第一篇：礦井提升、運輸專項整治活動實施方案1

礦井提升、運輸專項整治活動實施方案

根據能源公司下達的《關于在機電運輸系統開展專項整治活動的通知》的要求，為加強我礦提升、運輸專業化管理，提高提升、運輸管理水平，減少提升、運輸事故的發生，提高設備運行的可靠性，確保安全生產。結合我礦實際，特制定我礦提升、運輸管理專項整治活動實施方案。

一、組織機構

組長：原愛華、副組長:霍文華

成員:樊俊平、谷國軍、趙海軍、周小敬、吳世榮、燕志立、二、活動時間

自2011年7月至2011年9月底

三、活動目標

1、完善提升、運輸管理制度，各類提升、運輸設備的操作規程、崗位責任制，以及提升、運輸各工種管理制度內容規范、齊全。

2、消滅井上下各地點不規范軌道，使軌道質量達到國家一級標準。

3、完善安全設施，使安全設施達到半自動化（由手動改為氣動）。

4、調度絞車、膠帶輸送機達到國家質量標準化一級要求。

四、活動要求

1、完善運輸管理制度；

2、規范斜井（巷）“一坡三檔”，三季度末全面實現“一坡三檔”自動控制；

3、手拉吊梁，有手動改為氣動；

4、規范擋車器和安全設施，推廣使用電捕車器；

5、軌道運輸、皮帶運輸，推廣使用聲光報警信號；

6、井下主運輸大巷推廣信、集、閉信號控制等，根據生產礦井生產現場實際，2011年底推廣使用。

五、活動安排

本次活動分以下幾個階段:

（一）7月23日～8月15日為宣傳自查階段

本階段主要工作：

1、做好宣傳工作，使各級管理人員及員工充分認識到開展專項整治活動的必要性和重要性。

2、認真貫徹落實專項整治活動方案的目標及各階段內需完成的工作。

3、對以往發生的設備事故進行統計，分析造成事故的原因，查找管理上的漏洞，制定有針對性的改進措施，加強人員教育培訓。

4、對提升、運輸系統所有設備的運行、維護、檢修等進行一次地毯式大檢查，對存在的管理、運行、檢修、維護等方面的問題制定整改措施，及時落實整改。

（二）8月16日～9月18日為具體實施階段

本階段主要工作：

1、檢查完善提升運輸管理制度，查漏補缺，逐步完善。（由

2、制定培訓計劃，加強職工教育培訓，提高職工專業素質、理論知識及職業技能，使職工思想安全，操作安全，從根本上杜絕違章和減少人身傷害事故的發生。（由安全科負責培訓）

3、檢查井下硐室、巷道內各類牌板、警示牌、警示標語等，補充完善不規范牌板，按規定吊掛，各類牌板要保持干凈整潔，達到礦井文明生產的要求。

4、檢查整改井上下軌道：回采區工作面的運輸軌道，由回采區指派專人負責整改，掘進隊管轄范圍內的軌道，由掘進隊指派專人負責整改，主要運輸巷道及其管轄范圍內的軌道，由運搬隊指派專人負責整改。整改后的軌道達到國家一級標準。

5、檢查整改各地點的提升、運輸設備

（1）調度絞車檢查各連接裝置、閘瓦、鋼絲繩，確保鋼絲繩不少油，無銹蝕。鋼絲繩鉤頭處要按規定打繩卡，數量不得少于4副，保險繩長度足夠且和主繩規格一樣。整改后要達到質量標準化的要求。

（2）膠帶輸送機的各種保護裝置要齊全靈敏可靠，帶式輸送機，必須使用阻燃輸送皮帶；在機頭和機尾要有防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄；設跨越帶式輸送機的過橋；設置溫度保護、煙霧保護、撕裂、堆煤、自動灑水等安全保護裝置。

（3）嚴格按照規定對立井提升系統檢查，定期做性能測試，對立井升降人員使用的罐籠防墜器每年進行一次脫鉤試驗，每半年進行一次不脫鉤試驗；提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規定進行檢驗，對磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時更換，不得違章使用。

