cm2。材料都是Q235-A鋼，需用應力[σ]=120MPa。整個三角架可繞O1O1軸轉動，電動葫蘆能沿水平橫桿移動，當電動葫蘆在圖示位置時，求能允許起吊的最大重量。為了簡化計算，設備自身重量不計。（受力圖）

5、某廠需自行設計一臺搖臂吊車，最大吊重為P=8kN。吊車尺寸如圖所示。AB桿為工字鋼，CD桿截面為圓形，其直徑為25毫米，材料均為A3鋼，[σ]=100MPa。試校核CD桿的強度。A、C、D三處可看作鉸鏈連接。（畫AB桿的受力圖）

新版49頁：例

1、例2

1、如圖4-17所示簡支梁，跨度l?1m，作用三個集中載荷，PN，1?500N，P2?1000 P3?300N，a?0.25m，b?0.2m，P2作用在梁的中央。試作該梁的剪力圖和彎矩圖。

2、一外伸梁如圖所示，已知P=50kN，a=0.15m，l=1m；梁的截面為矩形，截面寬度b與高度h比為1:3，材料的許用彎曲正應力[σ]=160MPa，[τ]=100MPa，試確定截面尺寸。（畫剪力圖、彎矩圖）

3、如圖所示，直徑為50mm的實心梁上受到一均布載荷和一力偶的作用。（1）列出剪力方程和彎距方程，（2）畫出剪力圖和彎矩圖，（3）求危險橫截面上最大正應力。（受力圖）

4、圖示一起重機行車梁，梁由兩根工字鋼組成。起重機自重G=50kN，起重量P=10 kN，若[σ]=160MPa，[τ]=100MPa。吊車可在梁上移動，當移動到AC=3m時梁內彎矩最大，試選定工字鋼型號。

5、如圖所示，分餾塔高H=20m，作用在塔上的風載荷分兩段計算：q1=420N/m，q2=600N/m。塔的內徑1m，壁厚6mm。塔與基礎的連接方式可看成固定端。塔體的[σ]=100MPa。校核風載荷引起塔體內的最大彎曲應力。（受力圖、彎矩圖）

6、一反應釜重30kN，安放在跨長為1.6m的兩根橫梁中央，若梁的橫截面采用圖5-25所示的三種形狀（其中 矩形截面的a/b=2），試確定梁的截面尺寸，并比較鋼材用量。梁的材料為Q235-A，許用彎曲應力??b??120MPa。（畫彎矩圖）

新版73頁；例

4、例6；84頁習題6

1、如圖所示，在一直徑為75mm 的等截面圓軸上，作用著外力偶矩：m1=1kN·m，m2=0.6 kN·m，m3=0.2 kN·m，m4=0.2 kN·m。（1）求作軸的扭矩圖；（2）求出每段內的最大剪應力；（3）求出軸的總扭轉角。設材料的剪切彈性模量G=80GPa。（扭矩圖）

2、一根鋼軸，直徑為20mm。如[τ] = 100MPa，求此軸能承受的扭矩。如轉速為100r/min，求此軸所能傳遞的功率是多少kW。

3、某化工廠的螺旋輸送機，輸入功率為7.2KW?，F擬用外徑D?50mm、內徑d?40mm的熱軋無縫鋼管做螺旋輸送機的軸，軸的轉速n?150r/min，材料的扭轉許用剪應力????50MPa，問強度是否夠用？

4、有一實心軸直徑d=81mm，另一空心軸的直徑d=62mm，外徑D=102mm，這兩根軸的面積相同，等于51.5cm2，若軸材料的[τ] = 50MPa，兩根軸所能承受的最大扭矩分別為多少？

5、如圖所示，等直徑傳動軸有三個輪子，三輪給軸的力偶矩分別為M1=5kN m，M2=2 kN m，M3=3 kN m。若軸材料許用應力????55MPa，許用扭轉角????0.25/m。試根據強度及剛度條件計算圓軸的最小直徑。（G?8?10MPa）（畫扭矩圖）

