第一篇：2010年運行車間工作總結(報送)

2011年運行車間工作總結

2011年，運行車間深入學習、貫徹落實黨的十七屆六中全會精

神，堅持以科學發展觀統領全局，按照局(廠)年初工作計劃的統一部署，車間進一步強化內部管理，狠抓安全生產，科學調度，以發好電、多發電為中心，確保生產安全、穩定、高效運行，努力實現了人員傷亡和重大設備事故為零的安全生產管理目標，無非正常棄水，無違法違紀違規事件的發生，為電廠創先爭優、建設和諧電廠發揮了重要的作用。

一、加強安全生產管理

貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，認真組織有針對性較強的安全學習、培訓、考核工作，加強現場安全管理規定，貫徹落實《安全生產法》和《電業安全工作規程》，扎實開展一系列的安全教育工作，層層落實安全生產責任制，從源頭上杜絕事故的發生，從本質上確保安全生產。

二、生產完成情況

m3/s，雖然氣象條件十分嚴峻，降雨量比多年考核偏少，但運行車間能克服各種困難，認真組織、分析、科學論證。按多發電，發好電為宗旨，在確保安全的前提下，科學調度，合理安排機組的運行方式，保證機組在高效低耗工況下運行，全年累計發電萬Kw〃h，占考核任務的%。在如此天氣的情況下取得這一成績確實來之不

易。單位耗水量完成m3/Kw〃h，比計劃的45 m3/Kw〃h節約m3/Kw〃h，提高%的發電效率，多發電萬Kw〃h；廠用電率為了%，比計劃的1.2%減少了%,實現了低碳節能的生產方針,即節約電萬Kw〃h。

2、由于去年上游沒有特大的降雨，而今年5月份韶關連續普降1、2011年韶關降雨量為mm，平均入庫流量為

大雨到暴雨，致使上游垃圾比往年嚴重偏多，嚴重威脅到機組的安全運行和影響發電的水頭損失，局（廠）領導高度重視，果斷決策，B廠采用挖掘機人工配合下進行清污，得到了立竿見影的效果；而A廠發揚了不怕苦，不怕累，不怕臟的精神，采用三班倒形式進行清污，使柵前垃圾及時清完，從原來的1.5m～1.8m降為30cm～50cm的水頭損失，提高了水能利用率，累計一天多發電約50萬Kw〃h，為發電挖潛增效發揮了重要的作用。

3、加強缺陷單的管理：

全年共發現個缺陷，其中A級張，B級張，C級張，D級張。通過加強業務技能培訓，實操演練，提高了運行人員的綜合素質，使員工對設備的管理有了質的提高，缺陷單的質量提高了，把各種事故消滅在萌芽狀態中。

4、加強宣傳教育：

通過車間園地宣傳黨的方針政策，安全生產法規，運行技術交流，生產管理等知識，充分發揮運行人員的聰明才智，增加了員工愛崗敬業、忠于職守的良好氛圍。

5、強化勞動紀律和衛生管理工作：

勞動紀律直接影響生產發電，車間通過量化考核，不定期檢查等來嚴格執行勞動紀律，為安全生產提供一個強有力的保障。同時，督促搞好廠房環境、設備衛生，為生產和工作提供一個良好的環境。

三、存在的不足：

1、政治理論學習不夠強，思想上仍存在麻痹大意，經濟效益觀念為主導，服務全局意識不夠強烈。

2、部分員工工作責任心和責任感有待提高，個別員工工作熱情不高、業務水平低，缺乏政治和業務技能的學習。

3、勞動紀律不夠嚴格,少數員工安全意識不強。

2012年的主要工作設想：

1、切實抓好安全生產發電工作，科學調度，合理安排，發好電、多發電，力爭超額完成2012年的各項發電任務和考核指標。

2、加強管理，全面提高車間員工的綜合素質。

3、加強政治學習和安全意識、業務技能的培訓，嚴格勞動紀律，打造一支紀律嚴明、技術過關、服務意識強的一流運行隊伍。

運行車間

二0一一年十二月二十日

第二篇：運行車間二0一三年工作總結

運行車間二0一二年工作總結

二0一二年，運行車間在公司的正確領導下，嚴格執行安全管理制度，細心做好設備維護保養，精心做好燃燒調整，不斷加大技術培訓力度，不斷加強車間人員管理，狠抓衛生區域清理，通過一系列行之有效的工作，保證了設備全安全穩定運行，提高了人員操作水平和應急處理能力，為公司發展提供了有力保障。現將二0一二年工作總結如下：