6、檢查礦車碰頭和插銷，完善及改進“一坡三檔”設施。

7、對斜巷運輸信號裝置檢查，各區隊負責自己所管轄范圍內的信號裝置檢查、整改，必須落實到責任人。信號裝置必須安裝到信號硐室內，安

裝必須符合質量標準化規定的要求。

8、在井下個巷道運輸路線交叉口裝設紅綠燈及行人動態傳感器，與調度絞車、語音信號聯鎖。（當運輸線內有行人時，路燈亮，調度絞車無法啟動。當開動絞車時，紅燈亮，語音信號工作，行人不得通行。紅綠燈安裝在交叉口巷道頂部中央位置。）

（三）9月19日～9月30日為驗收及進一步整改階段

本階段的主要工作為對上階段檢查整改的問題進行驗收，查漏補缺，對做的不到位，及不達標的查找分析原因，并落實責任人進行整改。

六、專項整改措施

1、加大培訓力度，提高素質。進一步加強機電運輸職工安全知識教育，提高職工素質和自我保安能力，強化職工操作技能，最大限度的減少事故損失和傷亡，使職工思想安全、操作安全，從源頭杜絕違章和失誤。

2、加強檢查力度，突出重點，明確責任，狠抓落實每天應由專職人員檢查一次，每月應由企業有關人員檢查一次，發現隱患立即停用及時整改。要做好設備運轉維修記錄，對隱患排查不認真隱患沒有及時整改的，要追究責任。隱患排查治理工作要不留死角死面，做到隱患天天排查、天天治理，把隱患排除作為井下采掘生產的前提條件。

3、嚴格運行管理。必須選擇國家指定產品，嚴禁使用國家明令淘汰的提升設備設施。提升運輸操作人員必須經過專業培訓合格才能上崗，提升運輸設備、安全設施要由有專業人員專人管理，加強對提升運輸系統的維護保養。

4、深入開展提升運輸安全質量標準化工作，不斷擴大質量標準化建設

內涵加大安全生產投入，加快提升運輸設備的更新換代，積極推廣使用新技術、新材料和新工藝，努力提高安全裝備水平。要逐步建立安全生產綜合監控系統，實現對煤礦提升、運輸的遠程監測監控，提高設備控制自動化、提升運輸安全管理信息化水平，實現本質安全。

5、加大各類事故的查處力度，對發生的各類人身和生產事故，必須嚴肅追究有關人員的責任，規范自身的工作行為，要形成持續改進的良性循環。要加強對重大危險源的辨別和評估，分析其產生的前因后果，對產生的重大隱患，逐級追究相關責任，定期監測，跟綜落實。

整治方案實施內容的具體要求見《附件》

2011年7月18日

第二篇：礦井輔助運輸專項整治活動實施方案1

礦井輔助運輸專項整治活動

實施方案

國投大同能源有限責任公司

目 錄

一、專項整治組織機構

二、專項整治的時間

三、專項整治職責分工

四、整治的目標

五、專項整治的要求

六、專項整治的內容及整治標準

七、專項整治的方式

八、問責和激勵

礦井輔助運輸專項整治活動

實施方案

根據市同煤工字【2014】75號《關于在輔助運輸系統開展專項整治活動的通知》的要求，為加強我礦輔助運輸專業化管理，提高輔助運輸管理水平，減少輔助運輸事故的發生，提高設備運行的可靠性，確保安全生產。結合我礦實際，特制定我礦輔助運輸管理專項整治活動實施方案。

一、組織機構

組長：運輸副總：王連國

組員：董立軍、袁碧波、范江鋒、李剛、王衛國、白小東、馬尊寧 領導組下設辦公室，辦公室設在機電中心。辦公室主任：董立軍 電話：***

二、專項整治時間

2014年5月1日至5月30日

三、輔助運輸專項整治職責：

1、機電管理中心負責監督井下運輸車輛的管理，在整治期間要不定時對防爆車輛在運輸過程中存在的隱患進行排查，由運輸隊長對查出的隱患進行整改。機電管理中心負責對整改的問題進行驗收。