6、某攪拌反應器的攪拌軸傳遞的功率N=5kW，空心圓軸的材料為45號鋼。α= d / D = 0.8，4轉速n = 60 r/min，[τ] = 40MPa，[θ] = 0.5°/ m，G=8.1×10MPa，試計算軸的內、外尺寸各為多少？若只考慮扭轉強度，該軸所能傳遞的最大扭矩是多少？

7、已知軸輸入功率NA=50 kW，輸出功率NC=30 kW，NB=20 kW，軸的轉數n=100r/min，4軸的直徑為90mm，[τ]=40MPa，[θ]=5°/ m，G=8.0×10MPa。校核軸的強度和剛度。（畫出扭矩圖）

新版93頁：例1

1、確定容器的名義厚度，已知設計條件是：筒體內徑Di=2000mm，設計壓力p=0.3MPa，設計溫度100℃，材料Q235-A，全焊透的對接焊，局部無損探傷，腐蝕裕量按2 mm計。

2、現庫存有厚度為12mm、14mm和16mm三種規格的20R鋼板，欲用這些鋼板制造一臺直徑為1m的壓力容器，該容器裝有安全閥，安全閥的開啟壓力調定在pk=1.1MPa，器內介質對鋼板的年腐蝕率為0.15mm/a，計劃使用20年，設計溫度300℃。試問若封頭選用標準橢圓形，容器能否用庫存鋼板制造？并計算出所設計容器的最大允許工作壓力。

3、一臺具有標準橢圓形封頭的圓筒形壓力容器，材料為16MnR，內徑2m，工作溫度200℃，由于多年腐蝕，經實測壁厚已減薄至10.3mm，但經射線檢驗未發現超標缺陷，故準備將容器的正常操作壓力降至1.1 MPa使用，安全閥的開啟壓力調定在1.2 MPa，若按每年腐蝕0.2mm的年腐蝕率計算，該容器還能使用幾年？在使用前的水壓試驗，應確定多大的試驗壓力？

4、今欲設計一臺反應釜，內徑Di=1600mm，兩端為標準橢圓形封頭，工作溫度5～105℃，工作壓力為1.6MPa，釜體材料選0Cr18Ni10Ti，采用雙面對接焊縫，作局部探傷，凸形封頭上裝有安全閥，試計算釜體所需厚度。按你確定的壁厚該容器最大能承受多大壓力？

5、一臺具有標準橢圓形封頭的圓筒形壓力容器，容器內徑1.8m，設計壓力為2.1MPa，設計溫度350℃，材料為16MnR，其許用應力為125MPa，焊接接頭均為雙面對接接頭，筒體每條焊縫的射線探傷長度為20%且不小于250mm，封頭為100%探傷，腐蝕裕量2mm，試確定：（1）容器筒體的計算厚度δ；（2）容器筒體的設計厚度δd；（3）容器筒體的名義厚度δn；（4）容器筒體的有效厚度δe；（5）封頭的計算厚度δ；（6）若封頭名義厚度取20mm，容器上的安全閥允許調定的最高開啟壓力pk為多少？；

6、一裝有液體的罐形容器，罐體為Di=2000mm的圓筒，上下為標準橢圓封頭，材料Q235-B，C2=2mm，焊縫系數??0.85；罐底至罐頂高度3200mm，罐底至液面高度2500mm，液面上氣體壓力不超過0.15MPa，罐內最高工作溫度50℃，液體密度（1160kg/m）隨溫度變化很小。試設計罐體及封頭厚度，并確定水壓試驗壓力及校核水壓試驗應力。

新版212頁：例1；240頁習題9

1、某廠欲設計一真空塔，材料Q235-A，工藝給定塔內徑Di=2500mm，兩端為標準橢圓封頭，塔體部分高20000mm（包括封頭直邊段），設計溫度250℃，腐蝕裕量C2=2mm。塔體和封頭名義厚度均為14mm，試校核塔體及封頭的穩定性。若塔體穩定性不夠，應設幾個加強圈？加強圈間距為多少？

