第一篇：機電、運輸專項整治方案

機電、運輸安全專項整治工作方案

為深刻吸取甘肅白銀煤礦斜井跑車事故教訓，有效防范和堅決遏制我公司機電運輸事故發生，保障礦山生產安全，結合公司及各礦實際，特制定本方案。

一、指導思想

以“煤礦三大規程”為指導，深入貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢守公司“安全紅線”。加強煤礦機電運輸安全管理，確保機電運輸設備及各種保護齊全可靠。加強皮帶運輸及輔助運輸、斜井提升管理，強化夯實機電基礎管理工作，突出現場管理重點。深化煤礦機電、運輸安全專項整治工作，建立健全安全生產事故隱患排查治理的長效機制，完善煤礦機電安全保障體系和規章制度，切實提高各礦機電安全水平。

二、組織機構

為使機電、運輸安全專項整治工作扎實有效地深入開展，公司成立專項整治工作領導組

組長：

副組長：

成員：公司機電部公司安監局有關人員

三、專項整治的重點內容

（一）基礎資料

1、完善機電運輸管理制度，各類設備操作規程內容規范、齊全。

2、設備技術檔案健全，實行專人管理，變壓器、主通風機、主提升機、主壓風機、主排水泵、鍋爐等大型主要設備應做到一

臺一檔，內容齊全。

3、供電、運輸、供排水等圖紙內容詳實。

4、設備必須制定檢修計劃；設備維護、檢修臺臺到位，維

護檢修記錄詳實、準確，程序規范。

5、鋼絲繩和連接環的檢查、檢驗符合《煤礦安全規程》規

定，定期檢查檢驗有詳細的記錄。

（二）、培訓學習

1、各級專業技、管理人員及崗位工人應及時按照國家規定的培訓、考核、復訓時間要求，進行培訓學習，經考試合格后持

證上崗。

2、各單位制定培訓計劃并按照計劃進行培訓。

（三）、供電系統

1、礦井雙回路供電線路應符合《規程》第441條規定，主變運

行方式應可靠，主變容量應滿足需要。

2、主要通風機、提升人員的絞車、主排水泵、壓風機等主要設

備供電應符合《煤礦安全規程》第442條規定。

3、掘進工作面“三專兩閉鎖”和局部通風機兩回路供電及自動

切換符合要求。

4、井下供電系統的短路、過負荷、接地、無壓釋放和漏電保護裝置是否齊全可靠；井上、下的防雷裝置是否完善；煤電鉆、井下照明信號裝置的綜合保護動作是否可靠。

5、電氣設備能否滿足《煤礦安全規程》防爆要求，有無淘汰落后的設備，做好升級改造計劃。

6、接地裝置、接地電阻值負荷《煤礦安全規程》和《煤礦井下保護接地裝置的安裝、檢查、測定工作細則》的要求；接地裝置不生銹、不松動、不埋壓。

7、井下電纜選型、接頭合格，動力電纜和控制、通信、照明等小電纜吊掛合格，嚴禁使用非阻燃電纜。

（四）、提升運輸系統

1、斜井提升系統各種保護裝置齊全，制動系統可靠完好；鋼絲繩選型和使用及安全系數符合《煤礦安全規程》規定。

2、架空乘人裝置必須有制動器，保護裝置齊全可靠，下人地點必須有語言提示。

3、小絞車使用期限6個月以上必須采用混凝土固定，各種銷、螺絲齊全，閘把調整位置正確，有防護板。壓繩板牢固，無咬繩、爬繩現象。鋼絲繩鉤頭符合要求，斜坡提升時加裝保護繩

4、軌道的鋪設符合要求。同一線路不允許有異型鋼軌，道岔的型號不低于線路軌型號，扣見齊全牢固，與軌型相符，接頭偏差符合要求。

5、各礦要加快推廣使用無極繩絞車，有坡度的巷道嚴禁使用

11.4小絞車，按集團公司要求井下盡快取消使用11.4小絞車。

6、無極繩絞車按照規定固定牢固，制動器靈敏可靠，聲光信號齊全，鋼絲繩滿足《煤礦安全規程》要求，托壓繩輥齊全有效，機尾輪有安全罩。

7、傾斜井巷擋車裝置齊全可靠，符合《煤礦安全規程》要求，斜巷各車場及中間通道口應裝備聲光行車報警裝置，并有“正在行車、不準進入”的醒目標志。

8、膠帶輸送機必須使用阻燃輸送帶。保護符合《煤礦規程》要求，機頭、機尾有防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護網或防護罩。皮帶上運時安裝防逆轉裝置和制動裝置；下運時設置制動裝置。

四、專項整治的方式

采取自查與督查相結合的方式進行，首先個礦進行自查自整，公司在各礦自查自整的基礎上組織督導檢查。

五、專項整治的步驟

第一階段：自查自整

10月1號-10月15號各單位制定專項整治方案。通過大小屏幕、橫幅、標語、板報、簡報等形式進行法律法規、安全活動內容宣傳報道，營造濃厚活動氣氛，使各級管理人員及員工充分認識到開展專項整治活動的必要性和重要性。并認真細致的對全礦進行隱患排查，對照查出的問題制定整治方案，采取措施組織整改。

第二階段：公司檢查整治階段

公司專項整治工作組于10月16日-10月30日對下屬單位專項整治工作的開展進行督導檢查，并抽調組織各單位機電主要負責人對各礦進行隱患大排查，更深層次的發現和幫助解決問題。11月1日-15日各礦要對排查出的隱患按照五定的原則認真徹底的整改。11月16日-11月30日公司專項整治組對查出的隱患進行復查。

第三階段：再檢查及總結階段

鞏固專項整治工作成果，確保取得實效。公司專項整治工作組在12月1日-12月10日組織對所屬礦井進行全面的再檢查活動，重點跟蹤所屬礦存在的重點隱患，確保煤礦的機電、運輸安全。公司專項整治工作組于12月20日-12月30日對整治情況進行總結，對在專項整治工作中組織認真、成效顯著的礦井和個人進行表揚。對在專項整治工作中不認真、走過場，在專項整治中措施不力、存在重大隱患不積極整改的礦井給予通報批評。

