第一篇：遠程教育工程激勵措施

羅城中心小學(xué)關(guān)于教師使用遠程教育設(shè)備

開展教育教學(xué)活動的激勵措施

為充分利用遠程教育設(shè)備，發(fā)揮其在教育教學(xué)活動中的優(yōu)越性，進一步促進我校教育教學(xué)質(zhì)量的提高，使大家更踴躍的用足用好這套設(shè)備，學(xué)校經(jīng)研究決定，制定本措施。

一、利用遠程教育設(shè)備進行教育教學(xué)活動，效果顯著（教育教學(xué)質(zhì)量明顯提升）、出成果（有論文、經(jīng)驗介紹等）的，在評優(yōu)評先及晉級中將優(yōu)先考慮。

二、利用遠程教育設(shè)備開展教育教學(xué)活動，獲得獎勵的，學(xué)校除作為評優(yōu)評先及晉級優(yōu)先考慮條件外，還將按以下規(guī)定發(fā)放一次性獎金：國家級一等獎300元、二等獎200元、三等獎150元；省級一等獎200元、二等獎150元、三等獎100元；市級一等獎100元、二等獎80元、三等獎60元；縣級一等獎80元；二等獎60元、三等獎40元。

三、今后外派學(xué)習(xí)，在其他條件相同的情況下，優(yōu)先考慮認真利用遠程教育設(shè)備開展教育教學(xué)活動多的人員。

第二篇：2013小學(xué)遠程教育教學(xué)激勵措施

永興小學(xué)遠程教育教學(xué)激勵措施 為了把我校的遠程教學(xué)資源更好的運用到日常的教育教學(xué)工作中，充分發(fā)揮遠程教育工程的作用，激勵教師運用現(xiàn)代教育手段進行教學(xué)，順利推進遠程教育工作，努力提高各學(xué)科教育教學(xué)質(zhì)量，根據(jù)我校教師和 電教設(shè)備的現(xiàn)有狀況，特制定如下激勵措施：

1、45周歲以下的教師必須參加學(xué)校組織的遠程教育培訓(xùn)，無故不參加1次，扣除該教師該學(xué)年教學(xué)量化分1—3分，具體分值由學(xué)校行政人員裁定。

2、任課教師每學(xué)期使用多媒體教學(xué)應(yīng)不少于以下次數(shù)，并按標(biāo)準(zhǔn)對教師進行教學(xué)量化考核。教師需用多功能教室上課時，應(yīng)提前1周到設(shè)備管理員處進行登記，以免發(fā)生使用沖突。因作用設(shè)備需要需調(diào)課時由教師自己協(xié)調(diào)后報教務(wù)處備案。

3、任課教師電教設(shè)備進行教學(xué)達不到要求的，以每節(jié)扣除該教師教學(xué)量化分0.5分累計計算，且該教師當(dāng)年不能參加評優(yōu)評模、職稱的晉升。超出規(guī)定節(jié)數(shù)的每節(jié)加該教師教學(xué)量化分0.5分，以2分封頂，且對該教師的評優(yōu)評模、職稱的晉升、競聘給予優(yōu)先考慮。

4、凡需參加當(dāng)年職稱晉升的教師必須上一節(jié)多媒體教學(xué)示范課。

5、學(xué)校每學(xué)期劃撥一定的資金用作遠程教育教研活動專項經(jīng)費，用于激勵遠程教育先進優(yōu)秀教師。在教研組活動中利用多媒體教學(xué)上課獲校級一等獎?wù)撸瑢W(xué)校另獎勵該教師20元；獲縣級一等獎?wù)撸瑢W(xué)校另獎30元，獲州級一、二等獎?wù)撸瑢W(xué)校分別另獎50元、30元；獲省級一、二、三等獎?wù)?，學(xué)校分別另獎80元、50元、30元的獎勵（以上獎勵含課件參賽作品獲獎）。且對以上教師的評優(yōu)、評模、晉升聘用、聘任在同等條件下給予優(yōu)先考慮。

