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李飄飄 參觀物流實訓室的感想

時間:2019-05-15 12:03:04下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《李飄飄 參觀物流實訓室的感想》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《李飄飄 參觀物流實訓室的感想》。

第一篇:李飄飄 參觀物流實訓室的感想

參觀物流實訓室的感想

周四在葛老師的組織下,我們參觀了學校的物流實訓室,從而對物流有了新的更深的認識。了解到了更多的貨物進出流程、設備用途和倉儲管理等等。

在課的開始我們大家觀看了一段關于貨物進出的完整流程的視頻,視頻中關于貨物的進出,讓我們感覺到很神奇,同時體現了現代物流技術已發展的相當專業化。之后由一位物流專業的老師帶領我們參觀一些設備,詳細講解了它們的各發面的用途。

以下是老師為我們簡單介紹的進出口的簡單流程:

收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關→辦理設備交接單→提箱→提貨 同時在課后經過電子查閱,我還了解到關于發貨的流程。要求所有的出庫必須有公司授權的單據(授權簽字,印章)作為發貨依據。接到公司出庫通知時,倉管進行單據審核(檢查單據的正確性,是否有充足的庫存),審核完畢后,通知運輸部門安排車輛。倉管嚴格依據發貨單發貨,如發現發貨單上或貨物數量有任何差異,必須及時通知主管,并在發貨單上清楚注明問題情況,以便及時解決。倉管依據發貨單核對備貨數量,依據派車單核對提貨車輛,并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫,并與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態等。裝車后,司機應在出倉單上寫明車號、姓名,同時倉管、司機簽字。

其次還有庫存管理的知識,入庫產品需掛好庫存卡后入位,貨物的存放不能超過產品的堆碼層數極限。所有貨物不可以直接放置在地面上,必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔,長期存放的貨物須定期打掃塵土,貨物上不許放置任何與貨物無關的物品,如廢紙,廢代,膠帶等。破損及不良品單獨放置在擱置區,并保持清潔的狀態,準確的記錄。

再次是盤點流程,要求所有的貨物每半年必須大盤一次。對A類貨物須每月盤一次。B類三個月盤一次,C類半年一次。針對每天出庫的產品進行盤點,并對其他貨物的一部分進行循環盤點,以保證貨物數量的準確性。盲盤:針對每次盤點,接單人員打印盤點表,不包括產品數量,交給盤點人員。至少兩名盤點人員進行盤點,將盤點數量填寫在空白處,盤點后由二人共同簽字確認數量。將盤點表交于報表人員,報表人員將盤點數量輸入盤點表,進行數量的匹配,如有數量的差異,需重新打印差異單,進行二次盤點,二次盤點后無差異存檔。如有差異,需進行核查,如發現有收發貨錯誤的,需及時聯系客戶,是否能挽回損失,無法挽回的損失,按照事故處理程序辦理。

另外關于倉庫日常管理,我們需要搞清楚倉庫地面是否清楚標明堆碼區和理貨區;空托盤在指定區域堆放整齊;貨物堆碼無倒置和無超高現象;貨物堆放整齊、無破損、或變形貨物。同時倉庫的保管要遵循以下原則:

1.面向通道進行保管。為使物品出入庫方便,容易在倉庫內移動,基本條件是將物品面向通道保管。

2.盡可能地向高處碼放,提高保管效率。有效利用庫內容積應盡量向高處碼放。

3.根據出庫頻率選定位置。出貨和進貨頻率高的物品應放在靠近出入口,易于作業的地方;流動性差的物品放在距離出入口稍遠的地方;季節性物品則依其季節特性來選定放置的場所。

4.同一品種在同一地方保管。為提高作業效率和保管效率同一物品或類似

物品應放在同一地方保管,員工對庫內物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫的時間,將類似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。

5.根據物品重量安排保管的位置。安排放置場所時,當然要把重的東西放在下邊,把輕的東西放在上邊。這對于提高效率、保證安全是一項重要的原則。

6.依據先進先出的原則。保管的重要一條是對于易變質、易破損、易腐敗的物品;對于機能易退化、老化的物品,應盡可能按先入先出的原則,加快周轉。由于商品的多樣化、個性化、使用壽命普遍縮短這一原則是十分重要的。