五、工作要求

各單位要對照公司專項整治方案要求，制定本單位的專項整治工作方案，加強領導，落實責任。要把專項整治各項具體工作落實到人，明確職責。對發現的問題和隱患要立即整改，短時難以整改的要制定防范措施及整改方案定期整改。

專項整治工作組要以這次安全生產專項整治工作為契機，將安全生產隱患排查治理形成長效機制，落實安全生產責任、完善

安全管理制度、健全安全管理機構、嚴格安全操作規程、實現安全生產長治久安。

二○一二年九月二十七日

第二篇：機電、運輸專項整治方案2018

2018年機電設備專項整治實施方案

根據陜西煤業化工建設（集團）有限公司關于開展機電運輸及特種設備專項治理活動的通知文件精神，進一步提高機電運輸技術管理水平，有效遏制種類事故，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全面落實科學發展，安全發展觀，貫徹落實各級安全生產責任制，從而促進安全生產，現結合我項目部實際情況，特制定此方案：

一、成立專項整治領導組織機構：

組 長：王琦

副組長：朱小偉、成 員：馬永華、孫煥成、劉徹、程永峰、田紅偉、趙強、馬慶等。

二、主要內容：

1、建立健全機電管理組織機構，并有效開展各項管理工作。完善各項管理制度并嚴格執行。

2、檢查各單位機電設備綜合管理情況，機電設備租賃、租用情況。

3、檢查現場臨時用電、機電設備管理制度、特殊工種人員持證情況。

三、專項活動重點工作

（一）機電運輸專項治理活動重點工作

1、加強設備綜合管理，建立設備技術特征電子卡片及紙質卡片，在場設備統一編號、掛牌管理，帳物對應。規范設備報表，每月20日及時上報報表，健全設備檢修管理制度，規范工作流程。對在冊設備進行編號、掛牌管理，賬物對應。設備帳卡物牌四統一。

2、規范租賃設備管理，租賃設備有計劃、有審批、有合同，嚴格按照集團有關制度執行。

3、加強施工現場備用設備管理，備用設備一律不得露天存放，在用設備做好防雨防曬等防護工作。

4、檢查庫區閑置設備檢修維護是否到位，保管存放措施是否有效。

5、建立健全供用電管理的規章制度。（1）現場必須有完整的供電系統圖，必須有完整的供用電管理制度、操作規程及檢查維護調試記錄；（2）供電系統保護齊全，線纜設計安裝合理、防護齊全；（3）操作人員持證上崗。

6、消防器材是否在有效期內數量滿足配備要求。

7、施工現場電線、電纜不得拖地，機械設備擺放整齊，執行到位，管路無“跑、冒、滴、漏”現象。

三、專項治理考核結束，將本單位活動總結交到活動領導小組。

2018年4月19日

第三篇：機電、運輸專項整治方案

山西煤炭運銷集團公司 富東煤業有限公司

機電、運輸安全專項整治工作方案

為深入貫徹落實《山西煤炭運銷集團晉中公司煤業公司2011年安全工作安排》（晉中煤銷煤業字【2011】32號文件)、《山西煤炭運銷集團晉中公司煤業公司2011機電工作安排》（晉中煤銷煤業字【2011】32號）文件精神，做好煤礦機電、運輸安全專項整治工作，結合公司各礦實際，特制定本方案。

一、指導思想

堅持安全生產方針，強化煤礦機電管理，夯實基礎管理工作，突出現場管理重點。深化煤礦機電、運輸安全專項整治工作，建立健全安全生產事故隱患排查治理的長效機制，完善煤礦機電安全保障體系和規章制度，切實提高煤礦機電安全水平。

二、組織機構

l、為使機電、運輸安全專項整治工作扎實有教地深入開展，公司成立專項整治工作領導組和專項整治工作組。1）領導組：

組 長：李 錄

副 組 長：范中軼 楊海波 任 軍 尹長征 閆明亮

領導組下設辦公室，辦公室設在公司機電部

2）專項整治工作組：

組 長：尹長征

副 組 長：李耀珍 尹寶明 陳玉生 吳佩云 楊世玉

成 員：機電科、運輸區所有員工

2、職責劃分 1)領導組職責：

負責組織制定機電、運輸安全專項整治工作的指導實施方案，對機電、運輸安全專項整治工作進行統一領導，統一指揮，統一部署；依據專項整治工作的開展情況不定期召開專題會議，研究解決專項整治活動中存在的重大突出問題；指導、協調專項整治工作，督查整治工作組專項整治活動的開展情況。2)辦公室職責：

負責專項整治工作的總體安排，協調解決專項整治工作中的有關問題；負責各管理組專項整治情況信息的收集、匯總、上報等工作。4)專項整治組職責：

專項整治組負責本礦機電安全專項整治工作的具體實施。認真細致地做好摸底排查工作，摸清現狀找出問題，建立第一手資料。根據機電、運輸專項整治工作的要求扎實有效地開展整治工作，使各單位的機電、運輸系統均滿足《煤礦安全規程》、《煤礦井下配電設計規范》的要求。做好機電、運輸安全專項整治工作的經驗總結、匯總。對查出的問題積極地按要求按時整改，對短時不能整改的隱患，要采取有效防范措施，并上報公司機電部。

三、專項整治的重點內容

1按照本次專項整治總體要求，對專項整治工作進行周密安排；制訂專項整治實施方案，配齊工作人員，建立專項整治責任制；進行全面徹底摸排和對排查出的問題和隱患進行了認真整改。

2、機電安全管理人員配臵是否齊全，特殊工種操作人員是否取得了相應的合法有效的資質，有無特殊工種操作人員的培訓計劃安排。

3、煤礦供電要實現雙電源入礦；地面主要通風機、瓦斯抽放泵、提升人員的絞車、井下變電所、主排水泵和下山開采的排水泵房要實現雙回路供電；掘進工作面“三專兩閉鎖”的要求和局部通風機兩回路供電。現有的供電容量能否滿足現在或擴能改造后的要求，有無長遠規劃設計，長遠規劃設計的具體實施方案是否合理。

4、井下供電系統的短路、過負荷、接地、無壓釋放和漏電保護裝臵是否齊全可靠；井上、下的防雷裝臵是否完善；入井高壓饋電線路上嚴禁裝設自動重合閘裝臵；煤電鉆、井下照明和信號裝臵的綜合保護裝臵動作可靠。

