第一篇：船代業(yè)務(wù)流程

船代業(yè)務(wù)操作流程 業(yè)務(wù)流程圖：

委托方---電傳.電報(bào).信函等---委托方---船務(wù)公司受理---復(fù)函代理確認(rèn)---致電船長(zhǎng)---通告港口.海關(guān).海事.邊防.檢疫.裝卸公司.商檢等業(yè)務(wù)主管部門及貨主—船舶抵港派員登輪洽談---提出實(shí)施方案---委托實(shí)施---自行驗(yàn)收---遞交船方（或船東）---驗(yàn)收簽1.迅速.詳細(xì)的書面答復(fù)船公司來電詢問的本港港口情況.費(fèi)率.裝卸率等情況。

2.委托關(guān)系確認(rèn)后，主動(dòng)與各有關(guān)方（包括船東.租家.發(fā)貨人.收貨人及貨代）聯(lián)系，了解各有關(guān)方的要求，并獲得船舶.貨物的資料。

3.與船舶取得聯(lián)系，及時(shí)將進(jìn)港指南傳真（電傳）至船舶，向船方了解預(yù)報(bào)（確報(bào)）抵港時(shí)間，抵港字---向委托方收取費(fèi)用。吃水等情況，并將傳真（電傳）保存于單船檔案袋

一.商務(wù)

商務(wù)人員負(fù)責(zé)船舶航次代理中港口使費(fèi).備用金的報(bào)價(jià).索要；所代理船舶的各種貨運(yùn)單證以及統(tǒng)計(jì)工作。

1收到委托方地船舶代理委托后，對(duì)其委托進(jìn)行審核，包括船舶規(guī)范，來港任務(wù)，和約主要條款，來港，去港，以及預(yù)抵時(shí)間等，確認(rèn)無誤后，接收委托書。2商務(wù)報(bào)價(jià)：

(1)船舶使費(fèi)報(bào)價(jià)主要項(xiàng)目包括：港務(wù)費(fèi).拖輪費(fèi).檢驗(yàn)檢疫費(fèi).系解纜費(fèi).停泊費(fèi).交通通訊費(fèi).雜費(fèi).代理費(fèi).等等。因業(yè)務(wù)需要還可能產(chǎn)生如下費(fèi)用：租船費(fèi)（出海檢疫）.移泊費(fèi).困難作業(yè)費(fèi).護(hù)航費(fèi)（船長(zhǎng)超過250米/載貨超過80000噸/載運(yùn)一級(jí)危險(xiǎn)品）.為油欄費(fèi)（危險(xiǎn)品船）.理貨費(fèi)等。(2)船東保護(hù)代理報(bào)價(jià)主要項(xiàng)目：

A 換船員：食宿費(fèi).簽證費(fèi).交通費(fèi).邊防費(fèi).代理費(fèi)等 B 上備件：交通費(fèi).租船費(fèi).報(bào)關(guān).報(bào)檢費(fèi).倉儲(chǔ)費(fèi).代理費(fèi)等

C 加淡水：淡水費(fèi).加水勞務(wù)費(fèi)等

3催收備用金：發(fā)送報(bào)價(jià)單并得到委托方無異議后確認(rèn)后，立即將公司FULL STYLE發(fā)送至委托方，根據(jù)確認(rèn)金額催收備用金。

4搜集.整理.核對(duì)引航站.理貨公司.裝卸公司.拖輪公司.檢疫站.等送來的費(fèi)用單，將其逐航次歸納。5待費(fèi)用到齊，制作單航次航次結(jié)賬單一式三份，一份連同費(fèi)用單裝訂成本寄給委托方結(jié)算，一份與費(fèi)用單復(fù)印件裝訂成本，作為航次結(jié)算檔案，一份留存?zhèn)洳椤４半x港后，30天內(nèi)把航次結(jié)算單制作完畢，費(fèi)用結(jié)算應(yīng)按照“多退少補(bǔ)”為原則。6負(fù)責(zé)公司合同和協(xié)議的管理。7負(fù)責(zé)印章.空白單證的管理。二.計(jì)劃調(diào)度

負(fù)責(zé)公司所有船舶的動(dòng)態(tài)管理，負(fù)責(zé)日常值班電話及高頻電話的接聽，負(fù)責(zé)代理船舶的靠泊計(jì)劃工作，為船舶聯(lián)系補(bǔ)油.補(bǔ)水等工作。

中。

4.繕制進(jìn)港申報(bào)，根據(jù)港口習(xí)慣（日照港為船舶預(yù)抵7日內(nèi)/航程不足7日的在駛離上一港），將填妥地進(jìn)港申報(bào)分送海事局.檢疫局.海關(guān).邊防.港務(wù)局等有關(guān)方。（各部門所需單證：海事--進(jìn)港申報(bào)書.船舶規(guī)范；海關(guān)--進(jìn)港申報(bào)書.作業(yè)準(zhǔn)單；邊防--進(jìn)港申報(bào)書.船員名單.總申報(bào)單；衛(wèi)檢--進(jìn)港申報(bào)書.入境檢疫申報(bào)單）。

5.與貨主聯(lián)系，落實(shí)貨物性質(zhì)。如果是危險(xiǎn)品，協(xié)助內(nèi)勤繕制危險(xiǎn)品申報(bào)單，并向海事局申報(bào)。6.及時(shí)將進(jìn)港申報(bào)書.進(jìn)出口艙單.提單.引航通知單.靠泊保證函等資料

7.落實(shí)所代理船舶的靠泊計(jì)劃后，及時(shí)通知各有關(guān)方，并將傳真（電傳）留存于單船檔案袋中。8.保持與船舶.船東.貨主.貨代地聯(lián)系，船舶靠泊計(jì)劃落實(shí)后，立即通知各有關(guān)方。

9.船舶靠泊前一個(gè)工作日內(nèi)，向外勤通報(bào)委托方及各有關(guān)方的要求及注意事項(xiàng)。

10.每日早9：00前將最新船舶動(dòng)態(tài)如預(yù)抵/預(yù)離時(shí)間.預(yù)完貨時(shí)間.開工頭數(shù).作業(yè)進(jìn)度等等報(bào)送更有關(guān)方。

11.電話.傳真.高頻聯(lián)系各有關(guān)方。三.外勤

船務(wù)外勤是船舶代理公司為抵港船舶提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的第一線人員，是船務(wù)代理公司的主力，其業(yè)務(wù)素質(zhì)地高低，服務(wù)質(zhì)量地好壞，直接反映出船代公司的服務(wù)水平和是否具有競(jìng)爭(zhēng)力。外勤負(fù)責(zé)登輪辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，協(xié)調(diào)落實(shí)船舶作業(yè)計(jì)劃，送遞有關(guān)單證，完成船方委托事項(xiàng)，掌握船舶作業(yè)進(jìn)度，繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄等工作。1.登輪準(zhǔn)備

（1）接到計(jì)劃調(diào)度轉(zhuǎn)交的單船工作記錄本，認(rèn)真仔細(xì)了解船舶規(guī)范，來港任務(wù)，委托關(guān)系合同主要條款，檢疫資格等。

（2）聯(lián)系計(jì)劃調(diào)度.綜合服務(wù)，了解各有關(guān)方委辦事項(xiàng)，收取船舶郵件，物品。

（3）聯(lián)系商務(wù)了解進(jìn)出口貨物單證情況及備貨情況，有關(guān)貨物單證預(yù)送海關(guān).作業(yè)公司及理貨公司（如需）。2.登輪工作

（1）應(yīng)在船舶抵泊位前到達(dá)碼頭，協(xié)調(diào)碼頭.貨主.理貨.商檢.各聯(lián)檢部門與船方的關(guān)系。

（2）登輪時(shí)，須與船長(zhǎng)核實(shí)如下信息，并在單船記錄本上做好記錄，同時(shí)電話通知值班調(diào)度。由值班調(diào)度向委托方第一時(shí)間發(fā)送船舶的靠泊（離港）2.船員遣返和船員就醫(yī)。3.進(jìn)口免稅備件的供應(yīng)。

4.船務(wù)單船工作記錄本，單船記錄的填寫。單船工作記錄本和單船記錄是船務(wù)代理工作的紀(jì)錄.交接及歸檔憑證，船務(wù)部各崗位均應(yīng)在相應(yīng)處如實(shí)詳盡的填寫。5.簽發(fā)出口提單。6.簽發(fā)進(jìn)口船舶提貨單。7.電子艙單的申報(bào)。

動(dòng)態(tài)報(bào)。

A 船舶抵港情況記錄 B 船長(zhǎng)臨時(shí)委辦地其他事項(xiàng)

C 向船方索取相關(guān)聯(lián)檢單證，并檢查其準(zhǔn)確性。如裝貨，將裝貨清單遞交船長(zhǎng)（大副），如卸貨，將正本艙單從船上取下，叫內(nèi)勤。

D 與船長(zhǎng)共同簽署裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，一份交船長(zhǎng)，一份傳送委托方，并留底。

E 辦理船舶噸稅申請(qǐng)手續(xù)，船長(zhǎng)遞交的海事聲明簽證手續(xù)，安檢復(fù)查手續(xù)。F 辦理船舶進(jìn)口手續(xù)。

G 正常情況下，每日至少登輪兩次與船方.碼頭核對(duì)裝（卸）貨進(jìn)度，報(bào)值班調(diào)度并轉(zhuǎn)各有關(guān)方。特殊情況，船方隨叫隨到。

H 裝卸作業(yè)結(jié)束，即與船長(zhǎng)共同簽署裝卸事實(shí)記錄正本一式兩份，一份留船長(zhǎng)，一份帶回轉(zhuǎn)委托方，并留底。

I 落實(shí)船舶離港情況，（存油水.開航水尺.預(yù)抵下港時(shí)間等），通報(bào)值班調(diào)度。

J 辦理船舶出口手續(xù)，洽值班調(diào)度聯(lián)系引水.拖輪。K 船舶離港后，在第一時(shí)間內(nèi)通知值班調(diào)度，向委托方發(fā)送船舶離港報(bào)。

L 整理好裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，裝卸事實(shí)記錄，整套貨運(yùn)單證，傳真給委托方，正本交內(nèi)勤（商務(wù)）寄給委托方。

M 填寫單船記錄，單船費(fèi)用通知單交內(nèi)勤（商務(wù)）。3.處理船舶應(yīng)急采購和零星采購。

4.處理突發(fā)事件，協(xié)助做好綜合服務(wù)工作。四.綜合綜合服務(wù)人員負(fù)責(zé)進(jìn)口.過境危險(xiǎn)品申報(bào)，負(fù)責(zé)遣返船員手續(xù)，提取免稅備件，并為來港船舶提供各類勞務(wù)服務(wù)，為船舶正常營運(yùn)提供必要保障。1.負(fù)責(zé)進(jìn)口.過境危險(xiǎn)品的船舶載運(yùn)申報(bào)工作，將海事局批準(zhǔn)的進(jìn)口.過境船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品申報(bào)單轉(zhuǎn)外勤，并通報(bào)計(jì)劃調(diào)度，值班調(diào)度。

8.單船檔案的整理.裝訂.歸檔。

船代流程 來船之前：

一 ：收到計(jì)劃船舶資料和船員名單二 ：燃油證書加蓋業(yè)務(wù)章送到VTS三 ：拿到VTS批準(zhǔn)的船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書（加蓋業(yè)務(wù)章）

四 ：拿兩份申請(qǐng)書，其一送到海關(guān)并在資料夾上填寫相關(guān)資料，其二送到衛(wèi)檢

并在衛(wèi)檢部門給出口手續(xù)聯(lián)單加蓋進(jìn)境檢疫章.五 ：拿到船舶資料在網(wǎng)上申報(bào)檢查站（有固定網(wǎng)站和模式）船到24小時(shí)前申報(bào)

等船靠泊（在錨地)：聯(lián)系船長(zhǎng)確定具體的抵錨時(shí)間，把抵港申請(qǐng)表發(fā)送給港調(diào)，并填寫具體抵錨時(shí)間；在船進(jìn)港池之前，電話形式通知邊防檢查站，提報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)（船名、國籍、中/外、人數(shù)）

靠好之后：

一.找船長(zhǎng)要相關(guān)證件（海員證/護(hù)照、噸稅、PSC證書、DOC證書、ISSC證書、抵港信息、船員用品申報(bào)單-邊防、船用物品申報(bào)單-海關(guān)、船舶概況表（A表））

二．向相關(guān)部門遞交相關(guān)單據(jù)：1.邊檢：

進(jìn)口船舶概況表 介紹信上注明（國籍、泊位）進(jìn)境總申報(bào)單 船長(zhǎng)簽字蓋章 船員名單兩份 船員物品申報(bào)單

海員證（上下船員申請(qǐng)）海關(guān)：船舶進(jìn)口申報(bào)單總申報(bào)單 MMSI號(hào) 打印貨物申報(bào)單 打印預(yù)裝（卸）貨清單配載圖

船用物品申報(bào)單船員名單一份噸稅正副各一份2.海事：

離港證（上一港）船舶概況表（A表）總申報(bào)單（淺綠）貨物申報(bào)表（淺綠）船員名單一份（淺綠）燃油證書PSC證書復(fù)印件DOC證書復(fù)印件ISSC證書復(fù)印件3.衛(wèi)檢：