第三篇：蔣洼小學(xué)現(xiàn)代遠程教育工程教學(xué)應(yīng)用激勵措施

蔣洼小學(xué)現(xiàn)代遠程教育工程教學(xué)應(yīng)用激勵措施

為了促進我校教師更好的利用遠程教育資源，掌握現(xiàn)代教學(xué)手段，提高教育教學(xué)水平，鼓勵教師更好的參與到遠程教育的學(xué)習(xí)中來，特結(jié)合本校實際，制定出本校的教學(xué)應(yīng)用激勵措施。

1、教師應(yīng)根據(jù)學(xué)校安排，按時參加上級和校本遠程教育培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。由學(xué)校填寫好有關(guān)培訓(xùn)記錄冊。

2、鼓勵教師充分利用光盤、衛(wèi)星、互聯(lián)網(wǎng)等教育資源，學(xué)習(xí)先進的教育理念、教學(xué)方法，進行教學(xué)研究，提高教學(xué)水平，填寫好《教師使用設(shè)備資源記錄冊》。

3、任課教師要積極參與學(xué)校教學(xué)資源庫的建設(shè)，每學(xué)期下載８個以上適合本學(xué)科教學(xué)的課件，并根據(jù)自己的需要，對課件作適當(dāng)?shù)男薷?，鼓勵教師自己制作教學(xué)課件，存放到學(xué)校共享文件夾中。

4、任課教師每學(xué)期使用多媒體課件進行教學(xué)應(yīng)不少于4節(jié)，使用光盤進行教學(xué)不少于２節(jié)（光盤教學(xué)以小學(xué)語文、英語、音樂、美術(shù)為主，學(xué)校根據(jù)本校各類光盤、各年級配置情況作適當(dāng)要求）。

5、任課教師應(yīng)積極為學(xué)校組織的“每班每周一臺節(jié)目”收集或推薦節(jié)目，每學(xué)期２節(jié)以上。

6、任課教師針對遠程教育的使用情況，每學(xué)期撰寫一篇教學(xué)論文或心得體會，上交一個利用遠程教育資源的教學(xué)設(shè)計。

7、任課教師應(yīng)積極參加各級有關(guān)遠程教育資源管理和應(yīng)用的競賽活動。

8、有條件上網(wǎng)的學(xué)校應(yīng)鼓勵教師建立個人“教育博客”網(wǎng)站，以促進教師專業(yè)成長。

以上各項要求,由學(xué)校統(tǒng)一為每一位教師建立“教師成長記錄袋”，“教師成長記錄袋”由教師自行填寫，學(xué)校組織人員進行檢查考評，并納入個人學(xué)期教育教學(xué)的綜合考核中，對成績突出的教師給予評優(yōu)優(yōu)先。

火店鄉(xiāng)蔣洼小學(xué)

二○一年○九月三日

第四篇：和碩縣農(nóng)村中小學(xué)現(xiàn)代遠程教育工程教學(xué)應(yīng)用激勵措施

和碩縣農(nóng)村中小學(xué)現(xiàn)代遠程教育

教學(xué)應(yīng)用激勵措施

為了促進我縣遠程教育項目學(xué)校教師更好的利用遠程教育資源，掌握現(xiàn)代教學(xué)手段，提高教育教學(xué)水平，鼓勵教師更好的參與到遠程教育的學(xué)習(xí)中來，特制定此教學(xué)應(yīng)用激勵措施，請各校以此為依據(jù)，結(jié)合本校實際，制定出本校的教學(xué)應(yīng)用激勵措施。

1、教師應(yīng)根據(jù)學(xué)校安排，按時參加上級和校本遠程教育培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。由學(xué)校填寫好有關(guān)培訓(xùn)記錄冊。