物流設備是指進行各項物流活動所需的機械設備、器具等可供長期使用,并在使用中基本保持原有實物形態的物質資料,不包括建筑物、裝卸站臺等物流基礎設施。物流機械設備是物流勞動工具,是物流系統的物質技術基礎。不同的物流系統有不同的物流設備與之相匹配,用于完成不同的物流作業。物流設各是物流技術水平高低的主要標志,物流設備的普及程度直接反映著一個國家現代化程度和技術水平情況。物流機械設備是現代化企業的主要作業工具之一,是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。對第三方物流企業來說,物流設備又是組織物流活動的物質技術基礎,體現著企業的物流能力大小。

自動化倉庫在物流技術中的應用越來越廣泛,經過查詢相關資料,我對自動化倉庫有了一定的了解,下面將著重介紹一下自動化倉庫相關的幾種設備。

立體倉庫由高層貨架、巷道堆垛起重機(有軌堆垛機)、入出庫輸送機系統、自動化控制系統、計算機倉庫管理系統及其周邊設備組成,可對集裝單元貨物實現自動化保管和計算機管理的倉庫。廣泛應用于大型生產性企業的采購件、成品件倉庫、柔性自動化生產系統(FAS)及流通領域的大型流通中心、配送中心中。

此外,由有軌堆垛機和無軌堆垛機與高架貨架等組成的各類機械化、半自動化高架貨架倉庫、揀選式高層貨架倉庫的應用也十分廣泛。下面我們將對此進行介紹

1.托盤單元式自動倉庫

采用托盤集裝單元方式來保管物料的自動倉庫,是自動倉庫最廣泛的使用形式,通常所說的“自動倉庫”,指的就是托盤單元式自動倉庫。一般由巷道堆垛起重機,高層貨架,入出庫輸送機系統,自動控制系統,周邊設備和計算機倉庫管理系統等組成。

2.箱盒式自動化倉庫

采用箱盒單元方式來保管物料的自動倉庫.箱盒單元貨物要比托盤單元貨物外形尺寸小、重量輕,適用于存放小型物料,以及一次入出庫量較少的自動倉庫,如家電、醫藥、標準件等行業。

3.高層貨架倉庫

由揀選式巷道堆垛起重機和高層貨架為主組成的倉庫。揀選式巷道堆垛起重機沒有貨叉伸縮機構,而有帶司機升降、揀選的司機室和作業平臺。適用于多品種小件物品的零星入出庫作業,如維修配套件倉庫、標準件庫、勞保庫。

4.高架叉車(無軌堆垛機)

高架叉車又稱三向堆垛叉車,即叉車向運行方向二側進行堆垛作業時,車體無須作直角轉向,而使前部的門架或貨叉作直角轉向及側移,這樣作業通道就可大大減少,提高了面積利用率;此外,高架叉車的起升高度比普通叉車要高,一般在6M左右,最高可達13M,提高了空間利用率。

5.入出庫輸送機系統

入出庫輸送機系統是大型、復雜自動化倉庫的重要組成部分,高層貨架、堆

垛機易實現標準化產品;但入出庫輸送機系統要根據倉庫的平面布置,入出庫作業的內容,入出庫的工位數,分流和合流的需求等進行具體規劃和設計。入出庫輸送機系統的規劃和設計是自動化倉庫適用性的關鍵。入出庫輸送機系統的規劃設計與托盤的外形尺寸、下部結構,相關物流設備的裝卸方法、自動化控制、檢測方法等都有密切的關系。

6.自動搬運車系統(AGV)

AGV是指裝有自動導引裝置,能夠沿規定的路徑行馳,在車體上還具有編程和停車選擇裝置、安全保護裝置以及各種物料移載功能的搬運車輛。自動搬運車系統(AGV)是由若干輛沿導行路徑行馳,在計算機的交通管制下有條不紊地運行,并通過物流系統軟件集成在物流系統、生產系統中。

7.碼垛機器人

托盤碼垛機器人是能將不同外形尺寸的包裝貨物,整齊地、自動地碼(或拆)在托盤上的機器人。為充分利用托盤的面積和碼堆物料的穩定性,機器人具有物料碼垛順序、排列設定器。

貨架從適用性及外型特點上可以分為如下幾類:

