第一篇:送貨員述職報告
尊敬的各位領導,同仁:
大家好,我是臨汾煙草物流中心送貨司機劉洋。今天是個特別的日子,我們一起坐在這里回顧過去的一年,展望新的一年,努力找出自身的不足,借鑒他人的長處,取長補短,共同進步。祥和,和諧,喜慶的新年氣氛尚未褪去,站在這里,請大家允許我送上遲到的祝福,祝大家在新的一年里身體健康,萬事如意,合家歡樂,工作順利。
光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。XX年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了中心領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績?;仡櫰饋?,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學習,自覺錘煉。工作中,我能夠認真學習行業(yè)知識和交通法規(guī),使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐,加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與市局黨組保持高度一致。嚴格規(guī)范自己的言行,不利于行業(yè),不利于團結(jié),不利于工作的話不說,事不辦,堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務技能。
二、愛崗敬業(yè),盡職盡責。在煙草工作的日子里,目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為煙草搞好服務,為煙草的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我們行業(yè)累累碩果時,又享受到開車之甜。
三、勤于修檢,保障安全。作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保貨物人員安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài),確保了全年行車安全無事故。
四、作為一名送貨司機,在工作中牢記“客戶無過錯,市場無休日,服務無止境”的服務理念。端正心態(tài),保持一顆服務的心,服務是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題,只有樹立正確的服務理念,才能提高優(yōu)質(zhì)服務的質(zhì)量;只有優(yōu)質(zhì)服務的質(zhì)量,才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生,送貨員,作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵,在日常的工作中,頂風冒雨,披星戴月是正常事;手提肩扛,涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位,就是選擇了吃苦,想輕松,圖省事,談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員,就要做好吃苦受累的準備,正視困難,接受挑戰(zhàn),在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力,正視自己的身份,牢記自己的職責,從而奠定了全年服務無投訴的基礎。
在XX年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,選擇了送貨員就選擇枯燥,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻一切。
第二篇:送貨員述職報告
送貨員述職報告
尊敬的各位領導,同仁:
大家好,我是臨汾煙草物流中心送貨司機劉洋。今天是個特別的日子,我們一起坐在這里回顧過去的一年,展望新的一年,努力找出自身的不足,借鑒他人的長處,取長補短,共同進步。祥和,和諧,喜慶的新年氣氛尚未褪去,站在這里,請大家允許我送上遲到的祝福,祝大家在新的一年里身體健康,萬事如意,合家歡樂,工作順利。
光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了中心領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績?;仡櫰饋?,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學習,自覺錘煉。工作中,我能夠認真學習行業(yè)知識和交通法規(guī),使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐,加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與市局黨組保持高度一致。嚴格規(guī)范自己的言行,不利于行業(yè),不利于團結(jié),不利于工作的話不說,事不辦,堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務技能。
