第一篇：船舶檢驗工程師職稱申報述職報告

本人1995年7月畢業(yè)于XXX專業(yè)，學(xué)制XXXX年。在XXX畢業(yè)后先后在XXXX等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于XXX被評為96年度先進工作者，1998年2月于XXXX被評為97年度先進工作者，1999年1月于XXXX被評為98年度先進工作者，1999年9月于XXXX被評為優(yōu)秀學(xué)員，2000年1月于XXX被評為1999年度先進工作者，2000年12月于XXX被評為2000年度先進工作者，2002年1月于XXXX被評為2001年度優(yōu)秀黨員，2003年1月于XXX被評為2002年度優(yōu)秀黨員，2004年1月于XXX被評為2003年度優(yōu)秀黨員，2001年在抗洪救災(zāi)工作中被XXXXX黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。

現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作如下：

一、船舶建造檢驗工作

船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年和工作初期，我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了。并跟隨驗船師對包括千噸級“XXX五運司8”等幾十艘建造船舶進行了檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學(xué)的工作程序和嚴格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作

檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚怼Ｔ跈z驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作

果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復(fù)試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。

二、營運檢驗

營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“XXX水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“XXX水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的B級300mm 干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作

現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。

在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運檢

驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

三、公正檢驗

幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“XXX水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進行公證檢驗，通過細致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經(jīng)過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗

由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對XXX江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術(shù)把關(guān)，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“XXX024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設(shè)計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。

五、船舶設(shè)計

由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進行過多艘船舶船體設(shè)計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作

計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設(shè)計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計船舶圖紙進行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設(shè)計工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

六、學(xué)習(xí)和提高

船舶檢驗是一項技術(shù)很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和經(jīng)驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。

多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。

<

第二篇：申報船舶檢驗工程師職稱個人總結(jié)

文章標(biāo)題：申報船舶檢驗工程師職稱個人總結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人1995年7月畢業(yè)于xxx專業(yè)，學(xué)制xxxx年。在xxx畢業(yè)后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于xxx被評為96先進工作者，1998年2月于xxxx被評為97先進工作者，1999年1月于xxxx被評為98先進工作者，1999年9月于xxxx被評為優(yōu)秀學(xué)員，2000年1月于xxx被評為1999先進工作者，2000年12月于xxx被評為2000先進工作者，2002年1月于xxxx被評為2001優(yōu)秀黨員，2003年1月于xxx被評為2002優(yōu)秀黨員，2004年1月于xxx被評為2003優(yōu)秀黨員，2001年在抗洪救災(zāi)工作中被xxxxx黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。

現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、船舶建造檢驗工作

船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實習(xí)和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學(xué)的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚怼Ｔ跈z驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)[“文秘港”還有更多精彩文章等著您！]問題進行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復(fù)試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。

二、營運檢驗

營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之

第三篇：申報職稱述職報告

述職報告

本人叫尚道文，1964年4月出生，中共黨員，現(xiàn)有學(xué)歷為大學(xué)本科，現(xiàn)擔(dān)任桑植縣中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校工會主席、校長辦公室主任職務(wù)，同時擔(dān)任職校職業(yè)道德課程教學(xué)。本人1983年7月自湖南吉首大學(xué)畢業(yè)后開始從事中學(xué)教育工作，1985年8月開始從事職成教育工作，1987年12月被評為中學(xué)二級教師，2001年9月晉升中學(xué)一級教師職稱。本人從教經(jīng)歷23年，在農(nóng)村職業(yè)教育的崗位上也已工作21年。現(xiàn)將任中學(xué)一級教師職稱5年以來的工作情況述職如下。

一、政治思想表現(xiàn)