5、電氣設備能否滿足《煤礦安全規程》防爆要求，有無淘汰落后的設備，做好升級改造計劃。

6、各礦井是否有完善的機電管理制度和安全生產責任制；是否有完善的停電撤人和恢復供電制度，嚴格落實了停送電管理制度；是否制定了供電應急預案，建立了應急聯動協調機制，開展應急預案聯合演練工作。

7、加強礦井供電管理，不能滿足雙回路供電的礦井要限期達到

雙回路供電要求。

8、各礦運輸系統的軌道鋪設是否符合要求。

9、各礦的提升運輸安全裝備及運行保護是否運行可靠。

四、專項整治的方式

機電、運輸安全專項整治的方式按照區隊自查自整，公司組織全面排查整治，二級聯動分類治理的方式。

五、專項整治的步驟 第一步驟：自查自整

機電專業每月在機電例會上布臵下月的整治內容，區、科根據安排的內容認真細致的對全礦進行摸底排查，登記造冊，建立檔案。對照查出的問題分類制定整治方案，采取措施組織整改。整治總結報告，每月15日前上報專項整治工作組。第二步驟：公司檢查整治階段

公司專項整治工作組每月16日在全礦對專項整治工作的開展進行督導檢查，更深層次的發現和幫助解決問題。檢查結果將作為月度考核的一項內容。

第三步驟：再檢查及總結階段

鞏固專項整治工作成果，確保取得實效。公司專項整治工作組要組織對所屬礦井進行全面的檢查，重點跟蹤所屬礦存在的重點隱患，確保煤礦的機電、運輸安全。公司專項整治工作組要對整治情況進行總結，對在專項整治工作中組織認真、成效顯著的礦井和個人要表揚。對在專項整治工作中不認真、走過場，在專項整治中措施不力、存在

重大隱患不積極整改的礦井給予通報批評。

六、工作要求

l、加強領導，落實責任。各礦要充分認識此次整治工作的重要性。做好此次專項整治工作。要通過層層簽訂專項整治目標責任書，把專項整治各項具體工作落實到人。

2、明確職責，認真負責。各單位要對照公司專項整治方案要求，制定本單位的專項整治工作方案，周密安排。專項整治工作組人員要深入現場，全面細致排查，確保不走過場、不留死角；加強對隱患登記、整改、銷號的全過程閉環管理，對發現的問題和隱患要立即整改，短時難以整改的要制定防范措施及整改方案和應急預案，定期整改。

3、統籌安排，保障投入。各單位要高度重視本次專項整治工作，從人力、物力、財力等方面進行統籌安排，保證專項整治工作的順利進行。

4、注重實效，狠抓落實。專項整治工作組要以這次安全生產專項整治工作為契機，將安全生產隱患排查治理形成長效機制，落實安全生產責任、完善安全管理制度、健全安全管理機構、嚴格安全操作規程、加大安全生產投入，實現安全生產長治久安。

2011年4月16日

附：煤業公司下發的各月份礦井機電、運輸安全專項整治工作內容一、五月份整治內容

1、專項整治方案及組織

1）成立專項整治機構,并明確相關的職責。

2)配足配齊專項整治工作人員,并明確相關人員的職責。3)制定專項整治方案。

4)專項整治方案中對整治工作考核辦法。5)專項整治方案中對整治工作的監督檢查辦法。

2、供電保護 高壓供電設備：

1）井下高壓供電設備具有短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護。2）地面高壓供電設備具有短路、過負荷和接地保護。

低壓饋電線路：

井下所有變電所、移動變電站和配電點引出的饋電線路，應設短路、過負荷和漏電保護。

低壓控制設備：

1）井下低壓控制開關應具備短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護裝臵和遠程控制裝臵。重點檢查各開關整定計算是否合理。

2）煤電鉆必須使用設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離啟動和停止的綜合保護裝臵。井下照明必須使用設有短路、過載和漏電保護的綜合保護裝臵。保護裝臵靈敏可靠，各種保護試驗周期符合要求，記錄規范。

3、接地保護

1）在中央主、副水倉必須設臵主接地系統。

2）在各機電硐室、高壓配電設備、移動變電站、高壓接線盒、三臺及以上集中擺放的低壓電器設備和綜合保護裝臵處必須設臵局部接地極和輔助接地接。

3）井下電壓在36以上和由于絕緣損壞可能有帶電危險的電器設備的金屬外殼、構架、鎧裝電纜的鋼帶（鋼絲）、鉛皮或屏蔽護套等必須有保護接地。

4）移動變電站和各類饋電開關，必須設臵規范的漏電試驗接地系統。

5）所有相應地點的接地極、接地母線、接地導線等大小規格安裝地點、方式符合規范，接地電阻值大小符合規定要求。

4、防雷電裝臵

1）入礦電源線路終端桿必須裝設防雷電裝臵。

2）經由地面架空線引入井下的供電線路，必須在入井處裝設防雷電裝臵，3）每年對防雷電裝臵進行耐壓試驗，必須有耐壓試驗記錄。耐壓不合格的嚴禁投入使用。二、六月份整治內容

1、有專項整治方案及組織

2、入礦雙電源

1）礦井要有兩回路入礦電源線路，每一回路線路都能單獨擔負起全礦井的全部負荷。

2）線路上不能分接任何其他負荷。

3）要求兩回路線路一回路運行，另一回路帶電備用。

3、礦內雙回路 地面雙回路：

1）主扇風機、立井提升人員的絞車、瓦斯抽放泵房和壓風機房等要有兩回路直接由變電所饋出的供電線路。

2）線路要來自各自的變壓器和母線段。3）線路上不能分接任何負荷。入井電源：

1）由地面入井至井下中央變電所的供電線路不能少于兩回路，當任何一回路停止供電時，其余回路能擔負起井下全部負荷。2）入井線路要求來自地面變電所不同的母線段。3）線路上不能分接任何負荷。井下雙回路：