二、愛崗敬業(yè),盡職盡責。在煙草工作的日子里,目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為煙草搞好服務,為煙草的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我們行業(yè)累累碩果時,又享受到開車之甜。
三、勤于修檢,保障安全。作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保貨物人員安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài),確保了全年行車安全無事故。
四、作為一名送貨司機,在工作中牢記“客戶無過錯,市場無休日,服務無止境”的服務理念。端正心態(tài),保持一顆服務的心,服務是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題,只有樹立正確的服務理念,才能提高優(yōu)質(zhì)服務的質(zhì)量;只有優(yōu)質(zhì)服務的質(zhì)量,才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生,送貨員,作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵,在日常的工作中,頂風冒雨,披星戴月是正常事;手提肩扛,涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位,就是選擇了吃苦,想輕松,圖省事,談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員,就要做好吃苦受累的準備,正視困難,接受挑戰(zhàn),在不斷地錘煉中提高自己的崗位適應能力,正視自己的身份,牢記自己的職責,從而奠定了全年服務無投訴的基礎。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,選擇了送貨員就選擇枯燥,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻一切。
第三篇:煙草送貨員述職報告
述 職 報 告
我叫林鵬飛,是一名普通的送貨員。幾年來,我一直熱愛和從事著送貨工作。雖然辛苦,卻透露著歡樂;雖然平凡,卻蘊含著不平凡的努力。
一、立足本職工作。在送貨過程中,我嚴格按照中心的工作流程,我所送貨服務的轄區(qū)有近三百個零售客戶,不管貨量有多大,無論刮風下雨,還是冰天雪地,我都能夠及時準確無誤的把每一條卷煙送到客戶手中,在送貨過程中,讓客戶清點卷煙后,雙方簽字并確認,并把小票粘貼到服務冊,按時做到貨款兩清,并把財務收據(jù)按中心的要求進行裝訂并存檔。
二、提升誠信服務意識。誠實守信,是做人的基本;更是煙草公司的企業(yè)準則。對公司守信,對客戶誠心,是一個送貨員的基本要求。每個崗位都有自己的服務對象,對于一名送貨員而言,我的服務對象就是煙草配送的最后一關(guān),我一定要把好這最后的一關(guān),不怕苦,不怕累。在工作中,我所送的區(qū)域主要是農(nóng)村,在為客戶辦理電子結(jié)算時,我都要和客戶經(jīng)理及時的勾通,只要是條件允許的,我都為他們及時地辦理電子結(jié)算,在辦理過程中,我充分考慮到每一位客戶的具體情況,對于那些偏遠的、殘疾的以及年老的客戶,我都不會強迫他們辦理電子結(jié)算,而為他來帶來不便。我作
為一名送貨員“送”的不僅僅是卷煙,還要有誠心和誠信,一切以客戶為中心,客戶的滿意是我們永遠的追求。
三、樹立吃苦耐勞意識。送貨工作需要有較強的工作責任心,要有吃苦耐勞的精神。這就要求我在工作中轉(zhuǎn)變服務觀念,提高工作積極性,主動、熱情、細致、準確地做好送貨工作。我在送貨工作中,我及時與零售客戶溝通,與其他部門協(xié)作,準確地掌握零售客戶的實際需求和銷售動態(tài),才能獲得零售客戶的信任,配合其他部門做好客服工作。
四、加強學習,我作為一名合格的煙草送貨員,在日常工作中,我及時的學習市局的有關(guān)精神,按時做好中心的每周學習記錄,要時刻牢記“專心專業(yè)專為您”的客戶理念,要以精益求精的標準來要求自己,不讓每一個服務對象受冷落,不讓企業(yè)形象受影響,努力在自己的平凡崗位上貢獻自己的一份力量。
第四篇:送貨員崗位職責
送 貨 司 機 工 作 職 責
