第一篇：路政管理大隊創建文明行業工作先進材料

各位領導、各位代表、同志們：

2005年，我們在市局黨委的正確領導和大力支持下，緊緊圍繞高速公路路政管理中心工作，按照科學發展觀的要求，努力以“構建和諧公路系統”為主線，以打造“文明誠信.高速衛士”路政品牌為目標，以爭創文明行業為動力，內強素質、外樹形象，狠抓管理、勇于開拓，大力開展文明創建活動，以勤政、清

廉、務實的工作作風，以零安全事故和零“三亂”投訴的工作實績，在社會上樹立了良好的執法形象。我們的具體做法是：

一、抓好崗位培訓，加強素質建設

我們堅持以人為本，狠抓崗位培訓，努力培養一支敬業愛崗、拼搏進取、無私奉獻、文明高效的路政執法隊伍。在立足行業本職，提高執法隊伍素質的過程中，我們始終注意加強思想宣傳工作，唱響主旋律，打好主動戰，一是以保持共產黨員先進性教育活動為載體，以支部中心組學習為龍頭，以周五職工政治學習日為陣地，在全隊開展了經常性的政治理論教育，提高了隊員執行黨的路線、方針、政策的自覺性。二是為培養執法隊員愛崗敬業，吃苦耐勞，樂于奉獻的工作作風，我們認真開展了“五愛”、“四有”、“三德”和“兩個務必”等專題教育，引導隊員們強化服務觀念，淡化權力意識；強化責任觀念，淡化功利意識，使文明創建活動扎實而富有時代氣息。三是我們堅持把路政工作的重要性和必要性做為崗位培訓的必修課，學習國家有關路政管理政策和文件，學習《公路法》、《路政管理規定》和《山東省高速公路條例》等有關法律法規，使每位隊員了解內容、理解精神、明確意義、掌握規定。并根據實際工作需要，參加了省廳局和市局舉辦的各類培訓班8期，培訓干部職工68人次，考核成績均為優秀。3月份，我們組織了由全體隊員參加的封閉式軍事訓練和出警預演,將“管理就是服務”的理念付諸于行動，強調了紀律嚴明、反應迅速、文明執法、禮貌待人的隊規隊訓。并結合實際工作，多次開展了點鈔、判斷車型、模擬事案等內容的崗位練兵活動，進一步提高了隊員的業務素質和綜合工作能力，為建立一支高素質的路政執法隊伍奠定了良好的基礎。

二、抓好隊伍管理，加大執法力度

我們針對執法崗位制定了強化組織紀律的《高速公路路政管理辦法匯編》和《日常工作辦法考核標準》，將服務、執法、安全、廉政、業務技能、衛生等各項指標細化、量化；制定了嚴格的事案處理流程，使路巡、接警、出警、勘察現場、實施救援、核算路損、回收路賠每一個工作環節都有相應的工作制度和規定。并對大隊安全工作和黨風廉政建設進行了責任分解，層層簽訂了《責任書》，責任落實到具體崗位、具體人。

“有法必依、執法必嚴”是我們路政管理的工作準則，為切實加強對路產路權的保護，我隊嚴格貫徹執行相關法律法規，加大路政巡查力度，堅決制止和依法查處侵害路產路權的行為，2005年共完成路巡里程29萬多公里，路政事案立案345起，結案345起，結案率達100%，回收路損賠償費184.4萬元，清理高速公路隔離柵網內種植物10余處約1000平方米，取締非公路標志7處；查處超限運輸車輛1000多輛，卸貨約600噸，回收超限運輸賠償費37萬元。

我們針對部分違法車輛利用法律漏洞逃交路產賠償的現象，從創建法制環境，加大執法力度入手，與牡丹區法院建立了行政合議廳，使高速公路路政管理的每個環節都實現法制化管理。一年來，行政合議廳對53輛拒交車輛申請了保全，追回路賠費88.6萬元，有效地維護了高速公路的路產路權。

三、抓好行風建設，規范執法行為

高速公路路政管理關系社會方方面面，溝通千家萬戶，既是具有執法職能的管理主體，又是反映社會進步和文明的重要窗口。基于這一認識，大隊始終把“依法治路、依德治路”作為履行路政管理職責的重中之重。我們把行風建設作為提高服務水平、改進服務質量的重要手段，實現了執法、管理、服務的有機統一。