2、機電管理中心負責監督各巷道的環境衛生及雜物、硬化后的水溝必須加設蓋板，水溝內無淤泥積水。在整治期間要不定時對各場所環境衛生等進行排查，由各區隊長負責對查出問題進行整改，機電

管理中心負責對整改的問題進行驗收。

3、機電管理中心負責監督井下車輛入井及升井后的停放，車輛是否按規定路線行駛，升井后是否按位停放。在整治期間要不定時對車輛排查，由各區車輛負責人對查出問題進行整改，機電管理中心負責對整改的問題進行驗收。

四、整治目標

1、實現輔助運輸安全生產。

2、輔助運輸系統主要設備、設施符合《煤礦安全規程》要求，相關人員素質普遍得到提高。

3、杜絕運輸事故的發生。

4、要求輔助運輸質量標準化在上臺階。

五、專項整治的要求

加強對運輸系統員工安全思想教育和技能培訓，強化現場管理，杜絕行車行人等“三違”行為，完善輔助運輸安全檔案、信號裝置、自動保護裝置安全動作，嚴格執行運輸系統各項安全管理制度，加大日常檢查、運輸質量維護力度。

六、專項整治的內容及整治標準

（一）井下人車執行先下后上制度，嚴禁車輛超載拉人，杜絕“三違”現象。

（二）運輸系統

整治人:吉華君 負責人:袁碧波 監督:董立軍

1、無軌膠輪車必須嚴格按照《煤礦安全規程》第427條規定，裝設保護裝置，各種保護裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過程中嚴禁甩掉保護運行。電控系統、液壓及機械制動系統必須可靠，各種閉鎖關系正確，制動能力滿足運行要求。

2、膠輪車司機，必須嚴格執行交接班制度，做好各種記錄。

3、各運輸大巷、水溝必須暢通、蓋板齊全、穩固。巷道內無淤泥積水、無雜物。

七、專項整治的方式

機電管理中心在排查的過程中，查出的隱患要根據隱患的大小，整改的難度進行劃分，并以五定表的形式進行下放，并限定期整改。機電管理中心在規定期限內對所查隱患進行排查。對按時未整改的項目要做出相應的處理。

八、問責

（一）嚴格責任追究。

專項整治活動期間，對輔助運輸存在的重大隱患，嚴格按照我礦的各種規定，對事故單位和責任人及時處理到位。

各部門在提升運輸專項整治工作中，要認真履行職責，切實負責，為全面完成我礦運輸專項整治任務，實現全煤礦安全狀況的穩定好轉做出新的貢獻。

國投大同能源有限責任公司

二O一四年五月

第三篇：礦井輔助運輸專項整治活動實施方案1

礦井輔助運輸專項整治活動

實施方案

山西柳林聯盛陳家灣煤業有限公司

目 錄

一、專項整治組織機構

二、專項整治的時間

三、專項整治職責分工

四、整治的目標

五、專項整治的要求

六、專項整治的內容及整治標準

七、專項整治的方式

八、問責和激勵

礦井輔助運輸專項整治活動

實施方案

根據縣局柳煤字【2012】476號《關于在輔助運輸系統開展專項整治活動的通知》的要求，為加強我礦輔助運輸專業化管理，提高輔助運輸管理水平，減少輔助運輸事故的發生，提高設備運行的可靠性，確保安全生產。結合我礦實際，特制定我礦輔助運輸管理專項整治活動實施方案。

一、組織機構

組

長： 礦

長：高彥平

技 術 負 責 人： 機電礦長：李建平

現場實施負責人： 生產礦長：劉侯平

監 督 成 員： 技術礦長：陳福平 安全礦長：薛學濤

通風礦長：高虎定

通風副總：趙奇才 地測副總：高志飛

專項負責監督組組長:機電副總：石虎平 監 督 組 副 組 長：機電科長：張永平現場實施責任人： 運輸隊長：喬建平

組員：高生峰（安監站長）張彥才（機電隊長）

馬樂平（調度主任）張永平（機電科長）高志飛（技術科長）張新星（通風科長）張照成（皮帶隊長）喬建平（運輸隊長）張有命（綜采隊長）陳海平（炮掘隊長）邢小軍（綜掘隊長）強燕忠（通風隊長）杜虎生（質標辦公室主任）