身為教師，為人師表，我深深認識到“教書育人”、“文以載道”的重要性。多年來，在教育教學(xué)工作中，我始終具有明確的政治目標(biāo)，崇高的品德修養(yǎng)，能夠堅持黨的四項基本原則，堅持黨的教育方針，認真貫徹教書育人的思想，努力實踐“三個代表”重要思想。在工作中，自己始終能夠以一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，具有高度的責(zé)任心，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的思想素養(yǎng)。自己十分注重政治理論素質(zhì)的提高，一直堅持訂閱黨報黨刊，關(guān)心國家大事；一直熱愛、關(guān)心全體學(xué)生，對學(xué)生的教育能夠動之以情，曉之以理，幫助學(xué)生樹立正確的人生觀、科學(xué)的世界觀。特別是在去年的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，自己不僅帶頭堅持學(xué)習(xí)，認真做學(xué)習(xí)筆記，撰寫心得體會，而且認真 履行一個支部委員的職責(zé)，組織全體黨員的學(xué)習(xí)教育活動，使本校的先進性教育活動圓滿完成各項任務(wù)，得到了上級黨委和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，自己也被評為優(yōu)秀黨員。在不斷的學(xué)習(xí)中，自己的政治思想素質(zhì)和理論水平也有很大提高。另外，在平時的工作中，自己嚴格遵守校紀校規(guī)，嚴格按照學(xué)校的要求做好各項工作，甚至有時還放棄節(jié)假日的休息加班加點，甘于奉獻，兢兢業(yè)業(yè)，從不計較個人得失，使自己在學(xué)生和教師心目中，具有較高的威信和較好的教師形象。

二、學(xué)識水平和工作能力

本人自2001年以來，一直擔(dān)任職校工會主席和校長辦公室主任等行政職務(wù)，同時又擔(dān)任有職業(yè)道德、計算機應(yīng)用等課程的教學(xué)，盡管事情多，任務(wù)重，但從不放松自己的學(xué)習(xí)提高。作為一名教師，自己深知“要給學(xué)生一碗水，必須先有一桶水”的道理，因此，在工作之余，自己十分注重加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不僅自費訂閱《中國職業(yè)技術(shù)教育》、《職業(yè)教育研究》等業(yè)務(wù)刊物，而且積極參加各類教師繼續(xù)教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)和技能培訓(xùn)。幾年來先后參加計算機應(yīng)用能力初級和高級培訓(xùn)并考試合格；參加普通話培訓(xùn)，測試水平達二級乙等；參加湖南師范大學(xué)思想政治教育本科自學(xué)考試，成績優(yōu)良，按時畢業(yè)。通過學(xué)習(xí)，使自己的理論水平和知識能力都有很大提高，也為自己進一步搞好教育教學(xué)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

在行政管理工作中，自己能夠創(chuàng)造性地開展工作。比如在辦 公室工作中，我不僅按時完成各類信息、計劃、總結(jié)等材料的撰寫，而且組織編寫《桑植職校通訊》，建立和完善了比較嚴格、全面的學(xué)校管理制度，并編寫了《桑植職校教師管理手冊》、《桑植職校工作指南》等管理文檔。使學(xué)校工作走上了科學(xué)、規(guī)范的管理軌道。

在教學(xué)工作方面，自己能夠準(zhǔn)確把握教學(xué)大綱和教材，制定合理的教學(xué)目標(biāo)，能夠結(jié)合職校專業(yè)的實際，把各種教學(xué)方法有機地結(jié)合起來，充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)和學(xué)生的主體作用，力求教學(xué)由簡到繁、由易到難、深入淺出、通俗易懂，本人十分注重提高教學(xué)技巧，講究教學(xué)藝術(shù)，教學(xué)語言生動，學(xué)生學(xué)得輕松，老師教得自然。

作為一名普通的教學(xué)工作者，自己能夠嚴格要求自己，始終以一絲不茍的工作態(tài)度，切實抓好教學(xué)工作中的各個環(huán)節(jié)，特別是備、輔、考三個環(huán)節(jié)，花了不少功夫，進行了深入研究與探討；備——備教材、備學(xué)生、備重點、備難點、備課堂教學(xué)中的各種突發(fā)因素；輔——輔優(yōu)生、輔差生、重點輔“邊緣”學(xué)生；考——不超綱、不離本、考題靈活、開發(fā)思維、迅速反饋、及時補漏。教學(xué)過程中，能根據(jù)學(xué)生的具體情況，及時調(diào)整教學(xué)計劃和狀態(tài)，改進教學(xué)方法，自始至終以培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，提高學(xué)生分析、解決問題的能力為宗旨，根據(jù)學(xué)生的個性差異，因材施教，使學(xué)生的個性、特長順利發(fā)展，知識水平明顯得到提高。