出入境健康申明卡航海健康申報(bào)書

總申報(bào)單 打印 交給船長(zhǎng)由船長(zhǎng)交給邊檢貨物申報(bào)單 打印4.理貨公司：理貨申請(qǐng)預(yù)裝貨清單配載圖

注：邊檢手續(xù)辦完，人員可以上下，船舶可以作業(yè)

衛(wèi)生檢疫前不能降黃旗

如果需要排放壓載水需要向海事遞交排放申請(qǐng)

作業(yè)公司作業(yè)出 境

首先：所有單據(jù)需船長(zhǎng)的簽字蓋章

其次：離崗信息（船長(zhǎng)）(重油、輕油、淡水、前/后吃水、預(yù)計(jì)到下一港的時(shí)間)收貨單（大副）電子申報(bào)1.邊檢：

駛往日/韓國的船舶提交自檢表一張，出境總申報(bào)單一張，船員名單一張，（開完離港證之后通知邊檢大檢）并在藍(lán)紙上蓋章。

2.海關(guān)：總申報(bào)單、貨物申報(bào)單、船員名單（淺綠復(fù)印件）出境申報(bào)單、完貨配載、船用物品、【（出境船舶報(bào)關(guān)單、倉單）（一式兩份，每份一/二頁）】并且在背面填寫（船名、航次、貨名、數(shù)量、外勤、手機(jī)、倉單一頁四份，每份一頁、青島興漢國際物流有限公司）然后在藍(lán)紙上蓋章。

3.海事：把剛蓋完章的資料提交海事（總申、貨申、船員名單）并在海事收據(jù)夾上簽注相關(guān)資料，開取下一港離港證，最后一步通知邊防大檢（日、韓），交給計(jì)劃的單據(jù)：實(shí)事記錄、NOR、授權(quán)提單、抵達(dá)/離開港口信息、完貨配載、艙單、收貨單

辦噸稅手續(xù)：1.噸稅申請(qǐng)表

2.噸位證書復(fù)印件（附申請(qǐng)表后面）3.國籍證書復(fù)印件

4.編碼BH 填在申請(qǐng)表右上方5.拿到海關(guān)單據(jù)交款6.拿銀行回聯(lián)取噸稅證書

[轉(zhuǎn)帖]船代業(yè)務(wù)流程

一、概述：

國際船舶代理業(yè)務(wù)在國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中，是一門重要的專業(yè)課。課程主要講授在國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)中船務(wù)代理人員辦理國際船舶進(jìn)出港手續(xù)；聯(lián)系安排引水、靠離泊、裝卸；；繕制單證、代簽提單、運(yùn)輸合同、速遣滯期協(xié)議；代收代付款項(xiàng)；辦理貨物的報(bào)關(guān)、托運(yùn)和中轉(zhuǎn)；洽訂艙位；代為辦理船舶、船員、旅客或貨物的有關(guān)事項(xiàng)的相關(guān)知識(shí)。課程主要目的是使學(xué)生掌握在國際貿(mào)易物流業(yè)務(wù)中不可缺少的船舶代理的業(yè)務(wù)知識(shí)，熟悉國際船舶代理的實(shí)際工作流程，使學(xué)生基本具備從事國際船務(wù)代理方面的知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。

二、基本要求：

（一）國際船舶代理業(yè)務(wù)概論

1、一般了解國際船舶代理業(yè)務(wù)的含義和特點(diǎn)。

2、掌握國際船舶代理人的含義、國際船舶代理人的作用和業(yè)務(wù)范圍。

3、理解國際船舶代理人的法律關(guān)系。

4、掌握代理人和委托人的責(zé)任和義務(wù)。

（二）船舶代理關(guān)系的建立

1、掌握建立船舶代理關(guān)系的條件。

2、理解建立代理關(guān)系的方法。

3、掌握接受委托的程序。

4、熟悉代理關(guān)系的分類。

（三）備用金

1、熟悉備用金的含義和作用。

2、掌握備用金的估算方法和內(nèi)容。

3、掌握備用金的使用。

4、熟悉備用金的結(jié)算。

（四）港口代理業(yè)務(wù)

1、熟悉船舶抵港前的準(zhǔn)備工作。

2、掌握船舶在錨地期間的業(yè)務(wù)。

3、掌握船舶在港作業(yè)期間的工作。

（五）進(jìn)口業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)

1、掌握進(jìn)口業(yè)務(wù)中的單據(jù)的制作、整理核對(duì)業(yè)務(wù)。收。

6、租船的現(xiàn)場(chǎng)管理工作

租船的現(xiàn)場(chǎng)管理工作：租船的現(xiàn)場(chǎng)管理，接、還船和停、起租業(yè)務(wù)。

7、船舶離港工作

離港前后的工作，離港電文的閱讀和編寫，航次小

2、掌握出口業(yè)務(wù)中的貨物的承運(yùn)、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，能夠繕制出口貨運(yùn)單證，計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

（六）租船的現(xiàn)場(chǎng)管理工作

1、掌握接、還船和停、起租業(yè)務(wù)。

2、熟悉租船的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

（七）船舶離港工作

1、熟悉船舶離港前后的工作。

2、掌握離港電文的閱讀和編寫。

（八）繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄

1、熟悉裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的操作。

2、熟悉裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的統(tǒng)一用語。

（九）船務(wù)代理市場(chǎng)營銷

1、掌握船務(wù)代理市場(chǎng)營銷的目的和營銷活動(dòng)。

2、熟悉船務(wù)代理市場(chǎng)營銷計(jì)劃的制定.三、教學(xué)內(nèi)容

1、國際船舶代理業(yè)務(wù)概論

國際船舶代理業(yè)務(wù)的含義，國際船舶代理人的含義，國際船舶代理人的作用，國際船舶代理人的業(yè)務(wù)范圍，國際船舶代理人的法律關(guān)系、代理人和委托人的責(zé)任和義務(wù)。

2、船舶代理關(guān)系的建立

建立船舶代理關(guān)系的條件，代理關(guān)系的分類，建立代理關(guān)系的方法，接受委托的程序。

3、備用金

備用金的含義和作用，備用金的估算方法，備用金的估算項(xiàng)目，備用金的結(jié)算，備用金的使用。

4、港口代理業(yè)務(wù)

船舶抵港前的準(zhǔn)備工作：掌握來港船舶動(dòng)態(tài)，電告船方，索取單證，了解船務(wù)內(nèi)容。

船舶在錨地期間的業(yè)務(wù)：聯(lián)系通知各方，安排檢疫，辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。

船舶在港作業(yè)期間的工作：協(xié)助船長(zhǎng)的工作，接受船務(wù)單據(jù)，聯(lián)系維修、安排作業(yè)等。

5、進(jìn)口業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)

進(jìn)口業(yè)務(wù)：整理核對(duì)進(jìn)口單據(jù)，寄送有關(guān)單據(jù)，簽發(fā)提貨單，取得理貨報(bào)告。

出口業(yè)務(wù)：貨物承運(yùn)工作，聯(lián)系貨物中轉(zhuǎn)，協(xié)助船方配載，代簽提單，繕制出口貨運(yùn)單證，運(yùn)費(fèi)的計(jì)

結(jié)。

8、繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄

繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的要求，繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的方法，繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄常用的表示方法，裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的統(tǒng)一用語。

9、船務(wù)代理市場(chǎng)營銷

船務(wù)代理市場(chǎng)營銷的目的，船務(wù)代理市場(chǎng)營銷計(jì)劃，船務(wù)代理市場(chǎng)營銷促銷活動(dòng)。

船代的業(yè)務(wù)流程

一、詢價(jià)

1貨主詢價(jià)，引發(fā)貨運(yùn)流程2.貨代向船公司詢價(jià)3.貨代向貨主報(bào)價(jià)

4.貨主傳真訂艙委托單，即貨主與貨代的委托契約

二、貨代訂艙

5.貨代審核訂單為貨主選擇合適的船公司6.貨代訂艙，繕制自己的訂艙委托單7.船公司給貨代定單號(hào)(適航提單)

三、牽涉到的報(bào)關(guān)，商檢及拖車等環(huán)節(jié)8.貨代憑貨主的裝箱單發(fā)票向海關(guān)申請(qǐng)

9.安排拖車去工廠裝箱并運(yùn)到場(chǎng)地以上操作部分結(jié)束

四、船公司按排上船

1.確認(rèn)提單內(nèi)容，告訴貨主船況2.繕制提單過程，核對(duì)費(fèi)用

3.箱上船后，第二天可以向船公司索要提單(付款提單)

4.船公司簽發(fā)海運(yùn)提單，5.向貨主收取費(fèi)用，發(fā)提單給貨主

6.如果是自己繕制提單，在目的港請(qǐng)代理收回自己的提單.7.有代理的需提出發(fā)出貨預(yù)報(bào)，包括貨到時(shí)間，地點(diǎn)等，并繕制自己的有關(guān)費(fèi)用

8.貨主在兩年內(nèi)可調(diào)用單據(jù)查詢.(單據(jù)最低保存兩年.)

9.60天為交貨期限

『物流管理』我所知道的船代行業(yè)業(yè)務(wù)流程 我是在某個(gè)沿海城市從事物流行業(yè)的人員,工作接近5年,現(xiàn)在工作無聊,于是把業(yè)務(wù)流程給寫了下來,給大家一起交流一下

首先，按照規(guī)定，國際船舶在中國港口掛靠，必須船到前3天做靠泊申請(qǐng)。若船舶來自疫區(qū)，衛(wèi)檢會(huì)批復(fù)消毒處理。根據(jù)疫區(qū)的不同，會(huì)批復(fù)錨地消毒和靠泊消毒兩種，錨地消毒，需通知調(diào)度安排錨地，并且聯(lián)系交通船，在船舶到達(dá)錨地，第一時(shí)間上船做消毒處理。另外就是制作衛(wèi)檢申報(bào)材料。使用代理公司為其辦理相關(guān)的報(bào)關(guān)事務(wù)，因此就有了船代這個(gè)行業(yè)。

船舶到港前，由貨主或者船東向本地的代理公司索取報(bào)價(jià)并且選定代理公司，通知船長(zhǎng)，當(dāng)然有時(shí)候會(huì)是船東選擇一個(gè)代理，然后貨主選擇另外一個(gè)代理。一般情況是由調(diào)度向委托方報(bào)價(jià)。

定下代理公司后，船代的業(yè)務(wù)流程就算正式開始。首先調(diào)度會(huì)向委托方詢問船舶規(guī)范，到港時(shí)間，裝卸貨量，卸貨方式，吃水等等

拿到資料后,訊問碼頭是否有泊位，吃水能否保證，對(duì)于一些萬噸級(jí)別的船舶，還要訊問卸貨速率能夠保障到多少等等。

另外通知單證部門準(zhǔn)備制作貨物艙單，進(jìn)口單證會(huì)利用船方提供的艙單制作初級(jí)的按照本地海關(guān)要求的艙單，并且打印到貨通知書，通知收貨人，并且索取貨物的中文補(bǔ)料，并且在船到以前做好。（一般船方只能提供到英文艙單，但是多數(shù)的港口海關(guān)只接受中文艙單）

在船到前2天，向海事部門申請(qǐng)，并且在船安排引水前得到批復(fù)。

船到前一天，得到準(zhǔn)確到達(dá)錨地的時(shí)間，通知碼頭，并且查看吃水有沒有問題，（對(duì)于大型船舶，卸貨超過十幾萬噸的，在國內(nèi)很多港口都無法直接靠上來的，都要安排錨地減載），沒有問題的情況下，就安排引水上船時(shí)間，向海事申報(bào)引水時(shí)間，并且在船到的前4個(gè)小時(shí)內(nèi)再確定是否會(huì)變（每個(gè)港口具體要求的時(shí)間都是不一樣的）。同時(shí)通知外勤靠泊的具體時(shí)間（可以提前通知）。

船舶靠泊之前，外勤準(zhǔn)備船舶的申報(bào)材料，分別是海事，海關(guān)，衛(wèi)檢，邊檢。

海事，向調(diào)度索取進(jìn)口岸申請(qǐng)書的批復(fù)，并制作申報(bào)的海事材料（和調(diào)度申報(bào)的材料是不一樣的）

海關(guān)，向單證索取進(jìn)口艙單和出口艙單，并制作海關(guān)的申報(bào)材料

邊檢，向調(diào)度索取船員名單做預(yù)申報(bào)（并不是每個(gè)碼頭都需要，不過現(xiàn)在可能全國統(tǒng)一了，在船到之前需要有電腦的申報(bào)材料）

衛(wèi)檢，向調(diào)度索取進(jìn)口船舶衛(wèi)檢申請(qǐng)表，并在船舶靠好，外勤聯(lián)同聯(lián)檢部門一同上船，配合聯(lián)檢做聯(lián)檢工作，并且協(xié)助船長(zhǎng)應(yīng)付聯(lián)檢部門的檢查（當(dāng)然在具體操作的時(shí)候，往往就只有外勤一個(gè)人上船）。聯(lián)檢部門做完之后，拿出需要船長(zhǎng)簽名蓋船章的文件，要求其簽蓋，并且向船長(zhǎng)索取所需要的各個(gè)聯(lián)檢部門的材料。

那其材料后，整理好各個(gè)部門所需的內(nèi)容，分別向四個(gè)部門遞交材料。

各個(gè)地方的聯(lián)檢是要求不同的，有些地方，船舶靠泊好之后，外勤下來之后就可以立即卸貨，有些碼頭要求必須得到各個(gè)聯(lián)檢部門的同意之后才能卸貨，有些地方只需要其中一個(gè)部門同意就可以卸貨，有些地方就是必須先繳納保證金后才能卸貨（一般是化工品船）。