1）主排水泵、采區變電所和下山開采的采的排水泵房要求有兩回路供電線路。

2）線路要來自不同的變壓器和母線段。掘進供電：

1）井下掘進局部通風機供電要求實現“三專兩閉鎖”。2）實現“雙風機、雙電源”自動切換。

三、七月份整治內容

1、有專項整治方案及組織

2、防爆管理

1）有防爆電氣管理辦法，并成立防爆檢查專業小組。

2）防爆電氣設備使用前必須有“產品合格證”和“煤礦礦用安全產品安全標志”，入井投入使用前簽發合格證。

3）在用的設備要杜絕失爆。每礦至少抽查10臺以上設備。對照失爆判定標準逐一落實。對高瓦斯礦井增加檢查臺數和檢查頻率。4）礦井禁止使用列入《禁止井工煤礦使用的出設備幾工藝目錄（第一、二、三批）》的設備和工藝。

3、機電管理制度、規定和技術資料。1）機電管理部的各項管理制度。2）固定場所懸掛的各項管理制度。3）有關圖紙資料、記錄等。四、八月份整治內容

1、有專項整治方案及組織。

2、供電安全管理。

1）有各項管理制度，執行制度有紀錄、有考核。

2）有各項安全生產責任制，明確各級管理人員、相關職能機構和崗位操作人員的安全生產責任制，并認真落實。

3、停送電管理

停送電管理制度必須合理，有可操作性。嚴格按照《機電管理制度》執行。五、九月份整治內容

1、有專項整治方案及組織

2、調度絞車、鋼絲繩

1）小絞車使用期限6個月以上必須采用混凝土固定，各種銷、螺絲齊全。

2）閘把調整位臵正確，有防護板。壓繩板牢固，無咬繩、爬繩現象。

3）鋼絲繩鉤頭符合要求，并加裝保護繩和桃心環。

4）礦車連接用三聯環、插銷符合要求。5）絞車必須做到掛牌管理

6）提升用鋼絲繩必須有出廠合格證、驗收證書。

7）升降人員的鋼絲繩每6各月檢驗一次，升降物料的鋼絲繩自懸掛起12個月檢驗一次，以后每6個月檢驗一次，備有資料 所有鋼絲繩、罐道繩每天必須檢查一次，并留有記錄。

3、軌道、道岔的鋪設。1）軌道的鋪設符合要求。2）同一線路不允許有異型鋼軌。3）道岔的型號不低于線路軌型號。4）扣見齊全牢固，與軌型相符。5）接頭偏差符合要求。六、十月份整治內容

1、有專項整治方案及組織。

2、提升安全裝臵的運行保護。

1）提升機每年必須進行測試一次，并有測試報告。

2）提升機必須有檢修計劃和檢修記錄。3）防止過速、過卷裝臵齊全。4）深度指示器保護裝臵齊全。5）松繩保護符合要求。

6）過卷、過速、限速裝臵和減速功能保護裝臵齊全。7）井口公示最大載重量和最大載重差。8）提升機信號與提升絞車控制回路相閉鎖。

3、輔助運輸

1）架空乘人裝臵必須有制動器和保護裝臵，下人地點必須有語言提示和自動停車裝臵

2）斜井（巷）擋車裝臵符合《規程》第370條規定。3）斜井（巷）上下車場及中間通道必須使用聲光報警裝臵，并有“行車不行人，行人不行車”的醒目標志。

4）巷道有足夠的照明和轉動靈活的地滾。5）絞車司機必須必須持證上崗。七、十一月份整治內容

1、有專項整治方案及組織

2、膠帶輸送機的管理 1）必須使用阻燃輸送帶。

2）皮帶機保護符合《規程》第373～375要求.3）機頭、機尾有防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護網或防護罩。

4）皮帶上運時安裝防逆轉裝臵和制動裝臵；下運時設臵制動裝臵。八、十二月份整治內容

機電安全大檢查，總結專項整治情況，專項整治工作結束。

第四篇：機電運輸專項整治活動方案

********有限公司

關于開展機電運輸專項整治活動方案

為加強煤礦機電運輸安全管理，有效遏制我公司機電運輸事故的發生，實現我公司安全、平穩、高效的發展，根據公司2012年整體安全生產工作安排，結合我公司實際，特制定********有限公司機電運輸管理專項整治活動方案。

一、指導思想

以“煤礦三大規程”為指導，深入貫徹落實公司領導安全工作安排和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面推動我公司機電運輸工作安全發展、和諧發展、可持續發展。加強煤礦機電運輸安全管理，嚴禁非煤礦許用機電產品入井使用，確保機電運輸設備各種保護齊全可靠；加強皮帶運輸及提升管理，堅持走安全、高效、穩定、發展的道路。

二、成立組織

組

長： 副組長：

成員：

辦公室設在機電科，***兼辦公室主任。辦公室電話：64039972

三、活動時間

2012年3月1日至2012年4月30日。

四、活動目標

2、基礎資料管理規范：設備資料齊全，檢修、維護記錄齊全，大型固定設備資料詳細，供電、運輸、供排水等圖紙內容詳實。3、4、5、吸取：”3.29”事故教訓。

五、活動安排

本次活動分以下四個階段進行：

第一階段： 宣傳自查階段（3月1日至3月5日）

公司辦公室***牽頭，通過大小屏幕、橫幅、標語、板報、簡報等形式進行法律法規、安全活動內容宣傳報道，營造濃厚活動氣氛，使各級管理人員及員工充分認識到開展專項整治活動的必要性和重要性。

第二階段：具體實施階段（3月6日至4月30日）

1、所有設備要保證技術資料、檢修、維護記錄及相關資料齊全，按照維修保養制度要求落實定期檢查、維修制度，確保設備在良好的狀態下運行。

2、大型重要設備要資料詳細，做到各種記錄詳細到位。

3、每周二、五學習日，各部門組織機電運輸相關人員學習《煤礦安全規程》、《河南省煤礦機電設備防爆檢查細則》，提高職工對本次活動重要性的認識，落實各級管理人員的職責。