一、把好安全關，為公司保駕護航。

1.安全生產是企業生產的永恒主題，更是經濟效益的重要，我 們應始終把“安全工作放在重之又重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，加大考核力度。從而大大夯實了安全生產基礎，穩定了安全生產局面。2．加強危險點的預防控制，加強運行人員對現實存在的危險點的認識，克服麻痹思想和僥幸心理，提高自我保護能力，以及彌補由于技術業務不精，作業流程不熟悉引發事故的不足。3.加強運行人員操作規范化。嚴格執行《兩票三制》制度，有效防止了運行人員隨意或不自覺的行為而導致違章甚至誤操作事故的發生。在正常運行監視操作過程中，從技術措施上有效地遏制誤操作事故的發生。4．加強設備巡視，確保設備安全。設備巡視是運行常規工作之一，通過設備巡視能夠及時掌握設備的運行情況，在第一時間發現設備存在的缺陷，采取有效措施消除缺陷，確保設備的安全、健康持續運行。各專業除日常的每班定期巡視工作以外，在設備超負荷運行和特殊天氣、帶缺陷運行時，進行有針對性的巡檢為安全運行保好駕，護好航。

二、加強生產管理，提高生產效益

1、嚴格程序、嚴肅制度。根據公司生產管理制度，嚴格按章辦事，按制度管理，按程序操作。發現設備異常填好設備缺陷單，要做到缺陷的及時發現、記錄、匯報明確，確保設備缺陷在第一時間、第一地點通知到相關負責人和分管領導；在鍋爐啟動、停止和重大設備

切換時嚴格操作票制度，保證程序的嚴謹性和操作的正確性；檢修處理設備缺陷時，當好工作許可人，嚴格辦理工作票，按程序進行檢查檢修條件和檢修環境符合要求后方可允許工作。

2、加強常規巡檢與特定情況下巡檢。夏季注意防高溫，夏季各風機電機及轉動設備處于高溫狀態或臨高溫狀態，容易引發設備故障或突發故障，為此，車間加強對各轉動設備電機加強巡檢，及時記錄溫度變化，保證冷卻水暢通，并做好應急準備工作，在風機電機溫度較高的地方，配備軸流風機，白天溫度高時，立即啟動進行散熱，在配電室風機接線口處，加裝風扇，加強接線口處散熱，根據氣溫變化，開啟備用空調，保證配電系統安全。冬天做好防凍工作，在冬季供暖前，制定防凍措施及應急預案，根據氣溫變化，及時做好鍋爐、管道、表計的保溫工作，提前投入伴熱管運行，保證儀表數據傳輸準確。運行中的鍋爐根據氣溫變化及時開啟、關閉有關疏水、定排、連排，加強對各設備的防凍保護。

3、加強指標分析，提高運行水平。車間根據煤質、渣、灰的化驗數據變化，有針對性的調整鍋爐燃燒方案，及時對各值進行運行技術指導。一是注意根據煤質顆粒注意加強風量和料層的控制；二是注意根據揮發份注意溫度的控制，避免超溫；三是注意根據水分變化做好應急準備工作四是加強指標分析工作，對于指標落后的班組進行分析，并督促進行整改總結。通過生產管理工作的緊抓不懈和指標管理工作的深入研究，為公司生產效益不斷好轉做出了較大的貢獻。

三、狠抓人員管理，提升人員素質

1.加強運行人員正確操作操作票、工作票的訓練，使運行人員對、每份操作票上所列安全措施是否正確，是否滿足工作的需要以及工作票的不足之處都能查找出來，及時糾正和補充。加大個人技術培訓力度，在各專業開展小范圍的多種形式的現場培訓，讓運行人員及時、正確掌握設備的特性和運行注意事項。

2.鼓勵激發大家的學習積極性，提高大家的綜合素質.對每位進 廠的新學員配備專門的師傅，積極傳授老職工的技術和經驗，積極發揮好老職工的傳、幫、帶的作用，同時在傳授新職工技術的同時，使

