第一篇：（貨運公司）新來職工年度工作總結

流火的七月，我滿懷對未來的憧憬離開校園，來到深航貨運有限公司這個年輕且充滿朝氣的集體。時光飛逝，轉瞬間已工作三個月有余了。雖然在工作、生活中曾遇到過一些困難，但在領導和同事的關心、鼓舞下，使我的生活充實且快樂。我在大學所學專業與現在所從事的工作存在著巨大的差異，因此就要求自己要更加的努力，不斷完善自己，學習貨運的相關知識并使之

運用在現實工作中，才使最為關鍵和重要的；經過這三個月的學習及領導、同事的細心教導與幫助，現在我已經基本掌握了一些必備的業務知識與服務技巧。閑暇時，回味思索一下，現把過去三個月的工作做一個小結，以便在今后的工作中更加運用自如、得心應手。

以我個人的觀點，我們運行部是一個真正意義上的保障部門，對各個營業部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關重要的作用；同時也是對公司的信譽的維護，對客戶滿意程度最好的答復?，F在我所在的崗位是運行部的調度中心，它是聯系加貨內外、車隊、外場及營業部、外航貨運代理的紐帶，作用就更加不言而喻。

剛開始的時候，我連最基本的三字代碼都不知道，在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作，而自己連一點忙都幫不上，從心里感到著急。因此許姐讓我們從處理艙單開始，一步一個腳印、踏踏實實的從點滴做起，且手把手的教我們。我很榮幸的說，在很短的時間內我就掌握了輸單的方法與技巧，且通過輸單我還掌握了公司飛機所飛航線的三字代碼及基本的航班動態，為以后的工作打下了良好的基礎。而最讓我頭痛的便是接電話及聽對講機了，因我們這里是保障部門，不可避免的營業部、代理人的電話會多些。開始的時候，聽到電話鈴聲心里就有點發毛，怕自己講不好、講不清楚，對對方所要咨詢的問題無從下手；經過近一段時間的磨練和領導、同事的幫助，我自信在一些問題的處理上我已經可以應對自如了。在有就上聽對講了，以前因為從沒有接觸過，剛聽的時候，只絕聲音刺耳，茫然不知是在和自己說話、說的是什么。不過三個月已經過去了，天天的耳濡目染已經習以為常，沒有問題了。

在過去的三個月里，通過自己的接觸與了解，我有幾個思慮還不是很縝密的想法：

.在處理普通外航貨物時，當收到大量、同一目的地的貨物時，是否可以給那些和我們保持良好關系的，且在競爭同一公司航班艙位的代理人來分別的處理呢？這樣的話，我想是否就對貨物的保障問題有一些提高呢？因為他們的艙位總是在一個有限的范圍內，當貨量很大時，注定要有一些是無法正常配出的，而當我們分別來出來時，是否會在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢？使我們貨物能按時正常配出。在就是我們現在所知的代理人還很有限，這些需要我們在平時多多的積累，以便在用的時候不會措手不及。

.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌，時效的保證是它最重要也是最大的特點，這就要求我們在配載、出港的時間都需有專門人員來跟蹤，不允許有絲毫的差錯，并要及時的記錄、反饋相關的信息；而如果只能走外航的情況下，我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運部來處理呢？我們是否可以和他們簽署一份協議，只是用來保障“城際速遞”這類的貨物。

.不管是何種貨物，保證它的安全也同樣的重要。問題主要是保障倉庫儲存的貨物、貨物從營業部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項內容，作為安全保障部門的一員，首先要從思想上充分重視起來，思想直接指導著行為的執行，安全問題是我們部門指標中的重中之重。在具體的工作中，首先是要防止各類危險品和注意海鮮的包裝，在貨物到達各個環節時做好交接，保管好鑰匙，把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問題上，我們現在為止已經有一整套流程，只需把它認真的貫徹執行，工作的時候更加細心認真。

在工作中最重要的一點我還很欠缺，那就是經驗，所以在處理一些比較緊急的問題上，還是顯得有些稚嫩，不管是在工作還是其他方面，我還有很多很多需要加倍的努力學習的地方。我會在今后的工作中更加的努力，爭取做的更好。