2、鼓勵教師充分利用光盤、衛(wèi)星、互聯(lián)網(wǎng)等教育資源，學(xué)習(xí)先進的教育理念、教學(xué)方法，進行教學(xué)研究，提高教學(xué)水平，填寫好《教師使用設(shè)備資源記錄冊》。

3、專任教師要積極參與學(xué)校教學(xué)資源庫的建設(shè)，每學(xué)期下載８個以上適合本學(xué)科教學(xué)的課件，并根據(jù)自己的需要，對課件作適當(dāng)?shù)男薷?，鼓勵教師自己制作教學(xué)課件，存放到學(xué)校資源庫中。

4、專任教師每學(xué)期使用多媒體課件進行教學(xué)應(yīng)不少于4節(jié)。

5、專任教師應(yīng)積極為學(xué)校組織的“每班每周一臺節(jié)目”收集或推薦節(jié)目。

6、專任教師針對遠程教育的使用情況，每學(xué)期撰寫一篇教學(xué)論文或心得體會，上交一個利用遠程教育資源的教學(xué)設(shè)計。

7、專任教師應(yīng)積極參加各級有關(guān)遠程教育資源管理和應(yīng)用的競賽活動。

8、有條件學(xué)校應(yīng)鼓勵教師建立個人“教育博客”網(wǎng)站，以促進教師專業(yè)成長。

以上各項要求,由學(xué)校統(tǒng)一為每一位教師建立“教師業(yè)務(wù)檔案”，“教師業(yè)務(wù)檔案”由教師自行填寫，學(xué)校組織人員進行檢查考評，并納入個人學(xué)期教育教學(xué)的綜合考核中，對成績突出的教師給予評優(yōu)優(yōu)先。

縣教育局遠程教育辦公室將在每年12月份舉辦“農(nóng)村中小學(xué)現(xiàn)代遠程教育工程管理與應(yīng)用先進個人和先進集體”的評比活動，對成績突出的學(xué)校和教師給予表彰鼓勵。

和碩縣教育局 二〇一一年一月二十二日

第五篇：隊伍激勵措施

【探討交流】交警隊伍激勵措施分析研究

文/石景山交通支隊政秘科副科長曲守全

【論文摘要】當(dāng)前交通管理工作任務(wù)日益繁重，如何充分調(diào)動民警工作積極性，激勵民警以更佳的狀態(tài)和更高的熱情投入交通管理工作，是隊伍管理工作必須解決好、處理好的關(guān)鍵性問題。管理學(xué)的基本原理表明，人的工作績效取決于能力和激勵水平，本文試圖以現(xiàn)代管理心理學(xué)豪斯綜合激勵模型為工具，對交警隊伍激勵措施進行分析研究，希望對更加充分地調(diào)動民警積極性，進一步加強和改進隊伍管理工作有所啟發(fā)和幫助。

【關(guān)鍵詞】豪斯綜合激勵模型 激勵措施 分析研究

激勵是管理的一個異常重要功能，是管理心理學(xué)的核心問題。作為管理者，為了更好、更快地實現(xiàn)既定工作目標(biāo)，就更加需要采取科學(xué)的激勵手段和措施激勵全體組織成員，以充分調(diào)動積極性和創(chuàng)造性。當(dāng)前，在企業(yè)管理領(lǐng)域，對激勵的認識和研究廣泛而深入，這些研究對于團結(jié)激勵組織成員，激發(fā)主觀能動性，創(chuàng)造性地開展工作，更好地完成工作目標(biāo)發(fā)揮了積極作用。

