第一篇：《這是我的船》讀后感

讀《這是你的船》后感

初讀《這是你的船》，給我留下了很深的感受。其實我們每個人都生活在一條船上，這條船不是憑一己之力能夠駕馭的，它因為我們的強大而輝煌，因我們軟弱而黯淡。它依靠的是我們所有人齊心協力的力量。

“團結就是力量”，早就是我們每個人都知道的道理。但因為每個人所處的環境、成長的經歷的不同，我們對這句話的理解也是深淺不一。

本書的主人翁，是一個名叫邁克爾.阿伯拉肖夫的新任艦長，他剛接管“本福爾德號”的時候，船上的管理一片混亂，士氣也極其低落。盡管這艘艦艇擁有當時美國海軍最為先進的裝備，但很多船員卻討厭待在船上，甚至想離開、退役。可僅僅兩年之后，這種現象就被阿伯拉肖夫艦長徹底改變。他不僅使整個團體的官兵上下一心，士氣高昂，成為了一支充滿自信、干勁十足的團隊，還讓“本福爾德號”被公認為美國海軍的典范。

在這本書中，阿伯拉肖夫與我們分享了他成功的領導經驗和管理技巧，包括：樹立典范、積極聆聽、有效溝通、建立信任、注重結果、理性冒險、打破成規、培養人才、同心協力、提高生活質量。

雖然這些詞都只有區區幾個字，但其中卻蘊含了莫大的智慧。所有的成功都不是僅靠一己之力就能完成的，團隊的協作也是至關重要。一個真真正正厲害的人，并不是那種將自身完善到極致的人，而是那個把所有的人凝聚在一起，將每個成員的特點發揮地淋漓精致的協調者。

作者十分強調團隊成員的主人翁意識，他讓士兵們參與到決策中去，讓他們站在一個領導者的角度來為整個團隊著想。并且，作者給予士兵們充分的信任，讓他們盡可能的自己動手。這是一個集體，每個人都對它抱有一份責任，只有當所有的人都有了親身參與的經歷，為了同樣的信念努力奮斗過，大家才會產生一種歸屬感。

除此之外，這位艦長也十分注重自身的言行，他不僅給士兵們樹立了一個良好的典范，而且在這無形之中，他也給自己樹立了一定程度的威信，令所有的士兵都愿意聽從艦長的指揮。平日里，艦長也會親自參與到士兵們的生活中去，和他們進行及時的溝通和交流，這有效的改善了自己在士兵們心中的形象，大大增強了自己的親和力，讓士兵們更加信任自己。團隊不是一個人的，而是屬于一個集體的。

“記住，這是你的船，你必須做好它。”

從大一起，我就參加了學生會，到現在，我也成了一部之長。都說大學就是一個小型社會的縮影，這真是沒錯的。在大學，除了學習，我們還有各種形形色色的活動。而大多數活動，也都是離不開我們學生會的。作為一個部長，帶領了十幾個干事，對于怎么將部門帶好，即能很好地完成自己的本分任務，又能使所有的成員不感到枯燥乏味這些問題，我也一直感到十分傷腦筋。

我的部門，對于而言，就是我的船，這條船，需要我來領航，但需要更多的人來支持。一直以來，我都告訴部門的成員，我們是一家人。大家同是學生，我不希望我們彼此之間會產生上司、下屬這樣的階層關系。但日子久了，我也發現，這只是表面的美好，但并不是最佳的選擇。因為一個領導者若是和成員們相處的太隨意，不僅不會讓人信服，反而還會失去應有的威信。這其中有一個度，需要我們自己去仔細斟酌。

和書中的艦長相比，我認為自己對成員們還缺乏一種信任，或者說他們并沒有在有限的機會里展示出他們出色的執行力，我并不敢將一件事完全交付給一個干事去負責，總是時不時的去過問進程。我知道缺乏信任的團隊，是不可能真正凝聚在一起的，但信任，是需要證明的。