第二篇：設計院新來人員工作總結

《工作總結》

一、個人情況簡介2007年9月—2011年7月，在沈陽建筑就讀電氣工程及其自動化專業。

2011年7月至今，一直在本設計院工作。

二、工作上的表現

1嚴格遵守公司各項規章制度。上班伊始，我認真學習了公司的考勤等各項規章制度，并將其牢記于心，時刻提醒自己要嚴格遵守公司的各項規章制度，維護公司形象。如堅持每天上班提早到公司，在跟業主交談時，我時刻提醒自己我代表的是公司形象，時刻注意自己的言行。

2根據我所學的專業，我的工作是做電力、電訊方面的設計工作。根據領導安排，從我來上班那天起我就開始了解院里的設計項目，在組長的指導下我開始學習設計工作中得實際經驗，認真了解和學習電氣設計規范，并根據以前的設計圖紙彌補自己在設計方面的應用不足，加強和深化自己在校期間所學的電氣知識。在這之前，我從未接觸過實際項目，做實際項目對我來說是個全新的領域，不但是知識方面不夠，而且從形式上，做事的方法上也完全區別于我以前的的認識，我突然感覺到全所未有的壓力感緊迫感，在不打擾同事工作的前提下，我盡可能的請教他們，當然主要還要靠自己學習，在工作空隙我查閱各種資料，不斷學習關于電力和電訊方面的知識，以便更好的做好工作。工作不久后我就開始接觸和設計項目，我第一個參與的項目是即墨佳家源購物中心，這個項目從各個方面考驗我的知識是否適應

這項工作，包括與個專業的溝通協調能力，因為項目的設計需要各專業的配合來完成，這就使我在不斷學習本專業的知識的情況下，也通過工作和配合來了解和本專業相關的其他專業的知識，以便于更好的完成項目設計。下班后，我也不斷的學習設計軟件的應用來加強我的畫圖能力，以便保證設計圖紙的效率?，F在佳家源購物中心這個項目已經接近了結束，到現在為止，我發現我已經適應了這種全新的工作方式，而且我也覺得我有能力完成接下來的項目。但是我的知識和能力還沒有達到最好，還要不斷的區提高自己，以便以后能更好的獨立的完成設計工作。我還要不斷的向組長和組內同事學習。院里的每一位員工的設計經驗都是我要學習和請教的，這樣我才更快的在工作中成長。

在這六個月中，除了佳家源購物中心這個項目外，我參與了其他的一些項目，如盛京國際演藝中心地下車庫及坡道項目。通過完成上述工作，使我更全面的認識到我的工作內容，更使我認識到作為一位電氣工程師應當在具備扎實的專業基礎下、熟悉的設計軟件操作能力的同時，還要具備良好的學習態度和學習方法，并且要敢于多提出自己的想法和方案，敢于創新!當然，良好的語言表達能力是和領導及同事之間的溝通和提出自己想法的必不可少的。

三、工作中的不足及今后努力的方向

六個月來，雖然完成了一些任務，取得了一點成績，但離院里其他同事的尚有一定差距，我也深知存在一些不足：比如剛來工作時，由于自己的還沒有轉變好自己的學生身份，使得不能靜下心來專心工

作;另外工作主動性發揮的還不夠，對工作的后續安排的預見性不夠;在實際工作上，有時感覺專業知識和經驗匱乏，力不從心。但這些缺點與不足，在以后的工作中，我都會注意并加以改正的，主要會做以下幾個方面的努力：1.加強專業知識學習，學習新規范、新技術，不但向書本學習，更要向其他同事學習。2.盡快的跟熟練的使用cad和其他新的設計軟件，提高自己的業務能力4.加強其他方面知識的學習，拓寬自己對建筑的知識面，了解更多的于建筑相關的信息等等。一年的工作眼看就結束了，我在一年里感覺到了自己的成長與成熟，專業知識的豐富。非常感謝院里領導對我信任，給予我這次來院里工作的機會，今后，我將進一步加強學習，扎實工作，充分發揮個人所長，為設計院再創佳績作出應有的貢獻。