1.高位貨架:技術系從德國引進,具有裝配性好、承載能力大及穩固性強等特點。貨架用材使用冷熱鋼板。

2.通廊式貨架:也成為貫通式貨架,駛入式貨架。為儲存大量同類的托盤貨物而設計。托盤一個接一個按深度方向存放在支撐導軌上,增大了儲存密度,提高了空間利用率。這種貨架通常運用于儲存空間昂貴的場合,如冷凍倉庫等。通廊式貨架有4個基本組成部份:框架、導軌支撐、托盤導軌和斜拉桿等。這種貨架倉庫利用率高,可實現先進先出,或先進后出。適合儲存大批量、少品種貨物,批量作業。可用最小的空間提供最大的存儲量。其適用大批量、少品種的貨物存儲作業。叉車可直接駛入貨道內進行存取貨物,作業極其方便。機械設備需求:反平衡式叉車或堆高機貨架的特點:適用于庫存流量較低之儲存;可提供20%-30%的可選性;用于取貨率較低之倉庫。地面使用率:60%,較高。

3.橫梁式貨架:是最流行、最經濟的一種貨架形式、安全方便,適合各種倉庫,直接存取貨物。是最簡單也是最廣泛使用的貨架。可充分地利用空間。采用方便的托盤存取方式,有效配合叉車裝卸,極大提高作業,機械設備要求:反平衡式叉車或堆高機。堆高機可提高地面空間使用率30%,操作高度達16米多;橫梁式貨架的特點:流暢的庫存周轉。可提供百分之百的挑選能力。提高平均的取貨率。提供優質的產品保護。因為橫梁式貨架適用于品種多、批量大的貨物倉儲,為了存取方便,設計的巷道會比較多,所以地面使用率相對偏低。

4.重力式貨架:相對普通托盤貨架而言不需要操作通道,故增加60%的空間利用率;托盤操作遵循先進先出的原則;自動儲存回轉;儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量,由于是自重力使貨物滑動,而且沒有操作通道,所以減少了運輸路線和叉車的數量。在貨架每層的通道上,都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌,入庫的單元貨物在重力的作用下,由入庫端流向出庫端。這樣的倉庫,在排與排之間沒有作業通道,大大提高了倉庫面積利用率。但使用時,最好同一排、同一層上的貨物,應為相同的貨物或一次同時入庫和出庫的貨物。層高可調,配以各種型號叉車或堆垛機,能實現各種托盤的快捷存取,單元貨格最大承載可達5000kg,是各行各業最常用的存儲方式。

5.懸臂式貨架:適合存放長料貨物和不規則貨物.前伸的懸臂具有結構輕巧,載重能力好,并且對存放不規則的或是長度較為特殊的物料時,能大幅提高倉庫的利用率和工作的效率。增加了擱板后,特別適合空間小,高度低的庫房,管理方便,視野寬闊,與普通擱板式貨架相比,利用率更高。懸臂式貨架

6.閣樓式貨架:全組合式結構,可采用木版、花紋板、鋼板、等材料做樓板,可靈活設計成二層及多層,適用于五金工具。電子器材,機械零配件等物品的小包裝散件儲存,存放多品種,少批量貨物充分利用空間。適用于場地有限品種繁多,數量少的情況下,它能在現有的場地上增加幾倍的利用率,可配合使用升降機操作。全組合式結構,專用輕鋼樓板,造價低,施工快。可根據實際場地和需要,靈活設計成二層、多層、充分利用空間.

第二篇:李飄飄 參觀物流實訓室的感想

參觀物流實訓室的感想

周四在葛老師的組織下,我們參觀了學校的物流實訓室,從而對物流有了新的更深的認識。了解到了更多的貨物進出流程、設備用途和倉儲管理等等。

在課的開始我們大家觀看了一段關于貨物進出的完整流程的視頻,視頻中關于貨物的進出,讓我們感覺到很神奇,同時體現了現代物流技術已發展的相當專業化。之后由一位物流專業的老師帶領我們參觀一些設備,詳細講解了它們的各發面的用途。

以下是老師為我們簡單介紹的進出口的簡單流程:

收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關→辦理設備交接單→提箱→提貨 同時在課后經過電子查閱,我還了解到關于發貨的流程。要求所有的出庫必須有公司授權的單據(授權簽字,印章)作為發貨依據。接到公司出庫通知時,倉管進行單據審核(檢查單據的正確性,是否有充足的庫存),審核完畢后,通知運輸部門安排車輛。倉管嚴格依據發貨單發貨,如發現發貨單上或貨物數量有任何差異,必須及時通知主管,并在發貨單上清楚注明問題情況,以便及時解決。倉管依據發貨單核對備貨數量,依據派車單核對提貨車輛,并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫,并與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態等。裝車后,司機應在出倉單上寫明車號、姓名,同時倉管、司機簽字。