老職工進一步鞏固了掌握的知識，車間通過定期考察新職工的學習情況、掌握技術情況，使新職工較為迅速的掌握了工作技巧，并按著正確的學習道路不斷進步。

四、網格化衛生管理，不留衛生死角。根據今年局創衛工作要求，對車間所屬衛生區域進行了自查、徹底清理，對樓梯間、泵房、配電 室進行了清石塊、清雜物、清油漬、清塵土的衛生清理工作，保證各 控制室內物品擺放整齊、秩序井然，保證所屬設備衛生區域窗明幾凈； 對所屬綠化帶做到定期澆水、定期施肥、定期除草、定期管理，保證 了所屬綠帶化環境優美、干凈整潔，為公司創造了良好的企業文化和 發展環境。

五、加大外網管理力度，降低管網損耗

通過加強外網管理，建立外網不間斷巡查機制和應急處理機制，保證了外部管網的安全運行。針對外網蒸汽管道管線長、交叉管路多的特點，公司制定了分片、分段、分時間負責制，安排專人不間斷對外網管道進行巡查，通過巡查，先后發現多處因外部施工單位施工影響管網安全運行的現象，都及時進行了協商處理。先后發現疏水、沙眼、伸縮器損壞等多處漏點，及時進行了維修處理，有效降低了管網損耗，對公司安全經濟運行做出了較大的貢獻

六、做好水質和煤質化驗工作，把水汽化驗工作放在保安全、保運行的重要高度來抓。時刻注意水汽硬度、鈉、PH值、溶解氧等參數的變化，發現問題及時處理，發現化驗數據超標及時進行加藥或開啟連排，加強連排、定排的監督工作，加強反滲透等設備的維護、保養、清洗，定期更換濾芯并做好保養記錄，確保設備良好運行，保證鍋爐供水和蒸汽品質合格；其次繼續保持好入爐煤與入廠煤的化驗工作，保證化驗數據的準確性和及時性，在進煤期間，由于入爐煤及灰、渣的化驗同入廠煤的化驗必須在當天同步完成，化驗人員經常加班加點來保證化驗工作當日完成，真正做到了“當日事當日畢”，通過化驗人員的辛苦付出和不懈努力，保證了全年化驗數據準確無誤，為鍋爐經濟調整提供了準確的參考，為公司安全經濟運行做出了較大的貢獻。

七、存在的不足及下步工作目標

2012年，運行車間雖然了得了一些成績，但也暴露出了一些問題與不足，主要體現在工作執行力度不夠，工作不夠扎實，有些工作程序不夠清晰，在調動職工工作積極性上還需要下功夫、動腦筋，充分發揮好每一位職工的作用。這些問題都將嚴重影響車間乃至公司的發展，下步車間將有針對性、有目標、有措施的進行改進，用更加負責、更加扎實、更加細化的工作來改正工作中的不足。2013年，新的目標任務已經明確，隨著下步城東熱源廠的擴建，人員不足問題與技術力量薄弱問題將直接擺在我們面前，運行車間將對現有人員技術情況進行重新梳理，對新職工培訓計劃進行重新改進，對車間現有人員技術情況進行不斷鞏固提高，爭取為公司下步發展提供一批素質過硬、技術過硬、業務精通的人才隊伍，為公司又好又快發展做出應有的貢獻。

運 行 車 間

二0一三年一月十七日

第三篇：煉鋼廠運行車間

煉鋼廠運行車間

降低新水消耗的措施與實踐

主要內容：煉鋼廠運行車間非常重視節水工作，在轉爐余熱鍋爐用水及轉爐連鑄機冷卻水系統循環水的重復利用和回收利用方面進行研究，持續改進，落實杜絕跑冒滴漏管理措施，取得了較好的效果。

一、前言

為進一步適應發展循環經濟，降低能源消耗，提升核心競爭力的要求，運行車間在煉鋼廠負能領導小組的正確領導下，結合車間實際情況，系統思考，在車間工作的各個方面深入研究和實施節水措施，取得了突出的績效。