第三階段：落實整改（每月6、16、26日）

1、機電科牽頭組織利用正常的機電專項檢查活動日，對我公司現有機電設備進行檢查，對檢查中發現的問題及按照“四個必須”工

作法進行落實整改。對照《煤礦安全質量標準化標準》及有關規定，進一步完善機電運輸基礎管理，完善各項管理規章制度、操作規程、崗位責任制、圖紙、設備技術檔案管理等。

2、抓好機電運輸專業各工種操作工安全技術培訓，堅持持證上崗，落實制度，貫徹規程，結合公司活動的有關要求，切實達到制度標準化、操作規范化。

3、完善機電設備檢修制度，將日常檢修和預防性檢修相結合，做好設備的日常檢修工作，要保證足夠的檢修時間，提高設備完好率，確保設備運行良好。

4、繼續完善機電設備管理制度、各工種操作規程，設備臺賬管理。

5、全礦供電系統合理，運行方式符合公司及相關規定，嚴格執行停送電制度，加強電器設備現場管理，杜絕井下電器設備失爆。

6、“三大保護”方面要加強供電系統定值管理，要求定值準確、配合時限合理，杜絕人為因素造成的大面積停電現象。第四階段：總結獎懲（5月1日--5月5日）

活動領導小組辦公室做好日常檢查考核情況記錄的同時，組織召開由各部門負責人參加會議并對活動情況進行總結。對重大隱患未整改到位的要求限期解決。對活動期間的好壞典型進行通報，拿出獎懲意見，提交公司經理辦公會研究實研究后實施。

六、具體要求

1、公司綜合治理辦公室、機電運輸活動領導小組辦公室要全力

以赴做好活動的宣傳、發動、指導、督促工作，做好檢查記錄，及時反饋信息，注意發現典型進行通報表揚或批評。各部門負責人要按公司的要求，組織好部門的職工會議，確保會議的質量和效果，使全體員工積極主動地參與此次活動，搞好機電運輸專項整治。

2、機電科每天必須安排專人下井對各區域的機電設備進行檢查，對井下變電所和各配電點、溜子、皮帶機頭、斜坡提升等地點要重點檢查，徹底治理，不留后患，確保機電設備安全運行。

3、機電運輸活動辦公室要及時地對機電運輸專項整治活動情況進行總結和通報，確保活動有成績，見實效。

4、公司各級領導要深入現場一線認真排查隱患，把此項活動與質量標準化驗收、安全結構工資有效結合起來。把機電設備專項整治活動與查其它隱患結合起來。以創“五優”礦井為目標，通過嚴查細管增強一線工人的安全意識，規范職工的操作行為，消除機電運輸方面的安全隱患實現安全生產，確保公司機電運輸的安全運行。

********公司 *年*月*日

第五篇：2016年機電運輸專項整治方案要點

機電運輸專項整治方案

莊上煤礦機運科

2016年1月

目 錄

一、領導組組織機構.......................................................................................................................1

二、責任劃分區及責任人...............................................................................................................1

三、明確專項整治目標、認真抓好落實.......................................................................................2

四、專項整治主要內容...................................................................................................................3

（一）機運科基礎管理...........................................................................................................3

（二）機電系統的完善及安全管理.......................................................................................4

（三）運輸系統的完善及安全管理.......................................................................................5

（四）機電運輸專項整治現場管理標準...............................................................................6

機電運輸專項整治方案

按照公司西山托管聯盛下發【2016】1號文件《關于加強2016年安全生產工作的決定》的文件要求，2016年我礦以“12366”工作思路管理模式來加強機電運輸專業化管理，消除機電運輸重大隱患，提高設備運行的可靠性，確保安全生產，現特制定2016年機電運輸專項整治方案。

一、領導組組織機構

為了確保“機電運輸專項整治”工作有序實施，經討論我礦決定成立專項整治組織機構： 組 長：劉衛軍 副 組 長：史艷斌

成 員：楊艷清 郭利平劉建文 裴偉偉

宋保安 馮軍明 劉利利 胡二平

白寶忠（機運科全體成員）

領導組下設辦公室，辦公室設于機運科，負責專項整治的監督、檢查工作，電話：81060。

二、責任劃分區及責任人

(1)地面機電隊

主要負責人：宋保安

負責地面所有機電設備正常安全運行，設備日檢、維修等工作。

(2)井下機電隊 主要負責人：劉建文、裴偉偉

負責井下、棧橋、主斜井、采區運輸巷、北采區運輸巷皮帶機和行人斜井架空乘人裝置，中央變電所及下井高壓線路。

(3)掘進隊

主要負責人：胡二平、白寶忠

負責掘進巷道內所有機電設備的完好，保證各種安全設施、安全保護齊全有效。

(4)綜采隊

主要負責人：馮軍明、劉利利

負責綜采范圍內所有機電設備的性能完好，保證各種安全保護、信號齊全。

(5)運輸隊

主要負責人：郭利平

負責軌巷所有機電設備和各種保護、信號、安全警示、閉鎖、一坡三擋等安全設施齊全靈敏可靠。

三、明確專項整治目標、認真抓好落實

以煤礦安全管理三并重“管理、裝備、培訓”、“煤礦安全規程”、“防爆50條”和“機電運輸安全質量標準化”為指導，要對機電運輸專項整治有計劃、有目的，有針對性，從專業角度狠下功夫，打好機電管理基礎，加強機電運輸安全管理。

1、控制機電運輸輕傷事故、消滅重傷事故、杜絕跑車等二級以上非傷亡事故。

2、開展機電運輸隱患排查，并制定方案落實整改。

3、規范機電運輸各工種崗位操作、強化現場管理，實現機電運輸專業化、精細化管理。

4、加強機電運輸基礎建設，提高安全質量標準化水平。

5、推進機電運輸重點工程建設，提高機電運輸保障能力。

6、依托技術裝備，創造機電運輸安全環境。

7、加強日常培訓，提高員工素質。

8、消除井下機電運輸中的各類安全隱患，包括：軌道質量達標、安全設施配置齊全、設備設施完好等。

9、每月前20天為隊組自查自檢整改落實階段，后10天為整治全面驗收階段。

四、專項整治主要內容

（一）機運科基礎管理

1、各隊組技術員在專項整治活動期間要做好宣傳動員工作，使各級管理人員及廣大職工充分認識到開展機電運輸專項整治活動的必要性和重要性。

2、認真貫徹機電運輸專項整治方案目標的落實。

3、機運科出臺了技術管理規章制度、操作規程、設備注油表、設備點檢表、點檢制度等，各隊組技術員及時組織相關人員培訓學習，學習完后考試，并留有記錄，機運科不定時現場跟蹤督查。