其次還有庫存管理的知識,入庫產品需掛好庫存卡后入位,貨物的存放不能超過產品的堆碼層數極限。所有貨物不可以直接放置在地面上,必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔,長期存放的貨物須定期打掃塵土,貨物上不許放置任何與貨物無關的物品,如廢紙,廢代,膠帶等。破損及不良品單獨放置在擱置區,并保持清潔的狀態,準確的記錄。

再次是盤點流程,要求所有的貨物每半年必須大盤一次。對A類貨物須每月盤一次。B類三個月盤一次,C類半年一次。針對每天出庫的產品進行盤點,并對其他貨物的一部分進行循環盤點,以保證貨物數量的準確性。盲盤:針對每次盤點,接單人員打印盤點表,不包括產品數量,交給盤點人員。至少兩名盤點人員進行盤點,將盤點數量填寫在空白處,盤點后由二人共同簽字確認數量。將盤點表交于報表人員,報表人員將盤點數量輸入盤點表,進行數量的匹配,如有數量的差異,需重新打印差異單,進行二次盤點,二次盤點后無差異存檔。如有差異,需進行核查,如發現有收發貨錯誤的,需及時聯系客戶,是否能挽回損失,無法挽回的損失,按照事故處理程序辦理。

另外關于倉庫日常管理,我們需要搞清楚倉庫地面是否清楚標明堆碼區和理貨區;空托盤在指定區域堆放整齊;貨物堆碼無倒置和無超高現象;貨物堆放整齊、無破損、或變形貨物。同時倉庫的保管要遵循以下原則:

1.面向通道進行保管。為使物品出入庫方便,容易在倉庫內移動,基本條件是將物品面向通道保管。

2.盡可能地向高處碼放,提高保管效率。有效利用庫內容積應盡量向高處碼放。

3.根據出庫頻率選定位置。出貨和進貨頻率高的物品應放在靠近出入口,易于作業的地方;流動性差的物品放在距離出入口稍遠的地方;季節性物品則依其季節特性來選定放置的場所。

4.同一品種在同一地方保管。為提高作業效率和保管效率同一物品或類似物品應放在同一地方保管,員工對庫內物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫的時間,將類似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。

5.根據物品重量安排保管的位置。安排放置場所時,當然要把重的東西放在下邊,把輕的東西放在上邊。這對于提高效率、保證安全是一項重要的原則。

6.依據先進先出的原則。保管的重要一條是對于易變質、易破損、易腐敗的物品;對于機能易退化、老化的物品,應盡可能按先入先出的原則,加快周轉。由于商品的多樣化、個性化、使用壽命普遍縮短這一原則是十分重要的。

物流設備是指進行各項物流活動所需的機械設備、器具等可供長期使用,并在使用中基本保持原有實物形態的物質資料,不包括建筑物、裝卸站臺等物流基礎設施。物流機械設備是物流勞動工具,是物流系統的物質技術基礎。不同的物流系統有不同的物流設備與之相匹配,用于完成不同的物流作業。物流設各是物流技術水平高低的主要標志,物流設備的普及程度直接反映著一個國家現代化程度和技術水平情況。物流機械設備是現代化企業的主要作業工具之一,是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。對第三方物流企業來說,物流設備又是組織物流活動的物質技術基礎,體現著企業的物流能力大小。

自動化倉庫在物流技術中的應用越來越廣泛,經過查詢相關資料,我對自動化倉庫有了一定的了解,下面將著重介紹一下自動化倉庫相關的幾種設備。

立體倉庫由高層貨架、巷道堆垛起重機(有軌堆垛機)、入出庫輸送機系統、自動化控制系統、計算機倉庫管理系統及其周邊設備組成,可對集裝單元貨物實現自動化保管和計算機管理的倉庫。廣泛應用于大型生產性企業的采購件、成品件倉庫、柔性自動化生產系統(FAS)及流通領域的大型流通中心、配送中心中。

此外,由有軌堆垛機和無軌堆垛機與高架貨架等組成的各類機械化、半自動化高架貨架倉庫、揀選式高層貨架倉庫的應用也十分廣泛。下面我們將對此進行介紹

1.托盤單元式自動倉庫

采用托盤集裝單元方式來保管物料的自動倉庫,是自動倉庫最廣泛的使用形式,通常所說的“自動倉庫”,指的就是托盤單元式自動倉庫。一般由巷道堆垛起重機,高層貨架,入出庫輸送機系統,自動控制系統,周邊設備和計算機倉庫管理系統等組成。

