第一篇：望風崗選煤廠實習總結

通過這次實習讓我對所學的內容又溫習了一遍，所謂溫故而知新也學到了一點點新的東西，知道了理論聯系實際，實際的重要性，到工作現場不像書本那樣，很多理論上成立的東西到了現場就未必成立，到生產實踐中未必可行。

望峰崗選煤廠是一個煉焦煤選煤廠，采用的主洗流程及設備是三產品重介旋流器和浮選流程，主要亮點是采用高效凈化濃縮設備，濃縮的溢流水直接可以作為循環水使用。

在望峰崗選煤廠的實習真可謂受益匪淺，上午的培訓為下午的參觀實習奠定了很好的理論基礎。下午參觀時就會將很多上午學到的理論知識用到現場，得到鞏固。所以下午的參觀為上午的理論提供了很好的消化的機會。經過望峰崗選煤廠工人師傅的現場指導和上午選煤廠領導的介紹學到了很多關于廠里的安全知識和廠里的有關規定。也學到了很多書上沒有學到的東西，對于書上抽象的理論在自己的腦海里也有了大概的輪廓。對于設備的工作原理，工作過程等有了深刻的了解，不是剛學時候的模糊概念了，為做選煤廠畢業設計打下了堅實的基礎。

在選煤車間，我詳細學習洗煤車間的工藝流程、設備操作和生產管理。為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向師傅們學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教。

洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制；使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位；對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環節的實時掌控。

皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛生要求容易忽略。我在以后的工作中一定會更加細致、表現地更加出色。

學習浮選車間的工藝流程、設備操作和生產管理。為了能夠全面熟悉煤泥水處理工藝及設備操作維修。浮選車間負責全廠的煤泥水處理和洗水循環等重要工作。車間生產的時間長、任務重、工藝復雜并且要求洗水閉路循環，生產管理和設備管理都較為復雜。我們浮選車間積極的引用先進的設備、技術和管理經驗，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學習到系統的流程、嚴謹的制度、實時的監測、快速的操作調整和應急機制。

浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習期間，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。

在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整；浮選藥劑的效果和調整；浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統控制。

壓濾機我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環。濃縮機崗位的主要生產任務是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節。

浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環節的影響都很大，“穩”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點。控制生產條件穩定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯系上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。

裝車車間實習，我習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。

裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規范一直是主旋律；我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細致的安全生產工作。

煤質科實習，我學習了煤質的采制化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產；并且化驗商品煤的灰分、水分、發熱量和限下率等煤質指標，實時做出分析、上報匯總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。

在煤質科，我學習較多的是煤質的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業的要求規范、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規范。在煤質科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質科的各項規范操作。

除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產采制樣崗

位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。

新莊孜選煤廠是一個動力煤選煤廠，它的亮點是采用了二次浮選，二次浮選的好處是能夠徹底的選出浮選精煤，選出達到客戶要求的產品。

潘一選煤廠也是一個動力煤選煤廠，它采用了兩產品重介質旋流器作為分選設備，還有螺旋分選機，淺槽等主選設備。對于書上學習時對這兩種分選設備的陌生感都消失了。在這么多實習中第一次見到這兩個設備，兩產品重介旋流器和淺槽。

這次實習讓我對所學的知識有了一個新的認識和理解。

第二篇：選煤廠實習總結

實習工作總結

姓名: 單位： 時間：

實習總結

2011年7月，我懷著那份難以割舍的依戀離開了母校，很榮幸地加入到河南煤化集團 選煤廠這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業，開始了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。

作為一個剛剛進入選煤廠的職工，陌生的工作和生活環境對于我一切都是新鮮的。但是在通過自己的努力學習、付出，在各級領導和同事的悉心指導和幫助下，我順利完成了為期一年的實習。在此，我將實習工作總結報告如下：

一、認真學習企業文化，培養吃苦精神

來到選煤廠近一年時間里，我不斷學習企業的制度和文化，；感受企業的進取、嚴謹的制度和以人為本的文化，河南煤化集團堅持“用心做事，追求卓越”的核心價值觀，讓我感受到只有用心做事，才能讓企業的效益有所提高，只有追求卓越才能讓企業在中國乃至世界立于不敗之地。切實踐行“從零開始，向零奮斗”的安全生產理念，讓我深深體會到只有安全生產才能保證員工的幸福，再好的效益比不過人命，安全生產，責任如山。河南煤化集團對安全事故堅決實行“零容忍”，任何一位干部都帶著感情、憑著良知、良心抓安全，把員工當親人、當兄弟。學習企業文化的同時，我也認真學習了鄧小平，科學發展觀等先進的科學發展理念，讓我認識到我在這里得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創造效益和實現價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的工作，不要虛