除了工作，我也偶爾會安排一些活動，以增進大家對部門的歸屬感。其實，說實話，我覺得一學期過去了，我都沒有好好的去了解部門里每個成員。對于這點，我也感到非常慚愧。

一個優秀的領導者不僅要學會合理的協調分配，更要善于發現每個人的特點，挖掘人才。

這是我的船，但我并沒有發揮出它的最大價值。

我相信書本給我們帶來的不僅是一段意義深刻的文字，更是一條路，一個前進的方向。一個好的領導者，是一個擁有大智慧的人，并不是簡單的一段文字能夠造就的，我要走的路還很長。

我會努力奮斗，去做好，去相信，因為這是我的船。

第二篇：《這是我們的船》讀后感

精神與信仰——《這是我們的船》讀后感

直言不諱的說，初看這本書感覺它就像是市場上泛濫的成功學教材這類。然而一天，當我無趣時靜下心來認真讀了一會后卻發現我需要用另外的眼光來看待這本書了。

作者從不空談應該怎么做，從不空講怎樣才能獲得成功，而是通過自己在“企業”號航母上的經歷與自己工作中的細小事件出發，悟出一種道理，提煉出一種正確的工作態度、工作方式。對上級的命令無條件的服從是一名軍人的職責，不同的軍人又會以不同的心態和不同方式來執行命令。幸運的是本書的作者麥克爾先生是一個極其有韌性又善于總結提煉的人。他在“企業”號上每一件事都被他有序的總結出來，提煉出一種在工作中必要的態度。當我看完一遍這個本書時，我感覺作者的種種態度與工作方式無不讓人佩服，無不有利于他所在的集體的成長，無不有利于他個人的成長。可是當我想再從新學習一遍這些態度時，我卻頓悟出點更高層次的東西來，工作中正確的工作態度與工作方式固然能讓事情事半功倍，但是這本書似乎傳達的不僅僅只是工作態度與工作方式的竅門，而應該有中更深層的東西——精神。

“優秀士兵員工成長法則”要被推行下去不僅僅只能依靠這個法則本身的可行性與正確性，而是需要一種精神做為支持。人是一種精神動物，每個人的生活環境不一樣，所以每個人都會形成一個自己的精神世界。那么要長期按別人總結出來的一套法則來工作就必須要理解這套法則的精神世界。而對本書的更深層次理解也就是麥克爾先生所要傳達的一種精神。書中一共有八章，有五章用來講敘如何處理自我與集體之間的關系，三章用來闡述自己該如何工作，它所傳達的這種精神便是相信集體，相信自己。

每個人都有超乎自己想象的能力。當我們真正下定決心去做某件事的時候，任何的困難都會成為浮云。這種相信自己，勇往直前的精神可以感染和激勵著自

己以及自己身邊的每一個人。這是任何事情的原動力和內核力。其實我們每個人的心中都很強大，只不過我們有時候不相信自己，有時候沒有人激發，更或者是我們忘了自己真正的力量，從而表現出膽怯和逃避。但是我想無論是個人，還是團隊，這種內心力量的激發是團隊致勝的永續能量，如何激發每一個人心中的力量，是技術，也是藝術。通過麥克爾先生的法則我們就能有效的激勵自己，從而釋放出無窮的力量。

同一艘船上的所有船員，航行的目的地是一樣的，也就是同一個集體的目標是完全一樣的。既然大家的目的地一樣，我們有什么理由不去相信和我們在同一條船上的人呢？一個強大的團隊給與團隊中每個人的是一種自信，在這樣的團隊中工作，大家會感到心情愉悅，干勁十足，在大家的共同努力下，整個團隊的成績也就越來越優異。在這樣的團隊中我們自己又能夠感覺到自己掌握了自己的命運，同樣這只強大的團地也掌握在自己的命運。當一個團隊的所有人都擁有同一種相信我，相信團隊的精神，并時刻以此精神作為自己行為的準則的時候，那么這種精神便上升成為了一種信仰！

詩人惠特曼說：“沒有信仰，則沒有名副其實的品行和生命；沒有信仰，則沒有名副其實的國土。” 當信仰成為普遍的共識，形成群體的追求，那么，信仰的力量就足以改造世界。回想我們當年中國共產黨人因信仰由弱變強，革命先驅們因信仰而忘我地追求，最終成就了我們新中國的輝煌。同樣是信仰，當我們每個人秉承一個信仰，為一個企業的發展共同努力工作的時候，那么我們又何愁這個企業的前途，又何愁這艘企業巨輪上的每個船員不會隨之一起勝利到達目標呢？