三、主要工作成績

1、積極開展工會工作，大力推行學(xué)校民主管理。本人自桑植職校組建時當(dāng)選第一屆工會主席以來，積極主動地組織開展工會工作，特別是在完善教代會制度、推行校務(wù)公開等方面做了大量工作，我校工會先后被桑植教育工會評為“規(guī)范化教代會單位”和“先進基層工會”，我本人也先后兩次被評為“工會工作先進個人”。

2、扎實搞好辦公室工作，充分的發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)功能。幾年來，自己在校長辦公室主任的崗位上積極、主動開展工作，不僅在制度完善、職責(zé)明確和學(xué)校規(guī)范化管理方面做了大量工作，充分發(fā)揮了辦公室的綜合協(xié)調(diào)功能，而且在學(xué)校宣傳報道、綜合信息上報和調(diào)研等方面取得一定成績，幾年來，先后有30余篇新聞稿在《中國職業(yè)技術(shù)教育》、《科教新報》、《湖南職教》以及《張家界日報》、《桑植縣有線電視臺》等新聞媒體采用，有10余篇調(diào)研論文先后在《成人教育》、《湖南職教》、《職業(yè)教育研究》以及《張愛界日報》等發(fā)表，自己也被評為全縣教育宣傳工作優(yōu)秀通訊員，得到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和上級行政部門的充分肯定。

3、認真搞好教育教學(xué)工作，做一名合格的職校教師。幾年來，盡管自己行政事務(wù)工作繁而雜，但自己仍根據(jù)學(xué)校的工作需要堅持上課，在學(xué)校師資不足的情況下，先后擔(dān)任《計算機應(yīng)用》和《職業(yè)道德》、《法律》等課程的教學(xué)，并且自己能夠按照學(xué)校教務(wù)處的統(tǒng)一要求認真?zhèn)湔n、上課、輔導(dǎo)，按時按量完成各門課程的教學(xué)任務(wù)。由于工作成績突出，自己先后“記三等功”1次，受到嘉獎2次，自己的工作得到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們的高度贊揚。

４、認真搞好教研工作，不斷提高教學(xué)能力和水平。多年來，自己在完成教學(xué)工作的同時，還善于進行教學(xué)研究和總結(jié)，注重積累教學(xué)經(jīng)驗，不斷錘煉自己的教學(xué)基本功。自己不僅認真參加學(xué)校組織的教研活動，而且堅持每學(xué)期撰寫一篇教研論文，堅持向?qū)I(yè)刊物投稿，堅持參加省、市乃至全國職成教育優(yōu)秀論文評選，近五年來，自己先后在《中國職業(yè)技術(shù)教育》、《職業(yè)教育研究》、《職業(yè)技術(shù)教育》、《中國農(nóng)村教育》等刊物發(fā)表論文10余篇，先后在國家、省、市職成教育優(yōu)秀論文評選中獲得國家級三等獎1個，省級二等獎２個、三等獎2個，市級一等獎3個、二等獎２個、三等獎１個。

成績屬于過去，何況教育教學(xué)這門藝術(shù)永無止境，我將在今后的工作中更加虛心學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)新，再創(chuàng)佳績。

述職人：尚道文 二ＯＯ六年六月三十日

第四篇：職稱申報述職報告

職稱申報述職報告

一、個人基本情況

中國共產(chǎn)黨員，大專文化，2003年7月參加工作，一直堅持在農(nóng)村小學(xué)任教。至2011年8月31日止已有 8年教齡。2006年8月評為小學(xué)一級教師，截止2011年8月31日，已滿5年。