總之，外勤按照當(dāng)?shù)氐穆?lián)檢部門的要求，盡快做完卸貨所必須的手續(xù)船舶正常開始作業(yè)。

做完需要的手續(xù)之后，外勤需將聯(lián)檢后的艙單交給單證部門，單證部門拿到聯(lián)檢艙單，通知貨主憑正本提單/提單復(fù)印件/艙單/公章等不同的換單要求來還DO，進(jìn)行報(bào)關(guān)，但是單證部門通常是在船走之后才發(fā)送海關(guān)所需的電子數(shù)據(jù)，不過有時(shí)候，根據(jù)貨物和報(bào)關(guān)方式的不同，也會(huì)在收到艙單的同時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)，也會(huì)在船到之前發(fā)送數(shù)據(jù)

在卸貨過程中，外勤每天上船向船方索取卸貨數(shù)量，了解船方是否有什么要求，并且作出安排，常遇到事情會(huì)有：船員看病，船機(jī)維修，伙食供應(yīng)，配件上船，垃圾排放，船體維護(hù)等等，所有的工作都按照相關(guān)部門的規(guī)定去執(zhí)行，有費(fèi)用的發(fā)生的，需要向船長(zhǎng)索取，或者得到委托方的書面確認(rèn)費(fèi)用。

得到卸貨數(shù)據(jù)報(bào)告給調(diào)度，調(diào)度再將數(shù)據(jù)報(bào)給委托方，并且和碼頭訊問預(yù)計(jì)卸貨完成時(shí)間，并且告知委托方和外勤，外勤需將預(yù)計(jì)卸完貨時(shí)間報(bào)給船長(zhǎng)。

在船舶卸貨的最后一天，調(diào)度根據(jù)碼頭的確認(rèn)的完貨時(shí)間預(yù)定引水，并且告知外勤，并轉(zhuǎn)告船長(zhǎng)。外勤則需要在船舶離港之前，辦理各個(gè)部門的離港手續(xù)，并且一定要得到肯定的批復(fù)，如不能第一時(shí)間通知調(diào)度，并且想辦法解決。

在引水上船之前，把船方的證件還給船方，并且索要相關(guān)船舶數(shù)據(jù)和貨物資料交給調(diào)度，調(diào)度在發(fā)給委托方。

貨物卸完后，貨主過來更換DO，進(jìn)行海關(guān)申報(bào)，在申報(bào)過程若發(fā)現(xiàn)艙單錯(cuò)誤，單證部門會(huì)給予協(xié)助（艙單發(fā)錯(cuò)誤的事情是很少發(fā)生的，因?yàn)檫@是個(gè)巨大的麻煩）。

貨主報(bào)關(guān)后，若是集裝箱則還需要會(huì)代理公司打印提柜單，到碼頭提柜取貨。

船舶離港后，調(diào)度將所有發(fā)生的費(fèi)用報(bào)給結(jié)算，結(jié)算部門去檢查是否到帳，并且把帳單和發(fā)票寄出

這樣，整個(gè)流程結(jié)束

第二篇：船代出口業(yè)務(wù)流程

接收委托

2審核委托

3接收委托備用金估算 5 船東確認(rèn) 6備用金索匯 7船舶進(jìn)口岸申報(bào) 8船舶到港確報(bào)

9安排船舶進(jìn)港辦理船舶進(jìn)境手續(xù)

11船舶在港服務(wù)船方確認(rèn)使費(fèi)

13辦理出境手續(xù)

14繕制單證 費(fèi)用結(jié)算單證歸檔。1 委托的接受、審核與接受

1.1 收到委托方的委托后，按顧客的要求進(jìn)行審核。經(jīng)審核，委托可以接受的，則復(fù)電予以確認(rèn)，不能接受的回電予以說明。審核過程中所有往來函電予以保存。1.2注意事項(xiàng)：

1.2.1審核委托時(shí)要詢問船舶是否更換船員、加油、加水、船東代表及船員家屬來訪等。1.2.2對(duì)載有過境或擬來港裝/卸危險(xiǎn)貨物的船舶，裝/卸重大件貨物的船舶，液化氣及大型油船是否接受委托，應(yīng)首先征得港務(wù)局及港監(jiān)的同意。1.2.3 對(duì)委托電來遲或突然來港的船舶，要細(xì)致審核委托資料，立即電話聯(lián)系各個(gè)口岸單位，如可接受委托，應(yīng)向委托方書面說明“如果因晚申報(bào)受到有關(guān)當(dāng)局的處罰有委托方負(fù)費(fèi)”。2

備用金估算、確認(rèn)與索匯

備用金的估算、船東確認(rèn)及索匯按《備用金估算與結(jié)算作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。3 船舶進(jìn)口岸申報(bào)

3.1 船舶抵港前在港監(jiān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，根據(jù)委托函填寫《國際航行船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書》一式八份，交港監(jiān)批準(zhǔn)后分送海關(guān)、邊防、國監(jiān)局、港務(wù)局總調(diào)各一份，拖輪公司二份，公司留底一份。

3.2 檢驗(yàn)檢疫局另附一份《國際航行船舶申請(qǐng)書》。如裝卸危險(xiǎn)品貨物須填寫《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品申報(bào)單》一式三份經(jīng)港監(jiān)危管科批準(zhǔn)后，危管科留存一份。交港務(wù)局總調(diào)一份，公司留底一份。如操作便利，符合電訊檢疫條件的船舶，在船舶入境前24小時(shí)，向檢驗(yàn)檢疫局遞交《入境船舶電訊衛(wèi)生檢疫申請(qǐng)書》一份，一份公司留底。要求上述各單證接收人在單證接收記錄上簽收。

3.3如操作便利，在船舶入境前24小時(shí)到邊防檢查站辦理船舶預(yù)檢手續(xù)，遞交《國際航行船舶邊防檢查站預(yù)檢申請(qǐng)書》，總申報(bào)單、船員名單、旅客名單（如有旅客）各

一份。4

船舶到港確報(bào)。

4.1準(zhǔn)確掌握船舶動(dòng)態(tài)，落實(shí)靠泊計(jì)劃，并將有關(guān)情況通知聯(lián)檢單位以及貨主和船舶。4.2 至少提前一天電告船方錨地、航道坐標(biāo)及注意事項(xiàng)，并記錄在《單船作業(yè)記錄本》上。4.3船舶抵錨地后，向港務(wù)局總調(diào)及聯(lián)檢單位報(bào)告，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)向船公司發(fā)抵港報(bào)。5 安排船舶進(jìn)港

船舶抵錨地后根據(jù)港務(wù)局總調(diào)靠泊計(jì)劃及時(shí)安排船舶進(jìn)港靠泊（對(duì)不需要引水和拖輪的船舶如果不違背港口當(dāng)局的有關(guān)規(guī)定，在征得有關(guān)單位同意后科讓其自行進(jìn)港），如果需在錨地進(jìn)行檢疫，應(yīng)先聯(lián)系檢疫部門到錨地檢疫，并通知其它檢驗(yàn)單位。6 辦理進(jìn)境手續(xù)

6.1 船舶進(jìn)港靠泊后，聯(lián)系、安排需登輪的聯(lián)檢人員上船辦理進(jìn)境手續(xù)。手續(xù)完畢，通知港務(wù)局總調(diào)和船方按排作業(yè)。如有外籍船員，應(yīng)提前通知邊防靠泊時(shí)間、位置，安排執(zhí)勤。6.2 登輪手續(xù)。登輪后，根據(jù)各查驗(yàn)單位要求，協(xié)助船方填妥進(jìn)口申報(bào)表格，并按下表向有關(guān)單位申報(bào)。

注1：無噸稅執(zhí)照或執(zhí)照已過期，須有船長(zhǎng)委托重新辦理，簽署船舶噸稅申報(bào)單，并附船舶國際噸位證書復(fù)印件或過期的噸稅執(zhí)照。如噸稅執(zhí)照申請(qǐng)90天，應(yīng)核算備用金是否足夠。注2：向邊防申報(bào)船員名單注明海員證和護(hù)照的有效期，日/韓及香港船員須注明漢字姓名。注3：取得港監(jiān)的《進(jìn)境船舶辦妥手續(xù)通知單》以及海關(guān)的《國際航行船舶進(jìn)口岸作業(yè)準(zhǔn)單》，并將《國際航行船舶進(jìn)口岸作業(yè)準(zhǔn)單》轉(zhuǎn)交港務(wù)局總調(diào)。6.3接受船舶的裝卸準(zhǔn)備就緒通知書。

6.3.1通知書的接受視租船合同規(guī)定而定，通知應(yīng)具備以下條件：

（1）船舶抵達(dá)合同規(guī)定的地點(diǎn)：

（2）進(jìn)口手續(xù)已辦妥：

（3）裝卸條件已具備：

（4）在規(guī)定的辦公時(shí)間內(nèi)。6.3.2填寫租船合同下可以接受的時(shí)間，（如不知租船合同內(nèi)容，在接受時(shí)間欄填寫“TIME AS PER C/P”），與船長(zhǎng)共同簽署后，副本1份交船長(zhǎng)，1份留底，正本交委托方。7 船舶在港服務(wù)

7.1 核實(shí)船舶“噸稅執(zhí)照”，如無有效噸稅執(zhí)照或即將過期，需讓船長(zhǎng)填寫“船舶噸稅申請(qǐng)單”，注明噸稅天數(shù)，到海關(guān)簽發(fā)“噸稅執(zhí)照:"后交船長(zhǎng)。

7.1.2核對(duì)船舶抵港信息及船舶規(guī)范，并在《單船工作記錄本》上記錄。7.2船舶作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理

7.2.1進(jìn)口手續(xù)辦妥后，及時(shí)通知船方開始裝卸作業(yè)。

7.2.2通知船方每天的作業(yè)計(jì)劃，并在 《單船工作記錄本》中記錄。了解下列內(nèi)容：

A 裝卸作業(yè)進(jìn)度： B 開始裝卸時(shí)間： C 移泊情況。

7.2.3掌握船舶作業(yè)進(jìn)度，聯(lián)系港務(wù)局總調(diào)做好船舶離港計(jì)劃。7.2.4船舶靠泊后，外勤人員每日至少登輪二次并記錄有關(guān)內(nèi)容。

7.3 轉(zhuǎn)交船舶物品。如有船舶備件、郵件、電報(bào)等交予船長(zhǎng)，轉(zhuǎn)交后讓其簽發(fā)收據(jù)。如有轉(zhuǎn)出的物品，要取得船長(zhǎng)的委托書。

7.4接洽船長(zhǎng)事項(xiàng)。問詢船長(zhǎng)是否有委辦事項(xiàng)，將委辦事項(xiàng)詳細(xì)記錄在《單船工作記錄》中并取得書面委托。如果船方用車，讓船長(zhǎng)簽署“交通收費(fèi)單”如船方用電話，讓船長(zhǎng)簽署“長(zhǎng)途電話計(jì)費(fèi)單”。7.5 船長(zhǎng)借支

7.5.1船長(zhǎng)借支需征的委托方確認(rèn)后方可辦理。

7.5.2借支款交船長(zhǎng)后，讓船長(zhǎng)在領(lǐng)款收據(jù)上簽字蓋章，一式三份，一份交船長(zhǎng)，一份交委托方，一份公司留存。7.6船舶供應(yīng)

7.6.1船舶供應(yīng)物料、燃油、伙食、通知外供辦理。

7.6.2船舶需加淡水時(shí)，船代業(yè)務(wù)員應(yīng)及時(shí)通知港務(wù)局總調(diào)，并落實(shí)加水情況。7.7船舶修理

7.7.1接受委托后，及時(shí)聯(lián)系供方，將供方報(bào)價(jià)及時(shí)通知船長(zhǎng)幾委托方，并做好記錄。7.7.2對(duì)明火做業(yè)、檢修主機(jī)等，船長(zhǎng)申請(qǐng)需包括以下幾點(diǎn)：

A 明火作業(yè)范圍； B 安全措施； C作業(yè)起止時(shí)間；

D主機(jī)檢修起止時(shí)間及修復(fù)主機(jī)時(shí)間等。

7.7.3如在碼頭檢修主機(jī)，應(yīng)將檢修時(shí)間通知港監(jiān)、港務(wù)局總調(diào)。7.8 船員調(diào)動(dòng)、遣返、就醫(yī)

7.8.1船方出具的船員遣返委托書，應(yīng)包括以下內(nèi)容： A 姓名 B職務(wù) C 海員證/護(hù)照號(hào)碼

D 遣返地區(qū)/國家 7.8.2辦理公安/邊防/海關(guān)手續(xù)

7.8.2.1公安局手續(xù)：持船長(zhǎng)出具的證明，我公司介紹信。7.8.2.2邊防手續(xù)：需船長(zhǎng)出具證明，海員證/護(hù)照、行李。7.8.2.3海關(guān)手續(xù)：海員證/護(hù)照、行李。

7.8.3對(duì)需就醫(yī)的船員，如需住院治療得，則要征得船長(zhǎng)及委托方同意，將就醫(yī)費(fèi)用單帶回交船長(zhǎng)，現(xiàn)金結(jié)算或讓船長(zhǎng)在費(fèi)用單上簽字蓋章與船公司結(jié)帳。7.9船舶動(dòng)態(tài)電報(bào)得轉(zhuǎn)送