作為社會職業(yè)的一種，交通警察雖然有其特殊性，但不可能完全超脫游離于其他社會職業(yè)之上。尤其是當(dāng)前，交通管理對象呈現(xiàn)爆炸性增長態(tài)勢，社會輿論監(jiān)督愈加及時透明，廣大交通參與者整體素質(zhì)沒有明顯改善，但是主體意識和維權(quán)意識卻空前提高。再加上交通警察執(zhí)法量巨大、特勤警衛(wèi)任務(wù)重責(zé)任大、與群眾直接接觸頻率高、工作程序性重復(fù)性高等工作特點，都以工作困難和工作壓力的形式呈現(xiàn)的交通民警面前，壓在交通民警肩頭。再反觀目前現(xiàn)有的隊伍激勵手段，也僅限于立功受獎、非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)晉升和通報表揚等有限的幾種。激勵手段措施的缺位與工作要求嚴、標(biāo)準(zhǔn)高、任務(wù)重、壓力大形成的巨大落差，勢必對交警隊伍整體狀態(tài)和工作積極性產(chǎn)生不良影響，加劇職業(yè)倦怠問題發(fā)生。因此，不斷加強和改進激勵措施應(yīng)當(dāng)成為隊伍管理工作的一項重要內(nèi)容，這樣才能在日益沉重的工作壓力面前，使隊伍整體保持良好的狀態(tài)和高昂的戰(zhàn)斗力。

一、激勵的概念

激勵從字面上理解就是激發(fā)鼓勵的意思。所謂激發(fā)就是通過某些刺激使人發(fā)奮起來。管理心理學(xué)認為激勵就是利用外部某種刺激（誘因、目標(biāo)）激起個人自覺行動的過程，它使個人為實現(xiàn)目標(biāo)而產(chǎn)生的行為處于積極狀態(tài)，對工作表現(xiàn)出高昂的情緒、堅強的意志、充足的干勁，最大限度地發(fā)揮人的潛能（體力和智力），從而創(chuàng)造出更大的價值。直白地說，激勵其實就是調(diào)動積極性和創(chuàng)造性的過程。

分析激勵的概念，我們就會發(fā)現(xiàn)，激勵具有自身明確的特點和豐富的內(nèi)涵：一是首先要有明確的被激勵對象；二是被激勵對象有從事某種活動的內(nèi)在的愿望和動機，而產(chǎn)生這種動機的原因是需要；三是被激勵對象的動機強弱，即積極性的高低是一種內(nèi)在變量，不是固定不變的，這種積極性是人們直接看不見、體會不到的，只能從觀察由這種積極性所推動而表現(xiàn)出來的行為和工作績效來判斷。

二、激勵的作用

管理學(xué)的研究目的就在于提高生產(chǎn)和工作效率，加速發(fā)展社會生產(chǎn)力。管理心理學(xué)認為，激勵在管理職能、組織目標(biāo)實現(xiàn)和提高職工功效方面有著重要作用，它能夠更深入地調(diào)動人潛在的積極性，出色地去實現(xiàn)既定目標(biāo)，不斷提高工作績效，推動工作發(fā)展。具體到交警隊伍而言，科學(xué)的激勵機制對于隊伍建設(shè)管理和業(yè)務(wù)工作開展都有著積極的推動作用。

一是有利于促進隊伍管理。當(dāng)前交通管理工作形勢嚴峻、任務(wù)艱巨、壓力沉重，為了確保交通的和諧、安全、暢通，交警隊伍必須不斷提高自身凝聚力和戰(zhàn)斗力，不斷增強復(fù)雜交通局勢的掌控力。但是一支交警隊伍如同一個工作團隊，有工作表現(xiàn)突出優(yōu)異的，就必然有差強人意的，也會有消極被動的。作為管理者就必須不斷推陳出新，不斷加強和改進隊伍管理工作，研究制定調(diào)動隊伍工作積極性主動性的方法手段，針對不同的管理對象和不同時期階段，采取恰當(dāng)?shù)募钜蛩睾图畲胧?，使表現(xiàn)好的民警，繼續(xù)保持積極行為，使表現(xiàn)一般和差的，逐步轉(zhuǎn)變成為積極主動為交通管理工作多做貢獻的一員。