第三篇：貨運公司薪酬方案

××××貨運公司薪酬方案（初稿）

第一章總則

第一條為適應公司發展的需要，建立合理、具有競爭力的薪酬體系，進一步提高員工的積極性，現根據國家相關法規和公司實際情況制定本薪酬方案。

第二條工資確定的依據是崗位和所承擔的責任，以及在履行職責過程中表現出來的業績、貢獻、才干與姿態，在工資確定依據上，不考慮員工的工齡、年齡與家庭負擔。

第三條因國家相關政策、行政法規變更或公司人員結構有較大變化以及其它原因時，公司可對工資做臨時調整。

第四條適用范圍：公司所有在冊員工。

第二章薪酬結構

第五條薪酬模式：崗位等級績效工資制

員工工資＝崗位等級工資＋工齡工資＋績效工資＋各種補、津貼

第六條崗位等級工資

“崗位等級工資”的基礎是“崗位等級”，即各崗位對公司戰略目標實現的“相對價值”，崗位越高，相對價值越大；相同崗位，等級越高，相對價值也越大。

1.根據職務高低、崗位責任繁簡輕重、工作條件確定；

2.崗位等級工資分為7等3級的等級序列，崗位等級工資標準見附表。

第七條工齡工資

1.按員工為公司服務年限長短確定，鼓勵員工長期、穩定地為公司工作；

2.公司所有員工實行統一的工齡工資計算標準，工齡工資實行累進計算，滿10年不再增加；

3.計算公式為：工齡工資＝本公司工齡×20元。

第八條績效工資

1.根據公司經營指標完成情況、員工職責履行狀況、工作績效考核結果確立；

2.計算公式為：員工績效工資＝當月績效工資基數×員工的績效工資系數；

3.員工的績效工資系數標準見附表。

第九條各種補、津貼

1.補、津貼包括住房補貼、夜班補貼、加班補貼、駐外補貼等；

2.公司不鼓勵員工超時工作；

3.各類補貼見公司補貼標準。

第十條董事會根據公司當的業務狀況及個人績效決定年終獎金。

第三章薪酬管理

第十一條崗位等級工資

1、崗位等級工資標準的確立、變更。

(1)崗位等級工資標準經董事會批準；

(2)根據公司經營狀況變化，可以變更崗位等級工資標準。

2、崗位等級工資核定。

(1)員工根據聘用的崗位和級別，核定崗位等級工資等級；

(2)根據變崗變級變薪的原則，晉升增薪，降級減薪。工資變更從崗位變動的下一個月起調整。

第十二條工齡工資

1.員工1年內實際出勤不滿半年的，不計當年工齡，不計發當年工齡工資；

2.試用期不計工齡工資，工齡計算從試用期起算。

第十三條績效工資

1.績效工資的核定程序。

(1)財務統計部向綜合部提供公司完成利潤等經濟指標數據；

(2)綜合部依據匯總資料，計算出公司所有員工績效工資；

(3)考核結果和績效工資計劃經總經理審批后，綜合部制表，發放工資單給各部門。

(4)轉財務統計部發放工資。

2.績效工資與崗位等級工資一同發放。

第十四條各類補、津貼標準按照煙臺市及公司有關文件規定執行。

第十五條其他需要說明的事項

1.各類假期依據公司請假管理辦法，決定工資的扣除；

2.各類培訓教育依據公司培訓教育管理辦法，決定工資的扣除；

3.員工加班、值班費用，按月統計，計入工資總額；

4.新員工第一月工資或離職員工最后一月工資將根據實際出勤天數按以下算式計算（實:際出勤天數/月規定出勤天數）×月工資總額

5.新員工見習、熟練期間績效工資按不高于所在崗位的80標準核發。期滿后，執行所在崗位的績效工資標準。

6.職工患病或非因公負傷，在醫療期內，停工醫療累計不超過180天的，病假期間按日崗位等級工資的40發放病假工資；累計超過180天的，按月500元標準發放疾病救濟費；