二、任現(xiàn)職以來教育、教學(xué)工作及教科研成果情況

處處用教師的道德規(guī)范嚴格要求自己。工作上顧全大局，勇挑重擔(dān)。業(yè)務(wù)上勤于鉆研、勇于實踐、敢于創(chuàng)新。近年來，根據(jù)學(xué)校工作需要和工作安排，我擔(dān)任學(xué)校少先隊總部輔導(dǎo)員工作，同時兼任數(shù)學(xué)教學(xué)任務(wù)。

1、具有良好的政治思想素質(zhì)和較強的敬業(yè)精神。

幾年前，我懷著滿腔熱情踏上了教育這片陌生而又新奇的土地，成為教育戰(zhàn)線上普通而又光榮的一員，成為三華小學(xué)一名普通的人民教師。時時處處以一名共產(chǎn)黨員的身份嚴格要求自己，工作中兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，始終抱著強烈的責(zé)任感和高漲的工作熱情，努力把教育教學(xué)工作做得更好。

2．為人師表，率先垂范。精益求精，追求卓越。

輔導(dǎo)員工作作為班主任工作的補充，學(xué)校管理工作的一面旗幟，對構(gòu)建和諧的校園環(huán)境，創(chuàng)設(shè)良好的班集體，全面提高學(xué)生素質(zhì)，有著舉足輕重的地位和作用。要規(guī)范學(xué)生的行為，首先要規(guī)范自己的行為；要提高學(xué)生的素質(zhì)，首先要提高自身的素質(zhì)。在教育工作中，真正做到了為人師表，率先垂范。

根據(jù)兒童的特點和學(xué)校教育的需要，我精心設(shè)計各種活動。每一個活動方案從出臺到實施到總結(jié)，總是精益求精，毫不懈怠，凝聚了不少心血和汗水。我常年堅持組織學(xué)生開展升國旗、“學(xué)雷鋒，送溫暖”、“獻愛心” 少先隊隊報櫥窗、少先隊禮儀隊等活動。，為了讓農(nóng)村小學(xué)的孩子們在活動中成長，在活動中提高，在活動中受教育，少總部每學(xué)期都會根據(jù)學(xué)生的年齡段開展諸如故事會、演講賽、課本劇表演、等豐富多彩、精彩紛呈的主題隊會。同時，我還積極輔導(dǎo)學(xué)生參與學(xué)片，街，區(qū)舉辦的各類文藝活動。如英文歌比賽，健美操比賽，朗誦比賽，藝術(shù)節(jié)合唱比賽和舞蹈比賽等。每一個活動，從活動準(zhǔn)備，活動預(yù)案，活動演練，直到活動正式開展，以及活動總結(jié)，都精心策劃，反復(fù)推敲，征求多方意見，虛心請教，力爭盡善盡美。

3、追求兼職與教學(xué)“兩不誤”，教學(xué)成績顯著。

作為數(shù)學(xué)教師，我積極改進和完善數(shù)學(xué)教學(xué)方法，提高自己的教學(xué)能力。在2009年3月花都區(qū)第三屆小學(xué)數(shù)學(xué)教師解題比賽中獲二等獎，6月在第三屆廣州市小學(xué)數(shù)學(xué)教師解題比賽中獲青年組三等獎。在2010年六月花都區(qū)第四屆小學(xué)數(shù)學(xué)教師解題比賽中獲三等獎，同時我設(shè)計的《十幾減幾的練習(xí)課》教學(xué)設(shè)計，在花都區(qū)小學(xué)數(shù)學(xué)練習(xí)課教學(xué)設(shè)計評比中獲三等獎，同年十月我自制的畫圓器榮獲新華街優(yōu)秀自制教具二等獎。同時我注重多方位培養(yǎng)學(xué)生的能力，努力提高全體學(xué)生的學(xué)習(xí)成績，積極輔導(dǎo)學(xué)生參與學(xué)片，街舉辦的各種活動，2011學(xué)年街24點比賽中我班王某獲一等獎，王某，唐某獲二等獎。同時我還積極參與本校和學(xué)片舉辦的異地教學(xué)公開課比賽和說課比賽。取