2.箱盒式自動化倉庫

采用箱盒單元方式來保管物料的自動倉庫.箱盒單元貨物要比托盤單元貨物外形尺寸小、重量輕,適用于存放小型物料,以及一次入出庫量較少的自動倉庫,如家電、醫藥、標準件等行業。

3.高層貨架倉庫

由揀選式巷道堆垛起重機和高層貨架為主組成的倉庫。揀選式巷道堆垛起重機沒有貨叉伸縮機構,而有帶司機升降、揀選的司機室和作業平臺。適用于多品種小件物品的零星入出庫作業,如維修配套件倉庫、標準件庫、勞保庫。

4.高架叉車(無軌堆垛機)

高架叉車又稱三向堆垛叉車,即叉車向運行方向二側進行堆垛作業時,車體無須作直角轉向,而使前部的門架或貨叉作直角轉向及側移,這樣作業通道就可大大減少,提高了面積利用率;此外,高架叉車的起升高度比普通叉車要高,一般在6M左右,最高可達13M,提高了空間利用率。

5.入出庫輸送機系統

入出庫輸送機系統是大型、復雜自動化倉庫的重要組成部分,高層貨架、堆垛機易實現標準化產品;但入出庫輸送機系統要根據倉庫的平面布置,入出庫作業的內容,入出庫的工位數,分流和合流的需求等進行具體規劃和設計。入出庫輸送機系統的規劃和設計是自動化倉庫適用性的關鍵。入出庫輸送機系統的規劃設計與托盤的外形尺寸、下部結構,相關物流設備的裝卸方法、自動化控制、檢測方法等都有密切的關系。

6.自動搬運車系統(AGV)AGV是指裝有自動導引裝置,能夠沿規定的路徑行馳,在車體上還具有編程和停車選擇裝置、安全保護裝置以及各種物料移載功能的搬運車輛。自動搬運車系統(AGV)是由若干輛沿導行路徑行馳,在計算機的交通管制下有條不紊地運行,并通過物流系統軟件集成在物流系統、生產系統中。

7.碼垛機器人

托盤碼垛機器人是能將不同外形尺寸的包裝貨物,整齊地、自動地碼(或拆)在托盤上的機器人。為充分利用托盤的面積和碼堆物料的穩定性,機器人具有物料碼垛順序、排列設定器。

貨架從適用性及外型特點上可以分為如下幾類:

1.高位貨架:技術系從德國引進,具有裝配性好、承載能力大及穩固性強等特點。貨架用材使用冷熱鋼板。

2.通廊式貨架:也成為貫通式貨架,駛入式貨架。為儲存大量同類的托盤貨物而設計。托盤一個接一個按深度方向存放在支撐導軌上,增大了儲存密度,提高了空間利用率。這種貨架通常運用于儲存空間昂貴的場合,如冷凍倉庫等。通廊式貨架有4個基本組成部份:框架、導軌支撐、托盤導軌和斜拉桿等。這種貨架倉庫利用率高,可實現先進先出,或先進后出。適合儲存大批量、少品種貨物,批量作業。可用最小的空間提供最大的存儲量。其適用大批量、少品種的貨物存儲作業。叉車可直接駛入貨道內進行存取貨物,作業極其方便。機械設備需求:反平衡式叉車或堆高機貨架的特點:適用于庫存流量較低之儲存;可提供20%-30%的可選性;用于取貨率較低之倉庫。地面使用率:60%,較高。

3.橫梁式貨架:是最流行、最經濟的一種貨架形式、安全方便,適合各種倉庫,直接存取貨物。是最簡單也是最廣泛使用的貨架。可充分地利用空間。采用方便的托盤存取方式,有效配合叉車裝卸,極大提高作業,機械設備要求:反平衡式叉車或堆高機。堆高機可提高地面空間使用率30%,操作高度達16米多;橫梁式貨架的特點:流暢的庫存周轉。可提供百分之百的挑選能力。提高平均的取貨率。提供優質的產品保護。因為橫梁式貨架適用于品種多、批量大的貨物倉儲,為了存取方便,設計的巷道會比較多,所以地面使用率相對偏低。