一、基本要求:
1、要具有高度的責任心、態(tài)度端正,對客戶熱情;
2、必須服從上級領導的工作安排和調(diào)配;
3、送貨駕駛員職責(附:貨車司機管理制度)
二、具體職責:
1、送貨員必須遵守國家法律、法規(guī)、遵守公司章程,遵守公司各項管理制度及各
規(guī)定、決定。
2、接到倉庫送貨通知售息,送貨員要及時按倉庫出據(jù)的票據(jù)提貨、送貨。
3、在出庫提貨前,送貨員要檢查貨物數(shù)量正確性,開具票據(jù),并在票據(jù)上注明簽
字。散貨不得拉回,散貨必須入筐;如散貨拉回,當事人自已裝卸。
4、送貨人員可以在票據(jù)上注明提貨物品的提貨實際情況提貨再送貨。
5、按票據(jù)填寫送貨日期、時間、地址,提貨當日必須辦理入庫手續(xù)。
6、送貨人員必須簽字出庫單,工作失誤,若造成公司損失,送貨人員賠償相關(guān)損失。
7、送貨部負責公司所有的送貨工作,在庫房裝貨時必須按送貨單所列商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、顏色逐一與庫房人員當面點清;
8、裝載貨物后不得無故改變行程,拖延送貨時間;
9、貨物離開公司后,如出現(xiàn)損壞、少數(shù)、丟失等情況,我司根據(jù)原因由事故責任人承擔,如責任人為送貨人員,我公司將從其工資中按該批貨物的成本價格扣除。
10、送貨員送貨到客戶處時,因質(zhì)量、規(guī)格、毀損或其它原因客戶要求退貨的,送 貨員驗收后必須于送貨當天退回車間,并與庫管員作好交接手續(xù)。
11、送貨人員必須對送貨的貨品、退回的貨品負責,不能找任何理由推萎;
12、未經(jīng)允許,不私自公車私用。
13、完成上級領導交辦的其它工作。
附: 司機管理制度
為了更好的加強司機管理,確保安全運輸,本公司司機除了必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及相關(guān)規(guī)章制度外,還應遵守本公司一下規(guī)章制度:
1、司機應具有國家承認的駕駛證件,同時有良好的駕駛技術(shù),才能進入司機班組。
2、上班不遲到、早退。
3、司機應該愛惜公司車輛,平時注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要部件,每周至少用一天的時間對自己所駕駛的車倆進行檢查,確保正常。
4、司機每天應抽出適當時間擦洗自己的車輛(包括車內(nèi)、車外)。
5、司機發(fā)現(xiàn)所駕駛車輛有故障時應立即填寫保修單,描述車倆出現(xiàn)的癥狀,以方便維修員維修車輛,維修完要對維修好的車輛進行確認,沒維修好的要當時提出異議。
6、出車前要檢查車輛水、電、油、及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時應立即檢查原因,處理不力的要及時報修。
7、當停車時一定要熄火,并下車協(xié)助裝卸,裝卸完畢后確定車輛箱體已關(guān)閉方可發(fā)車。
8、司機對所有駕駛車輛的各種有效的證件有效性經(jīng)常檢查,出車時一定要保證證件齊全。
9、不準私自出車,不準擅自改變行車路線,不準將車輛給非司機駕駛
10、不準違章作業(yè),對所運輸?shù)奈锲芬叨蓉撠煟壚喂?,認真檢查,文明裝卸。出庫前要核實送貨數(shù)量與所開票據(jù)是否相符,不相符的要立即解決,到達發(fā)貨地點如發(fā)現(xiàn)所運物品又丟失損壞等現(xiàn)象,必須立即上報并積極配合查找。
12、出車在外或出車歸來時,停放車輛一定要注意選取停放位置,不能再不準停車的路段或危險路段停車,司機離開車輛時要鎖好門窗防止車輛被盜。
13、堅決杜絕酒后駕駛和疲勞駕駛,如發(fā)生交通事故要保護現(xiàn)場,及時報告辦公司和有關(guān)部門,不得擅自處理。
14、每次出車司機記錄好送貨地、所送貨物、出庫時間、到達時間和行駛公里數(shù)。
15、及時將各廠的空位器具清回,并全部卸車,放到空位器具存放點,當班工作必須擋板完成,不允許留給下一班。
16、按照部門規(guī)定加油時間加油,加油完成后作好記錄,并確認簽字
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公司 2014.xx.xx
第五篇:送貨員崗位職責
送貨部工作職責
根據(jù)公司發(fā)展目標,組織并實施送貨線路的優(yōu)化和整合,合理組織車輛和人員,及時、安全和準確送達客戶所需保險柜,收集、傳遞和反饋客戶意見,提升送貨管理信息化水平,確保公司送貨高效率、低成本運行。
一、基本要求:
1、要具有高度的責任心、態(tài)度端正,對客戶熱情;
2、必須服從上級領導的工作安排和調(diào)配;
3、送貨部主管職責:
⑴、安排送貨車輛,管理送貨工作;