7.在工作中表現杰出、成績卓著的特殊貢獻者，因故未能晉升職務的，可晉升其崗位等級工資等級。

第四章司機薪酬

第十六條適用于勞務公司所屬司機

第十七條工資結構

計算公式：員工工資＝基礎工資＋計件工資×單車考核系數 各種補貼

1、基礎工資基數為530元（參照煙臺市最低工資標準制定）。

2、計件工資標準可按照公里數、噸公里數、收入、利潤等指標確定（待定）。

3、單車考核系數根據運輸業務部確定單車考核辦法執行

4、各種補貼按照公司有關規定執行

第十八條司機工資核定程序

1、財務統計部向綜合部提供每個司機當月完成各項業務指標等數據；

2、運輸業務部向綜合部提供司機單車運營考核數據；

3、綜合部根據綜合數據，計算出每個司機工資和當月勞務費計劃；

4、考核結果和勞務費計劃經總經理審批后，綜合部制表，并發放工資單給運輸業務部。

5、財務統計部支付勞務費給勞務公司，由勞務公司按照綜合部核定數支付司機工資。

第五章薪酬支付

第十九條薪酬支付方式

1.員工工資以現金方式直接在公司規定的發薪日支付給員工本人或存入員工的銀行帳戶。

2.員工工資以月為單位計算（考核計算期為上月日至本月日），工資正常支付日為次月日。

第二十條代扣款項

1.以上工資均為含稅工資，根據國家稅法，由公司統一按個人所得稅標準代扣代繳個人所得稅。

2.代扣由勞動者個人負擔的社會保險金、住房公積金、工會會費。

3.扣除應由個人負擔但公司已預支的費用

4.扣除與公司訂有協議應從個人工資中扣除的款項；

5.司法、仲裁機構判決、裁定中要求代扣的款項。

6.其它扣款（如上月多支付的工資、離職員工的違約金、賠償金等）

7.法律規定的其他費用。

第二十一條員工本人若按下列理由提出申請，主管上司確認后可提前支付該月的工資。

1.婚喪、疾病、分娩與災害；

2.其他本企業認可的非常事件。

第六章附則

第二十二條薪酬保密

1.公司實行薪金保密制度；

2.除公司指定管理人員知道員工薪酬外，任何員工不得泄露薪酬秘密，嚴重者將受到開除的處分。

第二十三條本方案經董事會批準實行，解釋權在董事會。

第二十四條本方案自發布之日起生效。

附件1：崗位等級工資標準

(單位：元）

等級

崗位三級二級一級

公司正職500055006050

公司副職450049505445

部門正職270029703267

部門副職220024202662

業務主管160017601936

職員120013201452

業務助理100011001210

附件2：績效工資系數標準

崗位績效工資系數

公司正職5.0

公司副職4.6

部門正職2.0

部門副職1.6

業務主管1.2

職員1.0

業務助理0.8

第四篇：貨運公司各項制度

主要負責人安全生產責任制

公司董事長和總經理是公司主要負責人，對公司的安全生產工作全面負責。

1、認真貫徹執行各項安全生產法律、法規和安全標準及有關規定；

2、建立健全崗位安全管理工作職責，包括單位領導職責、各部門領導職責、班組長職責和員工崗位職責；

3、公司結合具體情況建立健全安全生產管理制度和安全生產操作規程；

4、根據公司安全生產情況，組織開展安全技術研究工作，推廣先進的安全技術管理方法，審核重大災害事故的預防和處理方案、事故應急處理預案；

5、建立、健全安全管理組織機構，配備公司安全管理專業人員，提高安全管理人員的專業素質；

6、主持召開公司安全管理專題會議，及時通報公司安全生產工作情況，解決有關安全生產的重大問題；

7、組織開展安全生產大檢查，督促公司員工學習遵守安全生產法規，整改事故隱患和不斷改善安全生產條件；

8、發生重大安全生產事故時，及時組織搶險，并參與事故調查處理工作，及時向上級有關部門報告。安全管理部門負責人安全生產責任制度

1、協助公司負責人做好本公司安全工作，對分管范圍內的安全工作負直接領導責任，支持安全技術部門開展工作。

2、組織各級主管學習安全生產法規、標準及有關文件，結合本公司安全生產情況，制訂保證安全生產的具體方案，并組織實施。

3、協助總經理召開安全生產例會，對例會決定的事項負責組織貫徹落實，同時布置安全生產的有關事項。

4、主持編制、審查安全技術措施計劃，并組織實施。

5、組織車間和有關部門定期開展專業性安全檢查、季節性安全檢查、安全操作檢查，對重大隱患，組織有關人員到現場研究解決，并要求按三定（定人、定時間、定措施）進行整改。整改后要組織復查，并將有關資料存檔。

6、主持制定安全生產管理制度和安全技術操作規程，并組織實施，定期檢查執行情況，負責推廣安全生產先進經驗。

7、發生重傷及死亡事故后，應迅速查看現場，及時準確地向上級報告，同時主持事故調查，確定事故責任，提出對事故責任者的處理意見。

8、組織制定本單位的生產安全事故應急預案，建立應急救援組織或配備應急救援人員，配備必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練。專職安全管理人員安全生產責任制度