領導組下設辦公室，辦公室設在機電科。辦公室主任：張永平電話：82053

二、專項整治時間

2012年11月10日至11月30日

三、輔助運輸專項整治職責分工：

1、安監站負責監督井下一坡三擋、小絞車、軌道的管理，在整治期間要不定時對主提升絞車及小絞車在運輸過程中存在的隱患進行排查，由運輸隊長對查出的隱患進行整改。質標辦負責對整改的問題進行驗收。

2、質標辦負責監督各巷道的環境衛生及雜物、硬化后的水溝必須加設蓋板。水溝內無淤泥積水。在整治期間要不定時對各場所環境衛生等進行排查，由各隊組隊長負責對查出問題進行整改，安監站負責對整改的問題進行驗收。

四、整治目標

1、實現輔助運輸安全生產。

2、輔助運輸系統主要設備、設施符合《煤礦安全規程》要求，相關人員素質普遍得到提高。

3、杜絕運輸事故的發生。

4、要求輔助運輸質量標準化上臺階。

五、專項整治的要求：

加強對提升運輸系統員工安全思想教育和技能培訓，強化現場管理，杜絕放飛車、行車行人等“三違”行為，完善斜井提升運輸安全檔、信號裝置、全能提升絞車保護裝置，嚴格執行提升運輸系統各項安全管理制度，加大鋼絲繩日常檢查、運輸軌道質量維護力度。

六、專項整治的內容及整治標準：

（一）井下車場平車段要求使用推車機，取消調度絞車拉倒車現象，盡量減少人力推車。

（二）副井提升系統

整治人:王支平負責人:喬建平督人:高生峰

1、副斜井提升機必須嚴格按照《煤礦安全規程》第427條規定，裝設保險裝置和提升機后備保護裝置，各種保險裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過程中嚴禁甩掉保護運行。提升機的電控系統，液壓及機械制動系統必須可靠，各種閉鎖關系正確，制動能力滿足運行要求。

2、傾斜井巷中提升降人員和物料的絞車滾筒纏繞鋼絲繩層數為2層。

3、提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規定進行檢驗，對磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時更換，不得違章使用，嚴禁超負荷提升。

4、提升司機，必須嚴格執行交接班制度，做好各種記錄。

5、鋼絲繩在滾筒上要排列整齊，并要定期涂沫油脂。

（三）斜井巷防跑車裝置系統

整治人:王支平負責人:喬建平督人:高生峰

1、在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

2.在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。

3、在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入咋掛鉤地點的阻車器。

4、在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

5、在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。

6、在各車場、中間通道口及彎道處應裝備時能發出聲光報警裝置。

7、在斜井絞車道的最下端安設防跑車裝置；

8、在井底車場接近道岔的直軌段安裝阻車器；

9、順槽及其他施工點軌道的末端安裝阻車器；

上述擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開。兼作行駛人車的傾斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態，并可靠地鎖住。

（四）運輸軌道的鋪設

1、軌道鋪設要符合（煤礦安全規程）第三百五十三條的規定；

（1)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。

（2)直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。

（4）軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道砟的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。

2、大巷、采區及運送支架的順槽，軌型不低于30kg/m，其他線路軌型不低于22kg/m；

3、同一線路必須使用同一型號鋼軌，道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號，嚴禁使用非標道岔；

4、硬化要符合人車的使用要求；

（五）調度絞車的安裝、使用

整治人:王支平負責人: 喬建平督人:高生峰

1、調度絞車必須安裝在混凝土地基上，工作面等地點的雙速絞車用地錨固定時，必須同時在絞車后部打雙地錨，用鐵鏈或鋼絲繩與絞車連接，同時用木柱加固，但不的用摩擦柱或單體液壓柱固定；