7.9.1船舶抵港后，每天至少傳真一次向委托方匯報(bào)船舶動(dòng)態(tài)。7.9.2抵港報(bào)內(nèi)容包括：

（1）抵港時(shí)間（2）存油、存水量（3）吃水（4）靠泊時(shí)間或預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間（5）開工時(shí)間

7.9.3每日上午0800發(fā)送船舶在港動(dòng)態(tài)報(bào)，內(nèi)容包括：

（1）裝卸數(shù)量（2）預(yù)計(jì)完貨時(shí)間及開航時(shí)間（3）裝卸過程中出現(xiàn)的重大問題 7.9.4船舶開航后發(fā)船舶開航報(bào)，內(nèi)容包括： 完貨時(shí)間 2 裝卸貨數(shù)量 3 開航吃水 4 存油水量 5 開航時(shí)間 6預(yù)抵下港時(shí)間。7.10裝卸時(shí)間事實(shí)記錄

7.10.1事實(shí)記錄應(yīng)詳細(xì)記錄船舶抵港至作業(yè)期間的連續(xù)時(shí)間，至少包括： 1 船舶抵港、下錨、辦理進(jìn)出口手續(xù)時(shí)間； 2 靠泊、移泊時(shí)間；

3裝卸開始、進(jìn)行、完畢時(shí)間； 4因故非作業(yè)時(shí)間及原因。

7.10.2船代業(yè)務(wù)員應(yīng)每天與船方核對(duì)事實(shí)記錄，裝卸完畢后，將事實(shí)記錄核實(shí)后交船長(zhǎng)共同簽署，副本交船長(zhǎng)1份，1份留底，正本交委托方

。船方確認(rèn)使費(fèi)，船舶離港前，檢查發(fā)生的各種費(fèi)用，如果需要讓船長(zhǎng)簽字。9 船舶離境前手續(xù)

9.1聯(lián)系船長(zhǎng)證實(shí)船舶各有關(guān)證書齊備有效，有問題及早聯(lián)系各查驗(yàn)部門辦理。9.2落實(shí)委辦事項(xiàng)完成情況，為完成的及時(shí)處理。9.3準(zhǔn)備好有關(guān)單證。

9.4到各聯(lián)檢單位辦理開航手續(xù)，出口申報(bào)安以下有關(guān)部門申報(bào)。

注1 向海關(guān)申報(bào)的貨物申報(bào)單應(yīng)附出口載貨清單二份，出口無貨時(shí)，需申報(bào)《出口無貨艙單》二份。

注2 外籍船員開往國外港口，須收回船員登陸證，如開往國內(nèi)港口，須交邊防查驗(yàn)后，退還船長(zhǎng)下港口使用。中國籍船舶需交船舶自查表一份，手續(xù)辦好后，需取得以下證件：（1）在檢驗(yàn)檢疫局取得“出境衛(wèi)生檢疫證書”（開國內(nèi)船舶不發(fā)該證）；（2）船舶開國內(nèi)港口，要有海關(guān)“關(guān)封 ”和邊防“邊封”，并讓船長(zhǎng)在海關(guān)收據(jù)上簽認(rèn)。9.5全部手續(xù)辦妥后，取得港監(jiān)“離港證”。9.6最后登輪

9.6.1與邊防官員一起登輪辦理檢查手續(xù)。

9.6.2與船長(zhǎng)簽署、交接有關(guān)單證，對(duì)照《單船工作記錄》核對(duì)確認(rèn)各應(yīng)辦事項(xiàng)均已辦妥，并有相關(guān)記錄。

9.6.3詢問離港信息、存油水、離港吃水、預(yù)抵下港時(shí)間。9.6.4出口手續(xù)辦妥后，及時(shí)通知港務(wù)局總調(diào)安排引水開船。10繕制單證

10.1裝貨完畢后的單證工作。10.1.1大副收據(jù)

（1）件雜貨裝船完畢后，及時(shí)向外理公司落實(shí)裝貨數(shù)量，了解大副收據(jù)簽辦情況。

（2）散貨船裝完貨后，若為地磅計(jì)重，向外理公司落實(shí)數(shù)量，若為水尺公估計(jì)重，向國檢局落實(shí)數(shù)量，然后讓船長(zhǎng)貨大副簽署。

(3)液化船裝完貨后，向國檢局落實(shí)數(shù)量，然后讓船方簽署。（4）簽署后，裝貨單給船方，大副收據(jù)留存。10.1.2提單（B/L）

（1)向船長(zhǎng)或船東索取合同規(guī)定的提單格式，交貨代部門。若船方同意使用無抬頭提單，需取得船長(zhǎng)貨船公司書面確認(rèn)。

（2）若需船代簽發(fā)提單，則需先征得公司領(lǐng)導(dǎo)同意，再由船長(zhǎng)同意貨船公司出具《簽發(fā)提單授權(quán)書》。船代部門制做的提單取得船公司的確認(rèn)后，簽發(fā)給貨代部門。

（3）若船長(zhǎng)簽發(fā)提單，則將貨代業(yè)務(wù)員交來的正，副本交船長(zhǎng)簽字蓋章后，留給船長(zhǎng)副本兩份，其它正、副本提單帶回復(fù)印留底后交貨代部。（4）交船長(zhǎng)之單證需讓其在《單證接受記錄》上簽收。10.1.3艙單

繕制艙單一式二份交海關(guān)，復(fù)印一份留底。10.2卸貨作業(yè)的單證工作 10.2.1提貨單

繕制提貨單一份，經(jīng)辦人，復(fù)核人簽字后蓋船代業(yè)務(wù)章。收到正本提單或船公司放貨指示后交貨代部門。復(fù)印一份了留底。10.2.2艙單

繕制艙單一式二份交海關(guān)，復(fù)印一份留底。

10.3所有單證制作完成后，需經(jīng)部門經(jīng)理審核、檢查并在單證繕制、審核記錄上簽字。

費(fèi)用結(jié)算

按照《備用金估算與結(jié)算作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。12 單證存檔

按照《文檔管理作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。

船代出口流程

1、出口船檔文件的建立：

船舶接受定艙前，建立出口船檔文件，內(nèi)容：船名、航次、預(yù)計(jì)離港日期。

2、場(chǎng)站收據(jù)膳制：

①場(chǎng)站收據(jù)（共計(jì)11聯(lián)）由發(fā)貨人或其委托的一級(jí)貨代膳制。

②訂艙：

出口科審核場(chǎng)站收據(jù)，如可以接受定艙，在場(chǎng)站收據(jù)的第五、六、七、八聯(lián)上蓋單證專用章，第二聯(lián)留底，其余的退還訂艙人。

箱管部門提箱人提供的場(chǎng)站收據(jù)第五聯(lián)及提箱申請(qǐng)書，簽發(fā)出口集裝箱設(shè)備交接單。提箱人憑出口設(shè)備交接單向集裝空箱堆場(chǎng)提取出口用的空箱。

3、裝箱、蓋進(jìn)場(chǎng)章：

裝箱可能在場(chǎng)站或發(fā)貨人工廠/倉庫，裝箱后應(yīng)制作裝箱單。

貨物裝箱后，應(yīng)對(duì)集裝箱施鉛封，并箱號(hào)、鉛封好、發(fā)貨件數(shù)填入場(chǎng)站收據(jù)6、7、8聯(lián)中。

出口重箱拖入海關(guān)監(jiān)管的碼頭/場(chǎng)站后，碼頭/場(chǎng)站在場(chǎng)站收據(jù)6聯(lián)上蓋進(jìn)場(chǎng)章和填寫日期。

4、膳制預(yù)配清單：

接受訂艙后，根據(jù)場(chǎng)站收據(jù)的內(nèi)容制作集裝箱預(yù)配清單，按與碼頭/船公司商的時(shí)間開航前送碼頭等有關(guān)單位，以便碼頭安排船舶配載。

5、接受裝箱單：

訂艙人將裝箱單交出口科，出口科核對(duì)裝箱單的箱好、鉛封號(hào)、提單號(hào)等內(nèi)容與場(chǎng)站收據(jù)第六聯(lián)的內(nèi)容一致無誤后，在場(chǎng)站收據(jù)第六聯(lián)裝貨單蓋申報(bào)專用章。

6、報(bào)關(guān)：

發(fā)貨人自己或委托報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)。

7、膳制出口艙單：

出口艙單在船舶開航前制作完成，一供船務(wù)外勤人員辦理船舶離港結(jié)關(guān)手續(xù)。

8、裝船：

碼頭必須根據(jù)訂艙人提供的蓋有海關(guān)放行章的場(chǎng)站收據(jù)第六聯(lián)安排集裝箱貨物裝船。

9、船舶離港：

裝貨完畢后，外勤人員向物流一科辦理船舶離港結(jié)關(guān)手續(xù)。

10、提供資料：

出口艙單：箱號(hào)清單；拼箱貨的裝箱單；船員名單；總申報(bào)單。

11、簽發(fā)提單：

訂艙人繳完運(yùn)費(fèi)后，憑場(chǎng)站收據(jù)第八聯(lián)（場(chǎng)站收據(jù)）運(yùn)費(fèi)發(fā)票到出口科簽發(fā)提單。

船代業(yè)務(wù)操作流程

業(yè)務(wù)流程圖：

委托方---電傳.電報(bào).信函等---委托方---船務(wù)公司受理---復(fù)函代理確認(rèn)---致電船長(zhǎng)---通告港口.海關(guān).海事.邊防.檢疫.裝卸公司.商檢等業(yè)務(wù)主管部門及貨主—船舶抵港派員登輪洽談---提出實(shí)施方案---委托實(shí)施---自行驗(yàn)收---遞交船方（或船東）---驗(yàn)收簽字---向委托方收取費(fèi)用。一.商務(wù)

商務(wù)人員負(fù)責(zé)船舶航次代理中港口使費(fèi).備用金的報(bào)價(jià).索要；所代理船舶的各種貨運(yùn)單證以及統(tǒng)計(jì)工作。

1． 收到委托方地船舶代理委托后，對(duì)其委托進(jìn)行審核，包括船舶規(guī)范，來港任務(wù)，和約主要條款，來港，去港，以及預(yù)抵時(shí)間等，確認(rèn)無誤后，接收委托書。

2． 商務(wù)報(bào)價(jià)：

(1)船舶使費(fèi)報(bào)價(jià)主要項(xiàng)目包括：港務(wù)費(fèi).拖輪費(fèi).檢驗(yàn)檢疫費(fèi).系解纜費(fèi).停泊費(fèi).交通通訊費(fèi).雜費(fèi).代理費(fèi).等等。因業(yè)務(wù)需要還可能產(chǎn)生如下費(fèi)用：租船費(fèi)（出海檢疫）.移泊費(fèi).困難作業(yè)費(fèi).護(hù)航費(fèi)（船長(zhǎng)超過250米/載貨超過80000噸/載運(yùn)一級(jí)危險(xiǎn)品）.為油欄費(fèi)（危險(xiǎn)品船）.理貨費(fèi)等。(2)船東保護(hù)代理報(bào)價(jià)主要項(xiàng)目：

A 換船員：食宿費(fèi).簽證費(fèi).交通費(fèi).邊防費(fèi).代理費(fèi)等

B 上備件：交通費(fèi).租船費(fèi).報(bào)關(guān).報(bào)檢費(fèi).倉儲(chǔ)費(fèi).代理費(fèi)等 C 加淡水：淡水費(fèi).加水勞務(wù)費(fèi)等

3.催收備用金：發(fā)送報(bào)價(jià)單并得到委托方無異議后確認(rèn)后，立即將公司FULL STYLE發(fā)送至委托方，根據(jù)確認(rèn)金額催收備用金。4.搜集.整理.核對(duì)引航站.理貨公司.裝卸公司.拖輪公司.檢疫站.等送來的費(fèi)用單，將其逐航次歸納。

5.待費(fèi)用到齊，制作單航次航次結(jié)賬單一式三份，一份連同費(fèi)用單裝訂成本寄給委托方結(jié)算，一份與費(fèi)用單復(fù)印件裝訂成本，作為航次結(jié)算檔案，一份留存?zhèn)洳椤４半x港后，30天內(nèi)把航次結(jié)算單制作完畢，費(fèi)用結(jié)算應(yīng)按照“多退少補(bǔ)”為原則。

6.負(fù)責(zé)公司合同和協(xié)議的管理。7.負(fù)責(zé)印章.空白單證的管理。二.計(jì)劃調(diào)度

負(fù)責(zé)公司所有船舶的動(dòng)態(tài)管理，負(fù)責(zé)日常值班電話及高頻電話的接聽，負(fù)責(zé)代理船舶的靠泊計(jì)劃工作，為船舶聯(lián)系補(bǔ)油.補(bǔ)水等工作。

1.迅速.詳細(xì)的書面答復(fù)船公司來電詢問的本港港口情況.費(fèi)率.裝卸率等情況。

2.委托關(guān)系確認(rèn)后，主動(dòng)與各有關(guān)方（包括船東.租家.發(fā)貨人.收貨人及貨代）聯(lián)系，了解各有關(guān)方的要求，并獲得船舶.貨物的資料。