4.重力式貨架:相對普通托盤貨架而言不需要操作通道,故增加60%的空間利用率;托盤操作遵循先進先出的原則;自動儲存回轉;儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量,由于是自重力使貨物滑動,而且沒有操作通道,所以減少了運輸路線和叉車的數量。在貨架每層的通道上,都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌,入庫的單元貨物在重力的作用下,由入庫端流向出庫端。這樣的倉庫,在排與排之間沒有作業通道,大大提高了倉庫面積利用率。但使用時,最好同一排、同一層上的貨物,應為相同的貨物或一次同時入庫和出庫的貨物。層高可調,配以各種型號叉車或堆垛機,能實現各種托盤的快捷存取,單元貨格最大承載可達5000kg,是各行各業最常用的存儲方式。

5.懸臂式貨架:適合存放長料貨物和不規則貨物.前伸的懸臂具有結構輕巧,載重能力好,并且對存放不規則的或是長度較為特殊的物料時,能大幅提高倉庫的利用率和工作的效率。增加了擱板后,特別適合空間小,高度低的庫房,管理方便,視野寬闊,與普通擱板式貨架相比,利用率更高。

懸臂式貨架

6.閣樓式貨架:全組合式結構,可采用木版、花紋板、鋼板、等材料做樓板,可靈活設計成二層及多層,適用于五金工具。電子器材,機械零配件等物品的小包裝散件儲存,存放多品種,少批量貨物充分利用空間。適用于場地有限品種繁多,數量少的情況下,它能在現有的場地上增加幾倍的利用率,可配合使用升降機操作。全組合式結構,專用輕鋼樓板,造價低,施工快。可根據實際場地和需要,靈活設計成二層、多層、充分利用空間.

第三篇:物流倉庫參觀感想

倉 庫 管 理 解 決 方 案

姓名:崔亞珍

班級:11級物流一班學號:11030201010、經過一年多來的物流專業學習,我們對物流的定義,基本功能以及各個作業流程等都有了一定的了解,有了稍淺的理論基礎。但這

些知識還是不全面的,不系統的,并且對物流的實際操作,管理方面更知之甚少。通過這次參觀物流公司,讓我明顯的感受到理論知識與現實的差距之大。

我們這次參觀的是位于鄭州市惠濟區的天河路段的榮原物流公司。榮原物流公司是河南省最早步入物流行業的物流公司之一,公司主要以發展零擔運輸為主,路線涉及北京、天津、鄭州、濟南、石家莊這五個地區,公司立足于誠信為本的宗旨,努力發展。進入公司的正門,首先映入眼簾的是一個大的停車場,停了大概三四輛大型汽車,五個裝卸搬運工正在車廂里裝貨,四個司機在汽車的一旁邊烤火邊聊天,倉庫主管在進進出出的核實進出庫貨物,確認單據。提貨處,出貨處,經理室分別設在門口左側樓房的一樓。我們三五個人進去經理室說明了來意,經過一番的協調,經理終于同意讓我們隨意參觀。因此,我們幾個人便直奔倉庫。公司共有兩個大型倉庫,一個倉庫主要存放以鄭州為終點的貨物,另一個主要以中轉北京、天津等地的直達貨物。倉庫內的貨物主要以就托盤堆放為主,按貨物運往的區域分區,由于公司的客戶比較集中且固定,所以在按地區分區的同時,再按客戶進行二級分區。據了解,該倉庫一天的出貨量達一萬件,平時倉庫貨物的占地面積大概為百分之五十,但到節假日等高峰期時,倉庫場地的大小則遠遠不能滿足貨物的需求。

參觀倉庫的過程中,我們發現該公司在倉庫管理方面存在以下幾個弊端:

1)安全防范意識差,安全措施不到位。倉庫內部和周圍應嚴禁煙火,但該公司的司機等人卻在倉庫門口生火,吸煙(如右圖);且倉庫用的防火設備老舊且沒有經常檢查。

2)貨物堆放不合理串味現象嚴重。倉庫內的農藥等有刺激性的有毒物品應單獨分開存放,但該公司卻把農藥與面條,面包等食品一起堆放。

3)庫內衛生較差,地面灰塵多,貨物表面積塵較多,衛生得不到保障。有的食品類貨物由于其在作業過程中包裝遭到損壞,商品直接接觸灰塵后,貨物的性質和質量受到影響。

4)設施設備老化。倉庫內大多以手動叉車,電動叉車為主,托盤主要以木質和塑料托盤為主。其中木質托盤結構早已松動,貨物放上之后有明顯的承重不足現象。叉車表面生銹,靈活性差(如上圖的電動叉車)。