得了較好的教學(xué)效果。從事數(shù)學(xué)教學(xué)工作以來，我認真對待每一項工作，作風(fēng)踏實，從不計較個人得失，同時堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷改進教學(xué)方法，積累了豐富的教學(xué)經(jīng)驗。由于教學(xué)方法得當(dāng)，注重因材施教，因而不斷取得突出的教學(xué)效果，受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的好評。

三、任現(xiàn)職以來繼續(xù)教育情況

從事教育工作以來，我潛心鉆研少兒教育理論，為更好地適應(yīng)工作，他訂閱了大量的相關(guān)書籍資料，從網(wǎng)上認真學(xué)習(xí)、吸納別人的金點子。超額完成了繼續(xù)教育任務(wù)。因為我明白：干到老，學(xué)到老，才會永遠站在教育領(lǐng)域的前端。同時，為提高我去中小學(xué)教師繼續(xù)教育工作效能，更好的為教師服務(wù)，我承擔(dān)了我校繼續(xù)教育校級管理員的工作，不單自己學(xué)，帶動全校教職工一起按時按量或超額完成遠程教育學(xué)習(xí)。

四、任現(xiàn)職以來獲得的榮譽及考核結(jié)果

工作中兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，始終抱著強烈的責(zé)任感和高漲的工作熱情，努力把教育教學(xué)工作做得更好的工作態(tài)度，得到了校領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可。考核都在合格以上。2008學(xué)年考核為優(yōu)秀，并再次被評為優(yōu)秀教師（教育工作者）。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，以上是我對過去幾年工作的簡要回顧，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)，評為對我申請小學(xué)高級教師職稱請上級有關(guān)部門給予的中肯評審。

本人誠信保證：上述匯報情況屬實，如有不實，后果自負。

第五篇：工程師職稱述職報告

述職報告

我叫。。，2007年7月畢業(yè)于。。大學(xué)。。專業(yè)，畢業(yè)后加入準(zhǔn)能矸電公司，入職后先后在設(shè)備部、工程部工作，作為一名新加入公司的職員，最重要的就是要在最短的時間內(nèi)度過“適應(yīng)期”，盡快適應(yīng)工作環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。為公司的發(fā)展出一份力，使自己的價值得到體現(xiàn)，現(xiàn)將這幾年來的主要工作匯報如下：

一、設(shè)備部期間的設(shè)備維護工作

來到公司后我被分配到設(shè)備部熱控專業(yè)，在新的崗位上給我最大的感受就是公司的規(guī)范化的管理，不光體現(xiàn)在工作中，同時在企業(yè)形象、個人形象中同樣能夠得到體現(xiàn)。熱控檢修對實際工作經(jīng)驗要求很高，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。讓自己適應(yīng)工作中的知識技能，使自我希望通過學(xué)習(xí)能增強自己的競爭力，同時也增強公司的競爭力。

在設(shè)備部期間主要參與了一期的石灰石系統(tǒng)改造、機組大小修以及設(shè)備的日常維護工作，石灰石系統(tǒng)改造的控制部分全部由熱控專業(yè)自己干，系統(tǒng)接入DCS實現(xiàn)自動監(jiān)控運行，我入廠后有幸趕上了這次改造，一期2×150WM發(fā)電機組DCS（分散控制系統(tǒng)）使用的是上海新華控制公司生產(chǎn)的XDPS 400+系統(tǒng)，在組態(tài)時沒請新華技術(shù)人員，全部工作自己完成，在改造過程中我做了圖形組態(tài)和部分邏輯，在參與的過程中讓我較快的熟悉了系統(tǒng)，積累了經(jīng)驗。