4、機運科每天收集匯總存在的隱患問題，以三定表整改通知書下達落實，并跟蹤、監督落實整改；

5、每周開一次機運科碰頭會，每十天開展一次機電運輸專項隱患排查，每月開展一次機電安全例會；

6、各隊組的檢修日志必須要認真填寫，機運科每周進各隊組檢查一次日志本。

7、機運科負責點檢制度的檢查、監督落實，負責對各隊組的機電設備點檢情況的復查，并對點檢制度執行情況進行考核；

8、機運科今年要對機電運輸實行不留死角的檢查，對查出的隱患要及時的下發隱患排查表，排查表內要標清整改負責人、整改時間、督查情況及整改措施，并跟蹤復查監督落實消號為標準。

9、各隊組必須每周交機運科一份設備一周運行情況總結，寫清所管轄區域一周內設備的檢修、注油和運行情況，機運科進行匯總備案。

10、每周機運科堅持對軟件資料核查一遍。

（二）機電系統的完善及安全管理

1、井下各防區所有銹蝕及變形開關全部出井進行修理刷漆管理。

2、井下各防區嚴格按照機修車間加工下的接地線和接地極標準來打設接地線不能生銹，不能松動，接地極不能虛設，地線并涂漆。

3、各隊組所管轄防區開關的電源線和負荷線及巷道的電纜必須吊掛整齊，缺電纜鉤的及時增設電纜鉤，電纜衛生必須要擦出顏色。

4、各隊組的開關架大小尺寸統一由機修車間加工，各防區必須要擺放整齊，開關架并統一刷漆管理。

5、各隊組必須嚴格按照點檢表內容及標準進行點檢，點檢員每 4 班必須攜帶點檢記錄，并按要求進行點檢，認真規范填寫點檢記錄。

6、加強井下所有機電設備包機、包片、專人負責的落實，進行考核評比，施行獎勵。

7、各隊組每天對各自所管防區內設備處理不了的故障和問題必須寫出書面申請提交機電科簽字備案，如隊組未匯報被機電部門和監督部門人員檢查發現，將對隊組隊長、機電隊長、技術員根據事故和問題情節輕重進行處罰。

8、要對井下電氣設備漏電保護進行定期試驗；接地電阻定期測試。

9、取消井下所有潛水泵，替換更新為耐腐隔膜泵（BQG-560/0.2)或離心泵。

10、各隊組電工必須配帶驗電筆（礦用驗電表150V-1500V型）和萬用表，機運科隨時對井下電工抽查詢問，不拿者進行罰款處理。

11、各隊組所管轄區域的皮帶機各種保護，必須要齊全靈敏可靠。

12、各隊組開機工必須攜帶常用工具（扳手、改錐、老虎鉗），機運科隨時檢查對不按要求做的進行罰款。

13、對風井供電線路進行改造。

14、對10KV開閉所供電系統預防性試驗經行測試。

（三）運輸系統的完善及安全管理

1、無極繩絞車使用時，必須嚴格執行“三人聯鎖操作制度”一人開車、一人拿手持機、一人跟隨梭車行走，有特殊情況時按語音信號，停止無極繩絞車。

2、小絞車絞車運輸提放物料時，必須執行“三人聯鎖放車制度”。一名絞車司機、一名把鉤工、一名信號工，三人要加強合作，互相監督。在提放物料時要嚴格執行“行人不行車，行車不行人。”

3、運輸區域要確保“一坡三擋”裝置處于完好狀態。距離變坡點設阻車器。變坡點以下設擋車欄、撈車器。要求一坡三擋位置安裝正確，動作靈敏可靠。要對運輸區域的一坡三擋裝置每天進行檢查一次和手動試驗一次，確保靈敏可靠，發現問題立即處理，并做好記錄。