1、貫徹執行國家和上級有關安全生產的法律、法規、方針、政策和公司各項規章制度，做好本崗位安全生產工作；

2、對安全生產進行現場監督檢查，發現安全事故隱患，應當及時向項目負責人和安全生產管理機構報告，發出書面的檢查整改通知單。對違章指揮、違章操作的，應當立即制止；

3、認真執行安全技術措施及安全操作規程，針對施工現場的特點、對班組進行書面安全技術交底，履行簽字手續，并對規程、措施、交底的要求執行情況經常檢查，隨時糾正違章作業，做到落實到位；

4、經常檢查施工項目作業環境及各種設備、設施的安全狀況，發現問題及時解決糾正。尤其對施工中的重點，特殊部位更要強化檢查、落實措施；

5、定期或不定期組織施工現場管理人員和斑組長學習安全操作規程，開展安全教育活動；

6、為了更好執行崗位職責、完成公司交給的安全生產任務，專職質安員必須認真學習“一標準五規范”，并努力學習專業技術知識，不斷提高自己的業務水平，做JGJ59—99新標準貫徹工作的排頭兵和規范執行人；

7、發生工傷事故要保護現場，并立即報告； 從業人員安全生產責任制

1、認真遵守安全生產規章制度和安全操作規程，正確佩戴勞動防護用品。

2、認真做好班前班后的交接，并做好安全記錄和提醒下一班人員應注意的事項。

3、做好作業前和作業后的安全檢查，發現隱患立即排除或上報。

4、樹立“安全第一”的思想，有權拒絕違章指揮。不違章指揮，不違章作業，不違反勞動紀律，徹底杜絕“三違”現象。

5、積極參加企業、車間、班組組織的安全教育培訓，掌握操作技能和安全防護知識。

6、維護保養好使用的設備和各種安全防護裝置，認真進行巡回檢查，發現問題及時處理和報告。

7、對各級提出的隱患，按要求及時整改。

8、特種作業人員須持證上崗。

9、發生事故后，應立即報告，保護現場，積極搶救。

10、責任目標：勞保用品使用率100%，接受安全教育率100%，操作規程執行率100%，班組安全會議參與率100%，交接班制度執行率100%，嚴禁私自安全防護措施。安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律。

2、法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

3、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

4、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

5、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

6、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

7、檢查消防設施是否安全有效。

8、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。安全生產教育培訓制度

1、教育和培訓的時間：

(1)企業法人代表、項目經理每年不少于30學時；

(2)專職管理和技術人員每年不少于40學時；

(3)其他管理和技術人員每年不少于20學時；

(4)特殊工種每年不少于20學時；

(5)其他職工每年不少于15學時；

(6)待、轉、換崗重新上崗前，接受一次不少于20學時的培訓；

(7)新工人的公司、項目、班組三級培訓教育時間分別不少于15學時、15學時、20學時。

2、教育和培訓的形式與內容：

教育和培訓按等級、層次和工作性質分別進行，管理人員的重點是安全生產意識和安全管理水平，操作者的重點是遵章守紀、自我保護和提高防范事故的能力。

(1)新工人(包括合同工、臨時工、學徒工、實習和代培人員)必須進行公司、工地和班組的三級安全教育。教育內容包括安全生產方針、政策、法規、標準及安全技術知識、設備性能、操作規程、安全制度、嚴禁事項及本工種的安全操作規程。

(2)電工、焊工、架工、司爐工、爆破工、機操工及起重工、打樁機和各種機動車輛司機等特殊工種工人，除進行一般安全教育外，還要經過本工程的專業安全技術教育。(3)采用新工藝、新技術、新設備施工和調換工作崗位時，對操作人員進行新技術、新崗位的安全教育。從業人員、車輛、設備安全管理制度