5)物流信息技術落后。該物流公司倉庫的運作主要以傳統的人工為主,人工揀選,人工單據信息的處理,人工進出庫的理貨,沒有一套完整健全的監控系統,倉庫治安,保衛工作存在安全隱患。

6)規劃不合理。倉庫類似簡單的堆場,管理比較混亂,揀貨時,貨物隨意堆放在倉庫的“分揀區(并不是明確的分區,而是長時間的作業慣性確定的)”。出庫時,找不到貨物,特別是每年貨運高峰期,由于貨物種類多且貨物量大,倉庫貨物之間通道狹窄,存在貨物找不到或找貨時間較長等問題,嚴重影響作業效率。

針對以上幾個問題,提出的解決方案大概如下:

1)加強員工安全教育,建立健全倉庫安全管理章程,制度上墻。教育是倉庫長期性工作,倉庫作業安全檢查,倉庫安全作業管理等日常性工作要不斷的宣傳,嚴格的檢查,對違章行為和忽視安全行為進行嚴厲處罰,強化工作人員的責任心。

2)重視作業人員的資質管理和業務陪訓。作業人員要充分熟悉貨物的性質,存放條件,注意事項等,嚴禁互相抵觸,污染,串味的商品存放在一起,對于刺激性有毒商品要分區單獨存放。

3)進行5S現場管理。工人及時清潔打掃地面,建立倉庫清潔衛生管理制度。

4)對于物流設施設備,要做到及時更換配件,日常維護必須到位,崗位操作人員必須考試合格后方可上崗,而且要清潔操作,熟悉日常的維護保養知識。

5)引進物流信息技術。對于一些中小型物流業企業,可以逐步引進一些低成本的物流信息技術。如條碼技術,監控系統,GPS定位系統等。低成本帶來的將是生產效率的提高,收益的提高。

6)對于貨物堆放雜亂,由于該倉庫主要以中轉為主,貨物進出庫頻率較高,所以可以不采用傳統的方法-置貨架以達到貨物的分區,就地堆碼即可。但垛與垛之間要留一定寬度的通道,同時進行6S現場管理。

參觀在進行了一個小時之后結束了,說實話,這次參觀物流公司讓我很是失落,原來國內的物流公司大多并沒有那么的高科技,我們的現實離課本上的理論知識還是有很大差距的。書本上有的都是些冷冰冰,硬邦邦的方塊字,不走出課本,我們永遠不知道外面的世界是怎樣的。通過這次的參觀,也讓我對物流公司的實際情況及運作情況有了一定的了解,這次的參觀讓我明白了,在大學期間,不僅要學習課本上的理論知識,是自己具備扎實的專業理論基礎知識,更多的要理論與實踐相結合,多走出校園,多去實踐實踐,掌握更多的經驗。這樣才能縮短我們從大學生到職工的適應期,才能更好地就業。

第四篇:參觀德邦物流的感想

參觀德邦物流的感想

王秋月

上周五參觀了德邦物流,感想甚多,也明白了快遞和物流的區別。快遞是,是指快遞公司通過鐵路,公路和空運等交通工具,對客戶貨物進行快速投遞。快遞的特點是,點到點,快速方便。物流(logistics)是指利用現代信息技術和設備,將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現,隨商品生產的發展而發展,所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。物流是一項系統的工作,快遞就是投遞,物流的范圍包含了快遞,快遞可以說是物流的一個分支。快遞公司和物流公司的區別

快遞公司和物流公司的區別完全就是天壤之別,但是由于物流定義的廣泛,很多人都把快遞公司稱作物流公司,實際上快遞公司和物流公司經營的業務完全不同。經常會在網上看到有人問幾十斤衣服找物流公司走的話多少錢之類的問題,作為一個物流人有的時候會覺得有些好笑。下面就給大家介紹一下快遞公司和物流公司的區別: 區別之處有 1.服務對象不同

快遞公司主要為個人服務,而物流公司主要為企業服務。快遞公司主要是給個人服務的,比如你有一份文件要從北京寄到上海,你要找的是快遞公司,而不是物流公司,像順豐、“三通一達”等快遞公司,而不是找一家物流公司,問寄一份文件從北京到上海要多少錢。物流公司主要是給企業服務的,比如你們公司有一車貨物要從昆山運到北京,那么你要找的是物流公司,而不是一般的快遞公司,首先不說快遞公司的價格高昂,快遞公司也不會接收這種貨物。2.運輸的大小不同