二是有利于促進工作任務(wù)完成和工作目標(biāo)實現(xiàn)。一方面科學(xué)有效的激勵機制具有很強的吸引力，可以把有才能的、交通管理工作需要的人才吸引來、保留住，長期為交通管理工作做貢獻。另一方面通過激勵可以使從事交通管理工作的干警更加充分的挖掘潛力，發(fā)揮積極性和主動性，變消極為積極，從而保持工作的有效性和高效率。美國哈佛大學(xué)心理學(xué)家威廉?詹姆士經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，按時計酬的職工僅能發(fā)揮其能力的20%到30%，而受到充分激勵的職工能力可發(fā)揮至80%至90%。試想，如果每一名交通警察都能積極高效的完成工作任務(wù)，圍繞著隊伍總體目標(biāo)努力工作，那必將會激發(fā)驚人的力量。

三是有利于促進民警個體工作績效的提高。通過激勵可以有效激發(fā)民警個體改進工作方式方法，創(chuàng)造性開展工作的能力，從而大大提高工作的績效。我局對蘇俊栓、任素永、孟昆玉等先進典型工作方法的深入挖掘和總結(jié)提煉，對他們先進事跡的大力表彰和廣泛宣揚，對與其他民警來說就是一種非常有效的激勵。正是在這些先進模范的帶動和激勵下，廣大首都交警在本職工作崗位上盡職盡責(zé)、開拓創(chuàng)新，先進工作方法和先進典型層出不窮、不斷涌現(xiàn)，推動首都交通管理工作不斷進步發(fā)展。

三、激勵理論與豪斯綜合激勵模型分析

20至30年代，管理學(xué)、心理學(xué)和社會學(xué)就開始從不同的角度研究怎樣激勵員工的問題，并提出了一系列激勵理論。對這些理論可以從不同的角度進行歸納和分類，比較流行的分類方法是按其研究的不同激勵側(cè)面及其與行為的關(guān)系不同，把激勵理論劃分為內(nèi)容激勵型理論、行為改造型理論、過程激勵型理論和綜合激勵型理論。

美國威斯康星大學(xué)麥迪遜分校社會學(xué)系教授羅伯特?豪斯提出的綜合激勵模式理論，是通過一個模型把內(nèi)容激勵理論、行為改造型激勵理論和過程激勵型理論綜合起來考慮，把內(nèi)、外激勵因素都歸納進去，強調(diào)了任務(wù)本身效價的內(nèi)激勵因素，突出了完成工作任務(wù)內(nèi)在的期望值與效價，兼顧了因任務(wù)完成而獲取外在獎酬所引起的激勵，較為全面科學(xué)地闡釋了激勵內(nèi)涵。其代表公式為：M=Vit+Eia（Via +EejVej），公式中M代表某項工作的激勵水平高低，即工作動力的大小；Vit代表對該項活動本身所提供的內(nèi)酬效價，它所引起的內(nèi)激勵不計任務(wù)完成與否及其結(jié)果如何，因此不包括期望值大小的因素；Eia代表對進行該項活動能否達到完成任務(wù)的期望值，也就是主觀上對完成任務(wù)可能性的估計；Via代表對完成任務(wù)的效價；EejVej代表一系列雙變量的總和，其中Eej代表任務(wù)完成能否獲得某項外酬，Vej代表外酬效價。

分析公式，我們就會發(fā)現(xiàn)公式右端實際上由三項組成：第一項Vit代表工作任務(wù)本身的效價，即該項工作對工作者本人有用性的大小。只要工作者認可工作任務(wù)的意義，能從中感受到樂趣，樂于去做，那么工作任務(wù)本身就可以給予工作者內(nèi)在的激勵；第二項EiaVia代表完成任務(wù)所帶來的內(nèi)在激勵；第三項EiaEejVej代表完成工作后獲得的各種外酬所起的激勵效果之和。從該理論可以看出，激勵主要由內(nèi)在激勵和外在激勵兩種形式，該模型代表了內(nèi)外激勵的綜合效果。因此，豪斯綜合激勵模型的優(yōu)點在于比較系統(tǒng)全面地概括了各種激勵理論，用公式簡要地說明了影響激勵的所有因素及其相互關(guān)系。