所以我讀這本書除了對書中許多具體的成功方法癡迷外，更加欽佩的是作者所傳達的一種精神，一種信仰。這才是一個企業員工成功法則的本質。

現在讓我謹此起誓：

無論我所服務的是國家、軍隊，還是一個企業、組織、機構，我都將奉行“這是我們的船“的法則；

我將把我所服務的企業視為“我的船”；

我將竭盡所能貢獻我的力量，主動、高效、熱情地完成任務，用心去打造我自己的“船”；

我將視我的上司和同事為同舟共濟的團隊伙伴，我們是一條船上的合作者；

我將與“船”同生死、共命運；

因為——這是我們的船！

第三篇：《這是我們的船》讀后感

《這是我們的船》讀后感

讀完邁克爾柯維的《這是我們的船》這本書，和我現在的工作聯系，最大的感悟就是，我上了一條船（公司）,船的命運和我的前途緊密聯系在一起，你能幫助公司獲得成功，公司一定會幫助你成功。不論在生活中還是在工作中我們每個人都是一名船員，都承擔這一個船員應該有的責任，我們不是一個人，是一個船隊，是一個集體，每個人都要站好自己的崗位，付出最激情的行為，因為我們的行為，關系到船的生存，所以要對自己的行為負責。剛走上工作崗位，需要時間適應不應該成為各種懶散的借口，如果這是戰場，等你適應好了，早就沒命了。我是一個應屆畢業生，和大多數畢業生一樣，對工作幾乎是零經驗，如果不能讓自己盡快勝任崗位，最終只能痛苦地離開了。曾經有個面試官在校園招聘時說過“企業招人不一定要找最優秀的，但一定要找最合適的。”這大概也是考慮到再優秀的人如果不能適應崗位，終是無用之人。

書中的第一章提到一個故事：二戰時一支小分隊在行軍中遭遇襲擊，兩位戰士沖出包圍，結果走進了沙漠，受傷的戰士快體力不支，需要休息，于是他的同伴把槍遞給他再三吩咐：“槍里有五顆子彈，我走后你每隔一個小時向空中鳴放一槍，槍聲會指引我來與你回合。”說完同伴滿懷信心地去找水，而這位戰士卻滿懷狐疑。傍晚，槍里只剩下一顆子彈，同伴還沒回來，受傷的戰士認為同伴早已離他而去，最后他把最后一顆子彈打進了自己的太陽穴。槍聲響過不久，他的同伴提著滿壺清水，領著一隊駱駝商旅趕來，結果找到一具尚有余溫的尸體??故事中的戰士有能力戰勝敵人，卻戰勝不了自己，死在自己的槍口下。這故事讓我想起了另外一句話：“人生有三天，第一天會很辛苦，第二天會很痛苦，但第三天會很幸福快樂，但大多數人會死在第二天的晚上，和幸福只有一個黎明之差。”在工作中常常會遇到來自各方面的壓力，但最大的壓力仍然是自己的心里壓力。要想成功，要想活的更有意義，要想生命有價值，就必須滿腔熱情地去工作。

我走上了一條船，從此這就是我們的船了。我們的命運已經和船緊緊地聯系在一起，每個環節出現問題，都有可能影響全局，導致我們的船遭受厄運。只要你是船上的一員，就應該拋開任何借口，投入自己的忠誠和責任，與自己所服務的公司共命運。因為你已經是這個團隊的一員，團隊的成敗榮辱都與你息息相關，也事關你的前程。團隊的成功就是你的成功，團隊前途黯然，你的前途也會渺茫。任何一個組織，要實現組織的目標，單打獨斗是行不通的，坐在同一條船上，所有的人都應該攜手合作，相互扶持，才能形成真正的戰斗力。