2、一臺新制成的容器，筒體內徑Di=1m，筒長（不包括封頭直邊）L=2m，名義厚度δn=10mm，標準橢圓封頭，封頭厚度為10mm，直邊高度為40mm，設計壓力1MPa，設計溫度120℃，材料為Q235-B，焊接接頭系數υ=0.85，腐蝕裕量C2=2.5mm。試確定該容器的許可外壓。

3、今有一直徑為1000mm、壁厚為8mm、筒長為5m的容器，材料為Q235-B，工作溫度為

5200℃，彈性模量為E=1.94×10MPa，試問該容器能否承受0.1MPa的外壓，如果不能承受，應加幾個加強圈？

4、一減壓分餾塔，操作介質為油氣，最高操作溫度300℃，塔體直徑3400 mm，名義厚度用Q235-B板制成，塔體外裝有角鋼制作的加強圈，加強圈的間距是2000mm，?n?14mm，驗算塔體的厚度是否夠用。腐蝕裕量按4 mm考慮。

5、化工生產中有一真空精餾塔，塔徑1000mm，塔高9m，最高工作溫度200℃，材質為16MnR，3可取計算壓力為0.1MPa，試設計塔體厚度。

6、某廠欲設計一真空塔，材料Q235-B，工藝給定塔內徑Di=2500mm，封頭為標準橢圓封頭，塔體部分高20000mm（包括直邊段），設計溫度250℃，腐蝕裕量C2=2mm。試確定：（1）塔體圓筒壁厚；（2）塔體上均勻設置6個加強圈（材料與塔體相同）后的筒體壁厚及加強圈結構尺寸；（3）比較兩種情況下金屬材料耗量（用等邊角鋼）。（4）確定封頭厚度。（5）取筒體厚度等于封頭厚度時，需在筒體上設置的最少加強圈個數各為多少？

新版253頁；例

1、例2

注意：公式中各個參數的單位及計算結果的單位；；計算步驟（公式、代入數據、計算結果）；設計計算的結果圓整；校核計算的結論；結果不能帶根號

第三篇：設備總結

一、螺桿擠壓機的工作原理和結構特征： 工作原理：物料從加料口進到螺桿的螺槽中，由于螺桿的轉動，把切片推向前進。切片不 斷吸收加熱裝置供給的熱能；另一方面因切片與切片、切片與螺桿及套筒的摩擦以及液層 之間的剪切作用，而由一部分機械能轉化為熱能，切片在前進過程中溫度升高而逐漸熔化 成熔體。熔化過程聚合物的溫度、壓力、粘度和形態等方面發生變化，由固態（玻璃態）轉變為高彈態，隨溫度的進一步提高，出現塑性流動，成為粘流態。粘流態的聚合物經螺 桿的推進和螺桿出口的阻力作用，以一定的壓力向熔體管道輸送。切片的熔融程：干燥切片在 N2 的保護下，進入螺桿擠壓機，首先在進料段被輸送和預熱，繼之被壓縮、充實、排氣并逐漸融化，然后再計量段內進一步混合塑化，并達到一定的溫 度，以一定的的壓力定量輸出均勻熔體。

二、計量泵結構組成：由一對外嚙合的齒輪(主動齒輪和被動齒輪)及三塊（單泵，疊泵是 由五塊）上、中、下泵板、兩根軸、一副聯軸器及若干螺栓組成。在下泵板上開有入、出口，主動齒由紡絲箱外的泵軸通過聯軸節來帶動。工作原理：計量泵工作時，傳動軸插在聯軸器的槽中，帶主動軸轉動，從而使一對齒輪在 中泵板的 “8” 型空中嚙合運動，當主、被動齒輪嚙合轉動時，入口吸人熔體，充滿齒谷． 沿 著中間板 8 字形孔內側帶到出口處，由一對齒的嚙合把齒谷中的熔體壓出，輸送到紡絲組 件。一般為 10～40 r／min。轉速過高，熔體來不及充滿齒谷，形成空蝕現象，失去計量 作用；當轉速過低時，熔體易回流，減少使用壽命。新型螺桿提高產量：