3.與船舶取得聯(lián)系，及時(shí)將進(jìn)港指南傳真（電傳）至船舶，向船方了解預(yù)報(bào)（確報(bào)）抵港時(shí)間，抵港吃水等情況，并將傳真（電傳）保存于單船檔案袋中。4.繕制進(jìn)港申報(bào)，根據(jù)港口習(xí)慣（日照港為船舶預(yù)抵7日內(nèi)/航程不足7日的在駛離上一港），將填妥地進(jìn)港申報(bào)分送海事局.檢疫局.海關(guān).邊防.港務(wù)局等有關(guān)方。（各部門所需單證：海事--進(jìn)港申報(bào)書.船舶規(guī)范；海關(guān)--進(jìn)港申報(bào)書.作業(yè)準(zhǔn)單；邊防--進(jìn)港申報(bào)書.船員名單.總申報(bào)單；衛(wèi)檢--進(jìn)港申報(bào)書.入境檢疫申報(bào)單）。

5.與貨主聯(lián)系，落實(shí)貨物性質(zhì)。如果是危險(xiǎn)品，協(xié)助內(nèi)勤繕制危險(xiǎn)品申報(bào)單，并向海事局申報(bào)。

6.及時(shí)將進(jìn)港申報(bào)書.進(jìn)出口艙單.提單.引航通知單.靠泊保證函等資料 7.落實(shí)所代理船舶的靠泊計(jì)劃后，及時(shí)通知各有關(guān)方，并將傳真（電傳）留存于單船檔案袋中。

8.保持與船舶.船東.貨主.貨代地聯(lián)系，船舶靠泊計(jì)劃落實(shí)后，立即通知各有關(guān)方。

9.船舶靠泊前一個(gè)工作日內(nèi)，向外勤通報(bào)委托方及各有關(guān)方的要求及注意事項(xiàng)。

10.每日早9：00前將最新船舶動(dòng)態(tài)如預(yù)抵/預(yù)離時(shí)間.預(yù)完貨時(shí)間.開工頭數(shù).作業(yè)進(jìn)度等等報(bào)送更有關(guān)方。

11.電話.傳真.高頻聯(lián)系各有關(guān)方。三.外勤

船務(wù)外勤是船舶代理公司為抵港船舶提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的第一線人員，是船務(wù)代理公司的主力，其業(yè)務(wù)素質(zhì)地高低，服務(wù)質(zhì)量地好壞，直接反映出船代公司的服務(wù)水平和是否具有競(jìng)爭(zhēng)力。外勤負(fù)責(zé)登輪辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，協(xié)調(diào)落實(shí)船舶作業(yè)計(jì)劃，送遞有關(guān)單證，完成船方委托事項(xiàng)，掌握船舶作業(yè)進(jìn)度，繕制裝卸時(shí)間事實(shí)記錄等工作。1.登輪準(zhǔn)備

（1）接到計(jì)劃調(diào)度轉(zhuǎn)交的單船工作記錄本，認(rèn)真仔細(xì)了解船舶規(guī)范，來港任務(wù)，委托關(guān)系合同主要條款，檢疫資格等。（2）聯(lián)系計(jì)劃調(diào)度.綜合服務(wù)，了解各有關(guān)方委辦事項(xiàng)，收取船舶郵件，物品。

（3）聯(lián)系商務(wù)了解進(jìn)出口貨物單證情況及備貨情況，有關(guān)貨物單證預(yù)送海關(guān).作業(yè)公司及理貨公司（如需）。2.登輪工作

（1）應(yīng)在船舶抵泊位前到達(dá)碼頭，協(xié)調(diào)碼頭.貨主.理貨.商檢.各聯(lián)檢部門與船方的關(guān)系。

（2）登輪時(shí)，須與船長(zhǎng)核實(shí)如下信息，并在單船記錄本上做好記錄，同時(shí)電話通知值班調(diào)度。由值班調(diào)度向委托方第一時(shí)間發(fā)送船舶的靠泊（離港）動(dòng)態(tài)報(bào)。

A 船舶抵港情況記錄

B 船長(zhǎng)臨時(shí)委辦地其他事項(xiàng)

C 向船方索取相關(guān)聯(lián)檢單證，并檢查其準(zhǔn)確性。如裝貨，將裝貨清單遞交船長(zhǎng)（大副），如卸貨，將正本艙單從船上取下，叫內(nèi)勤。D 與船長(zhǎng)共同簽署裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，一份交船長(zhǎng)，一份傳送委托方，并留底。

E 辦理船舶噸稅申請(qǐng)手續(xù)，船長(zhǎng)遞交的海事聲明簽證手續(xù)，安檢復(fù)查手續(xù)。

F 辦理船舶進(jìn)口手續(xù)。

G 正常情況下，每日至少登輪兩次與船方.碼頭核對(duì)裝（卸）貨進(jìn)度，報(bào)值班調(diào)度并轉(zhuǎn)各有關(guān)方。特殊情況，船方隨叫隨到。H 裝卸作業(yè)結(jié)束，即與船長(zhǎng)共同簽署裝卸事實(shí)記錄正本一式兩份，一份留船長(zhǎng)，一份帶回轉(zhuǎn)委托方，并留底。I 落實(shí)船舶離港情況，（存油水.開航水尺.預(yù)抵下港時(shí)間等），通報(bào)值班調(diào)度。

J 辦理船舶出口手續(xù)，洽值班調(diào)度聯(lián)系引水.拖輪。K 船舶離港后，在第一時(shí)間內(nèi)通知值班調(diào)度，向委托方發(fā)送船舶離港報(bào)。L 整理好裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，裝卸事實(shí)記錄，整套貨運(yùn)單證，傳真給委托方，正本交內(nèi)勤（商務(wù)）寄給委托方。

M 填寫單船記錄，單船費(fèi)用通知單交內(nèi)勤（商務(wù)）。3.處理船舶應(yīng)急采購和零星采購。

4.處理突發(fā)事件，協(xié)助做好綜合服務(wù)工作。四.綜合

綜合服務(wù)人員負(fù)責(zé)進(jìn)口.過境危險(xiǎn)品申報(bào)，負(fù)責(zé)遣返船員手續(xù)，提取免稅備件，并為來港船舶提供各類勞務(wù)服務(wù)，為船舶正常營運(yùn)提供必要保障。1.負(fù)責(zé)進(jìn)口.過境危險(xiǎn)品的船舶載運(yùn)申報(bào)工作，將海事局批準(zhǔn)的進(jìn)口.過境船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品申報(bào)單轉(zhuǎn)外勤，并通報(bào)計(jì)劃調(diào)度，值班調(diào)度。2.船員遣返和船員就醫(yī)。3.進(jìn)口免稅備件的供應(yīng)。

4.船務(wù)單船工作記錄本，單船記錄的填寫。

單船工作記錄本和單船記錄是船務(wù)代理工作的紀(jì)錄.交接及歸檔憑證，船務(wù)部各崗位均應(yīng)在相應(yīng)處如實(shí)詳盡的填寫。5.簽發(fā)出口提單。

6.簽發(fā)進(jìn)口船舶提貨單。7.電子艙單的申報(bào)。

8.單船檔案的整理.裝訂.歸檔。

第三篇：國際船代業(yè)務(wù)流程------經(jīng)典總結(jié)

國際船代業(yè)務(wù)流程------經(jīng)典總結(jié)

進(jìn)境

來船之前：

一：收到計(jì)劃船舶資料和船員名單

二：燃油證書加蓋業(yè)務(wù)章送到VTS（船舶交通管理）

三：拿到VTS批準(zhǔn)的船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書（加蓋業(yè)務(wù)章）

四：拿兩份申請(qǐng)書，其一送到海關(guān)并在資料夾上填寫相關(guān)資料，其二送到衛(wèi)檢并在衛(wèi)檢部門給出口手續(xù)聯(lián)單加蓋進(jìn)境檢疫章.五：拿到船舶資料在網(wǎng)上申報(bào)檢查站（有固定網(wǎng)站和模式）船到24小時(shí)前申報(bào) 等船靠泊（在錨地)：

一：聯(lián)系船長(zhǎng)確定具體的抵錨時(shí)間，把抵港申請(qǐng)表發(fā)送給港調(diào)，并填寫具體抵錨時(shí)間。

二：在船進(jìn)港池之前，電話形式通知邊防檢查站，提報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)（船名、國籍、中/外、人數(shù)）

靠好之后：

一：找船長(zhǎng)要相關(guān)證件？（海員證/護(hù)照、噸稅、PSC證書、DOC證書、ISSC證書（International Ship Security Certificate）、抵港信息、船員用品申報(bào)單-邊防、船用物品申報(bào)單-海關(guān)、船舶概況表（A表））

提 交 單 據(jù)

邊檢：進(jìn)口船舶概況表介紹信上注明（國籍、泊位）進(jìn)境總申報(bào)單

船長(zhǎng)簽字蓋章

船員名單兩份

船員物品申報(bào)單

海員證

（上下船員申請(qǐng)）

海關(guān)：船舶進(jìn)口申報(bào)單

總申報(bào)單MMSI號(hào)打印

貨物申報(bào)單打印

預(yù)裝（卸）貨清單

配載圖

船用物品申報(bào)單

船員名單一份

噸稅正副各一份

海事：離港證（上一港）

船舶概況表（A表）

總申報(bào)單（淺綠）

貨物申報(bào)表（淺綠）

船員名單一份（淺綠）

燃油證書

PSC證書復(fù)印件

DOC證書復(fù)印件

ISSC證書復(fù)印件

衛(wèi)檢：出入境健康申明卡

航海健康申報(bào)書

總申報(bào)單打印交給船長(zhǎng)由船長(zhǎng)交給邊檢

貨物申報(bào)單 打印

理貨公司：理貨申請(qǐng)

預(yù)裝貨清單

配載圖

注：邊檢手續(xù)辦完，人員可以上下，公司可以作業(yè)。

衛(wèi)檢檢疫前不能降黃旗。

如需排放壓帶水需提交申請(qǐng)--海事

作業(yè)公司作業(yè)

出境

首先：所有單據(jù)需船長(zhǎng)的簽字蓋章

其次：離崗信息（船長(zhǎng)）(重油、輕油、淡水、前/后吃水、預(yù)計(jì)到下一港的時(shí)間)收貨單（大副）

電子申報(bào)

邊檢：駛往日/韓國的船舶提交自檢表一張，出境總申報(bào)單一張，船員名單一張，（開完離港證之后通知邊檢大檢）并在藍(lán)紙上蓋章。

海關(guān)：總申報(bào)單、貨物申報(bào)單、船員名單（淺綠復(fù)印件）出境申報(bào)單、完貨配載、船用物品、【（出境船舶報(bào)關(guān)單、倉單）（一式兩份，每份一/二頁）】并且在背面填寫（船名、航次、貨名、數(shù)量、外勤、手機(jī)、倉單一頁四份，每份一頁、營口環(huán)洋國際船代）然后在藍(lán)紙上蓋章。

海事：把剛蓋完章的資料提交海事（總申、貨申、船員名單）并在海事收據(jù)夾上簽注相關(guān)資料，開取下一崗離崗證

最后一步通知邊防大檢（日/韓）

交給計(jì)劃的單據(jù)：實(shí)事記錄、NOR（裝卸準(zhǔn)備就緒通知書）、授權(quán)提單、抵/離港信息、完貨配載、倉單、收貨單

辦噸稅手續(xù)：

1.噸稅申請(qǐng)表

2.噸位證書復(fù)印件附在申請(qǐng)表后面

3.國籍證書復(fù)印件

4.編碼BH填在申請(qǐng)表右上方

5.拿到海關(guān)單據(jù)交款

6.拿銀行回聯(lián)取噸稅證書

第四篇：貨代業(yè)務(wù)流程

一、接受貨主詢價(jià)

1、海運(yùn)詢價(jià)：

a.需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；

b.主要船公司船期信息；

c.需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）

2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）

a.需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；

b.各港區(qū)裝箱價(jià)格；

c.報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：

1、船期、件數(shù)

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積

各箱型最大體積為：(長(zhǎng)*寬*高)

可裝體積，可裝重量 1×20’GP=31CBM

6*2.38*2.38

17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55

25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱）

5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

三、訂艙

1、繕制委托書（十聯(lián)單）；

制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

四、做箱

1、門到門：

填妥裝箱計(jì)劃：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要素，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

2、內(nèi)裝：

填妥裝箱計(jì)劃:船期、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要素，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）

1、了解常用出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。

a.需商檢

b.需配額

c.需許可證

d.需產(chǎn)地證

e.需提供***授權(quán)、***品名

f.出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）

g.需提供商會(huì)核價(jià)章

2、填妥船名、航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重、凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件查閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。

六、提單確認(rèn)和修改

1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：

a.電放：需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。

b.預(yù)借(如可行)：需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。

c.倒簽(如可行)：需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。

*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.d.分單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

e.并單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單。

f.異地放單：

須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、是否需要手簽。

八、航次費(fèi)用結(jié)算

1、海運(yùn)費(fèi)

a.預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

b.到付(FREIGHT COLLECT)

2、陸運(yùn)費(fèi)

a 訂艙

b.報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)

c.做箱(內(nèi)裝/門到門)

d.其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：

沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)

商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

1、貨主自來取件的,需簽收

2、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“核銷單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)"等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單”

十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料: l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

a.經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件；

b.場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；

c.提單正本復(fù)印件兩張；

e.裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件；

f.更正單（三聯(lián)、正本）。

2、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出）

a.船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時(shí)更正的：先交納罰款金3000-5000；貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list）；貨主重新提供報(bào)關(guān)單；提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）

b.船開5天（工作日）內(nèi)更改的：提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）；正本、正確的報(bào)關(guān)單；正本、正確的發(fā)票、裝箱單。