公司就是我們的船。公司給我們一個工作平臺，我們為公司而工作；公司給我們精神寄托，給我們生活保障，我們沒理由不把公司當成是自己最重要的生命之船。我所在的公司所在的部門，公司有公司的目標，部門也有部門的目標。在這個團隊中，雖然我的工齡是最年輕的，當我發現，團隊的計劃和目標早已包含我的計劃我目標時，忽然覺得自己的目標能完成與否，直接影響到部門的其他同事的計劃。目標不變，自己做得少了，必然其他人就得多做。因為我們的命運早已經和這條船緊緊地聯系在一起了。不論做任何事，必須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人的如后事業上的成功與否。一個人工作時，如果能以生生不息的精神，火焰般的熱枕，充分發揮自己的特長那不管做什么樣的工作都不會覺得勞苦。有句話說：“能把最簡單的事情都做到好，那就不簡單，能把最平凡的事情都做好，那就不平凡。”如果以冷淡的態度去做最崇高的事，那也不過是個平庸的工匠。把每一個崗位，甚至每一個細節都做好，做到極好，這是打造優良團隊的關鍵所在。

工作無處不體現出《這是我們的船》里所提倡的團體合作精神。只有我們大家對待工作認真負責、互相配合，對工作充滿熱情才能使我們工作很好的展開。團體配合的好壞對我們工作的影響十分巨大，整個團體的和睦相處后，我們就會發現，原來工作可以不必像想象中那樣復雜繁瑣，這樣的工作狀態使得我們即使在一天的忙碌之后仍然精力充沛，只有這樣時刻保持工作熱情才能給客戶們提供最優質的服務。這種熱情也會相互感染，由此而使得整個團隊都洋溢著熱情，積極向上、富有朝氣的良好形象。

不管在哪個崗位上，都要站好自己的崗位。站好自己的崗位是對自己的生命負責，也是對全體隊友負責。經常很多人說：“那工作太辛苦了，那工作壓力太大了，我受不了。”什么是辛苦，什么是壓力，我想都沒有什么明確的定義和界線，如果把工作的辛苦和壓力跟一個士兵訓練的辛苦比較起來根本不值一提。為什么會覺得辛苦和有壓力？歸根到底都是心里作怪。不是你不能接受工作的壓力，而是你沒有全身投入到工作中去，沒有真正對自己的崗位負責，總希望工作之余能有更多的時間留給自己娛樂，滿足自己的“童心未泯”。魯迅有句話說的很好：“人如果活的太安逸，就會懶惰。”工作時間只想著下班后的私人時間如何安排，沒有做好自己工作本分，總覺得工作把自己的娛樂時間都花掉了，那當然會覺得工作很辛苦，壓力很大。要清楚，世界上沒有任何和一份工作叫做錢多、事少、離家近。

保證完成任務是對團隊負責的基本承諾。邁克爾.柯維在這本書中提到：“對于一個軍人來說，對于上司下達的任何任務，無論有多大困難，哪怕是犧牲自己的生命，也要設法完成任務。當長官布置完任務以后，我們的回答只能是：保證完成任務。”在軍中，長官只要結果，下屬必須完成任務，這是軍中的紀律。在公司，上司也只要結果，不需要任何沒完成任務的理由。下屬必須想盡辦法完成任務，這是團隊里的紀律。不為失敗找借口，找借口只是為了掩飾內心的心虛，讓自己心里平衡些，久而久之就會覺得這些借口是理所當然的了。也許生活中你曾被人原諒過無數次，但不能因此認為所有失誤都會被原諒的。無規矩不成方圓，如果人人都放縱自己，允許錯誤，則任務必無法完成。

要成長的人是自己，沒有人愿意為你的成長買單。人生會遇到很所挫折，在面對挫折的時候，切勿浪費時間去為你的挫折找借口，相反應該及早站起來總結經驗和教訓。其實當你發現工作有困難的時候，你的人生恰恰正在走上坡路。沒有失敗的經驗永遠不知道如何成功，失敗顯露出你的壞習慣，也驅除了你的傲慢自大，并以謙虛代之。成功者往往不善于編制各種理由，因為我們必須對自己的行為負責。