2、調度絞車必須掛牌管理，注明絞車型號、鋼絲繩直徑、運輸長度、運送車輛數（空車數、重車數），允許運送的重量，維護責任人等；

3、導向必須使用安設在底板的標準導向輪，不得采用滑輪、自制輪等導向，禁止人員用鐵棍等導向；

4、使用授權開啟裝置；（擋車欄加鎖）

5、調度絞車滾筒上纏繞的鋼絲繩不得超過3層，2層以上時滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高至少為鋼絲繩直徑的2.5倍，滾筒上必須設有帶繩槽的襯墊，滾筒上應經常纏溜3圈鋼絲繩；

6、井下絞車安全保護裝置、制動系統靈敏可靠，防護設施齊全可靠、信號系統聲光齊全。

7、井下小絞車使用的鋼絲繩不允許出現斷繩、斷股現象，繩皮、繩卡必須齊全可靠。

8、絞車各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈要齊全、擰緊，不得有松動、脫落；閘帶無裂紋；磨損不超限（留有不少于3mm厚度）；拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷或變形。施閘后，閘把不得到水平位置，應當比水平位置略向上傾斜。

9、井下小絞車完好率達90%，閘把不變形、閘皮無短缺。

10、小絞車的安裝是否符合質量標準化要求。

11、上下車場聯系信號，必須聲光齊備，雙向對打。下部車場或中間巷道口要裝設“正在行車，不準行人”的語言報警裝置和警示標志牌。小絞車管理牌要內容齊全。

12、各礦車的完好率達到80%。

（六）道軌、道岔等系統

整治人:張三斌 負責人: 喬建平監督人:高生峰 道軌、道岔的安裝標準：

1、軌距：按標準加寬后不大于3mm；撤岔前后的軌距偏差+3mm。

2、接頭的平整度：接頭處兩軌面高低和內側左右錯差不大于2mm。

3、尖軌：尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動。尖軌損失長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處于基本軌高低差不大于2mm。

4、開成：尖軌開程為8-110mm。

5、接頭連接零件：魚尾螺絲、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數量齊全，密貼、緊固有效。

6、軌枕：軌枕規格及數量符合設計要求，軌枕無失效現象，軌枕間距按設計要求布置偏差為50mm。

7、道釘：規格符合標準，數量齊全，浮離不大于2mm。

8、扳倒器：拉桿零件齊全、連接牢固，動作靈敏可靠。

9、道床：道床整潔，道渣不埋沒軌枕面。無雜草。搗固堅實、無空板、吊板現象。

10、地滾輪、托繩輪要安裝齊全、靈活、可靠。安裝間距不得大于20米，拐彎地段要安裝有立式別繩輪或五星輪。

11、鋼軌磨損不超規定，同一線路無雜拌道。

12、托繩輪數量齊全、轉動靈活、鋼絲繩不磨損鋼軌。

13、掘進巷軌道尾部阻車器必須距離尾部道軌20米。

14、各運輸大巷、水溝必須暢通、蓋板齊全、穩固。巷道內無淤泥積水、無雜物。

七、專項整治的方式：

機電科、安檢站、調度室在排查的過程中，查出的隱患要根據隱患的大小，整改的難度進行劃分，并以三定表的形式進行下放，并限定期限。質標辦在規定期限內對所查隱患進行排查。對按時未整改的項目要做出相應的處理。

八、問責和激勵

（一）嚴格責任追究。

專項整治活動期間，對輔助運輸存在的重大隱患，嚴格按照我礦的各種規定，對事故單位和責任人及時處理到位。

各科室、隊組，在提升運輸專項整治工作中，要認真履行職責，切實負責，為全面完成我礦提升專項整治任務，實現全礦煤礦安全狀況的穩定好轉做出新的貢獻。

山西柳林聯盛陳家灣煤業有限公司

二O一二年十一月

第四篇：礦井提升運輸專項整治方案（精選）

*************

提升、運輸

專 項 整 治 方 案

單位：*****

時間：2013年6月9日

良相煤礦提升、運輸專項整治方案

根據煤業公司下達的《關于開展礦井提升運輸專項整治活動的通知》的要求，為加強我礦提升、運輸專業化管理，提高提升、運輸管理水平，減少提升、運輸事故的發生，提高設備運行的可靠性，確保安全生產。結合我礦實際，特制定我礦提升、運輸管理專項整治活動實施方案。