豪斯綜合激勵模型同時也說明激勵是一個復(fù)雜的過程，影響激勵效果的因素既有外在的也有內(nèi)在的,既有主觀的也有客觀的，既與結(jié)果有關(guān)也與過程有關(guān)，既涉及組織目標(biāo)的實現(xiàn)也關(guān)系到個人需求和愿望的滿足?？紤]到人的復(fù)雜性和多樣性以及人在不同情況下的不同需求和不同行為表現(xiàn)，激勵手段的多樣性、激勵措施的針對性以及激勵相容的問題，就成為組織管理者必須研究的重要內(nèi)容。

四、運用豪斯綜合激勵理論加強和改進激勵措施

現(xiàn)代管理心理學(xué)認為，激勵是指引起行為的一種刺激，是促進行為的一種重要手段。在特定情況下，受到激勵的行為將產(chǎn)生積極的效果，管理學(xué)給出了這樣一個直觀的公式：工作績效=能力×激勵。因此，恰當(dāng)?shù)募钅軌驅(qū)崿F(xiàn)工作績效的成倍增長，對于激發(fā)交警隊伍工作積極性、緩解職業(yè)倦怠具有重要意義。

根據(jù)豪斯綜合激勵模型，在實際工作中提高激勵水平應(yīng)當(dāng)從內(nèi)外激勵兩方面的變量開展分析研究，強化內(nèi)外部激勵因素來調(diào)動交通民警工作積極性。

（一）提高工作任務(wù)本身效價Vit

工作任務(wù)本身的效價是指在工作中所獲得的滿足感。交通民警工作本身的效價應(yīng)該是從事交通管理工作，保障人民群眾交通安全暢通帶來的滿足感。根據(jù)豪斯綜合激勵模型，工作本身的效價越大，其吸引力就越大，激勵民警工作積極性的作用就越大。提高交通民警工作任務(wù)效價可采取以下措施：

1、合理設(shè)置工作任務(wù)與目標(biāo)。由于一個人的工作績效與其動機強弱密切相關(guān)，通過合理地安排工作任務(wù)，科學(xué)設(shè)定工作目標(biāo)，可以有效激發(fā)出民警在的工作熱情，提高其工作績效。在設(shè)計和安排工作時，應(yīng)該首先清楚地了解每一位民警的能力素質(zhì)、專業(yè)特長以及興趣愛好，按照“以人定崗、以崗選人、人崗匹配”的原則合理使用每一個民警，盡可能使每位民警的工作都與其能力素質(zhì)、專業(yè)特長和興趣愛好匹配。

2、工作豐富化。管理心理學(xué)認為員工除了希望從工作中得到報酬之外，還要求獲得更多的心理滿足感和成就感。根據(jù)成就激勵理論，人們的成就需要只有在完成了具有一定難度的任務(wù)時才會得到滿足。工作豐富化就是給予員工更多的挑戰(zhàn)性，激發(fā)他們的創(chuàng)造性和責(zé)任感，通過在工作中注入個人成就感和認可度來提高員工滿意度和工作效率，為員工個人鍛煉技能、提升能力、自我發(fā)展提供了機會，因而這是一種有效的激勵因素。對交通民警而言，特定的工作崗位有著特定規(guī)范和程序，對從事特定崗位交通民警的工作進行豐富化是行不通的。但是可以采取輪崗的形式，提高民警工作的多樣性和挑戰(zhàn)性，使民警在工作歷練中應(yīng)對挑戰(zhàn)、克服困難、積累經(jīng)驗、增長才干，從而獲得更大的工作激勵。此舉尤其是針對青年民警會發(fā)揮更大的激勵作用。具體來說，可以安排民警在不同業(yè)務(wù)崗位之間橫向輪崗，也可以安排機關(guān)與基層之間的縱向輪崗；另一方面可以通過多種形式鼓勵民警參與管理，例如開展一日值班、建言獻策、民主評議、推薦干部等工作。