我曾經說過“在最細微的的地方才表顯人性”連細微的小事都能注意到，并且做好，絕不是個簡單的人物。一個人日常所做的事，大多都是些小事，與我們的夢想相差太遠了，不過小事的經驗積累起來就能做大事了。邁克爾.柯維的上司麥克.馬龍在訓練中總是強調“每個細節背后的偉大力量，細枝末節最傷腦筋”。如果我們能從每一件小事中取得一點點“小成績”，長期堅持，就能為自己的發展奠定堅實的基礎了。只要我們行動，追求完美并不是什么困難的事，如果只想不做，再好的構想也沒有價值。如果我們在追求目標的過程中不能一時實現最終目標，我們可以在追求目標的過程中，將大目標分解成小目標，通過小小業績的提高，然后不斷地積累逐步完成大目標。曾經在一家公司里看到：墻上掛著他們公司的年目標，年目標下有月目標、周目標和日目標。這公司正是以分解目標的方法要求他們的員工從小目標開始積累基礎，以完成年目標。公司里，一個成功的員工，一個有責任心的員工，肯定很注重細節的。一個人做事一絲不茍不茍，意味著他對待小事和對待大事一樣謹慎。如果認為小事可以被忽略，則始終不能善終，因為細節可以決定成敗，不重細節，終將不能完成任務。

在日常的生活中，要在工作中不斷的加強自我學習，才能把工作做的更好。當我們走入崗位，或許對所需的基本技能也是模棱兩可，通過訓練你可以熟練掌握，只有通過不斷學習才能開拓視野，創造性的把工作做好。無論處在什么崗位都不能停止學習的腳步，要把工作當成是學習的殿堂。通過這種不斷地學習來適應工作的需要。才能用自己的所學所想更好服務于公司。但學習不能只有三分鐘的熱度，一蹴而就，要知道學海無涯，是沒有盡頭的。公司不可能重用一個不懂學習，停止不前的員工，所以一個人的成功很大程度上是在學習上的成功。讓自己時刻保持對工作的熱情，才能挖掘新鮮事，才能提高學習吸收的能力。

每天熱情地工作，對于一個剛走上新工作崗位的人來說，是件很容易的事情。一股沖勁地出來，動力充足，斗志昂揚，一天忙到頭仍然很開心。我剛出來的時候就是這種感覺的了。后來有個經理說了一句話讓我一下子頓悟：初生牛犢不怕虎，大概就是這股動力的來源吧。但這種動力，這種新鮮感，如果不加以補充就會慢慢喪失，一切又將會變回平淡。所以要保持每天都能熱情地工作最有效的方法就是保持對工作的新鮮感。這首先要改變對工作的認識，工作不僅僅只是謀生的手段，而事關你的前途命運。不斷地樹立新目標，享受完成目標過程中的樂趣是挖掘新鮮感最好的方法之一。總之，工作要時刻保持火一般的熱情，以最佳的狀態發揮自己的才能，充分發掘自己的潛能。對工作有熱情就一定能成功。

在很多事情上，最大的難關往往是自己這一關，能夠戰勝自己，就等于跨越了一個極限。前面故事提到的那個戰士，本來希望就在不久之后，但他就是無法戰勝自己，終死在自己的槍口下，等到他同伴回來時只能找到一具尚有余溫的尸體。看到這樣的結果所有人都會覺得可惜。這也告訴我們生活中最大的敵人可能不是別人，而往往會是自己。當過業務員的人都會明白，第一票業績是大多數人新業務員的頭等大事。能出單就能留下，不能出單而又在壓力下無法堅持，終將淘汰。很多前輩的經驗都說，無法堅持的原因是因為他自己給自己的心理壓力太大造成的。等他走后別人接手他的資料很快就出單了。我想這種心理壓力形成的最根本原因在于很多新人剛進來新環境未能很好地適應團隊，在工作中有略帶懶惰的心理，未能全心投入工作，走到最后來自各方面的壓力積聚在心里形成強大的壓力。這時候如果不能及時端正工作的心態，理清思路，最后必定無法善終。