一、公司所有機動車輛必須按規定做好車輛1.2級技術保養，經常保持車況良好，車容整潔，確保車輛安全，正常運行。

二、駕乘人員必須加強“安全生產，人人有責”的法律觀念，認真執行黨和國家有關安全生產，勞動保護政策，法令規定，嚴格遵守各項安全操作規程。

三、車輛駕駛等特殊工種，須經專業培訓及有關部門頒發考試合格證書，憑證操作，嚴禁無證駕駛車輛。

四、對各種危險禁運物品，不得隨意承運，車輛運行應遵守中速行駛原則，不準“三超一行”（超員、超載、超速、拖行）。

五、定期檢查設備和場地，消除故障隱患，保證安全防護，確保保險裝置齊全，靈敏可靠，保持設備潤滑及通風良好，各種機具不準超限使用。

六、車輛按車牌尾號的對應月份及時參加公安主管部門的年檢，當月未辦理年檢的車輛一律不準投入營運。

七、運輸危險貨物的車輛應持有政府頒發的危險貨物運輸許可證。

八、在運輸危險貨物的車上嚴禁吸煙，車輛應避開明火高溫場所。

應急救援預案制度

1、公司機關由安全領導組負責，安全員負責組織成立義務搶救小組并進行業務學習，訓練防火知識，培訓全體員工的安全防范意識及應變和處理能力。

2、工傷事故發生后，需做到有組織處理，妥善處理被傷害對象，盡量減小傷害程度。

3、當發生傷亡、傷害事故時，一般的磕、碰工傷類可采取自救，由當事人報告組長，組長安排專人到最近的醫院進行檢查治療。

4、當發生觸電事故時，依據自救原則，發現人首先要切斷電源，挑斷電線，對觸電者進行人工呼吸搶救，如傷害嚴重，依據應急預案進行搶救。

5、當發生物體打擊、機械傷害時，依據自救原則。觀察傷情、避免二次傷害，將受傷害者抬至平坦處進行處理，采取切實可行的醫療保護措施，以免傷勢加重，傷害嚴重的依據應急預案進行搶救。

6、發生重大傷亡、傷害事故時，依據應急預案進行搶救。（1）最先發現情況的人員馬上進行呼叫并立即報告車間主任或安全員。（2）車間主任或安全員作為總指揮，進行搶救。（3）安全員撥打120急救電話，詳細說明事故地點、傷亡情況、聯系電話、報警人姓名，并派專人接車。（4）如醫院較近，馬上送醫院搶救，以縮短時間減少傷害程度。（5）總指揮負責組織人員保護事故現場，并以最快捷的方式上報上級有關部門。（6）依據“事故原因沒有分析清楚不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的預防措施不放過”的原則，進行調查，分析事故原因，找出問題根源，總結經驗。（7）對應急場所的工作人員和廣大員工進行安全教育，吸取教訓。（8）依據分析結果制定預防和改進措施。

安全生產作業規程

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。安全生產考核與獎懲制度

為確保企業安全生產工作做的更好，減少安全生產事故的發生，應對安全生產工作做到獎懲分明、職責到位。為此，特制定本制度。

1、本企業的安全生產工作由企業安全生產管理領導小組進行監督考核，實施獎懲。企業發生安全生產事故，由企業安全生產管理領導小組承擔領導責任，企業經理承擔主要領導責任。

2、凡認真貫徹執行企業各項安全生產管理制度和操作規程，符合下列條件之一的，給予表彰或獎勵。

①及時發現、防止各類安全生產事故隱患發生或在搶險救災中成績突出者；

②一貫忠于職守，熱愛安全生產工作，并做出一定貢獻者； ③檢舉、揭發、制止各類違法犯罪活動，提供重要線索，協助偵破案件有功或抓獲違法犯罪分子者。

3、凡違反企業規章制度，發現下列行為者給予500元以下的經濟處罰，觸犯刑律的移交司法部門，追究刑事責任。

①重點要害部門發現不安全隱患，經企業安全生產管理領導小組提出而不整改的；

②違反企業規章制度或操作規程的； ③在禁火區內吸煙或將煙頭扔在禁火區內的； ④未經批準，在禁火區內違章明火作業者；

⑤損壞、挪用消防栓、消防器材，在消防通道上堆放物品、經通知不及時改正的；

⑥所在企業發生火險、火災或其他治安災害事故的； ⑦職工違法受到公安機關行政拘留，治安裁決的； ⑧參與賭博者；

⑨知情不報，包庇違法犯罪分子，對發生的案件和治安災害事故隱瞞不報的。安全事故報告、統計與處理制度

一、辦事處及轄區各單位、社區要做好對各類安全事故的統計工作，每月定期上報事故統計報表。

二、轄區各單位、社區發生各類安全事故都必須立即如實上報轄區安全生產辦公室，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。