二、主要措施：

2.1多管齊下，降低工業軟水消耗

一是堅持余熱鍋爐系統汽包的中低水位操作。

我們在煉鋼生產中發現，從汽包的安全閥和放散閥管道放散出來的水蒸氣帶有大量的液態水，經分析是由于汽包水位保持較高的緣故。為避免汽包放散蒸汽帶出液態水，減少軟水消耗，汽化崗位嚴格將汽包的工作水位控制在200mm--400mm之間的中低水位，同時為避免汽包缺水而造成事故，堅持在煉鋼2-3分鐘時往汽包內加水，這樣既能減少因汽包蒸汽壓力高，避免放散時帶出液態水，而造成軟水消耗量大，同時還可以避免汽包壓力升得過快，有利于保持相對平穩的工作壓力。采取以上措施后，每煉一爐鋼可節約軟水2方，每年可降低軟水消耗3.6萬方，折合人民幣28.8萬元。

二是蓄熱器冷凝水回收利用，汽包中的蒸汽進入到蓄熱器，在蓄熱器內遇到水后部分水蒸汽冷凝成水，這些冷凝水的水質很好，為充分利用這部分冷凝水，定時將部分蓄熱器冷凝水收集到軟水箱，然后再打到除氧器除氧，供余熱鍋爐系統再重復利用，降低了軟水消耗，年可降低水耗3萬元。

三是強制循環泵冷卻水循環再利用。強制循環泵的工作溫度很高，必須用軟水冷卻。原來，強制循環泵的冷卻水回水進入轉爐中壓水回水系統，造成了軟水的浪費；為避免軟水的浪費，車間在除氧間加設兩臺管道泵,從除氧間到強制循環泵鋪設管道200多米,把軟水箱的軟水運送至強制循環泵進行冷卻,回水回到加工水箱,經冷卻后又回到軟水箱內, 形成了閉路循環，杜絕了軟水跑漏現象,大大降低了軟水消耗。僅此一項,每天節約軟水60余方，年可降低軟水消耗13萬元。

2.2串級使用，提高循環水重復利用率

對于轉爐冷卻水系統和連鑄機冷卻水系統，根據各自具體的生產工藝流程，根據各個系統冷卻水的水溫和水質的要求不同，車間綜合分析，使得各個系統冷卻循環水得到串級重復使用:轉爐泵房工業新水首先補充到高壓水（氧槍冷卻水），其部分回水被利用為中壓水（轉爐和精煉系統冷卻水）補水，中壓水回水被利用為除塵水補水，以形成循環用水達到節水目的；連鑄機冷卻水系統的結晶器冷卻水可以作為冷媒水系統和二冷水系統的補水源，冷媒水和連鑄設備間接冷卻水可以作為二冷水系統的補水源，以形成循環用水達到節水目的。此外，為實現轉爐冷卻水系統和連鑄機冷卻水系統的供水平衡，車間在轉爐和連鑄泵房之間架設了平衡水管道，經過這條管道，轉爐冷卻水可以進入連鑄循環水系統，同樣，連鑄冷卻水可以進入轉爐循環水系統，這樣可以實現轉爐系統和連鑄機系統的水資源共享，充分利用了水資源，降低了新水消耗。串級使用后，車間新水消耗將由以前的每天1100m3左右降低到800m3左右，新水每立方米按3元計算，日降低費用900元,年可降低水耗33萬元。

2.3回收利用，排污水變廢為寶

為保護環境，減少污染和降低水耗，車間加強了排污水的回收和再處理利用工作。對于轉爐除塵水和連鑄二冷水的斜板沉淀池的排污水，余熱鍋爐排污水，連鑄機結晶器冷卻水、設備間接冷卻水、和二冷水的過濾器排污水依次經過沉淀，過濾，化學處理后，全部回收利用，達到了排污水重復利用、節水降耗的目的，年可降低水耗6萬元。

2.4小處著手，強化無泄漏管理

運行車間堅持制度管理與技術管理相結合，首先建立了無泄漏管理制度，要求廣大職工對各個管道、焊縫、閥門、法蘭、水泵都進行精心點檢、細心排查，發現問題及時上報處理；其次，在加大對跑冒滴漏問題的檢查和整改力度的同時，加強了無泄漏管理

工作的技術改進。將連鑄機循環水泵房內的所有水泵的軸端盤根密封改為機械密封，消除了水泵密封盤根滲水的問題，真正實現了無泄漏，為節水降耗做出了積極貢獻。年可降低水耗10萬元。