主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)?/p>

業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)，（一級(jí)國際貨運(yùn)代理有限公司，還有二級(jí)。三級(jí)等），一級(jí)代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級(jí)必須只能在一級(jí)訂艙，以此類推 區(qū)別：

1，貨代是貨運(yùn)代理人，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。

2，貨代與物流（第三方）、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。

3，貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作

4，貨代有一級(jí)與二級(jí)之分，一級(jí)貨代有美金發(fā)票，二級(jí)沒有而且必須要到國稅局開票。

5，一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個(gè)少數(shù)的貨代做為訂艙口。所以并不是說一級(jí)就是怎么著了。。大部份的一級(jí)只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán)。

6，有釘艙權(quán)一級(jí)貨代并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù)，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代（其他一級(jí)或二級(jí)）拿價(jià)格與艙位。

7，貨代掛靠很正常，不是說所有掛靠就沒實(shí)力，所以不要只聽那個(gè)貨代是掛靠的就怎么著了，當(dāng)然，要是你是掛靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級(jí)的在哪里的辦事處，是掛靠就是掛靠的，還有啊，也不要是我們是一級(jí)的怎么樣怎

么樣了，一級(jí)也不一定是有能力的，但二級(jí)也不要以為自己有點(diǎn)關(guān)系了就怎么著怎么著了，呵呵，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。

8，口岸（上海，寧波）的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權(quán)的貨代或者二代，所以不要以為口岸的貨代怎么著怎么著的好了。

9，貨代的主要工作是訂艙，報(bào)關(guān)，車運(yùn)等工作，不是什么都能做的

10，報(bào)關(guān)不一定是報(bào)關(guān)行（公司），貨代也可以報(bào)，有的貨代只做報(bào)關(guān)的事情，其他事情他不做！

11，貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，最終還是要通過貨代做的

12，拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。

13，無船承運(yùn)人與一級(jí)貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通部核準(zhǔn)的，后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前著可開海運(yùn)發(fā)票票，后者只能用代理發(fā)票。二者口可以開美金發(fā)票。但要是都可以的話，那只能選其一。

14，無船與一代二塊牌子可以同時(shí)有一個(gè)公司所有，所以經(jīng)常會(huì)看到什么貨運(yùn)公司即是一代又是無船的什么

15，選擇貨代主要看他的服務(wù)，服務(wù)是重點(diǎn)，價(jià)格當(dāng)然也希望便宜，價(jià)廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，無船也好，你要你覺的合適自己口位那是沒什么關(guān)系，希望大家能找到自己喜歡的貨代。

貨運(yùn)代理基本概念

1、國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。

2、我國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨(dú)立經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。

國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來代理費(fèi)或傭金的行為。

國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。

第五篇：船代崗位職責(zé)

藍(lán)海動(dòng)線娛樂服務(wù)有限公司

船務(wù)部崗位責(zé)任制 2012年11月18日

目 錄

一、船務(wù)部崗位職責(zé)編制的目的和適用范圍

二、經(jīng)理的崗位職責(zé)

三、副經(jīng)理的崗位職責(zé)

四、主管的崗位職責(zé)

五、船長(zhǎng)的崗位職責(zé)

六、水手的崗位職責(zé)

七、輪機(jī)長(zhǎng)的崗位職責(zé)

八、船舶調(diào)度的崗位職責(zé)

九、岸勤的崗位職責(zé)

十、水下作業(yè)的崗位職責(zé)

十一、講解員的崗位職責(zé)

十二、安全員的崗位職責(zé)

船務(wù)部崗位責(zé)任制

為了搞好船務(wù)部的經(jīng)營管理，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，根據(jù)現(xiàn)設(shè)崗位，特制定各崗位人員責(zé)任制。

一、經(jīng)理崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)參加公司的各種會(huì)議，并把公司的有關(guān)會(huì)議精神

傳達(dá)給全體員工。

2、負(fù)責(zé)船務(wù)部的經(jīng)營管理，努力完成公司的各項(xiàng)任務(wù)。

3、負(fù)責(zé)本公司各項(xiàng)制度的定監(jiān)督和執(zhí)行。

4、做好上傳下達(dá)工作，溝通調(diào)好對(duì)內(nèi)對(duì)外關(guān)系。

5、強(qiáng)化員工的思想教育，加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)；強(qiáng)化員工的服務(wù)素質(zhì)。

6、根據(jù)公司的要求，制定本公司的工作計(jì)劃和具體措施。

7、負(fù)責(zé)處理好游客在游樂中發(fā)生的各種事件，處理好顧

客的投訴。

8、根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)本部們員工的獎(jiǎng)懲。

9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。

10、負(fù)責(zé)本部門每半月的安全會(huì)議。

二、副經(jīng)理崗位職責(zé)

1、根據(jù)公司的各種會(huì)議，協(xié)助經(jīng)理把公司的有關(guān)會(huì)議精

神傳達(dá)給全體員工。

2、協(xié)助經(jīng)理搞好船務(wù)部的經(jīng)營管理，努力完成公司的各

項(xiàng)任務(wù)。

3、負(fù)責(zé)本公司各項(xiàng)制度的定監(jiān)督和執(zhí)行。

4、做好上傳下達(dá)工作，溝通調(diào)好對(duì)內(nèi)對(duì)外關(guān)系。

5、強(qiáng)化員工的思想教育，加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)；強(qiáng)化員工的服務(wù)素質(zhì)。

6、根據(jù)公司的要求，協(xié)助經(jīng)理制定本部門的工作計(jì)劃和具體措施。

7、負(fù)責(zé)處理好游客在游樂中發(fā)生的各類事件，處理好顧 客的投訴。

8、根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)本部門員工的獎(jiǎng)懲。

9、協(xié)助經(jīng)理做好本部門每半月的安全會(huì)議。

三、主管崗位職責(zé)

1、協(xié)助經(jīng)理搞好船務(wù)部經(jīng)營管理，采取積極措施完成經(jīng)

營指標(biāo)。

2、教育員工愛護(hù)裝備設(shè)施，做好游船的日常維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)程精心駕駛游船，保證安全營業(yè)。

3、教育員實(shí)行文明工作，經(jīng)營，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立良

好的企業(yè)形象。

4、組織領(lǐng)導(dǎo)員工做好防風(fēng)抗風(fēng)工作，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)安全。

當(dāng)公司財(cái)產(chǎn)受到損害,全力以赴進(jìn)行搶救，認(rèn)真做好游船的防火、防盜工作。

5、關(guān)心員工生活，搞好團(tuán)結(jié)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。

6、對(duì)違紀(jì)員工，按公司規(guī)定提出處罰意見。

7、完成公司及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理安排的其他工作。

8、協(xié)助經(jīng)理做好本部門每半月的安全會(huì)議記錄。

四、船長(zhǎng)崗位職責(zé)

1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，嚴(yán)禁出航前喝酒。

2、主動(dòng)管理好本船員工，并做好各部門的工作檢查。

3、主動(dòng)收聽天氣預(yù)報(bào)，時(shí)刻注意當(dāng)天的海況。

4、以船長(zhǎng)之職保護(hù)好公司的財(cái)產(chǎn)。

5、進(jìn)出錨地時(shí)認(rèn)真聽取水手長(zhǎng)對(duì)海面情況的報(bào)告，并做相應(yīng)的判斷。

6、每月組織船工員進(jìn)行消防，救生演練。

7、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，離崗時(shí)必須報(bào)請(qǐng)經(jīng)理許可。

8、嚴(yán)格執(zhí)行《國際避碰規(guī)則》和《海事規(guī)則》。

9、積極組織每周的安全例會(huì)，并做記錄。

10、做好各種突發(fā)事件的應(yīng)急工作。

五、水手崗位職責(zé)

1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，出航前嚴(yán)禁喝酒或在倉內(nèi)吸煙，不

能忽視了望，擅離工作崗位。篇二：船代過程控制程序 1.目的：確保影響質(zhì)量的船舶代理工作過程在受控狀態(tài)下進(jìn)行，滿足顧客要求,保持服務(wù)水準(zhǔn)。

2.適用范圍：適用于本公司船舶代理工作的全過程，通常包括計(jì)劃員、調(diào)度、外勤、內(nèi)勤四個(gè)方面的工作。3.職責(zé)：見崗位職責(zé) 4.工作流程

4.1船舶代理工作流程：

市場(chǎng)調(diào)研及廣告宣傳：船務(wù)部及時(shí)掌握船舶代理國內(nèi)外市場(chǎng)行情的變化，積極通過傳真、電話、因特網(wǎng)等媒體宣傳、以及定期拜訪客戶等方式，提供各種咨詢服務(wù)，包括公司簡(jiǎn)介、人員、設(shè)備的配備及其他事宜，并保證其提供信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。此項(xiàng)工作船務(wù)部每位人員都有義務(wù)去做，但主要由計(jì)劃員負(fù)責(zé)。4.2建立船舶代理關(guān)系： 4.2.1收到船東、租船人或其他委托方的代理委托函電后，立即按質(zhì)量程序、合同憑審的要求在六小時(shí)內(nèi)對(duì)其進(jìn)行審核。4.2.2經(jīng)審核，對(duì)可以接受的委托，計(jì)劃員或公司指派人員立即向委托方起草確認(rèn)電，復(fù)電須經(jīng)船務(wù)部經(jīng)理或公司領(lǐng)導(dǎo)審核后方可發(fā)出。4.3建立船舶代理關(guān)系后： 4.3.1接受委托后，計(jì)劃員負(fù)責(zé)準(zhǔn)備“單船船務(wù)單據(jù)袋”將合同評(píng)審過程中的往來函電與委托一并歸入“單船船務(wù)單據(jù)袋”中。由計(jì)劃員敦促委托人盡快將港口預(yù)估使費(fèi)（備用金）匯入我司帳戶，并負(fù)責(zé)查詢開船前備用金是否已匯入帳戶。4.3.2計(jì)劃員須向委托方落實(shí)以下各項(xiàng)：(1)收發(fā)貨人名稱及通訊方法；(2)船舶規(guī)范、船員名單、艙單、艙圖、提單副本等所需單證是否傳真過來；(3)使用何種提單；

(4)裝卸貨情況及條款及費(fèi)用支付方式；(5)申請(qǐng)加油、加水的型號(hào)、數(shù)量等。(6)其它委托事宜 4.3.3由計(jì)劃員協(xié)同外勤根據(jù)委托人提供船舶資料、動(dòng)態(tài)，于船舶抵港前三天填寫《國際航行船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書》一式六份，由外勤將申請(qǐng)書送交港監(jiān)審批，然后分送海關(guān)、邊防、出入境檢驗(yàn)檢疫局（衛(wèi)檢、動(dòng)植檢），將取得海關(guān)編號(hào)的那份留底聯(lián)存入“單船袋”中。

船舶抵港前復(fù)印《國際航行船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書》多份，由外勤送交以下有關(guān)單位：港務(wù)局業(yè)務(wù)處、港務(wù)局總調(diào)、引航站、輪駁公司、一公司、二公司、集裝箱計(jì)劃調(diào)度等有關(guān)單位。4.3.4進(jìn)出口危險(xiǎn)品的申報(bào)

調(diào)度從船舶抵港報(bào)、上一港代理傳來的船圖、艙單等渠道獲取有無進(jìn)口危險(xiǎn)品的信息，如有進(jìn)口危險(xiǎn)品需及時(shí)繕制《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單》一式四份，船舶抵港前三天（航程不足3天的在駛離出發(fā)港前）向港監(jiān)申報(bào),申報(bào)后將經(jīng)港監(jiān)放行的申報(bào)單分送以下部門。(1)日照港監(jiān)存留（一份）。(2)船舶靠好碼頭后，由外勤交于船長(zhǎng)或大副（一份）。(3)港口作業(yè)區(qū)調(diào)度或計(jì)劃人員（一份）。(4)放入“單船船務(wù)單據(jù)袋”待移交外勤人員留作船代留底存查（一份）。4.3.4.2出口危險(xiǎn)品所需單據(jù)應(yīng)由發(fā)貨人/貨代人提供，收集后調(diào)度需審核以下單據(jù)是否齊全、有效、真實(shí)無誤：

(1)中國商檢局簽發(fā)的危險(xiǎn)品貨物包裝容器使用簽定結(jié)果單；(2)中國商檢局簽發(fā)的危險(xiǎn)品貨物包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單；(3)安全適運(yùn)申報(bào)單；

(4)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單；

審核無誤后其申報(bào)程序同進(jìn)口危險(xiǎn)品申報(bào)程序。4.3.5進(jìn)口船舶的衛(wèi)生檢疫：

根據(jù)中華人民共和國日照出入境檢驗(yàn)檢疫局的規(guī)定要求，及時(shí)將船舶動(dòng)態(tài)及靠泊計(jì)劃通知該部門，請(qǐng)示該執(zhí)法部門對(duì)預(yù)抵船舶的檢驗(yàn)方式：(1)如根據(jù)代理提供的信息直接通過檢疫，簽發(fā)“船舶入境衛(wèi)生檢疫證”。調(diào)度或其指派人員到衛(wèi)檢部門取回證件放入“單船船務(wù)單據(jù)袋”里，并記錄在外勤單船工作記錄本、調(diào)度日志上。(2)如檢驗(yàn)部門需登輪檢疫，調(diào)度需通知相關(guān)外勤人員并在調(diào)度日志上記錄，船抵港后及時(shí)通知船方做好準(zhǔn)備。