一是在路政管理工作中，對隊員的執法工作，我們要求執法人員要做到“三在先四公開五統一”，即出示證件在先、明示法規在先、說服教育在先；執法依據公開、人員身份公開、執法程序公開、處理結果公開；統一著裝、統一佩證上崗、統一處罰標準、統一罰款票據、統一執法文書。

二是我們在辦公樓前設置政務公開欄和監督臺，公開服務承諾、賠償標準、監督電話、執法人員及執法證號，聘請社會監督員，虛心聽取群眾意見接受社會監督。

三是依法行政的同時發放“青年文明號”文明服務卡和文明服務監督卡，由管理對象對執法隊員的工作效率、工作態度、服務項目、執法程序、服務質量等情況做出評判，工作好壞全部記入工作績效考評。

四是大隊紀檢小組為監督部門，負責對各部門依法履行職責、行使職權和落實工作任務情況進行督促和檢查，使行風建設工作真正落到了實處。

第二篇：路政管理大隊創建文明行業工作先進材料

各位領導、各位代表、同志們：

～年，我們在市局黨委的正確領導和大力支持下，緊緊圍繞高速公路路政管理中心工作，按照科學發展觀的要求，努力以“構建和諧公路系統”為主線，以打造“文明誠信.高速衛士”路政品牌為目標，以爭創文明行業為動力，內強素質、外樹形象，狠抓管理、勇于開拓，大力開展文明創建活動，以勤政、清廉、務實的工作作風，以零安全事故和零“三亂”投訴的工作實績，在社會上樹立了良好的執法形象。我們的具體做法是：

一、抓好崗位培訓，加強素質建設

我們堅持以人為本，狠抓崗位培訓，努力培養一支敬業愛崗、拼搏進取、無私奉獻、文明高效的路政執法隊伍。在立足行業本職，提高執法隊伍素質的過程中，我們始終注意加強思想宣傳工作，唱響主旋律，打好主動戰，一是以保持共產黨員先進性教育活動為載體，以支部中心組學習為龍頭，以周五職工政治學習日為陣地，在全隊開展了經常性的政治理論教育，提高了隊員執行黨的路線、方針、政策的自覺性。二是為培養執法隊員愛崗敬業，吃苦耐勞，樂于奉獻的工作作風，我們認真開展了“五愛”、“四有”、“三德”和“兩個務必”等專題教育，引導隊員們強化服務觀念，淡化權力意識；強化責任觀念，淡化功利意識，使文明創建活動扎實而富有時代氣息。三是我們堅持把路政工作的重要性和必要性做為崗位培訓的必修課，學習國家有關路政管理政策和文件，學習《公路法》、《路政管理規定》和《山東省高速公路條例》等有關法律法規，使每位隊員了解內容、理解精神、明確意義、掌握規定。并根據實際工作需要，參加了省廳局和市局舉辦的各類培訓班8期，培訓干部職工68人次，考核成績均為優秀。3月份，我們組織了由全體隊員參加的封閉式軍事訓練和出警預演,將“管理就是服務”的理念付諸于行動，強調了紀律嚴明、反應迅速、文明執法、禮貌待人的隊規隊訓。并結合實際工作，多次開展了點鈔、判斷車型、模擬事案等內容的崗位練兵活動，進一步提高了隊員的業務素質和綜合工作能力，為建立一支高素質的路政執法隊伍奠定了良好的基礎。

二、抓好隊伍管理，加大執法力度

我們針對執法崗位制定了強化組織紀律的《高速公路路政管理辦法匯編》和《日常工作辦法考核標準》，將服務、執法、安全、廉政、業務技能、衛生等各項指標細化、量化；制定了嚴格的事案處理流程，使路巡、接警、出警、勘察現場、實施救援、核算路損、回收路賠每一個工作環節都有相應的工作制度和規定。并對大隊安全工作和黨風廉政建設進行了責任分解，層層簽訂了《責任書》，責任落實到具體崗位、具體人。

“有法必依、執法必嚴”是我們路政管理的工作準則，為切實加強對路產路權的保護，我隊嚴格貫徹執行相關法律法規，加大路政巡查力度，堅決制止和依法查處侵害路產路權的行為，～年共完成路巡里程29萬多公里，路政事案立案345起，結案345起，結案率達100%，回收路損賠償費184.4萬元，清理高速公路隔離柵網內種植物10余處約1000平方米，取締非公路標志7處；查處超限運輸車輛1000多輛，卸貨約600噸，回收超限運輸賠償費37萬元。