4、嚴禁甩掉各種保護運行，如發現必須重處重罰。

5、運輸路線上道軌、道岔、一坡三擋、絞車、鋼絲繩由檢修班負責日常維護。所有電氣設備由電工負責日常維護。

6、裝超重、超長、超高、超寬車輛嚴禁使用錨鏈聯接。必須使用合格的平板閉鎖和閉鎖銷、三連環。防止發生跑車現象。

7、對無極繩運輸系統每100米安設一個聲光語音信號，且聲光語音信號只允許停車，禁止用于開車信號；

8、嚴格按標準及規定完善5103軌順的防跑車裝置等安全設施；

（四）機電運輸專項整治現場管理標準

1、采煤機標準

（1）外觀是否整齊清潔，無雜物，各部件操作手把、按鈕、旋鈕、螺絲是否緊固齊全完好。

（2）各液壓系統保護是否齊全、可靠，各結合面是否有漏油現象。

（3）搖臂升降是否靈活無卡阻、無自動下降現象，齒輪傳動是否有異常聲響，離合器動作是否靈活。

6（4）內、外噴霧效果良好，能夠覆蓋滾筒，冷卻系統是否完好無阻塞。

（5）電纜拖移裝置是否齊全、牢固，電纜移動不受壓力。

2、液壓支架標準

（1）支架液管是否排列整齊，無破損、漏液、短缺，U形卡無單腿卡和代替現象。

（2）立柱電鍍層是否有脫落、自降、漏液現象，各種銷子、卡子、擋片是否短缺。

（3）油缸密封是否良好，伸縮是否正常無卡阻，前后噴霧效果是否良好。

（4）操縱閥手柄完好，是否漏液、串液，閥架無變形，推移裝置是否變形、損壞。

（5）工作面支架排列整齊偏差是否大于+50mm（6）支架與頂板接觸嚴密，且相鄰支架是否有超過頂梁側護板高2/3的錯差。

（7）支架壓力表是否齊全無損壞，且壓力是否低于規定值的80%。

3、刮板機標準

（1）鏈輪組件傳動是否平穩無異響，潤滑裝置是否完好，是否有缺油、漏油現象。

（2）水冷卻系統是否完好無阻塞，噴霧效果是否良好，刮板鏈是否飄鏈，啞鈴是否短缺。

（3）內外夾板、連接銷等連接是否完好無短缺。

（4）刮板鏈是否翻扭、別卡，E形螺絲是否短缺。（5）刮板鏈10米范圍內是否同時出現3個以上鋸齒環且無平環。

（6）刮板機與轉載機的搭接是否低于300mm。

4、轉載機及破碎機標準

（1）減速器、潤滑裝置是否完好，是否缺油、漏油，啞鈴、刮板、E形螺絲是否齊全且無松動。

（2）機尾段是否加設行人過橋，擋煤板、架橋底板、機尾護罩是否短缺，損壞。

（3）破碎機入口處的急停閉鎖保護裝置是否靈活可靠，防護簾鐵板是否短缺。

（4）冷卻系統是否完好，鏈輪組件傳動是否平穩、無異響，拖移裝置是否可靠，移動靈活。

（5）與輸送機搭接完好，導料槽是否撒煤、漏煤，各部件連接螺絲是否牢固，無短缺、松動。

（6）破碎機傳動部皮帶是否完好，護罩是否短缺，噴霧系統是否完好，無阻塞。

5、帶式輸送機標準

（1）滾筒傳動是否靈活、平穩，無異響，各種托輥是否齊全，無死輥、壞輥。

（2）H架、縱梁安裝是否整齊無變形，托輥與縱梁的連接是否配套，無鐵絲捆綁。

（3）各種安全保護是否完整齊全、靈活可靠、安裝規范。

（4）機頭、機尾清掃器、護欄是否齊全、完整、可靠無短缺。

（5）拉緊絞車鋼絲繩盤繩是否整齊，無打結、斷股。（6）皮帶接頭處皮帶扣是否短缺、損壞，噴霧系統是否完好，無阻塞。

（7）減速器是否缺油、漏油現象，冷卻系統是否完好，機頭、機尾安裝是否在一條直線上，無偏斜。

（8）順槽皮帶與大巷皮帶搭接是否符合要求。

6、噴霧泵和乳化泵標準

（1）泵體的螺栓、銷子、過濾網及過濾器是否完好，無短缺、破損。

（2）柱塞密封是否良好，無漏液，潤滑油的油量、油質是否符合規定。

（3）乳化液是否清潔無雜物，乳化液溶度是否為：3%—5%。

（4）回液斷路器、吸液斷路器、卸載閥及安全閥是否動作靈敏可靠。

（5）進液閥、交替逆止閥等各種閥組是否串液、漏液，蓄能器工作狀態是否良好。

（6）供液管路吊掛是否整齊，是否與電纜同側吊掛，U形銷是否單腿和代用品，液管接頭是否漏液現象。

（7）供液系統壓力是否滿足需要，壓力表指示是否正確，工作壓力30Mpa。

7、設備列車標準

（1）綜采設備列車的安裝及擺放是否符合安裝方案要求。

（2）綜采設備列車的連接是否使用硬鏈接；每一組列車前是否有阻車設施。（3）綜采設備列車處的電纜、液管吊掛是否整齊，是否拖地和浸入水中。

（4）綜采設備列車周圍、設備頂部、電纜存放架內衛生是否清潔，是否放雜物。

（5）綜采設備列車的主、輔接地材質、截面選用及打設是否符合要求。

8、回柱絞車標準

（1）回柱絞車和開關選型是否合理，是否符合完好標準。

（2）回柱絞車安裝是否采用“四壓兩戧”式固定并在后部打設地錨用鋼絲繩固定。壓柱打設是否采用一板一楔且是否垂直頂底板，戧柱是否前傾與底板成75—80度。

（3）牽引鋼絲繩是否完好，有無缺油、斷絲、斷股、扭曲、壓扁、盤圈、串繩或采用環接、卡接等現象；是否采用專門的卡繩裝置壓牢，是否系在滾筒上。

（4）牽引鋼絲繩繩頭是否上繩皮與繩卡且配套。

（5）開關及電機地線打設是否符合標準。

（6）開關及絞車各部件螺絲是否緊固，風葉護罩是否有短缺或損壞現象。

（7）各種管理及操作牌板是否齊全、衛生清潔。

9、無極繩絞車運輸系統的標準

（1）無極繩絞車的地腳螺栓不能出現松動現象，鋼絲繩無爬繩、咬繩、亂繩等情況，張緊器框架之間的連接牢固可靠，開關、操作按鈕、與梭車閉鎖的聲光報警信號及聯絡信號正常，運行過程中梭車上 必須配備警示紅燈。

（2）無極繩絞車使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規定進行檢驗、對磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時更換，不得違章使用，嚴禁超拉多掛。

（3）運行前對沿途的軌道及安全設施進行全面檢查。

（4）制動系統每周至少手動試驗一次，以保證系統正常，并做好記錄。

（5）梭車司機，跟車工必須嚴格執行交接班制度，做好各種記錄。

（6）無極繩運輸系統每100米必須安設一組聲光語音的信號，并配備泄露通訊裝置。

（7）無極繩運輸系統的主要作業地點，必須有醒目的標志牌及操作硐室。

（8）無極繩運輸系統人行道一側必須有躲避硐室。

（9）無極繩運輸系統的托壓繩輪要齊全、可靠、轉動靈活，托繩輪間距不得大于20m，壓繩輪平巷地段間距不得大于30米，飄繩嚴重的地段可以密排安裝，壓繩輪可視具體情況安設3輪組和5輪組，不得出現飄繩現象。

（10）無極繩運輸系統應有足夠的照明裝置。

（11）無極繩絞車應掛牌管理，標明絞車特征，使用地點、坡度、允許牽引空、重車數量、繩速及坡長等。

（12）無極繩絞車的限位過卷保護裝置必須完好、靈敏、可靠。

（13）無極繩的鋼絲繩插接長度，不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。（14）無極繩尾輪變向輪要安設護罩，絞車轉動部位要安設護欄。

10、架空人車（猴車）運輸的標準

（1）必須保證所有緊固件不松動，托、壓繩輪齊全、轉動靈活。

（2）電氣系統和制動系統工作正常，沿途信號通訊聲光齊全、線路吊掛整齊，完好、無失爆，通訊裝置完好暢通，各種保護（過速保護、欠速保護、重錘限位保護、全線緊急停車保護、斷繩保護、機頭、機尾下車點乘人越位保護、掉繩保護，液壓驅動式架空乘人裝置還應具有驅動油壓過壓保護、驅動油壓欠壓保護和液壓油溫超溫保護）齊全可靠。