2.5精打細算，降低蒸發冷卻器用水

煉鋼廠1#轉爐除塵系統蒸發冷卻器是靠冷卻水的蒸發帶走轉爐煙氣中的熱量，從而達到降低轉爐煙氣溫度的目的，所以蒸發冷卻器用水是一次性用水，不可回收。車間進一步研究蒸發冷卻器的配水方式，首先根據冶煉過程中到達蒸發冷卻器入口時轉爐煙氣的溫度和流量，以及煙氣通過蒸發冷卻器后要求所達到的溫度，綜合考慮確定冶煉每爐鋼所需的理論蒸發水量，和時及水消耗量做比較，找出存在的差距。采取以下措施：

一是做到水和轉爐煙氣充分的混合，保證冷卻水完全蒸發。做到每次定修對蒸發冷卻器全面檢查調整，確保氮氣和水雙介質噴槍噴水霧化效果良好，使得水和轉爐煙氣充分混合，減少水的用量；

二是對蒸發冷卻器出口的轉爐煙器的溫度按中偏上限控制，適當調節配水配氣的調節閥的開度，減少不必要的浪費；

三是改進優化蒸發冷卻器的操作控制程序，用水用氣量隨轉爐煙氣的溫度而自動調節，達到節水的目的。

通過以上措施的實施，蒸發冷卻器的耗水量再轉爐冶煉高峰期間的22m降低到15.8m，這樣每天可節約工業新水 60余方，年可降低水耗 6萬元。3

3三、效果檢查

運行車間通過以上一系列舉措的實施，降低了新水消耗，提高了新水重復利用率，將噸鋼新水的消耗降到了考核指標0.56m3以下。既保證了水質又節約了成本，可實現年降低水耗100多萬元，為煉鋼廠降成本作出了突出貢獻。

第四篇：運行車間先進材料

運行車間先進材料

2011年板材公司生產經營狀況依然不容樂觀，社會經濟形勢持續低迷，運行車間和板材公司一起感受著鋼材市場產能過剩給企業經營發展帶來的嚴峻考驗。在2011年運行車間職工始終認真傳達貫徹總公司領導講話精神和首秦公司干部大會精神，嚴格按照首鋼總公司、首秦公司要求全方位開展增收節支、降本增利工作，并注重結合車間實際情況，認真做好各項工作的落實，齊心協力抓好車間各項工作。作為生產一線車間，他們以設備維護為本，確保設備穩定、檢修質量、備件管理以及節能等各項指標，做好電氣、動力、液壓等設備管理工作。在車間廣大職工的共同努力下，實現了在設備故障停機工時、噸鋼電耗、噸鋼煤耗、噸鋼水耗等主要技術經濟指標的完成方面的最小化，最終為實現企業2012年的扭虧為盈做出貢獻。

一、堅持不斷開展技術革新和設備改造，全面提高設備運行質量。

1、高壓除鱗泵液位自動控制降頻改造

高壓除鱗泵變頻器一直以滿頻運行，增荷與卸荷變頻器頻率都為50HZ，未能充分實現節能目的，運行車間經過長期觀察和研究，發現高壓除鱗電機空載運行時間占整個運行時間的55%以上，決定對其進行深入改造，充分利用變頻器節電的功能，根據水罐液位控制水泵增荷卸荷，卸荷時電機低頻運行，實現自動控制避免電能浪費。運行車間通過編寫高壓除鱗泵PLC程序和WINCC界面，實現根據水罐液位自動調節補水泵轉速。改造前原電機空載時頻率為50Hz，電壓380V左右，改造完成后電機空載運行頻率降至15Hz，電壓190V左右。由此可見改造完成后，除鱗泵電機空載損耗降低1/3左右，同時也大大降低了機械磨損，每年節約電費20萬度左右。

2、空壓機恒壓變頻節能改造

板材公司132Kw的空壓機電機額定電流為250A，空壓機在加載時的運行電流是200A，卸載時的運行電流是90A，此時電機功率因數降低到0.35左右，其卸載功耗約占滿載功耗的45%左右，因此造成嚴重的電能浪費。2011年9月份對空壓機進行了恒壓變頻改造，變頻改造前空壓機在打壓時的平均運行電流是200A，卸載時的平均運行電流是90A，變頻改造后空壓機電機的運行頻率為27Hz左右，變頻器輸出電流為160A左右，經實際測算改造后每小時平均節電13度，每年節電量約為1.1萬度，按照電價每度0.6元計算，每年平均節約費用6.8萬元。