我們針對部分違法車輛利用法律漏洞逃交路產賠償的現象，從創建法制環境，加大執法力度入手，與牡丹區法院建立了行政合議廳，使高速公路路政管理的每個環節都實現法制化管理。一年來，行政合議廳對53輛拒交車輛申請了保全，追回路賠費88.6萬元，有效地維護了高速公路的路產路權。

三、抓好行風建設，規范執法行為

高速公路路政管理關系社會方方面面，溝通千家萬戶，既是具有執法職能的管理主體，又是反映社會進步和文明的重要窗口?；谶@一認識，大隊始終把“依法治路、依德治路”作為履行路政管理職責的重中之重。我們把行風建設作為提高服務水平、改進服務質量的重要手段，實現了執法、管理、服務的有機統一。

一是在路政管理工作中，對隊員的執法工作，我們要求執法人員要做到“三在先四公開五統一”，即出示證件在先、明示法規在先、說服教育在先；執法依據公開、人員身份公開、執法程序公開、處理結果公開；統一著裝、統一佩證上崗、統一處罰標準、統一罰款票據、統一執法文書。

二是我們在辦公樓前設置政務公開欄和監督臺，公開服務承諾、賠償標準、監督電話、執法人員及執法證號，聘請社會監督員，虛心聽取群眾意見接受社會監督。

三是依法行政的同時發放“青年文明號”文明服務卡和文明服務監督卡，由管理對象對執法隊員的工作效率、工作態度、服務項目、執法程序、服務質量等情況做出評判，工作好壞全部記入工作績效考評。

四是大隊紀檢小組為監督部門，負責對各部門依法履行職責、行使職權和落實工作任務情況進行督促和檢查，使行風建設工作真正落到了實處。

至今，我們沒有出現任何“公路三亂”現象，沒有發生任何刑事案件，沒有接到任何對隊員的投訴和舉報，真正實現了零投訴、零案件的工作目標。

四、抓好文明創建，樹立良好形象

（一）從凝聚力量著眼，深入細致地做好文明創建工作

以高速公路路政管理工作為中心，以“創建省級青年文明號”活動為載體，將“青年文明號”系列活動的內容主要定在了信用建設示范行動、文明在高速實踐活動、一助一送溫暖活動，并在中隊與中隊之間、隊員與隊員之間展開 “倡新風、樹形象” 文明服務、文明執法比賽，使路政人員以路政管理為己任丹心似火，把車主當親人笑臉如春。今年以來，我隊共收到錦旗7面，感謝信1封，好人好事層出不窮，有共青團員田海波兩次見義勇為、二中隊協助公安破獲汽車盜竊案、三中隊護送迷路孩子回家等，特別是一中隊董傳華救助日照落難農民～善的事跡，在齊魯大地樹立了菏澤公路人的良好形象和聲譽?！洱R魯晚報》、《菏澤日報》、《牡丹晚報》和菏澤電視臺等新聞媒體都做了相關報道。

（二）以提高素質為目標，廣泛開展豐富多彩的職工活動

今年，我們相繼開展了“慈善一日捐”、幫扶特困軍嫂、認領貧困兒童等一系列社會公益活動，前后共籌集了五千多元救助款；“三八”婦女節，我們在大隊女職工中舉辦了《維護婦女權益保障法》的知識競賽和聯歡會；12月22日，利用現有的臺球室、健身室等設施，我們組織了慶“元旦”文體娛樂活動，臺球比賽、夠級比賽、跳棋比賽、運球接力賽等多個活動項目，調動和活躍了節日氣氛；為了提高我隊的安全工作管理水平和職工安全素質，我們在“安康杯”競賽中，組織了“簽名促安全”活動。11月15日，33名干部職工在寫有“深入開展安康杯活動，切實加強安全生產教育”的宣傳條幅上簽上了自己的名字。以上活動的開展大大地豐富了職工的業余文化生活，提高了職工整體素質，陶冶了職工的思想情操，增強了大隊的凝聚力和向心力。

（三）以服務人民為宗旨，創新和拓展服務方式

為使“窗口”形象更加深入體現，我們在服務方式更加貼近群眾，一是積極改善基礎設施，將辦公樓一樓建成了集審批、服務、咨詢為一體的路政服務大廳。大廳內始終保持著整潔的環境，沙發、飲用水、報紙、宣傳資料等人性化服務用品一應俱全；上墻的工作流程、賠償標準、工作制度等，更便于來訪車主和群眾了解我們的工作。二是專門成立了文明服務小分隊，不定期的組織“青年文明號”活動，把服務項目、服務內容印刷成“青年文明號”服務卡，巡邏車上配備了“小藥箱”和修車工具等。