（3）架空乘人裝置應有鋼絲繩在線監測。

（4）鋼架結構無扭曲變形，螺絲緊固有效，座椅完好無變形。

（5）每日必須檢查鋼絲繩完好情況，鋼絲繩的檢查、試驗、按（煤礦安全規程）有關規定執行，檢查要有記錄。

（6）猴車司機、維護工嚴格執行交接班制度，做好各種記錄。

11、運輸軌道系統的標準

（1）軌道要扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。

（2）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。

（4）軌枕的規格及數量應符合標準要求，軌枕間距，以軌枕中心為基準，間距為：主要路線550-600mm,一般線路600-650mm，誤差為 ±50mm。

（5）軌枕規格（600mm軌距）：

①長度1200mm，寬度160mm，高度140mm。

②長度±20mm，寬度偏差-10mm，高度偏差10mm。

③混凝土軌枕應和鋼軌軌型配套，扣件齊全完好。

（6）道床、道碴材質和粒度符合標準，道碴厚度：井下不小于100mm，地面不小于150mm，道床整潔，道碴充填一般為軌枕面外漏1/3為宜，無積水、淤泥，地面無雜草。道碴搗固要堅實，無空板。吊板，路基無嚴重塌坡、地鼓、沉降現象。

（7）運輸巷道的水溝必須暢通、蓋板齊全、穩固。

（8）新鋪設的軌道軌型不低于30kg/m，同一線路必須使用同一型號鋼軌。

（9）運輸線路要安設托繩輪，安裝間距不得大于20米，位置要恰當，牢固可靠，轉動要靈活，鋼絲繩不磨損鋼軌，拐彎地段要安裝有立式別繩輪或其他拔繩裝置，防止鋼絲繩和煤幫以及巷道支護摩擦。

12、軌道道岔系統的標準：

（1）道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號，嚴禁使用非標道岔。

（2）道岔的軌距：按標準加寬后不大于3mm，道岔前后的軌距偏差+3mm。接頭處兩軌面高低和內側作業錯差不大于2mm。

（3）尖軌:尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動。尖軌損失長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處于基本軌高低差不 大于2mm。

（4）開成：尖軌開程為80-110mm。

（5）接頭連接零件：魚尾螺絲、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數量齊全，密貼、緊固有效。

（6）軌枕:軌枕規格及數量符合設計要求，軌枕無失效現象，軌枕間距按設計要求布置偏差為50mm。

（7）道釘：規格符合標準，數量齊全，浮離不大于2mm。

（8）轉轍器：拉桿零件齊全、連接牢固、動作靈敏可靠。

（9）道床：道床整潔，道碴不埋軌枕面。無雜草。搗固堅實、無空板、吊板現象。

（10）鋼軌磨損不超規定，同一線路無雜拌道。

13、五小電器標準

（1）五小電器（含照明、通訊、接線盒、控制按鈕等）是否完好、有無失爆、上牌管理、吊掛齊整等。

（2）五小電器安裝與吊掛是否合理、整齊，不易進水等。

（3）接線盒支線喇叭嘴是否朝上，喇叭嘴是否與電纜保持一條直線，兩端電纜是否受縱向拉力或者淋水。(4)接線工藝是否符合完好標準。

14、供電系統標準

（1）電氣設備是否完好，失爆、上架和上牌管理等。

（2）電纜懸掛是否整齊，工作面電纜無破口、接線盒、冷補現象。

14（3）接線工藝是否符合完好標準；是否有合格的過流、接地、漏電保護，且整定、設置合理。

（4）有三臺以上電氣設備的地點是否裝設局部接地極，且打設是否規范無松動。

（5）采煤機是否有起動報警裝置和機載斷電儀，能閉鎖工作面輸送機。

（6）工作面是否每15m設置一盞照明燈與語音急停閉鎖裝置；且通訊系統是否可靠，聲光俱備。

15、電纜吊掛標準

（1）管路與電纜是否分別吊掛與巷道的兩側；如吊掛與巷道同一側時，管路在下且管路與電纜的間距是否大于30cm。

（2）使用統一標準的電纜鉤，是否使用鐵絲或線繩吊掛。

（3）電纜鉤懸掛間距是否為1.5m；懸掛高度為最下邊電纜距底板1.8m，特殊巷道根據實際情況吊掛。

（4）電纜是否掛在風管與水管上，是否遭受淋水，懸掛物件，吊掛是否橫平豎直，不得交叉、不規則繞彎。

（5）通訊和信號電纜應與動力電纜是否分掛在巷道兩側，在一側時，通訊和信號電纜掛在動力電纜上方間距是否不小于10cm且不得交叉。

（6）吊掛順序為高壓在下，低壓在上，是否交叉吊掛；高壓與低壓間距是否大于10cm，高壓電纜之間、低壓電纜之間間距是否不小于5cm。

15（7）電纜穿墻是否使用套管，并用黃泥封堵，套管兩側露頭以與墻壁外側是否平齊為準，墻壁兩側是否有電纜走向標志牌。

（8）電纜跨越巷道時，是否使用與電纜外徑相適應的掛鉤或者電纜橋架，電纜是否合理過渡，是否相互交叉。

（9）電纜是否全部放入拖纜和電纜架內，是否外置懸掛，小電纜鉤是否掛大電纜。

16、各種保護標準

（1）皮帶保護必須按要求全部啟用，最起碼的堆煤、跑偏、急停必須起作用。同樣也包括皮帶機頭防護欄機尾防護罩，機頭機尾過橋都必須齊全可靠，皮帶機尾要打雙地錨或壓柱，皮帶不能跑偏，更不能用直滾，木料支皮帶。

（2）刮板機機頭機尾必須打壓柱，運行平穩，無飄鏈、落鏈現象。

（3）軌道運輸巷安全保護裝置齊全，撈車器、阻車器、擋車門必須可靠正常，如有損壞，停止該地點一切運輸。絞車鋼絲繩不打折、不壓扁，使用后排繩要整齊，小絞車地基不移位，地錨不松動，護板齊全，鎖則不缺。不能用螺絲代替銷則。無極繩絞車鋼絲繩經常注油。

（4）嚴禁甩掉開關內一切保護。

17、牌板標準

各隊膠帶運輸機、刮板運輸機、無極繩絞車、調度絞車、回柱絞車必須懸掛操作規程，崗位責任制和管理牌板。各設備管理牌板要集中加工鐵架管理。