⑵、編排、優(yōu)化送貨線路;制定送貨計劃、組織送貨; ⑶、擬定安全管理制度,保證人員、車輛、貨品和貨款安全; ⑷、開展部門員工的思想教育、綜合培訓、績效考核等工作;銜接與相關(guān)部門的工作關(guān)系;
⑸、收集、整理、反饋客戶意見、建議; ⑹、完成領導交辦的其他工作。
4、送貨駕駛員職責:
⑴、負責駕駛車輛的維護、保養(yǎng);與送貨員共同完成送貨工作; ⑵、遵守《道路交通安全法》等法規(guī)及相關(guān)安全管理制度,確保行車安全;
⑶、保持車況良好,車容車貌整潔;收集、反饋市場信息;
二、具體職責:
1、送貨員必須遵守國家法律、法規(guī)、遵守公司章程,遵守公司各項管理制度及各項規(guī)定、決定。
2、接到倉庫送貨通知售息,送貨員要及時按倉庫出據(jù)的票據(jù)提貨、送貨。
3、在出庫提貨前送貨員要注意檢查保險柜的內(nèi)、外質(zhì)量,證件是否齊全等問題,如柜子有明顯劃傷、磨損、雕漆等質(zhì)量問題要及時更換;并在票據(jù)上注明簽字。
4、在出庫時如有個別保險柜有不明顯磨損問題,客戶很難發(fā)現(xiàn)的位置,送貨人員可以在票據(jù)上注明提貨物品的提貨實際情況提貨再送貨。
5、按票據(jù)填寫送貨日期、時間、地址按時送貨(如不能準時送到的客戶要及時給客戶致電,說明情況)。
6、送貨人員必須簽字出庫單,工作失誤,若造成公司損失,送貨人員賠償相關(guān)損失。
7、送貨部負責公司所有的送貨工作,在庫房裝貨時必須按送貨單所列商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、顏色逐一與庫房人員當面點清;
8、裝載貨物后不得無故改變行程,拖延送貨時間;
9、貨物離開公司后,如出現(xiàn)損壞、少數(shù)、丟失等情況,我司根據(jù)原因由事故責任人承擔,如責任人為送貨人員,我公司將從其工資中按該批貨物的成本價格扣除,造成我公司嚴重經(jīng)濟損失的,我公司將依法追究其刑事責任;
10、送貨員送樣品及貨品到各專賣店及專柜地點后,應嚴格各專賣店及專柜收貨人員在貨品品牌、數(shù)量、規(guī)格、顏色上做好交付工作,雙方簽字確認。
11、送貨員送貨到客戶處時,因質(zhì)量、規(guī)格、毀損或其它原因客戶要求退貨的,送貨員驗收后必須于送貨當天退回庫房,并與庫管員作好交接手續(xù)。
12、送貨人員必須對送貨的貨品、退回的貨品負責,不能找任何理由推萎;其工作成績納入考核;
13、對于臨時性外購而不經(jīng)庫房驗收直接送客戶的貨品,(如驗抄機等)送貨員須驗收其數(shù)量、規(guī)格、金額等,送貨后再把外購清單交與庫房;
14、送貨員送完貨后必須把客戶在專賣店或?qū)9竦摹颁N售小票及貨款”等相關(guān)單據(jù)于送貨當日交到財務,因特殊原因未拿回的,可以延后,但最遲不超過3個工作日,不得公款私用;
15、送貨人員負責客戶漏記貨品的補單銜接和追索工作;
16、在一月內(nèi)沒有任何客戶投訴,等工作盡責后無問題,可適當給予獎勵,若客戶有投訴或檢查有其問題未向公司匯報,和累次不改,視損失給予處罰。
17、當日的回收“銷售小票”,回收貨款等必須交予財務處。
18、未經(jīng)允許,不私自公車私用。
19、當月月底,必須交工作總結(jié),(客戶對我們公司的意見,或建議進行當月匯總)規(guī)范報表。
20、月底必須進行工作自我總結(jié),評估,可由各部門監(jiān)督和指示,可作為年薪獎勵的基礎獎勵。
21、完成上級領導交辦的其它工作。
三、注意事項:
送貨時應嚴格遵照公司規(guī)定,與相關(guān)部門和專賣店加強交流做好客情關(guān)系,控制好損耗。
1、嚴格遵守公司上、下班制度,不得無故遲到、早退;員工長時間不接電話、關(guān)機,經(jīng)理有權(quán)處以50元/次的罰款,特殊情況除外(如卸貨等);
2、員工如有特殊情況需請事假的,必須辦理請假手續(xù),未經(jīng)批準無故缺勤或擅自離崗的按曠工處理;事假二天以內(nèi)必須經(jīng)經(jīng)理/主管批準;
3、送貨員在上班閑暇時應認真學習相關(guān)產(chǎn)品知識,不得擅自或進行與工作無關(guān)的活動,不得擔任第二職業(yè);
4、送貨員必須時刻注意人身、貨物、資金的安全;
5、貨物/貨款遺失、假鈔由送貨員/擔保人全額賠償;
6、凡弄虛作假的,發(fā)現(xiàn)一次,公司除追回損失外,另對責任人罰款100元并通報批評;發(fā)現(xiàn)第二次,公司予以開除處理;情節(jié)嚴重的,公司保留進一步追求法律責任的權(quán)力;
7、送貨員必須服從配送主管的安排,不服從安排的,接到客戶投訴3次以上者(含3次),主管有權(quán)處以50元/次的罰款;
8、經(jīng)理在一個月內(nèi)收到主管投訴送貨員不服從安排達二次的,公司給予辭退處理;
公司總經(jīng)辦