1、分離性螺桿 是由于把固體物料和熔融物料分開加速固態物料融 化，穩定已融化的熔體流，相當于增加了計量段的長度，減少了溫度和壓力的波動，同時 由于剪切作用和周圍熔融物料的導熱作用，通過加大螺槽深度和提高轉速來增大產量；

2、銷釘型螺桿 由于在那計量段或螺桿頭部的銷釘有分流、剪切和混合作用，能通過銷 釘的激烈攪拌、細化和粉碎物料的固態物質，促其加速融化，以提高轉速的方式來增加產 量；

3、屏障型螺桿 計量段螺槽深度可取普通型深度的 1.3—1.5 倍，而進料段的深度可以加 深或不變，因此壓縮段比普通型小，屏障段有一定的壓縮作用，故壓縮比沒有減小，從而 提高產量。紡絲組件內熔體壓力大小可分為普通紡絲組件和高壓紡絲組件。二 干燥設備 預結晶器：1 切片 2 熱風出口 3、4 切片擋板 5 堰 板 6 干切片 7 開孔床板 8 矩形風道 9 脈沖氣流發 生器 10 熱風進口 原理：沸騰床分為左右兩區

第四篇：2011年設備總結

2011年設備管理工作總結

一、按照《一拖集團公司設備管理優化提升檢查評價標準》 得分約73分 其中： 1．整理8分 2．整頓7分 3．清掃22分 4．清潔32分 5．素養4分

二、貫徹、執行設備保養“三級評價體系”，檢查設備三級保養和《設備預修計劃》執行效果。設備科著重對各單位設備三級保養工作進行檢查。球鐵廠在7、8月份利用停產檢修時間集中對設備“黃袍”、“三漏”和設備周邊環境進行外觀整治。針對集團公司“安全質量標準化”復評認證檢查結果，按標準認真梳理存在的問題，分析原因，舉一反三制定措施，確保集團公司整體通過“安全質量標準化”復評認證驗收工作。

三、按照《球鐵廠設備管理系統5S管理措施與考評標準》、《球鐵廠設備管理系統5S工作細則》每周由領導小組成員參加，對各車間（科）的進度完成情況進行檢查、整改、指導、逐步改進。并依據廠設備、設施管理檢查驗收評分（試行）標準和管理優化提升方案，對設備的初始狀態進行評價打分，查清目前制約優化提升的主要問題，認真分析存在問題的原因并進行整改。各車間（科）領導要認真負責，做好自主管理，建立健全長效機制，做到事事有人管，充分調動班組人員的積極性，全員參加，責任到人，樹立團隊精神，把我廠的設備5S管理再上一個新臺階，為我廠生產經營、設備運行創造一個良好運行環境。

加強設備的管理，突出以點帶面。合理組織生產，充分利用谷電，縮短保溫時間，減少電能。另外，加大設備科、車間對設備、能源現場檢查力度，嚴格落實制度，強化管理與考核；設備科人員共查出設備、能源問題1000余項。組織車間設備停產檢修 1631項。定期檢查車間設備管理記錄：設備故障記錄本、周檢查記錄本、車間設備考核管理制度、定人定機人員名單等。車間也積極進行設備一、二保工作。完成多項技措項目。完成130制芯中心的安裝調試工作； 3噸爐除油煙系統安裝調試工作；氣沖線主機改造工作；15噸中頻爐安裝調試工作等。