度著人生中最豐富多彩的旅程。

投身礦業工作本就是一項吃苦的工作，既然從事了就得有吃苦的精神。這一年，我在廠里的各個車間都進行了實習，從中不僅學習了各種生產相關知識，而且培養了我吃苦耐勞的精神，懂得了人不僅要懂理論，而且要懂實干，沒有親身實踐永遠不知道現場情況，也根本體會不到干活過程中大家齊心協力完成工作的樂趣。

二、學習工藝，將理論應用到實踐，為提高效益、減少人力物力提出合理化建議

在實習的一年內，從檢修車間、原煤車間、洗煤車間到裝車車間，一路走來，我受益頗多。我在對我們選煤廠的生產工藝、設備操作及維修和管理、裝運流程、采制化流程、煤質分析、生產調度流程、生產分析總結的掌握上，有了全面提高。在工作方法、工作思路上有實在的提高。

在生產工藝上，我系統全面的學習了原煤的篩分破碎工藝、重介—浮選聯合工藝和煤泥水處理工藝等。

在設備操作及維修管理上，我學習了全廠設備的性能參數和工藝參數，整理設備臺賬并積極的學習設備的維護和修理等。

在裝運流程上，我學習了末精配煤、末原配煤、產品摻配裝運方法等。

在采制化流程上，我學習了采制化的準確、規范操作。在煤質分析上，我學習了月綜合分析、生產煤樣分析和矸石快浮等。

在生產調度流程上，我學習了全廠生產實時監測、實時分析、實時處理。

在生產分析總結上，我學習了每日的生產情況的匯總、生產報表的填寫等。

在工作方法上，我學習到按急事、要事先處理；及時總結，今日事今日畢；具體問題具體分析；靈活處理糾紛；爭取我們選煤廠利潤最大化等的工作方法。

在工作思路上，我學習到務實、協作、細致、嚴謹、全面和及時等的工作思路。

車間實習過程中發現了工藝上的一些不足，并且在與廠長及技術員的共同研討下提出了建議：

入廠原煤水分較大，經常出現堵塞現象，為解決此問題，在每個出口溜槽處都加風管，利用高壓風使煤順利流通。盡管偶爾還會出現堵塞現象，但已經大大降低了堵塞次數，工人師傅的勞動強度也大大降低。

入廠原煤灰分較大，煤泥化現象特別嚴重，這直接增加我廠洗選難度。為此，我們決定一旦在線灰分儀灰分超過規定值，馬上停皮帶，直至灰分降低保證原煤質量。

選煤系統中：

① 粗精煤分選效果不佳，灰分經常超過規定值。② 同樣重介質密度卻導致精煤灰分不同 ③ 浮選藥劑調節難度較大

④ 浮選精煤水分較高 ⑤ 浮選跑粗現象嚴重 ⑥ 浮選跑煤現象嚴重

針對所存在的問題，我們采取的措施

① 降低干擾床水流量，降低精煤旋流器入料壓力 ② 經常采樣化驗及時了解當班灰分值

③ 請教有經驗的師傅及技術人員到我廠指導浮選調節 ④ 經常檢查濾布，盡量降低空壓機循環水溫，保證倉壓 ⑤ 檢查各截粗系統，采用旋流器閉路循環，檢查篩孔磨損情況，降低跑粗量

⑥ 調整藥劑配比，控制入料濃度

此外煤泥水處理使我廠比較頭疼的問題，由于我廠原煤較軟，易碎，高灰細泥含量高，使得煤泥水嚴重惡化，這大大增加了調整藥劑的使用量，同時加調整藥劑的同時又可能導致煤泥水粘度增加，給生產帶來不利影響，壓濾煤泥入料、卸料難度增加。對此，我與技術員及崗位工經常觀察煤泥水顏色，及時調整藥劑量，定期打空循環，并且定期更換使用濃縮池。

在儲裝運項目改造方面，我輔助張廠長參與了部分改造過程，包括煤場灑水除塵系統與集中裝車系統，改善了我廠環境，提高裝車自動化程度，學習知識的同時也提高了我的協調能力。