一、組織機構

組

長： ***** 副組長: ***** 成員: *************************

二、活動時間

2013年6月11日至2013年7月15日

三、活動重點

1、加強提升、運輸基礎建設，提高安全質量標準化水平。

2、完善提升、運輸管理制度，各類提升、運輸設備的操作規程、崗位責任制，以及提升、運輸各工種管理制度內容規范、齊全。

3、消滅井上下各地點不規范軌道及道岔，使軌道運輸質量達到高水平、高標準。

4、完善安全設施，使安全設施能足夠保證提升運輸的本質安全。

5、提高調度絞車、膠帶輸送機的運輸安全系數。

6、堅持開展隱患排查，強化現場管理。

四、活動安排

本次活動分以下幾個階段:

（一）6月1日～6月10日為隱患排查、方案制定階段 本階段主要工作：

1、做好宣傳工作，使各級管理人員及員工充分認識到開展專項整治活動的必要性和重要性。

2、認真貫徹落實專項整治活動方案的目標及各階段內需完成的工作。

3、對以往發生的設備事故進行統計，分析造成事故的原因，查找管理上的漏洞，制定有針對性的改進措施，加強人員教育培訓。

4、對提升、運輸系統所有設備的運行、維護、檢修等進行一次地毯式大檢查，對存在的管理、運行、檢修、維護等方面的問題制定整改措施，及時落實整改。

（二）6月11日～7月15日為整治階段 本階段主要工作：

1、檢查完善提升運輸管理制度，查漏補缺，逐步完善。（由

2、制定培訓計劃，加強職工教育培訓，提高職工專業素質、理論知識及職業技能，使職工思想安全，操作安全，從根本上杜絕違章和減少人身傷害事故的發生。（由安全科負責培訓）

3、檢查井下硐室、巷道內各類牌板、警示牌、警示標語等，補充完善不規范牌板，按規定吊掛，各類牌板要保持干凈整潔，達到礦井文明生產的要求。

4、檢查整改井上下軌道：回采區工作面的運輸軌道，由回采區指派專人負責整改，掘進隊管轄范圍內的軌道，由掘進隊指派專人負責整改，主要運輸巷道及其管轄范圍內的軌道，由運搬隊指派專人負責整改。整改后的軌道達到國家一級標準。

5、檢查整改各地點的提升、運輸設備

（1）調度絞車檢查各連接裝置、閘瓦、鋼絲繩，確保鋼絲繩不少油，無銹蝕。鋼絲繩鉤頭處要按規定打繩卡，數量不得少于4副，保險繩長度足夠且和主繩規格一樣。整改后要達到質量標準化的要求。

（2）膠帶輸送機的各種保護裝置要齊全靈敏可靠，帶式輸送機，必須使用阻燃輸送皮帶；在機頭和機尾要有防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄；設跨越帶式輸送機的過橋；設置溫度保護、煙霧保護、撕裂、堆煤、自動灑水等安全保護裝置。

（3）嚴格按照規定對立井提升系統檢查，定期做性能測試，對立井升降人員使用的罐籠防墜器每年進行一次脫鉤試驗，每半年進行一次不脫鉤試驗；提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規定進行檢驗，對磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時更換，不得違章使用。