造型車間根據標準制定了詳細的《設備日巡檢記錄表》。細化到每個部位，讓職工從細微處發現隱患并排除，保證了生產的正常運行。定時對設備進行維護和保養，每班次對設備及周邊環境進行清潔整理，保養。每周對設備進行一次全面保養及清潔，要求做到天車無積灰，平臺無雜物，設備內無油污等。由車間檢查評比考核。對整改項目及自查整改項目認真落實并找出改進工作的不足及盲點，根據設備科下發的整改單，對同類設備進行自查整改，完善設備檢查標準，對車間起重設備安裝保護裝置，轉動設備安裝防護罩，運動設備安裝防護欄，按標準制作過橋梯等。對生產現場進行有序管理和定期對職工進行學習教育。對生產輔助物資進行定置擺放。如吊勾、砂箱、小車等分區按指示牌合理擺放，要求在滿足生產的前提下整齊有序。每月組織對職工進行設備操作、保養及隱患等教育，加深職工的認識。

1、要求各車間對設備、設施的保養，做到外部清潔，無黃袍、油垢和銹蝕，外表無漆點，無亂寫亂畫現象。

2、組織人員對設備、設施的固定資產牌、平面號牌進行補全，統一固定在設備銘牌周圍。

3、修復設備操作系統，要求動作靈敏可靠性，配齊操作手柄、手柄球、手輪、搖把。

4、修復失效的潤滑系統，保證油路暢通，油窗醒目。

5、對漏水、漏汽的設備、設施進行了修復。

6、檢查設備、設施電氣系統齊全完好，動作靈敏，運行可靠，管線完整，標識清楚，電器照明完好。

7、現場的動力箱、照明箱（重新統一刷漆），外表干凈，標識清楚，內部干凈、整齊。

8、設備、設施安全防護裝置齊全、可靠。

9、關鍵、重點設備按規定進行點檢。

10、制定了包機到人目視管理板。

通過以上措施的落實，現場設備、設施有了一定改觀，但離5S標準要求還有一定差距，下一步我們要針對設備的管理難點進行治理，爭取設備、設施達到5S更高標準要求。

四、存在問題和下步打算

職工隊伍素質與現代企業制度要求有差距，應對復雜多變的能力不足，同時部分職工工作主動性、積極性不夠。設備管理工作創新不夠，有些思維方式、工作方式還沿襲傳統的模式；以上存在的問題需要不斷的引導和學習來提高，以更好的適應企業發展的要求。

設備科

2011.11.12

第五篇：培訓總結：設備

在本周的學習日子里，我們主要學習了化肥廠的相關操作知識和設備保養知識，通過關于這方面的知識了解和強化，使我們對化工設備生產有了新的認識和提高，為以后打下了堅實的基礎。

第一：設備的維護保。通過擦拭、清掃、潤滑、調整等一般方法對設備進行護理，以維持和保護設備的性能和技術狀況，稱為設備維護保養。設備維護保養的要求主要有四項：1 清潔設備內外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈;2整齊 工具、附件、工件(產品)要放置整齊，管道、線路要有條理;3潤滑良好 按時加油或換油，不斷油，無干摩現象，油壓正常，油標明亮，油路暢通，油質符合要求，油槍、油杯、油氈清潔4 安全 遵守安全操作規程，不超負荷使用設備，設備的安全防護裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。設備的維護保養內容一般包括日常維護、定期維護、定期檢查和精度檢查，設備潤滑和冷卻系統維護也是設備維護保養的一個重要內容。所以對于日常生產過程中，我們應該細心的做到每一個環節，通過日常的設備維護來降低事故的發生。

備的日常維護保養是設備維護的基礎工作，必須做到制度化和規范化。對設備的定期維護保養工作要制定工作定額和物資消耗定額，并按定額進行考核，設備定期維護保養工作應納入車間承包責任制的考核內容。設備定期檢查是一種有計劃的預防性檢查，檢查的手段除人的感官以外，還要有一定的檢查工具和儀器，按定期檢查卡執行，定期檢查有人又稱為定期點檢。對機械設備還應進行精度檢查，以確定設備實際精度的優劣程度。

所以對于設備生產的過程中，設備的維護保養我們不能馬虎，應該時刻保證設備以最佳的狀態運行和穩定生產。

————甲烷化：張鑫鑫