（二）提高完成工作任務(wù)的期望值Eia

根據(jù)豪斯綜合激勵理論，工作者會評估完成任務(wù)的可能性，如果可能性越大，那么所得到的激勵就會越強。因此，可以從提高交通民警對完成工作任務(wù)期望值入手開展工作。

1、對交通民警進行系統(tǒng)培訓(xùn)，提高工作能力和水平，不斷增強完成好工作的信心。當(dāng)前，交通民警的工作對象是素質(zhì)參差不齊、魚龍混雜、形形色色的大量交通參與者，交通管理和執(zhí)法工作對交通民警的專業(yè)素質(zhì)和技能技巧提出了越來越高的要求。交通民警除了必備的過硬思想政治素質(zhì)外，還應(yīng)熟練掌握交通法律法規(guī)、事故處理、指揮疏導(dǎo)、特勤警衛(wèi)和交通科技裝備使用等方面的知識和技能，甚至還需要學(xué)習(xí)掌握一定的溝通交流能力、語言表達藝術(shù)以及心理學(xué)方面的知識，這樣才能在開展交通管理工作，處理交通違法行為時做到有理有力、游刃有余。因此，在實施培訓(xùn)時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作崗位、工作性質(zhì)和民警需求的不同，由民警被動接受型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃舆x擇型培訓(xùn)。我局教導(dǎo)支隊開展的“送訓(xùn)上門”，根據(jù)受訓(xùn)單位的培訓(xùn)需求開展有針對性的培訓(xùn)，就是一種非常好的嘗試。主動選擇型的培訓(xùn)形式針對不同的培訓(xùn)對象，實施差別化、有針對性的專業(yè)知識培訓(xùn)，對于提高民警綜合素質(zhì)和工作能力能夠發(fā)揮重要作用。長期系統(tǒng)的培訓(xùn)既可以提民警的工作能力和綜合素質(zhì)，還有利于是交通民警提升自身修養(yǎng)和內(nèi)涵，增強在執(zhí)法威信和吸引力。這些都有利于提高交通民警對工作的滿意度和對交警隊伍的歸屬感。

2、為民警工作創(chuàng)造便利條件。一方面堅持從優(yōu)待警，可以根據(jù)交通民警的工作特點，在工資福利、交通出行和通訊經(jīng)費等方面適當(dāng)?shù)慕o予傾斜和照顧，為民警更加全力地投入工作解決后顧之憂，提供必要保障。另一方面，可以為民警工作營造和諧舒適的環(huán)境。良好的環(huán)境會使人心情愉悅、樂觀向上，激發(fā)人的工作積極性；不良的環(huán)境則使人情緒低落、消極悲觀，消耗工作熱情和干勁。良好的工作環(huán)境包括良好的硬件條件，更包括融洽的人際關(guān)系、溫暖的組織關(guān)愛和暢通的溝通交流等等軟性因素，和諧的工作環(huán)境可以讓身處其中的民警個體產(chǎn)生眷戀感和歸屬感，自覺地認同接受組織目標(biāo)，團結(jié)在集體周圍，從而使集體充滿凝聚力和戰(zhàn)斗力。