6、檢查礦車碰頭和插銷，完善及改進“一坡三檔”設施。

7、對斜巷運輸信號裝置檢查，各區隊負責自己所管轄范圍內的信號裝置檢查、整改，必須落實到責任人。信號裝置必須安裝到信號硐室內，安裝必須符合質量標準化規定的要求。

8、在井下個巷道運輸路線交叉口裝設紅綠燈及行人動態傳感器，與調度絞車、語音信號聯鎖。（當運輸線內有行人時，路燈亮，調度絞車無法啟動。當開動絞車時，紅燈亮，語音信號工作，行人不得通行。紅綠燈安裝在交叉口巷道頂部中央位置。）

（三）7月16日～7月31日為檢查驗收階段

本階段的主要工作為對上階段檢查整改的問題進行驗收，查漏補缺，對做的不到位，及不達標的查找分析原因，并落實責任人進行整改。

五、活動要求：

加強對提升運輸系統員工安全思想教育和技能培訓，強化現場管理，杜絕放飛車、行車行人等嚴重違章行為，完善斜井提升運輸安全檔、信號裝置、全能提升絞車保護裝置，嚴格執行提升運輸系統各項安全管理制度，加大鋼絲繩日常檢查、運輸軌道質量維護力度。

六、活動整改措施

1、加大培訓力度，提高素質。進一步加強機電運輸職工安全知識教育，提高職工素質和自我保安能力，強化職工操作技能，最大限度的減少事故損失和傷亡，使職工思想安全、操作安全，從源頭杜絕違章和失誤。

2、加強檢查力度，突出重點，明確責任，狠抓落實每天應由專職人員檢查一次，每月應由企業有關人員檢查一次，發現隱患立即停用及時整改。要做好設備運轉維修記錄，對隱患排查不認真隱患沒有及時整改的，要追究責任。隱患排查治理工作要不留死角死面，做到隱患天天排查、天天治理，把隱患排除作為井下采掘生產的前提條件。

3、嚴格運行管理。必須選擇國家指定產品，嚴禁使用國家明令淘汰的提升設備設施。提升運輸操作人員必須經過專業培訓合格才能上崗，提升運輸設備、安全設施要由有專業人員專人管理，加強對提升運輸系統的維護保養。

4、深入開展提升運輸安全質量標準化工作，不斷擴大質量標準化建設內涵加大安全生產投入，加快提升運輸設備的更新換代，積極推廣使用新技術、新材料和新工藝，努力提高安全裝備水平。要逐步建立安全生產綜合監控系統，實現對煤礦提升、運輸的遠程監測監控，提高設備控制自動化、提升運輸安全管理信息化水平，實現本質安全。

5、加大各類事故的查處力度，對發生的各類人身和生產事故，必須嚴肅追究有關人員的責任，規范自身的工作行為，要形成持續改進的良性循環。要加強對重大危險源的辨別和評估，分析其產生的前因后果，對產生的重大隱患，逐級追究相關責任，定期監測，跟綜落實。

第五篇：機電運輸專項整治活動實施方案

小莊礦業公司文件

陜西彬長小莊礦業有限公司

關于開展機電運輸專項整治活動的通知

各部門、各施工單位：

根據集團公司相關文件要求，為加強小莊煤礦機電運輸專業化管理，提高機電運輸管理水平，減少機電運輸事故的發生，提高設備運行的可靠性，確保安全生產。結合小莊煤礦實際，制定小莊煤礦機電運輸管理專項整治活動方案。