三、存在問題及今后努力方向

實習期間，雖然我努力的做了一些工作，但是還有好多不足的地

方，比如對管理還不是很精通，理論水平、工作能力還有待進一步提高，遇事處理不夠大膽，考慮問題還不夠全面等等，這些都需要我在今后的工作中進一步改進。

年輕就是資本，多做事會多犯錯，我也就學到的越多，實習期結束后，意味著我正式步入職場。今后的發展，靠的是我自身的努力和奮斗，培養吃苦耐勞的精神，提高自身的理論水平將理論與實踐更好地結合，實習的一年是我成長的一年，所學習到的將成為我今后的資本，是今后工作的助推劑，無論今后遇到怎樣的坎坷，我都會迎難而上。享受工作，愛工作，爭做一名合格的技術員，為企業這個大家庭貢獻自己的力量。

第三篇：選煤廠實習總結

王家塔選煤廠實習報告

假期的實習結束了，現在回想起來實習的一幕幕還在我的腦海里。實習確實能學到很多東西，很多原理和概念老師講了很多遍都無法理解，可一到現場什么都明白了，書上的原理，概念，設備的形狀也不那么抽象了，一切都是那么的好理解。

為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向師傅們學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教。

洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制；使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位；對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環節的實時掌控。

皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛生要求容易忽略。我在以后的工作中一定會更加細致、表現地更加出色。

學習浮選車間的工藝流程、設備操作和生產管理。為了能夠全面熟悉煤泥水處理工藝及設備操作維修。浮選車間負責全廠的煤泥水處理和洗水循環等重要工作。車間生產的時間長、任務重、工藝復雜并且要求洗水閉路循環，生產管理和設備管理都較為復雜。我們浮選車間積極的引用先進的設備、技術和管理經驗，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學習到系統的流程、嚴謹的制度、實時的監測、快速的操作調整和應急機制。

浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習期間，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。

在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整；浮選藥劑的效果和調整；浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統控制。

壓濾機我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環。濃縮機崗位的主要生產任務

是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節。

浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環節的影響都很大，“穩”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點。控制生產條件穩定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯系上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。

裝車車間實習，我習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。

裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規范一直是主旋律；我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細致的安全生產工作。

煤質科實習，我學習了煤質的采制化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產；并且化驗商品煤的灰分、水分、發熱量和限下率等煤質指標，實時做出分析、上報匯總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。

在煤質科，我學習較多的是煤質的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業的要求規范、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規范。在煤質科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質科的各項規范操作。

除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流

全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。

現場安裝放射性同位素檢測儀表后，放射性防護監督部門要定期測量現場周圍的放射性劑量。測出劑量超過規定標準，必須根據不同放射源采取相應屏蔽措施。安裝有放射源檢測儀表的地方，必須設放射源警示牌。

選煤廠是煤炭行業對生產原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產品質量的加工廠。選煤廠一系列加工生產環節中，大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現安全生產，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定出適應選煤廠生產安全和客觀規律，體現選煤行業科技進步、保護環境和現代化進程的標準。

這次實習讓我對自己的專業和工作環境又熟悉了一遍，為以后上崗打下堅實的基礎，獲得了很多知識。

第四篇：選煤廠實習總結

伊敏選煤廠實習報告

假期的實習結束了，現在回想起來實習的一幕幕還在我的腦海里。實習確實能學到很多東西，很多原理和概念老師講了很多遍都無法理解，可一到現場什么都明白了，書上的原理，概念，設備的形狀也不那么抽象了，一切都是那么的好理解。

實習的第一站是伊敏選煤廠，伊敏的實習是上午進行理論知識的培訓，下午進行現場參觀，我認為這種方法很好，可以使我們對理論知識有一個很好的理解和鞏固過程，伊敏選煤廠的主要洗煤設備是三產品重介旋流器和噴射式浮選機，主要洗煤流程是重介質洗煤和浮選洗煤。通過在伊敏選煤廠的實習，我還學習了很多關于選煤廠參觀實習時的注意事項，選煤廠的規定，以及違規處理等。為我以后到工作現場操作打下了堅實的基礎。