三、轄區安全生產辦公室接到事故報告后就立即趕赴現場，組織搶險，并組織開展事故調查。事故調查要在規定的時限內結案。處理結果要及時報告區安全生產監督管理部門。

四、發生重、特大安全事故，由轄區安全生產辦公室立即上報區安全生產監督管理部門，并按照《重特大安全事故防范和應急處置預案》實施搶險工作。

五、按照上級安全生產監督管理部門的要求，轄區安全生產辦公室參與和協助對有關事故的調查處理。

六、發生事故后，應立即封存有關檔案資料，以便開展事故調查處理。

七、對各類事故的調查處理形成的文件資料必須做到歸檔管理。

八、發生重、特大安全事故，要按規定開展行政責任追究工作。

第五篇：國際貨運公司成立企劃書-

籌建####分公司的企劃書

第一章：前言

在這幾年國際貨運公司遍地開花的今天，我們在這樣的一個時機選擇成立羅湖分公司，其信念來源于我們對總公司實力的信任，以及對國際貨運行業的執著和對個人信仰的追求。

隨著國家對國際貿易政策的調整、國際經濟的發展趨勢及人民幣升值的潛在因素，必然導致國際貿易進口、出口比例調整。又外資公司的進入及許多小型貨運公司的成立必將更進一步激化對國內當地市場的競爭。然而設立分公司既可以擴充公司勢力，增加市場觸角，獲取更多信息，更分公司機動靈活，客戶關系融洽，更能獲取客戶資源。故籌建羅湖分公司，以期待有進一步的發展。

第二章：公司描述

（一）公司名稱

虹橋國際貨運羅湖分公司

（二）公司性質

有限責任公司

（三）公司服務

1、專業的出口，倉儲，買單、報關、商檢服務

2、專業的進口門到門服務

3、提供物流方案的策劃及咨詢

4、其他合法能維護客戶利益的相關物流服務

第三章： 市場分析

（一）、地理因素

1、羅湖區接壤布吉、龍崗、鹽田。此三者中外貿工廠比較多，相對減少了拜訪的時間及運輸成本，更因為地理的因素使客人考核公司及增加對公司信任有進一步的加強。

2、靠近香港，便利的通關手續，更多的航班資源，更多的國際物流信息，可更多使用香港多年的國際貨運的經驗。

3、深圳市區 有更多的貿易公司及眾多的海運物流同行，更便宜的交流工作，4、總公司設立在深圳機場，使得國內機場和香港機場的資源得以整合，創建其核心競爭力。

（二）、目標客戶群

深圳市區的外貿公司及布吉、龍崗、鹽田三者中的貿易工廠，以直客為主要的客戶群。以海運公司及空運同行為輔。

（三）建設進度

一個月到一個半月的時間，籌備公司成立前期必須的房屋、辦公用具等硬件設備。

在完善公司建設的同時，聯絡必須的人才儲備，期待在公司成立之后，人員上崗，并能當月創造利潤。

第四章：公司經營

（一）公司業務

1、國際空運：空運的門到港及門到門

2、國際海運：海運的散貨及柜貨

3、國際快遞：代理DHL、FEDEX、UPS、TNT

4、國際進口：國際其他主要空港城市及香港件的進口業務。

（二）成本核算

公司成立之資金、人力、場地三者中缺一不可，前期的投入資金為20000~30000元，公司擬定人員為四到五人，場地面積50平方米左右。

（三）經營的障礙

1、資金不足使公司基礎建設不夠齊備

2、新起的貨運公司，需要足夠的時間來迎接市場的考核

3、團隊耐以組建，管理經驗需要積累。

（三）經營資源

1、借助總公司資金的投入及總公司完善的后續服務，使的資金及服務得到充分的保證。

2、借助總公司在市場的名聲，取得客戶及同行的認可。

3、總公司給予的其他一卻發展業務的便利條件

第五章：合作方式

1.羅湖分公司隸屬機場總公司，接受總公司管理，執行總公司的規章制度。合法經營。

2.羅湖分公司借用機場總公司的后勤服務，（包括資金支付，財務收款，操作平臺，國內、國外的代理資源等相關后勤服務系統。）

3.籌建羅湖分公司的頭期資金由總公司無償投入，后期經營過程中扣除員工工資及公司正常開支外所剩余的利潤虧損平擔，利潤共分。

4.羅湖分公司所開展的業務中，除快遞業務單獨經營，獨立核算外，所剩余的一卻業務均如實向總公司匯報，其所產生的一卻經濟來往均歸入總公司管理。

5.羅湖公司員工的招聘及管理由羅湖公司制定報總公司批準。分公司所產生的日常開支由分公司匯總后呈報總公司。

結尾：

以上計劃是我們關于公司成立的初步構想，望總公司給予指導！