5.制定船舶作業(yè)計(jì)劃及信息跟蹤管理 5.1計(jì)劃須在接受委托電后建立“單船船務(wù)單據(jù)袋” 并準(zhǔn)備妥外勤單船工作記錄本放在“船務(wù)單據(jù)袋中”須將有關(guān)重要需辦業(yè)務(wù)在上面注明。5.2若需代洽、代簽速遣協(xié)議的，須委托方提供書面委托（電話委托要有記錄），由船務(wù)部經(jīng)理或總經(jīng)理指派人員代表委托方與港方洽談并簽署速遣協(xié)議，經(jīng)委托方確認(rèn)后，交計(jì)劃員一份待寄委托方，一份復(fù)印件交公司財(cái)務(wù)，一份復(fù)印件裝入單船船務(wù)單據(jù)袋備查。5.3調(diào)度須在船舶抵港前兩天負(fù)責(zé)填寫《調(diào)度日志》預(yù)抵船舶動(dòng)態(tài)，負(fù)責(zé)答復(fù)委托方關(guān)于港口情況、船舶安排情況的詢問、拍發(fā)船舶抵離港電、等泊期間需隔日拍發(fā)動(dòng)態(tài)電、靠泊后每日須發(fā)動(dòng)態(tài)電，并將來往函電歸入“單船船務(wù)單據(jù)袋”中。5.4調(diào)度、計(jì)劃員負(fù)責(zé)接收電傳、傳真，并保持與委托方、船方、港方、收發(fā)貨人、外勤業(yè)務(wù)員之間的聯(lián)系，回答上述幾方的業(yè)務(wù)詢問，并向其通報(bào)船舶動(dòng)態(tài)及有關(guān)信息，重要的電話內(nèi)容及信息須記錄在調(diào)度日志內(nèi)，并注明處理結(jié)果、時(shí)間、簽名等。5.5調(diào)度每日向港務(wù)局業(yè)務(wù)處及港口聯(lián)檢單位匯報(bào)船舶動(dòng)態(tài)，索取船舶計(jì)劃及有關(guān)信息，并記錄在調(diào)度日志中，負(fù)責(zé)通知外勤業(yè)務(wù)員，并在調(diào)度日志上做好通知記錄。5.6調(diào)度負(fù)責(zé)收集在港船舶動(dòng)態(tài)，并在公司每日08:00時(shí)的業(yè)務(wù)會(huì)上做匯報(bào)。5.7計(jì)劃員負(fù)責(zé)簽收轉(zhuǎn)交船長(zhǎng)、船員的電文、信件、包裹等，對(duì)提前收到，船舶尚未抵港的，可將函件妥善保管，并在單船記錄本做好記錄，列為向外勤移交的項(xiàng)目。6.進(jìn)出口船舶的貨運(yùn)單證簽發(fā) 6.1進(jìn)口放貨（由計(jì)劃員負(fù)責(zé)）根據(jù)委托方提供的提單副本和艙單等資料，以電話或書面形式通知收貨人辦理提貨手續(xù)，須在艙單或提單副本上作通知記錄。6.1.2辦理放貨手續(xù)，通常有三種形式：(1)憑正本提單。(2)提單副本加保函（收貨人或銀行出具的保函）。(3)電放。

6.1.2.1憑正本提單放貨時(shí)，內(nèi)勤員須核實(shí)以下情況：(1)收貨人提供的正本提單與委托方傳真的影印件是否一致。(2)正本提單中所述的收貨人名稱與該正本提單背面所蓋收貨人的名稱是否一致。(3)如果運(yùn)費(fèi)支付方式是到付，則須聯(lián)系委托方，待其確認(rèn)后再辦理放貨手續(xù)。(4)如果是指示提單在提單收貨人欄中出現(xiàn)to order 或to order of ｘｘ時(shí)，須認(rèn)真仔細(xì)核實(shí)在提單背

面背書情況。6.1.2.2不論正本提單、副本提單加保函還是電放，必須請(qǐng)示委托方按其書面指示辦理，并經(jīng)船代總經(jīng)理或船務(wù)部經(jīng)理審核無誤后，在提貨單上簽章放貨。6.1.2.2客貨班輪由于公司內(nèi)部分工，此項(xiàng)工作由集裝箱部負(fù)責(zé)辦理。6.2審核出口托運(yùn)單及出號(hào) 6.2.1須向委托方落實(shí)使用提單格式，及時(shí)聯(lián)系發(fā)貨人或貨運(yùn)代理來公司辦理托運(yùn)單及出號(hào)手續(xù)，計(jì)劃員須對(duì)托運(yùn)單仔細(xì)審核，確認(rèn)無誤后給予編號(hào)蓋章。將留底和運(yùn)費(fèi)聯(lián)留下歸入《單船船務(wù)單據(jù)袋》中，作為繕制出口艙單的依據(jù)。6.2.2客貨班輪由于公司內(nèi)部分工，此項(xiàng)工作由集裝箱部負(fù)責(zé)辦理。7.登輪前準(zhǔn)備工作 7.1文件的單據(jù)交接

調(diào)度須在船舶抵港前將“單船船務(wù)單據(jù)袋”交于外勤人員，交接時(shí)須向外勤人員詳細(xì)交待“外勤單船工作記錄本”上所列委托方委辦事宜、注意事項(xiàng)。主要包括以下文件：(1)有無進(jìn)出口危險(xiǎn)品的記錄說明。(2)有無進(jìn)出口艙單、艙圖。(3)有無代理協(xié)議及其他協(xié)議。(4)有無辦妥的《國際航行船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書》。(5)有無船東或委托方轉(zhuǎn)交船長(zhǎng)的文件、單證等。(6)有無衛(wèi)生檢疫部門簽批通過的入境證（檢疫人員登輪檢查的除外）。(7)是否有加油、加水申請(qǐng)。

外勤人員仔細(xì)查詢袋中內(nèi)容,落實(shí)船抵前應(yīng)辦好的委托事宜是否已經(jīng)辦妥，清楚船抵港后應(yīng)辦事宜的注意事項(xiàng)。如有不明事宜或文件可立即詢問調(diào)度，切實(shí)落實(shí)登輪前的一切準(zhǔn)備工作。

7.2準(zhǔn)備妥進(jìn)出口手續(xù)所需各種表格 8.登輪業(yè)務(wù) 8.1首次登輪

外勤人員登輪后，需向船長(zhǎng)索取口岸當(dāng)局所需的有關(guān)文件、證書、貨物單據(jù)及進(jìn)口申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)表格。如船方無標(biāo)準(zhǔn)表格，則應(yīng)向船方提供空白表格。8.1.1須與船長(zhǎng)核實(shí)如下信息，并在《外勤單船工作記錄本》相應(yīng)欄內(nèi)作記錄。(1)船舶規(guī)范。(2)抵港時(shí)間。(3)引水登輪起錨進(jìn)港時(shí)間。(4)靠泊時(shí)間。(5)抵港后油水量。(6)抵港吃水。8.1.2須向船長(zhǎng)索取如下貨運(yùn)單據(jù)。(1)進(jìn)口貨物艙單（隨船的）。(2)進(jìn)口貨物積載圖。(3)提單副本。(4)需轉(zhuǎn)交收貨人的貨物單據(jù)及信件等。8.1.3詢問船長(zhǎng)在本港需要委辦事項(xiàng)，內(nèi)容包括：(1)船舶供應(yīng)。(2)船舶修理。(3)船長(zhǎng)借支。(4)船員遣返調(diào)動(dòng)、就醫(yī)。(5)船舶加油、加水。(6)船舶安全檢查。(7)海事聲名簽證。(8)裝卸貨物的特殊要求。(9)需排放壓艙水、修理主機(jī)等（若需要，船長(zhǎng)遞交書面申請(qǐng)交港監(jiān)和衛(wèi)檢）。(10)其他需委辦的事項(xiàng)。

以上委辦事項(xiàng)須由船長(zhǎng)書面委托，并在《外勤單船記錄本》上作記錄，并應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃員，以便落實(shí)費(fèi)用并將安排情況及結(jié)果作相應(yīng)記錄。8.1.4下列進(jìn)口申報(bào)單由船方填寫，經(jīng)船長(zhǎng)簽字蓋章后由外勤人員帶到日照口岸聯(lián)合辦公室（港監(jiān)、海關(guān)、邊防、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢）辦理船舶進(jìn)口手續(xù)。

須向港監(jiān)申報(bào)：

(1)總申報(bào)單。(2)船舶概況報(bào)告單。(3)船員名單。(4)貨物申報(bào)單。(5)上一港口當(dāng)局簽發(fā)的離港證。(6)壓載水申請(qǐng) 8.1.4.2須向海關(guān)申報(bào):(1)總申報(bào)單。(2)貨物申報(bào)單、進(jìn)口貨物艙單兩份。(3)船用物品申報(bào)單。(4)船員物品申報(bào)單。(5)船員名單。(6)煙酒清單(7)國內(nèi)上一港口海關(guān)關(guān)封（境外駛來除外）。(8)中國籍船舶海關(guān)監(jiān)管簿。(9)有效噸稅執(zhí)照（如無噸稅執(zhí)照或噸稅執(zhí)照已過期，須由船長(zhǎng)委托重新辦理一般買30天）。

8.1.4.2.1 船舶抵達(dá)口岸24小時(shí)內(nèi)向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口電子艙單，通過關(guān)貿(mào)網(wǎng)錄入。8.1.4.3須向邊防申報(bào):(1)總申報(bào)單。(2)船員名單。(3)登陸申請(qǐng)書(4)船員物品申報(bào)單。(5)船員護(hù)照(6)武器申報(bào)單 8.1.4.5須向檢驗(yàn)檢疫申報(bào):(1)總申報(bào)單。(2)貨物申報(bào)單。(3)船用物品申報(bào)單。(4)船員名單（變動(dòng)）。(6)航海健康申報(bào)書。(7)載水、食品清單。

辦理進(jìn)口聯(lián)檢手續(xù)后，從港監(jiān)取得“進(jìn)港許可證”，從邊防取得“外國籍船員登陸證”，從檢驗(yàn)檢疫局取得“船舶入境檢疫證”，須將上述許可證一并交于船長(zhǎng)。外輪靠泊有邊防戰(zhàn)士值勤時(shí)，須將《船員名單》一份和邊檢《辦妥進(jìn)口手續(xù)通知單》交與值勤戰(zhàn)士。邊檢實(shí)行電子監(jiān)控后根據(jù)邊檢要求辦理。（靠泊前24小時(shí)必須向邊檢網(wǎng)入境電子申報(bào)，并通過預(yù)檢。由外勤到邊檢取得預(yù)檢通過通知單交邊檢一中隊(duì)。即可先上下人員和作業(yè)。）9.委辦事項(xiàng) 9.1船舶供應(yīng) 9.1.1外勤收到委托方／船長(zhǎng)關(guān)于燃油、淡水伙食、物料以及其它船舶供應(yīng)的書面申請(qǐng)后，將船方申請(qǐng)以書面或電話形式通知燃供、外供等分承包方單位，列名供應(yīng)要求、時(shí)間等，開船前與船方落實(shí)供應(yīng)確已完畢，須在《外勤單船工作記錄本》作相應(yīng)記錄。9.2“明火作業(yè)”、“檢修主機(jī)”需船長(zhǎng)書面申請(qǐng)，由外勤送交港監(jiān)批復(fù)后通知船長(zhǎng)。9.3船舶臨時(shí)修理。9.3.1接到委托方／船長(zhǎng)關(guān)于要求在港區(qū)或泊位進(jìn)行臨時(shí)修理的書面申請(qǐng)后，電話或書面通知分承包方登輪進(jìn)行項(xiàng)目檢查和修理費(fèi)費(fèi)用預(yù)算，然后將情況通知計(jì)劃員，由計(jì)劃員向委托方落實(shí)后實(shí)施修理。9.4船長(zhǎng)借支 9.4.1船長(zhǎng)須書面列名借款額及貨幣種類。（預(yù)算，船東指示，船員名單，船員護(hù)照）。9.4.2外勤人員須立即通知計(jì)劃員，由其向委托方／船東確認(rèn)后，才能辦理。9.5船員就醫(yī) 9.5.1根據(jù)船方要求安排船員就醫(yī)，得到船長(zhǎng)書面委托之后并向計(jì)劃員落實(shí)費(fèi)用由誰承擔(dān)后安排船員前往醫(yī)院，須將船長(zhǎng)委托書歸入“單船資料袋”，并發(fā)生費(fèi)用通知計(jì)劃員。較重大特殊病情，費(fèi)用較大的需通知計(jì)劃員，讓其通知船東／委托方。9.6各類證書的申辦及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)。9.6.1按委托人／船長(zhǎng)申請(qǐng)，辦理有關(guān)證書及項(xiàng)目檢驗(yàn)例如有以下內(nèi)容：(1)噸稅執(zhí)照（外籍船舶、掛方便旗船舶）、(2)除鼠／免于除鼠證書、衛(wèi)生證書、(3)psc港監(jiān)安全檢查。9.7船員遣返

接到船東／委托方／船方的書面委托后，安排遣返船員的接機(jī)。食宿（如需要）需辦理簽證的及時(shí)到“日照公安局外事管理科”辦理。并落實(shí)費(fèi)用由誰承擔(dān)，如非委托方承擔(dān)需向有關(guān)方催備用金。