專注工作的人會被尊敬，但對大多數人而言，惰性仍然是他們最大的弱點。工作中惰性的表現形式多種多樣。要戰勝自己，首先要克服自己的惰性。懶散和懈怠是生活毒藥也是失敗人生的基因。端正工作的心態，把握現在，嚴格執行今日事今日畢，猶豫不決，拖拉做事只會更加放縱惰性。一旦我們決定讓自己陷入惰性，或者產生一些不健康的感情時，那意味著我們已經決定讓自己停止發展了。其次，要挑戰自我，任何人在自己的船上要想脫穎而出，最重要的不是挑戰勝了別人，而是挑戰勝了自己。在工作中，只有勇敢的挑戰者，才能開拓性、創造性地工作，才能超越工作，把自己分內的工作做好之外，還為自己的“船”多出主意、想決策，并協助別人的的工作。在一份銷售員筆試的題目中有一道選擇題：“當你在銷售過程中遇到不想再打電話時，你該怎么做？最高分的選擇答案是，強迫自己更加努力地工作。”這道題目的目的很明顯，企業希望招來人才能夠自我克服懶惰的心態，在逆境中頂著壓力前進，挑戰極限。

主動積極地完成任務，是我們每個人都應具備的品質，不該坐等命運安排或等貴人相助。工作成績的取得是靠自己爭取而來的。一個好的團隊，任何人都不會推卸責任，讓別人替他收拾殘局。被動地等待別人的安排的人永遠也只能做聽別人呼喚的人。凡事采取主動就是對自己的事業充滿熱情，沒有熱情肯定會對自己所做的事不會盡心盡責，不會精益求精。用這樣消極的態度去工作，永遠都不可能戰勝困難，更不用說挑戰自我了。適當的給自己加碼、加壓、有壓力才會有動力。加碼加壓之前，首先要肯定自己，其次還要善于尋求幫助，并合理分配，制定切合實際的目標，規定在自己所能承受的范圍內。如果我們對自己的挑戰能力判斷有誤，挑戰失敗之后把“不可能完成”變成現實，千萬不能沮喪和失望，即使失敗了，我們也會得到大家的認可，因為我們有敢于挑戰“不可能完成”的工作態度，這是獲得成功的基礎。不敢向高難度的工作挑戰，是為自己的潛能畫地為牢，只能使自己的潛能化為有限的成就。與此同時，無知的認識，會使我們的天賦減弱，因為我們像懦夫一樣無所作為，不配擁有這種能力。敢于向“不可能完成”挑戰我們才是職場上的勇士。

通過閱讀《這是我們的船》這本書充分體會到作者邁克爾·柯維把他十年海軍生活的感悟在職業生涯中的應用。把船比作公司，船的命運緊緊地和我們的命運聯系在一起。這是我們的船，我們的公司，自己的船，自己打造，不論遇到再大的風浪都要有一種不服輸的心態發揮我們每個船員的智慧及敬業精神，站好自己的崗，才會形成戰斗力，才會乘風破浪，勇往直前。團隊合作、高效工作、熱情工作。

第四篇：這是我們的船讀后感

讓我們的船揚帆遠航

----個人執行力之我見

看過《這是我們的船》后使我對在XX銀行的這份事業有了重新的認識。回想1999年參加工作以來，銀行的前身XX商業銀行也才剛剛成立，一直以來，我把商行當做自己的家，“以行為家”是常掛在嘴邊的一句話。從來沒有想過這會讓我安于現狀，會讓我習慣家帶給我的安逸，甚至會放棄了這是一份遠大的事業，我們還有更遠大的抱負，我們還要走的更遠。我上了一艘船，一艘注定會劈波逐浪，揚帆遠航的船。

一、同舟共濟，榮辱與共

要意識到我們的事業是一艘正在大海中航行的巨船，我和我的同事們都是這船上的船員，雖然每個人的角色不同，有船長、有舵手、有機電工等等，但這艘船的命運決定著我們的前途，甚至我們的生死。因此，我要和我的同事們有著同生死共命運的信念，無論我們在未來的航程中會遇到多大的風浪甚至事故，只要堅定信念，團結一致，同舟共濟，榮辱與共，將彼此交于對方，充分信任，密切配合，我們就會戰勝任何困難，征服星辰大海。