實習的第二站是新莊選煤廠，雖然在這里的參觀有些匆忙，但還是學到了不少東西，新莊孜選煤廠是一個動力煤選煤廠，它與伊敏選煤廠最大的區別是采用了二次浮選流程，二次浮選的好處是能夠徹底的選出原煤中的精煤，選出達到用戶要求的產品。

潘一選煤廠參觀的時間也很緊張，但也學到了很多東西，潘一的主洗設備不同于其他兩個廠，它主要用兩產品重介旋流器，螺旋分選機和淺槽。第一次見到淺槽和螺旋分選機感到很高興。

為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向師傅們學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教。

洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制；使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位；對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環節的實時掌控。

皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛生要求容易忽略。我在以后的工作中一定會更加細

致、表現地更加出色。

學習浮選車間的工藝流程、設備操作和生產管理。為了能夠全面熟悉煤泥水處理工藝及設備操作維修。浮選車間負責全廠的煤泥水處理和洗水循環等重要工作。車間生產的時間長、任務重、工藝復雜并且要求洗水閉路循環，生產管理和設備管理都較為復雜。我們浮選車間積極的引用先進的設備、技術和管理經驗，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學習到系統的流程、嚴謹的制度、實時的監測、快速的操作調整和應急機制。

浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習期間，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。

在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整；浮選藥劑的效果和調整；浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統控制。

壓濾機我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環。濃縮機崗位的主要生產任務是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節。

浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環節的影響都很大，“穩”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點。控制生產條件穩定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯系上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。

裝車車間實習，我習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。

裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規范一直是主旋律；我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細致的安全生產工作。

煤質科實習，我學習了煤質的采制化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。

煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產；并且化驗商品煤的灰分、水分、發熱量和限下率等煤質指標，實時做出分析、上報匯總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。

在煤質科，我學習較多的是煤質的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業的要求規范、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規范。在煤質科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質科的各項規范操作。

除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。

現場安裝放射性同位素檢測儀表后，放射性防護監督部門要定期測量現場周圍的放射性劑量。測出劑量超過規定標準，必須根據不同放射源采取相應屏蔽措施。安裝有放射源檢測儀表的地方，必須設放射源警示牌。

選煤廠是煤炭行業對生產原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產品質量的加工廠。選煤廠一系列加工生產環節中，大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現安全生產，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定出適應選煤廠生產安全和客觀規律，體現選煤行業科技進步、保護環境和現代化進程的標準。

這次實習讓我對自己的專業和工作環境又熟悉了一遍，為以后上崗打下堅實的基礎，獲得了很多知識。

第五篇：選煤廠實習

公司介紹

霍州礦務局位于山西省中南部臨汾盆地北端，地處霍西煤田中部，礦區總面積為700平方公里，地質儲量65億噸，北距省城太原200公里，南距臨汾60公里，同蒲鐵路、108國道、大運一級公路以及國家光纜干線縱貫礦區，交通便利，通訊快捷，地理位置十分優越。

霍州礦務局始建于1958年，經過四十年的風雨歷程和幾代礦工的奮斗，企業不斷發展壯大。1997年，在十五大精神的指引下，霍州礦務局低成本擴張，高速度發展，一舉成功地兼并租憑了洪洞縣、霍州市四個地方煤礦及所屬的洗煤廠、焦化廠。從而使我局資源更加豐富，產品更加齊全，生產能力進一步擴大，企業實力大大增強，成為全國焦煤品種最全、硫分最低的優質焦煤基地。目前，全局一礦兩公司有9對生產礦井、7座洗煤廠，非煤產業有十七公司三廠，年生產原煤800萬噸、精煤300萬噸，固定資產35億元，煤炭主業年銷售收入達10億元，跨入全國工業企業500強行列，為國家大型一類企業，山西省28戶優勢企業之一。最近，霍州礦務局被山西省委、省政府授予全省十佳優秀企業。

實習崗位介紹

經過在霍州礦務局近兩個月的實習，是我能比較順利的從學校向社會工作的過度。為以后工作積累了不少寶貴的經驗！在實習的過程中使我養成了對同事謙虛、尊重、相互理解、相互幫助和相互關心等的良好習慣。在整個實習的過程我得到了工廠師傅的悉心指導、培養和無私的幫助！使我的人生觀、生活心態和對生命意義的認識都有了很大積極改變。我變得比以前更加開朗，對生命更積極，覺得自己生命的意義不僅僅是個人的，我現在也能為社會做出自己的一份力！