五、抓好機制建設，堅持長效管理

我們深知，對大隊而言，理念的轉變、機制的創新必將為隊伍的發展注入新的活力。通過開展貼近路政執法工作的作風整頓活動、“換位思考”討論會、“自我工作回頭看”評議會等，切實轉變了路政執法人員的執法觀念和工作作風，做到了嚴格管理與文明執法并重，嚴格要求與提高素質并舉，嚴格監督與廉潔自律并行，將管理寓于服務之中，實現了從簡單執法到規范執法的轉變、從執法管理到社會服務的轉變。

為全面提高管理效果，以實現長效管理為目的，我們在隊伍建設上與時俱進，逐步建立起適合大隊發展的長效機制。如競爭機制的實施使一批德才兼備、成績突出、年富力強的優秀人才脫穎而出，他們用自己的實際行動贏得了領導和群眾的認可；通過績效考核機制、末位待崗機制和激勵機制，增強了隊員的危機感、責任感，調動了隊員的積極性，增加了考核的公平性，形成了執法隊伍的動態管理機制。

以上是我們在高速公路路政管理工作中的幾點體會，雖然我們取得了一些成績，但是與上級領導的要求和經驗豐富的兄弟單位相比，還有很大差距，為此，我們將在新的一年認真總結經驗不足，鞏固已有成果，積極探索新時期新形式下的工作發展思路，全力以赴地做好高速公路路政管理工作。

第三篇：路政大隊工作職責

路政大隊工作職責

1、宣傳、貫徹路政管理的法律、法規、規章和有關規定，依法保護路產路權，實施高速公路路政巡查督導，制止和查處各種違法利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產的行為，檢查督促公路養護單位修復受損公路設施，維護高速公路及標志、標線的完好。