3、聯合泵站水塔散熱風機溫度自動控制

板材公司凈濁環水冷卻水塔作為水系統冷卻設備，水塔冷卻風機由4臺15KW和4臺11KW電機組成（共計104KW），每年夏季冷卻風機電機全部運轉，不能夠根據溫度自行啟停，在一定程度上造成電能的浪費，為實現冷卻風機節能目的，運行車間自行設計安裝了一套溫度自動控制系統，通過利用原聯合泵站PLC系統采集的凈濁環水溫度信號，根據水溫信號設定實現冷卻風機自動啟停，同時將冷卻風機交叉分為2組，根據溫度分組起動，在最大程度上實現了節能，同時也延長了冷卻風機和減速機壽命，每年節約電費6萬度左右。

4、生產線精整區輥道電機降頻匹配調整

隨著近幾年板材公司設備自動化水平的不斷提高，精整區輥道電機全部實現了變頻控制，達到了生產工藝調速的目的，但是由于精整區輥道變頻是經過多次改造完成，輥道速度之間存在與生產節奏不一致的現象，沒有完全充分利用變頻器變頻調速的功能，還存在可挖的節能潛力，運行車間利用檢修時間在生產和工藝允許的情況下對變頻器進行了降頻調整，將一些輥道速度由原來的50HZ調整到34HZ，調整完成后完全滿足生產需要，在很大程度降低了機械磨損以及鋼板下表面劃傷的問題，同時也節約了電能，為公司的節能降耗指標做出了貢獻。

5、停送未用加熱爐管道冷卻水

濁環提升泵電機為135KW，聯合泵站濁環泵電機為135KW，由于電機為常年連續運行設備，因此年消耗電量相當可觀，以前加熱爐停爐后管道冷卻水仍然供應，造成電能浪費，經運行車間與相關部門協調后，對1#、2#加熱爐停爐期間進行冷卻水停送，停運后經實際測量電機電流，節約電流如上表所示，若按照上面實測電流計算，停送未用加熱爐管道冷卻水后，每年可節約173萬多度電。6、3#加熱爐汽包壓力恒壓控制改造

現用3#加熱爐汽包壓力通過機械調壓閥控制實現，機械調壓閥控制精度差經常造成汽包壓力不穩，如果汽包壓力降低對加熱爐的安全運行造成威脅，為保證汽包壓就必須提高蒸汽管網壓力，為保證蒸汽管網壓力就必須加大鍋爐房燃煤消耗量，為解決上述問題運行車間利用電動調節閥控制汽包壓力，在汽包供氣管道上安裝電動調節閥，通過2#操作臺安裝PID控制表，利用汽包壓力與管道調節閥做閉環PID控制，最終達到恒壓控制的目的，不但保證了汽包供氣壓力的穩定，同時也降低了煤耗。

7、生產線照明節能控制改造 板材公司廠房照明主要以汞燈、鈉燈為主，照明系統是常年穩定支出的用電部分，為節約電能運行車間根據氣體燈特性，將鈉燈節能電壓設為180V，汞燈節能電壓設為190V，經觀察廠房照度不會有明顯的變化。因此，運行車間決定采用無觸點調壓裝臵降低系統電壓，一方面能減少燈具啟動過程中冷啟動大電流的沖擊，延長燈具的使用壽命，另一方面能夠節約電能。改造控制元器件利用原主軋機動補系統可控硅，作為調壓電路的主控原件；利用三相移相觸發器作為控制電路。同時為保證供電穩定，做原照明系統和調壓系統做切換，發生故障時切換到原照明系統，不影響正常使用。

8、生產線電機加裝綜合保護器

生產線電機保護使用電機熱保護器做為電機過載保護，保護功能單一，遇到沖擊性負荷及電源缺相等情況，熱保護器不能及時對電機進行完善的保護，造成電機燒損的情況時常發生，尤其過跨車、定尺機移動等啟動沖擊性負荷較大的電機時常發生燒損。因此運行車間決定對保護進行改進，采用電機保護器能對生產線重要電機進行改造，電機綜合保護器有斷相保護、過流保護、三相不平衡保護、堵轉保護、短路保護等功能，為電機穩定運行提供了保障。改造完成后電機未在出現燒損故障。