9.8外勤人員協(xié)同調(diào)度、計(jì)劃員辦理委托方／船方委托的其他事宜。10.現(xiàn)場(chǎng)信息轉(zhuǎn)遞

外勤人員在離開公司辦理業(yè)務(wù)時(shí)，需隨時(shí)與調(diào)度／值班調(diào)度保持聯(lián)系，報(bào)告自己的情況、回答調(diào)度／值班調(diào)度關(guān)于業(yè)務(wù)的詢問，主動(dòng)報(bào)告船舶靠泊、開工、完貨及開航時(shí)間以及在作業(yè)期間發(fā)生的特殊情況等信息以及讓調(diào)度／值班調(diào)度協(xié)助外勤人員解決處理現(xiàn)場(chǎng)無法獨(dú)自解決的問題。

10.1 注意船泊作業(yè)進(jìn)度，避免出現(xiàn)重點(diǎn)艙。如有移泊計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整裝卸順序，提前向調(diào)度了解對(duì)船舶呎水每一艙卸貨數(shù)要求，并及時(shí)通知船長(zhǎng)安港口要求辦理。11.辦理船舶出口開航手續(xù)

11.1開航準(zhǔn)備（外勤應(yīng)在船舶作業(yè)完畢前進(jìn)行開航準(zhǔn)備工作）11.1.1向港方作業(yè)區(qū)了解船舶作業(yè)預(yù)計(jì)完工時(shí)間，向船長(zhǎng)證實(shí)所有船舶證書齊備有效，委辦事項(xiàng)均已辦妥達(dá)到船方要求，作好確認(rèn)記錄。11.1.2通知貨主／貨代安排商檢人員登輪辦理公估水尺業(yè)務(wù)（如需要）。若需還船、量油、船舶狀況檢驗(yàn)的，應(yīng)提前半天通知船檢單位，并根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果繕制、簽署還船證書。11.1.3裝貨單的收取 11.1.3.1不申請(qǐng)理貨的，應(yīng)提前到港方收取裝貨單，完貨時(shí)讓船長(zhǎng)／大副簽字確認(rèn)后，交船方裝貨單，其余帶回。11.1.3.2申請(qǐng)理貨的，應(yīng)在完貨后，立即到理貨人員處索取大副收據(jù)。11.1.3.3大副收據(jù)有時(shí)由發(fā)貨人取回待作為換取正本提單的憑證。11.4簽發(fā)出口提單

簽發(fā)方式有船長(zhǎng)簽發(fā)和委托我司簽發(fā)兩種方式。11.1.4.1船長(zhǎng)簽發(fā)提單

(1)首先將繕制妥的提單與艙單、裝貨單核對(duì)，做到三單一致，不一致時(shí)需查實(shí)。(2)提單上不得超出兩處錯(cuò)誤，兩處以內(nèi)由船方蓋校對(duì)章（或小簽）。(3)船長(zhǎng)簽字時(shí)，應(yīng)填上裝船日期及加蓋公章。如果“倒簽”或“預(yù)借”時(shí)，需經(jīng)船長(zhǎng)或委托方書面同意，發(fā)貨人提供書面保函。(4)如大副收據(jù)有不良批注，而發(fā)貨人要求簽發(fā)清潔提單時(shí)，應(yīng)通知船長(zhǎng)/委托方，如其要求提供擔(dān)保函時(shí)，則將發(fā)貨人的保函交于船長(zhǎng)，外勤人員留底一份。(5)船長(zhǎng)簽妥后，檢查完畢無遺漏情況，交船長(zhǎng)副本一份或根據(jù)發(fā)貨人的要求辦理，余下的正本及副本全部帶回公司交于內(nèi)勤員。發(fā)貨人憑大副收據(jù)換取正本提單（大副收據(jù)已由外勤員取回的除外），留副本存檔備查，如果電放時(shí)，正本提單須全部收回存檔。(6)運(yùn)費(fèi)預(yù)付時(shí)，需按照委托方/船東的指示辦。如委托我司收取時(shí)，需收到運(yùn)費(fèi)后再放提單。11.1.4.2代簽提單必須有委托方/船東/船長(zhǎng)有效書面的代簽指示，計(jì)劃員簽發(fā)提單時(shí)除參照11.1.4.1程序外,還須將提單、裝貨單/大副收據(jù)、艙單交副總經(jīng)理/船代部經(jīng)理審核后簽章。

11.1.5辦理開航聯(lián)檢手續(xù)

11.1.5.1外勤人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、協(xié)助船長(zhǎng)或大副填妥有關(guān)表格并核實(shí)如下內(nèi)容：(1)船舶離港前后吃水。(2)離港存油水。(3)裝、卸貨物貨名、數(shù)量（裝貨船核對(duì)大副收據(jù)、卸貨船核對(duì)理貨數(shù)字或公估吃水）。(4)預(yù)抵下一港時(shí)間。

將上述內(nèi)容記入“外勤單船記錄本”中的相關(guān)欄內(nèi)。11.1.5.2外勤人員落實(shí)隨船貨運(yùn)單證是否已交船長(zhǎng)簽收，通知計(jì)劃員落實(shí)。如未落實(shí)好，需抓緊落實(shí)并根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)指示安排開航。船舶在港備用金及船長(zhǎng)委辦事項(xiàng)所產(chǎn)生的臨時(shí)費(fèi)用是否已落實(shí)，明確開往港、通知引航站準(zhǔn)備開航時(shí)間，通知船長(zhǎng)做好開航準(zhǔn)備。11.1.5.3出口聯(lián)檢申報(bào)表格如下：(1)港務(wù)監(jiān)督：總申報(bào)單、貨物申報(bào)單、船員變更名單。(2)海關(guān)：總申報(bào)單、貨物申報(bào)單（附出口艙單二份）、船用物品申報(bào)單、中國籍船舶海關(guān)監(jiān)管簿。

(3)邊防：總申報(bào)單、船員名單。

外籍船舶開往國外港口，須收回船員登陸證；如開往國內(nèi)港口，須交邊防查驗(yàn)后，退還船長(zhǎng)到下港口

可繼續(xù)使用。中國籍船員須查驗(yàn)海員證。(4)檢驗(yàn)檢疫：總申報(bào)單、貨物申報(bào)單、航海健康申報(bào)單、載水、食品清單。11.1.5.3在港監(jiān)、海關(guān)、邊防、檢驗(yàn)檢疫、辦完出口手續(xù)后，分別向其取得“船舶出口許可證”、邊防出境許可證”、“出境檢疫許可”以示辦妥手續(xù)。將證書交與船長(zhǎng)簽收，即通知引航站開航時(shí)間，引水員上船之后須將邊防簽發(fā)的“船舶出口許可證”交于邊防站崗執(zhí)勤人員（外籍船舶）。

11.1.6拍發(fā)船舶離港電 外勤人員應(yīng)將“單船船務(wù)記錄袋”及時(shí)交于調(diào)度/計(jì)劃員，由其在船離港12小時(shí)以內(nèi)根據(jù)袋中內(nèi)容繕制離港電。離港電應(yīng)包括以下內(nèi)容：(1)裝卸數(shù)量。(2)存油水?dāng)?shù)量。(3)吃水情況。(4)貨物裝/卸始畢時(shí)間。(5)開航時(shí)間。(6)預(yù)計(jì)抵達(dá)下港時(shí)間。

拍發(fā)船舶離港電同時(shí)，須傳真委托方等有關(guān)單位裝卸時(shí)間事實(shí)記錄、提單、艙單、艙圖等資料。11.1.7電子艙單申報(bào)

船舶開航后72小時(shí)內(nèi)向海關(guān)申報(bào)清潔電子艙單。篇三：國際銷售船務(wù)崗位職責(zé)

編制部門：國際銷售部

編制部門：國際銷售部

篇四：船長(zhǎng)崗位職責(zé)1 崗 位 職 責(zé) 1.1船長(zhǎng)崗位管理職責(zé) 1.1.2船舶實(shí)行船長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，船長(zhǎng)對(duì)本船的安全生產(chǎn)和行政管理全面負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)輪、駕、客三部的三部關(guān)系，并做好相關(guān)工作。1.1.3全面熟悉、掌握、執(zhí)行公司sms和環(huán)境保護(hù)方針以及各項(xiàng)安全管理法規(guī)及規(guī)定，對(duì)sms體系在本船的運(yùn)行，實(shí)施全面監(jiān)控，并保持其有效。復(fù)查sms，對(duì)sms存在的缺陷，提出改進(jìn)的意見，并及時(shí)向公司報(bào)告。1.1.4船長(zhǎng)為船舶安全、環(huán)保管理的第一責(zé)任人，對(duì)船舶航行、停泊、消防安全、環(huán)保管理負(fù)責(zé)。

1.1.5燃油管理職責(zé)。船長(zhǎng)對(duì)燃油的使用和節(jié)約負(fù)責(zé)。1.1.6船舶維護(hù)管理職責(zé)。審批船舶預(yù)檢計(jì)劃，對(duì)全船的船舶維護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)控。確保船舶處于最適航行狀態(tài)。1.1.7培訓(xùn)管理職責(zé)。抓好員工安全生產(chǎn)技術(shù)教育、考核、遵章守紀(jì)。督促各部門負(fù)責(zé)人，組織船員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。1.2具體職責(zé)。1.2.1召集并主持航次作業(yè)會(huì)，傳達(dá)相關(guān)精神。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)及有關(guān)氣象、水情，布置好航次運(yùn)行計(jì)劃。表彰好人好事。1.2.2船舶進(jìn)出起訖港，靠離迫位，拋起錨，過船閘，大橋和打?yàn)┻^漕及險(xiǎn)要地段親自指揮操作。

1.2.3天氣惡劣或情況復(fù)雜時(shí)，根據(jù)駕駛員要求，到現(xiàn)場(chǎng)指揮或監(jiān)航，必要時(shí)有權(quán)更換值班員。

1.2.4檢查航行日志、對(duì)安全狀況檢查進(jìn)行簽字確認(rèn)。對(duì)主要上級(jí)通電進(jìn)行處理。1.2.5參加船長(zhǎng)宴會(huì)。

1.2.6接船會(huì)向公司匯報(bào)總結(jié)航次工作。1.2.7批辦行政報(bào)表和有關(guān)電文。1.2.8負(fù)責(zé)船舶新聘轉(zhuǎn)崗部門長(zhǎng)和大副的培訓(xùn)。1.2.9船長(zhǎng)向總經(jīng)理負(fù)責(zé)，接受上級(jí)指示，組織、提撥推薦有用人才，對(duì)船舶員工的提升獎(jiǎng)懲有建議權(quán)。

1.2.10負(fù)責(zé)接待上級(jí)主管機(jī)關(guān)的檢查。2消防職責(zé)

2.1船長(zhǎng)為消防第一責(zé)任人。2.1.1監(jiān)督輪、駕、客三部對(duì)安全消防的知識(shí)培訓(xùn)教育。2.1.2督促、檢查消防設(shè)備，設(shè)施的完好和有效。2.1.3督促、檢查消防演習(xí)是否按時(shí)有效。3應(yīng)急職責(zé) 3.1本船發(fā)生險(xiǎn)情或事故，船長(zhǎng)為船舶應(yīng)急總指揮。以簡(jiǎn)明扼要的方式發(fā)布相應(yīng)的命令，采取一切有效措施，組織搶救，及時(shí)詳細(xì)上報(bào)受損情況，按規(guī)定向主管部門提出海事報(bào)告。3.1.1船長(zhǎng)應(yīng)熟悉、掌握船岸應(yīng)急程序和船岸應(yīng)急組織，并能指揮啟動(dòng)船舶應(yīng)急行動(dòng)或轉(zhuǎn)入船岸應(yīng)急程序。3.1.2船舶根據(jù)情況，在不能自救或脫險(xiǎn)的情況下，船長(zhǎng)應(yīng)指令相關(guān)人發(fā)出救援信號(hào)，請(qǐng)求最近的船舶、港口、主管部門，并啟動(dòng)岸基支援。3.2船長(zhǎng)應(yīng)在公司標(biāo)明的事故與險(xiǎn)情履行下列職責(zé)。3.2.1標(biāo)明的事故與險(xiǎn)情，一但出現(xiàn)或發(fā)生，船長(zhǎng)應(yīng)到駕駛室接替駕駛員或到船舶現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮和協(xié)助岸基應(yīng)急救援的指揮。3.2.2啟動(dòng)船舶應(yīng)急行動(dòng)，必要時(shí)轉(zhuǎn)入船岸應(yīng)急程序。3.2.3根據(jù)事故情況的不同，指揮船員按照《船舶應(yīng)變布置表》的分工立即行動(dòng)。3.2.4在船舶發(fā)出救援信號(hào)的同時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)向公司及主管部門報(bào)告，事故結(jié)束后，接受配合主管部門調(diào)查和處理。3.2.5協(xié)調(diào)上級(jí)及主管機(jī)關(guān)的關(guān)系，遇險(xiǎn)情、事故及時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告，并積極組織施救。

4防污職責(zé) 4.1抓好“三廢”處理和環(huán)保工作。，4.1.1組織船員學(xué)習(xí)防污法規(guī)及公司防污管理制度。4.1.2督促擬定防污管理計(jì)劃，審批防污設(shè)施、設(shè)備的配制。4.1.3定期指定相關(guān)人員，組織做好防污演習(xí)，檢查防污設(shè)施、設(shè)備。規(guī)范做好防污、垃圾回收記錄。4.1.4出現(xiàn)事故、報(bào)告主管部門、配合事故的調(diào)查和處理。