2、負責路產案件的審核、備案，并對存在爭議的賠償事項和金額進行復核，檢查指導路政中隊路產案件的處理工作；參與路政案件的復議和行政訴訟工作。

3、依據授權審查許可所轄高速公路養護作業施工有關事宜，并對施工保暢和上級許可事項實施情況進行監督檢查，維護高速公路的安全暢通。

4、依據授權許可管轄路段內的超限運輸，組織實施超限運輸車輛監護通行工作。

5、負責制定路政管理工作計劃和考核指標，接受上級業務部門的檢查、指導和考核，并對所轄路政中隊的路政管理工作進行檢查、指導和考核。

6、參與公路工程交（竣）工驗收及路產變更移交工作，建立健全路政管理檔案。

7、負責路政法律文書的發放和管理工作。

8、負責對所轄高速公路路政人員服裝配發、巡查車輛、裝備使用情況進行監督檢查。

9、負責路政管理工作情況的統計分析，及時報送所轄高速公路的道路通行情況。

10、組織、參與所轄路段采取的路政行政強制措施活動，組織、參與人民法院受理的路政強制案件的執行。

11、負責審查新招錄路政人員的資格，組織開展路政業務培訓，建立人員管理信息庫，定期報送路政人員管理信息。

12、負責路政執法活動的公路“三亂”治理和精神文明建設工作。

13、完成分公司、路政支隊交辦的工作，以及法律、法規、規章規定的其他事項

第四篇：xxxx公路路政管理大隊精神文明創建獎懲制度

Xxxx公路路政管理大隊精神文明創建獎懲

制度

為深入開展創建文明單位活動，提高xx路政大隊文明單位創建水平，加大創建工作力度，激發全體教職工精神文明創建的熱情，使創建工作不斷深入開展，特制訂以下獎懲制度：

一、各中隊能結合自身實際，按要求積極參與文明創建工作，成績顯著的年終可參評校級文明單位，否則取消評先資格。

二、在創建活動中，積極主動，圓滿完成精神文明創建工作任務，被評為創建工作文明單位、文明個人的，在年終總評時進行表彰和獎勵。

三、在創建活動中，對不能積極組織開展創建工作的，在大隊范圍內點名批評。

四、對違反計劃生育政策的個人，依據有關規定給予相應的處罰。

五、對參與封建迷信、“法輪功”和其它邪教組織活動的，不予評先。對參與的個人給予批評教育、勒令改正，對不聽勸告者，依法進行處理。

六、對創建工作置若罔聞，無故違反大隊有關規章制度者，三年內不準評先。

七、對違法亂紀者，進行依法依紀處理。

一、獎勵制度

1、在精神文明建設工作中，被評為大隊內先進個人獎勵200元，先進集體獎勵500元，并發榮譽證書。

2、被評為市級先進個人獎勵400元，先進集體獎勵1000元，并評大隊先進工作者、優秀黨員、先進集體時優先考慮。

3、被評為州級先進個人獎勵800元，先進集體獎勵2000元，并晉升工資一級。

4、被評為省級以上先進個人、先進集體到南方考察學習一次，并晉升工資一級。

二、處罰制度

1、在精神文明建設工作中受處罰的，不能評為先進工作者、優秀黨員。

2、一個部門內在精神文明建設工作中受處罰2人次以上的不能評為先進集體。

3、不兌現服務承諾的不能評為先進個人和先進集體。

4、在工作中出現吃、拿、卡、要、報等違紀、違規、違法問題的按“反腐懲罰制度”處罰，問題嚴重的移交司法部門處理。

5、在工作中，不遵守請假制度，不遵守工作紀律，違反服務公約的按“工作制度”、“考勤制度”、“請假制度”處罰。

第五篇：張家口高速路政支隊五大隊文明創建紀實

張家口高速路政支隊五大隊文明創建紀實

坐落在井岡山腳下的張家口支隊五大隊是一個年輕的集體，組建剛滿一周年；又是一支充滿激情和活力的團隊，平均年齡只有36歲。然而，年輕的團隊卻創造了不平凡的業績。成立一年來，在波動中穩定，在艱難中奮起，全大隊擰成一股繩，以文明創建為載體，思想上同心，目標上同向，工作上同干，先后獲得省交通工會“優秀五型班組”、“張家口市級青年文明號”、“井岡山市級文明單位”等多項榮譽。

一張張獎狀、一面面錦旗、一項項榮譽，記錄下井岡路政人無私奉獻的執著情懷，也充分體現了社會各界和廣大用路人對井岡路政的肯定與認同。

聚人心 打造和諧內部環境

俗話說隔行如隔山，由稽征系統到路政系統，新的業務、新的環境、新的崗位，對干部能力素質自然有新的要求。要適應這種轉變，就必須不斷地學習。大隊圍繞提升干部素質做文章，把學習教育放在首位，積極開展學習培訓活動。規定每周一為讀書日，堅持支部書記每月上黨課、紀檢員上廉政課和黨員定期學習制度。

同時，開展以老帶新學習實踐活動，原路政人員在路巡中實地講授路政專業知識，手把手教新路政人員做卷宗、整理內業資料，提高路政人員的政治素質和業務素質。先后開展集中學習39次，每個黨員記寫學習筆記一萬余字，撰寫心得體會2篇以上，支部每半年調閱黨員學習筆記一次，黨員參學、參訓率達100%。同時把“四比四創”、“四比四爭”主題實踐活動作為創先爭優的“加油站”，促進全體干部職工學業務、練技能、比服務、做貢獻。

人心齊泰山移。大隊成立之初，干部職工思想波動較大，原路政人員收入明顯減少，工酬矛盾較為突出；原稽征轉崗人員由八小時上班制改為二十四小時三級值班制，有時半夜三更都要出警，而且大部分同志離城到鄉，舍家棄子，生活單調乏味；特別是一些原來擔任領導職務的同志，轉崗后沒有安排職務或者降級使用，思想上有包袱、有情緒。

面對這些情況，大隊黨支部把穩定隊伍、凝聚人心作為工作的重中之重，著力化解稽征體制改革后干部職工轉崗出現的思想矛盾。支委成員統一思想，分工負責，開展“一對一”談心活動，結合工作談思想，結合實際談黨性。大隊領導以身作則，與大家同值班、同巡路、同出警，使干部職工切實轉變觀念，體會到廳黨委的關懷，珍惜稅費改革后來之不易的工作崗位，正確對待個人利益，懂得感恩。

同時，定期組織黨員前往井岡山革命博物館、井岡山革命烈士陵園祭掃先烈，重溫入黨誓詞，重憶革命斗爭史，讓全體黨員接受革命傳統再教育、再洗禮。正是在示范帶動下，大隊班子團結向上，干部職工齊心協力，確保了人心不散、隊伍不亂。

一個大隊就象一個小小的家。在這個小家里，每名成員都能感受到來自家庭式的溫暖。每逢節慶日，或者干部職工獲得榮譽時，都能收到組織的祝福；干部職工生病住院或者遇到困難時，都能得到領導的慰問。