3、重視工作效果的及時評價反饋。成就激勵理論認為，高成就需要者更希望得到對他們工作業(yè)績的具體反饋。國外有學(xué)者曾經(jīng)做過關(guān)于“員工想要從工作中得到什么”的調(diào)查，結(jié)果表明，對所做的工作給予高度的評價高居前列。由此可見對工作效果的充分肯定和積極反饋，對激勵對象起著重要的作用。作為交通民警對從事的工作和自身的價值同樣有被認同、被肯定和被贊揚的心理需求。目前對民警工作表現(xiàn)及效果的評價反饋形式和渠道比較少，而且也沒有形成評價體系和制度，不夠及時準(zhǔn)確。因此，應(yīng)當(dāng)重視對民警工作績效給予及時、真實和積極的評價反饋。在評價反饋時要注意照顧民警的個性特征，要把批評和表揚有機地結(jié)合起來，使當(dāng)事人更清楚地了解自己工作的優(yōu)點和不足，迅速修正行為，從而增強干好工作的信心和積極性，體驗到工作成果被肯定后的成就感和愉悅感。在實際工作中，可以根據(jù)不同崗位民警工作特點，堅持定量與定性相結(jié)合、顯性成績與隱性成效相結(jié)合、組織評價與民警評議相結(jié)合的原則，及時客觀地對民警工作環(huán)節(jié)和工作結(jié)果進行反饋。一些交通支隊事故科組織辦案民警定期針對成功處理交通事故開展案例講評，就是一種很好、很及時的評價反饋。通過講評這種評價反饋方式，該起事故辦案民警的成功經(jīng)驗和突出做法會得到肯定和學(xué)習(xí)，從而獲得滿足感和成就感，其他民警則可以看清自己在工作中的優(yōu)勢、不足以及在工作團體中所處的水平層次，更加明確今后工作努力的方向。

（三）提高完成任務(wù)的效價Via

完成任務(wù)的效價代表就是人們對某一任務(wù)目標(biāo)或者獎酬的重視程度和評價的高低，它是推動人們努力工作的內(nèi)驅(qū)力，Via越高，這個內(nèi)驅(qū)力的作用就越強大、越持久。

具體到交警隊伍而言，首先要提高交通民警對職業(yè)重要性的認識。因此，要積極營造社會關(guān)注、公眾尊敬的社會環(huán)境，提高交通民警的社會地位。其次要提高民警對交通管理工作積極作用的認識，使全體民警認識到自身交通安全暢通的維護者和守護神的重要角色，提高職業(yè)自豪感，同時引導(dǎo)其正確看待新環(huán)境下社會分配不公和社會分工不同等社會問題，增強其心理承受力。再次可以積極組織交流活動，如與交警隊伍中的先進模范、對交通管理工作心存感激的群眾和從交通管理工作中受益的社會單位開展座談會等，使民警增強貢獻感、自豪感、責(zé)任感和義務(wù)感，體會到交通管理工作的重大社會意義。還要加強宣傳交通民警中涌現(xiàn)出的模范先進人物，通過他們在社會上和人民群眾心目中廣泛樹立交通民警的良好形象，產(chǎn)生的社會感召力來激勵全體民警的榮譽感，使其感同身受，提高對職業(yè)重要性的認識，激發(fā)工作熱情。

（四）提高獲得獎酬EejVej

工作完成以后，能否得到相應(yīng)的獎酬，是每個工作者都非常關(guān)心的問題。在豪斯模型中，EejVej表示完成工作后獲得的各種獎酬所起的激勵效果。一般說來，得到相應(yīng)獎酬的可能性越大，工作者的干勁就越大，熱情也越高。提高交通民警對完成任務(wù)后獲取獎酬的可能性估計，必須要以明確的獎酬制度規(guī)定為前提。由于民警個體的需求層次存在差異，對獎酬的認識和需求也必然存在不同。為使獎酬發(fā)揮有效的作用,就必須將其與個人目標(biāo)聯(lián)系起來，投其所好。在無法通過增加工資收入實現(xiàn)獎酬的情況下，可以通過豐富獎酬的形式，最大限度地讓民警各取所需，實現(xiàn)獎酬激勵作用的最大化。具體來說可以在評功授獎的基礎(chǔ)上，增加外出考察、學(xué)習(xí)深造、休假休養(yǎng)、參加重大活動和重要會議、觀看賽事和文藝演出等靈活形式，根據(jù)的民警工作表現(xiàn)和效果賞罰分明，由民警自行選擇，以此提高民警的滿意度和爭取獎酬的積極性。參考文獻

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