9、鍋爐房蒸汽壓力自動調節系統改造

考慮3#加熱爐自身能夠產生蒸汽，由于夏季蒸汽管網用汽量少，造成加熱爐汽包壓力過高，在加熱爐上排氣造成管網壓力波動大，直接影響蒸汽用戶的使用，為此運行車間在鍋爐房安裝自動排氣裝臵，用來控制管網壓力，到達管網壓力恒定的目的。在鍋爐房分汽缸上安裝排氣電動調壓閥，檢測氣缸蒸汽壓力，安裝PID控制表，根據分汽缸壓力自動調整電動閥，控制汽缸蒸汽外排量，確保分汽缸蒸汽壓力恒定，保證整個管網壓力恒定。

二、全面做好車間工作管理加強基層黨建，使車間職工隊伍精神面貌煥然一新。

運行車間職工近118人，在板材公司的機制體制改革過程中，不同專業、不同車間的職工匯聚到運行車間，涵蓋儀表自動化專業、鍋爐專業、空壓專業、水系統、高壓除鱗、各電磁站、主電室、變電站等14個班組，該車間堅持從嚴管理、加強班組間的團結協作，堅決杜絕各種影響團結的行為發生，在遇到重大檢修及搶修事故時，堅持與職工同作同息時常連續工作，正是這種扎扎實實的帶兵作風，使現在的運行車間形成了一股無堅不摧的合力，干部職工心往一處想，勁往一處使的好局面。作為公司的生產基層，他們認真組織全員學習，積極領會其崗位安全規程的要領，要求班組全員不僅對本崗位的安全規程要會背，而且還要認真落實到實際工作中去，作到一絲不茍。

三、積極開展5S工作，落實安全文明生產。

在2011年工作中積極配合公司開展5S管理工作，通過對5S管理的學習，逐步認識到它是針對企業中每位員工的日常行為提出的，倡導從小事做起，力求使每位員工都養成事事“講究”的習慣，通過整理階段、整頓階段、清掃階段、清潔階段以及素養階段，使每一名員工都具有：從要我做到我要做，逐步養成事事講究，事事做到最好的良好習慣，反過來，職工素質的提高會對5S管理的實施起到積極的促進作用，將5S現場管理模式融入到企業的其他管理形式中，最終實現了庫房備件制度化，現場備件有條不紊，生產線設備更加穩定。

四、全面開展崗位技術培訓學習，提高員工技術業務水平。

運行車間內部大力推進教育培訓工作，立足內部資源，開展電工自動化知識培訓，結合電工特點，繼續與人力資源部、安保部開展電工技術大比武、電工安全技術知識競賽等活動，全面提升運行車間隊伍知識層次；全力配合人力資源部一起組織對每位符合條件的技術崗位工人進行職業技術鑒定，提高職工技術業務水平。

2012年的生產經營形勢向他們提出了更大的挑戰，在當前公司經營困難、資金緊張的形勢下如何保障設備繼續穩定運行？運行車間將針對2012年制定的重點工作陸續開展，組織各項設備改造、節能降耗工作，將運行車間建設成為一支高素質的職工隊伍，為中板公司完成2012年生產經營計劃、為板材公司的發展做出的貢獻！

第五篇：運行車間衛生考核辦法

運行車間衛生考核辦法

為了貫徹公司文明生產精神，進一步改善工作環境條件，經車間

研究，制定如下衛生考核辦法：

一、運行車間所有衛生區仍保持原專業分工，各班、各專業要按照

原分工保持好衛生，公共衛生區部分要嚴格交接班。

二、衛生檢查按百分制考核，車間每月將組織多次檢查，月底按照

得分，對得分高的進行獎勵200元，得分最低者進行處罰100元。

三、工作現場要秩序井然，物品擺放整齊劃一，控制室內桌椅、電

腦一條線，地面無雜物，工具柜內物品要分類擺放、要整齊，一

處不合格責任人2分。

四、保持廠房配電室設備要整潔衛生，無積灰、積塵、積污、無雜

物，不合格者每次扣2分。

五、衛生區內發現煙頭每次扣2分。

六、衛生區玻璃保持清潔，檢查不合格者每次扣2分。

七、車間安排打掃衛生，不打掃直接罰款50元/次。

八、本規定即日執行。

運行車間2013年8月10日