為豐富干部職工的業余文化生活，經常組織形式多樣的歌詠、演講、攝影比賽等文體活動，營造健康、祥和、溫馨的文化氛圍，養成積極向上的生活情趣。大隊還推行“四必談”（即支部書記與班子成員定期談心，班子成員與各中隊負責人定期談心、中隊長與干部定期談心，紀檢員與有不良傾向或苗頭不對的干部及時談心）和“四必訪”（即干部職工有思想問題必訪、遇到突發事件必訪、直系親屬病故必訪、經濟有特殊困難必訪）制度，凝聚人心，溝通感情，活躍氣氛，如今，大隊各類小矛盾都在“笑談”中化解了，上下級和同事之間的關系日益融洽。

成事業 創造井岡路政品牌

“火車跑得快，全靠車頭帶”。只有好班長，才能建設好班子；只有好班子，才能帶出好隊伍。大隊班子嚴格執行民主集中制原則，堅持集體領導、集體決策，尤其是“三重一大”問題集體討論決定，做到講政治達到同音、講紀律達到同聲。班子內部形成互相通氣、互相理解、互相信任、互相支持的良好局面，成為了一個團結和諧、具有向心力和感召力的堅強集體。

今年4月，五大隊作為全省兩個、張家口唯一的一個接受2010年全國干線公路養護管理檢查的大隊，既面臨挑戰，又承載著榮耀；既代表著張家口高速路政規范化管理工作的水平，又肩負著江西高速路政能否順利通過國檢的重任。

在時間緊、任務重的情況下，大隊黨支部充分發揮黨組織的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。從內業資料的完善，到案卷的反復制作，都堅持高標準、嚴要求，在每一個細節問題上精益求精，有的案卷反反復復做了10多遍，重點亮點圖片冊改動了11次，多媒體影視片修改了9次，連路產路權檔案也進行了再次調整。

總隊領導多次親臨一線督導，支隊領導坐鎮指揮，大隊人員犧牲休息日、節假日，有的甚至通宵達旦工作。老黨員溫少華同志為整理和完善5年來的日常巡查記錄和電話記錄，戴上老花眼鏡，連續20多天每晚都工作到深夜二、三點。

泰井高速連接線餐飲館店非法設置招牌環境整治是一場攻堅戰。由于歷史遺留問題，牽涉面廣，大隊人員大力宣傳解釋路政法律法規，并積極向井岡山管理局、井岡山市委、市政府匯報，成立公安、景區執法辦、鎮政府、養護中心、路政等多個部門參與的路域環境整治領導小組，并以井岡山管理局、井岡山市政府的名義印發了《關于整治泰井高速公路連接線餐飲館店標牌的通告》。

4月2日，在支隊的統一協調指揮下，強制拆除了泰井高速連接線餐飲館店招牌等非公路標志46塊，妥善處理了一起在建筑控制區內擅自搭建工棚的違法事件，起到了整治一個，震動一片的效果。良好的路域環境、規范的內業資料、統一的標識標牌和飽滿的精神面貌，得到了國家交通運輸部行政執法大檢查和全國干線公路養護管理檢查組的高度評價，全面展示了井岡路政的新形象。

強管理 提供優質高效服務

泰井高速公路是一條通往國家風景名勝區與革命圣地的高速公路，是一條紅色之路，也是一條政治路。竭誠為過往車主服務是高速路政工作的根本，關系到井岡山高速路政的整體形象。

為應對雨霧惡劣天氣，大隊強化領導值班帶班制度，全體干部職工主動放棄休假，戰斗在路政工作第一線，加強對橋梁、涵洞的排查和井岡山連接線塌方養護（施工）作業現場蹲點監管，同時加大路面巡查力度，做到一天3巡。并到井岡山和拿山收費所崗亭向過往司機散發《五大隊路政聯系卡》和高速路政宣傳單，獲得了過往車主的好評。在“創先爭優”活動中，大隊推行“三卡”服務，即：路政聯系卡、案件辦結回訪卡、排障服務監督卡，大大增強了案件辦結的透明度，提高了服務水平及工作效率。

綜合治路促發展。路政工作離不開當地政府和相關部門的支持配合，大隊加強聯勤聯動，與當地政府、養護中心、高速交警、公安消防和醫療衛生等部門信息互通、資源共享。同時，積極探索路產損壞賠償新辦法，率先在全市實行路產損失共同確認工作。大隊成立以來處理路賠案件46起，上傳下達信息近900條，確保了泰井高速公路的安全暢通，順利完成了多項政治任務。