二、恪盡職守，完善自我

士兵要堅守崗位，站好自己的崗，前提是要清醒的認識到自己的崗位職責是什么，堅決不做無頭蒼蠅。每個人身處不同的工作崗位，每個工作崗位都是確保我們的船運轉順利 的重要保障。履行好自己的崗位職責，既是對自己的命運的負責，對整條船上其他的人負責，更是對我們的船負責。“細節決定成敗”這句話非常適合如何才能履行好自己的崗位職責。一方面，在履行職責時如果不注重細節，難保不會出岔子，甚至是致命性的錯誤，這將給你自己以及這艘船上的其他人帶來傷害。歷史和現實中忽略細節造成悲劇的事件不勝枚舉；另一方面，我們的日常工作從細節入手，每一件小事取得一點點小成績，特別是我們遇到許許多多的障礙和挫折時，每一個細節的不斷完善，長期堅持下來，就會成為自己今后發展的堅實基礎。

三、自我挑戰，超越自我

每個工作崗位的工作內容不可能一成不變，根據工作需要每個人的崗位可能需要不斷調整，當你好不容易熟悉手頭現有的工作后，突然需要面對新的你未曾接觸的工作內容甚至是調換新的工作崗位，這個時候需要的是敢于挑戰自我，直面困難的勇氣。很難想象如果沒有挑戰自我的勇氣，那么在你的職業生涯過程中，你給領導和同事的印象將是退縮、畏難、難堪重任，在一批批的人才選拔中你將很難脫穎而出，這很有可能會陪伴你整個的職業生涯，這將是多么可怕的事情。只有具有挑戰自我的勇氣，才能夠超越自我，而只有超越了自我，才能夠超越別人，贏得尊重，為我們這艘船做出更大貢獻。

四、爭當“木桶粘合劑”

我們都知道木桶效應是講一只木桶能盛多少水，并不取決于最長的那塊木板，而是取決于最短的那塊木板。也可稱為短板效應。這里強調了個體能力，卻被我們忽視了能盛多少水還取決于木板的粘合程度即我們的團隊配合程度，否則這將是一支到處漏水的破船，難以行遠。我們要爭當“木桶粘合劑”，在完成自己分內事情的同時，發揚團隊精神，隨時沖到團隊需要你的地方，主動做哪些還沒有做的事情，或者幫助別人更好的完成工作，在幫助別人的時候，也是在幫助自己，學以致用，因為我們有著共同的目標。

五、鼎力支持上級

一艘船的航行每個環節都要運轉順暢，領導的指令能夠得到迅速高效的執行，是確保運轉順暢的基本保障。同時，領導也有犯錯的時候，及時以適當的方式提醒確保大家不走彎路，相信領導會更加充分的信任你。這也是為自己搭建，創造機會。

在我們事業的這艘船上，如何找準自己、如何看待同事、如何對待領導每一個環節無不是執行力的不同表現，無不是為了一個共同的目標，那就是向我們的船傾注正能量，讓我們事業的這艘巨船能夠動力充沛。讓我們振奮精神，擼起袖子加油干，讓XX銀行這艘巨輪帶著我們劈波斬浪，揚帆遠航。（）

第五篇：這是你的船讀后感

《這是你的船》，其實寓意很明顯，就是告訴大家特別是管理層人員，公司就是我的、你的、每一個人的船，在茫茫大海上，會出現許多意想不到的問題和困難，如何使這艘船在預計的時間內，達到理想的目的地，這就要求全體員工樹立信心，同舟共濟，相互信任，團結奮進，鼓足勇氣和干勁，認真負責的做好自己分管的每一項工作。

《這是你的船》一書作者是功

勛卓著的艦艇“班福特號”的艦長—麥可?艾伯拉肖夫。他即不是管理家，也不是企業家，卻具有管理智慧，經營的頭腦。在短短的二十幾個月里，艾伯拉肖夫為美國海軍造就了一支充滿自信、同舟共濟、及富責任心的海軍軍隊。艾伯拉肖夫把自己在“班福特號”兩年的生活，概括為：以身作則、積極傾聽、有效溝通、創造信任、重視結果、合理的冒險、脫破常規、善待新人、團結一致。這十條經驗教訓，使艾伯拉肖夫真正地擁有了“班福特號”，成為一位非常卓越的領導者。