一、成立機構

組長：馬忙利

副組長：謝冬季

成員：范煒郭建理馮喜存高泉勝李彬

曹保民梁彥安姬根圣石磊劉昌國

白英君張濤鐘寄云

活動小組辦公室設在機電部，姬根圣兼辦公室主任，劉昌國任專干，負責活動開展的日常事務及其協調工作。

二、活動時間

2010年4月1日至2010年6月30日。

三、活動目標

㈠完善機電運輸管理制度，各類設備操作規程內容規范、齊全。㈡基礎資料管理規范：設備資料齊全，檢修、維護記錄齊全，大

型固定設備履歷詳細，供電、運輸、供排水等圖紙內容翔實，有日、周、月度等強檢要求及月度、季度、的設備檢修計劃并能按時實施完成。

㈢進一步提高各級管理人員的管理水平，各類檢修、維護人員配

置到位，職責明確，具有崗位工種要求的達到“應知應會”技能素質要求。

㈣設備維護檢修臺臺到位，維護檢修記錄詳實、準確，程序規范；

在用設備運行狀態良好。

㈤活動結束時，公司機電運輸安全質量標準化達實質性的一級。

四、活動安排

本次活動分以下幾個階段進行：

㈠ 4月1日至4月30日宣傳自查階段

本階段主要做好以下工作：

1、小莊煤礦綜合部負責開展宣傳活動，營造活動氣氛，使各級管理人員及員工充分認識到開展專項整治活動的必要性和重要性。

2、制定小莊煤礦專項整治活動方案，于4月15日前報送集團公司活動辦公室。

3、對以往發生的設備事故進行統計，分析造成事故原因，查找管理上的漏洞，并制定針對性改進措施及人員技能要求、培訓計劃；

4、對礦建生產系統所有設備的運行、維護、檢修等進行一次地毯

式大檢查，對存在的管理、運行、檢修、維護等方面的問題制定整改措施，落實整改責任，以書面形式于4月30日前報送集團公司活動辦公室。

（二）5月1日至6月10日為具體實施階段

本階段主要做好以下工作：

1、檢查完善工業廣場各類警示標志，嚴格施工現場車輛管理，要求所有進出工業廣場車輛在行駛中必須注意各類警示標志，并且做到減速慢行。

2、所有設備要保證技術資料、檢修、維護記錄及相關資料齊

全，按照維修保養制度要求落實定期檢查、維修制度，確保設備在良好的狀態下運行。

3、大型重要設備要履歷詳細，做到各種記錄詳細到位。

4、組織機電運輸全體職工和施工單位相關人員學習《陜西彬

長礦業集團有限公司關于開展機電運輸專項整治活動的通知》文件，提高職工對本次活動重要性的認識，落實各級管理人員的職責。

5、重點加強對小莊煤礦10KV臨時變電所、中煤二十九處和

中煤五建三處施工設備的管理和安全用電的管理工作。

（三）、6月10日至6月15日為落實整改階段

本階段主要做好以下工作：

機電部牽頭組織對小莊煤礦現有機電設備進行檢查，對檢查中發現的問題及時制定切實可行的整改方案，盡快落實整改。

對照《煤礦安全質量標準化標準》及有關規定，進一步完善機電運輸基礎管理，完善各項管理規章制度、操作規程、崗位責任制、圖紙、設備技術檔案管理等。

1、抓好機電運輸專業各工種操作工安全技術培訓，堅持持證上崗，落實制度，貫徹規程，結合集團公司活動的有關要求，切實達到制度標準化、操作規范化。

2、完善機電設備檢修制度，將日常檢修和預防性檢修相結合，做好設備的日常檢修工作，要保證足夠的檢修時間，提高設備完好率，確保設備運行良好。

3、繼續完善機電設備管理制度、各工種操作規程，設備臺賬管理。

4、全礦供電系統合理，運行方式符合公司及相關規定，嚴格執行停送電制度，加強電器設備現場管理，杜絕電器失爆，完善供電的。

5、“三大保護”，加強供電系統定值管理工作，要求定值準確、配合時限合理，杜絕人為因素造成的大面積停電現象。

6、運輸管理按照公司下發輔助運系統改造會戰中的要求標準執行。

（四）、6月15日至6月30日為檢查驗收階段

活動要扎扎實實地開展工作，于6月20日前對本次活動進行驗收總結，驗收結果書面上報集團公司活動小組?；顒悠陂g，領導小組要不定期對此次開展情況進行檢查，推動本次活動順利的開展。

五、考核與獎懲

（一）活動期間，凡出現人為原因造成設備損壞的，要追究相關責任人的責任，追查結果報領導小組。

（二）活動結束后，根據驗收結果，對領導小組成員及相關人員進行適當獎罰。

（三）活動獎懲由質量標準化基金兌現。

陜西彬長小莊礦業有限公司

二0一0年四月十二日