在機組大小修和日常維護中，我積極參與，經(jīng)常加班加點順利完成了任務(wù)。尤其是2008年初進行的二號機組大修是機組的第一次大修，檢修項目多，人員經(jīng)驗較為不足，檢修前班組內(nèi)多次組織討論會，提出整改建議，及早制定各個系統(tǒng)的檢修項目和實施方案。備品備件早布置早安排，在大修過程中檢修與現(xiàn)場清理同步進行，通過大家的努力完成了機組的初次大修，大修除了一個“累”字，我還學(xué)到了好多東西提升了自己，歷練了自己，為以后的工作大下了良好的基礎(chǔ)。

二、工程部期間的二期建設(shè)工作

2008年調(diào)入工程部參與二期建設(shè)，在這期間主要負責(zé)設(shè)備驗收和系統(tǒng)調(diào)試工作。設(shè)備驗收工作較為繁瑣，工作量大，牽扯的面也廣，最重要的是吃透合同、技術(shù)協(xié)議和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這對我既是挑戰(zhàn)又是一個學(xué)習(xí)提高的機會，驗收過程中堅持原則，抓好數(shù)量質(zhì)量關(guān)，每周組織監(jiān)理、施工單位、代保管單位、廠家、物資及專工進行設(shè)備到貨驗收，并與項目部各有關(guān)單位的各個專業(yè)配合檢查，檢驗到貨設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量是否合格，與各專業(yè)技術(shù)人員積極配合，嚴格把關(guān)。協(xié)調(diào)處理驗收過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題。對于有問題的設(shè)備，如不解決，絕不讓其進入現(xiàn)場安裝。

2010年4月份，機組開始調(diào)試后我開始參加機組的調(diào)試工作，沒事的時候我便自己去轉(zhuǎn)系統(tǒng)，多熟悉設(shè)備，掌握第一手的現(xiàn)場資料，對發(fā)現(xiàn)的問題及時聯(lián)系施工單位、調(diào)試單位解決。例如，在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)電動執(zhí)行器暴露的問題較多，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有些問題是沒有遵循執(zhí)行器的調(diào)整步驟導(dǎo)致的，要求參與調(diào)試人員嚴格按照步驟進行調(diào)試，有效的解決了問題，保證了設(shè)備不在調(diào)試過程中被損壞，為了保證機組投產(chǎn)后的正常穩(wěn)定運行，考慮到我們運行人員操作方便，監(jiān)視

方便，提出了若干條熱工定值、保護邏輯修改建議，對設(shè)備及系統(tǒng)進行改進，為整套起動的安全和穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用，也為將來機組的長周期運行提供的有力的保障。監(jiān)督檢查每個設(shè)備和系統(tǒng)啟動前的聯(lián)鎖保護試驗，特別是涉及到機組跳閘和油系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗，進行信號模擬試驗和設(shè)備聯(lián)動試驗確保每一個保護動作的正確性和可靠性。采取多種措施，克服困難，在保證人身和設(shè)備安全的前提下，確保調(diào)試質(zhì)量。

基建期涉及到的單位較多，需要解決的問題也多，許多問題的處理關(guān)系到項目各參與方的利益，在碰到具體問題時我嚴格以合同、規(guī)范為依據(jù)，以公平公正為原則，合理解決問題。正是在這種討論、交涉、爭論、爭執(zhí)中成長了自己，鍛煉了自己。

三、學(xué)習(xí)和提高

在思想上我積極要求上進，平時能自覺地學(xué)習(xí)“三個代表”、“科學(xué)發(fā)展觀”等先進的思想理論，按照PDCA管理原則和方法處理自己在學(xué)習(xí)和工作每一件事務(wù)，工作中我遵章守紀、團結(jié)同事、求真務(wù)實，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，老老實實做人，勤勤懇懇做事。電力生產(chǎn)和建設(shè)是一項技術(shù)性很強的工作，同時又是一項管理工程，要干好工作，必須掌握大量的理論知識和實踐經(jīng)驗，在進入公司的這幾年，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力等各方面都已具備了一定的能力和條件，現(xiàn)申報工程師職稱，懇請評委們審批。