快遞公司主要運送的是50kg一下的貨物,比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的電子產品等等,主要是小物件。物流公司主要運送的大型貨物,比如大型機械、大件設備、數目多的產品。3.運輸的多少不同

要寄一臺手機去外地,可以找快遞公司;如果是一批手機的話,那就要找物流公司了。對于數量多的產品肯定是找物流公司要劃算的多,如果一次性快遞幾百臺手機,貨物的安全、包括費用都是問題。4.運輸方式的不同

快遞公司都是由各個網點的快遞員上門發貨送貨的,而物流公司基本上都是專線運輸,或者拼箱運輸、零擔運輸等等,物流公司大多都是在一個固定地點,除非是大型連鎖物流企業,否則都是只能運輸當地的貨物,即從本地往外地發貨。5.價格不同

為什么有的時候運輸同樣一個貨物物流公司和快遞公司的差別會如此之大呢?快遞公司都是快遞員用電動車、摩托車等進行收貨發貨的,而物流公司都是整車貨物的運送,最多有拼箱運輸、但是也是大型貨物。我相信如果只是為了幾十塊錢的貨物,就專門一輛車去送貨的話,物流公司會虧死,而費用肯定也會奇高。

6.到貨時間的不同

快遞公司是全國聯網的,基本上貨物都是批量運輸,而物流公司不同,除非是一次性的一車貨物,不然物流公司是比快遞公司要慢一些的。快遞公司的貨物時空運的,而物流公司大多是陸運,在時間上,肯定沒有快遞公司快。

7.單號查詢

快遞公司每收到一個貨物都是有一個快遞單號的,用來給每件產品分類,同時也方便用戶查詢相關的快遞信息。而物流公司基本上是沒有快遞單號的,除非是那種全國連鎖的大型物流公司,會有快遞單號,一般的中小型物流公司是不會有單號這一說法的,而且也很難在其官網上查到單號。注意事項

? 總的來說,小物件找快遞公司,大物品、多數量的產品就找物流公司。知道快遞公司和物流公司的區別有利于正確將貨物運送出去,以免遭受不必要的損失。

第五篇:物流實訓室管理規定

物流實訓室管理規定

一.實訓室管理人員工作職責

1.物流實訓室必須有專人管理,負責實訓室的日常使用、維護和實訓用品、設施設備及信息系統的安全管理工作;

2.實訓開始前,管理人員應提前檢查設備、用品和信息系統的數量及完好情況,并向參訓人員講明實訓室的相關管理規定;

3.實訓結束后,管理人員應該逐項檢查設備、用品和系統的完好情況,檢查結束后,參訓人員方可離開。管理人員應及時關閉電燈、空調、電腦和實訓設備的電源,并檢查門窗是否關閉、鎖好;

4.實訓室的鑰匙由管理人員進行保管,不得私自外借或轉他人保管;

5.管理人員如需更換,應及時辦理交接手續,并將實訓室內設備、用品、信息系統的名稱、數量和完好情況詳細寫成交接清單,清單一式兩份,一份留存實訓室備查,一份交歷任管理人員,未辦完交接手續,管理人員不得離任;

6.管理人員應及時登記實訓用品、耗材的使用情況,對于實訓產生的消耗,應及時向有關部門和領導提出采購申請,以便及時補充實訓所需材料,確保實訓需要。

二.學生實訓守則

1.實訓前必須認真預習實訓內容,明確目的、步驟、原理,以便參與實訓過程;

2.實訓時必須嚴格遵守實訓規章制度和操作規程,服從教師的領導,對違反實訓的規定、擅自挪用、私自拆卸儀器設備而造成事故和損失的肇事者,必須寫出書面檢查,校方將視情節輕重,按照相關規定進行批評教育或予以處罰;

3.愛護實訓室內的各項儀器設備,節約實訓材料和消耗,做到用前檢查設備、用后整理歸位,不得將室內任何物品帶出室外,一經發現,將按學校的有關管理規定進行處理;

4.進入實訓室須保持安靜,不得高聲喧嘩和打鬧,并保持室內清潔整齊,不準隨地吐痰、亂扔紙盒雜物;

5.實訓結束后,經指導老師或管理人員檢查儀器、設備、用品和耗材,并填寫實訓記錄后方可離開。

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