本人讀了此書有以下幾點心得：

第一，要把自己始終視為中國人壽財險這條大船上的一員。從踏入國壽財險的第一天起，我們做好了終身在船上航行的準備，與公司同命運，共患難。公司發展、經營的好壞，社會形象的如何，與我們每一名員工都息息相關，航空母艦上航員可能有千名、萬名，每一名船員都承擔著一定的工作任務，而工作任務就意味著責任，只要大家都努力盡心盡責，并主動去發現冰山和暗礁，那么大家就能幸福、愉快的共同抵達目的地。加入中國人壽財險公司近五年時間，經歷了國壽財險從籌建到成熟、壯大的歷程，個人也得到省、市公司領導、同事的關心、幫助，經過不斷的歷練而逐步成長成熟起來，這一切都得益于這艘船上有一位英明、睿智、盡職的船長，得益于全體人員的和諧、奮進。

第二，作為國壽財險江蘇公司這艘航船上的一員，對工作具有持續的積極的責任感。對于一名管理者和員工來說，工作意味著責任，認真負責地對待自己的工作，承擔起公司、領導所賦予的責任。每一個員工都對企業負有責任，無論他的職務高低。“責任保證一切”，責任保證了服務，保證了敬業，保證了創造……正是這一切，保證了企業的競爭力。所以，艾伯拉肖夫認為“被賦予的責任越多，他們學到的東西也就越多。”通過持續不斷的對工作的責任感和主動性，去實現個人和公司的共同成長。

第三，“這是你的船，要讓它成為最好的。”提醒我們注意：公司上下無論是管理者還是員工，公司不單是管理者的船，更是全體員工共同的船。“系統爭先進，行業爭一流” 這不單是口號，更是奮斗的方向和目標。省分公司邱總反復強調，江蘇作為經濟、文化大省，我們要加快發展的步伐，要找回在全國應有的位子；要成為規模和利潤貢獻基地，人才成長基地，創新經營基地；要通過大家共同努力，讓江蘇公司員工的收入福利、工作環境在行業處于領先。為此，在工作中我們應當多一份認真，多一份責任，多一份敬業，少一些抱怨、少一些理由。

第四，工作關鍵在于落實。落實就是把政策、計劃、措施等等落到實處，達到解決問題，推進工作的目的。抓落實是領導工作的一個基本環節，也是任何組織成員的一項重要職責。面對失敗總把責任歸咎于戰略決策的失誤，其實不然，關鍵問題是組織缺乏落實力，沒有落實就沒有成功。對一個企業來講，抓落實是每位員工義不容辭的工作，不腳踏實地的抓好落實再理想的目標也不會實現，再正確的政策也不會發揮其應有的作用。“空談誤國，實干興邦”，目前公司處在重要的戰略機遇期，發展的阻力也日益凸顯，只有攻堅克難，腳踏實地才能贏得發展主動權，才能開創發展的新局面。

第五，如何做好本職工作？銀行保險業務是公司現階段乃至今后銷售的重要渠道之一，是推動公司持續發展的諸多發動機之一，但目前由于渠道建設剛起步，人員偏少等其應有的作用沒有得到充分發揮。作為省公司銀郵業務部，一是要認真貫徹落實總、省公司關于渠道建設、隊伍建設、業務發展等重要指示精神。二是積極主動抓好銀郵業務各項工作落實，重點抓好業務計劃目標的追蹤落實。三是加強與各中支的溝通，幫助基層排憂解難，讓基層真正認識，工作只有沒想到，沒有辦不到。四是主動出擊，做好省級各銀行的溝通協調，用工作的激情去感染合作對象，把面對拒絕的日常工作，看成充滿激情與成就感的事業，并在每天的任何一個工作的環節和細節上努力，在內心深處時刻提醒自己，“這是由我完成的一項工作，是一項事業，我必須努力、加油！”

國壽財險江蘇公司這艘船已經起航五年了，我們知道，依托中國人壽的實力、品牌，有上級公司的堅強領導，有省分公司總經理室英明決策，我們這艘船一定會在船長的帶領下，同心協力，在既定的航線上，不斷乘風破浪，以穩健的速度，向著美好的明天邁進。